Minn Kota Endura C2 & Riptide
Inhaltsverzeichnis
Minn Kota Endura C2 & Riptide
COOL-POWER-Technik bei Minn Kota Endura C2 und Riptide Transom
Diese Technik bewirkt, dass die Minn Kota Motoren mit einer 100 °C niedrigeren Betriebstemperatur arbeiten. Andere vergleichbare Motoren erzielen bereits nach nur wenigen Minuten innere Motorbetriebstemperaturen von bis zu 260 °C (ab dieser Temperatur ist der Schmelzpunkt von Zinn bereits erreicht). Motoren, die mit so hoher Temperatur arbeiten, sind oft nicht effizient und verlieren nach längerer Fahrdauer bis zu 33 % ihrer möglichen Schubkraft (siehe nebenstehende Grafik).
Digital-Maximizer-Technik bei allen stufenlosen Minn-Kota-Motoren
Alle Minn-Kota-Motoren mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung sind mit der Digital-Maximizer-Technik ausgestattet. Bei dieser Technik wird der Gleichstrom in einen pulsierenden mit 20.000 Stromstößen pro Sekunde verwandelt. Die Strommenge, die dem Motor zugeführt wird, wird durch einen Drehschalter eingestellt. Dadurch geht kein Strom durch Widerstände in diversen Schaltelementen verloren.
Motoren mit Digital Maximizer entnehmen bei maximaler Geschwindigkeitseinstellung der Batterie die gleiche Menge Strom wie equivalente Motoren mit mechanischer Stufenschaltung. Jedoch wird bei reduzierter Geschwindigkeit durch den digitalen Mikroprozessor die Laufzeit des Motors bei einer Batterieladung bis zu 5-fach verlängert. Besonders für Schleppfischer, der genaue und geringe Geschwindigkeiten schätzt, ist die Digital-Maximizer-Technik ein enormer Vorteil.
Allgemeine Informationen des Minn Kota Endura C2
Die Endura-Serie von Minn Kota ist die weltweit meistverkaufte Elektro-Außenborder-Serie. Der Motor eignet sich ideal zum Angeln, für Freizeitaktivitäten oder als Flautenschieber für Segelboote. Der Name Endura steht für Leistungsfähigkeit und Ausdauer, mit welchen diese Minn-Kota-Serie ausgestattet ist, und bietet zu einem erschwinglichen Preis Zuverlässigkeit und Kraft für jeden Bootsbesitzer.
Dank der neuen Motorhalterung passt der Minn Kota Endura C2 auch auf Booten mit besonders starkem Heckspiegel. Denn der Elektromotor hat einen Kippmechanismus, der breiter und tiefer ist als bei den vorherigen Modellen. Diese Halterung besteht aus einem bruchsicheren Polyamid-Composit-Material, welcher vollkommen UV-beständig ist. Der Griff und Teile der Verkleidung wurden im Design zeitgemäß angepasst.
Besondere Eigenschaften des Elektromotors Minn Kota Endura C2
Ausziehbarer Teleskopgriff
Sämtliche Endura-C2-Modelle von Minn Kota sind mit einem 15 cm ausziehbaren, stabilen Teleskopgriff ausgestattet.
Extra breite Motorhalterung
Die neue Motorhalterung beim Minn Kota ist breiter und tiefer als bei den Vorgängermodellen. Die Klemmbreite beträgt circa 8 cm. Das Material selbst ist sehr stabil und UV-beständig.
5 Geschwindigkeiten
Der Minn Kota Endura C2 besitzt 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge.
Kompositschaft
Der Minn-Kota-Motor besitzt einen robusten, unzerbrechlichen Kompositschaft, welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert.
Cool, Quiet Power
Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch diese Technik läuft der Motor vom Endura C2 besonders kühl, leise und energiesparend.
2 Jahre Garantie
Natürlich hat der Minn Kota Endura C2 eine Garantie von 2 Jahren.
Der Minn Kota Endura C2 – Modelle im Vergleich:
| Motor | Volt | Schaltstufen | Leistung | Schubkraft | Batterie- Anzeige | Schaft | Gewicht | |||||
| vorw. | rückw. | Ampere | Watt | PS | kp | lbs | daN | |||||
| Endura C2 30 | 12 | 5 | 3 | 30 | 360 | 0,489 | 13,61 | 30 | 13,35 | | 76 cm | 5,8 kg |
| Endura C2 34 | 12 | 5 | 3 | 32 | 384 | 0,522 | 15,42 | 34 | 15,11 | | 91 cm | 6,0 kg |
| Endura C2 40 | 12 | 5 | 3 | 42 | 504 | 0,685 | 18,14 | 40 | 17,18 | | 91 cm | 7,5 kg |
| Endura C2 45 | 12 | 5 | 3 | 42 | 504 | 0,685 | 20,41 | 45 | 20,00 | | 91 cm | 7,5 kg |
| Endura C2 50 | 12 | 5 | 3 | 42 | 504 | 0,685 | 22,68 | 50 | 22,25 | | 91 cm | 9,5 kg |
| Endura C2 55 | 12 | 5 | 3 | 50 | 600 | 0,815 | 24,95 | 55 | 24,45 | | 91 cm | 9,5 kg |
| Endura C2 55 | 12 | 5 | 3 | 50 | 600 | 0,815 | 24,95 | 55 | 24,45 | | 106 cm | 9,6 kg |
Spezifikationen des Minn Kota Endura C2
| Zur Verwendung in: | Süßwasser |
| Montageposition | Heckspiegel |
| Steuerungstyp | Pinnensteuerung |
| Schubkraft | 30, 34, 40, 45, 50 oder 55 lb. |
| Betriebsspannung | 12 Volt |
| Schaftlänge (Welche Schaftlänge brauche ich?) | 30, 36 oder 42 Zoll |
| Power Trim | Nein |
| Geschwindigkeitsstufen | 5 Vorwärts und 3 Rückwärts |
| Digital Maximizer | Nein |
| Batterieanzeige (Spannungsprüfer) | Ja |
| Gewährleistung | Zwei Jahre |
Allgemeine Informationen zum Minn Kota Riptide Transom
Die Bestandteile des Minn Kota Riptide Transom sind bestens vor Korrosion geschützt. Alle Klemm- und Fixierschrauben bestehen aus Nirosta und eine Zinkanode (unter dem Propeller) schützt vor der Elektrolyse, die speziell im Salzwasser auftritt. Um der Korrosion entgegenzuwirken, die auf dem Meer durch die salzhaltige Luft stärker vorkommt, ist die Schaltelektronik beim Riptide Transom in einer schützenden Isoliermasse eingegossen. Natürlich haben die Riptide-Modelle auch den unzerbrechlichen Kompositschaft, der nicht korrodiert und bei Grundberührung etwas nachgibt, ohne zu knicken oder zu brechen. Trotzdem ist er so steif, dass er während der Fahrt nicht vibriert.
Minn Kota Riptide Transom mit speziellem Korrosionsschutz gegen Salzwasser
Alle Modelle des Minn Kota Riptide Transom sind mit einer zusätzlichen Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion beschichtet. Dazu sind die Ankerwellen aus rostfreiem Stahl. Die Schaltplatinen sind mit einem seewasserfestem Polyurethan übergossen, damit die elektronischen Bauteile nicht vom Seewasser angegriffen werden können. Elektrische Verbindungen wurden mit flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchen versiegelt, die als undurchdringliche Barriere gegen die aggressiven Einflüsse von Salzwasser schützen.
Besondere Eigenschaften des Minn Kota Riptide Transom SC
Korrosionsschutz
Die Riptide-Modelle sind mit einer Korrosionsschicht behaftet. Sie sind für Salzwasser geeignet und brauchen weniger Pflege wie andere Modelle im Salzwasser.
Salzwasserschutz für Platinen
Die Schaltplatinen mit den elektronischen Bauteilen sind mit seewasserfestem Polyurethan übergossen und dadurch vor Korrosion geschützt.
Zinkanode (Opferanode)
Vor Elektrolyse schützt die Zinakanode, die am Riptide vorhanden ist. Dieses Metall zersetzt sich bei Elektrolyse zuerst, sodass es andere Metalle in der Nähe schützt.
Kompositschaft
Der Minn Kota Riptide Transom besitzt einen unzerbrechlichen Kompositschaft welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert.
Teleskop-Pinne
Die Minn-Kota-Elektromotoren Riptide SC und Riptide V sind mit einer Telekop-Pinne ausgestattet, die bis zu 15 cm ausziehbar ist.
Power Prop
Starke Seevegetation ist für diesen Propeller kein Hindernis.
Batteriestandsanzeige
Mit einem Knopfdruck kann man den Batteriezustand ablesen.
Cool, Quiet Power
Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch diese Technik läuft der Minn Kota Riptide Transom besonders kühl, leise und energiesparend.
5 Geschwindigkeiten
Die Minn Kota Riptide Transom SC (kurz für Switch Control) besitzen 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge.
stufenlose Geschwindigkeitsregulierung
Die Minn Kota Riptide Transom V und Riptide Transom bieten stufenlose Geschwindigkeitsregulierung an. Sie erlaubt, das Boot exakt mit der Wunschgeschwindigkeit zu fahren.
Digital Maximizer
Stufenlose Geschwindigkeiten durch pulsierenden Gleichstrom, welcher bei langsamer Fahrt eine bis zu 5-fache Reichweite bei einer Batterieladung schafft.
2 Jahre Garantie
Natürlich haben die Minn Kota Riptide Transom eine Garantie von 2 Jahren.
Modelle des Minn Kota Riptide Transom im Vergleich
| Motor | Volt | Schaltstufen | Leistung | Schubkraft | Batterie-anzeige | Schaft | Gewicht | |||||
| vorw. | rückw. | Ampere | Watt | PS | kp | lb | daN | |||||
| Riptide Transom 40/SC | 12 | 5 | 3 | 42 | 504 | 0,685 | 18,14 | 40 | 17,18 | Ja | 76 cm | 7,5 kg |
| Riptide Transom 45/SC | 12 | 5 | 3 | 42 | 504 | 0,685 | 20,41 | 45 | 20,00 | Ja | 91 cm | 8,7 kg |
| Riptide Transom 55/SC | 12 | 5 | 3 | 50 | 600 | 0,815 | 24,95 | 55 | 24,45 | Ja | 106 cm | 9,6 kg |
Handbücher für Minn Kota Endura C2 & Riptide
Handbuch für Minn Kota Endura C2
Handbuch für Minn Kota Riptide Transom SC
Explosionszeichnungen für den Minn Kota Endura C2 | Riptide
Für den Fall, dass man nach der Gewährleistungszeit ein Ersatzteil benötigt, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil bestellen zu können, brauchen wir die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Falls du die Explosionszeichnung zu deinem Elektromotor nicht mehr hast, dann kannst du dir hier für die entsprechenden Baujahre die richtige Explosionszeichnung herunterladen.
Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln, benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest, dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen.
Explosionszeichnungen für die Süßwassermodelle
| Kennung Baujahr | Minn Kota Endura C2 30 | Minn Kota Endura C2 34 | Minn Kota Endura C2 40 | Minn Kota Endura C2 45 | Minn Kota Endura C2 50 | Minn Kota Endura C2 55 |
| "24" | 2024 | 2024 | 2024 | |||
| "23" | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | |
| "22" | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | |
| "V" | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 | |
| "U" | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 |
| "T" | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 |
| "S" | 2018 | 2018 | 2018 | 2018 | 2018 | 2018 |
| "R" | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 |
| "Q" | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 |
| "P" | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 |
| "O" | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 |
| "N" | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 |
| "M" | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
Explosionszeichnungen für den Salzwassermotor
| Kennung Baujahr | Minn Kota Riptide Transom 40/SC | Minn Kota Riptide Transom 45/SC | Minn Kota Riptide Transom 55/SC |
| "24" | 2024 | 2024 | |
| "23" | 2023 | 2023 | |
| "22" | 2022 | 2022 | |
| "V" | 2021 | 2021 | 2021 |
| "U" | 2020 | 2020 | 2020 |
| "T" | 2019 | 2019 | 2019 |
| "S" | 2018 | 2018 | 2018 |
| "R" | 2017 | 2017 | 2017 |
| "Q" | 2016 | 2016 | 2016 |
| "P" | 2015 | 2015 | 2015 |
| "O" | 2014 | 2014 | 2014 |
| "N" | 2013 | 2013 | |
| "M" | 2012 | 2012 | |
| "L" | 2011 | 2011 | |
| "K" | 2010 | 2010 | 2010 |
| "J" | 2009 | 2009 | 2009 |
| "AI" | 2008 | 2008 | |
| "AH" | 2007 | 2007 |
Meilensteine des Minn Kota Endura C2
2020
Minn Kota hat verkündet, die Opferanoden bei den Salzwassermodellen aufgrund neuer Umweltbestimmungen aus dem Programm zu nehmen. Diese seien aber auch nicht mehr notwendig, da der Lackierprozess weiterentwickelt worden sei, sodass die Lackschicht vor Korrosion schütze.
2019
Minn Kota führt ein neues Logo ein. Bei dem Minn Kota Endura C2 keine technischen Änderungen oder einen Facelift gegeben. Seit diesem Jahr verwendet Minn Kota bei dem Elektromotor ihr neues Logo.
2014
Ein Produkt feiert in diesem Jahr sein Comeback: der Riptide Transom 40. Dieser Salzwasser-Motor führt dieselben Eigenschaften wie die anderen kleinen Modelle des Riptide Transom.
2012
Minn Kota Endura C2 Modelle bekommen eine Batterieanzeige (US-Modelle haben merkwürdigerweise keine Batterieanzeige!). Über 4 LEDs kann die Batteriepannung geprüft werden.
2011
Das Minn Kota Endura Modell bekommt ein Facelift. Kopf und Pinne bekommen ein neues Design. Der Name ändert sich von Minn Kota Endura in Minn Kota Endura C2.
2009
Nun gibt es auch bei dem Riptide Transom 55t den One Hand Stow als Motorhalterung.
2004
Den Riptide Transom mit einer Schubkraft von 50 lb gibt es fortan sowohl mit Schaltstufen (5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge) als auch mit stufenloser Regulierung der Geschwindigkeit
2000
Minn Kota läutet das neue Jahrtausend mit neuen, stärkeren Modellen für den Salzwasserbetrieb ein. Der RT 101s ist der Schwergewichtsmeister und den Riptide-Transom-Modellen.
1999
Die ersten Modelle der Modell-Serie Riptide Transom betreten den Markt.
1998
Die neue Elektromotorenreihe Minn Kota Endura wird vorgestellt und der weltweite Verkauf startet.