Simrad NSS16 evo3S Echolot & Kartenplotter

Simrad NSS16 evo3S – Echolot und Kartenplotter mit 16-Zoll-Full-HD-Display

Das Simrad NSS16 evo3S ist das 16-Zoll-Gerät der Serie Simrad NSS evo3S. Es vereint Kartenplotter, Echolot, GPS und WLAN in einem Gehäuse und zeigt alles auf einem 16-Zoll-Display mit 1920 x 1080 Pixeln. Simrad empfiehlt es für Center Consoles und andere Motorboote.

Bedienen kannst du es auf zwei Arten: über den Touchscreen oder über das Tastenfeld mit Drehregler. Je nach Situation nimmst du, was gerade besser geht.

• 16-Zoll-Display (SolarMAX IPS) mit Full HD, 1920 x 1080 Pixel und 1200 nits
• Bedienung per Touchscreen oder Tastenfeld mit Drehregler
• Eingebautes Echolot mit 1 kW CHIRP und zwei Geberanschlüssen
• GPS-Empfänger mit 10 Hz, WLAN und Bluetooth eingebaut
• iMX-8-Prozessor für schnelle Bildwechsel
• Steuert Simrad Radar, Autopilot und weiteres Zubehör
• NMEA 2000, zwei Ethernet-Anschlüsse und HDMI-Ausgang
• Zwei Steckplätze für microSD-Karten
• Wasserdicht nach IPX6 und IPX7

Das SolarMAX-IPS-Display ist aus weiten Blickwinkeln ablesbar, auch mit polarisierter Sonnenbrille. Es ist optisch verklebt, damit es innen nicht beschlägt. Laut Simrad ist es auf die Hitze der Sommersonne ausgelegt.

Die Menüs sind einfach gehalten, geteilte Ansichten richtest du selbst ein. Eine Funktionstaste lässt sich frei belegen, sodass du die Funktion, die du am häufigsten brauchst, mit einem Druck aufrufst. Neben Touchscreen und Tastenfeld nennt Simrad auch die Fernbedienung OP50 und eine USB-Maus als Bediengeräte.

Per WLAN spiegelst du das Display auf ein kompatibles iOS- oder Android-Gerät und siehst Karte, Radar, Echolot und Motordaten von jeder Stelle an Bord. Über einen Internet-Hotspot holt sich das Gerät außerdem Software-Updates.

Das Echolot ist eingebaut und leistet 1 kW. Es unterstützt CHIRP, auch mit Zweikanal-CHIRP-Gebern, die mehrere Tiefenbereiche mit einem Geber abdecken. Das Gerät hat zwei 9-polige Xsonic-Anschlüsse, du kannst also zwei Geber an einem Display betreiben:

• Anschluss 1: Einkanal-CHIRP, 50/200 kHz, HDI
• Anschluss 2: Einkanal-CHIRP, 50/200 kHz, TotalScan, LSS HD, ForwardScan

Simrad nennt außerdem ActiveTarget, Active Imaging und ForwardScan als Echolot-Techniken, die das NSS16 evo3S darstellt. Über das Netzwerk kommen Sonarmodule dazu, zum Beispiel das Simrad S5100 Sonarmodul.

• Geber: Eine Auswahl findest du unter Simrad Geber.
• Seekarte: Das NSS evo3S arbeitet mit C-MAP DISCOVER und C-MAP REVEAL. Simrad nennt auch Navionics als unterstütztes Kartenformat. Die Karte steckst du in einen der beiden microSD-Steckplätze.

• Radar: Simrad Broadband Radar, HD-Pulsradar und Simrad HALO Radar mit Pulskompression. Das Gerät hat zwei Ethernet-Anschlüsse.
• Autopilot: volle Steuerung und Inbetriebnahme am Display. SteadySteer wird für die Autopilot-Computer NAC-2 und NAC-3 mit RPU-Pumpen unterstützt. Die Geräte dazu findest du unter Simrad Autopiloten.
• NMEA 2000: ein Micro-C-Anschluss. AIS-Daten empfängt das Gerät über NMEA 2000 oder NMEA 0183.
• NMEA 0183 und Video: Dafür brauchst du das optionale Video- und Datenkabel. Es bringt zwei Composite-Videoeingänge und die NMEA-0183-Schnittstelle mit.
• Bordtechnik: CZone und Naviop für das digitale Schalten, Mercury Smart Tow, Beleuchtung von ITC und Motordaten im ECO-Modus von Honda.
• Audio: über SonicHub2 und FusionLink.

Für die Törnplanung ist TripIntel an Bord, die automatische Routenführung wird unterstützt.

Du baust das NSS16 evo3S entweder bündig ins Armaturenbrett ein oder setzt es auf eine Bügelhalterung. Der Einbausatz und die Randblenden liegen bei. Die Bügelhalterung für das 16-Zoll-Gerät ist Zubehör und gehört nicht zum Lieferumfang.

Das Gerät arbeitet mit 10 bis 31,2 Volt Gleichspannung, also an 12 und an 24 Volt. Plan für den Einbau 437 x 256 mm in der Fläche und 98 mm in der Tiefe ein, mit Bügel sind es 462 x 264 x 122 mm.

• 1 x Simrad NSS16 evo3S
• 1 x Stromkabel, 4-polig
• 1 x Schutzabdeckung
• 1 x Satz Randblenden
• 1 x Einbausatz für das Armaturenbrett

Ist es möglich, ein Radar mit dem Simrad NSS16 evo3S zu verbinden?
Ja. Unterstützt werden Simrad Broadband Radar, HD-Pulsradar und HALO Radar mit Pulskompression.

Ist das Simrad NSS16 evo3S kompatibel mit dem Simrad Autopilot NAC-3?
Ja. Das NSS16 evo3S steuert den Autopiloten vollständig und nimmt ihn auch in Betrieb. Für NAC-2 und NAC-3 mit RPU-Pumpe unterstützt es zusätzlich SteadySteer.

Hat das Simrad NSS16 evo3S eine interne GPS-Antenne?
Ja. Der GPS-Empfänger ist eingebaut, arbeitet mit 10 Hz und nutzt neben GPS auch GLONASS, Galileo, Beidou und QZSS.

Wie lautet das Verfahren zum Aktualisieren der Software auf dem Simrad NSS16 evo3S?
Online: Du verbindest das Gerät per WLAN mit einem Internet-Hotspot, darüber holt es sich das Update.

Ist das Handbuch der Simrad NSS evo3S auf Deutsch verfügbar?
Ja. Die deutsche Bedienungsanleitung für die Serie findest du bei uns als PDF: Simrad NSS evo3S Bedienungsanleitung.