ePropulsion – E-Batterie (LiFePO4) für Elektromotoren

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ePropulsion: 48V-Batterie der E-Serie (LiFePO4) für Elektromotoren

Batterien des Typs Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) gehören zu den sichersten Lithiumbatterien auf dem Markt. Das Kathodenmaterial ist nicht giftig, sodass sie keine schädlichen Auswirkungen auf Natur und Gesundheit haben. Darüber hinaus überhitzen die LiFePO4-Batterien nicht. Selbst wenn sie das aus irgendwelchen Gründen doch tun sollte, fangen sie kein Feuer.

Hohe Energiedichte

Mit ihrer E-Serie bietet ePropulsion sehr langlebige Lithiumbatterien mit ganz viel Kapazität. Mit 3000 Ladezyklen bei 80 % Entladetiefe bringt sie im Vergleich zu Bleibatterien eine bis zu zehnfach längere Lebensdauer. Dazu wiegen sie 70 % weniger und sind dazu 50 % kleiner als Bleimodelle, die bekanntlich als Schwergewichtsmeister unter den Batterien gelten.

Da sich bis zu 16 Batterien der E-Serie parallel schalten lassen, erreichst du damit eine Gesamtkapazität von bis zu 143 kW – falls du für andere Zwecke reichliche Stromreserven suchst.

Für einen Elektromotor reichen in der Regel je nach Bedarf ein bis zwei Batterien aus. Beispielsweise legt ein ePropulsion Spirit 1.0 PLUS oder Spirit 1.0 EVO unter Volllast knapp 90 km zurück. Bei sparsamer Fahrt fällt die Reichweite deutlich höher aus. Außerdem lassen sich ePropulsion-Motoren nicht mit 16 Batterien der E-Serie schalten.

Wichtig: Um eine E-Batterie von ePropulsion aufzuladen, benötigst du das E-Batterie-Ladegerät 30 Ah.

E-Batterien parallel schalten

Für zusätzliche Energiekapazität bietet die E-Serie die Option, mehrere Batterien parallel zu schalten. Das ist unter Umständen dann empfehlenswert, wenn mehrere kleine E-Batterien den Elektro-Außenborder mit Strom versorgen sollen. Doch um zwei oder mehrere Batterien parallel zu schalten, benötigst du folgende Artikel:

Der BUS-Fernschalter ermöglicht, die Batterien an einem beliebigen Platz auf dem Boot ein- und auszuschalten. So kann das Kabel beispielsweise so verlegt werden, dass der Ein-Aus-Schalter neben der Fernsteuerung an der Steuerkonsole befindet. Damit ist dann Hinsetzen, Einschalten und Losfahren angesagt. Wer den Elektro-Außenborder mit einer Pinne steuert, kommt mit dem BUS-Terminator bestens zurecht.

Wenn das BUS-Kabel mit Länge von 1,5 Meter nicht ausreicht, gibt es die Möglichkeit, es mit einem BUS-Verlängerungskabel um weitere zwei Meter zu verlängern.

Videoanleitung zur Parallelschaltung von E-Batterien

So viele Batterien akzeptiert ein Elektromotor von ePropulsion

  E40 (2048 Wh) E40 (4096 Wh) E175 (8960 Wh)
Spirit 1.0 PLUS 1 1 1
Spirit 1.0 EVO 1 1 1
Navy 3.0 2 1 1
Navy 3.0 EVO 2 1 1
Navy 6.0 4 2 1
Navy 6.0 EVO 4 2 1
Pod 1 EVO 2 1 1
Pod 3 1 1 1
Pod 3 EVO  2 1 1
Pod 6 EVO  4 2 1

Technische Details

  E40 E80 E175
Kapazität in Wh 2048 Wh 4096 Wh 8960 Wh
in Ah 40 Ah 80 Ah 175 Ah
Nennspannung 51,2 V 51,2 V 51,2 V 
Ladeschluss­spannung 57,6 V 57,6 V 57,6 V
Grenz­spannung 41,6 V 41,6 V 41,6 V
Gewicht 28 kg 48 kg 87 kg
Abmessungen [cm] 42 x 39 x 20,7 55,5 x 44 x 21,2  50 x 56,5 x 27,7
Max. Dauerentladestrom 40 A 80 A 150 A
Serielle Schaltung Nein Nein Nein
Parallele Schaltung bis zu 16 bis zu 16 bis zu 16
Ladezeit (bei 20A-Lade­gerät) ca. 5 h ca. 10 h ca. 9 h
Ladezeit (bei 40A-Lade­gerät) ca. 2,5 h ca. 5 h ca. 5 h

Lieferumfang

  • 1x E-Batterie E40/E80/E175 (LiFePO4) von ePropulsion
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