Minn Kota Riptide Transom 112

Minn Kota Riptide Transom 112

Der Minn Kota Riptide Transom 112 benötigt beim Einsatz im Salzwasser weniger Pflege als alle anderen Modelle. Alle Klemm- und Fixierschrauben sind aus Nirosta und vor Elektrolyse schützt eine Zinkanode (unter dem Propeller) welche im Salzwasser auftritt. Um der Korrosion entgegenzuwirken, die auf dem Meer durch die Salzhaltige Luft vorhanden ist, ist die Schaltelektronik beim Riptide in einer schützenden Isoliermasse eingegossen. Natürlich haben die Riptide Modelle auch den unzerbrechlichen Komposite-Schaft welcher nicht korrodiert und bei Grundberührung etwas nachgibt ohne zu knicken oder brechen. Dabei ist er trotzdem so steif, dass er während der Fahrt nicht vibriert. Der Minn Kota Riptide Transom 112 ist kompatibel mit dem Minn Kota MKP-33 Weedless Wedge 2 Propeller.

Minn Kota Riptide Transom 112 mit Spezial-Korrosionsschutz gegen Salzwasser

Alle Minn Kota Riptide Transom Modelle sind mit einer zusätzlichen Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion beschichtet und die Ankerwellen sind aus rostfreiem Stahl. Die Schaltplatinen sind mit einem seewasserfestem Polyurethan übergossen damit die elektronischen Bauteile nicht vom Seewasser angegriffen werden können. Elektrische Verbindungen wurden mit flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchen für eine undurchdringliche Barriere gegen die aggressiven Einflüsse von Salzwasser versiegelt.

COOL-POWER-Technik beim Minn Kota Riptide Transom 112

Diese Technik bewirkt, dass der Minn Kota Riptide Transom mit einer 100° Celsius niedrigeren Betriebstemperatur arbeitet. Andere vergleichbare Motoren erzielen bereits nach nur wenigen Minuten innere Motorbetriebstemperaturen von bis zu 260° Celsius (ab dieser Temperatur ist der Schmelzpunkt von Zinn bereits erreicht). Motoren die mit so hoher Temperatur arbeiten sind oft nicht effizient und verlieren nach längerer Fahrdauer bis zu 33% ihrer möglichen Schubkraft (siehe nebenstehende Grafik).

Digital Maximizer Technik bei allen stufenlosen Minn Kota Motoren

Alle Minn Kota Motoren mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung sind mit der Digital Maximizer Technik ausgestattet. Bei dieser Technik wird der Gleichstrom in einen pulsierenden mit 20.000 Stromstößen pro Sekunde verwandelt. Die Strommenge die dem Motor zugeführt wird, wird durch einen Drehschalter eingestellt. Dadurch geht kein Strom durch Widerstände in diversen Schaltelementen verloren.

Motoren mit der Digital Maximizer Technik entnehmen bei maximaler Geschwindigkeitseinstellung der Batterie die gleiche Menge Strom wie equivalente Motoren mit mechanischer Stufenschaltung. Jedoch wird bei reduzierter Geschwindigkeit durch den digitalen Microprozessor die Laufzeit des Motors bei einer Batterieladung bis zu 5-fach verlängert. Besonders für Schleppfischer, der genaue und geringe Geschwindigkeiten schätzt, ist die Digital Maximizer Technik ein enormer Vorteil.

	Steering Tension Control Mit der Steering Tension Control kann man die Fahrtrichtung fixieren. Bei einer lockeren Stellung gibt es keinen Widerstand, bei einer festen wird die Richtung vorgegeben.		Quick-Lock Cam Depth Adjuster Mit dieser Vorrichtung läßt sich der Motor in der Höhe verstellen. Optimal für das erreichen besonders flacher Gewässer.
	Teleskopgriff Das Minn Kota Riptide 112 Modell ist mit einem modernen auszieh- und höhenverstellbaren Griff ausgestattet. Die Neigung vom Griff ist bis zu 45° und bis zu 15 cm ausziehbar.		Batteriestandsanzeige Mit einem Knopfdruck kann man den Batteriezustand ablesen.
	Digital Maximizer Stufenlose Geschwindigkeiten durch pulsierenden Gleichstrom welcher bei langsamer Fahrt eine bis zu 4-fache Reichweite bei einer Batterieladung schafft.		Weedless Wedge 2 Prop Dieser Propeller drückt Seegrass und losen Schlamm einfach weg ohne erhöhte Stromaufnahme
	Korrosionsschutz Die Riptide Modelle sind mit einer Korrosionsschicht behaftet. Sie sind für Salzwasser geeignet und brauchen weniger Pflege wie andere Modelle im Salzwasser.		Platinen Salzwasserschutz Die Schaltplatinen mit den elektronischen Bauteilen sind mit sewasserfestem Polyurethan übergossen und dadurch vor Koorosion geschützt.
	Zinkanode (Opferanode) Vor Elektrolyse schützt die Zinakanode welche am Riptide vorhanden ist. Dieses Metall zersetzt sich bei Elektrolyse zuerst und schützt so andere Metalle in der nähe.		Kompositschaft Der Minn Kota Riptide Transom 112 besitzt einen unzerbrechlichen Kompositschaft welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert.
	Cool, Quiet Power Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch diese Technik läuft der Motor kühler, leiser und besonders Energiesparender.		2 Jahre Garantie Natürlich hat der Minn Kota Riptide Transom 55/V eine Garantie von 2 Jahren.

Für den Fall, dass man nach der Gewährleistungszeit ein Ersatzteil benötigt, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn Kota Ersatzteil bestellen zu können, brauchen wir die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Falls man seine Explosionszeichnung nicht mehr haben sollte, dann kann man hier für die entsprechenden Baujahre, die richtige Explosionszeichnung runterladen.