{"id":5090,"date":"2014-12-21T18:28:20","date_gmt":"2014-12-21T16:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.echolotprofis.de\/blog\/?p=497"},"modified":"2026-01-31T11:39:25","modified_gmt":"2026-01-31T09:39:25","slug":"zwei-echolotgeber-gleichzeitig-verwenden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/zwei-echolotgeber-gleichzeitig-verwenden\/","title":{"rendered":"Zwei Echolotgeber gleichzeitig verwenden"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kaizmy6l-7eb4ca90755d666d7e4551d27d14a8ab\">\n.avia-section.av-kaizmy6l-7eb4ca90755d666d7e4551d27d14a8ab{\nbackground-repeat:no-repeat;\nbackground-image:url(https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/echolotgeber-richtig-montieren.jpg);\nbackground-position:50% 50%;\nbackground-attachment:scroll;\n}\n<\/style>\n<div id='av_section_1'  class='avia-section av-kaizmy6l-7eb4ca90755d666d7e4551d27d14a8ab main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-0  el_before_av_section  avia-builder-el-first  avia-full-stretch avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  data-section-bg-repeat='stretch'><div class='container av-section-cont-open' ><main  class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-5090'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div class='flex_column_table av-1edmje-6e76b14640a92f3a99bdeebe1bcc2ac1 sc-av_three_fifth av-equal-height-column-flextable'>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1edmje-6e76b14640a92f3a99bdeebe1bcc2ac1\">\n#top .flex_column_table.av-equal-height-column-flextable.av-1edmje-6e76b14640a92f3a99bdeebe1bcc2ac1{\nmargin-top:200px;\nmargin-bottom:50px;\n}\n.flex_column.av-1edmje-6e76b14640a92f3a99bdeebe1bcc2ac1{\nborder-radius:5px 5px 5px 5px;\npadding:20px 20px 20px 20px;\nbackground-color:rgba(0,0,0,0.35);\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-1edmje-6e76b14640a92f3a99bdeebe1bcc2ac1 av_three_fifth  avia-builder-el-1  el_before_av_two_fifth  avia-builder-el-first  first flex_column_table_cell av-equal-height-column av-align-bottom  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7ygyz7-a312b95f67ad1aa21a6bf58a70041b15\">\n#top .av-special-heading.av-kl7ygyz7-a312b95f67ad1aa21a6bf58a70041b15{\npadding-bottom:10px;\ncolor:#ffffff;\n}\nbody .av-special-heading.av-kl7ygyz7-a312b95f67ad1aa21a6bf58a70041b15 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kl7ygyz7-a312b95f67ad1aa21a6bf58a70041b15 .special-heading-inner-border{\nborder-color:#ffffff;\n}\n.av-special-heading.av-kl7ygyz7-a312b95f67ad1aa21a6bf58a70041b15 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kl7ygyz7-a312b95f67ad1aa21a6bf58a70041b15 av-special-heading-h1 custom-color-heading blockquote modern-quote modern-centered  avia-builder-el-2  avia-builder-el-no-sibling '><h1 class='av-special-heading-tag'  >Zwei Echolotgeber gleichzeitig verwenden<\/h1><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class='av-flex-placeholder'><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-9goay-e4ed732d4bb590475141879b94370b4e\">\n#top .flex_column_table.av-equal-height-column-flextable.av-9goay-e4ed732d4bb590475141879b94370b4e{\nmargin-top:200px;\nmargin-bottom:50px;\n}\n.flex_column.av-9goay-e4ed732d4bb590475141879b94370b4e{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-9goay-e4ed732d4bb590475141879b94370b4e av_two_fifth  avia-builder-el-3  el_after_av_three_fifth  avia-builder-el-last  flex_column_table_cell av-equal-height-column av-align-bottom av-zero-column-padding  '     ><\/div><\/div><!--close column table wrapper. Autoclose: 1 -->\n\n<\/div><\/div><\/main><!-- close content main element --><\/div><\/div><div id='av_section_2'  class='avia-section av-17axk2-7f6e19b6a95818fcf3b8b32f94eedfa1 main_color avia-section-large avia-no-border-styling  avia-builder-el-4  el_after_av_section  el_before_av_section  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-5090'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qmjcy-bec9bc02fb5fd32ce7c71ecf3b70d7e1\">\n.flex_column.av-qmjcy-bec9bc02fb5fd32ce7c71ecf3b70d7e1{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-qmjcy-bec9bc02fb5fd32ce7c71ecf3b70d7e1 av_one_half  avia-builder-el-5  el_before_av_one_half  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><div  class='avia-builder-widget-area clearfix  avia-builder-el-6  avia-builder-el-no-sibling '><div id=\"avia_auto_toc-2\" class=\"widget clearfix avia-widget-container avia_auto_toc avia_no_block_preview\"><div class=\"avia-preview-headline\">Enfold Child Table of Contents<\/div><div class=\"avia-preview-info\">Titel: Inhaltsverzeicnis<\/div><div class=\"avia-preview-in-front\">Table can only be rendered in frontend.<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-iv716-55293f02738d5fd2b4da5b7867076100\">\n.flex_column.av-iv716-55293f02738d5fd2b4da5b7867076100{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-iv716-55293f02738d5fd2b4da5b7867076100 av_one_half  avia-builder-el-7  el_after_av_one_half  avia-builder-el-last  flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><section  class='av_textblock_section av-kl7ykhib-913524dba92521045d66b7f8234ff2e8 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Mehrere <a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/fishfinder-gps-plotter\/geber-zubehoer\/\">Echolotgeber<\/a> f\u00fcr ein einziges Echolot verwenden? Geht das \u00fcberhaupt? Und wof\u00fcr braucht man das?<\/p>\n<p>Man braucht es! F\u00fcr eine ganze Menge von Anwendungen auf dem Angelboot ist der Einsatz mehrerer Echolotgeber eine fast schon unerl\u00e4ssliche Sache. Hier m\u00f6chte ich erkl\u00e4ren, was man dazu ber\u00fccksichtigen sollte und vor allem: Welche Vorteile der Einsatz von zwei Echolotgebern auf dem Angelboot hat.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div><\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-17axk2-19-377c92c841af49a8e6add6601a51b52c\">\n.avia-section.av-17axk2-19-377c92c841af49a8e6add6601a51b52c .av-parallax .av-parallax-inner{\nbackground-repeat:no-repeat;\nbackground-image:url(https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/humminbird-freshwater-lifestyle-2020.jpg);\nbackground-position:50% 100%;\nbackground-attachment:scroll;\n}\n.avia-section.av-17axk2-19-377c92c841af49a8e6add6601a51b52c .av-section-color-overlay{\nopacity:0.5;\nbackground-color:#020202;\n}\n<\/style>\n<div id='av_section_3'  class='avia-section av-17axk2-19-377c92c841af49a8e6add6601a51b52c socket_color avia-section-large avia-no-border-styling  avia-builder-el-9  el_after_av_section  el_before_av_section  avia-full-stretch av-parallax-section avia-bg-style-parallax av-section-color-overlay-active container_wrap fullsize'  data-section-bg-repeat='stretch'><div class='av-parallax' data-avia-parallax-ratio='0.3' ><div class='av-parallax-inner socket_color avia-full-stretch'><\/div><\/div><div class=\"av-section-color-overlay-wrap\"><div class=\"av-section-color-overlay\"><\/div><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-5090'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-13bqgq-a499ce5a1c977dbc1c53985d2e09cd24\">\n.flex_column.av-13bqgq-a499ce5a1c977dbc1c53985d2e09cd24{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-13bqgq-a499ce5a1c977dbc1c53985d2e09cd24 av_one_full  avia-builder-el-10  el_before_av_one_half  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7ykwvu-171fdf28184cea35545534a6b646bfec\">\n#top .av-special-heading.av-kl7ykwvu-171fdf28184cea35545534a6b646bfec{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-kl7ykwvu-171fdf28184cea35545534a6b646bfec .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kl7ykwvu-171fdf28184cea35545534a6b646bfec .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kl7ykwvu-171fdf28184cea35545534a6b646bfec av-special-heading-h2 blockquote modern-quote modern-centered  avia-builder-el-11  avia-builder-el-no-sibling '><h2 class='av-special-heading-tag'  >Echolotgeber Position: Angeln vs. Angelboot fahren<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ukd2i-4419f4de02bf44fdef54edf5076a7051\">\n.flex_column.av-ukd2i-4419f4de02bf44fdef54edf5076a7051{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-ukd2i-4419f4de02bf44fdef54edf5076a7051 av_one_half  avia-builder-el-12  el_after_av_one_full  el_before_av_one_half  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><p><section  class='av_textblock_section av-kl7ykswg-c9e26e1bf5de662f011f7e852673823d '  ><div class='avia_textblock' ><p>Die richtige Stelle f\u00fcr einen Echolotgeber auf den Angelboot zu finden, kann knifflig\u00a0sein. Beim Angeln sind die Anspr\u00fcche klar definiert: Der Echolotgeber muss dort sein, wo man angelt. Beim Backtrolling also eher am Heck, den hier f\u00e4hrt das Angelboot r\u00fcckw\u00e4rts. Wer hingegen einen <a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/minn-kota\/minn-kota-bugmotor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Minn Kota Elektromotor<\/a> vorne auf dem Angelboot montiert hat, der sollte dort auch seinen Echolotgeber haben. Es sei denn, er m\u00f6chte die Informationen seines <a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/fishfinder-gps-plotter\/echolote-gps\/humminbird-echolote\/\">Humminbird Echolotes<\/a> erst erhalten, NACHDEM das Boot bereits \u00fcber die Stelle hinweggefahren ist. Soweit also zur Position des Echolotgebers beim Angeln. Bl\u00f6d wird es nur, wenn man den Angelplatz wechselt und mit Vollgas (ich rede nicht vom Minn Kota!) zum n\u00e4chsten Spot f\u00e4hrt. Sowohl der Echolotgeber am Heck \u2013 sofern er mit einer Geberstange montiert wurde &#8211;\u00a0 und erst recht der am Bug, m\u00fcssen daf\u00fcr aus dem Wasser genommen werden. Nun wird also eine L\u00f6sung notwendig, bei der man einen zweiten Geber f\u00fcr schnelles Fahren zur Verf\u00fcgung hat und auf diesen umschalten kann.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7yzjad-00012f5a9375abfaac4039c98ebc30bd\">\n#top .av-special-heading.av-kl7yzjad-00012f5a9375abfaac4039c98ebc30bd{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-kl7yzjad-00012f5a9375abfaac4039c98ebc30bd .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kl7yzjad-00012f5a9375abfaac4039c98ebc30bd .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kl7yzjad-00012f5a9375abfaac4039c98ebc30bd av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-14  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><h3 class='av-special-heading-tag'  >Ein zweiter Geber f\u00fcr schnelle Fahrt ist notwendig<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-kl7ykswg-18-f265d85a3df11ef646f061f19a0dcaee '  ><div class='avia_textblock' ><p>Wer den Geber seines Fischfinders oder Echolot klassisch per Geberstange, Saugnapf oder gar am Minn Kota montiert, wird bei schneller Fahrt mit dem Angelboot kein Signal erhalten. Auch fest am Heck unterhalb der Wasserlinie montierte Geber haben bei vielen Booten dieses Problem. Kommt das Angelboot in Gleitfahrt, hebt es sich so weit aus dem Wasser, dass der Geber keinen Grundkontakt mehr auf dem <a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/fishfinder-gps-plotter\/echolote-gps\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Echolot<\/a> darstellen kann. Alleine aus Sicherheitsgr\u00fcnden \u2013 um nicht auf Untiefen aufzulaufen \u2013 sollte man in so einer Situation auf einen zweiten Echolotgeber umschalten k\u00f6nnen, der ein sauberes Signal auf das Echolot liefert.<br \/>\nViele Angler m\u00f6chten auch bei schneller Fahrt wissen, wie viel Wasser noch unter dem Kiel ist. Und gerade auf gro\u00dfen Gew\u00e4ssern wie in Norwegen ist es durchaus n\u00fctzlich, mit hoher Geschwindigkeit fahren zu k\u00f6nnen und gleichzeitig Sonarinformationen auf das Echolot zu erhalten, um gute Stellen zu lokalisieren. Schlie\u00dflich will man ja angeln und nicht im Schneckentempo \u00fcbers Meer tuckern und wertvolle Urlaubstage auf der Suche nach Hotspots verschwenden.<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ovl5m-f6382f9c5876726a8f9a5a528813aa43\">\n.flex_column.av-ovl5m-f6382f9c5876726a8f9a5a528813aa43{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-ovl5m-f6382f9c5876726a8f9a5a528813aa43 av_one_half  avia-builder-el-16  el_after_av_one_half  avia-builder-el-last  flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7yzjad-17-24455d043dcc652cf41fbc4ff3a55970\">\n#top .av-special-heading.av-kl7yzjad-17-24455d043dcc652cf41fbc4ff3a55970{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-kl7yzjad-17-24455d043dcc652cf41fbc4ff3a55970 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kl7yzjad-17-24455d043dcc652cf41fbc4ff3a55970 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kl7yzjad-17-24455d043dcc652cf41fbc4ff3a55970 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-17  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><h3 class='av-special-heading-tag'  >Wo sollte der Echolotgeber f\u00fcr schnelles Fahren montiert werden?<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-kl7ykswg-16-32d25910e6e65603668addc2a4909913 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Am einfachsten haben es all diejenigen, die ein GFK Angelboot besitzen. Der meiner Meinung nach beste Ort f\u00fcr einen Echolotgeber f\u00fcr schnelle Fahrt liegt n\u00e4mlich hinten IN der Bilge! Ja, Sie haben richtig gelesen, im Inneren des Bootes hinten in der Bilge! Klingt verr\u00fcckt ist aber kein Problem \u2013 ehrlich. Reines GFK kann bis zu einer doch ganz beachtlichen Dicke vom Echolotgeber durchdrungen werden. Und weil der hinterste Teil eines Bootes auch bei Vollgas und hoher Motorisierung immer Ber\u00fchrung mit dem Wasser hat, ist ganz hinten unten der beste Platz f\u00fcr einen High Speed Geber. Also im Inneren hinten in der Bilge.<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><\/div><div id='av_section_4'  class='avia-section av-k2usi-f5644e0abdad04db337158c591efed48 main_color avia-section-huge avia-no-border-styling  avia-builder-el-19  el_after_av_section  el_before_av_section  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-5090'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ezzgi-69cd8a4efb318b6cee9c1cdc52f3570b\">\n.flex_column.av-ezzgi-69cd8a4efb318b6cee9c1cdc52f3570b{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-ezzgi-69cd8a4efb318b6cee9c1cdc52f3570b av_one_full  avia-builder-el-20  el_before_av_one_fifth  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7ysf0k-e614b82530cb2464cb9e1cfa96c6fd64\">\n.avia-image-container.av-kl7ysf0k-e614b82530cb2464cb9e1cfa96c6fd64 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-kl7ysf0k-e614b82530cb2464cb9e1cfa96c6fd64 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-kl7ysf0k-e614b82530cb2464cb9e1cfa96c6fd64 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-21  avia-builder-el-no-sibling '  ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" class='wp-image-755 avia-img-lazy-loading-not-755 avia_image ' src='https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/echolotgeber-richtig-montieren.jpg' alt='Echolotgeber richtig montieren' title='echolotgeber-richtig-montieren'  height=\"308\" width=\"1024\"  \/><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-a0it6-4b2b897a0581243138070e8159f745c6\">\n.flex_column.av-a0it6-4b2b897a0581243138070e8159f745c6{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-a0it6-4b2b897a0581243138070e8159f745c6 av_one_fifth  avia-builder-el-22  el_after_av_one_full  el_before_av_three_fifth  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ezzgi-14-ed6be11d3797f9204b9b417b3b8dc4cb\">\n.flex_column.av-ezzgi-14-ed6be11d3797f9204b9b417b3b8dc4cb{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-ezzgi-14-ed6be11d3797f9204b9b417b3b8dc4cb av_three_fifth  avia-builder-el-23  el_after_av_one_fifth  el_before_av_one_fifth  flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-kaj07x4y-bf50087159972837e4d2922ed6c8c72f '  ><div class='avia_textblock' ><p style=\"text-align: center;\"><em>Vollgas! Der einzige Bereich eines modernen Angelbootes, der \u00fcberhaupt noch im Wasser ist, befindet sich hinten. Dabei ragt das Boot nur wenige Zentimeter tief ins Wasser. Ein Echolotgeber m\u00fcsste also extrem tief montiert werden und l\u00e4uft Gefahr, von Treibgut zerst\u00f6rt zu werden. Eine viel bessere Alternative bei GFK Booten ist es, den Echolotgeber hinten in der Bilge unterzubringen.<\/em><\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-a0it6-12-745a331a9aa10b40de4f46f2a9d1b6ee\">\n.flex_column.av-a0it6-12-745a331a9aa10b40de4f46f2a9d1b6ee{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-a0it6-12-745a331a9aa10b40de4f46f2a9d1b6ee av_one_fifth  avia-builder-el-25  el_after_av_three_fifth  avia-builder-el-last  flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-20muk-4a09739d1c93052dcf09ec4b03ff3e0c\">\n.avia-section.av-20muk-4a09739d1c93052dcf09ec4b03ff3e0c{\nbackground-color:#f7f7f7;\nbackground-image:unset;\n}\n<\/style>\n<div id='unterschiede'  class='avia-section av-20muk-4a09739d1c93052dcf09ec4b03ff3e0c main_color avia-section-huge avia-no-border-styling  avia-builder-el-26  el_after_av_section  el_before_av_section  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-5090'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1n0sw-b62919470a26a061d7c379d386a8b6fc\">\n.flex_column.av-1n0sw-b62919470a26a061d7c379d386a8b6fc{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-1n0sw-b62919470a26a061d7c379d386a8b6fc av_one_full  avia-builder-el-27  el_before_av_one_half  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7zdf00-a2e13e24340cfe874f0d5b0c7f7df981\">\n#top .av-special-heading.av-kl7zdf00-a2e13e24340cfe874f0d5b0c7f7df981{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-kl7zdf00-a2e13e24340cfe874f0d5b0c7f7df981 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kl7zdf00-a2e13e24340cfe874f0d5b0c7f7df981 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kl7zdf00-a2e13e24340cfe874f0d5b0c7f7df981 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote modern-centered  avia-builder-el-28  avia-builder-el-no-sibling '><h2 class='av-special-heading-tag'  >Drei Dinge m\u00fcssen bei der Verwendung eines Echolotgebers im Bootsinneren ber\u00fccksichtigt werden:<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-uz2w-c2e71ed69cbf60289658f34b7cdf2ec5\">\n.flex_column.av-uz2w-c2e71ed69cbf60289658f34b7cdf2ec5{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-uz2w-c2e71ed69cbf60289658f34b7cdf2ec5 av_one_half  avia-builder-el-29  el_after_av_one_full  el_before_av_one_half  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-kl7ykswg-15-729948e2d501ccada78a598d4075e484 '  ><div class='avia_textblock' ><ol>\n<li>Nur bei GFK Booten m\u00f6glich<\/li>\n<li>Es ist unbedingt zu ber\u00fccksichtigen, dass an der Stelle, an der der Echolotgeber in der Bilge liegt, kein Holz, Metall oder sonstige abschirmende Materialien im GFK verbaut wurden. Man kann das aber einfach auf dem Wasser testen, indem man den Geber mal an verschiedenen Stellen in die Bilge legt.<\/li>\n<li>Der Geber muss direkten und vollfl\u00e4chigen Kontakt zum GFK haben \u2013 insbesondere darf keine Luft zwischen Geber und GFK sein.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Zur Realisierung von Punkt drei gibt es mehrere L\u00f6sungen, die alle ihre Vor-und Nachteile haben:<\/p>\n<ul>\n<li>Den Echolotgeber einfach mit <strong>TRANSPARENTEM!<\/strong> Silikon in die Bilge kleben. Achtung, es d\u00fcrfen dabei keine Luftblasen im Silikon sein! Ich habe damit gute Erfahrungen auf einem eigenen Angelboot gemacht. Nach ein paar Jahren hatte sich das Silikon jedoch abgel\u00f6st, was aber auch kein Problem war, man konnte es mit frischem Silikon einfach wieder festkleben.<\/li>\n<li>Den Echolotgeber an der korrekten Stelle im Angelboot fest einlaminieren. Auch hier ist es essentiell, das keine Blasen im Harz sind! Werksseitig wird dies bei vielen GFK Angelbooten \u00fcbrigens schon bei der Produktion so gemacht.<\/li>\n<li>Ultraschallgel: Zun\u00e4chst wird ein St\u00fcck Rohr stehend in die Bilge geklebt. Das Rohr mit Ultraschallgel f\u00fcllen, Geber rein und dann alles mit einem Deckel verschlie\u00dfen. Nachteilig ist hier, dass das Gel mit der Zeit austrocknet und getauscht werden muss.<\/li>\n<li>Wasser in der Bilge. Ist gew\u00e4hrleistet, dass der Echolotgeber vom Bilgenwasser auch bei Welle oder schneller Fahrt immer umsp\u00fclt ist, braucht man nat\u00fcrlich \u00fcberhaupt nichts machen. Ein besseres, blasenfreies Medium als Wasser selbst, gibt es schlie\u00dflich nicht f\u00fcr einen Geber. Ich nutze bei meinem Angelboot nur noch diese Methode. Es ist perfekt, ich brauche nicht mehr als ein oder zwei Handvoll Wasser, die ich nach dem Trailern einfach in die Bilge kippe und fertig.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Eines sollte klar sein, bei der Montage des Gebers in der Bilge kann nur ein normaler DualBeam Geber verwendet werden. Side Imaging oder DownScan Echolotgeber kann man sich sparen, da sowohl Side Imaging als auch DownScan nicht durch GFK dringen k\u00f6nnen. Weiterhin ist zu ber\u00fccksichtigen, dass es durch das GFK zu einer Signalabschw\u00e4chung auf dem Echolot kommt. Bodenlinie und Unterwasserstrukturen ja sogar Fischsicheln von sehr gro\u00dfen Fischen kann man zwar noch erkennen, aber erwarten Sie bitte keine super detailreichen, hochaufgel\u00f6sten Echolotbilder. Der Bilgengeber ist wirklich nur dazu da, bei schneller Fahrt die Grundlinie und gr\u00f6\u00dfere Strukturen zu identifizieren. Wem das reicht, der kann theoretisch auf einen zweiten Echolotgeber au\u00dfen am Angelboot verzichten. Empfehlen kann ich das jedoch nicht, zu viele Informationen gehen einfach verloren.<\/p>\n<p>Wer den Echolotgeber nicht in der Bilge montieren kann oder will, muss zwangsl\u00e4ufig einen tiefen Punkt au\u00dfen am Heck finden. Dieser muss so tief sein, dass auch bei voller Gleitfahrt der Echolotgeber ausreichend Wasserkontakt hat. In der Regel bedeutet dies, dass der Geber nach unten knapp \u00fcber den Heckspiegel hinaussteht. Das genau kann jedoch nachteilig sein, da er so s\u00e4mtlichem Unrat im Wasser, \u00fcber den man doch ab und an mal f\u00e4hrt, ohne es zu merken, ausgesetzt ist. Im schlimmsten Falle kann dies zur Zerst\u00f6rung des Echolotgebers f\u00fchren.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-uz2w-7-0948c7d7dc56d3b80bc028f09e492025\">\n.flex_column.av-uz2w-7-0948c7d7dc56d3b80bc028f09e492025{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-uz2w-7-0948c7d7dc56d3b80bc028f09e492025 av_one_half  avia-builder-el-31  el_after_av_one_half  avia-builder-el-last  flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7zdf00-8-583f4c6065701c13d0e8604bc886f5bd\">\n#top .av-special-heading.av-kl7zdf00-8-583f4c6065701c13d0e8604bc886f5bd{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-kl7zdf00-8-583f4c6065701c13d0e8604bc886f5bd .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kl7zdf00-8-583f4c6065701c13d0e8604bc886f5bd .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kl7zdf00-8-583f4c6065701c13d0e8604bc886f5bd av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-32  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><h3 class='av-special-heading-tag'  >Was macht man, wenn man ein Aluminium-Angelboot hat?<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-kl7ykswg-6-00737729bb309f6594115fde873067c0 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Ein neues GFK Angelboot kaufen und den Echolotgeber in die Bilge legen! \ud83d\ude09 Ok, das ist nat\u00fcrlich nicht ganz ernst zu nehmen. Dennoch, wer ein Alu-Angelboot oder eines aus Stahl hat, dem bleibt nur die Montage des Gebers am Heck, sofern diese ausreichend tief \u00fcberhaupt m\u00f6glich ist. Oder \u2013 und das ist vermutlich die bessere M\u00f6glichkeit \u2013 die Verwendung eines Durchbruchgebers. Wie der Name vermuten l\u00e4sst, wird bei einem Durchbruchgeber der Rumpf des Angelbootes durchbrochen und mit einem speziellen Dichtungssatz der Geber so eingesetzt, dass er b\u00fcndig nach au\u00dfen mit dem Rumpf abschlie\u00dft.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7zdf00-4-f11196776091722c1bd5050e454bd772\">\n#top .av-special-heading.av-kl7zdf00-4-f11196776091722c1bd5050e454bd772{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-kl7zdf00-4-f11196776091722c1bd5050e454bd772 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kl7zdf00-4-f11196776091722c1bd5050e454bd772 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kl7zdf00-4-f11196776091722c1bd5050e454bd772 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-34  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><h3 class='av-special-heading-tag'  >Welches Zubeh\u00f6r wird ben\u00f6tigt?<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-kl7ykswg-3-d327099213389e51c3202fca50206b0a '  ><div class='avia_textblock' ><p>F\u00fchrende Hersteller von Echoloten wie Humminbird oder Lowrance bieten alle umfangreiches Zubeh\u00f6r um einen zweiten Echolotgeber anzuschlie\u00dfen. In der Regel gibt es dabei zwei M\u00f6glichkeiten. Zum einen kann mittels einer Kabelweiche ein Dual Beam Echolotgeber permanent verwendet werden, w\u00e4hrend der au\u00dfen am Boot befestigte SI oder DI Geber Temperatur, Side Imaging und Down Imaging liefert. Nachteil: Das klassische 2 D Echolot l\u00e4uft nicht \u00fcber den Au\u00dfengeber und man muss hier mit Qualit\u00e4tsverlusten rechnen, zumindest bei Bilgenmontage. Zum anderen gibt es Kippschalter, mit denen man zwischen zwei Gebern umschalten kann.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7ysf0k-13-03544ed03e0f744c2cd04d872ae0280d\">\n.avia-image-container.av-kl7ysf0k-13-03544ed03e0f744c2cd04d872ae0280d img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-kl7ysf0k-13-03544ed03e0f744c2cd04d872ae0280d .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-kl7ysf0k-13-03544ed03e0f744c2cd04d872ae0280d av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-36  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '  ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" class='wp-image- avia-img-lazy-loading-not- avia_image ' src='https:\/\/www.echolotprofis.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/echolot-und-fischfinder-zubeh\u00f6r-1024x359.jpg' alt='' title=''   \/><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-kaj07x4y-11-3ed9a4e9fb572f34126316da0a277cc1 '  ><div class='avia_textblock' ><p style=\"text-align: center;\"><em>Umfangreiches Zubeh\u00f6r wie Schalter oder Y-Kabel gibt es sowohl bei Humminbird als auch Lowrance, um einen zweiten Geber ans Echolot anzuschlie\u00dfen.<\/em><\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-kl7ykswg-2-ba513a7d00f480a47bfa5ce7720b23fc '  ><div class='avia_textblock' ><p>Diese L\u00f6sung ist nat\u00fcrlich etwas teurer, kostet aber auch kein Verm\u00f6gen und die Vorteile \u00fcberwiegen deutlich, da man das 2D Sonar bei langsamer Fahrt nun auch auf dem \u00e4u\u00dferen Geber ohne Qualit\u00e4tsverlust liegen hat.<br \/>\nIn der Oberklasse der Echolote und Fischfinder gibt es noch eine dritte Alternative. Bei den ONIX und ION Echoloten von Humminbird kann man mehrere Geber parallel anschlie\u00dfen und dann am Echolot selber ausw\u00e4hlen, welcher davon verwendet werden soll.<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><div id='faq'  class='avia-section av-20muk-10-add45be1d42279c36a1f96f6002c83c5 main_color avia-section-large avia-no-border-styling  avia-builder-el-39  el_after_av_section  el_before_av_social_share  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-5090'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1n0sw-9-ca9869ce708fd107248cd129731eda93\">\n.flex_column.av-1n0sw-9-ca9869ce708fd107248cd129731eda93{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-1n0sw-9-ca9869ce708fd107248cd129731eda93 av_one_full  avia-builder-el-40  el_before_av_one_fifth  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kl7zrn3v-8bfc72bbd233326aaee174df47a5dcd7\">\n#top .av-special-heading.av-kl7zrn3v-8bfc72bbd233326aaee174df47a5dcd7{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-kl7zrn3v-8bfc72bbd233326aaee174df47a5dcd7 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kl7zrn3v-8bfc72bbd233326aaee174df47a5dcd7 .av-subheading{\nfont-size:20px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kl7zrn3v-8bfc72bbd233326aaee174df47a5dcd7 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote modern-centered  avia-builder-el-41  avia-builder-el-no-sibling '><div class='av-subheading av-subheading_above'><p>Mehr ist manchmal besser<\/p>\n<\/div><h2 class='av-special-heading-tag'  >Wie viele Echolotgeber hast Du? Teile mit uns Deine Erfahrungen<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-uz2w-5-a92adb58d6011f5c1376c0c96b72c7bc\">\n.flex_column.av-uz2w-5-a92adb58d6011f5c1376c0c96b72c7bc{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-uz2w-5-a92adb58d6011f5c1376c0c96b72c7bc av_one_fifth  avia-builder-el-42  el_after_av_one_full  el_before_av_three_fifth  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-k9fkxepe-1fbe9a3ea995ddeb3519f74456d79785\">\n.flex_column.av-k9fkxepe-1fbe9a3ea995ddeb3519f74456d79785{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:20px 20px 20px 20px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-k9fkxepe-1fbe9a3ea995ddeb3519f74456d79785 av_three_fifth  avia-builder-el-43  el_after_av_one_fifth  el_before_av_one_fifth  flex_column_div  column-top-margin'     ><div  class='av-buildercomment av-p4qi-bde727156456a9c9576d74804861c1a4  av-blog-meta-author-disabled av-blog-meta-comments-disabled av-blog-meta-category-disabled av-blog-meta-date-disabled av-blog-meta-html-info-disabled av-blog-meta-tag-disabled'><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-uz2w-1-5f09b96acb6eb594a28250aa37220633\">\n.flex_column.av-uz2w-1-5f09b96acb6eb594a28250aa37220633{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-uz2w-1-5f09b96acb6eb594a28250aa37220633 av_one_fifth  avia-builder-el-45  el_after_av_three_fifth  avia-builder-el-last  flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><div id='after_section_6'  class='main_color av_default_container_wrap container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-5090'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div  class='av-social-sharing-box av-pimi-2a279770aa63c33f54ef16c19b2eba0c av-social-sharing-box-default  avia-builder-el-46  el_after_av_section  avia-builder-el-no-sibling  av-social-sharing-box-fullwidth'><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":13,"featured_media":755,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[],"class_list":["post-5090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-echolot-wissen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5090"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5889,"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5090\/revisions\/5889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}