Victron Energy Orion-Tr Isolated – DC-DC Wandler & Entstörfilter

Kennst du das Problem? Du schaltest deinen E-Motor an und sofort ziehen sich Streifen oder „Nebel“ über dein Echolotbild. Gerade bei modernen Live-Systemen (wie Humminbird Mega Live oder Garmin LiveScope) rauben diese Interferenzen wichtige Details. Der Victron Orion-Tr Isolated ist die technische Antwort auf genau dieses Problem.

Kristallklares Bild durch galvanische Trennung

Der häufigste Grund für Störungen an Bord sind sogenannte Masseschleifen, wenn Motor und Echolot an derselben Batterie hängen. Dieser Victron Wandler ist galvanisch isoliert. Das bedeutet: Er trennt die physikalische Verbindung zwischen Eingang (Batterie/Motor) und Ausgang (Echolot) komplett auf. Er wirkt wie eine Firewall für deinen Strom. Das Ergebnis: Leitungsgebundene Störungen werden eliminiert, als hättest du eine völlig separate Batterie für deine Bildschirme.

Konstante Spannung für empfindliche Elektronik

Auf dem Wasser schwankt die Bordspannung ständig – je nachdem, wie voll die Batterie ist oder ob die Lichtmaschine läuft. Empfindliche High-End-Echolote mögen das gar nicht. Der Orion-Tr fungiert hier als Präzisions-Netzteil. Egal ob vorne 10 Volt oder 17 Volt (bei 12-Volt-Systemen) reinkommen: Hinten kommen stur und stabil genau die Volt-Zahl raus, die du einstellst (z.B. perfekte 12,8 Volt). Das schützt deine teure Ausrüstung vor Überspannung und sorgt für maximale Performance ohne Aussetzer.

Robustes Kraftpaket ohne Schnickschnack

Oft werden Geräte als „Ladebooster“ verkauft, die mit komplizierten Apps und Bluetooth-Verbindungen glänzen wollen. Dieser Orion-Tr geht einen anderen Weg: Er ist ein reines, analoges Arbeitsgerät.

• Kein Bluetooth, keine Updates, keine Software-Fehler: Du stellst die gewünschte Spannung einmalig mit einem Schraubendreher am Gehäuse ein („Set & Forget“).
• Leistung für jede Anwendung: Wähle zwischen 9 A, 18 A und 20 A  Ausgangsstrom. Die stärkeren Varianten mit bis zu 240 Watt haben genug Power, um auch große Netzwerke mit mehreren 12-Zoll-Screens und Live-Boxen gleichzeitig zu versorgen, ohne heiß zu laufen.

Diese Varianten bieten wir an:

• 12 V 9 A: Für kleinere Setups an 12 V Bordnetzen (z.B. Echolot an E-Motor-Batterie)
• 12 V 18 A: Die Power-Version für umfangreiche 12 V Netzwerke mit Live-Systemen und mehreren Bildschirmen
• 24 | 12 V 9 A: Für 24-V-Systeme (z.B. 24 V E-Motor-Batterie) zur stabilen Versorgung von 12 V Echoloten
• 24 | 12 V 20 A: Die Hochleistungsversion für 24 V Systeme mit hohem 12 V Leistungsbedarf

Technische Daten

Ein offenes Wort zur Ladefunktion:

Obwohl das Gerät oft als Ladebooster bezeichnet wird, besitzt es keine mehrstufige Ladekennlinie (wie Bulk/Absorption/Float) für Blei-Säure-Batterien.
Für LiFePO4-Batterien hingegen kannst du ihn hervorragend als Ladequelle nutzen, da diese mit konstanter Spannung geladen werden. Einfach die Ausgangsspannung auf die Ladeschlussspannung deiner Lithium-Batterie einstellen – fertig.

Die Highlights auf einen Blick

• Galvanische Isolation: Unterbricht Masseschleifen effektiv und beseitigt Bildstörungen auf Echoloten.
• Hohe Dauerleistung: Mit bis zu 20 Amper (240 Watt) genug Reserven für umfangreiche Bordelektronik.
• Regelbare Ausgangsspannung: Von 10 bis 15 Volt frei einstellbar (via Potentiometer) für stabile Versorgung.
• Analoge Zuverlässigkeit: Funktioniert ohne App-Zwang und Bluetooth-Probleme.
• Fernsteuerbar: Remote On/Off Anschluss erlaubt die Schaltung über Zündung oder separaten Schalter.

Fazit: Dieser Wandler ist die Pflicht-Ausstattung für jeden Bootsangler, der Motor und Echolot an einer Batterie betreibt und Wert auf ein störungsfreies Sonarbild legt.