{"id":6114,"date":"2026-04-08T15:30:51","date_gmt":"2026-04-08T13:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/?page_id=6114"},"modified":"2026-04-09T08:30:33","modified_gmt":"2026-04-09T06:30:33","slug":"ulterra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/minn-kota-trolling-elektromotoren\/minn-kota-troubleshooting\/ulterra\/","title":{"rendered":"Minn Kota Ulterra Troubleshooting \u2013 Fehler finden und beheben"},"content":{"rendered":"<p><!--\nULTERRA TROUBLESHOOTING \u2013 KOMPLETT \u00dcBERARBEITETE VERSION\nPost 6114 \u2013 Mit allen 12 YouTube-Videos + Inhaltsverzeichnis\nANLEITUNG: Kompletten Inhalt im Text-Tab ersetzen (alten Inhalt l\u00f6schen, diesen einf\u00fcgen)\n--><\/p>\n<div id='av_section_1'  class='avia-section av-ulterra-section-7268ba8ac6b29b4015c9a69c6a0c6a20 main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-0  avia-builder-el-no-sibling  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><main  class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-6114'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h1-8fcd4194f8c6dd944626d96e33fb2b54\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h1-8fcd4194f8c6dd944626d96e33fb2b54{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h1-8fcd4194f8c6dd944626d96e33fb2b54 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h1-8fcd4194f8c6dd944626d96e33fb2b54 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-ulterra-h1-8fcd4194f8c6dd944626d96e33fb2b54 av-special-heading-h1 blockquote modern-quote modern-centered  avia-builder-el-1  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><h1 class='av-special-heading-tag'  >Minn Kota Ulterra Troubleshooting &ndash; Fehler finden und beheben<\/h1><div class='av-subheading av-below'><p>Gilt f&uuml;r Legacy Ulterra (2015&ndash;2023), Ulterra QUEST (ab 2023) und Riptide Ulterra.<\/p>\n<\/div><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-intro-c2fe8fee6bc7cdb05ecccbe5b3ce62db '  ><div class='avia_textblock' ><p>Der Minn Kota Ulterra ist der technisch anspruchsvollste Bugmotor im Sortiment &ndash; und das merkt man. Automatisches Ein- und Ausfahren (Stow\/Deploy), automatische Tiefeneinstellung (Trim), elektrische Lenkung, i-Pilot GPS: In diesem Motor steckt extrem viel Elektronik. Das macht ihn unglaublich komfortabel, bedeutet aber auch: Es gibt mehr Stellen, an denen etwas schiefgehen kann.<\/p>\n<p>Die gute Nachricht: Viele Ulterra-Probleme sehen dramatischer aus, als sie sind. Eine &bdquo;Motor Error&ldquo;-Meldung klingt bedrohlich, hat aber h&auml;ufig eine banale Ursache. In diesem Artikel gehen wir die typischen Ulterra-Probleme systematisch durch &ndash; unterst&uuml;tzt durch die offiziellen Minn Kota Video-Anleitungen.<\/p>\n<h3>Welche Generation hast du?<\/h3>\n<p>Beim Ulterra ist die Unterscheidung zwischen den Generationen besonders wichtig, weil sich die Fehlerbilder und L&ouml;sungswege teilweise deutlich unterscheiden:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Legacy Ulterra (2015&ndash;2023):<\/strong> B&uuml;rstenmotor, i-Pilot oder i-Pilot Link. Low-Voltage-Cutoff bei 18 V. Akustischer Alarm bei Fehlern. Verf&uuml;gbar als 24V (80 lb) und 36V (112 lb).<\/li>\n<li><strong>Ulterra QUEST (ab 2023):<\/strong> B&uuml;rstenloser Motor, Advanced GPS, One-Boat Network. Low-Voltage-Cutoff bei 17 V. <strong>Kein akustischer Alarm<\/strong> &ndash; stattdessen blinkt eine rote LED. Offiziell f&uuml;r LiFePO4-Batterien freigegeben.<\/li>\n<li><strong>Riptide Ulterra (Salzwasser):<\/strong> Gleiche Technik wie der S&uuml;&szlig;wasser-Ulterra mit zus&auml;tzlichem Korrosionsschutz. Troubleshooting identisch.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section>\n<div  class='hr av-ulterra-hr-toc-322de5cbf21eab5d89fd597516e1d657 hr-default  avia-builder-el-3  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-toc-de69207fd5d2a7b7266f249b7a1d5f83 '  ><div class='avia_textblock' ><h2 id=\"inhaltsverzeichnis\">Inhaltsverzeichnis<\/h2>\n<ol>\n<li><a href=\"#motor-geht-nicht-an\">Motor geht nicht an<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#motor-error\">\u201eMotor Error&#8220; \u2013 was bedeutet das?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#stow-deploy\">Stow\/Deploy funktioniert nicht<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#prop-lockout\">Propeller und Lenkung blockiert (Prop Lockout)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#trim-probleme\">Trim-Probleme<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#leistungsverlust\">Leistungsverlust bei niedriger Batterie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#quest-spezifisch\">QUEST-spezifische Themen<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#wartung\">Wartung &amp; Pflege (Video-Anleitungen)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#werkstatt\">Wann muss der Ulterra in die Werkstatt?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">H\u00e4ufige Fragen<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/section>\n<div  class='hr av-ulterra-hr1-6b6d8d1bf48d9686363f6e83b92efe0d hr-default  avia-builder-el-5  el_after_av_textblock  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-1-3c472c5b01a2163850b54cf973bc6098\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-1-3c472c5b01a2163850b54cf973bc6098{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-1-3c472c5b01a2163850b54cf973bc6098 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-1-3c472c5b01a2163850b54cf973bc6098 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"motor-geht-nicht-an\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-1-3c472c5b01a2163850b54cf973bc6098 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-6  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  >1. Motor geht nicht an<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-1-a3c881cf25106f241d402e2959b3e1dc '  ><div class='avia_textblock' ><p>Beim Ulterra dr&uuml;ckst du den Power-Button am Indicator Panel an der Motorhalterung. Normalerweise leuchten dabei zwei LEDs auf: <strong>Gr&uuml;n (System Ready)<\/strong> und <strong>Rot (Status)<\/strong>. Was die LEDs dir sagen:<\/p>\n<h3>LED-Diagnose<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Gr&uuml;n + Rot leuchten dauerhaft:<\/strong> Motor ist betriebsbereit. Alles in Ordnung.<\/li>\n<li><strong>LEDs leuchten kurz beim Dr&uuml;cken, gehen beim Loslassen sofort aus:<\/strong> Unterspannung. Die Batterien liefern nicht genug Strom, um den Motor im Betrieb zu halten. Das ist die h&auml;ufigste Ursache.<\/li>\n<li><strong>Gar keine LEDs:<\/strong> Kein Strom am Motor. Problem in der Verkabelung, am Breaker oder an den Batterien.<\/li>\n<li><strong>Rote LED blinkt (nur QUEST):<\/strong> Unterspannung erkannt. Der QUEST hat keinen akustischen Alarm &ndash; die blinkende LED ist der einzige Hinweis.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Spannungen pr&uuml;fen<\/h3>\n<p>Der Ulterra ist besonders empfindlich bei Unterspannung, weil er nicht nur den Propellermotor, sondern auch den Stow\/Deploy- und Trim-Mechanismus elektrisch betreiben muss. Die Mindestspannungen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ulterra 80 (24V):<\/strong> Mindestens 24,8 V im Ruhezustand, Low-Voltage-Cutoff bei 18 V (Legacy) bzw. 17 V (QUEST)<\/li>\n<li><strong>Ulterra 112 (36V):<\/strong> Mindestens 37,8 V im Ruhezustand<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vertauschte Polarit&auml;t<\/h3>\n<p>Wenn Plus und Minus vertauscht angeschlossen werden, geht der Motor nicht an. Pr&uuml;fe die Polarit&auml;t an den Batterieanschl&uuml;ssen &ndash; besonders nach einer Neuinstallation oder nach Arbeiten am Batteriesystem.<\/p>\n<h3>Steuerplatine nach Transport<\/h3>\n<p>In seltenen F&auml;llen kann sich die <strong>Steuerplatine (Power Switch\/LED Circuit Board)<\/strong> durch Ersch&uuml;tterungen beim Transport oder Versand vom Indicator Panel l&ouml;sen. Wenn der Motor brandneu ist und nicht angeht, obwohl Spannung und Polarit&auml;t stimmen, kann das die Ursache sein. In diesem Fall sollte der Motor zum Service.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-1-180e234fdeab165a4120f5c85687a978 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Minn Kota Ulterra Power Troubleshooting<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-power-dfcfb3016f8ee1414f5fbced4968db3f avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=t53v9dNf7wU'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"Minn Kota Ulterra Power Troubleshooting\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/t53v9dNf7wU?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-link-strom-1629bfb4201f56b0e2ed00a41ca2b1c3 '  ><div class='avia_textblock' ><p>&#10140; <strong>Ausf&uuml;hrlich:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/minn-kota-trolling-elektromotoren\/minn-kota-troubleshooting\/stromversorgung-batterie\/\">Stromversorgung &amp; Batterie Troubleshooting<\/a><\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='hr av-ulterra-hr2-83d59d596bacc70d4d4b2bf6d95c307e hr-default  avia-builder-el-11  el_after_av_textblock  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-2-aed82bf8e97fa69d53c0b55ccb40dfa1\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-2-aed82bf8e97fa69d53c0b55ccb40dfa1{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-2-aed82bf8e97fa69d53c0b55ccb40dfa1 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-2-aed82bf8e97fa69d53c0b55ccb40dfa1 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"motor-error\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-2-aed82bf8e97fa69d53c0b55ccb40dfa1 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-12  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  >2. &bdquo;Motor Error&ldquo; &ndash; was bedeutet das?<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-2-d86a2c8c1ed923e8515911e567dab3f3 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Die &bdquo;Motor Error&ldquo;-Meldung ist das, was Ulterra-Besitzer am meisten verunsichert. Sie erscheint auf der Fernbedienung oder dem Echolot-Display und signalisiert, dass der Motor eine Aktion nicht ausf&uuml;hren konnte. <strong>Aber: Ein Motor Error ist nicht immer ein echtes Problem.<\/strong> Oft bedeutet er nur, dass irgendetwas den Motor daran hindert, das zu tun, was du ihm gesagt hast.<\/p>\n<h3>H&auml;ufige Ursachen f&uuml;r Motor Error<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Blockierung beim Deploy\/Stow:<\/strong> Irgendetwas blockiert den Bewegungsablauf &ndash; ein Seil, eine Leine, ein Fender oder ein anderer Gegenstand im Weg. Pr&uuml;fe, ob der Bereich um die Motorhalterung frei ist.<\/li>\n<li><strong>Motor im Prop-Lockout-Bereich:<\/strong> Der Motor ist deployed, aber nicht tief genug im Wasser. Der Ulterra sperrt dann Propeller und Lenkung aus Sicherheitsgr&uuml;nden. L&ouml;sung: Motor weiter absenken (Trim runter).<\/li>\n<li><strong>Unterspannung:<\/strong> Wenn die Batteriespannung w&auml;hrend eines Stow- oder Deploy-Vorgangs zu stark einbricht, meldet der Motor einen Fehler.<\/li>\n<li><strong>Trim-Riemen (Lift Belt) zu locker:<\/strong> Ein lockerer oder verschlissener Trim-Riemen kann dazu f&uuml;hren, dass der Trim-Mechanismus nicht sauber arbeitet.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Error-Reset durchf&uuml;hren<\/h3>\n<p>Bei einem einmaligen Motor Error: Schalte den Motor &uuml;ber den Power-Button aus und warte einige Sekunden. Dann wieder einschalten und den Befehl erneut senden. Verschwindet der Error, war es ein vor&uuml;bergehendes Problem.<\/p>\n<p><strong>Wenn der Error wiederholt auftritt:<\/strong> Dann liegt ein tiefergehendes Problem vor. Notiere, bei welcher Aktion der Error auftritt (Deploy? Stow? Trim? Propeller?) &ndash; das hilft bei der Diagnose enorm.<\/p>\n<h3>Hall-Sensor-Kabel (Legacy Ulterra)<\/h3>\n<p>Die <strong>Hall-Sensoren<\/strong> im Motor sind &uuml;ber drei farbcodierte Kabel (rot, blau, schwarz) mit der Steuerplatine verbunden. Diese Kabel verlaufen in einem Schutzschlauch entlang der Motorbasis. Bei der <strong>Montage des Motors oder der Quick Release Plate<\/strong> k&ouml;nnen diese Kabel versehentlich eingeklemmt, gequetscht oder durchtrennt werden. Ein besch&auml;digtes Hall-Sensor-Kabel f&uuml;hrt zu <strong>dauerhaften Motor Errors<\/strong> und l&auml;sst sich nur in der Werkstatt beheben.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-2-96e1c06d3204208a70a7de1b3bdf95c6 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Motor Error Notification erkl&auml;rt<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-error-c7b4cebeade6af9d627e3c96a71b5550 avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5jfJt15jwts'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"Minn Kota Ulterra Motor Error Notification\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5jfJt15jwts?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<div  class='hr av-ulterra-hr3-66e68332746a704589ec141ec1a57909 hr-default  avia-builder-el-16  el_after_av_video  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-3-ffba377652bd1d25283d96974dea3bd6\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-3-ffba377652bd1d25283d96974dea3bd6{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-3-ffba377652bd1d25283d96974dea3bd6 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-3-ffba377652bd1d25283d96974dea3bd6 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"stow-deploy\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-3-ffba377652bd1d25283d96974dea3bd6 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-17  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  >3. Stow\/Deploy funktioniert nicht<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-3-d263af1dddcb5b432d1e18d1a8b99dbd '  ><div class='avia_textblock' ><p>Das automatische Ein- und Ausfahren ist das Highlight des Ulterra &ndash; und gleichzeitig die Funktion, die am h&auml;ufigsten Probleme bereitet.<\/p>\n<h3>Motor l&auml;sst sich nicht einfahren (Stow)<\/h3>\n<p>F&uuml;r diesen Fall hat Minn Kota eine <strong>Emergency Manual Stow Prozedur<\/strong> vorgesehen. Damit kannst du den Motor manuell per Hand in die Stow-Position bringen, auch wenn die Elektronik nicht funktioniert.<\/p>\n<p><strong>Tipp:<\/strong> Mach dich mit der Emergency Manual Stow Prozedur <strong>bevor<\/strong> du sie brauchst vertraut. Laminiere die Kurzanleitung und bewahre sie am Boot auf.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-3a-387bafbbaa7d0af6680206558ddd9b08 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Emergency Manual Stow &ndash; Legacy Ulterra<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-stow-d0b7780efd0953de720307e7ebbf7542 avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=m7DkHZZPvqs'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"How to Emergency Manual Stow a Minn Kota Ulterra\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/m7DkHZZPvqs?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-3b-df30a68a69981ea5c99c5648cb8c3cea '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Manual Stow &ndash; Riptide Instinct QUEST<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-stow-quest-c76f6d74978c17bac21510415fed5917 avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RLzmwAMIjOM'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"How to Manually Stow a Riptide Instinct\u2122 Trolling Motor [No Tools Needed]\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RLzmwAMIjOM?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-3b-baed2c85e0c66b2dd297a0a456cd7885 '  ><div class='avia_textblock' ><h3>Motor aligniert nicht mit der Halterung<\/h3>\n<p>Beim Stow muss der Motorkopf exakt mit der Halterung fluchten, damit er einrasten kann. Wenn die Ausrichtung nicht mehr stimmt, hilft ein <strong>Stow\/Deploy Realignment<\/strong>:<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-3c-2ee9165a63186dba29d4e91ac2107519 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Stow Reset am Ulterra durchf&uuml;hren<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-stow-reset-e51ebe6e29a60814fadb0af27f442168 avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=A5oOrZgerIg'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"How to do a Stow Reset on Minn Kota Ulterra\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/A5oOrZgerIg?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-3c-9ec74f6ed822accd104d6b500667f234 '  ><div class='avia_textblock' ><h3>Ulterra startet Deploy\/Stow nicht &ndash; kein Fehlerton<\/h3>\n<p>Wenn der Motor beim Deploy- oder Stow-Befehl einfach gar nichts tut und auch keinen Fehlerton ausgibt, kann das verschiedene Ursachen haben. Das folgende Video zeigt die Schritte zur Diagnose:<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-3d-14a02c4467617c4bc85ddf4da241bc6e '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Ulterra Won&#8217;t Deploy &ndash; Troubleshooting ohne Fehlerton<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-no-deploy-5a7d3e2316c2c9536c8be73419688d70 avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=39BP7WA3Jxk'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"How to Troubleshoot an Ulterra That Wont Deploy - No Audible Error Tone\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/39BP7WA3Jxk?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-3d-5ce40b43068ec3dd48b29b9b37167452 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Wenn das Realignment das Problem nicht l&ouml;st, pr&uuml;fe die <strong>Halterung (Mount) und die Rampe<\/strong> auf Verformungen. Ein verbogener Mount oder eine verzogene Rampe k&ouml;nnen verhindern, dass der Motor sauber einf&auml;hrt.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='hr av-ulterra-hr4-7400ceb17d01d5a673453abe62feedf7 hr-default  avia-builder-el-30  el_after_av_textblock  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-4-a2db80a92eaf6c3587035861f7cfd082\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-4-a2db80a92eaf6c3587035861f7cfd082{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-4-a2db80a92eaf6c3587035861f7cfd082 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-4-a2db80a92eaf6c3587035861f7cfd082 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"prop-lockout\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-4-a2db80a92eaf6c3587035861f7cfd082 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-31  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  >4. Propeller und Lenkung blockiert (Prop Lockout)<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-4-36ca5646c9b288a755e7dedd19b9b523 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Du hast den Ulterra ausgefahren, aber der Propeller dreht sich nicht und die Lenkung reagiert nicht? <strong>Das ist kein Defekt, sondern eine Sicherheitsfunktion.<\/strong><\/p>\n<p>Der Ulterra hat eine <strong>Prop-Lockout-Zone<\/strong>. Wenn der Motor deployed ist, aber das Unterteil weniger als ca. 35&ndash;38 cm unterhalb der Aluminium-Basisschiene ins Wasser ragt, sind Propeller und Lenkung aus Sicherheitsgr&uuml;nden gesperrt.<\/p>\n<h3>L&ouml;sung<\/h3>\n<p>Fahre den Motor per <strong>Trim weiter nach unten<\/strong>. Sobald das Unterteil tief genug im Wasser ist, werden Propeller und Lenkung automatisch wieder freigegeben.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-4-a412420aed48f3c951fd42e74eeb65cb '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Prop and Steering is Locked &ndash; Erkl&auml;rung<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-prop-locked-b82ea9783d3519e7dd4cf8363d7274f1 avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=TmDL6ztMAMc'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"Minn Kota Ulterra Prop and Steering is Locked\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TmDL6ztMAMc?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<div  class='hr av-ulterra-hr5-5f2f6ae5a23f9e1b4d48bcf84746e5d7 hr-default  avia-builder-el-35  el_after_av_video  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-5-f39f51a0aab19967f14e1f1334a46a22\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-5-f39f51a0aab19967f14e1f1334a46a22{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-5-f39f51a0aab19967f14e1f1334a46a22 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-5-f39f51a0aab19967f14e1f1334a46a22 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"trim-probleme\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-5-f39f51a0aab19967f14e1f1334a46a22 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-36  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  >5. Trim-Probleme<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-5-9fe6d6c5f172215d98a649a905a5affc '  ><div class='avia_textblock' ><p>Der automatische Trim erm&ouml;glicht es, die Eintauchtiefe per Fernbedienung oder Fu&szlig;pedal zu verstellen. Wenn der Trim nicht richtig funktioniert:<\/p>\n<h3>Motor f&auml;hrt nicht tief genug oder zu tief<\/h3>\n<p>Wenn der Trim-Bereich nicht mehr stimmt, muss die <strong>Trim-Position zur&uuml;ckgesetzt<\/strong> werden:<\/p>\n<ol>\n<li>Finde das <strong>Indicator Panel<\/strong> an der Motorbasis.<\/li>\n<li>Stelle sicher, dass der Motor eingeschaltet ist (System Status LED leuchtet blau).<\/li>\n<li>Dr&uuml;cke und halte den <strong>Power Button am Indicator Panel f&uuml;r 10 Sekunden<\/strong>.<\/li>\n<li>Der Motor kalibriert die Trim-Position neu.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-5-564a355cbde6b561001865c9027db4a9 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Trim Reset am Ulterra durchf&uuml;hren<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-trim-reset-f9a73a3d3d078c68186399710097a643 avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=3HbdBR2HL2E'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"How to do a Trim Reset on Minn Kota Ulterra\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3HbdBR2HL2E?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-5b-e98d07f0f56fe0df5f788130bcd938ef '  ><div class='avia_textblock' ><h3>Trim-Riemen (Lift Belt) pr&uuml;fen<\/h3>\n<p>Der Trim-Riemen ist ein Verschlei&szlig;teil, das regelm&auml;&szlig;ig inspiziert werden sollte:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Visuell pr&uuml;fen:<\/strong> Ist der Riemen rissig, ausgefranst oder sichtbar verschlissen?<\/li>\n<li><strong>Spannung pr&uuml;fen:<\/strong> Du solltest einen Finger zwischen Lift Belt und Schaft schieben k&ouml;nnen &ndash; das ist die richtige Spannung. Zu locker oder zu fest? Nachjustieren.<\/li>\n<li><strong>Reinigen und schmieren:<\/strong> Reinige den Riemen und den Schaft regelm&auml;&szlig;ig und schmiere beides mit <strong>wasserbasiertem Silikonspray<\/strong> (z.&thinsp;B. Pledge oder Armor All). Kein &ouml;lbasiertes Schmiermittel verwenden.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section>\n<div  class='hr av-ulterra-hr6-fbbe8f75cbfb9ab6c2a0fc938440800b hr-default  avia-builder-el-41  el_after_av_textblock  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-6-1cf396e18fabceca45bd3325ad776247\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-6-1cf396e18fabceca45bd3325ad776247{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-6-1cf396e18fabceca45bd3325ad776247 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-6-1cf396e18fabceca45bd3325ad776247 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"leistungsverlust\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-6-1cf396e18fabceca45bd3325ad776247 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-42  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  >6. Leistungsverlust bei niedriger Batterie<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-6-496bc842a0f9c4e7445f39e1a4b37038 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Der Ulterra reagiert auf sinkende Batteriespannung mit automatischer <strong>Leistungsdrosselung<\/strong>. Der Propeller dreht langsamer, der Schub l&auml;sst nach, und ab einem bestimmten Punkt funktioniert auch der Stow\/Deploy-Mechanismus nicht mehr zuverl&auml;ssig.<\/p>\n<p><strong>Das ist kein Defekt.<\/strong> Es ist eine Schutzfunktion, die verhindert, dass die Batterien tiefentladen werden. Beim Legacy Ulterra greift der Schutz bei 18 V (im 24V-System), beim QUEST bei 17 V.<\/p>\n<h3>Was tun?<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Kurzfristig:<\/strong> Geschwindigkeit reduzieren. Wenn der Stow-Mechanismus nicht mehr funktioniert, nutze die <strong>Emergency Manual Stow Prozedur<\/strong> (siehe Abschnitt 3).<\/li>\n<li><strong>Langfristig:<\/strong> Batteriepflege optimieren, ausreichend dimensionierte Batterien verwenden (min. 110 Ah Deep Cycle) und nach jeder Tour vollst&auml;ndig laden.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-6-cf549747aa4075df61518c2b764f6bb1 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Power and Battery Status am Ulterra<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-battery-09b936af769429bc01d793bf03780e2d avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wSH7m9KwD6E'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"Minn Kota Ulterra Power and Battery Status\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wSH7m9KwD6E?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-link-strom2-d7fe2d8c46c8241bc41c9b2405d2ec08 '  ><div class='avia_textblock' ><p>&#10140; <a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/minn-kota-trolling-elektromotoren\/minn-kota-troubleshooting\/stromversorgung-batterie\/\">Alles zur Batteriewahl und -pflege<\/a><\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='hr av-ulterra-hr7-d95497cd0e38c71d8cf5e92fd9c66954 hr-default  avia-builder-el-47  el_after_av_textblock  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-7-0b44d9990a4cc3081ef9da01db4aeb61\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-7-0b44d9990a4cc3081ef9da01db4aeb61{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-7-0b44d9990a4cc3081ef9da01db4aeb61 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-7-0b44d9990a4cc3081ef9da01db4aeb61 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"quest-spezifisch\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-7-0b44d9990a4cc3081ef9da01db4aeb61 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-48  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  >7. QUEST-spezifische Themen<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-7-6d8c1730c7af9b6928b76ca5bb4909ae '  ><div class='avia_textblock' ><p>Der Ulterra QUEST bringt gegen&uuml;ber dem Legacy-Modell einige wichtige &Auml;nderungen mit, die sich auch auf das Troubleshooting auswirken:<\/p>\n<h3>Kein akustischer Alarm<\/h3>\n<p>Der QUEST hat <strong>keinen akustischen Alarm<\/strong> f&uuml;r Unterspannung oder Fehler. Stattdessen zeigt eine <strong>rote LED am Motor<\/strong> den Fehlerzustand an, und die Fernbedienung zeigt den Status auf dem LCD-Display. Achte auf die optischen Signale.<\/p>\n<h3>B&uuml;rstenloser Motor &ndash; andere Wartung<\/h3>\n<p>Der QUEST verwendet einen b&uuml;rstenlosen Motor: <strong>Keine Kohleb\u00fcrsten, die verschlei&szlig;en.<\/strong> Ein gro&szlig;er Vorteil. Daf&uuml;r ist der b&uuml;rstenlose Motor bei einem Elektronik-Defekt aufw&auml;ndiger zu reparieren.<\/p>\n<h3>LiFePO4-Batterien<\/h3>\n<p>Der Ulterra QUEST ist ausdr&uuml;cklich <strong>f&uuml;r LiFePO4 Lithium-Batterien freigegeben und empfohlen<\/strong>. Beim Legacy Ulterra (B&uuml;rstenmotor) gilt: Lithium funktioniert, aber Geschwindigkeit auf maximal 85 % begrenzen.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-video-label-7a-fcbc4aefbab2747ccc72475424ecc233 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Video: Ulterra Trolling Motor Care &ndash; Dinge, die du am Boot haben solltest<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-care-boat-89e673e5254ea5a86a22e2a9194e2283 avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=YhD3iHqcOxY'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"Ulterra Trolling Motor Care - Things to Keep on Your Boat\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YhD3iHqcOxY?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<div  class='hr av-ulterra-hr8-18b275225f349a87312a45d4d2b99364 hr-default  avia-builder-el-52  el_after_av_video  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-8-97f1a20b91737d05f4872b48fc93a3f3\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-8-97f1a20b91737d05f4872b48fc93a3f3{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-8-97f1a20b91737d05f4872b48fc93a3f3 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-8-97f1a20b91737d05f4872b48fc93a3f3 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"wartung\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-8-97f1a20b91737d05f4872b48fc93a3f3 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-53  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  >8. Wartung <span class='special_amp'>&amp;<\/span> Pflege (Video-Anleitungen)<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-8-033b7718b74673b687c9424d116ba75b '  ><div class='avia_textblock' ><p>Regelm&auml;&szlig;ige Wartung beugt den meisten Problemen vor. Die folgenden Videos von Minn Kota zeigen dir die wichtigsten Pflege- und Wartungsschritte f&uuml;r den Ulterra:<\/p>\n<h4>&#9654; Allgemeine Wartungstipps f&uuml;r den Ulterra<\/h4>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-maintenance-c400b65f12dd62cfe60f80a9deeb37ba avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ebAPY3u6LJw'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"Minn Kota Ulterra General Maintenance Tips | Trolling Motor Care\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ebAPY3u6LJw?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-8b-594e743fa117f6a3bb0481855586a824 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>&#9654; Kaltwetter-Pflegetipps f&uuml;r den Ulterra<\/h4>\n<p>Besonders wichtig f&uuml;r Angler in Deutschland, die den Motor auch in der kalten Jahreszeit nutzen oder ihn richtig einwintern m&ouml;chten:<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-video av-ulterra-vid-cold-6c52236fb2ed7f090db9f99cb5931467 avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  data-original_url='https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wtWx_I_L_-I'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"4 Cold Weather Ulterra Trolling Motor Care Tips\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wtWx_I_L_-I?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div>\n<div  class='hr av-ulterra-hr9-61cc6070cf71c0403f0e03757c516097 hr-default  avia-builder-el-58  el_after_av_video  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-9-2191d44b8c146767436a767001f42efd\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-9-2191d44b8c146767436a767001f42efd{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-9-2191d44b8c146767436a767001f42efd .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-9-2191d44b8c146767436a767001f42efd .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"werkstatt\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-9-2191d44b8c146767436a767001f42efd av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-59  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  >Wann muss der Ulterra in die Werkstatt?<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-9-f31a5403327992211f5676219137e648 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Folgende Probleme geh&ouml;ren in professionelle H&auml;nde:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Hall-Sensor-Sch&auml;den:<\/strong> Eingeklemmte oder durchtrennte Sensorkabel erfordern professionelle Diagnose.<\/li>\n<li><strong>Steuerplatine defekt:<\/strong> Nach Kurzschluss, &Uuml;berspannung oder Wassereintritt.<\/li>\n<li><strong>Stow\/Deploy-Mechanik nach Realignment immer noch defekt:<\/strong> Mechanisches Problem (verbogene Rampe, defekter Antrieb).<\/li>\n<li><strong>Motor Error, der nach Reset wiederholt bei der gleichen Aktion auftritt.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kohleb\u00fcrsten\/Kugellager (Legacy):<\/strong> Schleif- oder Klopfger&auml;usche aus dem Motorgeh\u00e4use.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Kontaktiere uns:<\/strong> Per E-Mail an <a href=\"mailto:info@mybait.de\">info@mybait.de<\/a> oder telefonisch unter <a href=\"tel:+4920894103751\">+49 208 94103751<\/a>. Beschreibe, bei welcher Aktion der Fehler auftritt und welche LED-Signale du siehst.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='hr av-ulterra-hr10-b4609b2b7b4272ca6ee59be375aee6de hr-default  avia-builder-el-61  el_after_av_textblock  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-faq-9ce323984967040a17e99c4a24cff208\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-faq-9ce323984967040a17e99c4a24cff208{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-faq-9ce323984967040a17e99c4a24cff208 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-faq-9ce323984967040a17e99c4a24cff208 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  id=\"faq\"  class='av-special-heading av-ulterra-h2-faq-9ce323984967040a17e99c4a24cff208 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-62  el_after_av_hr  el_before_av_toggle_container '><h2 class='av-special-heading-tag'  >H&auml;ufige Fragen zum Minn Kota Ulterra<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<div  class='togglecontainer av-ulterra-faq-6122a3d5d765b1843bf19b78217d119c  avia-builder-el-63  el_after_av_heading  el_before_av_hr  toggle_close_all' >\n<section class='av_toggle_section av-ulterra-faq1-05f3878d47dd573ec4eb6e991850b89e' ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Alle} \"  ><p data-fake-id='#toggle-id-1' class='toggler   '  role='tab' tabindex='0' aria-controls='toggle-id-1'>Was mache ich, wenn der Ulterra sich auf dem Wasser nicht einfahren l&auml;sst?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='toggle-id-1' class='toggle_wrap  '  ><div class='toggle_content invers-color ' ><p>Nutze die Emergency Manual Stow Prozedur. Sie erm&ouml;glicht es dir, den Motor manuell per Hand in die Stow-Position zu bringen, auch wenn die Elektronik nicht funktioniert. Minn Kota stellt daf&uuml;r eine druckbare Kurzanleitung bereit. Mach dich mit dieser Prozedur vertraut, bevor du sie brauchst, und bewahre die Anleitung dauerhaft am Boot auf.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-ulterra-faq2-45d530c9300b2f692273f64a747d904c' ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Alle} \"  ><p data-fake-id='#toggle-id-2' class='toggler   '  role='tab' tabindex='0' aria-controls='toggle-id-2'>Wie oft tritt ein Motor Error im Normalbetrieb auf?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='toggle-id-2' class='toggle_wrap  '  ><div class='toggle_content invers-color ' ><p>Gelegentliche Motor Errors sind beim Ulterra nicht ungew&ouml;hnlich und in den meisten F&auml;llen harmlos. Ein einmaliger Error beim Deploy, der nach dem Reset nicht wiederkommt, ist kein Grund zur Sorge. Kritisch wird es erst, wenn der Error bei derselben Aktion wiederholt auftritt &ndash; dann liegt ein tats&auml;chliches Problem vor.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-ulterra-faq3-2f995f38ad2447667e70ab4313c69b19' ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Alle} \"  ><p data-fake-id='#toggle-id-3' class='toggler   '  role='tab' tabindex='0' aria-controls='toggle-id-3'>Kann ich den Ulterra Legacy auf QUEST aufr\u00fcsten?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='toggle-id-3' class='toggle_wrap  '  ><div class='toggle_content invers-color ' ><p>Nein, ein Upgrade vom Legacy Ulterra auf QUEST ist nicht m&ouml;glich. Der QUEST basiert auf einer komplett neuen Hardware-Plattform mit b&uuml;rstenlosem Motor und anderer Steuerelektronik. Was du bei deinem Legacy-Modell tun kannst: Firmware aktuell halten und den Motor regelm&auml;&szlig;ig warten.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-ulterra-faq4-adbc34e8997d2e484e187ff79cfeed07' ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Alle} \"  ><p data-fake-id='#toggle-id-4' class='toggler   '  role='tab' tabindex='0' aria-controls='toggle-id-4'>Mein Ulterra macht ein Surren beim Trimmen &ndash; ist das normal?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='toggle-id-4' class='toggle_wrap  '  ><div class='toggle_content invers-color ' ><p>Ja, ein gleichm&auml;&szlig;iges Surren oder Summen beim Trimmen ist v&ouml;llig normal. Das ist der Elektromotor des Trim-Mechanismus. Erst wenn ungleichm&auml;&szlig;ige Ger&auml;usche wie Rattern, Knirschen oder Klacken auftreten oder der Trim-Vorgang stockt, solltest du den Trim-Riemen pr&uuml;fen und ggf. den Motor inspizieren lassen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-ulterra-faq5-62e105ed21431970be56feeaff6c97cd' ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{Alle} \"  ><p data-fake-id='#toggle-id-5' class='toggler   '  role='tab' tabindex='0' aria-controls='toggle-id-5'>Brauche ich f&uuml;r den Ulterra ein gr&ouml;&szlig;eres Batteriesystem als f&uuml;r den Terrova?<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='toggle-id-5' class='toggle_wrap  '  ><div class='toggle_content invers-color ' ><p>Nicht unbedingt gr&ouml;&szlig;er, aber es ist noch wichtiger, dass die Batterien in gutem Zustand sind. Der Ulterra zieht durch den Stow\/Deploy- und Trim-Mechanismus zus&auml;tzlich Strom. Schwache Batterien, die beim Terrova noch ausreichen, k&ouml;nnen beim Ulterra bereits zu Problemen f&uuml;hren. Empfohlen werden mindestens 110 Ah Deep Cycle pro Batterie.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<div  class='hr av-ulterra-hr11-7e87fed124bf134050c418d58ea0a6fb hr-default  avia-builder-el-64  el_after_av_toggle_container  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-ulterra-backlink-a7457e2bf42b170da84298bdf70986df '  ><div class='avia_textblock' ><p><strong>&#8592; Zur&uuml;ck zur &Uuml;bersicht:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/minn-kota-trolling-elektromotoren\/minn-kota-troubleshooting\/\">Minn Kota Troubleshooting Center<\/a><\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-h2-links-60a47891a5790b70374252bae6f4af84\">\n#top .av-special-heading.av-ulterra-h2-links-60a47891a5790b70374252bae6f4af84{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ulterra-h2-links-60a47891a5790b70374252bae6f4af84 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-ulterra-h2-links-60a47891a5790b70374252bae6f4af84 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-ulterra-h2-links-60a47891a5790b70374252bae6f4af84 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-66  el_after_av_textblock  el_before_av_one_half '><h2 class='av-special-heading-tag'  >Verwandte Artikel <span class='special_amp'>&amp;<\/span> Shop-Links<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-col-magazin-f65f49ee29ff72b5d41ec632c55743ff\">\n.flex_column.av-ulterra-col-magazin-f65f49ee29ff72b5d41ec632c55743ff{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:10px 10px 10px 10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-ulterra-col-magazin-f65f49ee29ff72b5d41ec632c55743ff av_one_half  avia-builder-el-67  el_after_av_heading  el_before_av_one_half  first flex_column_div  '     ><section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-magazin-b493dbf8692226b44387225d6711e659 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>Weiteres Troubleshooting<\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/minn-kota-trolling-elektromotoren\/minn-kota-troubleshooting\/stromversorgung-batterie\/\">Stromversorgung &amp; Batterie Troubleshooting<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/minn-kota-trolling-elektromotoren\/minn-kota-troubleshooting\/terrova\/\">Terrova Troubleshooting<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/magazin\/minn-kota-trolling-elektromotoren\/minn-kota-troubleshooting\/\">Minn Kota Troubleshooting Center<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ulterra-col-shop-bcec9bb87613819c8aca407cc787dd2c\">\n.flex_column.av-ulterra-col-shop-bcec9bb87613819c8aca407cc787dd2c{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:10px 10px 10px 10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-ulterra-col-shop-bcec9bb87613819c8aca407cc787dd2c av_one_half  avia-builder-el-69  el_after_av_one_half  avia-builder-el-last  flex_column_div  '     ><section  class='av_textblock_section av-ulterra-text-shop-c5d19f9acf79ec44973cc21b33771458 '  ><div class='avia_textblock' ><h4>Im Shop<\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/elektro-bootsmotoren\/bugmotoren\/minn-kota-ulterra\/\">Minn Kota Ulterra &ndash; Alle Modelle<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/minn-kota\/minn-kota-ersatzteile\/\">Minn Kota Ersatzteile<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/minn-kota\/minn-kota-zubehoer\/minn-kota-propeller\/\">Minn Kota Propeller<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mybait.de\/minn-kota\/minn-kota-bugmotor\/minn-kota-i-pilot\/\">Minn Kota i-Pilot<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section><\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Was mache ich, wenn der Ulterra sich auf dem Wasser nicht einfahren l\u00e4sst?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Nutze die Emergency Manual Stow Prozedur. Sie erm\u00f6glicht es, den Motor manuell per Hand in die Stow-Position zu bringen, auch wenn die Elektronik nicht funktioniert. Minn Kota stellt daf\u00fcr eine druckbare Kurzanleitung bereit. Mach dich mit dieser Prozedur vertraut, bevor du sie brauchst, und bewahre die Anleitung dauerhaft am Boot auf.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Wie oft tritt ein Motor Error im Normalbetrieb auf?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Gelegentliche Motor Errors sind beim Ulterra nicht ungew\u00f6hnlich und in den meisten F\u00e4llen harmlos. Ein einmaliger Error beim Deploy, der nach dem Reset nicht wiederkommt, ist kein Grund zur Sorge. 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Das ist der Elektromotor des Trim-Mechanismus. Erst wenn ungleichm\u00e4\u00dfige Ger\u00e4usche wie Rattern, Knirschen oder Klacken auftreten oder der Trim-Vorgang stockt, solltest du den Trim-Riemen pr\u00fcfen und ggf. den Motor inspizieren lassen.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Brauche ich f\u00fcr den Ulterra ein gr\u00f6\u00dferes Batteriesystem als f\u00fcr den Terrova?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Nicht unbedingt gr\u00f6\u00dfer, aber es ist noch wichtiger, dass die Batterien in gutem Zustand sind. Der Ulterra zieht durch den Stow\/Deploy- und Trim-Mechanismus zus\u00e4tzlich Strom. Schwache Batterien, die beim Terrova noch ausreichen, k\u00f6nnen beim Ulterra bereits zu Problemen f\u00fchren. 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