Minn Kota Endura Max & Riptide
Der Minn Kota Endura Max schlägt die Brücke zwischen dem Endura C2 und dem Traxxis. Er ist ausgestattet mit dem Body des Endura C2 und der Elektronik des Traxxis. Aus der Kombination zweier unterschiedlicher Elektromotor-Modelle entsteht mit dem Minn Kota Endura Max ein neuer, preiswerter, stufenloser Elektromotor. <weiterlesen>
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Informationen zum Minn Kota Endura Max
Der Minn Kota Endura Max bietet neue Möglichkeiten beim Bootsfahren und Angeln. Insbesondere Schleppangler werden die Vorzüge genießen. Denn jeder Köder hat die optimale Laufgeschwindigkeit. Da spielt die stufenlose Geschwindigkeitsregelung die Karten in die Hände. Denn damit lässt sich die Laufgeschwindigkeit des Köders optimieren und anpassen. Der Minn Kota Endura Max bringt bessere Erfolgsaussichten mit.
Besondere Merkmale des Minn Kota Endura Max
Digital Maximizer
Der Digital Maximizer regelt und optimiert die Stromzufuhr der Batterie. Somit verhindert er hohen Stromverbrauch und schadhafte Überhitzung des Motors. Auf diese Weise ist es möglich, den Motor bis zu 5x länger zu betreiben.
Batterieanzeige
Endura Max hält dich länger auf dem Wasser – und die Batterieanzeige auf dem Motorkopf zeigt dir, wie lange noch.
stufenlose Geschwindigkeitsregulierung
Eine stufenlose Geschwindigkeitsre-gelung erlaubt, das Boot exakt mit der Wunschgeschwindigkeit zu fahren
Kompositschaft
Der Minn Kota besitzt einen robusten, unzerbrechlichen Kompositschaft, welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert.
Ausziehbarer Teleskopgriff
Sämtliche Endura-Max-Modelle von Minn Kota sind mit einem 15 cm ausziehbaren, stabilen Teleskopgriff ausgestattet.
Extra breite Motorhalterung
Die neue Motorhalterung beim Minn Kota ist breiter und tiefer als bei den Vorgängermodellen. Das Material selbst ist sehr stabil und UV-beständig.
Cool, Quiet Power
Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch die Cool-Quiet-Technik läuft der Motor besonder kühl, leise und energiesparend.
2 Jahre Garantie
Natürlich hat der Minn Kota Endura MAX eine Garantie von 2 Jahren.
Modelle der Elektromotor-Reihe Minn Kota Endura Max im Vergleich:
| Motor | Volt | Schaltstufen | Leistung | Schubkraft | Batterie-anzeige | Schaft | Gewicht | |||||
| Ampere | Watt | PS | kp | lb | daN | |||||||
| Endura Max 40 | 12 | stufenlos | 36 | 452 | 0,615 | 18,14 | 40 | 17,79 | | 91 cm | 7,3 kg | |
| Endura Max 45 | 12 | stufenlos | 42 | 504 | 0,685 | 20,41 | 45 | 20,02 | | 91 cm | 7,5 kg | |
| Endura Max 55 | 12 | stufenlos | 50 | 600 | 0,815 | 24,95 | 55 | 24,45 | | 91 cm | 9,5 kg | |
| Endura Max 55 | 12 | stufenlos | 50 | 600 | 0,815 | 24,95 | 55 | 24,45 | | 106 cm | 9,8 kg | |
Allgemeine Informationen zum Minn Kota Riptide Transom
Die Bestandteile des Minn Kota Riptide Transom sind bestens vor Korrosion geschützt. Alle Klemm- und Fixierschrauben bestehen aus Nirosta und eine Zinkanode (unter dem Propeller) schützt vor der Elektrolyse, die speziell im Salzwasser auftritt. Um der Korrosion entgegenzuwirken, die auf dem Meer durch die salzhaltige Luft stärker vorkommt, ist die Schaltelektronik beim Riptide Transom in einer schützenden Isoliermasse eingegossen. Natürlich haben die Riptide-Modelle auch den unzerbrechlichen Kompositschaft, der nicht korrodiert und bei Grundberührung etwas nachgibt, ohne zu knicken oder zu brechen. Trotzdem ist er so steif, dass er während der Fahrt nicht vibriert.
Minn Kota Riptide Transom mit speziellem Korrosionsschutz gegen Salzwasser
Alle Modelle des Minn Kota Riptide Transom sind mit einer zusätzlichen Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion beschichtet. Dazu sind die Ankerwellen aus rostfreiem Stahl. Die Schaltplatinen sind mit einem seewasserfestem Polyurethan übergossen, damit die elektronischen Bauteile nicht vom Seewasser angegriffen werden können. Elektrische Verbindungen wurden mit flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchen versiegelt, die als undurchdringliche Barriere gegen die aggressiven Einflüsse von Salzwasser schützen.
Besondere Eigenschaften des Minn Kota Riptide Transom V
Korrosionsschutz
Die Riptide-Modelle sind mit einer Korrosionsschicht behaftet. Sie sind für Salzwasser geeignet und brauchen weniger Pflege wie andere Modelle im Salzwasser.
Salzwasserschutz für Platinen
Die Schaltplatinen mit den elektronischen Bauteilen sind mit seewasserfestem Polyurethan übergossen und dadurch vor Korrosion geschützt.
Zinkanode (Opferanode)
Vor Elektrolyse schützt die Zinakanode, die am Riptide vorhanden ist. Dieses Metall zersetzt sich bei Elektrolyse zuerst, sodass es andere Metalle in der Nähe schützt.
Kompositschaft
Der Minn Kota Riptide Transom besitzt einen unzerbrechlichen Kompositschaft welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert.
Teleskop-Pinne
Die Minn-Kota-Elektromotoren Riptide SC und Riptide V sind mit einer Telekop-Pinne ausgestattet, die bis zu 15 cm ausziehbar ist.
Power Prop
Starke Seevegetation ist für diesen Propeller kein Hindernis.
Batteriestandsanzeige
Mit einem Knopfdruck kann man den Batteriezustand ablesen.
Cool, Quiet Power
Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch diese Technik läuft der Minn Kota Riptide Transom besonders kühl, leise und energiesparend.
5 Geschwindigkeiten
Die Minn Kota Riptide Transom SC (kurz für Switch Control) besitzen 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge.
stufenlose Geschwindigkeitsregulierung
Die Minn Kota Riptide Transom V und Riptide Transom bieten stufenlose Geschwindigkeitsregulierung an. Sie erlaubt, das Boot exakt mit der Wunschgeschwindigkeit zu fahren.
Digital Maximizer
Stufenlose Geschwindigkeiten durch pulsierenden Gleichstrom, welcher bei langsamer Fahrt eine bis zu 5-fache Reichweite bei einer Batterieladung schafft.
2 Jahre Garantie
Natürlich haben die Minn Kota Riptide Transom eine Garantie von 2 Jahren.
Modelle des Minn Kota Riptide Transom V im Vergleich
| Motor | Volt | Schaltstufen | Leistung | Schubkraft | Batterie-anzeige | Schaft | Gewicht | |||||
| vorw. | rückw. | Ampere | Watt | PS | kp | lb | daN | |||||
| Riptide Transom 55/V | 12 | stufenlos | 50 | 600 | 0,815 | 24,95 | 55 | 24,95 | Ja | 91 cm | 9,6 kg | |
| Riptide Transom 55/V | 12 | stufenlos | 50 | 600 | 0,815 | 24,95 | 55 | 24,95 | Ja | 106 cm | 9,6 kg | |
Minn Kota Endura Max & Riptide mit Cool Power & Digital Maximizer Technologie
COOL-POWER-Technik beim Minn Kota Endura Max & Riptide Transom
Diese Technik bewirkt, dass die Minn Kota Heckmotoren mit einer 100 °C niedrigeren Betriebstemperatur arbeiten. Andere vergleichbare Motoren erzielen bereits nach nur wenigen Minuten innere Motorbetriebstemperaturen von bis zu 260 °C (ab dieser Temperatur ist der Schmelzpunkt von Zinn bereits erreicht). Motoren, die mit so hoher Temperatur arbeiten, sind oft nicht effizient und verlieren nach längerer Fahrdauer bis zu 33 % ihrer möglichen Schubkraft (siehe nebenstehende Grafik).
Digital-Maximizer-Technik bei allen stufenlosen Minn-Kota-Motoren
Alle Minn-Kota-Motoren mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung sind mit der Digital-Maximizer-Technik ausgestattet. Bei dieser Technik wird der Gleichstrom in einen pulsierenden mit 20.000 Stromstößen pro Sekunde verwandelt. Die Strommenge, die dem Motor zugeführt wird, wird durch einen Drehschalter eingestellt. Dadurch geht kein Strom durch Widerstände in diversen Schaltelementen verloren.
Motoren mit Digital Maximizer entnehmen bei maximaler Geschwindigkeitseinstellung der Batterie die gleiche Menge Strom wie equivalente Motoren mit mechanischer Stufenschaltung. Jedoch wird bei reduzierter Geschwindigkeit durch den digitalen Mikroprozessor die Laufzeit des Motors bei einer Batterieladung bis zu 5-fach verlängert. Besonders für Schleppfischer, der genaue und geringe Geschwindigkeiten schätzt, ist die Digital-Maximizer-Technik ein enormer Vorteil.
Handbücher für Minn Kota Endura Max & Riptide
Handbuch für Minn Kota Endura Max
Handbuch für Minn Kota Riptide Transom V
Explosionszeichnungen für den Minn Kota Endura Max & Riptide
Für den Fall, dass man nach der Gewährleistungszeit ein Ersatzteil benötigt, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil bestellen zu können, brauchen wir die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Falls man seine Explosionszeichnung nicht mehr haben sollte, dann kann man hier für die entsprechenden Baujahre die richtige Explosionszeichnung runterladen.
Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln, benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest, dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen.
Explosionszeichnungen für Süßwassermodelle
| Kennung Baujahr | Minn Kota Endura Max 40 | Minn Kota Endura Max 45 | Minn Kota Endura Max 50 | Minn Kota Endura Max 55 |
| "24" | 2024 | 2024 | ||
| "23" | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 |
| "22" | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 |
| "V" | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 |
| "U" | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 |
| "T" | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 |
| "S" | 2018 | 2018 | 2018 | 2018 |
| "R" | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 |
| "Q" | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 |
| "P" | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 |
| "O" | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 |
| "N" | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 |
Explosionszeichnungen für Salzwassermodelle
| Kennung Baujahr | Minn Kota Riptide Transom 55/V |
| "24" | 2024 |
| "23" | 2023 |
| "22" | 2022 |
| "V" | 2021 |
| "U" | 2020 |
| "T" | 2019 |
| "S" | 2018 |
| "R" | 2017 |
| "Q" | 2016 |
| "P" | 2015 |
| "O" | 2014 |
| "N" | 2013 |
| "M" | 2012 |
| "L" | 2011 |
| "K" | 2010 |
| "J" | 2009 |
| "AI" | 2008 |
| "AH" | 2007 |
Meilensteine des Minn Kota Endura Max
2020
Minn Kota hat verkündet, die Opferanoden für Riptide-Motoren aufgrund neuer Umweltbestimmungen aus dem Programm zu nehmen. Diese seien aber auch nicht mehr notwendig, da der Lackierprozess weiterentwickelt worden sei, sodass die Lackschicht vor Korrosion schütze.
2019
Minn Kota führt ein neues Logo ein. Bei dem Minn Kota Endura Max keine technischen Änderungen oder einen Facelift gegeben. Seit diesem Jahr verwendet Minn Kota bei dem Elektromotor jedoch ihr neues Logo.
2013
Die Elektromotor-Serie Endura von Minn Kota erfährt Verstärkung. Der Minn Kota Endura Max wird Teil der Endura-Familie.
2009
Nun gibt es bei dem Riptide Transom 55t den One Hand Stow als Motorhalterung.
2004
Den Riptide Transom mit einer Schubkraft von 50 lb gibt es fortan sowohl mit Schaltstufen (5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge) als auch mit stufenloser Regulierung der Geschwindigkeit
1999
Die ersten Modelle der Modell-Serie Riptide Transom betreten den Markt.