Kernloch
Das Kernloch ist die Bohrung, in die anschließend ein Innengewinde geschnitten wird. Sein Durchmesser ist kleiner als der Nenndurchmesser des Gewindes – das stehengebliebene Material bildet später die Gewindegänge. Welcher Durchmesser zu welchem Gewinde gehört, ist in DIN- und ISO-Tabellen festgelegt. Beim Bootsbau begegnet dir das Kernloch überall dort, wo Halterungen, Montageplatten oder Geberhalter fest verschraubt werden.
Die Faustregel für metrische Gewinde
Für metrische ISO-Regelgewinde gilt eine einfache Rechnung:
Kernlochdurchmesser = Nenndurchmesser − Steigung
| Gewinde | Steigung | Kernloch |
|---|---|---|
| M5 | 0,8 mm | 4,2 mm |
| M6 | 1,0 mm | 5,0 mm |
| M8 | 1,25 mm | 6,8 mm |
| M10 | 1,5 mm | 8,5 mm |
Bei Feingewinden gilt die Regel ebenfalls, nur mit der jeweils kleineren Steigung. Im Zweifel gehört der Blick in die Tabelle – ein zu großes Kernloch ergibt ein Gewinde, das unter Last ausreißt, ein zu kleines lässt den Gewindebohrer abbrechen.
Worauf du am Boot achten solltest
- Gewinde in dünnem Material hält wenig. In dünnem Aluminium oder GFK ist eine Durchgangsbohrung mit Mutter und großer Unterlegscheibe fast immer die bessere Lösung als ein geschnittenes Gewinde.
- Jede Bohrung ist ein potenzieller Wasserweg. Bohrungen in Decks und Aufbauten gehören abgedichtet, in GFK zusätzlich versiegelt, damit keine Feuchtigkeit in das Laminat zieht.
- Unter der Wasserlinie gehört gebohrt und abgedichtet nur, wer weiß, was er tut – siehe Durchbruchgeber.
- Material passend wählen. Edelstahlschrauben in Aluminium erfordern eine Trennung, sonst entsteht Kontaktkorrosion.
Häufige Fragen zum Kernloch
Wie berechne ich den Kernlochdurchmesser?
Bei metrischen Regelgewinden: Nenndurchmesser minus Steigung. Aus M6 mit 1,0 mm Steigung wird also ein Kernloch von 5,0 mm.
Was passiert bei einem zu großen Kernloch?
Das Gewinde wird flacher und hält weniger Last aus. Im schlimmsten Fall reißt es unter Belastung aus.
Soll ich am Boot lieber Gewinde schneiden oder durchbohren?
In dünnem Material hält eine Durchgangsbohrung mit Mutter und großer Unterlegscheibe deutlich besser als ein geschnittenes Gewinde.
Verwandte Begriffe
- Durchbruchgeber – Bohrungen unterhalb der Wasserlinie
- Heckspiegelgeber – Montage am Heckspiegel
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