# mybait — Echolote, Elektromotoren & Bootsausrüstung für Angler

> mybait ist der Fachversand für Marine-Elektronik und Bootsausrüstung mit Schwerpunkt auf Elektro-Bootsmotoren (Minn Kota, MotorGuide) und Echoloten (Humminbird, Lowrance, Garmin). Wir bieten Anglerinnen und Anglern fundierte Kaufberatung, ein Fachmagazin mit Praxiswissen und ein Glossar zu Marine-Elektronik-Technologien.

**Fokus-Themen:**

Elektro-Bootsmotoren: Beratung, Einbau, Stromversorgung (Minn Kota, MotorGuide)

Echolot-Technik: CHIRP, Side/Down Imaging, LiveSight, ActiveTarget

Echolotbilder deuten und verstehen (Fischsicheln, Bodenhärte, Struktur)

Bootsausrüstung: Schlauchboote, Kajaks, passendes Zubehör

Marine-Elektronik-News: Firmware-Updates, Produktneuheiten

## Magazin — Themenbereiche

- [Boote & Ausrüstung](https://www.mybait.de/magazin/boote-ausruestung/): Alles rund um Boote und Bootsausrüstung: Schlauchboote, Beiboote, Kajaks und das passende Zubehör. In unseren Ratgebern und Vergleichen findest du fundierte Kaufberatung, Praxiswissen und Tipps – damit du das richtige Boot und die passende Ausstattung für dein Revier findest.
- [Bootsmotoren & Antrieb](https://www.mybait.de/magazin/bootsmotoren-antrieb/): Bootsmotoren & Antrieb – Volle Kontrolle über dein Angelboot — Der richtige Elektromotor ist heute weit mehr als nur Antrieb – er ist dein wichtigstes Werkzeug für präzises Angeln. Ob du dein Boot per GPS-Anker (Spot-Lock) zentimetergenau auf dem Hotspot halten willst oder lautlos im Flachwasser pirschst: Hier erfährst du alles über die passende Motorisierung. — Unsere Themen rund um Bug- und Heckmotoren: — Kaufberatung: Welcher Schaftlänge brauchst du? Reichen 12V oder müssen es 24V sein? Wir vergleichen Modelle von Minn Kota, Motorguide und anderen Top-Marken. — Stromversorgung & Einbau: Alles über Lithium-Batterien, Verkabelung und die sichere Montage an deinem Bootstyp. — Wartung & Praxis: Tipps, wie dein Motor länger hält und wie du Features wie Autopilot und I-Pilot Link am Wasser effizient einsetzt. — Mach dein Boot zur perfekten Fangmaschine – mit dem richtigen Antriebskonzept.
- [Echolot-Wissen & Technik](https://www.mybait.de/magazin/echolot-wissen/): Echolot-Technik verständlich erklärt – Mehr sehen, mehr fangen — Ein High-End-Echolot ist nur so gut wie der Angler, der es bedient. In dieser Kategorie machen wir Schluss mit dem Rätselraten auf dem Bildschirm. Wir erklären dir, wie moderne Sonar-Technologien wie CHIRP, Side Imaging und Down Imaging wirklich funktionieren – und wie du sie für deinen Zielfisch nutzt. — Hier findest du Antworten auf Fragen wie: — Die richtige Deutung: Ist das ein Futterfischschwarm, ein Zander oder doch nur Kraut? Wir zeigen dir echte Echolotbilder und erklären, was zu sehen ist. — Das perfekte Setup: Wie muss der Geber montiert sein und welche Frequenzen lohnen sich im Flachwasser oder im tiefen See? — Geräte-Know-how: Egal ob Humminbird, Lowrance oder Garmin – wir holen das Maximum aus deiner Hardware heraus. — Vom ersten Einschalten bis zur Profi-Einstellung: Hier wird Technik zu Fisch.
- [Echolotbilder deuten & verstehen](https://www.mybait.de/magazin/echolot-fischfinder-bilder/): Echolotbilder richtig deuten – Was zeigt mein Fischfinder wirklich? — Das teurere Echolot fängt nicht automatisch mehr Fische – es zeigt sie dir nur besser an. Aber was nützt die beste Technik, wenn man auf dem Wasser steht und rätselt: „Ist das ein großer Räuber, ein Schwarm Futterfische oder doch nur Kraut am Grund?“ In dieser Kategorie trainieren wir dein Auge. Wir analysieren echte Screenshots von Humminbird, Lowrance und Garmin Geräten und erklären dir genau, was du siehst. — Lerne deinen Bildschirm zu lesen: — Fischsicheln & Punkte: Wie unterscheidet man aktive Raubfische von passiven Friedfischen? — Bodenhärte & Struktur: Erkenne den Unterschied zwischen schlammigem Grund, hartem Kies und Bewuchs. — Technik-Vergleich: Wir zeigen dir oft dieselbe Situation im klassischen 2D-Sonar, im Down Imaging und im Side Imaging – so verstehst du die Zusammenhänge sofort. — Schluss mit dem Rätselraten: Hier lernst du, deine Echolotbilder sicher zu interpretieren, damit du gezielter angeln kannst.
- [News](https://www.mybait.de/magazin/news/): Marine-Elektronik News – Updates, Neuheiten & Szene-Talk — Die Welt der Marine-Elektronik dreht sich schnell. Fast monatlich kommen neue Updates, bessere Geber oder revolutionäre Features auf den Markt. In unserem News-Bereich halten wir dich auf dem Laufenden, damit du kein wichtiges Upgrade verpasst. — Was dich hier erwartet: — Produktneuheiten: Wir stellen die neuesten Geräte von Humminbird, Lowrance, Minn Kota & Co. vor – oft schon, bevor sie im Laden stehen. — Software-Updates: Deine Technik kann mehr? Wir informieren dich sofort, wenn es wichtige Firmware-Updates gibt, die dein Gerät besser machen. — Einblicke: Spannende Stories aus der Angel-Industrie und Einblicke hinter die Kulissen von MyBait. — Bleib am Ball und sorge dafür, dass deine Ausrüstung immer auf dem neuesten Stand der Technik ist.
- [Produktarchiv](https://www.mybait.de/magazin/produktarchiv/): Im Produktarchiv findest Du ausführliche Informationen zu Geräten, die nicht mehr produziert werden: technische Daten, Spezifikationen und Praxiswissen zu ausgelaufenen Echoloten, Elektro-Bootsmotoren und Bootszubehör. Ideal, wenn Du ein älteres Gerät besitzt und Details, Kompatibilität oder Vergleiche zum Nachfolgemodell suchst.

## Magazin — Glossar

- [LiveScope](https://www.mybait.de/magazin/glossar/livescope/): LiveScope bezeichnet eine weitere Sonartechnologie von Garmin, die videoartige Sonarbilder in Echtzeit zeigt. Es erschien erstmals 2018 mit dem Panoptix LiveScope System auf dem Markt. Im Gegensatz zum Panoptix zeichnet sich LiveScope durch eine höhere Auflösung aus. Aufgrund der schärferen Live-Bilder brilliert das LiveScope mit einer viel besseren Zieltrennung. So kannst du einzelnen Fische sogar dann identifizieren, wenn sie mitten in einer dichten Deckung schwimmen oder sich in Bodennähe befinden.
- [FishReveal](https://www.mybait.de/magazin/glossar/fishreveal/): FishReveal ist eine spezielle Overlay-Ansicht für Lowrance Echolote . Es ist eine Kombination aus einem 2D Sonar bild und einem DownScan Sonar bild. Dabei wird das 2D Sonarbild über ein DownScan Sonarbild gelegt (Overlay) und die vorhandenen sichelförmigen Echolotsignale andersfarbig hervorgehoben ( intelligente Zielerkennung ). — Auf diese Weise können Strukturen und Fischsicheln in einer Ansicht dargestellt werden. Eine geteilte Ansicht bzw. Splitscreen-Ansicht ist dann nicht mehr notwendig. — FishReveal ist eine bessere Version des DownScan Overlay (Vorgängerversion von FishReveal). Beim DownScan Overlay wurde das DownScan Sonarbild über das 2D Sonabild gelegt. Der Unterschied beim FishReveal zum DownScan Overlay ist, dass das 2D Sonarbild Strukturen und kleine Echosignale herausfiltert. Auf diese Weise werden nur größere Echos vom 2D Sonar angezeigt und Strukturen, Boden und Futterfische vom DownScan Sonar. Das ist die intelligente Zielerkennung . — FishReveal ist für folgende Geräteserien verfügbar: Lowrance Elite Ti, Lowranec Elite Ti² , Lowrance Elite FS , Lowrance HDS Gen3, Lowrance HDS Carbon und Lowrance HDS LIVE . — FishReveal wurde mit einem Software Release im Februar 2018 gelauncht.
- [xSonic](https://www.mybait.de/magazin/glossar/xsonic/): xSonic ist die Bezeichnung für ein von Navico eingeführten Standard für Echolotgeberstecker. Die xSonic 9-Pin Steckverbindung ersetzt den bisherigen Standard Blue Connector 7-Pin. — Eine Innovation mit dem xSonic Stecker ist die Geberidentifikation . Ein Geber mit xSonic Stecker wird vom Echolot erkannt und muss nicht ausgewählt werden. — Eine weitere Neuerung ist die Übertragung einer analogen Temperaturinformation. Nun gibt es die Möglichkeit die Temperatur digital und analog zu übertragen. — Geber oder Echolote mit Blue Connector können mit Hilfe eines Adapterkabel mit einem 9-Pin xSonic Geber bzw. Echolot verbunden werden. Vorausgesetzt die Kompatibilität ist gegeben. — xSonic wurde in 2015 gelauncht. Die ersten Geräte mit xSonic waren Lowrance Elite Ti .
- [CHIRP](https://www.mybait.de/magazin/glossar/chirp/): CHIRP bedeutet, dass die Gebersignale nicht nur in einer Frequenz, sondern in einem Frequenzbereich arbeiten. Diese Art von Signalverarbeitung , der kontinuierlich verändernden Frequenzen , führt zu einem Bild mit verbesserter Darstellung der einzelnen Echos. Konkret zeigt sich das z.B. bei der trennscharfen Darstellung von grundnahen Fischen oder bei einem Schwarm von kleinen Fischen, die nicht als Wolke sondern als Ansammlung von vielen kleinen Sicheln angezeigt werden. — CHIRP und Ping Gegenüberstellung Signalverarbeitung — Neben CHIRP gibt es auch die herkömmliche Signalverarbeitung, die unter Ping bekannt ist. Auf der Grafik wird der Unterschied der Gebersignale klar. Ein längerer Ton in vielen verschiedenen Frequenzen bedeutet einen größeren Informationsgehalt für bessere Echolotbilder . — CHIRP steht für C ompressed H igh I ntensity R adiated P ulse.
- [Head-Unit](https://www.mybait.de/magazin/glossar/head-unit/): Head Unit bezeichnet bei Echoloten die Haupteinheit, also ohne jegliche Anbauteile wie Bügel, Schutzabdeckungen oder Stromkabeln.
- [Betrachtungsabstand](https://www.mybait.de/magazin/glossar/betrachtungsabstand/): Der Betrachtungsabstand bezeichnet die nötige Distanz zwischen Person und Bildschirm, bei der die Pixel für das menschliche Auge unerkennbar bleiben. Dabei Betrachtungsabstand korreliert mit dem PPI-Wert (pixels per inch). Grundsätzlich gilt: Je geringer die der PPI-Wert, desto mehr Abstand muss eine Person vom Bildschirm haben. — Größere Displays haben in der Regel einen geringeren PPI-Wert, können aber ebenso scharfe Bilder zeigen, auf denen einzelne Pixel unerkennbar bleiben. Der Grund liegt darin, dass wir uns Bilder auf größeren Bildschirmen mit einem größerem Betrachtungsabstand anschauen. Zum Beispiel betrachten wir PC-Monitore üblicherweise mit einem Abstand von 40 bis 70 cm, wenn wir an einem Schreibtisch sitzen. Weit vebreitete Displaygrößen liegen bei 19 bis 24 Zoll. — Ein Smartphone dagegen weist eine durchschnittliche Displaygröße von 5 bis 6 Zoll auf und hat einen viel geringeren Abstand zum menschlichen Auge, wenn wir es in den Händen halten. Oft liegt der Abstand bei etwa 20 cm. Erscheint der Inhalt zu unscharf, besteht die Möglichkeit, das Endgerät näher an die Augen zu halten. Damit bei einem Betrachtungsabstand von 10 cm oder weniger keine Pixel zu sehen sind, muss der PPI-Wert dementsprechend höher liegen als bei einem 24″-Display oder 70″-Breitbildfernseher.
- [PPI](https://www.mybait.de/magazin/glossar/ppi/): PPI (pixels per inch) gibt die Anzahl der Pixel auf einer Fläche von einem Quadratzoll im Verhältnis zur Displayfläche an. Der PPI-Wert beschreibt damit die Pixeldichte bzw. Displayschärfe im Verhältnis zum Betrachtungsabstand. Das bedeutet, dass du bei zunehmendem PPI-Wert den Bildschirm näher an die Augen halten musst, um die Pixel zu erkennen.
- [ActiveTarget](https://www.mybait.de/magazin/glossar/activetarget/): ActiveTarget Live Sonar (kurz auch ActiveTarget) ist die hauseigene Bezeichnung von Lowrance für ihr Echtzeit-Sonarsystem, das Dezember 2020 gelauncht wurde. Es zeigt Anglern videoartige Sonarbilder auf ihrem Echolot an. Mit unterschiedlichen Perspektiven erhalten sie die Möglichkeit, in Echtzeit Bewegungen zu beobachten, die sich um das Boot herum abspielen. Das Echtzeit-Sonarsystem von Garmin heißt Panoptix LiveScope. — Diese Lowrance-Echolote sind mit dem ActiveTarget Live Sonar kompatibel: — Elite FS — HDS Carbon — HDS LIVE
- [Rekuperation](https://www.mybait.de/magazin/glossar/rekuperation/): Die Rekuperation ist ein technisches Verfahren zur Rückgewinnung von Energie. Diese Technik findet bereits bei Autofahrzeugen und Zügen Verwendung, indem sie die Bremsenergie unter anderem in elektrische Energie umwandelt.
- [Kernloch](https://www.mybait.de/magazin/glossar/kernloch/): Das Kernloch ist eine Bohrung, die in das Innengewinde hineingeschnitten wird. Dabei fällt der Kernlochdurchmesser geringer als der Innendurchmesser des Gewindes aus. — Für den Kernlochdurchmesser liegen DIN- und ISO-Tabellen vor. Sie verraten, welcher Kerndurchmesser für das jeweilige Gewinde gebohrt werden muss. — Diese Illustration zeigt dir den Unterschied zwischen dem Innen- und Kernlochdurchmesser:
- [ClearVü](https://www.mybait.de/magazin/glossar/clearvue/): Mit ClearVü (kurz: cv) bezeichnet Garmin ihr hauseigenes Hochfrequenzsonar für den Abwärtsscan (Down Scan). Bis 2016 verwendete der Hersteller die Bezeichnung DownVü (kurz: dv), musste sie jedoch aufgrund eines Rechtsstreits mit Navico aufgeben. Je nach der Kompatibilität des Gebers und Echolots arbeitet es mit 455 kHz oder 800 kHz. Bei einer Frequenz von 1,2 MHz spricht Garmin vom UHD ClearVü. Das ClearVü stellt Strukturen und Fische unter Wasser fotoähnlich bis fotorealistisch dar, die sich unter dem Boot befinden.
- [SideVü](https://www.mybait.de/magazin/glossar/sidevue/): Mit SideVü (kurz: sv) bezeichnet Garmin ihr hauseigenes Hochfrequenzsonar für den Seitenscan (Side Scan). Diese Sonartechnologie sucht anders als das ClearVü die Regionen auf beiden Seiten des Bootes ab. Je nach der Kompatibilität des Gebers und Echolots arbeitet es mit 455 kHz oder 800 kHz. Bei einer Frequenz von 1,2 MHz spricht Garmin vom UHD SideVü. — Das SideVü liefert fotoähnliche bis fotorealistische Sonarbilder von den Strukturen und Fischen unter Wasser, die sich seitlich des Bootes befinden.
- [Panoptix](https://www.mybait.de/magazin/glossar/panoptix/): Panoptix ist eine Sonartechnologie von Garmin, die videoartige Echolotbilder in Echtzeit anzeigt. Sie erschien 2015 auf dem Markt und zeichnet sich im Gegensatz zum LiveScope mit einer höheren Reichweite aus. Damit eignet sie sich dafür, große Wasserflächen mit einem Live-Sonar abzusuchen. Im Gegenzug macht das Panoptix für ihre hohe Reichweite Abstriche bei der Auflösung der Sonarbilder.
- [LiveSight](https://www.mybait.de/magazin/glossar/livesight/): LiveSight ist eine Sonartechnologie, die dem Live Sonar oder Multibeam Sonar zugeordnet wird. LiveSight wurde von Navico für Lowrance HDS LIVE , Lowrance HDS Carbon , Simrad NSS evo3 und Simrad NSO Echolote entwickelt. Neben LiveSight gibt es vergleichbar auch Panoptix Live Scope von Garmin. — Um LiveSight zu verwenden, wird eins von den genannten Echoloten benötigt und ein LiveSight Geber. Bei den Lowrance HDS Carbon und Simrad NSS evo3 Echoloten wird zusätzlich auch eine Blackbox (PSI-1) von Navico benötigt. LiveSight mit einem Lowrance HDS Live Echolot benötigt keine zusätzliche Blackbox. Hier ist die Soft- und Hardware bereits im Gerät enthalten. — LiveSight ist für zwei Bereiche verwendbar. — 1. LiveSight Down für den Bereich unter dem Geber — 2. LiveSight Forward für den Bereich vor dem Geber — Markteinführung: I. Quartal 2019

## Magazin — Werkstatt & Troubleshooting

- [Minn Kota Troubleshooting Center](https://www.mybait.de/magazin/minn-kota-trolling-elektromotoren/minn-kota-troubleshooting/): Minn Kota Troubleshooting – Probleme erkennen und lösen — Praxis-Tipps vom Fachhändler mit eigener Werkstatt – für Terrova, Ulterra, PowerDrive und mehr. — Du stehst am Wasser, willst den Motor ausfahren – und nichts passiert. Oder der i-Pilot verbindet sich nicht, die Lenkung hakt, der Propeller vibriert wie verrückt. Kein Grund zur Panik. Die allermeisten Probleme an Minn Kota Bugmotoren haben überschaubare Ursachen, und viele davon kannst du selbst beheben – ganz ohne Werkstatt. — Als einer der größten Minn Kota Fachhändler in Deutschland betreiben wir bei myBait eine eigene Werkstatt, die vom offiziellen Distributor für Deutschland anerkannt wird. Wir sehen tagtäglich, welche Probleme bei Anglern auftauchen. Und wir können dir sagen: In rund 8 von 10 Fällen ist nicht der Motor das Problem, sondern die Stromversorgung. Aber dazu gleich mehr. — Auf dieser Seite findest du die Anlaufstelle für alle Minn Kota Probleme. Du kannst entweder direkt zu deinem Motortyp springen oder nach der Art des Problems suchen. — Inhaltsverzeichnis — Troubleshooting nach Motortyp (Terrova, Ulterra, PowerDrive) — Troubleshooting nach Problemkategorie (Strom, GPS, Propeller) — Selbst beheben oder zur Werkstatt? — Bevor du mit der Fehlersuche startest — Häufige Fragen — Troubleshooting nach Motortyp — Link zu:Minn Kota Terrova Troubleshooting – Häufige Probleme und Lösungen — Minn Kota Terrova — Meistverkaufter Bugmotor – und der, den wir am häufigsten in unserer Werkstatt sehen. Ob Legacy BT (2017–2023) oder Advanced GPS (ab 2023): Stromprobleme, Lift-Assist-Defekte und i-Pilot-Themen machen den Großteil der Anfragen aus. — - Terrova Troubleshooting lesen — Link zu:Minn Kota Ulterra Troubleshooting – Fehler finden und beheben — Minn Kota Ulterra — Technisch der komplexeste Bugmotor: automatisches Stow/Deploy, automatischer Trim. Mehr Elektronik bedeutet mehr potenzielle Fehlerquellen. Motor-Error-Meldungen, Trim-Probleme und Stow/Deploy-Blockaden sind hier die Klassiker. — - Ulterra Troubleshooting lesen — Link zu:Minn Kota PowerDrive Troubleshooting – Häufige Fehler und Lösungen — Minn Kota PowerDrive — Der Einstieg in die Bugmotor-Welt. Weniger Elektronik als Terrova und Ulterra, dafür robust und zuverlässig. Typische Probleme betreffen die Grundlagen: Strom, Propeller und Fußpedal-Verbindung. — - PowerDrive Troubleshooting lesen — Troubleshooting nach Problemkategorie — Manchmal weißt du nicht genau, ob das Problem am Motor selbst liegt oder an der Peripherie. Dann hilft es, nach Symptom zu suchen statt nach Modell. — Link zu:Minn Kota Stromversorgung & Batterie – Fehler finden und vermeiden — - Stromversorgung & Batterie — Motor geht nicht an oder schaltet sich ab? In 80 % der Fälle liegt es nicht am Motor, sondern an der Batterie, Verkabelung oder dem Sicherungsautomaten. Gilt für alle Minn Kota Modelle. — - Strom-Troubleshooting lesen — Link zu:Minn Kota i-Pilot Troubleshooting – GPS, Bluetooth und App-Probleme lösen — - i-Pilot, GPS & Bluetooth — Spot-Lock hält nicht, die Fernbedienung reagiert nicht, die App findet den Motor nicht? GPS- und Bluetooth-Probleme sind frustrierend, haben aber fast immer eine einfache Lösung. — - i-Pilot Troubleshooting lesen — Link zu:Minn Kota Propeller & Antrieb – Probleme erkennen und beheben — - Propeller & Antrieb — Propeller dreht nicht, vibriert oder liefert kaum Schub? Oft ist ein gebrochener Scherstift die Ursache – die klassische Sollbruchstelle. Diesen Fehler behebst du in fünf Minuten selbst. — - Propeller Troubleshooting lesen — Selbst beheben oder zur Werkstatt? — - Das kannst du selbst machen — Batteriespannung messen und Verkabelung prüfen — Scherstift und Propeller wechseln — Bluetooth-Verbindung neu aufbauen / Fernbedienung pairen — Firmware-Updates über die One-Boat Network App — Circuit Breaker prüfen und ersetzen — Depth Collar und Trim-Position einstellen — Klemmen und Steckverbindungen reinigen — - Damit solltest du in die Werkstatt — Ungewöhnliche Geräusche (Schleifen, Klopfen) – verschlissene Kohlebürsten oder Kugellager — Wasser im Motor oder in der Steuerelektronik — Hall-Sensor-Schäden am Ulterra — Steuerplatine defekt (Kurzschluss, Überspannung, Wassereintritt) — Motor-Error-Meldungen, die nach Reset wiederholt auftreten — Mechanische Stow/Deploy-Probleme nach Realignment — Du brauchst Hilfe oder willst deinen Motor einschicken? Schreib uns eine Mail an info@mybait.de oder ruf an unter +49 208 94103751 – wir klären mit dir, ob sich eine Reparatur lohnt und wie der Ablauf aussieht. — Bevor du mit der Fehlersuche startest — 1. Deine Seriennummer — Die 11-stellige Seriennummer steht auf dem Typenschild deines Motors. Bei Bugmotoren findest du sie an der Innenseite der Motorhalterung. Du brauchst sie, um Modell und Baujahr zu bestimmen – und das ist wichtig, weil sich die Troubleshooting-Schritte je nach Generation unterscheiden. — 2. Ein Multimeter — Für rund 15–20 € bekommst du ein digitales Multimeter, mit dem du Batteriespannung und Kabelverbindungen prüfen kannst. Die meisten Minn Kota Probleme lassen sich mit einer simplen Spannungsmessung eingrenzen. Ohne Multimeter bist du bei der Fehlersuche im Blindflug. — 3. Das richtige Baujahr — Minn Kota entwickelt die Motoren ständig weiter. Ein Terrova von 2018 hat andere Elektronik als einer von 2024. Achte in unseren Artikeln auf die Baujahr-Angaben, damit du die richtigen Schritte befolgst. Die ersten beiden Ziffern der Seriennummer verraten das Modelljahr. — Häufige Fragen zum Minn Kota Troubleshooting — Wie finde ich heraus, welches Baujahr mein Minn Kota hat? — Das Baujahr steckt in der Seriennummer deines Motors. Die ersten beiden Ziffern geben das Modelljahr an. Eine Seriennummer, die mit „23″ beginnt, stammt also aus dem Modelljahr 2023. Die Seriennummer findest du auf dem Typenschild an der Motorhalterung. Falls du das Typenschild nicht findest: Schreib uns die Seriennummer und wir sagen dir, was du hast. — Kann ich meinen Minn Kota selbst reparieren, ohne die Garantie zu verlieren? — Grundlegende Wartungsarbeiten wie Propellerwechsel, Scherstift ersetzen oder Batteriepflege kannst du bedenkenlos selbst durchführen – das ist vom Hersteller so vorgesehen. Bei tiefergehenden Eingriffen (Öffnen des Motorgehäuses, Arbeiten an der Steuerelektronik) empfehlen wir, einen Servicepartner aufzusuchen. Minn Kota gewährt 2 Jahre Garantie ab Kaufdatum, und eigenmächtige Reparaturen an der Elektronik können den Anspruch gefährden. — Wo finde ich die Seriennummer meines Minn Kota Motors? — Bei Bugmotoren (Terrova, Ulterra, PowerDrive) sitzt das Typenschild an der Innenseite der Motorhalterung (Mount) – also dort, wo der Motor am Boot befestigt ist. Bei Heckmotoren (Traxxis, Endura Max) findest du es meist an der Motorklemme. Die Seriennummer ist 11-stellig und enthält Informationen zum Modell, Baujahr und zur Ausstattung. — Welches Werkzeug brauche ich für die Fehlersuche? — Für die meisten Troubleshooting-Schritte reichen ein digitales Multimeter (für Spannungsmessungen), ein Maulschlüssel oder eine Zange (für Propellerwechsel) und ein Kreuzschlitz-Schraubendreher. Wer an einem Ulterra arbeitet, braucht zusätzlich einen Steckschlüsselsatz. Spezialwerkzeug ist für die Eigendiagnose in der Regel nicht nötig. — Wie schicke ich meinen Motor an die myBait Werkstatt? — Kontaktiere uns vorab per E-Mail an info@mybait.de oder telefonisch unter +49 208 94103751 und schildere dein Problem. Wir klären mit dir, ob ein Versand sinnvoll ist oder ob das Problem möglicherweise auch aus der Ferne gelöst werden kann. Wenn der Motor zu uns muss, bekommst du eine Einschätzung zu Reparaturdauer und Kosten, bevor wir loslegen. Für den Versand empfehlen wir einen stabilen Karton und ausreichend Polsterung – der Motor ist empfindliche Elektronik.
  - [Minn Kota Stromversorgung & Batterie – Fehler finden und vermeiden](https://www.mybait.de/magazin/minn-kota-trolling-elektromotoren/minn-kota-troubleshooting/stromversorgung-batterie/): Minn Kota Stromversorgung & Batterie – Fehler finden und vermeiden — Gilt für alle Minn Kota Elektro-Bugmotoren: Terrova, Ulterra, PowerDrive, Traxxis, Endura Max & mehr. — „Mein Minn Kota ist kaputt.“ – Diesen Satz hören wir in unserer Werkstatt mehrmals pro Woche. Und in rund 8 von 10 Fällen stellt sich heraus: Der Motor ist völlig in Ordnung. Das Problem liegt fast immer bei der Stromversorgung. — Ob du mit LiFePO4-Lithiumbatterien oder klassischen Blei-Säure/AGM-Batterien unterwegs bist – die häufigsten Fehlerquellen sind ähnlich: schwache oder falsch dimensionierte Batterien, korrodierte Klemmen, ein zu dünner Kabelquerschnitt oder ein ausgeschlagener Sicherungsautomat. Die Auswirkungen sind dramatisch: Der Motor geht nicht an, schaltet sich mitten auf dem Wasser ab oder liefert nur noch einen Bruchteil seiner Schubkraft. — Das Gute daran: Stromprobleme kannst du mit einem einfachen Multimeter (15–20 €) selbst diagnostizieren. Bevor du deinen Motor einschickst oder Ersatzteile bestellst, lies diesen Artikel einmal durch – die Chancen stehen gut, dass du das Problem hier findest. Wir gehen dabei auf beide Batterietechnologien ein: Lithium (LiFePO4) und Blei-Säure/AGM. — Inhaltsverzeichnis — Batterie richtig prüfen — Verkabelung und Anschlüsse — Circuit Breaker (Sicherungsautomat) — Batterietypen für Minn Kota Motoren — Batteriepflege & Prävention — Unterspannungsschutz verstehen — Schnelltest: Motor geht nicht an — Häufige Fragen — 1. Batterie richtig prüfen — Die Batterie ist das Herzstück deiner Bugmotor-Anlage. Wenn hier etwas nicht stimmt, hilft auch der beste Motor der Welt nicht weiter. So prüfst du systematisch: — Ruhespannung messen — Trenne den Motor von der Batterie und lass die Batterie mindestens 30 Minuten ruhen. Dann misst du mit dem Multimeter die Spannung an den Batteriepolen. Die Richtwerte unterscheiden sich je nach Batterietechnologie: — Blei-Säure / AGM (Deep-Cycle) — 12V-Batterie: 12,6–12,8 V (unter 12,4 V = unzureichend geladen) — 24V-System (2 Batterien in Reihe): 25,2–25,6 V — 36V-System (3 Batterien in Reihe): 37,8–38,4 V — LiFePO4 (Lithium) — 12V-Batterie: 13,2–13,6 V (unter 12,8 V = fast leer!) — 24V-System: 26,4–27,2 V — 36V-System: 39,6–40,8 V — Wichtig: Lithiumbatterien haben eine deutlich höhere Ruhespannung als Bleibatterien. Wenn deine LiFePO4-Batterie nur noch 12,0 V zeigt, ist sie nicht einfach „etwas leer“ – sie ist tiefentladen und möglicherweise beschädigt. Das BMS (Batteriemanagementsystem) hat dann vermutlich bereits abgeschaltet. — Liegt die Spannung deutlich unter den Richtwerten, lade die Batterie zuerst vollständig auf und miss erneut. Erreicht sie auch nach dem Laden die Richtwerte nicht, ist die Batterie am Ende ihrer Lebensdauer. — Einzelne Batterien in der Reihenschaltung prüfen — Das ist der Punkt, den viele übersehen: Bei einem 24V- oder 36V-System reicht es nicht, nur die Gesamtspannung zu messen. Miss jede einzelne Batterie separat. Die schwächste Batterie in der Kette bestimmt die Gesamtleistung. Das gilt für Blei und Lithium gleichermaßen. Wenn eine von drei Batterien deutlich abweicht, wirst du Probleme haben – auch wenn die Gesamtspannung auf den ersten Blick noch okay aussieht. — Tipp für LiFePO4-Nutzer: Viele Lithiumbatterien haben eine integrierte Bluetooth-App oder eine LED-Anzeige, die dir Spannung, Ladestand und Zellbalance direkt anzeigen – nutze das! Ungleichmäßig geladene Zellen innerhalb einer Batterie deuten auf ein BMS-Problem hin. — Belastungstest — Die Ruhespannung allein zeigt nicht das volle Bild. Eine Batterie kann im Ruhezustand gute Werte zeigen und unter Last zusammenbrechen. Der einfachste Praxistest: Motor auf mittlere Geschwindigkeit stellen und gleichzeitig die Spannung messen. — Blei-Säure/AGM: Bricht die Spannung um mehr als 2 V pro 12V-Batterie ein, hat die Batterie ein Kapazitätsproblem. — LiFePO4: Lithiumbatterien halten die Spannung unter Last wesentlich stabiler. Ein Einbruch von mehr als 0,5 V pro 12V-Batterie unter moderater Last deutet auf ein Problem hin (z. B. defekte Zellen oder überlastetes BMS). — 2. Verkabelung und Anschlüsse — Die Batterie ist geladen, die Spannung stimmt – und trotzdem geht der Motor nicht an? Dann liegt das Problem häufig auf dem Weg zwischen Batterie und Motor. — Kabelquerschnitt prüfen — Ein zu dünnes Kabel ist eine der häufigsten Fehlerquellen, die wir bei Neuinstallationen sehen. Je länger die Kabelstrecke zwischen Batterie und Motor, desto größer der Spannungsabfall. Minn Kota empfiehlt für die meisten Bugmotoren einen Kabelquerschnitt von mindestens 10 mm² (8 AWG) , bei langen Strecken über 5 Meter besser 16 mm² oder mehr. — Besonders bei LiFePO4: Lithiumbatterien können höhere Ströme liefern als Bleibatterien. Ein zu dünnes Kabel wird dadurch noch stärker belastet. Achte unbedingt auf den richtigen Querschnitt! — Klemmen und Verbindungen — Korrosion ist der stille Killer. Prüfe alle Klemmen, Lötverbindungen und Steckverbindungen auf: — Grünspan oder weiße Ablagerungen – Zeichen für Korrosion. Mit einer Drahtbürste reinigen und mit Polfett oder Korrosionsschutzspray behandeln. — Lose Verbindungen – Alle Klemmen müssen fest sitzen. Eine lockere Verbindung erhöht den Widerstand und kann zu intermittierenden Ausfällen führen. — Motorstecker (MKR-20 Trolling Motor Plug) – Falls du einen Steckverbinder zwischen Batterie und Motor verwendest: Kontakte regelmäßig reinigen. Verschmutzte Kontakte im Plug sind eine häufige Ursache für sporadische Stromausfälle. — Reihenschaltung kontrollieren — Bei 24V- und 36V-Systemen werden die Batterien in Reihe geschaltet. Das Prinzip: Der Pluspol der ersten Batterie wird mit dem Minuspol der zweiten verbunden. Klingt simpel, aber wir sehen regelmäßig vertauschte Anschlüsse, lose Brückenkabel oder Kabel, die im Laufe der Zeit oxidiert sind. Prüfe jede einzelne Verbindung in der Reihenschaltung – auch die Brückenkabel zwischen den Batterien. — Hinweis für LiFePO4: Achte darauf, dass alle Lithiumbatterien in der Reihenschaltung vom gleichen Hersteller, gleichen Typ und gleichen Kapazität sind. Unterschiedliche BMS-Abschaltschwellen können sonst dazu führen, dass eine Batterie vorzeitig abschaltet und dein gesamtes System lahmlegt. — 3. Circuit Breaker (Sicherungsautomat) — Der Circuit Breaker (Sicherungsautomat) sitzt zwischen Batterie und Motor und schützt die Verkabelung vor Überstrom. Minn Kota empfiehlt für die meisten Bugmotoren einen Sicherungsautomaten mit 60 Ampere . Er ist ein Pflichtbauteil in jeder Installation – egal ob du Blei- oder Lithiumbatterien verwendest. — Besonders wichtig bei LiFePO4: Lithiumbatterien können im Kurzschlussfall extrem hohe Ströme liefern – deutlich mehr als Bleibatterien. Ein Sicherungsautomat ist daher bei Lithium-Installationen noch wichtiger als bei Blei! — Warum löst der Breaker aus? — Ein Sicherungsautomat, der wiederholt auslöst, ist kein Defekt des Breakers – er zeigt ein Problem im System an. Häufige Ursachen: — Unterdimensionierter Breaker: Ein 30A-Breaker auf einem Motor, der 50A zieht, wird regelmäßig auslösen. Prüfe, ob der Sicherungsautomat zur Motorleistung passt. — Kurzschluss in der Verkabelung: Beschädigte Kabelisolierung, die Kontakt mit dem Bootsrumpf hat. — Blockierter Propeller: Wenn der Propeller durch Kraut, Schnur oder Treibgut blockiert wird, steigt der Stromverbrauch drastisch an. — Defekter Breaker: Auch Sicherungsautomaten verschleißen. Wenn er bei geringer Last auslöst, ersetze ihn. — Breaker testen — Den Breaker prüfen ist einfach: Überbrücke ihn kurzfristig mit einem ausreichend dimensionierten Kabel. Achtung: Nur kurz zum Testen! Ohne Sicherungsautomat bist du im Fehlerfall nicht geschützt. Wenn der Motor mit überbrücktem Breaker funktioniert, tausche den Breaker aus. — - Circuit Breaker / Sicherungsautomaten im Shop — 4. Batterietypen für Minn Kota Motoren — LiFePO4 Lithium-Batterien – der heutige Standard — Die meisten unserer Kunden fahren inzwischen mit LiFePO4-Batterien – und das aus gutem Grund. Die Vorteile auf einen Blick: — 60–70 % leichter als vergleichbare Bleibatterien — Flache Entladekurve: Die Spannung bleibt über fast die gesamte Entladung stabil – dein Motor liefert bis zum Schluss volle Leistung — 3.000–5.000 Ladezyklen (vs. 300–500 bei Blei) — 95 % nutzbare Kapazität (bei Blei nur ca. 50 %) — Integriertes BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung und Kurzschluss — QUEST-Motoren (bürstenlos, ab 2024): Offiziell für LiFePO4 freigegeben und empfohlen. Die bürstenlosen Motoren sind speziell für die höhere und stabilere Spannung von Lithium ausgelegt. — Alle Modelle mit Bürstenmotor (2007–heute, inkl. Advanced GPS): Lithiumbatterien funktionieren technisch, aber die höhere Spannung kann zu erhöhtem Verschleiß führen. Begrenze die Geschwindigkeit auf maximal 85 % (Stufe 8,5 von 10) – so vermeidest du Überspannung und Schäden am Motor. — Deep-Cycle Blei-Säure / AGM — Bleibatterien – insbesondere AGM (Absorbent Glass Mat) – sind die bewährte und günstigere Alternative. Sie funktionieren zuverlässig mit allen Minn Kota Motoren, haben aber klare Nachteile: — Deutlich schwerer (eine 100 Ah AGM wiegt ca. 30 kg, eine 100 Ah LiFePO4 nur ca. 11 kg) — Nur ca. 50 % der Kapazität nutzbar (tiefere Entladung schädigt die Batterie) — Kürzere Lebensdauer (2–5 Jahre vs. 8–10 Jahre bei Lithium) — Spannung fällt unter Last schneller ab – merkbarer Leistungsverlust gegen Ende der Tour — Wichtig: Verwende niemals eine Starterbatterie für deinen Elektro-Bugmotor! Starterbatterien sind für kurze, hohe Stromstöße ausgelegt, nicht für die kontinuierliche Entladung eines E-Motors. — Mindestkapazität — Blei-Säure/AGM: Mindestens 110 Ah, besser 130–150 Ah (weil nur ~50 % nutzbar sind) — LiFePO4: Bereits 60–80 Ah liefern vergleichbare Laufzeiten wie 130 Ah Blei – weil 95 % der Kapazität nutzbar sind. Für intensive Spot-Lock-Nutzung empfehlen wir 100 Ah Lithium. — 5. Batteriepflege & Prävention — Die meisten Batterie-Probleme lassen sich durch richtige Pflege vermeiden. Die Tipps unterscheiden sich je nach Batterietechnologie: — Nach jeder Tour laden — Lade deine Batterien nach jedem Einsatz vollständig auf. Das gilt für beide Typen, ist aber bei Blei-Säure/AGM besonders kritisch : Jede Tiefentladung beschädigt die Bleiplatten dauerhaft (Sulfatierung). LiFePO4-Batterien vertragen gelegentliche Tiefentladung besser, aber auch hier gilt: Regelmäßiges Laden verlängert die Lebensdauer. — Winterlager — Blei-Säure / AGM: — Batterie vollständig aufladen , bevor du sie einlagerst — Batterie vom Boot und Motor trennen — Kühl und trocken lagern – aber frostfrei — Alle 4–6 Wochen nachladen oder ein Erhaltungsladegerät anschließen — Eine Bleibatterie, die den ganzen Winter leer liegt, ist im Frühjahr häufig irreparabel geschädigt (Sulfatierung) — LiFePO4 (Lithium): — Auf 50–70 % Ladestand bringen (nicht voll, nicht leer – das ist optimal für die Zellchemie) — Batterie vom Boot und Motor trennen — Frostfrei lagern! LiFePO4 darf nicht unter 0 °C geladen werden – das beschädigt die Zellen dauerhaft. Entladen bei leichtem Frost ist meistens okay, aber prüfe die Herstellerangaben — Kein Erhaltungsladegerät nötig – die Selbstentladung von Lithium ist minimal (1–3 % pro Monat) — Viele Lithiumbatterien haben einen Hauptschalter – schalte das BMS für die Winterpause aus, um die Standby-Entladung auf null zu reduzieren — Das richtige Ladegerät — Wichtig: Blei- und Lithiumbatterien brauchen unterschiedliche Ladegeräte bzw. Ladeprofile! — Für Blei-Säure/AGM: Digital gesteuertes Ladegerät mit Mehrphasen-Ladung und Abschaltautomatik. — Für LiFePO4: Ein Ladegerät mit LiFePO4-Ladeprofil (Ladeschlussspannung 14,6 V pro 12V-Batterie). Ein Blei-Ladegerät liefert eine zu hohe Ladeschlussspannung und kann die Lithiumbatterie beschädigen – es sei denn, es hat ein umschaltbares Lithium-Profil. — - Ladegeräte für Bootsbatterien im Shop — 6. Unterspannungsschutz verstehen — Alle modernen Minn Kota Motoren haben einen eingebauten Unterspannungsschutz. Wenn die Batteriespannung unter einen bestimmten Schwellenwert fällt, drosselt der Motor automatisch seine Leistung oder schaltet sich ab. Das ist kein Defekt, sondern eine Schutzfunktion. — Schwellenwerte nach Motorgeneration — Modelle mit Bürstenmotor (Baujahre 2007–heute, inkl. Advanced GPS): Unterspannungs-Abschaltung bei 18 V für 24V-Systeme. Beim Ulterra führt Unterspannung zusätzlich dazu, dass der Ein-/Ausfahrmechanismus (Stow/Deploy) nicht mehr funktioniert. — QUEST-Motoren (bürstenlos, ab 2024): Unterspannungs-Abschaltung bei 17 V. Bei den QUEST-Modellen gibt es keinen akustischen Alarm – stattdessen blinkt eine rote LED am Motor. — Besonderheit bei LiFePO4: der plötzliche Abfall — Das überrascht viele Nutzer beim Umstieg von Blei auf Lithium: LiFePO4-Batterien halten ihre Spannung sehr lange stabil – und fallen dann plötzlich ab. Während eine Bleibatterie langsam und spürbar an Leistung verliert (du merkst, dass der Motor schwächer wird), liefert eine Lithiumbatterie bis kurz vor Schluss volle Power – und dann ist sie plötzlich leer. — Das bedeutet in der Praxis: Behalte den Ladestand deiner LiFePO4-Batterie im Auge (per App, Bluetooth oder Batteriemonitor). Verlasse dich nicht darauf, den Leistungsabfall zu spüren – bei Lithium kommt er viel später und viel abrupter als bei Blei. — Zusätzlich zum Unterspannungsschutz des Motors hat jede LiFePO4-Batterie ein eigenes BMS (Batteriemanagementsystem) , das die Batterie bei Unterspannung abschaltet. Das BMS greift in der Regel früher ein als der Abschaltschwelle des Motors – d.h. die Batterie schaltet sich ab, bevor der Motor drosselt. — Was tun bei Unterspannung? — Wenn der Unterspannungsschutz greift: Geschwindigkeit reduzieren oder zurück ans Ufer fahren und die Batterien laden. Wenn der Schutz schon nach kurzer Fahrzeit greift, deutet das auf ein Batterieproblem hin – dann geh zurück zu Schritt 1 und prüfe die Batterien. — Schnelltest: Minn Kota geht nicht an — Dein Motor reagiert überhaupt nicht? Arbeite diese Checkliste von oben nach unten durch: — Batteriespannung messen – Stimmen die Richtwerte für deinen Batterietyp? (siehe Abschnitt 1 ) — BMS-Status prüfen (nur LiFePO4) – Hat das BMS abgeschaltet? Viele Lithiumbatterien haben einen Reset-Taster oder schalten sich durch kurzes Anschließen des Ladegeräts wieder ein. — Sicherungsautomat prüfen – Ist er ausgeschlagen? Zurücksetzen und nochmal versuchen. — Klemmen und Stecker kontrollieren – Alle fest und sauber? Motorstecker (MKR-20) korrekt eingesteckt? — Reihenschaltung prüfen – Brückenkabel fest? Polarität richtig? — Jede Batterie einzeln messen – Ist eine Batterie deutlich schwächer als die anderen? — Motor direkt an die Batterie anschließen – Unter Umgehung aller Zwischenstecker und Breaker. Geht der Motor jetzt an, liegt das Problem in der Verkabelung, nicht im Motor. — Wenn der Motor auch direkt an der Batterie mit korrekter Spannung nicht reagiert, liegt ein Defekt am Motor selbst vor. In diesem Fall: Kontaktiere uns für eine Diagnose in unserer Werkstatt. — Häufige Fragen zur Minn Kota Stromversorgung — Soll ich Lithium (LiFePO4) oder Blei-Säure/AGM kaufen? — Wenn dein Budget es zulässt, empfehlen wir klar LiFePO4. Die Vorteile (60–70 % leichter, 3–5x längere Lebensdauer, 95 % nutzbare Kapazität, stabile Spannung) machen den höheren Anschaffungspreis über die Lebensdauer wett. Bei QUEST-Motoren ist Lithium ohnehin die empfohlene Wahl. Wenn du ein Modell mit Bürstenmotor fährst, funktioniert Lithium ebenfalls – begrenze nur die Geschwindigkeit auf maximal 85 %. — Kann ich eine Autobatterie für meinen Minn Kota verwenden? — Nein, davon raten wir dringend ab. Autobatterien (Starterbatterien) sind für kurze, hohe Stromstöße ausgelegt – nicht für die kontinuierliche Entladung eines Elektro-Bugmotors. Sie gehen unter dieser Belastung schnell kaputt. Verwende immer Deep-Cycle-Batterien: entweder AGM oder LiFePO4. — Kann ich mein Blei-Ladegerät auch für LiFePO4 verwenden? — Nur wenn es ein umschaltbares Lithium-Ladeprofil hat. Reine Blei-Ladegeräte haben eine zu hohe Ladeschlussspannung (14,4–14,8 V für Blei vs. 14,6 V für LiFePO4) und oft eine Desulfatierungsphase mit Spannungsspitzen, die das BMS der Lithiumbatterie auslösen kann. Verwende immer ein Ladegerät mit explizitem LiFePO4-Modus. — Wie lange halten die verschiedenen Batterietypen? — Bei guter Pflege: Nasse Blei-Säure-Batterien etwa 2–3 Jahre, AGM-Batterien 3–5 Jahre und LiFePO4-Lithiumbatterien 8–10 Jahre. Der größte Lebensdauer-Killer bei Blei ist Tiefentladung und mangelnde Winterpflege. Bei Lithium sind es Laden unter 0 °C und dauerhaft zu hohe Entladeströme. — Warum schaltet sich mein Minn Kota nach kurzer Zeit ab? — Bei Bleibatterien : Die Batterie zeigt im Ruhezustand eine gute Spannung, bricht aber unter Last zusammen. Das passiert bei alten Batterien ohne Restkapazität. Bei LiFePO4 : Wenn die Batterie fast leer ist, schaltet das BMS plötzlich ab – ohne die bei Blei übliche langsame Leistungsabnahme. Andere mögliche Ursachen für beide Typen: ein defekter Sicherungsautomat, lose Klemmen oder ein zu dünner Kabelquerschnitt. — Brauche ich wirklich einen Circuit Breaker (Sicherungsautomat)? — Ja, unbedingt – und mit Lithium sogar noch dringender als mit Blei. LiFePO4-Batterien können im Kurzschlussfall extrem hohe Ströme liefern. Ein Sicherungsautomat mit 60 Ampere (z.B. der MKR-27) schützt deine Verkabelung und dein Boot vor Kabelbrand. — Darf ich LiFePO4 unter 0 °C laden? — Nein! Das ist die goldene Regel bei Lithium: Niemals unter 0 °C laden. Das Laden bei Frost führt zu Lithium-Plating auf der Anode und beschädigt die Zellen dauerhaft. Die meisten guten BMS blockieren das Laden unter 0 °C automatisch, aber verlasse dich nicht blind darauf. Entladen bei leichtem Frost (bis ca. –10 °C) ist bei den meisten Herstellern erlaubt – prüfe das Datenblatt.
  - [Minn Kota Terrova Troubleshooting – Häufige Probleme und Lösungen](https://www.mybait.de/magazin/minn-kota-trolling-elektromotoren/minn-kota-troubleshooting/terrova/): Minn Kota Terrova Troubleshooting – Häufige Probleme und Lösungen — Gilt für alle Terrova-Generationen: Legacy BT (2017–2023), Advanced GPS (ab 2023) und Riptide Terrova. — Der Minn Kota Terrova ist mit Abstand der meistverkaufte Bugmotor in unserem Shop – und damit auch der Motor, den wir am häufigsten in unserer Werkstatt sehen. Das liegt nicht daran, dass der Terrova schlecht wäre – ganz im Gegenteil. Er ist ein extrem zuverlässiger Motor. Aber er ist eben auch der, der am meisten im Einsatz ist. Und wer seinen Motor intensiv nutzt, stößt früher oder später auf eines der typischen Probleme. — Die gute Nachricht: Die meisten Terrova-Probleme haben einfache Ursachen und lassen sich ohne Werkstattbesuch beheben. In diesem Artikel gehen wir die häufigsten Fehler systematisch durch – von Stromproblemen über Propeller und Lenkung bis hin zu Stow/Deploy und i-Pilot. — Welche Generation hast du? — Bevor du loslegst, ist es wichtig zu wissen, welche Terrova-Generation du hast. Die Troubleshooting-Schritte unterscheiden sich teilweise: — Legacy BT (Bluetooth, 2017–2023): Erkenntlich an der i-Pilot Fernbedienung mit physischen Tasten ohne LCD-Display. Seriennummern beginnen mit 17 bis 23. — Advanced GPS (ab Herbst 2023): Neue Fernbedienung mit LCD-Display, One-Boat Network kompatibel, Dual Spectrum CHIRP statt Universal Sonar 2. Seriennummern ab 23247. — Riptide Terrova (Salzwasser): Gleiche Technik wie der Süßwasser-Terrova, aber mit zusätzlichem Korrosionsschutz. Troubleshooting-Schritte sind identisch. — Die ersten beiden Ziffern deiner Seriennummer verraten das Modelljahr. Du findest die Seriennummer auf dem Typenschild an der Innenseite der Motorhalterung (Mount). — Inhaltsverzeichnis — Motor geht nicht an oder schaltet sich ab — Propeller dreht nicht oder vibriert — Lenkung reagiert nicht oder ist schwergängig — Stow & Deploy Probleme — i-Pilot & GPS-Funktionen — Batterieanzeige ist ungenau — Wann muss der Terrova in die Werkstatt? — Häufige Fragen — 1. Motor geht nicht an oder schaltet sich sofort ab — Das ist das mit Abstand häufigste Problem, das uns erreicht. Du drückst den Power-Button – und es passiert nichts. Oder der Motor geht kurz an und schaltet sich sofort wieder ab. In den allermeisten Fällen liegt die Ursache nicht beim Motor. — System Ready LED prüfen — Der Terrova hat eine LED-Anzeige auf dem Indicator Panel an der Motorhalterung. Wenn du den Motor einschaltest, sollte die grüne System Ready LED dauerhaft leuchten. Was die LED dir sagt: — Grün leuchtet dauerhaft: Motor ist betriebsbereit – alles in Ordnung. — Grün leuchtet kurz und geht wieder aus: Unzureichende Spannung. Die Batterien liefern nicht genug Strom. — Gar kein Licht: Kein Strom am Motor. Problem in der Verkabelung, am Circuit Breaker oder an der Batterie. — Systematisch prüfen — Batteriespannung messen: 12V-Terrova braucht min. 12,4 V, 24V-Modelle min. 24,8 V. Liegt die Spannung darunter, lade zuerst die Batterien vollständig auf. — Circuit Breaker kontrollieren: Hat der Sicherungsautomat ausgelöst? Zurücksetzen und erneut versuchen. Minn Kota empfiehlt den MKR-27 mit 60A. — Klemmen und Stecker prüfen: Alle Verbindungen fest und sauber? Korrosion an den Batteriepolen? Trolling Motor Plug korrekt eingesteckt? — Bei 24V: Reihenschaltung checken: Brückenkabel zwischen den Batterien fest? Polarität richtig (Plus der einen auf Minus der anderen)? — Jede Batterie einzeln messen: Eine schwache Batterie in der Kette zieht das gesamte System runter. — - Ausführliche Anleitung: Minn Kota Stromversorgung & Batterie Troubleshooting — 2. Propeller dreht nicht oder vibriert — Motor geht an, die LED leuchtet grün – aber der Propeller dreht sich nicht oder vibriert stark? Dann liegt das Problem direkt am Antrieb. — Propeller dreht nicht — Die mit Abstand häufigste Ursache ist ein gebrochener Scherstift . Der Scherstift ist die geplante Sollbruchstelle am Propeller. Er bricht absichtlich bei Überlastung (Grundberührung, Treibholz, dickes Kraut), damit die teurere Antriebswelle und die Motorelektronik geschützt werden. — So prüfst du es: Greife den Propeller an und versuche, ihn per Hand zu drehen. Dreht er frei auf der Welle, ohne dass sich die Welle mitdreht, ist der Scherstift gebrochen. Den Scherstift zu ersetzen dauert keine fünf Minuten und ist ohne Spezialwerkzeug machbar – Prop-Mutter lösen, alten Prop abziehen, neuen Scherstift einsetzen, Prop wieder drauf, festziehen. — Falls der Scherstift intakt ist, aber der Propeller sich trotzdem nicht dreht: Prüfe, ob Angelschnur, Kraut oder Treibgut um den Schaft gewickelt sind. Das kann den Propeller blockieren und im schlimmsten Fall die Wellendichtung beschädigen. — Propeller vibriert — Vibrationen am Propeller haben meist eine von drei Ursachen: — Beschädigter Propeller: Verbogene oder angeschlagene Blätter führen zu Unwucht. Prüfe den Prop auf sichtbare Schäden – schon kleine Kerben können spürbare Vibrationen auslösen. — Falsche Prop-Orientierung: Montiere den Propeller testweise um 180° gedreht. Verschwinden die Vibrationen, war die Orientierung das Problem. Verschwinden sie nicht, ist der Prop verschlissen. — Lockere Prop-Mutter: Eine nicht ausreichend angezogene Mutter lässt den Propeller auf der Welle spielen. Nachziehen und prüfen. — Generell gilt: Propeller sind Verschleißteile. Die Blätter werden mit der Zeit stumpf und verlieren an Effizienz. Ein frischer Propeller kann einen spürbaren Unterschied bei Schub und Stromverbrauch machen. — - Minn Kota Propeller im Shop — 3. Lenkung reagiert nicht oder ist schwergängig — Der Terrova ist ein elektrisch gelenkter Motor – die Steuerung erfolgt über das Fußpedal, die Fernbedienung oder die App. Wenn die Lenkung nicht reagiert, gibt es je nach Steuerungsart unterschiedliche Ursachen. — Fußpedal reagiert nicht — Das Fußpedal ist kabelgebunden mit dem Motor verbunden. Prüfe zunächst die Kabelverbindung zwischen Pedal und Motor – der Stecker sitzt an der Motorhalterung und kann sich durch Vibrationen lockern. Ziehe den Stecker ab, prüfe die Kontakte auf Korrosion oder Schmutz, und stecke ihn wieder fest ein. — Falls das Fußpedal mit i-Pilot ausgestattet ist, kannst du die Lenkung auch über die Fernbedienung testen. Funktioniert die Lenkung über die Fernbedienung, aber nicht über das Pedal, liegt das Problem am Pedal oder Kabel. — Lenkung ist schwergängig — Die Steering Tension Control am Terrova regelt, wie leichtgängig die Lenkung ist. Wenn sie zu fest eingestellt ist, fühlt sich die Lenkung schwergängig an. Lockere die Einstellung schrittweise, bis sich der Motor leicht drehen lässt. Bei einer festen Einstellung wird die Fahrtrichtung fixiert – das ist kein Defekt, sondern ein Feature für geradeaus Fahren. — Motor steuert nicht – Prop Lockout — Ein oft übersehener Punkt: Wenn der Terrova nicht tief genug ins Wasser abgetaucht ist, greift die Prop-Lockout-Sicherung . In diesem Zustand sind Propeller und Lenkung gesperrt, um Verletzungen zu verhindern. Die Lösung ist einfach: Senke den Motor weiter ab, bis das Motoroberteil mindestens 30 cm unter der Wasseroberfläche ist. Danach werden Propeller und Lenkung automatisch wieder aktiv. — Prüfe den Depth Collar: Der Tiefenregler auf dem Schaft bestimmt, wie tief der Motor ins Wasser eintaucht. Ist er zu hoch eingestellt, bleibt der Motor permanent im Lockout-Bereich. — 4. Stow & Deploy Probleme — Der Terrova wird manuell ins Wasser geklappt und wieder eingezogen – anders als der Ulterra, der das automatisch macht. Trotzdem gibt es typische Probleme beim Ein- und Ausfahren. — Motor lässt sich schwer ausfahren oder einziehen — Der Terrova verfügt über eine Lift Assist – eine Spiralfeder, die das Gewicht des Motors beim Ausfahren und Einziehen abfedert. Das erleichtert das Handling erheblich. Wenn sich der Motor plötzlich deutlich schwerer bewegen lässt als gewohnt, kann das Gehäuse der Spiralfeder gebrochen sein. — Das ist ein bekanntes Problem , das wir in unserer Werkstatt regelmäßig sehen. Das Kunststoffgehäuse der Feder kann durch UV-Strahlung, mechanische Belastung oder Kälte spröde werden und brechen. In diesem Fall muss das Lift-Assist-Gehäuse getauscht werden. Das Ersatzteil ist über uns erhältlich – der Austausch erfordert allerdings etwas technisches Geschick. — Depth Collar klemmt — Der Depth Collar (Tiefenregler) sitzt auf dem Schaft oberhalb der Lift-Assist-Einheit. Er wird per Drehknopf gelockert oder festgezogen, um die Eintauchtiefe einzustellen. Wenn er klemmt: — Nicht mit Gewalt drehen – das beschädigt das Gewinde. — Den Schaft und den Collar mit wasserbasiertem Silikonspray einsprühen und einwirken lassen. — Falls der Collar dauerhaft schwergängig ist: Salz- und Kalkablagerungen mit einer weichen Bürste entfernen. — Motor klappt ungewollt aus (Accidental Deployment) — Das ist ein Sicherheitsthema. Wenn der Motor während der Fahrt unbeabsichtigt ausklappt, kann das gefährlich werden. Ursache ist fast immer ein nicht korrekt eingerasteter Stow-Mechanismus . Prüfe nach jedem Einfahren: — Ist der Stow/Deploy-Hebel vollständig eingerastet? — Ist der Motor-Lock aktiviert? Der Terrova hat eine zusätzliche Verriegelung, die den Motor in der Stow-Position sichert. — Ist die Motorhalterung (Mount) fest am Boot verschraubt? Eine lockere Halterung kann dazu führen, dass der Stow-Mechanismus nicht mehr sauber greift. — - Minn Kota Terrova Ersatzteile im Shop — 5. i-Pilot & GPS-Funktionen reagieren nicht — Die GPS-Funktionen des Terrova – Spot-Lock, iTracks, GoTo, Cruise Control – sind das, was den Motor für Angler so wertvoll macht. Wenn sie nicht funktionieren, ist die Frustration groß. Hier die häufigsten Schnellchecks: — Fernbedienung verbindet sich nicht — Batterie der Fernbedienung prüfen: Legacy-Fernbedienungen nutzen CR2032-Knopfzellen oder einen Akku. Bei der Advanced GPS Fernbedienung zeigt das LCD den Ladezustand an. — Pairing-Reihenfolge beachten: Motor einschalten → Pairing-Modus am Motor aktivieren → Fernbedienung pairen. Nicht umgekehrt. — Bluetooth-Störquellen: Andere aktive Bluetooth-Geräte in der Nähe können die Verbindung stören. Maximale Bluetooth-Reichweite: ca. 20 m (kann durch Metallteile am Boot reduziert sein). — Spot-Lock hält die Position nicht — GPS-Signal prüfen: Der GPS-Empfänger sitzt im Motorkopf. Keine Abdeckungen, Biminis oder Metallteile darüber? GPS braucht freie Sicht zum Himmel. — Wind und Strömung: Spot-Lock arbeitet gegen Wind und Strömung. Bei sehr starken Bedingungen reicht die Motorleistung möglicherweise nicht aus, um die Position zu halten. — Heading Sensor installiert? Der Heading Sensor verbessert die Spot-Lock-Genauigkeit erheblich, indem er die Bootsausrichtung misst. Ohne Heading Sensor muss der Motor die Ausrichtung allein über GPS-Daten berechnen – das ist ungenauer. — Firmware-Update prüfen — Viele GPS-Probleme werden durch Firmware-Updates behoben. Bei Advanced GPS Modellen aktualisierst du über die One-Boat Network App (iOS/Android). Bei Legacy BT Modellen läuft das Update über die Minn Kota App. Stelle sicher, dass sowohl der Motor als auch die Fernbedienung auf dem neuesten Stand sind – nach einem Update muss häufig neu gepairt werden. — - Ausführlicher Artikel: i-Pilot / GPS / Bluetooth Troubleshooting (in Kürze verfügbar) — - Minn Kota i-Pilot Sortiment im Shop — 6. Batterieanzeige ist ungenau — Der Terrova hat eine Push-to-Test Batterieanzeige auf dem Indicator Panel. Vier LEDs zeigen den Ladezustand an: 4 LEDs = voll, 1 LED = nachladen. Wenn die Anzeige unzuverlässig erscheint: — Wichtig: Die Batterieanzeige ist nur zuverlässig, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Während des Betriebs verfälscht der Stromverbrauch des Motors die Messung – die Anzeige zeigt dann weniger an als tatsächlich vorhanden. — Alte Batterien: Bei Batterien am Ende ihrer Lebensdauer kann die Anzeige springen – im Ruhezustand zeigt sie „voll“, unter Last fällt sie sofort auf „leer“. Das ist ein klares Zeichen, dass die Batterien getauscht werden müssen. — Lithium-Batterien: Die Batterieanzeige ist für Blei-Säure-/AGM-Batterien kalibriert. Bei LiFePO4-Batterien zeigt sie möglicherweise immer „voll“ an, weil Lithium die Spannung länger auf hohem Niveau hält. Das ist kein Defekt, sondern ein Unterschied in der Spannungskurve. — Wann muss der Terrova in die Werkstatt? — Die Mehrzahl der Probleme lässt sich mit den oben beschriebenen Schritten selbst lösen. Es gibt aber Situationen, in denen du den Motor besser einem Fachmann überlässt: — Schleif- oder Klopfgeräusche aus dem Motorgehause: Das deutet auf verschlissene Kohlebürsten oder defekte Kugellager hin. Beides sind typische Verschleißteile bei Bürstenmotoren, die nach längerem Einsatz getauscht werden müssen. — Wasser im Motor: Wenn du Feuchtigkeit im Bereich der Steuerelektronik oder des Motorgehäuses feststellst, sollte das umgehend professionell geprüft werden. Korrosion an der Steuerplatine kann den Motor dauerhaft beschädigen. — Elektronik-Fehler nach Kurzschluss oder Überspannung: Wenn der Motor nach einem elektrischen Zwischenfall (vertauschte Polarität, Spannungsspitzen) nicht mehr reagiert, ist möglicherweise die Steuerplatine beschädigt. — Lenkung blockiert mechanisch: Wenn die elektrische Lenkung mechanisch klemmt (nicht der Prop-Lockout), liegt möglicherweise ein Getriebeproblem vor. — Du brauchst Hilfe? Kontaktiere uns per E-Mail an info@mybait.de oder telefonisch unter +49 208 94103751 . Wir können viele Probleme bereits im Gespräch eingrenzen und dir sagen, ob ein Werkstattbesuch notwendig ist. — Häufige Fragen zum Minn Kota Terrova — Passt ein Propeller vom alten Terrova auch auf das Advanced GPS Modell? — Ja, die Propeller sind zwischen den Terrova-Generationen kompatibel. Die Unterschiede zwischen den Baujahren betreffen die Elektronik und das GPS-System, nicht den Antriebsstrang. Achte aber auf die richtige Propellergröße für deine Motorstärke (55 lb, 80 lb oder 112 lb). — Kann ich meinen Legacy-Terrova auf Advanced GPS aufrüsten? — Ein direktes Upgrade ist leider nicht möglich. Advanced GPS ist in die Hardware des Motors integriert – es ist kein Software-Update, das man einfach einspielen kann. Was du tun kannst: Dein Legacy-i-Pilot-System über die Minn Kota App aktuell halten und sicherstellen, dass die Firmware auf dem neuesten Stand ist. — Mein Terrova macht ein tickendes Geräusch beim Steuern – ist das normal? — Ja, ein leises Ticken oder Klicken beim Lenken ist bei Terrova-Motoren normal. Das kommt vom elektrischen Lenkgetriebe. Solange es ein gleichmäßiges, leises Geräusch ist, besteht kein Handlungsbedarf. Erst wenn Schleif- oder Klopfgeräusche auftreten oder die Lenkung ruckartig wird, solltest du den Motor prüfen lassen. — Wie oft sollte ich den Propeller wechseln? — Es gibt keinen festen Zeitplan. Prüfe den Propeller vor jeder Saison auf Beschädigungen und Abnutzung. Wenn die Blätter sichtbar stumpf, verbogen oder angeschlagen sind, ist es Zeit für einen neuen. Vielangler, die wöchentlich auf dem Wasser sind, sollten den Prop einmal pro Saison tauschen. Gelegenheitsnutzer kommen oft 2–3 Jahre mit einem Propeller aus. — Brauche ich einen Heading Sensor für meinen Terrova? — Brauchen im engeren Sinne nicht – der Terrova funktioniert auch ohne Heading Sensor. Aber wenn du Spot-Lock regelmäßig nutzt, ist der Heading Sensor eine absolute Empfehlung. Er misst die Ausrichtung deines Bootes und gibt dem Motor präzisere Steuerbefehle. Das Ergebnis: deutlich genaueres Spot-Lock und weniger Korrekturbewegungen. Bei den Advanced GPS Modellen ist der Heading Sensor bereits im Motor integriert.
  - [Minn Kota Ulterra Troubleshooting – Fehler finden und beheben](https://www.mybait.de/magazin/minn-kota-trolling-elektromotoren/minn-kota-troubleshooting/ulterra/): Minn Kota Ulterra Troubleshooting – Fehler finden und beheben — Gilt für Legacy Ulterra (2015–2023), Ulterra QUEST (ab 2023) und Riptide Ulterra. — Der Minn Kota Ulterra ist der technisch anspruchsvollste Bugmotor im Sortiment – und das merkt man. Automatisches Ein- und Ausfahren (Stow/Deploy), automatische Tiefeneinstellung (Trim), elektrische Lenkung, i-Pilot GPS: In diesem Motor steckt extrem viel Elektronik. Das macht ihn unglaublich komfortabel, bedeutet aber auch: Es gibt mehr Stellen, an denen etwas schiefgehen kann. — Die gute Nachricht: Viele Ulterra-Probleme sehen dramatischer aus, als sie sind. Eine „Motor Error“-Meldung klingt bedrohlich, hat aber häufig eine banale Ursache. In diesem Artikel gehen wir die typischen Ulterra-Probleme systematisch durch – unterstützt durch die offiziellen Minn Kota Video-Anleitungen. — Welche Generation hast du? — Beim Ulterra ist die Unterscheidung zwischen den Generationen besonders wichtig, weil sich die Fehlerbilder und Lösungswege teilweise deutlich unterscheiden: — Legacy Ulterra (2015–2023): Bürstenmotor, i-Pilot oder i-Pilot Link. Low-Voltage-Cutoff bei 18 V. Akustischer Alarm bei Fehlern. Verfügbar als 24V (80 lb) und 36V (112 lb). — Ulterra QUEST (ab 2023): Bürstenloser Motor, Advanced GPS, One-Boat Network. Low-Voltage-Cutoff bei 17 V. Kein akustischer Alarm – stattdessen blinkt eine rote LED. Offiziell für LiFePO4-Batterien freigegeben. — Riptide Ulterra (Salzwasser): Gleiche Technik wie der Süßwasser-Ulterra mit zusätzlichem Korrosionsschutz. Troubleshooting identisch. — Inhaltsverzeichnis — Motor geht nicht an — „Motor Error“ – was bedeutet das? — Stow/Deploy funktioniert nicht — Propeller und Lenkung blockiert (Prop Lockout) — Trim-Probleme — Leistungsverlust bei niedriger Batterie — QUEST-spezifische Themen — Wartung & Pflege (Video-Anleitungen) — Wann muss der Ulterra in die Werkstatt? — Häufige Fragen — 1. Motor geht nicht an — Beim Ulterra drückst du den Power-Button am Indicator Panel an der Motorhalterung. Normalerweise leuchten dabei zwei LEDs auf: Grün (System Ready) und Rot (Status) . Was die LEDs dir sagen: — LED-Diagnose — Grün + Rot leuchten dauerhaft: Motor ist betriebsbereit. Alles in Ordnung. — LEDs leuchten kurz beim Drücken, gehen beim Loslassen sofort aus: Unterspannung. Die Batterien liefern nicht genug Strom, um den Motor im Betrieb zu halten. Das ist die häufigste Ursache. — Gar keine LEDs: Kein Strom am Motor. Problem in der Verkabelung, am Breaker oder an den Batterien. — Rote LED blinkt (nur QUEST): Unterspannung erkannt. Der QUEST hat keinen akustischen Alarm – die blinkende LED ist der einzige Hinweis. — Spannungen prüfen — Der Ulterra ist besonders empfindlich bei Unterspannung, weil er nicht nur den Propellermotor, sondern auch den Stow/Deploy- und Trim-Mechanismus elektrisch betreiben muss. Die Mindestspannungen: — Ulterra 80 (24V): Mindestens 24,8 V im Ruhezustand, Low-Voltage-Cutoff bei 18 V (Legacy) bzw. 17 V (QUEST) — Ulterra 112 (36V): Mindestens 37,8 V im Ruhezustand — Vertauschte Polarität — Wenn Plus und Minus vertauscht angeschlossen werden, geht der Motor nicht an. Prüfe die Polarität an den Batterieanschlüssen – besonders nach einer Neuinstallation oder nach Arbeiten am Batteriesystem. — Steuerplatine nach Transport — In seltenen Fällen kann sich die Steuerplatine (Power Switch/LED Circuit Board) durch Erschütterungen beim Transport oder Versand vom Indicator Panel lösen. Wenn der Motor brandneu ist und nicht angeht, obwohl Spannung und Polarität stimmen, kann das die Ursache sein. In diesem Fall sollte der Motor zum Service. — - Video: Minn Kota Ulterra Power Troubleshooting — - Ausführlich: Stromversorgung & Batterie Troubleshooting — 2. „Motor Error“ – was bedeutet das? — Die „Motor Error“-Meldung ist das, was Ulterra-Besitzer am meisten verunsichert. Sie erscheint auf der Fernbedienung oder dem Echolot-Display und signalisiert, dass der Motor eine Aktion nicht ausführen konnte. Aber: Ein Motor Error ist nicht immer ein echtes Problem. Oft bedeutet er nur, dass irgendetwas den Motor daran hindert, das zu tun, was du ihm gesagt hast. — Häufige Ursachen für Motor Error — Blockierung beim Deploy/Stow: Irgendetwas blockiert den Bewegungsablauf – ein Seil, eine Leine, ein Fender oder ein anderer Gegenstand im Weg. Prüfe, ob der Bereich um die Motorhalterung frei ist. — Motor im Prop-Lockout-Bereich: Der Motor ist deployed, aber nicht tief genug im Wasser. Der Ulterra sperrt dann Propeller und Lenkung aus Sicherheitsgründen. Lösung: Motor weiter absenken (Trim runter). — Unterspannung: Wenn die Batteriespannung während eines Stow- oder Deploy-Vorgangs zu stark einbricht, meldet der Motor einen Fehler. — Trim-Riemen (Lift Belt) zu locker: Ein lockerer oder verschlissener Trim-Riemen kann dazu führen, dass der Trim-Mechanismus nicht sauber arbeitet. — Error-Reset durchführen — Bei einem einmaligen Motor Error: Schalte den Motor über den Power-Button aus und warte einige Sekunden. Dann wieder einschalten und den Befehl erneut senden. Verschwindet der Error, war es ein vorübergehendes Problem. — Wenn der Error wiederholt auftritt: Dann liegt ein tiefergehendes Problem vor. Notiere, bei welcher Aktion der Error auftritt (Deploy? Stow? Trim? Propeller?) – das hilft bei der Diagnose enorm. — Hall-Sensor-Kabel (Legacy Ulterra) — Die Hall-Sensoren im Motor sind über drei farbcodierte Kabel (rot, blau, schwarz) mit der Steuerplatine verbunden. Diese Kabel verlaufen in einem Schutzschlauch entlang der Motorbasis. Bei der Montage des Motors oder der Quick Release Plate können diese Kabel versehentlich eingeklemmt, gequetscht oder durchtrennt werden. Ein beschädigtes Hall-Sensor-Kabel führt zu dauerhaften Motor Errors und lässt sich nur in der Werkstatt beheben. — - Video: Motor Error Notification erklärt — 3. Stow/Deploy funktioniert nicht — Das automatische Ein- und Ausfahren ist das Highlight des Ulterra – und gleichzeitig die Funktion, die am häufigsten Probleme bereitet. — Motor lässt sich nicht einfahren (Stow) — Für diesen Fall hat Minn Kota eine Emergency Manual Stow Prozedur vorgesehen. Damit kannst du den Motor manuell per Hand in die Stow-Position bringen, auch wenn die Elektronik nicht funktioniert. — Tipp: Mach dich mit der Emergency Manual Stow Prozedur bevor du sie brauchst vertraut. Laminiere die Kurzanleitung und bewahre sie am Boot auf. — - Video: Emergency Manual Stow – Legacy Ulterra — - Video: Manual Stow – Riptide Instinct QUEST — Motor aligniert nicht mit der Halterung — Beim Stow muss der Motorkopf exakt mit der Halterung fluchten, damit er einrasten kann. Wenn die Ausrichtung nicht mehr stimmt, hilft ein Stow/Deploy Realignment : — - Video: Stow Reset am Ulterra durchführen — Ulterra startet Deploy/Stow nicht – kein Fehlerton — Wenn der Motor beim Deploy- oder Stow-Befehl einfach gar nichts tut und auch keinen Fehlerton ausgibt, kann das verschiedene Ursachen haben. Das folgende Video zeigt die Schritte zur Diagnose: — - Video: Ulterra Won’t Deploy – Troubleshooting ohne Fehlerton — Wenn das Realignment das Problem nicht löst, prüfe die Halterung (Mount) und die Rampe auf Verformungen. Ein verbogener Mount oder eine verzogene Rampe können verhindern, dass der Motor sauber einfährt. — 4. Propeller und Lenkung blockiert (Prop Lockout) — Du hast den Ulterra ausgefahren, aber der Propeller dreht sich nicht und die Lenkung reagiert nicht? Das ist kein Defekt, sondern eine Sicherheitsfunktion. — Der Ulterra hat eine Prop-Lockout-Zone . Wenn der Motor deployed ist, aber das Unterteil weniger als ca. 35–38 cm unterhalb der Aluminium-Basisschiene ins Wasser ragt, sind Propeller und Lenkung aus Sicherheitsgründen gesperrt. — Lösung — Fahre den Motor per Trim weiter nach unten . Sobald das Unterteil tief genug im Wasser ist, werden Propeller und Lenkung automatisch wieder freigegeben. — - Video: Prop and Steering is Locked – Erklärung — 5. Trim-Probleme — Der automatische Trim ermöglicht es, die Eintauchtiefe per Fernbedienung oder Fußpedal zu verstellen. Wenn der Trim nicht richtig funktioniert: — Motor fährt nicht tief genug oder zu tief — Wenn der Trim-Bereich nicht mehr stimmt, muss die Trim-Position zurückgesetzt werden: — Finde das Indicator Panel an der Motorbasis. — Stelle sicher, dass der Motor eingeschaltet ist (System Status LED leuchtet blau). — Drücke und halte den Power Button am Indicator Panel für 10 Sekunden . — Der Motor kalibriert die Trim-Position neu. — - Video: Trim Reset am Ulterra durchführen — Trim-Riemen (Lift Belt) prüfen — Der Trim-Riemen ist ein Verschleißteil, das regelmäßig inspiziert werden sollte: — Visuell prüfen: Ist der Riemen rissig, ausgefranst oder sichtbar verschlissen? — Spannung prüfen: Du solltest einen Finger zwischen Lift Belt und Schaft schieben können – das ist die richtige Spannung. Zu locker oder zu fest? Nachjustieren. — Reinigen und schmieren: Reinige den Riemen und den Schaft regelmäßig und schmiere beides mit wasserbasiertem Silikonspray (z. B. Pledge oder Armor All). Kein ölbasiertes Schmiermittel verwenden. — 6. Leistungsverlust bei niedriger Batterie — Der Ulterra reagiert auf sinkende Batteriespannung mit automatischer Leistungsdrosselung . Der Propeller dreht langsamer, der Schub lässt nach, und ab einem bestimmten Punkt funktioniert auch der Stow/Deploy-Mechanismus nicht mehr zuverlässig. — Das ist kein Defekt. Es ist eine Schutzfunktion, die verhindert, dass die Batterien tiefentladen werden. Beim Legacy Ulterra greift der Schutz bei 18 V (im 24V-System), beim QUEST bei 17 V. — Was tun? — Kurzfristig: Geschwindigkeit reduzieren. Wenn der Stow-Mechanismus nicht mehr funktioniert, nutze die Emergency Manual Stow Prozedur (siehe Abschnitt 3). — Langfristig: Batteriepflege optimieren, ausreichend dimensionierte Batterien verwenden (min. 110 Ah Deep Cycle) und nach jeder Tour vollständig laden. — - Video: Power and Battery Status am Ulterra — - Alles zur Batteriewahl und -pflege — 7. QUEST-spezifische Themen — Der Ulterra QUEST bringt gegenüber dem Legacy-Modell einige wichtige Änderungen mit, die sich auch auf das Troubleshooting auswirken: — Kein akustischer Alarm — Der QUEST hat keinen akustischen Alarm für Unterspannung oder Fehler. Stattdessen zeigt eine rote LED am Motor den Fehlerzustand an, und die Fernbedienung zeigt den Status auf dem LCD-Display. Achte auf die optischen Signale. — Bürstenloser Motor – andere Wartung — Der QUEST verwendet einen bürstenlosen Motor: Keine Kohlebürsten, die verschleißen. Ein großer Vorteil. Dafür ist der bürstenlose Motor bei einem Elektronik-Defekt aufwändiger zu reparieren. — LiFePO4-Batterien — Der Ulterra QUEST ist ausdrücklich für LiFePO4 Lithium-Batterien freigegeben und empfohlen . Beim Legacy Ulterra (Bürstenmotor) gilt: Lithium funktioniert, aber Geschwindigkeit auf maximal 85 % begrenzen. — - Video: Ulterra Trolling Motor Care – Dinge, die du am Boot haben solltest — 8. Wartung & Pflege (Video-Anleitungen) — Regelmäßige Wartung beugt den meisten Problemen vor. Die folgenden Videos von Minn Kota zeigen dir die wichtigsten Pflege- und Wartungsschritte für den Ulterra: — - Allgemeine Wartungstipps für den Ulterra — - Kaltwetter-Pflegetipps für den Ulterra — Besonders wichtig für Angler in Deutschland, die den Motor auch in der kalten Jahreszeit nutzen oder ihn richtig einwintern möchten: — Wann muss der Ulterra in die Werkstatt? — Folgende Probleme gehören in professionelle Hände: — Hall-Sensor-Schäden: Eingeklemmte oder durchtrennte Sensorkabel erfordern professionelle Diagnose. — Steuerplatine defekt: Nach Kurzschluss, Überspannung oder Wassereintritt. — Stow/Deploy-Mechanik nach Realignment immer noch defekt: Mechanisches Problem (verbogene Rampe, defekter Antrieb). — Motor Error, der nach Reset wiederholt bei der gleichen Aktion auftritt. — Kohlebürsten/Kugellager (Legacy): Schleif- oder Klopfgeräusche aus dem Motorgehäuse. — Kontaktiere uns: Per E-Mail an info@mybait.de oder telefonisch unter +49 208 94103751 . Beschreibe, bei welcher Aktion der Fehler auftritt und welche LED-Signale du siehst. — Häufige Fragen zum Minn Kota Ulterra — Was mache ich, wenn der Ulterra sich auf dem Wasser nicht einfahren lässt? — Nutze die Emergency Manual Stow Prozedur. Sie ermöglicht es dir, den Motor manuell per Hand in die Stow-Position zu bringen, auch wenn die Elektronik nicht funktioniert. Minn Kota stellt dafür eine druckbare Kurzanleitung bereit. Mach dich mit dieser Prozedur vertraut, bevor du sie brauchst, und bewahre die Anleitung dauerhaft am Boot auf. — Wie oft tritt ein Motor Error im Normalbetrieb auf? — Gelegentliche Motor Errors sind beim Ulterra nicht ungewöhnlich und in den meisten Fällen harmlos. Ein einmaliger Error beim Deploy, der nach dem Reset nicht wiederkommt, ist kein Grund zur Sorge. Kritisch wird es erst, wenn der Error bei derselben Aktion wiederholt auftritt – dann liegt ein tatsächliches Problem vor. — Kann ich den Ulterra Legacy auf QUEST aufrüsten? — Nein, ein Upgrade vom Legacy Ulterra auf QUEST ist nicht möglich. Der QUEST basiert auf einer komplett neuen Hardware-Plattform mit bürstenlosem Motor und anderer Steuerelektronik. Was du bei deinem Legacy-Modell tun kannst: Firmware aktuell halten und den Motor regelmäßig warten. — Mein Ulterra macht ein Surren beim Trimmen – ist das normal? — Ja, ein gleichmäßiges Surren oder Summen beim Trimmen ist völlig normal. Das ist der Elektromotor des Trim-Mechanismus. Erst wenn ungleichmäßige Geräusche wie Rattern, Knirschen oder Klacken auftreten oder der Trim-Vorgang stockt, solltest du den Trim-Riemen prüfen und ggf. den Motor inspizieren lassen. — Brauche ich für den Ulterra ein größeres Batteriesystem als für den Terrova? — Nicht unbedingt größer, aber es ist noch wichtiger, dass die Batterien in gutem Zustand sind. Der Ulterra zieht durch den Stow/Deploy- und Trim-Mechanismus zusätzlich Strom. Schwache Batterien, die beim Terrova noch ausreichen, können beim Ulterra bereits zu Problemen führen. Empfohlen werden mindestens 110 Ah Deep Cycle pro Batterie.
  - [Minn Kota PowerDrive Troubleshooting – Häufige Fehler und Lösungen](https://www.mybait.de/magazin/minn-kota-trolling-elektromotoren/minn-kota-troubleshooting/powerdrive/): Minn Kota PowerDrive Troubleshooting – Häufige Fehler und Lösungen — Gilt für alle PowerDrive-Generationen: Legacy BT (2017–2023), Advanced GPS (ab 2023) und Riptide PowerDrive. — Der Minn Kota PowerDrive ist der Einstieg in die Bugmotor-Welt von Minn Kota. Technisch weniger komplex als der Terrova oder Ulterra, dafür robust, zuverlässig und deutlich günstiger. Die geringere Komplexität hat einen klaren Vorteil: Es gibt weniger Fehlerquellen. Die Probleme, die beim PowerDrive auftreten, betreffen fast ausschließlich die Grundlagen – Strom, Propeller und Fußpedal. — In diesem Artikel gehen wir die typischen PowerDrive-Probleme durch. Vieles davon kennst du vielleicht schon aus unseren Artikeln zum Terrova oder zur Stromversorgung – die Grundlagen sind bei allen Minn Kota Bugmotoren identisch. — Welche Generation hast du? — Legacy BT (Bluetooth, 2017–2023): Verfügbar mit Fußpedal, optional mit i-Pilot. 12V-Modelle (45 lb und 55 lb) und 24V-Modelle (70 lb). — Advanced GPS (ab Herbst 2023): Neue Fernbedienung mit LCD-Display, One-Boat Network kompatibel, Dual Spectrum CHIRP optional. — Riptide PowerDrive (Salzwasser): Gleiche Technik mit zusätzlichem Korrosionsschutz. Troubleshooting identisch. — Inhaltsverzeichnis — Motor geht nicht an / kein Strom — Propeller-Probleme — Lenkung und Fußpedal — Motor klappt ungewollt aus — i-Pilot & GPS-Funktionen — Wann muss der PowerDrive in die Werkstatt? — Häufige Fragen — 1. Motor geht nicht an / kein Strom — Wie bei allen Minn Kota Motoren gilt: Wenn der PowerDrive nicht angeht, liegt das Problem in den allermeisten Fällen bei der Stromversorgung – nicht beim Motor selbst. — Schnell-Check Stromversorgung — Batteriespannung messen: 12V-PowerDrive braucht min. 12,4 V, 24V-Modelle (70 lb) min. 24,8 V. — Circuit Breaker kontrollieren: Ist der Sicherungsautomat ausgeschlagen? Zurücksetzen. Minn Kota empfiehlt den MKR-27 mit 60A. — Trolling Motor Plug prüfen: Falls du einen MKR-20 Steckverbinder nutzt – Kontakte sauber? Stecker richtig eingesteckt? — Klemmen auf Korrosion checken: Besonders nach dem Winterlager können sich Oxidationsschichten auf den Batteriepolen bilden, die den Stromfluss unterbinden. Mit einer Drahtbürste reinigen. — Bei 24V: Reihenschaltung prüfen: Brückenkabel fest? Polarität richtig? Jede Batterie einzeln messen – die schwächste bestimmt die Gesamtleistung. — Der PowerDrive hat ebenfalls eine LED-Anzeige auf dem Indicator Panel. Grün = betriebsbereit, kein Licht = kein Strom. Wenn die LED kurz aufleuchtet und sofort ausgeht, ist die Spannung zu niedrig. — - Ausführliche Diagnose: Stromversorgung & Batterie Troubleshooting — 2. Propeller-Probleme — Propeller dreht nicht — Die Nummer-eins-Ursache: Ein gebrochener Scherstift . Greife den Propeller an und drehe ihn per Hand. Dreht er frei auf der Welle, ohne dass sich die Welle mitbewegt, ist der Scherstift durch. Das ist in fünf Minuten behoben: Prop-Mutter lösen, Prop ab, neuen Scherstift einsetzen, Prop drauf, Mutter fest. Fertig. — Falls der Scherstift intakt ist: Prüfe, ob Angelschnur, Kraut oder Treibgut um den Schaft gewickelt sind. Gerade in Krautgewässern kann sich Material um die Welle wickeln und den Propeller blockieren. — Vibrationen — Typische Ursachen für Propeller-Vibrationen: — Beschädigter Propeller: Verbogene oder angeschlagene Blätter verursachen Unwucht. Schon kleine Kerben reichen. — Falsche Orientierung: Propeller testweise um 180° gedreht montieren. Hilft das? Dann war die Ausrichtung das Problem. — Lockere Prop-Mutter: Nachziehen und prüfen. — Weedless Wedge vs. Standard-Prop — Wenn du häufig in Krautgewässern angelst und dein Propeller ständig Pflanzen aufwickelt, lohnt sich der Umstieg auf den Weedless Wedge Propeller . Dieser spezielle Propeller drückt Seegras und Schlamm einfach weg, statt sie aufzuwickeln – und das ohne erhöhten Stromverbrauch. — - Minn Kota Propeller im Shop — 3. Lenkung und Fußpedal — Der PowerDrive ist wie der Terrova ein elektrisch gelenkter Bugmotor. Die Steuerung erfolgt über das kabelgebundene Fußpedal und – sofern i-Pilot installiert ist – über die Fernbedienung oder App. — Fußpedal reagiert nicht — Kabelverbindung prüfen: Der Stecker zwischen Fußpedal und Motor sitzt an der Motorhalterung. Durch Vibrationen beim Fahren kann er sich lockern. Abziehen, Kontakte auf Korrosion oder Schmutz prüfen, fest einstecken. — Kabel auf Beschädigungen prüfen: Liegt das Kabel irgendwo im Weg, wo es gequetscht oder geknickt werden kann? Ein Kabelbruch ist selten, aber möglich. — Gegentest mit Fernbedienung: Wenn i-Pilot installiert ist, teste die Lenkung über die Fernbedienung. Funktioniert sie dort, liegt das Problem beim Pedal oder dessen Kabel. — Lenkung schwergängig — Der PowerDrive hat wie der Terrova eine Steering Tension Control . Wenn die Lenkung sich zäh anfühlt, lockere die Einstellung schrittweise. Bei einer festen Einstellung wird die Fahrtrichtung fixiert – das ist für geradeaus Fahren gedacht, nicht für Manöver. — Prop Lockout beachten — Wie alle Minn Kota Bugmotoren hat auch der PowerDrive eine Prop-Lockout-Sicherung . Wenn der Motor nicht tief genug ins Wasser abgetaucht ist, sind Propeller und Lenkung gesperrt. Lösung: Motor weiter absenken über den Depth Collar, bis das Motoroberteil mindestens 30 cm unter Wasser ist. — Lenkungskalibrierung (Advanced GPS) — Bei den neuen Advanced-GPS-Modellen (ab 2023) kann es nach der Erstinstallation oder nach einem Firmware-Update notwendig sein, die Lenkung zu kalibrieren . Falls der Motor nach einem Update nicht mehr exakt steuert oder leicht in eine Richtung zieht, führe eine Lenkungskalibrierung über die One-Boat Network App oder die Fernbedienung durch. — 4. Motor klappt ungewollt aus (Accidental Deployment) — Der Motor klappt während der Fahrt unbeabsichtigt aus – das ist nicht nur ärgerlich, sondern kann auch gefährlich werden. Es ist ein bekanntes Thema bei PowerDrive und Terrova und hat fast immer die gleiche Ursache: Der Stow-Mechanismus ist nicht vollständig eingerastet . — Prüfe nach jedem Einfahren — Ist der Stow/Deploy-Hebel komplett durchgedrückt und hörbar eingerastet? — Ist die zusätzliche Verriegelung (Motor Lock) aktiviert? — Sitzt die Motorhalterung (Mount) fest am Boot? Eine lockere Halterung kann dazu führen, dass die Verriegelung nicht mehr sauber greift. — Tipp: Mache es dir zur Gewohnheit, nach jedem Einfahren bewusst zu prüfen, ob die Verriegelung eingerastet ist. Besonders bei Wellengang oder unruhiger Fahrt kann sich ein nicht vollständig verriegelter Motor lösen. — 5. i-Pilot & GPS-Funktionen — Der PowerDrive ist optional mit i-Pilot erhältlich – entweder ab Werk oder als Nachrüst-Kit. Die GPS-Funktionen (Spot-Lock, iTracks, Cruise Control) und Bluetooth-Verbindung funktionieren identisch wie beim Terrova. — Die häufigsten i-Pilot-Probleme beim PowerDrive: — Fernbedienung verbindet sich nicht: Batterie prüfen, Pairing-Reihenfolge beachten (Motor an → Pairing-Modus → Fernbedienung). — Spot-Lock ungenau: GPS-Empfang prüfen, Heading Sensor nachrüsten. — Firmware-Update: Über die One-Boat Network App (Advanced GPS) oder die Minn Kota App (Legacy BT). — - Ausführlicher Artikel: i-Pilot / GPS / Bluetooth Troubleshooting (in Kürze verfügbar) — Wann muss der PowerDrive in die Werkstatt? — Der PowerDrive ist mechanisch unkomplizierter als Terrova und Ulterra. Trotzdem gibt es Fälle, die in professionelle Hände gehören: — Motor läuft heiß: Wenn der Motor spürbar wärmer wird als normal, kann die Cool-Quiet-Technik beeinträchtigt sein oder ein internes Problem vorliegen. Der PowerDrive sollte auch bei längerer Fahrt nicht übermäßig heiß werden. — Ungewöhnliche Geräusche: Schleifen, Klopfen oder Rattern aus dem Motorgehäuse deuten auf verschlissene Kohlebürsten oder defekte Kugellager hin – beides typische Verschleißteile bei Bürstenmotoren. — Elektronik-Fehler nach Firmware-Update: In seltenen Fällen kann ein fehlgeschlagenes Firmware-Update die Steuerelektronik in einen Fehlerzustand versetzen. Wenn der Motor nach einem Update nicht mehr reagiert, versuche einen Factory Reset über die App. Falls das nicht hilft → Werkstatt. — Wasser im Motor: Feuchtigkeit in der Elektronik erfordert sofortige professionelle Prüfung, bevor Korrosion die Steuerplatine zerstört. — Kontakt: info@mybait.de oder +49 208 94103751 — Häufige Fragen zum Minn Kota PowerDrive — Was ist der Unterschied zwischen PowerDrive und Terrova? — Der PowerDrive ist das Einstiegsmodell der Minn Kota Bugmotoren. Der Terrova bietet zusätzlich eine Lift Assist zum leichteren Ein- und Ausfahren, eine Push-to-Test Batterieanzeige und ist in mehr Leistungsstufen erhältlich (bis 112 lb beim Terrova vs. max. 70 lb beim PowerDrive). Die i-Pilot GPS-Funktionen sind bei beiden identisch, sofern i-Pilot verbaut ist. Für die meisten Angler mit Booten bis ca. 5,5 m ist der PowerDrive eine ausgezeichnete Wahl. — Kann ich i-Pilot am PowerDrive nachrüsten? — Ja, für die BT-Modelle (2017–2023) gibt es ein i-Pilot Nachrüst-Kit, das die GPS-Funktionen (Spot-Lock, iTracks, Cruise Control) und die Bluetooth-Fernbedienung ermöglicht. Die Advanced-GPS-Modelle (ab 2023) kommen entweder ab Werk mit i-Pilot oder ohne – auch hier gibt es Nachrüstmöglichkeiten. Kontaktiere uns, wenn du unsicher bist, welches Kit zu deinem Motor passt. — Mein PowerDrive 45 hat nur 12V – reicht eine einzelne Batterie? — Ja, der PowerDrive 45 und 55 arbeiten mit einer einzelnen 12V Deep-Cycle-Batterie. Minn Kota empfiehlt mindestens 110 Ah Kapazität. Erst der PowerDrive 70 benötigt zwei Batterien in Reihe für 24 V. Eine größere Batterie (130–150 Ah) verlängert die Laufzeit auf dem Wasser deutlich. — Passt der gleiche Propeller auf alle PowerDrive-Modelle? — Fast – aber achte auf die Motorstärke. Der PowerDrive 45 und 55 (12V) verwenden den gleichen Propeller. Der PowerDrive 70 (24V) nutzt einen größeren. Prüfe die Propellerbezeichnung in der Explosionszeichnung deines Motors oder frag uns – wir helfen dir, den richtigen Prop zu finden. — Lohnt sich der Umstieg vom PowerDrive auf den Terrova? — Das hängt von deinen Anforderungen ab. Wenn du mit deinem PowerDrive zufrieden bist und die Schubkraft für dein Boot ausreicht, gibt es keinen zwingenden Grund. Der Terrova lohnt sich, wenn du mehr Schubkraft brauchst (bis 112 lb), die Lift Assist für einfacheres Handling willst oder auf höhere GPS-Präzision (eingebauter Heading Sensor bei Advanced GPS) Wert legst.
  - [Minn Kota i-Pilot Troubleshooting – GPS, Bluetooth und App-Probleme lösen](https://www.mybait.de/magazin/minn-kota-trolling-elektromotoren/minn-kota-troubleshooting/i-pilot-gps/): Minn Kota i-Pilot Troubleshooting – GPS, Bluetooth und App-Probleme lösen — Gilt für i-Pilot, i-Pilot Link, Advanced GPS und One-Boat Network – auf Terrova, Ulterra und PowerDrive. — Spot-Lock hält die Position nicht. Die Fernbedienung verbindet sich nicht. Die App findet den Motor nicht. GPS- und Bluetooth-Probleme bei Minn Kota Bugmotoren sind eine der häufigsten Frustrationsquellen bei Anglern – und gleichzeitig die Probleme, die sich fast immer mit wenigen Handgriffen selbst lösen lassen. — In diesem Artikel behandeln wir alle typischen i-Pilot-Probleme: von der Bluetooth-Verbindung über Spot-Lock und Fernbedienungen bis hin zur App und Netzwerk-Anbindung. Die Lösungen gelten für alle Minn Kota Bugmotoren mit GPS-Steuerung – Terrova, Ulterra und PowerDrive. — Welches System hast du? — Minn Kota hat das GPS-System über die Jahre weiterentwickelt. Welches du hast, bestimmt die Troubleshooting-Schritte: — i-Pilot (Legacy BT, 2017–2023): Bluetooth-Fernbedienung ohne LCD-Display, GPS im Motorkopf, Steuerung über Minn Kota App. Funktionen: Spot-Lock, iTracks, Cruise Control, GoTo. — i-Pilot Link (Legacy, 2017–2023): Wie i-Pilot, aber zusätzlich mit Ethernet-Verbindung zum Humminbird-Echolot . Ermöglicht die Motorsteuerung direkt über das Echolot-Display. Nur in Kombination mit kompatiblen Humminbird HELIX- und SOLIX-Modellen. — Advanced GPS / One-Boat Network (ab Herbst 2023): Neue Generation. LCD-Fernbedienung, Dual Spectrum CHIRP, One-Boat Network App, Adapterkabel für Humminbird-Anbindung. Die Unterscheidung zwischen i-Pilot und i-Pilot Link fällt weg – alle Advanced-GPS-Modelle sind netzwerkfähig. — Inhaltsverzeichnis — Bluetooth-Verbindung schlägt fehl — Spot-Lock hält die Position nicht — Fernbedienung reagiert nicht — App-Verbindung (One-Boat Network) — iTracks, GoTo und Cruise Control — i-Pilot Link / Humminbird (Legacy) — Advanced GPS / One-Boat Network (ab 2023) — Wann zum Service? — Häufige Fragen — 1. Bluetooth-Verbindung schlägt fehl — Die Bluetooth-Verbindung zwischen Motor und Fernbedienung ist die häufigste Problemquelle. In den meisten Fällen liegt es an der Pairing-Reihenfolge oder an einer leeren Batterie. — Richtig pairen – Reihenfolge beachten — Die Pairing-Reihenfolge ist entscheidend. Wenn du sie nicht einhältst, findet die Fernbedienung den Motor nicht: — Motor einschalten – System Ready LED muss grün leuchten. — Pairing-Modus am Motor aktivieren – Je nach Modell: Taste am Indicator Panel drücken oder über das Fußpedal aktivieren. — Fernbedienung in den Pairing-Modus versetzen – Bei der Legacy-Fernbedienung: Power-Taste gedrückt halten. Bei der Advanced GPS Fernbedienung: über das LCD-Menü. — Verbindung bestätigen – Die Fernbedienung zeigt die erfolgreiche Verbindung an (LED blinkt / LCD zeigt „Connected“). — Batterie der Fernbedienung — Klingt banal, ist aber eine der häufigsten Ursachen: Die Batterie der Fernbedienung ist leer . — Legacy i-Pilot Fernbedienung: Nutzt eine CR2032-Knopfzelle oder einen wiederaufladbaren Akku (je nach Modell). Tausche die Batterie als erstes aus, bevor du weiter suchst. — Advanced GPS Fernbedienung: Hat einen integrierten Akku mit USB-C-Ladeanschluss. Der Ladezustand wird auf dem LCD-Display angezeigt. Lade die Fernbedienung vollständig auf und versuche es erneut. — Micro Remote: Nutzt eine CR2032-Knopfzelle. Hat weniger Funktionen als die vollwertige Fernbedienung, aber das Pairing funktioniert identisch. — Bluetooth-Störquellen — Bluetooth hat eine maximale Reichweite von ca. 20 Metern – und die wird durch Metallteile am Boot (Reling, Motorhalterung, Metallkonsole) deutlich reduziert. Auch andere aktive Bluetooth-Geräte in der Nähe können stören. Wenn das Pairing nicht klappt: — Gehe näher an den Motorkopf heran (dort sitzt das Bluetooth-Modul). — Schalte temporär andere Bluetooth-Geräte aus (Echolot-Apps, Musik-Boxen, andere Fernbedienungen). — Stelle sicher, dass keine alte Pairing-Verbindung den Slot blockiert – lösche ggf. gespeicherte Geräte am Motor und beginne das Pairing von vorne. — 2. Spot-Lock hält die Position nicht — Spot-Lock ist die populärste GPS-Funktion von Minn Kota – ein digitaler Anker, der das Boot per GPS an einer Position hält. Wenn Spot-Lock ungenau arbeitet oder die Position nicht halten kann, gibt es mehrere mögliche Ursachen: — GPS-Signal prüfen — Der GPS-Empfänger sitzt im Motorkopf (das Oberteil des Motors, das über Wasser bleibt). Für ein gutes Signal braucht er freie Sicht zum Himmel . Prüfe: — Keine Bimini-Tops, T-Tops oder Abdeckungen über dem Motorkopf? — Keine Metallteile direkt über oder neben dem GPS-Modul? — Bist du unter einer Brücke, in einer Schleuse oder in einer engen Schlucht? GPS-Empfang kann dort eingeschränkt sein. — Wind und Strömung — Spot-Lock arbeitet gegen Wind und Strömung. Der Motor korrigiert permanent die Position – aber seine Leistung hat Grenzen. Bei starkem Wind oder starker Strömung kann der Motor die Position schlicht nicht halten. Das ist keine Fehlfunktion. Als Faustregel: Wenn der Motor dauerhaft auf hoher Geschwindigkeit korrigieren muss, sind die Bedingungen am Limit. — Heading Sensor – die wichtigste Ergänzung — Ohne Heading Sensor bestimmt der Motor die Bootsausrichtung allein über GPS-Daten – und das ist deutlich ungenauer. Der Heading Sensor wird am Heck des Bootes montiert und misst die tatsächliche Ausrichtung des Bootes. Das Ergebnis: präziseres Spot-Lock, weniger Korrekturbewegungen und ruhigeres Verhalten. — Wenn du einen Heading Sensor hast, aber Spot-Lock trotzdem ungenau ist: — Ist der Sensor korrekt montiert ? Er gehört ans Heck, möglichst mittig und waagerecht. — Ist die Bluetooth-Verbindung zwischen Sensor und Motor aktiv? Prüfe das Pairing. — Wurde der Sensor nach der Installation kalibriert ? — Bei den Advanced GPS Modellen (ab 2023) ist der Heading Sensor bereits im Motor integriert – eine externe Montage ist nicht nötig. Wenn Spot-Lock bei diesen Modellen ungenau ist, liegt es fast immer an den GPS-Bedingungen oder an Wind/Strömung. — Spot-Lock Jog — Eine oft übersehene Funktion: Spot-Lock Jog erlaubt dir, die Spot-Lock-Position in kleinen Schritten zu verschieben, ohne den Anker aufzuheben. Wenn dein Boot ein paar Meter neben dem gewünschten Punkt steht, nutze Jog, um die Position in die richtige Richtung zu verschieben – in Schritten von ca. 1,5 m pro Tastendruck. — - Minn Kota i-Pilot Sortiment & Heading Sensor im Shop — 3. Fernbedienung reagiert nicht — Du drückst Tasten auf der Fernbedienung – und nichts passiert. Oder die Fernbedienung geht gar nicht erst an. Hier die systematische Fehlersuche: — Fernbedienung geht nicht an — Batterie/Akku leer? Bei Legacy: CR2032 tauschen. Bei Advanced GPS: per USB-C laden. Bei der Micro Remote: CR2032 tauschen. — Batterie richtig eingelegt? Polarität prüfen – besonders nach dem Batteriewechsel. — Wasserschaden? Wenn die Fernbedienung ins Wasser gefallen ist: Batterie sofort entfernen, Gerät trocknen lassen (mindestens 24 Stunden). Nicht föhnen – die Hitze kann die Elektronik beschädigen. — Fernbedienung geht an, aber Motor reagiert nicht — Ist der Motor eingeschaltet? System Ready LED grün? Klingt offensichtlich, wird aber gerne übersehen. — Ist die Fernbedienung mit diesem Motor gepairt? Wenn du mehrere Boote oder Motoren hast, kann die Fernbedienung noch mit dem anderen Motor gepairt sein. Neu pairen. — Bluetooth-Reichweite überschritten? Näher an den Motorkopf herangehen. — Firmware-Mismatch? Bei Advanced GPS: Wenn Motor und Fernbedienung unterschiedliche Firmware-Versionen haben, kann das zu Kommunikationsproblemen führen. Beide über die One-Boat Network App auf die gleiche Version updaten. — Fernbedienung neu pairen — Im Zweifel: Pairing komplett neu aufsetzen. Lösche die gespeicherte Verbindung sowohl am Motor als auch an der Fernbedienung und starte den Pairing-Prozess von vorne (siehe Abschnitt 1). Nach einem Firmware-Update ist ein erneutes Pairing fast immer notwendig . — 4. App-Verbindung (One-Boat Network / Minn Kota App) — Die Smartphone-App ist eine komfortable Steuerungsmöglichkeit und der wichtigste Weg für Firmware-Updates. Wenn die App den Motor nicht findet: — Grundlegende Prüfungen — App aktuell? Prüfe im iOS App Store oder Google Play Store, ob ein Update verfügbar ist. Veraltete App-Versionen können Kompatibilitätsprobleme verursachen. — Bluetooth am Smartphone aktiviert? Und zwar sowohl in den Systemeinstellungen als auch in den App-Berechtigungen. Viele Smartphones erfordern zusätzlich die Standortberechtigung , damit Bluetooth-Geräte gefunden werden (das ist eine Android-Besonderheit). — Motor in Reichweite und eingeschaltet? Grüne LED muss leuchten. — Richtige App? Legacy BT Motoren nutzen die Minn Kota App . Advanced GPS Motoren nutzen die One-Boat Network App . Verwechslung kommt häufiger vor, als man denkt. — Firmware-Updates über die App — Firmware-Updates beheben bekannte Bugs und verbessern die GPS-Performance. So gehst du vor: — Motor einschalten und App öffnen. — Verbindung zum Motor herstellen. — Die App zeigt automatisch an, ob ein Update verfügbar ist. — Update starten – den Motor während des Updates nicht ausschalten! Ein unterbrochenes Update kann die Steuerelektronik in einen Fehlerzustand versetzen. — Nach dem Update: Motor aus- und wieder einschalten. Fernbedienung und Fußpedal neu pairen – das ist nach fast jedem Firmware-Update notwendig. — Tipp: Führe Firmware-Updates in Ruhe zu Hause durch, nicht auf dem Wasser. Du brauchst eine stabile Bluetooth-Verbindung und voll geladene Batterien am Motor. — 5. iTracks, GoTo und Cruise Control funktionieren nicht — Diese GPS-Funktionen setzen alle einen stabilen GPS-Empfang voraus. Wenn sie nicht funktionieren, prüfe zuerst das GPS-Signal (siehe Abschnitt 2). — iTracks (Routenaufzeichnung) — Mit iTracks zeichnest du Routen auf und fährst sie später automatisch ab. Wenn iTracks nicht funktioniert: — Speicher voll? Das Legacy i-Pilot speichert maximal 16 Tracks mit einer maximalen Länge von je 3,2 km. Lösche alte Tracks, um Platz für neue zu schaffen. — GPS-Signal zu schwach? iTracks braucht ein durchgehend gutes GPS-Signal. Bei schlechtem Empfang wird der aufgezeichnete Track ungenau. — Maximale Distanz überschritten? Bei GoTo beträgt die maximale Entfernung 400 Meter vom aktuellen Standort. — Cruise Control (Geschwindigkeitsregelung) — Cruise Control hält die eingestellte Geschwindigkeit – in Schritten von 0,2 km/h. Wenn die Geschwindigkeit nicht konstant bleibt: — Wind und Strömung: Cruise Control regelt die Propeller-Drehzahl, nicht die tatsächliche Geschwindigkeit über Grund. Bei Gegenwind wird das Boot langsamer, bei Rückenwind schneller – das ist normal. — Batteriespannung: Bei sinkender Spannung kann der Motor die eingestellte Drehzahl nicht mehr halten. Prüfe den Batteriestatus. — 6. i-Pilot Link / Humminbird-Verbindung (Legacy) — i-Pilot Link verbindet den Trollingmotor per Ethernet-Kabel mit einem kompatiblen Humminbird-Echolot. Dadurch kannst du den Motor direkt über das Echolot-Display steuern, Wegpunkte setzen und Spot-Locks von der Karte aus aktivieren. — Echolot erkennt den Motor nicht — Ethernet-Kabel prüfen: Das Kabel läuft vom Motor zum Echolot. Prüfe beide Steckverbindungen – sitzen sie fest? Sind die Kontakte sauber? Ein loses oder beschädigtes Ethernet-Kabel ist die häufigste Ursache. — Kompatibilität: Nicht jedes Humminbird ist mit i-Pilot Link kompatibel. Unterstützt werden Humminbird HELIX (ab Gen 2 mit Ethernet-Anschluss) und SOLIX/APEX . Ältere HELIX-Modelle ohne Ethernet funktionieren nicht. — Netzwerk-Reset: Manchmal hilft es, das Netzwerk komplett zurückzusetzen: Motor und Echolot ausschalten, Ethernet-Kabel abziehen, 30 Sekunden warten, wieder anschließen, Motor zuerst einschalten, dann das Echolot. — 7. Advanced GPS / One-Boat Network (ab 2023) — Die Advanced-GPS-Modelle (ab Herbst 2023) bringen mit dem One-Boat Network eine komplett überarbeitete Vernetzung zwischen Motor, Echolot und App. Wenn die Netzwerk-Verbindung nicht funktioniert: — Adapterkabel angeschlossen? — Alle neuen Bugmotoren werden mit einem Adapterkabel für das One-Boat Network geliefert. Dieses Kabel verbindet den Motor mit dem Humminbird-Echolot. Ohne dieses Kabel kann das Echolot den Motor nicht erkennen. Prüfe: — Ist das Adapterkabel korrekt angeschlossen – sowohl motorseitig als auch am Echolot? — Ist das Kabel beschädigt (Knicke, Quetschungen)? — Netzwerk-Erkennung auf dem Humminbird — Das Humminbird-Echolot muss den Motor im Netzwerk erkennen. Prüfe in den Netzwerk-Einstellungen des Echolots, ob der Motor als verbundenes Gerät angezeigt wird. Falls nicht: — Motor und Echolot aus- und wieder einschalten (Motor zuerst). — Stelle sicher, dass das Echolot ebenfalls auf der neuesten Firmware läuft – inkompatible Firmware-Versionen zwischen Motor und Echolot sind eine häufige Ursache für Netzwerk-Probleme. — Firmware aller Geräte aktuell halten — Im One-Boat Network arbeiten mehrere Geräte zusammen: Motor, Echolot, Fernbedienung, ggf. Heading Sensor. Alle Geräte müssen auf der aktuellsten Firmware-Version sein. Ein Gerät mit veralteter Firmware kann das gesamte Netzwerk instabil machen. Nutze die One-Boat Network App, um den Update-Status aller verbundenen Geräte zu prüfen. — Wann zum Service? — Die meisten i-Pilot-Probleme lassen sich durch korrektes Pairing, Firmware-Updates und die oben beschriebenen Schritte selbst lösen. In die Werkstatt sollte der Motor, wenn: — GPS-Empfang dauerhaft schlecht trotz freier Sicht zum Himmel und korrekter Motorposition – das GPS-Modul im Motorkopf könnte defekt sein. — Steuerelektronik nach Wassereintritt – wenn Feuchtigkeit in die Elektronik des Motorkopfs eingedrungen ist, muss das professionell geprüft werden. — Fußpedal-Elektronik defekt – wenn das Fußpedal trotz intakter Kabelverbindung keine Steuerbefehle sendet. — Motor nach fehlgeschlagenem Firmware-Update nicht mehr reagiert – ein „gebrickter“ Motor braucht einen Factory Reset, der unter Umständen in der Werkstatt durchgeführt werden muss. — Kontakt: info@mybait.de oder +49 208 94103751 — Häufige Fragen zu Minn Kota i-Pilot — Was ist der Unterschied zwischen i-Pilot und i-Pilot Link? — i-Pilot bietet GPS-Funktionen (Spot-Lock, iTracks, Cruise Control) und Bluetooth-Fernsteuerung. i-Pilot Link hat alle i-Pilot-Funktionen plus eine Ethernet-Verbindung zum Humminbird-Echolot, über die der Motor direkt vom Echolot-Display aus gesteuert werden kann. Bei den neuen Advanced GPS Modellen (ab 2023) fällt diese Unterscheidung weg – alle sind netzwerkfähig. — Kann ich meinen Legacy i-Pilot auf Advanced GPS updaten? — Nein, ein Upgrade von Legacy i-Pilot auf Advanced GPS ist nicht möglich. Advanced GPS basiert auf neuer Hardware, die in den Motor integriert ist. Was du tun kannst: Die Firmware deines Legacy i-Pilot über die Minn Kota App aktuell halten, um die bestmögliche Performance aus deinem bestehenden System herauszuholen. — Passt die Legacy-Fernbedienung an einen Advanced GPS Motor? — Nein, die Fernbedienungen sind nicht kreuzkompatibel. Legacy BT Motoren benötigen die Legacy-Fernbedienung, Advanced GPS Motoren die neue LCD-Fernbedienung. Die Micro Remote funktioniert ebenfalls nur mit dem jeweiligen System. Achte beim Kauf einer Ersatz-Fernbedienung darauf, die richtige Generation zu bestellen. — Verbraucht i-Pilot / Spot-Lock viel Batterie? — Das i-Pilot-System selbst verbraucht vernachlässigbar wenig Strom. Der Verbrauch kommt vom Motor, der permanent gegen Wind und Strömung korrigiert. Bei ruhigen Bedingungen ist der Verbrauch minimal. Bei starkem Wind kann Spot-Lock den Motor dauerhaft auf höheren Geschwindigkeiten laufen lassen, was die Batterie schneller entlädt. Minn Kota empfiehlt mindestens 110 Ah Deep-Cycle-Batterien, unabhängig von der GPS-Nutzung. — Muss ich nach jedem Firmware-Update alles neu pairen? — In den meisten Fällen ja. Nach einem Firmware-Update am Motor empfiehlt Minn Kota, Fernbedienung, Fußpedal und Heading Sensor neu zu pairen. Das dauert jeweils nur wenige Sekunden und verhindert Kompatibilitätsprobleme. Plane das bei Firmware-Updates mit ein – mach es in Ruhe zu Hause, nicht auf dem Wasser.
  - [Minn Kota Propeller & Antrieb – Probleme erkennen und beheben](https://www.mybait.de/magazin/minn-kota-trolling-elektromotoren/minn-kota-troubleshooting/propeller-antrieb/): Minn Kota Propeller & Antrieb – Probleme erkennen und beheben — Gilt für alle Minn Kota Trolling-Motoren: Bug- und Heckmotoren, Süß- und Salzwasser. — Der Propeller ist das Bauteil an deinem Minn Kota, das am meisten arbeitet – und das am meisten einstecken muss. Grundberührungen, Treibholz, Kraut, Angelschnur: Der Prop ist permanent den Elementen ausgesetzt. Und das ist auch so gewollt. Denn der Propeller ist eine geplante Sollbruchstelle . Sein Scherstift bricht absichtlich bei Überlast, damit die deutlich teurere Antriebswelle und die Motorelektronik geschützt werden. — In diesem Artikel erklären wir dir alles zu Propeller-Problemen: warum der Prop nicht dreht, woher Vibrationen kommen, wann du einen neuen brauchst und wie du ihn in fünf Minuten selbst wechselst. Das gilt für alle Minn Kota Motoren – egal ob Terrova, Ulterra, PowerDrive, Traxxis oder Endura Max. — Inhaltsverzeichnis — Propeller dreht nicht — Propeller vibriert — Wenig Schub oder hoher Stromverbrauch — Den richtigen Propeller wählen — Propeller wechseln – Schritt für Schritt — Häufige Fragen — 1. Propeller dreht nicht — Motor geht an, LED leuchtet grün, aber der Propeller bewegt sich nicht? Die mit Abstand häufigste Ursache ist ein gebrochener Scherstift . — Scherstift prüfen — Der Scherstift ist ein kleiner Metallstift, der den Propeller mit der Antriebswelle verbindet. Er ist absichtlich als Sollbruchstelle konstruiert: Bei Überlast – Grundberührung, dickes Kraut, Treibholz – bricht der Stift, damit der Propeller frei durchdreht und die Antriebswelle geschützt wird. — So testest du es: Greife den Propeller an und versuche, ihn per Hand zu drehen. Wenn der Prop frei auf der Welle dreht , ohne dass sich die Welle mitbewegt, ist der Scherstift gebrochen. Das ist der häufigste Propeller-Fehler überhaupt – und gleichzeitig der einfachste zu beheben. — Was tun, wenn der Scherstift intakt ist? — Wenn der Prop sich nicht dreht, aber auch nicht frei auf der Welle sitzt: — Angelschnur oder Kraut um den Schaft gewickelt? Das kann den Propeller mechanisch blockieren. Motor ausschalten, Strom trennen, Material entfernen. Wenn sich Schnur tief in die Wellendichtung gewickelt hat, kann das die Dichtung beschädigen – prüfe auf Wasseraustritt am Schaft. — Prop-Lockout aktiv? Bei Bugmotoren (Terrova, Ulterra, PowerDrive): Wenn der Motor nicht tief genug im Wasser ist, sperrt die Sicherung den Propeller. Motor weiter absenken. — Antriebswelle defekt? Selten, aber möglich: Wenn der Scherstift intakt ist und keine Blockierung vorliegt, kann die Antriebswelle selbst beschädigt sein. Das ist ein Werkstattfall. — 2. Propeller vibriert — Vibrationen am Propeller spürst du im ganzen Boot – und sie kosten nicht nur Nerven, sondern auch Effizienz. Ein vibrierender Prop verbraucht mehr Strom und liefert weniger Schub. Drei häufige Ursachen: — Beschädigter Propeller — Prüfe die Propellerblätter auf sichtbare Schäden: verbogene Kanten, Kerben, Risse oder abgebrochene Ecken. Schon kleine Beschädigungen reichen für spürbare Vibrationen , weil sie eine Unwucht erzeugen. Ein Propeller mit verbogenen Blättern ist nicht mehr reparabel – er muss getauscht werden. — Falsche Propeller-Orientierung — Ein einfacher Test, den viele nicht kennen: Montiere den Propeller um 180° gedreht (also die andere Seite nach vorne). Verschwinden die Vibrationen? Dann war die Orientierung das Problem. Verschwinden sie nicht? Dann ist der Prop verschlissen und braucht einen Ersatz. — Lockere Prop-Mutter — Wenn die Prop-Mutter nicht fest genug angezogen ist, hat der Propeller Spiel auf der Welle. Das führt zu Vibrationen und kann im schlimmsten Fall dazu führen, dass sich der Prop während der Fahrt löst. Prop-Mutter prüfen und handfest anziehen – aber nicht überdrehen, das beschädigt das Gewinde. — 3. Wenig Schub oder hoher Stromverbrauch — Der Motor läuft, der Prop dreht sich – aber das Boot bewegt sich kaum oder die Batterie ist auffallend schnell leer? Dann arbeitet der Propeller nicht effizient. — Stumpfe Propellerblätter — Propeller verschleißen schleichend. Über die Zeit werden die Blätter und Klingen stumpf – und damit sinkt die Effizienz. Der Motor muss härter arbeiten für den gleichen Schub, was den Stromverbrauch erhöht und gleichzeitig die Gefahr von Motorschäden steigert. Ein frischer Propeller kann einen spürbaren Unterschied machen – viele Angler sind überrascht, wie viel Performance sie durch einen einfachen Prop-Wechsel zurückgewinnen. — Falscher Propeller — Nicht jeder Propeller passt zu jedem Motor und jedem Einsatzzweck. Wenn du einen Propeller montiert hast, der nicht für die Motorstärke oder das Gewässer ausgelegt ist, leidet die Performance. Mehr dazu im nächsten Abschnitt. — Kraut oder Schnur am Schaft — Auch ohne komplette Blockierung kann sich Material um den Schaft wickeln und den Propeller bremsen. Prüfe den Bereich um den Schaft und die Wellendichtung regelmäßig – besonders nach Fahrten in Krautgewässern. — 4. Den richtigen Propeller wählen — Minn Kota bietet verschiedene Propeller-Typen für unterschiedliche Einsatzbereiche. Die wichtigsten Unterschiede: — Standard-Propeller — Der ab Werk montierte Propeller ist für die meisten Bedingungen ausgelegt. Er bietet eine gute Balance aus Schub und Effizienz in offenen Gewässern ohne viel Unterwasservegetation. — Weedless Wedge Propeller — Wenn du häufig in Krautgewässern angelst, ist der Weedless Wedge eine klare Empfehlung. Sein spezielles Design drückt Seegras und Schlamm einfach weg, statt es aufzuwickeln – und das ohne erhöhten Stromverbrauch. Für Angler in holländischen Poldern, Binnenseen mit viel Vegetation oder flachen Gewässern ist der Weedless Wedge ein echtes Upgrade. — Prop-Größe nach Motor — Nicht jeder Propeller passt auf jeden Motor. Die Prop-Größe richtet sich nach der Motorstärke und der Antriebswelle . Ein Propeller für einen Terrova 55 lb passt nicht auf einen Terrova 112 lb. Um den richtigen Propeller zu finden: — Prüfe die Explosionszeichnung deines Motors (liegt dem Motor bei oder über uns erhältlich). — Suche die Part Number des Propellers in der Teileliste. — Gib die Part Number in unsere Shop-Suche ein. — Nicht sicher, welcher Prop der richtige ist? Schreib uns eine kurze Mail mit deiner Seriennummer – wir sagen dir genau, welcher Propeller zu deinem Motor passt. — - Alle Minn Kota Propeller im Shop — - Anleitung: So findest du das richtige Ersatzteil — 5. Propeller wechseln – Schritt für Schritt — Den Propeller zu wechseln ist eine der einfachsten Wartungsarbeiten am Minn Kota. Du brauchst kein Spezialwerkzeug und keine Erfahrung – nur einen Maulschlüssel oder eine Zange. So geht’s: — Vorbereitung — Motor aus dem Wasser heben und in eine stabile Position bringen. — Strom komplett trennen! Batterie abklemmen oder Trolling Motor Plug ziehen. Das ist kein überflüssiger Sicherheitshinweis – ein versehentlich aktivierter Propeller kann schwere Verletzungen verursachen. — Werkzeug bereitlegen: Maulschlüssel (passend zur Prop-Mutter), ggf. eine Zange zum Gegenhalten. — Propeller abmontieren — Die Prop-Mutter am Ende der Antriebswelle lösen (gegen den Uhrzeigersinn). — Die Mutter und die darunter liegende Unterlegscheibe abnehmen und zur Seite legen. — Den Propeller von der Welle abziehen . Sitzt er fest, vorsichtig hin- und herbewegen – nicht mit dem Hammer draufschlagen. — Den alten Scherstift aus der Welle ziehen (falls er noch drin steckt). — Neuen Propeller montieren — Einen neuen Scherstift in das Loch der Antriebswelle einsetzen. — Den neuen Propeller auf die Welle schieben – darauf achten, dass der Scherstift durch das Loch im Propeller passt. Prop-Orientierung beachten: Die meisten Minn Kota Propeller haben eine Markierung oder eine erkennbare Vorder- und Rückseite. — Unterlegscheibe auflegen. — Prop-Mutter aufschrauben und handfest anziehen . Nicht überdrehen – die Mutter muss fest sitzen, aber das Gewinde darf nicht beschädigt werden. — Kontrolle: Propeller sollte sich nicht mehr frei auf der Welle drehen, aber auch nicht klemmen. — Dauer: Ca. 5 Minuten. Kosten: Ein Ersatz-Propeller liegt je nach Modell zwischen 25 und 50 € – deutlich günstiger als eine neue Antriebswelle oder eine Motorreparatur. — Tipp: Nimm immer einen Ersatz-Propeller und Ersatz-Scherstifte mit aufs Boot. Ein gebrochener Scherstift auf dem Wasser ist dann kein Drama, sondern ein Fünf-Minuten-Stopp. — Häufige Fragen zum Minn Kota Propeller — Wie oft sollte ich den Propeller wechseln? — Es gibt keinen festen Zeitplan. Prüfe den Propeller zu Beginn jeder Saison auf Beschädigungen und Abnutzung. Wenn die Blätter sichtbar stumpf, verbogen oder angeschlagen sind, ist es Zeit. Vielangler, die jede Woche auf dem Wasser sind, sollten den Prop einmal pro Saison tauschen. Gelegenheitsnutzer kommen oft 2–3 Saisons mit einem Propeller aus. Scherstifte solltest du immer als Ersatz dabei haben. — Kann ein falscher Propeller meinen Motor beschädigen? — Ein Propeller, der zu groß für deinen Motor ist, erhöht den Widerstand und damit den Stromverbrauch. Das kann langfristig zu Überhitzung und erhöhtem Verschleiß führen. Verwende immer den vom Hersteller empfohlenen Propeller für dein Motormodell. Die richtige Part Number findest du in der Explosionszeichnung deines Motors oder durch eine Anfrage bei uns. — Sollte ich immer Original Minn Kota Propeller verwenden? — Wir empfehlen Original Minn Kota Propeller. Sie sind exakt auf die Motoren abgestimmt und bieten die beste Passform, Effizienz und Langlebigkeit. Günstige Fremdpropeller können Vibrationen verursachen, schlecht sitzen oder nicht die gleiche Leistung liefern. Im schlimmsten Fall können minderwertige Propeller sogar die Antriebswelle beschädigen. — Was mache ich mit einem gebrochenen Scherstift auf dem Wasser? — Wenn du einen Ersatz-Scherstift dabei hast: Motor ausschalten, Strom trennen, alten Stift entfernen, neuen einsetzen – fertig in fünf Minuten. Wenn du keinen Ersatz dabei hast: Du kannst notfalls mit dem Paddel zurück. Darum unser dringender Rat: Nimm immer Ersatz-Scherstifte und idealerweise einen Ersatzpropeller mit aufs Boot. — Was ist der Vorteil des Weedless Wedge Propellers? — Der Weedless Wedge ist speziell für Krautgewässer entwickelt. Sein Design drückt Seegras, Schlamm und lose Vegetation einfach weg, statt sie aufzuwickeln. Das spart Strom (weniger Widerstand), reduziert Blockierungen und verlängert die Zeit, die du auf dem Wasser verbringen kannst, bevor du anhalten und den Propeller reinigen musst. Bei offenen, krautfreien Gewässern bietet der Standardpropeller dagegen etwas mehr Schub.

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- [Wassersport](https://www.mybait.de/wassersport/): Wassersport ist gut für Körper und Seele — Wassersport bietet nicht nur Spaß und Spannung in der freien Natur, sondern wirkt sich auch positiv auf deine Gesundheit aus. Die Bewegung im Wasser trainiert den ganzen Körper, ohne die Gelenke zu belasten, und sorgt gleichzeitig für Entspannung und Stressabbau. — Je nach Sportart bietet die Betätigung auf dem Wasser diese Vorteile für dein Wohlbefinden: — Verbesserte kardiovaskuläre Gesundheit: Durch die Ausdauerleistung beim Wassersport wird dein Herz-Kreislauf-System gestärkt. Dies kann zu einer verbesserten Ausdauer, einer niedrigeren Herzfrequenz und einem gesünderen Blutdruck führen. — Gelenkschonendes Ganzkörpertraining: Im Wasser werden deine Muskeln und Gelenke durch den Auftrieb entlastet, während du gleichzeitig Kraft und Ausdauer trainierst. Dies macht Wassersport zu einer idealen Sportart für Menschen mit Gelenkschmerzen oder Rehabilitation nach Verletzungen. — Stärkung der Muskulatur: Je nach Wassersportart trainierst du verschiedene Muskelgruppen. Schwimmen und Kanufahren beanspruchen beispielsweise die gesamte Körpermuskulatur, während Rudern und Stand-up-Paddling den Oberkörper stärken. — Verbesserung der Koordination und Balance: Die Bewegungen im Wasser erfordern ein gutes Zusammenspiel von Muskeln und Nerven. Dies führt zu einer verbesserten Koordination, Balance und Propriozeption. — Stressabbau und mentale Entspannung: Das sanfte Rauschen des Wassers und die Bewegung im Freien wirken beruhigend auf die Seele. Wassersport kann Stress abbauen, Ängste reduzieren und zu einem besseren Schlaf führen. — Steigerung des Immunsystems: Regelmäßige Bewegung im Wasser kann dein Immunsystem stärken und dich weniger anfällig für Krankheiten machen. — Erhöhtes Wohlbefinden und Glücksgefühle: Die Ausschüttung von Endorphinen beim Sport trägt zu einem verbesserten Wohlbefinden, Glücksgefühlen und einer positiven Stimmung bei. — Wassersport ist also nicht nur ein tolles Freizeitvergnügen - vor allem im Sommer - sondern auch eine effektive Möglichkeit, etwas für deine Gesundheit zu tun. Finde deine Wassersportart und genieße die positiven Effekte auf Körper und Seele! — Welche Bootarten und Wassersportgeräte gibt es? — Die möglichen Sportarten auf dem Wasser sind vielfältig, vom Schwimmen und Tauchen bis hin zum Surfen und Segeln. In unserem Sortiment findest du diese Boote und Wassersportgeräte: — Angelboote: Für passionierte Angler bieten wir eine große Auswahl an Angelbooten , die für jeden Geschmack und Geldbeutel das Richtige bieten. Mit unseren aufblasbaren Angelbooten bist du bestens gerüstet für deinen nächsten Fang. — Belly Boats: Diese innovativen Boote ermöglichen es dir, auf engstem Raum zu angeln und dabei gleichzeitig eine hervorragende Mobilität zu genießen. Belly Boats sind ideal für kleine Seen, Flüsse oder abgelegene Gewässer. — Schlauchboote: Unsere vielseitigen Schlauchboote eignen sich für alle Arten von Wassersport, vom Angeln und Tauchen bis hin zum Baden und Sonnenbaden. Dank ihrer kompakten Größe und ihres geringen Gewichts sind sie leicht zu transportieren und schnell einsatzbereit. — Kanu und Kajak: Für Naturliebhaber und Abenteuerlustige bieten wir eine Auswahl an Kanus und Kajaks . Ob gemütliche Touren auf flachen Gewässern oder rasante Wildwasserabfahrten, mit unseren Booten erlebst du die Natur von ihrer schönsten Seite. — Trailer Zubehör: Für den sicheren und komfortablen Transport deines Wassersport-Equipments bieten wir dir eine große Auswahl an Trailer-Zubehör . Von Spanngurten bis hin zu Beleuchtungssets und Rangierhilfen findest du bei uns alles, was du brauchst. — SUP-Boards: Stand-up-Paddling ist der neue Trend auf dem Wasser! Mit unseren SUP-Boards genießt du ein einzigartiges Trainingserlebnis und kannst gleichzeitig die atemberaubende Aussicht auf die Umgebung genießen. — Funtubes: Action und Spaß auf dem Wasser garantiert! Mit unseren Funtubes erlebst du rasante Fahrten hinter dem Boot und genießt unvergessliche Momente mit Freunden und Familie. — Lass dich von unserem vielfältigen Angebot inspirieren und entdecke die Faszination des Wassersports!
  - [Angelboote](https://www.mybait.de/wassersport/angelboote/): Inhaltsverzeichnis — Ideales Bootsgewicht — Passende Bootsgröße — Angelboot-Arten — Schlauchboote — Belly Boats — Aluboote — Seetauglichkeitsrichtlinie — Angelboote – worauf es beim Kauf ankommt — Angelboote gibt es in Hülle und Fülle weshalb es gerade beim Kauf von Angelbooten wichtig ist, die grundlegenden Unterschiede bezüglich Material, Rumpfdesign und Konzept zu kennen. Nur mit grundlegenden Kenntnissen sind Angler dazu in der Lage, das optimal auf Gewässer, Angelmethoden und individuelle Bedürfnisse abgestimmte Angelboot auszuwählen und zu kaufen. — Warum spielt das Bootsgewicht eine Rolle bei der Auswahl? — Ist leicht immer besser? Jein. Bei Aluminium-Angelbooten zum Beispiel kann das die Verwendung von dünnem Material und oder weniger Konstruktionselementen wie Rippen und Spanten bedeuten, die den Rumpf versteifen. Das geht definitiv zu Lasten der Lebensdauer und Rumpfstabilität des Angelbootes. Ein zu geringes Gewicht führt gerade bei Wellengang zu schlechteren Fahreigenschaften und reduzierter Stabilität. Im Grunde gilt für das Gewicht: Das Angelboot sollte so leicht wie möglich, aber so schwer wie nötig sein, um gute Fahreigenschaften zu erreichen. — In Gewässern ohne große Belastungen für das Angelboot können besonders leichte Boote von Vorteil sein, insbesondere dann, wenn du häufiger den Standort wechseln möchtest und das Boot an verschiedenen Stellen ins Wasser lassen möchtest. Aufgrund des geringen Gewichts fällt der Transport einfacher und angenehmer aus. — Welches ist die richtige Größe für ein Angelboot — Bei der Auswahl der Größe eines Angelbootes spielt das individuelle Nutzungsverhalten sicher die wichtigste Rolle. — Je größer ein Angelboot, desto besser sind in der Regel die Fahreigenschaften, insbesondere die Stabilität und das Verhalten in der Welle. Auch der Komfort ist in größeren Wasserfahrzeugen größer. Hast du viel Angel-Equipment zu verstauen, solltest du dir auf jeden fall ein Angelboot kaufen, das dir genügend Platz und Stauraum bietet. — Die Größe kann sich jedoch auch nachteilig auswirken, zum Beispiel bei kleinen Slippen oder wenn diese gar nicht vorhanden sind und das Angelboot an einer „wilden Slippe“ ins Wasser gebracht werden soll. Auch der Transport und die Unterbringung eines größeren Angelbootes kann sich unter Umständen schwierig gestalten. Nicht zuletzt steigen auch die laufenden Unterhaltskosten mit der Größe eines Angelbootes. Angefangen von der Versicherung bis hin zu einem geeigneten Zugfahrzeug, kann da eine größere Summe zusammenkommen. — Welche Angelboot-Optionen gibt es? — Bei uns im Shop kannst du vor allem vergleichsweise leichte Angelboote kaufen. Um dir deine Möglichkeiten allumfassend aufzuzeigen, erläutern wir die im Folgenden die grundsätzlichen Optionen. — Schlauchboote als Angelboote — Allroundmarin Schlauchboot — Allroundmarin Schlauchboote lassen sich aufgrund ihres geringen Gewichts leicht transportieren. Sie sind hauptsächlich für das Befahren von Seen, kleineren Flüssen und Kanälen ausgelegt. — Schlauchboote speziell für Angeltouren sind zudem mit bestimmten Funktionen und Vorrichtungen ausgestattet. Beispielsweise bieten die Angelboote genügen Platz für Geschirr und Ausrüstung. Die Bauweise gewährleistet dir beim Auswerfen und anderen Bewegungen sicheren Stand . Dafür ist ein möglichst stabiler, nicht nachgebender Bootsboden notwendig – beispielsweise einer aus auslegbaren Aluminium- oder ein Hartluftboden. — Um die Sicherheit auf dem Angelboot zu erhöhen, ist der Bootskörper aus robusten Kunststoffen gefertigt. Zudem besteht die Konstruktion aus mindestens zwei Kammern, sodass das Boot im Falle einer Beschädigung der Außenwand nicht untergeht. — Die Boote lassen sich mit einem Außenborder ausrüsten , wobei die maximale Leistung und das Gewicht des Motors je nach Bootsgröße und -modell variieren. Zur Ausstattung von Angelbooten gehören zudem versenkte Ventile, Halteleinen und (herausnehmbare) Sitzbänke. Bei jeder Tour sollte außerdem ein Reparatur-Set mit an Bord sein. — Hier findest du vielfältiges Bootszubehör . — Hinweis zu rechtlichen Bestimmungen: Benzinmotoren sind in Deutschland ab einer Leistung von 15 PS führerscheinpflichtig. Elektromotoren unterliegen keiner Führerscheinpflicht. Für die Nutzung von Booten gelten die Bestimmungen für das jeweilige Gewässer. — Belly Boats als Angelboot — Belly Boats , auch Sitzboote genannt, gewinnen bei Anglern immer mehr an Popularität. Diese aufblasbaren Boote bieten eine Reihe von Vorteilen, die sie zu einer attraktiven Option für Angler aller Erfahrungsstufen machen. — Belly Boote sind kompakt und leicht, so dass sie einfach zu transportieren und zu lagern sind. Du kannst sie im Kofferraum deines Autos, auf dem Rücken oder sogar mit dem Fahrrad zu deinem Angelgebiet bringen. Die Sitzboote sind ideal für Angler, die an abgelegenen Gewässern angeln möchten oder die schnell und einfach vom Auto zum Angelplatz gelangen möchten. — Ein weiterer Vorteil von Belly Boats ist ihre Flexibilität. Sie können in einer Vielzahl von Gewässern eingesetzt werden, von Seen und Teichen bis hin zu Flüssen und Bächen. Sie sind auch sehr wendig und ermöglichen es Anglern, an Stellen zu fischen, die mit anderen Booten schwer zugänglich sind. Allerdings sind sie weniger stabil als andere Boote. Bei starkem Wind oder Wellengang besteht die Gefahr zu kentern. — Wegen ihrer geringen Größe bieten Belly Boats weniger Stauraum als andere Boote, sind dafür aber mit bequemen Sitzen ausgestattet, die ein stundenlanges Angeln ermöglichen. Beachte aber beim Kauf die maximale Tragfähigkeit. — Belly Boote sind eine gute Option für Angler, die ein mobiles, flexibles und erschwingliches Boot suchen. Sie eignen sich besonders gut zum Angeln in abgelegenen Gewässern oder zum Befischen von Stellen, die mit anderen Booten schwer zugänglich sind. — Angelboote aus Aluminium — Tracker Angelboot aus Aluminium — Aluminium ist für den Bootsbau besonders gut geeignet. Das Metall ist leicht und besitzt eine hohe Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht. — Für den Bau von Angelbooten wird eine besonders korrosionsbeständige Aluminium-Legierung verwendet. Dadurch sind die Boote viele Jahre einsetzbar, pflegeleicht und einfach zu transportieren. — Die Angelboote verfügen dank ihrer Bauform mit spitz zulaufendem V-Bug über sehr gute Manövriereigenschaften. Sie gleiten auch bei geringer Motorleistung schnell übers Wasser, Zielbereiche in Seen, Flüssen und Kanälen lassen sich präzise anfahren und selbst enge Kurven mühelos schneiden. — Fahrstabilität, Bordwandhöhe sowie Ablage- und Sitzflächen ermöglichen es dir, dich sicher zu bewegen. Zusätzlich bieten die Angelboote geschützte Stauflächen . — Der Heckspiegel ist so gestaltet, dass du einen Außenborder einfach anbringen kannst. Die Aluminiumboote sind mit Bilgepumpe, Lenzstopfen und Navigationslicht ausgestattet, was die Sicherheit erhöht und das Abpumpen erleichtert. — Du findest bei myBait Elektromotoren für Salz- und Süßgewässer. — Die CE-Seetauglichkeitsrichtlinie für Boote — Gemäß EU-Richtlinie werden Boote je nach Seetauglichkeit einer von vier Stufen zugeordnet. Diese geben an, welcher Windstärke und Wellenhöhe ein Boot bei maximal zulässiger Beladung standhalten muss. — Kategorie A: Für Hochseefahrten (Windstärke über 8; Wellenhöhe über 4 m) — Kategorie B: Fahrten außerhalb von Küstengewässern (bis einschließlich Windstärke 8; bis zu einer Wellenhöhe von 4 m) — Kategorie C: Fahrten in küstennahen Gewässern, Flussmündungen, großen Buchten (bis einschließlich Windstärke 6; bis zu einer Wellenhöhe von 2 m) — Kategorie D: Fahrten in geschützten, küstennahen Gewässern, auf schmalen Flüssen, kleinen Seen und Buchten (bis einschließlich Windstärke 4; bis zu einer Wellenhöhe von 0,3 m)
  - [Schlauchboote](https://www.mybait.de/wassersport/schlauchboote/): Inhaltsverzeichnis — Vorteile von Schlauchbooten — Schlauchboot-Arten — Angel-Schlauchboote — Schlauch-Kanus und Kajaks — Schlauchboote für Rafting — Option für die Profis — Bodentypen — Ventiltypen — Paddel vs. Ruder — Motor-Optionen — Zubehör — Ab aufs Wasser! Schlauchboote für jeden Anlass — Egal, ob du ein Abenteuer auf dem See, eine entspannte Paddeltour auf dem Fluss oder einen Tag voller Spaß am Meer planst – hier findest du das perfekte Schlauchboot für jede Gelegenheit. Entdecke unsere Auswahl an hochwertigen Schlauchbooten, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Wassersportler geeignet sind. Lass dich von unseren Top-Marken, robusten Materialien und innovativen Designs inspirieren und kaufe das passende Schlauchboot bequem online. — Welche Vorteile haben Schlauchboote? — Die Gründe für die große Beliebtheit von Schlauchbooten liegen auf der Hand: — Leichtgewichte mit unendlichen Möglichkeiten: Boote mit Holzrumpf oder Aluminiumrumpf sind Meister in Sachen Robustheit und Stabilität. Was das Gewicht angeht, können sie aber Schlauchbooten nicht das Wasser reichen. Und letztere sind für praktisch jede Anwendung auf dem Wasser verfügbar. — Ohne Aufwand von A nach B: Luft ablassen, zusammenfalten, in die Transporttasche und ab dafür – oder eben umgekehrt! Diesen Komfort bekommst du nur bei Schlauchbooten. Du brauchst keinen Bootstrailer und wasserst dein Boot auch locker alleine, wenn gerade keine helfende Hand zur Verfügung steht. Nur Schlauchboote können das. — Betriebskosten zum Vergessen: Eine entscheidende Trumpfkarte für Schlauchboote. Kein Bootstyp braucht so wenig Pflege. Sie müssen nicht gewartet werden und haben praktisch keine Unterhaltskosten. Auch das Säubern nimmt nur wenig Zeit in Anspruch. Kleinere Beschädigungen kannst du ohne Aufwand selbst reparieren. — High-Tech Material, das alles mitmacht: Ein günstiges Gummiboot? Vergiss es! Bei den Schlauchbooten gibt es seit Jahren einen Trend zu belastbaren Materialien, die für eine beeindruckende Lebensdauer sorgen. UV-resistente PVC Spezialmischungen, Hypalon oder EPDM: Damit ist dein Schlauchboot so robust, dass du es jahrzehntelang nutzen kannst. — Jede Größe, jede Gewichtsklasse: Du hast eine riesige Auswahl! Möchtest du lieber mit dir und der Natur alleine sein? Oder bist du der Familientyp, der gerne samt Kids und Hund auf Tour geht? Du findest dein Schlauchboot in jeder Länge, Größe und ausgelegt für die gewünschte Zahl von Personen. — In welcher Bauform soll ich mein Schlauchboot kaufen? — Schlauchboote sind die Meister der Flexibilität. Es gibt kaum eine Verwendungsart auf dem Wasser, der sie nicht gewachsen sind. Ob du Löschteich-Kapitän bist oder ein angehender Hochsee-Skipper: Einer der aufblasbaren Allrounder steht schon für dich bereit. Im Folgenden stellen wir dir deine Möglichkeiten vor. — Ruder-Schlauchboot: Sportlich oder entspannt unterwegs — Rudern macht Spaß und ist zudem der perfekte Ausdauer- und Kraftsport. Mit einem entsprechenden Schlauchboot bist du dafür bestens ausgerüstet. Gefertigt werden sie meist aus hochwertigem Schlauchmaterial, haben mehrere Luftkammern und sie verlieren auch nach mehreren Tagen im Einsatz kaum Luft. Solche Boote können 30 kg und mehr wiegen. Sie vertragen auch höheren Luftdruck und du kannst sie häufig alternativ mit einem Motor ausstatten. Der Fahrkomfort und die hohe Stabilität sind mit Freizeit-Paddelbooten nicht zu vergleichen. — Angel-Schlauchboote für die großen Fänge — Ein Angel-Schlauchboot ist mit einem normalen Ruderboot vergleichbar. Es bietet dem Angler eine Menge Zusatznutzen. Eine Spezialbeschichtung sorgt hier für zusätzliche Steifigkeit. Wozu braucht du das? In einen Angelschlauchboot bewegst du dich mehr als in einem Sportboot und du wirst dich häufiger hinauslehnen. Die zusätzliche Steifigkeit verhindert das Kentern Spinnfischen oder Karpfenangeln? Mit solchen Angelbooten kannst du definitiv alles machen! — Häufig ist bereits eine Motorhalterung (Montagespiegel) mit dabei. Hier lässt sich problemlos ein Elektro-Bootsmotor montieren, der dich beim Angeln unterstützt. Angel-Schlauchboote haben oft eine höhere Nutzlast, denn du möchtest ja auch reichlich Angelzubehör mitnehmen (Angelruten, Angelkoffer, Echolot , Geberstange, etc.). Ein wichtiges Plus von Angel-Schlauchbooten: Je nach Hersteller und Modell ist bereits nützliches Angelzubehör mit dabei. Gängig sind hier z.B. integrierte Angelrutenhalter oder Basishalterungen. — Fun Fact für dich: Ein Angelboot kannst du oft schon an der Farbe erkennen. Da Fische alles andere als dumm sind und eine hohe Farbwahrnehmung besitzen, sind solche Boote häufig grün. Der Grund: Ein Fisch verbindet diese Farbe mit Bäumen am Ufer oder Wasserpflanzen. Er wird also nicht sofort gewarnt. — Schlauch-Kanus und Schlauch-Kajaks: Die kleinen, robusten Sportboote — Du willst Arme wie Aufzugkabel? Dann ist diese geniale Kreuzung aus klassischem Kanu und Schlauchboot für dich als Wassersportler ideal. Schlauch-Kanus (z.B. von Gumotex oder Grabner) bieten riesige Vorteile gegenüber Festrumpf-Kanus. Das betrifft nicht nur den im Vergleich deutlich geringeren Preis. Du kannst sie leicht verstauen und transportieren. Und: Du benötigst keinen Trailer oder Dachgepäckträger. Dein Schlauch-Kanu lässt sich direkt am Wasser aufpumpen. Einfach, oder? — Leichter als klassische Kanus und Kajaks und durch den besseren Auftrieb der Schlauchkonstruktion kannst du sie höher beladen. Auch die Gefahr des Kenterns ist bei den aufblasbaren Kanus geringer. Zur Wahrheit gehört allerdings auch: Festrumpf-Kanus sind schneller und weniger anfällig gegen Abtrieb durch Seitenwind. Dadurch lassen sie sich meist leichter steuern. Du entscheidest, ob dir das den oft mehrfachen Preis wert ist. — Schlauchboote für das Rafting — Rafting ist großes Actionkino. Heftige Strömung, hohe Wellen und gefährliche Felsspitzen! Ein Rafting-Boot muss einiges einstecken. Deshalb findest du bei solchen Schlauchbooten die widerstandsfähigsten Materialien. Schlauch und Boden werden dabei mehrfach beschichtet. Dadurch sind Rafting-Schlauchboote besonders steif, um ein Kentern effektiv zu verhindern. Fast alle professionellen Raftingboote sind mit den sogenannten Lenzklappen ausgestattet. Und das ist auch gut so! Damit kann Wasser schnell wieder aus dem Bootsraum abfließen. Im Gegensatz zu den meisten anderen Schlauchboottypen findest du hier spezielle Sicherheitsfeatures wie Haltegriffe und rutschfeste Sitzmaterialien. — Für die Profis: Festrumpf-Schlauchboote — RIBs (Rigid Inflatable Boats) wirst du im Hobbybereich eher selten finden. Diese Festrumpf-Schlauchboote können bis zu 20 Metern lang sein und sind häufig mit Innenbordmotoren versehen. Der Rumpf wird aus feinsten Hightech-Materialien gefertigt – glasfaserverstärkte Kunststoffe, Aluminiumfolien oder Kevlar. Zudem kommen hier massive Seitenwülste zum Einsatz, die den RIBs riesige Auftriebskräfte geben. — Der gewaltige Auftrieb und die perfekte Stabilität sind die Grundlage dafür, dass solche Schlauchboote selbst bei stürmischer See sicher fahren können. Du findest RIBs darum auch eher im Offshore-Bereich, z.B. bei Rettungsdiensten oder bei der Küstenwache. Klar, solche Monster kannst du nicht einfach mal eben so zusammenfalten. Sie haben feste Böden und starre Bauteile. Zudem benötigen sie eine Menge Platz, du könntest sie also nicht mal schnell der Garage abstellen. — Welche Bodentypen gibt es? — Du kannst dich zwischen ganz unterschiedlichen Bodentypen entscheiden. Bei der Auswahl kommt es darauf an, wie du dein Boot primär einsetzen willst. — Hochdruckboden: Dieser Bodentyp ist am stärksten verbreitet. Hier ist der Schlauchboot-Boden fester Bestandteil des Bootes und nichts anderes als eine zusätzliche Schlauchkammer. Diese besteht meist aus separaten Segmenten. Bei der Beschädigung einer einzelnen Kammer bleibt dein Boot immer noch sicher beherrschbar und sinkt nicht. Schwein gehabt! Pluspunkt Hochdruckboden: Er eignet sich als relativ bequeme Sitzgelegenheit. — Einlegeboden: Aluboden oder Holzboden? Deine Wahl! Einlegeböden erhöhen die Stabilität des Schlauchbootes. Kleiner Wermutstropfen für dich: Sie sind etwas sperrig und nicht gerade komfortabel zu transportieren. Als Sitzgelegenheit eignen sie sich kaum. Superfettes Plus: Willst du dein Schlauchboot mit einem stärkeren Außenborder ausrüsten, ist ein Einlegeboden Pflicht. Er bietet einen festen Motorstand und macht das Boot unanfälliger gegen höhere Wellen. Du kannst dadurch viel genauer manövrieren. — Lattenboden: Diese flexiblen Böden sind bei vielen Schlauchbooten der perfekte Kompromiss.Sie bestehen aus wasserfesten Holzlatten, die miteinander verbunden sind. So kannst du sie bequem transportieren und vor dem Aufpumpen im Boot ausrollen. Sie versteifen sich, sobald der Luftdruck hoch genug ist. Lattenböden sind nicht so massiv wie Einlegeböden, sorgen aber ebenfalls für einen sicheren Tritt und gute Stabilität. Wir empfehlen für Boote mit diesen Bodentyp eher eine leichtere Motorisierung, z.B. mit einem Elektro-Außenborder. — Ventiltypen bei Schlauchbooten — Jedes Schlauchboot braucht Ventile. Klar: Irgendwie musst du die Luft ja rein- oder raus bekommen. Außerdem sorgt ein Ventil dafür, dass die Luft nicht aus der Schlauchkammer entweichen kann. Es gibt drei gängige Ventilsysteme, die du kennen solltest. — Boston-Ventil: Hast du schon mal gesehen. Die bewährten Zwei-Wege-Schraubventile. Die Klappe im Inneren verhindert das Entweichen von Luft, wenn du den Pumpenschlauch entfernst. Zum Aufpumpen öffnest du die Verschlusskappe des Ventils, zum Ablassen von Luft, öffnest du das komplette Ventil. Das geht ratzfatz und es macht diese Ventile so beliebt. — Hochdruck-Ventil: Die machen was mit! Damit kannst du dein Schlauchboot besonders schnell aufpumpen, da es für eine hohe Pumpenleistung ausgelegt ist. Die zentrale Verschlusskappe hält die Bootsschläuche fest verschlossen. Verschlusskappe öffnen, Schlauch aufsetzen und im Nullkommanix ist dein Boot einsatzbereit. — Jumbo-Ventil: Werden eher im Freizeitbereich eingesetzt, gelegentlich auch bei kleinen Schlauchbooten oder Belly Boats. Standard sind sie eher bei Luftmatratzen oder Wasserspielzug. Aufpumpen, Ventil nach innen drücken und mit dem Verschlussstopfen schließen. Zum Ablassen von Luft einfach öffnen und zusammendrücken. — Paddel oder Ruder? — Wenn du eher sportlich unterwegs sein willst, gehören Paddel oder Ruder zur Standardausstattung deines Schlauchbootes. Hier erfährst du die Unterschiede und verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten. — Ruder: Nennt man auch Riemen und mit denen bekommst du dein Schlauchboot perfekt auf Geschwindigkeit. Ruder werden mit sogenannten Dollen (Ruderhaltern) am Boot befestigt. Mit Rudern schaffst du einen gleichmäßigen, starken Zug, der dich auf ruhigem Wasser optimal vorantreibt. Fakt: Damit kannst du besser Muskeln aufbauen als in jedem Fitnesscenter. — Paddel: Im Gegensatz zu Rudern, sind Paddel nicht mit dem Bootsrumpf verbunden, sie werden also frei bewegt. Du brauchst sie auf Kanus, Kajaks oder beim Rafting. Bei starker Strömung und hohen Wellen kannst du mit ihnen schnell eingreifen und korrigieren. Im Kanusport sind Doppelpaddel extrem beliebt, weil du mit ihnen zudem noch richtig auf Speed kommst. — Mit Motorkraft ins Vergnügen starten — Du hast einfach keine Lust, dich permanent in die Riemen legen zu müssen? Dann ist es umso erfreulicher, dass Schlauchboote eben auch Motorboote sein können. Dabei sind sie viel leichter als Boote mit Massivrumpf und beschleunigen besser. Das macht sie, rüstet du einen Verbrennungsmotor aus, viel sparsamer als jedes klassische Motorboot. Diese Motorvarianten kommen für Schlauchboote in Frage: — Außenbordmotor: Ein benzingetriebener Verbrenner bringt dein Schlauchboot maximal in Fahrt. Er wird am Heck des Bootes montiert. Dort befindet sich meist eine Aussparung mit einem entsprechenden Montagespiegel. Wichtig: Achte dabei, dass Leistung und Bootsgewicht zusammenpassen. Ein zu starker und zu schwerer Außenborder macht dein Boot instabil und die Gefahr zu kentern, erhöht sich. Beachte hierzu unbedingt die Angaben des Bootsherstellers! — Elektro-Bootsmotor Bootsangler schwören auf diese leisen Motoren, zumal sie viele Zusatzfunktionen wie GPS Anker oder eingebaute Echolotgeber bieten. An Schlauchboote wird üblicherweise ein Heckmotor montiert. Du bekommst aber auch Halterungen für Bugmotoren . Allerdings musst du den Platz für die notwendige Bootsbatterie (Akku) an Bord mit einrechnen. — Jet-Motor: Das sind Wasserstrahlmotoren, die Wasser ansaugen und durch ein schwenkbares Rohr ausstoßen. Sorgt für den Antrieb und dient der Steuerung. Da ein Jet-Motor viel flacher im Wasser liegt, kannst du mit dem Schlauchboot einfacher am Ufer anlegen. Allerdings: Diese Motoren haben im Vergleich weniger Antriebsleistung als normale Außenborder mit gleicher PS Zahl. — Innenbordmotor: Führen wir nur der Vollständigkeit halber auf. Sie kommen nur bei Festrumpfschlauchbooten zur Anwendung. Der Name sagt es: Innenborder sind fest in den Bootskörper integriert. Viel größer als alle anderen Motortypen. Sie sind nicht abnehmbar und zudem wartungsintensiv. Die Steuerung erfolgt nicht durch das Schwenken des Motors, sondern über ein Ruderblatt. — Schlauchboot-Zubehör, das du kennen solltest — Klar, so beliebt wie Schlauchboote sind, so unübersichtlich ist auch der Markt für das Zubehör. Es gibt aber durchaus auch sehr nützliche Dinge, die zur Ausstattung deines Bootes gehören sollte. — Aufblasbare Sitze: Ideal, wenn dein Schlauchboot keine Sitzbank hat. Aufpumpen und zwischen die Außenschläuche klemmen. — Elektrische Luftpumpe: Viele Schlauchboote werden mit Blasbalg geliefert. Kann nerven! Komfortabler ist eine elektrische Pumpe mit Akku oder Anschluss für die Autosteckdose. — Anker für Schlauchboote: Klingt gefährlich, ist es aber nicht. Diese Spezialanker verzichten auf scharfe Kanten und können die Bootsoberfläche nicht beschädigen. — Reparaturset für Notfälle: Häufig mit im Lieferumfang, oft aber schlecht ausgestattet. Du hast gerade ein verdächtiges Pfeifen gehört? Ein Profi-Reparaturset macht das wieder heil. — Weißes Licht In Dunkelheit oder bei schlechter Sicht bist du auch im Schlauchboot bis 7 Metern Länge dazu verpflichtet, dich mit einem weißen Rundumlicht für andere Verkerhrsteilnehmer erkennbar zu machen und damit Kollisionen vorzubeugen. Im Zweifelsfall tut es auch eine starke Taschenlampe. — Schlauchbooträder: Die genialste Erfindung seit der…ja…Erfindung des Rades, sozusagen. Räder drunter und du kannst das aufgepumpte Boot mühelos transportieren. — Paddelhalter: Mancher verliert den Überblick, wie viele seiner Paddel mittlerweile am Gewässerboden warten. — Persenning: Klingt viel besser als Schutzplane! Ist genial, wenn du das Schlauchboot längere Zeit aufgepumpt stehen lässt. Schmutz und Regenwasser bleiben draußen. — Je nach Nutzungsintention können darüber hinaus weitere Utensilien benötigt werden, zum Beispiel Angelzubehör.
  - [Belly Boats](https://www.mybait.de/wassersport/belly-boats/): Auf dem Wasser unterwegs mit deinem neuen Belly Boat! — Bist du ein Naturliebhaber mit Fernweh? Ein Angler, der neue Reviere erkunden möchte? Oder einfach jemand, der die Ruhe und Entspannung auf dem Wasser sucht? Dann ist ein Belly Boat dein perfekter Begleiter! Die praktischen Kleinboote sind in verschiedenen starken Materialien in allen Preisklassen - auch relativ günstig - erhältlich. — Was ist ein Belly Boat? — Ein Belly Boat, auch bekannt als Sitzboot oder Bauchboot, ist ein kleines, aufblasbares Boot, das speziell für den Einsatz auf dem Wasser entwickelt wurde. Es besteht aus einem luftdichten Schlauch, in dem der Angler oder Paddler sitzt. An der Unterseite des Bootes befindet sich ein Sitz mit Rückenlehne, an der Vorderseite sind meist zwei Haltegriffe oder Ösen für die Paddel befestigt. — Belly Boote sind in der Regel aus PVC oder TPU gefertigt und zeichnen sich durch ihre leichte Bauweise und einfache Handhabung aus. Sie lassen sich schnell und einfach aufblasen und transportieren und sind daher ideal für den mobilen Einsatz geeignet. — Wassersportmöglichkeiten mit dem Belly Boat — Belly Boote sind vielseitig einsetzbar und eignen sich für verschiedene Aktivitäten auf dem Wasser: — Angeln: Belly Boote sind besonders beliebt bei Anglern, da sie es ermöglichen, an Stellen zu fischen, die vom Ufer aus nicht zugänglich sind. Die stabile Sitzposition und die Möglichkeit, die Hände freizuhaben, sorgen für ein komfortables und erfolgreiches Angelerlebnis. Einige Modelle sind bereits beim Kauf mit Angelzubehör ausgestattet, zum Beispiel mit Rutenhalter oder Motorhalterung. — Paddeln: Mit einem Belly Boat kannst du auch wunderbar auf ruhigen Gewässern paddeln. Die bequeme Sitzposition und die gute Manövrierfähigkeit des Bootes machen es zu einem idealen Freizeitboot für Anfänger und Fortgeschrittene. — Schwimmen und Sonnenbaden: An heißen Tagen bietet ein Belly Boat die perfekte Gelegenheit, um im Wasser zu entspannen. Du kannst einfach im Boot schwimmen oder auf der Luftkammer des Bootes liegen und die Sonne genießen. — Naturbeobachtung und Fotografie: Mit einem Belly Boat kannst du die Natur vom Wasser aus beobachten. Du gleitest leise und sanft durch die Gegend und kannst so Tiere und Pflanzen aus nächster Nähe beobachten. So kommst du ihnen nah genug, um atemberaubende Aufnahmen von ihnen zu machen. — Warum soll ich mir ein Belly Boat kaufen? — Vielseitig: Belly Boote sind ideal für verschiedene Aktivitäten auf dem Wasser geeignet, vom Angeln und Paddeln bis hin zum Schwimmen und Sonnenbaden. — Mobil: Die Boote sind leicht und kompakt, sodass sie sich einfach transportieren und verstauen lassen. So kannst du dein Belly Boat überallhin mitnehmen, wo du dein Wasserabenteuer erleben möchtest. — Komfortabel: Die meisten Belly Boote verfügen über bequeme Sitze und Rückenlehnen, die für ein angenehmes Sitzen sorgen, auch bei längeren Ausflügen. — Sicher: Viele Modelle sind mit zusätzlichen Sicherheitsmerkmalen wie Luftkammern und reflektierenden Elementen ausgestattet. — Worauf sollte man beim Kauf eines Belly Boots achten? — Bei der Auswahl eines Belly Boots solltest du verschiedene Faktoren berücksichtigen: — Größe: Die Größe des Bootes sollte zu deiner Körpergröße passen. Du solltest bequem im Boot sitzen und genügend Freiraum für deine Beine haben. — Gewicht: Das Gewicht des Bootes spielt eine Rolle, wenn du es selbst tragen musst. Wenn du das Boot mit dem Auto transportieren möchtest, ist das Gewicht weniger wichtig. — Aktivitäten: Je nachdem, wofür du das Boot nutzen möchtest, gibt es verschiedene Modelle mit unterschiedlichen Ausstattungsmerkmalen. Angelboote verfügen beispielsweise über Rutenhalter und andere praktische Extras für Angler. — Budget: Belly Boote gibt es in verschiedenen Preisklassen. Setze dir ein Budget, bevor du mit der Suche nach einem Boot beginnst. — Belly Boat bequem online kaufen — In unserem Shop findest du eine Auswahl an Belly Booten von namhaften Herstellern. Wir bieten dir verschiedene Modelle in unterschiedlichen Größen und Preisklassen an. So findest du garantiert das perfekte Belly Boat für deine Bedürfnisse. Natürlich bekommst du bei uns zusätzlich das passende Zubehör, zum Beispiel, wenn du es zum Angeln ausrüsten möchtest. — Hast du Fragen oder benötigst Beratung, sind wir gern für dich da!
  - [Kanus & Kajaks](https://www.mybait.de/wassersport/kanu-und-kajak/): Kajak, Kanu oder Kanadier? — Kanus und Kajaks gehören zu den beliebtesten Booten im Sport- und Freizeitbereich. Auch Bootsangler haben längst entdeckt, was mit diesen leistungsstarken Flitzern möglich ist. Du bekommst sie als Schlauchboote zum Aufblasen, mit Festrumpf oder in der Faltversion. Hier erklären wir dir den Unterschied und zeigen dir, wie das optimale Kanu oder Kajak für dich sein muss. — Als Kanus bezeichnet man im Prinzip alle Paddelboote (nicht mit Ruderbooten verwechseln), bei denen du in Fahrtrichtung schaust. Sowohl Kanadier als auch Kajaks gehören dazu. Kanu ist der Oberbegriff für beide. Das, was die meisten von uns meinen, wenn sie von einem Kanu sprechen, ist eigentlich ein Kanadier. Wir belassen es aber hier bei der gängigen Bezeichnung Kanu. Ein Kanu wird offen gefahren und mit einem Stechpaddel angetrieben und gesteuert. — Bei einem Kajak, das deutlich schmaler und flacher ist, verwendest du ein Doppelpaddel. Kajaks werden überwiegend geschlossen gefahren und sind vor eindringendem Wasser geschützt. Darum ist hier auch die berühmte Eskimorolle möglich! — Was ist der Unterschied zwischen Kajaks und Kanus? — Kajaks sind perfekt für den flotten Powersprint und können per Doppelpaddel vom Fahrer auf Speed gebracht werden. Kanus sind schon von ihren Ursprüngen her als wendige Transportboote ausgelegt. In der Tabelle haben wir detailliertere Unterscheidungsmerkmale für dich zusammengetragen. Sie soll dir bei der Beantwortung der Frage helfen, ob du dir lieber ein Kanu oder ein Kajak kaufen solltest. — Kajaks Kanus — Schmale und flache Bauform, darum besonders schnell, wendig und weniger windanfällig Breite Bauweise und hohe Kippstabilität, langsamer und windanfälliger als Kajaks — Doppelpaddel-Technik, leicht erlernbar und kraftsparend Stechpaddel-Technik, gewöhnungsbedürftig und anfangs kraftraubend — Tiefe Sitzposition im Boot Höhere Sitzposition als beim Kajak oder kniend — Müheloses Fahren auch im Solobetrieb möglich Im Solobetrieb mitunter mühsam — Wenig Laderaum Viel Ladekapazität und großer Stauraum — Enthält ein Verdeck gegen Wassereinbruch Komplett offene Konstruktion, mehr Bewegungsfreiheit — Für sportliches Touren und Wassersport ohne viel Gepäck Für gemütliche Kanutour und Bootsurlaub mit Gepäck — Bist du meistens solo und eher sportlich unterwegs, ist das Kajak für dich die bessere Wahl. Möchtest du es lieber mit Familie oder Freunden ruhig angehen lassen und planst längere Paddeltouren, solltest du dir ein Kanu kaufen. — Bauformen von Kanus und Kajaks — Sowohl Kanus als auch Kajaks sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Im Folgenden stellen wir dir die Bauarten vor. — Schnell und stabil: Kanus und Kajaks mit festem Rumpf — Sie bestehen aus GFK, Kunststoff, Aluminium oder Holz. Und sie sind die Champions in Sachen Geschwindigkeit und Steifigkeit: die Festrumpfboote. Beim Fahrverhalten und bei der Stabilität fahren diese Kanus und Kajaks allen anderen davon. — Allerdings sind sie auch schwieriger zu transportieren und unterzubringen. Auch der Marsch bis ans Wasser ist mit diesen schweren Booten oft ein echter Kraftakt. — Faltkanu oder Faltkajak: Brauchen Aufbauzeit — Diese Alternative kann eine Möglichkeit sein, Transportprobleme bei Kanu oder Kajak aus dem Weg zu räumen. Faltkanus und Faltkajaks bestehen aus einem zerlegbaren Innengerüst und einer flexiblen Bootshaut. Durch das stabile Gerüst aus Aluminium, Holz oder GFK Kunststoff, kommt ein Faltboot an die Fahrleistungen von Kanus und Kajaks mit Festrumpf heran. Faltboote passen zerlegt locker in den Kofferraum. — Das große Aber: Der Zusammenbau kostet viel Zeit und ist für Einzelpersonen extrem mühsam. Zudem bleibt der Verschleiß an Bootshaut und Innengerüst bei häufiger Verwendung leider nicht aus. — Einfacher und leichter geht es nicht: Schlauchkajaks und Schlauchkanus — Im Gegensatz zu Festrumpfkajaks, bzw. Hartschalenkanus, entdeckst du mit diesen Schlauchbooten die ganze Leichtigkeit beim Paddeln, Cruisen oder Angeln. Du wirst sie vor allem dann lieben, wenn der Weg zum Wasser für dich eher länger ist. Kanus und Kajaks mit einem Rumpf aus Schlauchmaterial wiegen wenig und lassen sich klein zusammenpacken, das Paddel lässt sich auch zerlegen. Du kannst sie direkt am Wasser aufpumpen. Bei uns im Shop findest du eine Auswahl an diesen praktischen Booten zu günstigen Preisen. — Klar, in Sachen Stabilität und Geschwindigkeit können sie nicht so punkten wie die Festrumpfboote. Durch die Luftkammern haben sie aber hohen Auftrieb und solltest du kentern, steigst du hier viel schneller wieder ein. — Angeln im Kanu oder Kajak? — Kajak oder Kanu – das ist für Angler einfach eine Frage des persönlichen Angelstyles. Wenn es um passendes Zubehör geht, kannst du mit beiden Bootsarten glücklich werden und großartige Fänge feiern. — Zudem gilt: Bei den Angelbooten verwischen die Grenzen zwischen Kajak und Kanu ein wenig. Häufig werden die beiden Begriffe synonym verwendet und manches Angelkajak ist von der Form her eher ein Kanu. Egal, denn am Tagesende kommt es darauf an, dass der Fisch hängt. — Kajakangler profitieren von der unglaublichen Wendigkeit ihrer Boote, da fahren sie in einer ganz eigenen Liga. Viele erfolgreiche Wurfangler schwören auf das Kajak und würden nie in ein normales Angelboot steigen. Angeln im See, in Flüssen oder im offenen Meer – mit einem Kajak ist alles möglich. — Im Sortiment unseres Shops findest du hilfreiche Ausrüstung für das Kajakangeln, zum Beispiel Elektro-Bootsmotoren , Routenhalter und verschiedene Haltesysteme, die extra für diese Bootsform konzipiert sind. — Bestelle Kajak oder Kanu, sowie passendes Zubehör bequem online oder besuche uns vor Ort in Oberhausen.
  - [Bootstrailer Zubehör](https://www.mybait.de/wassersport/bootstrailer-zubehoer/): Inhaltsverzeichnis — Zubehör-Arten — Slipwagen vs. Bootstrailer — Bootstrailer-Arten — Materialien — Ausstattung — Gewicht — Kennzeichenpflicht — Was tun bei Überbreite? — Diebstahlsicherung — Beladung — Checkliste Bootstrailer — Passgenaue Lösungen: Bringe dein Boot sicher zu Wasser mit unserem Zubehör — Mit unserem Bootstrailer Zubehör bist du bestens gerüstet für deinen nächsten Ausflug auf Bach, Fluss, See oder Meer. Kaufe bei uns im Shop Artikel von namhaften Herstellern von hoher Qualität und Langlebigkeit. — Arten von Bootstrailer-Zubehör in unserem Sortiment — In unserem Shop findest du alles, was du brauchst, um deinen Bootstrailer aufzurüsten: — Winden: Mit einer leistungsstarken Winde holst du dein Boot mühelos an Land, selbst wenn es etwas schwerer ist. — Beleuchtung: Mit der richtigen Beleuchtung bist du auch bei Dunkelheit sicher unterwegs. In unserem Sortiment findest du sowohl Standardleuchten als auch moderne LED-Beleuchtung. — Zubehör für die Ladungssicherung: Damit dein Boot während des Transports sicher an seinem Platz bleibt, bieten wir dir Spanngurte, Zurrpunkte und weiteres Zubehör für die Ladungssicherung. — Ersatzteile: Kaufe bei uns alle Ersatzteile für deinen Bootstrailer. — Neben klassischem Zubehör für deinen Bootsanhänger findest du in unserem Sortiment kleine Bootswagen und Räder, die dir dabei helfen, verschiedene Kleinfahrzeuge wie Schlauchboote , Kanus oder Kajaks problemlos ins Wasser zu befördern. — Bei uns bekommst du dein passendes Bootstrailer-Zubehör zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Bestelle bequem online oder besuche uns vor Ort in Oberhausen. — Bootstrailer - was du zwingend beachten musst — Gemeinhin wird unter einem Bootstrailer ein Anhänger oder Bootsanhänger verstanden, der für den Transport von Booten eingesetzt wird. Nicht zu verwechseln sind Trailer dieser Art mit den artverwandten Slipwagen . Denn während du Bootstrailer auch auf der Straße bzw. im Straßenverkehr nutzen kannst, sind Slipwagen speziell für das An-Land-Ziehen sowie Ins-Wasser-lassen von Booten konzipiert worden. Allerdings sind im Handel auch Bootsanhänger erhältlich, die sich zusätzlich bzw. gleichzeitig auch als Slipwagen nutzen lassen. — Bootstrailer lassen sich nach Boots-Typen eingruppieren — Bootstrailer kannst du in den unterschiedlichsten Ausführungen erwerben. Dabei lassen sich die Bootsanhänger grundsätzlich nach folgenden Typen unterscheiden: — Bootstrailer für Segelboote (1) — Bootstrailer für Motorboote (darunter fallen auch Angelboote ) (2) — Bootstrailer für Schlauchboote (3) — Bootstrailer für Spezialfahrzeuge wie z.B. Jetski (4) — Zudem weisen die Bootstrailer zwei relevante Merkmale auf, die als wichtigste Unterscheidungsmerkmale unabhängig vom Einsatzbereich gelten. Hierbei handelt es sich einerseits um die Anzahl der Achsen und andererseits um die jeweilige Art der Bremse . Beides ist abhängig vom zulässigen Gesamtgewicht . Bootsanhänger, die auf ein maximales Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen ausgelegt sind, werden im europäischen Raum eigentlich prinzipiell mit so bezeichneten Auflaufbremsen ausgestattet. Diese sind in der Regel als Trommelbremsen ausgelegt; Scheibenbremsen sind bei Trailern dieser Art dagegen noch immer die Ausnahme. Die entsprechende Kraftübertragung von der integrierten Auflaufeinrichtung auf die Bremse wird per Seilzug oder hydraulisch vollzogen. Wichtig ist dabei, dass die Auflaufbremsen deines Bootstrailers eine Rückfahrautomatik besitzen. Denn diese ermöglicht es erst, rückwärts zu fahren, ohne dass du auf manuellem Weg eine Rückfahrsperre einlegen musst. Zudem gibt es Bootsanhänger mit einer Achse oder auch gleich mit mehreren Achsen. Auch im Hinblick auf die Bremsen gibt es wiederum zwei Varianten. Dabei kann ein Trailer dann über eigene Bremsen verfügen oder aber er wird alleine durch die Bremskraft des Zugfahrzeugs, also vornehmlich des PKWs, gebremst. — Materialien Stahl und Aluminium im Fokus — Bootstrailer mit verstellbaren — Bootsstützen. — Wenn Du zum Beispiel einen Bootstrailer für Segelboote oder einen Bootstrailer für Motorboote benötigst, hast du nahezu die Qual der Wahl; derart vielfältig präsentieren sich die entsprechenden Offerten. Qualitativ hochwertige Bootstrailer für Segelboote setzen dabei in der Regel auf die Materialien Stahl oder Aluminium, wobei das Kielbrett auf den Achsen oder aber auf geteilten Achsen - je nach Tiefgang - mit einer tiefliegenden Kielwanne positioniert wird. Um die entsprechende Stabilität zu optimieren, ist ein Bootsanhänger dieser Art häufig mit speziell auf die unterschiedlichen Bootstypen angepassten und fest positionierten Bootsstützen ausgerüstet. Um Beschädigungen oder Kratzspuren zu vermeiden, sind diese Bootsstützen oftmals zusätzlich mit Polsterkissen versehen. Wenn du einen flexibel einsetzbaren Bootstrailer für Segelboote oder Bootstrailer für Motorboote benötigst, solltest du darauf achten, dass sich die jeweiligen Bootsstützen universell einstellen lassen. — Bootstrailer: Ausstattungsmerkmale als Zeichen von Qualität — Bootstrailer mit abnehmbarem — Beleuchtungsträger. — Ob ein Bootstrailer für Motorboot, Angelboot oder Schlauchboot: Die jeweiligen Bootsanhängerrahmen sollten grundsätzlich feuerverzinkt sein. Außerdem ist es bei Qualitätsprodukten üblich, dass der Hersteller eine mehrjährige Garantie auf Durchrostung gewährt. Viele Bootsbauer verwenden auch ausschließlich wartungsfreie Gummifederachsen mit explizit hoher Eigendämpfung, die über wasser-und schmutzdichte Radnaben verfügen. Des Weiteren wird zumeist auch auf eine Einzelradaufhängung gesetzt. Damit eine optimale Stützlasteinstellung respektive eine optimale Gewichtsverteilung vorhanden ist, sollte bei den entsprechenden Bootstypen zudem ein stufenlos verstellbares Tandemachsaggregat integriert sein. Außerdem gelten Ausstattungsmerkmale wie zum Beispiel ein Stützrad, jederzeit auszieh- sowie abnehmbare 12 Volt Beleuchtungsträger mit zuverlässigen Multifunktionsleuchten und nicht zuletzt robuste Gummiauflagen zum Standardrepertoire qualitativ attraktiver Bootstrailer. — Wichtig: Auf das zulässige Gesamtgewicht achten — Wenn du dir einen Bootsanhänger zulegen möchtest, musst du des Weiteren immer das zulässige Höchstgewicht im Auge behalten. Dieses Höchstgewicht ergibt sich aus dem Eigen- bzw. dem Leergewicht und der jeweiligen Nutzlast. Letztere Last bestimmt dabei das maximale Gewicht der Zuladung , das nicht überschritten werden darf - also das eigentliche Bootsgewicht inklusive Ausrüstung und Zubehör . Da bei einer Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts die allgemeine Betriebserlaubnis für das gesamte Gespann erlischt, solltest du stets eingehend prüfen, dass die Gewichtsvorgaben penibel eingehalten werden. Außerdem wird in der Regel beim Überschreiten des zulässigen Gesamtgewichts im Versicherungsfall der jeweilige Versicherungsschutz nicht greifen. Hierzu haben die Versicherer klare Vorschriften und Reglementierungen in ihren jeweiligen Statuten formuliert. Das bedeutet, dass die Versicherung deine Kosten nicht übernimmt, so dass du Schäden an deinem Gespann oder auch am Fahrzeug des Unfallgegners nicht übernimmt. Entsprechende Reparaturen zahlst du also in einem solchen Fall aus eigener Tasche. — Grüne Kennzeichen sind für den Einsatz im Straßenverkehr Pflicht — Aber auch das zulässige Gesamtgewicht des eingesetzten Nutzfahrzeugs steht dabei im Fokus. Auch dieses darf gemäß der entsprechenden gesetzlichen Regelung nicht überschritten werden, wobei hier zum Gesamtgewicht das Eigengewicht, Gepäck und Insassen sowie dann eben auch der Bootstrailer mit Ladung zählen. Ist das Gesamtgewicht im zulässigen Rahmen, darfst du den Trailer dann auch im Straßenverkehr nutzen. Dabei gibt es allerdings zwei Voraussetzungen. Du musst den von dir genutzten Trailer - unabhängig von der Art des Bootstrailers - grundsätzlich mit einem grünen Kennzeichen ausstatten. Erst mit diesem Kennzeichen darf ein Trailer dann auch im Straßenverkehr verwendet werden. — Für Überbreiten und -höhen wird eine Sondergenehmigung benötigt — Dies ist aber nicht die einzige diesbezügliche Auflage. Auch auf die Breite respektive Höhe musst du explizit achten, denn der Gesetzgeber hat die Breite eines Bootstrailers auf 2,55 Meter beschränkt . Die Höhe darf demgegenüber die Vier-Meter-Marke nicht überschreiten . Allerdings gestattet der Gesetzgeber dir hier Ausnahmeregelungen. Benötigst du zum Beispiel einen Bootstrailer für ein Segelboot, der die Breite von 2,55 Metern übersteigt, kannst du eine entsprechende Sondergenehmigung beantragen. Übersteigt die Trailerbreite dabei sogar die drei Meter, musst du dich allerdings auf ein vergleichsweise kompliziertes und oftmals langwieriges Zulassungsverfahren einstellen. — Bootstrailer immer vor Diebstahl sichern — Sicherung des Bootstrailer gegen — Diebstahl mit Trailerschloss. — Aber mit welchen Trailer du auch immer unterwegs bist, du solltest niemals vergessen, ihn ausreichend gegen Langfinger zu sichern. Funktionelle Trailer-Sicherungen versprechen hier den größtmöglichen Schutz gegen Diebstahl. Mittels dem so bezeichneten Kastenschloss oder einer artverwandten bzw. gleichwertigen Sicherung kannst du dabei Bootstrailer unterschiedlichster Art hervorragend sichern. Alleine schon die Versicherungen schreiben diesbezüglich vor, dass beim Verlassen des Autos der sich hinter dem PWW befindliche Bootstrailer mittels Schloss fest mit dem Zugfahrzeug zu sichern ist. Und das hat seinen guten Grund. Denn es hat in der Vergangenheit bereits desöfteren Fälle gegeben, in denen die Trailerbesitzer nach dem Besuch einer Autobahnraststätte plötzlich nur noch das eigene Auto auf dem Parkplatz vorgefunden haben; der Trailer war samt Boot verschwunden bzw. gestohlen worden. — Achtung beim Beladen: Sicherheit geht vor — Überstandskennzeichnung des — Motors hinter Bootstrailer. — Wenn du deinen Bootstrailer beladen möchtest, solltest du immer darauf achten, dass das Hauptgewicht des jeweiligen Bootes genau auf den Kielrollen liegt. Vorab musst du diese dann allerdings auch entsprechend dem Kielverlauf einstellen. Erfahrungsgemäß ist es dabei von Vorteil, wenn der Bootsspiegel dann mit der letzten Kielrolle genau abschließt. Um das Slippen konsequent zu erleichtern, sollten Seitenauflagen grundsätzlich verstellbar sein und eher stützen statt tragen. Du solltest zudem Bootstrailer mit vorderen Seitenauflagen nutzen, da diese Schwingungen reduzieren. Wichtig ist auf jeden Fall, dass du das Boot fest mit dem Bootstrailer verbindest bzw. verzurrst. Sollte die Ladung dabei mehr als ein Meter über die Rückleuchten hinaus ragen, musst du sie zwingend kennzeichnen. Folgende Möglichkeiten stehen dir zur Verfügung: — ein Schild befestigen; — eine hellrote Fahne anbringen; — einen Zylinder mit Lichtquelle anbringen; — Leuchte mit hellrotem Licht montieren. — Bootstrailer Zubehör zur Unterstützung der Ladungssicherheit findest du in unserem Sortiment von namhaften Herstellern. — Auf einen Blick: Checkliste für die Fahrt mit einem Bootstrailer — Bevor du dich zum mit einem Bootstrailer auf die Reise machst, solltest du grundsätzlich vorab folgende Punkte im Hinblick auf das Gespann checken: — Besteht noch ausreichend Zeit, bevor der nächste TÜV-Termin für den Bootstrailer und das Zugauto ansteht? — Sowohl am Auto als auch beim Bootsanhänger muss der Reifendruck geprüft werden. Diese Maßnahme sollte grundsätzlich bei kalten Reifen durchgeführt werden. Dabei kannst du auch gleichzeitig die Reifen auf Beschädigungen hin kontrollieren. — Ist zum Beispiel der Bootstrailer Segelboot beladen, muss die Stützlast auf den jeweils maximalen Wert eingestellt werden. — Du solltest mit dem ganzen Gespann auf die Waage fahren und anschließend die entsprechenden Wiegekarten auf die Reise mitnehmen. Gerade bei Polizeikontrollen können diese dann ungemein hilfreich sein. — Kontrolliere vor der Abfahrt auf jeden Fall noch einmal die Verzurrung von Boot sowie Persenning . — Auch die Beleuchtung an Bootsanhänger und Auto sollten vor der Abfahrt noch einmal zwingend überprüft werden . Gleiches gilt für die Verriegelung der Anhängerkupplung sowie für den richtigen Sitz des genutzten Abreißseils . — Stelle sicher, dass du die jeweiligen Fahrzeugpapiere für Zugauto und Trailer sowie deinen Führerschein dabei hast. Geht es in das Ausland, ist zudem die grüne Versicherungskarte mitzunehmen. — Fehlt dir bestimmtes Zubehör für deinen Bootsstrailer, findest du eine Auswahl bei uns im Shop. Kaufe die benötigten Teile online und lasse sie dir bequem nach Hause schicken oder besuche uns vor Ort.
  - [SUP Boards](https://www.mybait.de/wassersport/sup-boards/): Inhaltsverzeichnis — Geschichte des Stand-up-Paddlings — SUP-Arten — Hardboard vs. Inflatable — Board-Eigenschaften — Paddel-Eigenschaften — Angeln auf dem SUP-Board — Zubehör — Häufig gestellte Fragen — SUP-Board kaufen: Dein ultimativer Guide für ein unvergessliches Erlebnis auf dem Wasser — Im Surf-Style über die Wellen hämmern, beim Wave Race den Sieg einfahren, entspannt auf dem Wasser meditieren, eine individuelle Angelmethode entdecken oder mit Gepäck dem Sonnenuntergang entgegen gleiten. Mit einem Stand-up-Paddle ist all das möglich! Wenig erstaunlich also, dass immer mehr Wassersport-Fans diese fantastischen Bretter für sich entdecken. Wir erklären dir hier alles, was du über SUP wissen musst. — Stand-up-Paddling oder Stehpaddeln ist so richtig in – die wachsende Zahl der SUP Enthusiasten spricht da eine deutliche Sprache. Du findest kaum noch einen See ohne Freizeitsportler, die auf ihren coolen SUP Boards stehend übers Wasser flitzen. — Stand-up-Paddeln macht Spaß und ist zudem das perfekte Workout, von dem der ganze Körper profitiert. Von den Brustmuskeln über den Rücken, zu den Armen, Hüften, Oberschenkeln – bis zu den Zehen. Das Paddeln im Stehen sorgt für Muskelaufbau, schult das Gleichgewichtsgefühl und sorgt für reichlich Kondition. — Wer hat's erfunden? - Eine kurze Geschichte des Stand-up-Paddlings — Auch wenn sich über den genauen Ursprung die Gelehrten streiten – das Stehpaddeln ist nicht neu. Bereits die frühen polynesischen Fischer haben sich stehend und paddelnd auf dem Meer bewegt. — Kleine Bambusflöße für den Ein-Mann-Stehbetrieb sind auch heute noch in vielen Regionen Asiens zu finden. Und letztlich nutzen selbst die Surflehrer auf Hawaii das Stand-up-Paddling schon seit längerer Zeit. Durch die höhere Position kann man sich nämlich einen leichteren Überblick über die Fortschritte der Schüler beim Surfen verschaffen. Also im Prinzip keine neue Erfindung. — Seinen globalen Siegeszug als eigenständiger Freizeitsport begann das Stehpaddeln erst mit der Entwicklung einer neuen Generation von Boards. Waren es früher noch umfunktionierte Longboard Surfbretter, die dafür herhalten mussten, bekommst du heute reinrassige SUP-Boards. — Die angepasste Geometrie sorgt für eine stabilere Lage im Wasser und solche Stand-up-Paddle Bretter können viel schneller gefahren werden. Den endgültigen Durchbruch brachten dann die sogenannten Inflatable SUP (iSup), also aufblasbare Boards. Damit war das Problem des unbequemen Transportierens endgültig gelöst. Logisch, wer will schon mit einem 5 Meter langen Brett auf dem Dach durch den Stadtverkehr fahren? — Welches SUP-Board soll ich kaufen? - Eine Typfrage! — Bevor du dir ein Stand-up-Paddling-Board kaufst, sollstest du dir Gedanken darüber machen, wofür du das lange Brett nutzen möchtest. Außerdem ist bei der Auswahl des passenden Modells deine Erfahrung mit diesem Wassersport ausschlaggebend. Allgemein unterscheiden wir zwischen diesen Arten von SUP-Boards: — Allround SUP-Boards: Für Einsteiger maßgeschneidert - diese SUPs sind breit und etwas kürzer, die Form ist abgerundet. Vorteil: Sie liegen sehr stabil im Wasser und sind durch hohe Stabilität besonders kippsicher. Auch "wacklige" Einsteiger sind hier nicht überfordert und du wirst auf einem solchen Allround SUP schnell Fortschritte erzielen. Diese Stand-up-Paddles kannst du auf Seen und Flüssen fahren. Selbst für erste Surfversuche im Meer sind sie brauchbar. Ein gutes Board bekommst du oft zu einem günstigen Preis. — Touring Boards: Die geräumigen Lastesel unter den Stand-up-Paddle-Brettern. Du erkennst ein Touring Paddle auf den ersten Blick. Diese SUPs sind häufig länger als 4 Meter und laufen spitz aus. Du kannst dich damit leicht & effektiv vorwärts bewegen und erstaunliche Geschwindigkeiten erreichen. Dabei findest du immer sicheren Stand. Ausgestattet sind Touring SUP oft mit Spanngummis, Gepäcknetzen und sonstigen Halterungen. So lässt sich bequem alles, was du unterwegs benötigst, transportieren. Die Boards sind besonders für lange Touren auf Seen & Flüssen geeignet. Auch das Angeln ist mit einem Touring Board möglich. — Race Boards: Schnittige SUPs für Vollblutsportler. Extreme Länge, auffallend schmaler Schnitt. Du willst ins Renngeschehen eingreifen? Dann ist ein Race SUP etwas für dich. Die spezielle Form ist klar auf High Speed zugeschnitten. Ein solches Board lässt dich förmlich über die Wellen fliegen. Sehr hohe Stabilität beim Fahren. Aber Vorsicht: Race SUP sind nur etwas für Könner. Du brauchst reichlich Erfahrung, Balancegefühl und Muskelkraft, um hier Stand zu finden und dabei eine gute Figur zu machen. Für Anfänger sind diese Boards denkbar ungeeignet. — Wildwasser SUP bzw. Wave Boards: Hier wird es richtig wild! Die Form dieser Boards erinnert am ehesten an ein klassisches Surfboard. Soll auch so sein, denn diese sportlichen Stand-up-Paddles sind dort am Start, wo es richtig hoch hergeht. Sie sind sehr kurz, etwas breiter und auf extreme Wendigkeit ausgelegt. Du kannst mit einem solchen SUP im klassischen Surf-Style über die Wellenkämme fegen. Sieht mächtig cool aus, für Anfänger ist das aber definitiv keine Empfehlung. Diese Boards bieten maximale Stabilität, haben aber meist einen saftigen Preis. — Yoga SUP-Boards: Die entspannten Boards mit dem eingebauten Ommm. Mag zunächst seltsam klingen, macht aber viel Spaß und findet immer mehr Anhänger. Bei diesen langen und breiten Paddelboards geht es nicht um sportliche Höchstleistung, sondern um Tiefenentspannung auf dem Wasser. Sie sind perfekt für Gleichgewichtsübungen geeignet, trainieren dabei gleichzeitig die Muskulatur und bieten meist einen Paddelhalter und zusätzliche Griffe. Du hast hier einen sehr sicheren Stand und hohe Stabilität. Auch entspanntes Paddeln ist damit natürlich möglich. — Was ist besser: Hardbard oder aufblasbare (inflatable) iSUP-Boards? — Auch bei der Beantwortung dieser Frage kommt es darauf an, wie du dein Board verweden möchtest. — Für Hobby-Paddler und Anfänger sind die weichen, aufblasbaren Boards immer eine gute Wahl. Auch für gelegentliches Touren oder den Einsatz beim Angeln können wir hier beide Daumen heben. Erst das Aufkommen der Inflatables, also der aufblasbaren Boards, hat den Trend so richtig befeuert. Die meisten SUP-Boards, denen du draußen begegnest, sind aufblasbar, also iSup. Die Vorteile liegen ja auch auf der Hand: — Super einfach zu transportieren und dazu federleicht – passen in den Rucksack — Keine Kratzer oder Schrammen bei Zusammenstößen mit Hindernissen — Selbst ein großes, aufblasbares SUP bekommst du zu günstigen Preisen — Willst du perspektivisch aus dem coolen Hobby richtigen Leistungssport machen, ist ein hartes Board für dich das Richtige. Du wirst bei Rennen und sonstigen Competitions praktisch nie ein Inflatable SUP an der Startlinie sehen. — Die festen Boards haben einige Vorzüge, bei denen ein aufblasbares SUP passen muss: — Bessere Fahrstabilität und höhere Geschwindigkeiten als bei iSUP — Kein zeitraubendes Aufpumpen notwendig, keine Pumpe erforderlich — Erste Wahl für Racer und Surfer — Mach dir aber auch klar, dass du dein Brett irgendwo unterbringen musst. Auch eine sichere Transportmöglichkeit zum Wasser muss vorhanden sein, z.B. ein passender Dachgepäckträger. — Das passende SUP-Bard kaufen: Wichtige Vorüberlegungen — Am wichtigsten sind die richtigen Abmessungen des Bretts, sowie die richtige Länge und das passende Material des Paddels. SUP-Boards sind mit Längen zwischen knapp unter 2 Metern bis zu weit über 4 Metern zu bekommen. Große Boards können dabei schnell über 250 Liter Volumen haben. — Wie lang sollte mein SUP-Board sein? — Hier gilt: Je länger das Board, desto schneller kannst du damit fahren. Die Länge entscheidet maßgeblich über die Geschwindigkeit. Lange Boards sind darum ideal fürs Racing. Hier werden SUPs bis zu 14 Fuß gefahren. Wave Boards für richtiges Wellenreiten liegen meist bei einer Länge von 9 Fuß. Einsteiger und Freizeitpaddler sind im Bereich zwischen 10 und 12 Fuß am besten aufgehoben. Menschen mit einem hohen Körpergewicht sollten jedoch ein etwas längeres Board wählen. — Info für dich: Bei Stand-up-Paddles ist es üblich, alle Maße in Fuß und Inch (Zoll) anzugeben. 1 Fuß entspricht ca. 30,48 cm, 1 Inch entspricht ca. 2,54 cm. — Wie breit muss mein SUP-Board sein? — Das ist das entscheidende Maß für Einsteiger! Die Breite der meisten Boards liegt zwischen 25 und 36 Inch. Racing Boards sind dabei besonders schmal. Einsteiger sollten sich bei der Breite mit Maßen zwischen 32 und 34 Inch wohlfühlen. Hier ist die Kippstabilität beim Paddling besonders hoch. Große und schwere Personen bekommen auch SUP mit 36 Inch. — Was ist die richtige Stärke für mein SUP? — Bei einem Stand-up-Board sind Stärken von 4 und 6 Inch so etwas wie der gängige Standard. Generell gilt: Je länger, desto dicker. So stimmt dann auch die Steifigkeit. Race Boards bilden hier eine Ausnahme: Sie sind dünn, liegen dadurch tiefer im Wasser und geben dir das geniale Surf-Gefühl. Allround und Touring-SUP messen meist 6 Inch Board-Dicke, was dir zusätzliche Sicherheit gibt. Als SUP-Anfänger solltest du auf keinen Fall auf ein kurzes SUP-Board mit hoher Stärke zurückgreifen. Solche Paddles sind am wenigsten kippstabil. — Wie lang muss ein SUP-Paddel sein? — Für das Paddling im Flachwasser (Seen, Teiche, kleine Flüsse) passt dein Paddel perfekt, wenn du zu deiner Körpergröße etwa 20-25 cm addierst. — Das Stand-up-Paddling bei Wind und Wellen erfordert einige Erfahrung und längere Paddel. Wenn du ein SUP-Surfer werden willst, brauchst du ein längeres Paddel. Körpergröße plus 35 bis 45 cm ist hier ideal. Du musst auf bewegtem Wasser tiefer einstechen können, um nicht nur den Wellenkamm zu erwischen. — Auch auf die Blattgröße des Paddels solltest du achten. Surfer und Waver lieben große Paddelblätter, um die perfekte Kontrolle zu bekommen. Bist du im ruhigen Flachwasser unterwegs, kannst du dich für eine kleine Blattgröße entscheiden. So sparst du deine Menge Kraft. — Welches Material ist für dein Paddel das beste? — Darauf gibt es keine Universalantwort. Bei der Auswahl entscheiden deine eigenen Ansprüche und dein Budget. Jedes Paddel hat seine spezifischen Vor- und Nachteile: — Alu-Paddel bekommst du meist günstig, dafür haben sie aber auch ein höheres Gewicht. Eher für kräftige Paddler zu empfehlen. — Holz und Bambus sind nachhaltig und traditionell. Das sieht edel aus, kann den SUP-Paddlen aber ebenfalls ein hohes Gewicht geben. — Karbon-Paddel überzeugen durch ihre Leichtigkeit und sind technisch das Nonplusultra. Sie kosten allerdings auch eine Stange Geld. — Paddel aus Karbongemisch stellen einen guten Kompromiss zwischen geringerem Gewicht und manierlichen Preisen dar. Nicht so hochwertig wie echte Karbon-Paddel. — Angeln mit dem Stand-up-Paddle Board? — Beim Lesen könntest du dich fragen: Und was habe ich als Angler jetzt damit zu tun? Erstaunlicherweise viel mehr, als man glauben würde. Es hat sich nämlich gezeigt, dass ein entsprechend dimensioniertes SUP-Board eine reizvolle Alternative zum herkömmlichen Bootsangeln ist. Und nach unserer Erfahrung macht es dazu noch unglaublich viel Spaß. — Du bekommst speziell ausgestattete Fishing SUP, bei denen es sich meist um große Inflatable Boards (Allround oder Touring) handelt, die mit speziellem Equipment bestückt sind. Dazu können ein Kajak-Sitz, integrierte Rutenhalter, Gepäcknetze, D-Ringe und sogar eine Montagevorrichtung für einen Elektro Bootsmotor gehören. — SUP für Angler sind immer sehr breit, hoch und besonders kippstabil. Du kannst damit einiges an Traglast bewältigen. Klar, du brauchst schließlich, neben deiner Rute, noch eine Menge an Angelausrüstung. Und am Ende soll ja der fette Karpfen auch seinen Platz auf dem Board finden. — Ohne Frage, in Sachen Platzangebot und Komfort schlägt ein klassisches Angelkajak jedes Angel-SUP um Längen. Aber die Stand-Up-Paddles bieten beim Angeln auch einige echte Vorteile: — Unvergleichlich leicht zu transportieren — Auf dem Wasser extrem wendig und einfach zu lenken — Hohe Steh- oder Sitzposition für einen besseren Blick auf das Wasser — Besonders leichtes Auswerfen der Angel im freien Stand — Praktisch kein Tiefgang, dadurch gelingt dir das Anschleichen an den Fisch — Welches Zubehör benötige ich für dein Stand-up-Paddle-Board? — Einfach SUP-Board kaufen, passendes Paddel holen und du kannst loslegen! Im Prinzip stimmt das so auch, trotzdem erhältst du für dein Paddle eine Menge wichtiges SUP-Zubehör. Dinge, die für SUP-Boards essenziell sind, stellen wir dir hier in aller Kürze vor. — Leash: Die Sicherheitsleine verbindet dich direkt mit deinem SUP. Das ist ideal, wenn du mal im Wasser landest. Damit bleibt dein Board immer in deiner Nähe. Bekommst du für das Fußgelenk, das Knie oder die Hüfte. — Finne: Sie befindet sich an der Unterseite des SUP Boards und sorgt für die Richtungsstabilität. Bei vielen Paddles kannst du die Finnen austauschen. Je nach verwendeter Finne bekommst du mehr Spurstabilität oder eine höhere Geschwindigkeit. — Pumpe: Dieser Zubehör benötigst du für ein aufblasbares Paddle. Du bekommst Pumpen in vielen verschiedenen Ausführungen: Für den Handbetrieb, die Bedienung per Fuß, aber auch als komfortable, elektronische Kompressor-Pumpe. — Transporttasche oder Rucksack: Auch hier findest du eine große Auswahl. Für den bequemen Transport von SUP-Boards ans Wasser sind z.B. robuste Spezialrucksäcke mit Rollen populär. Für harte SUP findest du spezielle Schutz- und Tragetaschen im XL-Format. — Häufig gestellte Fragen zu Stand-Up-Paddling für Anfänger — Ist Stand-up-Paddling gut für die Gesundheit? — Stand Up Paddeln ist eine Kombination aus Surfen und Kanufahren. Diese Wassersportsart ist perfekt zum Entspannen und gleichzeitig ein hervorragendes Ganzkörpertraining. Dabei wird die gesamte Körpermuskulatur angesprochen. Du stärkt die Beinmuskulatur, trainierst die Koordination und den Gleichgewichtssinn. Und es ist ideal zur Kräftigung der Rumpfmuskulatur. — Wie stehe ich richtig auf dem Stand-up-Board? — Deine Füße sollten etwa schulterbreit auseinanderstehen, mit leicht gebeugten Knien. Achte darauf, dass dein Körperschwerpunkt zentral über dem Board liegt. Die Arme sollten gestreckt sein und du solltest aus den Schultern und dem Rumpf heraus paddeln, nicht aus den Armen. — Wie fange ich an zu paddeln? — Lege dein Board ins Wasser und klettere in der Mitte auf das Board. Beginne im Knien und arbeite dich langsam in den Stand hoch. Halte das SUP-Paddel mit beiden Händen und führe es mit kraftvollen Zügen durchs Wasser, um vorwärtszukommen. Das mag dir am Anfang alles leicht wacklig vorkommen, aber Übung macht definitiv den SUP-Meister. — Wie drehe ich mein SUP? — Die einfachste Technik, um dein Board zu drehen, hast du schnell kapiert. Tauche das SUP-Paddel während der Fahrt ein und halte es in Position. Das Board bremst ab und dreht sich automatisch zu der Seite, auf der du es hältst. Das reicht für eine 90 Grad Drehung ganz locker. Willst du dich stärker drehen, führst du es eingetaucht weiter gegen die Fahrtrichtung. — Wie schaffe ich es, beim Stand-up-Paddling sauber geradeaus zu fahren? — Paddelst du nur auf einer Seite, wird dein SUP-Board auch automatisch zu dieser Seite drehen. Darum: Wechsle nach einigen Paddelzügen auf die andere Seite. Das sorgt dafür, dass du automatisch geradeaus fährst. Entwickelst du durch regelmäßiges Trainieren eine saubere Paddeltechnik, wirst du die Seite kaum noch wechseln müssen. — Kann ich im Sitzen paddeln? — Natürlich! Du kannst im Sitzen oder Knien paddeln, wenn du müde bist oder einfach eine Pause machen möchtest. Es ist auch eine gute Option bei windigen Bedingungen, um weniger Angriffsfläche zu bieten. — Ist SUP-Fahren schwer zu erlernen? — Nein, Stand-up-Paddling ist ein relativ leicht zu erlernender Sport. Mit ein wenig Übung wirst du schnell Fortschritte machen und dich auf dem Wasser wohlfühlen. Auch Kinder haben dabei kaum Mühe. Wähle für den Anfang ein breites Allround-Board, dann kannst du bereits nach kurzer Zeit sicher stehen und paddeln. Mittlerweile gibt es übrigens auch viele Kurse, die sich an SUP-Anfänger richten und die du gewiss auch in deiner Nähe buchen kannst. — Welche Kleidung sollte ich beim Stand-up-Paddling tragen? — Trage bequeme Badekleidung oder Sportkleidung, die nass werden darf. Eine Neoprenweste oder ein Neoprenanzug können bei kälteren Bedingungen sinnvoll sein. Vergiss nicht die Sonnencreme und, je nach Wetterlage, eine Sonnenbrille mit Halteband! — Brauche ich eine Schwimmweste auf dem SUP-Board? — Bist du Newbie oder planst du Ausflüge in unbekannte Gewässer, ist das Tragen einer Schwimmweste eine gute Idee für mehr Sicherheit. In manchen Ländern oder auf bestimmten Gewässern kann das Tragen einer Schwimmweste sogar vorgeschrieben sein. Achte darauf, eine gutsitzende Schwimmweste zu wählen, die nicht deine Bewegungsfreiheit einschränkt, damit du dich beim Paddlen bequem und sicher fühlst. — Benötige ich eine Leash für das Fahren mit meinem Stand-up-Board? — Eine Leash befestigst du am hinteren Ende deines SUP-Boards und gleichzeitig fixierst du sie (meistens) an deinem Fußgelenk. So kann dein Board nicht wegtreiben, solltest du ins Wasser fallen. Das ist besonders für Einsteiger zu empfehlen. — Eine Leash verhindert, dass du dein Board verlierst und möglicherweise lange Strecken schwimmen musst, um es zu erreichen. In Flüssen oder bei Meeresströmungen ist eine spezielle "Quick-Release"-Leash sinnvoll, um dich im Notfall schnell vom Board lösen zu können. — Welche Pumpe brauche ich für mein aufblasbares SUP-Board? — Die Pumpe ist unerlässlich, um dein aufblasbares SUP-Board auf den empfohlenen Druck aufzupumpen. Dabei sparst du mit einer guten Pumpe einiges an Zeit und Kraft. Du hast die Wahl zwischen Handpumpen oder elektrische Pumpen. Bei vielen Boards gehört eine Handpumpe bereits zum Lieferumfang. — Ist Yoga auf einem SUP-Board möglich? — Ja, SUP-Yoga ist sogar eine sehr beliebte Variante beim Stand Up Paddling! Du kannst dazu spezielle SUP-Yoga-Boards kaufen. Diese sind breiter und stabiler, damit du mehr Platz für deine Yoga-Übungen hast. Fang mit dem SUP-Yoga langsam an, starte dabei mit leichten Übungen. So gelingt es dir problemlos, dein Gleichgewicht zu trainieren. — Kann ich mein Haustier auf meinem SUP-Board mitnehmen? — Klar, warum nicht? Viele Stand-up-Paddler nehmen ihre Hunde oder sogar Katzen mit aufs Board. Achte darauf, dass dein Tier schwimmen kann oder eine Schwimmweste trägt. Gewöhne dein Haustier langsam an das Board und achte auf seine Sicherheit. — Kann ich bedenkenlos beim Discounter mein SUP kaufen? — Du findest Stand-up-Paddle-Boards tatsächlich bei fast jedem Discounter und im Angebot vielen Supermarkt-Ketten. Gerade in der warmen Jahreszeit locken Lidl, Aldi, Kaufland und Co. mit teils supergünstigen SUP-Sets. Die müssen gar nicht schlecht sein, aber bei extremen Billigpreisen sollten die Alarmglocken schrillen. Hier bekommst du oft iSUPs aus minderwertigem Material. Achte auch bei Angeboten auf Markenqualität wie z.B. SUPs von Spinera oder Mistral. So machst du beim SUP kaufen nichts falsch. — Darf ich überall Stand-up-Paddling betreiben? — Im Allgemeinen kannst du auf Seen, Flüssen und am Meer mit deinem Stand-up-Paddle fahren. Achte aber auf lokale Vorschriften, besonders in Naturschutzgebieten. Hol dir aktuelle Informationen, bevor du mit der SUP-Tour startest. Stark befahrene Gewässer solltest du als Paddler möglichst vermeiden. Halte dich auch von Surfern, Schwimmern oder anderen Wassersportlern fern. So kannst du Zusammenstöße am besten vermeiden. — Wie kann ich mein SUP-Board transportieren? — Beim SUP-Transport gibt es vielfältige Möglichkeiten. — Während du ein Hardboard am besten per Gepäckträger oder Hänger transportierst, bist du bei einem iSUP flexibler. Das nicht-aufgepumpte Board in den Rucksack packen und zu Fuß, per Fahrrad oder im Kofferraum ab ans Wasser. Du pumpst dein SUP dann einfach vor Ort auf. — Es geht aber auch mit einem speziellen SUP-Fahrradanhänger, einem Transportgurt, SUP-Rollen oder einem Kajakwagen. Auf diese Weise kannst du auch ein vollständig aufgepumptes SUP-Board an den Start bringen. — Wie lagere ich mein SUP-Board richtig? — Nach der Tour spülst du Stand Up Paddle und SUP-Zubehör mit Süßwasser ab, um Salz und Schmutz zu entfernen. Lasse alles gut trocknen und verstaue dein Board in einer Tasche oder Hülle. Hardboards sollten an einem trockenen, geschützten Ort gelagert werden, am besten auf speziellen SUP-Haltern oder in einer Schutzhülle. Das Zubehör kannst du separat aufbewahren.
- [Elektro-Bootsmotoren](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/): Elektro-Bootsmotoren sind elektrische Antriebe für Angelboote, Schlauchboote und Kajaks – leise, wartungsarm und auf vielen Gewässern erlaubt, auf denen Benzin-Außenborder verboten sind. Man unterscheidet Heckmotoren am Heckspiegel als Haupt- oder Hilfsantrieb und Bugmotoren am Bug zum präzisen Positionieren beim Angeln. Die nötige Leistung richtet sich nach dem Gesamtgewicht des Bootes : pro 100 lbs Bootsgewicht rund 2 lbs Schubkraft. Bei myBait findest Du Modelle von Minn Kota , MotorGuide , ePropulsion , Garmin und Lowrance – für Süß-, Brack- und Salzwasser. — Inhaltsverzeichnis — Schritt 1: Heckmotor oder Bugmotor — Schritt 2: Süßwasser oder Salzwasser — Schritt 3: Die Schubkraft — Schritt 4: Die Schaftlänge — Schritt 5: Die Reichweite — Schritt 6: Batterie, Spannung und Laden — Montage am Boot — Diese Marken führen wir — Motor-Berater: in zwei Minuten zum Modell — Häufige Fragen — Schritt 1: Heckmotor oder Bugmotor? — Was darf es denn für dich sein? Ein Heckmotor oder ein Bugmotor ? Beides sind Elektro-Bootsmotoren, die ihre Existenzberechtigung haben. Sie unterscheiden sich darin, dass sie auf dem Boot an zwei unterschiedlichen Orten montiert werden: Den Bugmotor montierst du auf dem Bug, den Heckmotor befestigst du am Heckspiegel. Doch bereits der Montageort verändert grundlegend die Arbeitsweise der Elektro-Bootsmotoren . Um definitiv den richtigen Elektromotor zu kaufen, stellen wir kurz die Einsatzorte und Vorteile beider Modelle vor. — Der Heckmotor — Diesen Motor hat sicherlich jeder zu sehen bekommen, meistens als Außenborder auf irgendeinem Boot. Heckmotoren dienen entweder als Hauptantrieb oder Hilfsantrieb an Bord. — Unterschiedliche Modelle von — Heckmotoren im Vergleich — Als Hilfsantrieb findest du ihn entweder als Flautenschieber auf Segelbooten oder als zusätzlichen Motor auf Angelbooten. Angler nutzen den Vorteil des Elektromotors, die Geschwindigkeit präziser einzustellen, um Angelhotspots besser abzufahren . Ein Benzin-Außenborder bietet nicht den Vorteil, die Geschwindigkeit präzise und stufenlos zu portionieren – vorausgesetzt, der Elektromotor hat eine stufenlose Regulierung der Geschwindigkeit. — Der Heckmotor kann aber auch als Hauptantrieb dienen und den Außenborder ersetzen, etwa auf Booten mit bis zu 10 PS Außenborder-Leistung für den Kurz- und Mittelstreckenbereich . — Heckmotoren lassen sich einfacher montieren als Bugmotoren, weil sie kein handwerkliches Geschick erfordern. Du klemmst sie am Heckspiegel ganz einfach an. Des Weiteren sind sie einfach zu bedienen: Es bedarf nicht viel Denkarbeit, um die Steuerung mit der Pinne oder am Lenkrad zu verstehen. Hinzu kommt, dass diese Motoren das Deck nicht mit Kabeln und einem Fußpedal überladen. Aufgrund ihres einfacheren Designs fallen sie in der Regel auch preislich günstiger aus. Dafür ist die Steuerung dieser Elektro-Bootsmotoren nicht so präzise, und sie bieten unter Umständen weniger Funktionen. — Vor- und Nachteile des Heckmotors im Überblick: — Vorteile Nachteile — Preise günstiger Steuerung weniger präzise als beim Bugmotor — Montage sehr einfach Weniger Funktionen — Der Bugmotor — Dieses Modell ist bei Anglern sehr begehrt , da er im Vergleich zu den Heckmotoren eine viel präzisere Steuerung erlaubt. Das liegt daran, dass der Bugmotor das Boot vorne zieht, statt es hinten zu schieben. Wenn Manövrierfähigkeit und Präzision wichtig sind, ist ein Bugmotor die beste Option. Darüber hinaus bieten sie viele Möglichkeiten der Steuerung des Motors, etwa mit einem Fußpedal oder einer Fernbedienung. Gerade beim Vertikalangeln und beim Abfahren von Kanten entscheidet die Manövrierfähigkeit darüber, ob du am Fisch bleibst. — Unterschiedliche Modelle von — Bugmotoren im Vergleich — Zusätzlich bieten sie viele Funktionen an, die beim Angeln unterstützen . Zu nennen wären da unter anderem integrierte Geber im Motorunterteil, Steuerung des Motors über das Echolot , WLAN, GPS und Autopilot-Funktionen wie das Abfahren aufgezeichneter Routen oder Anker setzen. Der Funktionsumfang hängt aber auch von der Wahl des jeweiligen Modells ab: Eine Fernbedienung am Handgelenk, ein Fußpedal an Deck und die Bedienung über den Kartenplotter sind je nach Serie unterschiedlich kombinierbar. — Beim Bugmotor ist zudem ein wenig handwerkliches Geschick gefragt . Um ihn auf dem Boot zu montieren, muss das Deck am Bug flach sein. Anschließend musst du die Löcher an der richtigen Stelle vorbohren, um den Motor zu befestigen. Eine Möglichkeit, die die Montage erleichtern kann, stellen Montageplatten für Bugmotoren dar. Was du auch berücksichtigen musst: Der Motor benötigt ausreichend Platz für die Kabel und das Fußpedal. — Vor- und Nachteile des Bugmotors im Überblick: — Vorteile Nachteile — Präzise Steuerung Preislich höher — Größerer Funktionsumfang Benötigt ausreichend Platz — Mehr Möglichkeiten der Steuerung — Schritt 2: Süßwasser oder Salzwasser? — Bei Elektro-Bootsmotoren gibt es eine weitere Unterscheidung, die beim Kauf eine beachtliche Rolle spielt: Modelle für den Betrieb im Süßwasser und im Salzwasser. Das ist deshalb so wichtig, weil bei unsachgemäßem Gebrauch der Motoren die Garantie erlischt . Das bedeutet, dass ein Süßwassermotor weder im Salzwasser noch im Brackwasser in Einsatz kommen darf. Sowohl das Meer als auch das Flussdelta sind für dieses Modell tabu. Sogar die Meeresluft schadet einem Süßwassermotor – und lässt unter Umständen deine Garantie im Winde verwehen! — Salzwassermotoren hingegen kannst du in allen Gewässern einsetzen , das heißt im Salzwasser, Brackwasser und Süßwasser. Die Metallgüte bei diesen Elektro-Bootsmotoren ist viel höher, weswegen sie nicht so schnell korrodieren. Darüber hinaus bieten Hersteller bei Motoren für den Betrieb im Salzwasser einen viel besseren Korrosionsschutz : von versiegelter Elektronik über Opferanoden bis hin zur Verwendung von Teflon gibt es viele Wege, Elektro-Bootsmotoren vor Korrosion zu schützen. — Elektro-Bootsmotoren für Salzwasser und Süßwasser erkennst du an der Farbe. Süßwassermotoren sind schwarz, Salzwassermotoren weiß. Hinter der Farbwahl steckt der Grund, dass Salzwasserflecken auf weißem Grund für das menschliche Auge kaum zu sehen sind. — Allerdings haben Bugmotoren für Salzwasser keine integrierten Geber. Wer am Flussdelta oder an der Meeresküste angelt, benötigt zusätzlich einen Geber . — Und unabhängig vom Modell gilt: Nach jeder Fahrt im Salz- oder Brackwasser den Motor gründlich mit Süßwasser abspu¨len und die Opferanoden regelmäßig prüfen. — Wann du dich für welches Modell entscheiden solltest: — Süßwasser Salzwasser — Nur im Süßwasser verwendbar In allen Gewässern einsatzfähig — Üblicher Korrosionsschutz Besserer Schutz vor Korrosion — Optional integrierte Geber bei Bugmotoren Keine integrierten Geber bei Bugmotoren — Diese Motoren sind für folgende Gewässer geeignet: — Süßwasser Brackwasser Salzwasser — Heckmotoren — Minn Kota Endura C2 — Minn Kota Endura MAX — Minn Kota Traxxis — Minn Kota Riptide Transom 3 — MotorGuide R3 | R5 – Süßwassermodelle — MotorGuide R3 | R5 – Salzwassermodelle 2 — ePropulsion Spirit — ePropulsion Navy — ePropulsion eLite — Garmin Force Current 1 — Bugmotoren — Minn Kota PowerDrive — Minn Kota Terrova — Minn Kota Ulterra — Minn Kota Ultrex — Minn Kota Riptide PowerDrive 3 — Minn Kota Riptide Terrova 3 — Minn Kota Riptide Ulterra 3 — Minn Kota Riptide Fortrex — Garmin Force — Lowrance GHOST 4 — Lowrance RECON – Süßwassermodelle — Lowrance RECON – Salzwassermodelle 2 — 1 Der Garmin Force Current ist technisch für Süß-, Brack- und Salzwasser freigegeben. Bei Einsatz im Salz- und Brackwasser erlischt jedoch die Garmin-Garantie. — 2 Brackwasser ist auf der Serienseite nicht ausdrücklich ausgewiesen – Angabe abgeleitet aus der Salzwasserfreigabe. — 3 Die Riptide-Modelle sind die Salzwasserausführung der jeweiligen Serie. Süß- und Salzwasservariante teilen sich im Shop eine gemeinsame Serienseite. — 4 Der Lowrance GHOST ist ab Werk ein Süßwassermotor. Mit der optionalen Lowrance-Opferanode für den Bugmotor lässt er sich auch im Brackwasser einsetzen. — Schritt 3: Wie viel Schubkraft braucht das Boot? — Je mehr Gewicht das Boot hat, — desto mehr Schubkraft ist nötig. — Die Schubkraft wird in „lbs“ angegeben und bezeichnet die Leistung des Elektro-Bootsmotors . Bei einem Benzin-Außenborder dagegen gibt die Pferdestärke (PS) dessen Leistung an. Beide Werte lassen sich nicht direkt ineinander umrechnen, weil sie verschiedene Größen messen. Um die nötige Schubkraft zu ermitteln, spielt das Gesamtgewicht des voll ausgestatteten und beladenen Bootes die entscheidende Rolle – nicht die Bootslänge. Für je 100 lbs Gewicht deines Bootes benötigst du 2 lbs Schubkraft. Bist du oft bei Wind und Wetter mit dem Boot unterwegs, addiere noch 10 lbs Schubkraft dazu. — Um ein ungefähres Ergebnis zu erhalten, wie viel dein Boot in lbs wiegt, multiplizierst du das Gewicht deines Bootes in kg mit 2,205. Da das Verhältnis von 2 lbs zu 100 lbs 1:50 beträgt, teilst du das Ergebnis anschließend durch 50 und erhältst so die Schubkraft, die dein Boot mindestens braucht. — Für eine einfache und grobe Orientierung gibt es vom Hersteller Minn Kota eine Übersichtstabelle*: — Bootsgewicht Max. Bootslänge Mindestens nötige Schubkraft — 680 kg 4,3 m 30 lbs — 907 kg 5,2–5,5 m 40–45 lbs — 1.135 kg 6–6,4 m 50–55 lbs — 1.360–1.590 kg 7 m 70 lbs — 1.815 kg 7,6 m 80 lbs — > 2.040 kg > 7,6 m 101–112 lbs — * Der US-amerikanische Hersteller nutzt das angloamerikanische Maßsystem für seine Angaben. Da das metrische System europaweit überwiegend Anwendung findet, haben wir Gewicht und Länge umgerechnet. — Für genauere Angaben empfiehlt es sich jedoch, die Schubkraft mit der Formel zu errechnen. Möchtest du dich nach der Tabelle orientieren und die Angaben zu deinem Boot liegen zwischen zwei Zeilen, entscheide dich für das Modell mit mehr Schubkraft. Wenn du es dir einfacher machen willst: Unser Elektromotor-Berater rechnet die Schubkraft für dein Boot aus . Die Hintergründe erklärt unser Magazin-Beitrag zur Wahl der richtigen Schubkraft . — Schritt 4: Die nötige Schaftlänge für dein Boot — Bei der Schaftlänge wird es etwas kniffliger. Denn da kommt es darauf an, ob du dich für den Kauf eines Heckmotors oder Bugmotors entscheidest. Das ist deshalb wichtig, weil je nach Wahl des Motors die Schaftlänge anders ausfällt. — Der Propeller muss sich mindestens 30 cm unterhalb der Wasseroberfläche befinden. Fährst du mit dem Boot auch bei Wind und Wetter hinaus, muss er sogar mindestens 50 cm unterhalb des Wasserspiegels liegen. Damit hast du die Mittel zur Bestimmung der Schaftlänge bereits in der Hand. — Die Schaftlänge für den Heckmotor ermitteln — Du misst ab der Oberkante der Stelle am Heckspiegel, an der du den Heckmotor befestigst. Nun addierst du den Abstand zwischen Kante und Wasserspiegel mit 30 cm bzw. 50 cm und erhältst damit die nötige Schaftlänge für dein Boot. — Da die Schaftlängen jedoch einheitlich sind, bietet Minn Kota zur Orientierung eine Übersichtstabelle* an: — Abstand zwischen Heck- und Wasserspiegel Empfohlene Schaftlänge — 0–25 cm 76 cm — 25–40 cm 91 cm — 40–56 cm 106 cm — > 56 cm Nimm Kontakt mit uns auf — * Umgerechnet aus dem angloamerikanischen Maßsystem des Herstellers. — Die Schaftlänge für den Bugmotor ermitteln — Die Schaftlänge für den Bugmotor ermittelst du wie beim Heckmotor . Du ermittelst den Abstand zwischen der Wasseroberfläche und der Oberkante des Bugs an der Stelle, an der der Motor seinen Platz findet. Anschließend addierst du entweder 30 cm oder 50 cm. Das Ergebnis ist die nötige Schaftlänge des Bugmotors für dein Boot. Da der Bug höher liegt als der Heckspiegel, fällt sie in der Regel deutlich länger aus. — Aufgrund der einheitlichen Schaftlängen bietet Minn Kota auch für Bugmotoren eine Tabelle* an: — Abstand zwischen Bugkante und Wasserspiegel Empfohlene Schaftlänge — 0–25 cm 91 cm — 40–56 cm 106–114 cm — 56–71 cm 122–132 cm — 71–86 cm 137–157 cm — 86–112 cm 183 cm — > 115 cm 221 cm — * Umgerechnet aus dem angloamerikanischen Maßsystem des Herstellers. — Schritt 5: Gewünschte Reichweite des Elektromotors — Wie hoch die Reichweite des Elektro-Bootsmotors ist, hängt von der Kapazität der Batterie ab. Je mehr Amperestunden (Ah) eine Batterie hat, desto mehr Kilometer kann der Elektromotor zurücklegen. — Batterien für Elektro-Bootsmotoren — von links nach rechts: Bleibatterie, — Deep-Cycle-Batterie und Lithiumbatterie — Einige Hersteller wie ePropulsion statten ihre Elektromotoren mit einem integrierten Akku aus und geben die maximale Reichweite an. Diese kannst du aber auch bei Bedarf beliebig erweitern , wenn du weitere Akkus verwendest, etwa als Ersatz oder dazugeschaltet. — Für Elektromotoren ohne integrierten Akku benötigst du jedoch externe Batterien . Minn Kota empfiehlt an dieser Stelle, Deep-Cycle-Batterien mit mindestens 105 Ah zu verwenden, da bei diesen Modellen die Tiefentladung bei 20 % einsetzt. Das heißt, dass 80 % der 105 Ah verfügbare Kapazität sind. Im Vergleich dazu liegt die Tiefentladung bei gewöhnlichen Bleibatterien bei 50 %. Erreichen Bleibatterien ihre Tiefentladung, sind sie nicht mehr verwendbar und lassen sich auch nicht mehr aufladen. — Lithiumbatterien dagegen liefern die meiste Kapazität , bieten weitaus mehr Ladezyklen und haben eine Onboard-Elektronik, die vor Tiefentladung schützt. Somit fährst du mit einer Lithiumbatterie nicht nur länger, sondern auf alle Fälle sicher. — Diese Tabelle veranschaulicht, wie viel Kapazität bei den jeweiligen Batteriemodellen zur Verfügung steht: — Bleibatterie Deep-Cycle-Batterie Lithiumbatterie — Tiefentladung 50 % 20 % n. v. — Batteriekapazität (Ah) 105 105 105 — Verfügbare Kapazität (Ah) 52,5 84 105 — Um also dieselbe Reichweite wie mit einer Lithiumbatterie zu erzielen, benötigst du eine Bleibatterie mit mindestens 210 Ah. Das immense Gewicht, das sich damit summiert, wirkt sich wiederum auf den Energieverbrauch des Elektromotors aus. — Zum Vergleich: Eine Lithiumbatterie von Jarocells mit 120 Ah wiegt 13,4 kg, während eine Blei-Kalzium-Batterie von VMF mit 105 Ah satte 23 kg auf die Waage bringt. Um mindestens 120 Ah mit Bleibatterien an Bord zu haben, brauchst du also drei Batterien. Damit schleppt dein Elektro-Bootsmotor 69 kg statt 13,4 kg – quasi eine Person mehr an Bord. — Die Reichweite des Elektro-Bootsmotors berechnen — Die Reichweite lässt sich berechnen, indem du die verfügbare Kapazität der Batterie (Ah) durch die maximale Stromaufnahme in Ampere (A) teilst. Das Ergebnis liefert dir die maximale Fahrzeit unter permanenter Volllast, also Fahren mit „Vollgas“. Sie steigt jedoch deutlich, je langsamer der Motor fährt, weil dadurch die Stromaufnahme enorm sinkt. — Schritt 6: Batterie, Spannung und Laden — Welche Batterietechnik du wählst, hast du in Schritt 5 geklärt. Bleibt die Frage, wie viel Spannung dein Motor verlangt und was du außer der Batterie noch brauchst. — 12, 24 oder 36 Volt? — Die Betriebsspannung hängt vom Motor ab und steht in den technischen Daten jedes Artikels. Heckmotoren und kleinere Bugmotoren laufen üblicherweise mit 12 Volt und damit einer Batterie. Leistungsstärkere Bugmotoren brauchen 24 Volt (zwei in Reihe geschaltete Batterien), die größten Modelle 36 Volt (drei Batterien). Das ist für die Kaufentscheidung wichtiger, als es zunächst klingt: Ein 36-Volt-System bedeutet dreifaches Batteriegewicht und dreifache Anschaffungskosten zusätzlich zum Motor. — Ladegerät, Kabel und Sicherung — Passendes Ladegerät für die gewählte Batterietechnik – ein Blei-Lader ist für Lithium nicht geeignet und umgekehrt. — Bei 24- und 36-Volt-Systemen ein Ladegerät mit entsprechend vielen Ladeausgängen, damit jede Batterie einzeln versorgt wird. — Ausreichender Kabelquerschnitt und eine eigene Sicherung in der Plusleitung, möglichst nah an der Batterie. — Batterien, Ladegeräte und Anschlusskabel findest du bei uns unter Bootsbatterien & Zubehör . — Montage am Boot — Ein Heckmotor wird mit einer Klemmhalterung am Motorspiegel befestigt – das geht werkzeuglos und ist auch am Leihboot in wenigen Minuten erledigt. Wichtig ist, dass der Spiegel die Klemmbreite hergibt und der Motor gerade sitzt. — Ein Bugmotor braucht eine feste Montageplatte auf dem Vordeck. Bei Aluminium- und GFK-Booten wird verschraubt, bei Schlauchbooten mit Aluboden kommt häufig eine separate Montageplatte zum Einsatz. Die Installation sollte sauber ausgeführt sein: Der Motor arbeitet gegen Wind und Strömung und überträgt diese Kräfte auf die Verschraubung. — Passende Halterungen und Montageplatten führen wir unter Zubehör für Elektro-Bootsmotoren . — Diese Marken führen wir — Minn Kota – die größte Auswahl bei uns. Heckmotoren der Endura- und Traxxis-Reihe, Bugmotoren von PowerDrive über Terrova und Ulterra bis Ultrex, dazu die Riptide-Serie für Salzwasser. — MotorGuide – Heckmotoren der R3-Reihe, wahlweise in Süß- oder Salzwasserausführung. — ePropulsion – Elektro-Außenborder mit integriertem Akku: Spirit, Navy und eLite. Alle drei sind für Süß-, Brack- und Salzwasser freigegeben und eignen sich als vollwertiger Hauptantrieb. — Garmin – der Force als Bugmotor und der Force Current als Heckmotor, beide eng mit Garmin-Kartenplottern vernetzbar. — Lowrance – GHOST und RECON, mit integriertem Geber und Anbindung an Lowrance-Echolote. — Nicht im Sortiment sind Innenborder, Saildrives und Verbrennungsmotoren – wir konzentrieren uns auf elektrische Antriebe für Angel- und Sportboote. — Unsicher? Der Motor-Berater führt dich in zwei Minuten zum Modell — Bootstyp, Gesamtgewicht, Montageart und Einsatzgewässer – aus diesen vier Angaben ergibt sich das passende Modell fast von selbst. Genau das macht unser Elektromotor-Berater: Schubkraft für dein Boot berechnen . Du beantwortest ein paar Fragen und bekommst eine konkrete Empfehlung statt einer Liste mit dreihundert Artikeln. — Häufige Fragen zu Elektro-Bootsmotoren — Wie viel Schubkraft brauche ich für mein Bootsgewicht? — Als Faustregel gelten 2 lbs Schubkraft je 100 lbs Gesamtgewicht von Boot, Ausrüstung und Besatzung; bei häufigen Fahrten in Wind und Wetter kommen 10 lbs dazu. Maßgeblich ist das Gewicht, nicht die Bootslänge. Die Tabelle in Schritt 3 gibt eine grobe Orientierung, der Motor-Berater rechnet es genauer aus. — Welche Batterie brauche ich für einen Elektro-Bootsmotor? — Entscheidend sind Spannung und Kapazität: 12 Volt für die meisten Heckmotoren und kleineren Bugmotoren, 24 oder 36 Volt für leistungsstärkere Modelle. Minn Kota empfiehlt Deep-Cycle-Batterien ab 105 Ah. Dazu kommen ein passendes Ladegerät, ausreichender Kabelquerschnitt und eine eigene Sicherung. Passendes findest du unter Bootsbatterien & Zubehör . — Blei, Deep Cycle oder Lithium – was ist besser? — Bei gleicher Nennkapazität von 105 Ah stehen dir bei einer Bleibatterie nur 52,5 Ah zur Verfügung, bei einer Deep-Cycle-Batterie 84 Ah und bei Lithium die vollen 105 Ah. Lithium ist zudem deutlich leichter: 13,4 kg gegenüber 23 kg bei vergleichbarer Kapazität. Dafür ist die Anschaffung teurer. — Ist der Motor für Salzwasser geeignet? — Das hängt vom Modell ab. Die Minn-Kota-Riptide-Serie, alle ePropulsion-Modelle und die Salzwasserausführungen von MotorGuide und Lowrance RECON sind freigegeben, die Süßwassermodelle nicht – dort erlischt bei Einsatz im Salz- oder Brackwasser die Garantie. Die vollständige Übersicht steht in der Gewässertabelle in Schritt 2. Nach jeder Fahrt im Salzwasser den Motor mit Süßwasser abspülen und die Opferanoden prüfen. — Welche Schaftlänge passt zu meinem Boot? — Miss den Abstand zwischen Montagekante und Wasseroberfläche und addiere 30 cm, bei häufigem Wellengang 50 cm. Der Propeller muss auch bei Seegang vollständig unter Wasser bleiben. Die Tabellen in Schritt 4 ordnen dem gemessenen Abstand die passende Schaftlänge zu – getrennt für Heck- und Bugmotor, weil der Bug höher liegt. — Wie wird die Leistung angegeben – lbs oder PS? — Elektro-Bootsmotoren werden in lbs Schubkraft angegeben, Verbrenner in PS. Beide Werte lassen sich nicht direkt umrechnen, weil sie Verschiedenes messen: lbs beschreibt den Schub, PS die Motorleistung. Für die Auswahl eines Elektromotors zählt allein die Schubkraft im Verhältnis zum Bootsgewicht. — Zum Schluss — Der Leitfaden soll die Grundlagen zum Kauf eines Elektro-Bootsmotors vermitteln. Hast du den richtigen Elektromotor für dich gefunden, wünschen wir dir damit viel Spaß auf dem Wasser. Solltest du weitere Fragen zu Elektro-Bootsmotoren haben, stehen wir dir gerne zur Verfügung. — Schreib uns einfach eine E-Mail an info@mybait.de oder ruf uns an unter 0208–94103751 .
  - [Heckmotoren](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/heckmotoren/): Inhaltsverzeichnis — Hauptantrieb vs. Hilfsantrieb — Leistung ermitteln — Schaftlänge ermitteln für … — … Trolling-Motor — … Elektro-Außenborder — Reichweite ermitteln — Schritt 1: Hauptantrieb vs. Hilfsantrieb — Elektro-Außenborder als Hauptantrieb — Für Bootsfahrten dagegen eignen sich Elektro-Außenborder. Diese Elektromotoren bringen eine höhere Eingangsleistung mit, die sich mit der PS-Leistung von Benzin-Außenbordern vergleichen lassen. Zusätzlich verfügen sie über Lithiumbatterien mit einer hohen Kapazität. Die Kombination des Motors und der Batterie macht es allerdings aus, wie weit und schnell du fahren kannst. Beispielsweise ist der ePropulsion Navy 6.0 ein Elektro-Außenborder mit einer Eingangsleistung von 6 kW. Vergleichbar ist der Motor mit einem 9,9 PS starken Benzin-Außenborder. Mit zwei Navy-Batterien, die zusammen eine Kapazität von 6 kW haben, kannst du eine Stunde lang 27 km/h fahren oder erreichst bei 8 km/h eine Reichweite von 80 km. — Elektromotoren als Elektro-Außenborder für den Hauptantrieb — Süßwasser Brackwasser Salzwasser — ePropulsion Spirit — ePropulsion Navy — Trolling-Motor als Hilfsantrieb — Elektromotoren unterscheiden sich in der Verwendungsweise. Suchst du einen Motor für das Angeln, benötigst du einen Trolling-Motor . Diese Motoren sind für langsame Fahren ausgelegt, um die Geschwindigkeit des Köders optimal anzupassen. Eine höhere Geschwindigkeit als 6,5 km/h können sie nicht leisten. Mehr Schubkraft (lbs) bewegt das Boot nicht schneller. Hinzu kommt, dass sie sich mit Blei- oder Lithiumbatterien versorgen, deren Kapazität zu gering ist, um längere Strecken zurückzulegen. — Elektromotoren als Hilfsantrieb für das Schleppangeln — Süßwasser Brackwasser Salzwasser — Minn Kota Endura C2 — Minn Kota Endura Max — Minn Kota Traxxis — Minn Kota Riptide Transom — Warum werden Trolling-Motoren auch als Elektro-Außenborder bezeichnet? — Doch häufig trifft die Bezeichnung Elektro-Außenborder auch auf Trolling-Motoren zu. Dahinter steckt eine einfache Erklärung. Generell bezeichnet der Begriff Außenborder Motoren, die am Heckspiegel eines Bootes befestigt werden. Das betrifft sowohl Elektro-Außenborder als auch Trolling-Motoren. Darum ist es geläufig, dass der Begriff Elektro-Außenborder für beide Motoren gilt. — Schritt 2: PS, kW oder lbs? Diese Leistung braucht der Elektro-Außenborder für dein Boot — In der Welt der Elektro-Bootsmotoren geben Hersteller die Leistung ihrer Elektromotoren unterschiedlich an. Bei Schleppmotoren spielt die Schubkraft eine Rolle, die mit lbs. angegeben wird. Diese Leistungsangabe gibt die maximale Zugkraft eines Elektromotors aus dem Stand an. Verfügt ein Heckmotor über 80 lbs., ist das seine maximale Leistung, die er an einem Kraftmesser vorlegen konnte. — Bei einem Elektro-Außenborder wird dagegen die Leistung häufig in Kilowatt (kW) angegeben. Diese Maßeinheit nennt die Eingangsleistung eines Elektromotors. PS gibt dagegen die Ausgangsleistung eines Motors an und ist bei Benzin-Außenbordern Standard. Da diese Maßeinheit jedoch weit verbreitet ist, kommt sie auch bei Elektromotoren zur Verwendung. Der Grund dafür ist, dass sie damit die Motorleistung nahezu allen Menschen begreiflich macht. Das verschafft übrigens den Vorteil, den richtigen Elektro-Außenborder für das Boot zu finden, wenn es bereits einen Benzin-Außenborder verwendet. — Doch 1 kW entspricht nicht automatisch ca. 1,36 PS. Diese Umrechnung lässt schließlich den Gesamtwirkungsgrad der Elektromotoren komplett außer Acht. Denn je höher der Gesamtwirkungsgrad ist, desto höher fällt die Ausgangsleistung aus. So leistet der ePropulsion Spirit vergleichsweise 3 PS bei einer Eingangsleistung von 1 kW, da er einen Gesamtwirkungsgrad von 55 % hat. Andere Elektromotoren schaffen es beispielsweise nur auf bis zu 2,7 PS, obwohl deren Eingangsleistung 2 kW beträgt. Diese Elektro-Außenborder haben einen geringeren Wirkungsgrad und damit einen höheren Stromverbrauch. — Welcher Elektro-Außenborder das passende Modell für dein Boot ist, hängt von dessen Gewicht ab. Aus der folgenden Tabelle kannst du entnehmen, wie viel kW bzw. PS ein Motor für das Gesamtgewicht verfügen sollte: — Gesamtgewicht des Bootes min. Eingangsleistung (kW) min. Ausgangsleistung (PS) — bis zu 1,5 t 1 kW 3 PS — bis zu 3 t 3 kW 6 PS — bis zu 6 t 6 kW 10 PS — Schritt 3: Die nötige Schaftlänge beim Elektro-Außenborder — Der Schaft deines Elektro-Außenborders sollte die richtige Länge haben. Sie entscheidet sowohl über die Effizienz des Elektromotors als auch darüber, wie sehr du dich flachen Gewässern nähern kannst. — So ermittelst du die Schaftlänge für einen Trolling-Motor von Minn Kota und MotorGuide — Um die optimale Schaftlänge zu ermitteln, misst du die Oberkante am Heckspiegels aus, und zwar dort, wo du deinen Heckmotor befestigen wirst. — Nun addierst du den Abstand zwischen Kante und Wasserspiegel mit 30 cm bzw. 50 cm. Das Ergebnis ist dann die nötige Schaftlänge für dein Boot. — Zusammengefasst sieht die Formel dann so aus: Abstand + 30 cm (alternativ 50 cm) — Da die Schaftlängen jedoch einheitlich sind, bietet Minn Kota zur Orientierung eine Übersichtstabelle* an: — Abstand zwischen Heck- und Wasserspiegel Empfohlene Schaftlänge — 0–25 cm 76 cm — 25–41 cm 91 cm — 41–56 cm 106 cm — über 56 cm 140 cm — * Der US-amerikanische Hersteller nutzt das angloamerikanische Maßsystem für ihre Angaben. Da das metrische System europaweit Anwendung findet, haben wir das Gewicht und die Länge umgerechnet. — So ermittelst du die ideale Schaftlänge für einen Elektro-Außenborder von ePropulsion — Die richtige Schaftlänge ist sehr wichtig. Bei einem zu langen Schaft wird dein Boot zwar fahren und du kannst ihn steuern. — Allerdings läufst du Gefahr, dass der Elektro-Außenborder dann unter Wasser gegen Grund, Felsen und andere Gegenstände schlägt. Ist der Schaft zu kurz, kavitiert der Propeller im Extremfall. — Um dir die Arbeit zu erleichtern, bietet ePropulsion eine Orientierungshilfe. Auf der folgenden Tabelle findest du die empfohlene Schaftlänge zur Höhe des Heckspiegels für Spirit und Navy: — Heckspiegelhöhe Schaftlänge — 30–35 cm XS* (52,5 cm) — 35–45 cm S (62,5 cm bei Spirit; 65 cm bei Navy) — über 45 cm L (75 cm bei Spirit; 77,4 cm bei Navy) — *Diese Schaftlänge ist nur bei Spirit-Modellen erhältlich. — Die Schaftlänge kannst du mit einer einfachen Formel berechnen. — So ermittelst du die Höhe deines Heckspiegels — Für die ideale Schaftlänge gilt: Heckspiegelhöhe + Propellerradius + 10 cm. — Den Radius des Propellers ermittelst du, indem du dessen Durchmesser durch 2 teilst. — Um die Höhe des Heckspiegels zu ermitteln, musst du den Abstand vom tiefsten Punkt bis zur Heckspiegelkante messen. — Diese Grafik rechts illustriert es dir am Beispiel eines V-Rumpfs, bei dem der tiefste Punkt sich in der Mitte befindet. — Je nach Hersteller haben die Propeller der Elektro-Außenborder unterschiedliche Durchmesser. — Aber keine Sorge. Wir geben diese Daten in unserem Online-Shop an. Falls sie doch in der Beschreibung fehlen, kannst du uns gerne kontaktieren. — Schritt 4: Die Reichweite des Elektro-Außenborders — Die maximale Reichweite bestimmt die Kapazität der Batterie in Relation zur maximalen Eingangsleistung des Elektro-Außenborders. Hier lässt sich die Reichweite sich berechnen, indem du die verfügbare Kapazität der Batterie (Ah) durch die maximale Stromaufnahme in Ampere (A) teilst. Gibt der Hersteller die Leistung in Wattsunden (Wh) an, dann teilst du sie durch die maximale Stromaufnahme in Watt (W). Das Ergebnis liefert dir dann die maximale Reichweite unter permanenter Volllast, also Fahren mit „Vollgas”. Jedoch steigt sie exponentiell, je langsamer der Motor fährt, weil dadurch die Stromaufnahme enorm sinkt. — Schon gewusst? Der erste Außenborder war ein Elektromotor — Der französische Entwickler Gustave Trouvé entwickelte 1880 den ersten Außenborder, einen elektrisch betriebenen Heckmotor. Minn Kota, ein Platzhirsch auf dem Markt, brachte seinen ersten Elektromotor 1931 auf dem Markt. Allerdings diente dieser als Schleppmotor für das Angeln statt als Hauptantrieb für die Bootsfahrt.
    - [Minn Kota Traxxis](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/heckmotoren/minn-kota-traxxis/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Traxxis Süßwassermotor — Features Süßwassermotor — Modellübersicht — Video — Allgemeines zum Salzwassermotor — Riptide Eigenschaften — Salzwassermodelle im Vergleich — Handbücher — Explosionszeichnungen — Meilensteine — Minn Kota Traxxis & Riptide: Allgemeine Eigenschaften — Ampereaufnahme bei Schubkraft — COOL-POWER-Technik beim Minn Kota Riptide Transom — Diese Technik bewirkt, dass der Minn Kota Riptide Transom mit einer 100 °C niedrigeren Betriebstemperatur arbeitet. Andere vergleichbare Motoren erzielen bereits nach nur wenigen Minuten innere Motorbetriebstemperaturen von bis zu 260 °C (ab dieser Temperatur ist der Schmelzpunkt von Zinn bereits erreicht). Motoren, die mit so hoher Temperatur arbeiten, sind oft nicht effizient und verlieren nach längerer Fahrdauer bis zu 33 % ihrer möglichen Schubkraft (siehe nebenstehende Grafik). — Digital-Maximizer-Technik — Digital-Maximizer-Technik bei allen stufenlosen Minn-Kota-Motoren — Alle Minn-Kota-Motoren mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung sind mit der Digital-Maximizer-Technik ausgestattet. Bei dieser Technik wird der Gleichstrom in einen pulsierenden mit 20.000 Stromstößen pro Sekunde verwandelt. Die Strommenge, die dem Motor zugeführt wird, wird durch einen Drehschalter eingestellt. Dadurch geht kein Strom durch Widerstände in diversen Schaltelementen verloren. — Motoren mit Digital Maximizer entnehmen bei maximaler Geschwindigkeitseinstellung der Batterie die gleiche Menge Strom wie equivalente Motoren mit mechanischer Stufenschaltung. Jedoch wird bei reduzierter Geschwindigkeit durch den digitalen Mikroprozessor die Laufzeit des Motors bei einer Batterieladung bis zu 5-fach verlängert. Besonders für Schleppfischer, der genaue und geringe Geschwindigkeiten schätzt, ist die Digital-Maximizer-Technik ein enormer Vorteil. — Minn Kota Traxxis – die beste Wahl für dein Boot — One Hand Stow bei dem — Minn Kota Traxxis — Der Minn Kota Traxxis ist der Nachfolger der ausgelaufenen Maxxum-Serie, der Angler bereits als robusten und zuverlässigen Elektromotor überzeugte. Nun hat ihn Minn Kota weiterentwickelt und sein Handling optimiert. Der Motor ist nun noch einfacher zu bedienen, noch flexibler und bedienungsfreundlicher. — Eines der Highlights ist eine neu entwickelte Motorhalterung. Diese erlaubt es, den Minn Kota Traxxis schnell und bequem aus dem Wasser zu heben – mit nur einer Hand. Darum hat der Hersteller dieses System One Hand Stow getauft. Solltest du beim Angeln unerwartet in ein Flachwassergebiet einfahren, klappst du den Motor ganz entspannt rein. Andere Angler setzen ich wegen des Zeitdrucks unter Stress, da sie erst einmal die Rute zur Seite legen müssen, um den Elektromotor einholen zu können. Diese Zeitverschwendung ist mit dem Minn Kota Traxxis nun passé. — Auch die Lenkwiderstandskontrolle weist Verbesserungen auf. Sie lässt sich von leichtgängig bis starr einstellen. Du kannst also beim Angeln freihändig fahren, falls du den Fisch einholst. Ein stärkerer Lenkwiderstand ermöglicht leichte, sanfte Kurven mit dem Motor. Du kannst damit aber auch festlegen, in welche Richtung das Boot permanent fahren soll. — Die schwenkbare Pinne des Vorgängers erfährt auch eine Verbesserung. Denn das nachfolgende Modell besitzt nun eine teleskopierbare Pinne. Somit ist sie nun höhenverstellbar und ausziehbar . Das verschafft jedem die perfekte Sitz- und Stehhaltung auf dem Boot – ganz egal, wie groß jemand ist oder von der Bootsmitte aus angelt. Jeder kann nun die Geschwindigkeit mit der schwenkbaren Pinne einstellen, wie es ihm beliebt. — Außerdem bietet der Minn Kota Traxxis viel Power. Im Vergleich zu den anderen Modellen bietet Minn Kota bei diesem Außenborder bis zu 80 lbs Schubkraft. — Besondere Eigenschaften des Minn Kota Traxxis — Lenkwiderstandskontrolle — Die neue Lenkwiderstandseinstellung über der Traxxis-Halterung ist innovativ und ermöglicht, den Lenkwiderstand äußerst präzise und spielend leicht auf seine Bedürfnisse einzustellen. Ein Öffnen ermöglicht ein leichtes Lenken. Das Schließen blockiert die Lenkbewegung und der Traxxis fährt stabil in die gewünschte Richtung. — Schnellverschluss bei Schafthöhenverstellung — Äußerst praktisch ist der Schnellverschluss der Schafthöhenverstellung. Dieser ermöglicht, die Höhe des Propellers schnell und einfach zu verstellen. Mit nur einem Handgriff lässt er sich öffnen und schließen. — herausziehbare und höhenverstellbare Pinne — Vollständig flexibel lässt sich die Position der teleskopierbaren Pinne gestalten. Sie ist um bis zu 45 Grad nach oben kippbar und lässt sich bis zu 15 cm herausziehen. — Digital Maximizer — Der Digital Maximizer regelt und optimiert die Stromzufuhr der Batterie. Somit verhindert sie einen hohen Stromverbrauch und schadhafte Überhitzung des Motors. Auf diese Weise ist es möglich, bis zu 5-mal länger den Motor zu betreiben. — integrierte Batteriestandsanzeige — Der Minn Kota Traxxis hält dich länger auf dem Wasser – und die Batterieanzeige auf dem Motorkopf zeigt dir, wie lange noch. Auf Knopfdruck zeigt dir eine LED-Anzeige den Batteriestand an. — unzerstörbarer Kompositschaft — Der Minn Kota besitzt einen robusten, unzerbrechlichen Kompositschaft, welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert. — geräuschlose Power ohne Wärmeverlust — Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch die Cool-Quiet-Technik läuft der Motor besonders kühl, leise und energiesparend. — Weedless Wedge 2 Propeller — Der speziell geformte Propeller streift mit seinen geschwungenen Blättern Wasserpflanzen leichter ab. — Traxxis-Modelle in der Übersicht — Motor Volt Schaltstufen Leistung Schubkraft Batterie­anzeige Schaft­ Gewicht — Ampere Watt PS kp lb daN — Traxxis 45 12 stufenlos 42 504 0,685 20,41 45 20,02 — 91 cm 11,8 kg — Traxxis 55 12 stufenlos 50 600 0,815 24,95 55 24,47 — 91 cm 12,3 kg — Traxxis 55 12 stufenlos 50 600 0,815 24,95 55 24,47 — 106 cm 12,3 kg — Traxxis 70 24 stufenlos 42 1008 1,37 31,75 70 31,14 — 106 cm 13,6 kg — Traxxis 80 24 stufenlos 36 1344 1,827 36,29 80 35,59 — 106 cm 13,6 kg — Video über den Minn Kota Traxxis — Allgemeine Informationen zum Minn Kota Riptide — Die Bestandteile des Minn Kota Riptide Transom sind bestens vor Korrosion geschützt. Alle Klemm- und Fixierschrauben bestehen aus Nirosta und eine Zinkanode (unter dem Propeller) schützt vor der Elektrolyse, die speziell im Salzwasser auftritt. Um der Korrosion entgegenzuwirken, die auf dem Meer durch die salzhaltige Luft stärker vorkommt, ist die Schaltelektronik beim Riptide Transom in einer schützenden Isoliermasse eingegossen. Natürlich haben die Riptide-Modelle auch den unzerbrechlichen Kompositschaft, der nicht korrodiert und bei Grundberührung etwas nachgibt, ohne zu knicken oder zu brechen. Trotzdem ist er so steif, dass er während der Fahrt nicht vibriert. — Korrosionsschutz gegen Salzwasser — Minn Kota Riptide Transom mit speziellem Korrosionsschutz gegen Salzwasser — Alle Modelle des Minn Kota Riptide Transom sind mit einer zusätzlichen Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion beschichtet. Dazu sind die Ankerwellen aus rostfreiem Stahl. Die Schaltplatinen sind mit einem seewasserfestem Polyurethan übergossen, damit die elektronischen Bauteile nicht vom Seewasser angegriffen werden können. Elektrische Verbindungen wurden mit flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchen versiegelt, die als undurchdringliche Barriere gegen die aggressiven Einflüsse von Salzwasser schützen. — Minn Kota Riptide Transom 80 und Riptide Transom 112 — Die großen Modelle des Riptide Transom bringen einige Verbesserungen mit. Sowohl die Pinne als auch der Propeller haben ein Upgrade erfahren. Zusätzlich hat Minn Kota die Elektromotoren mit einem Schnellspanner und einer Feststellverriegelung ausgesattet. Die praktischen Features ermöglichen unter anderem, das Handling anzupassen. — teleskopische Pinne — Die Modelle Riptide Transom 80 und 112 sind mit einem modernen auszieh- und höhenverstellbaren Griff ausgestattet. Die Neigung vom Griff ist bis zu 45° und bis zu 15 cm ausziehbar. — Weedless Wedge 2 Prop — Dieser Propeller drückt ohne erhöhte Stromaufnahme Seegras und losen Schlamm einfach weg. — Steering Tension Control — Der Minn Kota Riptide Transom 80 und 112. Mit der Steering Tension Control kann man die Fahrtrichtung fixieren. Bei einer lockeren Stellung gibt es keinen Widerstand, bei einer festen wird die Richtung vorgegeben. — Quick-Lock Cam Depth Adjuster — Mit dieser Vorrichtung lässt sich der Motor in der Höhe verstellen. Optimal für das Erreichen besonders flacher Gewässer. — Modelle des Minn Kota Riptide Transom im Vergleich — Motor Volt Schaltstufen Leistung Schubkraft Batterie-anzeige Schaft Gewicht — vorw. rückw. Ampere Watt PS kp lb daN — Riptide Transom 80 24 stufenlos 56 1344 1,827 36,29 80 35,60 Ja 106 cm 13,3 kg — Riptide Transom 112 36 stufenlos 46 1656 2,251 45,81 101 44,95 Ja 132 cm 15,0 kg — Handbuch für Minn Kota Traxxis und Riptide — Handbuch für Minn Kota Traxxis — Handbuch für Minn Kota Riptide Transom 80 & 112 — Explosionszeichnungen für den Minn Kota Traxxis und Riptide — Für den Fall, dass man nach der Gewährleistungszeit ein Ersatzteil benötigt, haben wir hier die Explosionszeichnungen der Traxxis-Modelle gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil zu deinem Elektromotor bestellen zu können, brauchen wir die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Liegt die Explosionszeichnung nicht zur Hand, kannst du hier für die jeweiligen Modelle – entsprechend der Baujahre, Leistung und Schaftlänge – die richtige Explosionszeichnung runterladen. — Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln , benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest , dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen. — Explosionszeichnungen für den Minn Kota Traxxis — Kennung Baujahr Minn Kota Traxxis 45 Minn Kota Traxxis 55 Minn Kota Traxxis 70 Minn Kota Traxxis 80 — "24" 2024 2024 — "23" 2023 2023 2023 2023 — "22" 2022 2022 2022 2022 — "V" 2021 2021 2021 2021 — "U" 2020 2020 2020 2020 — "T" 2019 2019 2019 2019 — "S" 2018 2018 2018 2018 — "R" 2017 2017 2017 2017 — "Q" 2016 2016 2016 2016 — "P" 2015 2015 2015 2015 — "O" 2014 2014 2014 2014 — "N" 2013 2013 2013 2013 — "M" 2012 2012 2012 2012 — "L" 2011 2011 2011 2011 — "K" 2010 2010 2010 2010 — "J" 2009 2009 2009 2009 — Explosionszeichnungen für den Minn Kota Riptide — Kennung Baujahr Minn Kota Riptide Transom 80 Minn Kota Riptide Transom 112 — "24" 2024 2024 — "23" 2023 2023 — "22" 2022 2022 — "V" 2021 2021 — "U" 2020 2020 — "T" 2019 2019 — "S" 2018 2018 — "R" 2017 2017 — "Q" 2016 2016 — "P" 2015 2015 — "O" 2014 2014 — Meilensteine des Minn Kota Traxxis und Riptide — 2020 — Minn Kota hat verkündet, die Opferanoden aufgrund neuer Umweltbestimmungen aus dem Programm zu nehmen. Diese seien aber auch nicht mehr notwendig, da der Lackierprozess weiterentwickelt worden sei, sodass die Lackschicht vor Korrosion schütze. — 2019 — Minn Kota führt ein neues Logo ein. Bei dem Minn Kota Traxxis keine technischen Änderungen oder einen Facelift gegeben. Seit diesem Jahr verwendet Minn Kota bei dem Elektromotor ihr neues Logo. — 2014 — In diesem Jahr ereignen sich gleich mehrere Dinge bei Minn Kota. Das Facelift beim Riptide Transom 80 wird wieder rückgängig gemacht, nachdem es im vergangengen Jahr bereits beim Riptide Transom 55t geschah. Die alte, gestufte Motorhalterung bewährte sich in zwei Hinsichten als die bessere Alternative. Sie ermöglichte günstigere Preise beim Riptide Transom 80. Zudem ist sie stabiler als der One Hand Stow. Darum wird das neu eingeführte Modell, der Riptide Transom 112, mit der erprobten Motorhalterung ausgeliefert. Denn der 112 lb Schubkraft und dem 15 kg Gewicht des neuen Elektromotors hält der One Hand Stow nicht stand. — 2009 — Der Minn Kota Maxxum wird abgelöst. Sein Nachfolger ist der Minn Kota Traxxis. — 2008 — Der Riptide Transom 80 erfährt ein Facelift. Fortan stattet Minn Kota das Modell mit dem One Hand Stow aus, einer neu entwickelten Motorhalterung. — 2005 — Minn Kota führt den Riptide Transom 80 ein. — 2000 — Minn Kota läutet das neue Jahrtausend mit neuen, stärkeren Modellen für den Salzwasserbetrieb ein. Der RT 101s ist der Schwergewichtsmeister und den Riptide-Transom-Modellen. — 1999 — Minn Kotas neuer Elektromotor Maxxum betritt den Markt. Die ersten Modelle der Modell-Serie Riptide Transom betreten den Markt.
    - [Minn Kota Endura C2](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/heckmotoren/minn-kota-endura-c2/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Endura C2 Süßwassermotor — Süßwassermotoren Features — Modellübersicht Süßwassermotoren — Endura C2 Spezifikationen — Informationen zum Riptide — Salzwassermotoren Features — Modellübersicht Salzwassermotoren — Handbücher — Explosions­zeichnungen — Meilensteine — Minn Kota Endura C2 & Riptide — Ampereaufnahme bei Schubkraft — COOL-POWER-Technik bei Minn Kota Endura C2 und Riptide Transom — Diese Technik bewirkt, dass die Minn Kota Motoren mit einer 100 °C niedrigeren Betriebstemperatur arbeiten. Andere vergleichbare Motoren erzielen bereits nach nur wenigen Minuten innere Motorbetriebstemperaturen von bis zu 260 °C (ab dieser Temperatur ist der Schmelzpunkt von Zinn bereits erreicht). Motoren, die mit so hoher Temperatur arbeiten, sind oft nicht effizient und verlieren nach längerer Fahrdauer bis zu 33 % ihrer möglichen Schubkraft (siehe nebenstehende Grafik). — Allgemeine Informationen des Minn Kota Endura C2 — Die Endura-Serie von Minn Kota ist die weltweit meistverkaufte Elektro-Außenborder-Serie. Der Motor eignet sich ideal zum Angeln, für Freizeitaktivitäten oder als Flautenschieber für Segelboote. Der Name Endura steht für Leistungsfähigkeit und Ausdauer, mit welchen diese Minn-Kota -Serie ausgestattet ist, und bietet zu einem erschwinglichen Preis Zuverlässigkeit und Kraft für jeden Bootsbesitzer. — Dank der neuen Motorhalterung passt der Minn Kota Endura C2 auch auf Booten mit besonders starkem Heckspiegel. Denn der Elektromotor hat einen Kippmechanismus, der breiter und tiefer ist als bei den vorherigen Modellen. Diese Halterung besteht aus einem bruchsicheren Polyamid-Composit-Material, welcher vollkommen UV-beständig ist. Der Griff und Teile der Verkleidung wurden im Design zeitgemäß angepasst. — Besondere Eigenschaften des Elektromotors Minn Kota Endura C2 — Ausziehbarer Teleskopgriff — Sämtliche Endura-C2-Modelle von Minn Kota sind mit einem 15 cm ausziehbaren, stabilen Teleskopgriff ausgestattet. — Extra breite Motorhalterung — Die neue Motorhalterung beim Minn Kota ist breiter und tiefer als bei den Vorgängermodellen. Die Klemmbreite beträgt circa 8 cm. Das Material selbst ist sehr stabil und UV-beständig. — 5 Geschwindigkeiten — Der Minn Kota Endura C2 besitzt 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge. — Kompositschaft — Der Minn-Kota-Motor besitzt einen robusten, unzerbrechlichen Kompositschaft, welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert. — Cool, Quiet Power — Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch diese Technik läuft der Motor vom Endura C2 besonders kühl, leise und energiesparend. — 2 Jahre Garantie — Natürlich hat der Minn Kota Endura C2 eine Garantie von 2 Jahren. — Der Minn Kota Endura C2 – Modelle im Vergleich: — Motor Volt Schaltstufen Leistung Schubkraft Batterie- — Anzeige Schaft Gewicht — vorw. rückw. Ampere Watt PS kp lbs daN — Endura C2 30 12 5 3 30 360 0,489 13,61 30 13,35 — 76 cm 5,8 kg — Endura C2 34 12 5 3 32 384 0,522 15,42 34 15,11 — 91 cm 6,0 kg — Endura C2 40 12 5 3 42 504 0,685 18,14 40 17,18 — 91 cm 7,5 kg — Endura C2 45 12 5 3 42 504 0,685 20,41 45 20,00 — 91 cm 7,5 kg — Endura C2 50 12 5 3 42 504 0,685 22,68 50 22,25 — 91 cm 9,5 kg — Endura C2 55 12 5 3 50 600 0,815 24,95 55 24,45 — 91 cm 9,5 kg — Endura C2 55 12 5 3 50 600 0,815 24,95 55 24,45 — 106 cm 9,6 kg — Spezifikationen des Minn Kota Endura C2 — Zur Verwendung in: Süßwasser — Montageposition Heckspiegel — Steuerungstyp Pinnensteuerung — Schubkraft 30, 34, 40, 45, 50 oder 55 lb. — Betriebsspannung 12 Volt — Schaftlänge — ( Welche Schaftlänge brauche ich? ) 30, 36 oder 42 Zoll — Power Trim Nein — Geschwindigkeitsstufen 5 Vorwärts und 3 Rückwärts — Digital Maximizer Nein — Batterieanzeige (Spannungsprüfer) Ja — Gewährleistung Zwei Jahre — Allgemeine Informationen zum Minn Kota Riptide Transom — Die Bestandteile des Minn Kota Riptide Transom sind bestens vor Korrosion geschützt. Alle Klemm- und Fixierschrauben bestehen aus Nirosta und eine Zinkanode (unter dem Propeller) schützt vor der Elektrolyse, die speziell im Salzwasser auftritt. Um der Korrosion entgegenzuwirken, die auf dem Meer durch die salzhaltige Luft stärker vorkommt, ist die Schaltelektronik beim Riptide Transom in einer schützenden Isoliermasse eingegossen. Natürlich haben die Riptide-Modelle auch den unzerbrechlichen Kompositschaft, der nicht korrodiert und bei Grundberührung etwas nachgibt, ohne zu knicken oder zu brechen. Trotzdem ist er so steif, dass er während der Fahrt nicht vibriert. — Korrosionsschutz gegen Salzwasser — Minn Kota Riptide Transom mit speziellem Korrosionsschutz gegen Salzwasser — Alle Modelle des Minn Kota Riptide Transom sind mit einer zusätzlichen Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion beschichtet. Dazu sind die Ankerwellen aus rostfreiem Stahl. Die Schaltplatinen sind mit einem seewasserfestem Polyurethan übergossen, damit die elektronischen Bauteile nicht vom Seewasser angegriffen werden können. Elektrische Verbindungen wurden mit flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchen versiegelt, die als undurchdringliche Barriere gegen die aggressiven Einflüsse von Salzwasser schützen. — Besondere Eigenschaften des Minn Kota Riptide Transom SC — Kor­rosions­schutz — Die Riptide-Modelle sind mit einer Korrosions­schicht behaftet. Sie sind für Salzwasser geeignet und brauchen weniger Pflege wie andere Modelle im Salzwasser. — Salzwasserschutz für Platinen — Die Schaltplatinen mit den elektronischen Bauteilen sind mit seewasserfestem Polyurethan übergossen und dadurch vor Korrosion geschützt. — Zinkanode (Opferanode) — Vor Elektrolyse schützt die Zinakanode, die am Riptide vorhanden ist. Dieses Metall zersetzt sich bei Elektrolyse zuerst, sodass es andere Metalle in der Nähe schützt. — Kompositschaft — Der Minn Kota Riptide Transom besitzt einen unzerbrechlichen Kompositschaft welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert. — Teleskop-Pinne — Die Minn-Kota-Elektromotoren Riptide SC und Riptide V sind mit einer Telekop-Pinne ausgestattet, die bis zu 15 cm ausziehbar ist. — Power Prop — Starke Seevegetation ist für diesen Propeller kein Hindernis. — Batterie­stands­anzeige — Mit einem Knopfdruck kann man den Batteriezustand ablesen. — Cool, Quiet Power — Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch diese Technik läuft der Minn Kota Riptide Transom besonders kühl, leise und energiesparend. — 5 Ge­schwin­dig­kei­ten — Die Minn Kota Riptide Transom SC (kurz für Switch Control) besitzen 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge. — stufenlose Ge­schwin­dig­keits­re­gu­lie­rung — Die Minn Kota Riptide Transom V und Riptide Transom bieten stufenlose Ge­schwin­dig­keits­re­gu­lie­rung an. Sie erlaubt, das Boot exakt mit der Wunschgeschwindigkeit zu fahren. — Digital Maximizer — Stufenlose Geschwindigkeiten durch pulsierenden Gleichstrom, welcher bei langsamer Fahrt eine bis zu 5-fache Reichweite bei einer Batterieladung schafft. — 2 Jahre Garantie — Natürlich haben die Minn Kota Riptide Transom eine Garantie von 2 Jahren. — Modelle des Minn Kota Riptide Transom im Vergleich — Motor Volt Schaltstufen Leistung Schubkraft Batterie-anzeige Schaft Gewicht — vorw. rückw. Ampere Watt PS kp lb daN — Riptide Transom 40/SC 12 5 3 42 504 0,685 18,14 40 17,18 Ja 76 cm 7,5 kg — Riptide Transom 45/SC 12 5 3 42 504 0,685 20,41 45 20,00 Ja 91 cm 8,7 kg — Riptide Transom 55/SC 12 5 3 50 600 0,815 24,95 55 24,45 Ja 106 cm 9,6 kg — Handbücher für Minn Kota Endura C2 & Riptide — Handbuch für Minn Kota Endura C2 — Handbuch für Minn Kota Riptide Transom SC — Explosionszeichnungen für den Minn Kota Endura C2 | Riptide — Für den Fall, dass man nach der Gewährleistungszeit ein Ersatzteil benötigt, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil bestellen zu können, brauchen wir die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Falls du die Explosionszeichnung zu deinem Elektromotor nicht mehr hast, dann kannst du dir hier für die entsprechenden Baujahre die richtige Explosionszeichnung herunterladen. — Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln , benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest , dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen. — Explosionszeichnungen für die Süßwassermodelle — Kennung Baujahr Minn Kota Endura C2 30 Minn Kota Endura C2 34 Minn Kota Endura C2 40 Minn Kota Endura C2 45 Minn Kota Endura C2 50 Minn Kota Endura C2 55 — "24" 2024 2024 2024 — "23" 2023 2023 2023 2023 2023 — "22" 2022 2022 2022 2022 2022 — "V" 2021 2021 2021 2021 2021 — "U" 2020 2020 2020 2020 2020 2020 — "T" 2019 2019 2019 2019 2019 2019 — "S" 2018 2018 2018 2018 2018 2018 — "R" 2017 2017 2017 2017 2017 2017 — "Q" 2016 2016 2016 2016 2016 2016 — "P" 2015 2015 2015 2015 2015 2015 — "O" 2014 2014 2014 2014 2014 2014 — "N" 2013 2013 2013 2013 2013 2013 — "M" 2012 2012 2012 2012 2012 2012 — Explosionszeichnungen für den Salzwassermotor — Kennung Baujahr Minn Kota Riptide Transom 40/SC Minn Kota Riptide Transom 45/SC Minn Kota Riptide Transom 55/SC — "24" 2024 2024 — "23" 2023 2023 — "22" 2022 2022 — "V" 2021 2021 2021 — "U" 2020 2020 2020 — "T" 2019 2019 2019 — "S" 2018 2018 2018 — "R" 2017 2017 2017 — "Q" 2016 2016 2016 — "P" 2015 2015 2015 — "O" 2014 2014 2014 — "N" 2013 2013 — "M" 2012 2012 — "L" 2011 2011 — "K" 2010 2010 2010 — "J" 2009 2009 2009 — "AI" 2008 2008 — "AH" 2007 2007 — Meilensteine des Minn Kota Endura C2 — 2020 — Minn Kota hat verkündet, die Opferanoden bei den Salzwassermodellen aufgrund neuer Umweltbestimmungen aus dem Programm zu nehmen. Diese seien aber auch nicht mehr notwendig, da der Lackierprozess weiterentwickelt worden sei, sodass die Lackschicht vor Korrosion schütze. — 2019 — Minn Kota führt ein neues Logo ein. Bei dem Minn Kota Endura C2 keine technischen Änderungen oder einen Facelift gegeben. Seit diesem Jahr verwendet Minn Kota bei dem Elektromotor ihr neues Logo. — 2014 — Ein Produkt feiert in diesem Jahr sein Comeback: der Riptide Transom 40. Dieser Salzwasser-Motor führt dieselben Eigenschaften wie die anderen kleinen Modelle des Riptide Transom. — 2012 — Minn Kota Endura C2 Modelle bekommen eine Batterieanzeige (US-Modelle haben merkwürdigerweise keine Batterieanzeige!). Über 4 LEDs kann die Batteriepannung geprüft werden. — 2011 — Das Minn Kota Endura Modell bekommt ein Facelift. Kopf und Pinne bekommen ein neues Design. Der Name ändert sich von Minn Kota Endura in Minn Kota Endura C2. — 2009 — Nun gibt es auch bei dem Riptide Transom 55t den One Hand Stow als Motorhalterung. — 2004 — Den Riptide Transom mit einer Schubkraft von 50 lb gibt es fortan sowohl mit Schaltstufen (5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge) als auch mit stufenloser Regulierung der Geschwindigkeit — 2000 — Minn Kota läutet das neue Jahrtausend mit neuen, stärkeren Modellen für den Salzwasserbetrieb ein. Der RT 101s ist der Schwergewichtsmeister und den Riptide-Transom-Modellen. — 1999 — Die ersten Modelle der Modell-Serie Riptide Transom betreten den Markt. — 1998 — Die neue Elektromotorenreihe Minn Kota Endura wird vorgestellt und der weltweite Verkauf startet.
    - [Minn Kota Endura Max](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/heckmotoren/minn-kota-endura-max/): Inhaltsverzeichnis — Endura Max allgemein — Endura Max Features — Endura Max Modellübersicht — Salzwassermotoren Info — Ritpide Features — Riptide Modellübersicht — Cool Power & Digital Maximizer — Handbuch — Explosionszeichnungen — Meilensteine — Allgemeine Informationen zum Minn Kota Endura Max — Der Minn Kota Endura Max bietet neue Möglichkeiten beim Bootsfahren und Angeln. Insbesondere Schleppangler werden die Vorzüge genießen. Denn jeder Köder hat die optimale Laufgeschwindigkeit. Da spielt die stufenlose Geschwindigkeitsregelung die Karten in die Hände. Denn damit lässt sich die Laufgeschwindigkeit des Köders optimieren und anpassen. Der Minn Kota Endura Max bringt bessere Erfolgsaussichten mit. — Besondere Merkmale des Minn Kota Endura Max — Digital Maximizer — Der Digital Maximizer regelt und optimiert die Stromzufuhr der Batterie. Somit verhindert er hohen Stromverbrauch und schadhafte Überhitzung des Motors. Auf diese Weise ist es möglich, den Motor bis zu 5x länger zu betreiben. — Batterieanzeige — Endura Max hält dich länger auf dem Wasser – und die Batterieanzeige auf dem Motorkopf zeigt dir, wie lange noch. — stufenlose Geschwindigkeitsregulierung — Eine stufenlose Geschwindigkeitsre-gelung erlaubt, das Boot exakt mit der Wunschgeschwindigkeit zu fahren — Kompositschaft — Der Minn Kota besitzt einen robusten, unzerbrechlichen Kompositschaft, welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert. — Ausziehbarer Teleskopgriff — Sämtliche Endura-Max-Modelle von Minn Kota sind mit einem 15 cm ausziehbaren, stabilen Teleskopgriff ausgestattet. — Extra breite Motorhalterung — Die neue Motorhalterung beim Minn Kota ist breiter und tiefer als bei den Vorgängermodellen. Das Material selbst ist sehr stabil und UV-beständig. — Cool, Quiet Power — Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch die Cool-Quiet-Technik läuft der Motor besonder kühl, leise und energiesparend. — 2 Jahre Garantie — Natürlich hat der Minn Kota Endura MAX eine Garantie von 2 Jahren. — Modelle der Elektromotor-Reihe Minn Kota Endura Max im Vergleich: — Motor Volt Schaltstufen Leistung Schubkraft Batterie-anzeige Schaft Gewicht — Ampere Watt PS kp lb daN — Endura Max 40 12 stufenlos 36 452 0,615 18,14 40 17,79 — 91 cm 7,3 kg — Endura Max 45 12 stufenlos 42 504 0,685 20,41 45 20,02 — 91 cm 7,5 kg — Endura Max 55 12 stufenlos 50 600 0,815 24,95 55 24,45 — 91 cm 9,5 kg — Endura Max 55 12 stufenlos 50 600 0,815 24,95 55 24,45 — 106 cm 9,8 kg — Allgemeine Informationen zum Minn Kota Riptide Transom — Die Bestandteile des Minn Kota Riptide Transom sind bestens vor Korrosion geschützt. Alle Klemm- und Fixierschrauben bestehen aus Nirosta und eine Zinkanode (unter dem Propeller) schützt vor der Elektrolyse, die speziell im Salzwasser auftritt. Um der Korrosion entgegenzuwirken, die auf dem Meer durch die salzhaltige Luft stärker vorkommt, ist die Schaltelektronik beim Riptide Transom in einer schützenden Isoliermasse eingegossen. Natürlich haben die Riptide-Modelle auch den unzerbrechlichen Kompositschaft, der nicht korrodiert und bei Grundberührung etwas nachgibt, ohne zu knicken oder zu brechen. Trotzdem ist er so steif, dass er während der Fahrt nicht vibriert. — Korrosionsschutz gegen Salzwasser — Minn Kota Riptide Transom mit speziellem Korrosionsschutz gegen Salzwasser — Alle Modelle des Minn Kota Riptide Transom sind mit einer zusätzlichen Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion beschichtet. Dazu sind die Ankerwellen aus rostfreiem Stahl. Die Schaltplatinen sind mit einem seewasserfestem Polyurethan übergossen, damit die elektronischen Bauteile nicht vom Seewasser angegriffen werden können. Elektrische Verbindungen wurden mit flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchen versiegelt, die als undurchdringliche Barriere gegen die aggressiven Einflüsse von Salzwasser schützen. — Besondere Eigenschaften des Minn Kota Riptide Transom V — Kor­rosions­schutz — Die Riptide-Modelle sind mit einer Korrosions­schicht behaftet. Sie sind für Salzwasser geeignet und brauchen weniger Pflege wie andere Modelle im Salzwasser. — Salzwasserschutz für Platinen — Die Schaltplatinen mit den elektronischen Bauteilen sind mit seewasserfestem Polyurethan übergossen und dadurch vor Korrosion geschützt. — Zinkanode (Opferanode) — Vor Elektrolyse schützt die Zinakanode, die am Riptide vorhanden ist. Dieses Metall zersetzt sich bei Elektrolyse zuerst, sodass es andere Metalle in der Nähe schützt. — Kompositschaft — Der Minn Kota Riptide Transom besitzt einen unzerbrechlichen Kompositschaft welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert. — Teleskop-Pinne — Die Minn-Kota-Elektromotoren Riptide SC und Riptide V sind mit einer Telekop-Pinne ausgestattet, die bis zu 15 cm ausziehbar ist. — Power Prop — Starke Seevegetation ist für diesen Propeller kein Hindernis. — Batterie­stands­anzeige — Mit einem Knopfdruck kann man den Batteriezustand ablesen. — Cool, Quiet Power — Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch diese Technik läuft der Minn Kota Riptide Transom besonders kühl, leise und energiesparend. — 5 Ge­schwin­dig­kei­ten — Die Minn Kota Riptide Transom SC (kurz für Switch Control) besitzen 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge. — stufenlose Ge­schwin­dig­keits­re­gu­lie­rung — Die Minn Kota Riptide Transom V und Riptide Transom bieten stufenlose Ge­schwin­dig­keits­re­gu­lie­rung an. Sie erlaubt, das Boot exakt mit der Wunschgeschwindigkeit zu fahren. — Digital Maximizer — Stufenlose Geschwindigkeiten durch pulsierenden Gleichstrom, welcher bei langsamer Fahrt eine bis zu 5-fache Reichweite bei einer Batterieladung schafft. — 2 Jahre Garantie — Natürlich haben die Minn Kota Riptide Transom eine Garantie von 2 Jahren. — Modelle des Minn Kota Riptide Transom V im Vergleich — Motor Volt Schaltstufen Leistung Schubkraft Batterie-anzeige Schaft Gewicht — vorw. rückw. Ampere Watt PS kp lb daN — Riptide Transom 55/V 12 stufenlos 50 600 0,815 24,95 55 24,95 Ja 91 cm 9,6 kg — Riptide Transom 55/V 12 stufenlos 50 600 0,815 24,95 55 24,95 Ja 106 cm 9,6 kg — Minn Kota Endura Max & Riptide mit Cool Power & Digital Maximizer Technologie — Ampereaufnahme bei Schubkraft — COOL-POWER-Technik beim Minn Kota Endura Max & Riptide Transom — Diese Technik bewirkt, dass die Minn Kota Heckmotoren mit einer 100 °C niedrigeren Betriebstemperatur arbeiten. Andere vergleichbare Motoren erzielen bereits nach nur wenigen Minuten innere Motorbetriebstemperaturen von bis zu 260 °C (ab dieser Temperatur ist der Schmelzpunkt von Zinn bereits erreicht). Motoren, die mit so hoher Temperatur arbeiten, sind oft nicht effizient und verlieren nach längerer Fahrdauer bis zu 33 % ihrer möglichen Schubkraft (siehe nebenstehende Grafik). — Digital-Maximizer-Technik — Digital-Maximizer-Technik bei allen stufenlosen Minn-Kota-Motoren — Alle Minn-Kota-Motoren mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung sind mit der Digital-Maximizer-Technik ausgestattet. Bei dieser Technik wird der Gleichstrom in einen pulsierenden mit 20.000 Stromstößen pro Sekunde verwandelt. Die Strommenge, die dem Motor zugeführt wird, wird durch einen Drehschalter eingestellt. Dadurch geht kein Strom durch Widerstände in diversen Schaltelementen verloren. — Motoren mit Digital Maximizer entnehmen bei maximaler Geschwindigkeitseinstellung der Batterie die gleiche Menge Strom wie equivalente Motoren mit mechanischer Stufenschaltung. Jedoch wird bei reduzierter Geschwindigkeit durch den digitalen Mikroprozessor die Laufzeit des Motors bei einer Batterieladung bis zu 5-fach verlängert. Besonders für Schleppfischer, der genaue und geringe Geschwindigkeiten schätzt, ist die Digital-Maximizer-Technik ein enormer Vorteil. — Handbücher für Minn Kota Endura Max & Riptide — Handbuch für Minn Kota Endura Max — Handbuch für Minn Kota Riptide Transom V — Explosionszeichnungen für den Minn Kota Endura Max & Riptide — Für den Fall, dass man nach der Gewährleistungszeit ein Ersatzteil benötigt, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil bestellen zu können, brauchen wir die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Falls man seine Explosionszeichnung nicht mehr haben sollte, dann kann man hier für die entsprechenden Baujahre die richtige Explosionszeichnung runterladen. — Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln , benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest , dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen. — Explosionszeichnungen für Süßwassermodelle — Kennung Baujahr Minn Kota Endura Max 40 Minn Kota Endura Max 45 Minn Kota Endura Max 50 Minn Kota Endura Max 55 — "24" 2024 2024 — "23" 2023 2023 2023 2023 — "22" 2022 2022 2022 2022 — "V" 2021 2021 2021 2021 — "U" 2020 2 020 2 020 2 020 — "T" 2019 2019 2019 2019 — "S" 2018 2018 2018 2018 — "R" 2017 2017 2017 2017 — "Q" 2016 2016 2016 2016 — "P" 2015 2015 2015 2015 — "O" 2014 2014 2014 2014 — "N" 2013 2013 2013 2013 — Explosionszeichnungen für Salzwassermodelle — Kennung Baujahr Minn Kota Riptide Transom 55/V — "24" 2024 — "23" 2023 — "22" 2022 — "V" 2021 — "U" 2020 — "T" 2019 — "S" 2018 — "R" 2017 — "Q" 2016 — "P" 2015 — "O" 2014 — "N" 2013 — "M" 2012 — "L" 2011 — "K" 2010 — "J" 2009 — "AI" 2008 — "AH" 2007 — Meilensteine des Minn Kota Endura Max — 2020 — Minn Kota hat verkündet, die Opferanoden für Riptide-Motoren aufgrund neuer Umweltbestimmungen aus dem Programm zu nehmen. Diese seien aber auch nicht mehr notwendig, da der Lackierprozess weiterentwickelt worden sei, sodass die Lackschicht vor Korrosion schütze. — 2019 — Minn Kota führt ein neues Logo ein. Bei dem Minn Kota Endura Max keine technischen Änderungen oder einen Facelift gegeben. Seit diesem Jahr verwendet Minn Kota bei dem Elektromotor jedoch ihr neues Logo. — 2013 — Die Elektromotor-Serie Endura von Minn Kota erfährt Verstärkung. Der Minn Kota Endura Max wird Teil der Endura-Familie. — 2009 — Nun gibt es bei dem Riptide Transom 55t den One Hand Stow als Motorhalterung. — 2004 — Den Riptide Transom mit einer Schubkraft von 50 lb gibt es fortan sowohl mit Schaltstufen (5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge) als auch mit stufenloser Regulierung der Geschwindigkeit — 1999 — Die ersten Modelle der Modell-Serie Riptide Transom betreten den Markt.
    - [Garmin Force Current](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/heckmotoren/garmin-force-current/): Inhaltsverzeichnis — Der Garmin Force Current im Überblick — Welcher Elektromotor fürs Kajak? — Batterie & Reichweite — Montage & Nachrüstung — Häufig gestellte Fragen — Der Garmin Force Current im Überblick — Der Garmin Force Current ist Garmins bürstenloser Heckmotor speziell fürs Kajak: 30 lbs Schubkraft bei 12 V, 50 lbs bei 24 V, nur 10,1 kg Motorgewicht — und dank Dual-Frequenz-GPS mit Ankersperre hält er dein Kajak automatisch über dem Spot. Gesteuert wird kabellos per Gesten-Fernbedienung, optionalen Fußpedalen oder über deinen Garmin-Kartenplotter. Es gibt ihn in zwei Ausführungen: mit und ohne Servolenkungsfußpedale. — Alle Details — komplette Spezifikationen, Lieferumfang, FAQ und die deutschen Handbücher — findest du auf der Produktseite: Garmin Force Current Kajak Elektro-Bootsmotor . — Welcher Elektromotor fürs Kajak? Das musst du wissen — Ein Elektromotor macht aus deinem Kajak ein anderes Fahrzeug: Du erreichst Angelspots, die zum Paddeln zu weit weg sind, hältst mühelos gegen Wind und Strömung — und hast beim Kajakangeln beide Hände frei. Damit der Motor zu dir passt, zählen vier Punkte: — Schubkraft: Kajaks sind leicht, deshalb reichen deutlich kleinere Motoren als am Boot. Als Faustregel gilt rund 1 lbs Schubkraft je 20 kg Gesamtgewicht — selbst ein voll beladenes Angelkajak ist mit 30 lbs gut motorisiert, 50 lbs geben Reserve für Strömung und Wellen. Die Grundlagen erklärt unser Ratgeber Welche Schubkraft benötige ich für mein Boot? — Geschwindigkeit: Ein Kajak ist ein Verdränger — schneller als seine Rumpfgeschwindigkeit wird es auch mit mehr Motorleistung kaum. Der Gewinn liegt woanders: konstantes Marschtempo über Stunden, ohne einen einzigen Paddelschlag. Beim Force Current regelst du das in 20 Stufen fein dosiert. — Gewicht und Trimm: Motor plus Halterung bringen beim Force Current 12,6 kg ans Heck, dazu kommt die Batterie. Plane die Zuladung deines Kajaks entsprechend und platziere die Batterie möglichst mittig — so bleibt der Trimm neutral und das Kajak spurtreu. — Kajak-Typ: Hartschalen-Kajaks mit ebener Heckfläche sind der Idealfall für die Heckmontage. Bei aufblasbaren Kajaks, Kanus und Kanadiern fehlt oft die feste Montagebasis — dort rüstest du mit einer Motorhalterung für Kajak, Kanu und Kanadier nach. — Batterie & Reichweite am Kajak — Die Batterie ist am Kajak die halbe Miete — sie bestimmt Reichweite und Zuladung gleichermaßen. Der Force Current läuft an 12 oder 24 V und zieht bei Volllast bis zu 40 A. Rechenbeispiel als Orientierung: Eine 100-Ah-Batterie liefert rechnerisch gut zwei Stunden Volllast — in der Praxis fährst du meist in niedrigen Stufen und kommst deutlich weiter. Fürs Kajak lohnt fast immer eine Lithium-Batterie (LiFePO4): etwa halbes Gewicht gegenüber AGM bei gleicher Kapazität, und jedes gesparte Kilo merkst du bei Zuladung und Trimm sofort. — Montage & Nachrüstung — Der Force Current wird über eine 4-Loch-Kipphalterung fest am Heck montiert — der Montagesatz liegt bei, die Halterung bleibt dauerhaft am Kajak, der Motor selbst ist mit wenigen Handgriffen eingesetzt und entnommen. Die Schaftlänge stellst du zwischen 29 und 42 cm auf dein Heck ein. Wichtig für den Weg zum Wasser: Zum Transport des Kajaks muss der Motor aus der Halterung genommen werden. Und hab immer ein Paddel dabei — das gehört am motorisierten Kajak zur Grundausstattung. — Häufig gestellte Fragen zum Elektromotor am Kajak — Wie groß sollte die Batterie für den Kajak-Motor sein? — Rechne mit dem Volllast-Strom deines Motors — beim Garmin Force Current bis 40 A. Eine 100-Ah-Batterie ergibt damit rechnerisch gut zwei Stunden Volllast, bei moderater Fahrstufe entsprechend mehr. Fürs Kajak empfehlen wir Lithium (LiFePO4): halbes Gewicht gegenüber AGM, und die Kapazität steht auch bei tiefer Entladung voll zur Verfügung. — Lohnt sich ein Elektromotor am Kajak überhaupt? — Wenn du angelst: fast immer. Du erreichst weiter entfernte Spots ohne Muskelkater, hältst mit GPS-Ankerfunktion die Position über dem Fisch, ohne zu paddeln, und hast beide Hände für die Rute frei. Für reine Wanderpaddler ist er dagegen selten nötig — da bleibt das Paddel das bessere Werkzeug. — Welcher Kajak-Motor eignet sich für Salzwasser? — Achte auf Korrosionsschutz und Opferanoden. Der Garmin Force Current ist technisch für Süß-, Brack- und Salzwasser freigegeben — allerdings erlischt bei Salz- und Brackwassereinsatz die Garmin-Garantie. Wer regelmäßig salzig fährt, sollte den Motor nach jedem Einsatz mit Süßwasser spülen und die Anoden im Blick behalten. — Wie montiere ich einen Elektromotor am Kajak? — Am Hartschalen-Kajak mit ebener Heckfläche wird die Motorhalterung fest verschraubt — beim Force Current über die mitgelieferte 4-Loch-Kipphalterung. Fehlt eine geeignete Fläche, etwa bei aufblasbaren Kajaks, Kanus oder Kanadiern, hilft eine nachrüstbare Motorhalterung , die am Süllrand oder an Schienen befestigt wird. — Brauche ich einen Führerschein oder ein Kennzeichen fürs Kajak mit Motor? — Auf deutschen Binnenschifffahrtsstraßen ist kein Sportbootführerschein nötig, solange die Antriebsleistung unter 11,03 kW (15 PS) liegt — ein Kajak-Elektromotor wie der Force Current mit maximal 768 W bleibt weit darunter. Auch die Kennzeichenpflicht greift erst ab 2,21 kW. Aber: Auf vielen Vereins-, Naturschutz- und Landesgewässern sind Motoren generell verboten oder gesondert geregelt — prüfe vor der ersten Fahrt immer die Regeln des Gewässers. — Wie schnell ist ein Kajak mit Elektromotor? — Schneller als die Rumpfgeschwindigkeit wird ein Kajak kaum — es ist ein Verdränger, mehr Leistung schiebt nur Wasser. Der echte Gewinn ist das konstante Marschtempo: Du hältst über Stunden eine Geschwindigkeit, für die du sonst durchgehend kräftig paddeln müsstest, und kommst entspannt und trocken am Spot an. — Wie pflege ich den Elektromotor am Kajak richtig? — Nach Fahrten im Salz- oder Brackwasser den Motor gründlich mit Süßwasser abspülen und die Opferanoden regelmäßig prüfen. Kraut und Angelschnur nach jedem Einsatz vom Propeller entfernen, Steckverbindungen sauber und trocken halten und den Motor über Winter frostfrei lagern — mehr braucht ein bürstenloser Elektromotor nicht.
    - [ePropulsion Spirit](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/heckmotoren/epropulsion-spirit/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Besondere Eigenschaften — Spirit-Modelle im Vergleich — Videos — Video zum Spirit 1.0 — Videoerläuterung zum Spirit 1.0 Plus — Handbücher — Handbuch für Spirit 1.0 Classic — Handbuch für Spirit 1.0 Plus — Handbuch für Spirit 1.0 EVO — Technische Zeichnungen — Meilensteine — Allgemeine Informationen — Der ePropulsion Spirit hat eine Eingangsleistung von 1 kW. Mit einem Benzin-Außenborder verglichen entspricht das 3 PS. Kleinen Booten jeglicher Art bietet der Elektromotor mehr als genügend Antrieb. Bei mittelgroßen Booten wie kleinen Segelyachten dient er beispielsweise als Flautenschieber. — Doch gegenüber herkömmlichen Benzin-Außenbordern bringen Elektromotoren noch andere Vorteile mit sich – insbesondere der ePropulsion Spirit. — Ein Leben lang wartungsfrei — Der ePropulsion Spirit ist der erste wartungsfreie Elektromotor. Durch den Direktantrieb entfällt das Getriebe, die Anzahl beweglicher Teile reduziert sich damit erheblich. Weniger bewegliche Teile bedeuten weniger Anfälligkeit. So kommt es zu einer geringeren Ausfallquote. Dadurch ist der ePropulsion Spirit kaum störanfällig und arbeitet sehr zuverlässig. — Ein Benzin-Außenborder benötigt aufgrund der vielen Verschleißteile und Kraftstoffverarbeitung regelmäßige Wartung. — Süß- und salzwassertauglich — Der ePropulsion Spirit ist ein Elektromotor, der auf allen Gewässern einsatzfähig ist. Es macht ihm nichts aus, ob du ihn im Flussdelta, entlang der Meeresküste oder in einem Binnensee verwendest. Außerdem ist die Lithium-Polymer-Batterie von des Spirit-Motors gut versiegelt und durch ihr Gehäuse vor Salzwasser geschützt. — Qualitätskontrolle vor Auslieferung — ePropulsion prüft vor Auslieferung jeden Elektromotor. Dabei testet der Hersteller jeden Motor bei einem Dauerbetrieb von 2.000 Stunden. Das entspricht 2,5 Monate. im Vergleich dazu benötigt ein Benzin-Außenborder nach 50–100 Stunden eine Wartung. — faltbares Solarpanel von ePropulsion — für die Spirit-Motoren. — Erweiterbare Reichweite — Wie weit es der Spirit 1.0 schafft, hängt ganz vom Fahrstil ab. ePropulsion hat die Reichweite des Elektromotors gemessen und 9,2 bis 27 km festgestellt. Wer eine Stunde auf Vollgas fährt, schafft keine zehn Kilometer mit dem Motor. Bei sparsamer Fahrweise jedoch werden es knapp 30 km. — Um die Reichweite beim Spirit 1.0 zu erhöhen, gibt es zwei Wege. Ein schneller und einfacher Weg stellt ein Ersatz-Akku dar. Reicht die Energie der integrierten Lithium-Batterie nicht aus, sorgt ein Akku-Wechsel für schnelle Weiterfahrt. Eine andere Möglichkeit schafft das Solarladegerät , das mit dem faltbaren Solarpanel auch während der Fahrt den Akku lädt. — Der Spirit 1.0 Plus bringt bereits von Hause aus eine höhere Reichweite mit. Das liegt an der höheren Kapazität Lithium-Polymer-Batterie, die auf eine Spannung von 48 V statt 40,7 V wie beim Vorgänger ausgelegt ist. Somit erhöht bereits der integrierte Akku die Reichweite um 20 %. Doch da der Spirit 1.0 Plus auf 48 Volt ausgelegt ist, ermöglicht er immens hohe Reichweiten. Die ePropulsion-Batterie E175 bringt eine Kapazität von 8960 Wh mit, die auf Wasser eine Laufzeit von knapp neun Stunden ermöglichen. Bei sparsamen Fahrten heißt das wiederum, tagelange Wasserfahrten machen zu können. — ePropulsion prüft alle Motoren zu 100 % in einem großen — Testbecken, bevor sie sie wieder reinigt und verpackt. — Einfach zu transportieren — Der ePropulsion Spirit ist besonders transportfreundlich. Die klappbare Pinne machen ihn handlich und bei einem Gesamtgewicht von 19 kg liegt er gut unter dem Arm. ePropulsion bietet zudem sowohl für den Elektromotor als auch für die Batterie speziell konzipierte Tragetaschen an. — Stufenlos kontrollierbare Geschwindigkeit — Der Elekromotor hat eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung an der Pinne. Dieser enorme Komfortvorteil sorgt für eine intuitive Bedienung, sodass sogar ungeübte Personen auf ihr Fahrvergnügen kommen. Dafür müssen sie den E-Motor einfach anschalten und losfahren. Für Vorwärts- und Rückwärtsfahrten wird der Gashebel an der Pinne gedreht. — Qualitätskontrolle vor Auslieferung — ePropulsion prüft vor Auslieferung jeden Elektromotor. Dabei testet der Hersteller jeden Motor bei einem Dauerbetrieb von 2.000 Stunden. Das entspricht 2,5 Monate. Im Vergleich dazu benötigt ein Benzin-Außenborder nach 50–100 Stunden eine Wartung. — Besondere Eigenschaften des ePropulsion Spirit 1.0 & Spirit 1.0 Plus — schwimmfähige Batterie — Die integrierte Lithium-Polymer-Batterie von ePropulsion kann darüber hinaus schwimmen. Sollte sie mal ins Wasser fallen, schwimmt sie und kann an Bord geholt werden. — Direktantrieb — Der bürstenlose Gleichstrommotor überträgt mehr Kraft bei weniger Energie. Dazu ist er um das Vielfache langlebiger als Motoren mit Getriebeantrieb. — Notaus-Magnetchip — Für Sicherheit an Bord haben Spirit-Motoren einen Notaus-Magnetchip. Der Elektromotor schaltet sich ab, wenn der Magnet entfernt wird. — integrierte Batterieanzeige — Ein Display an der Pinne zeigt den Verbrauch und die restliche Reichweite an. Böse Überraschungen wie etwa das Stillbleiben inmitten des Gewässers bleiben damit erspart. — Motorhalterung — Zum Schutz vor Korrosion durch Salzwasser wurde die Schutzleistung verbessert. — 2 Jahre Garantie — ePropulsion bietet bei privater Nutzung zwei Jahre Garantie für den Elektromotor und die Batterie an. — ePropulsion Spirit 1.0 Classic | PLUS | EVO im Vergleich — Spirit 1.0 Spirit 1.0 PLUS Spirit 1.0 EVO — Eingangsleistung 1 kW 1kW 1 kW — vergleichbarer Benzin-Außenborder 3 PS 3 PS 3 PS — Batteriekapazität 1018 Wh 1276 Wh 1276 Wh — Lebensdauer der Batterie min. 500 Ladezyklen bei 80 % Nennladung min. 500 Ladezyklen bei 80 % Nennladung min. 500 Ladezyklen bei 80 % Nennladung — Nennspannung 40,7 V 48 V 48 V — Laufzeit Vollgas 60 Minuten 75 Minuten 75 Minuten — 1/2 Leistung 3–5 Stunden 4–6 Stunden 4–6 Stunden — Gewicht Motor* 10,7 kg 10,6 kg 11,0 kg — Batterie 8,8 kg 8,8 kg 8,8 kg — Schaftlänge extra kurz 52,5 cm 52,5 cm nicht verfügbar — kurz 62,5 cm — lang 75 cm — Ladezeit max. 7–8 Stunden — Solaraufladung bis zu 180 W — Trimmwinkel 0°, 7°, 14°, 21° / 75° 0°, 7°, 14°, 21° / 85° — Propeller 28 cm x 14,7 cm — externe Batterie verwendbar — Batteriestecker Kunststoff Metall Metall — * Die angegebenen Gewichte beziehen sich nur auf die Kurzschaft-Modelle. Das Gewicht der Extrakurzschaft- und Langschaftversionen kann daher variieren. — Videos zum ePropulsion Spirit — Das Video zeigt es: Der Spirit 1.0 nützt auch als Hauptantrieb — In diesem Video siehst du, welche Verbesserungen der Spirit 1.0 PLUS erfahren hat — Bedienungsanleitungen für den ePropulsion Spirit — Handbuch für ePropulsion Spirit 1.0 Classic — Handbuch für ePropulsion Spirit 1.0 Plus — Handbuch für ePropulsion Spirit 1.0 EVO — Technische Zeichnungen der Motoren Spirit 1.0 & Spirit 1.0 Plus — Spirit 1.0 Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 EVO — Technische Zeichnung Technische Zeichnung Technische Zeichnung — Meilensteine des ePropulsion Spirit 1.0 Classic | PLUS | EVO — 2021 — Nach bereits einem Jahr sorgt ePropulsion mit einem Serienupgrade für weiteres Aufsehen. Der Spirit 1.0 EVO bietet zusätzliche Reichweite mit der Rekuperation, aber auch mehr Flexibilität. Denn geht die Kompatibilität über Modellgrenzen hinaus. — 2020 — Nach vier Jahren Bestseller-Status erfährt der ePropulsion Spirit 1.0 ein Facelift. Mit einer Spannung von 48 Volt und mehr Batteriekapazität erhöht sich beim Spirit 1.0 Plus die Reichweite. Zudem ermöglicht die höhere und weit vertretene Nennspannung, dass der Elektromotor auch mit Batterien anderer ePropulsion-Modelle sowie externer Hersteller kompatibel ist. — 2018 — Es findet ein Generationenwechsel beim Spirit 1.0 statt, der seit mittlerweile zwei Jahren unangefochten der ePropulsions Bestseller bleibt. Beide Generationen unterscheiden sich durch ihre Steckverbindungen und -anschlüsse. Der Steckanschluss für Ladegeräte ist bei der zweiten Generation fortan 2-polig statt 3-polig. Die Steckverbindung vom Motor zur Batterie hat statt eines Gewindeverschlusses nun einen Bajonettverschluss. — 2016 — ePropulsions Elektromotor Spirit 1.0 wird zum Bestseller. — 2012 — ePropulsion wird gegründet.
    - [ePropulsion Navy](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/heckmotoren/epropulsion-navy/): Die Navy-Motoren sind die kräftigsten Elektromotoren von ePropulsion. Mit 6 bzw. 9,9 PS bieten sie sich als hervorragende Alternative für Benzin-Außenborder an. Die Elektromotoren bieten hohe Geschwindigkeit und nahezu grenzenlose Reichweite auf dem Wasser an. <weiterlesen> — Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Features — Navy-Modelle im Vergleich — Videos — Video zum Navy 3.0 — Video zum Navy 6.0 — Handbuch für Navy EVO — Technische Zeichnungen — Die Navy-Motoren komprimieren hohe Leistungskraft in schlankem, eleganten Design. Der Navy 3.0 EVO ersetzt einen 6 PS starken Benziner, ohne dem Verbrennungsmotor auch nur einen Träne hinterherzuweinen. Der Elektromotor liefert nicht nur dieselbe Motorleistung, sondern auch eine schnellere Beschleunigung als ein Benzin-Außenborder. Als Hauptantrieb auf Booten mit bis zu 3 t glänzt der Navy 3.0 EVO. — Der Navy 6.0 EVO hebt sich von den übrigen ePropulsion-Modellen als Kraftkoloss ab. Seine 6 kW Leistung, vergleichbar mit einem 9,9 PS starken Benziner, sucht die Herausforderung auf dem Wasser. Sei es als Hauptantrieb für 6 t schwere Boote oder für den Adrenalinkick auf kleineren Booten. — Langlebige Elektromotoren — Die Navy-Motoren von ePropulsion bestechen sich durch ihre lange Lebensdauer. Der Navy 3.0 EVO sowie Navy 6.0 EVO besitzen einen bürstenlosen Gleichstrommotor. Da sie kein Getriebe haben, entfallen eine erhebliche Anzahl an beweglichen Teilen. Das führt auch dazu, dass die Navy-Motoren wartungsfrei und kaum störanfällig ist. Seit der neuen EVO-Serie hat der Navy 6.0 EVO außerdem ein wartungsfreies Kühlsystem ohne Kühlflüssigkeit . — Bis zu 27 km/h schafft der Navy 6.0 — mit einem 3,5 langen Motor bei 150 kg — Last. — Qualitätskontrolle vor Auslieferung — ePropulsion prüft vor Auslieferung jeden Elektromotor. Dabei testet der Hersteller jeden Motor bei einem Dauerbetrieb von 2.000 Stunden. Das entspricht 2,5 Monate. Im Vergleich dazu benötigt ein Benzin-Außenborder nach 50–100 Stunden eine Wartung. — Der Reichweite keine Grenzen gesetzt — Die Navy-Motoren lassen sich mit bis zu vier E-Batterien von ePropulsion anschließen. Daraus ergibt sich dann je nach Wahl der Batterien ein hohes Leistungspotenzial. Mit einer E175-Batterie von ePropulsion läuft der Navy 3.0 EVO im Vollgas mindestens 177 Minuten ohne Unterbrechung. Bei sparsamer Fahrt erhöht sich die Laufzeit um ein Vielfaches. — Besondere Eigenschaften des ePropulsion Navy 3.0 EVO & Navy 6.0 EVO — Live-Feedback — Das integrierte Display zeigt Daten in Echtzeit an. Verbleibende Batteriekapazität, Geschwindigkeit, Spannung und Reichweite bleiben stets im Blick. — GPS integriert — Das integrierte GPS-Modul im Motorgehäuse ermöglicht, Daten wie Geschwindigkeit, Entfernung und verbleibende Reichweite anzuzeigen. — Solarpanel an Pinne & Fern­steuerung — Sowohl der Gashebel als auch die Pinne besitzen ein Solarpanel, das das Display mit Strom versorgt. Alternativ speisen sie ihn von der Lithium-Batterie. — Notaus-Magnetchip — Der Notaus-Magnetchip fungiert als Totmannschalter. Entfernt er sich von der Pinne oder vom Gashebel, schaltet sich der Motor ab. — ePropulsion Navy 3.0 EVO & Navy 6.0 EVO im Vergleich — Navy 3.0 Navy 6.0 — Eingangsleistung 3 kW 6 kW — Schubkraft 132,6 lb 279,4 lb — vergleichbarer Benzin-Außenborder 6 PS 9,9 PS — Nennspannung 48 V 48 V — Eingangs­spannungs­bereich 39–60 V DC 39–60 V DC — Energieeffizienz 51 % 57 % — Umgebungs­temperatur bei Betrieb / Lagerung -10 °C bis 45 °C — Laufzeit Vollgas 80 Minuten 90 Minuten — 1/2 Leistung 3–5 Stunden 4–6 Stunden — Schaftlänge kurz 64 cm — lang 76,5 cm — Gewicht Kurzschaft 24,3 kg 36,0 kg — Langschaft 25,1 kg 36,8 kg — Empfohlene Batterie 1x E80 oder 2x E40 1x E175 oder 2x E80 — Kühlung natürliche Kühlung natürliche Kühlung — Propeller­durchmesser 260 mm 320 mm / 340 mm — Propeller­drehzahl 2300 rpm 1500 rpm — Trimmwinkel 0°, 5°, 10°, 15° / 60° — Direktantrieb — MOB-Sicherheits­armband — Videos zum ePropulsion Navy — Der ePropulsion Navy 3.0 bewährt sich hervorragend als Hauptantrieb — Ein Angelausflug mit dem ePropulsion Navy 6.0 — Handbuch für den ePropulsion Navy EVO — Technische Zeichnungen der Navy-Motoren — Navy 3.0 EVO Navy 6.0 EVO — Technische Zeichnung Technische Zeichnung
    - [ePropulsion eLite](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/heckmotoren/epropulsion-elite/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Besondere Eigenschaften — Handbuch — Technische Zeichnung — ePropulsion eLite - Dein Elektromotor für jede Gelegenheit — Er ist der ideale Begleiter für spontane Kurztrips mit kleinen Booten. Ob allein oder zu zweit, der kompakte Heckmotor bringt dich schnell und unkompliziert an dein Ziel. Dabei ist es gleich, ob du im Salz-, Süß- oder Brackwasser unterwegs bist. — Der Motor ist nur 890 mm lang und lässt sich damit auf kleinster Bootsfläche verstauen. Selbst mit zwei Personen bleibt beim Wassersport genügend Handlungsspielraum. — ePropulsion eLite im Video vorgestellt — Lasse dich durch das Video vom ePropulsion eLite Elektromotor überzeugen. — Leistung und Laufzeit — Bei maximaler Laufleistung von 500 Watt kannst du etwa bis zu 45 Minuten fahren. Bei halber Leistung beträgt die Laufzeit bis zu 1 1/2 Stunden. Die Reichweite hängt jedoch vom Bootstyp, der Beladung und den Witterungsverhältnissen ab. Die hier gemachten Angaben beziehen sich auf ein ca. 2,5 Meter langes Aluminium-Beiboot mit einer person und einem Gesamtgewicht von 117 kg bei ruhigen Wetterbedingungen. — Kurzfristiger Boost — Wenn es der Ladezustand der Batterie zulässt, hast du die Möglichkeit, bis zu eine Minute lang in den Sport-Modus zu schalten. In dieser Zeit läuft der Motor mit 750 Watt Leistung - Ideal für kurzfristige Ausweichmanöver. — Der ePropulsion eLite und seine vorteilhaften Eigenschaften — Schont die Umwelt — Der Elektromotor ist, dank neuester Technik, sauber und leise. Damit bleiben Tiere im und am Wasser ungestört und das Wasser von Kraftstoff verschont. — Integrierte Lithium-Ionen-Batterie — Ein intelligentes Batteriemanagement-System sorgt für Energieeffizienz und eine längere Batterielebensdauer. Im Lieferumfang ist ein Ladekabel mit 220 Volt Wechselstrom enthalten. Eine am Motor integrierte USC-C-Ladebuchse ermöglicht außerdem das Aufladen deines Handy-Akkus. — Das Leichtgewicht unter den Motoren — Mit einem Gewicht von 6,5 kg (ohne Halterung) und den Abmessungen 280 x 80 x 890 mm ist der eLite so leicht und kompakt, dass du ihn überallhin mitnehmen kannst. Eine praktische Tragetasche ist im Lieferumfang enthalten. — Magnetischer Notausschalter — Entfernst du den Magnetchip, stoppt der Elektromotor sofort. — Leichte Montage und Demontage — Schnell den Motor anwerfen und los? Mit der One-Click-Schnellentriegelung gelingt die Montage des ePropulsion eLite innerhalb von Minuten. Ebenso schnell ist der Heckmotor auch wieder in der Tragetasche verschwunden. — Individuell anpassbar — Stelle die Schaftlänge einfach nach den Gegebenheiten im Wasser ein. Zusätzlich kannst du den Neigungswinkel verändern, zum Beispiel in flachen Gewässern. Zur komfortablen Steuerung ist auch die Pinne höhen- und längenverstellbar. — 2 Jahre Garantie — ePropulsion bietet bei privater Nutzung zwei Jahre Garantie für den Elektromotor und die Batterie an. — Passe deinen Motor an die Gegebenheiten an — Die Pinne kannst du ganz leicht an deine Sitzposition und Größe anpassen, indem du die Länge und Höhe verstellst. Für den Transport klappst du die Pinne einfach nach unten. Sie rastet ein und dient als komfortabler Tragegriff. — Neben der Ergonomie ist auch die Wassertiefe zu bedenken. Der Motorschaft lässt sich in 4 verschiedene Längen einstellen. Darüber hinaus kannst du den gesamten Motor bei Flachwasser um 36° neigen oder ihn ganz einholen. — Die Möglichkeit der Neigung hat einen weiteren Vorteil: Solltest du unverhofft auf Grund oder ein Hindernis stoßen, kippt der ePropulsion eLite automatisch hoch. Damit verringert sich die Wahrscheinlichkeit eines Schadens. — Bedienungsanleitung für den ePropulsion eLite — Technische Zeichnung des ePropulsion eLite — Möchtest du die genauen Maße des Motors wissen, stellen wir dir hier die technische Zeichnung zur Verfügung.
    - [Motorguide R3 | R5](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/heckmotoren/motorguide-r3-r5/): Präzise Steuerung, maximale Flexibilität: Entdecke MotorGuide R3 und R5 — Entdecke die Power der MotorGuide R3 und R5 Reihen! Diese Motoren sind bekannt für ihre Robustheit und Effizienz. Egal, ob du ein erfahrener Angler oder ein entspannter Freizeitkapitän bist, unsere MotorGuide Heckmotoren bieten dir die Kontrolle, die du brauchst. Genieße präzises Manövrieren und stille Fahrt. — Vorteilhaften Eigenschaften, die MotorGuide R3 und R5 vereinen — Handschmeichler mit überragendem Handling: Die Triangel-Pinne mit Soft-Touch-Griff ermöglicht die ermüdungsfreie Steuerung auf auf längeren Touren. — Material, das ein Anglerleben lang hält: Widerstandsfähige Aluminiumlegierungen und Verbindungen aus rostfreiem Edelstahl machen deinen Motor robust. — Power genau auf dich zugeschnitten: MotorGuide R3 Außenborder bringen kleine und mittlere Angelboote mühelos auf Touren. MotorGuide R5 eignet sich auch für größere Boote. — Bleibt immer leise und kühl: Geringe Vibration und Wärme bei der Fahrt verhindern, dass Fische schon vor deiner Ankunft am Angelspot Reißaus nehmen. — Für jedes Angelgebiet der passende Motor: Du hast die Wahl zwischen Motoren für Salzwasser und Süßwasser. — Montage und Trimmen einfach wie nie: Die Leichtgewicht-Heckmotoren von MotorGuide sind ruckzuck montiert und im Handumdrehen perfekt eingestellt. — MotorGuide R3 oder R5? — Die beiden Motor-Reihen unterscheiden sich hauptsächlich in der Schubkraft und der Geschwindigkeitskontrolle. Die R3-Motoren mit 12 Volt Spannung und einer Schubkraft von bis zu 55 lb eignen sich insbesondere für kleine Angelboote und Schlauchboote . — Die Heckmotoren der R5-Serie sind mit einer Spannung ab 24 Volt und einer Schubkraft ab 70 lb deutlich leistungsstärker und eignen sich für den Einsatz auf größeren Booten . — Während du bei den R3-Motoren die Wahl zwischen stufenloser Geschwindigkeitsregelung und stufengeschalteten Modellen hast, sind MotorGuide R5-Motoren allesamt stufenlos konzipiert. — Handbücher — Handbuch MotorGuide R3 englisch — Handbuch MotorGuide R5 deutsch
  - [Bugmotoren](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/): Inhaltsverzeichnis — Süßwasser oder Salzwasser? — Welche Schubkraft benötigt mein Boot? — Welche Schaftlänge benötige ich? — Was soll mein Motor können? — Welche Hersteller gibt es? — Welche Stromversorgung benötige ich? — Wie montiere ich meinen Bugmotor? — Was muss ich beim Kauf eines Bugmotors beachten? — Wichtig bei der Auswahl des für dich passenden Motors sind die benötigte Schaftlänge , die benötigte Schubkraft , deine bevorzugten Angelgebiete (Süß- oder Salzwasser) und natürlich deine Angelvorlieben . — Süßwasser oder Salzwasser? — Süßwasser-Modelle lassen sich ausschließlich in Süßwasser verwenden, während Salzwasser-Motoren aufgrund ihres besonderen Korrosionsschutzes in allen Gewässern einsatzfähig sind. In der Regel sind Modelle für Süßwasser schwarz und die für Salzwasser weiß . Das hat damit zu tun, dass Salzwasserflecken auf weißem Grund beinahe unsichtbar sind. Allerdings bestätigen Ausnahmen die Regel. Einige Salzwassermodelle der Reihe Minn Kota QUEST sind in beiden Farben erhältlich. — Bitte beachte, dass Süßwasser-Bugmotoren wahlweise mit integrierten Gebern erhältlich sind. Bei Salzwassermodellen musst du auf diese Option verzichten. — Die Wahl hängt also hauptsächlich davon ab, in welchen Gewässern du unterwegs bist. Weißt du vorab, dass du sowieso nur in Binnengewässern und Seen angelst, ist die Wahl für dich eindeutig die Süßwasser-Variante. Angelst du aber hin und wieder auch in Brack- oder Salzwasser, ist ein Salzwassermodell die richtige Wahl. — In der Folgenden Tabelle haben wir die Bugmotor-Serien aus unserem Sortiment für dich nach Süß-und Salzwasser aufgeteilt. — Süßwassermodelle Salzwassermodelle — Minn Kota PowerDrive Minn Kota Riptide PowerDrive — Minn Kota Terrova | QUEST Minn Kota Riptide Terrova | QUEST — Minn Kota Ulterra | QUEST Minn Kota Riptide Instinct QUEST — Minn Kota Ultrex | QUEST Minn Kota Riptide Fortrex — MotorGuide Xi3 FW MotorGuide Xi3 SW — MotorGuide Xi5 FW MotorGuide Xi5 SW — Garmin Force Garmin Force Kraken — Lowrance RECON Lowrance RECON — MotorGuide Tour Pro — Lowrance GHOST — Wie viel Schubkraft benötigt mein Boot? — Die nötige Leistung (in lbs angegeben) richtet sich nach Größe und Schwere des voll ausgestatteten und beladenen Bootes . Für je 100 lbs (ca.45 kg) Gewicht benötigst du 2 lbs (ca. 0,9 kg) Schubkraft . Bist du oft bei rauen Bedingungen unterwegs, rechnest du noch 10 lbs (ca. 4,5 kg) drauf. — Ein ungefähres Ergebnis bietet dir diese Rechnung: — Berechne das Gewicht deines Bootes in kg x 2,205 — Teile das Ergebnis durch 50 (weil das Verhältnis von 2 lbs zu 100 lbs 1:50 beträgt). — Das Ergebnis ist die Schubkraft, die dein Boot mindestens benötigt. Im Zweifelsfall wählst du lieber die nächsthöhere Schubkraft als eine niedrigere. — Minn Kota gibt mit dieser Tabelle eine grobe Orientierung. Bootsgewichts- und Längenangaben haben wir der Einfachheit halber in Kilogramm und Meter umgerechnet. — Bootsgewicht Max. Bootslänge Mindestens nötige Schubkraft (lb) — bis 725 kg 4,3 m 30-40 — 725-1179 kg 4,9–5,2 m 40–55 — 1179-1632 kg 5,2–5,5 m 70-80 — 1633–2086 kg 5,5-5,8 m 80-90 — 2087-2540 kg 6-7 m 112-115 — 2540-4535 kg 7,3-8,5 m 101-112 — 4536-6804 kg 8,5-10,7 m 115 — Möchtest du sicher sein, dass du einen Motor mit genügend Schubkraft für dein Boot kaufst, empfehlen wir die Berechnung mit der oben genannten Formel. Solltest du dich trotzdem an der Tabelle orientieren wollen, haben wir noch einen Tipp: Befindest du dich mit deinem Boot zwischen zwei Angaben, wähle die nächsthöhere Schubkraft. — Wie ermittle ich die passende Schaftlänge? — Zuerst misst du den Abstand zwischen der vorgesehenen Montagefläche am Bug und der Wasseroberfläche . — Der Propeller soll sich mindestens 50 cm unterhalb der Wasseroberfläche befinden. Deshalb musst du für die Ermittlung der richtigen Schaftlänge zu deinem Messergebnis diese 50 cm addieren. — Beispiel: Du hast 80 cm gemessen. Nun addierst du 50 cm und kommst auf 130 cm. Bei einem Minn Kota Motor wäre die nächst passende Länge 137 cm. — Auch zu diesem Thema bietet Minn Kota eine Tabelle zur Orientierung an: — Abstand zwischen Bugkante und Wasserspiegel Empfohlene Schaftlänge — 0–25 cm 91 cm — 40–56 cm 106–114 cm — 56–71 cm 122–132 cm — 71–86 cm 137–157 cm — 86–112 cm 183 cm — > 115 cm 221 cm — Was soll der Bugmotor leisten? — Wenn du nun die benötigte Schaftlänge und Schubkraft kennst, bleibt dir automatisch noch eine kleine Auswahl an Modellen, die für dich infrage kommen. Jetzt geht es daran, die Funktionen deiner verbleibenden Motoroptionen zu vergleichen und zu bewerten. Oftmals gibt, neben dem Preis, auch das mitgelieferte Zubehör den Ausschlag. Ist dir beispielsweise ein Fußpedal wichtig, weil du beim Angeln gern die Hände frei zur Verfügung hast, fällt die Wahl vielleicht auf einen Bugmotor, der bereits mit diesem geliefert wird. Bei den Süßwassermotoren hast du zudem häufig die Wahl zwischen Modellen mit integriertem oder ohne Geber. — Vergleichen kannst du bei uns im Shop am besten auf Kategorie-Ebene. Dort erklären wir alle Funktionen und Vorteile, die eine Bugmotoren-Reihe bietet. Vielleicht kennst du auch bereits einen Hersteller , den du bevorzugst. — All das können ausschlaggebende Punkte sein. Reicht dir die selbstständige Recherche bei uns im Shop nicht aus, stehen wir dir gern telefonisch zur Beratung zur Verfügung. — Welche Bugmotoren-Hersteller gibt es? — Beim Großteil der Hersteller, deren Bugmotoren wir in unserem Sortiment anbieten, handelt es sich um die Marktführer in diesem Bereich. Ausnahmen sind Marken, von denen wir andere Produktsegmente vertreiben und deren Bugmotoren unser Angebot komplettieren. — Bugmotoren von Minn Kota — Bei der Entwicklung innovativer Elektro-Bugmotoren hat Minn Kota die Nase vorn. Diese Motoren sind aufgrund ihres großen Funktionsumfangs besonders für erfahrene und anspruchsvolle Bootsangler interessant. 2024 sind alle Bugmotoren der Marke erneuert worden und verfügen über Advanced GPS , worüber einige neue Funktionen zur Verfügung stehen. Darüber hinaus lassen sich alle Minn Kota Bugmotoren mit einem Humminbird Echolot verbinden und darüber steuern. — MotorGuide Bugmotoren — Auch MotorGuide stellt hochwertige Bugmotoren für Angler her. Diese sind bei vielen Anglern beliebt, die auf Einfachheit und Zuverlässigkeit Wert legen. Ein weiterer Pluspunkt für MotorGuide Bugmotoren: Sie sind mit einer Vielzahl von Echoloten unterschiedlicher Hersteller vernetzbar. — Bugmotoren von Garmin und Lowrance — In den letzten Jahren haben sich auch Lowrance und Garmin mit einzelnen Modellen in den Bugmotoren-Markt vorgewagt. Beide Marken gehören zu den führenden Herstellern von Echoloten und Kartenplottern. Der Ausflug in den Motormarkt ermöglicht es beiden Herstellern, ihr Produktportfolio aufzuwerten. — Die richtige Batterie für deinen Bugmotor — Die Bugmotoren aus unserem Sortiment benötigen eine externe Batterie . Ideal sind Lithium-Ionen Akkus , weil sie eine große Leistung bieten und dabei noch verhältnismäßig leicht sind. Sie sind aufladbar und haben darüber hinaus eine Onboard-Elektronik, die vor Tiefentladung schützt . So bist du mit diesen Batterien auf der sicheren Seite. — So berechnest du die erforderliche Batteriekapazität — Zunächst berechnest du den benötigten Strom des Motors (Ampere) , in dem du die Leistungsaufnahme (Watt) deines Motors durch die Spannung teilst . — Nun errechnest du die vom Bugmotor benötigte Energiemenge (Ah) . Dazu multiplizierst du den Strom (A) mit der gewünschten Motorbetriebszeit in Stunden . — Da Batterien nicht komplett entladen werden dürfen, fehlt jetzt noch ein Rechenschritt: Multipliziere die errechneten Amperestunden mit einem Sicherheitsfaktor 2 . — Mit dieser Information kannst du dir die passende Stromquelle kaufen. — Bugmotor montieren — Zur Montage deines Bugmotors benötigst du eine ebene Fläche am Bug deines Bootes. Bei der Installation hast du zwei Optionen: — Du schraubst ihn direkt am Bug deines Bootes fest. — Du nimmst eine Montageplatte zur Hilfe. — Die feste Montage direkt an deinem Boot ist eine Option, wenn du den Motor immer an Bord lassen möchtest. Eine detaillierte Montageanleitung findest du im Handbuch deines entsprechenden Modells . — Befestigung mit Montageplatte — Die Lösung mit Montageplatte ermöglicht es dir hingegen, nach der Saison den Bugmotor ohne Mühe von Bord zu nehmen und ihn zum Saisonstart ebenso s chnell wieder zu montieren . Installationsarbeit mit Schrauben und Bohren fällt nur einmal an. — Die Montageplatte besteht aus zwei Teilen , einer inneren und einer äußeren. Die innere Platte verschraubst du fest an das Bugdeck deines Bootes und dort verbleibt sie auch. Die äußere Platte schraubst du unten an deinen Motor. Wenn du ihn von Bord nimmst, bleibt die Platte also dran. Bei der Remontage werden beide Platten ineinander gesetzt. — Die Art der Verbindung beider Platten ist von Modell zu Modell unterschiedlich. Üblicherweise werden beide Platten durch einen Bügel zusammengehalten, der am anderen Ende mit einer Klammer gesichert wird. Andere Platten werden ineinandergeschoben und rasten ein. Wieder andere funktionieren mit einer Art Drehverschluss. — Beim Kauf einer Montageplatte ist auf die Kompatibilität zu achten. Nicht jede Platte passt zu jedem Bugmotor. Hauptsächlich entscheidend ist dafür die Schubkraft des zu montierenden Motors. Je größer die Schubkraft, desto größere Kräfte muss die Platte aushalten können. — Detaillierte Informationen über die Kompatibilität findest du in den Produktbeschreibungen der einzelnen Montageplatten aus unserem Sortiment. Benötigst du Beratung, stehen wir dir gern für Fragen zur Verfügung.
    - [Minn Kota PowerDrive](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/minn-kota-powerdrive/): Inhaltsverzeichnis — Features — Auswahl des passenden Modells — Allgemeine Informationen — Eigenschaften — Besonderheiten der Salzwassermodelle — Moderne GPS-Technik — Sonaroption — Bedienungsmöglichkeiten — Vergleich Advanced GPS und Legacy — Empfohlenes Zubehör — Bedienungsanleitungen — Explosionszeichnungen — Meilensteine — Minn Kota PowerDrive | Riptide PowerDrive Motoren mit Advanced GPS — Die vom Hersteller Ende 2023 weiterentwickelten Modelle enthalten vorteilhafte Funktionen, die Anglern das Angeln erleichtern und noch angenehmer machen: — Lieferung mit voll funktionsfähigem GPS-Model und Micro-Fernbedienung: Die neuen PowerDrive Motoren werden mit einem voll funktionsfähigen GPS-Modul und einer Micro-Fernbedienung geliefert. Dadurch können Angler Funktionen wie z. B. Spot-Lock, AutoPilot und TrackBack nutzen. — Alle Modelle sind mit Humminbird-Echoloten kompatibel: Profitiere von den neuen Möglichkeiten, die dir die Echolotanzeige bietet. — Adapterkabel für One-Boat-Network wird mitgeliefert: Dadurch kannst du mehrere Minn Elektromotoren und andere Geräte mit einem einzigen Controller steuern. — Modernes Sonar: Dual Spectrum CHIRP löst das bisherige 2D-Sonar ab und bietet eine bessere Auflösung. Es ist bei manchen Süßwassermodellen fest eingebaut. — Diese neuen Features machen die überarbeiteten Minn Kota PowerDrive Motoren zu einer noch besseren Wahl für Angler, die einen zuverlässigen, leistungsstarken und innovativem Elektromotor für ihr Boot suchen. — Minn Kota Riptide PowerDrive & PowerDrive — Der passende PowerDrive | Riptide PowerDrive Bugmotor für dein perfektes Angelerlebnis — Beim Kauf des passenden Modells für dein Boot gilt es auf einige Spezifikationem zu achten. — Die wichtigsten Unterschiede zwischen den einzelnen Süßwasser-Modellen sind die Länge des Schafts, der maximale Schub sowie die eingesetzte Stromspannung. Unsere 12-Volt-Modelle bringen 45 lb oder 55 lb Schub, unsere 24-Volt-Motoren sind mit 70 lb Schubkraft ausgestattet. — Der Süßwassermotor ist bei uns im Shop in drei Schaftlängen erhältlich. — 121 cm (48 inch) — 1237 cm (54 inch) — 152 cm (60 inch) — Je nach Modell sind für die Steuerung ein Fußpedal oder eine Micro Bluetooth Fernbedienung im Lieferumfang enthalten. Außerdem hast du die Wahl zwischen Motoren mit oder ohne Dual Spectrum CHIRP Sonargeber . — Der Minn Kota Riptide PowerDrive ist in einer Schaftlänge von 137 cm erhältlich. Du hast die Wahl zwischen Modellen von 55 lb Schubkraft bei 12 V Spannung und 70 lb bei 24 V Spannung. Beide Motorstärken sind wahlweise mit Micro Remote oder der vollumfänglichen Wireless Handfernbedienung erhältlich. — Allgemeine Informationen zum Minn Kota PowerDrive | Riptide PowerDrive — Ampereaufnahme bei Schubkraft — COOL-POWER-Technik für mehr Effizienz — Diese Technik bewirkt, dass der PowerDrive Trollingmotor mit einer 100 °C niedrigeren Betriebstemperatur arbeitet. Andere vergleichbare Motoren erzielen bereits nach nur wenigen Minuten innere Motorbetriebstemperaturen von bis zu 260 °C (ab dieser Temperatur ist der Schmelzpunkt von Zinn bereits erreicht). Motoren, die mit so hoher Temperatur arbeiten, sind oft nicht effizient und verlieren nach längerer Fahrdauer bis zu 33% ihrer möglichen Schubkraft (siehe nebenstehende Grafik). — Digital Maximizer Technik — Digital-Maximizer-Technik bei allen stufenlosen Minn-Kota-Motoren — Alle Minn-Kota-Motoren mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung sind mit Digital Maximizer ausgestattet. Bei dieser Technik wird der Gleichstrom in einen pulsierenden mit 20.000 Stromstößen pro Sekunde verwandelt. Die Strommenge, die dem Motor zugeführt wird, wird durch einen Drehschalter eingestellt. Dadurch geht kein Strom durch Widerstände in diversen Schaltelementen verloren. — Motoren mit der Digital-Maximizer-Technik entnehmen bei maximaler Geschwindigkeitseinstellung der Batterie die gleiche Menge Strom wie equivalente Motoren mit mechanischer Stufenschaltung. Durch den digitalen Mikroprozessor verlängert sich jedoch die Laufzeit des Motor. Bei einer Batterieladung erhöht sie sich auf das bis zu 5-fache bei reduzierter Geschwindigkeit. — Jedoch verlängert sich die Laufzeit des Motos bei einer Batterieladung um das bis zu 5-fache. Besonders für Schleppfischer, der genaue und geringe Geschwindigkeiten schätzt, ist die Digital-Maximizer-Technik ein enormer Vorteil. — Besondere Eigenschaften des Minn Kota PowerDrive — Advanced GPS — Dank vollumfänglichem GPS-Modul sind Funktionen wie z.B. Tempomat, die Aufzeichnung von Strecken, der elektronische Anker, Drift Mode, Dodge Mode und viele weitere möglich. — Richtungssensor (optional) — Der Heading Sensor wird am Heck des Angelboots montiert und ermöglicht die Steuerung des Elektromotors über die Funktion 'Spot-Lock Jog' in die gewünschte Richtung. — Batterieanzeige — Lasse dir einfach und bequem den aktuellen Ladezustand der Batterie anzeigen. — Einrasthalter — Mit dem Einrasthalter kann man seinen Powerdrive einfach und schnell ins Wasser und genauso schnell wieder rausholen. — Digital Maximizer — Stufenlose Geschwindigkeiten durch pulsierenden Gleichstrom welcher bei langsamer Fahrt eine bis zu 5-fache Reichweite bei einer Batterieladung schafft. — Cool, Quiet Power — Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch COOL-POWER-Technik läuft der Motor besonders kühl, leise und energiesparend. — Weedless Wedge 2 Prop — Dieser Propeller drückt Seegrass und losen Schlamm einfach weg ohne erhöhte Stromaufnahme. — Kompositschaft — Der Bugmotor besitzt einen unzerbrechlichen Komposit­schaft welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert. — 2 Jahre Garantie — Natürlich hat der Minn Kota Riptide PowerDrive/i-Pilot eine Garantie von zwei Jahren. — Der Bugmotor für das Salzwasser: Riptide PowerDrive — Worin unterscheidet sich der Minn Kota Riptide PowerDrive von der Süßwasservariante PowerDrive? Außer, dass er das Salzwasser verträgt. Korrosion ist ein natürlicher chemischer Prozess. Ein Werkstoff reagiert auf seine Umgebung und verändert sich – es passt sich an. Bei metallenen Gegenständen führt die Korrosion zur Beeinträchtigung. Motoren, Mechaniken und andere Bestandteile laufen nicht mehr einwandfrei. Um das zu verhindern, gibt es unterschiedliche Wege, Metallwerkstoffe vor Korrosion zu schützen, etwa durch Legierung, Eloxierung, der Verwendung von rostfreiem Edelstahl etc. — Salzwasser jedoch beschleunigt die Korrosion immens, da die Ionen die Leitfähigkeit des Wassers erhöhen. Darum erlischt die Garantie bei Süßwassermotoren, wenn sie im Salzwasser zum Einsatz kommen. — Korrosionsschutz gegen Salzwasser — Minn Kota Riptide PowerDrive mit Spezial-Korrosionsschutz gegen Salzwasser — Alle Klemm- und Fixierschrauben sind aus Nirosta und eine Zinkanode unterhalb des Propellers schützt vor Elektrolyse. Die Schaltelektronik ist bei diesen Modellen in einer Isoliermasse eingegossen zum Schutz vor Korrosion durch salzhaltige Meeresluft. — Alle Riptide-PowerDrive-Modelle von Minn Kota sind mit einer zusätzlichen Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion beschichtet und die Ankerwellen bestehen aus rostfreiem Stahl. Die Schaltplatinen sind mit einem seewasserfestem Polyurethan übergossen, damit die elektronischen Bauteile nicht vom Seewasser angegriffen werden können. Elektrische Verbindungen wurden mit flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchen für eine undurchdringliche Barriere gegen die aggressiven Einflüsse von Salzwasser versiegelt. — Besondere Eigenschaften des Minn Kota Riptide PowerDrive Advanced GPS — Korrosions­schutz — Die Riptide-PowerDrive-Modelle sind mit einer Korrosionsschicht behaftet. Sie sind für Salzwasser geeignet und brauchen weniger Pflege als andere Salzwasser-Motoren. — Salzwasserschutz bei Platinen — Die Schaltplatinen sind mit seewasserfestem Polyurethan übergossen und dadurch vor Korrosion geschützt. — Im Motoroberteil integriertes — GPS-Modul — GPS-Funktionen des Minn Kota PowerDrive | Riptide PowerDrive Advanced GPS — Der Minn Kota PowerDrive hat GPS im oberen Motorteil, das gilt sowohl für die Modelle ab Baujahr 2023 mit Advaned GPS als auch für die Legacy-Modelle. Damit ist die Tempomat-Funktion möglich, die durch eine Verwendung des GPS eine konstante Geschwindigkeit hält. Dies eignet sich z.B. hervorragend für das Schleppangeln. — Der elektronische Anker verhindert ein Abdriften einer bestimmten Position. Durch den GPS-Empfang wird diese Position gehalten und automatisch bei Strömungen korrigiert. — Anstatt Kompass-Daten werden hier präzise GPS-Daten beim AutoPiloten verwendet. Diese Funktionen sind im Minn Kota PowerDrive | Riptide PowerDrive Advanced GPS integriert: — Spot-Lock — Mit dem Spot-Lock von Minn Kota hält dein Boot automatisch die Position, ganz egal wie stark Wind oder Strömung sind. Du aktivierst es per Knopfdruck, und das GPS-System agiert wie ein digitaler Anker, damit du dich voll aufs Angeln konzentrieren kannst. — Spot-Lock Jog — Spot-Lock Jog ist eine clevere Erweiterung der Ankerfunktion, die es dir ermöglicht, deine Position in kleinen Schritten zu verschieben. So kannst du dich per Knopfdruck präzise um 1,5 Meter nach vorne, hinten oder zur Seite bewegen, ohne den Ankerpunkt komplett aufzugeben. — Advanced Autopilot — Mit dem Advanced Autopilot hält dein Motor das Boot automatisch auf einem geraden Kurs. Dank GPS-Technologie gleicht er Wind und Strömung selbstständig aus, damit du dich ganz entspannt auf das Fischen konzentrieren kannst. — Cruise Control — Minn Kota Cruise Control ist der Tempomat für dein Boot, der eine exakte Geschwindigkeit beibehält. Das ist ideal, um deinen Köder in der perfekten Geschwindigkeit zu präsentieren und immer eine konstante Linie zu fahren, ohne ständig nachjustieren zu müssen. — Drift Mode — Der Drift Mode lässt dein Boot kontrolliert mit Wind und Strömung treiben, ohne sich zu drehen. Das System hält die Bugrichtung automatisch konstant, damit du deine Drift perfekt kontrollieren und mühelos eine lange Strecke befischen kannst. — Dodge Mode — Mit dem Dodge Mode kannst du Hindernissen auf deinem Kurs schnell und einfach ausweichen. Das System unterbricht den Autopilot nur kurz, damit du sicher vorbeifahren kannst, und kehrt danach automatisch wieder auf deine ursprüngliche Route zurück. — Backtrack — Die Backtrack-Funktion ermöglicht es dir, deine zuletzt gefahrene Route automatisch zurückzuverfolgen. Sie wandelt deinen aktuellen Weg in einen gespeicherten i-Track um, damit du auf der exakt gleichen Linie zum Ausgangspunkt zurückkehren kannst. — Circle Mode — Die Circle-Funktion lässt dein Boot automatisch einen perfekten Kreis um einen gespeicherten Punkt fahren. So kannst du einen Hotspot aus jeder Richtung befischen, ohne ständig selbst nachsteuern zu müssen. — Follow Mode — Mit dem Follow Mode lässt du deinen Motor automatisch einer Tiefenlinie auf deiner Humminbird-Karte folgen. So bleibst du präzise an Kanten oder Strukturen und kannst gezielt Fische in einer bestimmten Wassertiefe ansteuern. — Go To Mode — Mit dem Go-To Mode navigiert dein Motor dein Boot automatisch zu einem gespeicherten Wegpunkt oder einem Punkt auf deiner Karte. Du musst nichts tun, denn der Motor fährt dich präzise zu deinem Lieblings-Hotspot oder einem anderen gewünschten Ziel. — i-Tracks — Mit der i-Tracks-Funktion kannst du deine gefahrenen Routen auf dem Wasser aufzeichnen und speichern. Das ist ideal, um deine erfolgreichsten Angelstrecken immer wieder perfekt in der gleichen Linie abzufahren. — Track Offset — Mit der Track Offset-Funktion kannst du deine gespeicherten Routen seitlich versetzt abfahren. Das ist perfekt, um eine produktive Angelstrecke immer wieder präzise parallel zu befischen, ohne dafür eine neue Route aufzuzeichnen. — Routes — Die Routes-Funktion ermöglicht dir, mehrere i-Tracks und Wegpunkte zu einer einzigen, umfassenden Route zusammenzufassen. So kann dein Motor eine längere und komplexere Strecke vollautomatisch abfahren, ideal für ausgedehnte Trolling-Touren oder das Navigieren durch ein bekanntes Gebiet. — Süßwasser-Motoren mit eingebautem Sonar erhältlich — Bei manchen Modellen gehört ein entsprechender CHIRP-Sonar-Geber zum Lieferumfang. Mit einem kompatiblen Echolot von Humminbird profitierst du von einer guten Detailgenauigkeit der Bilder, weil die CHIRP-Technologie einen breiten Frequenzbereich abdeckt. Fische, Pflanzen, Wracks und Strukturen werden somit in der Bildgebung deutlich voneinander unterscheidbar. So wird zum Beispiel ein ganzer Fischschwarm auf dem Echolot als viele kleine Sicheln angezeigt, die für einzelne Fische stehen. — Praktische Möglichkeiten der Fernsteuerung — Fußpedal für PowerDrive (nur für Süßwassermodell ohne Advanced GPS) — Mit dem Fußpedal steuert man bequem vom Bootssitz aus seinen Powerdrive. Steuern kann man die Geschwindigkeit, Richtung, Dauerbetrieb und Kurzzeit. — Micro-Handfernbedienung — Die Mikro-Fernbedienung steuert unter anderem die Geschwindigkeit und Richtung. Aber auch die Funktionen Spot-Lock und AutoPilot stehen zur Verfügung. — Wireless Handfernbedienung — Die vollumfängliche Handfernbedienung geht über die Funktionen der Micro Remote hinaus. 4 programmierbare One-Boat-Tasten ermöglichen dir zusätzlich den Abruf deiner Lieblingsfeatures. — One-Boat-Network App — Mit der allumfassenden App kannst du sowohl deinen Motor als auch dein Echolot bequem vom Handy aus steuern. Es handelt sich hierbei um ein gemeinsames Produkt von Humminbird und Minn Kota , um alle vernetzten Geräte auf deinem Boot von einer Stelle aus bedienen zu können. — Unterschiede zwischen den Motoren mit Advanced GPS und den Legacy-Modellen — Advanced GPS — (2024-heute) i-Pilot mit BT — (2017-2023) i-Pilot ohne BT — (2010-2016) — Netzwerk — Kompatible App One-Boat-Network App* i-Pilot App — Mit Humminbird-Echoloten vernetzbar — * — GPS-Funktionen — Spot-Lock 10000 Spots** 16 Spots 6 Spots — Spot-Lock Jog — Locked Heading AutoPilot Adjust — Locked Course AutoPilot Adjust AutoPilot Jog — Locked Course & Locked Heading AutoPilot Reverse — Advanced Auto Pilot | Legacy AP — Cruise Control — Go To — Circle Mode — iTracks 66 iTracks* 16 iTracks 6 iTracks — iTrak Offset — Backtrack — Follow the contour — Follow the contour offset — Drift Mode — Dodge Mode (Navigation pausieren) — Bedienungsmöglichkeiten — Minn Kota Micro Remote — * — Weitere Handfernbedienung Handfernbedienung für Advanced GPS Motoren * Handfernbedienung für i-Pilot Motoren mit Bluetooth Handfernbedienung für i-Pilot Motoren ohne Bluetooth — * Der Minn Kota PowerDrive mit der Artikelnummer 901704 ist das einzige Modell der aktuellen Reihe, das nicht mit Advanced GPS ausgestattet ist. Dieser Motor ist weder netzwerkfähig, noch bietet er die gängigen GPS-Funktionen. — ** Die Anzahl der Spots und Tracks gilt nur, wenn du deinen Motor mit deinem Humminbird Echolot vernetzt hast. Andernfalls stehen dir lediglich 16 Spots und 16 iTracks zur Verfügung. — Empfohlenes Zubehör für den Minn Kota PowerDrive | Riptide PowerDrive — Elektromotor-Stabilisator — für Bugmotoren — Stabilisator für Bugmotoren — Der Elektromotor-Stabilisator MKA-55 von Minn Kota reduziert erheblich die Vibrationen und Schläge auf den Schaft des Elektromotors, die ansonsten bei unruhigen Wasserverhältnissen oder Trailerfahrten auftreten. Steht der Elektromotor-Stabilisator senkrecht, legst du den Schaft in die Halbschelle und fixierst ihn mit dem schwarzen Verschlussriemen. Durch diese Befestigung bleibt der Motor optimal geschützt und sollte daher auf keinem Boot fehlen. — Wer eine Alternative zu dem Minn Kota MKA-55 sucht, wird bei dem Elektromotor-Stabilisator von RAM Mount fündig. Er bewährt sich durch sein Kugelgelenksystem mit sehr hoher Flexibilität und dem einfachen Fixieren des Bugmotors. Die Rohrschelle wird vorher am Schaft installiert. Möchtest du den Motor sichern, musst du die Kugel nur in den Kugelarm stecken und ihn mit wenigen Drehgriffen festziehen. Aus pulverbeschichtetem Marine-Aluminium wurd e der Stabilisator von RAM Mount für eine lange Lebensdauer hergestellt. Eine weitere Methode, den Bugmotor zu sichern, ist der Spanngurt-Klettverschluss für Elektromotoren von Attwood. Damit wird der Schaft an einer Reling fixiert. — Montageplatten für Minn Kota PowerDrive — Minn Kota Montageplattformen für Süßwassermodelle — Die Montageplattform MKA-16-03 von Minn Kota ist ein äußerst praktisches Zubehör für dein PowerDrive-Modell. Das Unterteil wird waagerecht am Bug montiert. Die zweite Platte wird auf der Unterseite der Motorhalterung des Elektromotors angebracht. Mit nur wenigen Handgriffen kann der Motor – um es z.B. vor Diebstahl zu schützen – vom Boot abgenommen oder wieder montiert werden. Ein Schnellverschluss sorgt für bequeme Handhabung. Ein Vorhängeschloss sorgt für zusätzlichen Schutz vor Diebstahl. — Alternativ gibt es die Minn Kota MKA-21 Montageplatte Deluxe aus Verbundwerkstoff. Bei dieser Platte lässt sich der Motor noch einfacher nach oben abnehmen. — Montageplatten für — Minn Kota Riptide PowerDrive — Montageplatten für Salzwassermodelle — Nicht im Lieferumfang enthalten ist diese Minn Kota RTA-17 Montageplattform. Diese Montageplattform ist ein äußerst praktisches Zubehör für deinen Minn Kota Riptide Terrova und besteht aus widerstandfähigen Verbundwerkstoff. Das Unterteil wird waagerecht am Bug montiert. Die zweite Platte wird auf der Unterseite der Motorhalterung des Elektromotors montiert. Mit nur wenigen Handgriffen kann der Motor z.B. als Schutz vor Diebstahl, vom Boot abgenommen oder wieder montiert werden. Ein Schnellverschluss sorgt für bequeme Handhabung. Mit einem Vorhängeschloss lässt sich die Montageplatte zusätzlich gegen Diebstahl schützen. — Handbücher für Minn Kota PowerDrive | Riptide PowerDrive — Die Handbücher öffnen sich in einem neuen Tab. Die Dateien sind recht groß, deshalb haben wir dir die Größe dazugeschrieben. — Handbuch Minn Kota PowerDrive Advanced GPS (PDF, englisch, 17 MB) — Handbuch Minn Kota Riptide PowerDrive Advanced GPS (PDF, englisch, 12 MB) — Explosionszeichnungen für den Minn Kota PowerDrive | Riptide PowerDrive — Für den Fall, dass du nach der Gewährleistungszeit ein Ersatzteil benötigst, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil zu bestellen, brauchen wir je nach Baujahr die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Solltest du die Explosionszeichnung nicht mehr haben, kannst du sie hier herunterladen. — Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln , benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest , dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen. — Explosionszeichnungen für Süßwassermodelle — Kennung - Baujahr Minn Kota PowerDrive 45 Advanced GPS Minn Kota PowerDrive 55 Advanced GPS Minn Kota PowerDrive 70 Advanced GPS — "24" 2024 2024 2024 — Minn Kota PowerDrive 45 Spotlock Micro Minn Kota PowerDrive 55 Minn Kota PowerDrive 55/i-Pilot Minn Kota PowerDrive 55/US-2/i-Pilot Minn Kota PowerDrive 70/i-Pilot — "23" 2023 2023 2023 2023 2023 — "22" 2022 2022 2022 2022 2022 — "V" 2021 2021 2021 2021 2021 — "U" 2020 2020 2020 2020 2020 — "T" 2019 2019 2019 2019 2019 — "S" 2018 2018 2018 2018 2018 — "R" 2017 2017 2017 2017 2017 — Minn Kota PowerDrive 45 (ohne BT) Minn Kota PowerDrive 55 (ohne BT) Minn Kota PowerDrive 55 i-Pilot (ohne BT) Minn Kota Powerdrive 70 i-Pilot (ohne BT) — "Q" 2016 2016 2016 2016 2016 — "P" 2015 2015 2015 2015 2015 — "O" 2014 2014 2014 2014 2014 — "N" 2013 2013 2013 2013 2013 — "M" 2012 2012 2012 2012 2012 — "L" 2011 2011 2011 2011 2011 — "K" 2010 2010 2010 2010 2010 — "J" 2009 2009 2009 2009 2009 — "I" n.V. 2008 2008 2008 2008 — "H" 2007 2007 2007 2007 2007 — Explosionszeichnungen für Salzwassermodelle — Kennung Baujahr Minn Kota Riptide PowerDrive 55 Advanced GPS Minn Kota Riptide PowerDrive 70 Advanced GPS — "24" 2024 2024 — Minn Kota Riptide PowerDrive 55/i-Pilot Minn Kota Riptide PowerDrive 70 — "23" 2023 2023 — "22" 2022 2022 — "V" 2021 2021 — "U" 2020 — "T" 2019 — "S" 2018 — "R" 2017 — Minn Kota Riptide PowerDrive 55 ohne BT — "Q" 2016 — Meilensteine des Minn Kota PowerDrive | Riptide PowerDrive — Q4|2023 — Minn Kota überarbeitet die gesamten PowerDrive Bugmotoren und stattet sie mit einem voll funktionsfähigen GPS-Model aus. Außerdem ist die Motoren-Serie erstmals mit Humminbird-Echoloten kompatibel. Die neue Serie bekommt den Namen Advanced GPS . Der alte Name i-Pilot und i-Pilot LINK wird nicht mehr verwendet. — 2020 — Minn Kota hat verkündet, die Opferanoden aufgrund neuer Umweltbestimmungen aus dem Programm zu nehmen. Diese seien aber auch nicht mehr notwendig, da der Lackierprozess so weit entwickelt worden sei, dass die Lackschicht vor Korrosion schütze. — 2019 — Minn Kota führt ein neues Logo ein. Das führt jedoch nicht zu technischen Änderungen oder einem Facelift beim PowerDrive. Dafür haben die Bugmotoren jedoch das neue Logo auf dem oberen Gehäuse. — 2017 — Minn Kota stattet die die PowerDrive-Motoren mit Bluetooth aus. Die Bluetooth-Schnittstelle ermöglicht, mit dem Smartphone bzw. Tablets den Elektromotor zu steuern und Software Updates durchzuführen. — 2016 — Die Geburtsstunde des Riptide PowerDrive. Minn Kota führt die Salzwasserversion des PowerDrive-Motors ein – mit dem Unterschied, dass es keine gestuften Bugmotoren in dieser Serie gibt. — 2010 — Minn Kota führt i-Pilot ein. Diese innovative Technik arbeitet mit GPS und ist damit präziser als der Magnetkompass der Autopilot-Ausstattung. Für den PowerDrive V2 bietet Minn Kota ein Nachrüstset an. Doch Fußfernsteuerungen sind nach dem Upgrade auf i-Pilot nicht mehr kompatibel. — 2007 — Der PowerDrive bekommt ein Facelift. Der Nachfolger PowerDrive V2 unterstützt mit dem notwendigen Zubehör von Minn Kota auch Autopilot. Die Funktion arbeitet jedoch ohne GPS. Stattdessen nutzt einen integrierten Magnetkompass. — 1999 — Ein Jahr später erweitert Minn Kota erneut die Elektromotorserie. Mittlerweile gibt es acht verschiedene Modelle. Das stärkste Modell hat eine Schubkraft von 64 lb. — 1994 — Minn Kota führt die Bugmotorserie PowerDrive ein. Zu Beginn gibt es vier Modelle.
    - [Minn Kota Terrova | QUEST](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/minn-kota-terrova/): Inhaltsverzeichnis — Aktuelle Advanced GPS Bugmotoren — Terrova & Riptide Terrova — Kayak Terrova & Riptide Kayak Terrova — Terrova & Riptide Terrova QUEST — Eigenschaften aller Terrova Motoren — Features von Terrova mit Advanced GPS — Vergleich Advanced GPS vs. QUEST — GPS-Funktionen — Sonaroptionen bei Süßwassermodellen — Advanced GPS vs. Legacy — Empfohlenes Zubehör — Handbücher — Explosionszeichnung — Meilensteine — Aktuelle Minn Kota Terrova Advanced GPS Bugmotoren — Ende 2023 hat Minn Kota seine Bugmotoren überarbeitet und eine Reihe neuer Features eingebaut. Alle aktuellen Süßwasser- und Salzwasser-Modelle sind mit optimiertem GPS-Modul versehen und sofort mit Humminbird-Echoloten kompatibel . Die Unterscheidung zwischen i-Pilot und i-Pilot Link gehört der Vergangenheit an. — Für Kajak-Angler ist unser Kayak-Terrova die Optimale Motorlösung. Es handelt sich dabei um einen Terrova 55 lb mit auf 91 cm gekürztem Schaft. Der Lieferumfang entspricht dem der Standard Terrova-Modelle. — Neben den überarbeiteten Terrova Bugmotoren hat der Hersteller die neue Serie Terrova QUEST eingeführt. Diese bürstenlosen Motoren sind von Grund auf neu entwickelt worden und bieten zusätzliche Premium-Features wie eine verbesserte Motorleistung , einen integrierten Heading-Sensor , Echtzeit-Batterieüberwachung bei laufendem Motor sowie einen Eco-Mode . — Minn Kota Terrova und Riptide Terrova — Advanced GPS — Minn Kota Terrova & Riptide Terrova Modelle — Die Süßwassermodelle sind in 5 Schaftlängen erhältlich: — 91 cm (36 in) in der Kayak-Terrova-Version — 114 cm (45 in) — 137 cm (54 in) — 152 cm (60 in) — 182 cm (72 in) — Die 12-Volt-Modelle laufen mit 55 lb, die 24-Volt-Modelle mit 80 lb und die 36-Volt-Modelle mit 112lb. — Es sind Modelle mit Ducal Spectrum CHIRP, MEGA Down Imaging oder ohne integrierten Geber erhältich. Die meisten Ausführungen werden mit Wireless Handfernbedienung und Fußpedal geliefert. — Die Salzwassermotoren sind in 4 Schaftlängen verfügbar: — 137 cm (54 in) — 152 cm (60 in) — 182 cm (72 in) — 220 cm (87 in) — Spannung und Schubkraft der Riptide Terrova Motoren sind mit denen der Süßwassermotoren identisch. Alle Salzwassermotoren werden mit der Wireless Handfernbedienung geliefert. — Minn Kota Kayak Terrova – Spezialisierte Bugmotoren für Angelkajaks — Minn Kota Kayak Terrova und Riptide — Für Angler, die auf kompakte Kraft setzen, ist der Minn Kota Kayak Terrova die ideale Wahl. Dieser Elektromotor wurde speziell für die Anforderungen moderner Angelkajaks entwickelt und ist sowohl als Süßwasser-Version als auch als korrosionsbeständige Riptide-Variante erhältlich. Mit 55 lb Schub und einer optimierten Schaftlänge von 91 cm lässt sich der Motor mühelos am Bug montieren und bietet dank Advanced GPS eine präzise Bootspositionierung. — Beim Süßwassermodell hast du die Wahl zwischen der originalen Standardausführung von Minn Kota mit Micro Remote und Sicherheits-Notausschalter oder der myBait-Edition. Letztere besteht aus einem Terrova 55 ohne Geber mit entsprechend professionell gekürztem Schaft. Hier bekommst du den gleichen Lieferumfang wie das Ausgangsmodell, also eine vollumfängliche Handfernbedienung mit Display sowie den Richtungssensor, auf die du beim Kayak-Terrova verzichten musst. Dafür musst du bei der Umbau-Vaiante ohne den Notausschalter auskommen. — Minn Kota Terrova und Riptide Terrova — QUEST-Modelle — Minn Kota Terrova & Riptide Terrova QUEST-Modelle — Alle QUEST-Motoren können sowohl mit 24 Volt (90 lb) als auch mit 36 Volt (115 lb) betrieben werden. Die Süßwassermodelle sind in diesen Schaftlängen zu kaufen: — 114 cm (45 in) — 152 cm (60 in) — 182 cm (72 in) — Die Süßwassermodelle sind wahlweise mit Dual Spectrum CHIRP oder MEGA Down Imaging Geber integriert. Im Lieferumfang sind die Wireless Handfernbedienung und das Fußpedal enthalten. — Die Salzwassermodelle bekommst du wahlweise in Schwarz oder Weiß. Lasse dich also nicht von der Farbe des Motors irritieren. In diesem Fall ist auch ein schwarzer Motor für Salzwasser geeignet. Diese Schaftlängen sind erhältlich: — 152 cm (60 in) — 182 cm (72 in) — 220 cm (87 in) — 254 cm (100 in) — Alle Riptide Terrova Modelle werden mit einer Wireless Handfernbedienung gelifert. — Eigenschaften aller Terrova|Riptide|QUEST Motoren — Ampereaufnahme bei Schubkraft — COOL-POWER-Technik beim Minn Kota Terrova — Mithilfe dieser Technik arbeitet der Minn Kota Terrova mit einer bis zu 100 °C niedrigeren Betriebstemperatur. Andere vergleichbare Motoren erreichen bereits nach wenigen Minuten eine Temperatur von 260 °C, wenn sie in Betrieb sind. Ab dieser Temperaturhöhe ist der Schmelzpunkt von Zinn bereits erreicht. — Die niedrigere Temperatur erhöht aber auch die Effizienz des Motors. Elektromotoren ohne die COOL-POWER-Technik verlieren nach längerer Fahrdauer bis zu 33% ihrer möglichen Schubkraft (siehe nebenstehende Grafik). — Digital-Maximizer-Technik — Digital Maximizer bei allen stufenlosen Motoren von Minn Kota — Alle Minn-Kota-Motoren mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung sind mit Digital Maximizer ausgestattet. Diese Technik verwandelt Gleichstrom in einen pulsierenden mit 20.000 Stromstößen pro Sekunde. Die Strommenge, die der Motor erhält, wird durch einen Drehschalter eingestellt. Dadurch geht kein Strom durch Widerstände in diversen Schaltelementen verloren. — Motoren mit der Digital-Maximizer-Technik entnehmender Batterie bei maximaler Geschwindigkeitseinstellung die gleiche Menge Strom wie equivalente Motoren mit mechanischer Stufenschaltung. Jedoch verlängert sich bei reduzierter Geschwindigkeit durch den digitalen Mikroprozessor die Laufzeit des Motors bei einer Batterieladung und das bis zu 5-Fache. Besonders für Schleppfischer, der genaue und geringe Geschwindigkeiten schätzt, ist die Digital-Maximizer-Technik ein enormer Vorteil. — Eigenschaften des Minn Kota Terrova Advanced GPS — Advanced GPS — Das GPS-Modul im Motorkopf bietet zahlreiche verbesserte und neue Funktionen, wie Spot-Lock und Drift Mode. Manche Optionen lassen sich ausschließlich in Kombination mit dem Heading Sensor (Richtungssensor) verwenden. — Richtungssensor — Am Heck vom Angelboot wird der Minn Kota Heading Sensor Richtungssensor montiert und ermöglicht die Steuerung des Elektromotors über die Funktion 'Spot-Lock Jog' in die gewünschte Richtung. Bei den Motoren der Terrova QUEST Serie ist der Richtungssensor bereits fest integriert. — Batterieanzeige — Der Minn Kota Terrova zeigt den aktuellen Ladezustand der Batterie an. — Hebel zum Verstauen und Ausfahren — Drückst du diesen Hebel an der Halterung, lassen die abklappbaren Rampen deinen Motor mühelos ins Wasser gleiten. — Digital Maximizer — Stufenlose Geschwindigkeiten durch pulsierenden Gleichstrom welcher bei langsamer Fahrt eine bis zu 5-fache Reichweite bei einer Batterieladung schafft. — Cool, Quiet Power — Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota. Durch diese Technik läuft der Motor kühler, leiser und besonders Energiesparender. — Weedless Wedge 2 Prop — Dieser Propeller drückt Seegrass und losen Schlamm einfach weg ohne erhöhte Stromaufnahme. — Kompositschaft — Der Minn Kota Terrova besitzt einen unzerbrechlichen Kompositschaft welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert. — 2 Jahre Garantie — Natürlich hat der Minn Kota Terrova eine Garantie von 2 Jahren. — Besonderheiten des Minn Kota Riptide Terrova Advanced GPS|QUEST — Besserer Schutz vor Korrosion — Der Minn Kota Riptide Terrova eignet sich bestens für den Einsatz im Salzwasser. Dabei ist es gleich, ob es sich um den Bürstenmotor oder das bürstenlose QUEST-Modell handelt. Metallene Gegenstände reagieren auf chemische Umgebung. Bei Wasser reagiert Metall mit Korrosion, weswegen es mit unterschiedlichen Methoden zum Schutz davor gibt. — Korrosionsschutz gegen Salzwasser — Salzwasser jedoch beschleunigt die Korrosion immens, da die Ionen die Leitfähigkeit des Wassers erhöhen. Aus diesem Grund sind Salzwassermotoren weitaus besser vor Korrosion geschützt als Süßwassermotoren. Sollte jemand seinen Süßwassermotor dennoch im Salzwasser einsetzen, verwirkt er damit seine Garantie. — Beim Minn Kota Riptide Terrova BT sind alle Klemm- und Fixierschrauben sind aus Nirosta. Dazu schützt eine Zinkanode unterhalb des Propellers vor Elektrolyse. Die Schaltplatinen sind mit einem seewasserfestem Polyurethan übergossen, damit die elektronischen Bauteile für das Salzwasser unangreifbar bleiben. Elektrische Verbindungen wurden mit flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchen für eine undurchdringliche Barriere gegen die aggressiven Einflüsse von Salzwasser versiegelt. — Korrosionsschutz — Der Riptide Terrova ist mit einer Korrosionsschicht behaftet. Er eignet sich für den Gebrauch in Salzwasser und braucht weniger Pflege wie andere Modelle im Salzwasser. — Was unterscheidet Minn Kota Terrova, Riptitde Terrova und QUEST von einander? — In der folgenden Tabelle haben wir Gemeinsamkeiten und Unterschiede der einzelnen Produktserien gegenübergestellt. — Terrova Advanced GPS Riptide Terrova Advanced GPS Terrova QUEST Riptide Terrova QUEST — Modernisierung Ende 2023 Verbesserung der Legacy-Modelle Von Grund auf neu konzipiert — Motorart mit Bürsten bürstenlos — Spannung 12 V, 24 V, 36 V 24 V | 36 V — Schubkraft 55 lbs, 80 lbs, 112 lbs 90 lbs | 115 lbs — Schaftlängen 114 cm, 137 cm, 152 cm, 182 cm 137 cm, 152 cm, 182 cm, 220 cm 114 cm, 137 cm, 152 cm, 182 cm 152 cm, 182 cm, 220 cm, 254 cm — Material Schaft Kompositschaft Carbonfaser verstärkter Schaft — One-Boat Network App — One-Boat App-Steuerungsmöglichkeiten Echolot, Fernbedienung, Handy-App, Fußpedal — Neue und verbesserte GPS-Funktionen — Dual Spectrum CHIRP Sonar — optional — optional — Mega Down Imaging — optional — optional — Mega Side Imaging — optional — Humminbird kompatibel — Heading Sensor (Richtungssensor) extern, mitgeliefert integriert — Überarbeitete Handfernbedienung — Fußpedal mit One-Boat-Taste — Echtzeit-Batterieüberwachung — Eco Mode — GPS-Funktionen — Spot-Lock — Mit dem Spot-Lock von Minn Kota hält dein Boot automatisch die Position, ganz egal wie stark Wind oder Strömung sind. Du aktivierst es per Knopfdruck, und das GPS-System agiert wie ein digitaler Anker, damit du dich voll aufs Angeln konzentrieren kannst. — Spot-Lock Jog — Spot-Lock Jog ist eine clevere Erweiterung der Ankerfunktion, die es dir ermöglicht, deine Position in kleinen Schritten zu verschieben. So kannst du dich per Knopfdruck präzise um 1,5 Meter nach vorne, hinten oder zur Seite bewegen, ohne den Ankerpunkt komplett aufzugeben. — Advanced Autopilot — Mit dem Advanced Autopilot hält dein Motor das Boot automatisch auf einem geraden Kurs. Dank GPS-Technologie gleicht er Wind und Strömung selbstständig aus, damit du dich ganz entspannt auf das Fischen konzentrieren kannst. — Cruise Control — Minn Kota Cruise Control ist der Tempomat für dein Boot, der eine exakte Geschwindigkeit beibehält. Das ist ideal, um deinen Köder in der perfekten Geschwindigkeit zu präsentieren und immer eine konstante Linie zu fahren, ohne ständig nachjustieren zu müssen. — Drift Mode — Der Drift Mode lässt dein Boot kontrolliert mit Wind und Strömung treiben, ohne sich zu drehen. Das System hält die Bugrichtung automatisch konstant, damit du deine Drift perfekt kontrollieren und mühelos eine lange Strecke befischen kannst. — Dodge Mode — Mit dem Dodge Mode kannst du Hindernissen auf deinem Kurs schnell und einfach ausweichen. Das System unterbricht den Autopilot nur kurz, damit du sicher vorbeifahren kannst, und kehrt danach automatisch wieder auf deine ursprüngliche Route zurück. — Backtrack — Die Backtrack-Funktion ermöglicht es dir, deine zuletzt gefahrene Route automatisch zurückzuverfolgen. Sie wandelt deinen aktuellen Weg in einen gespeicherten i-Track um, damit du auf der exakt gleichen Linie zum Ausgangspunkt zurückkehren kannst. — Circle Mode — Die Circle-Funktion lässt dein Boot automatisch einen perfekten Kreis um einen gespeicherten Punkt fahren. So kannst du einen Hotspot aus jeder Richtung befischen, ohne ständig selbst nachsteuern zu müssen. — Follow Mode — Mit dem Follow Mode lässt du deinen Motor automatisch einer Tiefenlinie auf deiner Humminbird-Karte folgen. So bleibst du präzise an Kanten oder Strukturen und kannst gezielt Fische in einer bestimmten Wassertiefe ansteuern. — Go To Mode — Mit dem Go-To Mode navigiert dein Motor dein Boot automatisch zu einem gespeicherten Wegpunkt oder einem Punkt auf deiner Karte. Du musst nichts tun, denn der Motor fährt dich präzise zu deinem Lieblings-Hotspot oder einem anderen gewünschten Ziel. — i-Tracks — Mit der i-Tracks-Funktion kannst du deine gefahrenen Routen auf dem Wasser aufzeichnen und speichern. Das ist ideal, um deine erfolgreichsten Angelstrecken immer wieder perfekt in der gleichen Linie abzufahren. — Track Offset — Mit der Track Offset-Funktion kannst du deine gespeicherten Routen seitlich versetzt abfahren. Das ist perfekt, um eine produktive Angelstrecke immer wieder präzise parallel zu befischen, ohne dafür eine neue Route aufzuzeichnen. — Routes — Die Routes-Funktion ermöglicht dir, mehrere i-Tracks und Wegpunkte zu einer einzigen, umfassenden Route zusammenzufassen. So kann dein Motor eine längere und komplexere Strecke vollautomatisch abfahren, ideal für ausgedehnte Trolling-Touren oder das Navigieren durch ein bekanntes Gebiet. — Komfortable Steuerungsmöglichkeiten — Die Advanced GPS Motorengeneration kommt mit einigen verbesserten Fernbedienungen und einer optimierten App, mit der du deinen Terrova bequem vom Handy aus bedienen kannst. — Fernbedienung der Minn Kota Terrova Advanced GPS Bugmotoren — Tastenbelegung der Handfernbedienung — Im Zuge der Modernisierung der Motoren hat auch die Fernbedienung nicht nur einen neuen Look, sondern auch neue Funktionen bekommen. — Die Fernbedienung liegt leicht in der Hand und ist mit Antirutsch-Griffrillen ausgestattet. Das 2.1 Megapixel LCD-Display hat im Vergleich zum früheren I-Pilot-Link-Modell kein Touchdisplay. Das hat den Vorteil, dass alle Daten immer ablesbar sind, weil Schmutz und Fingerabdrücke weitgehend fernbleiben. — Damit du deine Lieblingsfunktionen des One-Boat-Netzwerks auf einen Knopfdruck parat hast, sind 4 zusätzliche, programmierbare Knöpfe angebracht. Die Fernsteuerung läuft mit 2 AA Baterien und ist bei allen Ausführungen im Lieferumfang enthalten. — Kompatibel mit allen — Minn Kota Bugmotoren — Optional: Die handliche Micro Remote — Reicht es dir, nur die gängigen Funktionen wie Richtungsänderung, Anker setzen, Autopilot und Geschwindigkeitsregulierung per Handfernbedienung zu steuern, ist die Micro Remote die beste Wahl der Motorbedienung. Sie wird mit einer Knopfbatterie betrieben, die du leicht auswechseln kannst. Die Bluetooth Micro Fernbedienung ist zwar bei keiner Ausführung im Lieferumfang enthalten, ist aber separat erhältlich und mit allen Minn Kota Bugmotoren kompatibel, die seit 2017 hergestellt worden sind - also auch mit allen Bluetooth-fähigen Legacy-Modellen. — Damit du die kleine Fernbedienung nicht verlierst, ist im Lieferumfang ein Lanyard enthalten. So kannst du sie dir um den Hals hängen und hast immer die Hände für die Angel frei. — Funktionen des Fußpedals — Praktisches Fußpedal zur handfreien Steuerung — Bei den meisten Terrova Süßwassermodellen ist das Fußpedal bereits im Lieferumfang enthalten. Die Salzwassermodelle kannst du jedoch ebenfalls damit ausstatten, wenn du das Fußpedal separat erwirbst. — Mit ihm kannst du die wichtigsten Funktionen steuern, ohne ein einziges Mal die Hand von der Angel nehmen zu müssen. Es ist mit allen Minn Kota Terrova und Riptide Terrova Modellen ab Baujahr 2017 kompatibel und verfügt über Tasten für Spot-Lock, Autopilot und Richtungssteuerung. Mit dem Rad an der Seite regelst du die Geschwindigkeit stufenlos. — Die Verbindung erfolgt über das ca. 5 Meer lange Kabel mit wasserdichtem Stecker per Plug-and-Play. — Funktionsunterschied der Fußpedale — für Terrova/Riptide und Terrova QUEST — Eigenes Fußpedal für Terrova und Riptide Terrova QUEST Modelle — Während die optimierten Terrova Bürstenmotoren über die Handfernbedienungen gesteuert werden, gehört bei den QUEST-Modellen zusätzlich ein Fußpedal zum Lieferumfang. Es funktioniert genauso wie das Pedal für die Bürstenmotoren, enthält aber einen zusätzlichen Knopf für das One-Boat-Network. Diesen kannst du mit deiner Lieblingsfunktion belegen, für die es nicht bereits eine Taste gibt. — Bitte beachte, dass dieses Fußpedal ausschließlich mit den Terrova und Riptide Terrova QUEST-Motoren kompatibel ist. — One-Boat-Network – Eine App für Alles — Alle Minn Kota Bugmotoren werden mit einem Adapter zur Einbindung in das One-Boat-Network geliefert. Über diese App hast du die Möglichkeit, den Motor zu steuern, Einstellungen vorzunehmen, Updates herunterzuladen oder Karten für dein Echolot zu kaufen. Das Netzwerk hat es bisher immer gegeben, jedoch mit einzelnen Apps für verschiedene Anwendungen. One-Boat fasst alle bisherigen Apps zusammen und sorgt so für mehr Platz auf deinem Handy. Du kannst also an einer zentralen Stelle alle Funktionen steuern. — Sonaroptionen der Süßwassermodelle — Dual Spectrum CHIRP (kurz: DSC) für bessere Fangergebnisse — In allen Bugmotoren der neuen Generation ist das Dual Sprectrum CHIRP Sonar integrierbar. Dieses ermöglicht, durch die größere Bandbreite an Frequenzen, besser sichtbare Fischanzeigen als beim Vorgänger, dem 2D-Sonar. Alternativ sind die Motoren mit Mega Down Image, Mega Side Image oder ganz ohne Geber erhältlich. — MEGA Down Imaging — MEGA Down Imaging von Humminbird — Mit dem MEGA Down Imaging (kurz: MDI) handelt es sich um die sogenannte fotorealistische Sonartechnologie von Humminbird. Hochauflösende Bilder werden durch Schallwellen im Megahertzbereich erzeugt und erreichen eine maximale Tiefe von 37,5 Meter. Fische können durch das MEGA Down Imaging nun noch viel leichter von Strukturen unterschieden werden. So wird durch die Schallwellen ein "Unterwasserportrait" der Unterwasserwelt erzeugt und es sind z.B. Holz, Unterholz, Brückenpfeiler, Felsen oder weitere Strukturen deutlich zu erkennen. — Des Weiteren unterstützt der integrierte MDI-Geber das Humminbird Dual Spectrum CHIRP Sonar. Diese Sonartechnologie bietet dir ein 2D-Sonar mit CHIRP, das eine klare Zieltrennung und lange Fischsicheln auf höherer Reichweite ermöglicht. Damit kannst du die Fische ganz klar unterscheiden von der Unterwasservegetation und naheliegenden Objekten wie einem Wrack oder einem Stumpf. Wenn dein Humminbird Echolot das MEGA Imaging nicht unterstützt, kann es den integrierten MDI-Geber für das CHIRP-Sonar nutzen. — Videoerläuterung zum praktischen Nutzen des MEGA Down Imaging — MEGA Side Imaging von Humminbird — Die Modelle der Serie Terrova QUEST sind außerdem mit integriertem MEGA Side Imaging erhältlich. Zusäzlich zur direkten Sicht unterhalb deins Bootes schaut der integrierte Geber auch bis zu 120 Meter links und rechts. Insgesamt deckt er also ein seitliches Gebiet von bis zu 240 Metern ab. — Mit dem MEGA Imaging deines QUEST-Motors erkennst du unterhalb und seitlich deines Bootes die Bodenstruktur, Krautfelder, Fische aber auch zum Beispiel Wracks erkennen. — Was sind die Unterschiede zwischen Advanced GPS, i-Pilot und i-Pilot Link? — Advanced GPS QUEST i-Pilot i-Pilot Link — Allgemein — Motorart mit Bürsten bürstenlos mit Bürsten mit Bürsten — Heading Sensor (Richtungssensor) extern, mitgeliefert integriert extern, mitgeliefert extern, mitgeliefert — Echtzeit-Batterieüberwachung — Eco Mode — Lift Assist — Netzwerk — Kompatible App One-Boat-Network App One-Boat-Network App i-Pilot App i-Pilot Link App — Humminbird kompatibel — GPS-Funktionen — Spot-Lock | Jog — Locked Course AutoPilot — Locked Heading AutoPilot — Advanced Auto Pilot | Legacy AP — Cruise Control — Go To — Routes — Circle Mode — iTracks — iTracks Offset — Backtrack — Tiefenlinien folgen — Drift Mode — Dodge Mode (Navigation pausieren) — Sonar-Funktionen — Universal Sonar 2 — optional — optional — Dual Spectrum CHIRP Sonar — Süßwasser optional — Süßwasser optional — Mega Down Imaging — Süßwasser optional — Süßwasser optional — optional — optional — Mega Side Imaging — Süßwasser optional — Bedienungsmöglichkeiten — Minn Kota Micro Remote — Kompatible Fernbedienung Minn Kota Wireless Remote Fernbedienung Minn Kota Wireless Remote Fernbedienung Minn Kota i-Pilot Fernbedienung Bluetooth Minn Kota i-Pilot-LINK Fernbedienung Bluetooth — Kompatibles Fußpedal Minn Kota Fußpedal für Terrova Minn Kota Fußpedal für Terrova QUEST Minn Kota Fußpedal für Terrova Minn Kota Fußpedal für Terrova — Empfohlenes Zubehör für den Minn Kota Terrova — Elektromotor-Stabilisator für Bugmotoren — Elektromotor-Stabilisator — für Bugmotoren — Der Elektromotor-Stabilisator MKA-55 von Minn Kota reduziert erheblich die Vibrationen und Schläge auf den Schaft des Elektromotors, die ansonsten bei unruhigen Wasserverhältnissen oder Trailerfahrten auftreten. Steht der Elektromotor-Stabilisator senkrecht, legst du den Schaft in die Halbschelle und fixierst ihn mit dem schwarzen Verschlussriemen. Durch diese Befestigung bleibt der Motor optimal geschützt und sollte daher auf keinem Boot fehlen. — Wer eine Alternative zu dem Minn Kota MKA-55 sucht, wird bei dem Elektromotor-Stabilisator von RAM Mount fündig. Er bewährt sich durch sein Kugelgelenksystem mit sehr hoher Flexibilität und dem einfachen Fixieren des Bugmotors. Die Rohrschelle wird vorher am Schaft installiert. Möchtest du den Motor sichern, musst du die Kugel nur in den Kugelarm stecken und ihn mit wenigen Drehgriffen festziehen. Aus pulverbeschichtetem Marine-Aluminium wurd e der Stabilisator von RAM Mount für eine lange Lebensdauer hergestellt. Eine weitere Methode, den Bugmotor zu sichern, ist der Spanngurt-Klettverschluss für Elektromotoren von Attwood. Damit wird der Schaft an einer Reling fixiert. — Montageplattformen für Terrova Advanced GPS — Minn Kota Montageplatten für Terrova — Die Montageplattform MKA-16-03 von Minn Kota ist ein äußerst praktisches Zubehör für den Minn Kota Terrova. Das Unterteil wird waagerecht im Bugbereich montiert. Die zweite Platte wird auf der Unterseite der Motorhalterung des Elektromotors montiert. Mit nur wenigen Handgriffen kann der Motor z.B. als Schutz vor Diebstahl, vom Boot abgenommen oder wieder montiert werden. Ein Schnellverschluss sorgt für bequeme Handhabung. Mit einem Vorhängeschloss lässt sich die Montageplatte zusätzlich gegen Diebstahl schützen. — Alternativ gibt es die Minn Kota Montageplatte Deluxe MKA-21 aus Kompositmaterial. Bei dieser Platte wird der Motor noch einfacher nach oben abgenommen. Für schwerere Modelle empfehlen wir die Heavy Duty Montageplatte MKA-53 oder die Montageplatte MKA-64. — Montageplattformen für Terrova Advanced GPS — Montageplatten für Riptide Terrova — Zur Befestigung der Bürstenmotoren ab 2023 am Bug stehen dir verschiedene Montageplatten zur Verfügung. Die neuesten Modelle sind jedoch qualitativ hochwertiger und empfehlen sich schon deshalb. Für Motoren mit viel Schub und langen Schäften bieten sich Heavy Duty Montageplatten an. Kleinere Riptide Terrova Modelle kommen auch mit einfacheren Montageplatten aus. — Montageplattformen für — Terrova/Riptide Terrova QUEST — Montageplatten für Terrova und Riptide Terrova QUEST — Für die Minn Kota Terrova QUEST Motoren hat der Hersteller noch robustere Befestigungsplatten entwickelt. Diese funktionieren nach demselben, einfachen Prinzip wie die Platten für die Bürstenmotoren, unterscheiden sich jedoch vor allem in der Materialstärke. Weil die QUEST-Motoren auf Leistung ausgelegt sind, müssen die Montageplatten diese auch tragen können. Die Montageplatten RTA-55 und MKA-56 eignen sich für alle Schaftlängen und für Motoren mit hoher Schubkraft. Zur Verstärkung empfiehlt es sich, zusätzlich die Montageplatte MKA-58 zu verwenden. Alternativ kannst du die Montageplatte MKA-57 verwenden. Diese unterscheidet sich vor allem in ihrem Verschluss. — Handbücher für Minn Kota Terrova/Riptide/QUEST — Die Handbücher öffnen sich in einem neuen Tab. Die Dateien sind recht groß, deshalb haben wir dir die Größe dazugeschrieben. — Handbuch Minn Kota Terrova Advanced GPS (PDF, englisch, 19 MB) — Handbuch Minn Kota Terrova QUEST (PDF, englisch, 29 MB) — Bedienungsanleitung Minn Kota Riptide Terrova Advanced GPS (PDF, englisch, 13 MB) — Bedienungsanleitung Minn Kota Riptide Terrova QUEST (PDF, englisch, 22 MB) — Bedienungsanleitung Minn Kota Kayak Terrova (PDF, englisch, 10 MB) — Bedienungsanleitung Minn Kota Riptide Kayak Terrova (PDF, englisch, 10 MB) — Explosionszeichnungen für Minn Kota Terrova & Riptide Terrova — Für den Fall, dass du nach der Gewährleistungszeit ein Ersatzteil benötigst, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil zu bestellen, brauchen wir je nach Baujahr die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Solltest du die Explosionszeichnung nicht mehr haben, kannst du sie hier herunterladen. — Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln , benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest , dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen. — Explosionszeichnungen für die Süßwassermodelle — Kennung Baujahr Minn Kota Terrova 55 Advanced GPS Minn Kota Terrova 80 Advanced GPS Minn Kota Terrova 112 Advanced GPS Minn Kota Terrova QUEST — "24" 2024 2024 2024 2024 — Minn Kota Terrova 55 i-Pilot BT Minn Kota Terrova 55 i-Pilot LINK BT Minn Kota Terrova 80 i-Pilot BT Minn Kota Terrova 80 i-Pilot LINK BT Minn Kota Terrova 112 i-Pilot BT Minn Kota Terrova 112 i-Pilot LINK BT — "23" 2023 2023 2023 2023 2023 2023 — "22" 2022 2022 2022 2022 2022 2022 — "V" 2021 2021 2021 2021 2021 2021 — "U" 2020 2020 2020 2020 2020 2020 — "T" 2019 2019 2019 2019 2019 2019 — "S" 2018 2018 2018 2018 2018 2018 — "R" 2017 2017 2017 2017 2017 2017 — Minn Kota Terrova 55 i-Pilot (ohne BT) Minn Kota Terrova 80 i-Pilot (ohne BT) Minn Kota Terrova 112 i-Pilot (ohne BT) — "Q" 2016 2016 2016 — "P" 2015 2015 2015 — "O" 2014 2014 2014 — "N" 2013 2013 — "M" 2012 2012 — "L" 2011 2011 — "K" 2010 2010 — "J" 2009 2009 — "I" 2008 2008 — "H" 2007 2007 — Explosionszeichnungen für die Salzwassermodelle — Kennung - Baujahr Minn Kota Riptide Terrova 55 Advanced GPS Minn Kota Riptide Terrova 80 Advanced GPS Minn Kota Riptide Terrova 112 Advanced GPS Minn Kota Riptide Terrova QUEST — "24" 2024 2024 2024 2024 — Minn Kota Riptide Terrova 55 Minn Kota Riptide Terrova 80 — "23" 2023 2023 — "22" 2022 2022 — "V" 2021 2021 — "U" 2020 2020 — "T" 2019 2019 — "S" 2018 2018 — "R" 2017 2017 — Minn Kota Riptide Terrova 55 ohne BT Minn Kota Riptide Terrova 80 ohne BT — "Q" 2016 2016 — "P" 2015 2015 — "O" 2014 2014 — "N" 2013 2013 — "M" 2012 2012 — "L" 2011 2011 — "K" 2010 2010 — "J" 2009 2009 — "I" 2008 2008 — "H" 2007 2007 — Meilensteine des Minn Kota Terrova | Riptide Terrova — Q4|2023 — Minn Kota überarbeitet die Bürstenmotoren Minn Kota Terrova und modernisiert sie mit neuen Funktionen. Daneben entsteht eine neu konzipierte bürstenlose Motorenreihe, Terrova/Riptide Terrova QUEST, mit weiteren Funktionsinnovationen. Die neue Serie bekommt den Namen Advanced GPS . Der alte Name i-Pilot und i-Pilot LINK wird nicht mehr verwendet. — 2020 — Minn Kota hat verkündet, die Opferanoden aufgrund neuer Umweltbestimmungen aus dem Programm zu nehmen. Diese seien aber auch nicht mehr notwendig, da der Lackierprozess so weit entwickelt worden sei, dass die Lackschicht vor Korrosion schütze. — 2019 — Minn Kota führt ein neues Logo ein. Das führt jedoch nicht zu technischen Änderungen oder einem Facelift beim Terrova, sondern lediglich zu einer kleinen optischen Änderung. Die Bugmotoren tragen das neue Logo. Zusätzlich verschwindet auf dem Montagegehäuse die silberne Seitenplakette. Das neue Logo steht nun auf schwarzem Grund. — 2017 — Minn Kota stattet die die Terrova-Motoren mit Bluetooth aus. Die BT-Schnittstelle ermöglicht, mit dem Smartphone bzw. Tablets den Elektromotor zu steuern und Software Updates durchzuführen. — 2014 — Die Terrova-Familie erfährt Zuwachs: Minn Kota ergänzt die Reihe mit einem 112 lb starken Motor. Für seine Schubkraft benötigt der Minn Kota Terrova 112 eine Spannung von 36 Volt. — 2010 — Minn Kota führt i-Pilot ein. Diese innovative Technik arbeitet mit GPS und ist damit präziser als der Magnetkompass der Autopilot-Ausstattung. Für den Terrova bietet Minn Kota einen Nachrüstset an. — 2007 — Minn Kota führt die Bugmotor-Serie Terrova ein. Zu Beginn gibt es den Motor mit der Schubkraft 55 lb, 80 lb oder 101 lb. Die Salzwassermodelle bringen besseren Schutz vor Korrosion durch das Salzwasser mit.
    - [Minn Kota Ulterra | Instinct | QUEST](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/minn-kota-ulterra/): Inhaltsverzeichnis — Ulterra Advanced GPS — Ulterra QUEST — Riptide Instict QUEST — Vergleich Ulterra und QUEST — GPS-Funktionen — Steuerungsmöglichkeiten — Sonar-Geber — Empfohlenes Zubehör — Handbuch — Stow & Trim Reset — Stow Reset — Trim Reset — Advanced GPS vs. i-Pilot | LINK — Explosionszeichnungen — Meilensteine — Minn Kota Ulterra Advanced GPS - die Süßwasser-Bürstennmotoren — Mit der Einführung der neuen Ulterra-Motorengeneration Ende 2023 hat Minn Kota einen neuen Maßstab in der Trollingmotor-Technologie gesetzt. Die verbesserten Modelle mit Advanced GPS bieten eine Reihe neuer Funktionen und Vorteile, die das Angeln noch einfacher und effektiver machen. Alle sind gleichermaßen netzwerkfähig und mit Humminbird-Echoloten kompatibel. Die Unterscheidung zwischen i-Pilot und i-Pilot Link fällt damit weg. Darüber hinaus werden alle Modelle mit Adapterabel zur Einbindung an das One-Boat-Network geliefert. Eine weitere Verbesserung gegenüber den Legacy-Produkten ist die Umstellung von Universal Sonar 2 auf Dual Sptectrum CHIRP, das ein noch zielgerichteteres Angeln ermöglicht. — Besondere Eigenschaften des Minn Kota Ulterra Advanced GPS — Advanced GPS — Der Ulterra verfügt über eine GPS-Antenne im Motoroberteil und kann zusätzlich mit dem Heading Sensor (Richtungssensor) erweitert werden. — Richtungssensor — Der Heading Sensor ist im Lieferumfang enthalten. Dieser Richtungssensor am Heck des Bootes zu montieren und ermöglicht, den Elektromotor über die Funktion 'Spot-Lock Jog' in die gewünschte Richtung zu steuern. — Automatisches Anheben und Absenken — Über die mitgelieferte Fernbedienung oder der neuen Fußpedal-Fernbedienung kannst du den Bugmotor ganz leicht automatisch anheben oder absenken. — Höhenverstellung über Fernbedienung & Fußpedal — Mit der Power Trim Function lässt sich über die Fernbedienung oder über das Fußpedal die Motortiefe bequem anpassen. — Fußpedal mit vielen extra Funktionen — Mit den Funktionen auf dem Ulterra-Fußpedal kannst du deinen Motor ganz leicht automatisch anheben und absenken, die Motortiefe mit einem Knopfdruck ändern und die Geschwindigkeit und Fahrtrichtung arretieren. — Weedless Wedge 2 Propeller — Durch seine spezielle Form drückt der Propeller Seegras und losen Schlamm weg. — Cool, Quiet Power — Durch die spezielle Technik des „Cool, Quiet Power” läuft dieser Elektro-Bootsmotor kühler und leiser als andere Elektromotoren – besonders energiesparend und fast geräuschlos. — Digital Maximizer — Motoren mit Digital Maximizer bieten eine bis zu 5x längere Laufzeit bei einer Akkuladung. Sie liefern die richtige Menge an Energie bei gleichzeitiger Schonung der Batterie. — Kompositschaft — Der Elektromotor besitzt einen unzerbrechlichen Schaft aus Komposit, welcher nicht korrodiert, bei Grundberührung nachgibt und nicht vibriert. — 2 Jahre Garantie — Natürlich hat der Minn Kota Ulterra eine Garantie von zwei Jahren. — Bürstenlose Serie Ulterra QUEST — Neben den bestehenden Modellen hat Minn Kota mit der Ulterra QUEST-Serie außerdem gänzlich neu konzipierte, bürstenlose Bugmotoren eingeführt. Diese bieten eine Reihe an Vorteilen gegenüber den bürstenbehafteten Motoren, darunter eine längere Lebensdauer, eine höhere Effizienz und eine geringere Geräuschentwicklung. Darüber hinaus überzeugen die Premium-Modelle durch eine 1%-genaue Echtzeit-Batterieüberwachung, die du (das ist neu) auch bei laufendem Propeller ablesen kannst. Sinkt die Restlaufzeit unter 20 Prozent, hast du die Möglichkeit, in den Eco-Modus zu schalten, um die Laufzeit weiter zu verlängern. Ein weiterer Pluspunkt für die QUEST-Serie: Du kannst dich beim Kauf für ein Modell mit integriertem MEGA Side Imaging Geber entscheiden. — Ulterra QUEST - Bugmotoren mit optimaler Leistung — Diese Qualitätsprodukte bieten eine Reihe von Vorteilen gegenüber den Standardmodellen: — Mehr Durchzugsstärke und Drehmoment: Der Motor kommt mit einem verstärkten Gehäuse und einem neuen Propellerdesign daher. Dies sorgt für mehr Kraft und Drehmoment, so dass du auch in schwierigen Bedingungen problemlos manövrieren kannst. — Bürstenloses Modell: Dieser Antrieb ist extrem leise, vibrationsarm und sparsam. Du kannst damit also länger angeln, ohne dass deine Batterie leer wird. — Integrierter Richtungssensor : Dieser Sensor ersetzt den externen Richtungssensor, der bei den Standardmodellen erforderlich ist. — Schaft mit Kohlefaser verstärkt : Schaft ist so weniger anfällig für Beschädigungen und kann auch bei starken Belastungen eingesetzt werden. — MEGA Side Imaging Geber integrierbar : So kannst du einen größeren Unterwasserbereich beobachten. Dadurch hast du Fische und Strukturen in der unmittelbaren Umgebung im Blick und erhöhst so deine Erfolgschancen beim Angeln. — Schaftstütze : Bei Modellen ab 1,82 m Schaftlänge wird ein Stabilizer-Set mitgeliefert. Dieses Set besteht aus zwei Stützbeinen, die den Motor stabilisieren und so ein Wackeln oder Kippen verhindern. — Echtzeit-Batterieüberwachung: Damit hast du die auch bei laufendem Propeller die Kontrolle über die Restlaufzeit. — Innovation: Riptide Instinct QUEST löst Riptide Ulterrra Salzwassermotoren ab — Ende 2023 hat der Hersteller seine gesamten Bugmotoren auf den Prüfstand gestellt und im Zuge dessen mit Riptide Instinct QUEST einen leistungsstarken Salzwassermotor mit neuer Technologie und optimierten Features geschaffen. Die Legacy-Modelle werden nicht mehr hergestellt. Die Süßwassermodelle Minn Kota Ulterra sind ebenfalls überarbeitet und mit einer Minn Kota QUEST Serie erweitert worden. — Die bürstenlosen Modelle haben eine sagenhafte Schubkraft von 90 lb bei 24 Volt oder 115 lb bei 36 Volt. Bei uns im Shop ist das garantiert das passende Modell für dein Angelprojekt in der richtigen Schaftlänge verfügbar. — Mit der Sortiments-Erneuerung bricht der Hersteller auch mit der Farbtradition von Salzwasser- (schwarz) und Süßwassermotoren (weiß), denn das effektive Salzwasser-Modell ist in beiden Farben erhältlich. — Kraftvoll im Einsatz — Schaue dir im Video den Riptide Instinct QUEST bei der Arbeit an und überzeuge dich von den Vorteilen des leistungstarken Bugmotors. — Power & Effektivität und Langlebigkeit — Der Minn Kota Riptide Instinct QUEST ist speziell für große Boote und anspruchsvolle Angelbedingungen entwickelt worden. Er ist mit einer Leistung von bis zu 115 Pfund erhältlich und verfügt über eine Reihe von Funktionen, die ihn zu einem der leistungsstärksten und vielseitigsten Trollingmotoren auf dem Markt machen: — Leistung und Reichweite: Der brushless-Motor sorgt für eine hohe Leistung und Effizienz und ist in zwei Spannungsoptionen erhältlich: 24 Volt und 36 Volt. Die 24-Volt-Version bietet eine Leistung von 90 Pfund, die 36-Volt-Version von 115 Pfund. Die Reichweite des Bugmotors ist ebenfalls beeindruckend. Mit einer einzigen Akkuladung kann er bis zu 12 Stunden lang betrieben werden. Dies ist ideal für lange Angeltouren auf offenem Wasser. — Konnektivität: Der Bugmotor ist mit Humminbird-Echoloten kompatibel. Dadurch kannst du Spot-Locks setzen, Routen aufzeichnen und andere Funktionen nutzen, die dir helfen, mehr Fische zu fangen. — Robuste Konstruktion: Der Salzwassermotor ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und ist daher sehr langlebig. Das macht ihn ideal für den Einsatz in rauen Gewässern. Der Schaft ist mit Carbonfaser verstärkt und ist damit sehr haltbar, doch gleichzeitig flexibel. — Leises Laufverhalten: Profitiere vom sehr leisen Motor. Diese Eigenschaft ist vor allem dann wichtig, wenn du in der Nähe von anderen Booten oder in Schutzgebieten fischst. — Überzeuge dich von diesem hervorragenden Trollingmotor, der Anglern aller Erfahrungsstufen entgegenkommt. Er ist leistungsstark, zuverlässig und vielseitig. — Ulterra Advanced GPS und QUEST-Serie im Vergleich — Wähle die für dich passende Variante. — Ulterra Advanced GPS Ulterra QUEST Instict QUEST — Modernisierung Ende 2023 Verbesserung der Legacy-Modelle Von Grund auf neu konzipiert — Motorart mit Bürsten bürstenlos — Spannung 24 V, 36 V 24 V | 36 V — Schubkraft 80 lb, 112 lb 90 lb | 115 lb — Schaftlängen 114 cm, 152 cm, 182 cm 114 cm, 152 cm, 182 cm 152 cm, 182 cm, 220 cm — One-Boat Network App — One-Boat App-Steuerungsmöglichkeiten Echolot, Fernbedienung, Handy-App, Fußpedal — Drift Mode — Dodge Mode (Navigation pausieren) — Dual Spectrum CHIRP Sonar — optional — Mega Down Imaging — optional — Mega Side Imaging — optional — Humminbird kompatibel — Heading Sensor (Richtungssensor) extern, mitgeliefert integriert — Überarbeitete Handfernbedienung — Überarbeitetes Fußpedal — Echtzeit-Batterieüberwachung — Eco Mode — Advanced GPS-Features — GPS-Empfänger ist im — Motoroberteil integriert. — Eingebautes GPS-System im Minn Kota Ulterra|QUEST|Instinct QUEST — Die Bootskontrolle wird durch die integrierte GPS-Technologie um vieles erleichtert. Zum Beispiel können Wegstrecken bis zu einer Länge von 3,2 km aufgezeichnet und die gespeicherten Routen per Knopfdruck automatisch wieder abgefahren werden. — Außerdem hast du die Möglichkeit, die elektronische Anker- sowie Tempomat-Funktion zu aktivieren. Letztere hält durch die Verwendung des GPS eine konstante Geschwindigkeit bei. Die Jog-Funktion verhindert, von einer bestimmten Position abzuweichen. Spot-Lock hält diese Position mit einer Präzision von 1,5 Meter und korrigiert sie automatisch bei Strömungen. — Sollte das Boot vom ursprünglichen Kurs einmal abweichen, bringt dich die Advanced Funktion wieder auf Kurs und ans Ziel. — Spot-Lock — Mit dem Spot-Lock von Minn Kota hält dein Boot automatisch die Position, ganz egal wie stark Wind oder Strömung sind. Du aktivierst es per Knopfdruck, und das GPS-System agiert wie ein digitaler Anker, damit du dich voll aufs Angeln konzentrieren kannst. — Spot-Lock Jog — Spot-Lock Jog ist eine clevere Erweiterung der Ankerfunktion, die es dir ermöglicht, deine Position in kleinen Schritten zu verschieben. So kannst du dich per Knopfdruck präzise um 1,5 Meter nach vorne, hinten oder zur Seite bewegen, ohne den Ankerpunkt komplett aufzugeben. — Advanced Autopilot — Mit dem Advanced Autopilot hält dein Motor das Boot automatisch auf einem geraden Kurs. Dank GPS-Technologie gleicht er Wind und Strömung selbstständig aus, damit du dich ganz entspannt auf das Fischen konzentrieren kannst. — Cruise Control — Minn Kota Cruise Control ist der Tempomat für dein Boot, der eine exakte Geschwindigkeit beibehält. Das ist ideal, um deinen Köder in der perfekten Geschwindigkeit zu präsentieren und immer eine konstante Linie zu fahren, ohne ständig nachjustieren zu müssen. — Drift Mode — Der Drift Mode lässt dein Boot kontrolliert mit Wind und Strömung treiben, ohne sich zu drehen. Das System hält die Bugrichtung automatisch konstant, damit du deine Drift perfekt kontrollieren und mühelos eine lange Strecke befischen kannst. — Dodge Mode — Mit dem Dodge Mode kannst du Hindernissen auf deinem Kurs schnell und einfach ausweichen. Das System unterbricht den Autopilot nur kurz, damit du sicher vorbeifahren kannst, und kehrt danach automatisch wieder auf deine ursprüngliche Route zurück. — Backtrack — Die Backtrack-Funktion ermöglicht es dir, deine zuletzt gefahrene Route automatisch zurückzuverfolgen. Sie wandelt deinen aktuellen Weg in einen gespeicherten i-Track um, damit du auf der exakt gleichen Linie zum Ausgangspunkt zurückkehren kannst. — Circle Mode — Die Circle-Funktion lässt dein Boot automatisch einen perfekten Kreis um einen gespeicherten Punkt fahren. So kannst du einen Hotspot aus jeder Richtung befischen, ohne ständig selbst nachsteuern zu müssen. — Follow Mode — Mit dem Follow Mode lässt du deinen Motor automatisch einer Tiefenlinie auf deiner Humminbird-Karte folgen. So bleibst du präzise an Kanten oder Strukturen und kannst gezielt Fische in einer bestimmten Wassertiefe ansteuern. — Go To Mode — Mit dem Go-To Mode navigiert dein Motor dein Boot automatisch zu einem gespeicherten Wegpunkt oder einem Punkt auf deiner Karte. Du musst nichts tun, denn der Motor fährt dich präzise zu deinem Lieblings-Hotspot oder einem anderen gewünschten Ziel. — i-Tracks — Mit der i-Tracks-Funktion kannst du deine gefahrenen Routen auf dem Wasser aufzeichnen und speichern. Das ist ideal, um deine erfolgreichsten Angelstrecken immer wieder perfekt in der gleichen Linie abzufahren. — Track Offset — Mit der Track Offset-Funktion kannst du deine gespeicherten Routen seitlich versetzt abfahren. Das ist perfekt, um eine produktive Angelstrecke immer wieder präzise parallel zu befischen, ohne dafür eine neue Route aufzuzeichnen. — Routes — Die Routes-Funktion ermöglicht dir, mehrere i-Tracks und Wegpunkte zu einer einzigen, umfassenden Route zusammenzufassen. So kann dein Motor eine längere und komplexere Strecke vollautomatisch abfahren, ideal für ausgedehnte Trolling-Touren oder das Navigieren durch ein bekanntes Gebiet. — Steuerungsmöglichkeiten deines Minn Kota Ulterra|QUEST|Instinct QUEST Motors — Handfernbedienung Advanced GPS Funktionen — Sehr komfortable drahtlose Fernbedienungen — Im Gegensatz zu den Legacy-Modellen, kommen die neuesten Bugmotoren der Ulterra-Serie mit einer universalen Fernsteuerung aus. Im lieferumfang ist bereits eine kabellose Fernbedienung mit zahlreichen Funktionen enthalten. — Die Bedienung erfolgt ausschließlich über die Tasten, während das LCD-Display wichtige Daten gut lesbar anzeigt. 4 Knöpfe sind für programmierbare Funktionen des One-Boat-Netzwerkes reserviert. So sind deine Lieblingsfeatures immer nur einen Tastendruck entfernt. Das leichte Gerät ist mit Antirutschgriffrillen ausgestattet, sodass du es auch mit nassen Händen sicher im Griff hast. — Mit allen Bugmotoren kompatibel — Micro Remote für die Standardfunktionen — Alternativ hast du die Möglichkeit, dir die kleinere und weniger umfängliche Minn Kota Micro Remote Fernbedienung Bluetooth zu kaufen. Auch mit ihr kannst du alle gängigen Funktionen deines Ulterra-Motors bequem steuern. — Weil sie so handlich ist, gehört zum Lieferumfangder Micro Remote ein Umhängeband, damit du sie nicht verlieren kannst. — Praktische Fußfernbedienung — Funktionen der Fußfernbedienung — vom Ulterra — Neben der Fersen-/Zehensteuerung bietet die stufenlose Geschwindigkeitsregulierung der Fußfernbedienung vom Minn Kota Ulterra weitere zahlreiche Bedienfunktionen. Auch das Anheben/Absenken sowie die Power Trim Function sind in der Fußfernbedienung integriert. Exklusiv für die QUEST-Motoren hat der Hersteller ein separates Fußpedal entwickelt. Dieses ist, neben den herkömmlichen Funktionen, mit einer zusätzliche Taste für das One-Boat-Netzwerk ausgestattet. Darauf kannst du deine Lieblingsfunktion einprogrammieren und bist mit nur einem Tastendruck sofort startklar . — Optimierte One-Boat-Network App: Die Zukunft des Angelns — Die Smartphone App ist eine weitere, komfortable Steuerungsmöglichkeit deines Angel-Equipments. One-Boat-Network ist eine innovative Technologie, die von den beiden renommierten Marken Humminbird und Minn Kota entwickelt wurde. Der Zugriff auf das Netzwerk bestand bereits vor den Produktoptimierungen, allerdings gab es eigene Apps für unterschiedliche Anwendungsbereiche. Mit der neuen Lösung werden deine Fishfinder und Trollingmotoren zentral über eine einzige App verbunden und gesteuert. Du kannst darüber effizient navigieren, deine Angelerfolge verbessern, Updates erhalten und neue Karten kaufen. — Integrierte Geber beim Minn Kota Ulterra | QUEST — Dual Spectrum CHIRP: Mehr Fisch, mehr Spaß — Das in den Legacy-Modellen integrierte Universal Sonar 2 hat ausgedient. Wählst du beim Kauf eines Ulterra-Motors ein Modell mit Geber, bist du mit dieser Sonar-Technologie auf dem neuesten Stand. Durch die Verwendung einer breiten Palette von Frequenzen macht Dual Spectrum CHIRP Fische in tieferen Gewässern und in Gewässern mit viel Unterwasservegetation besser sichtbar. Außerdem kann das Sonar Felsen, Wracks und andere Hindernisse besser erkennen. — Die Vorteile von Dual Spectrum CHIRP für dich als Angler: — Du kannst Fische in tieferen Gewässern erkennen, die mit einem herkömmlichen 2D-Sonar nicht sichtbar wären. — Strukturen, Wracks, Felsen und andere Hindernisse unter Wasser lassen sich präzise von Fischen unterscheiden. — Du kannst leicht die Wassertiefe, Bodenbeschaffenheit und die Strömungsverhältnisse ermitteln, um bessere Angelplätze zu finden. Alternativ kannst du dich für die Variante mit MEGA Down Image Geber entscheiden. — MEGA Down & Side Imaging — Mit dem MEGA Down Imaging (Abkürzung: MDI) handelt es sich um sozusagen um eine fotorealistische Sonartechnologie von Humminbird. Das Sonar erzeugt durch Schallwellen im Megahertzbereich hochauflösende Bilder und erreicht eine maximale Tiefe von 37,5 Meter. Fische lassen durch das MEGA Down Imaging nun noch viel leichter von Strukturen unterscheiden. So wird durch die Schallwellen ein Unterwasserportrait der Unterwasserwelt erzeugt. Holz, Unterholz, Brückenpfeiler, Felsen oder weitere Strukturen sind damit deutlich zu erkennen. — MEGA Down Imaging — Den Minn Kota Ulterra QUEST erhältst du auch mit dem MEGA Side Imaging (kurz: MSI). Wie beim MEGA Down Imaging nutzt der MSI-Geber Schallfrequenzen im Megahertzbereich für fotorealistische Sonarbilder von beiden Seiten des Bootes. Ein weiteres kleines Upgrade mit diesem integrierten Geber ist, dass es zusätzlich zum MEGA Down Imaging kommt. Somit bietet dir ein Modell mit einem MSI-Geber die Möglichkeit, sowohl das MEGA Down Imaging als auch das MEGA Side Imaging zu verwenden. — Des Weiteren unterstützen die integrierten MEGA Imaging-Geber das Humminbird Dual Spectrum CHIRP Sonar. Diese Sonartechnologie bietet dir ein 2D-Sonar mit CHIRP, das eine klare Zieltrennung und lange Fischsicheln auf höherer Reichweite ermöglicht. Damit kannst du die Fische ganz klar unterscheiden von der Unterwasservegetation und naheliegenden Objekten wie einem Wrack oder einem Stumpf. Wenn dein Humminbird Echolot das MEGA Imaging nicht unterstützt, kann es den integrierten MSI- oder MDI-Geber für das CHIRP-Sonar nutzen. — MEGA Side Imaging — Hinter MEGA Side Imaging (kurz: MSI) steckt dieselbe Technik wie beim MEGA Down Imaging. Das MEGA Side Imaging unterscheidet sich darin, dass es eine fotorealistische Sicht links und rechts vom Motor schafft. Dabei erzeugt der integrierte MSI-Geber hochauflösende Bilder im Frequenzbereich von 1,2 Megahertz. Die Reichweite dieses Sonarmoduls liegt bei bis zu 30 Meter in beide Richtungen. — Ulterra-Motoren mit integriertem MEGA Side Imaging verfügen zudem über die Sonarfunktion MEGA Down Imaging. Bei der Kombination beider Sonartechnologien entgeht dir beim Angeln kein Fisch mehr. — Empfohlenes Zubehör für den Minn Kota Ulterra|QUEST|Instict QUEST — Elektromotor Stabilisator — für Bugmotoren — Elektromotor-Stabilisator für Bugmotoren — Der Elektromotor-Stabilisator MKA-55 von Minn Kota reduziert erheblich die Vibrationen und Schläge auf den Schaft, die ansonsten bei unruhigen Wasserverhältnissen oder Trailerfahrten auftreten. Steht der Elektromotor-Stabilisator senkrecht, legst du den Schaft in die Halbschelle und fixierst ihn mit dem schwarzen Verschlussriemen. Durch diese Befestigung bleibt der Motor optimal geschützt und sollte daher auf keinem Boot fehlen. — Wer eine Alternative zu dem Minn Kota MKA-55 sucht, wird bei dem Elektromotor-Stabilisator von RAM Mount fündig. Dank seines Kugelgelenksystems mit sehr hoher Flexibilität sorgt er für eine einfache Fixierung. Die Rohrschelle wird vorher am Schaft installiert. Möchtest du den Motor sichern, musst du die Kugel nur in den Kugelarm stecken und ihn mit wenigen Drehgriffen festziehen. Aus pulverbeschichtetem Marine-Aluminium wurd e der Stabilisator von RAM Mount für eine lange Lebensdauer hergestellt. Eine weitere Sicherungsmethode ist der Spanngurt-Klettverschluss für Elektromotoren von Attwood. Damit wird der Schaft an einer Reling fixiert. Für die QUEST-Modelle sind ein separater Stabilisator und Montageplatten für die Befestigung am Bug erhältlich. — Montageplatten für Ulterra Advanced GPS — Montageplatten für Ulterra Advanced GPS Bugmotoren — Zur praktischen und einfachen Sicherung deines Ulterra-Motors hast du unterschiedliche Möglichkeiten. Alle Varianten bestehen aus einer Platte, die an den Motor geschraubt und einer, die am Deck angebracht wird. Verbunden werden beide Teile durch unterschiedliche Verschlusstechniken. Für besonders schwere Motoren mit langem Schaft oder hoher Schubkraft empfehlen wir die entsprechende Heavy Duty Montageplatte MKA-53 zu nutzen. — Minn Kota Montageplatten — für Ulterra|Instict QUEST-Motoren — Montageplatten für Ulterra QUEST Motoren — Weil die Ulterra QUEST Modelle auf Leistung ausgelegt und mit hoher Schubkraft und oft großen Schaftlängen verbunden sind, empfehlen wir dazu die passenden Montageplatten. Die Funktionsweise der Montageplatten MKA-56 und RTA-55 sind den herkömmlichen Modellen ähnlich. Die Platten sind lediglich robuster. Außerdem hast du die Möglichkeit, Die Verstärkung MKA-58 anzubringen, um so dein Bootsdeck zusätzlich zu schützen. Alternativ eignet sich für die Befestigung deines Motors die Montageplatte MKA-57 . Sie zeichnet sich vor allem durch eine andere Verschlusstechnik aus. — Handbücher für Minn Kota Ulterra Advanced GPS|QUEST|Instinct QUEST — Die Handbücher öffnen sich in einem neuen Tab. Die Dateien sind recht groß, deshalb haben wir dir die Größe dazugeschrieben. — Bedienungsanleitung Minn Kota Ulterra Advanced GPS (PDF, englisch, 26 MB) — Bedienungsanleitung Minn Kota Ulterra QUEST (PDF, englisch, 29 MB) — Bedienungsanleitung Minn Kota Riptide Instinct QUEST (PDF, englisch, 21 MB) — Stow & Trim Reset am Minn Kota Ulterra — Howto-Video: So führst du den Stow Reset durch — Howto-Video: So führst du den Trim Reset durch — Was sind die Unterschiede zwischen Advanced GPS, i-Pilot und i-Pilot Link? — Advanced GPS QUEST i-Pilot i-Pilot Link — Allgemein — Motorart mit Bürsten bürstenlos mit Bürsten mit Bürsten — Heading Sensor (Richtungssensor) extern, mitgeliefert integriert extern, mitgeliefert extern, mitgeliefert — Echtzeit-Batterieüberwachung — Eco Mode — Netzwerk — Kompatible App One-Boat-Network App One-Boat-Network App i-Pilot App i-Pilot Link App — Humminbird kompatibel — GPS-Funktionen — Spot-Lock | Jog — Locked Course AutoPilot — Locked Heading AutoPilot — Advanced Auto Pilot | Legacy AP — Cruise Control — Go To — Routes — Circle Mode — iTracks — iTracks Offset — Backtrack — Tiefenlinien folgen — Drift Mode — Dodge Mode (Navigation pausieren) — Sonar-Funktionen — Universal Sonar 2 — optional — optional — Dual Spectrum CHIRP Sonar — Süßwassermodelle optional — Süßwassermodelle optional — Mega Down Imaging — Süßwassermodelle optional — Süßwassermodelle optional — optional — optional — Mega Side Imaging — Süßwassermodelle optional — optional — optional — Bedienungsmöglichkeiten — Minn Kota Micro Remote — Kompatible Fernbedienung Minn Kota Wireless Remote Fernbedienung Minn Kota Wireless Remote Fernbedienung Minn Kota i-Pilot Fernbedienung Bluetooth Minn Kota i-Pilot-LINK Fernbedienung Bluetooth — Kompatibles Fußpedal Minn Kota Fußpedal für Ulterra Minn Kota Fußpedal für Ulterra QUEST Minn Kota Fußpedal für Ulterra Minn Kota Fußpedal für Ulterra — Explosionszeichnungen für den Minn Kota Ulterra|QUEST|Instict QUEST — Für den Fall, dass du nach der Gewährleistungszeit Ersatzteile benötigst, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil zu bestellen, brauchen wir je nach Baujahr die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Solltest du die Explosionszeichnung nicht mehr haben, kannst du sie hier herunterladen. — Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln , benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest , dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen. — Explosionszeichnungen für den Minn Kota Ulterra|QUEST — Kennung Baujahr Minn Kota Ulterra 80 Advanced GPS Minn Kota Ulterra 112 Advanced GPS Minn Kota Ulterra QUEST — "24" 2024 2024 2024 — Minn Kota Ulterra 80/i-Pilot Minn Kota Ulterra 80/i-Pilot LINK Minn Kota Ulterra 112/i-Pilot Minn Kota Ulterra 112/i-Pilot LINK — "23" 2023 2023 2023 2023 — "22" 2022 2022 2022 2022 — "V" 2021 2021 2021 2021 — "U" 2020 2020 2020 2020 — "T" 2019 2019 2019 2019 — "S" 2018 2018 2018 2018 — "R" 2017 2017 2017 2017 — Minn Kota Ulterra 80 ohne BT Minn Kota Ulterra 112 ohne BT — "Q" 2016 2016 — "P" 2015 2015 — Explosionszeichnungen für Minn Kota Riptide Ulterra und Instict QUEST — Kennung - Baujahr Minn Kota Riptide Instinct QUEST — "24" 2024 — Kennung - Baujahr Minn Kota Riptide Ulterra 80 Minn Kota Riptide Ulterra 112 — "23" 2023 2023 — "22" 2022 2022 — "V" 2021 2021 — "U" 2020 2020 — "T" 2019 2019 — "S" 2018 2018 — "R" 2017 2017 — Minn Kota Riptide Ulterra 80 ohne BT Minn Kota Riptide Ulterra 112 ohne BT — "Q" 2016 2016 — Meilensteine des Minn Kota Ulterra | QUEST — Q4|2023 — Minn Kota überarbeitet seine Bürstenmotoren und entwickelt eine bürstenlose Reihe unter dem Namen Ulterra QUEST. Die Salzwassermodelle Riptide Instinct QUEST lösen die Riptide Ulterra Motoren ab. Die Legacy-Modelle laufen aus, die optimierten Motoren warten mit Verbesserungen bewährter Funktionen sowie mit nagelneuen Features auf. Die neue Serie bekommt den Namen Advanced GPS . Der alte Name i-Pilot und i-Pilot LINK wird nicht mehr verwendet. — 2020 — Minn Kota hat verkündet, die Opferanoden für die Salzwassermodelle aufgrund neuer Umweltbestimmungen aus dem Programm zu nehmen. Diese seien aber auch nicht mehr notwendig, da der Lackierprozess so weit entwickelt worden sei, dass die Lackschicht vor Korrosion schütze. — 2019 — Minn Kota führt ein neues Logo ein. Das führt jedoch nicht zu technischen Änderungen oder einem Facelift beim Ulterra. Dafür haben die Bugmotoren jedoch das neue Logo auf dem Gehäuse. — 2017 — Minn Kota stattet die die Ulterra-Motoren mit Bluetooth aus. Die BT-Schnittstelle führt zur höheren GPS-Präzision und ermöglicht, den Motor mit dem Smartphone bzw. Tablet zu steuern und Software Updates mit den Geräten durchzuführen. — 2016 — Ein Jahr nach dem Ulterra erscheint der Riptide Ulterra von Minn Kota. Ihm fehlen zwar die integrierten Geber. Die Ein-/Ausklappautomatik und Power Trim bringt der Elektromotor dennoch mit. — 2015 — Minn Kota führt die neue Bugmotor-Serie Ulterra ein.
    - [Minn Kota Ultrex | QUEST](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/minn-kota-ultrex-quest/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Ultrex QUEST — Vergleich Ultrex und QUEST — Ausstattung — GPS-Funktionen — Steuerungsmöglichkeiten — Integrierte Geber — Sonar-Optionen — Empfohlenes Zubehör — Handbuch — Advanced GPS vs. i-Pilot | Link — Explosionszeichnungen — Meilensteine — Allgemeine Informationen — Minn Kota kombiniert die extrem reaktionsschnelle, intuitive Lenkung mit GPS-gestützter Technologie. Der Minn Kota Ultrex spricht direkt aufs Fußpedal an, das deine Steuerung verlustfrei auf den Motor überträgt. — Tippe dann auf die Spot-Lock-Taste , wenn du einen Angelspot erreicht hast, und du bleibst automatisch an diesem Punkt. Der Bugmotor hält deine Position, sodass du dich vollends auf das Angeln konzentrieren kannst – auch bei starker Strömung, Wind und Wetter. — Dieses Video zeigt, warum der Ultrex mehr Fische bringt — Die neue Motorengeneration mit Advanced GPS bietet verbesserte Möglichkeiten — Ende 2023 hat Minn Kota alle Bugmotoren komplett überarbeitet und weiterentwickelt . Altbewährte Funktionen der Legacy-Modelle behalten die verbesserten Ultrex Motoren bei, dafür gibt es Vereinfachungen in der Handhabe sowie technologische Upgrades. Zum Beispiel besitzen die überarbeiteten Motoren ein verbessertes GPS-Modul mit erweiterten Funktionen, sind netzwerkfähig und uneingeschränkt mit Humminbird-Echoloten kompatibel. — Bei uns im Shop sind Modelle unterschiedlicher Schaftlängen und Stromspannung erhältlich. — Zusätzlich zu den optimierten Bürstenkopfmotoren hat der Hersteller eine neue, bürstenlose Serie eingeführt. Minn Kota Ultrex QUEST Motoren sind besonders langlebig und kraftvoll. Zusätzlch warten die Modelle mit exklusiven Funktionalitäten auf und werden damit allen Anforderungen an leistungsstarke Bugmotoren gerecht. — Profis schätzen und lieben den Minn Kota Ultrex — Hier geht es darum, keine Kompromisse mehr beim Bootsangeln einzugehen. Profis , die sich regelmäßig bei Wettkämpfen zeigen, angeln mit dem Minn Kota Ultrex. — Weitere Angelprofis zeigen sich begeistert — US-Wettangler Chuck Pippin bringt es auf den Punkt: „Mehr Würfe, mehr Bisse, mehr Fische.“ — Ott Defoe, Bassmaster Classic Champion von 2019, erklärt, warum dieser Bugmotor sein Angeln für immer verändert hat: „Ich musste nur die Spot-Lock-Taste drücken und mein Boot bewegte sich nicht mehr – selbst in der Strömung. Sofort verwandelte sich mein Nitro Z-21 in ein 21-Fuß-Castingdeck.“ — Seth Feider, Gewinner des Bassmaster Angler of the Year 2021, sagt: „Mein Minn Kota Ultrex ist eine Bestie. Ich habe viele Male das Ufer abgefischt und mein Ultrex war der Schlüssel dazu, das effizient und leise zu tun.“ — Minn Kota Ultrex QUEST für höchste Ansprüche — Die neu entwickelte Serie zeichnet sich durch eine verbesserte Motorenleistung, hochwertige Verarbeitung und den Einsatz neuster Technologien aus. — Konstruktive Neuerungen für größere Effektivität und Langlebigkeit — Mehr Kraft und eine größere Laufleistung verspricht der bürstenlose Motor, der laut Hersteller mit gleicher Kapazität bis zu 30 % länger läuft als die herkömmlichen Modelle. Außerdem weist er deutlich mehr Schubkraft auf – ganz gleich, ob du ihn bei 24V oder 36V nutzt. Auch bei extremen Wetterbedingungen oder beim Durchfahren von Krautfeldern lässt sich Der Minn Kota Ultrex QUEST präzise manövrieren. Zur Optimierung des Verbrauchs tragen nicht zuletzt die neu konzipierten Propeller bei. — Der carbonfaserverstärkte Schaft mit größerem Durchmesser verbessert die Biegefestigkeit und macht die Konstruktion insgesamt stabiler. Für das mühelose Ein- und Ausklappen des Bugmotors sorgt der verbesserte Lift-Assistent. — Technologisch auf dem neuesten Stand — Intensive Motor- und Softwareentwicklungen haben die Motoren der Quest-Serie zu den sparsamsten Motoren auf dem Markt gemacht. Damit du immer die Kontrolle über den Batterieverbrauch behältst, bieten alle Produkte der Reihe eine Echtzeit-Batterieüberwachung in 1%-Schritten bei laufendem Motor. So hast du jederzeit die Restfahrdauer im Blick und kannst bei weniger als 20 % Restkapazität in den Eco-Modus schalten. Besitzt du ein Humminbird-Echolot, kannst du die es mit dem Motor verbinden und die Überwachung bequem damit vornehmen. — Der Richtungssensor zur Autopilotsteuerung ist bei den QUEST-Modellen ab sofort integriert. Eine externe Installation entfällt. Damit du das Unterwassergeschehen außerdem in einem größeren Radius verfolgen kannst, hast du die Möglichkeit, deinen Motor mit integriertem MEGA Side Imaging Geber zu bestellen. — Minn Kota Ultrex Advanced GPS und QUEST - Gemeinsamkeiten und Unterschiede — In der Tabelle haben wir die neuen Features und Eigenschaften beider Motorserien gegenübergestellt. — Minn Kota Ultrex Advanced GPS Minn Kota Ultrex Quest — Modernisierung Ende 2023 Verbesserung der Legacy-Modelle Von Grund auf neu konzipiert — Motorart mit Bürsten bürstenlos — Spannung 24 V, 36 V 24 V | 36 V — Schubkraft 80 lb, 112 lb 90 lb | 115 lb — Schaftlängen 114 cm, 132 cm, 152 cm 114 cm, 132 cm, 152 cm — One-Boat Network App — One-Boat App-Steuerungsmöglichkeiten Echolot, Fernbedienung, Handy-App Echolot, Fernbedienung, Handy-App, Fußpedal — Drift Mode — Dodge Mode (Navigation pausieren) — Dual Spectrum CHIRP Sonar — optional — optional — Mega Down Imaging — optional — optional — Mega Side Imaging — optional — Humminbird kompatibel — Heading Sensor (Richtungssensor) extern, mitgeliefert integriert — Überarbeitete Fernbedienung — Echtzeit-Batterieüberwachung — Eco Mode — Besondere Eigenschaften des Minn Kota Ultrex seit 2023 — Advanced GPS — Das GPS-Modul befindet sich in der Kopfeinheit und kann zusätzlich mit dem Heading Sensor (Richtungssensor) erweitert werden. Beides ermöglicht dir den Zugriff auf zahlreiche, vorteilhafte Funktionen, die dir das Angeln erleichtern. — Richtungssensor — Der Heading Sensor liegt im Lieferumfang bei. Hast du den Richtungssensor am Heck montiert, steht dir eine besondere Funktion bereit: Spot-Lock Jog. Damit versetzt du deine Ankerposition um 1,5 m beliebig in jede Richtung. — Steering Lock (Lenksperre) — So etwas erlebst du an keinem anderen Motor! Wenn du den Fuß vom Fußpedal nimmst, hält der Motor sofort die Richtung, die du eingeschlagen hast. Kein Zurückweichen, kein Nachjustieren, einfach den ganzen Tag locker easy angeln und steuern. — Lift-Assist — Die Hebehilfe des Ultrex ist patentiert. Das Lift-Assist halbiert das Gewicht des Motors. Das macht Ausfahren und Einholen extrem einfach. Dazu ist es mit einer Stickstoff-Gasfeder aus rostfreiem Edelstahl ausgestattet. — Integrierter Geber — Du hast die Wahl zwischem dem Dual Spectrum CHIRP und dem MEGA Down Imaging (MDI) als integrierten Geber. Damit du immer siehst, was vor dir unter Wasser geschieht. — Kabelgesteuertes Fußpedal (Bowdenzug) — Das Fußpedal arbeitet nicht rein elektrisch. Die Lenkung erfolgt über Bowdenzüge, sodass die Lenkung sofort anspricht. Dazu hat es noch eine Spot-Lock-Taste für die Ankerfunktion. — Power Steering — Die präzise Steuerung und das sofortige Ansprechverhalten kommt mit einem Upgrade: einer elektrischen, leichten Lenkung. Du spürst nicht, ob du im offenen oder in dichtem, grasbewachsenen Gewässer steuerst. — Weedless Wedge 2 Propeller — Durch seine spezielle Form drückt der Propeller Seegras und losen Schlamm weg. — AutoPilot — Navigiere dein Angelboot unkompliziert zu den besten Stellen. Bringe den Motorkopf einfach in die gewünschte Richtung und aktiviere AutoPilot. Der Kurs wird automatisch gehalten und korrigiert, sogar bei Wind, Wellen und Strömung. — Digital Maximizer — Motoren mit Digital Maximizer bieten eine bis zu 5x längere Laufzeit bei einer Akkuladung. Die Motoren liefern die richtige Menge an Energie bei gleichzeitiger Schonung der Batterie. — Kompositschaft — Der unverwüstliche Kompositschaft zerbricht nicht, korrodiert nicht, vibriert nicht und gibt bei Grundberührung nach. — 3 Jahre Garantie — Du liest es richtig. Keine zwei, sondern drei Jahre Garantie gibt Minn Kota für den High-Class-Bugmotor Ultrex. — Advanced GPS-Features — GPS-Empfänger ist im — Motoroberteil integriert. — Der Minn Kota Ultrex ist mit einem vollumfänglichen GSP-Modul ausgestattet . Du erlebst ungeheuren Komfort und neue Möglichkeiten beim Bootsangeln wie duprch den Spot-Lock oder AutoPilot . — Darüber hinaus bist du in der Lage, mit der Fernbedienung Wegstrecken aufzeichenn zu können, und zwar mit Länge von bis zu 3,2 km. Anschließend kannst du sie jederzeit per Knopfdruck abfahren. — Eine weitere integrierte GPS-Funktion ist das Cruise Control. Dabei handelt es sich nicht um ein gewöhnliches Tempomat. Denn es versucht extrenen Faktoren wie Wind, Strömungen und Wellen entgegenzuwirken und deine eingestellte Geschwindigkeit konstant zu halten. — Die Jog-Funktion verhindert, von einer bestimmten Position abzuweichen. Diese Funktion hält diese Position mit einer Präzision von 1,5 Meter und korrigiert sie automatisch bei Strömungen. — Sollte das Boot vom ursprünglichen Kurs einmal abweichen, bringt dich die Advanced Funktion wieder auf Kurs und ans Ziel. — Neue Features seit 2023/2024 — Drift Mode — Eine neue Funktion ist der Drift Mode, der Funktionen des AuoPilots und der Cruise Control kombiniert. Damit kannst du Versatz durch Wellengang, Strömung oder Wind gezielt entgegenwirken und das Tempo beibehalten. Durch kurze Anpassungen über Echolot, Fernbedienung oder App kannst du einfach dafür sorgen, dass Tempo und Richtung stets deinen Wünschen entsprechen. Du hast die Möglichkeit, sowohl das seitliche Versetzen zu korrigieren (Drift Mode Jog) als auch mit nur einem Knopfdruck den entgegengesetzten Kurs einzuschlagen (Reverse Drift Mode). Hast du deine Wünsche an den Motor übertragen, sind deine Hände sofort wieder für deine Angel frei und dir entgeht nie ein Fisch. — Neuer Dodge Modus: Spontanes Ausweichen möglich — Mit dem neuen Dodge Modus kannst du deine Auto-Navigation unterbrechen, um einem Hindernis auszuweichen. Sobald du das Hindernis passiert hast, wird die Navigation automatisch wieder fortgesetzt. Der Dodge Modus ist eine praktische Funktion, die dir Sicherheit und Flexibilität bietet. — Praktische Steuerungsmöglichkeiten — Das geniale Fußpedal — Funktionen des Ultrex-Fußpedals — Das Ultrex-Fußpedal haut dich von den Fersen. Die Servolenkung lässt den Bowdenzug unter allen Umständen wie geschmiert gleiten. Als würdest du ein warmes durch Butter führen. — Doch abgesehen davon brilliert es mit weiteren Funktionen , die du mit dem Fuß bedienst: — Spot-Lock — Kurzzeitig ein — Dauerbetrieb ein/aus — Geschwindigkeitskontrolle — AutoPilot ein/aus — Die Spot-Lock-Taste hält deine Position auf der Stelle fest. Hast du einen Angelspot entdeckt, kannst du sofort mit dem Anwurf beginnen. Verliere keine Zeit mehr damit, deine Position zu korrigieren oder Einstellungen vorzunehmen. — Du willst deine Position korrigieren oder einen anderen Spot in der Nähe anfahren? Dann tastest du auf Kurzzeitig ein . Der Motor fährt, solange du den Taster gedrückt hältst. — Wenn du eine Strecke, beispielsweise eine Tiefenlinie, ununterbrochen abfahren willst, dann aktivierst du den Motor über Dauerbetrieb ein/aus . — Die Geschwindigkeitskontrolle regelst du stufenlos mit einem Drehschalter. Damit fährt der Minn Kota Ultrex in deinem gewünschten Tempo, wenn du den Motor kurzzeitig oder dauerhaft einschaltest. — Wenn du willst, dass dich der Bugmotor in deine gewünschte Richtung fährt, aktiviere dafür einfach AutoPilot. Diese Funktion fährt dich dorthin. Dabei hält und korrigiert sie den Kurs automatisch. — Speziell für die Minn Kota Ultrex QUEST Modelle hat der Hersteller ein überabeitetes Fußpedal auf den Markt gebracht. Dieses ist mit einer zusätzlichen programmierbaren Taste für das One-Boat-Network ausgestattet. So So ist deine Lieblingsfunktion nur einen Tritt entfernt. — Sehr komfortable Fernbedienungen — Zum Lieferumfang aller Ultrex | QUEST Motoren gehört eine handliche Micro Remote Fernbedienung . Die wichtigsten Funktionen kannst du damit unkompliziert steuern, wenn dir dein Pedal einmal nicht zu Füßen liegt. Um ein Verlegen oder über Bord fallen der kleinen Steuerungshilfe zu vermeiden, wird ein Lanyard gleich mitgeliefert. — Wünschst du dir mehr Funktionen auf der Fernsteuerung, ist auch eine kabellose Fernbedienung mit LCD-Bildschirm erhältlich. Der Hersteller verzichtet dabei auf ein Touch-Display. Dafür gibt es 4 zusätzliche One-Boat-Network-Tasten, die du nach Belieben mit deinen favorisierten Funktionen belegen kannst. — Zur Sicherheit vor einem Fall ins Wasser sind beide Fernbedienungen mit Antirutschgriffen versehen. So hast du sie selbst mit nassen Händen immer fest im Griff. — One-Boat-Network: Deine Bootsteuerung in einer App — Mit der One-Boat-Network-App kannst du deinen Minn Kota-Bugmotor und dein Humminbird-Echolot über dein Smartphone oder Tablet steuern. Das Netzwerk bestand schon mit den Legacy-Modellen, ist jetzt aber deutlich einfacher in der Handhabe. Während es zuvor noch eigene Apps beider Hersteller für unterschiedliche Geräte gab, sind nun all diese Programme in der One-Boat-App zusammengefasst. Das schafft platz auf dem Handy und vereinfacht den Zugriff auf die Steuerung aller vernetzten Geräte. — Funktionen: — Steuerung des Bugmotors (Geschwindigkeit, Richtung, Navigationsmodi) — Auslegen und Einholen des Ankers — Anpassung der Einstellungen von Humminbird- und Minn Kota-Geräten — Download von Karten für Humminbird-Echolote — Integrierte Geber beim Minn Kota Ultrex mit Advanced GPS — Dual Spectrum CHIRP — Profitiere von einer trennscharfen Darstellung deiner Echolotbilder durch diese hochwertige Sonar-Technologie. — MEGA Down Imaging — Mit dem MEGA Down Imaging ist ein Geber im Megahertz-Frequenzbereich bereits im Elektromotor verbaut. Zusätzlich bietet er ein 2D-CHIRP-Sonar für höhere Reichweiten und klarer Trennung von Fischen und Strukturen. — MEGA Side Imaging — Das MEGA Side Imaging erlaubt einen Blick nach links und rechts im Megahertz-Frequenzbereich. Der integrierte MSI-Geber bietet zusätzlich das MEGA Down Imaging und das 2D-CHIRP-Sonar. — Sonar-Technologien leicht erklärt — Dual Spectrum CHIRP: Der Schlüssel zu besseren Fangergebnissen — Sonargeber Dual Spectrum CHIRP — Das Universial Sonar 2 der Legacy-Modelle wird durch diese innovative Sonar-Technologie ersetzt. Durch die größere Bandbreite an Frequenzen kann Dual Spectrum CHIRP Fische in tieferen Gewässern und in Gewässern mit viel Unterwasservegetation besser sichtbar machen. Außerdem erkennt der Sensor Felsen, Wracks und andere Hindernisse besser als das herkömmliche 2D-Sonar. — Entscheidest du dich also für einen Ultrex-Motor mit Geber, hast du die Wahl zwischen diesem Geber oder dem MEGA Down Imaging Geber. — MEGA Down & Side Imaging — MEGA Down Imaging — Das MEGA Down Imaging (Abkürzung: MDI) ist eine fotorealistische Sonartechnologie von Humminbird. Das Sonar erzeugt durch Schallwellen im Megahertzbereich hochauflösende Bilder und erreicht eine maximale Tiefe von 37,5 Meter. — Fische lassen durch das MEGA Down Imaging nun noch viel leichter von Strukturen unterscheiden. So wird durch die Schallwellen ein Unterwasserportrait der Unterwasserwelt erzeugt. Holz, Unterholz, Brückenpfeiler, Felsen oder weitere Strukturen erkennst du klar und deutlich. — Die Minn Kota Ultrex QUEST Modelle verfügen auch über das MEGA Side Imaging (kurz: MSI). Wie beim MEGA Down Imaging nutzt der MSI-Geber Schallfrequenzen im Megahertzbereich für fotorealistische Sonarbilder von beiden Seiten des Bootes. — Ein weiteres kleines Upgrade mit diesem integrierten Geber ist, dass es zusätzlich zum MEGA Down Imaging kommt. Somit bietet dir ein Minn Kota Ultrex mit einem MSI-Geber die Möglichkeit, sowohl das MEGA Down Imaging als auch das MEGA Side Imaging zu verwenden. — Aber die MEGA Imaging-Geber bieten noch eine weitere, hervorragende Funktion: das Humminbird Dual Spectrum CHIRP Sonar. Diese Sonartechnologie bietet dir ein 2D-Sonar mit CHIRP, das eine klare Zieltrennung und lange Fischsicheln auf höherer Reichweite ermöglicht. Mit dem Dual Spectrum CHIRP Sonar unterscheidest du die Fische ganz klar von der Unterwasservegetation, einem Wrack, einem Stumpf oder anderen naheliegenden Objekten. — Wenn dein Humminbird-Echolot das MEGA Imaging nicht unterstützt, kannst du den integrierten MSI- oder MDI-Geber für das CHIRP-Sonar nutzen. — Empfohlenes Zubehör für Minn Kota Ultrex | QUEST — Elektromotor-Stabilisator — für Bugmotoren — Elektromotor-Stabilisator für Bugmotoren — Vibrationen und Stöße auf den Ultrex-Motor tun jedem weh. Da blutet einem gleich das Herz. — Es gibt aber Möglichkeiten, diesen Schmerz nicht durchleiden zu müssen: Elektromotor-Stabilisatoren. — Minn Kotas Elektromotor-Stabilisator MKA-55 reduziert erheblich die Vibrationen und Schläge auf den Schaft des Elektromotors, die bei unruhigen Wasserverhältnissen oder Trailerfahrten auftreten. — Steht der Elektromotor-Stabilisator senkrecht, legst du den Schaft in die Halbschelle und fixierst ihn mit dem schwarzen Verschlussriemen. Durch diese Befestigung bleibt der Motor optimal geschützt und gehört zur Standardausstattung eines jeden Angelboots. — Wer eine Alternative zu dem Minn Kota MKA-55 sucht, wird bei dem Elektromotor-Stabilisator von RAM Mount fündig. Er zeigt sich durch sein Kugelgelenksystem sehr flexibel. Damit fixierst du deinen Bugmotor super easy. — Die Rohrschelle installierst du am Schaft. Um den Motor zu sichern, musst du die Kugel nur in den Kugelarm stecken und ihn mit wenigen Drehgriffen festziehen. — RAM Mount hat seinen Elektromotor-Stabilisator pulverbeschichtet, um so für seine lange Lebensdauer zu sorgen. — Montageplatten für Minn Kota Ultrex | QUEST — Zur Befestigung deines Motors am Bootsbug empfehlen wir die passenden Montageuntrgründe. Da Ultrex-Motoren mit verkabeltem Fußpedal geliefert werden, sind die Montageplatten MKA-61 und MKA-62 die richtige Wahl. Sie unterscheiden sich deutlich von den Platten für andere Motoren. Auch hier wird die obere Platte an den Motor geschraubt und die untere am Bootsdeck befestigt, doch der Verschluss erfolgt durch einen Schiebemechanismus. — Handbücher für Minn Kota Ultrex | QUEST — Die Handbücher öffnen sich in einem neuen Tab. Die Dateien sind recht groß, deshalb haben wir dir die Größe dazugeschrieben. — Bedienungsanleitung Minn Kota Ultrex Advanced GPS (PDF, englisch, 23 MB) — Bedienungsanleitung Minn Kota Ultrex QUEST (PDF, englisch, 32 MB) — Was sind die Unterschiede zwischen Advanced GPS, QUEST, i-Pilot und i-Pilot Link? — Advanced GPS QUEST i-Pilot i-Pilot Link — Allgemein — Motorart mit Bürsten bürstenlos mit Bürsten mit Bürsten — Heading Sensor (Richtungssensor) extern, mitgeliefert integriert extern, mitgeliefert extern, mitgeliefert — Echtzeit-Batterieüberwachung — Eco Mode — Netzwerk — Kompatible App One-Boat-Network App One-Boat-Network App i-Pilot App i-Pilot Link App — Humminbird kompatibel — GPS-Funktionen — Spot-Lock | Jog — r — Locked Course AutoPilot — Locked Heading AutoPilot — Advanced Auto Pilot | Legacy AP — Cruise Control — Go To — Routes — Circle Mode — iTracks — iTracks Offset — Backtrack — Tiefenlinien folgen — Drift Mode — Dodge Mode (Navigation pausieren) — Sonar-Funktionen — Universal Sonar 2 — optional — optional — Dual Spectrum CHIRP Sonar — optional — optional — Mega Down Imaging — optional — optional — optional — optional — Mega Side Imaging — optional — optional — optional — Bedienungsmöglichkeiten — Minn Kota Micro Remote — Kompatible Fernbedienung Minn Kota Wireless Remote Fernbedienung Minn Kota Wireless Remote Fernbedienung Minn Kota i-Pilot Fernbedienung Bluetooth Minn Kota i-Pilot-LINK Fernbedienung Bluetooth — Kompatibles Fußpedal Minn Kota Fußpedal für Ulterra Minn Kota Fußpedal für Ulterra QUEST Minn Kota Fußpedal für Ulterra Minn Kota Fußpedal für Ulterra — Explosionszeichnungen für den Minn Kota Ultrex — Für den Fall, dass du nach der Gewährleistungszeit Ersatzteile benötigst, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil zu bestellen, brauchen wir je nach Baujahr die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Solltest du die Explosionszeichnung nicht mehr haben, kannst du sie hier herunterladen. — Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln , benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest , dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen. — Kennung Baujahr Minn Kota Ultrex 80 Advanced GPS Minn Kota Ultrex 112 Advanced GPS Minn Kota Ultrex QUEST — "24" 2024 2024 2024 — Minn Kota Ultrex 80/i-Pilot Minn Kota Ultrex 80/i-Pilot LINK Minn Kota Ultrex 112/i-Pilot LINK — "23" 2023 2023 2023 — "22" 2022 2022 2022 — "V" 2021 2021 2021 — "U" 2020 2020 2020 — "T" 2019 2019 2019 — "S" 2018 2018 2018 — "R" 2017 2017 2017 — Meilensteine des Minn Kota Ultrex — Q4|2023 — Minn Kota stellt seine Motoren der Ultrex-Serie auf den Prüfstand. Dabei entstehen überarbeitete Bürstenmotoren, die die Legacy-Modelle ablösen. Gleichzeitig entsteht eine neu konstruierte, bürstenlose Bugmotoren-Serie - Ultrex QUEST. — 2019 — Minn Kota führt ein neues Logo ein. Das führt jedoch nicht zu technischen Änderungen oder einem Facelift beim Ultrex. Dafür haben die Bugmotoren jedoch das neue Logo auf dem Gehäuse. — 2017 — Minn Kota führt die neue Bugmotor-Serie Ultrex ein.
    - [Motorguide Xi3 FW](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/motorguide-xi3-fw/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Ausstattung — Features — Modellvergleich — Empfohlenes Zubehör — Bedienungsanleitungen — Anleitung für den Bugmotor — Anleitung für Pinpoint GPS — Meilensteine — Allgemeine Informationen zum MotorGuide Xi3 FW — MotorGuide bietet mit dem Xi3 FW den ultimativen Bugmotor für ambitionierte Freizeitangler:innen, der allen Ansprüchen gewachsen ist. Mit allen seinen Funktionen und anwenderfreundlichem Komfort erspart er einem Kopfschmerzen, um sich vollends auf das Angeln konzentrieren zu können. — Ausstattung des MotorGuide Xi3 FW — Pinpoint GPS — Dieses GPS-System arbeitet mit zwei digitalen Kompassen für extrem hohe Genauigkeit. Pinpoint GPS ermöglicht zudem voll­stän­dige Kompa­bilität mit Lowrance-Echoloten. — SecureStep-System — SecureStep macht das Einholen und Absenken des Bugmotors einfacher und schneller. Im Vergleich zu anderen Motoren benötigst du nur die Hälfte der nötigen Kraft. Klare optische und akustische Hinweise bestätigen, ob der Bugmotor ein- oder ausgeklappt ist. — Geber integriert — Einige Xi3-FW-Modelle verfügen über einen integrierten Geber mit einer Frequenz von 83/200 kHz. — Flüsterleise — MotorGuide hat den Xi3 FW mit einem ausgesprochen leisen Motor ausgestattet. Er ist bis zu 40 % leiser als andere Bug­motoren. — Ultrahelle LED-Anzeige — Die LED-Anzeige zeigt den Status der vier wichtigsten Funk­tionen des Bug­motors sowie den Batterie­status in drei Stufen an. Selbst ultra­helles Sonnen­licht können die Anzeige nicht über­blenden. — Pinpoint-GPS-Fernbedienung (nur GPS-Modelle) — Mit der Pinpoint-GPS-Fernbedienung steuerst du den Bugmotor von jedem beliebigen Platz an Bord aus. Die Schlaufe und das Halsband verhindern, dass sie abhandenkommt. — Bester Schutz vor Korrosion — Um die Elektronik bestens vor Korrosion zu schützen, versiegelt MotorGuide sie mit Kunststoff. Eine Vorgehens­weise, die sonst bei Salz­wasser­motoren üblich ist. — Aluminium­halterung — Die Schafthalterung besteht aus haltbarem, hocheloxiertem Aluminium. — Kräftiger 3-Blatt-Propeller — Machete III ist der bewährte 3-Blatt-Propeller von MotorGuide und ideal für das Frei­wasser- oder Hochsee­fischen. Auf Geschwin­digkeit und Effizienz ausgelegt, liefert er die klassische Leis­tung eines MotorGuide-Propellers. — Unzerbrech­licher Komposit­schaft — Sämtliche Xi3-Modelle haben einen unzerbrech­lichen Komposit­schaft, der bei Grundberührung nachgibt. Für den Schaft gibt es bei MotorGuide eine lebens­lange Garantie. — Digital Power Management — Diese MotorGuide-eigene Technologie verlängert die Batterie­lebens­dauer um das bis zu 5-Fache. Außerdem erhöht sie die Leistung des Bugmotors durch eine niedrigere Betriebs­temperatur. — 2 Jahre Garantie — Selbstverständlich hat der MotorGuide Xi3 FW eine Garantie von zwei Jahren. — Weitere Features des MotorGuide Xi3 FW — Funktionen der Fernbedienung für — MotorGuide Xi3 mit Pinpoint GPS — Totally Wireless Control mit der Pinpoint-GPS-Fernbedienung — Der Name ist Programm. Mit der Pinpoint-GPS-Fernbedienung liegen alle Funktionen des Motorguide Xi3 FW in der Hand. Mit ihr steuerst du die Fahrtrichtung und Geschwindigkeit, schaltest den Propeller ein bzw. aus und zeichnest eine Route auf, die du später abfahren kannst. Dazu kannst du bis zu acht GPS-Positionen speichern, die der Motor dann mit einem Knopfdruck ansteuert. Mit der Funktion Cruise Control nutzt du das integrierte Tempomat des MotorGuide Xi3 FW. Damit kannst du eine Geschwindigkeit ab 1,6 km/h konstant halten. Die Tasten „+“ und „-“ regeln das Tempo schrittweise mit zusätzlich oder abzüglich 0,16 km/h je Tastendruck. Aktivierst du das Tempomat aus dem Stand, startet der Bugmotor mit 1,6 km/h. — Diese Pinpoint-GPS-Fernbedienung liegt nur bei den GPS-fähigen Xi3-Motoren im Lieferumfang bei. Die MotorGuide Xi3 FW ohne GPS kommen dagegen mit einer Fernbedienung, über die du die Richtung, Geschwindigkeit und den Propeller steuern kannst. — Wireless Fußpedal des — MotorGuide Xi5 — Wireless Fußpedal des MotorGuide Xi5 verwendbar — Der MotorGuide Xi3 wäre nicht totally wireless, wenn er nicht dem Wireless Fußpedal des großen Bruders MotorGuide Xi5 kompatibel wäre. Da es nicht an einem Kabel gebunden ist, kannst du es überall an Bord platzieren, wie es dir gerade danach ist. — Das Fußpedal ist jedoch nur bei dem größeren Modell Xi5 standardmäßig in der Lieferung enthalten. Bei dem Xi3 muss er zusätzlich erworben werden. — NMEA2000 kompatibel — Der MotorGuide Xi3 FW ist ein netzwerkfähiger Bugmotor, der sich in ein NMEA-2000-Netzwerk einbinden lässt. Das ermöglicht, jeweilige Motor-Modelle mit Pinpoint GPS über ein Lowrance-Echolot zu steuern, sofern es Modelle der Serien Elite Ti, Elite Ti² , HDS Carbon oder HDS Live sind. Das erfordert jedoch ein vorhandenes NMEA-2000-Netwerk sowie das Pinpoint GPS Gateway-Kit von MotorGuide. Solltest du nicht über ein NMEA-2000-Netzwerk verfügen, benötigst du zusätzlich das NMEA 2000 Starter Kit von MotorGuide . — Pinpoint GPS — Das Pinpoint GPS arbeitet äußerst zuverlässig und mit einem präzisen Empfänger und zwei digitalen Kompassen. Diese erstklassige Genauigkeit des MotorGuide Xi3 FW erleichtert die Bootssteuerung, sodass du dich voll und ganz auf das Angeln konzentrieren kannst. — Anker — Durch die GPS-Koordinaten kann ein virtueller Anker gesetzt werden. An diesem gewünschten Angelplatz verbleibt das Boot auch bei Wind und Strömungen. Die Position wird in einem kleinen Umkreis gehalten. Es können bis zu 8 Ankerplätze für eine spätere Verwendung gespeichert werden. — JOG — Im Ankermodus kann die JOG-Funktion verwendet werden. Diese Funktion ermöglicht ein verschieben der aktuellen Position um 1,5 Meter in eine beliebige Richtung. Das Beispielbild zeigt eine Verschiebung von 1,5 Metern nach links von der ursprünglichen Ankerposition. — Richtungsvorgabe — Mit der Richtungsvorgabe wird durch das Pinpoint GPS und dem Xi3-Elektromotor das Boot auf einem geraden Kurs gehalten, bis die gewünschte Richtungsvorgabe wieder deaktiviert wird. — Routenaufzeichnung & Routenwiedergabe — Die Routenaufzeichnung ermöglicht es bis zu 8 Routen mit jeweils 6 Kilometer Länge aufzuzeichnen. Durch die Routenwiedergabe wird eine bereits aufgezeichnete Strecke automatisch abgefahren. Gestartet werden kann die Routenwiedergabe von überall auf dem Wasser. — Cruise Control — Eine konstante Geschwindigkeit mit dem Boot wird durch die Anwendung von Cruise Control erzielt. Bei der Richtungsvorgabe oder Routenwiedergabe nimmt der MotorGuide sogar bei Wind und Strömungen Anpassung vor um eine gleichbleibende Geschwindigkeit zu erzielen. — Xi3-FW-Modelle im Vergleich — Modelle Volt Schub­kraft Ampere­aufnahme Schalt­stufen Sonar Pin­point GPS Batterie­anzeige — MotorGuide Xi3 55 FW, GPS, 122 cm 12 55 lbs 52 stufenlos — MotorGuide Xi3 55 FW, GPS, 137 cm 12 55 lbs 52 stufenlos — MotorGuide Xi3 55 FW, IS, GPS, 137 cm 12 55 lbs 52 stufenlos — MotorGuide Xi3 70 FW, GPS, 137 cm 24 70 lbs 42 stufenlos — MotorGuide Xi3 70 FW, IS, GPS, 137 cm 24 70 lbs 42 stufenlos — MotorGuide Xi3 70 FW, IS, GPS, 152 cm 24 70 lbs 42 stufenlos — Empfohlenes Zubehör für den MotorGuide Xi3 FW — Elektromotor-Stabilisator — für Bugmotoren — Elektromotor-Stabilisator für Bugmotoren — Der Elektromotor-Stabilisator MKA-55 von Minn Kota reduziert erheblich die Vibrationen und Schläge auf den Schaft des Elektromotors, die ansonsten bei unruhigen Wasserverhältnissen oder Trailerfahrten auftreten. Steht der Elektromotor-Stabilisator senkrecht, legst du den Schaft in die Halbschelle und fixierst ihn mit dem schwarzen Verschlussriemen. Durch diese Befestigung bleibt der Motor optimal geschützt und sollte daher auf keinem Boot fehlen. — Wer eine Alternative zu dem Minn Kota MKA-55 sucht, wird bei dem Elektromotor-Stabilisator von RAM Mount fündig. Er bewährt sich durch sein Kugelgelenksystem mit sehr hoher Flexibilität und dem einfachen Fixieren des Bugmotors. Die Rohrschelle wird vorher am Schaft installiert. Möchtest du den Motor sichern, musst du die Kugel nur in den Kugelarm stecken und ihn mit wenigen Drehgriffen festziehen. Aus pulverbeschichtetem Marine-Aluminium wurd e der Stabilisator von RAM Mount für eine lange Lebensdauer hergestellt. Eine weitere Methode, den Bugmotor zu sichern, ist der Spanngurt-Klettverschluss für Elektromotoren von Attwood mit Klettverschluss. — MotorGuide-Montageplatte — aus Aluminium — Montageplatte für Bugmotoren — Wenn es darum geht, seinen Bugmotor vor Diebstahl zu schützen, auf einem anderen Boot zu verwenden oder einfach mitzunehmen, stellt die Montageplatte von MotorGuide aus hochwertigem Aluminium eine richtige Wahl dar. Dieses praktische Zubehör ist im Lieferumfang nicht enthalten, erleichtert aber einem enorm das Leben. Die innere Platte montierst du am Bug und die äußere unter der Motorhalterung deines MotorGuide Xi3 FW. — Damit kannst du mit nur wenigen Handgriffen den Motor vom Boot abnehmen und später wieder anbringen. Der Schnellspanner sorgt für bequeme Handhabung. Mit einem Vorhängeschloss lässt sich die Montageplatte auch arretieren. — Bedienungsanleitungen für den MotorGuide Xi3 FW — Bedienungsanleitung für den Bugmotor — Bedienungsanleitung zum Pinpoint GPS — Meilensteine des MotorGuide Xi3 FW — 2017 — MotorGuide führt die Bugmotorserie Xi3 ein. Erhältlich ist er mit einer Schubkraft von 45 lbs, 55 lbs und 70 lbs.
    - [Garmin Force](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/garmin-force/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeine Informationen — Force Pro oder Force Kraken? — Ausstattung — Features — Videotutorials — Die Fernbedienung nutzen — Installation & Montage — Kompatible Echolote & Kartenplotter — Häufig gestellte Fragen — Bedienungsanleitungen — Meilensteine — Garmin Bugmotoren: Force Pro und Force Kraken — Garmin baut zwei bürstenlose Bugmotoren: den Garmin Force Pro mit den Schaftlängen 127 cm und 145 cm für den Einsatz im Süßwasser und den Garmin Force Kraken mit fünf Schaftlängen von 121 cm bis 279 cm für Süß-, Salz- und Brackwasser. Beide Trolling Motoren laufen wahlweise mit 24 Volt (80 lbs) oder 36 Volt (100 lbs Schubkraft), lassen sich kabellos per Fernbedienung, Fußpedal oder quatix Smartwatch steuern und verbinden sich über WLAN mit deinem Garmin Echolot oder Kartenplotter. — Seinen ersten Bugmotor hat Garmin 2019 mit dem Garmin Force vorgestellt, um mit den altbewährten Herstellern von Elektro-Bootsmotoren mitzuhalten. Ende 2023 folgte der Force Kraken, 2025 hat der Force Pro den ursprünglichen Garmin Force als verbessertes Modell abgelöst. Der bürstenlose Direktantrieb aller Garmin Elektromotoren arbeitet extrem leise, effizient und wartungsfrei – du scheuchst also keine Fische auf, während du dein Boot präzise am Angelspot hältst. — Beide Elektro-Bootsmotoren sind auf zwei Stromspannungen ausgelegt. Was das heißt? Es liegt an dir, ob du den Bugmotor mit 24 Volt oder 36 Volt betreibst. Beides ist möglich. Der kleine Unterschied liegt in der Schubkraft: Bei 24 Volt leistet ein Garmin Trolling Motor 80 lbs , bei 36 Volt 100 lbs . Die Steuerung funktioniert komplett drahtlos über das eigene WLAN-Netzwerk des Motors – sowohl das Fußpedal als auch die Handfernbedienung arbeiten kabellos. — Garmin Force Pro oder Force Kraken? — Die Kurzantwort: Angelst du im Süßwasser von einem offenen Angelboot, ist der Force Pro deine Wahl – Fußpedal und Stabilisator sind hier bereits im Lieferumfang. Bist du auch im Salz- oder Brackwasser unterwegs oder brauchst du einen langen Schaft für ein größeres Boot, führt kein Weg am Force Kraken vorbei. Alle Gemeinsamkeiten und Unterschiede haben wir dir in der Tabelle zusammengefasst. — Force Pro Force Kraken — Motorfunktionen — Schaftlängen 127 cm, 145 cm 121 cm, 160 cm, 190 cm, 228 cm, 279 cm — Verwendung Süßwasser Süßwasser, Salzwasser, Brackwasser — Montageart Scherenhalterung schwenkbare Halterung — Max. Schubkraft 100 lbs (45 kg) bei 36 V, 80 lbs (36 kg) bei 24 V (nach ISO 13342) mit Hochleistungspropeller — Spannung 24 V | 36 V Gleichstrom — Elektronisches Steuern — Unterstützung beim Anheben Doppelte Gasdruckfeder — Integrierter Steuerkurssensor — Integriertes GPS Multi-Frequenz-GPS — Schutzklasse IPX7 — Kabellose Fernbedienung — Fußpedal im Lieferumfang enthalten kompatibel, nicht enthalten — Batterieanzeige — Variable Geschwindigkeitskontrolle in 20 Stufen — Beleuchteter Richtungspfeil — Mitgelieferter Stabilisator — nur bei den Schaftlängen 228 cm und 279 cm — Automatische Rückwärtspropellerdrehung — Manuelle Rückwärtspropellerdrehung — mit Software-Update — Integrierter Geber GT56UHD GT56UHD-TR in allen schwarzen Modellen, weiße Modelle ohne Geber — Garantie 3 Jahre 3 Jahre, eingeschränkte lebenslange Garantie auf den Schaft — Echolotfunktionen — Frequenzen Traditionell: High-Wide CHIRP (150–240 kHz) — ClearVü / SideVü: 455 kHz, 800 kHz, 1000 kHz — Leistung Traditionell: 350 W — ClearVü/SideVü: 500 W — Maximale Tiefe Traditionell: 244 m (Süßwasser) — ClearVü: 122 m — SideVü: 152 m (je Seite) — Tiefe & Temperatur — Anzahl der Pins 12 — Integration für LiveScope-Kabel — mit optionalem Zubehör — Steuerung per quatix Smartwatch — Autopilotfunktionen — Folgen von Routen — Ankerfunktion — Smarte Ankerfunktionen — Ankerversetzen — Geschwindigkeitsüberwachung — Gestensteuerung — Du angelst vom Kajak? Dann schau dir den Garmin Force Current an – den kompakten Heckmotor speziell für Angelkajaks. — Ausstattung der Garmin Force Bugmotoren — WLAN integriert — Kein Kabel, kein Schnickschnack. Force Pro und Force Kraken verbindest du über WLAN mit deinem Garmin-Echolot oder Kartenplotter. — ClearVü -/SideVü-Geber in vielen Modellen integriert — Der Force Pro und alle schwarzen Kraken-Modelle bringen einen GT56UHD-Geber mit traditionellem Sonar, ClearVü und SideVü mit. So siehst du Fische und Strukturen direkt unter deinem Boot – ganz ohne zusätzlichen Geber am Heck. — Intuitive, schwimm­fähige Fernbedienung — Keine Fernbedienung erlaubt dir eine so intuitive Steuerung wie die der Garmin Force Motoren. Du steuerst den Elektromotor mit Handgesten – präzise und ohne hinzusehen. — Bürstenloser Motor — Der bürstenlose Antrieb macht den Elektromotor extrem leise und effizient – das schont die Batterie, erhöht die Reichweite und verschreckt keine Fische. — LED-Anzeige — Die LED-Anzeige zeigt den Status der vier wichtigen Funktionen des Bugmotors an: Betrieb, GPS, Propeller und Batterie. — Hochleistungs­pro­peller — Der leistungsstarke Propeller arbeitet maximal effizient, sodass die Batterie eine längere Laufzeit erreicht – und das bei extrem leisem Betrieb im Wasser. — Autopilot integriert — Den integrierten Autopiloten steuerst du über dein Garmin-Echolot. Erstelle Routen zu deinen favori­sierten Wegpunkten, nutze die Ankerfunktion und folge Tracks beim Angeln. — 3 Jahre Garantie — Auf jeden Garmin Force Trolling Motor gibt es drei Jahre Garantie – beim Kraken zusätzlich eine eingeschränkte lebenslange Garantie auf den Schaft. — Diese Funktionen bietet das Fußpedal — des Garmin Force Trolling Motors — Weitere Features der Garmin Trolling Motoren — Drahtloses Fußpedal — Das Fußpedal gehört beim Garmin Force Pro zum Lieferumfang und ermöglicht dir eine sofortige Kontrolle und schnelle Reaktionsfähigkeit . Das Besondere: Es verhält sich wie ein Fußpedal mit Kabelsteuerung, arbeitet aber tatsächlich kabellos. Ist dir das Pedal zu leicht- oder schwergängig, kannst du mittels einer Schraube den Widerstandsgrad genau justieren . — Neben den Funktionen Geschwindigkeit, Propeller ein/aus, Anker ein/aus und Steuerkurs-Fixierung bietet das Pedal auch eine Statusanzeige. Es lässt sich wahlweise mit Batterien betreiben oder fest an die Stromversorgung anschließen. Beim Force Kraken gehört das Fußpedal nicht zum Lieferumfang, ist aber voll kompatibel – du kannst es jederzeit als zusätzliche Steuerung nachrüsten. — Fernbedienung des Garmin Force — Fernbedienung mit Gestensteuerung — Die Fernbedienung verfügt über mehrere anwenderfreundliche Funktionen, auf die Angler nicht mehr verzichten, wenn sie sie einmal genutzt haben. Das transflektive 1,2-Zoll-Display bleibt auch bei praller Sonne gut lesbar. Mit der einzigartigen Gestensteuerung musst du keine Richtungsknöpfe bedienen: Du zeigst mit der Fernbedienung in die Richtung, in die der Bugmotor steuern soll – der Elektro-Bootsmotor folgt deiner Anweisung und hält den Kurs präzise. Das Tutorial zur Fernbedienung zeigt den Funktionsumfang und veranschaulicht die Gestensteuerung. — Weiterhin verfügt die Fernbedienung über programmierbare Tasten für dein Garmin-Echolot bzw. deinen Kartenplotter . Auf den Tasten 1–4 hinterlegst du Kurzbefehle, die du dann mit einem Tastendruck aufrufst. — Sollte dir einmal ein Missgeschick passieren und die Fernbedienung fällt über Bord, brauchst du dir keine Sorgen zu machen: Sie ist wasserbeständig und schwimmfähig . Einmal aus dem Wasser gefischt, liegt sie wieder voll einsatzfähig in deinen Händen. Alternativ steuerst du deinen Force Motor auch über eine quatix Marine-Smartwatch von Garmin direkt vom Handgelenk. — WLAN-Verbindung zum Echolot — WLAN-Verbindung zum Echolot & Ultra-HD-Sonar — Ein Garmin-Echolot (siehe Kompatibilitätsübersicht ) lässt sich über eine WLAN-Verbindung ganz einfach mit dem Garmin Trolling Motor koppeln. Damit eröffnen sich neue Möglichkeiten: Du erstellst Routen, setzt Wegpunkte und folgst Tracks beim Angeln. Der integrierte Autopilot mit Steuerkurssensor und GPS unterstützt Funktionen, die bei Anglern begehrt sind – etwa die Ankerfunktion, die Steuerkurs-Fixierung und die Geschwindigkeitsregulierung. — Außerdem verfügen der Force Pro und die schwarzen Kraken-Modelle über einen eingebauten Sonargeber mit traditionellem CHIRP , Ultra-HD ClearVü und SideVü . Vollständige Sonarunterstützung ist bei den GPSMAP 8400- und ECHOMAP-Ultra-Modellen verfügbar. Beim Force Kraken lässt sich zudem ein Panoptix -LiveScope-Kabel geschützt im Schaft verlegen – alle Details dazu findest du auf der Kraken-Produktseite . — Montage und Zubehör — Der Force Pro kommt mit einer klassischen Scherenhalterung samt doppelter Gasdruckfeder, die dich beim Anheben unterstützt. Der Force Kraken setzt auf eine schwenkbare Halterung; für den schnellen Ein- und Ausbau empfiehlt sich hier eine Schnellwechsel-Montageplatte. Welche Platte zu welchem Boot passt und welches Zubehör sich sonst lohnt, zeigen wir dir direkt beim Garmin Force Kraken . — Videotutorials — Videotutorial zur Fernbedienung — Videotutorial: Installation & Montage des Garmin Force Trolling Motors — Diese Echolote und Kartenplotter sind mit den Garmin Force Motoren kompatibel — ECHOMAP Plus 72cv ECHOMAP Plus 72sv ECHOMAP Plus 92sv — ECHOMAP Ultra 102sv ECHOMAP Ultra 122sv ECHOMAP Ultra 2 102sv ECHOMAP Ultra 2 122sv — ECHOMAP UHD 72cv ECHOMAP UHD 72sv ECHOMAP UHD 92sv — ECHOMAP UHD2 62cv ECHOMAP UHD2 72sv ECHOMAP UHD2 92sv — GPSMAP 1022 GPSMAP 1222 GPSMAP 1222 Plus GPSMAP 1222 Touch — GPSMAP 1222xsv GPSMAP 1222xsv Plus GPSMAP 1222xsv Touch — GPSMAP 1223 GPSMAP 1223xsv — GPSMAP 7407 GPSMAP 7407xsv GPSMAP 7408 GPSMAP 7408xsv — GPSMAP 7410 GPSMAP 7410xsv GPSMAP 7412 GPSMAP 7412xsv — GPSMAP 7416 GPSMAP 7416xsv GPSMAP 8410 GPSMAP 8410xsv — GPSMAP 8412 GPSMAP 8412xsv GPSMAP 8416 GPSMAP 8416xsv — GPSMAP 8417 MFD GPSMAP 8422 MFD GPSMAP 8424 MFD — GPSMAP 722 GPSMAP 722 Plus GPSMAP 722xs GPSMAP 722xs Plus — GPSMAP 723 GPSMAP 723xsv — GPSMAP 922 GPSMAP 922 Plus GPSMAP 922xs GPSMAP 922xs Plus — GPSMAP 923 GPSMAP 923xsv — Häufig gestellte Fragen zu den Garmin Force Bugmotoren — Was ist der Garmin Force? — Garmin Force ist die Bugmotor-Serie von Garmin: bürstenlose Elektromotoren mit integriertem GPS, Autopilot und WLAN-Anbindung an Garmin Echolote. Aktuell umfasst die Serie den Force Pro für Süßwasser und den Force Kraken für Süß-, Salz- und Brackwasser. Beide leisten bis zu 100 lbs Schubkraft. — Warum einen Garmin Force Elektromotor kaufen? — Weil der bürstenlose Antrieb extrem leise und effizient arbeitet, der integrierte GT56UHD-Geber ein zweites Echolot am Bug spart und die Autopilotfunktionen dein Boot per GPS präzise am Angelspot halten. Dazu kommen drei Jahre Garantie und die kabellose Steuerung per Fernbedienung, Fußpedal oder Smartwatch. — Garmin Force Pro oder Force Kraken – welcher passt zu mir? — Der Force Pro ist die Wahl für Süßwasser-Angler mit offenem Angelboot – Fußpedal und Stabilisator sind inklusive. Der Force Kraken punktet mit Salzwassertauglichkeit und fünf Schaftlängen von 121 bis 279 cm für größere Boote. Fürs Angelkajak gibt es den Heckmotor Garmin Force Current . — 24 Volt oder 36 Volt – welche Spannung brauche ich? — Beides funktioniert mit demselben Motor: Bei 24 Volt leistet der Garmin Force 80 lbs, bei 36 Volt 100 lbs Schubkraft. Für kleinere Boote und ruhige Gewässer reichen 24 Volt meist aus; bei schweren Booten, Wind und Strömung lohnt sich die 36-Volt-Installation mit voller Leistung. — Hat der Garmin Force eine Ankerfunktion? — Ja. Die virtuelle Ankerfunktion hält dein Boot per GPS automatisch auf Position, ganz ohne physischen Anker. Mit dem Ankerversetzen verschiebst du die Position in kleinen Schritten, um den Spot systematisch abzufischen. Gesteuert wird per Fernbedienung, Fußpedal, Echolot oder quatix Smartwatch. — Kann ich den Garmin Force mit einer Smartwatch steuern? — Ja, Force Pro und Force Kraken lassen sich mit einer quatix Marine-Smartwatch von Garmin steuern. Geschwindigkeit, Richtung, Ankerfunktion und Steuerkurs-Fixierung bedienst du damit direkt vom Handgelenk – praktisch, wenn Fernbedienung und Fußpedal gerade außer Reichweite sind. — Welche Echolote und Kartenplotter sind mit dem Garmin Force kompatibel? — Kompatibel sind die Garmin-Serien ECHOMAP Plus, ECHOMAP UHD, ECHOMAP UHD2, ECHOMAP Ultra sowie zahlreiche GPSMAP-Modelle. Die vollständige Sonarunterstützung des integrierten Gebers bieten die GPSMAP 8400- und ECHOMAP-Ultra-Modelle. Alle kompatiblen Geräte findest du in unserer Kompatibilitätsübersicht . — Handbücher — Die Handbücher öffnen sich in einem neuen Tab. Die Dateien sind recht groß, deshalb haben wir dir die Größe dazugeschrieben. — Benutzerhandbuch Garmin Force Pro (PDF, deutsch, 7 MB) — Das Handbuch zum Garmin Force Kraken findest du direkt auf der Kraken-Produktseite . — Für Bestandskunden: Benutzerhandbuch Garmin Force (Vorgängermodell) (PDF, deutsch, 5 MB) — Meilensteine des Garmin Force Trolling Motor — 2025 — Garmin bringt den Force Pro mit verbessertem Sonar heraus. Der neue Bugmotor ist mit Rückwärtsgang und beleuchtetem Richtungspfeil am Motorkopf ausgestattet und ersetzt den bisherigen Garmin Force Motor. — 2023 — Garmin bringt mit dem Force Kraken seinen zweiten bürstenlosen Bugmotor auf den Markt. Die neuen Modelle eignen sich sowohl für den Einsatz im Süßwasser als auch im Salzwasser. — 2019 — Nach jahrelanger Erfahrung und Entwicklung von Echoloten bringt Garmin mit dem Garmin Force seinen ersten Bugmotor auf den Markt.
    - [Lowrance GHOST](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/lowrance-ghost/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Ausstattung — Features — GHOST X — Unterschiede GHOST und GHOST X — Videos: 3 Gründe für den GHOST — Zuverlässig — Geräuscharm unter Wasser — Leistungsstark — Howto-Videos — Handbücher — Installationsanleitung — Bedienungsanleitung — Updates — Meilensteine — Allgemeine Informationen — Lowrance hat vier Jahre und 10.000 Teststunden investiert, um einen Elektromotor zu erhalten, der so leise und effizient ist wie kein anderer. — Mit dem Lowrance GHOST sollst du aber auch beim Angeln voll auf deine Kosten kommen. Darum ist er mit zahlreichen Features ausgestattet , die du bei anderen Bugmotoren nachträglich beschaffen musst. Du kannst den Lowrance GHOST mit all seinen Funktionen über ein Lowrance-Echolot steuern , ein integrierter HDI-Geber liefert dir fotorealistische Sonarbilder und ein Stabilisator sorgt für sicheren Transport. — Mittlerweile kannst du den Lowrance GHOST auch im Brackwasser nutzen. Dafür benötigst du nur die Lowrance-Opferanode für den Bugmotor, die metallische Güter vor Korrosion durch das salzhaltige Wasser schützt. — Im Sommer 2025 hat Lowrance seinen Premium-Motor Lowrance GHOST X auf den Markt gebracht. In die verbesserte Technik und Funktionalität sind Anregungen von GHOST-Nutzern geflossen. Der GHOST X bringt 20 % mehr Leistung, ist noch leiser als die GHOST-Motoren und macht das Bootsangeln noch effektiver. — Ausstattung des Lowrance GHOST|GHOST X — Vollständig integrierbar — Lowrance hat seinen Trollingmotor so entwickelt, dass Echolote der Serie HDS PRO und Elite FS sich vollständig integrieren lassen. — Konfigu­rier­bares Fußpedal — Das Fußpedal kannst du ganz nach deinen Vorlieben anpassen. Den Tastschalter für den Propeller kannst du auf beiden Seiten des Pedals anbringen. Die Schnell­zugriff­tasten sind programmierbar. Zum Beispiel lassen sich Wegpunkte zum Ansteuern hinterlegen. — HDI-Geber bei GHOST integriert — Der Trollingmotor liefert dir hochaufgelöste Sonarbilder auf dein Lowrance-Echolot . Der HDI-Geber beinhaltet Lowrance CHIRP und DownScan Imaging. — Digitaler Kompass — Für eine hohe und zuverlässige Genauigkeit unterstützt ein zusätzlicher, digitaler Kompass das GPS-System des Lowrance GHOST. — Active Imaging 3-in-1 — Der HDI-Geber ist nicht alles, was der Lowrance GHOST zu bieten hat. Du kannst ihn auch auf das Active Imaging 3-in-1 upgraden. Damit kommen weitere Echolotfunktionen wie der SideScan hinzu. Beim GHOST X gehört dieser Geber bereits zum Lieferumfang. — GHOST 360 — Mit dem Update auf die Softwareversion 1.2 und dem Upgrade des integrierten Gebers auf das Active Imaging 3-in-1 bekommt der Lowrance GHOST eine weitere Echolotfunktion: den GHOST 360. — Fernbedienung — Mit der Fernbedienung TMR-1 kannst du den Lowrance GHOST optional auch mit der Hand steuern. Bei dem Modell mit 60”-Schaftlänge (152 cm) ist sie allerdings bereits im Lieferumfang enthalten. — Hydraulische Hebehilfe — Der Trollingmotor lässt von seinem Gewichts nichts anmerken. Die Hebehilfe macht das Einklappen kinderleicht. Sie sorgt auch dafür, dass der Motor sanft ins Wasser gelassen wird. — Weedless Propeller — Seetang oder -gras wird dich nicht mehr hindern. Der Propeller schneidet wie Butter und verhindert aufgrund seines Desings, dass sich die Unterwasser­vegetation um die Schraube wickeln kann. — 360° Breakaway System — Die 360°-Halterung verbessert die Absorption der Stöße sowie Schläge gegen den Schaft und richtet ihn anschließend wieder aus. — Stabilisator integriert — Damit der Motor keinen bei der Reise keinen Schaden annimmt und die Mechanik geschont bleibt, empfiehlt sich ein Stabilisator. Lowrance hat so weit gedacht, dass er das als integrierten Bestandteil des Trollingmotors gemacht hat. — Bürstenlos und flüsterleise — Der bürstenlose Motor sorgt eine höhere Energieeffizienz und größeren Schub. Der Lowrance Ghost erweist im Vergleich mit anderen Bugmotoren 60% mehr Effizienz und 25% mehr Schubkraft. — Fly by Wire — Die direkte und sanfte Fly-by-Wire-Lenkung vermittelt das Gefühl eines herkömmlichen kabelgesteuerten Motors, jedoch ohne die physischen Kabel, die im Laufe der Zeit verschleißen. — 3 Jahre Garantie — Für den GHOST-Trollingmotor gewährt Lowrance eine Garantie von drei Jahren. — Weitere Features des Lowrance GHOST|GHOST X — 24 Volt oder 36 Volt? Der Lowrance GHOST|GHOST X kann beides! — 25 Prozent mehr Schubkraft als andere Motoren, das heißt 120 lbs im 36V-Betrieb und 100 lbs im 24V-Betrieb. Der Lowrance GHOST kann beides. Es liegt an dir, wie schnell du es brauchst. Doch die höhere Schubkraft ist nicht die einzige Stärke des Elektromotors. Lowrance verwendet einen bürstenlosen Motor , der eine 60 Prozent bessere Laufzeiteffizienz erweist. Damit erhöht sich die Reichweite auf dem Wasser bei geringerem Energieverbrauch. — Durch den bürstenlosen Motor läuft das Unterwasserteil des Elektromotors auch besonders leise . Die Fahrt zu beliebten Spots wird hierdurch wesentlich vereinfacht, weil die Fische den Lowrance GHOST nicht bemerken. — Mit diesem Buggeber verfügt der Lowrance — GHOST zusätzlich über das Side Imaging — DownScan Imaging und CHIRP bei GHOST — Der Lowrance GHOST verfügt über einen integrierten HDI-Geber, der mit DownScan Imaging fotorealistische Bilder von der Unterwasserwelt liefert. Somit kannst du leichter interpretieren, ob der Elektromotor Fische oder Bodenstrukturen unterhalb des Bootes abbildet. Außerdem bietet dir der integrierte Geber ein CHIRP-Sonar mit hoher Leistung , der dir Sonarbilder bei höherer Reichweite zeigt. Da der bürstenlose Motor keine elektromagnetischen Interferenzen ausstrahlt, ermöglicht der Lowrance GHOST eine störungsfreie Anzeige von Sonarbildern. — Active Imaging 3-in-1 mit dem Lowrance GHOST|GHOST X — Mit dem Upgrade auf das Active Imaging — 3-in-1 kommen weitere Funktionen hinzu, — darunter GHOST 360. — Möchtest du auch noch hochauflösende Sonarbilder von beiden Seiten des Bootes erhalten, kannst du den integrierten Geber upgraden. Lowrance bietet dafür den Bugkonus-Geber Active Imaging 3-in-1 an. Neben dem CHIRP-Sonar und DownScan Imaging erhältst du damit eine weitere Echolotfunktion, den SideScan . — Das SideScan erweitert deinen Horizont unter Wasser. Mit fotorealistischen Sonarbildern von beiden Seiten des Bootes siehst du mehr. Interessante Bodenstrukturen, verdächtige Fischsicheln tun sich dann auf deinem Display auf. — Allerdings bleibt es nicht nur beim SideScan. Der Lowrance GHOST fungiert auch als Rundumgeber, wenn du ihn mit dem Active Imaging 3-in-1 ausstattest – vorausgesetzt, der Bugmotor verfügt über die Softwareversion 1.2 oder neuer. — Denn dann erhältst du eine weitere Echolotfunktion: den GHOST 360. Der Elektro-Bootsmotor dreht in den integrierten Active-Imaging-Geber regelmäßig in einem 360-Grad-Winkel hin und her, damit du einen Rundumblick unter Wasser erhältst. Wie soll da dein Zielfisch außer Radar bleiben? — Diese neue Funktion ist nur bei folgenden Lowrance-Echoloten gegeben: — Lowrance HDS PRO — Lowrance Elite FS — Ankerfunktion inklusive und mit Power-Pole kompatibel — Unabhängig von den Windverhältnissen kannst du das Boot an einem beliebigen Wegpunkt auf der Karte oder an der aktuellen Position verankern. Nutzt du einen Power-Pole-Anker , kannst du ihn mit dem Fußpedal steuern. Dafür musst du nur eine Schnellzugrifftaste dafür programmieren , um ihn abzusenken oder anzuheben. — Der Lowrance GHOST X überzeugt durch — einen präziseren Richtungssensor und eine — verbesserte Richtungsanzeige. — Lowrance GHOST X für bessere Präzison beim Angeln — Die Premium-Ausführung des GHOST-Motors ist noch leiser als die Standardmodelle , bietet 20 % mehr Leistung und eine unübertroffene Präzision bei Richtungsanzeige und GPS . Darüber hinaus gehört der Aktive Imaging 3-in-1-Bugkonus beim GHOST X standardmäßig zum Lieferumfang. Im Gegensatz zum GHOST ist der GHOST X ausschließlich in einer Schaftlänge von 119 cm erhältlich. — Für die erhöhte Leistung und Effektivität des Motors sorgt das überarbeitete untere Motorengehäuse. Die Modifikationen hindern Wasserpflazen daran, sich um Schaft und Propeller zu legen und damit den Motor zu verlangsamen. Die verbesserte Richtungsanzeige am Motorkopf ermöglicht es dir, dein Sonar-Setup genau im Blick zu halten. Das auffälligere Design der LED-Pfeile sorgt dafür, dass du von überall an Bord genau siehst, wohin du steuerst und dein Livegeber zeigt. — Unterschiede Lowrance GHOST un GHOST X — GHOST GHOST X — Schaftlängen 119 cm, 132 cm, 152 cm 119 cm — Schubkraft 120 lbs bei 36 V, 100 lbs bei 24 V — Verbindungsfähig mit Echoloten — Fußpedal — Digitaler Kompass — Weedless Propeller — Integrierter Geber HDI-Geber Active-Imaging 3-in-1 — GPS und Richtungsanzeiger im Motorkopf Standard neu konzipiert — Dieses Video zeigt 3 Gründe, warum der Lowrance GHOST der richtige Elektromotor für dich ist — Zuverlässig – oder doch noch mehr? Mach dir selbst ein Bild — Fast lautlos unter Wasser — Immense Schubkraft und Leistung — Schritt-für-Schritt-Videoleitfaden für die Nutzung des Lowrance GHOST — Handbücher für den Lowrance GHOST — Die Handbücher öffnen sich in einem neuen Tab. Die Dateien sind recht groß, deshalb haben wir dir die Größe dazugeschrieben. — Installationsanleitung — Installationsanleitung Lowrance GHOST (PDF, deutsch, 4 MB) — Bedienungsanleitung — Bedienungsanleitung Lowrance GHOST (PDF, deutsch, 7 MB) — Lowrance GHOST Updates — Lowrance hat am 12. Januar 2022 die Version 1.2 für den Lowrance GHOST veröffentlicht. Dieses Update behebt einige Fehler und stellt eine neue Funktion zur Verfügung: Ghost 360. — Diese neue Funktion nutzt die automatische Lenkdrehung des Bugmotors mit dem integrierten Active-Imaging-Geber 3-in-1 in der Antriebseinheit, wodurch Bootsangler & -anglerinnen ein 360-Grad-Bild rund um ihr Boot zu erhalten. — Wichtige Strukturen und Ziele werden in einer 360-Grad-Ansicht klar erkennbar, wobei sowohl stehende als auch auf dem Grund liegende Strukturen angezeigt werden können. — Diese neue Funktion ist mit folgenden Lowrance-Echoloten kompatibel: — Lowrance HDS LIVE — Lowrance HDS Carbon — Lowrance Elite FS — Um die neue Funktion Ghost 360 nutzen zu können, musst du die kompatiblen Echolote auf die neueste Softwareversion 22.1 updaten. — So führst du das Update am Lowrance GHOST durch — Den Bugmotor mit der Lowrance-App updaten: — Nachdem du die Lowrance-App auf deinem Smartphone installiert hast, startest du sie. — Folge den Anweisungen in der App, um dein Smartphone mit dem Lowrance GHOST zu koppeln. — Ist dieser Vorgang abgeschlossen, gehst du auf „Manage My Devices“. — Wähle auf der Liste GHOST aus, anschließend wählst du „Update firmware“ aus und folgst den Anweisungen in der App. — Hier gelangst du zu der App für dein Smartphone: — Für das iPhone oder iPad: https://apps.apple.com/us/app/lowrance-fishing-navigation/id1463931486 . — Für Android-Geräte (Smartphone & Tablet): https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lowrance.Lowrance&hl=en_US . — Den Bugmotor mit einem kompatiblen Lowrance-Echolot updaten: — Lade die Updatedatei von Lowrance herunten. — Extrahiere aus der .zip-Datei die .swup-Datei. — Kopiere die .swup-Datei auf eine SD-Karte. — Nachdem du den GHOST eingeschaltet hast, fügst du die SD-Karte in den Kartenleseschacht ein. — Gehe zu Files/Storeage -> SD Card -> .swup-Datei. — Aktiviere das Kästchen auf der rechten Seite neben dem GHOST Bugmotor und wähle daneben „Upgrade“ aus. — Sobald der Bildschirm anzeigt, dass der Download abgeschlossen ist, beginnen die LEDs des Fußpedals zu blinken, gefolgt von der Richtungsanzeige am Kopf. Schalte zu diesem Zeitpunkt die Stromversorgung nicht aus! Zu diesem Zeitpunkt findet gerade das Update im Bugmotor und Fußpedal statt — Sobald die 24/36 LEDs wieder leuchten, ist der Lowrance GHOST vollständig upgedatet und einsatzbereit. — Meilensteine des Lowrance GHOST — 2025 — Lowrance profitiert von Nutzerinput, um einen neuen verbesserten Motor - GHOST X - auf den Markt zu bringen. Das Premium-Modell ist effektiver, leiser, präziser und kommt mit nützlichem Zubehör auch für den bestehenden GHOST Motor. — 2020 — Lowrance bringt eine Opferanode für den GHOST auf den Markt. Dieses Zubehör ermöglicht, den Bugmotor auch im Brackwasser nutzen zu können. — Außerdem ist der Bugmotor in zwei weiteren Schaftlängen erhältlich. — 2019 — Lowrance nutzt seine 60-jährige Erfahrung in der Marinebranche und bringt seinen ersten Elektromotor auf den Markt, den Lowrance GHOST .
    - [Minn Kota Riptide Fortrex](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/minn-kota-riptide-fortrex/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Eigenschaften — Digital Maximizer — Empfohlenes Zubehör — Bedienungsanleitung — Explosionszeichnungen — Meilensteine — Allgemeine Informationen zum Minn Kota Riptide Fortrex — Kein anderer Bugmotor überbietet den Minn Kota Riptide Fortrex, wenn es um Präzision und Stabilität geht. Die Pinne legt dir eine direkte, intuitive Steuerung in die Hand. Du wirst niemals mehr Hirnschmalz verbrennen, wenn du einen Hotspot ansteuern willst. Minn Kota kennt die Anatomie des Bugdecks. Darum ist die Pinne auch teleskopierbar, damit du keine unnatürliche Körperhaltung annimmst. — Der Riptide Fortrex ist für den Einsatz im Salzwasser bestens geeignet und benötigt weniger Pflege als alle anderen Modelle. Eine Zinkanode unterhalb des Propellers schützt vor Elektrolyse, die besonders im Salzwasser auftritt. Die Schaltelektronik ist bei diesen Modellen in einer Isoliermasse eingegossen, um sie vor der Korrosion durch die salzhaltige Meeresluft zu schützen. Elektrische Verbindungen wurden mit flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchenversiegelt, sodass sie vor aggressiven Einflüssen des Salzwassers geschützt bleiben. Darüber hinaus haben die Riptide Fortrex von Minn Kota haben eine zusätzliche Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion und Ankerwellen aus rostfreiem Stahl. — Weitere besondere Eigenschaften des Minn Kota Riptide Fortrex — Lift Assist — Der Lift Assist halbiert das Gewicht deines Motors beim Einholen und Ausfahren. Damit hebst du den Fortrex so leicht an wie die Heckklappe deines Autos. — Abnehmbare 360°-Abreißsicherung — Diese robuste Halterung bricht bei einem Aufprall aus jedem Winkel weg und stellt sich automatisch zurück. — Mono Arm Design — Dieser Arm ist einteilig konstruieert, stranggepresst und aus eloxiertem Aluminium. Er verleiht dem Bugmotor eine Robustheit und Stärke, die von keinem anderen Motor auf dem Wasser übertroffen wird. Fazit: Weniger Verschleiß, längere Lebensdauer und leiserer Betrieb. — Gegenzug­stabilisator — Eine integrierte Feder sorgt dafür, dass der Motor kein Spiel hat, nicht nachgibt, ein geringeres Lenkmoment aufweist und jahrelang leise läuft. — Korrosionsschutz — Die Riptide-Fortrex-Modelle sind mit einer Korrosionsschicht behaftet. Sie sind für Salzwasser geeignet und brauchen weniger Pflege als andere Salzwasser-Modelle . — Versiegelte Schaltplatine — Die Schaltplatinen mit den elektronischen Bauteilen sind mit seewasserfestem Polyurethan übergossen. Das schützt sie vor Korrosion durch Salzwasser und Meeresluft. — Teleskopierbare Pinne — Die Teleskoppinne lässt sich um bis zu 45° neigen und 6 Zoll (15,24 cm) ausfahren, um dir die maximale Kontrolle zu geben. — Batteriestatusanzeige — Nur ein Knopfdruck und du erfährst, wie viel Stromkapazität deine Batterie noch hat. — Cool, Quiet Power — Kein Motor läuft kühler und leiser als ein Minn Kota – und dazu noch besonders energiesparend. Minn Kota hat die Technologie ihrer Elektromotoren weiterentwickelt, sodass sie im Vergleich zu anderen Motoren eine niedrigere Betriebstemperatur haben. — Weedless Wedge 2 Propeller — Dieser Propeller drückt Seegras und losen Schlamm einfach weg – ohne erhöhte Stromaufnahme. — Kompositschaft — Der Minn Kota Riptide Fortrex besitzt einen unzerbrechlichen Kompositschaft, der nicht korrodiert. Außerdem gibt er bei Grundberührung nach und vibriert nicht. — Digital Maximizer — Stufenlose Geschwindigkeiten durch pulsierenden Gleichstrom. Damit schafft der Bugmotor bei langsamer Fahrt eine bis zu 5-fache Reichweite bei einer Batterieladung. — 2 Jahre Garantie — Natürlich hat der Minn Kota Riptide Fortrex 112 eine Garantie von zwei Jahren. — Digital Maximizer beim Minn Kota Riptide Fortrex — Digital-Maximizer-Technik — Der Minn Kota Riptide Fortrex verfügt über eine stufenlose Regulierung der Geschwindigkeit mit Digital Maximizer. Diese Technik wandelt den Gleichstrom in einen pulsierenden mit 20.000 Stromstößen pro Sekunde um. Die Strommenge, die dem Motor zugeführt wird, regelst du über einen Drehschalter. Dadurch geht kein Strom durch Widerstände in diversen Schaltelementen verloren. — Motoren mit der Digital-Maximizer-Technik entnehmen bei maximaler Geschwindigkeitseinstellung der Batterie die gleiche Menge Strom wie äquivalente Motoren mit mechanischer Stufenschaltung. Jedoch verlängert sich die Laufzeit des Motors bei reduzierter Geschwindigkeit. Ein digitaler Mikroprozessor verlängert sie um das bis zu 5-Fache. Besonders für Schleppfischer, der genaue und geringe Geschwindigkeiten schätzt, bietet die Digital-Maximizer-Technik einen enormen Vorteil. — Empfohlenes Zubehör für den Minn Kota Riptide Fortrex — Elektromotor-Stabilisator — für Bugmotoren — Elektromotor-Stabilisator für Bugmotoren — Der Elektromotor-Stabilisator MKA-55 von Minn Kota reduziert erheblich die Vibrationen und Schläge auf den Schaft des Elektromotors, die ansonsten bei unruhigen Wasserverhältnissen oder Trailerfahrten auftreten. Steht der Elektromotor-Stabilisator senkrecht, legst du den Schaft in die Halbschelle und fixierst ihn mit dem schwarzen Verschlussriemen. Durch diese Befestigung bleibt der Motor optimal geschützt und sollte daher auf keinem Boot fehlen. — Wer eine Alternative zu dem Minn Kota MKA-55 sucht, wird bei dem Elektromotor-Stabilisator von RAM Mount fündig. Er bewährt sich durch sein Kugelgelenksystem mit sehr hoher Flexibilität und dem einfachen Fixieren des Bugmotors. Die Rohrschelle wird vorher am Schaft installiert. Möchtest du den Motor sichern, musst du die Kugel nur in den Kugelarm stecken und ihn mit wenigen Drehgriffen festziehen. RAM Mount hat seinen Stabilisator aus pulverbeschichtetem Marine-Aluminium hergestellt. Somit bringt es eine lange Lebensdauer mit. Eine weitere Methode, den Bugmotor zu sichern, ist der Spanngurt-Klettverschluss für Elektromotoren von Attwood. — Montageplattform MKA-23 aus — Verbundwerkstoff — Montageplatte für Bugmotoren — Wenn es darum geht, seinen Bugmotor flexibel zu halten, stellt die Minn-Kota-Montageplatte MKA-23 eine richtige Wahl dar. So schützt du sie vor Diebstahl, kannst sie auf einem anderen Boot verwenden oder einfach mitzunehmen. Außerdem besteht sie aus widerstandsfähigem Verbundwerkstoff. Dieses praktische Zubehör ist im Lieferumfang nicht enthalten, erleichtert aber einem enorm das Leben. Die innere Platte montierst du am Bug und die äußere unter der Motorhalterung deines Minn Kota Riptide Fortrex. — Damit kannst du mit nur wenigen Handgriffen den Motor vom Boot abnehmen, um sie später wiederzuverwenden. Ein Schnellverschluss sorgt für bequeme Handhabung. Mit einem Vorhängeschloss lässt sich die Montageplatte auch arretieren. — Bedienungsanleitung für Minn Kota Riptide Fortrex — Das Handbuch öffnet sich in einem neuen Tab. Die Datei ist recht groß, deshalb haben wir dir die Größe dazugeschrieben. — Bedienungsanleitung Minn Kota Riptide Fortrex (PDF, englisch, 17 MB) — Explosionszeichnungen vom Minn Kota Riptide Fortrex (nur 157 cm Schaftlänge) — Für den Fall, dass du nach der Gewährleistungszeit ein Ersatzteil benötigst, haben wir hier Explosionszeichnungen gelistet. Um bei uns das richtige Minn-Kota-Ersatzteil zu bestellen, benötigen wir je nach Baujahr die entsprechende Ersatzteilnummer (Part Number). Solltest du sie nicht mehr zur Hand haben, ist das kein Problem. Anbei findest du die Explosionszeichnungen zum Minn Kota Riptide Fortrex. — Um das Baujahr deines Motors zu ermitteln , benötigst du die Seriennummer. Wo du das Typenschild an deinem Motor findest , dem du die Seriennummer entnehmen kannst, haben wir dir in einer Tabelle nach Motor-Reihe zusammengetragen. — Kennung - Baujahr Minn Kota Riptide Fortrex 80 / 157 cm Minn Kota Riptide Fortrex 112 / 157 cm — "24" 2024 2024 — "23" 2023 2023 — "22" 2022 2022 — "V" 2021 2021 — "U" 2020 2020 — "T" 2019 2019 — "S" 2018 2018 — "R" 2017 2017 — Meilensteine des Minn Kota Riptide Fortrex — 2020 — Minn Kota hat verkündet, die Opferanoden aufgrund neuer Umweltbestimmungen aus dem Programm zu nehmen. Diese seien aber auch nicht mehr notwendig, da der Lackierprozess so weit entwickelt worden sei, dass die Lackschicht vor Korrosion schütze. — 2019 — Minn Kota führt ein neues Logo ein. Das führt jedoch nicht zu technischen Änderungen oder einem Facelift beim Riptide Fortrex. Dafür haben die Bugmotoren jedoch das neue Logo auf dem oberen Gehäuse. — 2017 — Minn Kota löst den Riptide SF ab. Ihm folgt der Riptide Fortrex nach. Dieser Bugmotor bringt mehr Power – bis zu 112 lbs! — 2009 — Minn Kota bringt den Riptide SF auf den Markt. Zum Zeitpunkt seines Erscheinens ist er mit 80 lbs und 101 lbs Schubkraft erhältlich
    - [Lowrance RECON](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/bugmotoren/lowrance-recon/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Ausstattung — Steuerungsmöglichkeiten — Sonaroptionen — Problembehandlung — Handbücher — Allgemeine Informationen — Lowrance RECON ist der zweite Elektromotor von Lowrance. In seinen Funktionen ist er dem Lowrance GHOST ähnlich, unterscheidet sich aber vor allem im Lieferumfang und den erhältlichen Modellen. Zu den wichtigsten Features des neuen Motors gehört eine Joystick-Fernbedienung , die völlig neu auf dem Markt ist. Der Joystick ermöglicht eine sehr genaue Steuerung , ohne den Daumen je vom Joystick nehmen zu müssen. Das GPS und der eingebaute Kompass verbessern Funktionen wie Anchor Lock und Anchor Jog um ein Vielfaches. Der hochpräzise GPS-Anker hält dich an deinem Ziel - unabhängig von den Wetterbedingungen. Mit der Jogging-Funktion kannst du ihn jede Richtung positionieren, ohne neu verankern zu müssen. — Über Bluetooth hast du die Möglichkeit, bis zu 5 kompatible Geräte mit deinem RECON Elektromotor zu verbinden . — In unserem Sortiment findest du den Motor in unterschiedlichen Schaftlängen für deinen Bootstyp. Du kannst alle Modelle sowohl mit 24 als auch 36 Volt betreiben. — Ausstattung des Lowrance RECON — Vielseitig kompatibel — Der RECON lässt sich über NMEA 2000 mit Echoloten der Serien >HDS LIVE, HDS Pro , HDS Carbon, Elite FS , sowie den Echolot-Reihen NSS evo3/3S , NSO evo3/3S, NSX und NSX ULTRAWIDE von Simrad verbinden. — Konfigu­rier­bares Fußpedal — Das eigens für den RECON entwickelte Fußpedal kannst du individuell konfigurieren. Dazu stehen dir drei programmierbare Tasten zur Verfügung. Zum Beispiel lassen sich Wegpunkte zum Ansteuern hinterlegen. Das untere Tastenmodul ist abnehmbar. — Integrierter HDI-Geber — Die RECON Süßwassermodelle liefern dir hochaufgelöste Sonarbilder auf dein Lowrance-Echolot . Der HDI-Geber beinhaltet Lowrance CHIRP und DownScan Imaging. — GPS und integrierter Heading Sensor — Alle RECON-Modelle verfügen über hervorragendes GPS und einen integrierten Kompass. Damit sind Funktionen wie Anchor Lock und Anchor Jog besonders präzise. — Active Imaging 3-in-1 — Du kannst den HDI-Geber an den Süßwassermodellen auf das Active Imaging 3-in-1 upgraden. Damit kommen weitere Echolotfunktionen wie der SideScan hinzu. Du kannst ActiveTarget Geber an 5 eingebauten Anschlusspunkten befestigen und die Kabel sicher am Schaft entlangführen. — LED-Anzeigen für Batterie und GPS — Mittels Status LED überprüfst du den Batteriestand. Hier gilt das Ampel-System von Grün (volle Batterie) über Gelb (reduzierte Restzeit) zu Rot (geringer Ladestatus). Die Mode LED zeigt dir den GPS-Status an. Hier sind Grün (bereit) und Rot (nicht verbunden) die Anzeigefarben. — FreeSteer Joystick-Fernbedienung — Diese innovative Technik ist neu auf dem Markt. Der Lowrance RECON ist der einzige Motor, der sich mit dieser praktischen Remote über Bluetooth steuern lässt. Die intuitive Fernbedienung ermöglicht dir präzise Bewegungen in alle Richtungen, ohne dass dein Daumen den Joystick verlässt. — Stow Assist mit Fingerrillen — Durch Betätigen des Hebels richtet sich die untere Einheit des Motors in die passende Position aus und unterstützt dich damit beim Einholen des Motors. — 2-Blatt Krautpropeller — Dank des innovativen Designs schneidet der Krautpropeller mühelos durch Seegras und andere Unterwasservegetation und verhindert, dass sich die Pflanzen um die Blätter wickeln. — LED-Anzeige am Motorkopf — Drei Statusanzeigen geben dir Aufschluss darüber, in welchem Modus sich der Propeller befindet. Sie zeigt dir nicht nur an, ob der Propeller läuft oder nicht, sondern auch, ob er auf Dauerbetrieb steht. — Schaftverrieglung — Damit der Schaft an der gewünschten Stelle bleibt, ist der RECON mit einem mechanischen Schloss versehen. Bei Bedarf kannst du es manuell lösen und ohne großen Aufwand warten. — Bürstenloser Antrieb — Der Motor ist sehr leistungsstark und leise. Darüber hinaus arbeitet er effizient, ist wartungsarm und verfügt deshalb über eine hohe Lebensdauer. — DIY-Reparaturmöglichkeiten — Dank Fehlermeldungen, Diagnosehilfen, Reparaturanleitungen und Reparatur-Kits kannst du die meisten Komponenten deines Motors bei Problemen eigenhändig reparieren. — 3 Jahre Garantie — Für den GHOST-Trollingmotor gewährt Lowrance eine Garantie von drei Jahren. — Revolutionierte Steuerung des Lowrance RECON — Die Joystick-Fernbedienung bietet — programmierbare Tasten. — Genaue Steuerung mit der Joystick-Fernbedienung — Mit der innovativen Fernbedienung steuerst du deinen RECON Elektromotor präzise zum Ziel. Für kleine Anpassungen von etwa 1,5 m reichen kurze Bewegungen mit dem Daumen, für größere Einstellungsänderungen hältst du den Joystick entsprechend lang gedrückt. — Neben dem Joystick verfügt die Fernsteuerung über Tasten mit LED-Beleuchtung zum Ein- und Ausschalten des Propellers, für Anchor Lock, Autopilot und die Geschwindigkeitseinstellungen. Darüber hinaus hast du die Möglichkeit, auf zusätzlichen, programmierbare Tasten, bis zu 4 deiner Lieblingsfunktionen zu speichern. Damit du deine Einstellungen nicht durch unbeabsichtigten Tastendruck veränderst, kannst du außerdem eine Tastensperre aktivieren. — Auf dem LCD-Display hast du Anker- und Kurseinstellungen im Blick. Selbst bei Sonnenlicht sind alle Informationen leicht zu erkennen. Über das Menü kannst du darüber hinaus unterschiedliche Einstellungen bezüglich der Fernbedienung selbst, des Fußpedals oder des Elektromotors tätigen. — Bei allen Lowrance RECON Modellen ist die Joystick-Fernbedienung im Lieferumfang enthalten . — Das Fußpedal verfügt über 3 — programmierbare Tasten. — Das untere Tastenmodul ist ebenfalls — programmierbar. — Hände frei mit dem kabellosen Fußpedal — Möchtest du aktiv angeln und benötigst deine Hände zum Auswerfen deines Köders, ist das Fußpedal eine gute Option zur Steuerung deines RECON Motors. Mit dem FlipSwitch kannst du deine bevorzugte Steuerungsseite auswählen. Die Geschwindigkeit regelst du über das Rad an der Seite. Neben der Taste für das Auswerfen des Ankers verfügt das Pedal über insgesamt 6 individuell programmierbare Tasten, die du mit deinen Lieblingsfunktionen belegen kannst. Das untere Tastenmodul kannst du bei Bedarf lösen. — Betrieben wird die Fußfernbedienung mit 3 AA-Batterien oder über ein 12-Volt-Stromkabel. Beides ist im Lieferumfang enthalten. — Kaufst du ein Lowrance RECON Süßwassermodell, ist das Fußpedal im Lieferumfang enthalten. Für die Salzwassermodelle kannst du es separat bestellen. — Zusätzliche Alternative: Kompakte GPS-Fernbedienung — Ist dir die Joystick-Fernbedienung zu groß, kannst du dir die passende GPS-Fernsteuerung für deinen RECON Motor bestellen. Sie ist sehr leicht und handlich und verfügt über die wichtigsten Funktionen wie das Ein- und Ausschalten des Propellers, Anchor Lock, Autopilot und Cruise Control. — Betrieben wird die Remote mit 2 AAA-Batterien. Zur Sicherheit kannst du sie mit einem Lanyard um den Hals tragen. — Mit dem passenden Software-Update ist die GPS-Fernbedienung auch für Lowrance GHOST Motoren kompatibel — Eingebautes Sonar mit Upgrade-Option — DownScan Imaging und CHIRP — Die Lowrance RECON Süßwasser-Modelle verfügen über einen integrierten HDI-Geber, der mit DownScan Imaging fotorealistische Bilder von der Unterwasserwelt liefert. Somit kannst du leichter interpretieren, ob der Elektromotor Fische oder Bodenstrukturen unterhalb des Bootes abbildet. Außerdem bietet dir der integrierte Geber ein CHIRP-Sonar mit hoher Leistung , der dir Sonarbilder bei höherer Reichweite zeigt. Da der bürstenlose Motor keine elektromagnetischen Interferenzen ausstrahlt, ermöglicht der Lowrance RECON eine störungsfreie Anzeige von Sonarbildern. — Mit dem Upgrade auf das — Active Imaging — 3-in-1 kommen weitere — Funktionen hinzu — Active Imaging 3-in-1 als weitere Sonaroption — Möchtest du auch noch hochauflösende Sonarbilder von beiden Seiten des Bootes erhalten, kannst du den integrierten Geber upgraden. Lowrance bietet dafür den Active Imaging 3-in-1-Bug-Geber an. Neben dem CHIRP-Sonar und DownScan Imaging erhältst du damit eine weitere Echolotfunktion, den SideScan . — Das SideScan erweitert deinen Horizont unter Wasser. Mit fotorealistischen Sonarbildern von beiden Seiten des Bootes siehst du mehr. Interessante Bodenstrukturen, verdächtige Fischsicheln tun sich dann auf deinem Display auf. — Installationspunkte für ActiveTarget — Am unteren Teil des Motors befinden sich 6 Schraubenlöcher, die für die Anbringung von ActveTarget-Gebern vorgesehen sind. Am Schaft hast du zusätzlich die Möglichkeit Kabelführungsarme anzubringen, damit die Geberkabel sicher geführt werden. Für die Montage benötigst du 12-mm-Schrauben. — Lowrance RECON - Komponenten selbst auswechseln — Mit dem RECON hast du einen Elektromotor, der dir bei Problemen Hilfe zur Selbsthilfe bietet. Sollte ein Fehler auftauchen, wird er dir per Code-Meldung über die Fernbedienung, dein Echolot oder die App angezeigt. Neben einer Fehlerbeschreibung findest du Informationen darüber, wie du ihn entweder selbst beheben kannst oder wie du schnellstmöglich Unterstützung erhältst. Viele Komponenten kannst du mit Geschick und einer entsprechenden Anleitung (Troubleshoot) selbst reparieren. — Handbücher für den Lowrance RECON — Die Handbücher öffnen sich in einem neuen Tab. Die Dateien sind recht groß, deshalb haben wir dir die Größe dazugeschrieben. — Installationsanleitung Lowrance RECON (PDF, deutsch, 8 MB) — Bedienungsanleitung Lowrance RECON (PDF, deutsch, 15 MB)
  - [Flachwasseranker](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/flachwasseranker/): Welche Voraussetzungen muss dein Boot für einen Flachwasseranker erfüllen? — Ein moderner Flachwasseranker lässt sich auf einer Vielzahl von Angel- und Motorbooten nachrüsten. Damit das System stabil sitzt und sicher funktioniert, sollten die strukturellen Eigenschaften deines Bootes optimal passen. Dein Boot ist bereit für die Installation, wenn es folgende Voraussetzungen erfüllt: — Solider Heckspiegel oder stabiles Transom: Die Heckkonstruktion (egal ob bei Aluminium-, GFK- oder festen Schlauchbooten/RIBs) muss ausreichend verstärkt sein, um die wirkenden Hebelkräfte der Ankerstange problemlos aufzunehmen. — Ausreichend Tragkraft am Heck: Das Boot muss im hinteren Bereich genügend Auftrieb bieten, um das Eigengewicht des Ankersystems spielend zu tragen, ohne dass der optimale Trimm oder die Fahreigenschaften negativ beeinflusst werden. — Freier Montageplatz auf der Spiegelplatte: Neben dem Außenborder und dessen Lenkung muss genügend Platz vorhanden sein, um die Halterungen oder Adapterplatten sauber und reibungslos zu montieren. — Passende Wassertiefe im Angelrevier: Das System entfaltet sein volles Potenzial, wenn du regelmäßig in Flachwasserbereichen von bis zu 3 bis 4,5 Metern operierst, um die maximale Reichweite der Teleskop- oder Scherenstangen perfekt auszunutzen. — Welcher Flachwasseranker passt zu deinem Boot? — Bei der Auswahl des passenden Systems stehst du meist vor der Wahl zwischen zwei verschiedenen Bauformen und Technologien: — Teleskopanker: Fahren wie eine Teleskopstange gerade nach unten aus. Sie sind extrem platzsparend und stehen dauerhaft aufrecht am Heck montiert. — Scheren- oder Krallenanker: Entfalten sich über ein mechanisches oder hydraulisches Gelenk nach hinten und unten. Sie bieten oft eine enorme Flexibilität bei wechselnden Untergründen. — Ein Minn Kota Raptor Flachwasseranker im Einsatz — Ein Minn Kota Talon Flachwasseranker im Einsatz — In unserem Sortiment setzen wir voll auf die Premium-Systeme der Marke Minn Kota , da sie sich im harten Angeleinsatz weltweit als die zuverlässigsten Lösungen bewiesen haben. — Ein Anker oder zwei Anker? Die Frage der Stabilität — Hält ein einzelner Heckanker das Boot stabil? Ja, aber nur bedingt. Wenn du einen einzelnen Flachwasseranker installierst, wird das Heck zwar fest an Ort und Stelle gehalten, der Bug kann sich bei starkem Wind oder Strömung jedoch immer noch wie eine Windfahne hin und her drehen. Wenn du das lästige Schwenken des Bootes komplett verhindern und absolut parallel zu einer Schilfkante oder Struktur stehen möchtest, ist die Montage von zwei Ankern (Dual-System) die perfekte Wahl. Natürlich musst du für zwei Anker auch erst einmal den Platz am Heck haben und dein Boot muss das Gewicht tragen können, ohne negative Auswirkungen auf die Fahreigenschaften zu haben. — Welche Montageoptionen gibt es für dein Boot? — Wenn dein Boot die passenden Voraussetzungen erfüllt, stehen dir drei bewährte und hochflexible Montagearten zur Verfügung, um das System optimal an deine Heckform anzupassen: — Direktmontage: Der Anker wird mithilfe der Standard-Halterung direkt mit dem soliden Spiegel deines Bootes verschraubt. — Jack-Plate-Montage: Falls dein Boot über eine verstellbare Motorlift-Platte (Jack Plate) verfügt, lässt sich der Anker seitlich direkt an den Schienen dieser Platte befestigen. — Sandwich-Montage: Die wohl eleganteste und beliebteste Lösung für Außenborder. Spezielle Adapterplatten (Brackets) werden einfach über die bereits vorhandenen Motorbolzen zwischen dem Bootsspiegel und dem Motor montiert und fest verschraubt. Das Geniale daran: Es werden die bestehenden Löcher genutzt, sodass du keine zusätzlichen Bohrungen im Rumpf vornehmen musst. — Clevere Kombinationen für Heck-Aufbauten — Selbst wenn im Bereich neben dem Außenborder Elemente wie eine Badeleiter oder Trimmklappen platziert sind, lässt sich die Montage in den allermeisten Fällen realisieren. Durch modulare Baukastensysteme – wie sie vor allem Marktführer Minn Kota bietet – lassen sich verschiedene Montageteile flexibel kombinieren. So kannst du den Anker durch Distanzstücke exakt so weit nach außen oder hinten versetzen, dass er problemlos an allen Aufbauten vorbeigleitet und die Last perfekt verteilt wird. — Dieses Kurzvideo zeigt eine von vielen Möglichkeiten, deinen Raptor am Heck anzubringen. — Wie sieht es mit dem Stromverbrauch aus? — Da die Motoren oder Hydraulikpumpen nur während des kurzen Ein- und Ausfahrvorgangs Strom ziehen, halten sich die Anforderungen in Grenzen. Bei kleineren Booten reicht die Starterbatterie meist völlig aus. Wer auf Nummer sicher gehen will oder zwei Anker parallel betreibt, nutzt eine separate Verbraucherbatterie. — Praxis im Revier: Untergrund und Salzwasser — Moderne Ankerstangen sind extrem flexibel. Bei starker Strömung biegen sie sich elastisch mit, anstatt zu brechen. Die gehärteten Spitzen dringen problemlos in harten Sand, dichten Krautdschungel oder weichen Schlamm ein. — Pflege-Tipp: Wenn du dein Boot im Meer oder Brackwasser nutzt, ist die richtige Pflege entscheidend, um Korrosion zu verhindern. Spüle die ausgefahrene Ankerstange nach jedem Salzwassereinsatz gründlich mit Süßwasser ab, um Salz- und Sandrückstände aus den Teleskop- oder Gelenkteilen zu entfernen.
  - [Zubehör für Elektro-Bootsmotoren](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/zubehoer-fuer-elektro-bootsmotoren/): Welches Zubehör für Elektro-Bootsmotoren gibt es? — In unserem Sortiment findest du zum Beispiel diese Produkte: — Montageplatten — Fernbedienungen — Stecker und Steckverbindungen — Propeller — Stabilisatoren — Kabel — Akkus — Je nach Hersteller und Motor sind darüber hinaus oft weitere produktspezifische Zubehörteile erhältlich. — Worauf muss ich beim Kauf von Zubehör für Elektro-Bootsmotoren achten? — Nicht jedes Zubehör eignet sich für jeden Motor. Die Kompatibilität ist oft von diesen Dingen abhängig : — Von welchem Hersteller ist dein Motor? — Welcher Produktreihe gehört dein Motor an? — Wie alt ist dein Motor? — Welche Schaftlänge und Schubkraft hat dein Motor? — Handelt es sich um einen Süßwasser - oder Salzwasser motor? — Besitzt du einen Elektro-Bootsmotor von einem namhaften Hersteller wie Minn Kota , MotorGuide oder ePropulsion , Lowrance oder Garmin , ist es empfehlenswert, auch im Zubehör der jeweiligen Marke nach dem richtigen Produkt zu suchen. — Während sich die Anzahl an Zubehörteilen für Garmin- und Lowrance-Motoren in Grenzen hält, musst du bei den großen Namen im Bereich Bugmotor und Heckmotor weitere Einflüsse beachten. Die Produktreihe kann ein Anhaltspunkt sein, bei Montageplatten spielen auch Schubkraft und Schaftlänge bei der Kompatibilität eine Rolle . — Insbesondere bei Minn Kota Bugmotoren kommt es oft auf das Alter des Modells an, um das passende Zubehör herauszufinden. Der Hersteller hat seine Motoren im Laufe der Jahre überarbeitet und einhergehend neues Zubehör entwickelt . — Welches Zubehör mit welchen Elektro-Bootsmotoren kompatibel ist, erfährst du in der jeweiligen Produktbeschreibung . Manchmal kann auch ein Blick in den Lieferumfang deines Motoren-Modells helfen. — Bist du dir nicht sicher, ob du das passende Produkt im Auge hast, stehen wir dir gern zur persönlichen Beratung per Mail oder telefonisch zur Verfügung.
  - [Ersatzteile für Elektro-Bootsmotoren](https://www.mybait.de/elektro-bootsmotoren/ersatzteile-fuer-elektro-bootsmotoren/): myBait betreibt eine Reparaturwerkstatt für Elektromotoren in Oberhausen — Wir sind einer der größten Vertriebe für Elektro-Außenborder von Minn Kota und MotorGuide in Deutschland, Österreich und derSchweiz (DACH). Um einen optimalen Support gewährleisten zu können, reparieren wir alle Motoren in unserer Werkstatt und können somit die Ausfallzeiten beim Kunden essenziell reduzieren. — Bei uns wird kein Motor mehr zeitaufwändig zu Minn Kota oder MotorGuide weiter geschickt. Dafür bevorraten wir Hunderte von den gängigsten Ersatzteilen für Reparaturen und den Verkauf. — Ein neuer Elektromotor sollte nach dem Kauf gut funktionieren und keine Probleme machen. Und das ist natürlich auch die Regel. Es gibt aber einige Szenarien, in denen Besitzer & Besitzerinnen von Elektromotoren dennoch Ersatzteile benötigen. — Diverse Minn Kota Ersatzteile — Verschleiß bei Minn Kota und MotorGuide — Minn Kota und MotorGuide Elektromotoren haben Bürstenmotoren. Bürstenmotoren haben Kontakt zu zwei Kohlebürsten, die den Stromkreis zwischen Batterie und Bürstenmotor schließen. — Diese Kontaktfläche bzw. diese Kohlebürsten unterliegen dabei einem permanenten Verschleiß . Nach Hunderten Betriebsstunden sind die Kohlebürsten verschlissen und der Kontakt bricht ab. — In so einem Fall werden die Kohlebürsten erneuert und der Fahrspaß geht für weitere Hunderte Stunden weiter. Exemplarisch sei hier der Dichtungssatz und das Kugellager für den Bürstenmotor genannt. — Unglückliche Unfallschäden oder Missgeschicke am Elektromotor — Ein Schaden am Elektro-Bootsmotor hat viele Ursachen. Einerseits schleichen sie sich bereits bei der Herstellung ein. Nicht entdeckte Produktionsfehler zeigen im weiteren Verlauf, welche Auswirkungen sie haben. Andererseits dienen einige Bestandteile aus und segnen das Zeitliche. Menschliche Fehler lassen sich beim Gebrauch allerdings auch nicht ausschließen. — Sichtbare Kollisionsschäden — Einige Minn-Kota-Bugmotoren wiegen weit über 15 kg. Bei kalten und nassen Fingern passiert es sehr schnell, dass der Motor aus den Händen auf den Boden fällt. Dabei brechen meistens Teile des Kunststoffgehäuses. Oder man ist einen Moment unachtsam und kollidiert mit dem Motor am Brückenpfeiler, Steganlage oder am Nachbarboot. Solche Situationen können einfach passieren! — Einige Minn Kota Steuerelektroniken — Elektronische Defekte nach Ablauf der Gewährleistung — Grundsätzlich sind die verbauten elektronischen Komponenten für den Outdoorbereich sehr gut geeignet. Die Steuerelektroniken sind Platinen, die mit einem widerstandsfähigen Epoxid überzogen sind. So können diese Bauteile auch bei sehr hoher Feuchtigkeit zuverlässig betrieben werden. — Dieser Schutz kann aber mit den Jahren Haarrisse bekommen, sodass Feuchtigkeit eindringt und Kurzschlüsse verursachen kann. — Schäden durch Korrosion — Leider werden einige Motoren nicht in ihrer bestimmten Umgebung verwendet. Wenn Süßwassermodelle in Salzwasser oder Brackwasser betrieben werden, dann unterliegen alle metallischen Komponenten einer beschleunigten Korrosion . Einige Bauteile verursachen durch Korrosion, sogar ein Defekt an der Steuerelektronik. — Wenn so etwas in der Gewährleistung passiert, dann erlischt der Anspruch darauf, weil der Motor in einer für ihn nicht bestimmten Umgebung verwendet wurde. — Gegen Korrosion an der Antriebswelle kann beispielsweise eine Opferanode für Elektromotoren verwendet werden. Sie minimiert die Korrosion im Bereich der Wellendichtung. Wenn Korrosion auf die Wellendichtung einwirkt, dann ist eine Undichtigkeit vorprogrammiert. Eindringendes Wasser im Unterwasserteil bringt eine Reihe von teuren Folgeschäden mit sich. — Unsichtbare Kollateralschäden — So ziemlich jeder kennt sicherlich den Fall, dass sich mal die eigene oder fremde Schnur auf den Propeller gewickelt hat. Das ist in dieser Form unproblematisch. Die Schnur wird entfernt und die Fahrt kann weiter gehen.
- [Fishfinder-GPS-Plotter](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/): Inhaltsverzeichnis — Funktionen — Sonartechnologien — Sonarfrequenzen — GPS-Echolote — Zu den Grundfunktionen aller Fischfinder gehört ein 2D-Modus, der Fische und Unterwasserstrukturen gut erkennbar darstellt. High-End-Geräte erreichen mit hochauflösenden Sonarverfahren sogar fotorealistische Bilder. So lassen sich Fische besser von Bodenstrukturen unterscheiden. Außerdem findest du bei myBait zahlreiche GPS-fähige Fischfinder von renommierten Herstellern wie Humminbird , Lowrance und Garmin . — Die wichtigsten Funktionen für Fischfinder — Alle Fischfinder bzw. Echolote bieten eine 2D-Ansicht des Unterwasserbereichs rund um das Boot. Dabei zeigen sie Fische als Fischsichel oder andere Symbole auf dem Display an. Markante Elemente wie Abbruchkanten am Grund des Wassers lassen sich auf Echoloten in der 2D-Ansicht anzeigen. Darüber hinaus gehören Tiefen- und Temperaturanzeigen zu den Basisfunktionen. Fischfinder mit einem GPS-Modul können zudem die Bootsgeschwindigkeit messen. — Dank der CHIRP-Sonartechnologie lassen sich auf dem Display Fischschwärme und einzelne Fische unterscheiden. Selbst die Größe des Fischs ist im 2D-Modus erkennbar. CHIRP wurde von Garmin entwickelt, kommt aber auch in Echoloten von Humminbird und Lowrance zum Einsatz. Mittlerweile unterstützen auch Geräte aus der Einsteigerklasse diese Technologie. — Für eine genauere Darstellung bestimmter Unterwasserbereiche kommen darüber hinaus andere Technologien zum Einsatz. — Fischfinder-Lösungen für bestimmte Unterwasserbereiche — Das Down Imaging® (Humminbird) bzw. DownScan® (Lowrance) oder ClearVü® (Garmin) erfasst, was unmittelbar unter dem Boot passiert. Fischfinder mit diesen Technologien errechnen sehr detailreiche, fast fotoähnliche Bilder. Dafür werden die Sonarwellen in einem kleinen Abstrahlwinkel nach unten gesendet. — Für eine detaillierte Darstellung von Unterwasserbereichen um das Boot herum kommen Side Imaging® bzw. SideScan® oder SideVü ® zum Einsatz. Hierfür sendet der Echolot-Geber des Fischfinders die Sonarstrahlen in einem größeren Abstrahlwinkel ins Wasser und erfasst damit eine größere Fläche des Gewässers. Je nach der Auswahl des Geräts ist es auch möglich, die einzelnen Echolotverfahren im Splitscreen gleichzeitig anzeigen zu lassen. — Fischfinder und Frequenzbereiche — Welche Tiefen ein Fischfinder darstellen kann und wie genau die dargestellten Bilder sind, hängt maßgeblich von der verarbeiteten Frequenz der abgestrahlten Sonarwellen ab. Deswegen ist der Funktionsumfang der Geräte maßgeblich von den unterstützten Frequenzbereichen abhängig. — Solche Geräte werden auch als Mehr-Frequenz-Fischfinder bezeichnet. Die Sonarwellen besitzen je nach Frequenzbereich unterschiedliche Abstrahleigenschaften. — Niedrige Frequenzen von 50 oder 83 kHz haben eine große Wellenlänge und erreichen tiefere Wasserbereichen als hochfrequente Wellen. — Hohe Frequenzen von 200 kHz besitzen eine geringere Wellenlänge und dringen nicht in tiefere Wasserbereiche vor. Dafür erlauben die hohen Frequenzen, sehr genaue und detailreiche Aufnahmen zu errechnen. — Frequenzen von mehr als 200 kHz dringen noch weniger in die Wassertiefe ein, erlauben aber dafür hochauflösende Unterwasseraufnahmen. Moderne Technologien wie das Mega Imaging® (1.200 kHz) von Humminbird erreichen dabei sogar fotorealistische Qualität. Die hochauflösenden Sonartechnologien haben je nach Hersteller unterschiedliche Marken-Bezeichnungen: ClearVü® bei Garmin (bis 800 kHz), Mega Imaging® bei Humminbird (bis 1.200 kHz), StructureScan® bei Lowrance (bis 800 kHz). — Hier findest du passende Geber und Montagelemente zu den verschiedenen Fischfinder-Modellen. — Wichtige Fischfinder-Funktionen im Überblick — Mehr-Frequenz-Anzeige — Auch im Einstiegssegment können moderne Fischfinder hohe und niedrige Frequenzen verarbeiten. Unterschiede bestehen bei den Geräten zwischen Splitscreen-, Überblendungs- und Filter-Modi. — Hochfrequente Fischfinder — Fischfinder für hochfrequente Signalverarbeitung ermöglichen detailreiche, hochauflösende Unterwasseraufnahmen. — Fischfinder mit GPS — GPS-Empfänger ermöglichen exaktes Navigieren auf unterschiedlichen Gewässern. Außerdem kann die GPS-Funktion dazu genutzt werden, Routen aufzuzeichnen und Karten zu individualisieren. — Display-Größe und Auflösung — Je größer das Display, desto besser lassen sich kleinere Bildelemente erkennen. Gerade beim Aufspüren von Fischen ein erheblicher Vorteil. Große Fischfinder haben Display-Diagonalen von 12 oder 16 Zoll. — Alarmfunktionen — Fischfinder mit Alarmfunktion warnen bei Kursabweichungen oder gefährlichen Tiefen im Wasser. — SD-Karten-Slot — Über einen solchen Slot lassen sich externes Kartenmaterial und Software-Updates auf dem Fischfinder einfach einspielen. — Schnittstellen — Umfang und Art der Schnittstellen variieren je nach Gerät. Je nach Einsatzbereichen und Peripherie-Geräten können Ethernet oder USB sehr nützlich sein. — Echolote mit GPS — GPS-Sender und Kartenplotter erweitern die Möglichkeiten eines Echolots beträchtlich. Das satellitengestützte Navigationssystem erlaubt es, nicht nur die eigene Position auf Seekarten mithilfe der GPS-Signale jederzeit nachzuvollziehen, sondern auch Aufzeichnungen zur Tour zu speichern. So können Tracking-Funktionen und Wegmarken auch dazu dienen, fängige und fischarme Stellen in den Gewässern zu markieren. — Daraus ergeben sich nützliche Vorteile. Solltest du beispielsweise irgendwo auf dem Wasser unerwartet Fische entdeckt haben, kannst du diese Stelle markieren . Anschließend kannst du die markierte Stelle später wieder anfahren, um dort zu angeln. — Aus den gesetzten Wegpunkten kannst du auch Routen erstellen , um sie beim Angeln mit dem Boot entlangzufahren. Für Schleppangler eine dankbare Funktion, um bestimmte Fische zu angeln. Je nach ausgewähltem Modell steuerst du deinen Bugmotor auch über das Echolot. — Einige Echolote ermöglichen auch, in Echtzeit Tiefenkarten zu erstellen . Dafür verwendet das Echolot die Informationen zu den Tiefen, die er vom Geber erhält. Das erweist sich als nützlich, wenn die Seekarte keine Angaben zu den Wassertiefen an bestimmten Stellen liefert. Ermittelst du die Tiefen selbst im Nachgang, erfährst du, in welchen Bereichen du Fische angeln kannst. — Zudem erhöhen GPS und Kartenplotter besonders in unbekannten Gewässern die Sicherheit. Navigationsalarm-Funktionen warnen dich, wenn du vom vorgesehenen Kurs abkommst. Außerdem enthalten aktuelle Seekarten wichtige Informationen zur Unterwassertopografie zu allen nationalen und internationalen Gewässern. So können dir die Geräte mehrere Informationen anzeigen, beispielsweise die Wassertiefe, Anlegestellen und die Befahrbarkeit der Wasserstraßen.
  - [Echolote & GPS](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/): Inhaltsverzeichnis — Mehr fangen mit einem Echolot — 4 Kauf-Tipps — Displaygröße — GPS & Kartenplotter — Fischfinder mit & ohne GPS — Multifunktionsdisplay — Geber — Sonartechnologien — Single-Beam-Sonar — Multi-Beam-Sonar — CHIRP -Sonar — Hochfrequenz-Sonar — Sonaransichten — Live-Sonar — Beratung — Echolot für den Einstieg — Funktionsweise — Häufig gestellte Fragen — Ein Echolot misst die Wassertiefe und zeigt dir, was zwischen Oberfläche und Gewässergrund liegt: Fische, Kraut, Steine, Kanten. Ein Kartenplotter legt die Position dazu – Wegpunkte, Routen und Seekarten auf demselben Bildschirm. Die allermeisten Geräte im Angelbereich können heute beides und heißen deshalb Kombigerät oder Multifunktionsdisplay. Bei uns findest du sie von Lowrance , Garmin , Humminbird , Simrad und Raymarine , vom 4-Zoll-Einstieg bis zum 16-Zoll-Gerät fürs Turnierboot. — Darum fängst du mehr Fische mit einem Echolot — Die Antwort liegt klar auf der Hand: Du lokalisierst und identifizierst Fische – ja teilweise sogar Fischarten. Beim professionellen Angeln auf Hecht, Karpfen und Wels ist das Echolot nicht mehr wegzudenken. — Echolote zeigen dir die Bodenstruktur und verraten, ob sich Fische in deinem Spot aufhalten. Vertikalangler:innen und Barschangler:innen nutzen diese Technik, um große Raubfische und Schwarmräuber zu beangeln. — Beim Vertikalangeln zeigen sich die Zielfische als Sicheln, die zum Köder hinaufsteigen. Hier rauscht bereits das Adrenalin durch die Adern, noch bevor der Hecht anbeißt. — Beim Schwarmangeln hältst du nach Fischschwärmen Ausschau, um darin den Barsch zu finden. Zeigt sich eine Sichel im Schwarm, bestimmst du die Tiefe für deinen Köder, damit er deinen Zielfisch anspricht. — Genauso wichtig ist, was das Gerät dir über den Angelplatz selbst verrät. Du siehst Hindernisse wie versunkene Bäume, Steinpackungen und Wracks, bevor du dort einen Köder verlierst. Du erkennst, wo der Bewuchs aufhört und die blanke Kante beginnt – genau dort stehen im Sommer die Räuber. Und die meisten Geber messen zusätzlich die Wassertemperatur , was dir im Frühjahr die flachen, schneller erwärmten Buchten verrät. — Um Fischsicheln und die Bodenhärte zu deuten, braucht es neben dem Echolot auch etwas Erfahrung, um die Sonarbilder richtig zu interpretieren. Denn wenn du nur nach Fischsicheln lauerst, entgeht dir eventuell ein Wels am Grund, der sich nicht als Sichel offenbart. — Das richtige Echolot wählen: Mit diesen 4 Kauf-Tipps geht’s! — Die Auswahl an Echoloten wächst seit Jahrzehnten. Damit wird es auch immer schwieriger, den Überblick über die Modelle zu bewahren. — Allerdings gewinnst du damit einen großen Vorteil: Du findest das perfekte Echolot für dich – und wir zeigen dir, dass das trotz der großen Auswahl total einfach ist. — Ganz gleich, ob Einstiegsmodell oder High-Tech-Echolot: Mit diesen 4 Kauf-Tipps findest du DAS Echolot, das individuell auf dich zugeschnitten ist. — 1. Die richtige Displaygröße — Grundsätzlich gilt: Je größer der Bildschirm, desto besser die Darstellung. Das gilt für Fischsichel und Fischschwärme, aber auch für Seekarten. — Lässt du dir die Unterwasserwelt auf einem zu kleinen Display anzeigen, wirst du Bodenstrukturen von Fischen nicht mehr genau unterscheiden können. Darüber hinaus entgehen dir so die Räuber, die sich in Grundnähe aufhalten. — Bei der Navigation läufst du Gefahr, Kollisionsgefahren zu übersehen. Wenn das Echolot die Untiefen so klein darstellt, dass du es nicht siehst und ignorierst, kannst du auf Grund laufen. Das endet schlimmstenfalls in einem teuren Motorschaden. — Welche Displaygröße für dein Echolot die richtige Wahl ist, — hängt von deinem Boot ab. — Doch gleich das Echolot mit dem größten Display zu kaufen, ergibt ebenso wenig Sinn. Ein 16 Zoll großes Gerät wäre auf einem Belly-Boot überdimensioniert und würde Angler:innen jeglichen Raum nehmen. Darum sollte die Displaygröße so gewählt sein, dass sie auf deinem Boot entsprechend Platz findet. — Für ein Belly-Boot reicht ein 5 bis 7 Zoll großes Display aus, da das Echolot quasi direkt vor deinen Augen sitzt. Aufgrund der geringen Distanz siehst du auch auf kleineren Displays sehr gut, ob da ein Fisch unter dir lauert und wie der Boden beschaffen ist. — Auf einem Kajak hast du mehr Platz als auf einem Belly-Boot und damit mehr Möglichkeiten, das Echolot zu positionieren. Darum sind 7 bis 9 Zoll große Echolote zu empfehlen. 5-Zoll-Echolote kannst du aber auch verwenden. Sie eignen sich hervorragend als Einstiegsmodelle auf einem kleinen Boot. — Für größere Boote jeglicher Art (Schlauchboote oder Festrumpfboote) eignen sich die größeren Modelle. Damit fällt die Auswahl für dich viel größer aus. Denn ein größeres Boot bietet mehr Möglichkeiten. Schließlich kannst du das Echolot quasi an jeder Stelle anmontieren. — Mögliche Positionen auf einem Aluboot, Bass Boat (auch: Turnierboot) und weiteren größeren Booten sind: — Steuerstand, Plicht / Cockpit — Vordeck, etwa neben Bugmotor — Hinterdeck, etwa nah am Geber — Reling — (Doll-)Bord — Die Position des Echolots bestimmt auch den Betrachtungsabstand. Je weiter es von dir entfernt liegt, desto größer muss für die Lesbarkeit der Bildschirm sein. — Wenn du am Bug stehend angelst und das Echolot vor deinen Füßen steht, benötigst du ein großes Display. Denn der Betrachtungsabstand beträgt dann weit über einen Meter, je nach deiner Körpergröße auch zwei Meter. Hier empfiehlt sich ein 12 bis 16 Zoll großes Echolot. — Wenn du sitzend angelst, fällt der Betrachtungsabstand anders aus. Hier hast du eine Auswahl von 7 bis 16 Zoll großen Geräten. — Der nötige Betrachtungsabstand hängt vom PPI ab. Beides erfährst du, wenn du in die Produktbeschreibungen der Echolote schaust. — Zwei Dinge, an die beim Bildschirm selten jemand denkt: Fährst du auf Salzwasser , achte auf die Schutzart des Gehäuses und spüle das Gerät nach dem Törn ab. Und wenn du mit polarisierter Angelbrille fährst, lohnt der Blick auf die Displaytechnik – moderne IPS-Bildschirme bleiben auch aus flachem Winkel und mit Brille ablesbar, ältere Panels werden dunkel. — 2. Kartenplotter- und GPS-Funktionen — Hier wird es spannend. Denn der Kartenplotter ist entscheidend. Viele unterschätzen dieses Potential beim Angeln. — Vom reinen Fischfinder zum starken GPS- Echolot mit Kartenplotterfunktion — Ein GPS- Echolot mit Kartenplotter kann Tiefenkarten erstellen, Routen — aufzeichnen und Wegpunkte speichern. — Die ersten Echolote waren reine Fischfinder ohne Kartenplotter- und GPS-Funktionen. Als One-Trick-Pony beschränkte sich seine Fähigkeit auf ein Kunststück: Sonarbilder zeichnen. Für das Angeln zeigen sie dir nahezu sämtliche relevante Informationen wie: — Bodenhärte und -strukturen — Tiefe — Unterwasservegetation — Wracks — Fischbestände — Raubfische — Anhand der Bodenhärte und Tiefe ermitteln erfahrene Angler:innen, wo sich ihre Zielfische aufhalten und sie bevorzugt jagen. Unterwasservegetationen, Wracks und andere Strukturen dienen Beutefischen als Versteck und Unterkunft. — Allerdings fehlt reinen Fischfindern die Funktion, Tiefenlinien anzuzeigen. Moderne Kartenplotter sind hier klar im Vorteil. Ein wichtiges und sehr gutes Feature beim Angeln an der Kante. Denn sie zeigen dir auf einer Tiefenkarte an, wo du abfallende Kanten findest. — Um mit Tiefenkarten zu angeln, benötigst du einen Fischfinder mit GPS-Funktionen. Einige Modelle verfügen weder über Wi-Fi noch über einen Kartenschacht, sodass du dein Fanggebiet zuerst selbst kartieren musst. Aber keine Sorge. Die GPS-Fischfinder in unserem Online-Shop zeigen dir die Tiefenlinien in Echtzeit an. — Mit Wi-Fi oder einem Kartenschacht kannst du allerdings vorgefertigte Tiefenkarten auf das Echolot laden und deinen Angeltrip planen. Check direkt potenzielle Hotspots ab, ohne die Bereiche im Vorfeld selbst zu kartieren. — Die Grundfunktion der GPS-Fischfinder ist die Positionsbestimmung und Routenanzeige. Sie erlauben es dir, Fanggebiete gezielt anzusteuern. Darüber hinaus kannst du mit ihnen die Distanz zwischen Wegpunkten präzise bestimmen. — Echolot + Kartenplotter = Multifunktionsdisplay / Kombigerät — Ein Echolot mit Kartenplotterfunktionen eint 2 Geräte: — einen Fischfinder und einen Kartenplotter. — Es gibt aber auch Echolote, die sämtliche Funktionen eines vollwertigen Kartenplotters beinhalten. Welchen Nutzen du damit beim Angeln hast? Diese GPS-Fischfinder lesen Seekarten aus. — Sie enthalten nautische Daten, die du für deinen Angeltrip verwerten kannst. Du kannst Gewässerstrukturen mit Reliefschattierungen besser beurteilen. Des Weiteren kannst du die Gezeiten und Strömungen in deinen nächsten Angeltörn einplanen. Denn du kannst nun voraussehen, wann die Ebbe zur Flut übergeht und wo die Strömung stark fließt. — Außerdem zeigt die Seekarte eine relevante Information an: Schutzgebiete und Angelverbotszonen. Das hilft dir, diese Zonen bei der Angeltour zu vermeiden. Das erspart dir Strafen und den Entzug deiner Angelpapiere. — Bei High-End-Modellen kannst du die Seekarte sogar mit dem Radarbild überlagern, um Möwen auszumachen und somit Hotspots zu entdecken. — Nicht zu vergessen ist natürlich, dass die Seekarte dir auch bei der Navigation hilft. Sie zeigt Fahrwasser, Hafenanlagen und Vektorkartendetails auf dem Echolot an. — Diese Echolote heißen alternativ auch Multifunktionsdisplays, weil sie den Fischfinder und den Kartenplotter in einem Gerät vereinen. Im Angelbereich ist das inzwischen der Normalfall – einen reinen Plotter ohne Sonar findest du fast nur noch auf Sport- und Segelbooten, wo es rein um Navigation geht. — Hier siehst du die wichtigsten Funktionen und Vorteile von Kartenplottern in der Übersicht: — Du kannst bekannte Angelstellen gezielt anfahren. — Fängige Bereiche lassen sich auf der Karte markieren, um im Lauf der Zeit einen guten Überblick zu den Fangbereichen eines Gewässers zu erhalten. — Exakte Geschwindigkeitsmessungen sind durch GPS möglich. Besonders beim Schleppangeln bedeutet das zusätzliche Vorteile. — Durch aufgezeichnete Tracks beim Schleppangeln verhinderst du, ein weiteres Mal in einem Bereich zu fischen, der wenig Erfolg verspricht. — Multifunktionsdisplays erlauben es, Echolotaufnahmen und Kartenposition im Split-Screen gleichzeitig anzuzeigen. — Es besteht sogar die Möglichkeit, auf Grundlage aufgezeichneter Sonardaten eigenes Kartenmaterial zu erstellen. — Kartenplotter tragen in viel befahrenen Gewässern, bei Nacht und plötzlich aufziehendem Nebel zur Sicherheit bei. — Funktionsstarke Echolote ermöglichen es, auf Grundlage der Sonardaten individualisierte Tiefenkarten zu erstellen. — In Verbindung mit elektronischen Navionics-Seekarten eröffnen GPS-Echolote großartige Navigationsmöglichkeiten auf dem Wasser. — Das Navionics - Kartenmaterial ist auf dem aktuellsten Stand. Du findest Kartenmaterial zu allen wichtigen europäischen Flüssen, Seen und Meeren. Zudem beinhalten die Softwarepakete unterschiedliche Kartenmodi. Welche Karte auf dein Gerät passt, hängt vom Hersteller ab: Lowrance, Simrad und Raymarine arbeiten mit C-MAP und Navionics, Garmin zusätzlich mit BlueChart und Navionics, Humminbird mit eigenen Karten und Navionics. — 3. Passenden Geber auswählen — Das Echolot ist nur die halbe Miete. Wenn du Fische finden willst, benötigst du einen Geber . Darüber sendet das Echolot Schallwellen ins Wasser und empfängt reflektierte Impulse. — Das Echolot ist so gut wie sein Geber. Er sucht unter Wasser — die Region ab und entdeckt die Fische – oder auch nicht. — Auf diese Weise erfasst es die Tiefe der Gewässer, aber auch die Entfernung zu Fischen und Objekten. Die empfangenen Schallwellen sind akustische Informationen, die das Echolot in visuelle umwandelt – also in Sonarbilder. — Die Reichweite und den Detailgrad steuerst du über die Frequenz, also über den Geber. Denn er stellt die unterschiedlichen Frequenzen auf deinem Echolot zur Auswahl bereit. Welchen Geber du benötigst, hängt von deiner Angelsituation ab. — Niedrige Frequenzen (50 oder 83 kHz) haben einen weiten Öffnungswinkel , wodurch sie einen großen Bereich erfassen. Zudem erreichen die Schallwellen größere Tiefen. Das geht allerdings zulasten der Auflösung. — Bei hohen Frequenzen (ab 200 kHz) ist der Sendekegel dagegen enger, die Auflösung dafür höher. Sie eignen sich unter anderem, um Fische exakt zu lokalisieren. Dafür erreichen die Schallwellen wegen ihrer geringen Energie nicht die tiefen Wasserbereiche. Denn je höher die Frequenz, desto stärker dämpft das Wasser die Impulse. — Neben der Frequenz entscheidet die Sendeleistung darüber, wie tief du kommst. Sie steht in den Datenblättern in Watt RMS – je mehr Leistung, desto eher erreicht der Impuls auch bei 50 oder 100 Metern noch den Gewässergrund und wieder zurück. Für heimische Seen und Flüsse spielt das kaum eine Rolle, für die Ostsee oder norwegische Fjorde schon. — Mittlerweile bringen sie eine Reihe moderner Technologien mit, die die Genauigkeit an Sonarbildern um ein Vielfaches erhöhen. — Mit jedem Geber stehen diverse Sonartechnologien zur Auswahl bereit — Es existieren verschiedene Sonartechnologien auf dem Markt, die die Schallwellen und Frequenzen unterschiedlich einsetzen: — Single-Beam-Sonar: sendet Schallwellen auf 1 Frequenz — Multi-Beam-Sonar: sendet Schallwellen auf 2 Frequenzen oder mehr — CHIRP: Echolot sendet Schallwellen auf verschiedenen Frequenzen — Hochfrequenz-Sonar: sendet Schallwellen bei sehr hohen Frequenzen aus, beispielsweise 455 kHz, 800 kHz oder 1,2 MHz. — Abwärtsscan: Das Echolot sendet die Impulse nach unten. Damit siehst du Fische und Strukturen unterhalb des Bootes. Hersteller nutzen markenrechtlich geschützte Begriffe wie DownScan, Down Imaging, ClearVü, DownVision. — Seitenscan: Das Echolot sendet die Impulse nach links und rechts. Damit siehst du Fische und Strukturen auf beiden Seiten des Bootes. Hersteller nutzen markenrechtlich geschützte Begriffe wie SideScan, Side Imaging, SideVü, SideVision. — Live-Sonar: Echolot liefert Sonarbilder in Echtzeit mit Videocharakter. — Unterschiedliche Sonartechnologien ermöglichen diverse — Abstrahlwinkel. Damit fällt die Kegelfläche unterschiedlich — aber auch unterschiedlich groß aus. — Aktuelle Geber unterstützen mehrere dieser aufgelisteten Sonartechnologien. — Dank moderner Sonarverfahren zeigen Echolote auch die Topografie der durchfahrenen Gewässer. So können die Geräte beispielsweise Bodenstruktur, Felsformationen und Unterwasservegetation darstellen. Mit diesen Informationen kannst du das Boot zielgenau über bewachsenen oder pflanzenfreien Bereichen aufstoppen. — Auch in Sprungschichten bleibt das Sonarbild eindeutig interpretierbar. Schwebstoffe und Plankton, die in diesem Bereich verstärkt auftreten, sind von den Fischsicheln klar unterscheidbar. Die Funktionsfähigkeit der Fischfinder bleibt auch bei hoher Geschwindigkeit erhalten. — Der Klassiker: Single-Beam-Sonar — Das Single-Beam-Sonar ist der klassische Fischfinder. In heimischen oder seichten Gewässern bist du damit sehr gut bedient. Wenn du mit einfachem, effizientem Equipment angeln willst, dann bist du mit einem Einfrequenzecholot mit 200 kHz gut gerüstet. — Das Beste vom Besten mit Multi-Beam-Sonar — Mit dem Multi-Beam-Sonar durchkämmst du dein Fanggebiet mit mehreren Sendekegeln. Indem es unterschiedlich hohe Frequenzen aussendet, suchst du ein weites Gebiet ab und erhältst präzise Sonarbilder. Dabei überlagert das Echolot die Bilder der jeweiligen Sonarkegel. — CHIRP: Der Gamechanger im 2D-Sonar — Das CHIRP-Sonar stellte klassische Fischfinder auf den Kopf, als es den Markt betrat. Denn statt einer Schallwelle aus einer festen Frequenz sendet es mehrere Schallwellen aus einem Frequenzbereich aus. Das sind dann unterschiedliche Frequenzen bei nur einem Impuls in einem Sendekegel. — Daraus resultiert ein deutlich detailreicheres Sonarbild mit einer verbesserten Zieltrennung. Du identifizierst fortan grundnahe Fische und siehst Fischschwärme als eine Ansammlung von kleinen Fischsicheln statt einer Fischwolke. — Dieses Video von Garmin erklärt leicht und ausführlich, wie CHIRP funktioniert und sich vom traditionellen Sonar abhebt — Fotorealistische Echolotbilder mit dem Hochfrequenz-Sonar — Das CHIRP-Sonar arbeitet mit mehreren — Frequenzen auf unterschiedlicher Höhe. — Das Hochfrequenz-Sonar löst die Echolotbilder fotoähnlich bis fotorealistisch auf. Damit unterscheidest du Fische, Strukturen und Treibgut klar voneinander. Außerdem vermitteln diese Bilder eine Räumlichkeit, weil die erfassten Objekte einen Schatten werfen und eine Tiefe vermitteln – die Bilder sind also dreidimensional (3D). — Diese sehr hohen Frequenzen erfassen jedoch einen ziemlich kleinen Bereich und haben eine sehr geringe Tiefenreichweite, sodass sie nur seichte Gewässer im Alleingang abscannen können. — Doch im Splitscreen liegt dir ein mächtiges Werkzeug in der Hand. Du kannst mit der Kombination Fische von Treibgut unterscheiden, wenn dir das traditionelle 2D-Sonar eine dicke Sichel zeigt. — Hochfrequenz-Echolote sind mittlerweile in der Einstiegsklasse erhältlich. Mittelklasse-Modelle bieten jedoch neuere Technik, die eine höhere Reichweite erzielen und Megahertzfrequenzen für noch schärfere fotorealistische Sonarbilder nutzen. — Down Sonar (Abwärtsscan) und Side Sonar (Seitenscan) — Bisher kannten Echolote nur eine Richtung für ihre Impulse: nach unten. Das 2D-Sonar zeigt dir damit nur, was unter deinem Boot liegt und schwimmt. — Das Hochfrequenz-Sonar erweitert die Perspektive der Angler:innen. Die Draufsicht behältst du weiterhin. Doch der Seitenscan ergänzt sie um eine weitere Ansicht. Er scannt das Gewässer nach links und rechts ab, sodass du auch siehst, was sich auf beiden Seiten deines Bootes befindet. — Du kannst dir vermutlich ausmalen, was für einen großen Raum du unter Wasser absuchst, wenn du beide Sonarscans kombinierst. Du erreichst eine Abdeckung von 180 Grad und eine Grundabdeckung bis zu 244 Meter. — Der Unterschied liegt im Winkel: Das Down Sonar strahlt seinen schmalen Fächer senkrecht nach unten, das SideScan legt ihn flach zur Seite und tastet so die Bereiche seitlich deines Bootes ab. Dadurch entstehen die typischen Schattenwürfe, an denen du Hindernisse und Kanten erkennst. — Echolothersteller verwenden für diese Sonartechnologien ihre eigenen, markenrechtlich geschützten Bezeichnungen: — Garmin spricht von ClearVü (abwärts) und SideVü (seitlich). — Lowrance spricht von DownScan und SideScan. — Humminbird spricht von Down Imaging und Side Imaging. — Raymarine spricht von DownVision und SideVision. — Adrenalingeladene Action mit dem Live-Sonar — Mit einem Live-Sonar siehst du in Echtzeit, was sich vor — oder unter deinem Boot abspielt. — Live-Geber sind ein Meilenstein in der Sonartechnologie. Denn Echolotbilder sind keine Momentaufnahmen mehr. Stattdessen zeigen dir die Geräte extrem detaillierte Echtzeitbilder. — Was spielt sich unter Wasser ab? Schlummert da ein Räuber oder lauert er? Spricht ihn dein Köder an? Bei solch klaren Sonarbildern entfällt die Interpretationsarbeit. — Diese innovative Sonartechnologie bleibt oberen Mittelklasse-Modellen vorbehalten. Sie wenden viele Ressourcen auf, weswegen die Echolote starke Prozessoren benötigen. Des Weiteren fordert das Live-Sonar eine Kompatibilität mit Ethernet-Netzwerk, weil es hohe Datenmengen zum Echolot überträgt. — Wichtige Echolotfunktionen im Überblick — Das 2D-Sonar ist Standard. Es visualisiert Fische als Sicheln auf dem Echolot. Das Single-Beam-Sonar ist der Klassiker. Mehr Trennschärfe erhältst du mit Multi-Beam-Sonar und CHIRP. — Hochfrequenz-Sonar erlaubt eine fotorealistische Darstellung von Fischen, Strukturen und anderen Objekten im Wasser, aber auch neue Perspektiven. — Down Sonar erkennt Fische direkt unter dem Boot. — Side Sonar erfasst den äußeren Bereich. — Rauschreduzierung bereinigt das Bild von Störeinflüssen für eine möglichst genaue Darstellung auf dem Gerät. — 4. Beratung bei weiteren Fragen — Wenn dir die Entscheidung schwerfällt, ist das völlig normal. Manche Situationen erlauben einfach mehrere Auswahlmöglichkeiten. Das hängt beispielsweise vom Boot, der Angeltechnik, den eigenen Ambitionen und dem Fanggebiet ab. — An dieser Stelle klären wir gerne alle deine Fragen. Wir wollen, dass du deine Passion auslebst oder das bevorstehende Turnier gewinnst, und wir brennen fürs Bootsangeln. — Darum ist unsere Beratung ehrlich, kompetent, praxisorientiert, kundenzentriert. — Du kannst uns über mehrere Wege kontaktieren: — Du nutzt unser Kontakformular. — Du rufst uns unter der 0208 / 941 037 51 an. — Du besuchst uns vor Ort in Oberhausen. — Du kannst dir unsere Echolote und Kartenplotter auch vor Ort anschauen. Überzeuge dich selbst von der Nutzfreundlichkeit, Leistung und Qualität unserer Geräte. — Echolote für Einsteiger:innen, Fortgeschrittene und Profis — Bei myBait steht dir eine große Bandbreite an Echoloten zur Verfügung. Die Funktionen der Geräte sind auf unterschiedliche Anforderungen und Einsatzbereiche abgestimmt. — Einsteiger:innen können Fische mit Hilfsfeatures wie „Fish I.D.“ von Lowrance einfach identifizieren. — Mit Overlay-Funktionen überblenden erfahrene Angler:innen verschiedene Darstellungsmodi für ein umfassendes Unterwasserbild. Wer durchfahrene Bereiche im Nachhinein analysieren will, kann dazu die integrierte Trackback-Funktion nutzen. Damit lässt sich zum Beispiel nachvollziehen, in welcher Tiefe ein Fisch angebissen hat. — Dank drahtloser Schnittstellen wie Bluetooth und WLAN kannst du auf dein Echolot Software-Updates und zusätzliches Kartenmaterial problemlos laden. Außerdem kannst du externe Karten und Navigationsdaten mit microSD-Karten nutzen. — So funktioniert ein Echolot — Eine Schallwelle reflektiert nach — dem ersten Treffer. So entstehen — auch tote Winkel in — tieferen Gebieten. — Das Echolot (bzw. der Geber eines Kartenplotters ) sendet über einen Geber Schallwellenimpulse vertikal aus. Wenn die Schallwellen auf Grund und unterwegs auf Objekte treffen, werden sie zurück an die Oberfläche reflektiert. Der Geber empfängt die reflektierten akustischen Signale und gibt sie dann visuell auf dem Display wieder. — Diese Tiefenmessung ist die Grundfunktion jedes Geräts: Aus der Laufzeit des Impulses errechnet das Echolot die Wassertiefe unter dem Geber und schreibt sie als Zahl aufs Display. Alles Weitere – Fische, Kraut, Kanten – sind Echos, die auf dem Weg dorthin entstehen. — Folgende Objekte kann das Echolot unter Wasser orten: — Fische — Vegetation — Wracks — Treibgut — andere Gegenstände — Allerdings existieren auch tote Winkel beim Sonarscan. Grund dafür ist, dass die Kreisbögen einer Schallwelle reflektieren, sobald ihre Flächen einen Gegenstand oder Fisch treffen. Wenn die restliche Fläche eines Bogens andere Fische oder Gegenstände nicht erfasst, zeigt das Echolot sie auch nicht an. — Um diese toten Winkel zu erfassen, muss das Boot in Bewegung bleiben, damit der Geber seine Position ändert und die Schallwellen die tieferen Gebiete erreichen. — Die Entfernung der georteten Fische und Objekte sowie die Grundtiefe ermittelt das Echolot über die zurückgelegte Zeit der Schallwellen. Der Schall ist im Salzwasser 1480 m/s, im Süßwasser 1450 m/s schnell. Braucht eine Schallwelle also eine Sekunde bis zu ihrer Rückkehr, liegt der Grund 740 m bzw. 725 m tief. — Bei Fischen erzeugt die Luft in der Schwimmblase das Echo, das zur Fischsichel auf dem Display führt. Da der restliche Fischkörper dem ihm umgebenden Wasser zu sehr ähnelt, detektiert ihn das Echolot nicht. — Die Fischsichel entsteht dadurch, dass das Echolot die Schallwellen kegelförmig ausstrahlt. Somit treffen sie in unterschiedlicher Distanz auf den Fisch. Die äußeren Wellen eines Kegels legen einen längeren Weg zurück und messen den Fisch daher tiefer. Dagegen legen die inneren Wellen im Zentrum des Kegels eine kürzere Strecke bis zum Fisch zurück, weswegen sie ihn flacher messen. Das Ergebnis: eine Sichel auf dem Display. — Eine längere Fischsichel zeigt also keinen großen Fisch auf dem Display. Stattdessen kann sie dir folgende Information verraten: — Du fährst mit deinem Boot zu schnell. — Der Fisch ist vermutlich außerhalb des Kegels und bewegt sich nicht. — Da ein Echolot vertikal ortet, musst du auch vertikal denken. Es sendet die Schallwellen senkrecht nach unten und empfängt diese, wenn sie nach der Reflexion wieder senkrecht hinaufsteigen. Wenn du anhand der Sichel also einen großen Fisch identifizieren willst, dann achte auf die Liniendicke. — Wie aus der Eisberg-Ortung von 1912 das heutige Angelecholot wurde, erzählen wir ausführlich im Magazin: Echolote und Fischfinder für Angler – wie alles begann . — Häufig gestellte Fragen zu Echoloten und Kartenplottern — Echolot oder Fischfinder – wo ist der Unterschied? — Praktisch keiner. Beide Wörter meinen dasselbe Gerät: Es sendet Schallwellen aus und macht daraus ein Bild vom Gewässergrund. „Echolot“ ist der ältere, technische Begriff aus der Schifffahrt und beschreibt zunächst die reine Tiefenmessung, „Fischfinder“ kommt aus dem Angelbereich und betont die Fischortung. Im Handel werden die Begriffe synonym verwendet. Unterscheiden solltest du dagegen zwischen einem reinen Sonargerät ohne GPS und einem Kombigerät mit Kartenplotterfunktion. — Was ist Sonar – und wie hängt es mit Echolot und Geber zusammen? — Sonar ist das Verfahren: Schallwellen aussenden, das Echo auswerten, daraus ein Bild bauen. Das Echolot ist das Gerät mit Bildschirm und Rechenleistung, der Geber ist der Teil im Wasser, der die Schallwellen tatsächlich aussendet und empfängt. Deshalb entscheidet der Geber darüber, welche Sonartechnologien dir zur Verfügung stehen: Ein Gerät kann noch so gut sein – ohne passenden Geber gibt es kein SideScan und kein Live-Sonar. — DownScan, Down Imaging, ClearVü – was heißt was bei welchem Hersteller? — Die Technik ist bei allen ähnlich, nur die Namen sind geschützt. Abwärtsscan heißt bei Lowrance DownScan, bei Humminbird Down Imaging, bei Garmin ClearVü und bei Raymarine DownVision. Der Seitenscan heißt bei Lowrance SideScan, bei Humminbird Side Imaging, bei Garmin SideVü und bei Raymarine SideVision. Wenn du also Geräte verschiedener Marken vergleichst, achte auf die Funktion und nicht auf den Markennamen. — Worauf sollte ich beim Kauf für mein Boot achten? — Auf vier Dinge: Displaygröße passend zu Boot und Betrachtungsabstand, Geber passend zu deiner Angelei, GPS- und Kartenfunktionen passend zu deinem Gewässer, und ob das Gerät später erweiterbar sein soll. Auf einem Belly-Boot reichen 5 bis 7 Zoll, auf einem Bass Boat mit Stehplatz am Bug solltest du bei 12 Zoll anfangen. Wer nur im Vertikalangeln unterwegs ist, braucht kein SideScan – wer Kanten und Hindernisse absuchen will, schon. — Was kostet ein Echolot zum Angeln? — Die Spanne ist groß. Einstiegsgeräte mit 4 bis 5 Zoll und einfachem 2D-Sonar liegen im unteren dreistelligen Bereich, Kombigeräte der Mittelklasse mit 7 bis 9 Zoll, CHIRP, DownScan und Kartenplotter im mittleren bis oberen dreistelligen Bereich. Nach oben hin folgen Geräte mit großem Display, Netzwerkfähigkeit und Live-Sonar im vierstelligen Bereich. Rechne den Geber immer mit ein: Er ist bei vielen Sets enthalten, bei Live-Sonar aber ein eigener, deutlicher Kostenblock. — Welche Seekarten passen auf mein Gerät? — Das hängt vom Hersteller ab. Lowrance, Simrad und Raymarine arbeiten mit C-MAP und Navionics, Garmin mit BlueChart und Navionics, Humminbird mit eigenem Kartenmaterial und Navionics. Die Karte kommt entweder auf microSD-Karte oder wird über WLAN geladen. Vor dem Kauf lohnt der Blick ins Datenblatt: Nicht jedes Einstiegsgerät hat überhaupt einen Kartenschacht – manche erstellen nur eigene Tiefenkarten in Echtzeit. — Kann ich ein Echolot im Süß- und Salzwasser verwenden? — Ja, die gängigen Geräte und Geber sind für beides freigegeben. Zwei Dinge solltest du beachten: Spüle Geber und Gehäuse nach dem Salzwassereinsatz mit Süßwasser ab, sonst setzt sich Salz in Steckern und Halterung fest. Und stell die Schallgeschwindigkeit beziehungsweise das Gewässer im Menü passend ein – Schall läuft im Salzwasser mit rund 1480 m/s etwas schneller als im Süßwasser mit rund 1450 m/s, was sonst die Tiefenmessung leicht verfälscht.
    - [Lowrance Echolote & Kartenplotter](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/lowrance-echolote-kartenplotter/): Lowrance Echolote sind Kombigeräte aus Fischfinder und GPS-Kartenplotter für Sportboote, Angelboote und Kajaks. Das Sortiment teilt sich in drei Serien: Lowrance Eagle für Einsteiger (139,90 – 1.188,90 €, 4 bis 9 Zoll), Lowrance Elite FS für ambitionierte Angler (875,90 – 2.038,00 €, 7 bis 12 Zoll) und Lowrance HDS PRO als Spitzenmodell (1.699,00 – 4.329,00 €, 9 bis 16 Zoll). Alle Serien bieten CHIRP-Sonar, DownScan und SideScan Imaging sowie FishReveal; ActiveTarget-Live-Sonar und StructureScan 3D bleiben Elite FS und HDS PRO vorbehalten. Seekarten von C-MAP und Navionics sind auf allen Geräten nutzbar. — Inhaltsverzeichnis — Einordnung der Echolotreihen — Sonartechnologien — Active Imaging — DownScan Imaging — SideScan Imaging — FishReveal — ActiveTarget Live-Sonar — StructureScan — CHIRP-Sonar — Hybrid Dual Imaging — Lowrance Echolote im Vergleich — Seekarten und Navigation — Netzwerk und Konnektivität — Displaygrößen — Lowrance Komplettsets — Ältere Lowrance-Serien — Beratung bei myBait — Häufige Fragen — Welches Lowrance Modell passt zu Dir? — Die Wahl des richtigen Fischfinders hängt stark von Deinem Angelstil, Deinem Boot und Deinem Budget ab. Lowrance unterteilt das Sortiment in drei Serien, die sich in Prozessorleistung, Displaygröße und Sonarausstattung unterscheiden: — Lowrance Eagle (139,90 – 1.188,90 €): Die Wahl für Neulinge und Freizeitangler. Dank Autotuning-Sonar und automatischen Einstellungen musst Du Dich nicht mit komplexer Technik aufhalten – einschalten und losangeln. Die Serie deckt Displaygrößen von 4 bis 9 Zoll ab und passt damit auch auf kleine Angelboote, Belly Boats und Kajaks. — Lowrance Elite FS (875,90 – 2.038,00 €): Das Multitalent für ambitionierte Angler. Volle Netzwerkfähigkeit, ein reaktionsschneller Touchscreen und Unterstützung für ActiveTarget 2 Live-Sonar. Displays von 7 bis 12 Zoll. — Lowrance HDS PRO (1.699,00 – 4.329,00 €): Die Schaltzentrale für Profis und Turniersportler. Hohe Prozessorleistung, SolarMAX™ HD-Displays mit hoher Auflösung für beste Sicht bei direkter Sonneneinstrahlung und umfassende Ethernet-Optionen. Displays von 9 bis 16 Zoll. — Als Faustregel: Wer auf kleinen Gewässern vom Angelboot aus fischt und vor allem Tiefe und Bodenstruktur sehen will, ist mit der Eagle-Serie ausreichend ausgestattet. Raubfischangler, die mit Kunstködern arbeiten und Fischbewegungen in Echtzeit verfolgen möchten, brauchen Elite FS oder HDS PRO, weil nur diese Serien ActiveTarget unterstützen – die Angeltechnik entscheidet hier stärker über die Serie als die Bootsgröße. Bootsfahrer, die das Echolot zugleich als vollwertigen Kartenplotter für die Navigation nutzen, profitieren von den größeren Bildschirmen ab 10 Zoll. — Die Sonar-Technologien von Lowrance — Angler brauchen das passende Echolot , damit sie mehr Fische fangen. Um mit einem Lowrance Echolot Fische klar von Strukturen und anderen Gegenständen in der Unterwasserwelt zu unterscheiden, muss das Gerät auf moderne und präzise Sonartechnologien zurückgreifen. Der Erfolg von Lowrance basiert darauf, verschiedene Ansichten miteinander zu kombinieren. Je nach Modell profitierst Du von einer detaillierten Darstellung: — Active Imaging — Mit Active Imaging ist der Lowrance-Fischfinder ideal dafür geeignet, Fische und Fischschwärme zu erkennen. Diese Sonartechnologie arbeitet so präzise, dass Du die Fische auch an Felsformationen, Unterwasserpflanzen, versunkenen Bäumen und Abhängen sicher zuordnen kannst. Um Active Imaging mit Deinem Lowrance-Echolot zu nutzen, benötigst Du den „Active Imaging 2-in-1“-Geber . Er unterstützt DownScan Imaging und SideScan Imaging im hohen Frequenzbereich (455/800 kHz) . Damit erhältst Du sehr scharfe Echolotbilder, die sich leichter interpretieren lassen. Für eine höhere Reichweite kannst Du die beiden Seiten des Bootes im mittleren Frequenzbereich (83/200 kHz) abscannen. — Das Active Imaging 3-in-1 bietet neben diesen beiden Funktionen zusätzlich das Lowrance CHIRP . Diese Sonarfunktionen erhältst Du mit dem passenden Active-Imaging-3-in-1-Geber. Diesen Geber kannst Du sowohl mit einer Kabellänge von 1,8 m als auch mit einer Kabellänge von 7,6 m in unserem Online-Shop kaufen. — DownScan Imaging — Ein Lowrance-Echolot mit DownScan Imaging zeigt den Bereich unmittelbar unterhalb des Bootes. Der Geber sendet Schallwellen mit besonders hoher Frequenz (800 kHz) in einem Kegel von 45° ab und errechnet daraus ein detailreiches Bild in hoher Auflösung. Um auch die seitlichen Bereiche darzustellen, strahlt der Geber zusätzliche Schallwellen mit 455 kHz bei einem Winkel von 75° ab. Daraus entstehen nahezu fotorealistische Bilder des Meeresbodens beziehungsweise des Gewässerbodens – und damit Einblicke in die Unterwasserwelt, die mit klassischem 2D-Sonar nicht möglich sind. — SideScan Imaging — Das SideScan Imaging sucht beide Seiten des Bootes nach Fischen und Strukturen ab. Der Geber sendet die Schallwellen dabei in einem breiten Kegel aus, um die seitlichen Bereiche mit großer Reichweite abzudecken. Gerade auf unbekannten Gewässern findest Du so in kurzer Zeit die Kanten, Krautfelder und Hindernisse, an denen sich Raubfische aufhalten. — Die Reichweite hängt dabei von der gewählten Frequenz ab. Beim Active-Imaging-Geber gibt Lowrance folgende Werte an – jeweils pro Seite , nicht als Gesamtbreite: — Frequenz — Reichweite je Seite — abgedeckte Breite gesamt — 455 kHz – mehr Reichweite 91 m (300 ft) rund 183 m — 800 kHz – mehr Bildschärfe 46 m (150 ft) rund 92 m — Liegt die Priorität auf schärferen Bildern, scannst Du mit 800 kHz – dafür halbiert sich die Reichweite. Willst Du auf großen Gewässern schnell Fläche absuchen, wählst Du 455 kHz und deckst mit einer Fahrspur eine Breite von rund 183 Metern ab. Das klassische 2D-Sonar des Active Imaging 3-in-1 arbeitet unabhängig davon bis in eine Tiefe von 305 Metern. — FishReveal — Das klassische 2D-Sonar mit CHIRP-Technologie liefert Dir eine hervorragende Zieltrennung und klare Fischsicheln bis in große Tiefe. Beim FishReveal treten zwei Sonartechnologien von Lowrance in Kombination auf, die die Fischerkennung erheblich vereinfachen: Die scharfen Sicheln des CHIRP-Sonars werden direkt über die hochauflösenden DownScan-Bilder gelegt. So siehst Du in einer einzigen Ansicht, ob das Echo an der Kante ein Fisch oder ein Ast ist – ohne dass ein separates Display für CHIRP und DownScan Imaging nötig ist. Du kannst Fische schnell identifizieren und lokalisieren und den Köder im Sichtfeld der Fische halten. — ActiveTarget Live-Sonar — Das ActiveTarget-Sonar eignet sich bestens für das Vertikal-Angeln und ist die ideale Ergänzung zu Active Imaging. ActiveTarget liefert detaillierte Ansichten von Köder und Fischbewegungen in Echtzeit – das Bild aktualisiert sich in Sekunden, nicht in Bildläufen. Damit eignet es sich auch für die Ködernachverfolgung vom Boot aus . Du beobachtest mit Deinem Lowrance Echolot, wie Fische auf Deinen Köder reagieren, und siehst unmittelbar, was funktioniert und was als Nächstes zu tun ist. — Um das Live-Sonar zu nutzen, benötigst Du bei den Reihen Elite FS und HDS PRO den passenden Geber inklusive Blackbox. Beim Lowrance Eagle Eye 9 Live ist eine Light-Version von ActiveTarget bereits integriert – ein Highlight-Feature in einem Einsteigergerät. Der entsprechende Geber gehört bei diesem Modell zum Lieferumfang und kommt ohne Blackbox aus. — Der StructureScan von Lowrance – Zielfische in 3D-Ansicht — Dieses Lowrance-Modul stellt Unterwasser- und Bodenkonturen sowohl in einer 2D- als auch in einer 3D-Ansicht dar. Mit dem besonderen Bildgebungsverfahren betrachtest Du das Terrain unter dem Boot nicht nur großflächig, sondern in fotorealistischer Detailfülle . Der Wechsel zwischen zwei Darstellungsverfahren ist jederzeit möglich: — 2D- oder 3D-SideScan — 2D-DownScan-Ansicht — Der StructureScan-3D-Geber scannt laut Lowrance bis zu 180 Meter (600 ft) zu jeder Seite des Bootes und setzt die Echos zu einem dreidimensionalen Abbild des Gewässerbodens zusammen. — Ansicht des Bereichs direkt unter dem Boot mit einem Ausgangskegel von 45°. Sie dient als Referenz für die Tiefe unter dem Kiel, während die 3D-Ansicht die Struktur ringsum zeigt. — Dieses Video zeigt Dir in 15 Sekunden das StructureScan 3D in der Praxis — Lowrance CHIRP Sonar — Viele der Kartenplotter und Echolote von Lowrance basieren auf einem CHIRP-Sonar . Dieses Sonarverfahren erreicht herausragende Darstellungsergebnisse bei einfacher Bedienung. Sogar Köder, Futterfische und Zielfische lassen sich damit zuverlässig auseinanderhalten. Beim CHIRP-Sonar werden zeitgleich Schallsignale mit unterschiedlichen Frequenzen unter Wasser abgestrahlt. Die verschiedenen Frequenzbereiche ermöglichen eine detailliertere Darstellung mit höherer Zielauflösung gegenüber herkömmlichen Sonartechnologien, die Bilder nur auf Basis einer einzigen Frequenz erstellen. Die Echos lassen sich dadurch bis in größere Tiefe sauber trennen. Viele Echolote erlauben zusätzlich ein Overlay des CHIRP-Sonars mit DownScan Imaging und Breitband-Sonar. — Mit dem Advanced Signal Processing (ASP) liefert das Lowrance CHIRP zusätzlich die detailreiche Aufnahme von Fischen – auch dann, wenn sie sich nahe am Boden oder in dichten Schwärmen befinden. — Hybrid Dual Imaging (HDI) von Lowrance — Diese Fischfinder-Technologie errechnet das Unterwasserbild auf Grundlage von zwei unterschiedlichen Signalfrequenzen : der Frequenz des Broadband Sounders und der des DownScan Imagings. Dadurch entstehen detailreiche Aufnahmen, auf denen Friedfische, Unterwasservegetation, Topografie und Zielfische deutlich erkennbar sind. — Diese Lowrance-Echolote bringen folgende Sonartechnologien mit: — Preisspanne 139,90 – 1.188,90 € 875,90 – 2.038,00 € 1.699,00 – 4.329,00 € — Displaygrößen 4 – 9 Zoll 7 – 12 Zoll 9 – 16 Zoll — Lowrance CHIRP* — FishReveal — DownScan Imaging — SideScan Imaging — * — StructureScan 3D — ActiveTarget Live-Sonar — * — * Modelle der Eagle-Reihe mit TripleShot-Geber verfügen über SideScan Imaging. Während bei den Eagle-Geräten Live-Sonar prinzipiell nicht zur Verfügung steht, hat Lowrance mit dem Eagle Eye 9 Live ein Modell herausgebracht, das genau dieses Feature bietet. — Seekarten und Navigation: immer auf dem richtigen Kurs — Ein Lowrance Echolot ist gleichzeitig ein vollwertiger GPS-Kartenplotter . Der integrierte GPS-Empfänger bestimmt Deine Position, speichert Wegpunkte und zeichnet Deine Route auf. Dank der Unterstützung führender Seekarten wie C-MAP und Navionics navigierst Du sicher auf jedem Gewässer – vom Baggersee über die großen Ströme bis zur Küste. Für diese Karten sind bei den meisten Modellen entsprechende Kartenschächte integriert; die Karten selbst kaufst Du als microSD-Karte oder lädst sie herunter. — Ein Highlight ist Genesis Live : Damit erstellst Du während der Fahrt Deine eigenen Tiefenkarten in Echtzeit – besonders wertvoll auf kleinen Gewässern, für die es kein kommerzielles Kartenmaterial gibt. Über die Lowrance App planst Du Wegpunkte und Routen bequem online oder offline auf dem Smartphone und synchronisierst sie mit Deinem Gerät. — Das vernetzte Boot: Konnektivität und Zubehör — Moderne Lowrance-Systeme lassen sich einfach bedienen und modular erweitern. Über NMEA 2000 und Ethernet vernetzt Du mehrere Displays, um Daten wie Tiefe, Geschwindigkeit, Wegpunkte und Sonarbilder zwischen den Geräten zu teilen. Ein zweites Display am Bug zeigt so dieselbe Ansicht wie die Schaltzentrale am Steuerstand. Auch Geber, Motoren und Sensoren binden sich über diese Schnittstellen ein: Die Integration des Lowrance Ghost Bugmotors läuft direkt über das Display, ebenso die Steuerung per App vom Smartphone. — Dazu bieten wir eine große Auswahl an passenden Halterungen und Montage-Lösungen sowie Schutzabdeckungen an, um Dein Gerät stabil und sicher an Bord zu befestigen. — Diese Displaygrößen sind bei Lowrance erhältlich — Neben der Sonartechnologie entscheidet vor allem der Bildschirm darüber, wie gut Du die Informationen im Einsatz verwerten kannst. Ist der Bildschirm groß genug, um Fische und Strukturen klar zu erkennen? Ein 7 Zoll großes Display ist kompakt und eignet sich für kleinere Boote wie Kajaks und Kanus, bietet aber nicht dieselbe Darstellung wie ein 16-Zoll-Display. Auf einer größeren Fläche kannst Du zwei oder drei Sonaransichten gleichzeitig nebeneinander legen, ohne dass die einzelne Ansicht unlesbar wird. — Wichtig ist neben der Diagonale die Auflösung : Ein hochauflösender Bildschirm zeigt feinere Strukturen im DownScan-Bild. Die HDS-PRO-Serie nutzt dafür SolarMAX™ HD -Displays, die auch bei direkter Sonneneinstrahlung und mit polarisierter Brille ablesbar bleiben. Alle aktuellen Serien werden über einen Touchscreen bedient, die größeren Modelle zusätzlich über Tasten – praktisch bei Seegang und mit nassen Händen. — Je nach Modellwahl fällt die Größe des Displays zwischen 4 und 16 Zoll aus. — 4 Zoll — 5 Zoll — 7 Zoll — 9 Zoll — 10 Zoll — 12 Zoll — 16 Zoll — Lowrance Komplettsets — Wer neu einsteigt, steht vor der Frage, welcher Geber, welche Halterung und welche Stromversorgung zum gewählten Gerät passen. Ein Lowrance Komplettset nimmt Dir diese Auswahl ab: Display, passender Geber, Halterung und Anschlusskabel sind aufeinander abgestimmt und werden zusammen geliefert. Für den portablen Einsatz vom Leihboot oder Belly Boat gibt es Sets mit Akku und Transporttasche, die Du ohne feste Montage am Boot betreiben kannst. — Ältere Lowrance-Serien: Hook, Hook2 und HOOK Reveal — Vor den heutigen Serien prägten die Lowrance Hook , Hook2 und HOOK Reveal das Einsteigersegment. Diese Geräte werden nicht mehr produziert; ihre Nachfolge hat die Eagle-Serie angetreten, die vergleichbare Ausstattung mit aktuellerer Technik bietet. Wenn Du noch ein Hook- oder Hook2-Echolot an Bord hast, findest Du bei uns weiterhin passende Geber, Halterungen und Ersatzteile. Auch die Modelle der älteren Elite - und HDS -Generationen laufen auf vielen Booten noch zuverlässig. — Für die Hook2- und HOOK-Reveal-Serie haben wir die Handbücher und Bedienungsanleitungen auf Deutsch als PDF in unserem Magazin zusammengestellt – inklusive Praxis-Hilfe zu Einstellungen und Bedienung. — Lowrance Echolot kaufen: Beratung und Live-Erlebnis in Oberhausen — Theorie ist gut, aber nichts ersetzt das haptische Erlebnis. Wenn Du Dein neues Lowrance Echolot kaufen möchtest, stehen wir Dir online oder in unserem Ladenlokal in Oberhausen zur Verfügung. — In unserem Showroom haben wir die wichtigsten Modelle für Dich ausgestellt. Du kannst die Geräte vor Ort testen, die Menüführung prüfen und die Leistung der Displays live erleben. Unser Team berät Dich zu allen Funktionen, ordnet Preis und Leistung der Serien für Dich ein und hilft Dir, das passende Echolot für Deine Bedürfnisse und Dein Budget zu finden – egal ob Du bequem online bestellen oder direkt bei uns vor Ort einkaufen möchtest. — Bist Du nicht aus der Gegend und nicht sicher, welches Echolot Deinen Anforderungen entspricht, ruf uns einfach an unter 0208–94103751 oder schreib uns eine Mail an info@mybait.de . — Häufige Fragen zu Lowrance Echoloten — Welche Lowrance-Serie passt zu welchem Angler? — Die Eagle-Serie (139,90 – 1.188,90 €) richtet sich an Einsteiger und Freizeitangler, die vor allem Tiefe und Bodenstruktur sehen wollen. Die Elite FS (875,90 – 2.038,00 €) ist für ambitionierte Angler gedacht, die Live-Sonar und Netzwerkfunktionen nutzen. Die HDS PRO (1.699,00 – 4.329,00 €) richtet sich an Profis mit größeren Booten und mehreren vernetzten Displays. — Was ist der Unterschied zwischen Eagle, Elite FS und HDS PRO? — Alle drei Serien bieten CHIRP-Sonar, DownScan Imaging und FishReveal. Elite FS und HDS PRO ergänzen StructureScan 3D und ActiveTarget Live-Sonar, bieten größere Displays und volle Netzwerkfähigkeit über NMEA 2000 und Ethernet. Die HDS PRO nutzt zusätzlich SolarMAX HD-Displays und die höchste Prozessorleistung. — Brauche ich für ActiveTarget einen zusätzlichen Geber? — Ja. Bei Elite FS und HDS PRO benötigst Du den ActiveTarget-Geber inklusive Blackbox, beides ist nicht im Lieferumfang des Displays enthalten. Eine Ausnahme ist der Lowrance Eagle Eye 9 Live: Dort ist eine Light-Version integriert und der Geber liegt bei, eine Blackbox entfällt. — Welches Zubehör brauche ich zusätzlich zum Display? — Zum Betrieb gehören mindestens ein passender Geber, eine Halterung und die Stromversorgung über das 12-V-Bordnetz mit eigener Sicherung. Je nach Einsatz kommen Seekarten auf microSD, eine Schutzabdeckung und bei mehreren Displays NMEA-2000- oder Ethernet-Kabel dazu. In einem Komplettset sind diese Teile bereits aufeinander abgestimmt. — Kann ich mehrere Lowrance-Displays miteinander verbinden? — Ja. Über NMEA 2000 und Ethernet lassen sich mehrere Displays vernetzen und teilen Sonarbilder, Wegpunkte und Kartenmaterial. Bei Elite FS und HDS PRO ist das Teil des Serienumfangs. So zeigt ein zweites Display am Bug dieselbe Ansicht wie das Gerät am Steuerstand. — Wie stelle ich mein Lowrance-Echolot richtig ein? — Die Grundeinstellungen betreffen Frequenzwahl, Empfindlichkeit und Tiefenbereich. Die Eagle-Serie regelt das per Autotuning selbsttätig; bei Elite FS und HDS PRO lohnt sich die manuelle Anpassung an das Gewässer. Für die älteren Hook2- und HOOK-Reveal-Geräte findest Du die deutschen Handbücher als PDF in unserem Magazin .
      - [Lowrance HDS PRO](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/lowrance-echolote-kartenplotter/lowrance-hds-pro/): Inhaltsverzeichnis — Was ist neu? — Besondere Merkmale — Spezifikationen im Vergleich — Premium-Sonaroptionen — Vorgänger: HDS LIVE, Carbon, Gen3 — Modellvergleich — Lowrance HDS PRO Video — Handbücher — Häufig gestellte Fragen — Das leistungsstarke Kombigerät (Echolot mit Kartenplotter) ist in vier verschiedenen Bildschirmgrößen enthältlich: 9 Zoll, 10 Zoll, 12 Zoll und 16 Zoll. Genau wie der Vorgänger HDS LIVE ist das HDS PRO mit einem Multi-Touch-Display , also einem Touchscreen in Kombination mit Tasten, ausgestattet. — HDS Pro 9", 10", 12" und 16" — Ab dem 10-Zoll-Echolot stehen Benutzerprogrammierbare Tasten zur verfügung. Während das 10er noch zwei Programmierbare Tasten hat, haben die 12er ud 16er Echolote schon vier. Außerdem besitzen die 12 und 16 Zoll Echolote einen HDMI-Videoeingang und einen USB-Anschluss . — Mit dem neuen Active Imaging HD 3-in-1 Geber setzt Lowrance nochmal einen drauf und verbessert die drei Smarttechnologien (CHIRP, Sidescan und Dowscan) und vereint sie in einem Geber. Für das klarste Sonarbild ist das HDS Pro mit dem neuen Ative Target 2 Live Sonar bestens ausgerüstet und erlaubt es Fische in Echtzeit zu verfolgen. — Das ist neu am HDS PRO — Lowrance Active Imaging — vs — Active Imaging HD — Kompatibel mit Active Imaging 2-in-1 (SideScan & DownScan) und Active Imaging 3-in-1 (CHIRP, SideScan & DownScan) — Kompatibel mit hoch auflösendem 1.2 MHz Active Imaging HD 3-in-1 (CHIRP, SideScan & DownScan) — Verschiedene Frequenzen für SideScan und DownScan für die perfekte Sicht — Kompatibel mit Active Target Live Sonar und Active Target 2 , einem hochauflösendem Echtzeit-Sonar mit den drei unterschiedlichen Perspektiven Down View, Forward View und Scout View. — Unterstüzt FishReveal mit neuer SideScan und DownScan ansicht — Unterstüzt zwei Active Target Systeme für mehrere Ansichten gleichzeitig — Vorgeladene weltweite Basiskarte — Erweiterte Kontrolle für Elektromotoren (Einen Wegpunkt umkreisen, Ankern aus der Ferne) — Unterstzüzung für Drittanbieter HTML-Anwedungen — Weitere besondere Merkmale beim Lowrance HDS PRO — HDS Pro 12 Home Bildschirm — Verfügbar mit einem 9, 10, 12 und 16 Zoll IPS SolarMax-HD-Display. — Anruf- und Textbenachrichtigungen (Smartphone Notifications) werden auf dem Lowrance HDS PRO angezeigt. — Große Programmierbare Tasten für 10, 12 und 16 Zoll Geräte — NMEA 2000, Wireless und Bluetooth Konnektivität — Touchscreen Steuerung für Lowrance und Motorguide Elekromotoren, Autopilot, Outboard Pilot und Power-Pole-Anker — Schnelles finden von Spots mit der neuesten und detailliertesten C-MAP — Präzise Echtzeit-Kartierung erhältlich mit C-Map Genisis Live — Spezifikationen — HDS PRO 9 HDS PRO 10 HDS PRO 12 HDS PRO 16 — Display / Bildschirm — Display 9 Zoll IPS 10 Zoll IPS 12 Zoll IPS 16 Zoll IPS — Auflösung 1280 x 720 Pixel 1280 x 800 Pixel 1280 x 800 Pixel 1920 x 1080 Pixel — Pixeldichte (PPI) 163,18 150,94 125,79 137,68 — Hintergrundbeleuchtung LED — Helligkeit > 1200 nits — Hintergrundb.-Stärke am Gerät einstellbar — Bedienung Multitouch und Tasten — Blickwinkel 80° oben / unten, 80° links / rechts — Sprachen 14 (Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Dänisch, Finnisch, Griechisch, Isländisch, Niederländisch, Norwegisch, Portugiesisch, Schwedisch, Afrikaans) — Technische Informationen — Gehäuseklassifizierung IPX7 bei geschlossenem Kartenfach — Gerätebreite 280,0 mm 294,6 mm 347,5 mm 430,5 mm — Gerätehöhe 166,7 mm 193,15 mm 228,5 mm 259,2 mm — Gerätetiefe: 77,7 mm 82,5 mm 82,9 mm 87,8 mm — Betriebstemperaturbereich: -15°C bis +55°C (5°F bis 131°F) — Lagertemperaturbereich: -20°C bis +60°C (4°F bis 140°F) — Stromversorgung — Spannung 12 Volt DC (10,8 - 17,0 Volt DC min. - max.) — Energieverbrauch 34,8 W 40,02 W 49,68 W 67,62 W — Empfohlene Sicherung 3 A 3 A 5 A 5 A — Verbindungen / Netzwerk — NMEA 2000 1 Micro-C-Verbindung — NMEA 0183 1 Anschluss im Stromkabel enthalten — Ethernet 2 Anschlüsse — Wireless integriert, 802.11 b/g/n — Bluetooth integriert, Bluetooth 4.0 mit Unterstützung für Bluetooth Classic — HDMI-Videoeingang Nein 1 Anschluss — Videoeingang Composite video RCA - einkanalig über optionalen Adapter — USB Nein 1 Anschluss (USB-A 5V DC, 1,5A) — Speicherkartenschacht 2 micro SD — Kartenplotter — GPS-Antenne Interne, 10Hz GLONASS WAAS / EGNOS / MSAS Antenne (externe Antenne optional möglich) — Integrierte Hintergrundkarte Weltweite Basis Hintergrundkarte (ohne Details) — Kompatible Karten Navionics Plus, Navionics Platinum Plus, C-MAP DISCOVER, C-MAP REVEAL — 2D-/3D-Kartenmodus Ja — Radar-Überlagerung Ja (Positionssensor erforderlich) — StructureMap-Überlagerung Ja (StructureScan Geber erforderlich) — Gps — Korrekturen DGPS, WAAS — GPS-Empfängerkanäle 16 — Positionsgenauigkeit 20m Radius — Time to First Fix 30s — Aktualisierungsrate 10 Hz — Die ultimative Sonarbildgebung mit Active Imaging HD und Live-Sonar — Erlebe mit der Lowrance HDS PRO Serie die nächste Generation der Fischsuche. Dieses Highend-System wurde entwickelt, um dich als passionierten Angler dabei zu unterstützen, schneller mehr Fische zu finden und erfolgreich zu fangen. — Active Imaging HD SideScan FishReveal, — dazu benötigst du das S3100 Sonarmodul. — Revolutionäre Bildklarheit: Active Imaging™ HD ohne Umwege — Das HDS PRO bildet den Kern deines Netzwerks und verarbeitet enorme Datenmengen in Rekordzeit. Ein großer Vorteil: Es ist das einzige Echolot, das die hochauflösenden Active Imaging™ HD-Geber direkt und ohne zusätzliches Modul unterstützt. Mit einer Frequenz von bis zu 1,2 MHz liefert es dir so die klarsten Bilder von Strukturen und Fischen, die Lowrance je geboten hat. Lediglich für die spezielle FishReveal™ SideScan-Ansicht ist das S3100 Modul erforderlich – alle anderen HD-Ansichten nutzt du direkt über das Gerät. So identifizierst du Fische mühelos und bereitest deinen nächsten großen Fang perfekt vor. — Active Target 2 XL 360°-Live-Ansicht — auf einem HDS PRO. Dazu benötigst du — zwei Systeme (2 x Geber, 2 x Blackbox). — Maximale Fläche im Blick: Duales ActiveTarget 2 & XL auf deinem Boot — Seine wahre Stärke spielt das HDS PRO bei der Live-Suche aus: Das System ist darauf optimiert, zwei ActiveTarget 2 oder XL Systeme nicht nur gleichzeitig, sondern als kombinierte Einheit zu nutzen. Der entscheidende Vorteil für dich ist die drastisch vergrößerte Flächenabdeckung. Statt nur die drei Modi des einen Live-Gebers zu beobachten, ermöglichst du dir durch zwei Geber eine lückenlose Überwachung eines deutlich größeren Gebiets. — Bei der Verwendung von zwei der neuen ActiveTarget 2 XL Gebern ist sogar eine beeindruckende 360° Live-Ansicht möglich – eine Rundum-Echtzeit-Überwachung unter Wasser, bei der dir kein Fisch mehr entgeht. Damit es bei dieser Rechenleistung nicht zu Bildstörungen kommt, verfügt das HDS PRO über eine intelligente Ping-Synchronisation. Diese Technologie sorgt dafür, dass die Signale perfekt aufeinander abgestimmt werden und ein klares Gesamtbild ohne Interferenzen entsteht. — HDS PRO löst HDS LIVE, HDS Carbon und HDS Gen3 ab — Wenn du von einem älteren HDS kommst: Das HDS PRO ist der aktuelle Nachfolger und laut Lowrance die siebte Generation der HDS-Reihe. Die Linie läuft geradlinig — HDS Gen3, dann HDS Carbon, dann HDS LIVE, jetzt HDS PRO. Jede Stufe hat beim Sonarsystem und beim Display nachgelegt. — Serie Vorgestellt Displaygrößen Sonarsystem an Bord Abgelöst durch — HDS Gen3 Dezember 2014 7", 9", 12" CHIRP, DownScan, StructureScan HD HDS Carbon — HDS Carbon Dezember 2016 — 16 Zoll ab Mai 2017 7", 9", 12", 16" CHIRP, Broadband Sounder, StructureScan HD, DownScan. 3D-Ansicht nur über das StructureScan-3D-Modul. Erste Serie mit SolarMAX-HD-Display HDS LIVE — HDS LIVE Oktober 2018 7", 9", 12", 16" Active Imaging 3-in-1, StructureScan 3D, LiveSight in Echtzeit HDS PRO — HDS PRO Dezember 2022 9", 10", 12", 16" Active Imaging HD 3-in-1 mit 1,2 MHz, ActiveTarget 2 und 2 XL Live-Sonar aktuelle Serie — Zwei Sachen, die beim Umstieg wirklich zählen. Erstens die Displaygrößen: Beim HDS PRO ist das 7-Zoll durch ein 10-Zoll ersetzt worden. Wer vom HDS LIVE 7 kommt, bekommt also spürbar mehr Bildfläche. Wenn du dagegen genau diese kompakte Größe brauchst, weil der Platz am Steuerstand knapp ist, findest du sie bei der Elite-FS-Serie . — Zweitens der Abstand: Von HDS LIVE auf HDS PRO ist es ein Generationswechsel. Von einem Gen3 oder Carbon aus sind es drei — beim Sonarsystem, bei der Helligkeit des Displays und beim ganzen Bedienkonzept. Das ist ehrlicherweise mehr als ein Ersatzkauf. Wenn dein Gen3 noch tut, was es soll, musst du nichts überstürzen. — Handbücher, Spezifikationen und Software-Stände der alten Serien bleiben erhalten — du findest sie im Archiv im Archiv zur HDS-Serie . — Was ist der Unterschied zwischen Lowrance Eagle, Elite FS und HDS PRO? — CHIRP Sonar — FishReveal — DownScan Imaging — StructureScan — Active Imaging — 1.2MHz ActiveImaging HD — ActiveTarget 2 Live Sonar — Touch-Screen (single touch) — Touch-Screen (pinch to zoom) — Wireless / Bluetooth Verbindung — Bluetooth Anruf- / Textbenachrichtigungen — SonicHub Verbindung — SmartSteer Control (Xi5) — SmartSteer (Autopilot Außenborder) — Außenborder-Daten Verbindung — Radar Verbindung — Video Eingang — Wide View Bildschirm — Mehrere Sonarquellen im Netzwerk — Dual Channel CHIRP Sonar — Programmierbare Tasten für Größen 10", 12" und 16" — Unterstützung für Drittanbieter HTML- Anwendungen — Weltweite Basiskarte — Erweiterte Kontrolle für Elektromotoren (Orbit Waypoints, Anchor at a distance and Depth Routing) — Lowrance HDS PRO im Video vorgestellt — Handbücher und Installationsanleitungen für Lowrance HDS PRO auf Deutsch — Benutzerhandbuch auf Deutsch — Installationsanleitung für HDS PRO 9 und 10 auf Deutsch — Installationsanleitung für HDS PRO 12 und 16 auf Deutsch — Häufig gestellte Fragen zum Lowrance HDS PRO — Was ist der Nachfolger vom Lowrance HDS LIVE? — Das HDS PRO. Es hat das HDS LIVE abgelöst und ist die aktuelle HDS-Serie von Lowrance. Der wichtigste Unterschied liegt beim Sonarsystem: Statt Active Imaging 3-in-1 und LiveSight arbeitet das HDS PRO mit Active Imaging HD 3-in-1 bei 1,2 MHz und ActiveTarget 2. Auch HDS Carbon und HDS Gen3 laufen auf das HDS PRO zu, dort ist der Abstand aber deutlich größer. — Wer braucht welches Gerät aus der HDS-PRO-Familie? — Die Technik ist bei allen vier gleich, es geht um Displaygröße und Bedienung. Das 9-Zoll reicht auf kleineren Booten und wenn du meist eine Ansicht im Vollbild fährst. Ab 10 Zoll bekommst du große programmierbare Tasten — zwei beim 10er, vier beim 12er und 16er. Die 12- und 16-Zoll-Geräte haben zusätzlich einen HDMI-Videoeingang und einen USB-Anschluss. Wenn du dauerhaft Karte, 2D-Sonar und Live-Sonar nebeneinander sehen willst, nimm nicht das kleinste. — Welche Sonar-Technologien unterstützt das HDS PRO? — CHIRP für das klassische 2D-Sonar, dazu SideScan und DownScan über den Active Imaging HD 3-in-1 Geber mit bis zu 1,2 MHz. Das HDS PRO ist das einzige Lowrance-Echolot, das die HD-Geber ohne zusätzliches Modul verarbeitet — nur für die FishReveal-SideScan-Ansicht brauchst du das S3100 Sonarmodul. Für Live-Sonar in Echtzeit kommt ActiveTarget 2 dazu, mit Down View, Forward View und Scout View. — Kann ich zwei Live-Sonar-Geber gleichzeitig fahren? — Ja, und genau dafür ist das HDS PRO ausgelegt. Zwei ActiveTarget 2 oder 2 XL laufen nicht nur parallel, sondern als kombinierte Einheit — das vergrößert die abgedeckte Fläche deutlich. Mit zwei ActiveTarget 2 XL ist eine 360-Grad-Live-Ansicht möglich. Damit sich die Signale nicht ins Gehege kommen, synchronisiert das Gerät die Pings automatisch. Du brauchst dafür zwei Geber und zwei Blackboxen. — Lässt sich das HDS PRO mit einem Elektromotor oder Autopilot verbinden? — Ja. Über NMEA 2000 spricht das HDS PRO mit dem Rest der Bordelektronik. Die Touchscreen-Steuerung funktioniert mit Lowrance- und MotorGuide-Elektromotoren, mit Autopilot, Outboard Pilot und Power-Pole-Ankern. Dazu kommen erweiterte Motorfunktionen wie einen Wegpunkt umkreisen oder aus der Ferne ankern. Passende Bugmotoren findest du bei Lowrance Ghost und Lowrance Recon . Welche Kabel und Adapter dein Setup braucht, hängt vom Motor ab — frag im Zweifel kurz nach, bevor du bestellst. — Welcher Geber passt zu meinem HDS PRO? — Der Active Imaging HD 3-in-1 ist der Standardgeber und deckt CHIRP, SideScan und DownScan ab. Das HDS PRO ist außerdem kompatibel mit Active Imaging 2-in-1 und dem älteren Active Imaging 3-in-1. Für Live-Sonar kommt ActiveTarget oder ActiveTarget 2 dazu, das ist ein eigener Geber mit eigener Halterung. Welcher zu deinem Boot passt, steht in unserem Ratgeber zur Lowrance-Geberauswahl .
      - [Lowrance Elite FS](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/lowrance-echolote-kartenplotter/lowrance-elite-fs/): Inhaltsverzeichnis — Neuheiten beim Lowrance Elite FS — ActiveTarget Live Sonar — Active Imaging — Video — Netzwerkfunktionen — Navigation — Welche Displaygröße? — Spezifikationen — Handbücher — Eagle, Elite FS und HDS PRO — Bildschirmauflösung — Vorgänger : Elite Ti und Ti2 — Häufige Fragen — Neuheiten beim Lowrance Elite FS — Im Ende 2024 hat Lowrance zusätzliche Geräte mit großen Displays von 10 und 12 Zoll herausgebracht. Damit profitierst du von den hervorragenden Funktionen der Elite-FS-Serie und einer komfortablen Sicht auf deine Daten. — Lowrance entwickelte diese Elite-Serie nach einer Umfrage, an der ihre Kunden teilnahmen. All die technischen Verbesserungen rühren aus den Reaktionen auf die Frage, welche Eigenschaften ein Mittelklasse-Echolot umfassen muss. Daraus resultieren diese Upgrades: — Vollständig netzwerkfähig — Mit dem neuen Ethernet-Anschluss ist das Elite FS in der Lage, große Datenmengen zu empfangen. Teile Geberdaten, Karten Wegpunkte oder andere Informationen mit anderen netzwerkfähigen Geräten an Bord. — Live Sonar — Als erstes Mittelklasse-Echolot ist das Lowrance Elite FS mit dem Lowrance ActiveTarget Live Sonar und Lowrance LiveSight kompatibel. — Starkes Sonar — Das Elite FS bringt ein 1 kW starkes Sonarkanal mit und ist vollständig mit Active Imaging kompatibel — Multitouch-Display — Lowrance hat das Elite FS zudem mit einem Multitouch-Display ausgerüstet. Das Echolot reagiert somit auf mehrere Finger, die auf dem Display agieren, wie etwa beim Hinein- und Hinauszoomen. — Einfache Installation — Das Elite FS hat ähnliche Maße wie das HDS LIVE, sodass die 7”- und 9”-Geräte dieselben Bügelhalterungen verwenden. — Einen Ethernet-Anschluss brachten bis dato nur HDS-Geräte mit. Damit ist es möglich, dass dieses Lowrance-Echolot größere Datenmengen überträgt und empfängt. Gewisse Echolot­funktionen und -technologien erfordern einen Ethernetzugang. Das können zum Beispiel diverse Lowrance-Geber sein, die Sonarbilder dreidimensional oder in Echtzeit darstellen. — Auch die Bedienung des Echolots hat Lowrance verbessert. Das Lowrance Elite FS kommt mit einem Multi-Touchsreen für eine schnelle und intuitive Bedienoberfläche. Menüpunkte erreichst du somit über direkte und kürzere Wege. Ergänzend dazu verfügt das Elite FS über eine programmierbare Schnellwahltaste, um gewünschte Funktionen direkt und ohne Umwege zu erreichen. — Das ActiveTarget Live Sonar zeigt, — wie der Fisch auf den Köder zugeht. — ActiveTargetLive-Sonar: Erlebe den Fang in Echtzeit — Ein entscheidender Vorteil des Elite FS gegenüber anderen Geräten dieser Preisklasse ist die volle Kompatibilität mit ActiveTarget. Beobachte in Echtzeit, wie Fische auf deinen Köder reagieren und verfolge die Fischbewegungen live am Bildschirm. Mit den Modi Forward, Down und Scout hast du die volle Kontrolle und kannst deine Chancen auf den nächsten Fang deutlich erhöhen. Das ActiveTarget Live Sonar besteht aus einem Geber und einer Blackbox. — Dank des Ethernet-Anschlusses ist das Lowrance Elite FS auch mit einer weiteren Live-Sonartechnik kompatibel, dem Lowrance LiveSight. Um dieses Sonarsystem mit dem Elite FS zu nutzen, benötigst du dafür den LiveSight-Geber und das Lowrance Performance Sonar Interface PSI-1. — Das Active Imaging SideScan zeigt dir — scharfe, fotorealistische Echolotbilder. — Maximale Sicht unter Wasser mit Active Imaging und CHIRP — Doch das Lowrance Elite FS unterstützt weitere Sonarfunktionen. Das Echolot ist mit Active Imaging kompatibel und liefert fotorealistische Bilder. Mit einer Frequenz von 455 kHz sucht DownScan Imaging das Fanggebiet bis zu 91 Meter tief ab. Bei SideScan liegt die Reichweite bei 91 Meter in beide Richtungen. Mit 800 kHz zeigt dir das SideScan beide Seiten sogar schärfer an. Allerdings senkt sich dadurch die Reichweite des Sonars, nämlich auf 45,6 Meter in beide Richtungen. — Um die Reichweite sowohl in beide Richtungen als auch in die Tiefe zu erhöhen, kannst du das Gebiet mit CHIRP-Sonar absuchen. Auf einer Frequenzbasis von 83/200 kHz liegt die Reichweite bei 305 Meter. — Mit dem Active Imaging™ 3-in-1-Geber (bestehend aus CHIRP, SideScan und DownScan Imaging) erhältst du eine unübertroffene Bildqualität von Fischen und Strukturen. — CHIRP Sonar: Erzeugt präzise Echolotsignale für eine saubere Trennung von Zielen und Fischschwärmen. — SideScan Imaging: Ermöglicht eine breite Abdeckung zu beiden Seiten des Bootes, um Kanten und Verstecke schnell zu finden. — DownScan Imaging: Liefert fast fotografische Bilder vom Boden direkt unter dem Geber. — FishReveal: Diese Funktion legt die CHIRP-Fischsichel direkt über die hochauflösenden DownScan-Bilder – ein entscheidender Vorteil bei der Suche nach Räubern. — Eine weitere Sonartechnologie, die das Echolot unterstützt, ist das StructureScan 3D . Sie zeigt die Unterwassertopografie dreidimensional an, sodass du deinen Zielfisch exakt orten kannst. — In diesem Video siehst du das Potenzial im Lowrance Elite FS — Volle Vernetzung: Radar, Motorsteuerung und mehr — Dank Ethernet- und NMEA 2000-Netzwerk wird das Elite FS zur Schaltzentrale: — Radar: Integriere ein Halo-Radar für sichere Navigation bei jedem Wetter. — Trolling-Motor: Nutze die Steuerung für deinen Lowrance Ghost oder Außenborder direkt über den Touch-Bildschirm. — Zubehör: Über den Zugriff im Netzwerk lassen sich auch Power-Pole® Anker oder Audio-Systeme integrieren. — Wie das HDS PRO kann das Echolot nun Radarantennen betreiben. Kombinierst du ein HALO-Radar von Lowrance mit der C-MAP-Seekarte MAX-N+, kannst du die Funktion Radar Overlay nutzen. Damit überlagerst du das Radarbild mit der Seekarte. Damit ergänzen sich die Informationen gegenseitig, sodass du eventuelle Kollisionsgefahren exakt lokalisieren kannst. — Das Lowrance Elite FS Echolot bietet — optimale Navigationsfunktionen. — Navigation und Mapping: Navionics, C-MAP und Genesis Live — Ein guter Kartenplotter ist nur so stark wie seine Karten. Das Lowrance Elite FS unterstützt eine große Auswahl an Seekarten, darunter Navionics und C-MAP. — Genesis Live: Erstelle eigene Karten deiner Angelgebiete in Echtzeit. Während du fährst, zeichnet das Gerät Contour-Charts im 15-cm-Abstand auf und speichert diese auf einer Micro-SD-Karte. — Präzise Details: Nutze hochauflösende Karten, um Unterwasserberge und Gräben exakt zu lokalisieren. Deine persönlichen Benutzerdaten und Wegpunkte lassen sich dabei einfach verwalten. — Von 7 bis 12 Zoll: Welche Displaygröße passt zu dir? — Die Elite FS Serie bietet für jedes Boot die passende Größe. Alle Displays verfügen über eine flache Glasfront mit Antireflex-Beschichtung. — Elite FS 7: Kompakt, leicht zu installieren und ideal für Kajaks oder kleinere Konsolenboote. — Elite FS 9: Der Allrounder. Die größere Fläche hilft dir, Details im Split-Screen schneller zu erkennen. — Elite FS 10 & 12: Für maximale Übersicht. Die 10-Zoll- und 12-Zoll-Modelle bieten den ultimativen Komfort, wenn du gleichzeitig Navigation, SideScan und ActiveTarget anzeigen möchtest. Mehr Platz bedeutet weniger Scrollen und eine noch schnellere Reaktion auf das Geschehen unter Wasser. — Spezifikationen des Lowrance Elite FS — Elite FS 7 Elite FS 9 Elite FS 10 Elite FS 12 — Bildschirm / Display — Display 7 Zoll WVGA TFT 9 Zoll WVGA TFT 10 Zoll WVGA TFT 12 Zoll WVGA TFT — Auflösung 800 x 480 Pixel 800 x 480 Pixel 1280 x 800 Pixel 1280 x 800 Pixel — Pixeldichte 133,28 PPI 103,66 PPI 150 PPI 125 PPI — min. Betrachtungsabstand 54,60 cm 70,19 cm k. A. k. A. — Hintergrundbeleuchtung LED — Helligkeit > 1200 nits — Bedienung Multitouch und Tasten — Blickwinkel 50° oben, 60° unten, 70° links/rechts — Sprachen 13 (Deutsch, Englisch, Spanisch, Fränzösisch, Italienisch, Dänisch, Finnisch, Griechisch, Isländisch, Niederländisch, Norwegisch, Portugiesisch, Schwedisch); — weitere Sprachen nach Absprache per Mail oder Telefon. — Technische Informationen — Gehäuseklassifizierung IPx6 und IPx7 — Gerätebreite 237,8 mm 289,0 mm 309,0 mm 358,6 mm — Gerätehöhe 147,4 mm 170,5 mm 198,3 mm 222,7 mm — Gerätetiefe 108,4 mm 118,4 mm 113,6 mm 118,6 mm — Betriebstemperaturbereich -15 °C bis +55 °C (5 °F bis 131 °F) — Lagertemperaturbereich -20 °C bis +60 °C (4 °F bis 140 °F) — Stromversorgung — Spannung 12 Volt DC (10–17 Volt DC min.–max.) — Max. Energieverbrauch 28 W (2 A bei 13,8 Volt DC) — Verbindungen / Netzwerk — NMEA 2000 1x Micro-C-Anschluss — Ethernet 1x 100 Mbit/s (5-poliger Anschluss) — Wireless integriert, 802.11 b/g/n — Bluetooth integriert, Bluetooth 4.0 mit Unterstützung für Bluetooth Classic — Speicher­karten­schacht 1x (microSD, SDXC) — GPS Navigation Kartenplotter — Routen 100 Stück — Wegpunkte 3000 Stück — Trails bis zu 100 Trails mit bis zu 10.000 Punkte pro Trail — GPS-Antennentyp 10 Hz intern, hochempfindlich — Verfügbare Satellitensysteme: GPS, GLONASS, WAAS, EGNOS, MSAS — GPS-Alarm — Sonar — Leistung Max. 1000 W RMS — Active Imaging 3-in-1 DownScan Imaging bei 455 kHz: max. 91 m (300 ft) — SideScan Imaging bei 455 kHz: max. 91 m (300 ft) zu jeder Seite — SideScan Imaging bei 800 kHz: max. 45,6 m (150 ft) zu jeder Seite — CHIRP Sonar High Range 200 kHz: 305 m (1000 ft) — Med Range 83 kHz: 305 m (1000 ft) — Frequenzen Med/High CHIRP: 83/200 kHz Breitband — SideScan/DownScan Imaging: 455/800 kHz — Temperatursensor — Gebertyp xSonic 9-Pin, optional 9-Pin zu 7-Pin Adapter, Mehrfachauswahl Lowrance und Airmar — Handbücher und Installationsanleitungen für Lowrance Elite FS auf Deutsch — Benutzerhandbuch auf Deutsch — Installationsanleitung auf Deutsch — Elite FS löst Elite Ti2 und Elite Ti ab — Wenn du von einem Elite Ti oder Elite Ti2 kommst: Das Elite FS ist der aktuelle Nachfolger beider Serien. Die Linie läuft geradlinig — Elite Ti, dann Elite Ti2, jetzt Elite FS. Jede Stufe hat beim Sonar und bei der Vernetzung nachgelegt. — Serie Vorgestellt Displaygrößen Sonar und Vernetzung an Bord Abgelöst durch — Elite Ti Januar 2016 — 9 und 12 Zoll ab März 2017 5", 7", 9", 12" CHIRP, DownScan Imaging, StructureScan HD. Erste Elite-Serie mit Touchscreen, dazu Bluetooth und WLAN Elite Ti2 — Elite Ti2 Oktober 2018 7", 9", 12" Active Imaging 3-in-1, FishReveal, Genesis Live Echtzeitkartierung, kabelloses Teilen von Sonar und Wegpunkten zwischen zwei Geräten Elite FS — Elite FS Dezember 2020 — 10 und 12 Zoll seit Ende 2024 7", 9", 10", 12" Active Imaging 3-in-1, kompatibel mit ActiveTarget Live-Sonar und LiveSight, 1-kW-CHIRP, Ethernet- und NMEA-2000-Netzwerk, Multi-Touch-Display aktuelle Serie — Zwei Sachen, die beim Umstieg wirklich zählen. Erstens die Vernetzung: Elite Ti und Elite Ti2 haben keinen Ethernet-Anschluss — damit bleiben Live-Sonar-Systeme wie ActiveTarget dort außen vor. Genau das ist der eigentliche Sprung zum Elite FS: Ethernet plus NMEA 2000 machen es zur Schaltzentrale, und die Bedienung wechselt von Single Touch auf Multi-Touch. — Zweitens die Displaygrößen: Das 5-Zoll-Gerät gab es zuletzt beim Elite Ti. Die Elite-FS-Serie beginnt bei 7 Zoll. Wenn du bewusst kompakt bleiben willst, weil der Platz am Steuerstand knapp ist, findest du kleine Displays heute in der Eagle-Serie . — Handbücher, Spezifikationen und Videos der alten Serien bleiben erhalten — du findest sie im Archiv zur Elite-Serie . — Was ist der Unterschied zwischen Lowrance Eagle, Elite FS und HDS PRO? — Die Echolot-Reihe Elite FS liegt in seinem Funktionsumfang zwischen den Einstiegsmodellen der Eagle-Serie und den HDS PRO Profigeräten. — CHIRP Sonar — FishReveal — DownScan Imaging — StructureScan — Active Imaging — 1.2MHz ActiveImaging HD — ActiveTarget 2 Live Sonar — Touch-Screen (single touch) — Touch-Screen (pinch to zoom) — Wireless / Bluetooth Verbindung — Bluetooth Anruf- / Textbenachrichtigungen — SonicHub Verbindung — SmartSteer Control (Xi5) — SmartSteer (Autopilot Außenborder) — Außenborder-Daten Verbindung — Radar Verbindung — Video Eingang — Wide View Bildschirm — Mehrere Sonarquellen im Netzwerk — Dual Channel CHIRP Sonar — Programmierbare Tasten für Größen 10", 12" und 16" — Unterstützung für Drittanbieter HTML- Anwendungen — Weltweite Basiskarte — Erweiterte Kontrolle für Elektromotoren (Orbit Waypoints, Anchor at a distance and Depth Routing) — Bildschirmauflösung im Vergleich — EAGLE ELITE FS HDS PRO — 4 Zoll 272 x 480 Pixel — 5 Zoll 800 x 480 Pixel — 7 Zoll 800 x 480 Pixel 800 x 480 Pixel 1024 x 600 Pixel — 9 Zoll 1024 x 600 Pixel 800 x 480 Pixel 1280 x 700 Pixel — 10 Zoll — 1280 x 800 Pixel 1280 x 800 Pixel — 12 Zoll — 1280 x 800 Pixel 1280 x 800 Pixel — 16 Zoll — 1920 x 1080 Pixel — Häufig gestellte Fragen zum Lowrance Elite FS — Was ist der Nachfolger vom Lowrance Elite Ti2? — Das Elite FS. Es hat das Elite Ti2 abgelöst und ist die aktuelle Mittelklasse-Serie von Lowrance. Die wichtigsten Unterschiede: Das Elite FS bringt Ethernet- und NMEA-2000-Anschluss mit, ist mit dem ActiveTarget Live-Sonar kompatibel und wird per Multi-Touch bedient. Auch das ältere Elite Ti läuft auf das Elite FS zu — dort ist der Abstand mit zwei Generationssprüngen deutlich größer. — Was ist der Unterschied zwischen Elite Ti2 und Elite FS? — Beide nutzen Active Imaging 3-in-1 und FishReveal. Das Elite FS legt bei der Vernetzung nach: Ethernet und NMEA 2000 statt nur WLAN und Bluetooth — damit werden ActiveTarget Live-Sonar, LiveSight, Radar und Motorsteuerung möglich. Dazu kommen ein 1-kW-Sonarkanal, Multi-Touch statt Single Touch und seit Ende 2024 auch Displaygrößen bis 12 Zoll. — Welche Displaygrößen gibt es in der Elite-FS-Serie? — Vier Größen: 7 und 9 Zoll seit dem Start der Serie, 10 und 12 Zoll seit Ende 2024. Alle Geräte haben eine flache Glasfront mit Antireflex-Beschichtung und werden per Multi-Touch bedient. — Gibt es das Lowrance Elite FS auch mit 5-Zoll-Display? — Nein. Ein 5-Zoll-Gerät gab es in der Elite-Reihe zuletzt beim Elite Ti aus dem Jahr 2016. Die Elite-FS-Serie beginnt bei 7 Zoll. Wer ein kompaktes Echolot sucht, findet 4- und 5-Zoll-Geräte heute in der Lowrance-Eagle-Serie. — Unterstützt das Lowrance Elite FS ActiveTarget? — Ja. Das Elite FS war das erste Mittelklasse-Echolot von Lowrance, das mit dem ActiveTarget Live-Sonar kompatibel ist. Du brauchst dazu den ActiveTarget-Geber mit seiner Blackbox. Auch LiveSight lässt sich nutzen — dafür sind der LiveSight-Geber und das Performance Sonar Interface PSI-1 nötig. — Wo finde ich deutsche Handbücher für Elite Ti, Elite Ti2 und Elite FS? — Für das Elite FS stehen Benutzerhandbuch und Installationsanleitung auf Deutsch direkt auf dieser Seite im Abschnitt Handbücher. Für die abgelösten Serien Elite Ti und Elite Ti2 findest du Handbücher, Spezifikationen und Videos gesammelt im Archiv zur Elite-Serie .
      - [Lowrance Eagle](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/lowrance-echolote-kartenplotter/lowrance-eagle/): Inhaltsverzeichnis — Funktionsumfang — Modellvergleich — Besonderheiten — Sonaroptionen — Eagle Eye — Unterschiede der Lowrance-Serien — Eagle vs. HOOK Reveal — Meilensteine: Von HOOK zu Eagle — Häufig gestellte Fragen — Handbücher und Installationsanleitungen auf Deutsch — Handbuch für Eagle 4x — Handbuch für Eagle Eye — Handbuch für Eagle Serie — Installationsanleitung für Eagle 4x — Installationsanleitung für Eagle 5 — Installationsanleitung für Eagle 7, 9 und Eagle Eye — Systemzurücksetzung — Eagle: Die Evolution der Einsteiger-Echolote — Das Lowrance Eagle ist in 4 — Displaygrößen verfügbar. — Der Eagle vereint Fischfinder- und Kartenplotterfunktionen und besticht durch sein hochauflösendes Sonar , das seine Feinabstimmung automatisch selbst übernimmt, und seine einfache Bedienung. Angler profitieren von hilfreichen Funktionen wie FishReveal , das Fische auch in versteckten Wasserbereichen sichtbar macht, oder von Echtzeit-Konturkarten mit Genesis Live Mapping . Damit du alle Bilder auch bei Sonneneinstrahlung gut auf dem Bildschirm erkennen kannst, sind die Eagle-Echolote mit IPS-Technologie ausgestattet. Bei uns im Shop kannst du Geräte in den Bildschirmgrößen 4, 5, 7 und 9 Zoll mit unterschiedlichen Sonargeber-Möglichkeiten kaufen. Alle Geräte werden mit entsprechendem Halter geliefert, der sich kinderleicht montieren lässt. — Warum das Lowrance Eagle dein Angeln verbessert — Die Eagle-Serie wurde entwickelt, um die technischen Hürden beim Echolot-Angeln zu minimieren. Dank des neuen Autotuning-Sonars musst du dich nicht mehr mit komplizierten Einstellungen aufhalten; das Gerät passt sich automatisch an die wechselnden Bedingungen im Wasser an. Das macht die Suche nach Fischen auch für Anfänger zum Kinderspiel. — Ein echtes Highlight ist das neue IPS-Display. Im Vergleich zu herkömmlichen Bildschirmen bietet es eine verbesserte Sichtbarkeit aus jedem Winkel – selbst wenn du eine polarisierte Sonnenbrille trägst. Die integrierte GPS-Funktion ermöglicht es dir zudem, eigene Karten via Genesis Live zu erstellen oder auf bewährte C-MAP-Lösungen zurückzugreifen, um deine erfolgreiche Route jederzeit wiederzufinden. — Lowrance Eagle Funktionsumfang (zum Teil modellabhängig) — Hochauflösendes Sonar durch HD-Geber — IPS-Bildschirm für optimale Sicht auch bei schwierigen Lichtverhältnissen — Drehverriegelung für eine sichere Verbindung zwischen Geber- und Stromkabel und Echolot — Viele Sonartechnologien wie z. B. High CHIRP , DownScan Imaging und SideScan . — FishReveal vereinigt CHIRP Sonar mit hochauflösenden Bildern von DownScan Imaging. — Im Abstand von ca. 15 cm (1/2 Fuß) wird eine Echtzeit-Konturkarte mit Genesis Live erstellt. — Mit dem Autotuning Sonar werden vollautomatisch Feinabstimmungen am Sonar vorgenommen und ermöglichen somit optimale Fangbedingungen. — Einfache Plug-and-Play-Installation des Gebers — Eine große Sonarreichweite erleichtert die Fischortung. — Verfügbar in den Bildschirmgrößen 4, 5, 7 und 9 Zoll — Schnelle und präzise Positionsbestimmung verfügt über eine eingebaute GPS-Antenne (außer Eagle 4x) — Kartenplotter -Optionen und 1 microSD Kartenslot (außer Eagle 4x) — Intuitive Menüstruktur und Tastenbedienung — Montage über Schnellentnahme-Halterung, Bügelhalterung oder als Einbaulösung — Besonderheiten der Eagle Echolote — Bildschirm und Design — Alle Eagle-Echolote sind mit IPS-Bildschirm ausgestattet und ermöglichen im Vergleich zu herkömmlichen Displays eine bessere Erkennbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung oder bei Betrachtung mit Sonnenbrille. Das Design des Gehäuses der neuen Fischfinder erscheint dezent , die Steuerungstasten sind klar angeordnet. — Drehverriegelung für Kabel — Der Adapter sichert die Verbindung zwischen Strom- oder Geberkabel und dem Echolot . So verhindert der Adapter eine ungewollte Lösung der Steckverbindung. Er ist als zusätzliche Hilfe entwickelt worden. Du kannst Strom- und Geberkabel aber auch problemlos ohne ihn verwenden. — Zubehör-Kompatibilität mit den Legacy-Modellen von HOOK Reveal — Der Großteil des Zubehörs für die HOOK Reveal Echolote ist auch mit den Eagle Echoloten kompatibel . Dabei gibt es zwei Ausnahmen: die Schutzabdeckung und die für die Eagle-Geräte neu entwickelte Drehverriegelung. Die Maße der Eagle-Modelle unterscheiden sich ein wenig von denen ihrer Vorgänger. Deshalb sind die Schutzabdeckungen der Hook Reveal Modelle für Eagle inkompatibel . — Hochauflösendes Sonar mit HD-Gebern — SplitShot und TripleShot Sonar der Eagle-Echolote mit 5, 7 und 9 Zoll ermöglichen Sonarbilder , die sowohl im DownScan als auch SideScan klarer und detaillierter erscheinen als bei herkömmlichen Fischfindern. Die TripleShot Sonar-Geber sind darüber hinaus verstärkt worden, sodass die Gefahr einer Beschädigung minimal ausfällt. — Mit einem SplitShot HD Geber bekommst du hochauflösende CHIRP- und DownScan-Bilder geliefert. Entscheidest du dich für ein Modell mit TripleShot HD Geber, steht dir zusätzlich SideScan zur Verfügung. — Der passende Geber: Bullet, SplitShot oder TripleShot? — Die Wahl des richtigen Gebers entscheidet über deinen Erfolg. Die Eagle-Modelle nutzen die neue HD-Elektronikbranche-Standards, um dir noch schärfere Bilder der Unterwasserwelt zu liefern: — Bullet Skimmer: Perfekt für kleine Boote oder das Kajak-Angeln ist das 4-Zoll-Eagle mit diesem Geber. Er bietet ein klassisches Weitwinkel-CHIRP-Sonar, das einen großen Bereich unter dem Boot abdeckt. — SplitShot HD: Kombiniert das bewährte High-CHIRP mit hochauflösendem DownScan Imaging, um Strukturen am Grund fotorealistisch darzustellen. — TripleShot HD: Das Flaggschiff unter den Gebern. Neben CHIRP und DownScan bietet er SideScan, womit du weite Bereiche links und rechts vom Boot scannen kannst – ideal, um Fischschwärme in flachen Gewässern zu finden. — Vergleich der Eagle-Funktionen pro Geber — Eagle 4x Eagle 5 Eagle 5 Eagle 7 Eagle 7 Eagle 7 Eagle 9 Eagle 9 Eagle 9 — Geber Bullet HDI SplitShot HD HDI SplitShot HD TripleShot HD HDI TripleShot HD Live — Single Frequenz — CHIRP — DownScan Imaging — SideScan Imaging — Live Sonar — C-MAP — Speicherkartenslot — FishReveal — GPS-Mapping — HD-Auflösung — Pixeldichte [PPI] 137,93 110,34 110,34 133,28 133,28 133,28 131,87 131,87 131,87 — Eagle Eye: Spezialmodell mit Live Sonar — Das Eagle Eye ist das Spezialmodell der Eagle-Serie: Ein einziger 4-in-1-Geber liefert CHIRP, DownScan und zusätzlich Live-Sonar – als derzeit günstigstes komplettes Live-Sonar-System auf dem Markt, ganz ohne Zusatzmodul. Alle Details zur Technik, Handbücher und Antworten auf häufige Fragen findest du auf der Produktseite: Lowrance Eagle Eye 9 Live . — Welche Unterschiede gibt es zwischen Lowrance Eagle, Elite FS und HDS PRO? — Die Eagle-Serie ist die Einstiegsklasse; darüber stehen Elite FS und HDS PRO. Einen Überblick über alle Serien mit Preisspannen, Geberoptionen und Kaufberatung findest du in der Übersicht Lowrance Echolote . — CHIRP Sonar — FishReveal — DownScan Imaging — StructureScan — Active Imaging — 1.2MHz ActiveImaging HD — ActiveTarget 2 Live Sonar — Touch-Screen (single touch) — Touch-Screen (pinch to zoom) — Wireless / Bluetooth Verbindung — Bluetooth Anruf- / Textbenachrichtigungen — SonicHub Verbindung — SmartSteer Control (Xi5) — SmartSteer (Autopilot Außenborder) — Außenborder-Daten Verbindung — Radar Verbindung — Video Eingang — Wide View Bildschirm — Mehrere Sonarquellen im Netzwerk — Dual Channel CHIRP Sonar — Programmierbare Tasten für Größen 10", 12" und 16" — Unterstützung für Drittanbieter HTML- Anwendungen — Weltweite Basiskarte — Erweiterte Kontrolle für Elektromotoren (Orbit Waypoints, Anchor at a distance and Depth Routing) — Eagle löst HOOK Reveal und Hook2 ab — Das Eagle ist der direkte Nachfolger der HOOK-Linie : Was 2015 mit dem HOOK begann und über Hook2 und HOOK Reveal weiterentwickelt wurde, führt Lowrance seit 2024 unter neuem Namen fort. Die bewährte DNA bleibt dabei erhalten – Autotuning-Sonar , FishReveal , Genesis Live und der Kartenplotter mit Wegpunkten und Routen gehören auf den Plotter-Modellen weiterhin zum Standard. Wer also von einem Hook2 oder HOOK Reveal umsteigt, findet sich in der Menüführung und den Sonar-Ansichten sofort zurecht. — Mit einigen Verbesserungen und Neuerungen löst das Eagle seine Vorgänger ab: Die optimierten HD-Geber ermöglichen laut Lowrance doppelt so klare Sonarbilder im Vergleich zu den Vorgängermodellen, das IPS-Display ersetzt die bisherige SolarMax-Technik und bleibt auch mit polarisierter Sonnenbrille und aus flachem Blickwinkel gut ablesbar, und die neue Drehverriegelung sichert Strom- und Geberkabel gegen ungewolltes Lösen. Das Eagle 4x hat zudem ein neues Format bekommen: Der Bildschirm steht jetzt im Hochformat und das Gerät ist als reines Sonar-Modell ohne GPS erhältlich. Die komplette Entwicklungsgeschichte der Serie findest du in den Meilensteinen , Antworten auf typische Umstiegsfragen im FAQ . — Meilensteine: Von HOOK zu Eagle — Fast ein Jahrzehnt Entwicklung steckt in der Einsteiger-Linie von Lowrance. Der Zeitstrahl zeigt, welche Serie wann kam – und welche Technik sie jeweils mitgebracht hat: — 2015 — Lowrance stellt im Dezember 2015 die HOOK-Serie vor: CHIRP-Sonar und DownScan Imaging ziehen in die Einstiegsklasse ein, erhältlich in 4 bis 9 Zoll. Zusammen mit der Schwesterserie Mark bildet HOOK fortan den Einstieg ins Lowrance-Programm. — 2017 — Im November 2017 folgt das Hook2 (im Handel ab 2018): Das Autotuning-Sonar feiert Premiere, dazu kommen Weitwinkel-Sonar mit doppelter Abdeckung und das helle SolarMax-Display. Mit zwölf Modellen von 4 bis 12 Zoll ist es die breiteste Aufstellung der Linie. — 2020 — Das HOOK Reveal startet (Auslieferung ab Ende 2019): FishReveal bringt CHIRP und DownScan kombiniert auf einen Bildschirm, Genesis Live zeichnet eigene Tiefenkarten in Echtzeit – und 50/200-kHz-Geberoptionen verbessern die Leistung im Tiefwasser. Erhältlich in 5, 7 und 9 Zoll. — 2024 — Am 14. März 2024 stellt Lowrance das Eagle vor: IPS-Display statt SolarMax, neu entwickelte SplitShot- und TripleShot-HD-Geber und die Drehverriegelung für Kabel. Noch im selben Jahr zeichnet das US-Fachmagazin Boating Industry das Eagle mit einem Top Product Award aus. — 2025 — Mit dem Eagle Eye 9 Live zieht Live-Sonar ins Einsteigersegment ein: Ein einziger 4-in-1-Geber liefert CHIRP, DownScan und Echtzeitbilder – der vorläufige Höhepunkt der Entwicklungslinie. — Häufig gestellte Fragen zur Eagle-Serie und zum Umstieg — Was ist der Nachfolger vom Lowrance Hook2? — Das Hook2 wurde 2020 vom HOOK Reveal abgelöst – und dessen Nachfolger ist seit März 2024 die Eagle-Serie. Wer heute ein Hook2 ersetzen will, landet also direkt beim Eagle: gleiche Geräteklasse, gleiche Bedienphilosophie mit Tasten statt Touch, aber mit IPS-Display und deutlich besserer Sonarauflösung durch die HD-Geber. — Was ist der Nachfolger vom Lowrance HOOK Reveal? — Der direkte Nachfolger des HOOK Reveal ist das Lowrance Eagle, vorgestellt im März 2024. Die Kernfunktionen FishReveal, Autotuning-Sonar und Genesis Live bleiben erhalten – neu sind das IPS-Display anstelle von SolarMax, die hochauflösenden SplitShot- und TripleShot-HD-Geber und die Drehverriegelung für die Kabel. — Lohnt sich der Umstieg vom HOOK Reveal auf ein Eagle? — Kommt drauf an, was dich am Reveal stört. Die spürbarsten Fortschritte sind das IPS-Display – gerade mit polarisierter Angelbrille ein echter Unterschied – und die klareren Sonarbilder der HD-Geber. Läuft dein HOOK Reveal dagegen problemlos und du bist mit dem Bild zufrieden, gibt es keinen Zwang: Funktional bleibt die Basis gleich. Spätestens wenn ein Ersatz ansteht, führt der Weg aber zum Eagle – oder mit Live-Sonar-Ambitionen direkt zum Eagle Eye 9 Live . — Kann ich mein Zubehör vom HOOK Reveal am Eagle weiterverwenden? — Zum Großteil ja: Die meisten Zubehörteile der HOOK-Reveal-Reihe passen auch an die Eagle-Geräte. Zwei Ausnahmen gibt es – die Schutzabdeckungen (die Gehäusemaße der Eagle-Modelle weichen leicht ab) und die neue Drehverriegelung, die es nur für Eagle gibt. Details dazu stehen oben im Abschnitt zur Zubehör-Kompatibilität. — Wo finde ich Handbücher für Hook2 und HOOK Reveal? — Die deutschen Handbücher und Anleitungen der Eagle-Serie findest du weiter unten auf dieser Seite. Die Bedienungsanleitungen der Vorgängerserien sammeln wir dauerhaft in unserem Magazin: Im Archiv-Beitrag zu Hook2 und HOOK Reveal findest du alle vier deutschen Handbücher als PDF – dort bleiben sie auch nach dem Verkaufsende der Geräte für dich verfügbar. — Gibt es ein Eagle mit Live-Sonar? — Ja – das Eagle Eye 9 Live ist das Live-Sonar-Modell der Serie. Ein einziger 4-in-1-Geber liefert CHIRP, DownScan und Echtzeitbilder, mit denen du Fische in Bewegung beobachten kannst – ohne teures Zusatzmodul. — Handbücher und Installationsanleitungen für Lowrance Eagle auf Deutsch — Innerhalb der Eagle-Reihe unterscheiden sich die 4- und 5-Zoll-Geräte von den größeren Displays bezüglich der Installation. Eagle Eye 9 Live und Eagle 4x unterscheiden sich außerdem erheblich in ihrer Funktionalität. Deshalb sind je 3 verschiedene Installations- und Betriebsanleitungen erhältlich. — Benutzerhandbuch für Eagle 4x auf Deutsch — Benutzerhandbuch für Eagle Eye 9 Live auf Deutsch — Benutzerhandbuch für die Eagle-Serie auf Deutsch — Installationsanleitung für Eagle 4x auf Deutsch — Installationsanleitung für Eagle 5 auf Deutsch — Installationsanleitung für Eagle 7, 9 und Eagle Eye 9 Live auf Deutsch — Systemzurücksetzung — Falls es einmal notwendig ist, das System von einem Lowrance Eagle zurückzusetzen, dann stehen drei unterschiedliche Möglichkeiten für eine Systemzurücksetzung zur Verfügung. — Das Eagle kann über das Menü — oder über die Tasten auf die — Werkseinstellung zurückgesetzt werden. — Über die Einstellung im Menü — Menüpunkt System öffnen. — Einstellungen wieder herstellen (Restore Defaults) öffnen. — Anschließend muss ausgewählt werden, welche Einstellungen und Benutzerdaten auf die Werkseinstellung zurückgesetzt werden sollen. — Durch Bestätigen auf OK wird das System auf die Werkseinstellung gesetzt. — Soft Reset über die Tasten — Page Taste gedrückt halten, während das Gerät über die Power Taste eingeschaltet wird. — Die Page Taste so lange gedrückt halten , bis das Gerät vollständig, bis zur Sprachauswahl-Einstellung, hochgefahren ist. — Der Soft Reset stellt die werkseitigen Standardeinstellungen wieder her, ohne die Benutzerdaten zu löschen. — Hard Reset über die Tasten — Die - und + Tasten gedrückt halten, während das Gerät über die Power Taste eingeschaltet wird. — Weiterhin die - und + Tasten gedrückt halten, bis das Gerät vollständig, bis zur Sprachauswahl-Einstellung, hochgefahren ist. — Der Hard Reset stellt die werkseitigen Standardeinstellungen wieder her und löscht alle Benutzerdaten . — ACHTUNG! — Bevor eine Systemzurücksetzung durchgeführt wird, sollten alle relevanten Daten vorher gesichert werden.
    - [Simrad Echolote](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/simrad-echolote/): Inhaltsverzeichnis — Simradreihen kurz vorgestellt — Vergleich der Simrad-Reihen — Sonaroptionen — Plottereigenschaften — Montagehinweise — Echolote von Simrad für Wassersportfreunde — Simrad ist ein führender Anbieter von Echoloten für Sportboote und die professionelle Fischerei. Das erste Echolot hat das Unternehmen bereits in den 1950er Jahren auf den Markt gebracht. Seitdem hat sich das Sortiment natürlich um ein Vielfaches erweitert. Seitdem hat sich das Sortiment natürlich um eine Vielzahl an Modellen erweitert, um für jede Fahrt und alle Bedingungen die richtige Lösung zu bieten. — In unserem Sortiment kannst du Simrad Echolote kaufen, die exakt zu deinem Erfahrungsstatus und deinem Anforderungsprofil passen. — Welche Gerätereihe passt zu mir? — Simrad möchte mit seiner Marineelektronik vor allem passionierte Bootskapitäne ansprechen. Die folgenden Modell-Reihen bieten verschiedene Optionen für unterschiedliche Zielgruppen. — Simrad GO: Präzise Navigation für Profis auf dem Wasser — Über einen umfassenden Leistungsumfang für höhere Anforderungen verfügt die Simrad GO Reihe. Diese Geräte ermöglichen durch CHIRP Sonar und den passenden Active Imaging Geber einen detaillierten Scan des Untergrunds. Da die Geräte voll netzwerkfähig sind, lassen sie sich leicht in dein bestehendes Netzwerk an Bord integrieren und bieten Zugriff auf Radar oder Motoreninfos. — Simrad NSX: Der smarte Begleiter für Angel- und Freizeitabenteuer auf dem Wasser — Simrad NSX zeichnet sich durch eine intuitive Bedienung aus, die so einfach ist wie bei einem Smartphone oder Tablet. Die Reihe überzeugt durch optimale Kartenplotterfunktionen und ist ebenfalls auf die neuesten C-MAP Karten optimiert. Dank der breiten Palette an Sonar-Technologien ist es die perfekte Wahl für moderne Angler, die schnell ihre Angelplätze finden und Fische sicher erkennen wollen. — Simrad NSS evo3S: Unverzichtbare Navigation und präzise Fischfindung in einem Gerät — Wenn du ein System suchst, das eine sehr breite Kartenkompatibilität (einschließlich Navionics) bietet, sind die Geräte der Reihe Simrad NSS evo3S . eine hervorragende Wahl. Diese Simrad Echolote liefern ein hochauflösendes Bild der Unterwasserwelt. Ein leistungsstarker Prozessor garantiert, dass alle Details in höchster Auflösung dargestellt werden. — Simrad NSS 4: Maximale Performance mit C-MAP X-Technologie — Mit der Simrad NSS 4 Serie erhältst du das aktuelle Flaggschiff, das in Sachen Rechenpower neue Maßstäbe setzt. Dieses Simrad Echolot ist speziell für die Nutzung der nächsten Generation von Seekarten entwickelt worden: Es unterstützt exklusiv die C-MAP Reveal X und Discover X Karten. Diese bieten dir eine extrem schnelle Darstellung auf dem Bildschirm und eine noch bessere Sichtbarkeit von Details. Die NSS 4 Geräte verarbeiten alle Daten nahezu verzögerungsfrei. Dank modernster Schnittstellen ist zudem die Verbindung zu anderen Systemen an Bord so stabil und schnell wie nie zuvor – die ultimative Lösung für Profis, die auf modernste Kartografie und einen schnellen Zugang zu allen Systeminfos setzen. — Eigenschaften und Funktionen von Simrad GO, Cruise, NSX und NSS evo3S — In der Tabelle haben wir die wichtigsten Informationen über die Echolotreihen von Simrad im direkten Vergleich für dich zusammengestellt. — GO NSX NSS evo3S NSS 4 — Bildschirmgrößen 7-Zoll, 9-Zoll 7-Zoll, 9-Zoll, 12-Zoll 9-Zoll, 12-Zoll 10-Zoll, 12-Zoll, 16-Zoll — Unterstützte Sonaroptionen CHIRP, StructureScan HD, ForwardScan CHIRP, Active Imaging CHIRP, TotalScan, ForwardScan CHIRP, DownScan, SideScan, Active imaging, Active Imaging HD — Bedienung Touchscreen Touchscreen, Tasten, Drehregler — Montage per Halterung oder bündig — Integriertes WIFI — Kompatibel mit Simrad Compagnion App — NMEA 2000 — GPS — Ethernet — Bluetooth — Video — Kompatible Karten C-MAP DISCOVER, C-MAP REAVEAL, Navionics Plus, Navionics Platium Plus C-MAP Discover X, C-MAP REVEAL X C-MAP DISCOVER, C-MAP REAVEAL, Navionics Plus, Navionics Platium Plus C-MAP Discover X, C-MAP REVEAL X — Simrad Sonar: Entdecke die Unterwasserwelt in atemberaubender Detailgenauigkeit — Die Simrad Sonartechnologie bringt dir die Unterwasserwelt in hoher Auflösung auf dein Display. Ob du neue Angelplätze suchst oder vorausschauend in unbekannten Gewässern navigieren möchtest – ein Simrad Echolot bietet dir die passende Lösung. Durch die Nutzung verschiedener Frequenzen (wie beim CHIRP-Sonar) und Features wie DownScan hast du die besten Optionen, um Strukturen und Fische klar voneinander zu trennen. — Nutze außerdem ForwardScan, um Hindernisse bereits vorab zu prüfen.Diese Technologie verbessert die Sicht unter Wasser erheblich und ist besonders in flachen Gewässern ein Sicherheitsvorteil. — Hervorragende Navigationsfunktionen und Kartenkompatibilität — Alle Simrad Echolote ermöglichen eine detailreiche Darstellung und einen schnellen Zugriff auf alle navigationsrelevanten Daten. Je nach Modell kannst du unterschiedliche Kartenformate verwenden. Durch die Kombination mit einem Simrad Radar wird deine Reise noch sicherer, da du das Kartenmaterial mit dem Radarbild kombinieren kannst. — Montagemöglichkeiten für dein Simrad Echolot — Im Lieferumfang der meisten Modelle ist das für die Installation erforderliche Zubehör bereits enthalten. Ob du dich für eine flexible Halterung oder den bündigen Einbau entscheidest, hängt von deinem Boot ab. Die NSS- und NSX-Serien bieten durch ihre geringe Tiefe die perfekte Lösung für eine elegante Festinstallation im Cockpit, was besonders praktisch bei modernen Steuerständen ist.
      - [Simrad GO](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/simrad-echolote/simrad-go/): Inhaltsverzeichnis — Spezifikationen — Bildschirm und Bedienung — Sonar — Kartenplotterfunktionen — Weitere Besonderheiten — Montagemöglichkeiten — Handbuch — Simrad GO für Freizeitkapitäne und Hobbyangler — Ob einfacher Bootsausflug oder Angeltour, ein Echolot der GO-Serie unterstützt dich zuverlässig bei der Routenplanung und bei der Suche nach den besten Fischgründen. Während bei der Cruise-Serie die Kartenplottereingeschaften im Vordergrund stehen, bietet das Simrad GO darüber hinaus erweiterte Sonarfunktionen wie DownScan, SideScan und ForwardScan und ist netzwerkfähig. Das integrierte W-LAN gibt dir außerdem Zugang zu praktischen Downloads und autmatischen Softwareupdates. Das vielfältige Gerät ist in 2 Bildschirmgrößen ohne Sonar, mit Active-Imaging- oder HDI-Geber erhältlich. — Spezifikationen und technische Daten pro Gerät — In der Tabelle haben wir die Unterschiede der einzelnen Simrad Go Modelle für dich gegenübergestellt. — 7 Zoll 9 Zoll — Display — Ablesewinkel 80° — Anzeigeauflösung 800 x 480 — Bildschirmhelligkeit 1200 nits — Bildschirmtechnologie TFT Widescreen — Abmessungen und Montage — Abmessungen mit Halterung (L x B x H) ca. 220 mm x 154,9 mm x 85,3 mm — (8,66" x 6,1" x 3,36") ca. 263 mm x 183,6 mm x 86,6 mm — (10,35" x 7,23" x 3,41") — Abmessungen ohne Halterung (L x B x H) ca. 197 mm x 141 mm x 83 mm — (7,76" x 5,55" x 3,26") ca. 242,7 mm x 170,5 mm x 83 mm — (9,56" x 6,71" x 3,26") — Gewicht ca. 1,32 kg ca. 1,32 kg — Montageart Halterung oder Einbau — Stromversorgung — Stromverbrauch 12 W 12 W — Versorgungsspannung 10-17 V DC — Umwelt — Betriebstemperaturbereich -15°C bis 55°C — Bewertung Wasserdichtigkeit IPX6 und IPX7 IPX7 — Konnektivität — SD-Kartenspeicher 1 Micro SD Slot, max. 32 GB 2 Micro SD Slots, je max. 32 GB — Anschlüsse — NMEA2000 Weltweite Basiskarte — Weitere Funktionen — GPS eingebaut, 10 Hz — W-LAN-Konnektivität integriert — Kartografie inklusive Weltweite Basiskarte — Sonar-Kompatibilität advanced CHIRP, DownScan, SideScan, ForwardScan, StructuredScan — Bildschirm und Handhabung — Dank hervorragender Bildschirmtechnologie hast du auch bei direkter Sonneneinstrahlung oder mit aufgesetzter Sonnenbrille klare Sicht auf dein Display. Die Bedienung erfolgt ausschließlich über das Touchdisplay und ist denkbar einfach. Um deine wichtigsten Anzeigen im Blick zu behalten, hast du die Möglichkeit, den Bildschirm in zwei Ansichten aufzuteilen. Ab einer Bildschirmgröße von 7 Zoll kannst du ihn sogar in 4 Bilder einteilen. So behälst du beispielsweise deine Position auf dem Kartenplotter im Auge, während du gleichzeitig das Sonar bedienst. — An den Seiten des Bildschirms können dir zusätzlich wichtige Informationen anderer per NMEA 2000 angeschlossener Geräte angezeigt werden. Hast du beispielsweise einen Autopiloten mit deinem Simrad GO Gerät verbunden, hast du die Möglichkeit, dir die Fahrtrichtung, Geschwindigkeit, Wassertiefe und die voraussichtliche Ankunftszeit am Ziel einblenden zu lasen. — Integrierte Sonarfunktionen — Mit den erweiterten Sonarfunktionen des Simrad GO kommen auch Angler auf ihre Kosten. Du hast die Wahl zwischen traditionellem Breitband (Broadband)- und CHIRP-Sonar in niedriger, mittlerer und hoher Frequenz, ganz nach den Gegebenheiten deines Angelgebiets. Mit dem passenden Geber sind Simrad Go Fishfinder auch Down- und SideScan- und ForwardScan-fähig. — DownScan, SideScan und StructureScan für Angelbegeisterte — Mit dem passenden Geber kannst du mit CHIRP-Technologie den Blick nach unten und zur Seite wagen. Mit zusätzlichem StructureScan-Geber erkennst du die Strukturen am Grund unter und seitlich deines Bootes. Dank hochauflösender Technik kannst du Fische so leicht von anderen Gegenständen und Strukturen unterscheiden. — Noch mehr Sicherheit durch ForwardScan Sonar — Mit dieser Sonarfunktion weißt du im Voraus, was auf dich zukommt. ForwardScan liefert ein klares 2D-Bild des Grundes vor deinem Boot. So weißt du sofort, wo das Wasser zu flach für den Tiefgang deines Bootes ist oder wo sich ein Hindernis unter Wasser befindet. Du kannst maximal das 8-fache der aktuellen Wassertiefe voraus sehen, nominal das 4-5-fache. So siehst du beispielsweise bei einer Wassertiefe von 4 Metern maximal 32 Meter voraus, mindestens aber 16-20 Meter. Der ForwardScan ist sozusagen dein Scheinwerfer unter Wasser . Die Darstellung kann in farbcodierten Segmenten erfolgen. Um ForwardScan nutzen zu können, benötigst du einen speziellen Sonargeber. Zur Reduzierung von Interferenzen mit herkömmlichen 200-kHz-Gebern arbeitet er mit 180 kHz. — Vielfältige Kartenplotterfunktionen — Kartenauswahl — Neben der bereits installierten Basiskarte kannst du auf dein Simrad GO Echolot weitere Karten laden, kompatibel sind zum Beispiel Navionics, C-MAP oder Insight- Seekarten. Wähle einfach die Karte, die deine geplante Ruote am besten abdeckt. — Navigation — Den Plotter kannst du in 3D-Sicht einstellen oder in die Navigationsansicht wechseln. In der 3D-Sicht werden geologische Strukturen reliefartig angezeigt. In der Navigationsansicht kannst du deine aktuelle Position verfolgen. Dir werden Fahrwasser, Tonnen, wichtige Landmarken und Wassertiefen angezeigt. Je nach Modell hast du die Möglichkeit, dein Simrad Go Echolot mit einem Radar zu verbinden und in die Navigationskarte zu integrieren. Dann werden dir zusätzlich andere Schiffe angezeigt. — Premium-Features im Video — Im Video siehst du die wichtigsten Funktionen in Aktion. — Weitere Funktionalitäten und Besonderheiten — W-LAN und Konnektivität — Alle GO-Modelle sind internetfähig und lassen sich per NMEA2000 mit weiteren Geräten an Bord verbinden, zum Beispiel mit Simrad Radar oder Simrad Autopiloten. — Simrad GoFree — Aufgrund des integrierten W-LANs kannst du über Handy und Tablet auf dein GO-Echolot zugreifen. Dazu benötigst du lediglich die GoFree Link App. Über die Funktion Spiegeln und Steuerung hast du die Möglichkeit, das vernetzte Gerät remote zu steuern. Die App bietet darüber hinaus weitere, praktische Funktionen: — Wegpunkte, Routen und Tracks erstellen, aufrufen, bearbeiten und teilen — Sonderziele, wie Tankstellen, Häfen — Touchscreen-Sperre — Um ungewollte Einstellungsänderungen am Gerät zu vermeiden, kannst du die Funktion Touch Lock aktivieren. Das ist insbesondere sinnvoll, um unautorisierte Personen - wie zum Beispiel Kinder - von der Nutzung auszuschließen. Um die Funktion einzuschalten hast du drei Möglichkeiten: — Per Druck auf den Einschaltknopf — Per Druck auf den Einschaltknopf an der Fernbedienung — Durch Herunterziehen der Statusbar auf dem Echolot — Auf dem selben Weg kannst du die Funktion wieder deaktivieren. — Systemreset — Du hast die Möglichkeit, bei deinem Simrad Go Echolot eine Systemzurücksetzung durchzuführen. Dazu drückst du den Einschaltknopf für etwa 10 Sekunden . Das Gerät führt dann den Reset durch. — Befestigungsmöglichkeiten — Alle Simrad Go Modelle liefern wir mit der passenden Halterung. Diese wird an einer ebenen Fläche angeschraubt und das Echolot unkompliziert daran befestigt. Der Vorteil dieser Variante: Du kannst das Gerät vor Diebstahl schützen, indem du es mit von Bord nimmst. — Nimmt dir diese Art der Befestigung zu viel Platz weg, hast du außerdem die Möglichkeit, es fest einzubauen. Aufgrund der geringen Gerätetiefe von ca. 8 mm verschwindet der Bildschirm fast vollständig in der Verkleidung und ergibt ein optisch ansprechendes Bild. — Handbuch für Simrad GO XSE und XSR auf Deutsch — Installationsanleitung für Simrad GO 7 auf Deutsch
      - [Simrad NSS evo3S](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/simrad-echolote/simrad-nss-evo3s/): Inhaltsverzeichnis — Produktfeatures — Vergleich mit Vorgängermodellen — Für Angler oder Tourenskipper? — Modellvergleich — Bildschirm und Bedienung — Sonar — Kartenplotterfunktionen — Systemintegration — Bedienungsanleitung — Simrad NSS evo3S: Dein smarter Begleiter auf dem Wasser! — Die Kombigeräte aus Kartenplotter und Sonar überzeugen durch hervorragende Plotterfunktionalitäten und Premium-Sonaroptionen. Darüber hinaus sind alle Modelle netzwerkfähig und verfügen über W-LAN. Egal ob Hobbyangler oder erfahrener Skipper, die NSS evo3S Modelle bieten dir alles, was du brauchst, um dein Bootserlebnis zu optimieren: — Präzise Navigation : Das integrierte GPS und die integrierte Basiskarte ermöglichen dir die optimale Routenplanung. — Kristallklare Sonarbildgebung : Mit dem integrierten Hochleistungs-Sonarmodul mit zwei 1-kW-CHIRP-Kanälen entdeckst du Fischschwärme und Bodenstrukturen im Detail. — Umfassende Systemintegration : Verbinde den NSS evo3S mit deinem Radar, Autopilot, AIS und anderen Geräten und steuere dein Bootssystem bequem von einem zentralen Punkt aus. — Intuitive Bedienung : Die Touchscreen-Steuerung mit Drehknopf und Tasten ermöglicht eine einfache und intuitive Bedienung, auch bei rauer See. — Hochauflösendes Multifunktionsdisplay : Der Bildschirm lässt sich auch bei schwierigen Bedingungen, zum Beispiel bei direkter Sonneneinstrahlung und aus jedem Blickwinkel optimal ablesen. Per Touchscreen kannst du die Funktionen intuitiv bedienen. — IMX 8 Hochleistungsprozessor : Der extrem schnelle Sechskernprozessor sorgt für kurze Reaktionszeiten und effizientes Multitasking. — Mit dem Simrad NSS evo3S aus unserem Angebot im Shop ist dein nächstes Bootsabenteuer garantiert ein voller Erfolg! Überzeuge dich von der hervorragenden Leistung und hebe deine Bootselektronik auf die nächste Stufe. — Der entscheidende Unterschied: Was macht das „S“ beim Simrad NSS evo3S aus? — Das Herzstück des evo3S ist der iMX 8 Hochleistungsprozessor. Während das Vorgängermodell schon verdammt gut war, verdoppelt der Sechskern-Prozessor die Rechengeschwindigkeit spürbar. Für dich auf dem Wasser bedeutet das: — Kein Warten mehr: Der Kartenaufbau und das Zoomen in hochauflösenden C-MAP Relief-Karten passieren praktisch in Echtzeit. — Flüssiges Multitasking: Selbst wenn du den Bildschirm in sechs Bereiche unterteilst (Split-Screen) und gleichzeitig Struktur-Scan, Radar-Overlay und Autopilot-Kontrolle nutzt, ruckelt nichts. — Blitzschneller Start: Dein System ist sofort einsatzbereit, wenn du den Schlüssel umdrehst und loslegen willst. — Ein System, zwei Welten: Für wen ist Simrad NSS evo3S die richtige Wahl? — Das Simrad NSS evo3S ist ein echtes Hybrid-Gerät. Es schlägt die Brücke zwischen professioneller Fischsuche und souveräner Yacht-Navigation. Je nachdem, was dein Ziel auf dem Wasser ist, bietet es dir massive Vorteile: — Das Simrad NSS evo3S als Echolot für Angler — Für deinen Fangerfolg ist das NSS evo3S Echolot das ultimative Nervenzentrum. Das Gerät verfügt über einen integrierten Single-Channel CHIRP-Anschluss, der dir bereits messerscharfe Fischicheln liefert. In Kombination mit dem passenden Geber machst du das Unsichtbare an deinem Spot sichtbar: — Struktur-Power & 3D-Sonar: Nutze das StructureScan® 3D, um Unterwasserstrukturen und Fischschwärme in einer beeindruckenden dreidimensionalen Ansicht zu scannen. So verstehst du sofort, mit welchen Unterwasserstrukturen du es zu tun hast und wo die Räuber stehen. — Live-Sonar-Support: Schließe das ActiveTarget 2 System an und beobachte live, wie die Fische auf deinen Köder reagieren. — Active Imaging: Mit dem 3-in-1 Geber kombinierst du klassisches CHIRP mit SideScan und DownScan für die ultimative Übersicht. — Der Simrad NSS evo3S als Kartenplotter für Tourenskipper — Wenn Sicherheit und Übersicht für dich an erster Stelle stehen, spielt der NSS evo3S Kartenplotter seine Stärken voll aus. Das SolarMAX IPS-Display sorgt dabei dafür, dass du deine Route aus jedem Winkel und selbst mit polarisierter Sonnenbrille gestochen scharf erkennst. — Vorausschauendes Fahren: Mit der Unterstützung für ForwardScan Sonar siehst du, was vor deinem Bug liegt. Das ist dein digitaler Ausguck, der dich vor flachen Stellen oder Hindernissen warnt, bevor du sie erreichst. — Vollständige Integration: Steuere deinen Simrad-Autopiloten direkt über den Touchscreen oder behalte deine Motordaten via NMEA 2000 immer im Blick. — Radar-Power: Die nahtlose Anbindung an HALO Radarantennen gibt dir maximale Sicherheit bei Nachtfahrten oder wenn das Wetter umschlägt. — Technischer Vergleich der aktuellen Modelle — NSS evo3S 9 Zoll NSS evo3S 12 Zoll — Display — Ablesewinkel 80° — Anzeigeauflösung 1280 x 720 1280 x 800 — Bildschirmhelligkeit 1200 nits — Bildschirmtechnologie High Visibility SolarMaxHD® IPS — Abmessungen und Montage — Abmessungen mit Halterung (L x B x T) ca. 311 mm x 180 mm x 95 mm — (12,24" x 7,07" x 3,72") ca. 377 mm x 241 mm x 120 mm — (14,85" x 9,47" x 4,71") — Abmessungen ohne Halterung (L x B x T) ca. 287 mm x 166 mm x 90 mm — (11,3" x 6,55" x 3,5") ca. 352 mm x 225 mm x 98 mm — (13,84" x 8,87" x 3,82") — Gewicht ca. 1.41 kg ca. 3,1 kg — Montageart Halterung oder Einbau — Stromversorgung — Max. Stromverbrauch 21 W 28 W — Versorgungsspannung 10-31,2 V DC — Empfohlener Sicherungswert 5 A — Umwelt — Betriebstemperaturbereich -15°C bis 55°C — Bewertung Wasserdichtigkeit IPX6 und IPX7 — Konnektivitä — SD-Kartenspeicher 2 Micro SD Slots, je max. 32 GB — NMEA 2000 1 NMEA 2000 Micro-C Port 2 — W-LAN integriert — Bluetooth integriert — Ethernet-Ports 1 x 5 Pin (gelber Anschluss) x 10/100 Mbit — Video 2 x Videoeingänge (separates Kabel nötig) — Weitere Funktionen — AIS über NMEA 2000 — GPS eingebaut, 10 Hz — Kartografie inklusive Weltweite Basiskarte — Sonar-Kompatibilität Sonar port 1: Single channel CHIRP, 50/200 khz, HDI. Sonar port 2: Single channel CHIRP, 50/200 khz, TotalScan, LSS HD, ForwardScan — Bildschirm und Bedienung — Die Premium-Echolote des NSS evo 3S sorgen dank innovativer Bildschirmtechnik auch bei schwierigen Lichtverhältnissen für eine optimale Ansicht. Das Display mit SolarMax IPS-Technologie ermöglicht optimale Bidschirmqualität. Du kannst den Bildschirm auf bis zu 6 Bereiche aufteilen (abhängig von der Größe des Modells), um den Durchblick bei der gleichzeitigen Nutzung von Plotter, Sonar und weiteren Modulen zu behalten. Die Bedienung erfolgt wahlweise über Berührung des Displays (Touch-Funktion), das Tastenfeld oder Drehknopf und ist denkbar einfach. — Maximale Sicht unter Wasser: Die erweiterten Sonaroptionen — Egal ob du Wracks suchst oder sicher in eine unbekannte Bucht manövrierst – das NSS evo3S Echolot bietet dir die passenden Augen unter der Wasserlinie. Alle Modelle verfügen über ein integriertes High-Performance-Sonar, das Breitband- und CHIRP-Signale verarbeitet. — Für die perfekte Bildgebung stehen dir direkt am Gerät zwei unabhängige Geberanschlüsse zur Verfügung. Das bedeutet für dich: Du kannst zwei Echolotgeber gleichzeitig nutzen, ohne externe Boxen installieren zu müssen. Wenn du das volle Programm willst, lässt sich über ein zusätzliches Sonarmodul sogar StructureScan 3D integrieren. — Sicher navigieren mit ForwardScan: Dein Blick voraus — Auch wenn das NSS evo3S ein hervorragender Fishfinder ist, bietet es mit der ForwardScan-Integration ein Feature, das vor allem für die Sicherheit und Navigation unverzichtbar ist. Im Gegensatz zum klassischen Echolot, das zeigt, was bereits hinter oder unter dir liegt, schaut ForwardScan nach vorne. — Dein digitaler Ausguck: Das System warnt dich frühzeitig vor Hindernissen, Felsen oder Flachwasserbereichen, die sich vor deinem Bug befinden. — Sorgenfreies Manövrieren: Besonders in unbekannten Buchten, flachen Küstengewässern oder bei schlechter Sicht ist ForwardScan dein wichtigster Partner am Steuerstand. — Intuitive Warnung: Durch die farbliche Kennzeichnung der Tiefenbereiche erkennst du auf einen Blick, ob dein aktueller Kurs sicher ist. — Hinweis für Angler: Während ForwardScan hilft, potenzielle Habitate in Fahrtrichtung zu sichten, liegt seine wahre Stärke in der Kollisionsvermeidung. Für die gezielte Fischverfolgung in Echtzeit empfehlen wir das ActiveTarget™ System. — Fotorealistische Bilder mit Active Imaging — Für die Suche nach Fischen und Strukturen ist Active Imaging 3-in-1 das Werkzeug deiner Wahl. Es bündelt die drei wichtigsten Echo-Technologien in einem Geber: — CHIRP: Klassische Fischortung mit hoher Trennschärfe. — SideScan: Breit gefächerte Suche links und rechts vom Boot, um Kanten und Steinpackungen zu finden. — DownScan: Fotorealistische Darstellung direkt unter dem Kiel, um Fische sicher von Unterwasser-Strukturen zu unterscheiden. — Unterwasserwelt in 3D: StructureScan 3D — Wenn du die Bodenstruktur und Fischvorkommen räumlich verstehen willst, ist StructureScan 3D das ideale Upgrade. Über ein externes Modul erschließt du dir eine völlig neue Perspektive: — Räumliches Verständnis: Du siehst Unterwasserberge und Gräben so, als hättest du das Wasser abgelassen. — ScanTrack: Betrachte die 3D-Ansicht aus jedem beliebigen Winkel – du kannst die Perspektive drehen und neigen. — Leading Edge: Eine klare grafische Darstellung der Echolotstrahlen hilft dir, Tiefe und Entfernung noch präziser einzuschätzen. — Fische in Echtzeit verfolgen: ActiveTarget/ActiveTarget 2 Live-Sonar — Die Modelle von Simrad NSS evo3/S sind mit Active Target Gebern kompatibel. Damit beobachtest du hochauflösend und in Echtzeit, wie Fische sich bewegen und auf deinen Köder reagieren – die ultimative Lösung für alle, die beim Angeln nichts mehr dem Zufall überlassen wollen. Wie das Angeln mit Unterstützung dieser Sonartechnologie mit Simrad aussehen kann, zeigt das Video. — Hervorragende Kartenplotterfunktionen — Der NSS evo3S verfügt bei Auslieferung bereits über eine Weltkarte, die dir standardmäßig in der Vogelperspektive angezeigt wird. Wechselst du in die Navigationsansicht, hast du einen guten Blick auf deine aktuelle Position und auf alle Fahrwasserkennungen, die dir auf deiner Route begegnen. Du hast darüber hinaus aber die Möglichkeit, andere Karten einzuladen, die deinen Ansprüchen besser entsprechen. Kompatibel sind zum Beispiel Karten von Navionics und C-MAP. — Konnektivität: Vernetze dein NSS evo3S mit weiterem Zubehör — Verbindest du dein NSS evo3S mit dem NMEA 2000® Netzwerk, kannst du auf wertvolle Daten aller verbundenen Geräte zurückgreifen. Durch diese hervorragenden Vernetzungsmöglichkeiten lassen sich beinahe alle Funktionalitäten an Bord vollständig über deinen Simrad Kartenplotter steuern. — Sicherheit durch Radar & Empfänger: Integriere die Daten deines Simrad Radars oder eines AIS-Empfängers direkt in die Kartenansicht. So lässt du dir Schiffe und Hindernisse in deiner Umgebung anzeigen und beugst Unfällen aktiv vor. — Volle Kontrolle über die Motoren: Überwache wichtige Parameter deiner Motoren, wie Drehzahl, Temperatur oder Kraftstoffverbrauch, direkt auf dem Display, ohne zusätzliche Instrumente nutzen zu müssen. — Nahtlose Autopilot-Steuerung: Verbindest du einen Simrad Autopilot mit dem Echolot, kannst du diesen problemlos darüber bedienen und Kurse direkt auf der Karte festlegen. — Durch das umfangreiche Zubehör, das für die NSS-Serie erhältlich ist, schaffst du dir ein maßgeschneidertes System, das perfekt auf deine Bedürfnisse abgestimmt ist. So kannst du eine maximale Übersicht über dein gesamtes Schiff erhalten. — W-LAN und GoFree App — Dank integriertem W-LAN hast du die Möglichkeit, dein Echolot bequem vom Handy oder Tablet aus zu steuern. Dazu musst du die App mit deinem NSS evo3S Modell verbinden und die Funkton "Gerät spiegeln" verwenden. Darüber hinaus hast du über die App Zugriff auf die neuesten C-MAP-Karten, die du mit persönlichen Wegpunkten und Routen versehen kannst. — Handbuch für Simrad NSS evo3S — Installationsanleitung für Simrad NSS evo3S
      - [Simrad NSX](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/simrad-echolote/simrad-nsx/): Inhaltsverzeichnis — Zielgruppe — Features — NEON-Betriebssystem — SolarMAX — Kartenplotterfunktionen — Konnektivität — Sonar — Modellvergleich — Handbücher — Das Simrad NSX: Maßgeschneidert für deine Zeit auf dem Wasser — Egal, wie du deine Zeit auf dem Wasser am liebsten verbringst – das Simrad NSX passt sich deinem Stil an und ist sofort einsatzbereit. Da ein Tourenskipper andere Ansprüche an seine Elektronik hat als ein Angler, bietet das NSX für beide Welten genau die richtigen Werkzeuge: — Für entspannte Skipper & Hobbykapitäne: Sicherheit und Komfort stehen hier an erster Stelle. Das NSX punktet mit dem bisher schnellsten Autorouting von Simrad und einer Benutzeroberfläche, die eine Vielzahl an Informationen übersichtlich bündelt. Integriere dein Halo Radar, behalte deine Motordaten via Mercury SmartCraft Connect im Blick oder lass den Simrad-Autopiloten die Arbeit übernehmen. Das NSX ist die zuverlässige Schaltzentrale, die dir den Stress bei der Navigation abnimmt. — Für leidenschaftliche Angler: Das NSX setzt auf bewährte Technologien, um dir die Suche nach dem Fisch zu erleichtern. Durch die volle Unterstützung von Active Imaging™ (3-in-1) und der präzisen CHIRP-Technologie erhältst du eine saubere Trennung von Fischzielen und Bodenstrukturen. Die gestochen scharfen IPS-Displays lassen dich Kanten und Futterfischschwärme selbst bei grellem Sonnenlicht klar erkennen. Durch die intuitive Touch-Bedienung setzt du Wegpunkte an deinen Fangplätzen so schnell und einfach wie auf einem Tablet. — Hauptmerkmale und Vorteile des Simrad NSX — Hochauflösendes IPS-Display: Das Simrad NSX verfügt über ein gestochen scharfes Display, das bei allen Lichtverhältnissen eine klare Sicht bietet. Egal ob bei strahlendem Sonnenschein oder in der Dämmerung, du hast immer die volle Kontrolle. — Fortschrittliche Sonar-Technologie: Mit der neuesten Echolot-Technologie erhältst du präzise Informationen über die Tiefe und Beschaffenheit des Gewässerbodens. Dies hilft dir nicht nur beim sicheren Navigieren, sondern auch beim erfolgreichen Angeln. — Integriertes GPS: Das integrierte GPS-System sorgt dafür, dass du immer weißt, wo du dich befindest. Mit präzisen Seekarten und Positionsangaben kannst du deine Route planen und navigieren, ohne dich zu verirren. — Benutzerfreundliche Oberfläche: Die intuitive Benutzeroberfläche des NSX mit Touchscreen macht die Navigation zum Kinderspiel. Einfaches Tippen und Wischen ermöglicht dir den schnellen Zugriff auf alle wichtigen Funktionen. — Nahtlose Integration: Das Simrad NSX lässt sich problemlos in dein bestehendes Bootssystem integrieren. Verbinde es mit anderen Geräten und Sensoren an Bord, zum Beispiel mit Halo-Radar, Autopilot oder AIS, um ein umfassendes Navigations- und Sicherheitssystem zu schaffen. — Das Betriebssystem: So intuitiv wie dein Tablet — Das Herzstück des Simrad NSX ist das völlig neu entwickelte NEON-Betriebssystem. Es hebt die Bedienung auf ein neues Level: Dank der modernen Oberfläche kannst du deine Ansichten ganz einfach per Drag-and-Drop anpassen und personalisieren. Ein leistungsstarker Prozessor hilft dabei, alle Daten flüssig zu verarbeiten, während der smarte Setup-Assistent dich Schritt für Schritt durch die erste Einrichtung führt. Ob schneller Wechsel zwischen Sonar-Ansichten oder präzise Routenplanung – alles fühlt sich flüssig und vertraut an. — SolarMAX IPS-Displays – Volle Sicht ohne Kompromisse — Egal ob pralle Sonne oder Polarisationsbrille – die Displays bieten dir extrem weite Betrachtungswinkel und eine beeindruckende Farbtreue. Wir konzentrieren uns bei myBait ganz bewusst auf die Formate 7, 9 und 12 Zoll, da diese die perfekte Balance aus Übersicht und Montagefreundlichkeit bieten. Während extrem breite Ultrawide-Displays oft zu viel Platz an der Konsole rauben, passen unsere klassischen Displaygrößen ideal in die Cockpits moderner Angelboote und Daycruiser, ohne den Steuerstand zu überladen. — Navigation mit C-MAP® DISCOVER™ X & REVEAL™ X — Das Simrad NSX wurde exklusiv für die neue Generation der Seekarten entwickelt. Während andere Anbieter oft auf ältere Standards setzen, profitierst du hier von blitzschnellem Autorouting und dem neuen „Map Inspector“ für sofortige Informationen zu Objekten auf der Karte. — Profitiere von diesen Funktionen: — Erstelle detaillierte Routen mit Wegpunkten und Routenführung. — Importiere Routen von anderen Geräten oder Online-Diensten. — Verfolge deine aktuelle Position und deinen Fortschritt auf dem Display. — Erhalte Informationen über Wassertiefe, Hindernisse und andere wichtige Navigationsdaten. — Erhalte akustische und visuelle Warnungen bei Annäherung an Wegpunkte oder Gefahren. — Verwende Radar-Overlay, um Radarbilder auf der Karte anzuzeigen (Radar erforderlich). — Lasse dir auf der Karte andere Schiffe anzeigen ( AIS-Receiver erforderlich. — Wichtiger Hinweis: Bitte beachte, dass ältere Kartenformate nicht mit dem NSX kompatibel sind – du nutzt hier konsequent die modernste verfügbare Kartentechnologie. — Deine voll vernetzte Schaltzentrale — Das Simrad NSX ist weit mehr als nur ein eigenständiges Display – es ist das Gehirn deines Bootes. Dank der umfassenden Konnektivität über NMEA 2000 und Ethernet kannst du dein System jederzeit erweitern und alle wichtigen Daten an einem Ort bündeln: — Netzwerk aus mehreren Geräten: Du planst ein größeres Setup? Du kannst problemlos mehrere NSX-Displays miteinander vernetzen. So lassen sich Echolotbilder, Karten und Radardaten auf verschiedenen Bildschirmen gleichzeitig anzeigen und teilen. Das ist besonders praktisch, wenn du beispielsweise ein Gerät primär für die Navigation und ein zweites für die detaillierte Fischsuche nutzen möchtest. — Volle Kontrolle über Radar und Autopilot: Integriere dein Simrad Halo Radar , um Hindernisse und Wetterfronten frühzeitig zu erkennen, oder steuere deinen Autopiloten direkt und intuitiv über den Touchscreen des NSX. — Motor- und Systemdaten: Behalte alles im Blick – von der Tankanzeige bis hin zu detaillierten Motordaten via Mercury SmartCraft Connect oder anderen J1939-Schnittstellen. Sogar die Steuerung von Beleuchtung oder Bordunterhaltung ist über das digitale Schalten (Digital Switching) problemlos möglich. — Entdecke die Sonaroptionen des Simrad NSX: Präzision unter der Wasseroberfläche — Je nachdem, für welchen Geber du dich entscheidest, bietet dir das Simrad NSX verschiedene Möglichkeiten, die Unterwasserwelt sichtbar zu machen. Vom klassischen Aufspüren von Fischschwärmen bis hin zur fotorealistischen Struktur-Analyse stehen dir folgende Technologien zur Verfügung: — CHIRP Sonar: Maximale Klarheit im Mittelwasser — Die CHIRP-Technologie ist das Fundament für jeden Angler und Skipper. Im Gegensatz zu herkömmlichem Sonar sendet CHIRP Sonar ein breites Frequenzspektrum, was zu einer deutlich höheren Auflösung und Zieltrennung führt. Du erkennst einzelne Fische selbst dann, wenn sie dicht am Boden oder in eng stehenden Schwärmen stehen. Ob du Fische in flachen Küstengewässern aufspüren oder die Tiefen eines Sees erkunden möchtest, CHIRP Sonar stellt sicher, dass du stets die besten und genauesten Informationen erhältst. — DownScan Imaging: Strukturen sicher identifizieren — Diese Technologie ist besonders wertvoll, wenn du genau wissen willst, was sich direkt unter deinem Boot befindet. DownScan Imaging liefert dir fast fotografische Bilder von Strukturen wie versunkenen Bäumen, Steinen, Krautfeldern oder Wracks. Für Nutzer, die sich für ein NSX-Set mit einem HDI-Geber entscheiden, ist dies die perfekte Ergänzung zum CHIRP Sonar. Es hilft dir dabei, den Gewässerboden besser zu interpretieren und Hindernisse beim Ankern oder Navigieren frühzeitig zu erkennen. — Active Imaging: Die 3-in-1 Komplettlösung — Wenn du keine Kompromisse eingehen möchtest, ist Active Imaging die richtige Wahl. Diese High-End-Option kombiniert CHIRP, DownScan und zusätzlich SideScan in einem einzigen Geber. Mit SideScan blickst du weit zu beiden Seiten deines Bootes und scannst große Flächen in kürzester Zeit ab. So findest du Kanten, Steinschüttungen oder Fischschwärme, an denen du sonst blind vorbeigefahren wärst. Active Imaging™ bietet dir die höchste Detailtiefe und Kontrastschärfe, die Simrad in dieser Klasse zu bieten hat. — Simrad NSX-Modelle im Vergleich — In der Tabelle haben wir die technischen Details der einzelnen Modelle für dich gegenübergestellt. So hast du die vollständige Datenübersicht und und kannst das Modell passend an deine Anforderungen kaufen. — 7 Zoll 9 Zoll 12 Zoll — Display — Ablesewinkel 85° — Anzeigeauflösung 1024 x 600 1280 x 720 1280 x 800 — Bildschirmhelligkeit 1200 nits — Abmessungen und Montage — Abmessungen mit Halterung — (L x H x T) ca. 220 mm x 145,9 mm x 79,5 mm — (8,66" x 5,74 " x 3,13") ca. 263 mm x 172,6 mm x 80,6 mm — (10,35" x 6,8" x 3,17") ca. 319,5 mm x 215,1 mm x 86 mm — (12,58" x 8,46" x 3,38") — Abmessungen ohne Halterung — (L x H x T) ca. 195 mm x 123 mm x 79,5 mm — (7,68" x 4,84" x 3,13") ca. 239 mm x 148,5 mm x 80,6 mm — (9,4" x 5,85" x 3,17") ca. 309,6 mm x 208,4 mm x 86 mm — (12,19" x 8,2" x 3,38") — Montageart Halterung oder Einbau — Stromversorgung — Max. Stromverbrauch 11,5 W 18,8 W 29,7 W — Versorgungsspannung 10-17 V DC — Umwelt — Betriebstemperaturbereich -15°C bis 55°C — Bewertung Wasserdichtigkeit IPX6 und IPX7 — Sonar — Sonar-Kompatibilität advanced CHIRP, DownScan, SideScan, StructuredScan — Kartenplotter — Kartenkompatibilität C-MAP Discover|X, C-MAP REVEAL|X — Handbücher für Simrad NSX — Installationshandbuch für Simrad NSX — Benutzerhandbuch für Simrad NSX
      - [Simrad NSS 4](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/simrad-echolote/simrad-nss-4/): Inhaltsverzeichnis — Performance & Design — Sonar — Navigation — Konnektivität — Modellvergleich — Handbücher — Simrad NSS 4 – High-End Technologie für Navigation und Fischsuche — Die Simrad NSS 4 Serie bildet die technologische Brücke zu den beliebten Simrad NSX und NSX Ultrawide Geräten. Sie nutzt dasselbe moderne, intuitive Betriebssystem, erweitert dieses jedoch um die Leistung eines Qualcomm®-8-Core-Prozessors und die volle Kontrolle durch hybride Steuerelemente. Als hochwertiges Multifunktionsdisplay ist die NSS 4 Reihe perfekt zwischen der Mittelklasse und dem absoluten Profi-System NSO evo3S angesiedelt und bietet dir die ideale Kombination aus blitzschneller Performance und maximaler Konnektivität. — Deine Wahl: Kartenplotter oder Kombigerät — Die Simrad NSS 4 passt sich deinen Bedürfnissen an. Du hast die Wahl zwischen zwei Hauptkonfigurationen: — Simrad NSS 4 ohne Sonar: Deine Wahl für die reine, präzise Navigation mit weitreichender Kartenintegration auf einem kristallklaren Bildschirm. — Simrad NSS 4 mit Sonar: Die All-in-One-Lösung für Angler mit integriertem CHIRP, DownScan und SideScan, voll kompatibel mit Active Imaging HD. — Performance trifft Design: Der NSS 4 im Detail — Unübertroffene Geschwindigkeit — Im Herzen deines NSS 4 schlägt der leistungsstärkste Prozessor, den Simrad je verbaut hat. Erlebe blitzschnelle Seitenübergänge, die schnellste Routenberechnung am Markt und eine verzögerungsfreie Darstellung deiner Karten- und Sonardaten. Mit Wi-Fi 5, GPS und Gigabit Ethernet ist dein System zudem für schnellste Datenübertragungen gerüstet, um eine zuverlässige und sichere Performance unter allen Bedingungen zu gewährleisten. — SolarMAX IPS Display — Das moderne „Glass-to-Edge“-Design fügt sich elegant in dein Cockpit ein. Das ultra-helle SolarMAX IPS Display (>1200 nits) bleibt aus jedem Winkel (80°) und sogar mit Polarisationsbrille perfekt ablesbar. So hast du deine Daten auch bei direkter Sonneneinstrahlung immer glasklar im Blick. — Intuitive Bedienung ohne Kompromisse — Bei der Steuerung setzt das NSS 4 auf ein hybrides Konzept aus benutzerfreundlichen Steuerelementen, das dir in jeder Situation die volle Kontrolle gibt. Während du im Hafen und bei ruhiger Fahrt alle Funktionen bequem über den präzisen Touchscreen steuerst, bietet dir der hochwertige Drehregler und das haptische Tastenfeld bei rauer See oder mit nassen Händen absolute Sicherheit. Ein besonderes Highlight sind die neuen konfigurierbaren Tasten (Custom Keys): Das ermöglicht es dir, deine meistgenutzten Apps direkt auf einen physischen Knopf zu legen. Das 10-Zoll-Modell verfügt über eine dieser Tasten, während du beim Simrad NSS 4 12 und 16 sogar zwei Funktionen individuell belegen kannst. Auch das Markieren von Hotspots gelingt per Tastendruck sofort – dank des neuen Waypoint Fish Tagging sogar inklusive spezieller Fisch-Icons für eine bessere Übersicht deiner Fangplätze. — Exzellente Sonaroptionen für ambitionierte Angler — Lass dir bis zu vier Sonarquellen gleichzeitig auf einem Display anzeigen – ein Novum, das dir maximale Flexibilität bietet. Jedes Echolot der Serie lässt sich zudem durch externe Sonarmodule erweitern. — CHIRP-Sonar: Integriertes 1kW Dual-Channel CHIRP für präzise Zieldarstellung in großen Tiefen. — Imaging-Technologie: Unterstützung für Active Imaging HD (SideScan, DownScan) und FishReveal™. — Intelligente Features: Nutze Heat Trails, um Temperaturunterschiede im Wasser sofort zu sehen, oder aktiviere in Kombination mit den Modulen S5100 oder S3100H die Heave-Kompensation, die Bootsbewegungen im Sonarbild ausgleicht. — Erstklassige Kartenplotter-Navigation — Für die optimale Navigation mit deinem Simrad NSS 4 nutzt du die neuesten C-MAP DISCOVER X oder REVEAL X Seekarten. Diese bieten dir nicht nur eine extrem schnelle Darstellung beim Zoomen, sondern auch innovative Sicherheits-Features wie die C-MAP Chart Safety Alerts, die dich automatisch vor Gefahren wie Untiefen warnen. Über den integrierten X-Chart Manager kannst du Updates direkt auf dem Gerät verwalten und neue Kartenbereiche nahezu ohne Wartezeit herunterladen. Wer seine eigenen Reviere noch genauer kartografieren möchte, gestaltet mit C-MAP Genesis individuelle Tiefenkarten inklusive Informationen über Bodenbeschaffenheit und Vegetation. — Vernetzung und Display-Integration — Dein NSS 4 ist das technisch ausgereifte Gehirn deines Bootes und zeichnet sich durch seine enorme Kompatibilität aus. Es lässt sich via NMEA 2000® und Ethernet nahtlos vernetzen: — Display-Sharing: Vernetze dein NSS 4 mit weiteren NSS 4 Geräten oder nutze die volle Integration mit Simrad NSX und NSX Ultrawide Displays, um Sonardaten und Wegpunkte zu teilen. — Radar & Sicherheit: Volle Unterstützung für HALO-Radare für maximale Übersicht bei Nacht oder Nebel. — Autopilot & Motoren: Direkte Steuerung von Autopiloten und Trollingmotoren wie dem Simrad® RECON™. Profitiere zudem von der Best-in-Class Anbindung für Mercury SmartCraft, Honda oder Suzuki. — Video-Support: Überwache bis zu vier IP-Kameras oder Wärmebildkameras gleichzeitig direkt auf deinem MFD. — Erhalte jetzt die hochmoderne Technik der Simrad NSS 4 Serie bei myBait – deinem Experten für professionelle Navigationslösungen. — Simrad NSS 4 Echolote & Kartenplotter im Vergleich — Simrad NSS 4 10-Zoll Simrad NSS 4 12-Zoll Simrad NSS 4 16-Zoll — Displaygröße 10.1 Zoll 12.1 Zoll 15.6 Zoll — Auflösung 1280 x 800 1920 x 1080 — Max. Stromverbrauch 28 W 40 W 43,5 W — Abmessungen ohne Halterung (L x H x B) 287.9 mm x 176.1 mm x 79.6 mm (11.33″ x 6.93″ x 3.13″) 338.9 mm x 208.4 mm x 84.8 mm (13.34″ x 8.20″ x 3.34″) 423.5 mm x 241.6 mm x 88.6 mm (16.67″ x 9.51″ x 3.49″) — Gewicht 1,8 kg 2,8 kg 3,8 kg — Benutzerdefiniert konfigurierbare Tasten 1 2 — Video-Unterstützung Video In Video In & Out — Montagemöglichkeiten im Lieferumfang Einbaumontage Kit, Bügelhalterung Einbaumontage Kit — Handbücher für NSS 4 — Benutzerhandbuch für NSS 4 auf Englisch — Installationshandbuch für NSS 4 auf Deutsch
    - [Humminbird Echolote](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/humminbird-echolote/): Inhaltsverzeichnis — Neuheiten — Echolotauswahl — Humminbird HELIX — Humminbird SOLIX — Humminbird XPLORE — Humminbird APEX — Service bei myBait — Vergleichstabelle — Humminbird Technologien — Welche Vorteile bieten Humminbird Echolote? — Humminbird Echolote glänzen durch ihre intuitive Benutzerfreundlichkeit und leistungsfähigen, effizienten Ausstattungsmerkmale . Dank einfacher Bedienoberfläche finden sich Angler auf allen Geräten schnell zurecht. Wieso das so ist? Humminbird entwickelt Echolote im direkten Austausch mit erfahrenen Profi-Anglern. So entstehen GPS-Fischfinder mit hervorragender Technik, die absolut jeder für eine erfolgreiche Benutzung nutzen kann. — Auf diese Weise ist auch die neue Xplore-Reihe entstanden, die ab Frühjahr 2025 erhältlich ist. Sie soll in Zukunft die gesamte SOLIX-Reihe und die HELIX-Geräte ab Displaygröße 9 Zoll ersetzen. Weil das HELIX 9 jedoch so beliebt ist, bleibt es in der Übergangsphase noch erhalten. Wer ein Gerät kaufen möchte, profitiert von jahrelanger Erfahrung in der Sonartechnik. — Welches Humminbird Echolot ist die richtige Wahl? — Der Hersteller bietet Fischfinder und Kartenplotter für jeden Anglertyp und jede Bootsgröße. Fast jedes Humminbird Echolot ist heute auch ein vollwertiger Kartenplotter, der dir detaillierte Informationen über die Bodenstruktur liefert. — Die kleinsten und preisgünstigsten Modelle findest du in der HELIX-Reihe. In der Mittelklasse löst das Humminbird Xplore bald die SOLIX-Reihe und die größeren HELIX-Modelle ab. Die APEX-Serie rundet das Angebot mit großen Bildschirmen ab 13 Zoll im High-End-Segment ab. Für eine bestimmte Angelmethode (z. B. Vertikalangeln) kann die Wahl des Modells entscheidend sein. — Humminbird-Echolote — der HELIX-Serie G3 | G3N — HELIX-Echolote im Vergleich — Die HELIX-Echolote lassen sich in drei Klassen unterteilen, um einen Überblick für die Auswahl zu verschaffen. — Die 5 Zoll großen HELIX-Geräte bieten sich als Einsteigermodelle an. Sie haben ein ultrahelles Display im Breitbildformat, CHIRP Digital Sonar und Imaging Sonar. Die GPS-fähigen Echolote verfügen darüber hinaus noch über AutoChart Live zum Erstellen eigener Karten. Bei den Geräten der dritten Generation kommt sogar eine weitere Funktion hinzu: das Dual Spectrum CHIRP. — Die 7″-Modelle gibt es mittlerweile in der vierten Generation mit einigen Verbesserungen. Die Humminbird-Technologien Mega Imaging und Dual Spectrum CHIRP sind nun Teil des Programms. Darüber hinaus gibt es auch netzwerkfähige Geräte. OB das HELIX-Echolot die Netzwerkfähigkeit aufweist, erkennst du an der Kennzeichnung G4N. Standalone-Geräte erkennst du an dem Kürzel G4. — Humminbird-Echolote — der HELIX-Serie G4 | G4N — MEGA Imaging+ gibt es bei den HELIX-Echoloten allerdings erst ab den Modellen mit einem 9″-Display oder größer. Diese Geräte sind ideal, um wichtige Wegpunkte punktgenau zu markieren. — Netzwerkfähige HELIX-Echolote stehen auf Augenhöhe der SOLIX-Geräte. Humminbird hat diese GPS-Fischfinder für ambitionierte Freizeitangler & -anglerinnen entwickelt, die maximale Effizienz auf dem Wasser suchen. — Aufgrund dieser Tatsache punktet das HELIX-Echolot folgenden Eigenschaften: — Ganz einfache, intuitive Bedienung durch eine feste Bildschirmansicht — Sammelstecker für Strom, Netzwerk, Geber und weiteren Anschlussoptionen — Mit einem HELIX-Echolot bist du gut bedient, wenn du direkt mit dem Angeln loslegen willst. Du verlierst keine Zeit am Gerät und kannst sofort loslegen, weil du nicht lange für die perfekten Einstellungen brauchst. — Doch im Gegensatz zu den SOLIX-Echoloten unterscheiden sich die HELIX-Echolote hinsichtlich ihres Leistungsspektrums untereinander. Grundsätzlich gilt bei diesen Fischfindern: Je größer der Bildschirm, desto besser die Ausstattung. — Humminbird-Echolote der SOLIX-Serie — SOLIX - Das perfekte Echolot für Tourangler — SOLIX-Echolote bieten modernste Technologie für Tourangler , die viel und lange auf dem Wasser unterwegs sind. Die Bildschirm-Ansicht ist mittels Cross-Touch bedienbar und lässt sich individuell einstellen. Eine höhere Bildschirmauflösung zeigt schärfere Bilder auf dem Display. Das SOLIX-Betriebssystem bietet zudem viele Anpassungsmöglichkeiten. — Im Gegensatz zum HELIX sind die SOLIX-Geräte unabhängig vom Modell mit allen der Serie entsprechenden Funktionalitäten ausgestattet. Zu den Sonaroptionen gehören MEGA Imaging+, Mega Live Imaging und MEGA 360 Imaging. Darüber hinaus sind alle Modelle mit NMEA 2000 und Ethernet ausgestattet und damit voll netzwerkfähig. — Humminbird-Echolote der XPLORE-Serie — Neu 2024: Humminbird XPLORE für anspruchsvolle Angler — Die Funktionalitäten der Humminbird XPLORE Geräte sind denen der SOLIX- und APEX-Serie gleich. MEGA Imaging+ zählt ebenso zu den hervorragenden Sonaroptionen wie MEGA 360 Imaging und MEGA Live Imaging. Ein integriertes GPS und die volle Netzwerkfähigkeit (Bluetooth & WiFi) runden den Funktionsumfang ab. — Die große Innovation in den XPLORE Geräten betrifft die komplett neue Hard- und Software. Der Vierkernprozessor ist in der Lage, viele Daten gleichzeitig zu verarbeiten und sorgt damit für schnelle, ruckelfreie Bildübergänge. — Das Menü und die Bedienung sind nach akribischen Analysen und Auswertungen so überarbeitet worden, dass du die wichtigsten Funktionen und Ansichten sofort zur Hand hast. Einstellungen kannst du unkompliziert vornehmen, ohne erst ein Menü öffnen zu müssen. — Humminbird-Echolote der APEX-Serie — APEX: Die Echolote mit extragroßen Bildschirmen — Was die Funktionen angeht, ist das Humminbird APEX der SOLIX-Serie ähnlich. Auf dem großen Bildschirm ab 13-Zoll lassen sich Details auf MEGA Imaging+ Bildern, dem Live Sonar und auf der Seekarte selbst im Splitscreen problemlos erkennen. Die HD-Auflösung ist dabei ebenfalls von Vorteil. Das größte Display ist übrigens 19-Zoll groß. — Neben hervorragenden Sonarfunktionen bietet das APEX diverse Netzwerkmöglichkeiten. Über Ethernet und NMEA 2000 kann es mit AIS, Radar, Bugmotoren und weiteren Echoloten kommunizieren – ideal für ein professionell ausgestattetes Boot. — Humminbird Zubehör und Service im Angelshop — Wenn du dein neues Humminbird Echolot günstig bestellen möchtest, bist du bei uns genau richtig. In unserem Angelshop findest du nicht nur die passenden Geräte, sondern auch kompetente Beratung und das richtige Zubehör wie Seekarten, Geberstangen oder Koffer. Wir helfen dir gerne dabei, das perfekte Setup für deinen nächsten Angelausflug zusammenzustellen. — Vergleich der Humminbird Echolot-Reihen — Der Vergleich in der Tabelle bezieht sich auf die derzeit bei uns im Shop erhältlichen Reihen. — Humminbird HELIX G3 | G3N — Humminbird HELIX G4 | G4N — SOLIX G3 — Humminbird XPLORE — Humminbird APEX — Displaygröße 5 & 7 Zoll 7–15 Zoll 10-15 Zoll 9-12 Zoll 13–19 Zoll — GPS-Kartenplotter — Mehrkern­prozessor (Dual/Quad) — Dual-Core-Prozessor Quad-Core-Prozessor Dual-Core-Prozessor — Sonaroptionen — 2D-Sonar — CHIRP-Sonar — Down Imaging — Side Imaging — MEGA Down Imaging 7-Zoll-Geräte — MEGA Side Imaging Manche 7-Zoll-Modelle — MEGA Down Imaging+ — Alle, außer 7-Zoll-Geräte — MEGA Side Imaging+ — Einige Modelle, außer 7-Zoll-Geräte — MEGA 360° Imaging Nur G3N-Geräte mit MEGA Imaging Nur G4N-Geräte — MEGA Live Imaging Nur 7-Zoll-G3N-Geräte Nur G4N-Geräte — Netzwerk — WLAN/Bluetooth Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — One-Boat Network Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — Ethernet Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — NMEA 2000 Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — Kompatibel mit Sonar an Minn Kota Bugmotoren Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — Humminbird-Technologien im Überblick — Switchfire Switchfire bezeichnet die Möglichkeit, das Sonarecho mit zwei unterschiedlichen Modi darzustellen. Der Clear-Modus siebt die Echos von Fischen und Struktur heraus, sodass er nur diese anzeigt. Beim Max-Modus ermöglicht Switchfire, winzige Objekte unter der Wasseroberfläche, selbst thermische Sprungschichten und Strömungen zu erkennen. — Dual Spectrum Mit Dual Spectrum CHIRP bekommst du scharfe CHIRP-Bilder. Verantwortlich dafür ist der Geber mit Low Q CHIRP , der mit kurzen Impulsintervallen arbeitet. Klare, scharfe Fischsicheln werden eindeutig vom Boden und anderen Objekten getrennt – auch dann, wenn sie knapp über dem Boden schwimmen. — CHIRP DI Das Down Imaging (DI) erzeugt mit einer Frequenz von 455 kHz fotoähnliche Bilder mit hochfrequenten Ultraschallwellen, die in hauchdünnen Sendekegeln ausgestrahlt werden. Damit kannst du bis zu 120 Meter in die Tiefe schauen. — CHIRP SI Das Side Imaging (SI) arbeitet mit einer Frequenz von 455 kHz und liefert dir einen 120 Meter weiten Blick in beide Richtungen . Damit erhältst du ein unglaublich detailliertes Bild vom Gewässerboden. — MEGA DI MEGA Down Imaging ist eine Sonartechnik von Humminbird, die fotorealistische Sonarbilder im Megahertzbereich erzeugt. Gestochen scharfe und klare Bilder erhältst du bei einer Tiefe von bis zu 38 Meter. — MEGA SI MEGA Side Imaging bietet dir mit Frequenzen im Megahertzbereich ultrahochaufgelöste Sonarbilder von beiden Seiten des Bootes . Dabei liegt die Reichweite nach links und rechts je bis zu 38 Meter. — MEGA DI+ MEGA Down Imaging+ bietet dir 20% mehr Klarheit und mehr Reichweite als MEGA Down Imaging. Diese Weiterentwicklung ermöglicht dir fotorealistische Bilder mit einer Tiefe von bis zu 61 Meter . — MEGA SI+ MEGA Side Imaging+ ist Weiterentwicklung des MEGA Side Imaging und bietet neben 20% mehr Klarheit auch noch eine noch höheren Reichweite an. Daraus resultieren ultrahochaufgelöste Sonarbilder mit einer Reichweite von 61 Metern auf beiden Seiten des Boots.
      - [Humminbird Xplore](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/humminbird-echolote/humminbird-xplore/): Mehr als nur ein Echolot: Die Humminbird XPLORE Serie im Detail — Inhaltsverzeichnis — Produktvorteile — Bedienung und Display — Sonarmöglichkeiten — Netzwerk — Karten — Modellvergleich — Videos — Zubehörempfehlungen — Humminbird Echolotserien im Vergleich — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Meilensteine der Serien — Häufige Fragen — Informationen über Updates — Handbücher — Deine Vorteile mit der Humminbird XPLORE Serie: — Blitzschnelle Performance dank Quad-Core-Prozessor – der Mehrkernprozessor verarbeitet Sonar, Karten und Netzwerkdaten gleichzeitig — Intuitive Bedienung mit CrossTouch-Technologie, Touchbedienung und Tasten, dazu ein anpassbarer Homescreen — Kristallklare Unterwasserbilder mit modernsten Sonartechnologien — Nahtlose Vernetzung mit anderen Geräten über das One-Boat Network, Ethernet und NMEA 2000 — Detaillierte Seekarten für Europa durch Navionics-Integration und zwei microSD-Kartenschächte — Bedienung und Display: CrossTouch und Reflektionsdisplay — Die XPLORE-Serie setzt auf CrossTouch . Das bedeutet: Du bedienst dein Gerät wahlweise per Touchbedienung oder über die Tasten am Gehäuse. Beide Wege stehen jederzeit parallel zur Verfügung. Das ist auf dem Wasser ein echter Unterschied – mit nassen Händen, bei Fahrt oder mit Handschuhen ist die Tastensteuerung schlicht zuverlässiger, während die Touchbedienung beim Verwalten von Wegpunkten, Karten und Einstellungen die schnellere Wahl ist. — Das Reflektionsdisplay der XPLORE-Geräte nutzt einfallendes Sonnenlicht, statt allein gegen es anzuleuchten. Auch bei direkter Sonne bleibt die Darstellung ablesbar. Die Pixeldichte unterscheidet sich zwischen den Größen deutlich: Das XPLORE 9 erreicht mit 1280 x 720 Pixeln auf 9 Zoll die höchste Pixeldichte der Serie, das XPLORE 12 bietet dafür die größte Anzeigefläche für geteilte Ansichten. — Die neu konzipierte Menüführung fasst Sonaroptionen, Kartenansicht und Netzwerkfunktionen in einer Oberfläche zusammen. Einstellungen erreichst du über wenige Schritte, statt dich durch verschachtelte Menüs zu arbeiten. — Brillante Sonarfunktionen der XPLORE Serie — Jedes Modell der XPLORE-Reihe ist optional mit einem neuen Geber erhältlich. Egal welches XPLORE du wählst: Du profitierst von bester Sonar-Technik. Wenn du bereits über Geber von SOLIX- oder APEX-Geräten verfügst, kannst du diese ebenfalls nutzen, um mit der 800 kHz Frequenz zu arbeiten. Der in einigen Modellen enthaltene CMSI+ Geber ist ebenfalls mit SOLIX- und APEX-Geräten kompatibel. — Als Heckgeber montiert deckt der Kompaktgeber CHIRP, MEGA Down Imaging+ und MEGA Side Imaging+ in einem Transducer ab. Für Geberhalterungen, Verlängerungskabel und Adapter findest du das passende Zubehör in der Kategorie Humminbird Geber . — Entdecke die Welt unter deinem Boot mit diesen fortschrittlichen Sonartechnologien: — MEGA Down Imaging+ — MEGA Down Imaging+ liefert eine bis zu 3-fach höhere Leistung als MEGA Down Imaging. Diese Sonar-Technologie der XPLORE-Serie arbeitet im Frequenzbereich von 1,2 Megahertz und liefert damit fotorealistische Sonar-Bilder von Fischen und Bodenstrukturen unterhalb des Bootes. — MEGA Side Imaging+ — MEGA Side Imaging+ erreicht ebenfalls eine 3-fach höhere Leistung als das herkömmliche MEGA Side Imaging. Auch dieses XPLORE-Feature bietet mit einer Frequenz von 1,2 Megahertz detailreiche Sonarbilder, diesmal von beiden Seiten des Bootes. — MEGA LIVE Imaging — Die XPLORE-Geräte sind voll kompatibel mit MEGA Live . Das gesamte XPLORE-System ist auf Echtzeit-Sonar ausgelegt. Diese Echtzeit-Geber bieten unübertroffene Details und Klarheit. Du siehst also permanent, was sich unter Wasser bewegt – und was nicht. — MEGA 360 Imaging — Das MEGA 360 Imaging scannt die gesamte Umgebung des Bootes mit einem Radius von bis zu 38 Metern, um kristallklare Bilder von Boden, Strukturen und Fischen zu liefern. MEGA 360 Imaging arbeitet mit Megahertz­frequenzen , funktioniert mit dem One-Boat-Netzwerk und ist mit ausgewählten Elektro-Bootsmotoren von Minn Kota kompatibel. — Dual Spectrum CHIRP (Breitband) — Das Dual Spectrum CHIRP der XPLORE-Serie unterstützt einen hohen Frequenzbereich für das CHIRP-Sonar, das nicht selbstverständlich ist. Du erhältst die Möglichkeit, die Start- und Endfrequenzen selbst auszuwählen. Außerdem wird ein proprietärer, erstklassiger Geber verwendet, der entwickelt und gebaut wurde, um die Fischdetails sowie den Abdeckungsbereich zu maximieren. — Nahtlose Vernetzung mit anderen Geräten — Die Humminbird XPLORE Serie bietet umfangreiche Netzwerkoptionen. Alle Geräte der Serie sind ab Werk voll netzwerkfähig – die Netzwerkintegration ist kein Aufpreismerkmal einzelner Modelle, sondern Standard: — One-Boat Network — Das One-Boat Network ist die hauseigene Netzwerktechnologie von Johnson Outdoors. Damit können Geräte – zum Beispiel die Elektromotoren von Minn Kota und XPLORE-Echolote – untereinander reibungslos kommunizieren. Damit schaltest du weitere Funktionen frei. — NMEA 2000 — Das Humminbird XPLORE verfügt über einen NMEA-2000-Anschluss. Damit kannst du es mit Sensordaten verschiedenster externer Geräte versorgen, sodass du an Bord alles auf einen Blick hast. Wetter- und Wasserbedingungen, Peilung, Tiefe, Motordaten, Tankinhalt und Batteriespannung kannst du auf dem XPLORE-Display sehen und prüfen. — Ethernet — Über Ethernet kannst du mit kompatiblen Geräten Wegpunkte, Routen, Tracks und GPS-Positionsdaten austauschen . Ähnlich wie bei NMEA 2000 kontrollierst du über Ethernet den Austausch größerer Datenmengen zwischen mehreren Geräten. Besonders vorteilhaft ist das, wenn Bugmotoren oder mehrere Geber sich im Netzwerk befinden. — Integriertes WLAN — Die netzwerkfähigen XPLORE-Geräte haben WLAN , um weitere nützliche Funktionen zu unterstützen – etwa Software-Updates ohne SD-Karte und den Abgleich mit der One-Boat Network App. — Bluetooth — Die integrierte Bluetooth-Schnittstelle ermöglicht, das XPLORE-Gerät mit unterschiedlichen Geräten zu koppeln , sei es eine optionale Fernbedienung oder das Smartphone. Fernsteuerung und Smartphone-Benachrichtigungen gehören somit zum Standardrepertoire beim XPLORE. — Unkomplizierte Kartenintegration — Alle XPLORE-Geräte sind mit Navionics-Seekarten kompatibel. Welches Kartenmaterial für dein Gewässer das richtige ist und wie sich die Kartendaten unterscheiden, findest du in unserer Kategorie Seekarten & Software . Profitiere außerdem von diesen Vorteilen: — AutoChart Live — AutoChart Live bietet die Funktion, in Echtzeit Karten zu erstellen, die Informationen über die Bodenbeschaffenheit (Seegras und Gestrüpp) liefern und Tiefenlinien anzeigen. Anschließend kannst du sie mit Side-Imaging-Daten überlagern, um eine hochdetaillierte Kartenansicht zu erhalten. Alles zur Software und zu den Karteninformationen steht in der Kategorie Humminbird Software . — 2 microSD-Kartenschächte — Jedes XPLORE verfügt über zwei microSD-Kartenschächte . Das erweitert die Speicherkapazität spürbar: Du nutzt Navionics-Seekarten bei der Navigation und erstellst parallel Wegpunkte, Tiefenkarten oder Sonarkarten, die auf der zweiten microSD-Karte abgespeichert werden. Für die Datenspeicherung eigener Aufzeichnungen bleibt damit immer ein Schacht frei. — Die Modelle der XPLORE Serie im Überblick — Um Dir die Auswahl des passenden XPLORE-Geräts zu erleichtern, vergleichen wir hier die Größen der Serie: — XPLORE 9 XPLORE 10 XPLORE 12 — Displaygröße 9" 10,1" 12,1" — Auflösung in Pixel 1280 x 720 1280 x 800 — Pixeldichte 163 PPI 149 PPI 124 PPI — Spannung 10.8-20 V DC — Stromverbrauch 2,2 Ampere @ 12 V 2,4 Ampere @ 12 V — Gerätemaße [B x H x T] ca. 296,9 mm x 159 mm x 83,82 mm ca. 307,29 mm x 195,63 mm x 98,83 mm ca. 359,28 mm x 226,34 mm x 101,32 mm — Humminbird XPLORE in praktischer Anwendung — In diesem Video werden dir die Funktionalitäten detailliert gezeigt. — Im Video siehst du das Humminbird XPLORE – von manchen auch Explore geschrieben – in Aktion beim Hechtangeln! — Möchtest du dir die Geräte von der Nähe ansehen? Du kannst dich von ihnen während unserer Öffnungszeiten gern in unserer Ausstellung überzeugen. Wir beraten dich gern persönlich und beantworten deine Fragen vor Ort in Oberhausen. — Erweitere Dein Humminbird XPLORE mit Zubehör! — Die gesamte XPLORE-Serie ist perfekt auf Minn Kota Bugmotoren abgestimmt. So übernehmen das XPLORE-Gerät und der Motor gemeinsam Steuerung und Bildgebung, während du dich auf das Angeln konzentrieren kannst. — Zudem kannst Du Dein System mit MEGA Live Imaging, MEGA 360 Imaging sowie MEGA Side und Down Imaging Gebern erweitern, um noch detailliertere Unterwasserbilder zu erhalten. — Entfessle die nächste Generation des Livesonars: MEGA LIVE 2 — Die Humminbird XPLORE Serie ist voll kompatibel mit dem brandneuen MEGA LIVE 2 Imaging Geber – einer deutlichen Weiterentwicklung des ursprünglichen MEGA Live. MEGA LIVE 2 liefert dir eine unübertroffene Echtzeit-Ansicht unter Wasser mit verbesserter Ködererkennung, größerer Reichweite und einem deutlich schnelleren Bildaufbau. So erkennst du sofort, wo sich dein Köder befindet und kannst ihn präzise im Sichtbereich deiner Zielfische platzieren. Diese Technologie ist der Schlüssel zu Fangerfolgen und macht die Humminbird XPLORE Serie in Kombination mit MEGA LIVE 2 zu einem unschlagbaren Werkzeug für anspruchsvolle Angler. — Humminbird-Serien im Vergleich — Bei Humminbird bilden HELIX, XPLORE und APEX den Dreiklang aus Einstieg, Mittelklasse und High-End. Die Serien sind klar nach Displaygröße getrennt: HELIX bis 7 Zoll, XPLORE mit 9, 10 und 12 Zoll, APEX ab 13 Zoll. Für jede Bildschirmgröße gibt es damit genau eine zuständige Serie. — Die XPLORE-Serie positioniert sich als leistungsstarke und benutzerfreundliche Option im mittleren bis oberen Preissegment. Gegenüber der HELIX-Serie zeichnet sie sich durch eine modernere Benutzeroberfläche mit Touchbedienung und den Quad-Core-Prozessor aus. — Humminbird HELIX — Humminbird XPLORE — Humminbird APEX — Displaygröße 5 & 7 Zoll 9, 10 & 12 Zoll 13, 16 & 19 Zoll — Bedienung Tasten CrossTouch (Touch + Tasten) CrossTouch (Touch + Tasten) — Mehrkern­prozessor — Quad-Core-Prozessor Dual-Core-Prozessor — Sonaroptionen — 2D- und CHIRP-Sonar — Down & Side Imaging — MEGA Down Imaging Nur 7-Zoll-Geräte — MEGA Side Imaging Manche 7-Zoll-Modelle — MEGA Down Imaging+ — MEGA Side Imaging+ — MEGA 360° Imaging Nur G4N-Geräte — MEGA Live Imaging Nur G4N-Geräte — Netzwerk — WLAN/Bluetooth Nur G4N-Modelle — One-Boat Network Nur G4N-Modelle — Ethernet Nur G4N-Modelle — NMEA 2000 Nur G4N-Modelle — Kompatibel mit Sonar an Minn Kota Bugmotoren Nur G4N-Modelle — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Die XPLORE-Serie hat zwei Vorgängerlinien abgelöst: die komplette SOLIX-Reihe und die großen HELIX-Geräte ab 8 Zoll . Die kleinen HELIX-Modelle mit 5 und 7 Zoll bleiben unverändert im Programm – dort gab es lediglich einen Generationswechsel, keinen Serienwechsel. — Weil die Serien heute streng nach Displaygröße getrennt sind, findet nicht jedes alte Gerät ein gleich großes Nachfolgemodell. Wo ein Größensprung nötig ist, steht er in der Tabelle: — Vorgängermodell Nachfolger Was sich ändert — SOLIX 10 G2 & G3 XPLORE 10 Gleiche Displaygröße, gleicher Sonarumfang mit MEGA Down Imaging+ und MEGA Side Imaging+. Statt des Dual-Core- arbeitet jetzt ein Quad-Core-Prozessor. Vorhandene SOLIX-Geber lassen sich weiter verwenden. — SOLIX 12 G2 & G3 XPLORE 12 Gleiche Displaygröße, gleicher Sonarumfang. Zwei microSD-Kartenschächte bleiben erhalten, die Menüführung ist neu aufgebaut. — SOLIX 15 G2 & G3 XPLORE 12 oder APEX 13 Größensprung: Die XPLORE-Serie endet bei 12 Zoll. Wer die Anzeigefläche behalten möchte, wechselt in die APEX-Serie ab 13 Zoll. — HELIX 8 G3N & G4N XPLORE 9 Größensprung von 8 auf 9 Zoll. Dazu der Wechsel von MEGA Imaging auf MEGA Imaging+ mit bis zu dreifacher Leistung und von der Tastenbedienung auf CrossTouch. — HELIX 9 G2N, G3N & G4N XPLORE 9 Gleiche Displaygröße. MEGA Imaging+ statt MEGA Imaging, CrossTouch statt reiner Tastenbedienung, und Netzwerkfunktionen sind serienmäßig statt nur bei den N-Modellen. — HELIX 10 G2N, G3N & G4N XPLORE 10 Gleiche Displaygröße, deutlich höhere Auflösung mit 1280 x 800 Pixeln. One-Boat Network, Ethernet und NMEA 2000 gehören zur Grundausstattung. — HELIX 12 G2N, G3N & G4N XPLORE 12 Gleiche Displaygröße. Zusätzlich zwei microSD-Kartenschächte und der Quad-Core-Prozessor für flüssige Bildübergänge bei mehreren geteilten Ansichten. — HELIX 15 G4N APEX 16 Größensprung: Weder HELIX noch XPLORE führen heute 15 Zoll. Das nächstgrößere Gerät ist das APEX 16. — HELIX 5 & HELIX 7 (alle Generationen) weiterhin lieferbar Kein Serienwechsel. Die aktuellen Geräte findest du in der Kategorie Humminbird HELIX . — Meilensteine: Von HELIX und SOLIX zu XPLORE — Zehn Jahre Entwicklung stecken zwischen der ersten HELIX-Generation und der XPLORE-Serie. Der Zeitstrahl führt von heute zurück zum Anfang und zeigt, welche Serie wann kam – und welche Technik sie mitgebracht hat: — 2025 — Ab Frühjahr ist die XPLORE-Serie im Handel erhältlich. Sie löst die SOLIX-Reihe vollständig ab und übernimmt die Displaygrößen der großen HELIX-Geräte. Seither gilt die klare Größenaufteilung: HELIX bis 7 Zoll, XPLORE mit 9, 10 und 12 Zoll, APEX ab 13 Zoll. — 2024 — Am 11. Dezember stellt Humminbird die XPLORE-Serie vor, gemeinsam mit MEGA LIVE 2 . Der Quad-Core-Prozessor, die überarbeitete Oberfläche mit Shortcut-Tasten und die deutlich schnelleren Start-, Reset- und Update-Vorgänge sind die auffälligsten Neuerungen. — 2021 — Ab September werden die HELIX 7 G4 und G4N ausgeliefert. Damit erreicht die vierte Generation auch die kompakten Größen – jene Klasse, die bis heute im Programm bleibt. — 2020 — Ein dichtes Jahr: Am 1. Oktober stellt Humminbird gleichzeitig die SOLIX G3 mit neuem Dual-Core-Prozessor und die HELIX G4N vor – letztere erstmals mit einem 15,4-Zoll-Modell und durchgängiger Netzwerkausstattung aus Ethernet, Bluetooth, WLAN und NMEA 2000. Im November folgt mit der APEX-Serie die neue Oberklasse. — 2019 — Die HELIX G3 kommt im Frühjahr in den Handel. Sie bringt MEGA Imaging erstmals in die 7-Zoll-Klasse, ergänzt die Serie um eine 8-Zoll-Variante und gibt dem 9-Zoll-Modell ein kompakteres Gehäuse. Auch das Dual Spectrum CHIRP mit frei wählbarem Frequenzbereich hält Einzug. — 2018 — Im November erscheint die SOLIX G2 . Sie führt MEGA Imaging+ und Dual Spectrum CHIRP ein: Die Reichweite von MEGA Down Imaging+ und MEGA Side Imaging+ steigt gegenüber der ersten MEGA-Generation deutlich, die Frequenzen liegen im Megahertzbereich statt bei den herkömmlichen 455 kHz. — 2017 — Im Januar kündigt Humminbird die SOLIX-Serie an, ab März ist sie erhältlich. SOLIX bringt mit 12 und 15 Zoll die damals größten Displays seiner Klasse und führt die CrossTouch-Bedienung ein – die Kombination aus Touchscreen und Tastenfeld, die heute auch die XPLORE-Serie prägt. — 2016 — Humminbird stellt die HELIX-Plattform als komplett neue Gerätegeneration vor. Im Oktober folgt die zweite Generation: Die HELIX G2 mit 5 und 7 Zoll bringt CHIRP-Sonar und AutoChart Live in die kompakten Größen, die netzwerkfähige G2N-Reihe mit 7, 9, 10 und 12 Zoll ergänzt Bluetooth und – bei den größeren Modellen – erstmals MEGA Down Imaging und MEGA Side Imaging. — Häufige Fragen zur Humminbird XPLORE Serie — Welches Humminbird XPLORE passt zu mir? — Die Serie umfasst drei Größen: XPLORE 9, XPLORE 10 und XPLORE 12. Alle drei bieten denselben Funktions- und Sonarumfang – der Unterschied liegt in Anzeigefläche und Pixeldichte. Das XPLORE 9 hat mit 163 PPI die feinste Darstellung und passt auf schmale Konsolen, das XPLORE 12 bietet die größte Fläche für mehrere geteilte Ansichten nebeneinander. Kommst du von einem SOLIX oder einem großen HELIX, findest du dein Nachfolgemodell in der Tabelle im Abschnitt Vorgängermodelle. — Ist ein Geber im Lieferumfang enthalten? — Das hängt vom Modell ab. Die XPLORE-Geräte sind sowohl mit als auch ohne Geber erhältlich – bei den Varianten mit dem Zusatz CMSI+ ist der Kompaktgeber enthalten. Welche Ausführung du vor dir hast, steht in der jeweiligen Produktbeschreibung im Lieferumfang. — Kann ich zusätzliche Geber an mein XPLORE anschließen? — Ja. Die XPLORE-Serie ist auf Erweiterung ausgelegt: MEGA Live Imaging, MEGA LIVE 2 und MEGA 360 Imaging lassen sich ergänzen. Vorhandene Geber von SOLIX- und APEX-Geräten kannst du weiter verwenden und mit der 800-kHz-Frequenz betreiben. Passende Halterungen, Adapter und Verlängerungen findest du bei den Humminbird Gebern . — Mit welchen Seekarten ist das XPLORE kompatibel? — Alle XPLORE-Geräte arbeiten mit Navionics-Seekarten. Über die zwei microSD-Kartenschächte kannst du Kartenmaterial und eigene Aufzeichnungen gleichzeitig nutzen. Eine Übersicht über das verfügbare Kartenmaterial findest du unter Seekarten & Software . — Kann ich mit dem XPLORE eigene Karten erstellen? — Ja, mit AutoChart Live. Die Funktion zeichnet während der Fahrt Tiefenlinien und Informationen zur Bodenbeschaffenheit auf und speichert sie auf der microSD-Karte im zweiten Schacht. Die erstellten Tiefenkarten lassen sich anschließend mit Side-Imaging-Daten überlagern. — Was ist MEGA Imaging? — MEGA Imaging bezeichnet die hochfrequenten Sonartechnologien von Humminbird, die im Bereich von 1,2 Megahertz arbeiten und dadurch fotorealistische Sonarbilder liefern. MEGA Down Imaging+ zeigt den Bereich unter dem Boot, MEGA Side Imaging+ die Bereiche links und rechts davon. Die Plus-Varianten der XPLORE-Serie erreichen dabei eine bis zu dreifach höhere Leistung als das herkömmliche MEGA Imaging. — Was ist der Nachfolger der SOLIX-Serie? — Die SOLIX-Reihe wird nicht mehr fortgeführt und ist vollständig durch die XPLORE-Serie ersetzt worden. SOLIX 10 und 12 haben mit dem XPLORE 10 und XPLORE 12 direkte Nachfolger in derselben Displaygröße. Für das SOLIX 15 gibt es innerhalb der XPLORE-Serie kein gleich großes Gerät – hier ist die APEX-Serie ab 13 Zoll die passende Wahl. — Software-Updates und Support für Dein Humminbird XPLORE — Humminbird bietet regelmäßige Software-Updates an, um die Funktionalität deines XPLORE-Geräts stetig zu verbessern. Diese Updates können Fehlerbehebungen, neue Funktionen oder Verbesserungen bestehender Features enthalten. Wir empfehlen dir, immer die neueste Softwareversion für dein Modell zu verwenden. Software-Updates können einfach über die One-Boat Network App oder per microSD-Karte installiert werden. Eine Anleitung dazu findest du im Beitrag Humminbird Software-Update . — Handbücher — Humminbird XPLORE Installationsanleitung in Englisch und Französisch — Humminbird XPLORE Quick Start Guide in Englisch
      - [Humminbird Apex](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/humminbird-echolote/humminbird-apex/): Inhaltsverzeichnis — Produktvorteile — Eigenschaften — Montagemöglichkeiten — Karten und Wegpunkte — Technische Details — Einordnung im Humminbird-Programm — Meilensteine der APEX-Serie — Häufige Fragen — Bedienungsanleitung — Für echte Anglerprofis: Die APEX Serie — Als erfahrener Angler weißt du, dass die richtige Ausrüstung den Unterschied macht. Mit deinem Humminbird APEX Echolot und seiner beeindruckenden Leistung sowie den umfassenden Plotter- und Sonarfunktionen planst du deine Touren optimal und findest die besten Angelplätze. — Mit der APEX-Reihe bietet Humminbird großflächige Displaygrößen mit HD-Auflösung , gepaart mit den hervorragenden Features der SOLIX-Reihe, deren Nachfolge sie in der Oberklasse angetreten hat. Dank großer Displays von 13, 16 oder 19 Zoll und einer Bildschirmauflösung von 1920 x 1080 Pixeln siehst du die sowieso schon gestochen scharfen Sonarbilder nochmal so gut. Innovative Bildschirmtechnologie ermöglicht dir eine absolut klare Sicht auch bei direkter Sonneneinstrahlung, während die enorme Rechenleistung für eine schnelle Kartendarstellung sorgt. — Weitere Vorteile der Premiumgeräte sind die intuitive Bedienung per Multitouch und Tastenfeld – bei Humminbird CrossTouch genannt – und die vielseitigen Einstellungsoptionen. Integriertes WLAN , Ethernet und NMEA 2000 machen das APEX voll netzwerkfähig und ermöglichen die Vernetzung mit diversen Geräten, die untereinander Daten austauschen können – vom Radar bis zum AIS-Empfänger. — Alle APEX-Modelle sind bereits mit einer integrierten Basiskarte ausgestattet und verfügen über integriertes GPS und Autopilot-Kompatibilität , sodass sie als vollwertiger Seekartenplotter arbeiten. Dank der zwei microSD-Kartenschächte kannst du Kartenmaterial von Navionics (etwa HotMaps oder Platinum+) sowie LakeMaster oder CoastMaster parallel nutzen. — Mit jeweils zwei HDMI-Steckplätzen (In/Out) und Ethernet-Anschlüssen sowie NMEA-2000-Anbindung hast du vielfältige Netzwerkoptionen, um das Beste aus deinem Bordnetzwerk herauszuholen. — Besondere Eigenschaften des Humminbird APEX — MEGA Down Imaging+ — Mit MEGA Down Imaging+ dringt das Sonarsignal dreimal tiefer und liefert detailreichere Bilder. Der Frequenzbereich von 1,2 Megahertz (1200 kHz) ermöglicht fotorealistische Darstellungen von Fischen und Strukturen unter dem Boot. — MEGA Side Imaging+ — MEGA Side Imaging+ bietet eine beeindruckende Reichweite und scannt doppelt so weit wie herkömmliche Side-Imaging-Systeme. Dank 1,2 Megahertz liefert es hochauflösende Sonarbilder von beiden Seiten des Bootes in einer Qualität, die die Zieltrennung von Fisch und Struktur massiv verbessert. — Dual Spectrum CHIRP (Breitband) — Im Gegensatz zu vielen anderen Systemen bietet Humminbird Dual Spectrum CHIRP (HW) einen optimierten Frequenzbereich. Über die Frequenzeinstellungen wählst du zwischen Wide-Mode für maximale Abdeckung und Narrow-Mode für maximale Detailtiefe. Das APEX bietet zudem einen dedizierten Kanal für Airmar-Echolotgeber, um auch tiefste Gewässer professionell abzuscannen. — MEGA 360 Imaging (optional) — Das MEGA 360 Imaging ist ein Sonargeber, der die Unterwasserwelt in einem völlig neuen Licht zeigt. Mit einer Reichweite von bis zu 38 Metern in alle Richtungen scannt er die gesamte Umgebung des Bootes und liefert kristallklare Bilder von Boden, Strukturen und Fischen. — MEGA LIVE Imaging — Das APEX ist voll kompatibel mit MEGA Live Imaging und dem neueren MEGA LIVE 2 . Dieser Echtzeit-Geber zeigt dir permanent, was sich unter Wasser bewegt – inklusive deines Köders. Mit TargetLock steuerst du den Geber unabhängig vom Bugmotor und behältst ein Ziel im Blick, während das Boot per Spot-Lock auf Position bleibt. — HD-Bildschirmauflösung — Die Auflösung von 1920 x 1080 Pixeln sorgt für eine kristallklare Darstellung des Untergrunds. So erkennst du selbst kleinste Strukturen und Unterschiede in der Bodenbeschaffenheit. Das Ergebnis: Du triffst fundierte Entscheidungen beim Angeln und erhöhst deine Chancen auf einen erfolgreichen Fang. — NMEA 2000 — Das Humminbird APEX ist die zentrale Schnittstelle an Bord. Dank des NMEA-2000-Anschlusses kannst du es mit einer Vielzahl von Geräten vernetzen und so wertvolle Daten wie Wetterinformationen, Tiefenmessungen und Motordaten direkt auf dem Multifunktionsdisplay abrufen. — Ethernet — Mit Ethernet wird dein Humminbird APEX zum Herzstück des Netzwerks. Teile Wegpunkte und Positionsdaten mit anderen Geräten. Ob mehrere Displays, Radar oder ein Minn Kota Bugmotor – Ethernet sorgt für eine nahtlose Kommunikation. — WLAN integriert — Die Humminbird APEX-Serie verfügt über integriertes WLAN. Damit hältst du dein Gerät per Software-Update immer auf dem neuesten Stand, ohne den Umweg über eine Speicherkarte. — One-Boat Network — Das One-Boat Network ist die Vernetzungsplattform von Johnson Outdoors. Sie verbindet deine Minn Kota Bugmotoren , Cannon-Downrigger und deinen Humminbird APEX zu einem leistungsstarken System. Dadurch schaltest du zahlreiche nützliche Funktionen frei. — AutoChart Live — Mit AutoChart Live erstellst du in Echtzeit detaillierte Karten deiner Angelgewässer. Die Software erfasst nicht nur Tiefenlinien, sondern auch die Bodenbeschaffenheit wie Seegras und Gestrüpp. Durch die Überlagerung mit Side-Imaging-Daten erhältst du ein detailliertes Bild des Untergrunds und findest so die besten Angelplätze. — Bluetooth — Dank der integrierten Bluetooth-Schnittstelle lässt sich das Echolot einfach mit verschiedenen Geräten verbinden, etwa mit deinem Smartphone. So hast du die volle Kontrolle über dein Echolot und kannst sogar Smartphone-Benachrichtigungen direkt auf dem Display anzeigen. — 2 microSD-Kartenschächte — Mit zwei microSD-Kartenschächten bietet dir dein APEX-Echolot maximale Flexibilität. Während du mit einer Speicherkarte durch deine Lieblingsgewässer navigierst, kannst du gleichzeitig eigene Tiefenkarten oder Wegpunkte auf der anderen Karte speichern. So bist du für jede Angeltour bestens gerüstet. — Autopilot — Mit dem Autopilot-System von Humminbird hält dein Boot bei Wind und Welle den Kurs. Das APEX-Echolot übernimmt die Steuerung und führt dich entweder über den kürzesten Weg oder über eine selbst erstellte Route zum Ziel. — CrossTouch-Bedienung — Dank CrossTouch bedienst du dein APEX wahlweise per Multitouch oder über das Tastenfeld – beides steht jederzeit parallel zur Verfügung. Zoomen, Verschieben, Einstellungen anpassen geht per Touch blitzschnell; bei Nässe, Fahrt und mit Handschuhen bleiben die Tasten die zuverlässigere Wahl. — Montagemöglichkeiten — Du hast die Wahl zwischen Bügel- und Einbaumontage . Im Lieferumfang aller Humminbird APEX Modelle ist eine passende Bügelhalterung enthalten. Diese Montageoption eignet sich insbesondere, wenn du dein Display an mehreren Booten oder flexibel an unterschiedlichen Stellen an Bord befestigen möchtest. Achte beim Montageort darauf, dass hinter dem Gerät genug Platz für Kabel und Biegeradius bleibt, und zieh die Montageschrauben nur handfest an – überdrehte Schrauben reißen bei Vibration aus. — Alternativ kannst du die flachen Bildschirme fest einbauen. Dazu benötigst du ein separat erhältliches Montageset. Diese Installationsart ist zwar weniger flexibel als die Bügelmontage, dafür aber absolut sicher: Der Bildschirm kann weder herunterfallen noch gestohlen werden. Der Einbau empfiehlt sich, wenn du das Gerät ohnehin nur auf einem Boot an einer bestimmten Stelle nutzt und den nötigen Platz im Steuerhaus hast. Passende Einbausätze und Echolothalterungen findest du im Zubehör. — Geber und Stromversorgung — Der Transducer gehört ins ruhige, blasenfreie Wasser – bei Heckmontage also außerhalb der Strömung von Propeller und Kielleiste. Für Bugmontage, Geberstangen und Schutzlösungen gibt es passendes Geberzubehör . — Beim Strom ist das APEX anspruchsvoller als die kleineren Serien: Die Stromaufnahme liegt je nach Modell bei 3,1 bis 4,4 Ampere Nennstrom, also rund fünfmal so hoch wie bei einem HELIX. Das Stromkabel gehört deshalb möglichst direkt und abgesichert an die Batterie, mit ausreichendem Querschnitt und ohne Zwischenklemmen. Ein zu dünner Leitungsquerschnitt führt zu Spannungsabfall, und der zeigt sich als Neustart bei laufendem Motor. Kabel und Verbinder findest du unter Kabel & Verbinder . — Karten, Wegpunkte und Speicherkarten — Jedes APEX bringt ab Werk eine Basiskarte mit. Darüber hinaus arbeitet die Serie mit dem gesamten Kartenmaterial von Humminbird und Navionics: LakeMaster und CoastMaster aus dem Haus Humminbird sowie Navionics -Seekarten, etwa HotMaps oder Platinum+. Eine Übersicht findest du unter Seekarten & Software . — Die beiden microSD-Kartenschächte spielen dabei zusammen: In einem steckt die Datenkarte mit dem Kartenmaterial, im anderen deine eigene Speicherkarte für Wegpunkte, Routen, Tracks und die mit AutoChart Live aufgezeichneten Tiefenlinien. Wegpunkte setzt du im laufenden Betrieb direkt an der aktuellen Position; verwalten, umbenennen und exportieren kannst du sie anschließend im Datenmenü. Über Ethernet lassen sich Waypoints und Positionsdaten zusätzlich zwischen mehreren Geräten an Bord abgleichen. Willst du Karten am Rechner vorbereiten, brauchst du lediglich ein Kartenlesegerät für microSD. — Technische Details zum APEX — APEX 13 APEX 16 APEX 19 — Anzeige 13,3 Zoll 15,6 Zoll 18,5 Zoll — Auflösung (px) 1920 x 1080 — Pixeldichte (ppi) 165 141 119 — Nennstrom 3,1 A 4,3 A 4,4 A — Spannung 10,8–20 V Gleichstrom — Hintergrundbeleuchtung LED — Bedienung Multitouch und Tastenfeld (CrossTouch) — Slots für Speicherkarten 2x microSD-Karte — Wo das APEX im Humminbird-Programm steht — Seit der Sortimentsumstellung 2025 sind die Humminbird-Serien klar nach Displaygröße getrennt. Für jede Bildschirmgröße gibt es genau eine zuständige Serie – Überschneidungen gibt es nicht: — Serie Displaygrößen Wofür gemacht — HELIX 5 und 7 Zoll Kompakter Einstieg für kleine Boote, Kajaks und Belly Boats. Tastenbedienung, robust und einfach. — XPLORE 9, 10 und 12 Zoll Mittelklasse mit Quad-Core-Prozessor und CrossTouch. Nachfolger der SOLIX-Reihe und der großen HELIX-Geräte. — APEX 13, 16 und 19 Zoll Oberklasse mit Full-HD-Auflösung, HDMI-Ein- und -Ausgang, dediziertem Airmar-Sonarkanal und den größten Displays im Programm. — Wer von einem SOLIX 15 oder einem HELIX 15 G4N kommt, findet im APEX 16 das nächstgrößere Gerät – innerhalb der XPLORE-Serie endet die Reihe bei 12 Zoll. — Meilensteine der APEX-Serie — Die APEX-Serie besteht seit 2020 in derselben Gerätegeneration – weiterentwickelt wurde vor allem das, was daran hängt. Der Zeitstrahl führt von heute zurück zum Anfang: — 2024 — Im Dezember stellt Humminbird MEGA LIVE 2 vor – die zweite Generation des Echtzeit-Gebers mit besserer Ködererkennung, größerer Reichweite und schnellerem Bildaufbau. Das APEX ist voll kompatibel. — 2022 — Am 6. Juli erscheint MEGA Live Imaging TargetLock . Der Geber wird unabhängig vom Bugmotor gesteuert – Spot-Lock und Live-Sonar lassen sich damit erstmals gleichzeitig nutzen, statt sich gegenseitig auszuschließen. — 2021 — Am 9. Juni führt Humminbird MEGA Live Imaging ein und bringt die Bildqualität des MEGA Imaging erstmals in Echtzeit auf den Bildschirm. Der Geber wird am Schaft des Elektromotors montiert und liefert drei verschiedene Sonaransichten. — 2020 — Am 16. November startet die APEX-Serie als neue Oberklasse über der SOLIX-Reihe: Full-HD-Displays mit 13, 16 und 19 Zoll, CrossTouch-Bedienung, HDMI-Ein- und -Ausgang und ein dedizierter Sonarkanal für Airmar-Geber. — Häufige Fragen zum Humminbird APEX — Welche Displaygrößen hat die APEX-Serie? — Die Serie umfasst drei Modelle: APEX 13 mit 13,3 Zoll, APEX 16 mit 15,6 Zoll und APEX 19 mit 18,5 Zoll. Alle drei arbeiten mit derselben Auflösung von 1920 x 1080 Pixeln – die Pixeldichte sinkt entsprechend von 165 ppi beim APEX 13 auf 119 ppi beim APEX 19, während die nutzbare Anzeigefläche wächst. — Gibt es ein Humminbird APEX mit 9, 10 oder 12 Zoll? — Nein. Die APEX-Serie beginnt bei 13 Zoll. Diese Displaygrößen deckt die XPLORE-Serie ab, die seit 2025 die SOLIX-Reihe und die großen HELIX-Geräte ersetzt: XPLORE 9, XPLORE 10 und XPLORE 12. Unterhalb davon führt die HELIX-Serie 5 und 7 Zoll. — Welches Kartenmaterial kann ich nutzen? — Ab Werk ist eine Basiskarte installiert. Dazu kommen LakeMaster und CoastMaster von Humminbird sowie Navionics-Seekarten wie HotMaps oder Platinum+. Über die zwei microSD-Kartenschächte nutzt du Kartenmaterial und eigene Aufzeichnungen gleichzeitig. Eine Übersicht findest du unter Seekarten & Software . — Wie wird das APEX montiert? — Beides ist möglich: Die Bügelhalterung liegt jedem Gerät bei und eignet sich, wenn du das Display flexibel oder an mehreren Booten nutzen willst. Für den Festeinbau brauchst du ein separat erhältliches Montageset – diese Variante ist diebstahlsicher und platzsparend, dafür an eine Position gebunden. — Wofür sind die HDMI-Anschlüsse gut? — Jedes APEX hat einen HDMI-Eingang und einen HDMI-Ausgang. Über den Ausgang spiegelst du das Bild auf ein zweites Display, etwa im Cockpit oder in der Kajüte. Über den Eingang holst du externe Quellen auf den APEX-Bildschirm, zum Beispiel eine Kamera. Das unterscheidet die Oberklasse von XPLORE und HELIX, die keine HDMI-Schnittstelle mitbringen. — Was muss ich bei der Stromversorgung beachten? — Der Nennstrom liegt je nach Modell bei 3,1 bis 4,4 Ampere und damit deutlich über dem kleinerer Echolote. Leg die Zuleitung deshalb möglichst direkt und abgesichert an die Batterie, mit ausreichendem Leitungsquerschnitt und ohne Zwischenklemmen. Zu dünne oder zu lange Leitungen führen zu Spannungsabfall – das äußert sich typischerweise als Neustart des Geräts beim Anlassen oder Gasgeben. — Wie mache ich ein Software-Update? — Über das integrierte WLAN und die One-Boat Network App lädst du Updates direkt aufs Gerät. Alternativ lädst du die Datei am Rechner herunter, kopierst sie auf eine microSD-Karte und startest das Gerät damit. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung findest du im Beitrag Software-Update bei Humminbird Echoloten . — Bedienungsanleitung zum Humminbird APEX (Englisch)
      - [Humminbird Helix](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/humminbird-echolote/humminbird-helix/): Inhaltsverzeichnis — Sortimentsumstellung 2025 — HELIX G3/G3N & G4/G4N — Features HELIX G3/G3N & G4/G4N — Montage und Anschluss — Kartenplotterfunktionen — Vergleich HELIX G4 & G4N — HELIX G4 vs. HELIX G3 — Bildschirmvergleich — Technische Details — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Meilensteine der HELIX-Serie — Häufige Fragen — Bedienungsanleitung — Humminbird Echolot-Reihen — Humminbird Sortimentsumstellung 2025 — Im Frühjahr 2025 hat Humminbird das neue Humminbird XPLORE herausgebracht und mit ihm sein ganzes Produktportfolio geändert. HELIX-Echolote ab 8-Zoll-Display und die gesamte SOLIX-Reihe werden durch das XPLORE ersetzt. Die kleineren HELIX-Displaygrößen, 5 Zoll und 7 Zoll, bleiben erhalten. — Damit sind die Serien heute klar nach Displaygröße getrennt: HELIX bis 7 Zoll für Einsteiger und kleine Bootstypen, das XPLORE mit 9, 10 und 12 Zoll für gehobenere Ansprüche und mittelgroße Boote, sowie das APEX ab 13 Zoll in der Premiumklasse. Für jede Bildschirmgröße gibt es genau eine zuständige Serie. Für viele Angler bleibt das HELIX aufgrund seiner Kompaktheit die perfekte Wahl, wenn sie ein zuverlässiges System für ihr Boot suchen. Fährst du ein größeres HELIX, findest du dein Nachfolgemodell im Abschnitt Vorgängermodelle . — Humminbird HELIX G3 & G4 — Humminbird HELIX G3/G3N und G4/G4N — Die G3/G3N Reihe bietet dir HELIX-Geräte mit 5 und 7 Zoll, moderner Sonartechnologie und – je nach Modell – Ethernet zur Vernetzung mit anderen Geräten. Um das Farbdisplay vor äußeren Einflüssen zu schützen, ist eine passende Abdeckung für diese Modelle stets zu empfehlen. — Die G4/G4N Geräte mit 7-Zoll-Display verfügen über eine verbesserte Displayauflösung von 1024 x 600 Pixeln. Auch hinsichtlich der Netzwerkmöglichkeiten stellt sich Humminbirds jüngere Echolotserie breiter auf. Neben Bluetooth und Ethernet bietet das HELIX G4N WLAN und einen Port für NMEA 2000 . Darüber hinaus bieten die G4N Geräte Live-Sonar-Kompatibilität für gestochen scharfe Sonarbilder in Echtzeit. — Das Netzwerk ist aber kein Muss bei den HELIX-Echoloten. Wenn dir ein Standalone-Gerät mit guten Sonarbildern zum Angeln ausreicht, bedient Humminbird deine Wünsche genauso gut. Diese Geräte erkennst du an dem Kürzel G3 oder G4 . Netzwerkfähige Geräte dagegen kennzeichnet Humminbird mit G3N oder G4N . Alle HELIX-Modelle werden über Tasten bedient – ein Vorteil bei Nässe, Fahrt und mit Handschuhen, weil kein Touchscreen fehlbedient werden kann. — Eigenschaften der Humminbird HELIX G3/G3N und G4/G4N Echolote — MEGA Down Imaging — Mit MEGA Down Imaging liefert die Megahertztechnik fotorealistische Sonarbilder von Fischen und Bodenstrukturen unterhalb des Bootes. Damit kannst du Fische präzise identifizieren. Die Sonartechnologie erreicht einen Tiefenbereich von bis zu 38 Metern . — MEGA Side Imaging — Mit einer Frequenz von 1,2 Megahertz (1200 kHz) bietet MEGA Side Imaging klare, detailreiche Bilder von beiden Seiten des Bootes. Auch hier schafft es die hauseigene Echolottechnologie von Humminbird, eine Reichweite von 38 Metern in jede Richtung zu erzielen – ideal, um einen weiten Bereich effizient abzusuchen. — Dual Spectrum CHIRP (Breitband) — Humminbirds Dual Spectrum CHIRP unterstützt einen hohen Frequenzbereich für das CHIRP-Sonar, das nicht selbstverständlich ist. Du erhältst die Möglichkeit, die Start- und Endfrequenzen selbst zu wählen und damit das Frequenzspektrum an dein Gewässer anzupassen. Außerdem verwendet Humminbird einen proprietären, erstklassigen HW-Geber (High Wide). Der Hersteller hat ihn entwickelt und gebaut, um Fischdetails und Abdeckungsbereich zu maximieren. — MEGA 360 Imaging — Das MEGA 360 Imaging scannt die gesamte Umgebung des Bootes mit einem Radius von bis zu 38 Metern , um kristallklare Bilder von Boden, Strukturen und Fischen zu liefern. MEGA 360 Imaging arbeitet mit Megahertz­frequenzen , funktioniert mit dem One-Boat-Netzwerk und ist mit ausgewählten Elektro-Bootsmotoren von Minn Kota kompatibel. — NMEA 2000 — Der Humminbird HELIX G4N verfügt über einen NMEA-2000-Anschluss, um Daten verschiedenster externer Sensoren zu empfangen. Als vollwertiger Kartenplotter zeigt er dir Wetter- und Wasserbedingungen, Peilung, Wassertiefe, Motordaten und Batteriespannung direkt auf dem Display an. — One-Boat Network — Das One-Boat Network ist die hauseigene Netzwerktechnologie von Johnson Outdoors. Diese Netzwerktechnologie integriert zusätzliche Geräte wie Minn Kota Motoren für eine nahtlose Kommunikation über viele Stunden auf dem Wasser. Für Angler und Anglerinnen ist dieses Feature ein riesiges Plus. — Ethernet — Über Ethernet kannst du mit kompatiblen Geräten Wegpunkte, Routen, Tracks und GPS-Positionsdaten austauschen . Ähnlich wie bei NMEA 2000 kontrollierst du über Ethernet den Austausch größerer Datenmengen zwischen mehreren Geräten. Besonders vorteilhaft ist das, wenn Bugmotoren oder mehrere Geber sich im Netzwerk befinden. — AutoChart Live — AutoChart Live bietet die Funktion, in Echtzeit eigene Karten zu erstellen. Dabei lassen sich nicht nur Tiefenlinien anzeigen, sondern auch die Bodenhärte und die Vegetation (Seegras) genauestens erfassen. Für eine noch umfassendere Kartennutzung sind die Geräte zudem mit LakeMaster- und Navionics-Karten kompatibel. Alles zur Software findest du in der Kategorie Humminbird Software . — Bluetooth — Die integrierte Bluetooth-Schnittstelle bei dem HELIX G4N ermöglicht, das Echolot mit unterschiedlichen Geräten zu koppeln, sei es eine optionale Fernbedienung oder das Smartphone. Fernsteuerung und Smartphone-Benachrichtigungen gehören somit zum Standardrepertoire beim HELIX G4N. — i-Pilot LINK — Das HELIX G4N ist mit i-Pilot LINK kompatibel. Somit ist es möglich, Cannon-Downrigger, Flachwasseranker und Bugmotoren von Minn Kota mit dem HELIX-Echolot zu steuern. Hast du mit AutoChart Live Tiefenlinien erstellt, kannst du sie dann sogar abfahren. — microSD-Kartenschacht — Die HELIX-Modelle verfügen über einen Kartenschacht für microSD-Karten, die G4N-Geräte je nach Ausführung über zwei. Du nutzt sie für Seekarten und Datenkarten, für AutoChart ZeroLines und zum Abspeichern eigener Wegpunkte und Sonarkarten. Ein Kartenlesegerät am Rechner brauchst du nur, wenn du Karten dort vorbereiten willst. — Autopilot — Mit dem Autopilot-System von Humminbird hält dein Boot bei Wind und Welle den Kurs. Das HELIX-Echolot der vierten Generation übernimmt die Steuerung und führt dich entweder über den kürzesten Weg oder über eine selbst erstellte Route zum Ziel. — Besondere Eigenschaften der Humminbird HELIX G4N Echolote — MEGA LIVE Imaging — Die netzwerkfähigen (G4N) HELIX-Modelle mit MEGA Imaging sind mit dem MEGA LIVE Imaging kompatibel. Dieser Echtzeit-Geber bietet unübertroffene Details und Klarheit mit einer Reichweite von 46 Metern . Du siehst also permanent, was sich unter Wasser bewegt – und was nicht. — WLAN integriert — Die netzwerkfähigen HELIX-Echolote (G4N) haben WLAN integriert. Damit lädst du Software-Updates direkt aufs Gerät, ohne den Umweg über eine Speicherkarte. — Schnellwahltasten — Die G4N-Geräte bringen zusätzliche Schnellwahltasten mit. Häufig genutzte Ansichten und Einstellungen erreichst du damit direkt, statt dich durch Menüs zu arbeiten – gerade bei Fahrt und Wellengang ein spürbarer Unterschied in der Bedienung. — Während beim G3N das NMEA-2000-Netzwerk nur über ein Adapterkabel möglich ist, besitzen die G4N-Geräte einen eigenen NMEA-2000-Anschluss. — Montage und Anschluss deines HELIX-Echolots — Wie gut dein HELIX arbeitet, entscheidet sich zu einem großen Teil bei der Montage. Drei Dinge sind dabei wichtig: der Montageort des Displays, die Position des Gebers und eine saubere Stromversorgung. — Bildschirmhalterung und Montageort — Alle HELIX-Geräte werden mit einer Bügelhalterung geliefert und lassen sich damit auf der Konsole, am Steuerstand oder auf einer separaten Montageplatte befestigen. Wähle den Montageort so, dass du das Display im Sitzen ablesen kannst, ohne dass Sonne direkt hineinfällt, und dass hinter dem Gerät genug Platz für die Kabel und deren Biegeradius bleibt. Prüfe vor dem Bohren, was sich auf der Rückseite der Fläche befindet, und zieh die Montageschrauben nur handfest an – überdrehte Schrauben reißen bei Vibration aus. Wer das Gerät bündig einlassen möchte, findet dafür passende Einbausätze , für flexible Lösungen gibt es Echolothalterungen und Montagesysteme . — Geber richtig platzieren — Der mitgelieferte Geber wird in der Regel als Heckgeber am Spiegel montiert. Entscheidend ist, dass der Transducer im ruhigen, blasenfreien Wasser läuft: also außerhalb der Strömung von Propeller, Kielleiste oder Nieten, und mit der Unterkante leicht unterhalb des Rumpfbodens. Sitzt er in verwirbeltem Wasser, brechen die Sonarbilder bei Fahrt ab – der häufigste Grund für vermeintlich schlechte Sonarleistung ist kein Defekt, sondern die Geberposition. Für Bugmontage, Geberstangen und Schutzlösungen findest du das passende Geberzubehör . — Stromversorgung und Verkabelung — Das Stromkabel gehört möglichst direkt an die Batterie, abgesichert mit der vom Hersteller angegebenen Sicherung. Der Stromverbrauch ist gering – ein HELIX 5 G3 zieht rund 0,6 Ampere, die 7-Zoll-Geräte etwa 0,8 Ampere –, aber ein zu dünner Querschnitt oder eine Verlängerung über Klemmleisten führt zu Spannungsabfall, und der zeigt sich als Aussetzer oder Neustart bei laufendem Motor. Vermeide es, das Echolot mit an das Stromversorgungssystem des Elektromotors zu hängen; eine eigene Zuleitung ist die stabilere Lösung. Passende Kabel und Verbinder gibt es unter Kabel & Verbinder . — Optimale Navigationsfunktionen — Präzise Navigation für deine besten Angelplätze — Ein Humminbird HELIX ist weit mehr als nur ein Fischfinder. Durch das integrierte, hochpräzise GPS kannst du sicher auf dem Wasser navigieren und deine erfolgreichsten Angelplätze punktgenau als Wegpunkte speichern. Die Kartenplotterfunktionen unterstützen das Erstellen detaillierter Karten, auf denen du Tiefenlinien und die Vegetation wie Krautfelder sofort erkennst. — Als Kartenmaterial stehen dir LakeMaster - und Navionics -Karten zur Verfügung, dazu die selbst aufgezeichneten Tiefenkarten aus AutoChart Live. Karteninformationen und eigene Aufzeichnungen liegen dabei auf der Speicherkarte im Kartenschacht und lassen sich zwischen Geräten übertragen. Dank der schnellen Prozessorleistung wird deine Position auf den Karten flüssig und ohne Verzögerung aktualisiert, sodass du dich voll auf das Fangen konzentrieren kannst. — HELIX G4 & G4N im Vergleich: — HELIX G4 HELIX G4N — MEGA LIVE Imaging — Schnellwahltasten — Bluetooth — WLAN — NMEA 2000 — Kartenschacht 1x 2x — HELIX G4N und HELIX G3N im Vergleich: — HELIX G3N HELIX G4N — NMEA 2000 optional über Adapterkabel — WLAN — Schnellwahltasten — One-Boat Network — Bildschirmauflösung von HELIX G3/G3N und HELIX G4/G4N im Vergleich: — Die Displayauflösung entscheidet darüber, wie fein Strukturen im Sonarbild getrennt dargestellt werden. Beide Generationen setzen auf ein hochauflösendes Farbdisplay mit LED-Hintergrundbeleuchtung; der Sprung auf die vierte Generation betrifft ausschließlich die 7-Zoll-Geräte. — HELIX G3 & G3N HELIX G4 & G4N — 5 Zoll 800 x 480 Pixel — 7 Zoll 800 x 480 Pixel 1024 x 600 Pixel — Technische Einzelheiten zum HELIX G3 und G4 — HELIX 5 G3 HELIX 7 G3 & G3N HELIX 7 G4 & G4N — Display 5 Zoll 7 Zoll — Auflösung (px) 800 x 480 1024 x 600 — Pixeldichte (ppi) 186,59 133,28 169,55 — Stromverbrauch 0,6 A 0,8 A — Spannung 10,8–20 V Gleichstrom 10–20 V Gleichstrom — Hintergrundbeleuchtung LED — Bedienung Tastensteuerung — Slots für Speicherkarten 1 x microSD-Karte 1–2x microSD/SD-Karte — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Bei den 5- und 7-Zoll-Geräten geht die HELIX-Serie normal weiter – dort löst jede Generation die vorherige ab. Ab 8 Zoll ist die Serie dagegen ausgelaufen: Diese Größen übernimmt seit 2025 das XPLORE, das 15-Zoll-Modell findet sein Gegenstück in der APEX-Serie. — Vorgängermodell Nachfolger Was sich ändert — HELIX 5 G2 (SONAR, DI, SI) HELIX 5 G3 Gleiche Displaygröße mit 800 x 480 Pixeln und Tastenbedienung. Der Generationswechsel bringt Dual Spectrum CHIRP mit frei wählbarem Frequenzbereich. — HELIX 7 G2 & G2N HELIX 7 G4 | G4N Die Auflösung steigt von 800 x 480 auf 1024 x 600 Pixel. Dazu kommen Schnellwahltasten, WLAN und ein eigener NMEA-2000-Anschluss; die G4N-Modelle sind zusätzlich MEGA-Live-kompatibel. — HELIX 7 G3 & G3N HELIX 7 G4 | G4N Höhere Auflösung mit 1024 x 600 Pixeln, NMEA 2000 ohne Adapterkabel, neu hinzu kommen WLAN und Schnellwahltasten. One-Boat Network gab es bereits beim G3N. — HELIX 8 G3N & G4N XPLORE 9 Größensprung von 8 auf 9 Zoll, weil die XPLORE-Serie bei 9 Zoll beginnt. Dazu der Wechsel von MEGA Imaging auf MEGA Imaging+ und von der Tastenbedienung auf CrossTouch. — HELIX 9 G2N, G3N & G4N XPLORE 9 Gleiche Displaygröße. MEGA Imaging+ statt MEGA Imaging, CrossTouch aus Touchscreen und Tasten, und die Netzwerkfunktionen gehören zur Grundausstattung statt nur zu den N-Modellen. — HELIX 10 G2N, G3N & G4N XPLORE 10 Gleiche Displaygröße bei deutlich höherer Auflösung von 1280 x 800 Pixeln, dazu der Quad-Core-Prozessor und zwei microSD-Kartenschächte. — HELIX 12 G2N, G3N & G4N XPLORE 12 Gleiche Displaygröße, gleicher Sonarumfang mit MEGA Imaging+, dazu die überarbeitete Menüführung und die schnellere Prozessorleistung der XPLORE-Serie. — HELIX 15 G4N APEX 16 Größensprung: Weder HELIX noch XPLORE führen heute 15 Zoll. Das nächstgrößere Gerät ist das APEX 16. — Technische Daten, Handbücher und Details zu den ausgelaufenen Generationen findest du im Bereich Produktarchiv . — Meilensteine der HELIX-Serie — Zehn Jahre HELIX in fünf Schritten – der Zeitstrahl führt von heute zurück zum Anfang und zeigt, welche Generation wann kam und was sie mitgebracht hat: — 2025 — Mit der Sortimentsumstellung im Frühjahr übernimmt das neue XPLORE alle HELIX-Größen ab 8 Zoll sowie die komplette SOLIX-Reihe. HELIX bleibt als kompakte Serie mit 5 und 7 Zoll bestehen und bildet seither den Einstieg ins Humminbird-Programm. — 2021 — Ab September werden die HELIX 7 G4 und G4N ausgeliefert. Damit erreicht die vierte Generation auch die kompakten Größen – jene Klasse, die bis heute im Programm bleibt. — 2020 — Am 1. Oktober stellt Humminbird die HELIX G4N vor – erstmals mit einem 15,4-Zoll-Modell und mit durchgängiger Netzwerkausstattung aus Ethernet, Bluetooth, WLAN und NMEA 2000. Die Displayauflösung der 7-Zoll-Geräte steigt auf 1024 x 600 Pixel. — 2019 — Die HELIX G3 kommt im Frühjahr in den Handel. Sie bringt MEGA Imaging erstmals in die 7-Zoll-Klasse, ergänzt die Serie um eine 8-Zoll-Variante und gibt dem 9-Zoll-Modell ein kompakteres Gehäuse. Neu ist außerdem das Dual Spectrum CHIRP mit frei wählbaren Start- und Endfrequenzen. — 2016 — Humminbird stellt die HELIX-Plattform als komplett neue Gerätegeneration vor. Im Oktober folgt die zweite Generation: Die HELIX 5 G2 bringt CHIRP-Sonar, AutoChart Live und SmartStrike in die kompakte Klasse. Die netzwerkfähige G2N-Reihe mit 7, 9, 10 und 12 Zoll ergänzt Bluetooth und – bei den größeren Modellen – erstmals MEGA Down Imaging und MEGA Side Imaging. — Häufige Fragen zum Humminbird HELIX — Welche HELIX-Modelle sind noch erhältlich? — Seit der Sortimentsumstellung 2025 führt Humminbird die HELIX-Serie in den Displaygrößen 5 und 7 Zoll weiter. Alle größeren HELIX-Modelle ab 8 Zoll sind ausgelaufen und wurden durch das XPLORE ersetzt. Welches Gerät auf dein bisheriges Modell folgt, steht in der Tabelle im Abschnitt Vorgängermodelle. — Was ist der Nachfolger vom HELIX 9, 10 oder 12? — Die Nachfolge übernimmt die XPLORE-Serie in derselben Displaygröße: XPLORE 9, XPLORE 10 und XPLORE 12. Der Sprung bringt MEGA Imaging+ statt MEGA Imaging, die CrossTouch-Bedienung aus Touchscreen und Tasten sowie Netzwerkfunktionen ab Werk. Für das HELIX 15 G4N gibt es innerhalb der XPLORE-Serie kein gleich großes Gerät – hier ist das APEX 16 das nächstgrößere Modell. — Wie montiere ich mein HELIX richtig am Boot? — Das Display kommt über die mitgelieferte Bügelhalterung an einen blendfreien, gut ablesbaren Montageort mit ausreichend Platz für die Kabel dahinter. Der Geber gehört an den Heckspiegel, außerhalb der Strömung von Propeller und Kielleiste, mit der Unterkante leicht unterhalb des Rumpfbodens. Das Stromkabel wird möglichst direkt und abgesichert an die Batterie gelegt. Ausführlich steht das im Abschnitt Montage und Anschluss. — Wie stelle ich die Empfindlichkeit richtig ein? — Die Empfindlichkeit bestimmt, wie viele Echos das Gerät darstellt. Ein höherer Wert zeigt mehr Details, aber auch mehr Rauschen und Schwebeteilchen; ein niedrigerer Wert räumt das Bild auf, kann aber kleine Fische unterdrücken. Als Ausgangspunkt eignet sich die Werkseinstellung: Im klaren Tiefwasser lohnt es sich, schrittweise zu erhöhen, bis Fischsicheln klar hervortreten. Im Flachwasser und in trübem Wasser reduzierst du, bis der Bodenverlauf wieder sauber durchläuft. — Wie markiere ich Wegpunkte und Angelplätze? — Über die Mark-Taste setzt du an der aktuellen Position sofort einen Wegpunkt. Die gespeicherten Wegpunkte, Routen und Tracks verwaltest du im Menü unter „Meine Daten" und kannst sie dort umbenennen, mit Symbolen versehen und auf die Speicherkarte im Kartenschacht exportieren. Über Ethernet lassen sich die Positionsdaten auch zwischen mehreren Geräten an Bord austauschen. — Welches Kartenmaterial kann ich nutzen? — Die HELIX-Geräte arbeiten mit LakeMaster- und Navionics-Karten, die du als Datenkarte in den microSD-Kartenschacht steckst. Dazu kommt AutoChart Live: Damit zeichnest du während der Fahrt eigene Tiefenlinien samt Bodenhärte und Vegetation auf. Eine Übersicht über das verfügbare Kartenmaterial findest du unter Seekarten & Software . — Wie mache ich ein Software-Update? — Bei den G4N-Modellen läuft das Update über WLAN und die One-Boat Network App direkt auf dem Gerät. Ohne WLAN lädst du die Datei am Rechner herunter, kopierst sie auf eine microSD-Karte und startest das Gerät damit neu. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung findest du im Beitrag Software-Update bei Humminbird Echoloten . — Bedienungsanleitungen zum Humminbird HELIX G3/G3N und G4/G4N — Bedienungsanleitung zum Humminbird HELIX
    - [Garmin Echolote & Kartenplotter](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/garmin-echolote-kartenplotter/): Inhaltsverzeichnis — Garmin-Echolote im Vergleich — Funktionalität bei Garmin-Echoloten — Sonaroptionen — Professionelle Navigation — Vernetzung, Bedienung & Zubehör — Kaufberatung — Der große Garmin Serien-Check: Technik & Funktionen im Vergleich — Die Auswahl an modernen Navigationsgeräten und Fischfindern ist groß, doch welches Gerät passt wirklich zu deinen individuellen Ansprüchen, deinem Zielfisch und deinem Boot? Während kompakte Echoloten ideal für das Belly Boat sind, verlangen große Boote oft nach vollvernetzten Systemen mit schneller Prozessorleistung. — In der folgenden Übersicht haben wir die verschiedenen Garmin-Reihen gegenübergestellt. So siehst du auf einen Blick, wo die Unterschiede in der Qualität, der LiveScope-Kompatibilität und der System-Integration liegen. Nutze diesen Vergleich als Entscheidungshilfe für dein nächstes Upgrade: — STRIKER Plus STRIKER Vivid ECHOMAP UHD2 ECHOMAP Ultra 2 GPSMAP — Segmetn Einstieg Mittelklasse High-End — Displaygrößen 4" 4", 5", 7", 9" 5", 6", 7", 9" 10", 12", 16" 7"-27" — Sonaroptionen CHIRP CHIRP & ClearVü, ab 7" auch SideVü CHIRP & ClearVü, ab 6" auch SideVü CHIRP, ClearVü, SideVü Alle inkl. Netzwerk-Sonar — LiveScope — nur sv-Geräte — integriertes GPS — Kartenplotter — NMEA 2000 — nur sv-Geräte — WLAN — Bedienung Tasten Hybrid (Touch + Tasten) Touchscreen — Fazit Kompakter Klassiker, ideal für Kajak & Belly Boat Bewährte Technik mit 7 neuen Kontrast-Farbpaletten Preis-Leistungs-Sieger für ambitionierte Angler Maximale Auflösung, optimiert für LiveScope-Nutzer High-End Prozessor & volle Netzwerk-Integration — Vielseitige Funktionen: Sonar, Navigation & Konnektivität erklärt — Ein Garmin Echolot ist ein vielseitiges Werkzeug, das dich in allen Phasen deines Angeltrips unterstützt. Je nach Modell und Ausstattung bietet Garmin eine große Auswahl zusätzlicher Funktionen, die das Auffinden von Strukturen und Fischen sowie das sichere Navigieren auf dem Wasser erleichtern. — ClearVü (links) und SideVü (rechts) — zeigen detailreich die Umgebung unter Wasser. — Präzise Sonartechnologien für klaren Durchblick — Der Kern jedes Echolots ist das Sonarbild, das durch leistungsstarke Geber erzeugt wird. Garmin nutzt hierfür innovative Technologien, um dir ein möglichst genaues Abbild der Unterwelt zu liefern: — CHIRP-Sonar: Der Standard für saubere Zieltrennung. Durch das Senden verschiedener Frequenzen werden Fischsicheln wesentlich deutlicher vom Untergrund unterschieden. — Scanning-Sonar (ClearVü & SideVü): Diese Funktionen bieten fast fotografische Ansichten der Strukturen unter (ClearVü) und neben (SideVü) deinem Boot. So erkennst du Steine, Wracks oder Krautkanten sofort. — Echtzeit-Sonar (Panoptix LiveScope): Die modernste Art der Fischsuche, bei der du Bewegungen von Fischen und deinem Köder live auf dem Bildschirm verfolgen kannst. Dieses System ist mit den meisten Echoloten ab der Mittelklasse kompatibel. — Sichere Navigation & individuelle Kartografie — Viele Garmin Geräte verfügen über integriertes GPS und ermöglichen eine professionelle Navigation, um selbst bei schwierigen Bedingungen die höchste Präzision bei der Orientierung zu gewährleisten: — Wegpunkt-Management: Markiere Hotspots, Slipstellen oder Hindernisse mit einem Tastendruck, um sie jederzeit präzise wieder anzusteuern. — Seekarten-Unterstützung: Höherwertige Serien ermöglichen die Nutzung von detaillierten Karten (wie Garmin Navionics+), inklusive Tiefenlinien und Navigationshilfen für eine bessere Orientierung. — Quickdraw Contours: Diese Funktion erlaubt es dir, während der Fahrt eigene Angelkarten mit 30-cm-Tiefenlinien zu erstellen – ganz ohne Zusatzkosten. — ActiveCaptain-App für das Smartphone bzw. — Tablet. — Vernetzung, smarte Bedienung & Zubehör — Garmin legt großen Wert darauf, dass die Technik einfach zu bedienen und extern vernetzbar ist: — ActiveCaptain App: Viele Geräte sind WLAN-fähig und lassen sich mit dem Smartphone koppeln, um Software-Updates zu laden, Karten zu kaufen oder Daten in der Community zu teilen. — Benutzerfreundlichkeit: Von der klassischen Tastenbedienung bis hin zu modernen Touch-Displays sind die Menüs so aufgebaut, dass du dich schnell zurechtfindest und dich auf das Angeln konzentrieren kannst. — Welche Garmin-Serie passt zu dir? — STRIKER-Modelle (Plus & Vivid): Ideal, wenn du ein leistungsstarkes Echolot mit GPS-Grundfunktionen suchst, aber keine klassischen Seekarten benötigst. Perfekt für kleinere Boote, Kajaks oder das Belly Boat. — ECHOMAP-Serie (Die goldene Mitte): Die erste Wahl für ambitionierte Angler, die eine Kombination aus Touch-Bedienung, Kartenplotter-Funktionen und der Option auf LiveScope suchen. — GPSMAP-Serie (Die High-End-Liga): Die Lösung für Profis und große Boote. Diese Geräte bieten erstklassige Rechenleistung, brillante IPS-Displays und lassen sich zu einem kompletten Marinenetzwerk (inkl. Radar etc.) ausbauen. — Du bist unsicher, welche Konfiguration für dein Gewässer die richtige ist? Wir beraten dich gerne persönlich, damit du genau das Garmin Setup findest, das zu deinen Anforderungen passt!
      - [Garmin STRIKER Vivid](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/garmin-echolote-kartenplotter/garmin-striker-vivid/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeine Informationen zur STRIKER Vivid Serie — STRIKER Vivid Features — Quickdraw Contours — ActiveCaptain App — Sonarbild-Erzeugung — GPS integriert — Der passende Geber für dein STRIKER Vivid — Die passende Auswahl für dein Boot — Modellvergleich — Videos — Video: STRIKER Vivid — Garmin ActiveCaptain App — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Meilensteine der STRIKER-Serie — Häufige Fragen zum STRIKER Vivid — Handbuch — Online-Handbuch — PDF-Bedienungsanleitung — Allgemeine Informationen zur STRIKER Vivid Serie — Garmin hat das STRIKER Vivid mit sieben weiteren Farboptionen versehen. Damit erhöhen sich Kontrast und Klarheit der Sonarbilder auf dem Echolot. Das führt zum Vorteil, Fische und Strukturen auf dem Fischfinder besser voneinander zu unterscheiden. Zusätzlich berücksichtigte Garmin dabei verschiedene Faktoren für detailreiche, klare Echolotbilder: etwa das Angeln bei Tageslicht oder im Dunkeln, die Bodenbeschaffenheit der verschiedenen Gewässer sowie das persönliche Sehvermögen. — Mit der Erweiterung der bisherigen Serie stellt Garmin nun 16 Farbpaletten zur Auswahl. Fischschwärme lassen sich nun einfacher lokalisieren, da die Echolotbilder nun den individuellen Farbpräferenzen entsprechen können. — Die Serie umfasst fünf Modelle von 4,3 bis 9 Zoll und ist als Einsteiger- und Mittelklasse-Fischfinder ausgelegt: kompakt, tastenbedient, ohne Bordnetz-Anbindung. Das cv im Modellnamen steht für CHIRP ClearVü, das sv für CHIRP ClearVü und CHIRP SideVü zusammen. Ein STRIKER Vivid ist bewusst kein Kartenplotter mit Seekarten – Kartenmaterial wie Garmin Navionics+ oder BlueChart lässt sich nicht aufspielen. Was es stattdessen kann: mit Quickdraw Contours eigene Tiefenkarten aufzeichnen , während du das Gewässer befährst. Für Binnengewässer, Belly Boat, Kajak und kleine Boote ist das in der Praxis oft die brauchbarere Karte. — STRIKER Vivid Features — Mit Quickdraw Contours werden auf dem STRIKER Vivid Tiefenlinien von 30 cm erstellt — Durch integriertes WiFi wird eine Verbindung zur ActiveCaptain App hergestellt – bei den Modellen 7cv, 7sv und 9sv — Mit der ActiveCaptain App kannst du Updates durchführen, Quickdraw-Karten verwalten und Community-Daten herunterladen — Smart Notifications für Benachrichtigungen direkt auf dem Echolot wie z.B. WhatsApp-Nachrichten oder eingehende Anrufe – ebenfalls ab dem 7cv — CHIRP ClearVü für eine fast fotorealistische Abbildung unter dem Boot – bei allen fünf Modellen — Sonarbilderzeugung rechts und links vom Boot durch die Sonartechnologie CHIRP SideVü – bei den sv-Modellen 7sv und 9sv — Traditionelles CHIRP-Sonar mit herausragender Zieltrennung für eine deutliche Fischsichelanzeige — Ein integrierter und hochempfindlicher GPS-Empfänger ermittelt den aktuellen Standort schnell und zuverlässig — Erstellen von Wegpunkten und eigenen Routen – 5.000 Wegpunkte bei allen Modellen — Anzeige der Bootsgeschwindigkeit über GPS — Sehr widerstandsfähig: Optimal für die rauen Bedingungen auf dem Wasser — Schnelle und einfache Installation des Fishfinders dank der praktischen Kipp- und Schwenkhalterung im Lieferumfang — Inklusive passender Datenkabel für eine sichere Stromversorgung und Kommunikation — Ebenfalls optimiert zur Verwendung auf einem Kanu oder Kajak — Der Funktionsumfang variiert je nach Modell (4,3 bis 9 Zoll Display). Welches Modell was mitbringt, steht im Modellvergleich weiter unten. — Quickdraw Contours beim — STRIKER Vivid 4cv — Quickdraw Contours zur Erstellung von Tiefenkarten — Quickdraw Contours ist eine vorinstallierte Software auf dem STRIKER Vivid. Sie ermöglicht, mit dem Garmin-Echolot HD-Angelkarten zu erstellen. Die Tiefenlinien von 30 cm erstellt es in Echtzeit, während du das Gewässer mit deinem Boot befährst. So kannst du das volle Potenzial deines Geräts nutzen, eigene Karten erstellen und deine Ziele unter Wasser noch präziser ansteuern. — Der Speicher reicht laut Garmin für Karteninhalte von bis zu 2 Millionen Acres – das entspricht rund 800.000 Hektar Gewässerfläche. Für ein Hausgewässer, das du über Jahre befischst, ist das mehr als ausreichend. Über die ActiveCaptain App bekommst du zusätzlich Zugriff auf die Quickdraw Community : Dort teilen Angler ihre aufgezeichneten Tiefenlinien, sodass du auch auf fremden Gewässern nicht bei null anfängst. — Garmin ActiveCaptain-App — ActiveCaptain-App zur Verwaltung und zum Herunterladen von Karten — Die Echolote STRIKER Vivid 7cv, 7sv und 9sv verfügen über WiFi und können mit der ActiveCaptain -App verbunden werden. Das verschafft dir Zugang zu Software-Updates und zu den Quickdraw-Community-Karten. Die kompakten Modelle 4cv und 5cv haben kein WLAN – sie zeichnen Quickdraw-Karten auf, tauschen sie aber nicht über die App aus. — Zudem verfügt die App über Smart Notifications , die Benachrichtigungen direkt auf das Echolot übermitteln. Eingehende Anrufe, WhatsApp-Nachrichten und Kalendereinträge siehst du nun auch auf dem Fishfinder. Aber das ist noch nicht alles. Mit der ActiveCaptain-App kannst du Wegpunkte und Routen zwischen Smartphone und Gerät übertragen, ohne sie am Echolot einzutippen. — Ein Sonarbild, das mit — CHIRP ClearVü erstellt wurde. — Sonarbild-Erzeugung — Alle STRIKER-Vivid-Echolote beherrschen die Sonartechnologie ClearVü. Sie erstellt eine fast fotografische und umfassende Darstellung der Unterwasserwelt unterhalb des Bootes. SideVü dagegen erstellt ein klares Abbild von Fischen, Strukturen und weiteren Details, die sich neben dem Boot befinden – diese Technologie bringen die beiden sv-Modelle 7sv und 9sv mit. — Bei dem traditionellen CHIRP-Sonar von Garmin kommt ein Dual-Beam-Geber für eine optimale Echotrennung zum Einsatz. Alle drei Technologien vereint der Garmin-Geber GT52HW-TM , der beim STRIKER Vivid 7sv und 9sv zum Einsatz kommt. — Übrigens bietet das Garmin STRIKER Vivid eine Rückspulfunktion. Du verpasst also keine Gelegenheit und musst nicht zurückfahren, um dich zu vergewissern. Dafür drückst du mit der Cursor-Taste nach links, um zurückzuspielen. Schon kannst du dir die Strukturen genauer anschauen und feststellen, ob sich dort Fische befinden. — GPS integriert — Sämtliche Modelle des Garmin STRIKER Vivid verfügen über einen integrierten, hochempfindlichen GPS-Empfänger. Das GPS-Modul ermöglicht, dass du überall auf dem Wasser deinen Standort ermitteln und Wegpunkte zur Markierung von besonderen Orten setzen kannst. — Solche interessanten Orte sind unter anderem ein Hafen , ein Hotspot oder andere besondere Positionen auf dem Wasser. Du hast bei der Bootsfahrt zahlreiche Fische an einem Ort entdeckt? Dann setze dort eine Markierung, damit du wieder dorthin findest. Denn dank des hochempfindlichen GPS-Moduls navigiert dich das Echolot wieder an die entdeckte Stelle. Bis zu 5.000 Wegpunkte lassen sich speichern. — Du kannst das GPS auch für andere Zwecke nutzen, indem du etwa die Bootsgeschwindigkeit auf dem Display angezeigt bekommst. Wenn du eine Route abfährst, kannst du also von vorneherein abschätzen, wie viel Zeit sie in Anspruch nehmen wird. Beim Schleppfischen ist die Geschwindigkeitsanzeige der entscheidende Wert, um die Köderführung sauber einzustellen. — Der passende Geber für dein STRIKER Vivid — Das Sonarbild entsteht nicht im Display, sondern im Geber. Welcher Geber beiliegt, entscheidet deshalb darüber, welche Echolotansichten du tatsächlich nutzen kannst. Bei der STRIKER-Vivid-Serie sind es zwei: — Geber Modelle Echolotansichten — GT20-TM STRIKER Vivid 4cv, 5cv, 7cv Traditionelles CHIRP-Sonar und CHIRP ClearVü — GT52HW-TM STRIKER Vivid 7sv, 9sv Traditionelles CHIRP-Sonar, CHIRP ClearVü und CHIRP SideVü — Beide sind Heckspiegelgeber und werden hinten am Spiegel montiert. Im Lieferumfang liegen der passende Montagesatz und die Kabel bei – auch für die Befestigung am Schaft eines Elektro-Bootsmotors, was auf dem Belly Boat oder Kajak die übliche Lösung ist. Achte bei der Montage darauf, dass der Geber im Wasserstrom hinter dem Antrieb sitzt und bei Fahrt nicht in Luftblasen gerät: Das ist die häufigste Ursache für ein unruhiges Bild bei höherer Geschwindigkeit. — Wer später auf einen anderen Garmin-Geber wechseln möchte, sollte den Geberanschluss am Gerät prüfen – je nach Kombination ist ein Adapterkabel nötig. Beratung dazu bekommst du bei uns vor dem Kauf, damit Gerät, Geber und Kabel zusammenpassen. — Für die Stromversorgung gilt: Die Serie ist sparsam. Die Stromaufnahme liegt zwischen 0,4 A beim 4cv und 0,75 A beim 9sv, die Leistungsaufnahme entsprechend zwischen 4,8 und 9,0 Watt. Selbst eine kleine Batterie hält damit einen langen Angeltag durch. Welche Kapazität zu deinem Gerät passt, steht in unserem Ratgeber zur Batterieauswahl für Echolote . — Die passende STRIKER Vivid Auswahl für dein Boot — Die fünf Modelle unterscheiden sich in drei Punkten: Displaygröße, Sonarumfang und Konnektivität. Als Orientierung: — Der STRIKER Vivid 4cv ist der kompakte Einstieg für Belly Boat, Kajak und kleine Boote – 4,3 Zoll, ClearVü, GPS. — Der STRIKER Vivid 5cv bietet bei gleichem Funktionsumfang ein deutlich höher auflösendes 5-Zoll-Display mit 800 × 480 Pixeln – die höchste Pixeldichte der Serie. — Der STRIKER Vivid 7cv ist das erste Modell mit WLAN und ActiveCaptain-Anbindung, bei 7 Zoll Displaydiagonale. — Der STRIKER Vivid 7sv ergänzt CHIRP SideVü und liefert damit auch das Bild neben dem Boot. — Der STRIKER Vivid 9sv ist das Spitzenmodell: 9 Zoll, voller Sonarumfang, WLAN. — Eine einfache Faustregel: Sitzt du nah am Gerät, reicht ein kleines Display. Auf dem Belly Boat oder im Kajak beträgt der Betrachtungsabstand oft weniger als einen halben Meter, dort genügt das 4cv. Auf einem Konsolenboot mit anderthalb Metern Abstand zahlt sich die 7- oder 9-Zoll-Diagonale aus. Und die zweite Regel: SideVü lohnt sich, wo du Kanten, Stege und Strukturen absuchst, nicht so sehr beim Ankerangeln über bekanntem Grund. — Modellvergleich der „STRIKER Vivid“-Echolote: technische Daten — STRIKER — Vivid 4cv STRIKER — Vivid 5cv STRIKER — Vivid 7cv STRIKER — Vivid 7sv STRIKER — Vivid 9sv — Displaygröße (diagonal) 4.3 Zoll 5.0 Zoll 7.0 Zoll 7.0 Zoll 9.0 Zoll — Anzeigenauflösung (BxH) in Pixel 272 x 480 800 x 480 800 x 480 800 x 480 800 x 480 — Pixeldichte (PPI) 128,30 186,59 133,28 133,28 103,66 — Min. Betrachtungs­abstand [cm] 52,76 cm 39 cm 54,6 cm 54,6 cm 70,19 cm — Anzeigentyp QSVGA WVGA WVGA WVGA WVGA — Quickdraw Contours — WLAN — Smart Notifications — GPS intern — CHIRP Traditionell — CHIRP ClearVü — CHIRP SideVü — Mitgelieferter Geber GT20-TM GT20-TM GT20-TM GT52HW-TM GT52HW-TM — Übertragungsleistung Traditionell: — 200 W — ClearVü: — 300 W Traditionell: — 500 W — ClearVü: — 500 W Traditionell: — 500 W — ClearVü: — 500 W Traditionell: — 250 W — ClearVü / SideVü: — 350 W Traditionell: — 250 W — ClearVü / SideVü: — 350 W — Unterstützte Frequenzen Traditionell: 50/77/200 kHz — CHIRP (mittel, hoch) — ClearVü: 260/455/800 kHz Traditionell: 50/77/200 kHz — CHIRP (mittel, hoch) — ClearVü: 260/455/800 kHz Traditionell: 50/77/200 kHz — CHIRP (mittel, hoch) — ClearVü: 260/455/800 kHz Traditionell: 50/77/200 kHz — CHIRP (mittel, hoch) — ClearVü und SideVü: 260/455/800 kHz Traditionell: 50/77/200 kHz — CHIRP (mittel, hoch) — ClearVü und SideVü: 260/455/800 kHz — Stromaufnahme bei 12V [A] 0,4 0,4 0,55 0,67 0,75 — Leistungsaufnahme [Watt] 4,8 4,8 6,6 8,0 9,0 — Maximale Tiefe mit optionalem Geber 1750 ft — (Süßwasser) — 830 ft — (Salzwasser) — 250 ft — (ClearVü) 2300 ft — (Süßwasser) — 1100 ft — (Salzwasser) — 250 ft — (ClearVü) 2300 ft — (Süßwasser) — 1100 ft — (Salzwasser) — 250 ft — (ClearVü) 800 ft — (Traditionell) — 250 ft — (ClearVü) — 500 ft — (SideVü) 800 ft — (Traditionell) — 250 ft — (ClearVü) — 500 ft — (SideVü) — Wegpunkte 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 — Abmessungen 9.8 x 17.4 x 4.5 cm 18.8 x 11.6 x 5.4 cm 23,5 x 14 x 5,8 cm 28,2 x 16,5 x 6 cm — Gewicht 0,3 kg 0,5 kg 0,8 kg 1,1 kg — Videos zum Garmin STRIKER Vivid — Video: Garmin STRIKER Vivid — Video: Garmin ActiveCaptain — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Das STRIKER Vivid ist die dritte Generation der STRIKER-Reihe. Vor ihr standen die STRIKER Plus Serie und davor die erste STRIKER Serie. Wer noch ein Gerät der Vorgängergenerationen fährt, findet hier das passende Nachfolgemodell: — Vorgängermodell Nachfolger Was sich ändert — STRIKER Plus 4 weiterhin lieferbar Das STRIKER Plus 4 bleibt als günstigster Einstieg im Programm. Wer die Vivid-Farbpaletten möchte, greift zum STRIKER Vivid 4cv. — STRIKER Plus 4cv STRIKER Vivid 4cv Gleiche Displaygröße, zusätzlich die sieben Vivid-Farbpaletten — STRIKER Plus 5cv STRIKER Vivid 5cv Gleiches Konzept mit höherer Auflösung von 800 × 480 Pixeln — STRIKER Plus 7cv STRIKER Vivid 7cv 7 Zoll, WLAN und ActiveCaptain wie beim Vorgänger, dazu die Farbpaletten — STRIKER Plus 7sv STRIKER Vivid 7sv CHIRP SideVü bleibt, Geber ist der GT52HW-TM — STRIKER Plus 9sv STRIKER Vivid 9sv 9-Zoll-Spitzenmodell mit vollem Sonarumfang — STRIKER 4 · 4cv · 5cv · 5dv · 7cv · 7sv (erste Serie) je nach Displaygröße das entsprechende Vivid-Modell Die erste Serie hatte noch kein Quickdraw Contours . Der Sprung auf Vivid bringt eigene Tiefenkarten, ab 7 Zoll zusätzlich WLAN. — Was bleibt: Bedienkonzept, Tastenführung und Montage sind über alle drei Generationen hinweg ähnlich – ein Umstieg fühlt sich vertraut an. Auch die Geber sind kompatibel , sofern Anschluss und Sonartyp zusammenpassen; im Zweifel klärt ein kurzer Anruf, ob dein vorhandener Geber am neuen Gerät weiterläuft. Das STRIKER Plus 4 ist das einzige Gerät der Vorgängergeneration, das wir weiterhin führen. — Meilensteine der STRIKER-Serie — Wann welche Generation vorgestellt wurde – so siehst du auf einen Blick, wo dein Gerät steht und was seitdem dazugekommen ist. — Q4|2020 — Garmin stellt das STRIKER Vivid vor. Kern der Generation sind sieben zusätzliche Farbpaletten für die Sonardarstellung – insgesamt stehen damit 16 zur Wahl. Technisch baut die Serie auf der STRIKER Plus auf: fünf Modelle von 4,3 bis 9 Zoll, Quickdraw Contours an Bord, WLAN ab dem 7cv. — Q4|2017 — Mit der STRIKER Plus Serie kommt erstmals Quickdraw Contours vorinstalliert auf die Einsteigergeräte – eigene HD-Angelkarten mit Tiefenlinien von 30 cm, aufgezeichnet während der Fahrt. Die 7- und die neue 9-Zoll-Variante bekommen zudem WiFi und damit Zugang zur neuen ActiveCaptain-App. — Q4|2015 — Der Anfang: Die erste STRIKER Serie bringt CHIRP-Sonar und integriertes GPS in die Einsteigerklasse – in 3,5, 5 und 7 Zoll. Die dv-Modelle ergänzen DownVü, das 7sv zusätzlich SideVü. Kartensoftware gab es noch keine, dafür erstmals Wegpunkte und Routen zum Wiederfinden der Hotspots. — Häufige Fragen zum Garmin STRIKER Vivid — Was ist der Unterschied zwischen den cv- und den sv-Modellen? — Die Kennung beschreibt den Sonarumfang. Die cv-Modelle (4cv, 5cv, 7cv) beherrschen traditionelles CHIRP-Sonar und CHIRP ClearVü – das ist die fast fotografische Ansicht direkt unter dem Boot. Die sv-Modelle (7sv, 9sv) können zusätzlich CHIRP SideVü und zeigen damit auch, was links und rechts neben dem Boot liegt. Passend dazu unterscheidet sich der mitgelieferte Geber: GT20-TM bei den cv-Modellen, GT52HW-TM bei den sv-Modellen. — Ist das STRIKER Vivid ein Kartenplotter mit Seekarten? — Nein. Die STRIKER-Serie ist ein reiner Fischfinder mit GPS-Funktion. Du kannst keine Seekarten wie Garmin Navionics+ oder BlueChart aufspielen , und es gibt keinen Kartenslot für Speicherkarten. Was das Gerät kann: Wegpunkte und Routen speichern, dich dorthin zurückführen – und mit Quickdraw Contours eigene Tiefenkarten aufzeichnen . Wenn du fertige Seekarten und Kartennavigation brauchst, ist die ECHOMAP UHD2 die richtige Serie. — Kann ich das STRIKER Vivid mit Handy oder Tablet verbinden? — Bei den Modellen 7cv, 7sv und 9sv ja: Sie haben WLAN und koppeln sich mit der kostenlosen ActiveCaptain App . Darüber laufen Software-Updates, der Austausch von Wegpunkten und Routen, der Zugriff auf die Quickdraw Community sowie Smart Notifications für Anrufe und Nachrichten. Die kompakten Modelle 4cv und 5cv haben kein WLAN und arbeiten eigenständig. — Zeigt das STRIKER Vivid die Wassertemperatur an? — Das hängt am Geber, nicht am Display. Ist ein Geber mit Temperatursensor angeschlossen, zeigt das Gerät die Wassertemperatur als Datenfeld an und du kannst sie dir auf dem Hauptbildschirm einblenden. Welcher Geber bei deinem Modell beiliegt, steht im Geber-Abschnitt ; ob er einen Temperatursensor mitbringt, klären wir dir gern vor dem Kauf. — Lohnt sich der Umstieg von STRIKER oder STRIKER Plus auf das Vivid? — Kommst du von der ersten STRIKER-Serie , lohnt es sich klar: Quickdraw Contours für eigene Tiefenkarten gab es dort noch nicht, ab 7 Zoll kommt WLAN dazu. Kommst du von der STRIKER Plus , ist der Unterschied kleiner – Quickdraw und WLAN hattest du bereits, neu sind vor allem die sieben zusätzlichen Farbpaletten , die Fisch und Struktur bei schwierigem Licht besser trennen. Läuft dein Plus-Gerät noch einwandfrei, ist der Wechsel eher eine Komfortfrage. Die Zuordnung Modell für Modell steht in der Tabelle unter Vorgängermodelle und ihre Nachfolger . — Bedienungsanleitungen für das Garmin STRIKER Vivid — Online-Handbuch für den Garmin STRIKER Vivid — Garmin stellt ein Online-Handbuch für die STRIKER-Vivid-Echolote in mehreren Sprachen zur Verfügung. Dort findest du unter anderem die Kapitel zur ActiveCaptain App, zur Erstellung von Quickdraw Contours Karten und zu den Echoloteinstellungen. — Benutzerhandbuch für den Garmin STRIKER Vivid
      - [Garmin GPSMAP](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/garmin-echolote-kartenplotter/garmin-gpsmap/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Besondere Merkmale — GPSMAP x3 Serie — GPSMAP-Serie 8400 — GPSMAP-Serie 9000 — Weitere Features — Sonaroptionen — Navigation — Konnektivität — Vorgängermodelle — Meilensteine der Serie — Bedienungsanleitungen — für die x3 Serie — für die Serien 8400 bis 9500 — Garmin GPSMAP für dein Boot. — GPSMAP: Die Wahl zwischen Kartenplotter und Kombigerät — Garmin bietet die GPSMAP-Serie in verschiedenen Ausbaustufen an, damit du genau das Produkt kaufen kannst, das zu deiner Bord-Konfiguration passt. Wichtig zu wissen: Jedes GPSMAP-Gerät ist netzwerkfähig . Auch ein reiner Kartenplotter kann Echolotbilder anzeigen, wenn er über das Netzwerk mit einem Sonarmodul (Blackbox) oder einem xsv-Gerät verbunden ist. — Den integrierten Funktionsumfang erkennst du direkt an der Modellbezeichnung: — xsv-Modelle: Die Vollausstattung für Angler. Diese Geräte besitzen ein integriertes Echolotmodul für SideVü, ClearVü und traditionelles CHIRP . Du kannst deinen Geber direkt am Gerät anschließen. — ohne Zusatz: Diese Modelle sind auf High-End-Navigation und Systemsteuerung spezialisiert. Sie besitzen kein internes Echolotmodul , können aber über das Netzwerk jederzeit auf externe Sonarquellen zugreifen. — Die passende Serie für deine Anforderungen — Garmin unterteilt die GPSMAP-Welt in drei Hauptklassen : Die x3-Serie als leistungsstarker Allrounder für Angler, die 8400er-Reihe für voll integrierte Glas-Cockpits und die 9000er-Serie als 4K-High-End-Lösung. Während die x3-Modelle den preisbewussten Profi ansprechen, bieten die größeren Serien maximale Rechenpower und spezialisierte Schnittstellen für komplexe Bordnetze. — GPSMAP-Modelle im Vergleich — Feature GPSMAP x3 Serie GPSMAP 8400 Serie GPSMAP 9000 Serie — Fokus Der kompakte Allrounder für Angelboote. Bewährte Oberklasse & Glas-Cockpit-Design. Das Nonplusultra mit 4K & BlueNet — Verfügbare Größen 7", 9", 12", 15" (ultrawide), 16" 10", 12", 16" 10", 13", 17", 19", 22", 24", 27" — Displaytechnik WSVGA / IPS Full-HD IPS Touch 4K Ultra-HD IPS Touch — Kombigeräte (xsv) verfügbar — nur 10", 13" und 17" — Besonderheit Preis-Leistungs-Sieger SmartMode-Steuerung Bis zu 7x schnellere Rechenpower — Hast du Fragen zu einzelnen Geräten oder benötigst Beratung, stehen wir dir gern zur Verfügung. — Garmin GPSMAP x3 Serie im Einsatz — GPSMAP x3 Serie (7" bis 16") — Der Preis-Leistungs-Favorit: Kompaktes Design mit deutlich schmaleren Displayrändern als bei den Vorgängern. Wir führen diese Serie hauptsächlich als leistungsstarke xsv-Kombigeräte – vom kompakten 7-Zoll-Gerät bis zum 16-Zoll-Display. — Display-Technik: Das hochauflösende Farbdisplay ist ab der 9-Zoll-Variante mit IPS-Displays ausgestattet. Die Bildschirme sind auch bei direkter Sonneneinstrahlung hervorragend ablesbar – auch mit Polbrille. — Ultrawide-Sondermodell: Das 15-Zoll-Gerät kommt im Breitbildformat. Es zeigt Karte und Echolotbild nebeneinander, ohne dass eines der beiden Fenster schmal wird. — Netzwerk & Integration: Unterstützt das J1939-Netzwerk für die einfache Einbindung von Motordaten (z. B. Mercury oder Yamaha). — Echolot: Vollintegriertes 1-kW-Modul für CHIRP, ClearVü und SideVü – der Geber wird direkt am Gerät angeschlossen. — Wir führen die Serie in fünf Größen: GPSMAP 723xsv , GPSMAP 923xsv , GPSMAP 1223xsv , GPSMAP 1523xsv im Ultrawide-Format sowie GPSMAP 1623 und 1623xsv als größtes Modell der Reihe. — GPSMAP 8400 Serie (10"|12"|16") — Garmin GPSMAP 8400 Serie im Einsatz — Premium Glas-Cockpit: Eine vollflächige Glasfront ohne störende Ränder ermöglicht einen bündigen und eleganten Einbau in dein Dashboard. — Intuitive Bedienung: Echtes Multitouch-Display (Pinch-to-zoom) und die intelligente SmartMode-Steuerung zum gleichzeitigen Umschalten aller vernetzten Displays. — Schnittstellen-Profi: Bietet erweiterte Anschlussmöglichkeiten für Kameras und externe Quellen wie HDMI-In/Out sowie elektronische Seekarten. — Höchste Präzision: Parallele Nutzung von GPS, GLONASS und Galileo für stabilsten Empfang in jeder Lage. — Echolot-Optionen: Unterstützt in der xsv-Variante alle Garmin Sonartechnologien nativ. Die reinen Plotter-Modelle lassen sich problemlos mit GSD- oder GCV-Blackboxen für Profi-Geber erweitern. — Garmin GPSMAP 9000 Serie im Einsatz — GPSMAP 9000 Serie (10" bis 27") — Die neue Leistungs-Referenz: Ausgestattet mit der bis zu 7-fachen Prozessorleistung anderer Echolote für verzögerungsfreies Zoomen und blitzschnellen Seitenaufbau. — Maximale Flexibilität: Die gesamte Serie ist als High-End Kartenplotter verfügbar. Für maximale Vielseitigkeit sind die Größen 10, 13 und 17 Zoll auch als xsv-Modelle mit integriertem Echolot erhältlich. — BlueNet Technologie: Nutzt Garmins neues Gigabit-Netzwerk für einen rasanten Datenaustausch zwischen Bildschirmen, Kameras und Radarantennen. — Echolot-Optionen: Optimiert für das BlueNet-Ökosystem. Ermöglicht das Streaming hochauflösender Sonardaten (wie LiveScope) auf mehrere 4K-Displays ohne Latenz. — Weitere Features bei den GPSMAP Echoloten — Garmin GPSMAP Echolot mit Sonar — Maximale Sonar-Flexibilität und Geber-Optionen — Das Herzstück für jeden Angler ist die Fähigkeit, die Unterwasserwelt sichtbar zu machen. Die GPSMAP-Serie bietet dir hierbei alle Freiheiten, um dein System exakt auf die Bedingungen deines Zielgewässers abzustimmen: — Integrierte Anschlüsse: Die xsv-Varianten aller Serien verfügen über einen direkten 12-Pin-Geberanschluss. Hier kannst du leistungsstarke All-in-one-Geber (wie die GT56-Serie) anschließen, die dir detailreiche Bilder über UHD-ClearVü und SideVü direkt anzeigen. Ultra High Definition (UHD) nutzt hierbei eine sehr hohe Frequenz von bis zu 1,2 MHz für das SideVü. — Erweiterbarkeit durch Blackbox-Systeme: Nutzt du einen reinen Kartenplotter (ohne Zusatz), kannst du über das Garmin Marinenetzwerk jederzeit ein externes Sonarmodul nachrüsten. So lassen sich auch professionelle 2-kW- oder 3-kW-Geber für das Tiefseeangeln integrieren. — Echtzeit-Sonar (Panoptix LiveScope): Alle GPSMAP-Geräte sind bereit für das revolutionäre LiveScope-System. Über den Ethernet-Port verbindest du die entsprechende Blackbox und siehst live, wie die Fische auf deinen Köder reagieren – ein Muss für modernes pelagisches Angeln. — Navigation auf einem Garmin GPSMAP — Präzise Navigation mit Garmin Navionics+ Kartografie — Ein leistungsstarker Kartenplotter ist nur so gut wie sein Kartenmaterial. Wenn du die Garmin GPSMAP-Serie nutzen willst, ist die Integration von Garmin Navionics+ und der High-End-Variante Garmin Navionics Vision+ Standard. — Detaillierte Karten: Profitiere von tagesaktuellen Updates und einer klaren Darstellung von Tiefenlinien, Navigationshilfen und Hafenplänen. Du kannst außerdem neue Routen erstellen sowie bis zu 5.000 Wegpunkte speichern und verwalten. — Sichere Navigation: Die vorinstallierte weltweite Basiskarte dient als Grundlage. Mit Auto Guidance+ berechnet dein GPSMAP automatisch einen Routenvorschlag für sicheres Navigieren durch unbekannte Gewässer. — Hochauflösendes Relief-Shading: Besonders auf den hochauflösenden Displays der 8400er und 9000er Serie kommen die schattierten Reliefdarstellungen des Gewässergrunds voll zur Geltung, was dir hilft, Fangplätze und Strukturen noch schneller zu finden. — Das Garmin-Netzwerk auf einem Boot — Das vernetzte Cockpit: Deine Schaltzentrale auf dem Wasser — Ein Garmin GPSMAP ist weit mehr als nur ein Bildschirm – es ist das Gehirn deines Bootes. Dank modernster Technologien hast du von der Positionsbestimmung bis zur Systemsteuerung alles im Griff. — Volle Systemintegration (OneHelm & EmpirBus): Verwandle dein Display in eine digitale Schalttafel. Steuere Beleuchtung, Pumpen und sogar dein Entertainmentsystem direkt über den Touchscreen. — ActiveCaptain App & Vernetzung: Plane Routen bequem am Smartphone und übertrage sie kabellos. Die App hält deine Karten stets aktuell und lässt dich über WLAN Benachrichtigungen direkt auf dem Plotter erhalten. — Präzise Sensorik: Der schnelle GPS-Empfänger nutzt mehrere Satellitensysteme (GPS, GLONASS, Galileo) und aktualisiert deine Position zehnmal pro Sekunde – so bleiben deine Bewegungen auf dem Display stets flüssig. — Zubehör & Wearables: Über die kompatible ANT-Technologie koppelst du deine Garmin Marineuhr oder drahtlose Fernbedienungen, damit alle wichtigen Daten dort verwendet werden können, wo du sie gerade brauchst. — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Viele GPSMAP-Geräte früherer Generationen sind seit Jahren im Einsatz und werden noch lange gefahren. Neu erhältlich sind sie nicht mehr. Wenn du dein Gerät ersetzen oder ein zweites Display ergänzen willst, findest du hier den passenden aktuellen Nachfolger. — Dein bisheriges Modell Aktueller Nachfolger — GPSMAP 722, 722xs GPSMAP 723xsv — GPSMAP 922, 922xs, 922 Plus, 922xs Plus GPSMAP 923xsv — GPSMAP 1022, 1022xsv GPSMAP 1223xsv — GPSMAP 1222, 1222xsv, 1222xsv Plus GPSMAP 1223xsv — GPSMAP 7407, 7408, 7408xsv, 7410, 7410xsv GPSMAP 8410 / 8410xsv — GPSMAP 7412, 7412xsv GPSMAP 8412xsv — Ein Wechsel lohnt sich vor allem wegen der schmaleren Displayränder, der schnelleren Prozessoren und der aktuellen Geber-Generation. Deine gespeicherten Wegpunkte und Routen kannst du per Speicherkarte übernehmen – bei Fragen zur Übernahme hilft dir unser Team weiter. — Eine ausführliche Übersicht aller früheren Generationen mit technischen Daten findest du in unserem Archiv der GPSMAP-Vorgängergenerationen im Magazin. — Meilensteine der Garmin GPSMAP-Serie — Wann welche Generation vorgestellt wurde – und was sie gebracht hat. So siehst du auf einen Blick, wie alt dein Gerät ist und was seitdem dazugekommen ist. — Q4|2025 — Garmin stellt die GPSMAP 9000xsv vor und bringt damit erstmals ein integriertes Echolotmodul in die 4K-Flaggschiffreihe. Verfügbar in 10, 13 und 17 Zoll, jeweils mit Mini-LED-Hintergrundbeleuchtung. Bis dahin war die 9000er Serie eine reine Kartenplotter-Linie, die Sonardaten nur über das Netzwerk bezog. — Q2|2025 — Mit der GPSMAP 15x3 erscheint das erste Ultrawide-Display im Garmin-Marineprogramm – 74 % breiter als ein klassisches 9-Zoll-Gerät. Karte und Echolotbild liegen nebeneinander, ohne dass eines der Fenster schmal wird. Damit ersetzt ein Gerät die früher übliche Doppelinstallation. — Q1|2024 — Die x3-Reihe wächst nach oben: Die GPSMAP 16x3 ergänzt die Serie um ein 16-Zoll-Display , wahlweise als reiner Kartenplotter oder als xsv-Kombigerät. Die x3-Familie deckt damit 7 bis 16 Zoll ab. — Q3|2023 — Die GPSMAP 9000 Serie setzt eine neue Obergrenze: 4K-Auflösung auf 19, 22, 24 und 27 Zoll, dazu die bis zu siebenfache Rechenleistung bisheriger Geräte und das neue Gigabit-Netzwerk BlueNet . — 2020 — Der Generationswechsel, der die heutige Einteilung prägt: Die GPSMAP x3 Serie (723, 923, 1223) löst die xx2-Reihe ab. Höher auflösende Displays, deutlich schmalere Ränder und ein schnellerer Prozessor. Wer heute ein 722, 922, 1022 oder 1222 fährt, findet hier seinen Nachfolger. — 2019 — Garmin schiebt die Plus-Serie nach (922xs Plus, 1222xsv Plus und Schwestermodelle). Sie bringt die volle Integrationsfähigkeit der Flaggschiffe – Multitouch, SailAssist und erweiterte Netzwerkfunktionen – in die kompakte Klasse. — 2018 — Mit der GPSMAP 8600/8600xsv bekommt die Flaggschiffreihe zusätzliche Displaygrößen und erstmals ein integriertes Echolotmodul – vorher war für Sonar zwingend eine externe Blackbox nötig. — 2016 — Ein Doppeljahr. Die kompakte xx2-Reihe (722, 922, 1022, 1222) erscheint wahlweise mit Touchscreen oder Tastenbedienung. Parallel kommt die GPSMAP 8400/8600 als hochauflösende All-in-One-Lösung mit 17, 22 und 24 Zoll. — 2014 — Die GPSMAP 7400/7600 Serie etabliert die netzwerkfähige Einbaureihe mit Multitouch-Bedienung. Die Modelle 7407 bis 7412 stammen aus dieser Generation. — 2013 — Der Anfang des Glas-Cockpits: Mit GPSMAP 8000 und der Blackbox-Reihe GPSMAP 8500 bringt Garmin das durchgehende Glass-Helm-Design an Bord, auf dem die heutigen 8400er und 9000er Serien aufbauen. — Bedienungsanleitungen — Bedienungsanleitung für die GPSMAP x3 Serie — Das deutschsprachige Benutzerhandbuch deckt die komplette x3-Reihe von 7 bis 16 Zoll ab: Benutzerhandbuch GPSMAP x3 Serie (PDF, Garmin) — Bedienungsanleitung für die GPSMAP-Serien 8400 bis 9500 — Garmin führt die Serien 8400, 8600, 8700, 9000 und 9500 in einem gemeinsamen Handbuch: Benutzerhandbuch GPSMAP 8400/8600/8700/9000/9500 Serie (Garmin)
      - [Garmin ECHOMAP Ultra 2](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/garmin-echolote-kartenplotter/garmin-echomap-ultra/): Inhaltsverzeichnis — Vergleich Ultra | Ultra 2 — ECHOMAP Ultra 2 Features — Technische Details — Video: Touchscreen Chartplotters — Vorgängermodelle — Features und Details ECHOMAP Ultra — Video: Einfach besser angeln — Meilensteine der Serie — Häufige Fragen — Handbücher — Benutzerhandbuch ECHOMAP Ultra 2 — Installationsanweisungen ECHOMAP Ultra 2 — Benutzerhandbuch ECHOMAP Ultra — Installationsanweisungen ECHOMAP Ultra — Technologie für höchste Ansprüche beim Bootsangeln — Garmin ECHOMAP Ultra 2 im Einsatz. — Neben dem traditionellen Sonar bieten die Geräte dieser Serie das CHIRP Sonar, Ultra HD ClearVü und Ultra HD SideVü. So entstehen hochauflösende Echolotbilder mit fotoähnlicher Qualität. In Kombination mit der lebendigen Farbpalette entstehen kontrastreiche Ansichten, mit denen du problemlos Fische von anderen Strukturen im Wasser unterscheiden kannst. Die Kombigeräte bieten eine Reihe von nützlichen Funktionalitäten, die dir auch bei späteren Angeltouren nützlich sind. So kannst du zum Beispiel mit Quickdraw Contours Software die Spots mit guten Fischgründen markieren, dir Tracks aufzeichnen und somit deine ganz persönlichen Angelkarten anlegen. Auch die Tiefenlinien lassen sich individuell einstellen – je nachdem, ob du im flachen Uferbereich, im Freiwasser oder in tieferen Küstengewässern unterwegs bist. — Das Display bleibt auch bei direkter Sonneneinstrahlung und schwierigen Sichtverhältnissen gut lesbar, und der Angeltag kann weitergehen. Alle Geräte sind außerdem mit einem Touchscreen ausgestattet, lassen sich aber auch in Kombination mit den Tasten bedienen – praktisch, wenn es am Steuerstand nass wird oder du Handschuhe trägst. — Dank der integrierten Unterstützung für das Panoptix LiveScope hast du die Möglichkeit, die Unterwasserwelt in Echtzeit zu verfolgen. Alle Geräte sind außerdem mit der gesamten Produktreihe Panoptix-Echolote kompatibel. — Bei uns im Shop sind die Premium-Echolote mit GT54UHD-TM-Geber oder GT56UHD-TM-Geber im Bundle erhältlich. Der Geber – je nach Hersteller auch Schwinger oder Wandler genannt – wird mit zwölf Pins direkt am Gerät angeschlossen, eine separate Blackbox brauchst du dafür nicht. — Das neue ECHOMAP Ultra 2 für noch mehr Angelspaß — Das Nachfolgemodell des Garmin ECHOMAP Ultra bietet mehr Leistung und einige neue Features, die für ein verbessertes Angelerlebnis sorgen. — Die neuen Modelle empfangen globale Satellitendaten von zum Beispiel GLONASS (Russland), Galileo (EU) und BeiDou (China) und ermöglichen damit eine noch präzisere Streckenaufzeichnung. Mit einer Aktualisierungsrate von 10 Hertz ist die exakte Positionsbestimmung selbst bei schlechtem Satellitenempfang gegeben. — Außerdem können Echolotdaten, Wegepunkte und Routen über das Garmin WLAN-Netzwerk mit weiteren Geräten der Serie kabellos im Datenaustausch stehen. Die Implementierung von zusätzlicher Kabelführung wird somit vermieden. — Als Navigationshilfe ist Auto Guidance+ bereits installiert . Auf der vorinstallierten Grundkarte lassen sich zusätzlich Navionics+ Karten für Binnengewässer und Küste sowie Gezeitentabellen integrieren, die im einjährigen Abonnement laufend mit Updates aktualisiert werden. Darüber hinaus ist die Benutzeroberfläche der neuen Geräte modernisiert worden und stellt die einfache und intuitive Bedienung des Kartenplotters sicher. — Die Serie ist in drei Größen erhältlich: als ECHOMAP Ultra 2 102sv mit 10 Zoll, als 122sv mit 12 Zoll und seit Sommer 2025 als 162sv mit 15,6 Zoll und Full-HD-Auflösung. — Was ist neu gegenüber dem Vorgänger? — Die neuen Echolot- und Kartenplottermodelle verbinden altbewährte Funktionen mit einigen technischen Neuerungen. In dieser Gegenüberstellung haben wir dir die wichtigsten Unterschiede der beiden Versionen zusammengefasst. — ECHOMAP Ultra 2 ECHOMAP Ultra — Allgemein — Anzeigetyp WXGA-Display, IPS WXGA-Display — Elektrische Daten — Typische Stromaufnahme bei 12 V Gleichspannung 2,5 A (12 Zoll); 2,3 A (10 Zoll) 3,0 A (12 Zoll); 2,8 A (10 Zoll) — Maximale Stromaufnahme bei 12 V Gleichspannung 5,0 A (10 und 12 Zoll) 3,3 A (12 Zoll); 3,0 A (10 Zoll) — Maximale Leistungsaufnahme bei 10 V Gleichspannung 36 W (12 Zoll); 34 W (10 Zoll) 26,2 W (12 Zoll); 24,4 W (10 Zoll) — Sensoren — NMEA 0183-Kompatibel — GLONASS — Galileo — BeiDou — Unterstützung Multiband-GPS und mehrere Satellitensysteme — Integrierte Karten — Integrierte Auto Guidance+ — Garmin Navionics+ Karten für Binnengewässer und Küste — (zusätzlich) — Gezeitentabellen mit optionaler BlueChart Karte — (zusätzlich) — Optionale Kartenunterstützung — LakeVü g3 — LakeVü g3 Ultra — Verbindungen — NMEA 0183-Eingänge keine 1 — NMEA 0183-(TX-)Ausgänge keine 1 — ANT+ (Konnektivität) — Garmin WLAN-Netzwerk (lokale Verbindung) — ECHOMAP Ultra 2 Features — Echolot & Kartenplotter mit 10 Zoll, 12 Zoll oder 15,6 Zoll großem Display — Drahtlose Netzwerkverbindung zwischen mehreren ECHOMAP Ultra 2 oder ECHOMAP UHD 2 Plottern möglich — Verbesserte Positionsgenauigkeit durch Multiband-GPS Technologie und globale Satellitendaten — Modernisierte Benutzeroberfläche mit intuitivem Menü — Integrierte Auto Guidance+ — ANT+ Konnektivität — Integrierte Unterstützung von Panoptix und Panoptix LiveScope , inklusive der aktuellen LiveScope-Geber — Mit dem 10 Hz-GPS-Empfänger erfolgt eine sehr genaue und schnelle Positions- und Steuerkursermittlung. — Kompatibilität mit ActiveCaptain App , mit der du z. B. tägliche Updates erhalten oder die Bildschirmaufzeichnung deines Plotters dokumentieren und im Anschluss mit deiner Community teilen kannst. — IPS-Touchdisplay mit optionaler Tastenbedienung — Steuerung und Navigation des Force Trolling Motors ohne Kabel über den Kartenplotter möglich — Kompatibilität mit Garmin Navionics+ und Garmin Navionics Vision+ Karten, aufbauend auf der vorinstallierten Basiskarte — Live-Echolotansichten per LiveScope-Geber erhältlich — Mit dem Ultra High Definition (UHD) Sonar Modul werden gestochen scharfe Bilder der Unterwasserwelt erzeugt. — Kontrastreiche Ansicht zur besseren Unterscheidung von Fischen und Unterwasserstrukturen — Kartenunterstützung für Quickdraw Contours zur Erstellung eigener Angelkarten — NMEA 2000 Netzwerk zur Anbindung von Autopiloten, Motordaten etc. — Die Schnellentriegelung an der Echolothalterung ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage. — Unterstützung von BlueChart g3 und BlueChart g3 Vision Seekarten — Speicherkartenslots für 2 MicroSD Speicherkarten — Kompatibel mit dem Garmin Force Boots-Elektromotor. — Technische Details ECHOMAP Ultra 2 — In der Tabelle findest du eine detailliertere Aufstellung der Eigenschaften & Funktionalitäten — ECHOMAP Ultra 2 102sv ECHOMAP Ultra 2 122sv ECHOMAP Ultra 2 162sv — Allgemein — Abmessungen 295 x 195 x 98 mm 341 x 229 x 98 mm 430 x 266 x 80 mm — Anzeigegröße, B x H 21,7 x 13,6 cm; 10 Zoll Diagonale 26,1 x 16,3 cm; 12 Zoll Diagonale 34,5 × 19,5 cm; 15,6 Zoll Diagonale — Anzeigeauflösung, B x H 1280 x 800 Pixel 1280 x 800 Pixel 1920 x 1080 Pixel — Anzeigetyp WXGA-Display, IPS WXGA-Display, IPS FHD, IPS — Gewicht 1,8 kg 2,5 kg 4,3 kg — Wasserdichtigkeit IPX7 — Polarized Support — Leistungsaufnahme 34 W 36 W 48 W — Antenne Intern oder extern über NMEA 2000 — Montagemöglichkeiten Montage mit Haltebügel oder bündig — Receiver 10 Hz — Garmin-Marinenetzwerk-Anschlüsse 2 (große Anschlüsse) — Karten und Speicher — Unterstützung von Datenkarten 2 microSD Speicherkarten — Wegpunkte 5.000 — Routen 100 — Trackaufzeichnung 50.000 Punkte, 50 gespeicherte Tracks — Outdoor-Freizeitfunktionen — Gezeitentabellen mit optionaler BlueChart Karte — Kartenplotterfunktionen — Mit Garmin Sonar kompatibel — Unterstützt AIS (Nachverfolgung der Position des Zielbootes) — Unterstützt DSC (Anzeige der Positionsdaten von DSC-fähigem UKW-Funk) — Unterstützt mit FUSION-Link kompatible Radios — Mit ActiveCaptain kompatibel — Segelfunktionen — Echolotfunktionen und technische Daten — Zweifrequenz-Echolot — Doppelsendekegel — Übertragungsleistung 600 W — CHIRP Echolot Technologie — ClearVü — SideVü — Bottom-Lock (zeigt Ergebnisse von unten nach oben) — Protokollierung und grafische Darstellung der Wassertemperatur — Echolot Aufzeichnung — Echolot mit Rückspulfunktion — Verbindungen — Mit NMEA 2000 kompatibel — Anzahl der Stifte des Gebers 12 — ANT+ (Konnektivität) — Garmin WLAN-Netzwerk (lokale Verbindung) — Video: Touchscreen Chartplotters Garmin ECHOMAP Ultra 2 — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Die erste ECHOMAP-Ultra-Generation ist seit dem Erscheinen der Ultra 2 nicht mehr neu erhältlich. Viele Geräte laufen weiter zuverlässig an Bord – Karten, Geber und Halterungen bleiben nutzbar. Wenn du ersetzen oder ein zweites Display ergänzen willst, findest du hier den passenden Nachfolger. — Dein bisheriges Modell Aktueller Nachfolger — ECHOMAP Ultra 102sv (10 Zoll) ECHOMAP Ultra 2 102sv — ECHOMAP Ultra 122sv (12 Zoll) ECHOMAP Ultra 2 122sv — Der Wechsel bringt vor allem das drahtlose Garmin WLAN-Netzwerk, Multiband-GPS, die modernisierte Benutzeroberfläche und die integrierte Auto Guidance+. Ein Punkt zum Prüfen: Die Ultra 2 hat keine NMEA-0183-Anschlüsse mehr. Wenn an deinem Steuerstand noch ältere Geräte über NMEA 0183 hängen, brauchst du dafür einen Konverter auf NMEA 2000. — Eine ausführliche Übersicht aller früheren ECHOMAP-Generationen findest du in unserem Archiv der ECHOMAP-Vorgängergenerationen im Magazin. — Features und technische Details der ECHOMAP Ultra — Kombigerät (Echolot & Kartenplotter) mit 10 Zoll oder 12 Zoll großem Display. — Mit der Touch- und Tastenkombination kann das Echolot sehr leicht bedient werden. — Integrierte Unterstützung von Panoptix und Panoptix LiveScope, auch das Panoptix LiveScope LVS12 . — Echolotdaten, Wegpunkte und Routen können mit anderen ECHOMAP Ultra oder ECHOMAP Plus Echoloten geteilt werden. — Die Quickdraw Contours Software zur Erstellung von Seekarten in Echtzeit ist auf dem Echolot bereits installiert. — Zur Unterstützung u. a. von Autopilot, Audiogeräten und Kurssensoren gibt es eine NMEA-2000-Konnektivität . — WiFi-Modul zur digitalen Verbindung mit der ActiveCaptain App , um z. B. Karten zu verwalten. — Mit dem Ultra High Definition (UHD) Sonar Modul werden gestochen scharfe Unterwasserbilder erzeugt. — Die Schnellentriegelung an der Echolothalterung ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage vom Echolot. — Mit dem 10 Hz-GPS-Empfänger erfolgt eine sehr genaue und schnelle Positions- und Steuerkursermittlung. — Mit einem speziellen Display bleibt auch bei direkter Sonneneinstrahlung der Bildschirm gut erkennbar. — Traditionelles Sonar, CHIRP, UHD ClearVü, UHD SideVü mit dem optionalen Geber — Speicherkartenslots für 2 MicroSD Speicherkarten (jeweils maximal 32 GB) sind vorhanden. — Unterstützung von BlueChart g3 und BlueChart g3 Vision Seekarten , dazu LakeVü g3 und LakeVü g3 Ultra für Binnengewässer. — Kompatibel mit dem Garmin Force Boots-Elektromotor. — ECHOMAP Ultra 102sv ECHOMAP Ultra 122sv — Allgemein — Abmessungen 295 x 195 x 98 mm 341 x 229 x 98 mm — Anzeigegröße, B x H 21,7 x 13,6 cm; 10 Zoll Diagonale 26,1 x 16,3 cm; 12 Zoll Diagonale — Anzeigeauflösung, B x H 1280 x 800 Pixel 1280 x 800 Pixel — Anzeigetyp WXGA-Display WXGA-Display — Gewicht 1,8 kg 2,5 kg — Wasserdichtigkeit IPX7 IPX7 — Polarized Support — Leistungsaufnahme 26 W 26 W — Antenne Intern oder extern über NMEA 2000 Intern oder extern über NMEA 2000 — Montagemöglichkeiten Montage mit Haltebügel oder bündig Montage mit Haltebügel oder bündig — Receiver 10 Hz 10 Hz — Garmin-Marinenetzwerk-Anschlüsse 2 (große Anschlüsse) 2 (große Anschlüsse) — Karten und Speicher — Unterstützung von Datenkarten 2 microSD Speicherkarten 2 microSD-Speicherkarten — Wegpunkte 5.000 5.000 — Routen 100 100 — Trackaufzeichnung 50.000 Punkte, 50 gespeicherte Tracks 50.000 Punkte, 50 gespeicherte Tracks — Outdoor-Freizeitfunktionen — Gezeitentabellen mit optionaler BlueChart Karte — Kartenplotterfunktionen — Mit Garmin Sonar kompatibel — Unterstützt AIS (Nachverfolgung der Position des Zielbootes) — Unterstützt DSC (Anzeige der Positionsdaten von DSC-fähigem UKW-Funk) — Unterstützt mit FUSION-Link kompatible Radios — Unterstützt GCV-Blackbox-Echolote — Mit ActiveCaptain kompatibel — Segelfunktionen — Echolotfunktionen und technische Daten — Zweifrequenz-Echolot — Doppelsendekegel — Übertragungsleistung 500 W (effektiv)/ — 4.000 W (Spitze-Spitze) 500 W (effektiv)/ — 4.000 W (Spitze-Spitze) — CHIRP Echolot Technologie — ClearVü — SideVü — Maximale Tiefe 2.300 Fuß bei 77 kHz, Süßwasser — 1.100 Fuß bei 77 kHz, Salzwasser — (Das Tiefenmessvermögen hängt vom Bodentyp und anderen Wasserbedingungen ab.) 2.300 Fuß bei 77 kHz, Süßwasser — 1.100 Fuß bei 77 kHz, Salzwasser — (Das Tiefenmessvermögen hängt vom Bodentyp und anderen Wasserbedingungen ab.) — Bottom-Lock (zeigt Ergebnisse von unten nach oben) — Protokollierung und grafische Darstellung der Wassertemperatur — Echolot Aufzeichnung — Echolot mit Rückspulfunktion — Verbindungen — Mit NMEA 2000 kompatibel — Anzahl der Stifte des Gebers 12 12 — NMEA 0183-Eingänge 1 1 — NMEA 0183-Ausgänge 1 1 — Drahtlose Konnektivität — Video: Einfach besser angeln mit dem Garmin ECHOMAP Ultra — Meilensteine der ECHOMAP-Serie — Wann welche Generation vorgestellt wurde – so siehst du auf einen Blick, wo dein Gerät steht und was seitdem dazugekommen ist. — Q3|2025 — Die Ultra 2 wächst nach oben: Das ECHOMAP Ultra 2 162sv bringt ein 15,6-Zoll-Display mit Full-HD-Auflösung . Mehr Fläche und mehr Pixel heißen vor allem, dass sich Fisch und Struktur im Sonarbild deutlicher trennen lassen. — Q4|2023 — Garmin stellt die ECHOMAP Ultra 2 vor. Die wichtigsten Neuerungen gegenüber der ersten Generation: das drahtlose Garmin WLAN-Netzwerk zum Teilen von Sonardaten, Wegpunkten und Routen, Multiband-GPS für bessere Positionsgenauigkeit unter Brücken und an bewachsenen Ufern, die Bildschirmaufzeichnung über die ActiveCaptain App und eine modernisierte Bedienoberfläche. Mitgeliefert wird wahlweise der GT56UHD-Geber. — 2022 — Die ECHOMAP UHD2 löst die UHD-Reihe in der kompakten Klasse ab – zunächst mit 5 und 7 Zoll. Sie bringt das drahtlose Netzwerk in die Einsteiger- und Mittelklasse, bleibt aber unterhalb der Ultra-Linie. — 2019 — Das Gründungsjahr der Serie: Garmin führt die ECHOMAP Ultra als neue Oberklasse ein – größere und hellere Displays , ab Werk Panoptix-LiveScope-Unterstützung und die damals neue g3-Kartografie. Im selben Jahr erscheint darunter die ECHOMAP UHD . — 2017 — Mit der ECHOMAP Plus löst Garmin die CHIRP-Reihe ab. Neu sind integriertes WLAN für die Verbindung zum Smartphone und damit der Zugang zur eben erst vorgestellten ActiveCaptain App – allerdings nur bei den Modellen ab 6 Zoll, die 4-Zoll-Geräte bleiben ohne WLAN. Quickdraw Contours gibt es zu diesem Zeitpunkt bereits zwei Jahre: Die Funktion kam 2015 mit der echoMAP CHIRP. Die Plus ist der direkte Vorläufer der UHD-Generation. — 2014 — Der Anfang: Die erste echoMAP-Serie mit integriertem Scanning-Sonar verbindet Kartenplotter und Echolot in einem Gehäuse – das Grundprinzip, auf dem alle späteren Generationen aufbauen. — Häufige Fragen zum ECHOMAP Ultra — GPSMAP oder ECHOMAP Ultra – welche Serie passt zu mir? — Beide Serien sind Kombigeräte aus Kartenplotter und Echolot, sie setzen aber unterschiedliche Schwerpunkte. Das GPSMAP ist auf die Integration ins Bordnetz ausgelegt: Es gibt reine Kartenplotter ohne internes Echolotmodul, dafür Motordaten über J1939, Displaygrößen bis 27 Zoll und ein stärkeres Sonarmodul mit 1 kW. Das ECHOMAP Ultra ist das Angel-Kombigerät: immer mit integriertem Echolot, 600 W Übertragungsleistung, kompakter Einbau mit Haltebügel oder bündig. — Als Faustregel: Wenn Angeln der Hauptzweck ist und ein Display genügt, ist das ECHOMAP Ultra die passende Wahl. Wenn mehrere Displays, Autopilot, Motordaten und Radar zu einem System verbunden werden sollen, spielt das GPSMAP seine Stärken aus. Bei Fragen zur konkreten Konfiguration beraten wir dich gern. — Warum ECHOMAP Ultra 2 statt der ersten Generation? — Vier Punkte machen den Unterschied: das drahtlose Garmin WLAN-Netzwerk statt Kabelverbindung, Multiband-GPS für stabilere Positionen unter Brücken und an bewachsenen Ufern, die Bildschirmaufzeichnung über ActiveCaptain und die integrierte Auto Guidance+ . Dazu kommt die überarbeitete Bedienoberfläche. Was du aufgibst: die NMEA-0183-Anschlüsse und die Unterstützung für LakeVü g3 Karten. — Kann ich einen zweiten Bildschirm am Heck anschließen? — Ja. Ein zweites Display wird über das Garmin Marinenetzwerk eingebunden – bei der Ultra 2 zusätzlich kabellos über das WLAN-Netzwerk. Beide Bildschirme greifen dann auf dieselben Sonarquellen zu, sodass du das Echolotbild auch achtern sehen kannst. Wegpunkte, Routen und Quickdraw-Karten werden ebenfalls geteilt. Für den festen Einbau am Heck brauchst du je nach Weg ein längeres Netzwerkkabel; die Halterung mit Schnellentriegelung macht das Display bei Bedarf abnehmbar. — Kann ich das Echolotbild auf Handy oder Tablet übertragen? — Über die ActiveCaptain App verbindest du dein Smartphone per WLAN mit dem Plotter. Die App zeigt Benachrichtigungen an, verwaltet Karten-Updates und erlaubt es, Bildschirmaufzeichnungen vom Plotter zu übernehmen und zu teilen. Eine dauerhafte Live-Spiegelung des Echolotbilds im Sinne einer Fernbedienung ist damit nicht gemeint. — Was passiert mit meinen Wegpunkten beim Gerätewechsel? — Wegpunkte, Routen und Tracks lassen sich über eine der beiden microSD-Karten exportieren und auf dem neuen Gerät wieder einlesen. Beide Generationen speichern bis zu 5.000 Wegpunkte, 100 Routen und 50 Tracks mit zusammen 50.000 Punkten. Auch selbst aufgezeichnete Quickdraw-Contours-Karten lassen sich so mitnehmen. — Bedienungsanleitungen — Benutzerhandbuch für die Garmin ECHOMAP Ultra 2 Serie — Installationsanweisungen für die Garmin ECHOMAP Ultra 2 Serie — Benutzerhandbuch für die Garmin ECHOMAP Ultra Serie — Installationsanweisungen für die Garmin ECHOMAP Ultra Serie
      - [Garmin ECHOMAP UHD2](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/garmin-echolote-kartenplotter/garmin-echomap-uhd2/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Features — Der passende Geber — Die passende Auswahl für dein Boot — Modellvergleich — Video: Darum überzeugt das ECHOMAP UHD2 — ECHOMAP UHD2 vs. ECHOMAP UHD — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Meilensteine der ECHOMAP-Reihe — Häufige Fragen — Handbücher — Online-Handbuch — Benutzerhandbuch — Installationsanweisungen — Allgemeine Informationen — Die Garmin ECHOMAP UHD2 ist ein Kombigerät aus Echolot und Kartenplotter – fünf Modelle von 5 bis 9 Zoll, alle mit 500 Watt Übertragungsleistung (RMS) . Sie ist die Reihe für Angler, denen ein Bildschirm am Steuerstand genügt – als Fischfinder und Navigationsgerät in einem, für Binnengewässer ebenso wie für die Küste. — Das Kürzel UHD steht bei Garmin für Ultra High Definition und beschreibt nicht das Display, sondern das Echolotverfahren. UHD ClearVü arbeitet mit höheren Frequenzen als klassisches Scanning-Sonar und liefert dadurch schärfer aufgelöste Echolotbilder – vorausgesetzt, ein passender Geber ist angeschlossen. Welches Modell welche Echolotverfahren beherrscht, steht im Modellvergleich . — Integrierte, lebendige Farbpaletten erleichtern die Unterscheidung von Fischen und Strukturen. Welche Farbpalette am besten funktioniert, hängt vom Gewässer ab – auf trübem Wasser trägt eine andere als über hartem Grund. Das Display ist sonnenlichttauglich und bleibt auch bei direkter Einstrahlung ablesbar. Dank der Unterstützung für Garmin Navionics+ Seekarten navigierst du zudem sicher zum nächsten Hotspot; mit Auto Guidance schlägt der Plotter dir auf Wunsch selbst einen Kurs vor. — Mit CHIRP und ClearVü siehst du in Echtzeit, was sich unter und um dein Boot herum befindet. Die Reihe ist auf Zuwachs ausgelegt: hochauflösende Geber , bei den sv-Modellen zusätzlich Panoptix und LiveScope, dazu die Anbindung an Autopilot, AIS und Bugmotor über NMEA 2000. — ECHOMAP UHD2 Features — Displaygrößen: Echolot-Displays in 5 Zoll , 6 Zoll , 7 Zoll und 9 Zoll . — Bedienung: Die cv-Modelle 52cv und 72cv setzen auf reine Tastenbedienung . Die sv-Modelle 62sv , 72sv und 92sv haben einen Touchscreen mit Tastenunterstützung – bedienbar auch mit nassen Händen und Handschuhen. — Sonar-Technologie: Ausgestattet mit CHIRP-fähigem ClearVü und traditionellem 2D-Sonar für eine fotorealistische Darstellung der Unterwasserwelt. Die sv-Modelle beherrschen zusätzlich CHIRP SideVü und blicken damit zu beiden Seiten des Bootes. — Geber-Optionen: Je nach Modell bereits mit dem GT20-TM (4-Pin) oder für maximale Auflösung mit dem GT24UHD-TM verfügbar – mehr dazu unten . — UHD-Performance: Ultra High Definition (UHD) ClearVü für extrem kontrastreiche Aufnahmen des Fanggebiets – siehe Modellvergleich . — Flexibilität: Du kannst die Bügelhalterung für eine optimale Perspektive drehen ; der Haltebügel gibt das Gerät zum Transport frei. — Präzise Ortung: Der 5 Hz bzw. 10 Hz starke GPS-Empfänger liefert Positionsdaten und Steuerkurs schnell und genau – Grundlage für jede Navigation. Die sv-Modelle nutzen zusätzlich die Satellitensysteme GLONASS und BeiDou , alle Modelle Galileo. — Echtzeit-Karten: Erstelle mit Quickdraw Contours eigene Angelkarten mit Tiefenlinien – während der Fahrt, ohne Abo. — Routenplanung: Du kannst Routen aufzeichnen sowie Wegpunkte und Tracks speichern – bis zu 5.000 Wegpunkte für die Nachverfolgung deiner Hotspots. — Netzwerk: Die sv-Modelle bieten NMEA 2000 Konnektivität zur Einbindung von Autopiloten, AIS und Motorsensoren. Die cv-Modelle haben diese Anschlüsse nicht. — Wireless-Link: Übertrage per WLAN kabellos Echolotdaten, Wegpunkte oder Routen zwischen zwei kompatiblen Garmin-Geräten. Der Datenaustausch läuft ohne Netzwerkkabel. — App-Anbindung: Die ActiveCaptain App ermöglicht eine einfache Verbindung für Software-Updates, Kartenverwaltung, Smart Notifications und den Zugriff auf die ActiveCaptain Community. — Karten-Support: Unterstützt die neuesten Seekarten wie Garmin Navionics+, Garmin Navionics Vision+, BlueChart g3 und BlueChart g3 Vision. Ab Werk ist je nach Ausführung eine Basiskarte oder eine Detailkarte aufgespielt. — Motor-Konnektivität: Die sv-Modelle sind mit den Bugmotoren Garmin Force | Kraken kompatibel und steuern sie vom Display aus. — Stromversorgung: Betrieb an 12 V Gleichspannung , Leistungsaufnahme zwischen 18 und 20,7 Watt je nach Modell. — Der passende Geber für dein ECHOMAP UHD2 — Der Geber – auch Schwinger oder Wandler genannt – entscheidet stärker über die Bildqualität als das Display. Er erzeugt die Schallwellen und empfängt ihr Echo; das Gerät zeichnet nur, was der Geber liefert. Deshalb lohnt sich hier die genauere Betrachtung. — GT20-TM ist der Einstiegsgeber mit 4-Pin-Stecker. Er liefert traditionelles Zweifrequenz-CHIRP-Sonar (77/200 kHz) und CHIRP ClearVü und reicht für die meisten Binnengewässer aus. — GT24UHD-TM arbeitet zusätzlich im UHD-Bereich und liefert UHD ClearVü mit deutlich feinerer Zieltrennung. Der Unterschied in der Objekttrennung wird sichtbar, sobald Fische dicht über dem Grund oder nah beieinander stehen – wo ein Einzelkanal-Geber einen Klumpen zeichnet, trennt der UHD-Geber einzelne Echos. — GT54UHD-TM und GT56UHD-TM sind die Geber für die sv-Modelle: Sie bringen zusätzlich SideVü mit, blicken also zu beiden Seiten des Bootes. Der GT56UHD-TM ist der leistungsfähigere der beiden und liegt vielen 92sv-Bundles bei. — Faustregel: Ein cv-Gerät braucht einen cv-Geber, ein sv-Gerät sollte einen sv-Geber bekommen – sonst verschenkst du die Seitensicht, für die du bezahlt hast. Welcher Geber im Lieferumfang liegt, steht auf der jeweiligen Produktseite. Eine Übersicht aller Modelle findest du bei den Garmin-Gebern . Wenn du unsicher bist, welcher Schwinger an dein Boot und dein Gerät passt: frag uns kurz, bevor du bestellst. — Die passende Garmin ECHOMAP UHD2 Auswahl für dein Boot — Die ECHOMAP UHD2 Serie bietet für jeden Einsatzzweck das richtige Setup. Ein wesentlicher Unterschied zur Vorgängerserie liegt bereits im erweiterten Geräte-Angebot: — Kompakter Einstieg: Mit dem 52cv bietet Garmin auch eine Lösung für Kajaks und kleine Boote an, bei denen jeder Zentimeter am Steuerstand zählt. — SideVü für die Mittelklasse: Das 62sv ermöglicht SideVü-Technologie auf einem kompakten 6-Zoll-Display. — Die große Lösung: Das 92sv bietet auf 9 Zoll die höchste Auflösung der Reihe (1024 × 600 Pixel) – sinnvoll, wenn Karte und Echolotbild gleichzeitig im Blick sein sollen. — Wichtig für deine Wahl: Bei der UHD2-Serie ist die technische Trennung zwischen cv- und sv-Geräten deutlich ausgeprägter als früher. Während sich die Unterschiede beim Vorgänger primär auf die SideVü-Funktion beschränkten, bieten die UHD2 sv-Modelle (62sv, 72sv, 92sv) den größeren Funktionsumfang – bei den Sonaroptionen, der Konnektivität und der Unterstützung für Marinekarten. So triffst du mit einem sv-Modell die Wahl für das technologische Maximum der Serie. — Wo die Reihe endet: Wenn du mehrere Bildschirme über das Garmin Marinenetzwerk verbinden, ein Display ab 10 Zoll fahren oder LiveScope ohne Nachrüsten nutzen willst, ist die Schwesterserie ECHOMAP Ultra | Ultra 2 die richtige Wahl. Für ein Boot mit einem Steuerstand und einem Bildschirm ist die UHD2 das passendere – und günstigere – Gerät. — Modellvergleich der ECHOMAP UHD2 Echolote: technische Daten — 52cv 62sv 72cv 72sv 92sv — Displaygröße (diagonal) [Zoll] 5 Zoll 6 Zoll 7 Zoll 9 Zoll — Anzeigenauflösung (BxH) [Pixel] 800 x 480 1024 x 600 — Pixeldichte [PPI] 186,59 150 133,28 132 — Anzeigentyp WVGA — Quickdraw Contours — WiFi — Internes GPS 5 Hz 10 Hz 5 Hz 10 Hz — Galileo — GLONASS & BEIDOU — NMEA 2000 — Garmin Force | Kraken Kompatibel — CHIRP Traditionell — UHD ClearVü — CHIRP ClearVü — SideVü | CHIRP SideVü — Panoptix Kompatibilität — LiveScope Kompatibilität — Übertragungsleistung RMS [Watt] 500 — Stromaufnahme bei 12V [A] 1,5 3,2 1,5 3,2 3,5 — Leistungsaufnahme [Watt] 18 18,4 18 18,3 20,7 — Abmessungen 18,8 cm × 12,2 cm × 6,15 cm 20,6 cm × 13,1 cm × 6,7 cm 23,2 cm × 14,31 cm × 6,7 cm 21,8 cm × 14,2 cm × 8,1 cm 26,4 cm × 16,6 cm × 8 cm — Anzeigengröße (BxH) 10,9 cm × 6,58 cm; 12,7 cm — (5 Zoll) Diagonale 13,8 cm × 7,8 cm; 15,7 cm — (6 Zoll) Diagonale 15,5 cm × 8,7 cm; 17,78 cm — (7 Zoll) Diagonale 19,8 cm × 11,5 cm; 22,9 cm — (9 Zoll) Diagonale — Gewicht 0,5 kg 0,8 kg 0,7 kg 1 kg 1,3 kg — Video: Entdecke das ECHOMAP UHD2 Echolot — Was sind die Unterschiede zwischen ECHOMAP UHD und ECHOMAP UHD2? — Ein Upgrade auf das Garmin Echolot der UHD2-Klasse bietet drei handfeste Vorteile gegenüber der ersten Generation: — Höhere Display-Auflösung: Die gestiegene Pixeldichte – besonders bei 5 und 7 Zoll – sorgt für feinere Zieltrennung und ein schärferes Bild. Du erkennst Strukturen und Fische detaillierter. — Spürbar mehr Prozessorleistung: Ein neuer Prozessor sorgt für schnellen Kartenaufbau und flüssige Menüführung. Selbst beim schnellen Zoomen in detailreichen Seekarten bleibt die Darstellung flüssig. — Echtes Wireless Networking: Teile Echolotdaten und Wegpunkte kabellos zwischen zwei kompatiblen UHD2-Bildschirmen, ohne ein Netzwerkkabel verlegen zu müssen. — Was der Umstieg dagegen nicht bringt: Ein Touchscreen ist kein Novum der UHD2. Die ECHOMAP UHD hatte ihn bei 7 und 9 Zoll bereits, die ECHOMAP Plus ab 2017 ebenfalls. Innerhalb der UHD2-Reihe unterscheidet er cv- von sv-Modellen – nicht die Generationen voneinander. — Vorgängermodelle und ihre Nachfolger — Die Reihen ECHOMAP CHIRP , ECHOMAP Plus und ECHOMAP UHD sind ausgelaufen und werden vom Hersteller nicht mehr gebaut. Geber, Halterungen und Abdeckungen gibt es weiterhin – die Geräte selbst hat die UHD2 abgelöst. Diese Tabelle zeigt, welches aktuelle Modell an die Stelle deines bisherigen tritt: — Dein bisheriges Modell Aktueller Nachfolger — ECHOMAP CHIRP 42cv · 52cv ECHOMAP UHD2 52cv — ECHOMAP CHIRP 72cv ECHOMAP UHD2 72cv — ECHOMAP Plus 42cv ECHOMAP UHD2 52cv — ECHOMAP Plus 62cv ECHOMAP UHD2 62sv — ECHOMAP Plus 72cv ECHOMAP UHD2 72cv — ECHOMAP Plus 72sv ECHOMAP UHD2 72sv — ECHOMAP Plus 92sv ECHOMAP UHD2 92sv — ECHOMAP UHD 62cv ECHOMAP UHD2 62sv — ECHOMAP UHD 72cv ECHOMAP UHD2 72cv — ECHOMAP UHD 72sv ECHOMAP UHD2 72sv — ECHOMAP UHD 92sv ECHOMAP UHD2 92sv — Beim Wechsel ändern sich zwei Dinge spürbar: Das drahtlose Netzwerk ersetzt das Netzwerkkabel zwischen zwei Geräten, und die Auflösung steigt. Deine Wegpunkte, Routen und Tracks nimmst du mit – sie lassen sich über die microSD-Karte exportieren und auf dem neuen Gerät einlesen. Ob dein bisheriger Geber weiter passt, hängt vom Modell ab; im Zweifel siehe oben oder kurz nachfragen. — Eine ausführliche Übersicht aller früheren ECHOMAP-Generationen findest du im Garmin-ECHOMAP-Archiv in unserem Magazin . — Meilensteine der ECHOMAP-Reihe — Wann welche Generation vorgestellt wurde – und was jeweils neu war: — Q1|2023 — Garmin erweitert die UHD2 um die sv-Modelle 62sv, 72sv und 92sv mit 6, 7 und 9 Zoll. Sie bringen Touchscreen mit Tastenunterstützung , SideVü , LiveScope-Kompatibilität und die Anbindung an den Bugmotor Garmin Force mit. — Q2|2022 — Die ECHOMAP UHD2 startet mit den Tastengeräten in 5 und 7 Zoll . Neu sind das drahtlose Netzwerk zum Teilen von Echolotdaten zwischen zwei Geräten und 500 Watt Übertragungsleistung. — Q4|2019 — Die ECHOMAP UHD erscheint in 6, 7 und 9 Zoll und bringt UHD ClearVü in die Reihe. Bei 7 und 9 Zoll kommen UHD SideVü, LiveScope-Unterstützung und die g3-Kartografie dazu. Im selben Jahr stellt Garmin darüber die ECHOMAP Ultra als Oberklasse vor. — Q4|2017 — Mit der ECHOMAP Plus baut Garmin die Reihe aus: WLAN und die ActiveCaptain-Anbindung kommen dazu, bei 7 und 9 Zoll außerdem die Panoptix-Unterstützung. Sie ist der direkte Vorläufer der UHD-Generation. — Q4|2015 — Die echoMAP CHIRP wird vorgestellt und ab Januar 2016 ausgeliefert – in 4, 5, 7 und 9 Zoll, mit CHIRP-Sonar und erstmals Quickdraw Contours zum Erstellen eigener Angelkarten. — Q4|2014 — Der Anfang: Die erste echoMAP-Reihe mit integriertem Scanning-Sonar verbindet Kartenplotter und Echolot in einem Gehäuse – die separate Sonar-Blackbox entfällt. Das Grundprinzip, auf dem alle späteren Generationen aufbauen. — Häufige Fragen zur Garmin ECHOMAP UHD2 — Was ist der Unterschied zwischen den cv- und den sv-Modellen der Garmin ECHOMAP UHD2? — Die cv-Modelle 52cv und 72cv bieten traditionelles 2D-Sonar und ClearVü – sie schauen nach unten. Die sv-Modelle 62sv, 72sv und 92sv beherrschen zusätzlich SideVü und blicken zu beiden Seiten des Bootes, was beim Absuchen von Kanten und Strukturen hilft. Bei den sv-Geräten kommen außerdem Touchscreen, NMEA 2000, die Satellitensysteme GLONASS und BeiDou, Panoptix- und LiveScope-Kompatibilität sowie die Anbindung an die Bugmotoren Garmin Force und Kraken dazu. Kurz: cv reicht, um Fische unter dem Boot zu finden – sv ist die Wahl, wenn du die Umgebung absuchen willst. — Welche Geber passen zur Garmin ECHOMAP UHD2 und was unterscheidet sie? — Der GT20-TM ist der Einstiegsgeber mit Zweifrequenz-CHIRP und CHIRP ClearVü. Der GT24UHD-TM liefert zusätzlich UHD ClearVü mit feinerer Zieltrennung. GT54UHD-TM und GT56UHD-TM sind die Geber für die sv-Modelle und bringen SideVü mit; der GT56UHD-TM ist der leistungsfähigere von beiden. Ein sv-Gerät sollte einen sv-Geber bekommen, sonst bleibt die Seitensicht ungenutzt. Welcher Geber im Lieferumfang liegt, steht auf der Produktseite des jeweiligen Modells. — Kann ich das Echolotbild der ECHOMAP UHD2 auf Handy oder Tablet sehen? — Nur eingeschränkt. Die ActiveCaptain App verbindet sich per WLAN mit dem Kartenplotter und übernimmt Software-Updates, Kartenverwaltung, Wegpunkt-Sicherung und Smart Notifications. Eine echte Bildschirmspiegelung des laufenden Echolotbilds ist damit nicht möglich – dafür bräuchte es ein Gerät mit Garmin Marinenetzwerk. Was geht: Zwei kompatible UHD2-Geräte an Bord teilen Echolotdaten und Wegpunkte kabellos untereinander. — Taugt die Garmin ECHOMAP UHD2 auch für Küstengewässer? — Ja. Die Reihe ist für Binnengewässer und Küstengewässer ausgelegt und unterstützt BlueChart g3 Seekarten ebenso wie Garmin Navionics+. Die 500 Watt Übertragungsleistung reichen für die Tiefen, in denen sich Küstenangeln abspielt. Für Hochseeeinsätze mit mehreren Bildschirmen, Radar-Anbindung oder größeren Tiefen ist die ECHOMAP Ultra | Ultra 2 die passendere Reihe. — Lohnt sich der Umstieg von ECHOMAP CHIRP, Plus oder UHD auf die UHD2? — Wenn dein bisheriges Gerät funktioniert, ist der Umstieg kein Muss. Drei Punkte sprechen dafür: die höhere Display-Auflösung und damit bessere Zieltrennung, ein schnellerer Prozessor für flüssigen Kartenaufbau und das drahtlose Netzwerk zwischen zwei Geräten. Wegpunkte, Routen und Tracks lassen sich über die microSD-Karte übernehmen. Welches Modell an die Stelle deines bisherigen tritt, steht in der Nachfolger-Tabelle . — Handbücher über das Garmin ECHOMAP UHD2 — Online-Handbuch für Garmin ECHOMAP UHD2 Echolote — Garmin stellt ein Online-Handbuch für die Garmin ECHOMAP UHD2 zur Verfügung. — Benutzerhandbuch für die Garmin ECHOMAP UHD2 Serie — Installationsanweisungen für die Garmin ECHOMAP UHD2 Serie
    - [Raymarine Echolote](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/raymarine-echolote/): Raymarine bietet eine Reihe von Echoloten an. — Welches Raymarine-Echolot soll ich kaufen? — Die Frage lässt sich nicht eindeutig beantworten und hängt ganz davon ab, was dir ein Echolot auf alle Fälle mitbringen muss. — Das Raymarine Element überzeugt mit starker Performance bei einem erschwinglichen Preis. Es bringt die von Raymarine patentierten Technologien HyperVision, CHIRP DownVision, CHIRP SideVision und RealVision 3D mit. Somit sind die Raymarine-Element-Echolote nur einen Schritt von Raymarines Oberklasse entfernt! — Angler*innen, die ein kompaktes Echolot kaufen wollen, das ohne viel Schnickschnack gut und zuverlässig arbeitet, finden sie beim Raymarine Dragonfly PRO die richtige Wahl. Mit Breitband-CHIRP-DownVision und einem Fischfangkanal ortet es genauer als herkömmliche Fischfinder. Außerdem bietet das Raymarine Dragonfly die Möglichkeit an, die Sonarbilder auf Smartphones und Tablets zu übertragen. — Genaue GPS-Ortung mit Raymarine-Echoloten — Raymarine-Echolote bringen eine präzise GPS-Ortung mit. Möglich ist das unter anderem durch Satellite Based Augmentation System (SBAS), zu Deutsch satellitenbasiertes Ergänzungssystem. Diese Technologie liefert zusätzliche Informationen von geosynchronen Satelliten, die die GPS-Genauigkeit der Raymarine-Echolote erhöhen.
      - [Raymarine Element](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/raymarine-echolote/raymarine-element/): HyperVision: 1,2 Megahertz starke Sonar-Technologie — Kombiniert mit einem HyperVision-Geber mit CHIRP-Sonar erzeugt das Raymarine Element HV ultrahochaufgelöste Bilder. Durch die hohe Sonarfrequenz von 1,2 Megahertz mit einem HyperVision-Geber verbessert Raymarine ihre patentierten Technologien RealVision 3D, DownView und SideView. Fische, Strukturen und die Unterwasservegetation siehst du mit HyperVision dabei in fotoähnlicher Klarheit auf dem Display – bei einer Reichweite von 38 Meter in einem Abstrahlwinkel von 180 Grad. — Der HyperVision-Geber HV-100 kombiniert HyperVision, DownVision, SideVision, RealVision 3D und konventionelle CHIRP-Sonar-Kanäle. — RealVision 3D — RealVision 3D liefert dir lebensechte Bilder von der Unterwasserwelt. Die präzisen, fotorealistischen Bilder in 3D auf dem Raymarine Element HV ermöglichen es dir, das Habitat der Fische zu erkunden und sie genau zu orten. Hinzu kommt, dass du beim RealVision 3D mithilfe der Steuertasten die Perspektive wechseln kannst. Hast du mit dem Raymarine Element ein Fischvorkommen oder Strukturen entdeckt, kannst du es dir von oben, unten, links oder rechts anschauen. RealVision 3D hilft zur besseren Erkennung von Strukturen. So wird etwa ersichtlich, ob es sich um Vegetation oder Hindernisse handelt. — Mehr Reichweite durch CHIRP-Sonar — Willst du tiefer fischen, ist das kein Problem. Das Raymarine Element eignet sich für das Tiefseefischen. Das Raymarine Element HV (HV steht für HyperVision) erreicht mit einem HyperVision-Geber wie dem HV-100 beim DownVision eine Tiefe von bis zu 274 Meter. Möglich ist das durch das 200 kHz starke konische High-CHIRP-Sonar. Ist das Gewässer nicht tiefer als oder liegt das Habitat nicht unter 183 Meter, reicht der Einsatz vom Standard-CHIRP-Sonar beim DownVision. Die geringere Reichweite bringt allerdings den Vorteil, eine höhere Auflösung bei 350 kHz zu erhalten. — Der CHIRP-Kanal Standard (350 kHz) steht zudem beim Sonar-Modul SideVision zur Verfügung. Wie beim DownVision erhöht dieser Sonar-Kanal die Reichweite des SideVision – um bis zu 91 Meter auf jeder Seite. Des Weiteren bestehen bei SideVision die Optionen, sich entweder nur von der einen Seite des Bootes oder von beiden ein Sonar-Bild geben zu lassen. — Das Raymarine Element HV liefert dir mit — dem HyperVision-Geber hochauflösende — CHIRP-Sonarbilder. — Extrem schnell mit Quad-Core — In dem Raymarine Element steckt ein Quad-Core-Prozessor , der für eine extrem schnelle Reaktionszeit sorgt. Das Resultat: Aufgerufene Apps öffnen sich ohne lange Ladezeiten und das Sonarmodul zeichnet hochauflösende Bilder der Unterwasserumgebung in Echtzeit neu. Somit entgeht dir kein Fisch mehr aus dem Sichtfeld. — Lautlos fischen ohne Sonar Ping — Die Element-Echolote von Raymarine decken zahlreiche Bedürfnisse der Angler ab. Da der Sonar Ping Fische verscheuchen soll, bringt das Raymarine Element eine nützliche Funktion mit: Der Sonar Ping lässt sich manuell deaktivieren. — Pelagisch Angeln mit Aquascope — Um gezielt große Raubfische zu angeln, ist die richtige Angelausrüstung notwendig. Neben dem Köder braucht es dazu ein Echolot, um auf die Raubfische zuzusteuern. Für das pelagische Angeln bringt das Raymarine Element die Funktion Aquascope mit, die bei anderen Echoloten auch als Livemodus bekannt ist. Wird sie aktiviert, erscheint auf dem Display ein Kegel, der den Köder und aufsteigende Fische zeigt. Mittels Splitscreen kann das Raymarine Element HV neben dem Aquascope-Kegel (kurz: A-Kegel) HyperVision- oder CHIRP-Sonar-Bilder anzeigen. — Ultrahelles und entspiegeltes Display — Grelles Sonnenlicht erschwert die Sicht auf dem Display, sodass Fische und Unterwasserstrukturen teilweise kaum zu sehen sind. Um sogar unter klarem Sonnenhimmel Details ohne Augenschmerzen etwas sehen zu können, hat Raymarine bei der Element-Serie für ultrahohe Helligkeit gesorgt. Jedes Echolot bringt ein entspiegeltes Display mit einer Helligkeitsdichte von 1500 nits mit. — RealVision 3D, eine patentierte — Raymarine-Technologie, zeigt dir ein — dreidimensionales Bild von deiner — Unterwasserumgebung. — Gewässer selbst plotten — Dir fehlen Daten zu einem Gewässer? Mit RealBathy kannst du selbst Tiefenkarten in Echtzeit erstellen. Du kannst das Overlay selbst bestimmen und dir während der Bootsfahrt die Sicherheitstiefen anzeigen lassen. Allerdings solltest du vorher eine microSD-Karte mit der nötigen Kapazität für das Kartenplotten einlegen. Ist das sichergestellt, kannst du mit deinem CHIRP-Geber hinausfahren, während RealBathy eine Tiefenkarte des Gewässers erstellt, das du erkundest. — Intuitive Bedienoberfläche — Damit du dich auf das Angeln konzentrieren kannst, hat Raymarine ein intuitives Bediensystem für das Echolot entwickelt. Die Bedienung bleibt über das Nontouch-Display und den Tasten einfach. Somit verlierst du nicht viel Zeit am Echolot und rufst in wenigen Schritten deine gewünschten Funktionen auf. Zudem bieten Echolote der Serie Raymarine Element drei Kurzwahltasten an, um in nur einem Schritt die hinterlegten Features aufzurufen. — Während der Bootsfahrt kannst du mit orangen Taste Wegpunkte auf der Karte setzen und diese taggen , beispielsweise als Fischvorkommen oder Strukturen wie Kanten oder Hindernisse. Der Vorteil: Solltest du bei der Hinausfahrt ins Gewässer zufällig ein anderes Habitat entdecken, kannst du diese Stelle markieren, damit du zu einem anderen Zeitpunkt dort angeln kannst. — Drahtlose Kommunikation mittels WLAN & Bluetooth — Weniger ist mehr. So sorgt das Raymarine Element mit zwei Schnittstellen für schnelle und einfache Installation des Echolots. Wer jedoch mehr aus dem HyperVision-Modell herauskitzeln möchte, kann das Raymarine Element HV per WLAN mit einem (CHIRP-)Radar verbinden und somit das Radar-Overlay nutzen. Des Weiteren bietet Raymarine an, Updates der Element-Echolote über WLAN durchzuführen. Die Offline-Variante stellt die Möglichkeit mit einer SD-Karte dar. Eine weiterer drahtloser Kommunikationsweg besteht über die Bluetooth-Schnittstelle des Raymarine Element. — Ins Netzwerk integriert mit NMEA 2000 — Eine weitere technische Besonderheit des Raymarine Element ist, dass er mit NMEA 2000 netzwerkkompatibel ist. Diverse Datenempfänger wie Tanksensoren, UKW-Seefunkanlagen und Autopilotsensoren finden ihren Anschluss an das HyperVision-Echolot und übermitteln Informationen an das Gerät. — Dank HyperVision erhältst du Sonarbilder — in fotoähnlicher Klarheit auf deinem — Raymarine-Echolot angezeigt. — Mit diversen Seekarten-Modellen tauglich — Beim Raymarine Element kannst du die Auswahl zwischen mehreren Seekarten-Herstellern treffen – sei es C-MAP, Navionics oder das hauseigene Modell LightHouse Charts von Raymarine. Seekarten kannst du sowohl über eine SD-Karte als auch über den internen 8 GB großen SSD-Speicher des Echolots verwenden. Für das 3D-Kartenmodus ist es relevant, eine Seekarte auszuwählen, die diese Funktion zur Verfügung bereitstellt. — Präzise GPS-Daten: Bis zu 5 m genau geortet — Mit dem gleichzeitigen Verfolgen von bis zu 28 GPS-Antennen und eingebautem 10Hz-GLONASS-Empfänger ortet dich das Raymarine Element HV bis zu 5 m genau. Diese präzise GPS-Lokalisierung hilft dir beim Angeln, um den Köder an die richtige Stelle zu platzieren. Doch auch bei der Navigation in Verwendung mit Seekarten profitierst du davon. — Eisfischen ab LightHouse Sport 3.10 — Seit dem Update auf LightHouse Sport 3.10 bietet Raymarine neue proprietäre Apps an. Dazu gehört auch das Ice Fishing. Mithilfe dieses Apps kannst du dein HyperVision-Echolot auch beim Eisfischen einsetzen. — Video: Produktvorstellung der Echolotserie Raymarine Element — Installationshandbuch zum Raymarine Element HV (Deutsch) — Installationshandbuch zum HyperVision-Geber HV-100 (Deutsch) — Bedienungsanleitung (Deutsch)
      - [Raymarine Dragonfly](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/raymarine-echolote/raymarine-dragonfly/): Darum erhältst du bessere Bilder durch Breitband-CHIRP-Sonar — Das Breitband-CHIRP sendet mehrere Sonar-Signale ins Wasser, wodurch das Raymarine Dragonfly PRO mehr Details von der Unterwasserwelt erhält. Dadurch, dass es mehr Sonar-Signale erhält, bildet das Echolot schärfere Bilder ab. — CHIRP DownVision: Für fotorealistische Bilder — Mit CHIRP DownVision erhältst du außergewöhnlich klare Sonarbilder auf deinem Display. Das CHIRP DownVision des Raymarine Dragonfly PRO erreicht eine Bodentiefe von bis zu 180 m (600 Fuß) und eine zuverlässige Sonar-Bildgebung – auch bei schnellen Bootsfahrten. — Ein hervorragender Begleiter auf kleinen — Booten und Kajaks: der Raymarine — Dragonfly mit CHIRP-Geber und — ultraweitem DownVision — Erkenne Strukturen und lokalisiere Fische mit dem Zwei-Kanal-CHIRP — Beim Raymarine Dragonfly kannst du das CHIRP DownVision mit dem CHIRP-Fischfang-Kanal kombinieren. Durch dieses Zwei-Kanal-CHIRP erhältst du eine ausführliche Darstellung der Unterwasserstrukturen und lokalisierst zugleich die Fische im Gewässer. — Sonarbilder streamen mit Wi-Fish — Das Raymarine Dragonfly PRO kannst du auch als Black-Box-Sonar verwenden. Was das heißt: Fotorealistische Bilder von der Unterwasserumgebung und den Fischen erhältst du auch auf dem Bildschirm deines Smartphones oder Tablets. Dabei überträgt das Dragonfly-Echolot die Sonarbilder per WLAN an dein Endgerät. Die Verwendung des Dragonfly PRO als Black-Box-Sonar setzt voraus, die Raymarine App „Wi-Fish“ auf dem Smartphone oder zu installieren. — Mit dem DownVision des Raymarine — Dragonfly PRO erhältst du scharfe — CHIRP-Sonarbilder: Dieses Bild zeigt dir — ein Wrack und Fische — Die Vorteile, die daraus resultieren: Das Dragonfly PRO kannst du an seinem Platz lassen. Denn als Black-Box-Sonar bietet es dir maximale Bewegungsfreiheit an Bord. Sogar mehr als das: Du kannst die Sonarbilder dank Wi-Fish auf größeren Displays streamen, sollte dir das Display des Dragonfly PRO in einem bestimmten Moment zu klein ausfallen. — Wi-Fish ist auf mit iOS- und Android-Geräten verfügbar (ab iOS 7 oder Android 4.0). — Mit mehreren Seekartenmodellen kompatibel — Das Raymarine Dragonfly PRO ist mit Karten der Hersteller C-MAP, Navionics und LightHouse Charts kompatibel. — Eigene Tiefenkarten erstellen mit SonarChart Live-App — Mittels integriertem GPS und dem mitgelieferten CHIRP-Geber kannst du mit der SonarChart Live-App von Navionics im Handumdrehen eigene Tiefenkarten erstellen. — Video: Raymarine Dragonfly PRO & Wi-Fish — Handbuch zum Raymarine Dragonfly PRO mit CHIRP-Geber CPT-DVS
  - [Geber & Zubehör](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/geber-zubehoer/): Das halten Geber & Zubehör für dein Echolot bereit — Ohne den passenden Geber & Zubehör wäre — dieser Fang sehr viel schwieriger gewesen. — Vom passenden Geber für dein Echolot über Halterungen für eine feste Montage bis hin zu praktischen Stangen für den mobilen Einsatz – hier bist du richtig, um dein Echolot-Setup zu perfektionieren: — Echolotgeber : Hier findest du eine große Auswahl an Gebern für verschiedene Echolot-Systeme und Angelarten. Egal ob du einen Geber für dein Kajak , dein Schlauchboot oder dein Angelboot suchst, hier wirst du fündig. — Geberhalter & Geberschutz : Stabile Halterungen und robuste Schutzvorrichtungen sorgen dafür, dass dein Geber sicher und unbeschädigt bleibt – egal ob du ihn am Heck deines Bootes, am Bugmotor oder am Schwimmkörper deines Kajaks befestigst. — Geberstangen : Ideal für Angler, die flexibel bleiben möchten. Mit einer Geberstange kannst du deinen Geber schnell und unkompliziert an verschiedenen Stellen montieren und ausrichten – perfekt für den Einsatz an Mietbooten oder beim mobilen Angeln. — Geberstangenzubehör : Hier findest du alles, was du zur Optimierung deiner Geberstange benötigst. Dazu gehören Adapterplatten, um deine Geberstange an jedem Boot sicher zu befestigen, sowie verschiedene Adapter für unterschiedliche Montageoptionen, wie zum Beispiel die Befestigung an der Bordwand oder der Reling. Vom passenden Winkelstück über Montageschellen bis hin zu Verlängerungen, um die perfekte Position für deinen Geber zu erreichen. — Mit den richtigen Gebern und dem passenden Zubehör holst du das Maximum aus deinem Echolot heraus. So siehst du nicht nur, was unter der Oberfläche los ist, sondern kannst deine Angeltaktik auch perfekt darauf abstimmen.
    - [Echolotgeber](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/geber-zubehoer/echolotgeber/): Echolotgeber: Finde den perfekten Schwinger für dein Echolot — Die Detailgenauigkeit der Sonarbilder — kommt auf den Echolotgeber an. — Ein Echolotgeber, oft auch Schwinger genannt, ist das Herzstück von jedem Echolotsystem. Er sendet Schallwellen aus, die von Objekten unter Wasser zurückgeworfen werden. So kannst du die Wassertiefe bestimmen, Fische finden und detaillierte Bilder der Unterwasserwelt bekommen. Egal, ob du ein begeisterter Angler bist oder dein Boot sicher navigieren willst, die Wahl des richtigen Echolotgebers ist super wichtig für die beste Leistung deines Echolotes . — Abgrenzung der Echolotgeber Begriffe — Echolotgeber wurden noch bis ca. 2010 meistens Schwinger genannt. Die Verwendung des Terms Schwinger kommt vermutlich aus den ersten Übersetzungen der Echolot Handbücher von Englisch in Deutsch. In den aktuellen Übersetzungen wird der Term Echolotgeber verwendet. Neben dem Term Echolotgeber und Schwinger gibt es auch den Term Transducer . Transducer ist das englische Wort für Echologeber. — So funktionieren Echolotgeber — Die Funktion eines Echolotgebers basiert darauf, wie sich Schall unter Wasser ausbreitet. Der Geber wandelt elektrische Energie in Schallimpulse um, die in Richtung des Gewässerbodens und anderer Objekte im Wasser gesendet werden. Wenn diese Schallwellen auf etwas treffen, wie den Grund, Fische oder Unterwasserstrukturen, werden sie reflektiert und kommen als Echo zum Geber zurück. Der Echolotgeber empfängt diese Echos und wandelt sie wieder in elektrische Signale um. Die Zeit, die zwischen dem Aussenden des Schallimpulses und dem Empfang des Echos vergeht, wird genau gemessen. — Da man weiß, wie schnell Schall sich im Wasser bewegt, kann das Echolotgerät aus dieser Zeit die Entfernung zum Objekt und somit die Wassertiefe oder die Position eines Fisches berechnen . Moderne Echolote nutzen verschiedene Frequenzen, um genauere Infos zu liefern. Höhere Frequenzen zeigen in der Regel mehr Details , sind aber nicht so gut für große Tiefen geeignet. Niedrigere Frequenzen können tiefer ins Wasser eindringen. — Welche Sonartechnologie benötige ich? — Die Wahl ist zum einen abhängig von deinen Angelgewohnheiten, zum anderen von deinem Echolot. Nicht jedes Modell ist mit Live Sonar kompatibel. Gerade die Einsteigergeräte von Lowrance , Simrad , Humminbird und Garmin bieten oftmals nur traditionelles Sonar, während 3D-Sonar schon bei einigen mittelpreisigen Echoloten möglich ist. — Bildgebung beim traditionellen — 2D-Echolotgeber — Traditionelle Geber und CHIRP Geber — Traditionelle 2D-Echolotgeber arbeiten in der Regel mit einer oder wenigen festen Frequenzen . Diese Geber senden einen kurzen Schallimpuls mit dieser spezifischen Frequenz aus und empfangen die resultierenden Echos. Obwohl diese Technologie seit vielen Jahren Standard ist und zuverlässige Tiefenmessungen und Fischortung ermöglicht, hat sie ihre Grenzen in Bezug auf Detailgenauigkeit und Zieltrennung , insbesondere in dicht bevölkerten Unterwasserbereichen. — Eine Weiterentwicklung in diesem Bereich sind die CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) Geber. Anstatt einer einzelnen Frequenz verwenden CHIRP Geber einen Frequenzbereich (Sweep) innerhalb eines einzelnen Schallimpulses. Dieser breite Frequenzbereich liefert deutlich mehr Informationen , was zu einer überlegenen Zieltrennung, klareren Fischsicheln und detaillierteren Darstellungen von Strukturen am Gewässergrund führt. CHIRP Geber sind in verschiedenen Frequenzbereichen erhältlich, die jeweils für unterschiedliche Tiefen und Anwendungen optimiert sind, von flachem Wasser mit hoher Detailgenauigkeit bis hin zu tiefen Meeresbereichen. — Bildgebung beim 3D-Echolotgeber — 3D-Sonar - klare optische Trennung von Fischen und Struktur — 3D Sonartechnologien stellen einen bedeutenden Fortschritt in der Unterwasserbildgebung dar. Im Gegensatz zu traditionellen 2D-Echoloten, die eine Ansicht direkt unter dem Boot liefern, erzeugen 3D-Geber ein detaillierteres und umfassenderes Bild der Unterwasserwelt in drei Dimensionen. Dies wird durch den Einsatz spezieller Geber ermöglicht, die mehrere Schallstrahlen in verschiedene Richtungen aussenden. — Es gibt Geber, die die Unterscheidung zwischen Fischen und Strukturen direkt unter dem Boot deutlich machen, welche, die die seitlichen Bereiche abdecken und Geber, die beide Ansichten kombinieren . Je nach Hersteller heißen diese Funktionen unterschiedlich. — Lowrance/Simrad : DownScan, SideScan, StructueScan — Humminbird : MEGA Down Imaging, MEGA Side Imaging — Garmin : ClearVü, SideVü — Ganz gleich, wie du es nennst, 3D-Sonar ermöglicht es dir, Fische und Strukturen wie Wracks, Felsen oder auch Kraut klar zu erkennen. — Bildgebung beim Live-Echolotgeber — Live Sonar: Bildgebung in Echtzeit — Live Sonar, auch bekannt als Echtzeit-Sonar oder Forward-Facing Sonar, ist die neueste und aufregendste Entwicklung in der Echolottechnik. Diese Technologie ermöglicht es, Unterwasserbilder in Echtzeit zu sehen, ähnlich einem Live-Videostream. Spezielle Live-Geber senden Schallwellen in einem breiten Kegel nach vorne und/oder zur Seite und verarbeiten die zurückkommenden Echos so schnell, dass Bewegungen von Fischen, Ködern und dem Gewässergrund in Echtzeit auf dem Bildschirm dargestellt werden. — Dies eröffnet völlig neue Möglichkeiten für Angler, da sie ihre Köder in Echtzeit beobachten und ihre Angelstrategie entsprechend anpassen können. Sie können sehen, wie Fische auf ihren Köder reagieren, ihre Bewegungen verfolgen und so ihre Fangchancen deutlich erhöhen. Live Sonar ist besonders effektiv in klaren Gewässern und in Situationen, in denen präzises Werfen und Köderführung entscheidend sind. Die Technologie entwickelt sich ständig weiter und bietet immer detailliertere und realistischere Echtzeit-Ansichten der faszinierenden Welt unter der Wasseroberfläche. — Auch in diesem Bereich nutzen die einzelnen Hersteller ihre eigenen Begriffe und bieten markenspezifische Technologien: — Lowrance/Simrad: Active Target — Humminbrid: MEGA Live Imaging — Garmin: LiveScope — Verschiedene Montageorte für Echolotgeber — Die Wahl des richtigen Montageortes für deinen Echolotgeber ist entscheidend für eine optimale Leistung. Es gibt verschiedene Arten, ihn zu befestigen, die sich für unterschiedliche Bootstypen und Einsatzzwecke eignen: — Heckspiegelmontage — Inneneinbaumontage — Durchbruchmontage — Trollingmotor-Montage — Heckspiegelmontage — Die Heckspiegelmontage ist die am verbreiteste Montageart. Hier wird der Geber mit einer Halterung am Heckspiegel des Bootes festgemacht. Das ist relativ einfach und man kann die Position des Gebers schnell anpassen. Heckspiegelgeber sind vielseitig und lassen sich alternativ auch mit einem Saugnapf oder einer Geberstange befestigen. — Inneinbaumontage — Die Inneneinbaumontage ist nicht bei jedem Bootsmaterial möglich. Hier wird ein Glasfaser bzw. GFK-Rumpf vorausgesetzt. Die Position des Gebers darf nur an einer Stelle sein, wo der Rumpf einschalig ist. Der Vorteil ist, dass der Geber geschützt ist und keinen zusätzlichen Wasserwiderstand erzeugt. Allerdings kann das Signal durch den Rumpf etwas schwächer werden, und diese Methode funktioniert nur bei einwandigen GFK-Rümpfen ohne Lufteinschlüsse. Inneneinbaugeber haben eine flache Unterseite um den Einbau zu erleichtern. Mit etwas Geschickt kann auch jeder Heckspiegelecholotgeber zu einem Inneneinbaugeber umfunktioniert werden. — Durchbruchmontage — Bei der Durchbruchmontage muss ein Loch in dem Rumpf der Bootshülle gebohrt werden. Diese Methode wird oft bei größeren Booten und Segelyachten genutzt, weil sie sehr stabil und zuverlässig ist. Durchbruchgeber funktionieren auch bei höheren Geschwindigkeiten top und sind oft für größere Tiefen gedacht. Der Vorteil ist, dass der Geber direkt mit dem Wasser in Kontakt ist, was meistens die besten Ergebnisse liefert. Die Installation muss sorgfältig abgedichtet werden, damit kein Wasser eindringt. Bei einem Durchbruchgeber wird das Dichtungsmaterial mitgeliefert. Je weiter vorne ein Geber positioniert wird, um so eher werden Untiefen angezeigt. — Durchbruchgeber sind aus unterschiedlichen Materialien wie Kunststoff, Bronze oder Edelstahl erhältlich. Je nach Rumpfmaterial deines Bootes kann das Gebermaterial entscheidend sein, weil sich manche Materialien gegenseitig angreifen. — Trollingmotor-Montage — Speziell für Angler im Süßwasser gibt es Echolotgeber, die direkt am Bootsmotor befestigt werden können. Das ist besonders praktisch für kleinere Angelboote und ermöglicht eine genaue Positionierung des Gebers in Bezug auf den Angelbereich. — Einige Bugmotoren von Minn Kota sind übrigens bereits mit eingebautem Sonargeber erhältlich. — Kaufe den für dich passenden Echolotgeber — Die Wahl des idealen Echolotgebers hängt von verschiedenen Dingen ab, wie zum Beispiel dem Typ deines Bootes, dem Material des Rumpfes und wo du ihn hauptsächlich einsetzen willst. Überleg dir, ob du hauptsächlich in flachen oder tiefen Gewässern angelst, welche Geschwindigkeiten du normalerweise erreichst und welche Infos über die Unterwasserwelt du brauchst. Genaue Infos zu den speziellen Eigenschaften und Funktionen der einzelnen Geber, einschließlich der Kompatibilität mit verschiedenen Echolotmodellen, findest du auf den jeweiligen Produktseiten. — Benötigst du Beratung, sind wir gern für dich da - ob per Telefon, E-Mail oder persönlich bei uns in Oberhausen. — Entdecke jetzt unsere große Auswahl an Echolotgebern und finde den perfekten Schwinger für deine Bedürfnisse!
      - [Traditionelle 2D-Sonargeber](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/geber-zubehoer/echolotgeber/traditionelle-2d-sonargeber/): Das Herzstück deines Echolots: Die traditionelle 2D-Sonartechnologie — Die traditionelle 2D-Sonartechnologie hat sich über Jahrzehnte bewährt und ist nach wie vor der Standard in der Unterwassererkennung. Sie sendet ein kegelförmiges Signal aus, das vom Gewässergrund und anderen Objekten wie Fischen reflektiert wird. Auf dem Bildschirm deines Echolots entsteht so eine zweidimensionale Ansicht der Wassersäule, die dir eine hervorragende Übersicht verschafft. — Screenshot eines traditionellen — CHIRP 2D-Sonars — CHIRP-Technologie: Präzision auf einem neuen Level — Die moderne Weiterentwicklung dieser Technologie, bekannt als CHIRP ( C ompressed H igh- I ntensity R adiated P ulse), revolutioniert die Präzision und Detailgenauigkeit . CHIRP-Geber senden nicht nur eine einzige Frequenz aus, sondern eine ganze Bandbreite von Frequenzen in einem einzigen Impuls. Das Ergebnis? Eine unschlagbar klare Zieltrennung , geringeres Rauschen und die Fähigkeit, selbst kleinste Fische oder Strukturen deutlich zu erkennen. — Frequenz und Leistung: Worauf du achten solltest — Prüfe, ob der ausgewählte Geber mit deinem Echolot kompatibel ist. In unserer jeweiligen Produktbeschreibung ist die Kompatibilität in der Regel angegeben. — Bei der Auswahl des richtigen Gebers solltest du außerdem auf die unterstützten Frequenzen achten. Je nach Gewässertiefe und Fischart sind unterschiedliche Frequenzen optimal: Hohe Frequenzen (z.B. 200 kHz) eignen sich ideal für flache Gewässer und liefern ein sehr detailliertes Bild, während niedrigere Frequenzen (z.B. 50 kHz) besser für tiefe Gewässer geeignet sind und eine größere Reichweite bieten. Mit einem Zweifrequenz-Geber bist du für alle Situationen bestens gerüstet. — Unsere Top-Marken für deinen Erfolg — Unsere Auswahl umfasst eine Vielzahl an Gebern von Garmin , Humminbird , Lowrance und Simrad , die sich durch ihre Robustheit, Zuverlässigkeit und die Kompatibilität mit den jeweiligen Echolot-Systemen auszeichnen. Vertraue auf die bewährte Technologie und rüste dein Boot mit einem Geber aus, der deine Anforderungen erfüllt. — Bist du dir nicht sicher, welcher traditionelle 2D-Sonargeber für deine Zwecke der richtige ist, stehen wir dir gern beratend zur Seite.
      - [3D-Sonargeber](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/geber-zubehoer/echolotgeber/3d-sonargeber/): Die Welt unter Wasser in einer neuen Dimension — 3D-Sonargeber, auch bekannt als Imaging-Sonargeber, sind eine Weiterentwicklung der traditionellen 2D-Technologie . Während 2D-Sonare einen kegelförmigen Strahl aussenden, um die Tiefe zu messen, nutzen 3D-Systeme eine Kombination aus mehreren, fächerförmigen Strahlen . Diese breiten Frequenzen ermöglichen es, das Terrain unter und neben dem Boot abzutasten. So entstehen gestochen scharfe Bilder, die sich stark von den symbolischen Fischsicheln und Linien des 2D-Sonars unterscheiden. — Die Imaging-Technologien im Überblick — Jede der führenden Marken, darunter Garmin , Humminbird , Lowrance und Simrad , hat ihre eigenen Namen für diese speziellen Sonar-Technologien. Die folgende Aufschlüsselung hilft dir, die verschiedenen Bezeichnungen und ihre Funktionen zu verstehen. — Simrad NSS4 Screenshot eines — DownScan Sonars. — Blick nach unten: Down Imaging Technologien — Diese Geber sind darauf spezialisiert, dir einen hochauflösenden Blick direkt unter dein Boot zu liefern. Sie zeigen gestochen scharfe Bilder von der Wassersäule und dem Boden, ideal, um einzelne Fische oder am Grund liegende Strukturen zu erkennen. Die bekanntesten Bezeichnungen dafür sind: — ClearVü von Garmin — MEGA Down Imaging (MDI) von Humminbird — DownScan von Lowrance und Simrad — Garmin SideVü Screenshot — Blick zur Seite: Side Imaging Technologien — Wenn du größere Bereiche absuchen möchtest, sind Side-Imaging-Geber die perfekte Wahl. Sie scannen das Terrain beidseitig deines Boots, sodass du Strukturen, versunkene Bäume oder Fischschwärme, die sich nicht direkt unter dir befinden, leicht aufspüren kannst. Hier heißen die Technologien: — SideVü von Garmin — MEGA Side Imaging (MSI) von Humminbird — SideScan von Lowrance und Simrad — Humminbird MEGA 360 Imaging Screenshot — Allrounder-Geber: Mehrere Technologien zusammen — Einige Geber, wie der TotalScan-Geber von Lowrance, vereinen mehrere Funktionen in einem einzigen Gerät. Sie kombinieren die klassische 2D-CHIRP-Technologie mit DownScan und SideScan, was sie zu echten Allroundern macht. Auch Geber mit StructureScan bieten einen umfassenden Blick in die Unterwasserwelt, indem sie die Daten aus verschiedenen Richtungen zusammenführen und ein noch klareres Bild erzeugen. Der MEGA 360 Imaging Geber von Humminbird bietet sogar die komplette Rundumsicht. — Mit einem 3D-Geber bist du bestens ausgerüstet, um dein Angelerlebnis auf das nächste Level zu heben und die Geheimnisse der Unterwasserwelt zu lüften. — Lowrance Active Imaging Screenshot — SideScan & DownScan — Den richtigen 3D-Geber finden — Die Auswahl des richtigen 3D-Gebers hängt von deiner Bootsausrüstung ab. Wichtig ist, dass das Echolot , das du verwendest, auch in der Lage ist, die Daten deines neuen Gebers anzuzeigen. Ein Garmin-Echolot kann die Daten eines DownScan-Gebers von Lowrance zum Beispiel nicht verarbeiten und umgekehrt. Achte also immer darauf, dass Geber und Echolot miteinander kompatibel sind. In der Regel findest du diese Information in der jeweiligen Prduktbeschreibung in unserem Shop. Benötigst du dennoch Hilfe bei der Auswahl, stehen wir dir gern beratend zur Seite.
      - [Live Geber](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/geber-zubehoer/echolotgeber/live-geber/): Live-Sonargeber von Garmin, Humminbird und Lowrance kurz vorgestellt — Die drei großen Player in der Welt der Marineelektronik – Garmin , Humminbird und Lowrance – bieten alle ihre eigenen Live-Sonartechnologien an. Jede Marke hat dabei ihre speziellen Vorzüge, die sie für unterschiedliche Angler-Typen attraktiv machen. — Garmin LiveScope Sonarbild — Garmin – Das LiveScope-System — Garmin hat mit der Panoptix -Serie und dem neueren LiveScope -System Maßstäbe gesetzt. LiveScope liefert ein unglaublich detailliertes, nahezu fotorealistisches Bild in Echtzeit, das es dir ermöglicht, Fische und ihre Bewegungen genau zu verfolgen. Es ist bekannt für seine einfache Handhabung und die nahtlose Integration in das Garmin-Ökosystem. Ein besonderer Vorteil ist die Vielseitigkeit, da man zwischen verschiedenen Ansichten wechseln kann, um je nach Situation die beste Perspektive zu erhalten. — Humminbird MEGA Live 2 Sonarbild — Humminbird – MEGA Live Imaging — Humminbird kontert mit MEGA Live Imaging. Diese Technologie nutzt die extrem hohe Frequenz von MEGA Imaging, um gestochen scharfe Bilder zu liefern. Mit der Weiterentwicklung MEGA Live 2 wurde die Technologie nochmals deutlich verbessert. Das neue System bietet ein bis zu 33 % breiteres Sichtfeld und eine noch schärfere Darstellung , was es dir leichter macht, Fische und Strukturen zu erkennen. Das Ergebnis ist eine beeindruckende Klarheit und Detailtreue. Humminbird legt großen Wert auf ein klares, rauscharmes Bild und die Kompatibilität mit den gängigen Humminbird-Echoloten. — Lowrance ActiveTarget 2 Sonargeber — am Bugmotor installiert. — Lowrance – Das ActiveTarget-System — Lowrance mischt mit ActiveTarget 2 mit. Dieses System zeichnet sich durch seine extrem hohe Bildwiederholfrequenz und die sehr flüssige Darstellung aus. ActiveTarget 2 bietet ebenfalls verschiedene Ansichtsmodi, wie die klassische Live-Ansicht, eine nach vorne gerichtete Ansicht und eine Down-Ansicht, um Fische unter dem Boot zu beobachten. Lowrance hat den Fokus auf eine intuitive Bedienung und ein schnelles, reaktionsfreudiges System gelegt, das auch in anspruchsvollen Situationen eine klare Sicht liefert. — Welcher Live-Sonargeber ist der Richtige für dich? — Die Wahl des richtigen Live-Sonargebers hängt stark von deinen individuellen Präferenzen und dem bereits vorhandenen Equipment ab. Während Garmin mit seiner einfachen Bedienung und dem LiveScope-System viele Fans hat, überzeugen Humminbird und Lowrance mit ihren eigenen Stärken in Sachen Bildqualität und Benutzerfreundlichkeit.
    - [Geberhalter & Geberschutz](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/geber-zubehoer/geberhalter-geberschutz/): Perfekte Gebermontage für jede Anforderung — Lowrance Geberhalter für Bullet Skimmer. — Ein sicherer Halt ist das A und O, um präzise Echolotbilder zu erhalten. Unsere Geberhalter bieten dir genau das: eine stabile und zuverlässige Befestigung für jede Montagesituation. Die gängigsten Montagemöglichkeiten mit unseren Geberhaltern umfassen: — Heckspiegelmontage: Die klassische und weit verbreitete Methode, bei der der Geber am Heck des Bootes montiert wird. Die jeweiligen Echolothersteller bieten für ihre unterschiedlichen Geber die passende Halterung an. In der Regel gehört die Halterung zum Lieferumfang, wenn du deinen Geber bestellst. — Motormontage: Spezielle Halterungen für Elektromotoren, die den Geber entweder am Schaft oder am Nosecone des Motors befestigen. Das ist besonders bei Angelbooten beliebt, da es eine direkte Sicht nach unten ermöglicht und sich der Geber mit dem Motor bewegt. — Saugnapfmontage: Diese flexible Lösung eignet sich hervorragend für Kajaks oder kleinere Boote. Sie ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Montage ohne Bohren. — Spezielle Gebermontage: Über die genannten Montagearten hinaus geben manche Hersteller zusätzliche Optionen für besondere Anforderungen. — Gebermontageplatten: Flexibilität und Schutz für dein Boot — Gebermontageplatten sind eine ideale Ergänzung für die Heckspiegelmontage . Sie werden fest am Boot montiert und dienen als Basis für die Geberhalterung. Der größte Vorteil dieser Platten liegt in ihrer Flexibilität: Du kannst den Geber schnell und einfach montieren oder demontieren, ohne jedes Mal neue Löcher in den Bootsrumpf bohren zu müssen. Außerdem schützen sie den Bootsrumpf vor Bohrlöchern und Beschädigungen , die durch wiederholtes Montieren und Demontieren entstehen könnten. — Geberschutz für Humminbird 360° Imaging. — Optimaler Schutz für deinen Geber — Neben den reinen Halterungen findest du in dieser Kategorie auch Geberprotektoren und Schutzabdeckungen. Diese robusten Hüllen und Protektoren schützen deinen empfindlichen Geberkopf vor Stößen, Kratzern und anderen Beschädigungen, die beim Transport oder während der Lagerung entstehen können. So stellst du sicher, dass dein Geber stets einsatzbereit ist und dir viele Jahre lang zuverlässige Dienste leistet. — Perfektioniere dein Echolot-Setup — Die richtige Geberhalterung und der passende Schutz sind entscheidend, um die maximale Leistung aus deinem Echolot herauszuholen. Sie sorgen nicht nur für ein stabiles und präzises Signal, sondern schützen deine wertvolle Ausrüstung auch vor den Herausforderungen auf dem Wasser. Egal, ob du eine Lösung für ein kleines Kajak, ein großes Motorboot oder spezielle Montagen suchst, in dieser Kategorie findest du das passende Zubehör.
    - [Geberstangen](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/geber-zubehoer/geberstangen/): Wofür brauche ich eine Geberstange? — Echolote sind ein fester Bestandteil der modernen Bootsausrüstung. Sie helfen uns, die Unterwasserwelt zu verstehen und die besten Fangplätze zu finden. Eine Geberstange ist dabei die Brücke zwischen Echolot und Gewässer. Sie sorgt dafür, dass Dein Geber (auch als Schwinger bekannt) stabil und in der richtigen Tiefe im Wasser hängt. — Geberstange aus Edelstahl — an der Bordwand angeschraubt. — Flexibilität bei Positionierung von Live Sonar-Gebern — Ihre wahre Stärke spielt die Geberstange vor allem bei der Nutzung von modernen Live Sonar-Gebern aus. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gebern, die fest am Heckspiegel montiert sind und nur in eine Richtung zeigen, ermöglichen Dir Live Sonar-Geber eine dynamische Sicht in Echtzeit . Mit einer Geberstange kannst Du den Geber einfach drehen und so einen 360-Grad-Rundumblick unter der Wasseroberfläche erhalten. Du kannst damit Fischen folgen , Deine Köderführung beobachten oder Strukturen gezielt abscannen, ohne das Boot ständig neu positionieren zu müssen. Zwar kannst du deinen Live-Schwinger auch am Schaft deines Bootsmotors montieren, kannst dessen Position jedoch nicht so komfortabel anpassen wie mit einer Geberstange. — Ideal für Leihboote — Aber auch für traditionelles 2D-Sonar und 3D Sonar-Geber kann eine Geberstange nützlich sein, wenn Du sie nicht fest am Boot montieren kannst oder möchtest. Die Festmontage ist bei diesen Gebern die optimale Lösung , weil sie immer in dieselbe Richtung zeigen sollen. Das lässt sich aber in der Praxis manchmal nicht umsetzen . Das ist vor allem dann der Fall, wenn Du auf einem Bellyboat , Kajak oder einem Mietboot angelst. Anstatt einer festen Installation, die Bohrungen am Bootsrumpf erfordert, lässt sich eine Geberstange schnell und oft werkzeuglos anbringen und wieder entfernen. — Geberstange aus leichtem — Material am Kajak. — Vorteile von Geberstangen im Überblick — Flexibilität: Geberstangen sind meist höhenverstellbar und schwenkbar. So kannst Du den Geber exakt so ausrichten, wie Du es für Deine Angelsituation benötigst. — Schutz: Die Stange schützt den empfindlichen Geber vor Beschädigungen durch Treibgut oder bei der Fahrt durch flaches Wasser. Denn du kannst die Stange jederzeit in der Höhe verstellen oder gar ganz einholen. — Vielseitigkeit: Unsere Geberstangen lassen sich an nahezu jedem Bootstyp befestigen – egal ob Bellyboat, Kajak oder Angelboot. Viele Modelle können mit einem Halterungssystem am Heck oder an der Bordwand montiert werden. — Einfache Montage: Die Montage der Stangen ist in der Regel unkompliziert und erfordert kein Spezialwerkzeug. Die meisten der Modelle aus unserem Sortiment sind so konzipiert, dass Du diese schnell an- und abbauen kannst. — Perfekte Ergänzung: Geberstangen sind die ideale Ergänzung zu den gängigen Echolot-Modellen von Garmin , Lowrance , Humminbird oder Simrad . — Geberstange aus leichtem — Material am Bellyboat. — So findest Du die richtige Geberstange — Du fragst Dich, welche Geberstange die richtige für Dein Boot ist? Das kommt sehr auf die Art deines Bootes an, denn bei jedem Bootstyp gibt es Besonderheiten, die zum Beispiel bei der Auswahl des Materials oder der Montageart eine große Rolle spielen. Geberstangen gibt es in verschiedenen Materialien, wie zum Beispiel robustem Edelstahl, leichtem Aluminium oder Carbon, die für unterschiedliche Einsatzgebiete optimiert sind. Zur Montage stehen ebenfalls mehrere Optionen zur Auswahl. Du kannst Geber an die Bordwand klemmen, an der Reling oder an Schienensystemen befestigen oder auf der Bordwand anschrauben. — Die Wahl des Materials — Für Kajak und Bellyboat: Hier ist jedes Gramm entscheidend. Daher sind Geberstangen aus Carbon , Aluminium und Kunststoff die beste Wahl. Sie sind leicht und belasten Dein Boot nicht unnötig. — Für größere Boote: Wenn Du ein größeres Boot besitzt, spielen Gewicht und Kompaktheit eine geringere Rolle. Hier profitierst Du von der Wertigkeit und ansprechenden Optik von Geberstangen aus robustem Edelstahl , wie sie von Kaiser Edelstahl Design gefertigt werden. Diese sind besonders langlebig und trotzen auch den härtesten Bedingungen. — Die passende Montageform — Schraubmontage: Dies ist in der Regel bei mittleren bis großen Angelbooten möglich, die über eine breite Bordwand oder ein ebenes Deck verfügen. Diese Option bieten alle Geberstangen aus unserem Sortiment. — Klemm-Montage: Ideal zur Anbringung am Heck eines Schlauchbootes oder an Booten mit höheren Bordwänden. Dies ist eine gängige Option für Geberstangen aus unserem Sortiment. — Schienenmontage Kajaks und viele andere Angelbootstypen verfügen häufig über ein Schienensystem. Adapter mit entsprechenden T-Slots ermöglichen die Montage einiger Geberstangen aus unserem Sortiment. — Relingmontage: Wer ein Angelboot mit Reling hat, kann seine Geberstange mit entsprechendem Adapter oder passender Aufnahme daran befestigen. Relinghalter gibt es von den unterschiedlichen Herstellern in verschiedenen Durchmessern. — Saugnapf & Klebemontage: Diese Option ist optimal für Schlauchboote oder Bellyboats. Möchtest du diese Montagemöglichkeit nutzen, stehen dir allerdings weniger Geberstangen-Varianten zur Verfügung. — Geberstangen von KED — als Einzel- und Doppelstange. — Einzelgeberstange oder Doppelstange? — Benutzt du die Geberstange lediglich für einen Live Sonar-Geber, während das 3D-Sonar fest am Boot installiert ist, genügt eine Einzelstange. — Eine Doppelstange empfiehlt sich dann, wenn du sowohl einen Live-Geber als auch einen Geber anbringen möchtest, der normalerweise fest installiert wird. Dafür ist die eine Stange drehbar und die andere Stange bleibt unbeweglich.
    - [Geberstangenzubehör](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/geber-zubehoer/geberstangenzubehoer/): Mehr Flexibilität mit dem richtigen Geberstangenzubehör — Geberstange mit Geberstütze und Adapter. — Eine Geberstange ist bereits eine hervorragende Basis, aber das richtige Zubehör macht sie erst perfekt. Ganz gleich, welche Montage du bevorzugst oder welchen Geber du anbringen möchtest – mit unserem Zubehör für deine Geberstange sind dir keine Grenzen gesetzt. — Geberhalter und Montageadapter für eine sichere Befestigung — Unsere Auswahl umfasst robuste Geberhalter , die eine sichere und exakte Befestigung deines Gebers gewährleisten. Sie sind so konzipiert, dass sie zu verschiedenen Gebermodellen passen und eine stabile Verbindung zur Stange herstellen. Für spezielle Anforderungen bieten sich unsere Montageadapter an, die die Kompatibilität mit unterschiedlichen Bootstypen sicherstellen. Sie ermöglichen eine schnelle und problemlose Anbringung, ohne dass du dein Boot dauerhaft verändern musst. — Dreharme & Geberstützen — Dreharme ermöglichen die flexible Ausrichtung deines Gebers, um den bestmöglichen Scanbereich zu erzielen und Hindernisse oder Fischschwärme noch präziser orten. — Geberstützen schützen dein Equipment, wenn die Geberstange eingeholt längs am Boot mitgeführt wird. Sie hält das untere Ende der Stange fest und verhindert zu starke Bewegungen während der Fahrt. — Perfektioniere dein Echolot-Setup — Mit dem passenden Geberstangenzubehör aus dieser Kategorie kannst du deine Geberstange so konfigurieren, dass sie perfekt auf deine individuellen Angelgewohnheiten und die Gegebenheiten deines Bootes abgestimmt ist. Finde jetzt die passenden Komponenten, um das Maximum aus deinem Echolot-System herauszuholen.
  - [Echolothalter & Geräteschutz](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolothalter-geraeteschutz/): So schützt du dein Echolot optimal auf dem Wasser und an Land — Egal, ob du Profi oder Hobbyangler bist, dein Echolot ist eine wichtige Investition, die du schützen solltest. Die Auswahl der richtigen Halterung und des passenden Schutzes ist entscheidend, um die Langlebigkeit deines Geräts zu sichern und seine Funktionalität zu erhalten. Wir bieten passende Produkte für Echolote von Lowrance , Simrad , Garmin und Humminbird . — Einbaumontage & Halterung — Echolothalterungen für den festen Sitz — Die passende Halterung sorgt nicht nur dafür, dass dein Echolot während der Fahrt stabil bleibt, sondern ermöglicht es dir auch, das Display immer im richtigen Winkel zu sehen. Nichts ist ärgerlicher, als wenn die Sicht durch ungünstige Reflexionen beeinträchtigt wird. Eine stabile Montage beugt zudem Schäden durch plötzliche Stöße oder Wellengang vor. — Schutzhülle & Suncover — Schutzabdeckungen für Lagerung & Transport — Schütze dein Echolotdisplay und das Gehäuse vor Kratzern, Wasser und UV-Strahlung. Diese Schutzabdeckungen sind maßgeschneidert für verschiedene Echolotmodelle und bieten optimalen Schutz, wenn dein Gerät nicht in Gebrauch ist oder du es transportierst. — Taschen & Koffer - die perfekte Umhüllung für dein Echolot — Tasche & Koffer für — den sicheren Transport. — Für den sicheren Transport deines Echolots und des Zubehörs sind die passenden Taschen und Koffer unerlässlich. Robuste Hartschalenkoffer und gepolsterte Taschen bieten optimalen Schutz vor Stößen und Erschütterungen. So kannst du dein Equipment sorgenfrei zum Angelplatz bringen. — Echolothalter und Produkte für den Geräteschutz kaufen — Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das richtige Zubehör für Echolote nicht nur eine Frage der Bequemlichkeit ist, sondern auch einen essenziellen Beitrag zum Werterhalt und zur Funktionalität deines Equipments leistet. Ob du auf dem offenen Meer, einem See oder einem Fluss unterwegs bist, mit einer passenden Halterung und dem nötigen Schutz sorgst du dafür, dass dein Echolot stets einsatzbereit und geschützt ist – für unbeschwerte Stunden auf dem Wasser und erfolgreiche Angeltrips.
    - [Echolothalterungen](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolothalter-geraeteschutz/echolothalterungen/): Welches Halterungssystem passt zu deinem Setup? — Die Auswahl an Halterungen ist groß, aber keine Sorge – die Entscheidung ist einfacher, als du denkst. Je nachdem, wie groß dein Echolot ist und wo du angelst, kommen drei Hauptlösungen infrage: — Ein Lowrance Elite FS Echolot — mit Bügelhalterung installiert. — Bügelhalterungen und Montagefüße (Original-Ersatz) — Diese Kategorie ist die richtige Wahl für dich, wenn du kein zusätzliches Adaptersystem nutzen möchtest, sondern auf die originalen Bügelhalterungen & Montagefüße der Hersteller setzt. Sie ist ideal für die Festmontage auf Konsolen oder Montageplatten. — Montagefüße für Kompaktgeräte: Viele 4-Zoll-Echolote werden nicht mit einem Bügel, sondern direkt auf einem speziellen Montagefuß befestigt. Diese sind oft dreh- und neigbar, damit du das Display auch auf engem Raum optimal ausrichten kannst. Das ist die perfekte Lösung für kleine Setups, bei denen das Gerät direkt auf der Fläche verschraubt wird. — Bügelhalterungen für große Displays: Ab einer Größe von ca. 7 Zoll kommen meist die klassischen U-Bügel zum Einsatz. Wenn du einen stabilen Ersatz für deinen originalen Bügel suchst oder einen zweiten festen Montagepunkt auf einem weiteren Boot einrichten willst, bist du hier richtig. — Ein Lowrance Echolot mit einem — Scotty Montagesystem installiert. — Flexible Montagesysteme (Railblaza, Scotty & RAM) — Du willst nicht bohren oder nutzt dein Echolot auf verschiedenen Booten wie einem Kajak oder Belly Boat? Dann sind modulare Montagesysteme deine Wahl. — Vielseitigkeit: Marken wie Railblaza oder Scotty bieten Stern-Adapter und Schienensysteme an. Damit kannst du die Halterung mit einem Handgriff abnehmen oder gegen einen Rutenhalter austauschen. — Vibrationsschutz: Wenn du bei rauer See schnell unterwegs bist, helfen Systeme von RAM Mounts . Die gummibeschichteten Kugeln schlucken Stöße und schützen die feine Elektronik deines Echolots. — Ein Simrad NSS evo3 Echolot — bündig mit Einbausatz montiert. — Professionelle Einbausätze für den Steuerstand — Für den "Clean Look" auf größeren Angelbooten sind Einbausätze die Profilösung. Hierbei wird das Echolot direkt in das Armaturenbrett eingelassen. — Vorteil: Das Gerät schließt bündig mit der Konsole ab. Das sieht nicht nur edel aus, sondern bietet auch den besten Schutz vor Wind, Wetter und ungewollten Stößen. — Wichtig: Prüfe vorab die Einbautiefe hinter deiner Konsole, damit die Verkabelung sauber Platz findet. — Material und Haltbarkeit: Qualität zählt — Auf dem Wasser ist deine Ausrüstung Elementen wie Salzwasser, UV-Strahlung und starken Vibrationen ausgesetzt. Deshalb setzen wir auf hochwertige Materialien wie glasfaserverstärkten Kunststoff oder seewasserfestes Aluminium. So verhinderst du, dass dein wertvolles Display bei voller Fahrt ins Wackeln gerät oder das Zubehör mit der Zeit spröde wird. — Tipp vom Profi: Achte beim Kauf darauf, dass die Traglast der Halterung zum Gewicht deines Echolots passt. Besonders bei schweren 9- oder 12-Zoll-Geräten wirken enorme Hebelkräfte – hier solltest du auf besonders massive Systeme setzen, um das Gehäuse nicht zu belasten. — Brauchst du Hilfe bei der Auswahl? Egal ob Schienensystem, klassischer Montagefuß oder Einbausatz – wir beraten dich gerne, damit dein Echolot genau dort sitzt, wo du es brauchst. Schreib uns einfach oder schau dir unsere markenspezifischen Unterseiten an!
      - [Bügelhalterungen & Montagefüße](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolothalter-geraeteschutz/echolothalterungen/buegelhalterungen-montagefuesse/): Ein Lowrance Eagle Echolot mit — Bügelhalterung montiert. — Original-Zubehör von Lowrance, Garmin & Co. – Das Gerät gibt die Halterung vor — Beim Kauf einer Halterung gibt es keinen Spielraum für Experimente: Die Bauart deines < a href="https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolote-gps/">Echolots bestimmt, welches System du benötigst. Die originalen Echolot Bügelhalterungen und Montagefüße der großen Marken sind exakt auf das Gehäusegewicht und die spezifischen Klick- oder Schraubverbindungen deines Modells abgestimmt. Nur mit dem passgenauen Original verhinderst du Vibrationen und stellst sicher, dass der Halter auch nach Jahren intensiver Nutzung am Wasser zuverlässig greift. — Warum dein Modell über die Halterung entscheidet — Damit dein Echolot sicher steht, achte bei der Auswahl auf die Spezifikationen deines Geräts: — Bügel oder Fuß? Große 7-, 9- oder 12-Zoll-Geräte besitzen seitliche Aufnahmen, die zwingend eine massive Echolot Bügelhalterung erfordern. Kompakte 4- oder 5-Zoll-Modelle hingegen werden oft von unten auf einen speziellen Montagefuß gesteckt (Quick-Release), der das Display per Knopfdruck freigibt. — Perfekt für die Zweitmontage: Wenn du dein Echolot auf zwei verschiedenen Booten nutzen möchtest, benötigst du genau die gleiche Halterung ein zweites Mal. Da die Aufnahmen herstellerspezifisch sind, passt nur die für dein Modell entwickelte Echolot Bügelhalterung oder der jeweilige Montagefuß. — Alternative Montagearten: Möchtest du dein Display lieber flach in das Cockpit integrieren? Dann schau dir unsere Echolot-Einbausätze an. Für maximale Flexibilität kannst du deine Bügelhalterung zudem mit flexiblen Echolot-Montagesystemen von RAM Mounts, Railblaza oder Scotty kombinieren. — Langlebiges Material Original-Zubehör besteht aus UV-beständigem, schlagfestem Kunststoff oder robustem Metall. Das ist besonders wichtig, wenn dein Boot oft der Sonne oder dem Salzwasser ausgesetzt ist. — Kleinere Lowrance Eagle Geräte — mit Montagefüßen — Der myBait Profi-Check zur Kompatibilität — Du bist dir unsicher, welche Halterung bei deinem Gerät im Lieferumfang war? Ein Blick in unsere detaillierten Beschreibungen der Produkte hilft dir weiter: Dort haben wir im Abschnitt „Lieferumfang“ die jeweils passenden Echolot Bügelhalterungen oder Montagefüße direkt verlinkt. So findest du mit einem Klick genau das Ersatzteil, das zu 100 % passt. — Profi-Tipp zur Montage — Achte bei der Installation zudem darauf, dass die Kabel für Strom und Geber rückseitig genügend Spiel haben. Besonders bei Halterungen mit Dreh- und Neigefunktion sollten die Stecker nicht unter Zug stehen, wenn du den Monitor in deine Richtung schwenkst. Hast du noch Fragen? Frag uns einfach, wir schauen gerne für dich nach!
      - [Echolot Montagesysteme](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolothalter-geraeteschutz/echolothalterungen/echolot-montagesysteme/): Ein Humminbird Echolot mit — Railblaza Montagesystem — angebracht. — Echolothalterungen für jede Situation — Ein hochwertiges Montagesystem ist essenziell für jeden Angler, der sein Echolot nicht nur fest installieren, sondern auch schnell und einfach umsetzen möchte. Ob am Heck, am Bug oder seitlich am Kajak – mit den passenden Haltern bist du bestens ausgerüstet. Die bekannten Hersteller Scotty , RAM Mounts und Railblaza haben sich auf genau diese Bedürfnisse spezialisiert und bieten eine breite Palette an Halterungen für jeden Bootstyp und jede Anforderung. — Ein Lowrance Echolot mit — RAM Mounts Montagesystem — angebracht. — Die Vorteile flexibler Montagesysteme — Der größte Vorteil dieser Montagesysteme liegt in ihrer Vielseitigkeit . Wenn du zum Beispiel ein kleines Schlauchboot und ein größeres Angelboot hast, kannst du mit den richtigen Basishaltern dein Echolot mühelos von einem Boot zum anderen wechseln. Das spart nicht nur Geld, sondern auch Zeit. Egal, ob du dein Echolot temporär anbringen oder eine permanente, aber flexible Lösung suchst – hier findest du die richtigen Komponenten, um dein Angel-Setup zu optimieren. — Ein Garmin Echolot mit — Scotty Montagesystem angebracht. — Unsere Hersteller im Überblick — Jedes dieser Systeme hat seine eigenen Vorteile. Wir stellen dir die bekanntesten Marken und ihre Besonderheiten vor: — Scotty : Bekannt für seine robusten und bewährten Halterungen. Das System ermöglicht eine schnelle und sichere Montage des Echolotes. Die Halterungen sind äußerst langlebig und widerstandsfähig , sodass dein Gerät auch bei rauen Bedingungen sicher fixiert ist. — RAM Mounts: Überzeugt mit seinem einzigartigen Kugelgelenk-System . Dieses erlaubt eine stufenlose Verstellung und somit eine perfekte Ausrichtung des Echolots in nahezu jedem Winkel. Die Vielseitigkeit und Stabilität machen RAM Mounts zu einem Favoriten vieler Angler. — Railblaza : Bietet innovative Systeme wie das bewährte StarPort - und das besonders stabile HEXX-System . Beide Konzepte ermöglichen eine schnelle und werkzeuglose Montage deines Echolots. Mit dem StarPort-System lässt sich dein Echolot mit einem einfachen Klick anbringen, während das HEXX-System eine extra robuste Basis für größere und schwerere Geräte bietet.
      - [Einbausätze](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolothalter-geraeteschutz/echolothalterungen/einbausaetze/): Professionelle Installation, perfektes Ergebnis — Ein Lowrance HDS PRO, bündig montiert. — Ein fester Einbau deines Echolots in das Armaturenbrett bietet dir einige Vorteile. Zum einen ist das Gerät sicher vor Erschütterungen und externen Einflüssen geschützt. Zum anderen integriert es sich nahtlos in das Cockpit deines Bootes. Unsere Einbausätze sind speziell für verschiedene Echolotmodelle konzipiert und garantieren eine präzise Passform. — Abdeckblenden und Corner Clips für ein makelloses Finish — Die optische Veredelung entsteht durch die sogenannten Corner Clips oder Klickränder. Diese kleinen, aber wichtigen Komponenten dienen dazu, die Schraubenköpfe nach der Montage vollständig zu verdecken . Das Ergebnis ist eine makellose Oberfläche, bei der keine unschönen Schrauben mehr sichtbar sind. So bleibt dein Echolot auch nach dem Festeinbau ein optisches Highlight und verleiht deinem Boot einen professionellen Look. — Einfache Montage und Passgenauigkeit — Die Einbausätze , auch als Flush Mount Kits bekannt, enthalten in der Regel alle notwendigen Bauteile , um eine saubere und stabile Montage zu gewährleisten. Dazu gehören neben den Montagerahmen auch die passenden Schrauben und Befestigungselemente. Die Installation ist dank der spezifischen Kits für die jeweiligen Marken wie Garmin, Lowrance, Humminbird und Simrad denkbar einfach und kann meist ohne spezielles Werkzeug vorgenommen werden.
    - [Schutzabdeckung](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolothalter-geraeteschutz/schutzabdeckung/): Darum ist eine Schutzabdeckung unverzichtbar — Ein Humminbird XPLORE Echolot — mit Displayschutz bei Nichtgebrauch. — Wer viel Zeit auf dem Wasser verbringt, weiß, wie schnell ein Echolot Schaden nehmen kann. Eine Display-Schutzabdeckung ist unerlässlich, um das empfindliche Display vor Kratzern und Schmutz zu bewahren. Das ist besonders wichtig, wenn du das Gerät transportierst oder lagerst . So stellst du sicher, dass die Anzeige stets klar und lesbar ist. — Einige Hersteller liefern ihre Echolote bei Neukauf gleich mit der passenden Abdeckung im Lieferumfang , bei anderen Marken musst du die Schutzabdeckung separat kaufen. Ob bei deinem Wunschmodell die Abdeckung zum Lieferumfang gehört, kannst du der jeweiligen Produktbeschreibung entnehmen. Der Lieferumfang ist in unseren Produkten detailliert aufgeführt. — SUNVISOR bietet Schutz vor Witterungs- — einflüssen während des Gebrauchs. — Schutz vor Sonneneinstrahlung und Spritzwasser — Während die Abdeckung der jeweiligen Hersteller bei Nichtgebrauch und Transport zum Einsatz kommt, bieten wir auch Sonnenschutz-Abdeckungen . Diese schützt das Display vor direkter Sonneneinstrahlung und Regenwasser , sodass du die Daten während des Gebrauchs besser ablesen kannst. Die Sonnenschutzabdeckungen von SUNVISOR bieten wir für alle gängigen Echolotmodelle der führenden Marken . Der Schutz wird einfach auf das Echolot geschoben - ganz schonend und ohne Schrauben und Werkzeug! — Schutz für Anschlüsse — Zusätzlich zu den Display- und Sonnenschutzabdeckungen bieten wir auch spezielle Anschluss-Schutzabdeckungen an. Diese Verhindern, dass Feuchtigkeit und Schmutz in die empfindlichen Anschlüsse deines Echolots eindringen. Sorge mit der passenden Abdeckung dafür, dass dein Echolot unter allen Bedingungen einsatzbereit bleibt.
    - [Taschen & Koffer](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/echolothalter-geraeteschutz/taschen-koffer/): Optimaler Schutz für dein Echolot — Ein gut geschütztes Echolot ist der Grundstein für erfolgreiches Angeln. In unserem Sortiment findest du sorgfältig ausgewählte Lösungen, um dein Gerät sicher zu transportieren und aufzubewahren. Dabei gibt es grundsätzliche Unterschiede zwischen den verschiedenen Schutzlösungen. — Taschen und Koffer im Vergleich — Echolottaschen sind leicht und — bieten Stauraum für Akku & Zubehör. — Taschen sind oft die erste Wahl für Angler, die Wert auf Flexibilität, geringes Gewicht und schnellen Zugriff legen. Sie sind ideal für mobile Einsätze und bieten praktischen Stauraum für Zubehör. Allerdings bieten sie weniger Schutz vor starken Stößen oder Wasser als ein Koffer. — Ein Koffer ist die beste Wahl, wenn maximaler Schutz und Ordnung an erster Stelle stehen. Er schützt dein Echolot optimal vor Stößen und Nässe und ermöglicht eine sichere, passgenaue Fixierung von Gerät und Zubehör. Sie sind jedoch schwerer und sperriger, was die Mobilität einschränkt. — Wann ist welche Lösung besser? — Wähle eine Tasche , wenn du viel zu Fuß unterwegs bist oder eine schnelle, leichte Lösung für den Einsatz vom Ufer, Belly Boat oder Kajak suchst. — Wähle einen Koffer , wenn maximaler Schutz, Langlebigkeit und die Nutzung als fest montierte, portable Einheit für dich Priorität haben. — Koffer & Taschen aus unserem Sortiment — Echolotkoffer sind extrem robust. — Auch Sie bieten Stauraum Zubehör. — Unsere Raymarine-Tasche wurde speziell für die Modelle von Raymarine entwickelt und bietet eine passgenaue, gepolsterte Hülle. Sie schützt nicht nur das Display und das Gehäuse, sondern bietet auch zusätzlichen Platz für Kabel, Akku und Zubehör. — Auch unsere universelle Tasche ist eine hervorragende Option, wenn du eine flexible Lösung für verschiedene Echolot-Modelle unterschiedlicher Marken benötigst. Sie bietet ebenso eine robuste Polsterung und ausreichend Stauraum für dein Echolot, Akku und das wichtigste Zubehör. — Für alle, die eine robuste und universell einsetzbare Lösung suchen, bieten unsere universellen Koffer den idealen Schutz. Erhältlich in verschiedenen Größen, bieten sie ausreichend Platz für dein Echolot sowie weiteres Zubehör wie Geber, Akkus und Halterungen. Die stoßfesten Außenhüllen und anpassbaren Innenpolsterungen garantieren, dass dein Echolot auch unter härtesten Bedingungen sicher ist. — Egal, ob du eine leichte Tasche für kurze Ausflüge oder einen stabilen Koffer benötigst – mit dem richtigen Schutz verlängerst du die Lebensdauer deines Echolotes und stellst sicher, dass es dich bei vielen zukünftigen Angelausflügen begleiten wird.
  - [Kabel & Verbinder](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/kabel-verbinder/): Adapterkabel und weiteres Zubehör - für Echolote von Lowrance, Garmin und Humminbird - schnelle Verfügbarkeit - JETZT BESTELLEN bei myBait
    - [Stromkabel](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/kabel-verbinder/stromkabel/): Welches Stromkabel ist für mein Gerät das passende? — In unserem Sortiment findest du Stromkabel der Marken Lowrance (oft auch mit Simrad kompatibel), Garmin und Humminbird . Welches Kabel mit deinem spezifischen Gerät kompatibel ist, kannst du an der Pin-Anzahl des Anschlusses erkennen. — Schaue am besten in unsere Produktbeschreibung deines Echolotes . Dort sind im Lieferumfang alle Zubehörprodukte aufgeführt und verlinkt, so auch das passende Stromkabel. — Sollte dein Echolot-Modell ein älteres sein, das wir nicht mehr führen, findest du Angeben zur Kompatibilität der einzelnen Stromkabel in der jeweiligen Produktbeschreibung der Stromkabel . — Bist du immer noch nicht fündig geworden, sprich uns einfach an - per Mail oder telefonisch.
    - [Geberadapter](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/kabel-verbinder/geberadapter/): Passgenau und zuverlässig: Geberadapter für jede Anwendung — Manchmal sind Echolot und Geber zwar miteinander kompatibel, weisen aber unterschiedliche Anschlüsse auf. Ausschlaggebend ist die Pol-Anzahl, die sich nach Hersteller und Modell unterscheiden können. Damit Gerät und der Geber trotzdem miteinander kommunizieren können, benötigst du einen Geberadapter. — In unserem Sortiment findest du Geberadapter der Marken Lowrance (oft auch mit Simrad Echoloten kompatibel), Garmin und Humminbird.
    - [Geberverlängerung](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/kabel-verbinder/geberverlaengerung/): Warum brauche ich eine Geberverlängerung? — Oft sind Geberkabel für die flexible Installation auf dem Boot einfach zu kurz . Insbesondere dann, wenn du beim Verlegen Hindernisse umrunden musst. Da kann der Weg zum Beispiel vom Heckspiegel zum Echolot am Steuerstand weit werden. — Mit einer Geberverlängerung vereinfachst du dir die Installation, weil du damit mehr Kabel zur Verfügung hast. — Worauf muss ich beim Kauf einer Geberverlängerung achten? — Hersteller: Ob Lowrance , Simrad , Garmin oder Humminbird , jede Echolotmarke bietet ihre eigenen Geberverlängerungen an. — Stecker: Achte auf Stecker mit passender Pin-Anzahl , damit die Verlängerung mit deinem Geber und deinem spezifischen Gerät kompatibel ist. — Länge: Oft hast du die Wahl zwischen unterschiedlichen Kabellängen. Wähle die, die für deine Zwecke am besten passt. — Alle Produkte sind von hochwertiger Qualität und sorgen für eine zuverlässige Übertragung der Messwerte.
    - [Netzwerk](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/kabel-verbinder/netzwerk/): Was benötige ich für mein Netzwerk? — Egal, ob du ein Echolot von Lowrance , Simrad , Garmin oder Humminbird hast – wir bieten die passenden Produkte für dich: — Netzwerkkabel: Damit verbindest du deine Geräte untereinander sicher und schnell. — Adapter: Sie sorgen für die richtige Verbindung zwischen unterschiedlichen Geräten und Netzwerken. — Verteiler: Mit ihnen lässt sich dein Netzwerk um mehrere Geräte erweitern. — Warum gerade Ethernet? — Ethernet ist die am häufigsten verwendete Netzwerklösung in der Marine-Elektronik . Es ist robust , zuverlässig und bietet hohe Übertragungsraten . Oft wird es in Kombination mit einem NMEA 2000 Netzwerk genutzt.
    - [NMEA 2000](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/kabel-verbinder/nmea2000/): NMEA 2000 – der Standard für moderne Bootsnetzwerke — NMEA 2000 ist ein weit verbreiteter Kommunikationsstandard in der Bootsbranche, der die Übertragung von Daten zwischen verschiedenen elektronischen Geräten an Bord ermöglicht. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, NMEA 0183, bietet NMEA 2000 eine Reihe von Vorteilen, die ihn zu einer attraktiven Wahl für moderne Bootssysteme machen. — NMEA 2000 nutzt ein Bus-System, ähnlich wie CAN-Bus, das eine Vielzahl von Geräten miteinander verbinden kann. Es ist modular aufgebaut und ermöglicht eine einfache Erweiterung des Systems durch Hinzufügen neuer Geräte. — Wann und warum benötige ich NMEA 2000? — Nutzt du viele verschiedene Geräte auf deinem Boot und möchtest diese vernetzen, empfiehlt sich der Aufbau eines NMEA 2000 Netzwerks. Unter anderem lassen sich diese Anwendungen darüber optimieren: — Navigation: GPS, Autopilot und Kartenplotter — Motorüberwachung: Motordaten und Tankstand — Umweltüberwachung: Wassertemperatur und Salzgehalt — Sicherheit: AIS und Funk — Energieüberwachung: Spannung, Ladestrom und Restlaufzeit deiner Batterie – etwa mit der Jarocells NG-Serie mit NMEA 2000 , die ihre Werte direkt ins Netzwerk meldet — Was sind die Vorteile von NMEA 2000? — Hohe Flexibilität: Einfache Erweiterung durch Hinzufügen neuer Geräte — Schnelle Datenübertragung: Ermöglicht die Integration komplexer Systeme — Zuverlässigkeit: Optimale Kommunikation zwischen den Geräten mit Fehlererkennung — Standardisierung: Einheitlicher Standard für die maritime Elektronik — Neben dem NMEA 2000 kannst du zusätzlich mit Ethernet-Netzwerk arbeiten. Letzteres setzt allerdings netzwerkfähige Geräte voraus.
  - [Seekarten & Software](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/seekarten-software/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeine Hinweise — Digitale Seekarten — Vergleich Seekarten digital und aus Papier — Seekarten nach Hersteller — Seekarten von Navionics — Seekarten von C-MAP — Seekarten für Garmin — Angler-Software von Humminbird — Allgemeine Hinweise zu Seekarten — Wer mit einem Boot (ob Segelyacht oder Motorboot) unter deutscher Flagge Gewässer nutzt, ist laut Schiffssicherheitsverordnung dazu verpflichtet, eine aktuelle Seekarte (nicht älter als 2 Jahre) aus Papier mitzuführen. — Sie dient nicht nur der Kursbestimmung, sondern bietet einige sicherheitsrelevante Informationen. Eingezeichnet sind Küstenlinien, Wassertiefen, Seewege, Gefahrenstellen, Navigationshilfen (wie Leuchttürme und Tonnen), Sperrgebiete und oftmals auch Angaben zur Funk-Erreichbarkeit von Brücken, Schleusen und Schiffs-Verkehrszentralen. — Wer seinen Sportbootführerschein für Küstengebiete gemacht hat, bekommt ein Gefühl dafür, wie mühselig die "händische" Navigation mit Zirkel und Geodreieck ist und freut sich über die Errungenschaft von digitalen Seekarten. — Die digitale Seekarte auf dem Vormarsch — Auch wenn die Papierkarte aus sicherheitstechnischen und rechtlichen Gründen noch immer einen festen Platz an Bord hat, ist ein Kartenplotter mit digitaler Seekarte heute von keinem Boot mehr wegzudenken. — Solche Karten navigieren dich sicher durch Fahrwasser und auf hoher See. Bootsangler:innen entnehmen wertvolle Informationen, um Angelspots ausfindig zu machen. — Das liegt daran, dass eine Seekarte alle wesentlichen kartografischen Informationen über ausgewählte Gewässer enthält. Dazu zählen unter anderem Küstenlinien, Wassertiefen, Unterwasserhindernisse, Seezeichen, Watten, Häfen sowie andere Orte von Interesse. — Du siehst auf Anhieb deine Position mit der Bugausrichtung und kannst die Seekarte mit dem Radarbild oder einer Tiefenkarte überlagern. Ersteres zeigt dir andere Schiffe auf der Karte, die das Radar lokalisiert, und trägt somit zur Kollisionsvermeidung bei. Letzteres dient dir dazu, Angelspots zu entdecken. Darüber hinaus kannst du bestimmte Tiefenbereiche einfärben, um sie auf der Karte hervorzuheben. Das erleichtert dir die Suche nach einem Riesendorsch oder Monsterhecht. Eine Funktion, die deine Suche unterstützt: Die digitalen Karten zeigen bei Bedarf auch die Unterwasservegetation an. — Papier-Seekarte vs. digitale Seekarte — Einmal von der Führungspflicht abgesehen, hat eine Seekarte aus Papier ähnlich viele Vor- und Nachteile wie ihr digitales Pendant. Diese haben wir in der Tabelle zusammengetragen. — Thema digital aus Papier — Aktualität - Immer aktuell: Einfache und schnelle Updates. - Veraltung: Updates sind umständlich, teuer und erfordern Neukauf. — Kosten - Langfristig günstiger: Geringere fortlaufende Kosten für Updates. - Fortlaufende Kosten: Für Aktualisierung durch Neukauf von Karten. — - Hohe initiale Anschaffungskosten: Für Hardware und Software. - Geringe Anschaffungskosten: Pro einzelner Karte. — Handhabung - Interaktive Funktionen: Zoom, Routenplanung, automatische Kursberechnung, GPS/AIS-Integration. - Fehleranfälligkeit: Bei manuellen Berechnungen und Eintragungen. — - Anpassbare Darstellung: Farben, Kontraste, Zoomstufen für bessere Lesbarkeit. - Festgelegte Darstellung, Farben und Kontraste. — - Lernkurve: Einarbeitung in Software und Bedienung notwendig. - Intuitive Nutzung: Haptisches Gefühl und direkte Interaktion. — Unabhängigkeit/Zuverlässigkeit - Abhängigkeit von Strom: Bei Ausfall keine Funktion. - Unabhängig: Funktionieren ohne Strom, Internet oder technische Geräte. — - Anfälligkeit: Für Softwarefehler, Hardwaredefekte oder Abstürze. - Zuverlässigkeit: Dienen als unverzichtbares Backup bei Systemausfällen. — Platzbedarf - Platzersparnis: Viele Karten auf einem Gerät gespeichert. - Hoher Platzbedarf: An Bord. — Informationsdichte - Zusätzliche Informationen: Integration von Wetter, Gezeiten, Hafenführern. - Weniger Details: Keine Integration von Zusatzinformationen. — Übersicht - Begrenzter Überblick: Durch Bildschirmgröße, erfordert Zoomen und Scrollen. - Umfassender Überblick: Auf großer Fläche, erleichtert Routenplanung. — Sicherheit - Automatisierte Warnungen: Vor Kollisionskursen oder Flachwasser erhöhen die Navigationssicherheit. - Mangelnde Warnsysteme: Keine automatischen Warnungen bei Gefahren. — - Potenzielle Risiken: Durch Hacking, Datenverlust oder Manipulation. - Keine Cyber-Risiken: Immun gegen Hacking, Viren oder Softwarefehler. — Digitale Seekarten und Software von namhaften Herstellern — Mehrere Hersteller bieten digitale Seekarten oder Software für Angler an. Einige sind herstellerspezifisch und nur mit bestimmten Echoloten kompatibel, andere wiederum herstellerübergreifend mit nahezu jedem Gerät verwendbar. — Navionics Seekarten für unterschiedliche Echolote — Navionics ist weltweit führend für seine detailreichen See- und Binnengewässerkarten. Sie bieten umfassende Informationen wie Tiefenlinien, Hafenpläne und Gezeiten. — Unterschieden wird zwischen diesen Varianten: — Navionics+: Dies ist die Standardkarte mit detaillierten Inhalten und Funktionen wie SonarChart™ für hochauflösende Bathymetrie und täglichen Updates. — Navionics Platinum+: Die Premium-Version bietet zusätzlich erweiterte Features wie Relief Shading für eine bessere Darstellung des Untergrunds in 3D, Satellitenbilder und Luftaufnahmen. — Navionics Seekarten sind mit vielen gängigen Echolot-Marken kompatibel, darunter Humminbird , Lowrance , Simrad und Raymarine . — Seekarten von C-MAP — C-MAP Seekarten sind eine erstklassige Wahl für präzise und zuverlässige Navigation auf See und Binnengewässern. Sie bieten detaillierte Vektorkarten, Hafenpläne und Gezeiteninformationen. — C-MAP unterscheidet zwischen: — C-MAP DISCOVER: Diese Karten bieten umfassende Navigationsdaten, hochauflösende Bathymetrie und die Möglichkeit zur benutzerdefinierten Tiefenschattierung. Die neue Generation DISCOVER X ist für moderne Kartenplotter optimiert. — C-MAP REVEAL: Die Premium-Variante erweitert DISCOVER™ um beeindruckendes Shaded Relief für eine realistische 3D-Darstellung des Meeresbodens sowie hochauflösende Satellitenbilder. Auch hier bietet die REVEAL™ X-Version ein noch intuitiveres Nutzererlebnis. — C-MAP Seekarten sind besonders kompatibel mit Kartenplottern und Echoloten von Marken wie Lowrance, Simrad und B&G. — Garmin Seekarten — Garmin zählt zu den führenden Herstellern von Seekarten. Die hier aufgeführten Seekarten sind ausschließlich mit Garmin Echoloten kompatibel. — Auch Garmin Seekarten setzen neue Maßstäbe in der digitalen Navigation. Mit der Fusion von bewährten Garmin-Daten und detaillierten Navionics-Inhalten bieten Garmin Navionics+ und Garmin Navionics Vision+ umfassende Karten für Küsten- und Binnengewässer weltweit. Profitiere von hochauflösenden Tiefenlinien bis zu 0,5 Metern, tagesaktuellen Updates und innovativen Funktionen wie Auto Guidance+™, die dir die Routenplanung erleichtern. Für Angler und Segler, die das Maximum an Details suchen, bieten die Premium-Karten zusätzliche Features wie Relief Shading, hochauflösende Satellitenbilder und 3D-Ansichten, um den Untergrund und die Umgebung noch besser zu verstehen. Garmin Seekarten sind der Schlüssel zu mehr Sicherheit und Erfolg auf dem Wasser. — Weiterführende Informationen findest du in der Kategorie Garmin Seekarten . — Humminbird Software für Angler — Humminbird bietet eine eigene Kartensoftware für Angler, mit der du aus den Aufzeichnungen deines Echolots eigene Gewässerkarten mit Tiefenkonturen, Bodenhärte und Vegetation erstellst. Alle Details zu Funktionen, Varianten und kompatiblen Geräten findest du in der Kategorie Humminbird Software .
  - [Zubehör](https://www.mybait.de/fishfinder-gps-plotter/zubehoer/): Erweitertes Zubehör für Echolote — In unserem Sortiment findest du Geräte und Instrumente , die du an dein Echolot anschließen kannst. Die Produkte sind von namhaften Herstellern wie Lowrance , Simrad , Garmin und Humminbird .
- [Bootselektrik](https://www.mybait.de/bootselektrik/): Bootselektrik — Ganz gleich, ob du die Bootselektrik von Beginn an neu aufbauen oder veraltete Elektronik austauschen möchtest, die Produkte aus unserem Sortiment helfen dir dabei. Wir bieten Kabel, Batterien, Beleuchtung, Pumpen und weiteres Zubehör von namhaften Herstellern, mit denen du ein sicheres System auf deinem Boot aufbauen kannst. <weiterlesen> — Bootselektrik – Die unsichtbare Kraft an Bord — Stell dir dein Boot als ein kleines Haus auf dem Wasser vor. Damit alles funktioniert, von der Beleuchtung bis zum Motor, braucht es eine zuverlässige Stromversorgung. Hier kommt die Bootselektrik ins Spiel. Sie ist wie das Herz und das Nervensystem deines Bootes zugleich. — Warum ist Bootselektrik so wichtig? — Funktionalität: Ohne Elektrik ist dein Boot nur eine unbewegliche Hülle. Elektro-Bootsmotoren, Echolote, Kompass und viele andere Systeme sind auf elektrische Energie angewiesen. — Sicherheit: Von der Navigation über die Beleuchtung bis hin zur Bilgenpumpe – beinahe alle wichtigen Funktionen an Bord werden durch Elektrik betrieben. Eine sichere und zuverlässige Stromversorgung ist daher unerlässlich. — Komfort: Moderne Boote bieten immer mehr Komfort. Ob Kühlbox, Kaffeemaschine oder Entertainment-System – all das braucht Strom. — Was gehört alles zur Bootselektrik? — Bootsbatterien: Das Herzstück deines elektrischen Systems. Sie speichern die Energie, die zum Betrieb deiner Geräte benötigt wird. — Batteriekabel: Das Nervensystem deines Bootes. Alle elektrischen Komponenten sind über Kabel miteinander und mit der Batterie verbunden. — Ladegeräte: Um deine Batterien wieder aufzuladen, brauchst du Ladegeräte. Diese können an Land oder über eine Solaranlage betrieben werden. — Steckverbindungen: : Stecker, Steckdosen und andere Steckverbindungen ermöglichen es dir, deine Verbraucher einfach ab- und anzuklemmen. — Schalter und Sicherungen: Diese Bauteile dienen zur Steuerung und zum Schutz deiner elektrischen Anlage. — Bootsbeleuchtung: Sie dient der Sicherheit und dem Komfort an Bord gleichermaßen. Ohne sie bist du blind und für andere Schiffe bei schlechter Witterung unsichtbar. — Pumpen: Sie übernehmen vielfältige Aufgaben an Bord, die mit Luft oder Wasser zu tun haben. — Bootselektrik installieren — Simon von der Bootsschmiede hat sein Boot ausgebaut und zeigt dir in diesem Video, wie er die Bootselektrik verbaut hat und gibt praktische Tipps: — Worauf muss ich beim Kauf von Bootselektronik achten? — Auf jeden Fall musst du wissen, auf welche Stromspannung und Stromstärke dein System ausgerichtet ist oder sein soll. Erneuerst du ein bestehendes System, sind dir diese Informationen bereits vorgegeben. Baust du deine Bootselektrik neu auf, solltest du dir von Beginn an Gedanken dazu machen. Schließlich müssen alle Komponenten zueinander passen. — Verwende ausschließlich hochwertige Komponenten, die sich für den maritimen Einsatz eigenen. Bei den Produkten aus unserem Sortiment bist du dabei auf der sicheren Seite. — Benötigst du Beratung oder hast Fragen zu einzelnen Produkten, kontaktiere uns gern per Mail oder rufe uns an.
  - [Bootsbatterien & Zubehör](https://www.mybait.de/bootselektrik/bootsbatterien-zubehoer/): Bootsbatterie kaufen: Antriebs- oder Versorgungsbatterie? — Die meisten Boote mit Elektroantrieb brauchen genau genommen zwei Stromquellen – und die Verwechslung ist der häufigste Fehler beim Kauf. Wer die richtige Bootsbatterie wählen will, unterscheidet zuerst nach dem Einsatzzweck: — Antriebsbatterie (für den Elektro-Bootsmotor): Sie treibt den Bugmotor oder Elektro-Außenborder an und wird über Stunden gleichmäßig entladen. Hier zählt Zyklenfestigkeit – also wie oft die Batterie tief entladen und wieder geladen werden kann, ohne zu altern. Klassische Starterbatterien sind dafür ungeeignet: Sie liefern kurzzeitig hohen Strom zum Anlassen, vertragen aber keine regelmäßige Tiefentladung. — Versorgungsbatterie (für das 12-V-Bordnetz): Sie speist Echolot, Positionslichter, Livewell-Pumpe, Kühlschrank und Ladegeräte. Auch diese Verbraucherbatterie ist eine zyklenfeste Batterie, die auf langsame, gleichmäßige Entnahme ausgelegt ist. Auf größeren Booten und Yachten trennt man Antrieb und Bordversorgung häufig in getrennte Batteriekreise, damit ein leerer Antriebsakku nie die Bordelektronik lahmlegt. — Kurz: Ein Boot mit E-Motor hat in der Regel beides – eine Antriebsbatterie für den Vortrieb und eine Versorgungsbatterie fürs Bordnetz. Beide sind zyklenfeste Batterien, keine Starterbatterien. — Die richtige Kapazität: Wie viele Amperestunden? — Die Kapazität einer Bootsbatterie wird in Amperestunden (Ah) angegeben und bestimmt, wie lange Du fahren oder Strom entnehmen kannst. Als grobe Faustregel für den Elektro-Bootsmotor gilt: Multipliziere die Stromaufnahme des Motors (in Ampere) mit der gewünschten Fahrzeit in Stunden. Ein Motor, der bei mittlerer Fahrstufe 25 A zieht und vier Stunden laufen soll, benötigt also rund 100 Ah nutzbare Kapazität. Wichtig ist der Unterschied zwischen Nenn- und nutzbarer Kapazität: Bei Blei-, Gel- und AGM-Batterien solltest Du nur etwa die Hälfte der Nennkapazität nutzen, um die Lebensdauer zu schonen – eine 100-Ah-Bleibatterie liefert also praktisch rund 50 Ah. Lithiumbatterien (LiFePO4) lassen sich dagegen fast vollständig entladen und liefern aus derselben Nennkapazität deutlich mehr nutzbaren Strom. Wie viel davon aktuell noch übrig ist, musst Du dabei nicht schätzen: Die Jarocells NG-Serie mit NMEA 2000 zeigt Dir die verbleibende Restlaufzeit in Echtzeit direkt auf dem Echolot oder Kartenplotter an. — Batterietechnologien im Überblick — Calcium, AGM, Gel und Lithium (LiFePO4 sowie NMC) sind die Technologien, die für Bootsbatterien in Frage kommen. Sie unterscheiden sich in Preis, Gewicht, Zyklenfestigkeit und Wartungsaufwand: — Bootsbatterien im Vergleich: AGM, Gel und Lithium — Technologie Zyklen (ca.) Gewicht Wartung Nutzbare Kapazität Ideal für — Calcium (Blei-Nass) 200–400 hoch weitgehend wartungsfrei ca. 50 % Allrounder für Starten und Bordversorgung, günstiger Einstieg — AGM 300–500 hoch wartungsfrei ca. 50 % Einsteiger, gelegentliche Nutzung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis — Gel 500–700 hoch wartungsfrei ca. 50 % häufige Nutzung, tiefe Entladung, lange Standzeiten — Lithium (LiFePO4) 2.000–5.000 sehr gering wartungsfrei ca. 90–100 % Vieldreher, lange Touren, Gewichtsersparnis, maximale Reichweite — Lithium (NMC) 1.000–2.000 minimal wartungsfrei ca. 90–100 % portable Anwendungen wie Echolot-Akkus – maximale Energie bei kleinstem Volumen und Gewicht — Calcium-Batterien sind eine weiterentwickelte Blei-Säure-Bauart: Die Calcium-Legierung in den Bleiplatten senkt die Selbstentladung und macht sie weitgehend wartungsfrei. Sie taugen sowohl zum Starten als auch zur Bordversorgung und sind eine günstige Allround-Lösung. Wie alle Blei-Batterien solltest Du sie nur bis etwa 50 Prozent entladen, um die Lebensdauer zu erhalten. — AGM-Batterien sind die günstige Einstiegslösung: wartungsfrei, auslaufsicher und lageunabhängig einbaubar. Sie vertragen weniger Ladezyklen als Gel oder Lithium und sind schwer, sind aber für Gelegenheitsfahrer völlig ausreichend. — Gel-Batterien sind die robusteren Blei-Vertreter. Der gelierte Elektrolyt macht sie besonders zyklenfest und unempfindlich gegen Tiefentladung. Achtung: Gel-Batterien brauchen ein passendes Ladegerät mit Gel-Kennlinie – eine Überladung mit dem falschen Lader schädigt die Batterie dauerhaft. — Lithium-Batterien (LiFePO4, Lithium-Eisenphosphat) sind die Oberklasse für den Antrieb. Sie wiegen bei gleicher Kapazität nur einen Bruchteil, liefern nahezu die volle Nennkapazität als nutzbaren Strom und halten ein Vielfaches an Ladezyklen. Die geringe Selbstentladung und hohe thermische Stabilität machen LiFePO4 zum Marine-Standard für Elektro-Bootsmotoren. Der höhere Anschaffungspreis rechnet sich über die Lebensdauer und die deutlich größere Reichweite pro Ladung. — Lithium-NMC-Batterien (Nickel-Mangan-Cobalt) spielen ihre Stärke bei portablen Anwendungen aus: Sie bieten die höchste Energiedichte und sind damit bei gleicher Kapazität noch einmal kleiner und leichter als LiFePO4. Das macht sie zur idealen portablen Echolot-Batterie für Bellyboot, Kajak oder als mobile Stromquelle, wo jedes Gramm und jeder Zentimeter zählt. Für den dauerhaften Antriebseinsatz auf größeren Booten bleibt LiFePO4 die zyklenfestere und thermisch stabilere Wahl. — Das passende Ladegerät — Jede Batterietechnologie hat ihre eigene Ladekennlinie. Ein modernes Bootsladegerät erkennt AGM, Gel oder Lithium und lädt mit dem richtigen Profil. Lithiumbatterien benötigen ein Ladegerät mit LiFePO4-Kennlinie; viele aktuelle Geräte lassen sich per Schalter oder App umstellen. Wichtig für die Lebensdauer: eine Batterie nie tief entladen liegen lassen und vor der Winterpause voll geladen und wartungsfrei lagern. — Passendes Zubehör findest Du direkt bei mybait.de: Ladegeräte für Bootsbatterien , Batterieklemmen und Schnellklemmen für den sicheren Anschluss sowie weiteres Bootselektrik-Zubehör . Den passenden Antrieb dazu gibt es in der Kategorie Elektro-Bootsmotoren . — Häufige Fragen zu Bootsbatterien (FAQ) — Welche Batterie brauche ich für meinen Elektro-Bootsmotor? — Für den Elektro-Bootsmotor brauchst Du eine zyklenfeste Antriebsbatterie – keine Starterbatterie. Geeignet sind AGM-, Gel- oder Lithium-Batterien (LiFePO4), die auf regelmäßige Tiefentladung ausgelegt sind. Die Kapazität richtet sich nach Stromaufnahme des Motors und gewünschter Fahrzeit. — Was ist der Unterschied zwischen Starterbatterie, Versorgungsbatterie und Verbraucherbatterie? — Eine Starterbatterie liefert kurzzeitig hohen Strom zum Anlassen eines Verbrennungsmotors. Versorgungsbatterie und Verbraucherbatterie sind zwei Bezeichnungen für dieselbe Sache: eine zyklenfeste Batterie, die das Bordnetz und den Elektroantrieb über längere Zeit gleichmäßig mit Strom versorgt. — Lohnt sich eine Lithium-Batterie (LiFePO4) fürs Boot? — Ja, wenn Du viel fährst oder Gewicht sparen willst. Lithium-Batterien halten 2.000 bis 5.000 Ladezyklen, liefern nahezu die volle Kapazität als nutzbaren Strom und wiegen einen Bruchteil einer Bleibatterie. Der höhere Anschaffungspreis rechnet sich über Lebensdauer und Reichweite. — LiFePO4 oder NMC – welche Lithium-Batterie ist die richtige? — Für den Antrieb auf dem Boot ist LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat) die richtige Wahl: sehr zyklenfest, thermisch stabil und langlebig. NMC (Nickel-Mangan-Cobalt) hat die höchste Energiedichte und ist noch kompakter und leichter – ideal als portable Echolot-Batterie für Bellyboot oder Kajak, wo Gewicht und Volumen entscheiden. — Wie viele Amperestunden braucht meine Bootsbatterie? — Rechne die Stromaufnahme des Motors (Ampere) mal die gewünschte Fahrzeit (Stunden). 25 A über 4 Stunden ergeben rund 100 Ah nutzbare Kapazität. Bei AGM und Gel solltest Du die Nennkapazität verdoppeln, weil nur etwa die Hälfte nutzbar ist; bei Lithium entspricht die Nennkapazität nahezu der nutzbaren. — Brauche ich ein spezielles Ladegerät für Lithium, Gel oder AGM? — Ja. Jede Technologie hat eine eigene Ladekennlinie. Ein modernes Bootsladegerät lässt sich auf AGM, Gel oder Lithium einstellen. Ein Lithium-Akku (LiFePO4) braucht zwingend ein Ladegerät mit passender Kennlinie, sonst wird er nicht voll oder nimmt Schaden. — Wie tief darf ich eine Bootsbatterie entladen? — AGM- und Gel-Batterien solltest Du nur bis etwa 50 Prozent entladen, um die Lebensdauer zu schonen. Lithium-Batterien (LiFePO4) vertragen eine Entladung bis rund 90 bis 100 Prozent ohne nennenswerte Alterung – daher liefern sie aus gleicher Nennkapazität mehr nutzbaren Strom. — Wie mache ich meine Bootsbatterie winterfest? — Lade die Batterie vor der Winterpause vollständig auf und lagere sie kühl und trocken. Bleibasierte Batterien (AGM, Gel) solltest Du über den Winter gelegentlich nachladen, da sie sich selbst entladen. Lithium-Batterien haben eine sehr geringe Selbstentladung und können geladen eingelagert werden. — -Tags — Theme setzt Wrapper) NICHT in Plenty, sondern direkt in SW6 pflegen (Kategorie-Regel) ============================================================ -->
  - [Steckverbindung, Stecker & Steckdose](https://www.mybait.de/bootselektrik/steckverbindung-stecker-steckdose/): Steckverbindungen , Stecker und Steckdosen bieten dir die beste Möglichkeit für deine Stromverbindungen an Bord. Du vermeidest stille Verbraucher, indem du sie einfach abstöpselst. — Mit einem Stecker oder einem Steckverbinder kannst du deinen Elektro-Bootsmotor jederzeit abnehmen. Diesen Vorteil wirst du schätzen, wenn du ihn warten oder zur Servicewerkstatt bringen willst. — Du schaffst mit einer Steckverbindung oder einem Stecker-Steckdosen-Set auch eine cleane Optik an Bord mit einer megaeinfachen Stromanwendung. Wenn die Steckdose zur Batterie führt, kannst du dein Ladegerät mit einem kompatiblen Stecker ausstatten und sie so aufladen. — Stecker & Steckdose — Der Stecker und die Steckdose zählen zu den wohl gängigsten Steckverbindungen. Der Stecker bildet den männlichen Teil, die Steckdose den weiblichen Teil der Verbindung. — Fast alle wachsen bereits mit dieser konventionellen Verbindungstechnik auf. Jeder kennt die Steckdose zu Hause, weswegen wir hier wirklich von einer idiotensicheren Verbindung sprechen können. — In der Bootselektrik sind Stecker und Steckdose also eine sichere Sache für dich und deine Kolleg:innen. Sie können die Steckverbinder identifizieren und auch verbinden. — In der Regel sieht es so aus, dass der Stecker am Verbraucher hängt und die Steckdose an der Batterie angeschlossen ist. Denn wie bereits von zuhause aus bekannt, speisen die Geräte den Strom aus der Dose. — Du kannst auch mehrere Verbraucher an Bord mit einem Stecker ausstatten. Willst du ein anderes Gerät verwenden, wechselst du einfach den Stecker heraus, um stattdessen deinen Downrigger oder dein Echolot anzuschließen.
  - [Bootsbeleuchtung](https://www.mybait.de/bootselektrik/bootsbeleuchtung/): Dein Boot in neuem Licht: Gestalte deine individuelle Beleuchtung mit unserem Sortiment! — Die richtige Beleuchtung spielt für jedes Boot eine wichtige Rolle. Sie sorgt nicht nur für mehr Sicherheit auf dem Wasser, sondern ermöglicht es dir auch, dein Boot individuell zu gestalten und eine angenehme Atmosphäre zu schaffen. — Welche Arten von Bootsbeleuchtung gibt es? — Bei uns im Shop gibt es verschiedene Arten von Bootsbeleuchtung für jeweils unterschiedliche Zwecke. Lichter, die der Sicherheit dienen, sind fest vorgeschrieben. Darüber hinaus gibt es Leuchtmittel, die dem eigenen Wohlbefinden an Bord dienen. — Pflicht an Bord: Positionslichter sorgen für klare Sichtverhältnisse auf dem Wasser! — Diese Lichter sind für die Sicherheit auf dem Wasser unerlässlich. Sie machen dein Boot für andere Boote und Schiffe sichtbar, insbesondere bei Dunkelheit oder schlechter Sicht. Zu den Positionslichtern gehören Navigationslichter, Ankerlichter und Nebellichter. Da bestimmte Leuchten sowohl für die Berufsschiffahrt als auch für Sportboote vorgeschrieben sind, dürfen sie auf keinen Fall an Bord fehlen. Selbst Kleinfahrzeuge ohne Maschinenantrieb unter 7 Metern müssen mindestens mit einem weißen Rundumlicht ausgestattet sein. Kleinfahrzeuge mit Antrieb benötigen zusätzlich grüne und rote Seitenlichter. Diese festgeschriebenen Regeln ermöglichen das sichere Agieren auch bei schlechter Sicht und können Kollisionen verhindern. Die Vorschriften hängen dabei sowohl von der Länge als auch der Art des Bootes ab. So sind anhand der Leuchten nicht nur die Position, sondern auch die Art des Fahrzeugs und mögliche Sondersituationen, wie zum Beispiel die Manövrierunfähigkeit, erkennbar. — Design trifft Funktion: Moderne Innenbeleuchtung! — Die Innenbeleuchtung sorgt für Licht und Helligkeit im Boot. Sie ist wichtig für verschiedene Aktivitäten wie Lesen, Arbeiten, Kochen und Essen. Es gibt verschiedene Arten von Innenbeleuchtung, z. B. Deckenleuchten, Leselampen, Arbeitsleuchten und Stimmungsbeleuchtung. Bei dieser Art der Beleuchtung hast du natürlich freie Hand. Zwar kann auch die Innenbeleuchtung in einem gewissen Grad der Sicherheit dienen, allerdings steht dabei in der Regel doch die Gemütlichkeit im Vordergrund. Wer sich aber zum Beispiel bei der Navigation lieber auf Seekarten aus Papier als auf die Technik verlässt, benötigt auch im Innenraum das optimale Licht. — Alles im Blick: Leistungsstarke Bootsstrahler — Bootsstrahler dienen verschiedenen Zwecken. Suchscheinwerfer helfen dir, dich bei Dunkelheit zu orientieren. Unterwasserbeleuchtung setzt dein Boot unter Wasser in Szene und kann auch zur Attraktion von Fischen verwendet werden. Deckbeleuchtung erhellt dein Deck und sorgt für mehr Sicherheit beim Bewegen an Deck. Auch wenn zu dieser elektrischen Unterstützung keine offiziellen Regeln gelten, ist die Anschaffung sinnvoll, um Unfälle an Deck zu vermeiden oder um durch Unterwasserscheinwerfer noch besser gesehen zu werden. — Welche Faktoren muss ich bei der Auswahl der Bootsbeleuchtung beachten? — Möchtest du die beste Beleuchtung für dein Wasserfahrzeug kaufen, solltest du auf diese Punkte achten: — Die Art deines Bootes: Die Größe, der Typ und die Verwendung deines Bootes spielen eine Rolle bei der Auswahl der richtigen Beleuchtung. — Die gewünschten Funktionen: Welche Art von Beleuchtung benötigst du? Brauchst du nur Positionslichter oder möchtest du auch Innenbeleuchtung und Bootsstrahler? — Die Energieversorgung: Überlege, wie deine Bootsbeleuchtung mit Strom versorgt werden soll. Es gibt Bootsbeleuchtung, die an das Bordnetz angeschlossen wird, aber auch Modelle, die mit Batterien betrieben werden. — Verbrauch: Wähle energiesparende LED-Beleuchtung, um den Energieverbrauch an Bord zu senken. — Spannung: Bootsbeleuchtung gibt es in verschiedenen Spannungen, z. B. 12 V oder 24 V. Wähle die richtige Spannung für dein Bootssystem. — Material: Bootsbeleuchtung sollte aus korrosionsbeständigen Materialien wie Edelstahl oder Kunststoff gefertigt sein. — Die IP-Schutzklasse: Die IP-Schutzklasse gibt an, wie gut die Beleuchtung vor Wasser und Staub geschützt ist. Wähle eine Beleuchtung mit einer geeigneten IP-Schutzklasse für deine Bootsnutzung. — Das Budget: Bootsbeleuchtung gibt es in allen Preisklassen. Setze dir ein Budget, bevor du mit der Suche beginnst. — Ganz gleich, welche Leuchtmittel du suchst, in unserem Sortimend findest du die passenden Produkte von hoher Qualität.
    - [Positionslichter](https://www.mybait.de/bootselektrik/bootsbeleuchtung/positionslichter/): Positionslichter am Boot: Das schreibt das Gesetz vor (Stand 2026) — Positionslichter (offiziell: Navigationslichter) sind auf allen Booten Pflicht, die zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang oder bei verminderter Sicht unterwegs sind. Die Vorschriften stehen international in den Kollisionsverhütungsregeln (KVR), in Deutschland ergänzt durch die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und auf Binnengewässern durch die Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO). Welche Lichter du brauchst, hängt von Bootslänge, Antriebsart und Fahrtgebiet ab: Für Kleinfahrzeuge unter 7 Metern genügt oft ein weißes Rundumlicht, Motorboote bis 20 Meter führen Seitenlichter, Topplicht und Hecklicht. — Inhaltsverzeichnis — Sichtbar und sicher unterwegs — Welche Arten von Positionslichtern gibt es? — Welche Positionslichter brauche ich? — Binnen oder See: Welche Regeln gelten wo? — Zulassung und Sichtweite — Worauf beim Kauf achten? — Häufige Fragen zu Positionslichtern — Sichtbar und sicher unterwegs mit den richtigen Positionslichtern — Positionslichter, auch Navigationslichter genannt, dienen dazu, andere Schiffe über deine Position und deinen Kurs zu informieren, besonders bei Nacht oder bei eingeschränkter Sicht. So trägt du aktiv zur Sicherheit auf dem Wasser bei und vermeidest Kollisionen. In unserem Shop findest du eine Reihe an Positionslichtern für Boote von Freizeitkapitänen. Ob LED-Positionslichter oder komplette Sets – wir haben das passende Licht für Kleinstboote, Motor- oder Segelyacht. — Maschinenfahrzeuge bis 20 Meter: — Seitenlichter + Topplicht + Hecklicht oder — Zweifarbenlaterne + Topplicht + Hecklicht — Welche Arten von Positionslichtern gibt es? — Während die Lampen im Autoverkehr nicht nur die Richtung vorgeben, sondern auch Richtungswechsel anzeigen (Blinker), sind Positionslaternen auf Booten dazu da, lediglich Informationen zur aktuellen Position zu geben. Richtungswechsel werden auf dem Wasser nur durch Schallsignale angezeigt - und das auch nur bei schlechter Sicht. Dafür kannst du anhand der Beleuchtung und ihren Farben die Fahrzeugart erkennen und eine ungefähre Größenvorstellung erhalten. Dies sind die einzelnen Arten von Navigationslichtern und ihre vorgeschriebenen Eigenschaften: — Rundumlicht: Ein weißes Licht am Mast, das von allen Seiten sichtbar ist (360°). — Topplicht (auch Toplicht geschrieben) : Ein weißes Licht am Mast (225°), das die Fahrtrichtung anzeigt. — Steuerbordlicht: Ein grünes Licht an der rechten (steuerbord) Seite in Fahrtrichtung. — Backbordlicht: Ein rotes Licht an der linken (backbord) Seite in Fahrtrichtung. — Hecklicht: Ein weißes Licht am Heck des Bootes. — Ankerlicht: Ein weißes Licht, das bei Ankern oder Liegen am Ufer gezeigt wird. — Schlepplicht: Ein gelbes Licht, das von einem Schiff gezeigt wird, das ein anderes Schiff schleppt. — Die Lichterführung ist in der Zeit von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang , sowie bei schlechter Sicht vorgeschrieben. — Segelboote: — Dreifarbenlaterne, — Zweifarbenlaterne + Hecklicht — oder Seitenlichter + Hecklicht — Welche Positionslichter brauche ich? — Die Art und Anzahl der Positionslichter, die du an deinem Boot benötigst, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Länge deines Bootes, seiner Antriebsart und dem Fahrtgebiet. International wird die Lichterführung in den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) festgeschrieben, in Deutschland regelt die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) die genauen Vorschriften für die Positionslichter. Ohne die passenden Positionsleuchten hast du in der Zeit, in der Lichterführung vorgeschrieben ist, auf den Schifffahrtsstraßen nichts zu suchen. — Sonderregel Kleinfahrzeuge unter 7 Metern — Die Minimalanforderung für Kleinfahrzeuge unter 7 Metern ohne Motorantrieb oder mit Antrieb unter 7 Knoten ist ein weißes Rundumlicht . Unter diese Regel fällst du also schon, wenn du mit dem Ruderboot, einer Segeljolle oder einem Schlauchboot mit geringer Motorleistung unterwegs bist. In dieser Größenordnung genügt alternativ auch eine starke Taschenlampe, falls du nicht die Möglichkeit hast, ein Rundumlicht dauerhaft anzubringen. — Lichterführung für Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb — In diese Kategorie gehören vor allem Segelyachten, aber auch Paddelboote, Ruderboote und geschleppte Fahrzeuge. — Unter 12 m Länge 12-20 m Länge — Seitenlichter und Hecklicht — Zweifarbenlaterne, Hecklicht — Dreifarbenlaterne — Rundumlicht — Generell müssen Fahrzeuge dieser Kategorie Seitenlichter und ein weißes Hecklicht führen. Das weiße Rundumlicht allein genügt bis zu einer Länge von 7 Metern. Ein Segelboot unter 12 Metern Länge darf auf das Rundumlicht ausweichen, wenn es die eigentlich vorgeschriebenen Lichter nicht führen kann. Bis zu einer Länge von 20 Metern hast du die Möglichkeit, alle Lichter mit einer Dreifarbenlaterne abzudecken. — Lichterführung für Maschinenfahrzeuge — Da für die Berufsschifffahrt noch einmal andere Regeln gelten, haben wir in der Tabelle die Regeln für Sportbootfahrer zusammengetragen. Zu den Maschinenfahrzeugen gehört alles, was unter Motor fährt. Darunter fällt auch ein Segelboot , das wegen Flaute den Motor zur Hilfe nehmen muss! — < 7 m Länge und < 7 kn schnell 7-12 m Länge 12-20 m Länge 20-50 m Länge — Seitenlichter, Topplicht, Hecklicht — Zweifarbenlaterne, Topplicht, Hecklicht — Seitenlichter, Rundumlicht — Zweifarbenlaterne, Rundumlicht — Rundumlicht — Ein Maschinenfahrzeug zwischen 7 und 12 Metern Länge darf Topp- und Hecklicht in einem Rundumlicht zusammenführen. Die Zusammenführung der roten und grünen Seitenlichter in eine Zweifarbenlaterne ist bis zu einer Länge von 20 Metern erlaubt. Erst ab dieser Länge müssen alle Positionslichter einzeln geführt werden. — Hinweise für Segler: Bist du mit deiner Segelyacht unter Motor unterwegs, giltst du lichttechnisch als Motorbootfahrer. Damit fällt für dich die Option der Dreifarbenlaterne weg - unabhängig von der Länge deines Fahrzeugs. — Situationsabhängige Positionsleuchten — Wenn Angler ihren perfekten Fischgrund gefunden haben, werfen sie ihre Anker aus und befinden sich damit nicht mehr in Fahrt. Um das anzuzeigen, müssen sie ein weißes Rundumlicht führen, um Kollisionen zu vermeiden. — Möchtest du das Boot deines Freundes abschleppen , dem mitten im Angelvergnügen der Motor ausgefallen ist, benötigst du als schleppendes Fahrzeug ein gelbes Licht am Heck . Dein Freund muss die Manövrierunfähigkeit seines Bootes außerdem mit einem weißen Rundumlicht anzeigen. — Binnen oder See: Welche Regeln gelten wo? — Auf See und den Seeschifffahrtsstraßen gelten die KVR und die SeeSchStrO. Auf Binnengewässern regelt die Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO) die Lichterführung - die Grundausstattung für Kleinfahrzeuge ist ähnlich (Seitenlichter, Topplicht, Hecklicht bzw. weißes Rundumlicht bei kleinen Booten), im Detail weichen die Vorschriften aber ab. Für einige Reviere gelten zusätzlich eigene Verordnungen : der Rhein (RheinSchPV), die Mosel (MoselSchPV), die Donau und der Bodensee (BSO). Prüfe deshalb vor dem Kauf immer die Vorschriften deines konkreten Fahrtgebiets - im Zweifel gibt die zuständige Wasserschutzpolizei oder das WSA Auskunft. — Zulassung und Sichtweite: Worauf es rechtlich ankommt — Auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen müssen Positionslaternen amtlich zugelassen sein - in Deutschland durch eine Baumusterprüfung des Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) oder eine gleichwertige EU-Zulassung. Eine einfache LED-Lampe aus dem Baumarkt erfüllt diese Anforderung nicht, auch wenn sie hell genug erscheint. Wichtig bei der Umrüstung: Tauschst du in einer zugelassenen Laterne das Leuchtmittel gegen einen nicht vorgesehenen LED-Einsatz, erlischt die Zulassung . Kaufe für den LED-Betrieb daher komplette LED-Positionslaternen mit eigener Zulassung. — Die KVR (Regel 22) schreiben außerdem Mindest-Tragweiten vor - so weit muss das Licht bei dunkler Nacht sichtbar sein: — Licht Boote unter 12 m Boote 12-20 m — Topplicht 2 Seemeilen 3 Seemeilen — Seitenlichter 1 Seemeile 2 Seemeilen — Hecklicht 2 Seemeilen 2 Seemeilen — Rundumlicht 2 Seemeilen 2 Seemeilen — Worauf muss ich beim Kauf von Positionsleuchten achten? — Zunächst musst du die Vorschriften in deinem Fahrgebiet für deinen Bootstyp kennen. Idealerweise weißt du auch schon, wo du die Leuchten befestigen kannst. Außerdem sind noch diese Punkte von Bedeutung: — Zulassung: Achte darauf, dass die Positionslichter, die du kaufst, für dein Fahrtgebiet zugelassen sind. — Qualität: Die Lampen müssen robust und wasserdicht sein, um den rauen Bedingungen auf See standzuhalten. — Sichtbarkeit: Die Positionsleuchten sollten eine ausreichende Sichtweite haben, um von anderen Schiffen frühzeitig erkannt zu werden. — Stromversorgung: Navigationslichter werden in der Regel mit 12 Volt oder 24 Volt betrieben. Achte darauf, dass die Stromversorgung deines Bootes mit den Positionslichtern kompatibel ist. — Bedenke bei der Befestigung der Navigationsleuchten, dass sie gut sichtbar sein müssen. Montiere sie also in passender Höhe und möglichst fern von Objekten, die sie verdecken könnten. — Häufige Fragen zu Positionslichtern am Boot — Welche Navigationslichter sind auf einem Boot Pflicht? — Das hängt von Länge und Antrieb ab: Motorboote bis 20 m führen Seitenlichter, Topplicht und Hecklicht (oder Zweifarbenlaterne + Topplicht + Hecklicht). Segelboote fahren ohne Topplicht, dürfen bis 20 m eine Dreifarbenlaterne nutzen. Kleinfahrzeugen unter 7 m genügt meist ein weißes Rundumlicht. — Müssen Positionslichter eine BSH-Zulassung haben? — Ja - auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen sind nur baumustergeprüfte Positionslaternen zulässig (BSH-Zulassung oder gleichwertige EU-Zulassung). Nicht zugelassene Leuchten gelten rechtlich als nicht vorhanden, auch wenn sie leuchten. — Wo werden Positionslichter am Boot angebracht? — Das grüne Seitenlicht sitzt an Steuerbord (rechts in Fahrtrichtung), das rote an Backbord (links). Das weiße Hecklicht zeigt nach achtern, das Topplicht sitzt erhöht am Mast und strahlt nach vorn. Montiere alle Lichter frei von verdeckenden Aufbauten. — Wann müssen die Navigationslichter eingeschaltet werden - auch tagsüber? — Von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang sowie bei verminderter Sicht - also auch tagsüber bei Nebel, starkem Regen oder Schneefall. Bei klarer Sicht am Tag sind keine Positionslichter vorgeschrieben. — Welche Farben und Sichtwinkel haben die vorgeschriebenen Lichter? — Steuerbordlicht grün und Backbordlicht rot mit je 112,5°, Hecklicht weiß mit 135°, Topplicht weiß mit 225°, Rundumlicht weiß mit 360°. Seitenlichter und Hecklicht ergeben zusammen den vollen Kreis von 360°. — Was gilt für Kleinfahrzeuge unter 7 Metern? — Boote unter 7 m ohne Motor oder mit weniger als 7 Knoten Höchstgeschwindigkeit brauchen mindestens ein weißes Rundumlicht. Alternativ genügt eine griffbereite starke Taschenlampe - für Ruderboote, Segeljollen und kleine Schlauchboote die einfachste Lösung. — Kann ich auf LED-Positionslichter umrüsten? — Ja, aber nur mit komplett zugelassenen LED-Positionslaternen. Ein nachträglich eingesetztes LED-Leuchtmittel in einer für Glühlampen zugelassenen Laterne lässt die Zulassung erlöschen. LED-Laternen punkten mit geringem Stromverbrauch und langer Lebensdauer - ideal bei Batteriebetrieb. — Was gilt auf Binnengewässern anders als auf See? — Auf Binnenschifffahrtsstraßen gilt die BinSchStrO statt KVR/SeeSchStrO. Die Grundausstattung ist ähnlich, Details weichen ab - und für Rhein, Mosel, Donau und Bodensee gelten eigene Verordnungen. Maßgeblich ist immer das konkrete Fahrtgebiet. — Elektrische Positionslichter online kaufen — In unserem Shop findest du eine Auswahl an Positionslaternen für Boote unterschiedlicher Größen und Klassen. Wir bieten dir hochwertige Produkte zu günstigen Preisen. Bestelle deine Positionslichter einfach online und lasse sie bequem zu dir nach Hause liefern.
    - [Innenbeleuchtung](https://www.mybait.de/bootselektrik/bootsbeleuchtung/innenbeleuchtung/): Finde die optimale Innenbeleuchtung für dein Boot — Das passende Licht unter Deck sorgt für eine gemütliche Atmosphäre und ist zugleich funktional. Auch wenn dein Boot bereits über die übliche Innenbeleuchtung verfügt, gibt es immer Optimierungspotenzial. Möchtest du einzelne Ecken beleuchten oder benötigst du mehr Licht bei der Navigation, ist zusätzliche Innenbeleuchtung nötig. Eine Auswahl an unterschiedlichen Lampen in verschiedenen Größen bieten wir in unserem Shop. — Welche Arten von Innenbeleuchtung gibt es für Boote? — Deckenleuchten: Sie sorgen für eine gleichmäßige Grundbeleuchtung im gesamten Boot. — Wandleuchten: Sie sind eine platzsparende Möglichkeit, dein Boot zu beleuchten und eignen sich besonders gut für Kojen, den Salon oder den Steuerstand. — Leselampen: Sie bieten zielgerichtetes Licht zum Lesen, Arbeiten oder Navigieren. — Stimmungsbeleuchtung: Sie schafft eine gemütliche Atmosphäre an Bord. Sie kann mit LED-Streifen, Unterwasserleuchten oder Laternen realisiert werden. — LED-Beleuchtung - vielseitig und robust — Wir bieten in unserem Sortiment hauptsächlich LED-Leuchtmittel an. Diese Produkte verbrauchen wenig Strom und ermöglichen dadurch Kosteneinsparungen. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch eine lange Lebensdauer aus. Wartungs- und Austauschkosten halten sich in Grenzen. Der wichtigste Vorteil ist aber die hohe Lichtqualität. LED-Leuchten sind in vielen Farben erhältlich und sorgen für eine natürliche und farbechte Darstellung von Objekten. Dabei sind sie gleichzeitig frei von giftigen Stoffen, lassen sich gut recyceln und sind damit umweltfreundlich. — Worauf muss ich beim Kauf einer Bootsbeleuchtung achten? — Lichtfarbe: Die Lichtfarbe sollte zu deinen Bedürfnissen passen. Warmweißes Licht schafft eine gemütliche Atmosphäre, während kaltweißes Licht besser zum Arbeiten und Navigieren geeignet ist. — Spannung: Achte darauf, dass die Spannung der Leuchte mit der Bordspannung deines Bootes übereinstimmt. — Wasserdichtheit: Die Leuchte sollte mindestens die Schutzart IP65 haben, um gegen Spritzwasser geschützt zu sein. In feuchten Bereichen wie dem Cockpit oder der Nasszelle sollte die Schutzart IP67 oder höher sein. — Material: Wähle ein Material, das robust und salzwasserbeständig ist. Edelstahl, Aluminium und Kunststoff sind gute Optionen. — Dimmbarkeit: Eine dimmbare Leuchte bietet dir mehr Flexibilität bei der Steuerung der Lichtstärke. — In unserem Shop findest du qualitativ hochwertige Artikel zum Beispiel von der Marke Attwood . Wir beraten dich gerne bei der Auswahl der passenden Beleuchtung für dein Boot. Bestelle jetzt deine Innenbeleuchtung online zum fairen Preis und genieße die perfekte Atmosphäre auf deinem Zuhause auf dem Wasser!
    - [Bootsstrahler](https://www.mybait.de/bootselektrik/bootsbeleuchtung/bootsstrahler/): Deck- und Unterwasserstrahler: Setze Dein Boot perfekt in Szene! — Bootsstrahler, auch bekannt als Suchscheinwerfer oder Scheinwerfer, sind unverzichtbare Ausrüstungsgegenstände für Boote aller Art. Sie sorgen für eine klare Sicht bei Nacht und bei schlechten Lichtverhältnissen und tragen so zur Sicherheit und Navigation auf dem Wasser bei. — Deck- und Handstrahler für Sicherheit und Komfort durch optimale Beleuchtung — Unsere Deckstrahler sorgen für eine optimale Beleuchtung deines Decks und bieten dir so mehr Sicherheit und Komfort an Bord. Durch eine breite Lichtstreuung erhellen Deck- und Handstrahler große Bereiche des Bootes und erleichtern die Orientierung und das Arbeiten an Deck bei Dunkelheit und schlechter Sicht. Fest installierte Strahler empfehlen sich zur Ausleuchtung viel genutzter Bereiche an Bord. Wird das Licht nur sporadisch oder auch an Land gebraucht, sind Handscheinwerfer eine gute Möglichkeit. Nächtliche Inspektionen zum Beispiel kannst du dir mit einem handlichen Licht erheblich erleichtern. — Tauche ein in eine neue Welt: Unterwasserstrahler für dein Boot — Diese wasserdichten Lichter werden unter dem Bootsrumpf montiert und beleuchten den Bereich unter Wasser. Sie dienen der zusätzlichen Sichtbarkeit bei Nacht, der Dekoration, der Orientierung beim Nachtangeln oder Tauchen und können zur Attraktionen von Fischen verwendet werden. — Als Sicherheitsfaktor ist ein Unterwasserlicht insbesondere dann empfehlenswert, wenn Taucher oder Schwimmer im Wasser sind. Aufgrund ihres niedrigen Blickwinkels sind für sie oftmals Leuchten, die weiter oben am Fahrzeug angebracht sind, schlecht zu erkennen. Mit einem Unterwasserlicht hingegen ist dein Boot auch von ihnen selbst bei schlechter Sicht oder in trübem Wasser gut zu sehen. — Auch für Angler kann der Kauf eines Unterwasserstrahlers von Interesse sein, denn einige Fischarten lassen sich mit Licht anlocken. Auf diese Weise erleichterst du dir das Angeln. Zusätzlich kannst du den Lock-Erfolg auf deinem Echolot beobachten. — Nicht zuletzt erzeugt ein atmosphärischer Unterwasserstrahler dekorative Effekte . Damit tauchst du dein Boot in ein magisches Licht und erzeugst atemberaubende Lichteffekte unter der Wasseroberfläche. So kannst du die Unterwasserwelt deines Boots auf einzigartige Weise erleben und deine Freunde und Familie beeindrucken. — Effizient und umweltfreundlich mit LED-Beleuchtung — Der Großteil der Scheinwerfer in unserem Angebot sind LED-Lichter. Die Vorteile liegen auf der Hand: — Energieeffizienz und Kosteneinsparung — Lange Lebensdauer — Umweltfreundlich durch geringere CO2-Emissionen und Recyclingfähigkeit — Hohe Lichtqualität — Zudem sind LED-Leuchtmittel vielseitig einsetzbar und robust. — Worauf muss ich bei der Auswahl achten? — Bei der Wahl des richtigen Produktes aus unserem Sortiment spielen diese Punkte eine Rolle: — Verwendungszweck: Benötigst du den Scheinwerfer für die Sicherheit auf Deck, unter Wasser oder als Dekorationselement? — Leistung: Wie viel Helligkeit benötigst du? Es sind unterschiedlich starke Leuchten erhältlich. — Stromversorgung: Steht an Bord ein 12-Volt- oder 24-Volt-Bordnetz zur Verfügung? — Montage: Möchtest du den Bootsstrahler fest installieren oder flexibel halten? — Bist du auf der Suche nach dem passenden Bootsstrahler und benötigst Beratung beim Kauf? Wir stehen dir für Rückfragen zu unseren Produkten gern per E-Mail oder telefonisch zur Seite.
  - [Batteriekabel & Zubehör](https://www.mybait.de/bootselektrik/batteriekabel-zubehoer/): Batteriekabel und Zubehör von hoher Qualität — Mit unseren hochwertigen Batteriekabeln und dem passenden Zubehör sorgst du für eine zuverlässige Stromversorgung deiner Geräte auf dem Boot, beim Camping oder im Haus. — In unserem Sortiment findest du neben Batteriekabeln mit unterschiedlichen Leitungsqueschnitten Kabelverbinder unterschiedlicher Arten sowie Kabelschuhe — Benötigst du Unterstützung bei Auswahl, stehen wir dir gern beratend zur Verfügung.
  - [Schalter, Schalttafeln & Sicherungen](https://www.mybait.de/bootselektrik/schalter-schalttafeln-sicherungen/): Elektro-Bootsmotoren tauschen über Wi-Fi mit anderen Geräten Daten aus, Echolote steuern Zug um Zug weitere Geräte an Bord, Live-Geber finden sich immer häufiger auf Angelbooten. Dann arbeiten da noch Bilgepumpen und Livewell-Pumpen im Hintergrund. — Schalter, Schalttafeln und Sicherungen gehören zur Grundausstattung auf jedem Boot und jeder Yacht. Sie schützen vor Stromschäden und verschaffen eine Übersicht über die Geräte und Instrumente an Bord. So behältst du permanent Tankfüllstände im Blick, steuerst deine Pumpen und schaltest Verbraucher ein oder aus. — Im Zweifelsfall Expertise vor der Installation einholen! — Die Bordelektrik zählt allerdings zu den anspruchsvollsten Installationen auf dem Boot. Hier ist es ratsam, dass du eine fachkundige Person zurate ziehst. Sollte sich bei der Installation ein kleiner Fehler einschleichen, hat das unter anderem verheerende Folgen. Er kann einen Stromschaden oder einen Kabelbrand auslösen. Im schlimmsten Fall kannst du danach dein Boot verschrotten. — Klar Schiff machen mit Verteilerschienen & Sicherungskästen — Eine übersichtliche Installation gelingt dir mit Verteilerschienen. Sie fassen zusammen, was zusammengehört. Das können die verschiedenen Lichter an Bord sein, aber auch 12-Volt-Geräte, wenn dein Elektro-Bootsmotor mit einer Spannung von 24 V oder 36 V arbeitet. Die Zusammenfassung zwecks einfacher Übersicht kannst du auch mit Sicherungskästen vornehmen. — Deine Geräte sicherst du auch mit Schalttafeln ab. Denn hinter den einzelnen Schaltern steckt oft eine Sicherung. Wenn du einen Verbraucher nicht einschalten kannst, hast du es nicht nur vor einem Stromschaden geschützt, sondern auch dessen Quelle anscheinend gefunden. — Nichts aus dem Auge lassen mit Instrumenten- & Schalttafeln — Mit einer Schalttafel steuerst du auch deine Geräte an Bord. Die Möglichkeiten sind dabei grenzenlos. Du kannst mit ihnen deine Geräte ein- und ausschalten sowie zwischen unterschiedlichen Betriebsmodi wechseln. — Bei den Wechselschaltern gibt es sowohl einpolige als auch zweipolige Wechselschalter. Der einpolige Wechselschalter ist ein 2-Wege-Schalter, mit dem zu zwischen zwei Funktionen eines Verbrauchers wechselst. Er bleibt jedoch permanent an. Bei einem zweipoligen Wechselschalter, auch als 3-Wege-Schalter bekannt, schaltest du die Stromzufuhr zu deinem Verbraucher und wechselst zwischen zwei Funktionen. Hier hast du die Möglichkeit, das Gerät auch auszuschalten. — Um Tankfüllstand, Batterieladezustand und die Bordelektrik permanent in Blick zu halten, benötigst du Instrumententafeln wie eine Spannungsanzeige oder Systemmonitore. Ein Bus-System gewährt dir sogar mehr Kontrolle und Funktionen an Bord. Mit ihnen schaltest du deine Geräte und Instrumente digital und siehst mit einer Overall-Anzeige nahezu alles auf einen Blick. — Das musst du bei der Bordelektrik beachten — Die Elektrik und Elektronik an Bord werden stärker beansprucht als im Haus. Für Geräte und Kabel besteht höhere Korrosions- und Kurzschlussgefahr, weil sie sich dauerhaft in einer feuchten Umgebung befinden. Salzwasser beschleunigt diesen Prozess sogar immens. Nicht zu vergessen ist auch, dass das UV-Licht im Freien die Alterung und den Verschleiß vorantreiben. — Das führt dazu, dass du die Kabel, Sicherungen und Schalter auf dem Boot häufiger überprüfen musst. Denn es kann sein, dass du sie nach einigen Jahren überholen musst. Zudem ändern sich im Laufe der Zeit die Standards für die Bordelektrik, die deine Sicherheit an Bord gewährleisten.
  - [Ladegeräte](https://www.mybait.de/bootselektrik/ladegeraete/): Ladegeräte von u.a. Sterling Power & Minn Kota - für Batterien & Akkus - 1A Qualitätsprodukte - schneller Versand - JETZT SHOPPEN
  - [Pumpen](https://www.mybait.de/bootselektrik/pumpen/): Damit das Boot nicht untergeht: eine Bilgepumpe — Unverzichtbarer Bestandteil eines jeden Boots sollte eine Lenzpumpe sein – ob nun eine Handlenzpumpe auf einem Kajak oder eine elektrische Bilgepumpe auf einem Anglerboot. Denn Wasser sammelt sich im Boot schnell an. Etwa durch hohe Wellen beim Kajakfahren, durch ein Leck im Rumpf oder durch hohen Niederschlag. In solchen Fällen schaffen Bilgepumpen Abhilfe, die das sich ansammelnde Wasser nach außen befördern, sodass das Boot nicht tief im Wasser liegt. Gerade Kajakfahrer*innen geht es in die Arme, wenn das Boot tiefer liegt. — Sauerstoff und Wasser für den Köder: Livewell- und Aerator-Pumpen — Im Gegensatz zu Bilgepumpen sorgen Livewell-Pumpen für die Wasserversorgung an Bord, die – wie der Name schon sagt – in erster Linie für Livewells (auf Deutsch: Lebendköderbehälter) verwendet werden. Damit der Köder oder auch der Fang an Bord nicht stirbt, brauchen sie neben frischem Wasser auch Sauerstoff, der mit Aerator-Pumpen rezirkuliert wird. — Pumpen aufbessern mit Zubehörteilen — Jede Pumpe kann hinsichtlich ihres Betriebs mit zusätzlichen Komponenten optimiert werden. Automatikschalter wandeln manuelle Bilgepumpen in automatisch betriebene um, Belüfterschalter schalten Livewell- sowie Aerator-Pumpen ein und aus und Wasserstandsmelder überwachen die Wasserhöhe in der Bilge. — Pumpen benötigen für den optimalen Betrieb allerdings auch essenzielle Teile wie Wasserschläuche, Borddurchlässe, Schlauchschellen oder einen Siebaufsatz. Manchmal ist es aber auch nur der Lenzstopfen, der an Bord fehlt.
    - [Bilgepumpen, Lenzpumpen](https://www.mybait.de/bootselektrik/pumpen/bilgepumpen-lenzpumpen/): Lenzpumpe am Boot: Das Wichtigste in Kürze (Stand 2026) — Eine Lenzpumpe (auch Bilgepumpe oder Bilgenpumpe) befördert eingedrungenes Wasser aus dem Boot – der Begriff kommt vom seemännischen „lenzen“, dem Leerpumpen des Rumpfs. Das Wasser sammelt sich am tiefsten Punkt, der Bilge, und wird per Druckschlauch über einen Borddurchlass nach außen gepumpt. Elektrische 12-V-Bilgepumpen starten per Schwimmerschalter automatisch, Handlenzpumpen (meist Membranpumpen) arbeiten stromunabhängig. Entscheidend bei der Auswahl: Fördermenge bzw. Durchflussmenge (Liter pro Stunde), Förderhöhe und Bootsgröße. — Inhaltsverzeichnis — Verwendung von Bilge-/Lenzpumpen — Automatischer vs. manueller Betrieb — Häufig gestellte Fragen — Was ist der Unterschied zwischen Lenzpumpen, Bilgenpumpen und Tauchpumpen? — Neben Lenzpumpen spricht man oft von Bilgepumpen oder Bilgenpumpen . Der Begriff Lenzpumpe ist der Oberbegriff für diese Pumpen. — Bilgepumpen werden nach ihrem Einsatzort benannt. Da sich im Boot das Wasser in der dafür vorgesehenen Bilge sammelt, werden Lenzpumpen in der Regel direkt in der Bilge betrieben und typischerweise auch Bilgepumpen genannt. — Die Bilgepumpe pumpt das Wasser ab, das in die Bilge hineinströmt und sich dort ansammelt. Dabei wird es durch einen Druckschlauch befördert und tritt über einen Borddurchlass aus dem Boot aus. — Tauchpumpen werden nach ihrer Art der Verwendung benannt. Wenn z.B. Kellerräume überflutet sein sollten und die Lenzpumpe an einer beliebigen Stelle ins Wasser getaucht wird, dann spricht man von Tauchpumpen. Die Tauchpumpe wird dabei in der Regel nicht fest installiert. — Bilgepumpen und Tauchpumpen sind also auch Lenzpumpen, die nur je nach Situation eine spezifischere Bezeichnung erhalten. — Schalter & Automatik für die Bilgepumpe — Eine Lenzpumpe wird im Bedarfsfall benötigt. Ein Schalter oder Automatik-Schalter ist daher essenziell. Die Automatik erkennt Wasser und aktiviert die Bilgenpumpe selbstständig. Bei den Automatikschaltern unterscheidet man zwischen manuellen Schwimmerschaltern und elektronischen Schaltern. — Fragen und Antworten zu Bilgepumpen & Lenzpumpen — Wozu braucht ein Boot eine Lenzpumpe? — Eine Lenzpumpe sorgt für ein erhebliches Maß an Sicherheit an Bord, da immer Wasser ins Boot eindringen kann – sei es durch Regen, einen Borddurchlass oder ein undichtes Ventil am Rumpf. Sollte Wasser ins Boot eindringen, wird es durch die Pumpe aus dem Boot befördert. Wenn das Wasser automatisch abgepumpt werden soll, muss die Bilgepumpe geschaltet werden. Schwimmerschalter oder Kontaktschalter schalten die Pumpe automatisch ein und aus, da sie die Höhe des Wasserstands in der Bilge erkennen. — Wo liegt der Unterschied zwischen einer elektrischen und einer manuellen Lenzpumpe? — Es gibt sowohl elektrische als auch manuelle Lenzpumpen. Elektrische Lenzpumpen im Schiff werden mit entweder 12 Volt oder 24 Volt Gleichstrom (DC) betrieben. Falls eine Bordstromversorgung vorhanden ist, wird die Lenzpumpe darüber versorgt. Für kleinere Boote oder spezielle Anforderungen gibt es auch batteriebetriebene Lenzpumpen. Auf Booten ohne Bordstrom , wie z.B. bei einem Kajak, kommen manuelle Lenzpumpen zum Einsatz. — Ist eine Handlenzpumpe oder elektrische Bilgepumpe besser? — Die Antwort zu dieser Frage hängt ganz davon ab, für welches Boot eine Lenzpumpe gesucht wird. Für eine Lenzpumpe im Boot ohne Strom (z.B. Kajak) reicht eine manuelle Pumpe. Elektrische Modelle bieten jedoch eine höhere Förderleistung. Für größere Boote mit einer Stromversorgung empfiehlt sich eine elektrische Bilgepumpe. Diese sind mit höheren Förderleistungen als manuelle Pumpen verfügbar und können zudem manuell sowie automatisch betrieben werden. — Als einfachstes Notfall-Backup gehören zusätzlich Ösfass oder Pütz (Schöpfgefäße) an Bord. Und auch ein selbstlenzendes Boot , dessen Cockpit Wasser über Lenzöffnungen ableitet, ersetzt die Bilgepumpe im Rumpf nicht. — Kann eine Bilgepumpe automatisch starten? — Jede Bilgepumpe, die über einen Automatikschalter verfügt, kann automatisch betrieben werden. Auch manuelle Lenzpumpen können das Bilgewasser automatisch abpumpen, wenn sie mit einem Schwimmerschalter oder Kontaktschalter nachgerüstet werden. — Beim automatischen Betrieb einer Pumpe empfiehlt es sich, einen 3-Wege-Schaltpanel in der Steuerkonsole anzubringen, damit die Bilgepumpen wahlweise automatisch oder manuell betrieben werden können. — Verbraucht eine Lenzpumpe im automatischen Betrieb permanent Strom? — Nein, da die Automatikschalter keinen Strom verbrauchen und den elektrischen Stromkreis ab einer gewissen Wasserhöhe in der Bilge schließen. Wurde genügend Wasser abgepumpt, wird der Stromkreis unterbrochen, sodass kein Strom mehr bezogen wird. — Wann schaltet sich die Lenzpumpe im automatischen Betrieb ein und aus? — Sowohl Schwimmerschalter als auch Kontaktschalter verfügen über zwei Schwellen, die den Betrieb der Lenzpumpe jeweils aktivieren bzw. deaktivieren. Die Automatikschalter von Attwood aktivieren den Pumpzyklus, wenn der Wasserpegel in der Bilge auf 5 cm gestiegen ist, und schalten die Bilgepumpe wieder aus, wenn der Pegel bei unter 2 cm liegt. — Wie stark muss die Bilgepumpe sein? — Diese Frage kann nicht eindeutig beantwortet werden, da sie von zwei wichtigen Faktoren abhängig ist: der Förderhöhe der Bilgepumpe und dem Sicherheitsbedürfnis der Person(en) auf dem Boot. — Eine Mindestanforderung sollte jedoch sein, dass eine Lenzpumpe mehr Wasser befördern sollte, als durch ein Lenzloch ins Boot eintreten kann. Denn häufig ist nicht ein Leck der Grund für das eintretende Wasser, sondern der vergessene Lenzstopfen . — Wie viel Wasser durch das Lenzloch eines Boots eindringen kann, hängt davon ab, wie tief es unter dem Wasserspiegel liegt und welchen Durchmesser es hat. Beispielsweise tritt bei einem Lenzloch, das ein Zoll (entspricht 25,4 mm) groß ist und sich 20 cm tief unter dem Wasser liegt, ca. 60,8 Liter Wasser pro Minute in ein stehendes Boot ein. Nimmt die Tiefe zu, steigt die Geschwindigkeit des Wassereintritts aufgrund des zunehmenden Wasserdrucks. — Eine Bilgepumpe sollte in diesem Fall also mindestens 60,8 Liter pro Minute abpumpen können. Die benötigte Förderleistung hängt von der Förderhöhe ab. Hersteller geben die Fördermenge oft in Gallonen pro Stunde (GPH) an. Im Falle des oben genannten Beispiels sollte die Lenzpumpe mindestens 3648 Liter pro Stunde abpumpen können, also ca. 964 GPH. — Die angegebene Förderleistung einer Pumpe nimmt allerdings bei zunehmender Förderhöhe und längerem Batteriebetrieb ab, da die Herstellerangaben bei 13,6 Volt und null Meter Förderhöhe zutreffen – also bei vollgeladenen Bleibatterien und waagerechter Wasserbeförderung. Des Weiteren befindet sich die Bilgepumpe nicht oberhalb der Wasserlinie und dazu noch nicht auf derselben Höhe wie der Borddurchlass für den Wasserauslass, weshalb die Förderleistung nach Herstellerangaben nicht erreicht werden kann. — Die wirkliche Leistung der Lenzpumpe hängt damit von der Förderhöhe und der Batteriespannung ab . Schlussfolgernd heißt das, dass die Lenzpumpe im Falle des obigen Beispiels auch dann mindestens 964 GPH leisten muss, wenn sie das Wasser senkrecht befördert und die Batteriespannung während des Betriebs fällt. — Exemplarisch können das zwei Bilgepumpen-Modelle veranschaulichen: die Sahara 1200 12V und die Attwood HD2000. — Die Sahara 1200 (12 V) leistet nach Herstellerangaben bis zu 1214 GPH bei 13,6 Volt und null Meter Förderhöhe. Steigt die Förderhöhe auf einen Meter und fällt die Batteriespannung auf 12 Volt, pumpt sie dagegen nur noch rund 776 GPH (2936 Liter pro Stunde) ab. Somit pumpt sie zu Beginn des Betriebs mehr Wasser ab, als ins Boot eindringt. Wird die Situation dagegen kritisch, fließen weiterhin ca. 11,9 Liter pro Minute durch das Lenzloch hinein. — Im Gegensatz zur Sahara 1200 schafft es die HD2000, eine Hochleistungspumpe von Attwood, selbst bei gut zwei Metern Förderhöhe und 12 Volt Batteriespannung die Mindestmenge mit 1200 GPH abzupumpen. — Wie viele Bilgepumpen sind notwendig? — Das hängt von sicherheitsrelevanten und subjektiven Faktoren ab. Erstere beziehen sich auf die Stromversorgung, die Bilgegröße und die Förderleistung der Lenzpumpen, letztere auf das Sicherheitsbedürfnis des Steuermanns bzw. der Steuerfrau. — Um die Sicherheit im Boot zu gewährleisten, sollte eine Bilgepumpe mindestens die Wassermenge abpumpen, die durch das Lenzloch eintreten kann. Wenn eine Heavy-Duty-Pumpe gebraucht wird, die allerdings keinen Platz in der Bilge findet, müssen mehrere kleinere Pumpen montiert werden, sodass die nötige Förderleistung sichergestellt ist. Wenn die gewählte Anzahl an Bilgepumpen die Batterie zu sehr belastet, sollte für einen zuverlässigen Betrieb der elektronischen Geräte an Bord eine zusätzliche Stromquelle wie etwa durch eine zweite Batterie für die Pumpen eingerichtet werden. — Wenn dem Steuermann bzw. der Steuerfrau die Absicherung vor eintretendem Wasser durch das Lenzloch nicht ausreicht und er bzw. sie sich vor einem größeren Leck schützen möchte, müssen zusätzliche und/oder stärkere Bilgepumpen installiert werden. — Was ist eine Heavy-Duty-Pumpe? — Bilgepumpen mit einer hohen Förderleistung von über 1500 GPH werden als Heavy-Duty-Pumpen bezeichnet. Solche Lenzpumpen sind unter anderem die HD1700 und HD2000 des Herstellers Attwood. — Wie kann verhindert werden, dass Bilgepumpen verstopfen oder ausfallen? — Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Auch wenn die Lenzpumpe in der Bilge von hoher Qualität zeugt, muss sie für den zuverlässigen Betrieb geprüft und unter Umständen gereinigt werden. Manchmal sammeln sich grobe Verschmutzungen in der Bilge an, die beim Pumpzyklus angesaugt werden und die Saugrillen der Pumpe blockieren. — Beim Automatikbetrieb der Bilgepumpe muss zusätzlich der Schwimmerschalter vor Störungen geschützt werden. Attwood bietet einen Schwimmerschalter mit Deckel an, sodass sich nichts darunter ansammeln oder darauf ablagern kann. Ein Garant für den zuverlässigen automatischen Betrieb sind jedoch Kontaktschalter, die im Gegensatz zu den Schwimmerschalter ohne bewegliche Teile funktionieren. — Was ist zu tun, wenn die Lenzpumpe kein Wasser fördert? — Zuerst sollte geprüft werden, ob die Lenzpumpe im manuellen Betrieb läuft. Ist dies der Fall, sollte geprüft werden, ob grober Schmutz oder andere Teile die Pumpe verstopfen. — Wenn die Lenzpumpe manuell abpumpt, im automatischen Betrieb jedoch ausfällt, sollte geprüft werden, ob der Automatikschalter blockiert wird. — Funktioniert die Bilgepumpe sowohl im automatischen als auch im manuellen Betrieb nicht, sollte eine Fachwerkstatt sie überprüfen. — Darf eine Lenzpumpe auch unter Wasser betrieben werden? — Alle Lenzpumpen sind für den Betrieb unter Wasser geeignet und werden von Herstellern als tauchfähig bezeichnet. Vorsicht ist jedoch bei der Leitungsverlängerung geboten. Sind Kabel und Leitungsanschlüsse einer Pumpe nicht vor Wasser geschützt, kann sie unter Wasser nicht betrieben werden, da die Gefahr eines Kurzschlusses besteht. Falls die Leitungsverlängerung unumgänglich ist, können die Anschlussstellen über Schrumpfschläuche vor Wasser geschützt werden. — Woran erkenne ich, ob eine Bilgepumpe salzwassertauglich ist? — Die Einsatzfähigkeit von Lenzpumpen in salzigen Gewässern geben die Hersteller in den Datenblättern zu den jeweiligen Modellen an. In unserem Online-Shop siehst du, welche Bilgepumpe salzwassertauglich ist. — Wie wird eine Lenzpumpe angeschlossen? — Es gibt mehrere Möglichkeiten, eine Lenzpumpe zu verdrahten. Das hängt davon ab, ob die Pumpe nur manuell oder auch automatisch betrieben werden sollen. Hersteller wie Attwood oder Johnson Pump stellen in den Installationsanleitungen ihrer Bilgepumpen und Automatikschalter mehrere exemplarische Anschlussmöglichkeiten mit Schaltplänen dar. — Welche Förderhöhe muss die Bilgepumpe mindestens haben? — Das hängt davon ab, wie groß der Abstand bzw. Höhenunterschied zwischen der Lenzpumpe und dem Wasseraustritt ist. Beträgt die Höhe bis zu zwei Meter, reichen Cartridge-Bilgepumpen von Johnson Pump und manuellen Pumpen sowie automatischen Lenzpumpen von Attwood aus. — Wenn die Förderhöhe über zwei Meter beträgt, sollten Heavy-Duty-Pumpen – bspw. HD1700 oder HD2000 von Attwood – verwendet werden. — Wann macht eine mobile bzw. tragbare Lenzpumpe Sinn? — Tragbare Bilgepumpen haben mehrere Vorteile: — Sie haben eine eigene Stromversorgung. Für den Betrieb der WaterBuster von Attwood braucht es beispielsweise drei D-Alkali-Mangan-Batterien, was durch deren leichte Anschaffung die Flexibilität dieser Lenzpumpe erhöht. — Ihre Neupositionierung fällt wegen der wegfallenden Verkabelung leichter. Daher können sie aus der Bilge entfernt werden, um sie anderweitig (z.B. in einem Pool) zu verwenden oder vor Diebstahl zu sichern. — Warum verbraucht eine Bilgepumpe mit 24 Volt weniger Strom als eine Bilgepumpe mit 12 Volt? — Weil die elektrische Leistung das Produkt aus Spannung und Stromstärke ist (P = U · I). Bei doppelter Spannung benötigt eine Pumpe für die gleiche Leistung nur etwa die halbe Stromstärke (Ampere). — Ein Beispiel aus dem Datenblatt der Attwood Sahara S1200 (ISO-Werte bei null Meter Förderhöhe): Die 12-Volt-Version fördert 4140 Liter pro Stunde bei 3,7 Ampere, die 24-Volt-Version 3912 Liter pro Stunde bei nur 1,74 Ampere. Der geringere Strombedarf entlastet zudem Kabelquerschnitte und Sicherungen an Bord. — Welche Bilgepumpe passt zu meinem Boot? — Weil die Bilgenpumpe ein wichtiges, sicherheitsrelevantes Gerät ist, sollte grundsätzlich zu einer Qualitätspumpe gegriffen werden. Die großen Markenhersteller sind ein Garant für Qualität. Dazu zählen Johnson Pump und Attwood . Bei der Auswahl einer geeigneten Bilgepumpe stehen drei Aspekte im Vordergrund: — Spannungsversorgung (12 V oder 24 V) — Platzverhältnisse der örtlichen Gegebenheit. Damit ist nicht nur der Platz in der Bilge für das Pumpengehäuse gemeint, sondern auch für eine spätere Wartung oder Reinigung – und der Platz für den Automatikschalter. — Leistung bzw. Durchsatz: Die Förderleistung ist der wichtigste Aspekt bei der Wahl einer Bilgenpumpe. Hier muss natürlich auch die Förderhöhe berücksichtigt werden, weil der Durchsatz mit steigender Höhe sinkt. — Stromversorgung über Bordstrom oder externe Quelle: Wenn der Stromverbrauch mit den elektrischen Pumpen zu hoch ausfällt, benötigen sie eine eigene Stromquelle im Boot. — Wenn Hochleistungspumpen erforderlich sind, um die Mindestförderleistung zu gewährleisten, sie aber nicht in die Bilge passen, muss auf mehrere Pumpen ausgewichen werden. Wenn die erforderliche Anzahl an Lenzpumpen in der Bilge nicht untergebracht werden können, schaffen eventuell die Ultima Bilge oder Low Boy von Johnson Pump Abhilfe. — Wurde die Mindestförderleistung festgestellt, muss anhand des vorhandenen Platzes in der Bilge die Auswahl an Lenzpumpen getroffen werden. Findet eine Heavy-Duty-Pumpe darin Platz oder müssen mehrere Lenzpumpen mit hoher Förderleistung untergebracht werden? — Wenn die installierten Pumpen einen zu hohen Strombedarf haben, um sie an die Bordbatterie anzuschließen, sollte eine weitere Stromquelle bspw. durch eine zweite Batterie an Bord installiert werden. — Wenn die Bilgepumpen jedoch auch andere Verwendungsorte finden, sind tragbare Modelle ein Gedanke wert. Dank der auswechselbaren Batterien, die in jedem handelsüblichen Geschäft gekauft werden können, haben die tragbaren Bilgepumpen eine eigene Stromversorgung. — Wo muss der Auslass für die Bilgepumpe montiert werden? — Der Wasseraustritt muss sich oberhalb der Wasserlinie befinden, damit die Lenzpumpe das Bilgewasser aus dem Boot befördern kann. Ein Borddurchlass unterhalb der Wasserlinie ließe eher Wasser hineinlaufen, falls die Bilgepumpen nicht die Kraft haben, gegen den Wasserdruck zu arbeiten und die vom Hersteller angegebene Fördermenge zu leisten. — Wo in der Bilge ist der beste Platz für eine Lenzpumpe? — Für diese Frage existiert keine eindeutige Antwort, da die Platzierung der Lenzpumpen sowohl eine Frage des Geschmacks als auch der Anzahl an Pumpen ist. Grundsätzlich empfiehlt es sich, eine Lenzpumpe nicht am tiefsten Punkt in der Bilge anzubringen, da sie sonst auch bei kleineren, unbedeutenden Wassermengen anspringen und mehr Pumpzyklen durchlaufen würde. Mittels einer Wandmontage kann die Bilgepumpe auf einer optimalen Höhe arbeiten. — Mehrere elektrisch betriebene Lenzpumpen schaffen noch mehr Möglichkeiten für ideale Platzierungen. Befinden sich mehrere Pumpen auf derselben Höhe, sodass sie zur gleichen Zeit anspringen, erhöht das die Pumpleistung pro Minute. Andererseits können sie auf unterschiedliche Höhen verteilt werden, sodass sie nach und nach anspringen. Auf diese Weise wird die Batterie geschont, indem weitere Pumpen erst dann anspringen, falls die Förderleistung einer einzigen Pumpe nicht ausreicht.
    - [Livewell-Pumpen, Aerator-Pumpen](https://www.mybait.de/bootselektrik/pumpen/livewell-pumpen-aerator-pumpen/): Fragen und Antworten zur Livewell-Pumpe und Aerator-Pumpe — Worin besteht der Unterschied zwischen einer Aerator-Pumpe und einer Livewell-Pumpe? — Eine sehr wichtige Komponente für — Livewell- und Aerator-Pumpen: — der Siebaufsatz — Ein Livewell-System funktioniert mit Livewell- und/oder Aerator-Pumpen. Im Gegensatz zu Bilgepumpen funktioniert die Livewell-Pumpe als Zulaufpumpe, die Wasser in Lebendköderbehälter pumpt, das sie sich außerhalb des Bootes holt. Damit das funktioniert, befindet sich der Borddurchlass für den Zulauf unterhalb der Wasserlinie, der mit einem Siebaufsatz versehen ist, um Verstopfungen zu vermeiden und den Köder bzw. den Fang mit sauberem Wasser zu versorgen. Das angesaugte Wasser tritt im Livewell aus einem Sprühbelüfterkopf aus, womit neben der Frischwasserversorgung auch zu einem gewissen Grad der Sauerstoff zirkuliert wird. — Eine Aerator-Pumpe sorgt dagegen für die ausreichende Sauerstoffversorgung, ohne die der Köder bzw. der Fang im Livewell nicht lange überleben würde. Die Sauerstoffversorgung durch eine Aerator-Pumpe funktioniert insofern, dass sie das Wasser im Fischkasten aufwirbelt und somit den Sauerstoff rezirkuliert. Für diese Funktion werden nicht ausschließlich Livewell-Pumpen , sondern auch vereinzelt Bilgepumpen verwendet. — Allerdings pumpt eine Aerator-Pumpe in diesem geschlossenen System kein frisches Wasser in den Fischkasten. Wer den Köder oder den Fang lebend im Livewell hält, sollte sie auch mit frischem Wasser versorgen, um sie lange frisch zu halten. Denn durch den Austausch des alten Wassers mit neuem werden bspw. die Exkremente des Köders bzw. Fangs aus dem Livewell entfernt, sodass sie länger leben. — Wofür können Livewell-Pumpen noch eingesetzt werden? — Livewell-Pumpen dienen nicht nur der Versorgung der Lebendköder mit frischem Wasser und Sauerstoff, sondern auch für die anderweitige Wasserversorgung an Bord. Unter anderem kann eine Livewell-Pumpe Wasser für Abspritzschläuche saugen, womit das Boot nach einem Angelausflug gereinigt werden kann. — Welche Livewell-Pumpe benötige ich? — Für diese Frage liegt keine eindeutige Antwort vor, da es einerseits von der Größe des Lebendköderbehälters und andererseits von ihrem Verwendungszweck abhängt. — Soll sie als Aerator-Pumpe fungieren, spielt die Förderleistung der Livewell-Pumpe keine wichtige Rolle. Um lediglich das Wasser aufzuwirbeln, kann jedes Modell genommen werden. So erhalten die Köder und unter Umständen der Fang genügend Sauerstoff, ohne die Bordstromversorgung zu sehr zu belasten. — Fungiert eine Livewell-Pumpe als Wasserzulauf im Boot, muss das Fassungsvermögen des Lebendköderbehälters berücksichtigt werden. Denn eine Livewell-Pumpe muss imstande sein, den Fischkasten in maximal drei Minuten gefüllt zu haben. Empfehlenswert ist es jedoch, wenn das Livewell binnen einer Minute mit Wasser gefüllt ist, damit der Köder bzw. Fang schnellstens mit Sauerstoff versorgt wird und nicht stirbt. — Beträgt zum Beispiel das Fassungsvermögen eines Livewells ca. 55 Liter, sollte zu einer Livewell-Pumpe gegriffen werden, die das Wasser unter Berücksichtigung der Förderhöhe und der Dimension des Livewells in der nötigen Zeit befördern kann. — Bei Verwendung einer Livewell-Pumpe als Wasserzulauf muss ein Siebaufsatz auf das Zulaufrohr aufgeschraubt werden. Er sorgt nicht nur für sauberes Wasser im Lebendköderbehälter, sondern verhindert auch, dass die Pumpe weder verstopft noch Schaden durch angesaugte Steine, schwimmende Astspitzen oder andere Kleinteile annimmt. — Welche Livewell-Pumpen sind für den Dauerbetrieb ausgelegt? — Für die Verwendung von Livewell-Pumpen im Dauerbetrieb empfiehlt es sich, zu Modellen mit einer langen Lebensdauer zu greifen. Für den dauerhaften Betrieb einer Aerator-Pumpe ist allerdings ein Belüfterschalter vonnöten. Er sorgt für die Rezirkulation des Sauerstoffs, indem er das Wasser im Livewell im regelmäßigen Takt aufwirbelt. Zeitgleich ist der Betrieb einer Aerator-Pumpe mit einem solchen Schalter batterieschonend, da er die Pumpe in Intervallen betreibt. — Livewell-Pumpen mit langer Lebensdauer sind im Online-Shop zu finden. Unter anderem gibt es eine Livewell-Pumpe von Johnson Pump mit geradem sowie rechtwinkligem Anschluss sowie die Tsunami Livewell-Pumpe von Attwood. — Welche Livewell-Pumpe sollte ich an Bord verwenden? — Das hängt ganz davon ab, welches Livewell an Bord verwendet wird und welche Kapazität die Bordstromversorgung bietet. Laufen Livewell- und Aerator-Pumpen ohne eine weitere Stromquelle an Bord, sollte ihr Stromverbrauch gering ausfallen. Livewell-Pumpen mit einem geringen Strombedarf sind unter anderem die Attwood Tsunami Livewell und die Johnson Pump Livewell, welche auch auf unserem Online-Shop zu finden sind. — Braucht ein Lebendköderbehältnis eine Livewell- und eine Aerator-Pumpe? — Die Verwendung einer Livewell- und/oder einer Aerator-Pumpe hängt von dem Livewell selbst ab. Hobbyangler*innen, die nicht oft in die Gewässer hinausfahren und daher eine Kühltruhe, einen Eimer oder ein Speisfass als Lebendköderbehältnis verwenden, kommen bei dem kurzen Ausflug mit einer Aerator-Pumpe aus, um das Wasser im Behältnis für den Sauerstoffkreislauf zu aufzuwirbeln. — Ambitionierten (Sport-)Angler*innen dagegen verwenden häufig Aerator- und Livewell-Pumpen, um ihr Köder möglichst lange am Leben zu erhalten, damit sie frisch bleiben. Bei längeren Ausflügen muss das Wasser im Lebendköderbehältnis ausgewechselt werden, da verschmutztes Wasser die Lebensdauer der Fische verkürzt. Darüber hinaus bieten feste Livewells im Boot neben Sicherheit auch mehr Sicherheit bei einem Angelsausflug. Im Gegensatz zu Speisfässern oder Eimern können diese nicht umkippen. Damit ein fest installiertes Livewell mit Wasser gefüllt wird, gibt es dafür Livewell-Pumpen, die das Wasser von außen ins Boot ansaugen. Über einen Sprühbelüfterkopf gelangt das Wasser dann schließlich ins Lebendköderbehältnis. — Brauche ich neben einer Livewell-Pumpe noch eine Bilgepumpe für den Ablauf? — Zwei Vorgehensweisen sind bei Livewells häufig verbreitet, um das überschüssige alte Wasser hinauszubefördern. Die häufig gewählte und simple Variante ist, einen Überlauf am Livewell zu montieren. Mithilfe eines Borddurchlasses in einer gewissen Höhe tritt dann das überschüssige Wasser aus dem Lebendköderbehältnis aus, das unter anderem in die Bilge ablaufen kann. Erreicht das sich ansammelnde Wasser in der Bilge eine gewisse Höhe, wird es von der Lenzpumpe abgepumpt und aus dem Boot befördert. — Eine weitere Möglichkeit besteht darin, das Wasser direkt mit einer Pumpe aus dem Boot hinauszubefördern. Für diesen Zweck können sowohl Bilgepumpen als auch Livewell-Pumpen verwendet werden. Eine Livewell-Pumpe bietet den weiteren Vorteil, dass sie in einer gewissen Höhe montiert werden kann, sodass es das Lebendköderbehältnis nicht vollständig abpumpt. Sollte ein stationäres Livewell nicht die Möglichkeit bieten, es vollständig zu leeren, gibt es mobile Tauchpumpen, an dieser Stelle Hilfe leisten. Eine tragbare Pumpe bedarf keiner Installation und versorgt sich durch Batterien selbst mit Strom.
    - [Pumpenzubehör](https://www.mybait.de/bootselektrik/pumpen/pumpenzubehoer/): Ob automatisch oder manuell betrieben: Eine Bilgepumpe wird mit einem Schalter aktiviert — Um eine Bilgepumpe zu betreiben, darf an der Steuerkonsole kein klassischer 2-Wege-Schalter fehlen, um sie ein- und ausschalten zu können. Für den automatischen Betrieb einer Lenzpumpe sind sogar ein Automatikschalter sowie ein 3-Wege-Schalter vonnöten. — Genug Sauerstoff für Lebendköder im Fischkasten enthalten? — Einer Aerator-Pumpe wirbelt das Wasser im Lebendköderbehältnis auf. Auf diese Weise gelangt Sauerstoff ins Wasser, den die Fische zum Überleben benötigen. Ohne eine Aerator-Pumpe herrscht im Wasser nach kürzester Zeit Sauerstoffmangel, wenn Fische im Livewell sind. — Für genügend Sauerstoff und frisches Wasser sorgt dagegen eine Livewell-Pumpe. Gehört eine Livewell-Pumpe für den Wasserzulauf zur Bordausstattung, ist ein Siebaufsatz zwingend notwendig. Er verhindert das Ansaugen von grobem Schmutz und Kleinteilen in die Pumpe. Tritt dieser Fall ein, führt sie entweder zur Verstopfung oder im schlimmsten Fall zum kompletten Ausfall der Pumpe mit Folgeschäden. — Keine Pumpe ohne Schläuche — Doch jede Pumpe benötigt unabhängig ihrer Einsatzweisen grundlegende Teile wie Schläuche, durch die das Wasser ab- oder zufließt, und Schlauchschellen für deren Befestigung.
    - [Luftpumpen](https://www.mybait.de/bootselektrik/pumpen/luftpumpen/): in . ============================================================ --> — Elektrische Luftpumpe für Schlauchboot: schnell und kraftsparend — Wer sein Schlauchboot, SUP-Board oder Belly-Boot mit der Hand aufpumpt, kennt das: Nach fünf Minuten Pumpen ist die Kraft weg, die Du eigentlich für die Wasserfahrt brauchst. Eine elektrische Luftpumpe erledigt das in wenigen Minuten von selbst und bringt das Boot zuverlässig auf den richtigen Druck. Gerade beim Bootsangeln und auf längeren Ausflügen mit Camping lohnt sich eine elektrische Pumpe, weil Du fit für den Drill und die Tour bleibst. — Ein wichtiger Hinweis aus der Praxis: Pumpe ein Schlauchboot, Belly-Boot oder einen Hartluftboden niemals mit einem Kompressor auf. Diese Geräte haben zu viel Kraft – die Nähte reißen durch den zu hohen Druck und die Schläuche können im schlimmsten Fall platzen. Eine speziell für Schlauchboote gebaute Luftpumpe pumpt mit der richtigen Luftmenge und dem passenden Druck. — Worauf es bei der Auswahl ankommt — Beim Kauf einer elektrischen Luftpumpe für Dein Schlauchboot zählen drei Dinge: der maximale Druck, die Luftmenge und die Stromversorgung. Der Druck wird in PSI oder bar angegeben und muss zum Boot passen – Schlauchboote mit Hochdruckboden brauchen mehr als einfache Modelle. Die Luftmenge (Liter pro Minute) bestimmt, wie schnell das Boot gefüllt ist. Praktisch sind Pumpen mit einer Abschaltautomatik, die beim eingestellten Druck von selbst stoppen, sowie Modelle, die auch absaugen und das Boot zum Verstauen wieder flach machen. — 12V, Akku oder Netz: die richtige Stromversorgung — Elektrische Luftpumpen gibt es mit verschiedenen Stromquellen – die Wahl hängt davon ab, wo Du aufpumpst: — Stromversorgung Betrieb über Ideal für — 12V (Zigarettenanzünder) Bordnetz oder Auto Aufpumpen am Wasser oder am Slip, wenn Fahrzeug/Boot in der Nähe ist — Akku integrierter Akku netzunabhängiger Einsatz am Ufer, keine Steckdose nötig — 230V (Netz) Steckdose Aufpumpen zu Hause oder am Steg vor der Abfahrt — Für den mobilen Einsatz am Ufer sind Akku-Pumpen am flexibelsten, weil sie keine Stromquelle brauchen. Wer am Boot oder Auto aufpumpt, fährt mit einer 12V-Pumpe für den Zigarettenanzünder günstiger. Zu Hause vor der Tour ist eine Netzpumpe am schnellsten. — Schlauchboot richtig aufpumpen — Prüfe den Luftdruck auch während der Fahrt hin und wieder: Wetterbedingungen wirken sich darauf aus – bei Hitze steigt der Druck, bei Kälte sinkt er. In beiden Fällen solltest Du korrigieren, damit das Boot seine Form und Steifigkeit behält. Die meisten elektrischen Luftpumpen liefern das passende Ventiladapter-Set für die gängigen Schlauchboot- und SUP-Ventile gleich mit. — Passendes findest Du bei mybait.de: das komplette Sortiment an Pumpen für Boote , die passenden Schlauchboote sowie SUP-Boards für den Wassersport. — Häufige Fragen zu elektrischen Luftpumpen (FAQ) — Ist eine elektrische oder eine manuelle Schlauchboot-Pumpe besser? — Eine elektrische Luftpumpe pumpt schneller und kraftsparend auf – ideal für größere Schlauchboote, SUP-Boards und häufigen Einsatz. Eine Handpumpe ist günstiger, unabhängig von Strom und als Backup sinnvoll. Viele Wassersportler nutzen beides: elektrisch für die Grundfüllung, die Handpumpe zum Nachpumpen auf den Enddruck. — Welche elektrische Luftpumpe eignet sich für mein Schlauchboot? — Achte auf den maximalen Druck (PSI/bar), der zum Boot passt, und auf die Luftmenge für die Geschwindigkeit. Für Boote mit Hochdruckboden brauchst Du eine Pumpe mit ausreichend Druck. Praktisch sind Modelle mit Abschaltautomatik und Absaugfunktion. — Kann ich mein Schlauchboot mit einem Kompressor aufpumpen? — Nein. Ein Kompressor hat zu viel Druck – die Nähte können reißen und die Schläuche platzen. Verwende immer eine speziell für Schlauchboote gebaute Luftpumpe, die mit der richtigen Luftmenge und dem passenden Druck arbeitet. — Was bedeutet 12V bei einer Luftpumpe? — Eine 12V-Luftpumpe läuft über den Zigarettenanzünder im Auto oder das Bordnetz des Bootes. Das ist praktisch, wenn Du direkt am Wasser oder am Slip aufpumpst und Fahrzeug oder Boot in der Nähe sind. Für den netzunabhängigen Einsatz am Ufer eignen sich Akku-Pumpen. — Wie pflege ich meine Schlauchboot-Pumpe? — Halte die Pumpe trocken und sauber, spüle Sand und Salzreste vom Gehäuse und den Adaptern ab und lagere sie geschützt. Prüfe die Ventiladapter und Dichtungen regelmäßig, damit die Pumpe zuverlässig den vollen Druck aufbaut. — Kann eine elektrische Luftpumpe auch absaugen? — Viele elektrische Luftpumpen können beides: aufpumpen und die Luft zum Verstauen wieder absaugen. Das macht das Boot flach und spart Platz beim Transport. Ob ein Modell absaugen kann, steht in den Produktdetails.
- [Bootszubehör](https://www.mybait.de/bootszubehoer/): Bootszubehör umfasst die Ausrüstung rund ums Boot: Anker und Ankerzubehör, Rutenhalter, Downrigger, Bootsstühle und Bootssitze, Bootsteppich sowie Rettungswesten. mybait.de führt Bootszubehör von Railblaza, Scotty, Springfield, Minn Kota und Attwood – passend für Angelboote, Motorboote und Schlauchboote im Süß- und Salzwasser. Vom Nachrüsten einzelner Halterungen über den kompletten Bootsausbau mit Sitzen und Teppich bis zur Sicherheitsausrüstung findet sich hier die Ausstattung für jeden Bootstyp. — Inhaltsverzeichnis — Bootszubehör und Bootsausrüstung im Überblick — Bootszubehör für das Ankern — Echolot-Akkus, Bootsbatterien und Ladegeräte — Darauf kommt es bei Ladegeräten an — Schutzklassen für Gehäuse elektrischer Geräte in der Übersicht — Das Zubehörprogramm für Elektromotoren — Downrigger und das passende Angel- und Bootszubehör — Rutenhalter und Sockel für die Bootsmontage — Stühle und mehr: Mit diesem Zubehör den Platz auf dem Boot effizient nutzen — Bootsteppiche für die Bodengestaltung — Tauchpumpen und Rettungswesten — Häufige Fragen zu Bootszubehör (FAQ) — Bootszubehör und Bootsausrüstung im Überblick — Ob Angelboot, Schlauchboot oder Yacht – die richtige Bootsausrüstung macht jede Tour auf dem Wasser sicherer und komfortabler. Im myBait-Onlineshop findest Du hochwertiges Bootszubehör von etablierten Marken für nahezu jeden Bereich an Bord: von Ankern und Ankerzubehör über Rutenhalter und Downrigger bis zu Bootsstühlen , Bootsteppichen und Rettungswesten . Ergänzend führen wir Ausrüstung wie Fender, Tauwerk, Leinen und Rettungsringe sowie Zubehör für Elektromotoren, Batterien und Bordelektrik. — Wir legen Wert auf durchdachte Qualität und langlebige Verarbeitung – gerade im rauen Einsatz auf See und im Salzwasser. Hast Du Fragen zur passenden Ausstattung für Dein Boot? Unsere erfahrene Beratung hilft Dir gerne weiter. — Bootszubehör für das Ankern — Angelstelle anfahren, die Wunschposition einnehmen und Dich aufs Wesentliche konzentrieren – ein Anker erlaubt es Dir, in Gewässern auch bei Strömung die Position zu halten . Ideale Voraussetzungen für das Spinnfischen und Vertikalangeln. — Darüber hinaus haben Anker einen weiteren Vorteil: Wer den Anker im hohen Bogen ins Wasser fallen lässt, macht vor allem Zander und Barsche neugierig. Die Flussanker von Minn Kota sind aus hochrobustem Gusseisen gefertigt. Die PVC-Beschichtung schützt das Boot beim Lichten des Ankers vor Kratzern und Macken. Passend zu den Ankern bietet Minn Kota auch automatische Ankerwinden mit langem Ankerseil, starker Zugkraft und funktionalem Kippmechanismus an. — Echolot-Akkus, Bootsbatterien und Ladegeräte — Wer mit seinem Boot zu einer Angeltour aufbricht, muss sich auf Batterien und Akkus verlassen können. Daher stehen Langlebigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit im Vordergrund. Die Echolot-Akkus des italienischen Herstellers Zenith sind eigens auf den Betrieb von Kartenplottern und Echoloten abgestimmt. — Die Akkus funktionieren wartungsfrei und sind auslaufsicher . Wasser- und Gasaustritt werden durch das geschlossene System mit Sicherheitsventilen verhindert. Zudem zeichnen sich die Akkus durch große Langlebigkeit aus. Damit sind viele Stunden auf dem Wasser garantiert. Die kompakten und rüttelfesten Einheiten lassen sich flexibel auf dem Boot unterbringen. — Beim Bootszubehör im myBait-Onlineshop findest Du auch vielseitige und hochleistungsfähige Versorgungsbatterien (12 V) . Die Lithium-Batterien weisen eine besonders hohe Zyklenfestigkeit mit langsam abnehmender Kapazität auf. Für den Betrieb müssen die Batterien nicht gewartet werden. Auch die Versorgungsbatterien sind wegen der hochwertigen Verarbeitung des Gehäuses absolut auslaufsicher. Zudem weisen sie ein vergleichsweise geringes Gewicht auf. — Die Akku-Batterien von Zenith erlauben eine weitgehende Entladung, ohne dass die Leistung des Akkus Schaden nimmt. Wie bei allen Akkus gilt es die zugelassene Tiefenentladung zu beachten: Wird diese unterschritten, erlischt die Gewährleistung des Herstellers. Darüber hinaus verringert die Tiefenentladung die Lebensdauer der Akkus. — Darauf kommt es bei Ladegeräten an — Passend zu den Batterien stehen Onboard-Ladegeräte (12 V) mit variabler Stromstärke zur Verfügung. Vorrichtungen und Funktionen wie Statusanzeigen , Salzwasserresistenz sowie ein Hitze- und Verpolungsschutz ermöglichen einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Durch wasserdichte und schlagfeste Gehäuse lassen sich die Ladegeräte sicher aufstellen. Die Robustheit ist wie bei allen elektrischen Geräten in IP-Schutzklassen angegeben: — Schutzklassen für Gehäuse elektrischer Geräte in der Übersicht — 1. Ziffer Bedeutung — 0 Kein Schutz — 1 Gegen feste Fremdkörper mit Durchmesser ab 50 mm geschützt — 2 Gegen feste Fremdkörper mit Durchmesser ab 12,5 mm geschützt — 3 Gegen feste Fremdkörper mit Durchmesser ab 2,5 mm geschützt — 4 Gegen feste Fremdkörper mit Durchmesser ab 1 mm geschützt — 5 Gegen schädigenden Staubeintritt geschützt — 6 Staubdicht abgeschlossen — 2. Ziffer Bedeutung — 0 Kein Schutz — 1 Gegen Tropfwasser geschützt — 2 Gegen schräg fallendes (15° Neigung) Tropfwasser geschützt — 3 Gegen schräg fallendes (60° Neigung) Sprühwasser geschützt — 4 Gegen Sprühwasser geschützt — 5 Gegen Strahlwasser aus jeglicher Richtung kommend geschützt — 6 Gegen vorübergehende Überflutung geschützt — 7 Gegen eindringendes Wasser bei Untertauchen geschützt — 8 Gegen eindringendes Wasser bei Untertauchen für unbestimmte Zeit geschützt — Beispiel: IP64 - staubdicht abgeschlossen und gegen Sprühwasser geschützt. — Das Zubehörprogramm für Elektromotoren — Im myBait-Shop hast Du online eine große Auswahl an Bootszubehör für Elektro-Bootsmotoren . Für den Anschluss und die Steuerung bieten wir auf unser Motorenprogramm abgestimmtes Zubehör von Qualitätsherstellern wie Minn Kota an. Dazu gehören (Adapter-)Kabel ebenso wie Fußpedale und Fernbedienungen. Mit den i-Pilot-Systemen von Minn Kota lässt sich die Motorsteuerung auch mit GPS-gestützten Funktionen erweitern. Diese beinhalten Tempomat, Steuerung und Auto-Pilot. — Für die einfache (De-)Montage von Elektromotoren in Booten verschiedenen Typs und unterschiedlicher Größe sind Montageplatten vorgesehen. Sind 2-Komponenten-Platten im dafür vorgesehenen Bereich des Boots angebracht, lässt sich der Motor über ein robustes System im fest verschraubten unteren Teil ein- und ausschieben. Für die Montage auf Teppichböden sind spezielle Adapterplatten vorgesehen. — Downrigger und das passende Angel- und Bootszubehör — Downrigger-Angeln erfordert eine gute Abstimmung zwischen den einzelnen Komponenten des Downriggers sowie zwischen Rigger und Boot. Ist diese gegeben, erlaubt die Technik, auf Profiniveau Hechte und andere Jäger zu angeln. Die Downrigger des Marktführers Scotty bestehen aus robusten Hochgeschwindigkeits-Spulen und sind hervorragend verarbeitet. Sowohl die Downrigger-Schnur als auch der Ausleger sind aus Edelstahl gefertigt. Je nach Bootsgröße gibt es Ausleger in unterschiedlichen Längen. — Zu den Downriggern führen wir passende Ausrüstungskomponenten und Montagehilfen. Bleigewichte ermöglichen es, mit dem Downrigger anvisierte Tiefen präzise zu befischen. Je nach System und gewünschter Angeltiefe stehen Bleigewichte in unterschiedlichen Größen- und Gewichtsklassen zur Wahl. Die Rigger lassen sich mit verstellbaren Release-Clips zum Einklemmen der Rutenschnur ausstatten. Die Clips sind ebenfalls in unterschiedlichen Größen, Stärken und Farben erhältlich. Dazu passend findest Du Premium-Schnüre (geflochten) im myBait-Onlineshop. — Rutenhalter und Sockel für die Bootsmontage — Darüber hinaus haben wir Rutenhalter für alle wichtigen Montagevarianten im Angebot. Halter wie der Rodmaster II 350 sind sowohl stationär (auf Relingstangen und Flächen des Boots) als auch auf Multirollen und Downriggern montierbar. Du kannst die Halter sowohl zum Schleppangeln als auch zum Aufbewahren nutzen. Besonders gut für die Aufbewahrung sind Mehrfachhalterungen geeignet. — Die variablen Halterungen von Scotty lassen sich als Bootszubehör flexibel einsetzen. Wichtige Funktionen sind: — Kippfunktion für einen variablen Anstellwinkel — 360° drehbar für eine flexible Rutenposition — Sicherung bzw. drehbare Verschlussringe verhindern das Herausfallen der Rute aus dem Halter — Rutenhalter gibt es in verschiedenen Größenausführungen für unterschiedliche Zielfische und Gewässer — Zu den verschiedenen Ausführungsvarianten gehören leichte Rutenhalter ebenso wie mittlere und hochrobuste schwere Ausführungen für den Einsatz in Küstengewässern und zum Angeln von starken, widerständigen Zielfischen. Die Mounting-Bracket-Sockel von Scotty erlauben eine einfache Montage der Halter an Deck oder der Bordwand. Die Rute lässt sich hier sicher befestigen und auch einfach entnehmen, wenn es schnell gehen muss. — Zur Montage der Sockel an runden (Reling) und quadratischen Bereichen stellt Scotty entsprechende Adapter als Bootszubehör zur Verfügung. Portable Klemmhalterungen erlauben es, Rutenhalter an unterschiedlichen Flächen anzubringen. Auch ein Schlauchboot kann mit einem Rutenhalter ausgestattet werden. Die entsprechend gefertigten Sockel lassen sich an der Kunststoffoberfläche des Boots aufkleben. Die dafür notwendigen Klebstoffkomponenten sind ebenfalls bei myBait erhältlich. — Stühle und mehr: Mit diesem Zubehör den Platz auf dem Boot effizient nutzen — Je länger die Angeltour, desto wichtiger der Sitzkomfort. Die Anforderungen an ein Bootsstuhl : Es soll zum einen komfortabel und zum anderen wasserabweisend , wetterbeständig und langlebig sein. Zudem gilt es mit dem Bootsstuhl den zur Verfügung stehenden Raum optimal auszunutzen. Schließlich ist auf fast jedem Boot der Platz knapp bemessen. Die Bootsstühle von Herstellern wie Springfield Marine Company, Attwood und Tempress sind genau auf diese Anforderungen ausgerichtet. — Die Montage der Stühle erfolgt über Stuhlbeine – entweder mit fester oder mit verstellbarer Höhe. Große Variabilität bieten die Springfield-Base-Bodenplatten. Dank des Stecksystems sind die passenden Plug-in- Stuhlbeine von Springfield mit einem Handgriff eingesteckt und wieder herausgenommen. Das vereinfacht den Transport sowie den Auf- und Abbau. Wer mehrere Bodenplatten an Deck angebracht hat, kann seinen Bootsstuhl auch an verschiedenen Positionen einsetzen. — Mit dem Stecksystem lassen sich die Stühle in variabler Position auf dem Boot montieren. Dafür müssen nur mehrere Bodenplatten an Deck verbaut werden. — Das zweistufige Klassifizierungssystem des ABYC (American Boat and Yacht Council) für Stuhlbeine von Springfield — Klasse A — Nutzung des Stuhls ist bei allen Bootsgeschwindigkeiten geeignet — Klasse B — Nutzung des Stuhls nur bis zu einer Bootsgeschwindigkeit von 8 km/h (5 Meilen) geeignet — Neben den Bootsstühlen mit hoher Rückenlehne findest Du in unserem Bootszubehör-Shop auch Hocker mit leichter Erhöhung im Lendenwirbelbereich . Diese erlauben es, schnell aufzustehen, und sind zudem sehr platzsparend. Die Springfield-Hocker sind wie die Stühle modular mit den Bootsstuhlbeinen und Basisplatten von Springfield einsetzbar. Ebenfalls zur Springfield-Produktpalette gehören drehbare Bootstische mit runder Auflagefläche. — Bootsteppiche für die Bodengestaltung — Um Bodenbereiche auf Booten und Yachten zu gestalten, eignen sich wasser- und wetterbeständige Bootsteppiche aus Velours ideal. Das Material ist UV-beständig, gegen Salzwasser resistent, trocknet schnell und lässt sich einfach reinigen. Die schlaufenlosen Fasern haben zudem den Vorteil, dass sich keine Haken verheddern können. Du kannst die Teppiche auf zwei unterschiedliche Arten befestigen: — Mit Druckknöpfen. Das Unterteil wird dabei im Boden festgeschraubt und von oben mit dem Druckknopf befestigt. — Mit Klebstoff. Der Klebstoff ist einfach anwendbar und bietet auch bei hohen Belastungen und Wassereinwirkung dauerhaften Halt. — Tauchpumpen und Rettungswesten — Lenz- bzw. Bilgepumpen tragen zur Sicherheit des Bootes bei. Moderne automatische Tauchpumpen bieten dabei ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Motoren erreichen eine starke Pumpleistung und sind hervorragend verarbeitet. Die Energieversorgung der 12-V-Pumpen kann entweder über die Bordelektronik oder über einen Akku erfolgen. — Hinweis: Die Montage sollte in der Regel an der tiefsten Stelle des Rumpfes erfolgen. Wo diese liegt, lässt sich einfach mit einer kleinen Kugel oder Murmel ermitteln. Beachte dabei, dass sich der tiefste Punkt, bedingt durch die Lage im Wasser, an einer anderen Stelle befinden kann als an Land. — Wenn es für Angeltouren auf die Nord- oder Ostsee oder nach Norwegen geht, ist bei widrigem Wetter und niedrigen Temperaturen ein Schwimmanzug häufig unentbehrlich. Hochwertige Anzüge sind wasserdicht, halten warm und leiten gleichzeitig Feuchtigkeit nach außen ab. Ventilationsöffnungen und Reißverschlüsse erlauben es, die Luftzirkulation im Innern des Anzugs zu steuern. — Häufige Fragen zu Bootszubehör (FAQ) — Welche Bootsausrüstung ist an Bord unverzichtbar? — Zur Grundausstattung gehören ein zum Boot passender Anker mit Ankerleine, eine Rettungsweste pro Person, Festmacherleinen und eine wasserdichte Lampe. Auf Angelbooten kommen Rutenhalter und ein rutschfester Bootsteppich dazu. — Welcher Anker passt zu meinem Boot? — Entscheidend sind Bootslänge, Windangriffsfläche und Ankergrund. Für kleine Angel- und Schlauchboote sind Klapp- und Pilzanker üblich, größere Motorboote nutzen Pflug- oder Plattenanker. Für weichen Grund wie Schlamm und Sand eignen sich andere Ankerformen als für steinigen Grund. — Rettungsweste mit 150 N oder 275 N – welche brauche ich? — 150-Newton-Automatikwesten sind der Standard für Binnengewässer und küstennahe Reviere mit normaler Kleidung. 275 N braucht, wer schwere Wetterkleidung trägt oder offshore fährt. 50-N-Schwimmhilfen sind nur für geübte Schwimmer in Ufernähe gedacht. Bei Kindern zählt das Körpergewicht. — Kann ich Bootssitze einfach auf ein GFK-Boot schrauben? — Besser nicht direkt: Eine Bodenplatte oder Unterlegplatte verteilt die Last und verhindert Risse im Laminat. Mit Drehteller oder Schienensystem bleibt der Sitz flexibel positionierbar. Edelstahl-Schrauben verwenden – rostfrei auch im Salzwasser. — Wie verstaue ich Bootszubehör an Bord richtig? — Kleinteile in wasserdichten Boxen, häufig Genutztes in Halterungssystemen wie Railblaza StarPort – dort lassen sich Rutenhalter , Getränkehalter und Leuchten werkzeuglos wechseln. Schweres Zubehör tief und mittig lagern, das hält das Boot stabil. — Wo kann ich Bootszubehör online kaufen? — Bei mybait.de – Fachhändler für Marineelektronik und Bootszubehör mit eigener Bootshalle. Im Sortiment: Anker, Rutenhalter, Bootsstühle, Bootsteppich und Rettungswesten von Railblaza, Scotty, Springfield und Minn Kota, mit Fachberatung vor dem Kauf. — Solltest Du Fragen zu unserem Angelboot-Zubehör haben, wende Dich gerne an unsere Kundenhotline 0208 – 94103751 (Montag bis Freitag zwischen 8 und 17 Uhr).
  - [Rutenhalter & Co.](https://www.mybait.de/bootszubehoer/rutenhalter-co./): Diese Eingrenzung der Marken ist unser Anspruch an Qualität . Somit sind wir in der Lage dir stets einen passenden Rutenhalter anzubieten, den wir auch selber nutzen würden. — Positionierung eines Bootsrutenhalters — Ein Rutenhalter hat eine simple Aufgabe. Er hält die Angelrute sicher und gut erreichbar an der von dir ausgewählten Stelle im Boot. Dabei musst du dich nicht auf eine Position im Angelboot beschränken. — Es ist denkbar, einen Bootsrutenhalter wahlweise Backbord oder Steuerbord zu positionieren. Das benötigt mehrere Montagepunkte. — Rutenhalter im Boot bestehen aus zwei Komponenten. Das Oberteil, indem eine Angelrute gehalten wird, und ein stabiler Sockel, der das Oberteil sicher und stabil in Position hält. — Rutenhalter sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich — Rutenhalter offen (links), Tubes (rechts) — Hier werden zwei verschiedenen Typen verwendet. Auf der einen Seite gibt es offene Rutenhalter , wo die Angelrute in Greifrichtung entnommen wird. — Auf der anderen kommen sogenannte Tubes zum Einsatz. Diese Rutenhalter sind, wie der Name bereits vermuten lässt, röhrenförmig. Der Rutengriff wird in Laufrichtung der Röhre eingeschoben. Tubes finden oft auf Hochseebooten Verwendung. — Rutenhalter zum Schleppen — Rutenhalter kommen sehr häufig beim Schleppangeln zum Einsatz. Beim Schleppen wird der Rutenhalter seitlich ausgerichtet. Dabei ist es wichtig, jederzeit schnell an den Rutenhalter zu gelangen und bei einem Biss den Anhieb zu setzen. — Zahlreiche Montagearten für jedes Boot — Solche Sockel gibt es für verschiedenen Anwendungen. Es gibt Aufbausockel für eine horizontale und vertikale Montage oder Einbausockel für eine bündige Montage ohne Stolperfalle. Beide Befestigungen müssen sehr sicher mit dem Boot befestigt werden. Am besten mit Schrauben und selbstsichernden Muttern aus Edelstahl. — Für eine Befestigung an einer Reling brauchst du für den Aufbausockel einen Relingadapter. — Wie verwende ich einen Rutenhalter für mein Schlauchboot? — Rutenhalter Befestigung am Schlauchboot — Das Schlauchboot ist ein mit Luft gefüllter Auftriebskörper aus PVC. In seltenen Fällen verwenden Unternehmen Hypalon statt PVC in der Produktion. — Das bringt zwei Nachteile mit sich. Die Oberfläche ist weniger stabil als bei einem herkömmlichen Angelboot. Darüber hinaust ist es nicht möglich, in die Auftriebskörper Schrauben zu versenken. — Für diese Probleme bietet sich jedoch eine perfekte Lösung: eine aufklebbare Sockelplatte. Sie bietet mit ihrer vergrößerten Auflagefläche die nötige Stabilität. — Diese Sockelplatte verklebst du dann auf deinem Schlauchboot. Dafür kannst du den Hochleistungsklebeband von 3M verwenden. Wichtig zu beachten ist, dass die Sockelplatte auf deinem Schlauchboot dann permanent klebt. Überlege dir also, an welcher Stelle der Rutenhalter für dich sitzen soll. — Die Sockelplatte ermöglicht, eine Aufnahme für die Rutenhaltersockel zu montieren. Hier sind fast alle Rutenhaltermodelle denkbar. — Dieses Prinzip ist nicht nur für Rutenhalter sehr nützlich, sondern auch für andere Halterungslösungen. Auf diese Weise kannst du den ohnehin geringen Platz im Schlauchboot besser nutzen. Welche Halterungen du noch auf deinem Schlauchboot verwenden kannst: — Echolothalter — Getränkehalter — Kamerahalter — Beleuchtungshalter — Geberstange — Ruderhalter — Die dauerhafte Verbindung der Sockelplatte mit dem Schlauchboot ist keine Beeinträchtigung für das Schlauchboot. Du kannst ihn nach wie vor zusammenrollen und wieder aufbauen bzw. aufblasen. — Gibt es Rutenhalter mit Saugnapf? — Ein Saugnapf hat nie eine ausreichende Haltekraft, um einen Rutenhalter in allen Situationen sicher zu halten. Darum führen wir sie nicht in unserem Sortiment. — Um es bildlich vor Augen zu führen: Stelle dir eine stramme Rute, eine Schnur mit hoher Tragkraft und dann einen Hänger vor. Das kann kein Saugnapf halten. — Rutenhalter mit Halterung für Bellyboat — Rutenhalter für das Belly Boat — Ein Belly Boat zeigt zwar Ähnlichkeiten mit einem Schlauchboot. Allerdings ist es nicht immer möglich, ein 3M-Hochleistungsklebeband zu verwenden, da sie für PVC-Oberflächen entwickelt wurden. — Viele Belly-Boat-Modelle haben über ihrer PVC-Haut einen Überzug aus robustem Gewebematerial . Manche Hersteller nähen Taschen und Stauraum daran an. — Um Rutenhalter zu befestigen, brauchst du aber einen Gurt, den du um den Auftriebskörper herum legst. Dieser Doppelgurt ist mit einem Haltesockel für Rutenhalter ausgestattet und bietet viel Halt für eine stabile Position. — Rutenhalter mit portabler Halterung — Eine portable Lösung für Rutenhalter — In der Regel werden Rutenhalter an gut bedachten Positionen im Angelboot fest montiert. Aber was tun, wenn du kein eigenes Boot hast? — Dann benötigst du portable Rutenhalter, damit du auch mit einem Leihboot zum Angeln hinausfahren kannst. — Anders als die Sockelhalterung und die Aufnahmen musst du die portablen Rutenhalter weder kleben noch anschrauben. Die Schraubklemme sorgt für sehr massiven Halt deines Rutenhalters. Außerdem hinterlässt du damit keine Spuren nach dem Angelausflug mit dem Leihboot und ersparst dir so Ärger. — Rutenhalterablage — Die bisherigen Halter zeigen auf, wie eine mögliche Lösung während des Angelns aussehen kann. Es gibt aber auch den Bedarf, Angelruten s icher zu verstauen, um unter anderem schnell von A nach B zu fahren. — Während solcher Spotwechsel eignen sich integrierte Staufächer oder senkrecht ausgerichtete Rutenhalter. — Solche Rutenhalter gibt es in verschiedenen Ausführungen und gehören auf jedes Angelboot. In unserem Sortiment führen wir sie wahlweise mit 1, 2 oder 3 Runtenrohren. — Weil diese Rutenhalter für die permanente Montage an der Bordwand vorgesehen sind, werden sie nicht nur aus Kunststoff hergestellt, sondern in einem edlen Design aus rostfreiem Edelstahl angeboten. — Rutenauflagen, die auf einem Erdspieß oder Erdspeer montiert in den Boden gerammt werden, führen wir nicht. Solche simplen Ausführungen bekommst Du in einem gewöhnlichem Angelshop. Das gleiche gilt auch für eine Ausführung mit Dreibein für z.B. Brandungsrutenhalter oder Pods bzw. Bissanzeiger.
  - [Bootsstühle & Zubehör](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/): 4 Schritte zur perfekten Sitzwahl — Sitzend oder stehend: welcher Sitztyp? — Stationäre vs. abnehmbare Stuhlbeine — Einstellungsmöglichkeiten wählen — ABYC-Standards — Die zahlreichen Sitzsysteme antworten auf die hohen und auch speziellen Ansprüche, die Wassersportler & -sportlerinnen an Bord stellen. Darum solltest du dich gleich zu Beginn fragen, wofür du den Sitz einsetzen willst. Nur so findest du die Kombination, die zu deinem Boot passt. — Suchst du einen Steuerstuhl, einen Angelsitz oder einen Sitz für gemütliche Pausen zwischendurch? — Schritt 1: Sitzend oder stehend – welcher Sitztyp? — Sitze unterscheiden sich in allererster Linie darin, ob du sie sitzend oder stehend verwendest. — Zu ersterem zählen die klassischen Sitze mit einer Rückenlehne. Du setzt dich auf sie, lehnst den Rücken an das Polster und winkelst die Oberschenkel an. Diese Körperhaltung ist sehr bequem und sie erlaubt dir, deine Muskeln und Gelenke zu entlasten. — Der klassische Sitz am Steuerstand — Klassische Sitze dienen auf Segel- und Motorbooten als Stuhl am Steuerstand oder für Passagiere an Bord. Auch beim sitzenden Angeln — etwa beim Vertikalangeln, Dropshot- oder Posenangeln — kommen sie zum Einsatz. Die volle Auswahl und Kaufberatung findest du in unserer Kategorie Bootssitze kaufen . — Zum Vergleich: ein Angler mit einem Bootssitz (links) und — ein Angler mit einem Stand-Up-Sitz (rechts). — Von vorneherein für das Angeln gemacht: der Stand-Up-Sitz — Bei anderen Angeltechniken werfen Bootsangler & -anglerinnen den Köder immer wieder aus, bis ihr Zielfisch anbeißt. Für diese Techniken nutzen Angler & Anglerinnen Stand-Up-Sitze, da sie stehend angeln und sie ihren ganzen Körper dabei einsetzen. Sitzend können sie diese Techniken nicht ausführen. Darum gibt es eigens für diese Stand-Up-Sitze viel längere Stuhlbeine. So können Angler & Anglerinnen Beine, Rücken und Gesäßmuskulatur entlasten, ohne sich dafür hinzusetzen. Beliebt sind Stand-Up-Sitze bei Angeltechniken wie Fliegenfischen, Big-Bait-Angeln und Jerkbait-Angeln. — Schritt 2: Stationäre vs. abnehmbare Stuhlbeine — Du hast den passenden Sitz für dich gefunden? Perfekt! Nun geht es ans Stuhlbein, der deine Ideen an Bord verwirklichen soll, die du mit dem Bootsstuhl verfolgst. Bei der Wahl zwischen einem stationären und einem abnehmbaren Stuhlbein musst du folgende Frage für dich präsent halten: Hast du für das Stuhlbein einen festen Platz vorgesehen oder möchtest du ihn an Bord auch variieren? — Stuhlbeine im Vergleich: Das abnehmbare Stuhlbein — hat weder Bodenplatte noch Drehteller. — Die Höhe des Stuhlbeins ist entscheidend für den Komfort und die Sicht. Wenn die Sitzhöhe zu niedrig ist, verlagert sich das Gewicht auf die Sitzknochen. Wenn sie dagegen zu hoch ist, verlagert sich das Gewicht auf die Rückseite der Oberschenkel und auf die Wirbelsäule. — Stationäre Stuhlbeine nageln deinen Sitz an einem Ort fest – und bieten extremen Halt — Stationäre Stuhlbeine eignen sich, wenn du dein Bootssitz an einem bestimmten Platz dauerhaft montieren willst. Häufiges Einsatzgebiet dafür ist der Steuerstand. Sie bieten durch ihre Bauweise einen extrem sicheren und festen Halt. Darüber hinaus kommen sind Drehteller und Aufbaubodenplatte feste Bestandteile dieser Stuhlbeine. Das heißt für dich: Du montierst die stationären Stuhlbeine nur einfach auf deinem Boot mit deinem Bootssitz und erhältst ein voll einsatzfähiges Sitzsystem. — Abnehmbare Stuhlbeine bieten dir das Maximum an Flexibilität — Wenn du deinen Bootssitz an mehreren Stellen nutzen willst, bieten sich dafür die abnehmbaren Stuhlbeine an. Denn in Kombination mit mehreren Bodenplatten wechselst du zwischen diesen Positionen hin und her. Auf kleinen Booten hast du damit mehr Raum und unterschiedliche Sitzpositionen. Das bietet sich unter anderem an, wenn du einen Sitz sowohl für Bootssteuerung als auch für das Angeln verwendest. — Allerdings brauchst du bei den abnehmbaren Stuhlbeinen zusätzlich Bodenplatten, je nach Modell auch Drehteller. — Springfield Marine führt auch Drehteller, die kein Stuhlbein — für die Montage benötigen. — Alternative: Bootsstuhl ohne Stuhlbein montieren — Wenn das Deck auf deinem Boot hoch genug ist, dann kannst du deinen Bootsstuhl ohne ein Stuhlbein montieren. Möglich ist das durch den Drehteller von Springfield Marine. Er verfügt beidseitig über Langlöcher, sodass du deinen Sitz direkt auf eine Fläche montieren kannst. — Schritt 3: Einstellungsmöglichkeiten wählen — Mit der Wahl des Stuhlbeins fällt auch die Entscheidung, ob und welche der 2 Einstellungsmöglichkeiten dein Bootsstuhl erhält: — Lock-Funktion (Verriegelung) — Höhenverstellung — Um diese Funktionen zu nutzen, brauchst du zu dem Stuhlbein aber noch den passenden Drehteller. Das Stuhlbein alleine ist nur die halbe Miete. — Eine dritte Funktion, um die Sitzposition zu variieren, erhältst du mit einer Bootsstuhlschiene. Damit verstellst du den Sitz nach vorne oder hinten, sodass du den Abstand von der Bordkante oder zum Steuerstand vergrößerst bzw. verringerst. — Schritt 4: ABYC-Klassifizierung berücksichtigen — Herzlichen Glückwunsch, dein Bootsstuhl ist jetzt ein vollständiges Sitzsystem! Na ja, fast. Bei der Wahl der einzelnen Komponenten musst du noch auf die ABYC-Klassifizierung achten. Denn die Stuhlbeine und Drehteller kannst du nicht einfach auf jedem Motorboot verwenden. — Bei Wahl von Stuhlbeinen und Drehtellern musst du auf diese Klassifizierungen achten: — Typ AD bzw. AO: Hält bis zu 205 Nm stand. Eignet sich für den Steuerstand ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. — Typ AP bzw. AN: Hält bis zu 41 Nm stand. Eignet sich für Passagiersitze. — Typ B: Für Boote mit einer max. Geschwindigkeit von 8 km/h. — Für Pinnenboote reichen in der Regel Komponenten aus, die mit dem ABYC-Typ B gekennzeichnet sind. Für schnellere Boote benötigst du wiederum Stuhlbeine und Drehteller, die die Kennzeichnungen AD bzw. AO oder AP bzw. AN tragen. — Zum Schluss — Die obigen 4 Schritte sollen dir als Leitfaden dienen, das richtige Sitzsystem für dein Boot zusammenzustellen. Um den individuellen Ansprüchen gerecht zu werden, kannst du die Reihenfolge auch gerne ändern. Wichtig ist, dass du sie beachtest. Denn so kommst du zu deinem perfekten Sitzsystem, mit dem du dauerhaft und langfristig glücklich wirst.
    - [Bootssitze](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/bootssitze/): Kannibalisierung vermeiden. CSS: Header-Zeilen als in (keine / ). ============================================================ --> — Bootssitze kaufen: Worauf es beim Bootssitz ankommt — Der richtige Bootssitz entscheidet darüber, wie lange und wie entspannt Du auf dem Wasser bleibst – ob beim Angeln, bei der Tour mit dem Sportboot oder auf dem Schlauchboot. Ein guter Bootssitz ist bequem gepolstert, wetterfest bezogen und passt in Größe, Form und Montage zu Deinem Boot. Bevor Du Bootssitze kaufst, lohnt sich ein Blick auf vier Punkte: Ergonomie, Rückenlehne, Sitzhöhe und Sitzgröße. Bootssitz, Bootsstuhl und Angelstuhl meinen dabei dasselbe: den Sitzplatz an Bord. — Ergonomische Kontur und Form — Die Kontur eines Bootssitzes sollte den Rücken auf ganzer Länge stützen. Eine leicht anatomisch geformte Sitzschale verteilt den Druck gleichmäßig und beugt Ermüdung bei langen Angeltagen vor. Modelle mit seitlicher Konturierung geben zusätzlichen Halt, wenn das Boot in Fahrt ist oder Wellen kommen. — Neigung der Rückenlehne — Eine Rückenlehne mit leichter Neigung nach hinten entlastet die Wirbelsäule. Wichtig ist eine Höhe, die bis zu den Schulterblättern reicht – so wird der obere Rücken mitgestützt. Klappbare Bootssitze lassen sich zum Verstauen flach zusammenlegen und sparen Platz auf kleinen Booten. — Die richtige Sitzhöhe — Die Sitzhöhe bestimmt Deine Sicht und Deine Beinfreiheit. Auf kleinen Angelbooten reicht oft ein niedriger Sitz oder Klappsitz, auf Sport- und Konsolenbooten sorgt ein höherer Sitz oder ein Sitz auf Drehkonsole für den besseren Überblick. Passende Stuhlfüße und Drehteller findest Du im Zubehör. — Sitzgröße und Bootstyp — Miss vor dem Kauf die verfügbare Fläche an Deinem Montagepunkt aus. Ein zu großer Sitz schränkt die Bewegungsfreiheit ein, ein zu kleiner sitzt unbequem. Für Schlauchboote und Kajaks gibt es kompakte, faltbare Bootssitze – der klassische Klappstuhl fürs Schlauchboot –, für größere Boote komfortable Sitze mit Armlehnen. — Material, Polsterung und Ausstattung — Bootssitze sind das ganze Jahr Sonne, Nässe und Salz ausgesetzt – das Material entscheidet über die Langlebigkeit. Der Bezug besteht meist aus UV-beständigem, wasserabweisendem Kunstleder (Skai), das sich leicht abwischen lässt. Darunter sorgt eine formstabile Polsterung für Komfort. Rahmen und Beschläge aus Edelstahl oder Aluminium widerstehen der Korrosion, Scharniere und Klappmechaniken sollten leichtgängig und salzwasserfest sein. Achte auf verfügbare Farben, wenn der Sitz zum Boot passen soll. — Bootssitze im Überblick: Bauformen — Bauform Merkmal Ideal für — Klappsitz, Klappstuhl / faltbarer Bootssitz platzsparend zusammenlegbar Schlauchboot, Kajak, kleines Angelboot — Gepolsterter Bootssitz komfortable Sitzschale mit Rückenlehne Angel- und Sportboote, lange Touren — Drehbarer Bootssitz auf Drehteller / Drehkonsole montiert Konsolenboote, freie Sicht rundum — Bootssitz mit Armlehnen zusätzlicher Komfort, oft klappbar Sportboote, entspanntes Cruisen — Passendes Zubehör für Deinen Bootssitz findest Du direkt bei mybait.de: Drehteller , Stuhlbeine und Schienen für Bootssitze . Eine größere Auswahl an Bootsstühlen und Zubehör gibt es in der übergeordneten Kategorie. — Häufige Fragen zu Bootssitzen (FAQ) — Welcher Bootssitz passt zu meinem Boot? — Das hängt von Bootstyp und Montagepunkt ab. Für Schlauchboote und Kajaks eignen sich kompakte Klappsitze, für Angel- und Sportboote gepolsterte Sitze mit Rückenlehne, für Konsolenboote drehbare Sitze auf Drehkonsole. Miss vor dem Kauf die verfügbare Fläche aus. — Welches Material eignet sich für Bootssitze? — Der Bezug besteht in der Regel aus UV-beständigem, wasserabweisendem Kunstleder (Skai), das sich leicht reinigen lässt. Rahmen und Beschläge aus Edelstahl oder Aluminium sind korrosionsbeständig und damit ideal für den Dauereinsatz auf dem Wasser. — Sind Bootssitze wetterfest? — Hochwertige Bootssitze sind wetterfest: UV-beständiger Bezug, wasserabweisende Polsterung und rostfreie Beschläge halten Sonne, Regen und Salzwasser stand. Bei längeren Standzeiten schützt eine Abdeckung zusätzlich vor Ausbleichen. — Wie pflege ich meinen Bootssitz richtig? — Wisch den Kunstlederbezug regelmäßig mit mildem Reiniger ab und spüle Salzreste mit Süßwasser weg. Spezielle Pflegemittel für Skai und Kunstleder halten den Bezug geschmeidig und beugen Rissen vor. Beschläge und Scharniere gelegentlich auf Leichtgängigkeit prüfen. — Gibt es klappbare Bootssitze zum Platzsparen? — Ja. Klappbare und faltbare Bootssitze lassen sich flach zusammenlegen und sind ideal für Schlauchboote, Kajaks und kleine Angelboote, auf denen der Platz knapp ist. Zum Angeln oder Cruisen werden sie einfach aufgeklappt. — Welcher Stuhl passt auf ein Schlauchboot? — Auf dem Schlauchboot zählt jeder Zentimeter. Ein klappbarer Bootsstuhl ohne feste Konsole lässt sich flach zusammenlegen und bei Bedarf ganz herausnehmen. Achte auf geringes Gewicht und eine Sitzbreite, die zwischen die Schläuche passt. Wer den Stuhl auf einer Sitzbank oder Duchtplatte befestigen möchte, braucht zusätzlich eine passende Klemmhalterung oder Bodenplatte. — Kann ich einen alten Bootssitz ersetzen? — In vielen Fällen ja. Achte auf das Lochbild der Befestigung und die Maße des alten Sitzes. Passende Stuhlfüße, Drehteller und Schienen erleichtern den Wechsel und machen den neuen Sitz variabel einsetzbar.
    - [Stand-Up-Sitze & Stuhlbeine](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/stand-up-sitze-stuhlbeine/): Der Stand-Up-Sitz hat viele Namen. Vermutlich hast du auch schon einmal die englische Bezeichnung Casting Seat gehört oder gelesen. Andere wiederum nennen ihn auch einen Stehhocker oder eine Stehhilfe. — Diese unterschiedlichen Namen münden in die eine Gemeinsamkeit, wie dieser Sitz verwendet wird. Anders als beim Bootssitz kannst du dich bei dem Stand-Up-Sitz nicht hinsetzen – aber trotzdem entspannen. — Ein Stand-Up-Sitz können Angler & Anglerinnen — viel länger stehen und angeln. — Der Stand-Up-Sitz – extra für das Angeln gemacht — Aufgrund seiner Höhe lehnen sich Angler & Anglerinnen an dem Sitz an. So entlasten sie Beine und Rücken, ohne dabei eine Sitzhaltung einzunehmen. Damit verschaffen sie sich einen erheblichen Vorteil: Sie stehen wieder schnell auf ihren Beinen. — Gerade bei Angeltechniken wie dem Jerkbait-Angeln, Big-Bait-Angeln und Fliegenfischen ist das extrem hilfreich. Denn Angler & Anglerinnen werfen den Köder regelmäßig und aktiv aus. Das fordert viel Körpereinsatz und ist sitzend nicht praktikabel. — Stand-Up-Sitze sind bei Bootsanglern & -anglerinnen beliebt. Weil sie Rückenschmerzen und müde Beine vermeiden, sind sie weitaus länger auf dem Wasser unterwegs. Für aktive Angler & Anglerinnen wie dich bedeutet das: Du angelst viel länger und fängst viel mehr als diejenigen, die ohne Stand-Up-Sitze hinausfahren. — Ein begehrter Montageplatz für Stand-Up-Sitze ist das Bugdeck. Von dort aus verschaffen Angler & Anglerinnen einen guten Überblick über den Angelspot. Wer mit einem Bugmotor angelt, kann sich das Fußpedal für die Steuerung bequem vor die Füße legen. — Stand-Up-Sitze brauchen hohe Stuhlbeine — Damit der Stand-Up-Sitz seinen Zweck erfüllt, braucht er hohe Stuhlbeine. Bei einer zu niedrigen Sitzposition leidet nicht nur die Effizienz beim Angeln. Sie führt auch zu Beschwerden, weil die Sitzfläche für eine Sitzhaltung zu klein ausfällt. Darüber hinaus hat ein Stand-Up-Sitz keine Rückenlehne, die die Wirbelsäule stabilisiert. — Damit du direkt das passende Stuhlbein zu deinem Stand-Up-Sitz findest, führen wir sie gemeinsam in einer Kategorie. Das vereinfacht dir nicht nur die Suche nach passenden Komponenten. Es sorgt auch dafür, dass du mit deinem Stand-Up-Sitz langfristig glücklich wirst. — Wir beraten dich gerne — Wenn du Fragen zu Stand-Up-Sitzen und Stuhlbeinen hast, helfen wir dir gerne weiter. Du kannst uns rund um die Uhr per Mail erreichen. — Ob du einen Probesitz vor Ort machen kannst? Natürlich! Du kannst unseren Shop gerne auch besuchen und deinen Stand-Up-Sitz mit dem passenden Stuhlbein sofort mitnehmen.
    - [Stuhlbeine](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/stuhlbeine/): Ein Stuhlbein fürs Boot verbindet deinen Bootssitz mit dem Bootsboden – und entscheidet damit über Sitzhöhe, Stabilität und Komfort an Bord. Bei uns findest du höhenverstellbare, drehbare, abnehmbare und stationäre Stuhlbeine aus Aluminium für alles vom langsamen Angelboot bis zum Steuerstand. Damit du dein Stuhlbein ganz einfach und in wenigen Schritten findest, musst du auf folgende Punkte achten: — ABYC-Klasse — Abnehmbare vs. stationäre Modelle — Einstellmöglichkeiten — Höhe und Durchmesser — Inhaltsverzeichnis — ABYC-Klasse — Abnehmbare vs. stationäre Stuhlbeine — Einstellmöglichkeiten — Höhe und Durchmesser — Montage im Boot — Material und Pflege — Beliebte Kombinationen — Häufig gestellte Fragen — ABYC-Klasse — Das American Boat & Yacht Council (ABYC) legt in vielen Bereichen der Marinewelt Standards fest. Sitzsysteme gehören selbstverständlich dazu. Denn fast jedes Boot auf der Welt ist mit Bootsstühlen ausgestattet. Darum verwundert es nicht, dass der ABYC Sitzsysteme standardisiert hat. — Anhand der ABYC-Klasse erkennst du bereits auf den ersten Blick, welche Stuhlbeine sich für dein Boot eignen und wofür sie Anwendung finden. Etwa für den Steuerstuhl, den Angelsitz oder Passagiersitz. — Das ABYC hat 3 Klassen für Sitzsysteme festgelegt: — Klasse AO/AD für den Steuerstuhl — Klasse AN/AP für den Passagierstuhl — Klasse B für langsame Pinnenboote — Für alle Klassen gilt jedoch, dass sie einer statischen Last von über 204 kg (450 lbs) standhalten müssen. — Klasse A — Stuhlbeine der Klasse AO bzw. AD sind die belastbarsten Stuhlbeine. Damit du vor dem Steuer sicher sitzt und bei einem Wendemanöver in Position bleibst, benötigen die Stuhlbeine eine Verriegelungsfunktion, die über 200 Nm Drehmoment verträgt. — Außerdem müssen Stuhlbeine für den Steuerstand zehn Stöße mit einer Kraft von 120 kg verkraften. Stuhlbeine mit einer Bootsstuhlschiene müssen darüber hinaus in mittlerer Position eine statische Belastung von 136 kg (300 lbs) für 3 Minuten verkraften. — Für Stuhlbeine der Klasse AN bzw. AP gelten mit einer Ausnahme dieselben Richtlinien. Doch anstatt über 200 Nm Drehmoment reicht es für Passagiersitze aus, wenn die Verriegelungsfunktion bis zu 41 Nm verkraftet. — Ein Beispiel aus unserem Sortiment: Das Springfield Marine Power Rise Air-Ride Set ist als Klasse AD für Anwendungen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung ausgelegt und hält Belastungen von bis zu 200 Nm stand. — Klasse B — Für Stuhlbeine der Klasse B fallen die Richtlinien wiederum anders aus. Weil sie für Pinnenboote mit einer Geschwindigkeit von max. 8 km/h ausgelegt sind, setzt der ABYC die Belastungsgrenzen niedriger an. — Stuhlbeine der Klasse B müssen daher nur die Hälfte der Belastungsgrenzen verkraften, die für die Klassen A gelten. Darüber hinaus brauchen sie keine Verriegelungsfunktion. Typische Vertreter dieser Klasse sind das gasdruck-höhenverstellbare Springfield Power-Rise Plug-In und das stationäre Springfield Belle Deluxe – ideal für Angelboote, die mit Elektromotor oder gemütlicher Fahrt unterwegs sind. — Abnehmbares und stationäres Stuhlbein im Vergleich — Abnehmbare vs. stationäre Stuhlbeine — Stuhlbeine gibt es in zwei unterschiedlichen Ausführungen. Beide bieten mit ihren Eigenschaften Vorteile, von denen du nur profitierst. — Abnehmbare Stuhlbeine — Abnehmbare Stuhlbeine kannst du bei Bedarf von der Bodenplatte lösen, indem du sie herausziehst. Das verschafft dir zusätzliche Flexibilität. Diese Funktion bietet dir einerseits die Gelegenheit, das Stuhlbein woanders an Deck wieder einzusetzen. — Andererseits hast du so die Chance, das Stuhlbein gegen ein längeres oder kürzeres auszutauschen. Allerdings benötigst du bei abnehmbaren Stuhlbeinen weitere Komponenten. Du brauchst eine Bodenplatte und einen Drehteller, um sie zu verwenden. — Stationäre Stuhlbeine — Die stationären Stuhlbeine bilden mit Bodenplatte und Drehteller eine Einheit. Somit bieten sie enorme Sicherheit und extreme Stabilität . Denn sie haben im Gegensatz zu den abnehmbaren Stuhlbeinen keine Verbindungspunkte, die Bindegliedern Spielraum geben. Jede lose Verbindung bedeutet wiederum schwächerer Halt. — Mit stationären Stuhlbeinen hast du es aber auch in der Anschaffung und in der Montage einfacher. Denn damit besitzt du bereits das nahezu komplette Sitzsystem. Es fehlt dir nur noch der Sitz. — Einstellmöglichkeiten am Stuhlbein bei Attwood — Einstellmöglichkeiten — Du willst deinen Bootssitz in Längsrichtung oder Höhe verstellen? Oder reicht dir ein starres Stuhlbein aus? Das ist alles gar kein Problem. Wähle dafür nur das passende Modell aus. — In unserem Online-Shop findest du sowohl stationäre als auch abnehmbare Stuhlbeine mit zahlreichen Einstellmöglichkeiten. Dazu gehören: — Verriegelungsfunktion (auch Lock-Funktion): Ein integrierter Hebel oder eine Stellschraube arretiert das drehbare Stuhlbein in der gewünschten Position – wichtig beim Steuern und praktisch beim Angeln. — Höhenverstellung: entweder manuell in festen Stufen oder stufenlos per Gasdruckfeder . — Längsverstellung: verschiebt den Sitz über einen Schlitten nach vorne und hinten. — Höhenverstellbare Stuhlbeine: Gasdruck oder manuell? — Bei höhenverstellbaren Stuhlbeinen mit Gasdruckfeder öffnest du per Hebel ein Ventil: Entlastest du gleichzeitig den Sitz, fährt das Stuhlbein nach oben; belastest du ihn mit deinem Körpergewicht, senkt es sich ab. So stellst du die Sitzhöhe stufenlos und ohne Werkzeug ein – und bekommst obendrein einen leichten Federungseffekt bei Wellen. Genau so arbeitet das Springfield Power-Rise Plug-In . — Die manuelle Höhenverstellung rastet dagegen in festen Positionen ein – beim Belle Deluxe zum Beispiel in 6 Stufen zwischen ca. 32 und 46 cm. Sie kommt ohne Gasdruckelement aus und ist damit die einfachere, robuste Lösung, wenn du die Höhe nur selten änderst. — Achte bei den abnehmbaren Stuhlbeinen darauf, dass du auch einen kompatiblen Drehteller benötigst, um die Einstellmöglichkeiten nutzen zu können. — Höhe und Durchmesser — Zwei Maße entscheiden darüber, ob ein Stuhlbein zu deinem Boot passt: — Der Durchmesser bestimmt die Kompatibilität mit der Bodenplatte. Weit verbreitet ist der 2-3/8-Zoll-Standard (ca. 6 cm) : Ein Plug-In-Stuhlbein mit diesem Durchmesser steckst du wie einen Legostein in jede 2-3/8"-Plug-In-Bodenplatte – herstellerübergreifend innerhalb der jeweiligen Plug-In-Reihe. Prüfe vor dem Kauf also immer, welche Aufnahme deine vorhandene Bodenplatte hat. — Die Höhe misst du am besten vom Bootsboden bis zur Unterkante des Sitzes. Unsere höhenverstellbaren Modelle decken effektiv ab Oberkante der Bodenplatte je nach Ausführung Bereiche von ca. 31 bis 52 cm ab. Rechne die Aufbauhöhe deiner Base dazu: Einbau-Bodenplatten tragen ca. 1,8 cm auf, Aufbau-Bodenplatten ca. 8 cm. Ein höhenverstellbares Modell verzeiht dabei Messfehler – und lässt dich die Sitzposition ans Steuerrad, den Angelplatz oder deine Beinlänge anpassen. — Montage im Boot — Ein Stuhlbein wird nie direkt mit dem Bootsboden verbunden, sondern immer über eine fest verschraubte Bodenplatte (bei stationären Modellen ist der Sockel diese Basis). Damit nichts verrutscht oder sich losarbeitet, gilt: — Feste Verschraubung: Alle Montagepunkte der Bodenplatte durchschrauben – eine wacklige Basis überträgt jede Bewegung auf den Sitz. — GFK- und dünne Böden: Die Last großflächig verteilen, etwa mit einer Unterleg- bzw. Gegenplatte unter dem Laminat, damit die Schrauben nicht ausreißen. — Sitz-Anbindung: Oben verbindet der Drehteller (oder die integrierte Auflage) das Stuhlbein mit dem Bootssitz. Langlöcher in der Auflage gleichen unterschiedliche Lochbilder aus – prüfe trotzdem vor dem Kauf, ob das Lochbild deines Sitzes abgedeckt ist. — Material und Pflege — Unsere Stuhlbeine bestehen aus Aluminium – leicht, stabil und mit einer Oberflächenbehandlung versehen, die sie widerstandsfähiger gegen Korrosion macht: anodisiert (eloxiert), pulverbeschichtet oder poliert , je nach Modell und Bauteil. — Viel Pflege brauchen sie nicht: Nach Fahrten im Salz- oder Brackwasser mit Süßwasser abspülen, bewegliche Teile wie Hebel und Arretierung sauber halten – das war’s im Wesentlichen. So bleibt auch die Gasdruckfeder eines höhenverstellbaren Stuhlbeins lange gängig. — Beliebte Kombinationen — Ein Stuhlbein ist immer Teil eines Systems aus Sitz, Stuhlbein und Basis . Diese Kombinationen wählen unsere Kunden am häufigsten: — Stuhlbein + Bootsstuhlschiene: Die meistgewählte Kombination – die Schiene macht den Sitz längsverschiebbar. Am einfachsten komplett als Power Rise Air-Ride Set mit Schiene , bei dem Stuhlbein, arretierbarer Drehteller und Schiene aufeinander abgestimmt sind. — Abnehmbares Stuhlbein + Bodenplatte + Drehteller: Der flexible Klassiker – alle drei Komponenten findest du unter Bodenplatten und Drehteller . — Stationäres Stuhlbein + Sitz: Die schnellste Lösung, denn Sockel und Drehteller sind schon dran – zum Beispiel mit dem Belle Deluxe . — Häufig gestellte Fragen zu Stuhlbeinen — Welches Stuhlbein passt zu meinem Bootssitz? — Die Verbindung zum Sitz läuft über den Drehteller bzw. die Sitzauflage des Stuhlbeins. Dank Langlöchern decken viele Auflagen unterschiedliche Lochbilder ab – beim Springfield Power Rise Air-Ride Set passen so zum Beispiel alle Springfield-Marine-Bootssitze. Vergleiche vor dem Kauf das Lochbild deines Sitzes mit der Auflage; bei abnehmbaren Stuhlbeinen wählst du den passenden Drehteller einfach separat dazu. — Wie hoch sollte ein Stuhlbein am Boot sein? — Miss vom Bootsboden bis zur gewünschten Unterkante des Sitzes und rechne die Aufbauhöhe deiner Bodenplatte mit ein (Einbau-Base ca. 1,8 cm, Aufbau-Base ca. 8 cm). Unsere höhenverstellbaren Modelle decken effektiv ca. 31 bis 52 cm ab Oberkante der Base ab – ein Verstellbereich statt einer festen Höhe ist fast immer die bessere Wahl, weil du die Position ans Steuer, den Angelplatz und deine Beinlänge anpassen kannst. — Was bedeutet die ABYC-Klasse beim Stuhlbein? — Die ABYC-Klasse verrät dir, für welchen Einsatz das Stuhlbein geprüft ist: Klasse AO/AD für den Steuerstand ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, Klasse AN/AP für Passagiersitze und Klasse B für langsame Boote bis 8 km/h – etwa Angelboote mit Elektromotor. Alle Klassen müssen einer statischen Last von über 204 kg standhalten; Details zu den Prüfanforderungen findest du oben im Abschnitt zur ABYC-Klasse. — Passt jedes Stuhlbein in jede Bodenplatte? — Nein – entscheidend sind Durchmesser und Aufnahmesystem. Weit verbreitet ist der 2-3/8-Zoll-Plug-In-Standard (ca. 6 cm Durchmesser): Innerhalb dieser Reihe sind Stuhlbeine und Bodenplatten untereinander kompatibel, das Stuhlbein wird einfach eingesteckt. Prüfe also zuerst, welche Aufnahme deine vorhandene Bodenplatte hat, bevor du das Stuhlbein auswählst. — Wie funktioniert ein höhenverstellbares Stuhlbein mit Gasdruck? — Über einen Hebel öffnest du ein Gasdruck-Ventil: Entlastest du dabei den Sitz, drückt der Gasdruck das Stuhlbein nach oben; belastest du ihn mit deinem Körpergewicht, senkt es sich ab. So verstellst du die Höhe stufenlos ohne Werkzeug und bekommst nebenbei einen leichten Federungseffekt. Beispiele in unserem Sortiment sind das Power-Rise Plug-In (Klasse B) und das Power Rise Air-Ride Set (Klasse AD). — Wie befestige ich ein Stuhlbein im GFK-Boot? — Immer über eine fest verschraubte Bodenplatte, nie direkt durchs Laminat allein: Verteile die Last großflächig, indem du unter dem GFK eine Unterleg- bzw. Gegenplatte setzt, damit die Schrauben unter Belastung nicht ausreißen. Alle Montagepunkte der Bodenplatte verschrauben – eine wacklige Basis überträgt jede Bewegung direkt auf den Sitz. — Sind Aluminium-Stuhlbeine für Salzwasser geeignet? — Die Aluminium-Oberflächen unserer Stuhlbeine sind anodisiert, pulverbeschichtet oder poliert und dadurch widerstandsfähiger gegen Korrosion. Für den Einsatz auf See gilt trotzdem die übliche Bordroutine: Nach Salz- und Brackwasserfahrten mit Süßwasser abspülen und bewegliche Teile wie Hebel und Arretierung sauber halten – dann hast du lange Freude an deinem Stuhlbein.
      - [Stationäre Stuhlbeine](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/stuhlbeine/stationaere-stuhlbeine/): Wer sich für ein stationäres Stuhlbein entscheidet, erhält damit extremen Halt und maximale Sicherheit. Da sie im Vergleich zu den abnehmbaren Stuhlbeinen keine Verbindungsstellen für Bodenplatte und Drehteller benötigen, haben sie keinen Spielraum. Kein Spielraum bedeutet wiederum keine Sollbruchstellen. — Darüber hinaus fällt die Montage extrem einfach aus. Dank der Aufbaumontage brauchst du kein Loch ins Deck zu bohren. Du brauchst nur ein paar Schrauben, um das Stuhlbein an Deck anzubringen. — Stationäre Stuhlbeine findest du in unterschiedlichen Ausführungen in unserem Online-Shop. Du entscheidest, welche Einstellmöglichkeiten es mitbringt. So kannst du die Höhe und Längsrichtung verstellen, aber auch Sitzposition mit einem Hebel arretieren. — Natürlich haben wir auch starre, stationäre Stuhlbeine im Online-Shop. Mit dem Drehteller von Springfield Marine kannst du den Bootssitz in deinem kleinen Angelboot zur Bordwand drehen. Perfekt also, um zu angeln.
      - [Abnehmbare Stuhlbeine](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/stuhlbeine/abnehmbare-stuhlbeine/): Mit abnehmbaren Stuhlbeinen garantierst du die höchstmögliche Flexibilität an Bord. Du ziehst deinen Bootssitz mit dem Stuhlbein einfach heraus und steckst sie in eine andere Bodenplatte hinein. Wie du hier bereits merkst, brauchst du dafür dann auch mehrere Bodenplatten. — Gerade auf kleinen Booten sind abnehmbare Stuhlbeine ideal. Der Platz an Bord ist begrenzt und mit jedem zusätzlichen Bootsstuhl begrenzt du ihn. Letztlich bleibt dir noch kaum Platz übrig, damit du ein paar Schritte machen kannst. — Wenn du aber einen Bootssitz mit einem abnehmbaren Stuhlbein verwendest, wird es auf deinem Boot nicht zu eng. Du montierst an jeder gewünschten Stelle eine Bodenplatte, sodass du deinen Bootssitz dort jederzeit verwenden kannst. Das kann an dem Steuerstand, der Pinne, der Bordwand, Bug oder Heckspiegel sein. Es liegt an dir, wo du lieber angelst und wie du dein Boot steuerst. — Abnehmbare Stuhlbeine führen wir in den Varianten Hi-Lo und Standard. Hi-Lo bezeichnet ein Sitzsystem, bei dem du den Drehteller auch direkt in die Bodenplatte einsetzen kannst. — Auf kleinen, pinnengesteuerten Booten sind Hi-Lo-Stuhlbeine äußerst beliebt. Denn damit montieren Bootsangler & -anglerinnen ihren Sitz am Hinterdeck. Ohne Stuhlbein erhalten sie eine niedrige Sitzposition (Lo), sodass die Pinne sich auf der Höhe des Oberkörpers befindet. So lässt sich Boot ideal steuern. Am Angelspot angekommen, verwenden Bootsangler & -anglerinnen das Stuhlbein für eine höhere Sitzposition (Hi). Das verschafft ihnen eine Übersicht und bessere Perspektive beim Angeln. — Bei Stuhlbeinen der Variante Standard hast du diese Möglichkeit nicht. Dafür bieten sie dir jedoch den Vorteil, dass du sie direkt mit einem fixen Drehteller erhältst. Das erspart dir nicht nur die Suche nach einem kompatiblen Drehteller. Es vereinfacht dir auch die Montage deines Bootsstuhls. — Standard-Stuhlbeine gibt es natürlich auch mit der Option, dass du dir den Drehteller separat aussuchst. So kannst du einen Drehteller mit unterschiedlichen Stuhlbeinen verwenden.
        - [Standard-Stuhlbeine](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/stuhlbeine/abnehmbare-stuhlbeine/standard-stuhlbeine/): Das Sitzsystem Standard unterscheidet sich von der Serie Hi-Lo darin, dass die abnehmbaren Stuhlbeine zwingend erforderlich sind. Ohne sie bist du nicht in der Lage, deinen Bootssitz mit der Bodenplatte zu verbinden. — Die abnehmbaren Standard-Stuhlbeine kommen für viele infrage. Ob mit einem fixen oder separaten Drehteller, höhenverstellbar oder starr: Sie bieten dir Flexibilität und Einstellmöglichkeiten an Bord. Du findest mit ihnen auf einfachem Wege deine perfekte Sitzposition.
        - [Hi-Lo Stuhlbeine](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/stuhlbeine/abnehmbare-stuhlbeine/hi-lo-stuhlbeine/): Du wirst sicherlich erahnen, wie du die hohe Sitzposition erhältst: mit dem Stuhlbein! Hi-Lo-Stuhlbeine sind in unterschiedlichen Längen ab 9 Zoll erhältlich und bringen diverse Einstellmöglichkeiten mit. — Die niedrige Sitzposition erhältst du an Bord, indem du das Hi-Lo-Stuhlbein beiseiteräumst und den Hi-Lo-Drehteller direkt in eine Hi-Lo-Bodenplatte einsetzt. — Dieses Sitzsystem ist bei Angelbooten sehr beliebt. Schließlich schaffen sie Platz an Deck. Wenn es eng wird, räumst du die Bootssitze weg oder legst sie beiseite. — Das Sitzsystem Hi-Lo gibt es in den Varianten Standard und Extreme. Abgesehen von ihren Funktionen unterscheiden sie sich maßgeblich in ihrer ABYC-Klassifizierung. — Das System Hi-Lo Standard ist mit Klasse B gekennzeichnet. Damit eignet es sich nur für Boote mit einer Geschwindigkeit von max. 8 km/h. Damit sind sie ideal für Pinnenboote. Sie verfügen über keine Einstellmöglichkeiten und haben keine Verriegelungsfunktion. Aber sie liegen im Vergleich zum Sitzsystem Hi-Lo Extreme tiefer, wenn du kein Stuhlbein verwendest. — Das System Hi-Lo Extreme dagegen ist mit Klasse A gekennzeichnet. Damit eignet es sich für Boote aller Art, da sie bis zu 205 Nm Drehmoment verkraften müssen. Darüber hinaus benötigen sie keine speziellen Bodenplatten. Sowohl bei Attwood als auch bei Springfield Marine kannst du die herkömmlichen Bodenplatten verwenden. — Das heißt für dich: Sie vertragen jede Geschwindigkeit an Bord. Darum haben alle Stuhlbeine des Sitzsystems Hi-Lo Extreme einen Verriegelungsmechanismus. Denn während der Bootsfahrt musst du deine Sitzposition arretieren können. — Darüber hinaus ist das Hi-Lo Extreme die einzige Wahl für dich, wenn du dir Einstellmöglichkeiten wünschst. Es gibt nämlich auch höhenverstellbare Stuhlbeine. Und wenn du deine Sitzposition auch in Längsrichtung variieren willst, sind die Stuhlbeine dieses Systems mit einer Bootsstuhlschiene erhältlich.
    - [Drehteller](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/drehteller/): Der Drehteller trägt viele Namen. Vermutlich kennst du diese Komponente auch als Swivel, Spider, Drehplatte oder Drehkonsole. — Den Drehteller gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen. Er ist nicht nur das Bindeglied für deinen Bootssitz. Damit steuerst du auch die Funktionen deines Sitzsystems. Der Hebel für das höhenverstellbare Stuhlbein findest du in den meisten Fällen am Drehteller. Auch der Arretierhebel für die Drehfunktion sitzt meistens am Drehteller. — Wähle deinen Drehteller nach Sitzsystem — Die Enttäuschung setzt nach einer Bestellung dann ein, wenn der Drehteller nicht zu den übrigen Komponenten deines Sitzsystems passt. Damit du aber zu den Glücklichen gehörst, denen das nicht passiert, musst du auf folgendes achten: Wähle einen Drehteller, der mit deinem Sitzsystem kompatibel ist. — In unserem Online-Shop findest du folgende Sitzsysteme: — Hi-Lo — Standard — Ohne Stuhlbein — Das Hi-Lo-Sitzsystem erfreut sich großer Beliebtheit bei Anglern & Anglerinnen. Hi-Lo-Drehteller haben einen Sockel zum Einsetzen. Der passt sowohl in die Bodenplatte als auch ins Stuhlbein. Eine Ausnahme bildet das Hi-Lo Extreme. Bei diesem Sitzsystem setzt du den Drehteller zwar in die Bodenplatte ein, aber auf das Stuhlbein auf. — Welchen Vorteil das Sitzsystem Hi-Lo dir bringt? Du kannst es auch ohne Stuhlbein verwenden. So erhältst du damit eine niedrige (Lo) Sitzposition, indem du den Drehteller direkt in die Bodenplatte einsetzt, und eine hohe (Hi) Sitzposition, wenn du es mit einem Stuhlbein verwendest. — Den Standard-Drehteller hat keinen Sockel. Stattdessen setzt du ihn auf das Stuhlbein auf und fixierst ihn über eine Rändelschraube oder Arretierhebel. — Für Sitzsysteme ohne Stuhlbeine gibt es Drehteller, mit denen du den Bootssitz direkt auf der Montagefläche befestigt. Bootsangler & -anglerinnen montieren damit ihre Sitze oft auf dem Hinterdeck oder woanders an Deck. — Achte unbedingt auf die ABYC-Klasse — Der American Boat and Yacht Council (ABYC) hat folgende Standards für Sitzsysteme an Bord definiert: — Typ AD bzw. AO: Hält bis zu 205 Nm stand. Eignet sich für den Steuerstand ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. — Typ AP bzw. AN: Hält bis zu 41 Nm stand. Eignet sich für Passagiersitze. — Typ B: Für Boote mit einer max. Geschwindigkeit von 8 km/h. — Wenn du dein Boot mit einem Pinnenmotor steuerst, reicht in der Regel ein Drehteller der ABYC-Klasse B aus. Für schnellere bzw. größere Motorboote benötigst du dagegen Drehteller der AYBC-Klasse A. — Hast du noch Fragen? — Dann scheu dich nicht davor, uns über das Kontaktformular anzuschreiben. Wir helfen dir gerne, den richtigen Drehteller zu finden.
      - [für Standard-Stuhlbeine](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/drehteller/fuer-standard-stuhlbeine/): Abnehmbare Stuhlbeine ohne einen fixen Drehteller sind starr. Das heißt jedoch nicht, dass sie keine weiteren Funktionen bieten. Bei Springfield Marine ermöglicht ein Drehteller für Standard-Stuhlbeine, dass du ihn mit einem Hebel an einer bestimmten Sitzposition arretierst. Das verhindert unter anderem bei Bootsfahrten, dass sich der Bootssitz dreht. — Attwood geht sogar einen Schritt weiter. Das Sitzsystem LakeSport 238 trotz starren Stuhlbeins, dass du deine Sitzposition längs verstellen kannst. Denn die Drehteller bietet der Hersteller sogar mit einer Bootsstuhlschiene an.
      - [für Hi-Lo Stuhlbeine](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/drehteller/fuer-hi-lo-stuhlbeine/): Das Sitzsystem Hi-Lo zeichnet sich dadurch aus, dass du es auch ohne das Stuhlbein verwenden kannst. Du setzt stattdessen den Drehteller direkt in die Bodenplatte ein. Daraus resultiert eine niedrige Sitzposition (Lo). Für Angler & Anglerinnen ihr Boot ist sie genial, um das Boot zu steuern. — Am Angelspot angekommen, zeigt das Stuhlbein sein Einsatzgebiet. Der kommt dann zwischen Bodenplatte und Drehteller für eine hohe Sitzposition (Hi). Damit überblicken Angler & Anglerinnen das Wasser besser. — Finde den passenden Drehteller zu deinem Hi-Lo-Sitzsystem — Damit du von dieser hervorragenden Technik auch profitierst, brauchst du auch den kompatiblen Drehteller. Denn das Sitzsystem Hi-Lo unterscheidet sich nach Hersteller und Modell. — Springfield Marine bietet gleich zwei Hi-Lo-Sitzsysteme: Hi-Lo Standard und Hi-Lo Extreme. Obwohl beide dieselbe Funktion bieten, unterscheiden sich die Drehteller am Sockel. — Beim Hi-Lo Standard besitzt der Drehteller einen schmalen Sockel, den du sowohl in die Bodenplatte als auch ins Stuhlbein einsetzt. — Beim Hi-Lo Extreme dagegen setzt du den breiter ausfallenden Sockel in die Bodenplotte ein, jedoch auf das Stuhlbein auf. — Das Sitzsystem 238 Series von Attwood funktioniert wie das Hi-Lo Standard von Springfield Marine. Den Drehteller kannst du sowohl in die Bodenplatte als auch ins Stuhlbein einsetzen. Der Funktionsumfang fällt allerdings größer aus. — Sowohl bei Springfield Marines Hi-Lo Extreme als auch bei Attwoods 238 Series kannst du seine Sitzposition einstellen. Ein Arretierhebel verhindert, dass der Bootssitz sich während der Fahrt dreht. Darüber hinaus ist er mit einer Bootsstuhlschiene erhältlich, sodass du deine Sitzposition auch längs verstellen kannst. — Wähle einen Hi-Lo-Drehteller mit der passenden ABYC-Klasse — Der American Boat and Yacht Council (ABYC) hat folgende Standards für Sitzsysteme an Bord definiert: — Klasse AD bzw. AO: Hält bis zu 205 Nm stand. Eignet sich für den Steuerstand ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. — Klasse AP bzw. AN: Hält bis zu 41 Nm stand. Eignet sich für Passagiersitze. — Klasse B: Für Boote mit einer max. Geschwindigkeit von 8 km/h. — Wenn du dein Boot mit einem Pinnenmotor steuerst, reicht in der Regel ein Drehteller der ABYC-Klasse B aus. Der Hi-Lo-Drehteller von Springfield Marine mit der ABYC-Klasse B gekennzeichnet. — Für schnellere bzw. größere Motorboote benötigst du dagegen Drehteller der AYBC-Klasse A. Da kommen die Sitzsysteme Hi-Lo Extreme von Springfield Marine und 238 Series von Attwood ins Spiel. Denn die Drehteller entsprechen den Kriterien der Klasse A.
      - [ohne Stuhlbeine](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/drehteller/ohne-stuhlbeine/): Sicherlich hast du das eine oder andere Mal überlegt, deinen Bootssitz an bestimmten Stellen zu montieren. Das Spiegelheck, die Sitzbank, das Deck und der Back bieten sich bestens dafür an. — Aber du hast festgestellt, dass der Sitz mit einem Stuhlbein zu hoch oder auch ungemütlich ist? Für solche Fälle gibt es Drehteller, die du ohne Stuhlbein direkt auf die gewünschte Stelle aufschraubst. Somit ist dein Bootssitz direkt an gewünschter Stelle. — Wenn du nach einer abnehmbaren Lösung suchst, bietet Springfield Marine eine Montageplatte für ihre Drehteller. Statt des Drehtellers schraubst du die Montageplatte an Bord auf. Den Drehteller, den du dann am Bootssitz verschraubt hast, schiebst du einfach in die Montageplatte. — Um Bootssitze auf einer Sitzbank zu montieren, musst du aber keine Löcher bohren. Wenn du sie lieber unversehrt lassen willst, bietet sich eine Haltespange für Bootssitze an. Die setzt du einfach auf die Sitzbank und spannst sie ein. Die Haltespange von Springfield Marine kommt mit einem Drehteller, sodass du deinen Bootssitz direkt darauf festschrauben kannst. Eine ideale Lösung also, wenn du dir ein Angelboot leihst.
    - [Bodenplatten](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/bodenplatten/): Für fast jedes Boots und Bootsprojekt gibt es mittlerweile die optimale Bodenplatte. Sie zeichnen sich durch unterschiedliche äußere und innere Merkmale aus. — Damit du die richtige Bodenplatte für dich findest, geben wir dir 5 hilfreiche Tipps. — 1. Einbau- vs. Aufbaubodenplatte — Den ersten grundlegenden Unterschied siehst du an der Form. Bodenplatten sind sowohl konisch als auch bündig. Erste sind Aufbaubodenplatten, letztere Einbaubodenplatten. Beide haben ihre Vor- und Nachteile. — Aufbaubodenplatten bestechen mit ihrer sehr einfachen Montage. Du brauchst nur sechs Schrauben, um sie an Deck zu verbinden, und kannst sie anschließend verwenden. Damit kannst du auch Bootsstühle auf Böden anbringen, die keinen Raum nach unten bieten. — Die Aufbaubodenplatten gibt es nur in der Variation als runde Kegel für Standard-Stuhlbeine und Stuhlbeine des Sitzsystem Hi-Lo Extreme von Springfield Marine . Das schränkt die Montageoptionen ziemlich ein. Wenn der Platz an Deck zu eng ist, fällt diese Bodenplatte aus der Wahl. — Einbaubodenplatten benötigen zwar mehr Aufwand bei der Montage, weil du für den Einlass ein Loch bohren musst. Dafür gibt es sie im Gegensatz zu den Aufbaubodenplatten in vielen verschiedenen Variationen. Die Eleganz an Bord durch die bündige Oberfläche bleibt bewahrt. Darüber hinaus ermöglichen sie diverse Sitzsysteme. — Die Einbaubodenplatte findest du in verschiedenen Formen und Größen. Üblicherweise hat sie eine runde Oberfläche und besteht aus Aluminium. Für enge Räume auf dem Boot gibt es sie jedoch in weiteren Variationen, so etwa mit einer einseitig oder beidseitig flachen Kante. — Eine Alternative zu den Bodenplatten mit beschnittenen Kanten ist die Baby Base von Springfield Marine , einer kleinen, runden Einbaubodenplatte. Sie hat einen Außendurchmesser von 14 cm und passt damit in jede enge Lücke. — Eine weitere Montageoption ist die quadratische Einbaubodenplatte. Sie bietet dir und deinem Bootsstuhl massiven Halt. Je nach Hersteller benötigst du 6 bzw. 8 Schrauben für die Befestigung an Deck. — 2. Zwei Sitzsysteme: Standard vs. Hi-Lo — Mit den Einbaubodenplatten stehen dir zwei Sitzsysteme zur Auswahl: — Standard — Hi-Lo — Beide Systeme bestehen aus den Hauptkomponenten Bodenplatte, Stuhlbein und Drehteller. Der feine Unterschied liegt aber in der Verwendung des Stuhlbeins. — Bei dem Hi-Lo-System kannst du es abnehmen, beiseitelegen und den Drehteller direkt in die Bodenplatte einsetzen kannst. So erhältst du eine niedrige Sitzposition (Lo), während dir das Stuhlbein eine hohe Position (Hi) ermöglicht. Das Hi-Lo-Sitzsystem erfreut sich bei Bootsanglern & -anglerinnen großer Beliebtheit, die ihr Angelboot mit einer Pinne steuern. — Bei dem Standardsystem ist das Stuhlbein ein unverzichtbarer Bestandteil. Du brauchst ihn, um den Drehteller mit der Bodenplatte zu verbinden. Nur so hast du einen Bootsstuhl. — 3. Herstellerspezifische Sitzsysteme — Wie du sicherlich bemerkst, existiert eine riesige Auswahl an Bodenplatten. Allerdings kannst du sie nicht kreuz und quer mit jedem Stuhlbein verwenden. — Die Bodenplatten passen nur zu den Komponenten desselben Herstellers. Wenn du dich also für eine Bodenplatte von Springfield Marine entscheidest, dann grenzt das deine Auswahl an Stuhlbeinen und Drehtellern auf diese Marke ein. Grund dafür ist, dass die Hersteller unterschiedliche Stecksysteme und Arretiermechanismen verwenden. — Allerdings unterscheiden sich die Systeme nicht nur zwischen den Herstellern. Auch Modelle einer Marke weichen manchmal voneinander ab, wenn es um das Stecksystem geht. Häufig zeigt sich das dann, wenn das Stuhlbein zur Bodenplatte passt, aber nicht zum Drehteller. — Während du die Standard-Drehteller auf die Stuhlbeine aufsetzt, haben Hi-Lo-Drehteller einen Einlasssockel für die Aufnahme in dem Stuhlbein und der Bodenplatte. — Eine Ausnahme stellt das Hi-Lo Extreme von Springfield Marine dar. Bei diesem System setzt du den Drehteller in die Bodenplatte ein, aber auf das Stuhlbein auf. — 4. Montagehilfen und Zubehör für Bodenplatten — Dir bereitet die Montage Schwierigkeiten? Du willst die Bodenplatte bei Bedarf abmachen und austauschen können? Oder du benötigst einfach eine Abdichtkappe? — Für alle diese Anliegen kennen wir bereits die Lösung. Für die Montage bieten wir ein passendes Set an Edelstahlschrauben, damit du deine Bodenplatte an Deck befestigen kannst. — Wenn die Bodenplatte eine zu geringe Materialstärke aufweist, sodass du mit deinem Bootsstuhl keinen stabilen Halt hast, gibt es Unterdeckringe von Springfield Marine. Sie verstärkt den Halt deiner Bodenplatte, indem du sie dafür als Konterplatte unter Deck nutzt. — Für den Fall, die Bodenplatten schnell und einfach wieder abzunehmen, bieten sich Deckringe für Einbaubodenplatten und Deckplatten für Aufbaubodenplatten an. Weil sie aber die Sitzhöhe um bis zu 2 cm erhöhen, kannst du sie auch als Distanzplatte einsetzen. — Mit einer Abdichtkappe sorgst du dafür, dass kein Wasser an Deck durch die Einbaubodenplatte in die Bilge fließt. Stattdessen sammeln sich Schmutz und Wasser in der Kappe an, die du dann einfach über Bord kippst. — 5. Empfehlungen für die Montage — Sowohl für Aufbau- als auch für Einbaubodenplatten gilt: je mehr Schraublöcher, desto besser. Denn jede weitere Schraube sorgt für mehr Stabilität. — Dementsprechend sitzt du auf einer Bodenplatte sicherer und stabiler, die mindestens 6 Schraublöcher hat. — Die Abdichtkappe hält deine Bilge zwar sauber. Allerdings verhindert sie, dass der Schmutz durchgespült wird, der sich mit dem Wasser in der Aufnahme ansammelt. Die Folgen sind unter anderem, dass es den Einsatz des Stuhlbeins erschwert und es sogar verkantet. Das Beste für die Bodenplatte und Bilge ist, anstelle der Abdichtkappe Bilgepumpen zu verwenden.
    - [Schienen für Bootssitze](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsstuehle-zubehoer/schienen-fuer-bootssitze/): Mit einer Schiene unter dem Bootssitz gewinnst du zusätzliche Flexibilität. An der Steuerkonsole hast du immer genügend Beinfreiheit und den richtigen Abstand zum Lenkrad. — Auch für das Angeln bietet eine solche Schiene Vorteile. Du kannst deinen Sitz weiter nach vorne versetzen, damit du näher an der Bordwand sitzt. — Schienen ergänzen nicht nur Sitzsysteme. Für Angelboote mit Sitzbänken wie etwa ein Jon-Boat kommen sie als Sitzsystem in Einsatz. Als Alternative zu Bodenplatte und Stuhlbein bekommst du hier die Option, deinen Bootssitz entlang der Sitzbank zu verschieben. — Du wünschst dir mehr Komfort und Einstellmöglichkeiten auf deinem Boot? Mit einer Schiene für Bootssitze verwirklichst du diesen Wunsch. — Du hast noch Fragen? Dann scheu dich nicht davor, uns zu kontaktieren. Über unser Kontaktformular kannst du gerne jede Frage stellen. Wir helfen dir!
  - [Bootsteppich](https://www.mybait.de/bootszubehoer/bootsteppich/): Bootsteppich ist ein wasserfester, rutschfester Bodenbelag für Boote. Bei myBait bekommst Du ihn als Meterware in 1,83 m Breite (6 Fuß) vom US-Hersteller Dorsett – in den sechs Farben Charcoal, Marble Grey, Black, Navy, Indigo und Sand. Der schlaufenlose Velours ist UV-beständig, salzwasserresistent und trocknet schnell. Ergänzend führen wir Vinyl-Bootsbodenbelag für stark beanspruchte Decksflächen sowie den passenden Wakol-Spezialklebstoff. Befestigt wird der Teppich wahlweise vollflächig verklebt oder abnehmbar mit Druckknöpfen. — Inhaltsverzeichnis — Bootsteppich kaufen: Darauf kommt es an — Bootsteppich, Vinyl oder EVA – Bodenbeläge für Boote im Vergleich — Verlegung und Befestigung — Häufige Fragen zum Bootsteppich (FAQ) — Bootsteppich kaufen: Darauf kommt es an — Ein guter Bootsteppich muss vier Dinge können: rutschfest sein – auch nass und barfuß –, Nässe und Salzwasser dauerhaft wegstecken, UV-Strahlung ohne schnelles Ausbleichen verkraften und sich einfach reinigen lassen. Der Dorsett-Velours aus unserem Sortiment erfüllt genau diese Anforderungen: Die dichten, schlaufenlosen Fasern sind strapazierfähig, angenehm weich und haben einen für Angler entscheidenden Vorteil – Haken und Drillinge können sich nicht in Schlaufen verheddern. — Dazu kommt ein oft unterschätzter Effekt: Der Teppich dämpft Trittschall und Geräusche an Bord. Gerade beim Angeln auf scheue Fische ist ein leiser Bootsboden ein echter Vorteil gegenüber nacktem GFK oder Aluminium. — Als Meterware mit 1,83 m Bahnenbreite lässt sich der Teppich passgenau für Deck, Cockpit, Innenraum und Kajüte zuschneiden – auch vertikale Flächen wie Seitenwände und Konsolen lassen sich bekleben. Die Farbauswahl reicht von hellem Sand über Marble Grey bis zu dunklem Charcoal, Black, Navy und Indigo. Tipp: Wer Farbe und Haptik vorab prüfen will, kann kostengünstig Muster bestellen , bevor die komplette Bahn geordert wird. — Bootsteppich, Vinyl oder EVA – Bodenbeläge für Boote im Vergleich — Bodenbelag Material & Oberfläche Stärken Typischer Einsatz — Bootsteppich Schlaufenloser Marine-Velours (Dorsett), weiche Oberfläche Rutschfest, barfuß angenehm, geräuschdämpfend, keine Hakengefahr Oberes Deck, Innenraum, Kajüte, vertikale Flächen — Vinyl-Bootsbodenbelag Glatter, robuster Vinylbelag, abwischbare Oberfläche Extrem pflegeleicht – Schmiere und Fischblut mit der Bürste rückstandslos entfernbar Unteres Deck, stark beanspruchte Arbeits- und Angelbereiche — EVA-Schaummatten Selbstklebender Schaumstoff, oft in Teak-Optik Glatte, gepolsterte Oberfläche, moderne Optik Decksflächen; als Alternative verbreitet, bei myBait nicht im Sortiment — Unsere Empfehlung aus der Praxis: Die Kombination aus beiden Belägen ist das Beste aus beiden Welten. Vinyl kommt auf das untere Deck, wo Schmutz, Nässe und Fischblut anfallen – Bootsteppich auf das obere Deck und die vertikalen Flächen. So bekommst Du das beste Interieur für ein offenes Angelboot: unten maximal pflegeleicht, oben leise, rutschfest und komfortabel. — Verlegung und Befestigung — Für die dauerhafte Verlegung wird der Bootsteppich vollflächig mit dem Wakol-Spezialklebstoff verklebt – der Dispersionskleber hält auch bei Nässe und hoher Belastung. Gleichmäßig auftragen lässt er sich am besten mit einer Zahnspachtel mit Dreieckverzahnung. Alternativ machen Druckknöpfe den Teppich abnehmbar: Das Unterteil wird im Boden verschraubt, der Teppich von oben aufgedrückt – praktisch, um ihn zum Trocknen oder Reinigen herauszunehmen. Zugeschnitten wird die Meterware mit einem scharfen Teppichmesser; wer die Kanten dauerhaft schützen will, lässt sie ketteln. — Häufige Fragen zum Bootsteppich (FAQ) — Bootsteppich oder Vinyl-Bodenbelag – was ist besser fürs Angelboot? — Am besten ist die Kombination: Vinyl-Bootsbodenbelag auf dem unteren Deck, wo Schmutz, Fischblut und Nässe anfallen – Bootsteppich auf dem oberen Deck und den vertikalen Flächen. So entsteht ein pflegeleichtes und zugleich leises, komfortables Interieur für offene Angelboote. — Bootsteppich oder EVA-Schaum – worin liegt der Unterschied? — Bootsteppich ist ein gewebter Velours-Belag, EVA ein selbstklebender Schaumstoff, meist in Teak-Optik. Teppich dämpft Geräusche, ist barfuß angenehm und mit Druckknöpfen abnehmbar montierbar. EVA bietet eine glatte, gepolsterte Oberfläche. Für Angelboote hat sich die Kombination aus Teppich und Vinyl bewährt. — Wie befestige ich den Bootsteppich – kleben oder Druckknöpfe? — Beides funktioniert: Der Wakol-Spezialklebstoff hält vollflächig verklebt dauerhaft, auch bei Nässe und hoher Belastung. Druckknöpfe werden im Boden verschraubt und machen den Teppich abnehmbar – praktisch zum Trocknen und Reinigen. Zum Kleberauftrag empfiehlt sich eine Zahnspachtel mit Dreieckverzahnung. — Kann ich den Bootsteppich selbst zuschneiden und ketteln? — Ja. Die Meterware mit 1,83 m Bahnenbreite lässt sich mit einem scharfen Teppichmesser passgenau zuschneiden. Für sauber eingefasste, dauerhaft haltbare Kanten empfiehlt sich das Ketteln – das übernimmt ein Raumausstatter oder eine Polsterei in Deiner Nähe. — Wie reinige ich den Bootsteppich richtig? — Groben Schmutz ausbürsten oder absaugen, danach mit klarem Wasser oder mildem Reiniger abspülen – der schnelltrocknende Velours verträgt Nässe problemlos. Hartnäckige Flecken wie Fischblut mit Bürste und Wasser bearbeiten. Aggressive Haushaltsreiniger sind unnötig und können die Fasern angreifen. — Ist der Bootsteppich für Salzwasser geeignet und UV-beständig? — Ja. Der Marine-Velours ist salzwasserresistent und UV-beständig – die Farben von Sand bis Charcoal sind auf dauerhafte Sonneneinstrahlung ausgelegt. Nach dem Einsatz im Salzwasser gelegentlich mit Süßwasser abspülen, das verlängert die Lebensdauer zusätzlich. — Wie lange hält ein Bootsteppich? — Bei sauberer Verlegung und regelmäßiger Pflege hält hochwertiger Marine-Velours viele Jahre, auch bei intensiver Nutzung auf Angelbooten. Entscheidend sind eine vollflächige Verklebung ohne stehende Feuchtigkeit darunter – oder regelmäßiges Trocknen, wenn der Teppich abnehmbar mit Druckknöpfen montiert ist.
  - [Sonstiges](https://www.mybait.de/bootszubehoer/sonstiges/): Zubehör und Ausstattung für Boote - Top Preis-Leistung - schnelle Lieferzeiten - 1A Qualitätsprodukte für Boote - JETZT EINKAUFEN
  - [Downrigger & Zubehör](https://www.mybait.de/bootszubehoer/downrigger-zubehoer/): Jahrelange praktische Tests haben gezeigt, dass die besten Resultate immer dann erzielt werden konnten, wenn ein beweglicher Köder in derselben Tiefe, wo sich auch die Zielfische aufhielten, geführt wurde. Downrigger verbesserten dabei sowohl die Trolling-Fangergebnisse als auch den Spaßfaktor – sie brachten gewissermaßen den Sport zurück in die Sportfischerei. — Die ersten Downrigger waren sehr schlicht und bestanden im Grunde aus einer Drahtspule, die mit einem schweren Gewicht am Ende des Drahtes am Boot befestigt waren. Der Köder wurde direkt am Gewicht des Downriggers befestigt und löste sich nicht, wenn ein Fisch anbiss. Der Angler musste sowohl das Downrigger-Gewicht als auch den Fisch heraufziehen. — Das Konzept des tiefen Trollings wurde bei Sportfischern erst dann populär, als die Idee aufkam, eine Angelrute an den Downrigger zu befestigen und einen Release-Clip einzuführen. Der Release-Clip wird am Draht befestigt und dann wird die Angelschnur vom Stab in den Auslöser geklippt. Das Downrigger-Gewicht wird dann auf genau die erforderliche Tiefe abgesenkt. Wenn ein Fisch anschlägt, wird die Linie vom Downrigger-Draht gelöst und das schwere Gewicht verbleibt auf dem Downrigger. Der Angler ist dann frei, um den Fisch auf der Stange und Rolle alleine zu kämpfen, ohne den zusätzlichen Widerstand von schweren Linien und Trollinggewichten, die in der Vergangenheit verwendet wurden. Scotty stellte vor über 40 Jahren seinen ersten Downrigger vor und produziert jetzt die weltweit umfassendste Palette an Downriggern und Zubehör.
  - [Anker & Zubehör](https://www.mybait.de/bootszubehoer/anker-zubehoer/): Inhaltsverzeichnis — Ankergewicht — Ankermodell — Nötiges Ankerzubehör — Ob eine Nacht vor dem Anker oder Angeln an einem Hotspot: Beides funktioniert nicht ohne einen Anker. Er hält eure Position auf dem Wasser, indem er sich am Grund verhakt oder in ihn hineingräbt. Allerdings reicht es nicht aus, irgendeinen Anker an Bord zu haben. — Damit ihr den passenden Anker auf eurem Boot mit führt, spielen zwei Faktoren eine Rolle: — Länge und Gewicht eures Bootes — Grundbeschaffenheit unter Wasser — Das Mindestgewicht beachten — Euer Boot entscheidet über das Mindestgewicht des Ankers. Denn sicheren Halt gewährt nur ein richtig dimensionierter Anker. Die folgende Tabelle hilft dir herauszufinden, wie viel der Anker für dein Boot mindestens wiegen sollte. — Max. Bootslänge Masse Min. Ankergewicht — Dingi, Optimist, Kajak — 2 kg — 4 m 300 kg 3,5 kg — 5,5 m 800 kg 6 kg — 6,5 m 1000 kg 8 kg — 7,5 m 2000 kg 10 kg — 9 m 3000 kg 12 kg — 10,5 m 4500 kg 14 kg — 12,5 m 8000 kg 16 kg — 16 m 12000 kg 20 kg — Das richtige Ankermodell wählen — Mehr Gewicht führt jedoch nicht unbedingt zur besseren Haltekraft. „Je schwerer, desto besser“ ist daher eine fehlgeleitete Devise. Denn nicht nur das Gewicht, sondern auch das Ankermodell entscheidet über die Haltekraft, sodass du den Anker passen zu dem Grund wählen musst, auf den du ihn legen willst. — Gehst du auf Sand, Schlick, Unterwassergras vor Anker? Oder tust du das eher auf Geröll, Felsen und Korallen? Der Gewässergrund legt fest, ob du einen Flunkenanker oder Pflugscharanker benötigst. — Pflugscharanker tun es in ihrer Form dem Pflug gleich. Häufig findest du sie auf größeren Booten ab neun Meter Länge. Wegen ihrer sperrigen Form und ihres schweren Gewichts hängen sie meist über eine Kette an einer Bugrolle und werden in einer Ankerklüse verstaut. — Flunkenanker zählen zu den Klassikern. Das prominente Modell dieses Typs ist der Stockanker. Mit Sicherheit hast du ihn schon einmal als Tattoo gesehen, unter anderem auf Popeyes Unterarm. Flunkenanker sind vielseitig einsetzbar und eignen sich für sandige und weiche Gründe, je nach Modell auch für steinigem, tonigem und verkrautetem Grund. Ihre seitlichen Lanzen graben tief sich im Sand und Schlick ein, wodurch sie für sicheren Halt sorgen. — Zu den oft verwendeten Modellen dieses Ankertyps gehört der Faltklappanker. Alternative Bezeichnungen sind auch Faltanker, Schirmanker und Klappdraggen. Seine vielen Namen deuten bereits auf seine besondere Funktion hin: Du kannst die Flunken bei diesem Anker einklappen. Das macht ihn besonders transportfreundlich und ist darum bei vielen Anglern & Anglerinnen beliebt, die mit einem Kajak, Schlauchboot oder kleineren Motorboot hinausfahren. — Das Zubehör für den Anker nicht vergessen — Der Anker an Bord ist nun da. Reicht es nun aus, ihn mitzunehmen und einfach ins Wasser zu werfen? Dir wird bereits an dieser Stelle bestimmt klar, dass es mehr bedarf. Ganz genau, das nötige Zubehör! — Damit du nicht davontreibst und einen Anker auf Grund gesetzt hast, brauchst du eine Ankerleine. Hier gilt die Regel „viel hilft viel“. Als Faustformel gilt, dass die Länge das mindestens Fünffache der maximalen Wassertiefe in Meter betragen muss. — Wenn du dein Boot an Land, dem Hafen oder anderen Schiff anlegen willst, brauchst du Festmacherleinen. Hier gilt als Faustformel, zwei Festmacherleinen in einfacher Bootslänge für das Heck und zwei weitere in eineinhalbfacher Länge für den Bug mitzuführen. — Ankerleinen können Festmacherleinen nicht ersetzen. Grund dafür ist, dass Festmacherleinen sich mit folgenden Eigenschaften auszeichnen: — Sie besitzen eine besonders hohe Dehnfähigkeit. — Sie weisen eine hohe Bruchlast auf. — Eine Festmacherleine muss diese Eigenschaften aufweisen. Denn sie muss das Bootsgewicht sicher halten – auch bei stürmischem Wetter – und die Bewegung abfangen, die durch Wind und Wellen entstehen. — Die Faustformeln für Ankerleine und Festmacherleine im Überblick — Ankerleine Max. Wassertiefe 1 × 1,5 — Festmacherleine für Heck Bootslänge × 1 — Festmacherleine für Bug Bootslänge × 1,5
  - [Rettungswesten](https://www.mybait.de/bootszubehoer/rettungswesten/): Eine Rettungsweste hält dich in einer ohnmachtssicheren Position über Wasser. Ohnmachtssicher bedeutet, dass die Weste dich auf den Rücken dreht, damit deine Atemwege frei von Wasser bleiben. Das schützt in vielen ungeahnten Situationen vor dem Ertrinken. — Es gibt viele Situationen, in denen über Bord Gegangene in Ohnmacht fallen. Häufig führt jedoch die Unterkühlung, dass jemand in die Bewusstlosigkeit verfällt und anschließend ertrinkt. Du musst also nicht unbedingt mit dem Kopf gegen ein Ast stoßen. — Wenn du alleine aufs Wasser hinausfährst, solltest du also unbedingt eine Weste tragen. Eine ohnmachtssichere Rettungsweste erhöht deine Lebenschancen um mindestens 12–20 Stunden auf dem Wasser. Denn um an Unterkühlung zu sterben, braucht es mindestens 24 Stunden. — Automatik-Rettungsweste oder Feststoffweste? — Rettungswesten: — Automatikwesten und Feststoffwesten im Vergleich — Die Rettungweste (oder Schwimmweste mit Automatik ) gibt es in zwei Bauweisen: Als automatisch aufblasbare Automatikweste oder als klassische Feststoffweste. — Rettungswesten aus Feststoff sind immer einsatzbereit, bieten dir jedoch eine maximale Auftriebskraft von 100–150 Newton. Allerdings gibt es nur wenige ohnmachtssichere Modelle. Zudem sind sie sperrig und schränken dich damit in der Bewegung ein. Eine nervige Angelegenheit für Wassersportler & -sportlerinnen sowie Bootsangler & -anglerinnen. — Eine Automatik Rettungsweste fällt viel schmaler aus als eine einfache Schwimmweste. Diese Automatikwesten sitzen bequem und bieten volle Bewegungsfreiheit beim Angeln . Außerdem sind sie mit höherem Auftrieb erhältlich. Die Allroundmarin Automatik-Rettungsweste 300N hat – wie der Name schon sagt – eine Autriebskraft von 300 Newton. — Automatisch aufblasbare Westen fordern jedoch etwas mehr Aufwand. Um die Inflation nicht auszulösen, musst du sie unbedingt trocken lagern. Der Auslösemechanismus reagiert auch auf eine bestimmte Feuchtigkeitsmenge. — Wie funktioniert eine Automatik-Rettungsweste? — Jede Automatik Schwimmweste verfügt über einen Auslöser und eine Gaspatrone . Der Auslöser reagiert bei Wasserkontakt sofort und füllt die Rettungsweste automatisch mit CO₂. Während sich der Kohlenstoffdioxid in den Luftkammern ausbreitet, bläst sich die Weste so automatisch auf. Der Vorgang nennt sich auch Inflation. — Die Auslöser gibt es mit unterschiedlichen Mechanismen. Die Automatik-Rettungswesten nutzen das United Moulder Ltd MK5 (kurz: UML MK5). Sie enthält eine komprimierte Hochleistungsfeder und ein Zellulosepapierelement. Kommt das Papierelement mit dem Wasser in Berührung, löst es sich auf und gibt die Feder frei. Anschließend drückt sie einen Fräser nach vorne, um die CO₂-Flasche zu durchbohren und das CO₂-Gas freizusetzen. Das Gas strömt dann durch das Einwegventil in die Luftkammer und füllt die Rettungsweste auf. — Außerdem kannst du am UML MK5 die Inflation manuell auslösen. Wenn du an dem Seil ziehst, betätigst du den Kippschalter und aktivierst den Fräser. Das durchbohrt die Gasflasche und bläst die Rettungsweste auf. — Eine Inflation lässt sich bei jeder Automatik-Rettungsweste nur einmal auslösen. Ist dies geschehen, bedarf die Weste einer Wartung. Andernfalls ist die Automatik-Rettungsweste nicht ein weiteres Mal einsatzfähig. — Wartung von Automatik-Rettungswesten — Generell musst du Automatik-Rettungswesten regelmäßig warten. Für den Freizeitbereich gilt, sie alle zwei Jahre zu warten. Im professionellen Bereich muss die Wartung sogar pro Jahr erfolgen. Soweit der Hersteller keine Wartungsfristen angibt, beginnt das Wartungsintervall ab dem Kaufdatum. — Eine Rettungsweste können nur der Hersteller und autorisierte Wartungsstationen instand halten. Die Wartung beinhaltet unter anderem folgende Leistungen: — Funktionskontrolle der Automatik — Kontrolle der Salztablette und ggf. Austausch gegen Aufpreis — Erneuerung der Dichtungen — Funktionsprüfung des Mundaufblasventils — Funktionsprüfung von Einstellschnalle und Verschluss — Kontrolle der CO₂-Patrone und ggf. Austausch gegen Aufpreis — Prüfung der Nähte und Gurte — Prüfung von Zubehörteilen (falls vorhanden) und ggf. Austausch gegen Aufpreis — Erneuerung der Serviceplakette inkl. Datum der nächsten Wartung — Die Wartung dokumentiert das Serviceteam mit einer Wartungsplakette. Sie signalisiert wie bei einer TÜV-Plakette, wann die nächste Wartung fällig ist. — Wenn du eine Automatik-Rettungsweste von Allroundmarin in unserem Online-Shop bestellt hast, kannst du deine Weste alternativ bei uns einsenden. Wir leiten sie dann für dich an den Hersteller zur Wartung weiter. — Eine Automatik-Rettungsweste hat allerdings eine begrenzte Lebensdauer, nämlich zehn Jahre. Nach dem zehnten Lebensjahr kann nur noch der Hersteller selbst die Rettungsweste warten, und zwar in einem Wartungsintervall von einem Jahr. Erreicht die Automatik-Rettungsweste ihr 14. Lebensjahr, solltest du sie entsorgen. Denn dann wartet sie auch der Hersteller nicht mehr. — Unterschied zwischen Rettungsweste & Schwimmweste — Viele suchen nach einer Schwimmweste Automatik , meinen aber eine ohnmachtssichere Rettungsweste . Fachlich ist eine Schwimmweste nur eine Schwimmhilfe (50N), während eine Automatik Rettungsweste (150N+) dich im Ernstfall dreht. — Bezeichnung Auftrieb Norm Funktion — Schwimmhilfe 50 N DIN EN ISO 12402-5 Mindestauftrieb von 50 Newton. Keine Rettungsweste und nicht ohnmachtssicher. Eignet sich nur für Wassersportler & -sportlerinnen in Ufernähe und in der Nähe von Rettungsdiensten. — Rettungsweste 100 N DIN EN ISO 12402-4 Mindestauftrieb von 100 Newton. Rettungsweste für Binnengewässer und geschützte Gewässer. Nur eingeschränkt ohnmachtssicher je nach Kleidung und Körpergewicht. — Rettungsweste 150 N DIN EN ISO 12402-3 Mindestauftrieb von 150 Newton. Ohnmachtssichere Rettungswesten für den Einsatz in allen Gewässern. — Rettungsweste 275 N DIN EN ISO 12402-2 Mindestauftrieb von 275 Newton. Rettungswesten für die hohe See und extreme Bedingungen auf dem Wasser. Sie sind in fast allen Fällen ohnmachtssicher. — Aus der Tabelle kannst du bereits entnehmen, dass eine Rettungsweste für einen Erwachsenen mindestens 150 N betragen muss. Selbst für Kinder empfiehlt sich eine Rettungsweste mit demselben Auftrieb. — Bei der Wahl einer Rettungsweste kommt es nicht auf das eigene Körpergewicht an. Grund dafür ist das archimedische Prinzip. Ganz gleich, wie viel du wiegst, im Wasser bist du fast schwerelos. Denn der menschliche Körper besteht zum großen Teil aus Wasser und weist damit dieselbe Dichte auf. Körperfett und Luft in der Lunge haben eine geringere Dichte als Wasser und sorgen sogar für etwas Auftrieb. — Dagegen spielt die Kleidung eine wichtige Rolle, wenn du eine Rettungsweste suchst. Je nachdem, woraus sie besteht, weist sie eine schwerere Dichte auf und geht im Wasser unter. Schwere Offshorekleidung schließt unter Umständen sogar Luft ein und sorgt für Antrieb an der falschen Stelle, sodass du unter ungünstigen Umstäden ertrinkst. — Beide Fälle verschlechtern das Drehverhalten der Rettungsweste. Bei schwerer Schlechtwetterkleidung (z.B. in Norwegen) benötigst du zwingend eine Automatik Rettungsweste der 275N-Klasse, um sicher gedreht zu werden. — Schwimmwesten dagegen sind Schwimmhilfen für Wassersportler & -sportlerinnen. Sie garantieren keine ohnmachtssichere Lage und haben einen zu geringen Auftrieb, um dich im Ernstfall zu retten. Der Mindestauftrieb von 50 N reicht aus, um sich mit weniger Kraftaufwand über Wasser zu halten. Als Faustformel für eine Schwimmweste gilt, mindestens 8 N pro 10 kg Körpergewicht zu berechnen. Für eine erwachsene Person mit 80 kg Körpergewicht beträgt der Mindestauftrieb für eine Schwimmweste ergo 64 N.
- [Marken](https://www.mybait.de/marken/): Markenübersicht: alle Hersteller im Sortiment — von Minn Kota, Garmin, Lowrance und Humminbird über RAILBLAZA und Scotty bis Victron Energy und ePropulsion.
  - [3M](https://www.mybait.de/3m/): 3M online kaufen bei myBait - Große Auswahl - Top Marken - Ratenkauf & Kauf auf Rechnung möglich - Jetzt bestellen!
  - [Airmar](https://www.mybait.de/airmar/): Welche Airmar Geber gibt es? — Der Hersteller hat zahlreiche Geber mit unterschiedlichen Funktionen wie 2D- oder CHIRP-Sonar sowie mit verschiedenen Frequenzbereichen im Programm. Airmar Geber unterscheiden sich durch die verwendeten Materialien ebenso wie durch die Montageart. — Je nach Modell sind die Produkte für die Heckmontage , Durchbruchmontage oder den Inneneinbau vorgesehen. — Gerade bei Inneneinbau und Durchbruchmontage ist das Material entscheidend, aus dem der Airmar Geber gefertigt ist, denn manche Materialien können sich negativ beeinflussen und die Datenqualität beeinflussen. Deshalb bietet Airmar Schwinger aus Kunststoff, Edelstahl und Bronze an. — Mit welchen Echoloten ist Airmar kompatibel? — Verfügt du über ein Echolot von Simrad , Lowrance , Garmin , Humminbird oder Raymarine ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es mit einem Airmar Geber kompatibel ist. Welches Geber-Modell für dein Gerät passt, hängt von den jeweiligen technischen Anforderungen ab. Bist du dir unsicher, welcher Airmar Geber mit deinem Fishfinder kompatibel ist, beraten wir dich gern persönlich.
  - [Allroundmarin](https://www.mybait.de/allroundmarin/): Allroundmarin - die Wassersport-Marke aus Österreich — Ein breites Allroundmarin Schlauchboote Produktportfolio — Allroundmarin Inflatable Boats oder zu Deutsch Allroundmarin Schlauchboote , sind seit mehr als 20 Jahren auf dem Wassersportmarkt. Das Spektrum der Allroundmarin Schlauchboote reicht von Angelbooten über Rettungsbooten bis hin zu Freizeitbooten. Die Allroundmarin Schlauchboote zeichnen sich durch eine sehr gute Qualität aus, die in erster Linie auf die hochwertigen Materialien und fachkundige Produktion zurück zuführen ist. Die vielfältigen Modelle, Größen und Ausstattungen decken alle Anwendungsbereiche ab. Die beliebtesten Allroundmarin Modelreihen sind Joker und Poker. — Allroundmarin bietet Schlauchboote für ganz spezielle Anforderungen an. So greifen regelmäßig Feuerwehr, Wasserrettung oder Taucher mit entsprechenden Extras zu Allroundmarin Schlauchbooten in der Farbe Rot. Besondere Einsätze benötigen besonders qualitativ hochwertige Schlauchboote mit robusten Scheuerleisten, zahlreichen Befestigungsmöglichkeiten und stabilen Aluminiumboden . — Allroundmarin entwickelt eigene Trendsportprodukte — Eine andere Produktgruppe von Allroundmarin sind aufblasbare SUPs . SUP steht für Stand Up Paddle Board und ist ein aktueller Trend an allen Badeseen. Ein Sommerspaß für die ganze Familie zu einem erschwinglichen Preis. SUPs haben ein Hochdruckluftboden und sind wegen einer spezielen Konstruktion sehr formstabil, ähnlich wie ein Surfboard. Die platzsparenden Allroundmarin Wassersportgeräte passen im zusammengefalteten Zustand in jeden Kofferraum bei gleichzeitig sehr geringen Gewicht. Auf diese weise ist man sehr mobil und flexibel. — Der jüngste Neuzugang in der Allroundmarin Produktfamilie ist das Allroundmarin Kajak . Sie werden unter dem Label ' Allroundmarin Kajaks ' geführt. Dieser Wassersport hat in den letzten Jahren einen unglaublich großen Boom erfahren und ist eine Trendsportart geworden. Dieses Allroundmarin Boot ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Kein Quadratzentimeter bleibt in irgendeiner Form ungenutzt. Einige Allroundmarin Kajaks Modelle haben Staufächer, Rutenhalter, Echolothalter, Gepäckhalter , verschiedene Antriebsoptionen (manuell, Fußpedale oder elektrisch) und ganz viele Features mehr. — Hinter den Kulissen bei Allroundmarin — Die Marke Allroundmarin gehört der Firma Alltechnik Handelsgesellschaft m.b.H aus Biedermannsdorf in Österreich. Allroundmarin ist eine Eigenmarke von Alltechnik. Neben Allroundmarin vertreibt Alltechik noch weitere sehr namhafte Marken. Dazu gehören Minn Kota, Humminbird, Cannon und Railblaza, um nur einige zu nennen. Bei Allroundmarin dreht sich alles um das Thema Boot. — Wer Allroundmarin persönlich sprechen möchte, der braucht nur eine der großen maritimen Branchenmessen zu besuchen. Auf der Messe 'BOOT' in Düsseldorf und Austrian Boat Show in Tull, Österreich, ist Allroundmarin jedes Jahr anzutreffen.
  - [Anderson Power](https://www.mybait.de/anderson-power/): Anderson Power online kaufen bei myBait - Große Auswahl - Top Marken - Ratenkauf & Kauf auf Rechnung möglich - Jetzt bestellen!
  - [Attwood](https://www.mybait.de/attwood/): Attwood: Große Auswahl an unterschiedlichsten Artikeln — Der Hersteller bietet ein breites Produktportfolio für unterschiedlichste Zwecke im Marinebereich. Die Produkte eignen sich sowohl für Angler , die ihr Angelboot zum Beispiel mit Livewell-Pumpen und Rutenhaltern ausstatten möchten, als auch für Sportbootfahrer , die ihren Komfort auf dem Boot zum Beispiel durch neue Beleuchtung oder Sitzsysteme steigern wollen. — Bist du technisch und handwerklich fit und möchtest den Ausbau deines Bootes selbst vornehmen, bietet Attwood die passenden Produkte. Damit kannst du zum Beispiel die Elektrik aufbauen, Bilgepumpen einbauen und den Motor samt Kraftstoffeinfüllung optimieren . — Wer ein Boot besitzt, hat immer etwas zu tun. Auch wenn die Technik einmal einwandfrei läuft, musst du hin und wieder Fender und Leinen erneuern , benötigst doch einen weiteren Bootshaken oder die Sicherheitsartikel benötigen eine Auffrischung. — Für all diese Fälle bietet Attwood die passende Lösung. — Welche Produktarten sind im Sortiment? — Attwood versorgt dich mit langlebigen Artikeln aus diesen Bereichen: — Attood Wassersysteme: Hier findest du Wasserpumpen jeder Art und das passende Zubehör, um sie einbauen zu können. Damit kannst du eine Bilgepumpe oder eine Livewell-Pumpe problemlos selbst installieren. — Attwood Belüftung: Produkte, die zur Lüftung des Bootes beitragen, kannst du aus dieser Kategorie bestellen. — Attwood Marine Zubehör: Hier bekommst du vornehmlich Produkte, die du nicht unbedingt fest verbauen musst, die aber trotzdem nützlich sind. Dazu gehören zum Beispiel Rutenhalter, Anker, Leinen, sowie Artikel zur Aufbewahrung und Sicherheit. — Attwood Tanksysteme: Unterschiedliche Einfüllstutzen, Schläuche und Ventile für dein Tanksystem sind hier erhältlich. — Attwood Sitzsysteme: Möchtest du dir Bootsstühle montieren, bist du bei Attwood in dieser Kategorie richtig. — Attwood Beleuchtung: Ganz gleich ob Positionslichter oder Decklicht, Attwood bietet eine Vielzahl an Leuchten für Motorboot oder Segelyacht. — Attwood Hardware: Finde hier die passenden Schäkel und Klampen, sowie Griffe und Gasdruckfedern zur Montage von Klappen für dein Boot.
    - [Attwood Wassersysteme](https://www.mybait.de/attwood/attwood-wassersysteme/): Bilge- und Livewellpumpen von Attwood: Dein Wassersystem im Boot unter Kontrolle — Wassersysteme sind auf jedem Boot unverzichtbar. Insbesondere Bilgepumpen sorgen dafür, dass dein Boot trocken bleibt und verringern das Risiko, wegen Wassereinbruchs zu kentern. — Speziell auf Angelbooten sind häufig Livewell-Pumpen im Einsatz, die deine Fische in Wasserbehältern frisch halten . — Bilgepumpen: Zuverlässige Helfer im Hintergrund — Die Bilge ist der tiefste Punkt deines Bootes. Hier sammelt sich Wasser, das ins Boot gelangt – sei es durch Regen, Kondenswasser oder kleine Leckagen. Eine Bilgepumpe sorgt dafür, dass dieses Wasser automatisch abgepumpt wird und dein Boot nicht vollläuft. Bilgepumpen dienen also der Sicherheit , denn dauerhafte Feuchtigkeit kann zu Korrosion und Schäden am Boot führen. Kommt es durch Lecks schließlich zu großem Wassereinbruch, besteht die Gefahr zu kentern oder gleich zu sinken. — Attwood Marine bietet effektive Pumpen und das entsprechende Zubehör aus resistenten Materialien . Die Installation gelingt leicht und einzelne Teile lassen sich bei Bedarf einfach austauschen. — Livewellpumpen für frische Fänge — Eine Livewell-Pumpe ist speziell für Angler konzipiert. Sie sorgt dafür, dass deine gefangenen Fische oder Köderfische in einem mit Sauerstoff angereicherten Wasserbehälter am Leben erhalten werden. — Die Pumpe bringt kontinuierlich frisches Wasser in den Livewell und sorgt so für eine optimale Wasserqualität. Oft sind Livewell-Pumpen mit Filtern ausgestattet, um Verunreinigungen aus dem Wasser zu entfernen. — In unserem Sortiment findest du entsprechende Pumpen von Attwood sowie das passende Zubehör, damit du einzelne Komponenten austauschen kannst. — Welches Wassersystem von Attwood benötige ich? — Die Wahl der richtigen Pumpe hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel von diesen: — Bootsgröße: Größere Boote benötigen Pumpen mit einer höheren Leistung als kleinere. — Einsatzgebiet: Möchtest du Wasser fernhalten oder es einbringen? — In der entsprechenden Produktbeschreibung findest du alle wichtigen Angaben, die dir helfen, die richtige Pumpe und das passende Zubehör für deine Zwecke zu finden. Solltest du dennoch Fragen haben, wende dich gern per Mail oder telefonisch an uns. Gerne helfen wir dir weiter!
      - [Attwood Pumpen](https://www.mybait.de/attwood/attwood-wassersysteme/attwood-pumpen/): Attwood Pumpen für dein Boot — Du bist auf dem Wasser unterwegs und möchtest, dass dein Boot immer in Top-Zustand ist? Dann sind Pumpen unverzichtbar! Sie sorgen dafür, dass dein Boot trocken bleibt, deine Köder frisch sind und du unbeschwert deine Zeit auf dem Wasser genießen kannst. — In unserem Sortiment von Attwood findest du Bilgepumpen und Livewell-Pumpen in unterschiedlichen Ausführungen. — Bilgepumpen schützen dein Boot vor Wasser im Innenraum — Bilgepumpen sind die stillen Helden jedes Bootes. Sie arbeiten im Hintergrund und sorgen dafür, dass sich kein Wasser in deinem Boot ansammelt . Egal ob durch Regen, Kondensation oder kleine Lecks – eine zuverlässige Bilgepumpe befördert überschüssiges Wasser automatisch aus dem Bilgenraum . — Darauf solltest du beim Kauf achten — Förderleistung: Die Förderleistung gibt an, wie viel Wasser die Pumpe pro Stunde fördern kann. Sie sollte ausreichend dimensioniert sein, um das erwartete Wasservolumen zu bewältigen. — Anschlussspannung: Übliche Spannungen sind 12V und 24V. Achte darauf, dass die Pumpe zur Bordspannung passt. — Material: Pumpengehäuse und -teile sollten aus korrosionsbeständigen Materialien wie Edelstahl oder Kunststoff bestehen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Bei den Produkten von Attwood kannst du dich beruhigt auf Profiqualität verlassen. — Größe und Einbauort: Die Pumpe sollte kompakt sein und an einem leicht zugänglichen Ort installiert werden. — In unserem Sortiment findest du natürlich auch die passenden Attwood Schläuche und Anschlüsse. — Livewell-Pumpen – Für frische Köder und erfolgreiche Fänge — Livewell-Pumpen sind unverzichtbar für Angler , die ihre Köder lebendig halten möchten. Sie sorgen für eine kontinuierliche Wasserzirkulation und ausreichend Sauerstoff im Lebendköderbehälter. — Worauf du beim Kauf achten solltest — Förderleistung: Die Pumpe sollte ausreichend Wasser umwälzen, um den Sauerstoffgehalt im Wasser hochzuhalten. — Größe und Einbauort: Die Pumpe sollte kompakt sein und sich einfach in den Livewell integrieren lassen. — Materialien: Wie bei den Bilgepumpen kannst du dich auf die Qualität von Attwood verlassen. — Filter: Ein guter Filter verhindert, dass Schmutzpartikel in den Behälter gelangen und die Wasserqualität beeinträchtigen. Du findest das passende Produkt in der Kategorie Attwood Pumpenzubehör. — Was muss ich beim Betreiben von Pumpen allgemein beachten? — Wie bei allen technischen und mechanischen Geräten an Bord ist eine regelmäßige Überprüfung deiner Pumpen zu empfehlen. Bei Bedarf solltest du die reinigen oder in Schadensfällen reparieren . Die passenden Ersatzteile sind bei uns im Shop erhältlich. Du findest sie in den Kategorien Attwood Schläuche und Attwood Pumpenzubehör .
      - [Attwood Schläuche](https://www.mybait.de/attwood/attwood-wassersysteme/attwood-schlaeuche/): Schläuche und Anschlüsse für deine Pumpe — Schläuche sind oft die unterschätzten Helden im Bordsystem. Gerade bei Bilgepumpen spielen sie eine entscheidende Rolle für die Funktionstüchtigkeit und Langlebigkeit der gesamten Anlage. — Worauf muss ich beim Kauf achten? — Durchmesser: Ein zu kleiner Durchmesser kann die Pumpenleistung beeinträchtigen und zu einem längeren Pumpvorgang führen. Ein zu großer Durchmesser kann wiederum zu einem erhöhten Wasserverbrauch führen. — Länge: Die Schlauchlänge muss so gewählt werden, dass die Pumpen optimal positioniert werden können, ohne dass die Schläuche übermäßig gespannt oder geknickt werden. — Verbindungen: Alle Verbindungen müssen absolut dicht sein, um ein Auslaufen von Wasser zu verhindern. — Wie bei allen Systemen an Bord ist eine regelmäßige Wartung der Pumpen zu empfehlen. Weist ein Attwood Schlauch Schäden auf, kannst du ihn einfach mit einem neuen ersetzen. Weitere Ersatzteile findest du in unserem Attwood Pumpenzubehör
      - [Attwood Pumpenzubehör](https://www.mybait.de/attwood/attwood-wassersysteme/attwood-pumpenzubehoer/): Dein Boot, dein Pumpensystem – mit Attwood Zubehör — Sorge dafür, dass deine Attwood Pumpe immer zuverlässig arbeitet . In dieser Kategorie findest du eine große Auswahl an Zubehörteilen für Bilgepumpen und Livewell-Pumpen , wie zum Beispiel: — Anschlüsse — Siebe — Stopfen — Halterungen für deine Attwood Schläuche — Ganz gleich, ob du dir deine Pumpe neu aufbauen möchtest oder Ersatzteile für eine bestehende suchst, in unserem Attwood Sortiment findest du die passende Lösung. Benötigst du Unterstützung bei der Auswahl der passenden Produkte, stehen wir dir gern per Mail oder telefonisch zur Beratung zur Verfügung.
    - [Attwood Belüftung](https://www.mybait.de/attwood/attwood-belueftung/): Belüftung auf Schiffen: Ein Muss für Komfort und Sicherheit — Eine effiziente Belüftung ist auf Segelschiffen oder Motorbooten von entscheidender Bedeutung, sowohl für den Komfort der Besatzung und Passagiere als auch für die Sicherheit des Schiffes selbst. Sie sorgt für einen angenehmen Aufenthalt an Bord, verhindert die Ansammlung schädlicher Gase und trägt dazu bei, die Lebensdauer von Materialien und Geräten zu verlängern . Attwood Marine hat entsprechende Produkte in seinem Sortiment. — Warum ist Belüftung so wichtig? — Gesundheit und Wohlbefinden: Eine gute Belüftung sorgt für frische Luft, reduziert die Konzentration von Schadstoffen und Allergenen und trägt zu einem angenehmen Raumklima bei. — Sicherheit: Durch regelmäßiges Lüften werden brennbare Gase abgeführt und das Risiko von Explosionen verringert. — Korrosionsschutz: Feuchtigkeit und salzhaltige Luft können zu Korrosion an Metallteilen führen. Eine gute Belüftung hilft, diese Prozesse zu verlangsamen. — Geruchsentfernung: Küchen- und Sanitärbereiche müssen regelmäßig gelüftet werden, um unangenehme Gerüche zu vermeiden. — Die meisten Attwood Produkte in diesem Zusammenhang haben den Schutz von Anlagen, Maschinen und wichtigen Materialien zum Ziel. — Herausforderungen bei der Schiffsbelüftung — Salzhaltige Luft: Die salzhaltige Meeresluft kann zu Korrosion und Schäden an elektronischen Geräten führen. — Begrenzter Raum: Auf Schiffen ist der Platz oft begrenzt, was die Installation von Lüftungssystemen erschwert. — Vibrationen: Die Vibrationen des Schiffes können die Funktion von Lüftungsanlagen beeinträchtigen. — Hinzu kommt außerdem der Sicherheitsaspekt: Je mehr Öffnungen sich im Schiff befinden, desto größer ist das Risiko von Wassereinbruch bei plötzlichem Sturm. — Da du trotz aller Risiken für eine adäquate Belüftung für die Funktionstüchtigkeit deines Bootes sorgen musst, empfehlen wir die hochwertigen Belüftungsprodukte von Attwood. Der Hersteller weiß, welche Anforderungen bei der Auswahl der Materialien erfüllt sein müssen.
    - [Attwood Marinezubehör](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/): Welche Arten von Marinezubehör bietet Attwood? — Die Produkte aus dieser Kategorie machen deine Zeit an Bord angenehmer und vereinfachen bestimmte Abläufe . Darunter fallen diese Produktbereiche: — Angelrutenhalter: Attwood bietet unterschiedliche Rutenhalter und das passende Zubehör, um Anglern ihr Hobby zu erleichtern. — Ankern und Festmachen: Finde hier Produkte, die du für das sichere Ankern oder Anlegen benötigst, wie Anker, Leinen, Fender und Bootshaken. — Innenausstattung und Bootszubehör: Wähle aus Aufbewahrungssystemen , Sicherheitsartikeln und allgemeinen Boots-Accessoirs , die dir das Leben an Bord angenehmer und funktionaler bereiten. — Elektrisches Zubehör: Attwood bietet einige Batterieschalen, Stecker, Schalter und Sicherungen , mit denen du einfache Elektroarbeiten erledigen kannst. — Montageplatten: Attwood bietet diese für Geber und Motoren . — Trailerzubehör: Produkte wie Spanngurte, Seilwinden und Stützräder erleichtern dir das Zuwasserlassen und Verladen deines Bootes. — Wassersportzubehör: Attwood bietet einige Hilfsmittel für den Paddelsport und den Wasserskisport. — Alle Attwood Marinezubehör-Artikel sind aus robusten Materialien gefertigt und auf Langlebigkeit ausgelegt.
      - [Attwood Angelrutenhalter](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-angelrutenhalter/): Vom Anfänger bis zum Profi: Die passenden Attwood Rutenhalter für jeden Anglertyp — Ordnung muss sein, auch beim Angeln! Mit den Angelrutenhaltern von Attwood hast du deine Ruten immer griffbereit und sicher verstaut. Egal, ob du lieber vom Boot aus fischst oder deine Ausrüstung zu Hause ordentlich aufbewahren möchtest – Attwood bietet für jeden Angler die passende Lösung. — Was macht Attwood Angelruten aus? — Qualität: Attwood steht für hochwertige Produkte, die auch unter härtesten Bedingungen überzeugen. — Vielfalt: Das Sortiment umfasst eine große Auswahl an Rutenhaltern für jeden Bedarf. — Passgenauigkeit: Die Halter passen perfekt zu vielen Bootstypen und lassen sich einfach montieren. — Angelglück garantiert: So findest du den perfekten Rutenhalter von Attwood — Um den für dich besten Angelrutenhalter von Attwood zu finden, solltest dir Gedanken über diese Themen machen: — Anzahl deiner Ruten: Wie viele Ruten möchtest du gleichzeitig befestigen? Attwood bietet Rutenhalter für eine oder mehrere Ruten an. — Montage: Wie und wo möchtest du deinen Halter am Boot montieren? Im Attwood Sortiment findest du Optionen für unterschiedliche Montageorte. — Material: Edelstahl oder Kunststoff? Edelstahl ist besonders robust und langlebig, während Kunststoff leichter ist. — Verstellbarkeit: Einige Modelle lassen sich in verschiedenen Winkeln verstellen, um optimal auf deine Angelsituation anzupassen. — Mit den Angelrutenhaltern von Attwood bist du bestens gerüstet für dein nächstes Angelabenteuer!
      - [Attwood Ankern | Festmachen | Anlegen](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-ankern-festmachen-anlegen/): Ankern, anlegen und festmachen mit Profiprodukten von Attwood — Zubehör zum Ankern und Anlegen ist ein Muss für jedes Boot. Stell dir vor, du hättest weder Leinen noch Fender oder Anker an Bord: — Du würdest unweigerlich dein Boot und andere Fahrzeuge beschädigen, weil dir ohne die passende Ausstattung die Mittel zum Stillstand des Wasserfahrzeugs fehlen. Selbst wenn der Motor nicht mehr läuft, sorgen Wind und Strömung dafür, dass dein Boot stets in Fahrt bleibt. Das würde sowohl im Hafen als auch beim Schleusen zu Chaos führen. — Gut also, dass es diese Hilfsmittel gibt. Warum die Produkte von Attwood zum Ankern, Anlegen und Festmachen zu empfehlen sind, liegt auf der Hand: — Große Produktauswahl — Langlebige Materialien — Langjährige Erfahrung des Herstellers — Ganz gleich, ob du ankern oder anlegen möchtest, in unserem Sortiment findest du die passenden Produkte. — Was muss ich beim Ankern beachten? — Richtige Ankerplatzwahl: Achte auf ausreichende Wassertiefe und einen festen Untergrund. Beachte außerdem Ankerverbotszonen. Eine Missachtung kann teuer werden! — Ankerwahl: Das optimale Gewicht deines Ankers hängt unter anderem von Größe und Gewicht deines Bootes ab. Zudem sind unterschiedliche Arten von Ankern erhältlich. — Kettenlänge: Wähle mindestens eine dreifache Länge der Wassertiefe. Je nach Wind und Strömung kann sogar eine noch längere Kette nötig sein. — Anker setzen: Lasse den Attwood Anker langsam fallen und gib ausreichend Kette aus. Überprüfe, ob der Anker fest sitzt. Denke dabei an die vorgeschriebenen Kennzeichnungen während des Ankerns (Ankerball am Tag, Lichtsignal bei schlechter Sicht). — Wetterbeobachtung: Überprüfe regelmäßig die Wetterbedingungen und passe die Ankerposition gegebenenfalls an. — Was muss ich beim Anlegen und Festmachen beachten? — Anlegeplatzwahl: Wähle einen Steg oder eine Box, die auf die Größe deines Bootes ausgelegt ist. Beachte - insbesondere in Häfen - mögliche Anlege-Ordnungen und Einschränkungen. — Leinenführung: Lege die Leinen sicher und fest an den dafür vorgesehenen Punkten fest. Vermeide scharfe Kanten und die Behinderung von Personen durch Stolperfallen. — Leinenspannung: Die Leinen sollten ausreichend gespannt sein, aber nicht zu straff, um das Boot nicht zu belasten. — Festmacherknoten: Verwende sichere Seemannsknoten. — Kontrolle: Überprüfe das festgemachte Schiff regelmäßig. Je nach Wetterbedingungen kann es nötig sein, die Position von Leinen und Fendern anzupassen. — Überprüfe deine Ausrüstung regelmäßig auf Abnutzung. Bei Bedarf kannst du sie mit Attwood-Produkten zum Ankern, Anlegen und Festmachen austauschen oder ergänzen.
        - [Attwood Anker und Zubehör](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-ankern-festmachen-anlegen/attwood-anker-und-zubehoer/): Sicher verankert mit Attwood — Hast du den optimalen Ankerplatz gefunden, an dem du gern eine Weile verweilen möchtest? Dann benötigst du den passenden Anker . Attwood hat unterschiedliche Modelle im Sortiment, die sich für verschiedene Untergründe und Boote eignen. — In unserem Sortiment sind diese Produkte erhältlich: — Flussanker: Sie eignen sich perfekt für Binnengewässer und sandige Böden. — Faltklappanker und Pilzanker: Sie sind kompakt und leicht und eignen sich perfekt für kleinere Boote. — Ankerzubehör: Die passende Anker-Ausrüstung ermöglicht ein komfortables Werfen und Einholen. — So wählst du den richtigen Anker — Die Wahl des richtigen Ankers hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel: — Bootsgröße und -gewicht: Je größer und schwerer dein Boot, desto größer und schwerer sollte auch der Anker sein. — Bodenbeschaffenheit: In sandigen Böden halten andere Anker besser als in felsigem Untergrund. — Gewässerbedingungen: In stark strömenden Gewässern benötigst du einen Anker mit besonders gutem Halt. — Was sind die Vorteile von Ankern und Zubehör von Attwood? — Qualität, die überzeugt: Attwood ist eine renommierte Marke in der Wassersportbranche und steht für hochwertige Produkte. Die Anker sind aus robusten Materialien gefertigt und halten auch den härtesten Bedingungen stand. — Vielfalt für jeden Bedarf: Egal, ob du ein Schlauchboot , Belly Boat , Kanu oder Kajak besitzt, Attwood bietet eine große Auswahl an Ankern in verschiedenen Größen und Ausführungen. — Einfache Handhabung: Die Anker sind so konzipiert, dass sie sich leicht auswerfen und einholen lassen. So hast du mehr Zeit für das, was wirklich zählt: Spaß auf dem Wasser! — Mit einem Attwood Anker kannst du dich auf dem Wasser sicher fühlen. Dank der hohen Qualität und der großen Auswahl findest du garantiert den passenden Anker für dein Boot. — Möchtest du im Hafen anlegen oder in der Schleuse kurzzeitig festmachen, benötigst du außerdem die passenden Leinen und Fender , um dein Boot vor Beschädigungen zu schützen und sicher an Ort und Stelle zu halten.
        - [Attwood Leinen und Fender](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-ankern-festmachen-anlegen/attwood-leinen-und-fender/): Hochwertige Produkte für anspruchsvolle Sportbootkapitäne — Ob du ein erfahrener Skipper bist oder gerade erst mit dem Bootsfahren beginnst – hochwertige Leinen und Fender sind unverzichtbar für jede s ichere und entspannte Fahrt. Attwood bietet dir ein umfassendes Sortiment an Produkten, die höchsten Ansprüchen gerecht werden. Von robusten Ankerleinen bis hin zu formschönen Fender – hier findest du alles, was du für das sichere Anlegen und Vertäuen deines Bootes benötigst. — In unserem Sortiment findest du diese Produkte: — Ankerleine: Sie ist sehr reißfest, denn schließlich muss sie deinen Anker auch bei rauen Witterungsbedingungen sicher an Ort und Stelle halten. — Festmacherleine: Sie ist schwimmfähig und sehr widerstandsfähig, damit dein Boot sicher am Steg liegt. — Fender: Sie sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich und schützen den Lack vor Beschädigungen. — Bootshaken: Er ist die Verlängerung deines Arms, wenn es einmal schwierig wird. — Warum ist Attwood die richtige Marke für mich? — Hochwertige Materialien: Attwood verwendet nur robuste Materialien, die für eine lange Lebensdauer sorgen. — Vielfältiges Sortiment: Ob du ein Schlauchboot , Belly Boat , Kanu oder Kajak besitzt, bei Attwood findest du für jedes Boot die passenden Leinen und Fender. — Einfache Handhabung: Die Produkte von Attwood sind robust und einfach zu bedienen. — Mit Attwood Leinen und Fender bist du bestens für deine nächsten Fahrten gerüstet. Vertrauen Sie auf die Erfahrung und Qualität eines renommierten Herstellers und genieße das Wasser in vollen Zügen. — Ankerst du gelegentlich, sind von Attwood außerdem hochwertige Anker für unterschiedliche Untergründe und Bootsgrößen erhältlich.
      - [Attwood Innenausstattung](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-innenausstattung/): Mehr Komfort und Sicherheit an Bord mit Innenausstattung von Attwood — Mit praktischen Aufbewahrungslösungen, stylischen Bootsaccessoires und wichtiger Sicherheitsausrüstung wird dein Boot nicht nur sicherer, sondern auch gemütlicher. Egal, ob du ein erfahrener Skipper bist oder gerade erst mit dem Bootfahren anfängst, bei Attwood findest du alles, was dein Herz begehrt. Entdecke jetzt die Vielfalt von Attwood Innenausstattung und mache dein Boot zu etwas ganz Besonderem! — Attwood Aufbewahrung : Alles an seinem Platz – mit unseren praktischen Aufbewahrungslösungen hast du mehr Platz für das Wesentliche. — Attwood Bootsaccessoires : Verleihe deinem Boot den letzten Schliff mit unseren stylischen & praktischen Accessoires. — Attwood Sicherheit : Deine Sicherheit liegt uns am Herzen – mit unserer Sicherheitsausrüstung bist du bestens gerüstet für alle Eventualitäten. — Ganz gleich, ob du Innenausstattung für deine Segelyacht oder dein Motorboot suchst, mit den Produkten von Attwood holst du dir Komfort und Sicherheit an Bord!
        - [Attwood Aufbewahrung](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-innenausstattung/attwood-aufbewahrung/): Deine Bordausrüstung immer griffbereit — Du suchst nach praktischen und robusten Aufbewahrungslösungen für dein Boot oder deinen Wohnwagen? Die Produkte von Attwood sind speziell dafür entwickelt, deinen wertvollen Besitz vor Wind und Wetter zu schützen und dir gleichzeitig mehr Ordnung an Bord zu verschaffen. — Produktpalette der Attwood Aufbewahrungslösungen — Wasserdichte Boxen und Taschen: Schütze deine Wertgegenstände vor Spritzwasser und Feuchtigkeit. — Becherhalter: Genieße dein Lieblingsgetränk auch unterwegs. — Wandhalter: Schaffe zusätzlichen Stauraum an den Wänden deines Bootes für praktische Kleinigkeiten. — Deine Vorteile mit Attwood — Robust und langlebig: Attwood-Produkte zur Aufbewahrung sind speziell für den rauen Einsatz auf dem Wasser konzipiert und trotzen Wind und Wetter. — Vielseitiger Einsatz: Ob Angelutensilien, Taucherzubehör oder einfach nur persönliche Gegenstände – für alles gibt es die passende Aufbewahrungsmöglichkeit. — Einfach zu montieren: Die meisten Attwood-Produkte lassen sich schnell und unkompliziert installieren. — So findest du die passende Lösung für deine Zwecke — Bei der Auswahl der richtigen Aufbewahrungslösung solltest du folgende Faktoren berücksichtigen: — Größe und Form: Wie viel Platz hast du zur Verfügung und welche Gegenstände möchtest du verstauen? — Material: Achte auf eine robuste und wetterfeste Ausführung. — Ort und Montage: Überlege, wo du die Aufbewahrungslösung montieren möchtest und welche Befestigungsoptionen du benötigst. — Mit Attwood Aufbewahrungslösungen wird dein Boot nicht nur ordentlicher, sondern auch sicherer und komfortabler. Schau dich in unserem Sortiment um und finde die passenden Produkte für deine individuellen Bedürfnisse!
        - [Attwood Bootsaccessoires](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-innenausstattung/attwood-bootsaccessoires/): Das i-Tüpfelchen für dein Boot — Unser Sortiment an Attwood Bootsaccessoires ist so vielfältig wie die Gewässer, auf denen du unterwegs bist. Egal, ob du auf der Suche nach einem neuen Steuerrad bist, das sich besonders gut in der Hand anfühlt, oder nach einer cleveren Lösung, um deinen Kühlschrank an Ort und Stelle zu halten – bei uns wirst du fündig. — Deine Vorteile von Attwood Accessoires — Qualität: Hochwertige Materialien und Verarbeitung für lange Lebensdauer — Produktvielfalt: Ein riesiges Sortiment für nahezu jeden Bedarf — Innovation: Ständige Weiterentwicklung für noch mehr Komfort und Sicherheit — Ganz gleich, ob du ein erfahrener Angler oder ein Sportbootfahrer bist – mit unseren Attwood Bootsaccessoires kannst du dein Boot ganz nach deinen Wünschen ausstatten.
        - [Attwood Sicherheit](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-innenausstattung/attwood-sicherheit/): Sicherheit für jedermann: Einfache Handhabung für alle Wassersportler — Mit den hochwertigen Ausrüstungsprodukten von Attwood machst du dein Boot zum sicheren Hafen für dich und deine Crew. Egal, ob du mit einem kleinen Boot unterwegs bist oder einfach nur deine Schlüssel sicher verwahren möchtest, Attwood bietet dir praktische und zuverlässige Lösungen. — Deine Notfallausrüstung — Sicherheitsset: Klein, aber oho! Unser kompaktes Sicherheitsset ist die perfekte Grundausstattung für jedes kleine Boot. Alles, was du für den Notfall brauchst, ist übersichtlich verpackt und sofort griffbereit. — Akustische Signale: Mit unseren robusten Einbauhörnern machst du dich auf dem Wasser unüberhörbar. So vermeidest du gefährliche Situationen und bist für andere Bootsfahrer gut sichtbar. — Schwimmfähige Helfer: Nie wieder einen Schlüssel verlieren! Unsere schwimmfähigen Schlüsselanhänger halten deine Schlüssel auch bei einem Sprung ins kühle Nass sicher und trocken. — Warum soll meine Wahl auf Attwood fallen? — Qualität, auf die du dich verlassen kannst: Attwood steht seit Jahrzehnten für hochwertige Produkte für Wassersportler. — Kompaktes Design: Die Produkte von Attwood sind nicht nur sicher, sondern auch praktisch und platzsparend. — Einfache Handhabung: Selbst in stressigen Situationen sind unsere Produkte intuitiv zu bedienen.
      - [Attwood Bootselektrik](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-bootselektrik/): Eine funktionierende Boootselektrik für Segelyacht und Motorboot — Stell dir vor, du bist mitten auf dem See und plötzlich geht das Licht aus. Oder dein GPS spinnt. Nicht schön, oder? Deine Bordelektronik sorgt dafür, dass dein Boot sicher und komfortabel läuft. Von Echolot über Elektro-Bootsmotor bis zur Bootsbeleuchtung – alles hängt davon ab. — Warum ist Bootselektrik so wichtig? — Sicherheit: Dank moderner Elektronik hast du immer alles im Blick. Navigationssysteme zeigen dir den Weg, und Notsignale können schnell abgesetzt werden. — Komfort: Ob gemütliches Licht in der Kabine oder kühle Getränke aus dem Kühlschrank – die Bordelektronik macht's möglich. — Effizienz: Moderne Systeme helfen dir, Energie zu sparen und die Leistung deines Motors zu optimieren. — Die Produkten für die Bootselektrik von Attwood tragen zur reibungslosen Funktionalität deiner Stromversorgung bei. — Attwood Bootselektrik: unsere Produktbereiche — Attwood Batterieschalen : Sie halten deine Batterien sicher dort, wo sie hingehören. — Attwood Stecker, Schalter & Verbinder : Die unsichtbaren Helden der Bordelektronik. Sie sorgen für eine zuverlässige Verbindung zwischen den einzelnen Komponenten. — Attwood Sicherungen : Dein Schutzschild gegen Kurzschlüsse. Mit den richtigen Sicherungen ist deine Elektronik immer auf der sicheren Seite. — Entdecke jetzt unser umfangreiches Sortiment und statte dein Boot mit Attwood Bootselektrik aus!
        - [Attwood Batteriekasten | Batterieschale](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-bootselektrik/attwood-batteriekasten-batterieschale/): Fixiere und schütze deine Batterie — Attwood Batteriekästen und Batterieschalen sind die robusten Schutzhüllen und Montagehilfen für deine Bordbatterie. Während Batteriekästen durch ihre Schutzfunktion überzeugen, halten Batterieschalen auch ungewöhnliche Batterieformen zuverlässig an Ort und Stelle. — Vorteilhafte Eigenschaften von Batteriekästen — Schutz vor Beschädigungen: Schützt die Batterie vor Stößen, Vibrationen und anderen mechanischen Einflüssen. — Verhinderung von Kurzschlüssen: Isoliert die Batterie von anderen metallischen Teilen und reduziert so das Risiko von Kurzschlüssen. — Schutz vor Feuchtigkeit: Verhindert Korrosion und verlängert so die Lebensdauer der Batterie. — Ordnung und Übersichtlichkeit: Schafft Ordnung im Batteriefach und erleichtert die Wartung. — Was macht eine Batterieschale aus? — Komfortable Fixierung: Batterieschalen halten deine Bordbatterie sicher an ihrem vorgesehenen Platz im Boot. — Flexibilität bei der Montage: Batterieschalen sind in der Regel anpassungsfähiger als Kästen. Sie können oft an verschiedene Batterieformen und -größen angepasst werden. — Platzsparend: Durch ihre Form passen Batterieschalen oft in engere Räume und nutzen den verfügbaren Platz optimal aus. — Leichtgewicht: Batterieschalen sind häufig leichter als Kästen, was den Einbau vereinfacht und das Gesamtgewicht des Bootes reduziert. — Warum Attwood? Qualität, die überzeugt! — Attwood ist eine renommierte Marke in der Wassersportbranche und steht für hochwertige Produkte, die höchsten Ansprüchen gerecht werden. Unsere Batteriekästen und Batterieschalen zeichnen sich durch folgende Merkmale aus: — Robustes Material: Gefertigt aus UV-beständigem Kunststoff, trotzen sie Wind und Wetter und bieten einen langlebigen Schutz. — Optimale Belüftung: Die integrierten Belüftungsschlitze verhindern das Aufheizen der Batterie und sorgen für eine längere Lebensdauer. — Einfache Installation: Dank des durchdachten Designs lassen sich die Kästen und Schalen schnell und unkompliziert montieren. — Vielfältige Ausführungen: Wir bieten eine große Auswahl an Größen und Modellen, sodass du garantiert die passende Lösung für deine Batterie findest. — Mit einem Attwood Batteriekasten oder einer Batterieschale investierst du in die Sicherheit und Langlebigkeit deiner Bordbatterie. Überzeuge dich selbst von der Qualität und Vielfalt der Produkte!
        - [Attwood Stecker | Schalter | Verbinder](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-bootselektrik/attwood-stecker-schalter-verbinder/): Attwood: Deine zuverlässigen Partner für Stromverbindungen — Suchst du nach robusten und zuverlässigen Steckverbindungen, Schaltern und Verbindern für dein Boot, Wohnmobil oder andere Anwendungen? Als führender Hersteller bietet Attwood eine breite Palette an hochwertigen Produkten, die speziell für den Einsatz unter rauen Bedingungen entwickelt wurden. — Unser Sortiment im Überblick — Wasserdichte Stecker bieten vielseitige Einsatzmöglichkeiten zum Anschluss diverser Geräte. — Vielseitige Verbinder für eine einfache Installation technischer Geräte an Bord. — Robuste Schalter für Batterien und Bilgepumpen . — Warum Stecker, Schalter und Verbinder von Attwood eine gute Wahl sind — Hohe Qualität: Alle Attwood Produkte werden nach strengen Qualitätsstandards gefertigt und unterliegen einer umfassenden Qualitätskontrolle. — Langlebigkeit: Dank der robusten Konstruktion halten die Produkte des Herstellers auch unter rauen Bedingungen eine lange Zeit. — Kompatibilität: Die Produkte sind mit den meisten gängigen elektrischen Systemen kompatibel. — Mit den Steckern, Schaltern und Verbindern von Attwood kannst du sicher sein, dass deine elektrische Anlage zuverlässig funktioniert. Egal, ob du ein erfahrener DIY-Bastler oder ein professioneller Elektriker bist – bei uns findest du alles, was du für deine Projekte benötigst.
        - [Attwood Sicherungen](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-bootselektrik/attwood-sicherungen/): Schutz für deine Bootselektrik von Attwood — Ob du einen gemütlichen Törn planst oder einen aufregenden Angelausflug unternimmst, auf eine zuverlässige Stromversorgung kannst du dich immer verlassen. Mit Attwood Sicherungen bist du bestens gerüstet, um elektrische Störungen und Kurzschlüsse zu vermeiden und die Lebensdauer deiner elektronischen Geräte , wie zum Beispiel deiner Echolote , zu verlängern. — Warum Attwood Sicherungen die erste Wahl für Bootsbesitzer sind — Sicherheit geht vor: Attwood Sicherungen bieten zuverlässigen Schutz vor Überlastung und Kurzschlüssen, um deine wertvolle Bordausrüstung zu schützen. — Langlebigkeit: Hochwertige Materialien und robuste Konstruktion garantieren eine lange Lebensdauer, selbst unter rauen Bedingungen. — Einfach zu installieren: Attwood Sicherungen sind einfach zu installieren und passen perfekt zu den meisten Bootssystemen. — Vielfältig einsetzbar: Attwood bietet für jede Anwendung die passende Lösung. — Mit Attwood Sicherungen bist du auf der sicheren Seite! Investiere in Qualität und schütze dein Boot vor unliebsamen Überraschungen.
      - [Attwood Montageplatten](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-montageplatten/): Komfortable Montage von Motoren und Gebern — Montageplatten sind insbesondere für die Installation von Bugmotoren von Vorteil. Mit ihnen ist es für Angler möglich, den Motor flexibel anzubringen und ihn am Ende der Saison einfach wieder abzumontieren. Alternativ kannst du deinen Motor fest an deinem Angelboot verschrauben. Möchtest du deinen Motor jedoch nicht an Bord lassen und ihn lieber zu Hause übwintern, ist eine Montageplatte die elegantere Lösung. Die Attwood Montageplatte ist mit einigen Minn Kota Bugmotoren kompatibel. — Viele Echolotgeber werden am Heckspiegel des Bootes montiert. Manche Bootseigner sind jedoch auch gegen die direkte Montage am Boot. Für diese Fälle bietet Attwood eine passende Montageplatte. An ihr lassen sich alle Heckgeber von Garmin , Lowrance , Simrad , Humminbid oder Raymarine installieren. — Attwood Montageplatten ermöglichen die schnelle und einfache Montage von Geber und Motor. Überzeuge dich selbst von der Qualität!
      - [Attwood Trailerzubehör](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-trailerzubehoer/): Alles für deinen Trailer: Attwood Zubehör — Attwood ist eine renommierte Marke in der Wassersportbranche und steht für hochwertige Produkte und innovative Lösungen. Das Bootstrailerzubehör von Attwood ist nicht nur robust und langlebig , sondern auch einfach zu bedienen. Mit Attwood bist du bestens gerüstet für dein nächstes Abenteuer! — In unserem Sortiment findest du Produkte zur Ladungssicherung , wie Zurrgurte und Motorhalter, die dafür sorgen, dass dein Boot mitsamt Motor und weiterem Equipment unbeschadet den Zielort erreicht. — Außerdem bietet der Hersteller hochwertige Hilfsmittel, die dir das Aufladen erleichtern und die Stabilität des Trailers erhöhen . — Entdecke jetzt das Sortiment von Attwood Trailerzubehör und mache deinen Anhänger fit für jede Fahrt!
      - [Attwood Wassersport](https://www.mybait.de/attwood/attwood-marinezubehoer/attwood-wassersport/): Attwood Wassersport – Alles für dein nächstes Abenteuer auf dem Wasser! — Mit Attwood machst du aus jedem Ausflug auf dem Wasser ein unvergessliches Erlebnis. Ob du nun die Wellen beim Wasserski zerschneidest, gemütlich paddelst oder einfach nur die Sonne genießt – wir haben die passenden Zubehörteile und Aufbewahrungslösungen für dich: — An- und Aufbauten für Wasserski-Fans: Du liebst das Gefühl, über das Wasser zu gleiten? Dank der bekannten Attwood-Qualität der Produkte bleibst du während der Fahrt stets sicher mit deinem Zugboot verbunden. — Zubehör für Paddelsport: Wähle aus unterschiedlichen Produkten die eine Tour mit Schlauchboot , Belly Boat oder Kanu und Kajak komfortabel machen. — Sicher unterwegs: Praktische Aufbewahrungslösungen von Attwood schützen deine Wertsachen vor Nässe, andere Artikel schützen deine Person in Notfällen. — Worauf wartest du noch? Stürze dich mit den Produkten von Attwood in dein nächstes Wassersportabenteuer.
    - [Attwood Tanksysteme](https://www.mybait.de/attwood/attwood-tanksysteme/): Tanksysteme und Motorzubehör von Attwood — Ein funktionierender Motor und ein voller Tank sind für jeden Bootstyp existenziell, denn bei Unklarheiten auf See kann es schnell gefährlich werden. Es empfiehlt sich, stets vor Fahrtantritt zu prüfen, ob sich Tank und Motor in einwandfreiem Zustand befinden. — Zur Vorbeugung und Behebung von Schäden, sowie der komfortablen Handhabe deines Motor- und Tanksystems bietet Attwood nützliche Zubehörprodukte: — Einfüllstutzen — Ventile — Benzintank Zubehör — Anschlüsse — Schutzelemente — Zubehör für Außenborder — Im Sortiment findest du eine breite Produktpalette von Attwood, die sowohl Einbaumotoren als auch Außenbordern gerecht wird.
      - [Attwood Anschlüsse](https://www.mybait.de/attwood/attwood-tanksysteme/attwood-anschluesse/): Anschlüsse für unterschiedliche Zwecke — Attwood bietet zum einen Anschlüsse für das einfache Einfüllen von Kraftstoff in deine Tanksysteme - ob mobiler oder fest installierter Benzintank oder Tank deines Außenborders. Zum anderen erhältst du den passenden Spülanschluss für deinen Außenborder, der ihn gegen Verstopfung und Korrosion schützt. — Alle Anschlüsse lassen sich mit herkömmlichen Schläuchen versehen, damit Kraftstoff oder Wasser unfallfrei an seinen Bestimmungsort gelangt.
      - [Attwood Benzintank | Zubehör](https://www.mybait.de/attwood/attwood-tanksysteme/attwood-benzintank-zubehoer/): Alles für deinen Benzintank – mit Attwood Zubehör — Du bist auf der Suche nach dem perfekten Zubehör für deinen Benzintank? Dann bist du hier genau richtig! In unserem Attwood-Sortiment findest du alles, was dein Herz begehrt, um deinen Tank sicher und effizient zu betreiben. — Warum ist die Pflege des Benzintanks wichtig? — Sicherheit geht vor: Überlaufschutz und sichere Befestigung sorgen dafür, dass nichts ausläuft und du immer sicher unterwegs bist. — Sauberkeit ist Trumpf: Aktivkohlefilter halten deinen Tank sauber und schützen ihn vor Verunreinigungen. — Langlebigkeit: Hochwertige Schläuche und Befestigungen verlängern die Lebensdauer deines Tanks.
      - [Attwood Einfüllstutzen](https://www.mybait.de/attwood/attwood-tanksysteme/attwood-einfuellstutzen/): Attwood Einfüllstutzen – Der Tankverschluss für dein Boot — Einfüllstutzen helfen dir dabei, Kraftstoff möglichst ohne Verluste in deinen Tank zu füllen. Attwood ist eine bekannte Marke, die sich auf hochwertige Bootsausrüstung spezialisiert hat. Ihre Einfüllstutzen sind dafür bekannt, robust, zuverlässig und einfach zu bedienen zu sein. — Was spricht für Attwood Einfüllstutzen? — Sicherheit geht vor: Attwood Einfüllstutzen sind so konzipiert, dass das Risiko von Überlaufen und damit verbundenen Umweltproblemen minimiert wird. Einige Modelle verfügen über integrierte Sicherheitsventile, die überschüssigen Kraftstoff zurückhalten. — Langlebigkeit: Gefertigt aus hochwertigen Materialien wie Edelstahl, sind diese Einfüllstutzen für den harten Einsatz auf dem Wasser ausgelegt. Rost und Korrosion haben hier keine Chance. — Einfache Installation: Die meisten Attwood Einfüllstutzen sind so gestaltet, dass sie einfach und schnell installiert werden können. Das spart Zeit und Nerven. — Vielfältige Modelle: Ob für kleine Schlauchboote oder große Yachten, Attwood bietet eine breite Palette an Einfüllstutzen für unterschiedliche Tankgrößen und -formen. — Welche Arten von Attwood Einfüllstutzen gibt es? — Einfüllstutzen mit Aktivkohlefilter: Diese Modelle filtern schädliche Dämpfe aus dem Kraftstoff, bevor sie entweichen können. Ideal für den Umweltschutz und um unangenehme Gerüche zu vermeiden. — Angewinkelte Einfüllstutzen: Diese Modelle ermöglichen ein bequemes Einfüllen, auch an schwer zugänglichen Stellen. — Einfüllstutzen für unterschiedliche Flüssigkeiten: Einfüllstutzen sind nicht nur für Benzin- sondern auch Wassertanks erhältlich. — Worauf muss ich beim Kauf achten? — Passform: Stelle sicher, dass der Einfüllstutzen an deinen Tank passt. Achte auf die angegebenen Maße und Gewindegrößen. — Material: Edelstahl ist eine gute Wahl, da es robust und korrosionsbeständig ist, aber auch ein robuster Kunststoff kann für deine Zwecke ausreichen. — Zusätzliche Funktionen: Überlege, welche zusätzlichen Funktionen du benötigst, wie zum Beispiel einen integrierten Filter. — Ein Attwood Einfüllstutzen ist eine lohnende Investition für jeden Bootsbesitzer. Er sorgt für ein sicheres und bequemes Tanken und schützt deinen Motor und die Umwelt.
      - [Attwood Ventile](https://www.mybait.de/attwood/attwood-tanksysteme/attwood-ventile/): Attwood Ventile – Dein Bootstank, immer im Gleichgewicht — Attwood Ventile sind speziell für den Einsatz in Booten entwickelt und sorgen für einen sicheren und effizienten Betrieb deines Motors. Sie regeln den Druck und den Durchfluss von Flüssigkeiten und verhindern so Schäden an deinem Boot . Mit Attwood Ventilen kannst du dich entspannt zurücklehnen und deine Fahrt genießen. — Attwood Ventile: Ingenieurskunst für deinen Bootstank — Unsere Attwood Ventile sind das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und bieten dir eine Reihe von Vorteilen: — Optimale Belüftung: Verhindert Überdruck und Vakuum im Tank — Korrosionsschutz: Hochwertige Materialien für eine lange Lebensdauer — Einfache Installation: Passgenau und schnell montiert — Vielfältige Modelle: Für jeden Bootstyp das passende Ventil — Durch den Einsatz modernster Technologien gewährleisten unsere Ventile eine sichere und effiziente Funktion deines Bootstanks. Egal, ob du ein erfahrener Bootsfahrer oder ein Neuling bist – mit Attwood Ventilen triffst du immer die richtige Wahl.
      - [Attwood Zubehör für Außenborder](https://www.mybait.de/attwood/attwood-tanksysteme/attwood-zubehoer-fuer-aussenborder/): Praktisches Zubehör für deinen Außenborder — Du bist ein echter Wasserratte und dein Außenborder ist dein treuer Begleiter? Dann weißt du, wie wichtig hochwertiges Zubehör ist, um die Leistung deines Motors zu optimieren und deine Zeit auf dem Wasser noch angenehmer zu gestalten. Das Produktsortiment von Attwood bietet dir diese Vorteile — Qualität: Attwood steht für höchste Qualität und Langlebigkeit. — Sicherheit: Einige Attwood Zubehörprodukte dienen der Sicherheit an Bord und schützen deinen Außenborder. — Komfort: Erleichtere dir das Bootsleben mit praktischen Lösungen von Attwood. — Vielfalt: Unser Sortiment umfasst eine große Bandbreite an Produkten, vom Kraftstoff-Überlaufschutz über Pumpbälle bis hin zu Hydro-Stabilisierern. — Mit dem Zubehör von Attwood aus unserem Sortiment kannst du deine Außenborder optimal pflegen , warten und aufrüsten . Sowohl Angler als auch Sportbootfahrer finden hier die passenden Artikel für ihre Anforderungen. Mit den hochwertigen Produkten von Attwood kannst du sicher sein, dass dein Außenborder immer top in Form ist.
    - [Attwood Hardware](https://www.mybait.de/attwood/attwood-hardware/): Welche Hardware von Attwood ist die richtige? — In unserem Sortiment findest du die passende Hardware für dein Boot. — Möchtest du beispielsweise Schränke und Klappen an Bord komfortabel gestalten , bietet Attwood die passenden Gasdruckfedern . Auch die entsprechenden Griffe für Klappen und Luken findest du im Sortiment. — Mit stabilen Klampen, Schäkeln und Haltegriffen des Herstellers ermöglichst du die Sicherheit für Mensch und Material beim Anlegen und Fortbewegen an Deck.
    - [Attwood Sitzsysteme](https://www.mybait.de/attwood/attwood-sitzsysteme/): Wie funktioniert das Sitzsystem von Attwood? — In der Regel besteht ein Sitzsystem aus Bodenplatte , Stuhlbein und Drehteller . Damit ist deine Sitzposition entsprechend hoch. Die Bodenplatte von Attwood wird in den Bootsboden eingelassen. Stuhlbeine sind in unterschiedlichen Längen und modellabhänging höhenverstellbar erhältlich. Das Stuhlbein wird in die Bodenplatte eingesteckt. Der Drehteller wird im Anschluss über das Stuhlbein gestülpt. Am Ende schraubst du den gewählten Sitz auf den Drehteller. — Du hast alternativ die Möglichkeit, deinen Bootssitz direkt mit einer passenden Halterung an die entsprechende Stelle an deinem Boot zu montieren. Damit sitzt du vergleichsweise niedrig. Dazu benötigst du lediglich einen flachen Drehteller , den du direkt am Untergrund verschrauben kannst. — Was muss ich bei der Auswahl beachten? — Neben Attwood bietet auch Springfield Marine eigene Sitzsysteme an. Wichtig ist in jedem Fall, dass du alle Komponenten (bis auf den Sitz) von nur einer Marke auswählst, damit du sicher sein kannst, dass alle Bestandteile miteinander kompatibel sind. Besitzt du bereits zum Beispiel eine Bodenplatte von Attwood, sind ausschließlich Stuhlbeine und Drehteller von diesem Hersteller kompatibel. Bei der Auswahl des Bootssitzes bist du hingegen völlig flexibel und kannst dich beliebig für Modelle von Tempress oder Springfield entscheiden. — Miss die maximale Höhe aus, die dein neuer Sitz haben darf, bevor du dich für entsprechende Produkte entscheidest. Bodenplatten haben eine bestimmte Einbauhöhe , die du zu der Länge des Stuhlbeins , der Höhe des Drehtellers und der des Sitzes addieren musst. — Einbaubodenplatten von Attwood sind in unterschiedlichen Formen (z. B. rund oder rechteckig) erhältlich, damit du die passende für jeden Platzbedarf findest. — Stuhlbeine sind in verschiedenen festen Längen oder höhenverstellbar erhältlich. Überlege dir, welche Variante du bevorzugst. — Drehteller zur direkten Montage ohne Stuhlbein sind flach. Modelle für die Kombination mit Stuhlbein sind in unterschiedlichen Varianten erhältlich, zum Beispiel mit oder ohne Feststellmöglichkeit, sowie mit und ohne Schiene zur Verschiebung der Sitzposition. — Hast du noch Fragen zu unseren Produkten der Attwood Sitzsyssteme, stehen wir dir gern per Mail oder telefonisch zur Beratung zur Verfügung.
    - [Attwood Beleuchtung](https://www.mybait.de/attwood/attwood-beleuchtung/): Welche Arten von Beleuchtung bietet Attwood? — In unserem Sortiment findest du Positionslichter für jeden Bootstyp, Schweinwerfer (darunter fallen sowohl Decklicht als auch Unterwasserscheinwerfer) und die passenden Halterungen , um das Licht an Bord anbringen zu können. — Was muss ich beim Thema Beleuchtung beachten? — Das Führen von Positionslaternen ist für jeden Schiffstyp vorgeschrieben . Dabei wird zwischen motorisierten und unmotorisierten Booten unterschieden. Darüber hinaus spielt die Schiffsgröße eine Rolle. Die Minimalanforderung an Lichterführung ist ein weißes Rundumlicht bei nicht motorisierten Booten unter 7 Metern . In der Regel benötigst du jedoch mindestens ein rotes (backbord) und ein grünes (steuerbord) Seitenlicht , sowie ein weißes Toplicht . Je nach Größe und Bootstyp sind in manchen Fällen auch 2- oder 3-Farben-Laternen zulässig. Die genauen Vorschriften zum Nachlesen findest du in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung und den Kollisionsverhütungsregeln . — Daneben kannst du so viel Komfortbeleuchtung anbringen, wie du möchtest. Wichtig bei der Auswahl der passenden Leuchtmittel ist aber die benötigte Stromspannung . Sie muss mit den Anforderungen an Bord übereinstimmen. — Wähle aus unserem Sortiment der Beleuchtung von Attwood die passende Lichtquelle für deine speziellen Anforderungen.
      - [Attwood Positionsleuchten](https://www.mybait.de/attwood/attwood-beleuchtung/attwood-positionsleuchten/): Wozu benötige ich Positionslichter? — Positionsleuchten, auch Navigationslichter genannt, sind für Boote unerlässlich. Sie machen dein Boot für andere Wasserfahrzeuge sichtbar und helfen so, Kollisionen zu vermeiden . Attwood bietet eine Reihe hochwertiger Positionslichter , die nicht nur sicher , sondern auch langlebig sind. — Welche Positionsleuchten benötige ich? — Die Lichterführung ist bei schlechter Sicht für alle Verkehrsteilnehmer auf Schifffahrtstraßen vorgeschrieben. Welche Lichtsignale du benötigst, ist abhängig von Art und Größe deines Fahrzeugs. Kleine Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb benötigen mindestens ein weißes Rundumlicht, größere Boote führen in der Regel mindestens ein Hecklicht, rote und grüne Seitenlichter. Jedoch gibt es auch diesbezüglich Sonderregelungen. Welche Vorschriften für dich gelten, kannst du in den Kollisionsverhütungsregeln nachlesen. — Welche Positionsleuchten und Zubehörprodukte sind von Attwood erhätlich? — Weißes Rundumlicht: Dieses gehört zur Mindestausstattung für Kleinfahrzeuge ohne Maschinenantrieb. — Seitenlichter: Ein rotes und grünes Seitenlicht benötigen alle Fahrzeuge mit Maschinenantrieb und Segelboote ab 7 Metern Länge. — Halterungen für Positionslichter: Diese erleichtern dir die Installation an prominenter Stelle. — Warum soll ich mich für Positionsleuchten von Attwood entscheiden? — Sicherheit geht vor: Attwood-Leuchten entsprechen den höchsten Sicherheitsstandards und sorgen dafür, dass dein Boot jederzeit gut sichtbar ist. — Qualität: Hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung garantieren eine lange Lebensdauer. — Einfache Montage: Dank des durchdachten Designs lassen sich die Leuchten einfach installieren. — Attwood Positionsleuchten sind eine lohnende Investition für jeden Bootsbesitzer. Sie erhöhen die Sicherheit auf dem Wasser und erfüllen die vorgeschriebenen Anforderungen an deine Lichterführung. — Benötigst du darüber hinaus Bootsstrahler oder Innenbeleuchtung ? Neben Navigationslichtern bietet Attwood effektive Deckbeleuchtung und Scheinwerfer .
      - [Attwood Decksbeleuchtung | Scheinwerfer](https://www.mybait.de/attwood/attwood-beleuchtung/attwood-decksbeleuchtung-scheinwerfer/): Alles, was dein Boot zum Strahlen bringt — Dein Boot ist mehr als nur ein Fortbewegungsmittel – es ist dein schwimmender Rückzugsort. Und was wäre ein schöner Abend auf dem Wasser ohne die passende Beleuchtung ? Attwood bietet dir eine breite Palette an hochwertigen Decklichtern und Scheinwerfern, die nicht nur funktional sind, sondern auch deinem Boot einen einzigartigen Look verleihen. — Unser Sortiment umfasst: — Decklichter und Scheinwerfer: Sie sorgen für eine sichere Orientierung an Deck und gezielte Arbeitsbeleuchtung. — Leselampen: Beleuchte damit deinen Kartentisch oder sorge für eine gemütliche Atmosphäre. — Unterwasserbeleuchtung: Verleihe deinem Boot einen faszinierenden Unterwasserschein. — Warum soll ich mich für Attwood Deckbeleuchtung | Scheinwerfer entscheiden? — Robust und langlebig: Die Attwood Produkte sind für die rauen Bedingungen auf dem Wasser gebaut. — Vielfältige Auswahl: Von kleinen, dezenten Lichtern bis hin zu leistungsstarken Suchscheinwerfern ist alles dabei. — Einfache Installation: Die Attwood-Produkte sind unkompliziert zu montieren und leicht zu bedienen. — Innovative Technologie: Attwood setzt auf LED-Technik für eine lange Lebensdauer und hohen Energieeffizienz. — Entdecke jetzt die vielfältige Welt der Attwood Beleuchtung und finde die perfekte Deckbeleuchtung und Scheinwerfer für dein Boot! — Benötigst du zudem Positionslichter ? Attwood hat die passenden Positionsleuchten für jedes Boot im Sortiment.
  - [BEP Marine](https://www.mybait.de/bep-marine/): Was zeichnet BEP Marine als Marke aus? — Das Unternehmen arbeitet stets lösungsorientiert und weiß, welchen Herausforderungen seine Produkte standhalten müssen, um die beste Qualität für die speziellen Anforderungen liefern zu können. Bei der Entwicklung und Produktion steht das Ziel, dem Nutzer Lösungen zu bieten, die sich einfach installieren lassen. Bei den Produkten von BEP Marine aus unserem Sortiment ist das immer der Fall. — Welche Produkte von BEP Marine gibt es? — Die Produkte des Herstellers aus unserem Sortiement lassen sich grob in die Bereiche Batteriemanagement , Verbinder und Isolatoren und Überwachung einteilen. — Darüber, welche Lösung für deine Elektrik die passende ist, informieren dich unsere ausführlichen Produktbeschreibungen. Darüber hinaus stehen wir dir gern beratend zur Seite.
  - [Bengar](https://www.mybait.de/bengar/): Erstklassiges Bengar Equipment speziell für Schlauch- und Bellyboote. Langlebig, funktional und einfach nachzurüsten. Jetzt online bestellen!
  - [C-Map](https://www.mybait.de/c-map/): Die besten Karten für den perfekten Fang! Finde deine Route mit C-MAP-Karten bei myBait und genieße deine Zeit auf dem Wasser. Klick dich rein!
  - [Cannon](https://www.mybait.de/cannon/): Alles, was du für dein Angelabenteuer brauchst: Entdecke CANNON-Produkte bei myBait und mach dich bereit für den Fang deines Lebens! Jetzt ansehen!
  - [Dorsett](https://www.mybait.de/dorsett/): Warum Bootsbeläge von Dorsett kaufen? — Die Dorsett Bootsteppiche und Venyl-Beläge aus unserem Sortiment eignen sich perfekt für den Gebrauch auf deinem Angelboot . Das Material ist wasserfest , UV-beständig und lässt sich leicht reinigen . Mit dem passenden Kleber lässt er sich problemlos verlegen . — In unserem Shop findest du Dorsett Bootsteppich in 6 verschiedenen Farben, Venylbeläge in 2 Varianten.
  - [ePropulsion](https://www.mybait.de/epropulsion/): ePropulsion – Freiheit und Nachhaltigkeit auf dem Wasser — ePropulsion ist ein führender Hersteller von elektrischen Bootsantrieben und hat sich zum Ziel gesetzt, die Schifffahrt nachhaltiger zu gestalten. Die Produkte zeichnen sich durch folgende Merkmale aus: — Leiser Betrieb: Genieße die Ruhe auf dem Wasser ohne störende Geräusche. — Hohe Effizienz: Spare Geld und schone die Umwelt dank geringem Energieverbrauch. — Einfache Handhabe: Die Motoren sind intuitiv zu bedienen und leicht zu installieren. — Vielfältige Modelle: Ob für kleine Boote oder größere Yachten – ePropulsion bietet eine breite Produktpalette. — ePropulsion spricht vor allem Wassersportler an, die Wert auf Nachhaltigkeit und ein ruhiges Fahrerlebnis legen. Egal, ob du ein erfahrener Segler bist oder einfach nur gelegentlich mit dem Boot unterwegs bist – die Produkte von ePropulsion bieten dir die perfekte Lösung. — ePropulsion - Motoren für jeden Einsatzbereich — ePropulsion bietet eine breite Palette an elektrischen Bootsmotoren, die für verschiedene Bootstypen und Einsatzbereiche geeignet sind. Hier ein kurzer Überblick über die beliebtesten Produktreihen: — Spirit Serie: Die kompakten und leichten Motoren der Spirit Serie eignen sich perfekt für kleine Boote wie Schlauchboote oder Tenders. Sie sind einfach zu installieren und bieten eine leise und effiziente Leistung. — Navy Serie: Die Navy Motoren sind leistungsstärker und eignen sich für größere Boote. Sie bieten eine höhere Schubkraft und sind ideal für längere Fahrten. — Vaquita: Der Vaquita ist ein kleiner und leichter Motor, der speziell für SUPs, Kajaks und kleine Schlauchboote entwickelt wurde. Er ist einfach zu transportieren und bietet eine gute Reichweite. — eLite: Er bietet eine Kombination aus Leistung und Kompaktheit. Der eLite eignet sich optimal für kurze Strecken und lässt sich sowohl im Süß- als auch im Salzwasser einsetzen. — Passend zu seinen Elektro-Bootsmotoren bietet ePropulsion Zubehörteile wie Ladekabel, Halterungen und Batterien an.
  - [FASTen von Borika](https://www.mybait.de/marken/fasten-von-borika/)
  - [Garmin](https://www.mybait.de/garmin/): Für mehr Zeit auf dem Wasser – GPS-Geräte von Garmin — Für viele ist Angeln eine Leidenschaft, die weder Grenzen noch ein Ende kennt. Darum fahren Angler bei jeder Wetterlage hinaus, um bestimmte Fischarten zu fangen. Garmin hat erkannt, dass dieser Sport Zeit fordert. Zeit, die begrenzt ist und nicht genügend zur Verfügung steht. — Damit Angler ihrer Passion nachgehen und mehr Zeit dafür aufbringen können, den Zielfisch zu erwischen, entwickelt Garmin für sie die richtigen Marineprodukte. Ihre Echolote, Geber, Elektromotoren und Instrumente sind leicht zu verstehen, einfach zu bedienen und zu jeder Jahreszeit zuverlässig. Somit nehmen Garmin-Produkte möglichst wenig deiner kostbaren Zeit in Anspruch, sodass du dich darauf konzentrieren kannst, wofür du mit dem Boot hinausgefahren bist – auf das Angeln. — Das Garmin-Netzwerk auf einem Boot — Hochpräzise GPS-Leistung bei Garmin — Als Spezialist für Outdoor-Sport und GPS besitzt Garmin eine hohe Expertise für Navigationsgeräte. Darum sind ihre Echolote und Kartenplotter mit hochempfindlichem GPS ausgestattet. Sie bestimmen die Positionen auf Gewässern sehr präzise und ermitteln die Bootsgeschwindigkeit mit sehr hoher Zuverlässigkeit. — Mit Garmin-Kartenplottern und Garmin-Fischfindern steuerst du fischträchtige Bereiche an und fährst abgesteckte Routen ab – zielsicher. Zu vielen Modellen stellt Garmin auch eigenes Kartenmaterial bereit. Die Seekarten lassen sich flexibel erweitern und aktualisieren. Insgesamt eröffnen Garmin-Produkte neue Möglichkeiten für Disziplinen wie das Schleppangeln und tragen zur höheren Sicherheit durch eine bessere Navigation bei. — Garmin ActiveCaptain-App — Garmin vernetzt dein Smartphone – mit der App ActiveCaptain — Ist die ActiveCaptain-App von Garmin installiert, kannst du die Funktionen deines Echolots oder Kartenplotters über das Smartphone steuern. Aktualisiere die Tiefenkarten mit Zugang auf die Quickdraw-Community, greife auf Seekarten mit OneChart zu oder schau dir die Bewertungen von Anlegehäfen in der ActiveCaptain-Community an. Solltest du dein Smartphone verlegt haben, spielt das keine Rolle. Benachrichtigungen erhältst du weiterhin auf dem Display deines Garmin-Geräts dank Smart Notifications. — Sobald du eine Verbindung zwischen deinem Smartphone um dem Garmin-Gerät hergestellt hast, kann es auch online auf Updates zugreifen. — Was Garmin-Echolote ausmacht — Garmin hat in den letzten Jahren verschiedene Echolot­technologien und -funktionen verfeinert, damit ihre Produkte besser Sonarbilder von den Unterwasseraufnahmen ermöglichen. So verfügen Garmin-Fishfinder unter anderem über Funktionen wie: — ClearVü — FishEye — Fischsymbol-ID — Störungsminimierung — Sie ermöglichen es, Echolotaufnahmen in hoher Auflösung darzustellen, die schon fotorealistisch erscheinen. Du siehst Unterwasser­aufnahmen mit einer so ungeheuren Detail­genauigkeit, dass du auch die Fische erkennst, die sich nah am Boden oder Felsen bewegen. Mit einem Garmin-Fischfinder machst du Fische und Fischschwärme also nicht nur grob aus, sondern grenzt Zielfische ganz klar als Sicheln ab. Darüber hinaus sind die Geräte in der Lage, die Unterwassertopografie, Abbruchkanten und Objekte darzustellen. Weitere wichtige Informationen, die du angezeigt bekommt, sind beispielsweise die Wassertiefe und -temperatur. — Mit Quickdraw Contours lassen sich — Tiefenkarten erstellen und benutzen — CHIRP – der Meilenstein von Garmin — Ein Meilenstein in Garmins Unternehmensgeschichte ist die CHIRP-Technologie (Compressed High-Intensity Radiated Pulse). CHIRP-Geräte senden akustische Signalwellen in verschiedenen Frequenzbereichen aus. Wellen mit niedrigen Frequenzen eignen sich besonders gut dafür, Strukturen in großen Tiefen zu visualisieren. Hohe Frequenzen hingegen ermöglichen eine bessere Darstellung geringer Tiefen. Die Kombination verschiedener Frequenzbereiche bietet eine größere Datenbasis für Garmin-Fishfinder und ermöglicht höher aufgelöste Bilder. — Neuartige Echolotgeber von Garmin und anderen Herstellern arbeiten mit Frequenzen von bis zu 800 kHz. Es ist zu beachten, dass die Echolote bzw. Fishfinder für den Einsatz der CHIRP-Technologie an einen kompatiblen Garmin-Echolot-Geber gekoppelt sein müssen. — Garmin – Pionier der GPS-gestützten Navigation — Garry Burrell und Min Kao gründeten Garmin 1989 im US-amerikanischen Kansas unter dem Namen „ProNav“. Kurz darauf erfolgte die Umbenennung in Garmin. Der Firmenname setzt sich aus den Vornamen der beiden Gründer zusammen. Das Unternehmen war auf die Entwicklung der ersten GPS-Geräte spezialisiert; der Schwerpunkt lag zunächst auf der See- und Luftfahrt. Einer der ersten Garmin-Kunde war die U.S. Army. — Als einer der ersten Hersteller überhaupt brachte Garmin GPS-gestützte Navigationsgeräte für den Straßenverkehr auf den Markt. Im weiteren Verlauf erweiterte Garmin seine Produktpalette um Navigationsgeräte für Outdoor und Sport. Der Hauptsitz des heute börsennotierten Unternehmens liegt in Schaffhausen in der Schweiz. — Fragen zu Produkten bezüglich Garmin? — myBait erhebt den Anspruch, möglichst alle Fragen bereits im Online-Shop zu beantworten. So sollst alle deine Antwort jeden Tag rund um die Uhr finden und abrufen können. Alle Informationen, die uns zu den Produkten von Garmin vorliegen, geben wir in den Produktinformationen preis. Sollte eine Frage dennoch unbeantwortet bleiben, kannst du uns per Mail kontaktieren und wir liefern dir die Antwort, nach der du suchst.
    - [Garmin Echolote & Kartenplotter](https://www.mybait.de/navigation/019fd9d9b5a27237b5a7089021fc3283)
    - [Garmin Zubehör](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/): Garmin Zubehör für dein Boot — Du hast bereits ein Garmin Gerät, aber suchst nach dem passenden Zubehör? Perfekt, hier bist du genau richtig. Wir haben eine große Auswahl an Zubehörteilen, mit denen du dein Garmin Gerät optimal an deine Bedürfnisse anpassen und es noch vielseitiger nutzen kannst. — Erweitere deine Sicht unter Wasser — Mit dem passenden Zubehör wie einem Garmin Geber und dem dazugehörigen Garmin Geberhalter erweiterst du deine Sicht unter Wasser und kannst Fische noch besser orten. Für die optimale Installation und Reichweite haben wir auch die passende eine Geber Geberverlängerung . So kann dein Gerät sein volles Potenzial ausschöpfen. — Dein Echolot im Netzwerk — Möchtest du dein Gerät ins Netzwerk einbinden, um zusätzliche Informationen über dein Boot zu erhalten? Mit dem passenden Garmin Zubehör für NMEA 2000 und dem Marinenetzwerk wird das zum Kinderspiel. Du kannst Sensoren und Messgeräte anschließen, um den aktuellen Tankstand, die Innen- und Außentemperatur oder andere wichtige Daten direkt auf deinem Gerät zu sehen. — Zubehör für dein Garmin-Echolot — Fehlt dir ein Garmin Stromkabel , ein stabiler Echolothalter oder eine Schutzabdeckung ? Auch dann wirst du in unserem Shop fündig. Mit dem richtigen Zubehör sorgst du dafür, dass dein Gerät jederzeit sicher befestigt und geschützt ist. Schließlich soll beim Angeln nichts dem Zufall überlassen werden. Für deine kommenden Ausflüge in anderen Regionen bist du außerdem mit den aktuellen Garmin-Seekarten bestens gerüstet. — Du sucht etwas Bestimmtes? — Solltest du dein gewünschtes Garmin-Zubehör nicht in unserem Online-Shop finden, schreib uns einfach eine E-Mail. Wir schauen gerne nach, wie wir dir am besten helfen können.
      - [Garmin Geber](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-geber/): Ohne Geber ist das Garmin Echolot nur die halbe Miete — Die Qualität und Güte der Sonarbilder bestimmt der Geber. Diese Geräte senden Schallwellen aus und erzeugen ein Sonarbild aus den empfangenen Wellen. Je nach unterstützten Frequenzen sind die Bilder fotorealistisch, sind 2D- bzw. 3D-Darstellungen oder haben durch ein Live-Sonarsystem einen videoähnlichen Charakter. — Die Garmin Geber sind sich jedoch technisch nicht gleich. Für das Live-Sonarsystem benötigst du das Panoptix LiveScope. Möchtest du fotorealistische Echolotbilder, brauchst du einen UHD-Geber. Doch hier gilt die Regel: Je höher der Frequenzbereich, desto schärfer die Bilder, aber leider auch geringer die Tiefenreichweite. UHD-Geber arbeiten im Frequenzbereich von 0,8 MHz bis 1,2 MHz. Wenn du in Gewässern mit mehreren hundert Metern Tiefe angelst, brauchst du einen Geber, der bei einer Frequenz von 50 Hz scannt.
      - [Garmin NMEA 2000](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-nmea2000/): Garmin NMEA 2000 – die smarte Vernetzung für dein Boot — Über NMEA 2000 können verschiedene Geräte Daten untereinander austauschen. Da NMEA 2000 genormt ist, beschränkt sich die Netzwerkkompatibilität nicht auf einen Hersteller. Das bietet den Vorteil, dass Garmin-Echolote über NMEA 2000 mit Geräten anderer Hersteller kommunizieren können. Der Datenaustausch setzt allerdings auch voraus, dass die Geräte untereinander kompatibel sind. Es reicht nicht aus, sie in dasselbe Netzwerk mit einem Backbone und passendem Kabel zu einzubinden. — Das digitale Rückgrat für dein Boot — Das NMEA 2000 Netzwerk, oft als „Marine-CAN-Bus“ bezeichnet, ist eine Art digitales Rückgrat für dein Boot. Es fungiert als zentraler Daten-Highway , auf dem alle angeschlossenen Geräte in Echtzeit miteinander kommunizieren können. Stell dir vor, dein GPS-Gerät sendet die Position an den Autopiloten, während der Motorcomputer die Kraftstoffverbrauchsdaten an deinen Kartenplotter übermittelt – alles gleichzeitig und ohne komplizierte Verkabelung. — Einfach erweitern, einfach nachrüsten — Garmin bietet eine breite Palette an Komponenten, um ein solches Netzwerk aufzubauen oder zu erweitern. Fehlt dir ein NMEA-2000-Netzwerk an Bord, sorgt NMEA 2000 Starter Kit von Garmin für erfolgreichen Einstieg. Suchst du nach Möglichkeiten, um ein vorhandenes NMEA-2000-Netzwerk zu erweitern, gibt es dafür von Garmin Drop-/Backbone-Kabel, Adapterkabel und T-Connector . — So kannst du deine bestehende Ausrüstung einfach aufrüsten und eine moderne, effiziente Steuerzentrale an Bord schaffen.
      - [Garmin Stromkabel](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-stromkabel/): Stromkabel für alle Echolot-Serien — Aufgrund der Vielzahl an Garmin Echoloten und Kartenplottern wächst damit die Auswahl an Stromkabeln. Das liegt einerseits daran, dass Garmin im Laufe der Zeit ihre Geräte weiterentwickelt und sie mit neuen Funktionen versieht. So ist die Stromversorgung von Echolot-Reihe zu Echolot zumeist unterschiedlich. — Die fortentwickelten Garmin Geräte nutzen zudem häufiger ein Kabel für die Strom- und Datenversorgung. Um das richtige Kabel für deinen GPS-Kartenplotter oder Echolot zu finden, reicht ein Blick in den Lieferumfang des jeweiligen Echolotes aus. Hier ist das passende Kabel praktischerweise direkt verlinkt . — Dies sind die Aktuelle Reihen von Garmin: — STRIKER Plus — STRIKER Vivid — GPSMAP — ECHOMAP Ultra | Ultra 2 — ECHOMAP UHD2 — Schutz für deine Anschlüsse — Schutzabdeckungen für die Anschlüsse verhindern das Eindringen von Wasser und Schmutz und schützen so die empfindliche Elektronik. Die Überwurfmutter (Split Connector) sorgt zudem für eine extrem feste und sichere Verbindung, die auch bei starkem Wellengang nicht locker wird. Mit diesem Zubehör stellst du sicher, dass deine Geräte jederzeit optimal funktionieren und du stets eine klare Sicht auf das hast, was sich unter der Wasseroberfläche befindet.
      - [Garmin Echolothalter](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-echolothalter/): Garmin Echolot mit — Bügelhalterung montiert. — Passende Halterungen für alle Garmin Serien — Egal, welche Technologie du auf deinem Boot nutzt: Wir bieten dir die richtige Halterung für dein Garmin Echolot. Unser Sortiment deckt alle aktuellen Modellreihen ab, damit deine Echolothalterung auch bei Wellengang sicher hält: — STRIKER Plus & Vivid Serie: Ob für das kompakte STRIKER Plus 4 oder die größeren Vivid-Modelle – wir haben die passenden Kipp-/Schwenkhalterungen und Einbausätze für eine sichere Befestigung. — ECHOMAP UHD2 & Ultra 2: Die vielseitigen Kartenplotter-Serien, für die du hier sowohl klassische Halterungen als auch Klickränder für den bündigen Einbau findest. — GPSMAP x3, 8400 & 9000er Serie: Für die Premium-Modelle bieten wir spezialisierte Montagekits, die den hohen Anforderungen dieser High-End-Systeme gerecht werden. — Einbaumontage vs. flexible Halterung: Was passt zu dir? — Bevor du eine neue Garmin Echolot Halterung kaufen gehst, solltest du entscheiden, welcher Montagetyp am besten zu deinem Boot und deinem Angelstil passt: — Wann ist die Einbaumontage sinnvoll? Wenn du einen festen Steuerstand mit ausreichend Platz im Armaturenbrett hast, ist der bündige Einbau (Flush Mount) die eleganteste Lösung. Das Gerät schließt flach mit der Konsole ab, was Kabel schützt und extrem professionell aussieht. — Wann ist eine flexible Halterung besser? Eine Aufbaumontage mittels Bügel ist ideal, wenn du dein Echolot drehen und neigen möchtest, um es aus verschiedenen Positionen (z. B. vom Bug und vom Fahrersitz) einzusehen. Auch für Kajaks oder kleinere Boote ist diese Art der Echolothalterung oft praktischer. — Die klassische Garmin Bügelhalterung & flexible Adaptersysteme — Eine Standard-Bügelhalterung gehört zum Lieferumfang eines jeden neuen Echolotes dazu. Eine zusätzliche Garmin Echolot Halterung ist jedoch immer dann sinnvoll, wenn du dein Gerät auf mehreren Booten nutzen möchtest. So sparst du dir das mühsame An- und Abschrauben und kannst dein Display einfach per Klick- oder Schraubverschluss auf dem Zweitboot einsetzen. — Hier findest du originale Ersatz-Bügelhalterungen für eine schnelle Installation. Für maximale Flexibilität lässt sich eine solche Echolothalterung zudem hervorragend mit externen Systemen kombinieren. In unserem Shop kannst du hierfür passende Adapter von Railblaza , Scotty oder RAM Mounts kaufen, um dein Echolot modular an Relings oder Schienensystemen zu befestigen. — Garmin Echolot bündig montiert. — Alles für den perfekten Flush Mount: Einbausätze und Klickränder — Zwar gehören spezialisierte Einbausätze zur bündigen Montage bei vielen Garmin-Modellen bereits zum Lieferumfang, doch oft benötigt man später Ersatz – etwa nach einem Bootsumbau oder wenn der ursprüngliche Satz nicht mehr auffindbar ist. Hier kannst du das passende Kit gezielt für dein Modell nachrüsten. Um das Ganze optisch perfekt abzurunden, solltest du die passenden Klickränder mitbestellen. Diese verdecken die Montageschrauben nach dem Einbau vollständig und schützen die Kanten deines Geräts zusätzlich vor äußeren Einflüssen.
      - [Garmin Marinenetzwerk](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-marinenetzwerk/): Das Garmin Marinenetzwerk: Schnell, aber herstellerspezifisch — Mit einer Datenrate ab 100 Mbit/s eröffnet das Garmin Marinenetzwerk viele neue Möglichkeiten für dich. Diese Geschwindigkeit erlaubt es dir, Seekarten und ultrahochaufgelöste Sonarbilder, wie das Panoptix LiveScope, ganz einfach zwischen deinen Garmin Echoloten zu teilen. Die Installation ist kinderleicht, denn die meisten Geräte werden per Plug-and-play angeschlossen. — Was kann das Netzwerk? — Bei diesen Datenmengen stoßen andere Netzwerksysteme wie das NMEA 2000 mit einer max. Übertragungsrate von 250 Kbit/s an ihre Grenzen. Das Garmin Netzwerk ist daher ideal, um Radare, Sonarsysteme, Kameras und sogar ein Entertainment-System an Bord zu nutzen, die alle eine hohe Geschwindigkeit benötigen. Alle Funktionen kannst du bequem über das Display deines Garmin-Geräts steuern. — Kompatibilität & richtige Ausrüstung — Das Garmin Marinenetzwerk ist herstellerspezifisch. Das bedeutet, es funktioniert nur mit Garmin-Geräten. Du kannst es also nicht mit Geräten anderer Hersteller nutzen. Dennoch kommst du schnell in den Genuss aller Vorteile, sobald du es mit deinen kompatiblen Kartenplottern und anderen Geräten verbindest. — Ganz egal, wie du dein Marinenetzwerk auf deinem Boot aufbauen möchtest – bei uns findest du alle nötigen Komponenten und das passende Zubehör, um ein System ganz nach deinen Vorstellungen zu erstellen.
      - [Garmin Schutzabdeckung](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-schutzabdeckung/): Idealer Schutz für dein Equipment — Damit dein Echolot auch bei der Lagerung oder während des Transports optimal geschützt ist, sind die Garmin Schutzabdeckungen genau die richtige Wahl. Diese robusten Hüllen bewahren das Display und das Gehäuse sicher vor Kratzern, Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. So bleibt dein wertvolles Gerät immer einsatzbereit und sieht aus wie neu. Aber nicht nur für alle aktuellen Echolot-Modelle selbst, sondern auch für die dazugehörigen Kabel bieten wir den passenden Schutz an. — Klare Sicht bei jedem Wetter — Was nützt dir das beste Echolot, wenn du bei starker Sonneneinstrahlung nichts auf dem Bildschirm erkennen kannst? Mit den maßgefertigten Garmin Sonnenblenden gehört dieses Problem der Vergangenheit an. Sie schirmen störende Reflexionen effektiv ab und sorgen dafür, dass du jederzeit eine klare und scharfe Sicht auf die Messwerte und Karten hast. — Die Blenden sind speziell für jedes Echolot-Modell konzipiert und lassen sich ganz einfach ohne Werkzeug anbringen , indem du sie einfach auf das Gerät schiebst. Egal ob die Sonne tief steht oder von oben scheint, du hast immer den perfekten Blick auf dein Display. — Ein Muss für dein Garmin-Echolot — Investiere in den langfristigen Erhalt deiner Ausrüstung. Durch die Kombination aus einer robusten Abdeckung für den Transport und einer effektiven Sonnenblende während der Nutzung, stellst du sicher, dass dein Garmin Echolot immer in Top-Zustand ist. So kannst du dich voll und ganz aufs Fischen konzentrieren, ohne dir Sorgen um dein Equipment machen zu müssen. Schau dir jetzt unser Sortiment an und finde die passenden Zubehörteile für dein Garmin Echolot.
      - [Garmin Geberadapter](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-geberadapter/): Wozu wird ein Geberadapter benötigt? — Verschiedene Echolote und Geber haben unterschliedliche Anschlüsse mit einer bestimmten Anzahl an Polen - oft auch Pins genannt . Das kann 4, 6, 8 oder sogar 12 Pins sein. Wenn die Pin-Anzahl deines Gebers nicht zur Buchse deines Echolots passt, scheinen sie auf den ersten Blick inkompatibel zu sein. Aber keine Panik! Dank der Geberadapter kannst du diese Hürde ganz einfach überwinden. — Wie funktionieren die Garmin Geberadapter? — Unsere Garmin Geberadapter sind so konzipiert, dass sie die unterschiedlichen Stecker miteinander verbinden. Stell dir vor, du hast einen 8-poligen Geber, aber dein Echolot hat nur einen 4-poligen Anschluss. Der passende Adapter sorgt dafür, dass die Signale korrekt übertragen werden und du deinen Geber ohne Einschränkungen nutzen kannst. So musst du nicht gleich einen neuen Geber kaufen, sondern kannst dein bestehendes Equipment weiterverwenden . Das spart nicht nur Geld, sondern ist auch super praktisch! ???? — Finde den richtigen Adapter — Egal, ob du einen 4-Pin-Geber an ein 8-Pin-Echolot anschließen möchtest oder eine andere Konfiguration benötigst – in unserem Sortiment findest du den passenden Garmin Geberadapter. Achte einfach auf die Pin-Anzahl deines Gebers und die deines Echolots , und schon hast du die Lösung in der Hand. Mit dem richtigen Adapter steht dem nächsten Angelausflug nichts mehr im Weg!
      - [Garmin Geberhalter](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-geberhalter/): Sicherer Halt für gute Sonarbilder — Ein Garmin Geberhalter dient in erster Linie dazu, deinen Geber sicher und fest zu montieren. Das verhindert nicht nur, dass du ihn während der Fahrt verlierst, sondern verbessert auch die Qualität der Sonarbilder , da eine korrekte Positionierung unerlässlich ist. — Geber Montagearten und ihre Vorteile — Je nach Montageart erhältst du einen anderen Betrachtungswinkel auf die Gewässer unter dir. — Heckmontage — Bei der Heckmontage sitzt der Geber am Heckspiegel. Diese Methode bietet dir einen guten Überblick über die Bodenbeschaffenheit und Fischvorkommend irekt unter und hinter dem Boot. Die Heckmontage ist vorteilhaft, wenn du mit normaler bis schneller Geschwindigkeit die die Region abfährst und dabei Sonarbilder aufzeichnest. — Bugmontage — Eine Bugmontage erweist sich als nützlich, wenn du einen Blick nach vorne werfen willst, während du das Gebiet absuchst. Diese Montageart kannst du allerdings nur bei langsamer Fahrt, oft in Kombination mit einem Bugmotor .Bei höheren Geschwindigkeiten würde sich die Bugspitze aus dem Wasser heben, wodurch der Geber seine Funktion verliert. — Durchbruchmontage — Bei der Durchbruchmontage ist der Geber im Innenbereich des Bootes installiert. Hierfür ist in der Regel kein separater Geberhalter nötig, da der Geber direkt am Rumpf verschraubt oder verklebt wird. Diese Art der Montage erfordert es allerdings, ein Loch in den Bootsrumpf zu bohren. — Inneneinbaumontage — Die Inneneinbaumontage. ermöglicht es dir, en Geber im Bootsinneren anzubringen, ohne dafür ein Loch bohren zu müssen. Diese Methode funktioniert jedoch nur bei Booten mit einem GFK-Rumpf (glasfaserverstärkter Kunststoff), da da dieses Material Ultraschallwellen ähnlich wie Wasser leitet. Das Frequenzsignal kann den Rumpf so mit nur geringer Dämpfung durchdringen. Kanus oder Kajaks sind typische Beispiele für Boote mit GFK-Rümpfen. — Geberschutz mit SUNVISOR-Schutzhüllen — Einige SUNVISOR-Schutzhüllen aus robustem Kunststoff sind speziell für bestimmte Garmin-Gebermodelle gefertigt. Sie schützen den empfindlichen Geber zuverlässig vor Stößen und Kratzern, sowohl beim Transport als auch auf dem Wasser. Zusätzlich bewahren sie das Material vor Schmutz und den schädlichen Auswirkungen der UV-Strahlung, was die Lebensdauer deines Gebers verlängert. — Finde den passenden Garmin Geberhalter — Garmin bietet eine Geberhalterung für die Inneneinbaumontage bei Kajaks an. Damit kannst du deinen Geber im Boot verwenden, ohne ihn mit Epoxidharz verkleben zu müssen. Nachdem du die Schablone mit Wasser gefüllt hast, drückst du den Geber hinein. So sitzt er dicht und ohne Luftblasen fest. Die Geberhalterung für die Inneneinbaumontage kannst du allerdings auch als Schablone zum Verkleben deines Gebers nutzen. — Die Wahl der richtigen Geberhalterung ist entscheidend, denn sie bestimmt, welche Perspektiven du unter Wasser erhältst und welche Art von Sonarbildern du mit deinem Echolot aufnehmen kannst.
      - [Garmin Geberverlängerung](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-geberverlaengerung/): Verlängerungen für Garmin Geber: Mehr Flexibilität auf dem Wasser — Gerade bei größeren Booten oder speziellen Einbausituationen kann es vorkommen, dass du eine größere Kabellänge benötigst. Eine Geberverlängerung von Garmin gibt dir die nötige Flexibilität. Du kannst den Geber genau dort anbringen, wo er die besten Ergebnisse liefert, ohne Kompromisse bei der Signalqualität eingehen zu müssen. — Warum eine originale Garmin Verlängerung? — Setze bei der Verlängerung deines Geberkabels immer auf Originalzubehör von Garmin. Nur so kannst du sicherstellen, dass das Signal störungsfrei und ohne Verluste übertragen wird. Die Verlängerungskabel sind speziell für die Echolote von Garmin entwickelt und garantieren eine perfekte Passform sowie eine einfache und sichere Installation . — So wählst du die richtige Verlängerung — Achte beim Kauf darauf, dass die Geberverlängerung mit deinem Garmin Geber kompatibel ist. In den Produktbeschreibungen findest du alle wichtigen Informationen zur Kompatibilität. Messe vor dem Kauf die benötigte Länge ab, um sicherzustellen, dass das Kabel auch wirklich ausreicht.
      - [Garmin Seekarte](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-seekarte/): Inhaltsverzeichnis — Garmin Seekarten im Überblick — Garmin Seekarten Vergleichstabelle — Garmin Kartenfunktionen im Überblick — BlueChart eint die Daten von Navionics und Garmin in eine Seekarte. Das führt zu einer ausgezeichneten Abdeckung des Wassergebiets mit klaren Details. — Die Garmin Navionics Seekarten sind eine Weiterführung dieser Technologie. — Garmin BlueChart g3 (Vision) vs. Garmin Navionics+ (Vision) — Der Hersteller ist vor allem für diese Seekarten bekannt: — Garmin BlueChart g3 — Garmin BlueChart g3 Vision — Garmin Navionics+ — Garmin Navionics+ Vision — Die BlueChart g3 und BlueChart g3 Vision stellt Garmins ersten Versuch dar, die besten Karteninhalte von Garmin und Navionics zu vereinen, um eine bessere Abdeckung und Detailgenauigkeit für Garmin-Echolote und Garmin-Kartenplotter zu erreichen. — Die Garmin Navionics+ und Garmin Navionics+ Vision führen die BlueChart g3 und Navionics+ in eine einzige Karte zusammen. Diese Seekarten decken Küstengebiete, Seen, Flüssen und andere Gewässer innerhalb einer Region ab. Damit ist die All-in-One-Lösung, die Navionics bereits länger für andere Geräte anbietet, nun auch für Echolote und Kartenplotter von Garmin verfügbar. — Vergleichstabelle Garmin BlueChart g3 (Vision) & Garmin Navionics+ (Vision) — Features BlueChart g3 BlueChart g3 Vision Garmin Navionics+ Garmin Navionics+ Vision — Integrated Garmin and Navionics content — Auto-Guidance-Technologie — Tiefen­bereich­schattierung — Tiefenlinien von bis zu 50 cm — Flach­wasser­schattierung — Raster­kartografie* — Unterstützt ActiveCaptain-App — ActiveCaptain Community — Tägliche Karten­updates — Umfasst Küsten­gebiete & Gewässer — Hoch­auf­lösen­des Relief Shading — Hoch­auf­lösen­de Satelliten­bilder — 3D-Ansichten — Luftaufnahme — Dynamischer Wasserpegel — Echolotbilder* — Side-Scan-Bilder* — *für ausgewählte US-amerikanische Gewässer — Kartenfunktionen von Garmin Seekarten — Je nach Produktart kannst du mit deiner Garmin Seekarte unterschiedliche Funktionen aufrufen. Bei einigen handelt es sich um Basisfunktionen, die schon bei der preiswertesten Lösung zum Umfang gehören. Für andere Kartenoptionen benötigst du die Premiumversion. — Die wichtigsten Seekartenfunktionen haben wir für dich zusammengefasst. — Informative Seekarten für Garmin — Vereinte Daten vn Garmin und Navionics sorgen für aktuelle Seekarten mit klarer und detaillierter Darstellung. Ganz gleich, für welche Seekarte du dich entscheidest, du bekommst selbstverständlich alle wichtigen Navigationsinformationen geliefert, die du auch in einer Karte aus Papier finden würdest. Fällt deine Wahl auf eine Garmin Navionics+ Karte, profitierst du außerdem von täglichen Kartenupdates. — Detaillierte Tiefenlinien — Insbesondere für Angelkarten sind die Tiefenlinien von bis zu 30 cm für eine klare Darstellung der Bodenstrukturen von Vorteil. Je detaillierter die unterschiedliche Wassertiefe angezeigt wird, desto leichter wird es für Angler, die optimalen Fischgründe zu finden. — Auto Guidance (Blue Chart) und Auto Guidance+ — Alle Garmin Seekarten verfügen über eine Auto Guidance Funktion, die dir für ein gesetztes Ziel die optimale Route vorschlägt. Dabei werden sowohl die benötigte Wassertiefe als auch mögliche Hindernisse auf der Route berücksichtigt. Sollte dein Zielpunkt in einem unzugänglichen Bereich liegen, wird dir auch das mitgeteilt und ein besserer Zielpunkt in der Nähe vorgeschlagen. Bist du mit der Route einverstanden, kannst du dich automatisch navigieren lassen. — Tiefenbereichschattierung — Um dir die unterschedlichen Tiefen noch deutlicher anzeigen zu lassen, hast du die Möglichkeit, sie dir farblich zu markieren. Wähle aus bis zu 10 Farboptionen, um dir deine individuelle Seekarte zu erstellen. So kannst du die angegebenen Zieltiefen auf einen Blick erkennen. — Flachwasserschattierung — Um Grundberührung und damit schäden am Boot zu vermeiden, ist die klare Anzeige von Flachwasser eine hilfreiche Option. Doch nicht jedes Flachwasser ist für jedes Boot ein Hindernis. Weil jedes Boot einen individuellen Tiefgang hat, kannst du die Tiefenbereiche selbst bestimmen, die als Flachwasser markiert werden sollen. — Relief Shading — Mit den Premium-Seekarten BlueChart G3 Vision und Garmin Navionics Vision+ profitierst du zusätzlich von dieser detaillierten Schattierungsfunktion. Diese kombiniert Farben und Schattierungen, die zu konturenreichen 3D-Ansichten des Meeresgrundes führen. — Hochauflösende Satellitenbilder — Gewinne ein verbessertes Verständnis deiner Umgebung, indem du deine Navigationskarte mit hochauflösenden Satellitenbildern überlagerst. Diese Premium-Funktion ist insbesondere beim Einlauf in dir unbekannte Häfen von Vorteil, um vorab einen Eindruck zu bekommen. — Erstklassige Luftaufnahmen — Insbeondere in dir unbekannten Gegenden bieten dir Luft- und Panoramabilder von Häfen, Brücken, Schleusen und weiteren relevanten Landschaftsmarken einen erstklassigen Überblick über die Umgebung. Dazu benötigst du BlueChart G3 Vision oder Navionics Vision+. — FishEye Ansicht — Beide Premium-Karten bieten dir eine 3D-Darstellung von Boden und Konturen unterhalb der Wasserlinie. Eine benutzerdefinierte Ansicht bekommst du, wenn du weitere Echolotdaten hinzufügst. — MarinerEye Ansicht — Hierbei handelt es sich um das Gegenstück der FishEye Ansicht. Mit beiden Premium-Karten hast du die Möglichkeit, dir auch die Umgebung über der Wasserlinie dreidimensional anzeigen zu lassen. Dabei kannst du individuell entscheiden, welche Merkmale hervorgehoben werden sollen. — Dynamischer Seespiegel — Diese Funktion findest du nur bei Garmin Navionics Vision+ Seekarten. Sie ermöglicht es dir, die Seekarte an die aktuelle Wassertiefe eines Sees anzupassen. Dabei wird auf die Daten deines Echolotes zurückgeriffen. Dadurch siehst du, welche Punkte im See für dein Boot zugänglich sind und wo das Wasser möglicherweise zu flach ist.
      - [Garmin GPS & Kompass](https://www.mybait.de/garmin/garmin-zubehoer/garmin-gps-kompass/): GPS-Technologie für Bootsangler — Garmin bietet eine Vielzahl von GPS-Marineprodukten, die sich auch bei ambitionierten Bootsanglern großer Beliebtheit erfreuen. GPS-fähige Echolote sind mittlerweile fast unverzichtbar. Wer die Vorteile dieser Technologie einmal erlebt hat, möchte sie nicht mehr missen. — Vorteile von GPS-Echoloten — Mit einem GPS-fähigen Echolot kannst du Routen aufzeichnen, Wegpunkte speichern und Markierungen setzen. Das hilft dir nicht nur, bei schlechter Sicht sicher zurück zum Ufer zu finden, sondern ermöglicht es dir auch, deine besten Angelplätze wiederzufinden, die du unterwegs entdeckt hast. — Zusätzliche GPS-Geräte und Erweiterungen — Der wahre Nutzen von GPS zeigt sich, wenn du dein Echolot mit weiteren Geräten wie einem Kompass oder einer externen Antenne ergänzt. So hebst du dein Bootsangeln auf ein völlig neues Level. — Garmin SteadyCast: Der Präzisionskompass — Mit dem Garmin SteadyCast erhältst du einen Kompass, der mit deinem GPS-fähigen Echolot oder Kartenplotter zusammenarbeitet. Er zeigt die exakte Bugausrichtung deines Bootes auf dem Display an, selbst bei unruhigem Wasser. So weißt du immer, in welche Richtung du fährst und findest stets sicher deinen Weg. — Externe GPS-Antennen für besseren Empfang — Eine weitere GPS-Erweiterung sind externe GPS-Antennen von Garmin. Sie verbessern den Empfang, falls dein Echolot oder Kartenplotter an einem Ort mit schlechtem oder gar keinem Signal montiert ist. Das kann zum Beispiel in geschlossenen Steuerkabinen oder überdachten Steuerständen der Fall sein.
    - [Garmin Elektro-Bootsmotor](https://www.mybait.de/garmin/garmin-elektro-bootsmotor/): Volle Kraft voraus mit dem Elektro-Bootsmotor von Garmin — Der erste Elektromotor von Garmin schmückt sich gleich mit mehreren beeindruckenden Eigenschaften, die jeden Angler verlocken. — Kein Motor lässt sich so einfach montieren wie der Garmin Force. Denn er macht mit seiner nahezu vollständig kabellosen Ausstattung eine gute Figur. Nur zur Batterie besteht für die Stromversorgung eine Kabelverbindung. Das heißt, dass du die freie Wahl die der Montage des Garmin Echolots und kabellosen Fußpedals hast. — Garmin hat seinen Elektromotor für den Angelsport entwickelt. Kein Wunder, warum bei dem Elektromotor immer eine Hand für die Rute frei bleibt. Die Fernbedienung versteht sich auf Gestensteuerung. Zeig in eine Richtung und der Garmin Force führt dich dorthin. — Beißt dabei plötzlich ein Fisch an, treibt das keine Schweißperlen auf die Stirn. Da die Fernbedienung wasserbeständig und schwimmfähig ist, darf sie während des Zweikampfs ruhig ins Wasser fallen. Die kannst du nach deinem Sieg einholen. — Doch auch in Sachen Echolot hat es Garmin verstanden, den Motor mit Sonartechnologie auszustatten. Darum kommt er mit High-Wide CHIRP, UHD ClearVü und UHD SideVü. Mit dem passenden Garmin Echolot siehst du die Unterwasserumgebung auf Sonarbildern mit einer fotorealistischen Klarheit. Da der Direktantrieb auch sehr leise ist, schleichen sich weder Störsignale ins Echolotbild ein noch verschreckt er die Fische. — Der elektrisch betriebene Motor verfügt zudem über ein integriertes Autopilot mit mehreren GPS-Funktionen, die dich beim Angeln voranbringen. Willst du auf einer bestimmten Stelle verharren, hilft dir dabei die Ankerfunktion. Alternative kannst du einen Kurs festlegen, sodass dein Boot eine bestimmte Route abfährt oder einen Wegpunkt folgt. Zusätzlich kann es die zuvor festgelegte Geschwindigkeit auf Wasser halten. — Der hocheffiziente, bürstenlose Motor zeigt sich auch noch flexibel. Er läuft sowohl bei 24 Volt mit 80 lbs als auch bei 36 Volt mit 100 lbs Schubkraft. — Der elektrisch betriebene Motor kennt keine Grenzen und ist in zwei verschiedenen Größen erhältlich. Den Schaft gibt es in den zwei Längen 50 Zoll (ca. 127 cm) und 57 Zoll (ca. 145 cm), sodass er auf jedem Boot Platz findet. — Besondere Eigenschaft des Elektro-Bootsmotors Garmin Force — WLAN integriert — Kein Kabel, kein Schnickschnack. Den Garmin Force Trolling Motor kannst du über WLAN mit deinem Garmin Echolot verbinden. — Geber integriert — Der Garmin Force verfügt über einen integrierten Geber mit High-Wide CHIRP, UHD ClearVü und UHD SideVü. Vollständige Echolotunterstützung ist nur für die GPSMAP 8400 und ECHOMAP - Ultra-Modelle verfügbar. — Kabelloses Fußpedal — Dieses kabellose Fußpedal reagiert schnell und gibt die schnelle Rückmeldung, die sonst nur kabelgebundene Fußpedale liefern. — Intuitive, schwimm­fähige Fernbedienung — Keine Fernbedienung erlaubt dir eine so intuitive Bedienung wie die des Garmin Force Trolling Motors. Du steuerst den Elektromotor mit Handgesten. — Bürstenloser Motor — Der elektrische, bürstenlose Antrieb führt zur hohen Energieeffizienz und damit zur höheren Reichweite. — Hebehilfe mit zwei Gasfedern — Die hydraulische Hebehilfe macht das Ein- und Ausklappen kinderleicht. Vom Gewicht des Bugmotors lässt sich nichts anmerken. — LED-Anzeige — Die LED-Anzeige zeigt den Status der wichtigen vier Funktionen des Bugmotors an: Betrieb, GPS, Propeller und Batterie. — Hochleistungs­pro­peller — Dieser Propeller bietet maximale Effizienz, sodass die Batterie eine längere Laufzeit erhält – und das bei extrem leisen Betrieb. — Autopilot integriert — Den integrierten Autopiloten kannst du über dein Garmin Echolot steuern. Erstelle Routen zu deinen favori­sierten Wegpunkten und folge Tracks beim Angeln. — 3 Jahre Garantie — Für Garmin Force Trolling Motor gibt es Garantie von drei Jahren!
  - [GeigerTec Marine](https://www.mybait.de/geigertec-marine/)
  - [Lowrance](https://www.mybait.de/lowrance/): Lowrance beschränkt sich bei der Produktion schon lange nicht mehr auf Fischfinder, sondern ist mittlerweile zu einer internationalen Marke für Marineelektronik herangewachsen. Lowrance Produkte umfassen mittlerweile CHIRP-Radare, Netzwerkzubehör wie NMEA 2000 sowie Ethernet für den Fischfinder. Seit Lowrance seinen ersten Bugmotor, den Lowrance GHOST , auf den Markt gebracht hat, gehören nun auch Elektromotoren zum Repertoire des Herstellers. Natürlich bleibt Lowrance seiner Linie treu und konzentriert sich nach wie vor auf Produkte, die dem Angler ermöglichen, mehr Fische zu fangen. — Fischfinder und Kartenplotter von Lowrance – wo liegt der Unterschied? — Aktuelle Lowrance-Kartenplotter und -Fischfinder sind heutzutage fast ausschließlich Kombigeräte . Damit ist gemeint, dass Lowrance-Fischfinder eine Kartenplotterfunktion mitbringen und Lowrance-Kartenplotter sich als Fischfinder nutzen lassen. Eine Ausnahme bildet der Lowrance Hook2-4x ohne GPS . In der Vergangenheit trennte Lowrance jedoch die beiden Gerätemodelle scharf voneinander. Während der Lowrance X-125 beispielsweise ein reiner Fischfinder war, gab es mit den HDS-m-Geräten (bspw. Lowrance HDS-5m Gen2) reine Kartenplotter. — Lowrance Kombigeräte und GPS-Antennen – für präzise Navigation — Eine GPS-Antenne und Kartenmaterial von Lowrance bringen bei vielen Angelszenarien großen Mehrwert. Standortbestimmung und Navigation erfolgen auf den Meter genau. Außerdem lassen sich Routen aufzeichnen und visualisieren . So kannst du beispielsweise verhindern, dass du wenig erfolgversprechende Bereiche mehrmals abfährst – besonders beim Schleppangeln ein großer Vorteil. Durch die Markierung von Wegpunkten ist es andersherum möglich, zielgenau zu vielversprechenden Spots zurückzukehren. Du kannst beispielsweise die Position von Fischschwärmen im Auge behalten, um das Auftauchen von Raubfischen abzupassen. — GPS-Antennen und Kartenplotter, aber auch andere GPS-Produkte wie ein CHIRP-Radar tragen maßgeblich zur Sicherheit bei unerwarteten Wetterwechseln und dichtem Nebel bei. Entlang zuvor erstellter Wegmarken oder Kursverläufe ist es ein Leichtes, sicher zur Anlegestelle zurückzufinden. — Mit Know‑how aufs Gewässer – Kartenmaterial für Lowrance Plotter — Für die Lowrance-Fischfinder steht aktuelles und hochpräzises Kartenmaterial (beispielsweise von Navionics ) zur Verfügung. Auf den Karten sind wichtige Informationen zur Unterwassertopografie oder auch Gewässerbesonderheiten wie Schiffswracks sowie zahlreiche andere Meeres- und Seedaten eingezeichnet. Die Karten erhalten regelmäßig Updates und können um individuelle Einträge ergänzt werden. In der großen Communities der Seekartenhersteller lassen sich außerdem Einträge von anderen Nutzern herunterladen oder eigene teilen. — Lowrance-Zubehör für Echolote und mehr — Oft ist es so, dass mit dem Lowrance-Echolot alleine nicht geholfen ist. Ohne einen Geber kann es die Unterwasser­topografie nicht anzeigen. Hinzu kommt, dass Lowrance-Geber über verschiedene Funktionen verfügen. Wenn du Active Imaging oder StructureScan 3D nutzen möchtest, muss der Geber an Bord diese Funktionen unterstützen. Hakt es an der Gebermontage, helfen Lowrance-Geberhalter , Lowrance-Geberadapter oder Lowrance-Geberverlängerungen an dieser Stelle aus. — Doch Lowrance-Zubehör dient auch dazu, das Gerät vor Schäden zu schützen, etwa durch einen Sturz oder kleine Pannen. Eine Lowrance-Schutzabdeckung schützt vor Displayschäden. — Einige Lowrance-Fischfinder sind zwar netzwerkfähig, benötigen aber die Integration ins Netzwerk das dafür notwendige Zubehör. Verwendest du ein NMEA-2000-Netzwerk an Bord, brauchst du das NMEA 2000 Starter Kit von Lowrance . Für die Einbindung über den Ethernet-Anschluss kommst du um das Zubehör für das Lowrance Ethernet-Netzwerk nicht rum. — Radaranlagen von Lowrance für maximale Navigationssicherheit — Der Lowrance Broadband Radar (4G) ermöglicht dank fortschrittlicher Halbleitertechnologie eine herausragende Auflösung und komfortable Bedieneigenschaften. Das System erfasst Bereiche in einer Entfernung von bis zu 17 Seemeilen (ca. 31 Kilometer) und ist auf zahlreichen Booten und Schiffen einsetzbar. Es arbeitet stromsparend und ist zudem einfach am Boot anzubringen. Während des Betriebs verursacht das Gerät nur eine geringe Strahlenbelastung. — Lowrance – seit 1957 auf die Anforderungen von Anglern spezialisiert — Das im Bundesstaat Missouri gegründete Unternehmen gehört heute zu den weltweit angesehensten Herstellern für Fischfinder und Kartenplotter. Unternehmensgründer Carl Lowrance – selbst ein leidenschaftlicher Angler – entwickelte in den 1950er-Jahren das erste Sonargerät, das speziell auf die Anforderungen von Sportanglern ausgerichtet war. Entscheidende Hinweise gaben ihm seine beiden Söhne. Sie wurden als ambitionierte Freitaucher darauf aufmerksam, dass sich das Vorkommen von Fischen in Gewässern auf vergleichsweise kleine Bereiche konzentriert. In weiten Teilen sind dagegen kaum Fische anzutreffen. Um die Chancen auf Fischkontakt zu erhöhen, ist es daher entscheidend, diese Hotspots zu kennen. — Während die ersten Geräte noch von beauftragten Unternehmen gefertigt wurden, ging Lowrance bald dazu über, die Echolote selbst zu produzieren. 1959 wurde dann die „little green box“ – das erste marktreife Echolot für Sportangler – eingeführt und sie entwickelte sich gleich zu einem Verkaufserfolg. Schon damals bestand das Erfolgsgeheimnis darin, Echolottechnik mit einfacher Bedienung zu einem erschwinglichen Preis herzustellen. In den folgenden Jahren präsentierte Lowrance laufend Neuerungen. So wurde es beispielsweise möglich, auch bei voller Fahrt die bildgebende Technik zu nutzen. Weitere Meilensteine waren die Einführung von LC-Displays und Lowrance GPS-Modulen.
    - [Lowrance Echolote & Kartenplotter](https://www.mybait.de/navigation/019fd9d9f377720daaf7181cafd0f4cb)
    - [Lowrance Zubehör](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/): Lowrance Zubehör für jeden Bedarf — Welches Zubehör du brauchst, hängt vom Gerät ab: Welche Geber, Halter und Netzwerkteile zu deinem Modell passen, steht bei der jeweiligen Serie in der Übersicht Lowrance Echolote . — Lowrance Geber verfügen über verschiedene Funktionen. Wenn du Active Imaging oder StructureScan 3D nutzen möchtest, muss der Geber an Bord diese Funktionen unterstützen. Hakt es an der Gebermontage, helfen Lowrance Geberhalter , Lowrance Geberadapter oder Lowrance Geberverlängerungen an dieser Stelle aus. — Zum Schutz vor Display- oder anderen Schäden, die ein Sturz verursacht, gibt es Lowrance Schutzabdeckungen. — Einige Lowrance Fischfinder sind zwar netzwerkfähig, benötigen aber die Integration ins Netzwerk das dafür notwendige Zubehör. Verwendest du ein NMEA-2000-Netzwerk an Bord, brauchst du das NMEA 2000 Starter Kit von Lowrance . Für die Einbindung über den Ethernet-Anschluss kommst du um das Zubehör für das Lowrance Ethernet-Netzwerk nicht rum.
      - [Lowrance Geber](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/lowrance-geber/): Inhaltsverzeichnis — Arten von Lowrance Gebern — Welcher Geber passt an welches Echolot? — Geber-Montagearten im Überblick — Beratung und Service — Häufig gestellte Fragen zu Lowrance Gebern — Übersicht der verschiedenen Lowrance-Gebertypen — Links: HDS PRO mit Live Sonarbild — Mitte: Eagle 4x mit 2D-Sonar — Rechts: Elite FS mit Active Imaging 3-in-1-Ansicht — Als führender Hersteller bietet Lowrance für jeden Anwendungsbereich und jedes Gewässer den passenden Echolotgeber. Entdecke in unserem Sortiment eine große Auswahl hochwertiger Produkte für deinen Lowrance Fischfinder, um beim angeln stets über beste Ansichten zu verfügen. — 2D-Sonar-Geber — Klassische 2D-Sonar-Geber mit CHIRP-Technologie senden kegelförmige Schallwellen auf mehreren Frequenzen aus und eignen sich hervorragend für die erste Orientierung. Sie liefern präzise Tiefenangaben, erkennen Bodenstrukturen und stellen Fische als deutliche Fischsicheln dar. — DownScan-Geber — Die DownScan Imaging-Technologie richtet einen schmalen, hochfrequenten Schallstrahl direkt nach unten. Dadurch entstehen fast fotorealistische Bilder des Gewässergrunds, auf denen versunkene Bäume, Krautkanten und Hindernisse im Detail erkennbar sind. — SideScan-Geber — SideScan stellt den Bereich links und rechts neben dem Boot großflächig dar. Damit lässt sich in kurzer Zeit viel Wasser nach auffälligen Strukturen, Kanten und Fischschwärmen absuchen, ohne direkt darüberfahren zu müssen. — 3-in-1-Geber (Active Imaging 3-in-1 / TripleShot) — Diese All-in-One-Lösungen vereinen die Stärken von 2D-CHIRP-Sonar, DownScan und SideScan in einem einzigen Gehäuse. Ob Active Imaging 3-in-1 für professionelle Ansprüche oder der kompakte TripleShot-Geber für die Eagle-Serie – sie bieten die volle Übersicht ohne mehrere Einzelgeber. — Live-Sonar-Geber — Mit Live-Sonar wie dem ActiveTarget verfolgst du das Geschehen unter Wasser live und ohne Verzögerung. Du kannst das Schwimmverhalten der Fische sowie die Reaktion auf deinen Köder in Echtzeit beobachten und deine Angeltechnik direkt anpassen. — Ausführliche Tipps und eine detaillierte Beratung findest du in unserem Ratgeber Welcher Lowrance Geber passt zu welchem Gerät? — Steckertypen & Kompatibilität — Damit jeder Echolot Geber allen Lowrance-Geräten, insbesondere den Serien wie HDS PRO, Elite FS oder Eagle, die optimale Leistung liefert, müssen die Steckverbindungen passen. Welche Anschlüsse und Steckertypen zu den jeweiligen Modellen gehören, entnimmst du der folgenden Tabelle. — Steckertyp/Anschluss Lowrance Echolotserien Besonderheiten & Hinweise — 9-Pin (Black/xSonic) HDS PRO, HDS LIVE, Elite FS, Elite Ti2, Elite Ti High-End-Standard; unterstützt moderne Sonartechnologien wie Active Imaging 3-in-1 und HD-Geber — 8-Pin (mit Twist-Lock bei Eagle) Eagle-Serie (ab 5 Zoll), HOOK2 & Hook Reveal (ab 5 Zoll) Roter/schwarzer 8-Pin-Stecker; bei der Eagle-Serie mit Twist-Lock-Verriegelungssystem — Bullet-Anschluss Eagle 4x, HOOK2 4x / 4x GPS Spezieller, schlanker Steckanschluss ausschließlich für die kompakten 4-Zoll-Einsteigergeräte mit Bullet-Geber — 7-Pin (Blue) HDS Gen2, Gen3, HDS Carbon Klassischer blauer Anschluss; neuere 9-Pin-Geber können über ein optionales Adapterkabel (9-Pin auf 7-Pin) betrieben werden — 6-Pin (Uniplug) Ältere Lowrance-Serien (z. B. Mark-, Elite-, X- und LMS-Serie) Kombinierter Anschluss für Strom und Sonar; bei modernen Gebern nur noch mit Adapter nutzbar — Ethernet / Modul-Anschluss HDS PRO, HDS LIVE, HDS Carbon, Elite FS Für Live-Sonar (ActiveTarget 1 & 2 | 2XL); wird über das Netzwerkkabel bzw. ein externes Sonarmodul eingebunden — Die exakt passenden und kompatiblen Geber findest du zusätzlich direkt auf den Produktdetailseiten der jeweiligen Lowrance-Echolote in unserem Shop aufgeführt. Dort verwenden wir übersichtliche Tabellen, damit Angler alle wichtigen Informationen schnell auf einen Blick sehen. — Mögliche Montagearten für Lowrance-Geber — Wenn du einen Lowrance Echolot Geber kaufen und montieren möchtest, stehen dir verschiedene Methoden zur Verfügung: — Heckspiegel-Montage: Der Klassiker für Motorboote – einfache Installation außen am Bootsheck. — Elektromotor-Montage: Befestigung am Bugmotor zur flexiblen Ausrichtung des Signals in Fahrt- und Blickrichtung. — Geberstangen: Die ideale Befestigungsoption, wenn du den Geber flexibel, drehbar und bootunabhängig im Wasser positionieren möchtest. Passende Modelle findest du in unserer Kategorie für Geberstangen . — Durchbruch-Montage (Thru-Hull): Feste Installation durch den Rumpf für beste Signalqualität auch bei hohen Geschwindigkeiten. — Im Lieferumfang vieler Geber sind die passenden Lowrance-Geberhalter bereits enthalten. Ersatzhalterungen oder weiteres Zubehör kannst du bei Bedarf auch einzeln bei uns kaufen. — Lowrance-Geber: Beratung und Service im myBait Online-Shop — Bei myBait steht dein perfektes Bild unter Wasser an erster Stelle. Wir beraten dich online praxisnah bei der Auswahl im Bereich der Lowrance-Geber – egal ob ActiveTarget, Active Imaging 3-in-1 oder HDI-Transducer. Du erhältst Unterstützung bei der Wahl der optimalen Frequenz und Montage für dein Gewässer sowie deinen Zielfisch. — Neben fundiertem Echolot-Wissen profitierst du bei myBait durch zügige Lieferung und verlässlicher Abwicklung. So kommt die richtige Sonar-Technik schnell und sicher an dein Boot. Benötigst du weitere Beratung? Schreibe uns einfach eine Mail oder rufe uns an. — Oft gestellte Fragen zu Lowrance Gebern — Kann ich einen alten Lowrance Geber an ein neues Echolotmodell anschließen? — In der Regel ist das mit einem passenden Adapter möglich. Beachte jedoch den Technologievorsprung. Ein aktuelles Echolot kann mit einem alten Geber nur die Datenqualität ausspielen, die der Geber bietet. — Kann ich einen neueren Lowrance 9-Pin-Geber an einem älteren 7-Pin-Echolot betreiben? — Ja, das geht problemlos über ein passendes 9-Pin-auf-7-Pin-Adapterkabel. Beachte jedoch, dass ältere 7-Pin-Geräte manche Sonderfunktionen (wie z. B. Mehrkanal-Signalsysteme) nicht vollständig darstellen können. — Kann ich zwei Lowrance Geber gleichzeitig nutzen? — Ja, das ist möglich, solange die Geber auf unterschiedlichen Frequenzen laufen. Andernfalls stören sie sich gegenseitig und du bekommst falsche Messungen. — Darf ein Lowrance-Geber außerhalb des Wassers eingeschaltet bleiben? — Nein, das solltest du vermeiden. Echolotgeber benötigen das Wasser zur Kühlung; ein längerer Betrieb an der Luft kann das Element im Geber durch Überhitzung dauerhaft beschädigen. — Warum zeigt mein Lowrance-Gerät keine Tiefe mehr an? — Das passiert meist, wenn der Geber nicht tief genug im Wasser liegt, das Kabel beschädigt ist, sich Luftblasen am Rumpf bilden oder im Gerätemenü der falsche Gebertyp ausgewählt ist.
      - [Lowrance NMEA 2000](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/lowrance-nmea2000/): Mit Lowrance NMEA 2000 kannst du alle — Daten auf dem Boot miteinander verbinden. — So profitierst du von Lowrance NMEA 2000 auf deinem Boot — Ein Lowrance NMEA 2000 Netzwerk ist das digitale Rückgrat deiner Ausrüstung und macht dein Echolot zur zentralen Schaltstation. Die Einbindung von markenspezifischem Zubehör bietet dir Vorteile, die weit über das herkömmliche Sonarbild hinausgehen.Je nach Entfernung zwischen den Geräten an Bord sind unterschiedliche Kabellängen von wenigen Zentimetern bis hin zu mehreren Metern erforderlich, um ein stabiles Backbone aufzubauen. — Präzises Heading mit der Point-1: Verbinde die Lowrance Point-1 GPS-Antenne per NMEA 2000, damit deine Seekarte auch bei extrem langsamer Drift immer exakt in Fahrtrichtung zeigt – ein entscheidender Vorteil beim Vertikalangeln und Spot-Management. — Motor-Integration (Outboard Management): Übertrage Verbrauchsdaten, Drehzahl und Betriebsstunden deines Außenborders via N2K-Schnittstelle direkt als grafisches Overlay auf dein Lowrance Display. In den Einstellungen deines Echolots kannst du die Datenfelder individuell anpassen. — Zentrale Steuerung: Kontrolliere kompatible Autopiloten, Marine-Audio-Systeme oder Power-Pole Anker direkt über den Touchscreen deines Kartenplotters, ohne zusätzliche Bedieneinheiten am Steuerstand. — Alles für dein Lowrance N2K-Netzwerk bei myBait — In unserem Sortiment findest du alles für den professionellen Aufbau deines Backbones: — Lowrance NMEA 2000 Starter Kits: Der ideale Einstieg inklusive aller notwendigen T-Stücke und Terminatoren. — N2K-Kabel & Stecker: Robuste Micro-C Verbindungskabel in verschiedenen Längen für jede Bootsgröße. — Spezial-Sensoren: Vom Durchflussgeber bis zum Füllstandsensor – alles optimiert für die Anzeige in deinem Lowrance-Menü. — Tipp vom Experten: Ein NMEA 2000 Netzwerk benötigt immer eine eigene Stromversorgung und muss an beiden Enden korrekt terminiert sein. Nur so stellst du sicher, dass dein Lowrance Echolot alle Sensordaten stabil und ohne Signalfehler verarbeiten kann.
      - [Lowrance Stromkabel](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/lowrance-stromkabel/): Lowrance Stromkabel für das Echolot — Zu den typischen Gründen, warum dein Lowrance Echolot nicht mehr funktioniert, zählt ein defektes Stromkabel (gekürzt oft auch PC für Power Cable>. Ein Defekt kann durch Knicke, Quetschungen, Korrosion an den Kontakten oder eine müde Isolation entstehen. In einem solchen Fall reicht es oft aus, das alte gegen ein neues auszutauschen, um die Funktionalität schnell wiederherzustellen. — Flexibilität durch zusätzliche Kabel — Natürlich kann ein Lowrance-Stromkabel auch dazu dienen, um dasselbe Gerät auf mehreren Booten zu verwenden. Der große Vorteil, mehrere Stromkabel an den jeweiligen Einsatzorten vorzuinstallieren: Es reicht aus, den Gerätekopf (Head-Unit) deines Lowrance-Echolots mitzunehmen und anzustecken. Das spart Zeit und Aufwand beim Umbau und reduziert den Verschleiß am Stecker. — Achte dabei immer darauf, das exakt passende Kabelmodell für dein spezifisches Lowrance Modell zu wählen, da die Stecker je nach Serie (z. B. Eagle , Elite FS , HDS PRO ), oder Gerät variieren können. — Die wichtige Rolle der Datenübertragung — Manche Lowrance Stromkabel stellen nicht nur die Energieversorgung sicher, sondern sind auch essenziell für die Datenverbindung zwischen Echolot und Geber . Sie können die Signalleitungen für die Sonardaten enthalten, die für die Tiefenmessung und Fischortung notwendig sind. Sollten keine Signale vom Geber auf dem Echolot ankommen, und alle anderen Fehlerquellen (wie eine korrekte Geber-Installation oder die Geber-Einstellungen im Menü) ausgeschlossen sein, muss eventuell auch in diesem Fall das Stromkabel ausgewechselt werden. Bei Kombikabeln ist die Wahrscheinlichkeit eines Signalverlusts durch einen Kabelschaden höher. — Die richtige Installation und Wartung — Um die Lebensdauer deines Lowrance-Stromkabels zu maximieren, ist die richtige Verlegung entscheidend. Vermeide scharfe Knicke, die Nähe zu heißen oder scharfen Kanten und sorge dafür, dass die Stecker sauber und trocken bleiben. Korrosion an den Stiften ist ein häufiger Grund für Kontaktprobleme. Eine regelmäßige Inspektion und Reinigung der Stecker kann hier viel Ärger ersparen.
      - [Lowrance Echolothalter](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/lowrance-echolothalter/): Lowrance Echolot mit — Bügelhalterung montiert. — Die passende Lowrance Echolot Halterung zur Aufbaumontage — Die Aufbaumontage ist die gängigste Methode, um dein Echolot auf dem Boot zu befestigen. Je nach Modell und Displaygröße kommt dabei entweder eine Bügelhalterung oder ein Montagefuß zum Einsatz. Diese Art der Echolothalterung bietet dir maximale Flexibilität und ist bei uns im Shop für die aktuellen Serien erhältlich: — Lowrance Eagle / Hook 4" & 5" Kompakte Montage durch den stabilen Echolothalter mit Montagefuß. — Lowrance Eagle 7" & 9": Maximale Stabilität durch die klassische Bügelhalterung für größere Displays. — HDS PRO & Elite FS: Robuste Bügelhalterungen für den professionellen Einsatz ab 7 Zoll. — Zusatzsysteme: Wenn du eine alternative Montage-Position bevorzugst, kannst du dein Display auch mit Systemen von RAM Mount , Railblaza oder Scotty kombinieren. — Der große Vorteil dieser Lowrance Echolot Halterungen ist die einfache Handhabung. Du kannst den Neigungswinkel schnell verändern und das Gerät mit wenigen Handgriffen abnehmen, um es vor Diebstahl zu schützen oder flexibel auf verschiedenen Booten einzusetzen. — Lowrance Echolot bündig montiert. — Lowrance Einbausatz: Die professionelle Echolothalterung für dein Cockpit — Die Einbaumontage sorgt für eine sehr professionelle, aufgeräumte Optik, bei der die Lowrance Echolot Halterung direkt in das Armaturenbrett eingelassen wird. Wenn du dich für diese Form der Montage entscheidest, triffst du eine gute Wahl für ein elegantes Design am Steuerstand: — Bündiger Abschluss: Das Echolot schließt fast plan mit der Konsole ab und bleibt fest in seiner Position. — Corner Clips: Passende Kunststoff-Eckkappen verdecken nach der Montage die Befestigungsschrauben für ein sauberes Finish. — Passform: Da Einbausätze als spezielle Echolothalterung oft nicht zum Standardlieferumfang gehören, kannst du hier die exakt passenden Kits online bestellen. — Achte beim Kauf einfach darauf, dass die gewählte Halterung exakt zu deiner Lowrance-Serie passt, um eine perfekte Passform und maximale Stabilität zu gewährleisten. Ein Blick in die Produktbeschreibung des jeweiligen Echolotmodells genügt. Im Lieferumfang findest du immer die passende Halterung verlinkt.
      - [Lowrance Ethernet-Netzwerk](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/lowrance-ethernet-netzwerk/): Dank Lowrance Ethernet-Netzwerk — teilst du Daten auf mehreren Displays. — Darum ist ein Lowrance Netzwerk an Bord sinnvoll — Ein gut konfiguriertes Lowrance Netzwerk macht dein Angeln effizienter. Durch die Vernetzung per Ethernet kannst du: — Sonar-Daten teilen: Nutze einen einzigen Geber und lass dir das Bild auf allen vernetzten HDS- oder Elite FS-Geräten anzeigen. — Wegpunkte synchronisieren: Setzt du an einem Display einen Spot, erscheint er sofort auf allen anderen Geräten im Lowrance Ethernet-Netzwerk. — Zusatzmodule integrieren: Verbinde weiteres Sonarmobul oder das NEP-2 Netzwerk-Modul für maximale Konnektivität. — Die richtigen Komponenten für dein Lowrance Ethernet — Damit dein System stabil läuft, findest du bei uns jedes passende Produkt für dein Boot: — Lowrance Ethernetkabel: Erhältlich in verschiedenen Längen (von 0,6m bis 15m), mit den typischen gelben 5-Pin-Steckern. — Netzwerk-Verteiler (Hubs): Wenn du mehr als zwei Geräte verbinden willst, ist der Lowrance NEP-2 Ethernet Expansion Port die ideale Schaltzentrale. — Adapterkabel: Wir führen auch passende Adapter für den Übergang auf RJ45 oder ältere Geräteserien, damit jedes technisch kompatible Gerät integriert werden kann. — Lowrance Ethernet vs. Lowrance NMEA 2000: Was ist der Unterschied? — Während das Lowrance NMEA 2000 Netzwerk ideal für Motordaten, GPS-Positionen und Sensorwerte ist, übernimmt das Lowrance Ethernet-Netzwerk die „schweren“ Aufgaben. Nur über dieses Kabel fließen die enormen Datenmengen moderner Fischfinder. Wenn du dein Setup professionell erweitern willst, kannst du bei uns alle Komponenten bequem online kaufen. — Tipp vom Profi: Achte auf die korrekte Kabellänge und die passenden Anschlüsse, um eine optimale Signalübertragung auf deinem Boot zu gewährleisten. — Entdecke jetzt unser Sortiment und konfiguriere dein Lowrance Netzwerk für eine lückenlose Performance auf dem Wasser!
      - [Lowrance Schutzabdeckung](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/lowrance-schutzabdeckung/): Lowrance Schutzabdeckungen und Sonnenblenden – Clever geschützt bei jedem Abenteuer — Damit du lange Freude an deinem hochwertigen Lowrance Echolot hast und es jederzeit optimal nutzen kannst, brauchst du das passende Zubehör. Hier findest du alles, um dein Gerät bei Nichtgebrauch vor Beschädigung zu schützen und während des Betriebs die Ablesbarkeit zu optimieren . — Lowrance Schutzabdeckungen für Lagerung und Transport — Gerade bei Transport oder der Lagerung deines Lowrance Echolots kann das empfindliche Display schnell Schaden nehmen. Mit den passenden Schutzabdeckungen bist du auf der sicheren Seite! Wir führen die originalen Hüllen für die gängigen und aktuellen Lowrance Echolot-Serien . Sie sind perfekt auf die Geräte zugeschnitten und schützen das Display zuverlässig vor Kratzern, Staub und Stößen. So ist dein Echolot bestens geschützt, wenn es nicht im Einsatz ist. — Sonnenblenden für beste Sicht bei jedem Wetter — Du kennst das Problem: Die Sonne knallt auf das Display und das Ablesen der wichtigen Daten wird zur Qual. Genau hier kommen unsere Sonnenblenden von SUNVISOR ins Spiel! Sie werden direkt am Echolot befestigt und reduzieren störende Reflexionen und Überblendungen drastisch. Egal ob strahlender Sonnenschein oder schlechte Lichtverhältnisse – mit einer Sonnenblende behältst du immer den vollen Überblick über die aktuellen Tiefen, Strukturen und Fischsicheln. Das macht die Nutzung deines Echolots deutlich komfortabler und effizienter. — Jetzt zugreifen und die Lebensdauer verlängern! — Investiere in den Schutz deines Echolots – es wird sich auszahlen. — Brauchst du Hilfe bei der Auswahl der richtigen Abdeckung oder Sonnenblende für dein spezielles Lowrance-Modell? Wir helfen dir gern weiter!
      - [Lowrance Geberadapter](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/lowrance-geberadapter/): Perfekte Kompatibilität für dein Angel-Setup — Lowrance Geberadapter sind oft notwendig, um Lowrance Geber und Lowrance Echolote unterschiedlicher Serien oder Generationen miteinander zu verbinden. Technik entwickelt sich schnell weiter, aber dank dieser Adapter musst du nicht dein komplettes Setup austauschen, nur weil du einen neuen Geber oder ein neues Display nutzen möchtest. Sie ermöglichen dir eine flexible und kosteneffiziente Aufrüstung deines Bootes – etwa beim Umstieg auf ein aktuelles Gerät wie das Lowrance Eagle Eye 9 Live . — Darum benötigst du den passenden Geberadapter — Ein Adapter ist nicht nur ein einfaches Kabelstück; er ist der Garant für eine saubere und vollständige Signalübertragung . Ein unpassender Anschluss kann zu gravierenden Problemen führen, wie zum Beispiel Bildstörungen, das Fehlen von Tiefenangaben oder der Verlust wichtiger Details bei der Fisch- und Strukturkennung. — Die Verbindung wird dir einfach gemacht, denn die Installation funktioniert unkompliziert per Plug & Play. — Den richtigen Adapter finden: Kenn die Anschlüsse! — Beim Kauf deines Geberadapters ist es entscheidend zu wissen, welche Anschlusstypen dein Geber und dein Echolot haben. — Prüfe deinen Geber-Stecker: Schau nach, welche Farbe und wie viele Pins der Stecker des Gebers hat, den du anschließen möchtest. — Identifiziere den Display-Anschluss: Überprüfe, welche Farbe und Pin-Anzahl die Buchse an deinem Lowrance Echolot aufweist. — Der Adapter muss die exakte Brücke zwischen diesen beiden Punkten schlagen. Achte auf die Produktbeschreibung, wo die Richtung des Adapters (z.B. „von 7-Pin-Blau auf 9-Pin-Schwarz“) klar angegeben ist. So stellst du sicher, dass der klaren Unterwassersicht und deinem nächsten Fang nichts mehr im Wege steht!
      - [Lowrance Geberhalter](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/lowrance-geberhalter/): Geberhalter von Lowrance für jeden Einsatzzweck — Je nachdem, wie du dir mit dem Geber einen Blick unter Wasser verschaffen möchtest, spielt die Geberposition gewichtige Rolle. Der übliche Montageort ist der Heckspiegel des Bootes. Möchtest du jedoch sehen, was sich vor deinem Boot abspielt, befestigst du deinen Geber am Bugmotor . Mit mehreren Geberhalterungen machst du dich auch flexibel, wenn du einen Geber auf mehreren Booten verwenden möchtest. Ganz gleich, wo du es anbringen und wie du es verwenden willst, in unserem Online-Shop findest du die passende Geberhalterung von Lowrance. — Lowrance Geberhalter: Material und Konstruktion — Die Qualität des Materials ist entscheidend für die Langlebigkeit deines Geberhalters, besonders in salziger oder rauer Umgebung. Lowrance Geberhalter werden aus robusten Materialien gefertigt, die den Anforderungen des Angelalltags standhalten: — Hochwertiger Kunststoff: Oft verwendet für leichte, schnell montierbare Halterungen, insbesondere für temporäre Lösungen oder Kajaks. — Korrosionsbeständiges Aluminium und Edelstahl: Diese Metalle sind ideal für dauerhafte Montagen am Heckspiegel oder an Gebern, die hohen Geschwindigkeiten ausgesetzt sind. Sie bieten maximale Stabilität und Rostschutz. — Ein gut konstruierter Lowrance Geberhalter ermöglicht nicht nur eine sichere Befestigung, sondern auch eine präzise Winkeleinstellung des Gebers. Dies ist essenziell, um die volle Leistungsfähigkeit deiner SideScan- oder DownScan-Technologie zu gewährleisten und klare Bilder ohne Störungen zu erhalten. Achte darauf, dass der Halter vibrationsarm ist und auch bei Wellengang die Position hält. — Montagearten: Heckspiegel- und Bugmotor-Halterungen — Die Wahl des richtigen Lowrance Geberhalters hängt stark von deinem Bootstyp und deinem Angelstil ab. Die beiden häufigsten und wichtigsten Montageprinzipien sind: — Heckspiegel-Halterung – Der Standard für allgemeine Nutzung — Dies ist die klassische Installationsmethode. Die Halterung wird fest am Heckspiegel des Bootes verschraubt. Sie sorgt dafür, dass der Geber fest im Wasser liegt und auch bei höheren Geschwindigkeiten korrekte Tiefen- und Strukturdaten liefert. — Bugmotor-Halterung – Präzision beim gezielten Angeln — Diese Lowrance Geberhalter sind speziell für die Befestigung an deinem Elektromotor konzipiert. Der Lowrance Geber wird entweder am Schaft oder an der unteren Motoreinheit montiert. Der große Vorteil: Der Geber blickt stets genau dorthin, wohin auch der Bug zeigt. Dies ist optimal für Spot-Lock-Angler und alle, die Strukturen im Flachwasser präzise scannen wollen, bevor sie den Köder auswerfen. Besonders beliebt ist diese Montage bei Live-Sonar-Geräten wie dem Lowrance Eagle Eye 9 Live , dessen 4-in-1-Geber Fische in Echtzeit vor dem Boot zeigt. Die Halterungen sind robust, um den Belastungen des Manövrierens standzuhalten. — Zusätzlicher Schutz für deinen Geber — Der Geber ist das "Auge" deines Echolots und oft das anfälligste Bauteil. Um ihn vor Stößen, Schmutz oder Beschädigungen zu schützen, bieten wir spezielle Lösungen an. Für einige Lowrance Geber haben wir robuste Protektoren von SUNVISOR im Sortiment. Diese Schutzabdeckungen sind so konzipiert, dass sie den sensiblen Geberkörper umschließen und vor allem bei Lagerung und Transport schützen.
      - [Lowrance Geberverlängerung](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-zubehoer/lowrance-geberverlaengerung/): Einfache und zuverlässige Verbindung — Unsere Verlängerungskabel sind speziell für Lowrance Geber konzipiert und garantieren eine perfekte Kompatibilität. Das bedeutet für dich: einfaches Plug-and-Play ohne Werkzeug. Die robusten und wasserdichten Stecker sorgen für eine sichere und dauerhafte Verbindung. Du musst dir also keine Sorgen machen, dass die Signalqualität beeinträchtigt wird. Das Lowrance Echolot empfängt die Daten genauso klar und präzise wie ohne Verlängerung. — Robust und langlebig — Lowrance Geberverlängerungen sind aus hochwertigen Materialien gefertigt, die den Belastungen durch Salzwasser, UV-Strahlen und mechanische Einflüsse standhalten. Sie sind langlebig und zuverlässig, sodass du dich voll und ganz auf dein Angelerlebnis konzentrieren kannst, ohne dir Gedanken über die Technik machen zu müssen. — Welche Länge ist die richtige für mich? — Je nach Bootstyp und Installationsort benötigst du eine unterschiedliche Länge. Wir bieten verschiedene Längen an, damit du genau die passende Verlängerung für deine individuellen Bedürfnisse findest. Messe am besten vorab die benötigte Strecke, um sicherzustellen, dass das Kabel lang genug ist, aber auch nicht unnötig viel Überlänge hat. So bleibt deine Installation sauber und aufgeräumt.
    - [Lowrance Elektro-Bootsmotor](https://www.mybait.de/lowrance/lowrance-elektro-bootsmotor/): Lowrance GHOST Elektro-Bootsmotor — leistet seine Dienste. — Die Lowrance Motoren im Überblick: GHOST, GHOST X und RECON — Wenn du einen Lowrance Elektro-Bootsmotor kaufen möchtest, hast du die Wahl zwischen spezialisierten High-End-Modellen, die alle als bürstenlose Bugmotoren konzipiert sind: — Lowrance GHOST & GHOST X: Die Spezialisten für das Süßwasser. Extrem leise, effizient und mit vollem Fokus auf bürstenlose Power ohne elektromagnetische Störungen. — Lowrance RECON: Der vielseitige Allrounder. Der RECON ist ein kompakterer, extrem leistungsstarker Bugmotor, der sowohl für das Süßwasser als auch in einer dedizierten Version für den harten Salzwasser-Einsatz erhältlich ist. — Darum ist ein Lowrance Elektro-Bootsmotor die beste Wahl für dein Setup — Ein Lowrance Motor ist mehr als nur ein Antrieb – er ist das Gehirn deines Bootes. Hier sind die Vorteile, die für anspruchsvolle Angler wichtig sind: — Lowrance GHOST Elektro-Bootsmotor — im Einsatz beim Angeln — Maximale Leistung und Laufzeit — Die bürstenlosen Motoren von Lowrance bieten bis zu 60 % längere Laufzeiten als herkömmliche Bürstenmotoren. Wahlweise mit 24V oder 36V betrieben, liefern sie eine enorme Schubkraft (bis zu 120 lbs), damit du auch bei Strömung die volle Kontrolle behältst. — Vollständige Integration in dein Lowrance-Netzwerk — Das ist dein größter Vorteil: Du kannst deinen Lowrance Elektro-Bootsmotor direkt über dein HDS PRO , HDS LIVE, Carbon oder Elite FS Echolot steuern. Jede Funktion lässt sich bequem über das Display bedienen – so ist das Setzen von Wegpunkten oder das automatische Abfahren von Routen jederzeit möglich. — Integrierte HDI- und CHIRP-Technologie — Jeder Lowrance Bugmotor ist technisch so vorbereitet, dass du keine störenden Kabel am Schaft verlegen musst. Der integrierte HDI-Nasenkonus bietet dir erstklassiges CHIRP-Sonar sowie gestochen scharfes DownScan Imaging. Alles funktioniert per Plug-and-Play direkt auf dein Gerät. — Kaufberatung: So findest du den passenden Lowrance Motor — Die Wahl des richtigen Modells hängt von drei zentralen Faktoren ab: deinem Revier, deinem Boot und deiner bevorzugten Steuerung. — Lowrance RECON Elektro Bootsmotor, — Salzwasser-Modell, im Einsatz — Das Gewässer: Süßwasser, Brackwasser oder Salzwasser? — Da Süßwassermotoren bereits in Brackwassergebieten (wie Flussmündungen oder Bodden) durch Korrosion Schaden nehmen können, ist die Wahl der Ausführung entscheidend: — Reines Süßwasser: Hier sind der GHOST, GHOST X und der RECON (Süßwasser-Edition) in ihrem Element. — Brack- & Salzwasser: Hier ist der RECON als spezieller Lowrance Salzwasser-Motor die erste Wahl, da er ab Werk korrosionsbeständig gebaut ist. Möchtest du einen GHOST im Brackwasser nutzen, musst du ihn zwingend mit einer Opferanode nachrüsten, um die Hardware zu schützen. — Die Schaftlänge — Den GHOST und RECON gibt es in verschiedenen Längen (z. B. 47", 52" oder 60"). Miss die Distanz von der Oberkante deines Bugs bis zur Wasserlinie. Der Propeller sollte auch bei Wellengang tief genug eintauchen, um keine Luft zu ziehen. — Steuerung & Komfort — Nutze die hochmoderne Fly-by-Wire-Lenkung des Fußpedals für ein direktes Steuergefühl ohne mechanischen Verschleiß. Alternativ steuerst du deinen Motor bequem per Fernbedienung von überall auf dem Boot oder direkt über dein vernetztes Echolot. — Die Fernbedienung ist ein nützliches — Zubehör für deinen — Lowrance Elektro-Bootsmotor. — Passendes Zubehör und Ersatzteile für deinen Lowrance Motor — In dieser Kategorie findest du nicht nur die Motoren selbst, sondern alles, was du für den Betrieb und die Wartung deines Setups benötigst. Da nicht jedes Zubehörteil automatisch zum Lieferumfang gehört oder nach intensivem Einsatz am Wasser mal ersetzt werden muss, bieten wir dir hier die volle Auswahl: — Steuerung & Remotes: Erweitere deinen Komfort mit zusätzlichen Fernbedienungen oder Fußpedalen. — Geber-Upgrades: Rüste deinen Bugmotor mit dem passenden Geber (z. B. Active Imaging 3-in-1) für noch bessere Sonarbilder auf. — Montage & Schutz: Von stabilen Montageplatten (Quick Release) bis hin zu Opferanoden für den Schutz vor Korrosion. — Ersatzteile: Ob Ersatzpropeller oder Dichtungssätze – wir führen das passende Lowrance Zubehör, damit dein Motor immer einsatzbereit bleibt. — Entdecke jetzt die neu definierten Standards für modernes Bootsangeln und vertraue auf die Qualität der Marke Lowrance. Bei myBait profitierst du nicht nur von technischer Expertise, sondern auch von einem fairen Preis, damit du dein Boot ohne Kompromisse aufrüsten kannst.
  - [Marinco](https://www.mybait.de/marinco/): Marinco Bootszubehör: Verlässliche Stromlösungen und Zubehör für deine Abenteuer auf dem Wasser! - Finde die perfekte Ausstattung bei myBait!
  - [Minn Kota](https://www.mybait.de/minn-kota/): Minn Kota baut seit 1934 Elektro-Bootsmotoren und gilt heute als Weltmarktführer in diesem Bereich. Das Programm umfasst Bugmotoren (Terrova, PowerDrive, Ulterra, Ultrex), Heckmotoren (Endura C2, Endura Max, Traxxis) und Elektro-Außenborder – mit Schubkräften von 30 bis 115 lbs bei 12, 24 oder 36 Volt. Für Salz- und Brackwasser gibt es die Riptide-Versionen, die aktuelle Quest-Generation arbeitet bürstenlos mit Advanced GPS, dem Nachfolger des i-Pilot. Bei myBait bekommst du als autorisiertem Minn Kota Fachhändler das komplette Sortiment inklusive Ersatzteilen, Zubehör und eigener Fachwerkstatt. — Inhaltsverzeichnis — Bugmotor oder Heckmotor – die zwei Bauweisen — Die Minn Kota Serien im Überblick — Wichtige Funktionen der Minn Kota Elektromotoren — Minn Kota Motoren seit 1934 — Minn Kota Werkstatt-Service bei myBait — Zubehör & Ersatzteile — Häufig gestellte Fragen zu Minn Kota — Bugmotor oder Heckmotor – die zwei Bauweisen — Elektromotoren sind auf allen Wasserflächen und für unterschiedliche Angeltechniken einsetzbar. Sie arbeiten ohne Abgasemissionen und sind geräuscharm – Fische werden durch die geringe Lärmbelastung nicht verscheucht. Zudem sind die Motoren auf zahlreichen Gewässern erlaubt, auf denen Verbrennungsmotoren verboten sind. Die Minn Kota Motoren lassen sich nach zwei Bauweisen unterscheiden: — Minn Kota Bugmotoren: Die Motoren der Serien Terrova, PowerDrive, Ulterra und Ultrex werden an der Spitze des Boots angebracht. Sie „ziehen“ das Boot in die vorgegebene Richtung und erlauben besonders präzise Lenkmanöver – per Fußpedal, Funkfernbedienung oder GPS-Bootskontrolle mit Spot-Lock-Ankerfunktion. Damit ist dieser Motorentyp die erste Wahl fürs aktive Angeln vom Angelboot: Positionskontrolle beim Wurfangeln, exakte Köderführung beim Schleppangeln. Die komplette Auswahl findest du bei den Minn Kota Bugmotoren . — Minn Kota Heckmotoren: Die Serien Endura C2, Endura Max und Traxxis werden am Heckspiegel montiert. Im Gegensatz zur Bugvariante ist die Heckvariante als Hauptantrieb einsetzbar – ideal, um mit Schlauchboot, Ruderboot oder Beiboot längere Strecken zurückzulegen. Außerdem eignen sich diese Bootsmotoren für die Köderführung beim Backtrolling und andere Techniken des Vertikalangelns (pelagisch) auf Raubfische wie Barsch und Zander. Alle Modelle findest du bei den Minn Kota Elektro-Außenbordern . — Besonders bei der Steuerung bieten Bugmotoren Funktionen, die Heckmotoren fehlen: Du kannst einen Minn Kota Bugmotor klassisch über ein Fußpedal steuern – so bleiben beide Hände frei fürs Angeln – oder kabellos per Fernbedienung und GPS. Heckmotoren werden über die herausziehbare Pinne bedient. Wie viel Schubkraft dein Boot braucht, hängt von Gewicht, Größe und Einsatzgebiet ab – die Faustregeln dazu findest du in unserem Schubkraft-Ratgeber . — Die Minn Kota Serien im Überblick — Vom Einsteiger-Heckmotor bis zum GPS-Bugmotor für Profis: Die Tabelle zeigt alle aktuellen Minn Kota Serien mit Montageart, Schubkraft und Steuerung. Die Salzwasser-Versionen tragen den Zusatz Riptide und sind bei uns direkt in den jeweiligen Serien gelistet. — Serie Montage Schubkraft Steuerung Besonderheit — Endura C2 Heck 30–55 lbs (12 V) Pinne Der robuste Einstieg mit festen Gängen (5 vorwärts, 3 rückwärts) — Endura Max Heck 40–55 lbs (12 V) Pinne Stufenlose Geschwindigkeitsregelung mit Digital Maximizer für längere Akkulaufzeit — Traxxis Heck 45–80 lbs (12/24 V) Pinne (höhen- und längenverstellbar) Stufenlos geregelt, mit einer Hand aufstellbar – der Allrounder am Heckspiegel — PowerDrive Bug 45–70 lbs (12/24 V) Fernbedienung Der Einstieg in die GPS-Bugmotoren – mit i-Pilot-Option — Terrova Bug 55–115 lbs (12–36 V) Fußpedal + Fernbedienung Der meistverkaufte Bugmotor – klassisch mit i-Pilot, als Terrova Quest mit Advanced GPS — Ulterra Bug 80–115 lbs (24/36 V) Fußpedal + Fernbedienung Automatisches Aussetzen und Einholen (Auto Stow/Deploy) plus Power-Trimm — Ultrex Bug 80–115 lbs (24/36 V) Kabel-Fußpedal + Fernbedienung Direktes Ansprechverhalten fürs Turnierangeln – Spot-Lock und Autopilot direkt am Pedal — Die Quest-Generation (Terrova Quest, Ulterra Quest, Ultrex Quest, Riptide Instinct Quest) arbeitet mit bürstenlosen Dual-Voltage-Motoren: 90 lbs Schubkraft an 24 V, 115 lbs an 36 V – leiser, effizienter und mit Advanced GPS als Bootskontrolle. Die komplette Auswahl der neuen Generation findest du in der Kategorie Minn Kota Quest . — Wichtige Funktionen der Minn Kota Elektromotoren — Minn Kota hat seine Bootsmotoren stetig weiterentwickelt und ein Produktniveau erreicht, das Maßstäbe setzt. Einer der Meilensteine ist die Weedless Wedge 2 Propellertechnologie : Die Propeller sind so gestaltet, dass sich selbst in Gewässern mit starkem Bewuchs keine Pflanzen verfangen. Das senkt das Risiko für Motorschäden erheblich. Die Motorschäfte fertigt das nordamerikanische Unternehmen aus Komposit – unzerbrechlich, korrosionsfrei und so konzipiert, dass sie bei Grundkontakt nachgeben. — Dies sind weitere Motoreigenschaften: — Schubkraft: Bei Minn Kota wird die Leistungsstärke in amerikanischen Pfund (lbs) angegeben. Innerhalb der Modellreihen gibt es Motoren mit unterschiedlicher Power und Voltzahl (12, 24 oder 36 V). Wie viel Schubkraft nötig ist, hängt von Gewicht und Größe des Boots sowie von Besatzung und Ausrüstung ab – bei Strömung und Wind ist mehr Power gefragt. — GPS-Bootskontrolle – Spot-Lock, i-Pilot und Advanced GPS: Das GPS-Modul ist bei den Bugmotoren direkt integriert und hält das Boot mit der Ankerfunktion Spot-Lock auf Position – Kursabweichungen durch Wellen oder Wind werden automatisch korrigiert. Dazu kommen Autopilot, Tempomat und Streckenaufzeichnung. Bei den klassischen Modellen heißt das System i-Pilot , in der aktuellen Quest-Generation übernimmt der Nachfolger Advanced GPS diese Aufgaben. — Batteriebetrieb: Akkulaufzeit ist bei Elektro-Bootsmotoren ein zentrales Thema. Der Digital Maximizer passt die Stromzufuhr laufend an die abgerufene Leistung an – das verringert Energieverbrauch und Betriebstemperatur deutlich und verlängert die Funktionsdauer auf dem Wasser. Der Energiestand wird über die Batterieanzeige gut lesbar dargestellt. — Stufenlose Geschwindigkeitsregelung: Bei den Max-, Traxxis- und allen GPS-Modellen erfolgt die Geschwindigkeitsregulierung stufenlos und sehr genau; der integrierte Tempomat (Cruise Control) hält die gewählte Geschwindigkeit konstant – ideal fürs Schleppangeln. — Handling: Die Motoren lassen sich individuell einstellen: Lenkwiderstand, Höhe und Länge der herausziehbaren Ruderpinne sind verstellbar. Je nach Ausführung lässt sich die Motorhöhe händisch, per Fernbedienung oder Pedal anheben – und die Modelle sind mit wenigen Handgriffen ein- und ausgeklappt. — Salzwasser: Mit den Riptide -Versionen bietet Minn Kota Motoren, die speziell für Salz- und Brackwasser entwickelt wurden: Edelstahlkomponenten, versiegelte elektrische Verbindungen und eine Speziallackierung schützen die Elektronik vor Korrosion. — Minn Kota Motoren seit 1934 — Seinen ersten Motor fertigte Minn Kota Gründer O. G. Schmidt 1934. Dafür baute er den Anlasser eines Fords aus, versah ihn mit einem Schaft und einem Propeller – fertig war der erste Elektrobootsmotor der Welt . Der Name Minn Kota verweist auf die US-Bundesstaaten Minnesota und North Dakota: Fargo, wo das Unternehmen bis heute seinen Sitz hat, liegt genau auf der Grenze zwischen den beiden Bundesstaaten. Ebenso wie Humminbird ist Minn Kota Teil des börsennotierten Unternehmens Johnson Outdoors. Heute gilt der Hersteller als Weltmarktführer für Elektro-Bootsmotoren. — Minn Kota Werkstatt-Service bei myBait — Wir bei myBait sind autorisierter Minn Kota Fachhändler mit eigener Fachwerkstatt. Das heißt: Wir liefern nicht nur das vollständige Sortiment, sondern führen auch sämtliche Reparaturen selbst durch – vom Propellertausch bis zur Elektronik. Die passenden Minn Kota Ersatzteile haben wir am Lager, und mit den Explosionszeichnungen findest du für jeden Motor und jedes Baujahr das richtige Teil. Wenn dein Motor Probleme macht, hilft dir unser Minn Kota Troubleshooting-Center mit Diagnose-Anleitungen aus der Werkstattpraxis – und wenn du nicht weiterkommst, berät dich unser Team persönlich. — Zubehör & Ersatzteile — Vom Anschluss bis zur Montage: Das Original-Zubehör macht deinen Minn Kota komplett. Die wichtigsten Kategorien im Überblick: — Minn Kota Fernbedienungen – Ersatz und Erweiterung für i-Pilot, i-Pilot Link und Advanced GPS — Minn Kota Montageplatten – Schnellwechselplatten und Adapter für die Bugmontage — Minn Kota Propeller – Weedless Wedge 2 und Power-Propeller für alle Serien — Minn Kota Stecker & Steckdosen – für den sauberen 12–36-V-Anschluss an Bord — Minn Kota Pinnenverlängerungen – teleskopisch für entspanntes Steuern am Heckmotor — das komplette Minn Kota Zubehör und alle Minn Kota Ersatzteile — Häufig gestellte Fragen zu Minn Kota — Bugmotor oder Heckmotor – welcher Minn Kota passt zu meinem Boot? — Als Faustregel: Für die Positionskontrolle beim aktiven Angeln nimmst du einen Bugmotor (Terrova, PowerDrive, Ulterra, Ultrex) – er zieht das Boot, lässt sich per Fußpedal oder GPS steuern und hält dich mit Spot-Lock auf dem Spot. Als Hauptantrieb, um von A nach B zu kommen, ist ein Heckmotor (Endura C2, Endura Max, Traxxis) die richtige Wahl – günstiger, einfacher montiert und auch fürs Backtrolling geeignet. Auf größeren Angelbooten werden beide Bauweisen auch kombiniert: Heckmotor als Antrieb, Bugmotor fürs Manövrieren. — Welcher Minn Kota Motor eignet sich für Schlauchboote? — Für Schlauchboote sind die 12-V-Heckmotoren die erste Wahl: Der Endura C2 (30–55 lbs) ist der robuste Klassiker, der Endura Max spart mit dem Digital Maximizer Batteriekapazität, und der Traxxis bietet stufenlose Regelung mit Komfort-Pinne. Sie werden einfach am Heckspiegel festgeklemmt. Für kleine Schlauchboote bis etwa 3 m reichen meist 30–40 lbs, bei größeren Booten mit zwei Personen sollten es 44–55 lbs sein. — Worauf muss ich beim Kauf eines Minn Kota Elektromotors achten? — Vier Punkte entscheiden: 1. Schubkraft – als Faustregel etwa 1 lbs pro 20 kg Gesamtgewicht (Boot + Besatzung + Ausrüstung), bei Wind und Strömung mehr. 2. Spannung – 12 V für kleine Boote, 24/36 V für mehr Power und längere Laufzeit. 3. Schaftlänge – passend zu Bughöhe bzw. Heckspiegel (siehe FAQ zur Schaftlänge). 4. Steuerung – Pinne, Fußpedal oder GPS-Bootskontrolle. Ausführliche Rechenbeispiele findest du im Schubkraft-Ratgeber . — Welche Minn Kota Serien gibt es? — Am Heck: Endura C2, Endura Max und Traxxis. Am Bug: PowerDrive, Terrova, Ulterra und Ultrex – die aktuellen Top-Modelle jeweils auch als bürstenlose Quest-Version mit Advanced GPS. Für Salz- und Brackwasser gibt es die Riptide-Ausführungen der jeweiligen Serien. Alle Details stehen in der Vergleichstabelle weiter oben auf dieser Seite. — Was ist der Unterschied zwischen i-Pilot und Advanced GPS? — Beides ist Minn Kotas GPS-Bootskontrolle mit Spot-Lock-Ankerfunktion, Autopilot, Tempomat und Streckenaufzeichnung. i-Pilot ist das System der klassischen Modellgenerationen (bis 2023). Mit der Quest-Generation hat Minn Kota das System überarbeitet und in Advanced GPS umbenannt – mit neuer Fernbedienung und aktualisierter Software. Wer also heute nach „i-Pilot“ sucht, findet die gleiche Funktionalität bei neuen Motoren unter dem Namen Advanced GPS. Beide Welten findest du bei uns: Minn Kota i-Pilot und Minn Kota Advanced GPS . — Brauche ich einen Führerschein für einen Minn Kota Elektromotor? — Nein. Führerscheinfrei fahren darfst du auf den meisten deutschen Gewässern bis 11,03 kW (15 PS) Nutzleistung – alle Minn Kota Elektromotoren liegen deutlich darunter. Auf Binnenschifffahrtsstraßen gilt ab 2,21 kW eine Kennzeichenpflicht für das Boot. Beachte: Einzelne Bundesländer und Gewässer haben eigene Regeln (z. B. Bodensee) – im Zweifel beraten wir dich gern zu deinem Revier. — Wie schnell ist ein Minn Kota Elektromotor? — Allroundmarin hat im Jahr 2008 in einem Test drei unterschiedliche Boote mit Minn Kota Elektromotoren auf die erreichbare Geschwindigkeit getestet. Getestet wurde mit einem Polyesterboot, einem Ruderboot (Holz) und einem Schlauchboot mit jeweils zwei Personen Besatzung. — Technische Daten der Boote: — Polyesterboot: Länge 4,90 m, Breite 1,48 m, Leergewicht 200 kg. — Ruderboot (Holz): Länge 5,00 m, Breite 1,20 m, Leergewicht 100 kg. — Schlauchboot: Länge 2,80 m, Breite 1,50 m, Leergewicht 33 kg. — Testergebnis: — Polyesterboot mit einem 101 lbs Minn Kota Elektromotor fuhr 100 m in 42 Sekunden. Das sind 8,57 km/h. — Schlauchboot mit einem 75 lbs Minn Kota Elektromotor fuhr 100 m in 56 Sekunden. Das sind 6,43 km/h. — Ruderboot mit einem 35 lbs Minn Kota Elektromotor fuhr 100 m in 55 Sekunden. Das sind 6,55 km/h. — Ruderboot mit einem 50 lbs Minn Kota Elektromotor fuhr 100 m in 52 Sekunden. Das sind 6,92 km/h. — Ruderboot mit einem 75 lbs Minn Kota Elektromotor fuhr 100 m in 45 Sekunden. Das sind 8,00 km/h. — Anmerkung: — Es ist zu beachten, dass die Rumpfgeschwindigkeit des Bootes mit einem Elektromotor nie überschritten werden kann. — Wind, Strömung und Wellenschlag sind wesentliche Einflussfaktoren für die Geschwindigkeit des Bootes. In diesem Test war es windstill, es gab keine Strömung oder Wellenschlag. — Aus welchem Baujahr ist mein Minn Kota Elektromotor? — Das Baujahr lässt sich anhand der Seriennummer des Motors ableiten. — 2008 und ältere Motoren — Die Seriennummern beginnen mit einem 2er-Buchstaben-Code und beschreibt den Typ des Minn Kota Produkts. — MK (Minn Kota), GN (Genesis), DH (DeckHand), CP (CoPilot), WW (Weedless Wedge 2 models), TT (Trim Tabs) oder PT — Danach folgt erneut ein 2er-Buchstaben-Code, welcher das Baujahr beschreibt. — Jahr 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 — Kennung A B C D E F G H I — Zum Beispiel: — WWA I ist ein Weedless Wedge Model und hat das Baujahr 2008. — MKA F ist ein Minn Kota Elektromotor mit dem Baujahr 2005. — 2009-2021 — Der erste Buchstabe ist der Code für das Baujahr, die nächsten drei Ziffern beschreiben den Tag des Jahres (von 365 Tagen), die nächsten beiden Buchstaben beschreiben den Produkttyp und die letzten Ziffern sind die Seriennummer. — Jahr 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 — Kennung J K L M N O P Q R S T U V — Zum Beispiel: — SN: O343MK00498 — O = Baujahr 2014; 343 = hergestellt am 343sten Tag des Jahres; MK = Minn Kota; 00498 = Seriennummer — SN: M268MK00155 — M = Baujahr 2012; 268 = hergestellt am 268sten Tag des Jahres; MK = Minn Kota; 00155 = Seriennummer — 2022 und später — Die ersten beiden Ziffern geben Aufschluss über das Baujahr. Die nächsten 3 Zahlen geben den Tag des Jahres (1-365) an. Es folgen ein Buchstabe für die Produktkategorie und weitere 5 Ziffern für die individuelle Seriennummer. — Jahr 2022 2023 2024 2025 — Kennung 22 23 24 25 — Zum Beispiel: — SN: 22001M12345 — 22 = Baujahr 2022; 001 = hergestellt am 1. Tag des Jahres; M = Minn Kota; 12345 = Seriennummer — SN: 24200M01852 — 24 = Baujahr 2024; 200 = hergestellt am 200sten Tag des Jahres; M = Minn Kota; 01852 = Seriennummer — Wo finde ich die Seriennummer auf meinem Minn Kota Motor? — Wo du das Label mit der Seriennummer findest hängt zum einen von der Modell-Reihe und zum anderen vom Produktionszeitraum deines Motors ab. Bei Bugmotoren oder Heckmotoren , die vor Oktober 2009 hergestellt wurden, findest du die gesuchte Information an anderen Stellen als bei Motoren, die nach Oktober 2009 produziert wurden. — In den Tabellen haben wir für dich aufgelistet, an welcher Stelle sich an deinem Minn Kota Elektro-Bootsmotor die Seriennummer befindet. — Bug- und Heckmotoren nach Oktober 2009 — Motoren ab 2009 sind mit Seriennummer im Format J123MK12345 oder 22001MO12345 versehen. — Motorreihe Ort des Labels mit Seriennummer Zum Vergrößern bitte klicken! — Minn Kota Ultrex QUEST Unter dem Fußpedal — Minn Kota Ultrex In der Nähe des Momentschalters an der Unterseite des Pedals — Minn Kota Edge — Minn Kota Maxxum — Minn Kota Fortrex In der Nähe des Momentschalters an der Unterseite des Pedals — Minn Kota E-Drive Oben am Hauptprofil, unter dem Lenkarm — Minn Kota Engine Mount Unterhalb der Halterung — Minn Kota Endura — Minn Kota Endura C2 — Minn Kota Endura MAX Oben an der Spiegelhalterung — Minn Kota Pontoon PowerDrive Im Montagesockel unterhalb der Motorauflage — Minn Kota PowerDrive — Minn Kota PowerDrive v2 — Minn Kota Riptide PowerDrive Im Montagesockel unterhalb der Motorauflage — Minn Kota Terrova — Minn Kota Terrova QUEST — Minn Kota Riptide Terrova — Minn Kota Riptide Terrova QUEST Im Montagesockel unterhalb der Motorauflage — Minn Kota Traxxis Unter dem Pinnengriff — Minn Kota Ulterra — Minn Kota Ulterra QUEST — Minn Kota Riptide Ulterra — Minn Kota Riptide Ulterra QUEST Im Montagesockel unterhalb der Motorauflage — Minn Kota Riptide Edge — Minn Kota Riptide Maxxum — Minn Kota Riptide Fortrex Unter dem Pinnengriff — Minn Kota Riptide Transom 80 — Minn Kota Riptide Transom 112 Unter dem Pinnengriff — Minn Kota Riptide Transom 40 — Minn Kota Riptide Transom 45 — Minn Kota Riptide Transom 55 Oben auf der Spiegelhalterung — Minn Kota Vantage Innerhalb der Hauptspiegelhalterung — Bug- und Heckmotoren vor Oktober 2009 — Motoren, die vor 2009 hergestellt wurden, sind mit einer Seriennummer im Format MKAD1234567 versehen. — Motorreihe Ort des Labels mit Seriennummer — Minn Kota Endura Am Tiefenkragen oder an der Oberseite der Halterung — Minn Kota Maxxum pro Unter dem Steuerkasten — Minn Kota Maxxum Transom Mount Am Tiefenkragen oder an der Oberseite der Halterung — Minn Kota PowerDrive Grip Glide Unter dem Steuerkasten — Minn Kota Vector — Minn Kota Vector 3x Oben auf der Spiegelhalterung oder unter dem Steuerkasten — Minn Kota Riptide PowerDrive Unter dem Steuerkasten — Minn Kota Riptide Pro Am Tiefenkragen — Minn Kota Riptide 3x Am Tiefenkragen — Die Information findest du zusätzlich in deinem Benutzerhandbuch auf einer der ersten Seiten. — Entspricht die Schaftlänge der Gesamtlänge des Elektromotors? — Nein. Der Schaft steckt unten im Unterwasserteil und oben in dem Motorkopf. Wenn man die Gesamtlänge des Elektromotors ermitteln wollte, dann muss man die Höhe des Unterwasserteils und des Motorkopfes dazu addieren. — Wie finde ich die richtige Schaftlänge heraus? — Die Wahl der richtigen Schaftlänge ist sehr wichtig, damit der Elektromotor keine Kavitation (Bildung von Luftblasen) und Geräusche erzeugt. Als Faustregel gilt, dass die Oberseite des Unterwasserteils gute 30 cm unter der Wasseroberfläche sein sollte. — Im Grunde kann man sagen, dass die richtige Schaftlänge bei Bugmotoren wichtiger ist als bei Heckmotoren. — Die meisten Heckspiegel haben eine Höhe von 20 Zoll. Das wäre auch die Höhe für ein Langschaft-Verbrennungsmotor. Hier nimmt man einen 36 Zoll bzw 91 cm Minn Kota Schaft. — Bei einem Bugmotor gibt es mehr Anforderungen. Messe die Höhe zwischen Wasseroberfläche und der Montagefläche. Zu dieser Höhe addiere 15 cm bei wenig und 30 cm bei viel Wellengang. — Tabelle für Schaftlänge bei Heckmotoren — Heckspiegel bis Wasserlinie empfohlene Mindest-Schaftlänge — 0 – 25 cm 30“ bzw. 76 cm — 25 – 41 cm 36“ bzw. 91 cm — 41 – 56 cm 42“ bzw. 107 cm — über 56 cm 55" bzw. 140 cm — Tabelle für Schaftlänge bei Bugmotoren — Bugfläche bis Wasserlinie empfohlene Mindest-Schaftlänge — 0 – 25 cm 36″ bzw. 91 cm — 41 – 56 cm 42″-45″ bzw. 107 cm - 114 cm — 56 – 71 cm 48″ – 52″ bzw. 122 – 132 cm — 71 – 86 cm 54″ – 60″ bzw. 137 – 152 cm — 86 – 132 cm 72″-87″ bzw. 183 cm - 221 cm — über 132 cm 100″ bzw. 254 cm — Tabelle für EM (Engine Mount) Motoren — Minimaler Abstand vom Rückseite des Außenbordes bis zum Ende der Kavitationsplatte (siehe Abbildung unten). — Abstand Kavitationsplatte zu Wasserlinie: mindestens 33 cm — Kann man die Minn Kota Ladegeräte warten? — Nein, es gibt keine verbauten Komponenten, die eine Wartung benötigen würden. — Funktioniert das Fußpedal eines neuen Ulterra BT auch bei älteren Ulterra Modellen ohne BT? — Ja, alle Ulterra Fußpedale sind untereinander austauschbar. — Sind die Ulterra und Terrova Fußpedale untereinander austauschbar? — Nein. Die Fußpedale sind nicht untereinander austauschbar. — Kann ich meinen Minn Kota Elektromotor mit einem i-Pilot-System nachrüsten? — Wenn dein Motor ein Terrova, PowerDrive V2, Riptide ST oder Riptide SP Modell ist, dann ist er kompatibel mit einem i-Pilot-System und kann nachgerüstet werden. Leider sind PowerDrive Modelle, die vor 2007 hergestellt worden sind, nicht ohne weiteres kompatibel. Hier wäre mit einem Upgrade auf PowerDrive V2 der Umbau auch möglich. Beachte: Für die neue Quest-Generation heißt das System Advanced GPS – es ist ab Werk verbaut und wird nicht nachgerüstet. — Kann ich einen anderen Propeller aus dem Zubehörhandel verwenden um die Geschwindigkeit des Elektromotors zu erhöhen? — Davon ist abzuraten, weil es den Verbrauch des Motors erhöht und dadurch droht ein Defekt durch Überhitzung. In so einem Fall erlischt die Garantie. — Kann ich meinen 24 Volt Motor mit einer 12 Volt Batterie betreiben? — Das ist tatsächlich abhängig von dem Modell. Motoren, die mit einer Pinne oder Seilzügen gesteuert werden, lassen sich auch mit nur 12 Volt betreiben. Aber die Leistung wird erheblich beeinträchtigt. — Elektronisch angesteuerte Elektromotoren, wie der PowerDrive, Terrova oder Ulterra, können nicht mit 12 Volt betrieben werden. — Kann ich den Schaft meines Motors kürzen oder verlängern? — Ja, in einigen Fällen ist es möglich. Aber um die Gewährleistung nicht zu verlieren, wird empfohlen es bei einer Minn Kota Werkstatt, z.B. myBait GmbH, machen zu lassen. Bei einigen Modellen kann der Schaft nicht gekürzt werden. — Kann ich mein Ulterra ohne Fußpedal oder Fernbedienung in die Parkposition bringen? — Ja. Solltest du in der unglücklichen Situation sein, dass deine i-Pilot oder i-Pilot Link Fernbedienung nicht funktionieren sollte, dann kannst du mit den folgenden Schritten deinen Motor in die Parkposition bringen: — Stelle sicher, dass der Motor an ist. — Drücke und halte den Knopf ‚Power‘ für 10 Sekunden. Der Knopf befindet sich auf dem Motorgehäuse. — Die rote und grüne LED wird abwechselnd blinken, während der Motor beginnt sich in die Parkposition zu bringen. — Du kannst dir auch die Minn-Kota-Ulterra-Kurzanleitung downloaden. Für tiefer gehende Informationen, schaue bitte in dein Benutzerhandbuch. — Kann ich ein Fußpedal mit meinem i-Pilot oder i-Pilot Link ausgestatteten Elektromotor verwenden? — Ulterra, Terrova und Riptide Terrova Elektromotoren : Wenn diese Modelle mit i-Pilot oder i-Pilot Link ausgestattet sind, dann kannst du ein kabelgebundenes Fußpedal verwenden. — PowerDrive und Riptide PowerDrive Elektromotoren: Wenn diese Modelle mit i-Pilot oder i-Pilot Link ausgestattet sind, kannst du kein kabelgebundenes Fußpedal verwenden. Die PowerDrive Modelle können nicht mit einem Fußpedal bedient werden, solange ein i-Pilot-System installiert ist. — Beachte: Das CoPilot Wireless Fußpedal (#1866055) ist nur mit CoPilot Motoren kompatibel. Es funktioniert nicht mit i-Pilot und i-Pilot Link Motoren. — Kann ich mit einem mobilen Generator ein Minn Kota Ladegerät betreiben? — Hier muss sorgfältig darauf geachtet werden, mit welchem Generator man Elektrogeräte betreibt. Es gibt zwei wichtige Dinge, die unbedingt berücksichtigt werden müssen: — Ausgangsleistung: Generatoren werden in Watt ausgezeichnet. Die ausgewiesene Watt Angabe muss höher sein, als das Ladegerät benötigt. Die benötigten Watt Angaben müssen vorher im Handbuch des Ladegerätes ermittelt werden. — Stromart: Minn Kota Ladegeräte benötigen einen konstanten Stromfluss, damit keine Beschädigungen auftreten. Der Generator muss Wechselstrom ausliefern. — Kann ich eine Lithium-Batterie für meinen Minn Kota Elektromotor verwenden? — Das hängt von der Modellgeneration ab. Die bürstenlosen Quest-Modelle (Terrova Quest, Ulterra Quest, Ultrex Quest, Instinct Quest) sind für den Betrieb mit 24-/36-V-Lithium-Batterien (LiFePO4) ausgelegt – wichtig ist hier eine ausreichend hohe Dauerstrom-Belastbarkeit der Batterie, da die Motoren unter Last viel Strom ziehen. Bei den älteren Bürstenmotoren rät Minn Kota dagegen von Lithium-Ionen-Batterien ab: Sie liefern dauerhaft eine höhere Spannung als klassische Bleibatterien, was die Motorelektronik überhitzen und vorzeitige Ausfälle verursachen kann. Im Zweifel berät dich unsere Werkstatt zu deinem Modell. — Kann ich mehrere Fernbedienungen mit meinem Minn Kota verwenden? — Talon: Ja, du kannst bis zu zehn Fernbedienungen gleichzeitig verwenden. — i-Pilot: Ja, du kannst eine unbegrenzte Anzahl von Fernbedienungen gleichzeitig verwenden. — i-Pilot Link: Ja, du kannst bis zu vier Fernbedienungen gleichzeitig verwenden. — CoPilot: Ja, du kannst bis zu zehn Fernbedienungen gleichzeitig verwenden. — Alle Fernbedienungen sind abgedichtet und für Spritzwasser ausgelegt. — Beachte: Bedenke, dass jede neue Fernbedienung mit dem Motor gekoppelt werden muss. Wie das bei dir im Detail funktioniert, kannst du in deiner Anleitung einsehen. — Kann ich mein Süßwasser Minn Kota Elektromotor in Salzwasser verwenden? — Minn Kota hat eine spezielle Motorenreihe für den Einsatz in Salz- oder Brackwasser entwickelt. Die Minn Kota Riptide Elektromotoren haben eine Reihe von Salzwasser-Modifikationen, einschließlich Edelstahlkomponenten, versiegelten elektrischen Verbindungen und eine besondere Lackierung für einen verbesserten Korrosionsschutz. Die Verwendung von den Süßwasser Motoren in Salz- oder Brackwasser kann die Lebenszeit des Motors erheblich verkürzen und führt zum Erlöschen der Herstellergarantie. Um die Lebenszeit deines Minn Kota Riptide Elektromotors zu verlängern, spüle den Motor nach jedem Gebrauch in Salzwasser gründlich mit Frischwasser ab und lagere ihn im Innenbereich. Lasse den Motor niemals in Salzwasser liegen, wenn das Boot vertäut ist. — Kann ich den Motorkopf meines Heckmotors um 180° Grad drehen um Backtrolling zu betreiben? — Ja, dazu brauchst du nur an der Unterseite des Motorkopfes eine Schraube zu lösen. Dann drehe den Motorkopf um 180° Grad und ziehe die Schraube wieder an. (Dabei darf das, in dem Schaft verlaufende, Kabel nicht beschädigt werden.) Damit ist der Vorgang erledigt. — Darf das Minn Kota Ladegerät in jeder Position montiert werden? — Ja, allerdings empfiehlt Minn Kota das Ladegerät nicht unterhalb der Wasserlinie zu montieren. — Muss ich meine in Reihe oder Parallel geschalteten Batterien vor dem Laden voneinander trennen? — Nein, die Verbindungskabel deiner Batterieschaltung müssen nicht entfernt werden. Das Ladegerät kann damit problemlos betrieben werden. — Wird bei einer, mit dem i-Pilot Link, Streckenaufzeichnung (iTrack) auch die Geschwindigkeit gespeichert? — Nein. i-Pilot Link zeichnet lediglich die Position während der Aufzeichnung auf. Du bestimmst deine Geschwindigkeit selber oder du nutzt Cruise Control. — Gehört der Heading Sensor zum Standardlieferumfang des Motors? — Der Heading Sensor gehört bei allen mit Bluetooth i-Pilot und i-Pilot Link ausgestatteten Motoren zum Lieferumfang. Die einzige Ausnahme sind PowerDrive Motoren mit vorinstallierten Bluetooth i-Pilot System. Hier ist der Heading Sensor ein optionales Zubehör, welches separat bestellt werden kann. Hier ist der Link zum Minn Kota Heading Sensor . — Wie mache ich ein Software Update bei einem Minn Kota i-Pilot Elektromotor? — Update bei Minn Kota i-Pilot Link Modellen aus 2016 und früher — Deine i-Pilot Link Fernbedienung und die System-Software kann nur mit Hilfe eines Humminbird Echolotes aktualisiert werden. Nachfolgend die Anleitung für das Software Update: — Klicke auf den Link: https://www.humminbird.com/Support/MyHumminbird . — Melde dich bei ‚My Humminbird‘ an. — Downloade die aktuelle i-Pilot Link Software auf eine formatierte SD Speicherkarte. — Lege die SD Speicherkarte mit der neuen Software in den Kartenschacht deines Humminbird Echolotes ein. — Du wirst zur Humminbird Website weitergeleitet. Weitere Informationen findest du in deinem i-Pilot Link Benutzerhandbuch. — Benötigte Ausstattung: PC mit Internetzugang, eine formatierte SD Speicherkarte, ein USB Speicherkartenleser und ein i-Pilot Link kompatibler Humminbird Echolot. — Update bei Minn Kota i-Pilot Link Modellen ab 2017 — Deine i-Pilot Link Fernbedienung und die System-Software kann mit Hilfe eines Humminbird Echolotes oder mit deiner i-Pilot Link Mobile App aktualisiert werden. — Update mit Hilfe deines Echolotes: — Klicke auf den Link: https://www.humminbird.com/Support/MyHumminbird . — Melde dich bei ‚My Humminbird‘ an. — Downloade die aktuelle i-Pilot Link Software auf eine formatierte SD Speicherkarte. — Lege die SD Speicherkarte mit der neuen Software in den Kartenschacht deines Humminbird Echolotes ein. — Du wirst zur Humminbird Website weitergeleitet. Weitere Informationen findest du in deinem i-Pilot Link Benutzerhandbuch. — Benötigte Ausstattung: PC mit Internetzugang, eine formatierte SD Speicherkarte, ein USB Speicherkartenleser und ein i-Pilot Link kompatibler Humminbird Echolot. — Update mit Hilfe deiner Mobile App: — Downloade die i-Pilot Link App von dem iOS oder Android App-Store. — Öffne die App auf deinem Smartphone oder Tablet. Überprüfe, ob das Symbol für die Aktualisierung in der oberen rechten Ecke vorhanden ist. Wenn kein Symbol vorhanden ist, ist das Gerät auf dem neusten Stand. — Wenn das Symbol für die Aktualisierung vorhanden ist, wähle es aus. — Ein Update Software-Bildschirm wird angezeigt. Zum Starten drücke auf „Press to Begin Update“. — Folge den Anweisungen auf dem Bildschirm, um das Update erfolgreich abzuschließen. — Update bei Minn Kota i-Pilot Modellen ab 2017 — Deine i-Pilot Fernbedienung und die System-Software kann nur mit deiner i-Pilot Mobile App aktualisiert werden. — Update mit Hilfe deiner Mobile App: — Downloade die i-Pilot App von dem iOS oder Android App-Store. — Öffne die App auf deinem Smartphone oder Tablet. Überprüfe, ob das Symbol für die Aktualisierung in der oberen rechten Ecke vorhanden ist. Wenn kein Symbol vorhanden ist, ist das Gerät auf dem neusten Stand. — Wenn das Symbol für die Aktualisierung vorhanden ist, wähle es aus. — Ein Update Software-Bildschirm wird angezeigt. Zum Starten drücke auf „Press to Begin Update“. — Folge den Anweisungen auf dem Bildschirm, um das Update erfolgreich abzuschließen.
    - [Minn Kota Bugmotor](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-bugmotor/): Sichere dir deine größten Angelerfolge mit dem Minn Kota Bugmotor — Ein Bugmotor von Minn Kota ist die erste Wahl bei Anglern. Denn wer das Angeln ernst nimmt, wird von Bugmotoren sicherlich gehört haben. Diese Motoren bieten eine bessere Manövrierfähigkeit und GPS-Funktionen, die für das Angeln zugeschnitten sind. Hier geht um mehr als um reine Navigation. Wir reden hier von Funktionen wie dem GPS-Anker, markierten Angel-Hotspots, dem Entlangfahren von Tiefenlinien und von integrierten Gebern. Ergo: Ein Bugmotor ist ein Angel-Motor. — Wenn du dich für einen Bugmotor dieser Marke entscheidest, erhältst du folgende Vorteile : — GPS-Steuerungssystem mit i-Pilot oder i-Pilot LINK . — Steuern mit Füßen und Händen: Diese Bugmotoren kannst du mit einem Fußpedal oder einer Fernbedienung steuern. Nur beim PowerDrive musst du dich für eine der beiden Möglichkeiten. Die Wahl liegt ganz bei dir, wie du die Kontrolle bewahrst. — Präziseres Manövrieren: Darauf legen Angler besonderen Wert. Denn das Heck des Boots schlägt nicht aus, wenn du ihn mit einem Bugmotor steuerst. Gerade beim Schleppangeln und Abfahren eines Angel-Hotspots schont es die Nerven. — i-Pilot & i-Pilot Link: Die GPS-Systeme der Bugmotoren — Minn Kota i-Pilot Fernbedienungen im — Vergleich: i-Pilot Micro, i-Pilot, i-Pilot Link — (von links nach rechts) — Für den Hersteller war klar, dass du die Fische fängst, wenn du dich nicht mit dem Motor herumschlagen musst. Darum wurden die GPS-Steuerungssysteme i-Pilot und i-Pilot Link für diese Bugmotoren entwickelt. Mit den GPS-Funktionen wie AutoPilot steuert der Motor das Boot auf Wegpunkte zu, fährt aufgezeichnete Routen autonom ab und hält bei Wind und Welle den Kurs. Auch bei der Ankerfunktion Spot-Lock weicht er nicht von der Stelle und korrigiert jegliche Abweichungen vom Kurs automatisch.Über die Funktion Tempomat regelst du die Geschwindigkeit, mit der das Boot fährt. — Die Steuerung dieser Funktionen liegen dir mit der Fernbedienung für i-Pilot und i-Pilot Link in der Hand. Natürlich kannst du diese Optionen auch mit dem Fußpedal steuern. — i-Pilot Link gewährt dir sogar mehr Kontrolle über das Boot. Dieses netzwerkfähige Steuerungssystem vernetzt deinen Bugmotor mit deinem Humminbird Echolot vernetzen, sodass du ihn auch über das Gerät steuern kannst. Du kannst dann mit dem Motor Wegpunkte und Routen ansteuern, die auf dem Humminbird Echolot gespeichert sind. — Die Bugmotor-Modelle von Minn Kota im Überblick — Im Sortiment findet jeder den genau richtigen Bugmotor . Wer nach einem Modell sucht, um ab und an damit aufs Wasser zu fahren, wird bei dem PowerDrive fündig. Dieser Motor ist wahlweise mit einer Micro-Fernbedienung oder i-Pilot Fernbedienung erhältlich, über die du ihn steuerst. Für eine präzisere Steuerung kannst du bei dem Bugmotor einen Richtungssensor nachrüsten, der über einen integrierten Kompass verfügt. — Der Terrova wird von Anglern besonders geschätzt. Er überzeugt mit bis zu 112 lbs. Schubkraft und der Möglichkeit, ihn mit i-Pilot Link und einem integrierten „MEGA Down Imaging”-Geber ausgestattet zu erhalten. Zudem kannst du ihn sowohl mit der Fernbedienung als auch mit dem Fußpedal steuern. Das heißt im Endeffekt mehr Power, mehr Kontrolle, mehr Klarheit und mehr Präzision. — Für den Terrova sprechen zwei weitere Punkte: Der Richtungssensor (Heading Sensor) liegt im Lieferumfang bei, sodass du die Ankerfunktion Spot-Lock Jog nutzen kannst. Hinzu kommt der Lift Assist, der es dir erheblich erleichtert, den Motor abzusenken und einzuholen. Der Terrova wirkt dadurch federleicht. — Der Ulterra stellt die ultimative Wahl dar. Dieser Bugmotor ist für Profis gemacht, die hohe Ansprüche stellen. Wer schließlich nicht zum Spaß aufs Wasser hinausfährt und ordentlich Fische fangen will, sucht nach einem Motor, der allen Situationen gewachsen ist. Er kommt mit dem kompletten MEGA-Imaging-Paket daher, sodass du mit MEGA Down Imaging und MEGA Side Imaging in alle Richtung voranschaust. Das Absenken und Einholen des Motor kannst du fernsteuern, die Höhe während der Fahrt auf dem Wasser über die Fernbedienung oder dem Fußpedal verstellen. Wenn du Tiefenlinien entlangfährst und plötzlich an flachen Stellen ankommst, musst du keine Grundberührung befürchten. — Riptide-Modelle – Die Bugmotoren für Salzwasser — Die Bugmotoren von Minn Kota gibt es auch für Salzwassergebiete . Als Riptide-Modelle erhältlich sind der Riptide PowerDrive, Riptide Terrova und Riptide Ulterra. Diese Motoren bringen den großen Vorteil mit, dass sie salzwasserbeständig sind. Somit kannst du mit einem Riptide-Bugmotor auch in Brackwassergebieten wie im Flussdelta oder an Meeresküsten angeln.
      - [Minn Kota Advanced GPS](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-bugmotor/minn-kota-advanced-gps/): Was ist Advanced GPS? — Alle Elektro-Bootsmotoren von Minn Kota, ab dem Produktionsjahr 2024 sind mit Advanced GPS ausgestattet. Es vereint die Vorteile von i-Pilot und i-Pilot Link der Legacy Modelle, bietet darüber hinaus neue Funktionen und überzeugt durch höchste Präzision. Steuern kannst du deinen Motor mit Advanced GPS mit deinem Humminbird Echolot, einer speziellen Fernbedienung sowie über die One-Boat-Network-App. — Funktionen und Eigenschaften auf einen Blick — Steuerung über Humminbird Echolot — Alle Bugmotoren der neuesten Generation mit Advanced GPS netzwerken mit deinem Humminbird Echolot und lassen sich darüber steuern. I-Pilot Link gehört damit der Vergangenheit an. — Spot-Lock — Mit dem Spot-Lock von Minn Kota hält dein Boot automatisch die Position, ganz egal wie stark Wind oder Strömung sind. Du aktivierst es per Knopfdruck, und das GPS-System agiert wie ein digitaler Anker, damit du dich voll aufs Angeln konzentrieren kannst. — Spot-Lock Jog — Spot-Lock Jog ist eine clevere Erweiterung der Ankerfunktion, die es dir ermöglicht, deine Position in kleinen Schritten zu verschieben. So kannst du dich per Knopfdruck präzise um 1,5 Meter nach vorne, hinten oder zur Seite bewegen, ohne den Ankerpunkt komplett aufzugeben. — Advanced Autopilot — Mit dem Advanced Autopilot hält dein Motor das Boot automatisch auf einem geraden Kurs. Dank GPS-Technologie gleicht er Wind und Strömung selbstständig aus, damit du dich ganz entspannt auf das Fischen konzentrieren kannst. — Cruise Control — Minn Kota Cruise Control ist der Tempomat für dein Boot, der eine exakte Geschwindigkeit beibehält. Das ist ideal, um deinen Köder in der perfekten Geschwindigkeit zu präsentieren und immer eine konstante Linie zu fahren, ohne ständig nachjustieren zu müssen. — Drift Mode — Der Drift Mode lässt dein Boot kontrolliert mit Wind und Strömung treiben, ohne sich zu drehen. Das System hält die Bugrichtung automatisch konstant, damit du deine Drift perfekt kontrollieren und mühelos eine lange Strecke befischen kannst. — Dodge Mode — Mit dem Dodge Mode kannst du Hindernissen auf deinem Kurs schnell und einfach ausweichen. Das System unterbricht den Autopilot nur kurz, damit du sicher vorbeifahren kannst, und kehrt danach automatisch wieder auf deine ursprüngliche Route zurück. — Backtrack — Die Backtrack-Funktion ermöglicht es dir, deine zuletzt gefahrene Route automatisch zurückzuverfolgen. Sie wandelt deinen aktuellen Weg in einen gespeicherten i-Track um, damit du auf der exakt gleichen Linie zum Ausgangspunkt zurückkehren kannst. — Circle Mode — Die Circle-Funktion lässt dein Boot automatisch einen perfekten Kreis um einen gespeicherten Punkt fahren. So kannst du einen Hotspot aus jeder Richtung befischen, ohne ständig selbst nachsteuern zu müssen. — Follow Mode — Mit dem Follow Mode lässt du deinen Motor automatisch einer Tiefenlinie auf deiner Humminbird-Karte folgen. So bleibst du präzise an Kanten oder Strukturen und kannst gezielt Fische in einer bestimmten Wassertiefe ansteuern. — Go To Mode — Mit dem Go-To Mode navigiert dein Motor dein Boot automatisch zu einem gespeicherten Wegpunkt oder einem Punkt auf deiner Karte. Du musst nichts tun, denn der Motor fährt dich präzise zu deinem Lieblings-Hotspot oder einem anderen gewünschten Ziel. — i-Tracks — Mit der i-Tracks-Funktion kannst du deine gefahrenen Routen auf dem Wasser aufzeichnen und speichern. Das ist ideal, um deine erfolgreichsten Angelstrecken immer wieder perfekt in der gleichen Linie abzufahren. — Track Offset — Mit der Track Offset-Funktion kannst du deine gespeicherten Routen seitlich versetzt abfahren. Das ist perfekt, um eine produktive Angelstrecke immer wieder präzise parallel zu befischen, ohne dafür eine neue Route aufzuzeichnen. — Routes — Die Routes-Funktion ermöglicht dir, mehrere i-Tracks und Wegpunkte zu einer einzigen, umfassenden Route zusammenzufassen. So kann dein Motor eine längere und komplexere Strecke vollautomatisch abfahren, ideal für ausgedehnte Trolling-Touren oder das Navigieren durch ein bekanntes Gebiet. — Fernbedienung — Mit der Fernbedienung für Motoren mit Advanced GPS kannst du alle Funktionen bequem von jeder Stelle des Bootes aus steuern. Individuell programmierbare One-Boat-Tasten ermöglichen es dir, deine Lieblingsfunktionen einzuspeichern und auf Knopfdruck abzurufen. — One-Boat-Network — Alle mit Advanced GPS ausgestatteten Motoren lassen sich bequem per Handy oder Tablet über die One-Boat-Network App steuern. Darüber kannst du nicht nur deinen Minn Kota Motor bedienen, sondern auch Updates für dein Humminbird Echolot ausführen. — Advanced GPS in den Bürstenmotoren — Minn Kota hat 2024 alle Bugmotoren-Serien überarbeitet und sämtliche Bürstenmotoren mit Advanced GPS versehen. Alle oben gelisteten Funktionen sind in folgende Motorenreihen integriert: — Minn Kota PowerDrive ab 2024 — Minn Kota Riptide PowerDrive ab 2024 — Minn Kota Terrova ab 2024 — Minn Kota Riptide Terrova ab 2024 — Minn Kota Ulterra ab 2024 — Minn Kota Ultrex ab 2024 — Für einige Advanced GPS Funktionen wird ein Richtungssensor (Heading Sensor) benötigt. Dieser ist bei allen Modellen im Lieferumfang enthalten. — Hinweis: Beim PowerDrive ist auch ein Modell ganz ohne GPS erhältlich. — Minn Kota QUEST - die bürstenlosen Motoren — Im Zuge der Überarbeitung des Bugmotorensortiments hat Minn Kota eine bürstenlose Motorenreihe, Minn Kota QUEST, entwickelt. Auch diese sind mit Advanced GPS versehen. Dabei sind folgende, neu konzipierten Motorserien entstanden: — Minn Kota Terrova QUEST — Minn Kota Riptide Terrova QUEST — Minn Kota Ulterra QUEST — Minn Kota Riptide Instinct QUEST — Minn Kota Ultrex QUEST — Neben den Advanced GPS Funktionen verfügen die Modelle der QUEST-Reihe über mehr Power, eine präzise Batterieüberwachung und einem ECO-Mode, der die Batterielaufzeit schont. Darüber hinaus ist der Richtungssensor in diesen Motoren fest integriert und es sind längere Schaftlängen erhältlich. — Zusätzlich zur Advanced GPS Fernbedienung gibt es exklusiv für die QUEST-Motoren neue Fußpedale mit programmierbaren One-Boat-Network-Tasten. — Neue Advanced GPS Funktionen detaillierter erklärt — Während die Bugmotoren der neuesten Generation den Großteil der Funktionen von i-Pilot und i-Pilot Link lediglich in verbesserter Form übernommen hat, sind zwei zusätzliche Funktionalitäten hinzugekommen. — Drift Mode: Für entspanntes Angeln bei Wind und Strömung — Stell dir vor, du driftest ganz entspannt über dein Lieblingsangelplatz, ohne ständig am Steuer zu sein. Mit dem Drift Mode wird dieser Traum wahr. Dieser innovative Modus kombiniert Advanced AutoPilot und Cruise Control, um dein Boot selbstständig auf Kurs zu halten, selbst bei Wind und Strömung. — Eigenschaften und Vorteile — Automatische Anpassung: Der Drift Mode passt die Geschwindigkeit deines Boots automatisch an die Wind- und Strömungsbedingungen an. So kannst du dich ganz auf das Angeln konzentrieren, ohne ständig am Steuer korrigieren zu müssen. — Präzise Steuerung: Dank GPS-Navigation hält dein Boot einen präzisen Kurs und driftet genau in die gewünschte Richtung. — Mehr Komfort: Vergiss lästiges Manövrieren und genieße die Freiheit, dich ganz auf deinen Angelsport zu konzentrieren. — Dodge Mode: Flexible Steuerung für jede Situation — Manchmal möchtest du die volle Kontrolle über dein Boot haben, auch wenn du das Advanced GPS nutzt. Mit dem Dodge Mode ist das kein Problem. Dieser Modus ermöglicht es dir, jederzeit von der automatischen Steuerung zur manuellen Bedienung zu wechseln und wieder zurückzukehren. — Eigenschaften und Vorteile — Schnelle Reaktionen: Reagiere sofort auf sich ändernde Bedingungen oder Hindernisse, indem du die Steuerung des Motors und des Propellers manuell übernimmst. — Einfacher Wechsel: Mit einem Knopfdruck wechselst du zwischen automatischer und manueller Steuerung hin und her. — Maximale Flexibilität: Der Dodge Mode gibt dir die Freiheit, deine Angeltechnik an jede Situation anzupassen. — Funktionsvergleich Advanced GPS, i-Pilot und i-Pilot Link — Funktion Advanced GPS i-Pilot Link i-Pilot — Steuerung über Humminbird Echolote — Spot-Lock | Jog — Locked Course AutoPilot — Locked Heading AutoPilot — Advanced Auto Pilot | Legacy AP — Cruise Control — Go To — Routes — Circle Mode — iTracks — iTracks Offset — Backtrack — Tiefenlinien folgen — Drift Mode — Dodge Mode — Steuerung durch One-Boat-Network App — 4 One-Boat-Network Tasten auf Fernbedienung
      - [Minn Kota i-Pilot](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-bugmotor/minn-kota-i-pilot/): Revolutionäre GPS-Technik mit Minn Kota i-Pilot — Minn Kota i-Pilot ist ein GPS-gestütztes Steuerungssystem für Elektromotoren , das das Boot quasi für dich fährt. Egal, wohin es gehen soll, sei es ein Wegpunkt oder eine Route, der Minn Kota Bugmotor führt dich dank i-Pilot zum gewünschten Ort. — Die drahtlose Konnektivität via Bluetooth ermöglicht dir, den Motor über eine Fernbedienung oder mit einem Smartphone bzw. Tablet mit der i-Pilot App zu steuern. Natürlich kannst du einige GPS-Funktionen des Steuerungsystems i-Pilot über ein kabelgebundes Fußpedal steuern. — Ganz egal, wie du es nimmst. Mit Minn Kota i-Pilot erlebst du neue Angelabentuer, die dir ohne das GPS-Steuerungssystem verwehrt bleiben. Pass die Geschwindigkeit deines Köders mit der Fernbedienung an, steuere den Motor über das Fußpedal oder fahre eine Route entlang, während du den Köder auswirfst. Das sind nur einige der vielen Möglichkeiten , die dir i-Pilot bietet. — Funktionen des Minn Kota i-Pilot — Advanced AutoPilot — Advanced AutoPilot führt dich zur gewünschten Stelle, ohne dass du einen Finger rühren musst. Mit i-Pilot nutzt diese Funktion keine Kompass-, sondern GPS-Daten. Im Gegensatz zum Standard AutoPilot korrigiert es automatisch jegliche Abweichungen des Bootes durch Wind und Strömung. — CoPilot — CoPilot bezeichnet die Steuerungsfunktionen, mit denen du den Elektromotor ein- bzw. ausschaltest, die Geschwindigkeit regulierst oder die Richtung steuerst. — Cruise Control — Mit der i-Pilot Funktion Cruise Control stellst du die gewünschte Geschwindigkeit exakt ein. Das kommt gerade dann zugute, wenn du eine bestimmte Ködergeschwindigkeit erreichen willst. In präzisen Schritten von je 0,2 km/h pro Knopfdruck bietet i-Pilot Anglern ein mächtiges Werkzeug. — Go To — Mit Go To führt dich der Motor automatisch zur gespeicherten Route zurück , der du dann mit einer maximalen Distanz von 400 Meter folgen kannst. — iTracks — Über die Funktion iTracks zeichnest du Routen auf , die du speichern und auf Wunsch automatisch abfahren kannst. Das i-Pilot System speichert bis zu 16 Tracks mit einer maximalen Länge von 3,2 km. — Spot-Lock — Spot-Lock ist eine bahnberechende Ankerfunktion von Minn Kota. Mit dieser i-Pilot Funktion legst du Ankerpunkte fest , an dem der Motor dich hält. Bei Wind und Strömungen korrigiert Spot-Lock automatisch deinen Kurs – mit einer Genauigkeit von 1,5 Meter! Den Ankerpunkt kannst du mit Spot Lock über die Fernbedienung, aber auch über ein Smartphone bzw. Tablet mit der i-Pilot App festlegen. — Bluetooth — Seit 2017 kommt das i-Pilot System mit Bluetooth daher. Diese Motoren mit Bluetooth sind mit einem „BT” gekennzeichnet, beispielsweise Terrova BT. Das verschafft eine schnelle und sichere Verbindung mit dem Motor. Außerdem kannst du mit einem Apple- oder Android-Gerät die Software des Elektromotors updaten, sodass er neue Funktionen erhalten kann. — Mobile App — Mit der i-Pilot App erhältst du die volle Kontrolle über Geschwindigkeit, Steuerung, Spot-Lock und AutoPilot. Weitere verfügbare Funktionen, die nicht über eine Fernbedienung laufen, sind einfache Software-Updates. Die i-Pilot App ist kompatibel ab iOS 8.0 und Android 4.4.2 . — Mehr Möglichkeiten mit dem Richtungssensor (Heading Sensor) für i-Pilot Motoren — Der Richtungssensor bzw. Heading Sensor ist ein Kompass , den du über Bluetooth mit i-Pilot Motoren koppelst. Dieses Zubehör, das abgesehen vom PowerDrive bei jedem Bugmotor im Lieferumfang beiliegt, erhöht ungemein dessen Genauigkeit und Reaktionsschnelle. Denn neben der GPS-Position erkennt der Motor nun auch, in welche Himmelsrichtung das Boot zeigt. Der Vorteil aus der Zusammenarbeit von GPS-und Kompassdaten ist eine sekundenschnelle Korrektur von jeglichen Kursabweichungen. — Minn Kota Heading Sensor für — i-Pilot Bugmotoren — Das kommt gerade bei der neuen Funktion zugute, die du mit dem Heading Sensor erhältst: dem Spot-Lock Jog. Damit kannst du deinen Ankerpunkt um 1,5 Meter in jede beliebige Richtung versetzen. Die Jog-Funktion ist eine hilfreiche Ergänzung für Angler. Neben dem Abfahren von Routen und Ansteuern von Wegpunkten schafft der Spot-Lock Jog einen weiteren Weg, den Zielfisch zu fangen. — Diese Minn Kota Motoren sind mit i-Pilot ausgestattet — Minn Kota bietet eine Reihe unterschiedlicher Elektromotoren an. Um dabei zu wissen, welche Bugmotoren über i-Pilot verfügen und damit die attraktiven GPS-Funktionen mitbringen, nennen wir hier kurzerhand die Modelle: — Minn Kota PowerDrive BT — Minn Kota Terrova BT — Minn Kota Ulterra BT — Minn Kota Riptide PowerDrive BT — Minn Kota Riptide Terrova BT — Minn Kota Riptide Ulterra BT — Bei den aufgeführten BT-Modellen handelt sich um Elektromotoren ab dem Baujahr 2017. Das spielt insbesondere bei dem Zubehör und den Ersatzteilen für die BT-Motoren eine Rolle. Denn wenn du mal eine Fernbedienung oder ein Fußpedal für deinen Motor suchst, gibt es Varianten für BT-Motoren oder ältere Motoren bis Baujahr 2016 ohne BT. — Welche Batterie für i-Pilot Motoren? — Das i-Pilot System hat keinen erkennbaren Einfluss auf Stromverbrauch des Motors, um auf eine Batterie mit höherer Nennkapazität zuzugreifen. Minn Kota empfiehlt unabhängig von der Schubkraft der Motoren, eine Deep-Cycle-Batterie mit mindestens 110 Ah zu verwenden, da diese eine Entladung von bis zu 80 % vertragen. Somit liegt die verwendbare bei einer Batterie mit 110 Ah Kapazität automatisch bei 88 Ah. — Lithium-Ionen-Batterien dagegen sind vor Tiefentladungen geschützt und schalten sich automatisch ab, wenn die Spannung einen Grenzwert erreicht. So kannst du die Batterien bedenkenlos an Bord verwenden. Des Weiteren stellen Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zu Bleibatterien mehr verwendbare Kapazität zur Verfügung, weswegen du auch zu Modellen mit einer Kapazität von 100 Ah zugreifen kannst. — Da Jarocells Lithium-Ionen-Batterien für 12V-, 24V- und 36V-Systeme auslegt, findest du für jeden Bugmotor eine passende Batterie.
      - [Minn Kota i-Pilot Link](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-bugmotor/minn-kota-i-pilot-link/): Vollständig netzwerkfähige Bugmotoren mit Minn Kota i-Pilot Link — Minn Kota i-Pilot Link ist ein GPS-gestütztes , das dir zahlreiche Möglichkeiten zur Steuerung bietet. Du kannst deinen Elektromotor mit einer Fernbedienung, dem Fußpedal oder einem iOS-/Android-Gerät steuern, sei es ein Tablet oder ein Smartphone. Egal, wohin es gehen soll, sei es ein Wegpunkt oder eine Route, der Minn Kota Bugmotor führt dich dank i-Pilot zum gewünschten Ort. — Die drahtlose Konnektivität via Bluetooth bietet dir eine sichere, zuverlässige und stabile Verbindung mit der Fernbedienung oder deinem Smartphone. Natürlich kannst du einige GPS-Funktionen des i-Pilot Link Systems auch über das kabelgebunde Fußpedal steuern. — Ganz egal, wie du es nimmst: Die Möglichkeiten, die du mit i-Pilot Link erhältst, sind schier grenzenlos. Lege Ankerpunkte an, die auf deinem Humminbird Echolot gespeichert sind, zeichne Routen auf, um sie später abzufahren, fahren Tiefenlinien entlang und noch vieles mehr. — Funktionen des Minn Kota i-Pilot Link — Steuerung über Humminbird Echolot — Advanced AutoPilot führt dich zur gewünschten Stelle, ohne dass du einen Finger rühren musst. Mit i-Pilot nutzt diese Funktion keine Kompass-, sondern GPS-Daten. Im Gegensatz zum Standard AutoPilot korrigiert es automatisch jegliche Abweichungen des Bootes durch Wind und Strömung. — Circle Mode — Diese Funktion findest du ausschließlich bei Motoren mit i-Pilot Link. Mit Circle Mode aktivierst du einen Modus, mit dem du einen Spot in einem bestimmten Radius umkreist. Wie groß der Radius um die Stelle sein soll, entscheidest du. — Advanced AutoPilot — Advanced AutoPilot führt dich zur gewünschten Stelle, ohne dass du einen Finger rühren musst. Mit i-Pilot Link nutzt diese Funktion keine Kompass-, sondern GPS-Daten. Im Gegensatz zum Standard AutoPilot korrigiert es automatisch jegliche Abweichungen des Bootes durch Wind und Strömung. — CoPilot — CoPilot bezeichnet die Steuerungsfunktionen, mit denen du den Elektromotor ein- bzw. ausschaltest, die Geschwindigkeit regulierst oder die Richtung steuerst. — Cruise Control — Mit derFunktion Cruise Control bei i-Pilot Link stellst du die gewünschte Geschwindigkeit exakt ein. Das kommt gerade dann zugute, wenn du eine bestimmte Ködergeschwindigkeit erreichen willst. In präzisen Schritten von je 0,2 km/h pro Knopfdruck bietet i-Pilot Anglern ein mächtiges Werkzeug. — Go To — Mit Go To führt dich der Motor automatisch zur gespeicherten Route zurück , der du dann mit einer maximalen Distanz von 400 Meter folgen kannst. — Spot-Lock — Spot-Lock ist eine bahnberechende Ankerfunktion von Minn Kota. Mit dieser Funktion legst du Ankerpunkte fest , an dem der Motor dich hält. Bei Wind und Strömungen korrigiert Spot-Lock automatisch deinen Kurs – mit einer Genauigkeit von 1,5 Meter! Den Ankerpunkt kannst du mit Spot Lock über die Fernbedienung, aber auch über ein Smartphone bzw. Tablet mit der i-Pilot App festlegen. — iTracks — Über die Funktion iTracks zeichnest du Routen auf , die du speichern und auf Wunsch automatisch abfahren kannst. Das i-Pilot Link System speichert bis zu 66 Tracks mit einer maximalen Länge von 3,2 km. — iTracks Offset — Diese iTracks-Funktion erhältst du nur mit i-Pilot Link. Damit erstellst du eine neue Route, die eine vorher aufgezeichnete in einer bestimmten Entfernung spiegelt. So schaffst du die perfekte Wurfdistanz zu den Stellen, an denen du Fische gesichtet hast. — Routen — Setze mehrere Anker- und Wegpunkte zu einer Route zusammen und speichere sie ab, sodass du sie jederzeit abfahren kannst. Diese Funktion gibt es nur mit i-Pilot Link. — Tiefenlinien folgen — Überlass dem Motor die Navigation, während du angelst. Nur i-Pilot Link kann dein Boot automatisch navigieren, indem es Informationen aus AutoChart Live-Karten verwendet. Fahre einer einer Bodenhärte-, Vegetations- oder Tiefenkonturlinie entlang. Mit Follow Offset steigst du einen Level auf. Damit stellst du ein, wie weit du von jedem fischreichen Bereich entfernt folgen willst. Follow Offset hält automatisch den gewählten Abstand ein, während dein Motor mit i-Pilot Link das Boot navigiert. — Rückkehrfunktion — Die Rückkehrfunktion wandelt deine aktuellen Humminbird Routen in iTracks um. So kann i-Pilot Link deine hinterlegte Strecke um bis zu 3,2 km zurückverfolgen. Außerdem kannst du die Distanz einstellen, mit der i-Pilot Link die hinterlegte Route zurückverfolgen soll. Pro eingestellter Schritt beträgt 0,16 km. — Bluetooth — Seit 2017 kommt das i-Pilot Link System mit Bluetooth daher. Diese Motoren mit Bluetooth sind mit einem „BT” gekennzeichnet, beispielsweise Terrova BT. Das verschafft eine schnelle und sichere Verbindung mit dem Motor. Außerdem kannst du mit einem Apple- oder Android-Gerät die Software des Elektromotors updaten, sodass er neue Funktionen erhalten kann. — Mobile App — Mit der i-Pilot App erhältst du die volle Kontrolle über Geschwindigkeit, Steuerung, Spot-Lock und AutoPilot. Weitere verfügbare Funktionen, die nicht über eine Fernbedienung laufen, sind einfache Software-Updates. Die i-Pilot App ist kompatibel ab iOS 8.0 und Android 4.4.2 . — Mehr Möglichkeiten mit dem Richtungssensor (Heading Sensor) für i-Pilot Link Motoren — Der Richtungssensor bzw. Heading Sensor ist ein Kompass , den du über Bluetooth mit i-Pilot Link Motoren koppelst. Dieses Zubehör liegt bei jedem Bugmotor mit i-Pilot Link im Lieferumfang bei. Durch den Heading Sensor wird der Motor um ein Vielfaches genauer und reagiert blitzschnell auf jegliche Kursabweichungen. Denn neben der GPS-Position erkennt der Motor nun auch, in welche Himmelsrichtung das Boot zeigt. Der Vorteil aus der Zusammenarbeit von GPS-und Kompassdaten ist eine sekundenschnelle Korrektur von jeglichen Kursabweichungen. — Das kommt gerade bei der neuen Funktion zugute, die du mit dem Heading Sensor erhältst: dem Spot-Lock Jog. Damit kannst du deinen Ankerpunkt um 1,5 Meter in jede beliebige Richtung versetzen. Die Jog-Funktion ist eine hilfreiche Ergänzung für Angler. Neben dem Abfahren von Routen und Ansteuern von Wegpunkten schafft der Spot-Lock Jog einen weiteren Weg, den Zielfisch zu fangen. — Diese Minn Kota Motoren sind mit i-Pilot Link ausgestattet — Minn Kota bietet eine Reihe unterschiedlicher Elektromotoren an. Um dabei zu wissen, welche Bugmotoren über i-Pilot Link verfügen und damit die attraktiven GPS-Funktionen mitbringen, nennen wir hier kurzerhand die Modelle: — Minn Kota Terrova BT — Minn Kota Ulterra BT — Minn Kota Riptide Terrova BT — Minn Kota Riptide Ulterra BT — Bei den aufgeführten BT-Modellen handelt sich um Elektromotoren ab dem Baujahr 2017. Das spielt insbesondere bei dem Zubehör und den Ersatzteilen für die BT-Motoren eine Rolle. Denn wenn du mal eine Fernbedienung oder ein Fußpedal für deinen Motor suchst, gibt es Varianten für BT-Motoren oder ältere Motoren bis Baujahr 2016 ohne BT. — Worin unterscheiden sich i-Pilot und i-Pilot Link? — Auf den ersten Blick mag man die Funktionsausstattungen zwischen i-Pilot und i-Pilot Link nicht unterscheiden. Die folgende Vergleichstabelle zeigt, welche Features du mit dem jeweiligen GPS-Steuerungssystem erhältst und in welchem Bereich i-Pilot Link noch eine Verbesserung erfahren hat: — i-Pilot i-Pilot Link — Spot-Lock 16 Spots 2500 Spots — Jog Feature — Automatische An­steue­rung ge­spei­cher­ter Spot-Locks — Auto­ma­ti­sches Ab­fah­ren aufge­zeich­ne­ter Routen — Advanced Autopilot — Tempomat — Bluetooth (BT) — Smartphone-App — Micro-Fernbedienung kom­pa­tibel — iTracks 16 Tracks 66 Tracks — iTracks Offset — Backtrack — Netwerktauglich mit Hummin­bird Gerä­ten — Automatisches Abfahren von aufge­zeich­neten Routen vom an­ge­schlos­se­nen Humminbird Ge­rä­t — Automatisches Abfahren/Folgen von Tiefenlinien (auch versetzt) in Verbindung mit Humminbird Autochart — Welche Batterie für i-Pilot Link Motoren? — Das i-Pilot Link System hat keinen erkennbaren Einfluss auf Stromverbrauch des Motors, um auf eine Batterie mit höherer Nennkapazität zuzugreifen. Minn Kota empfiehlt unabhängig von der Schubkraft der Motoren, eine Deep-Cycle-Batterie mit mindestens 110 Ah zu verwenden, da diese eine Entladung von bis zu 80 % vertragen. Somit liegt die verwendbare bei einer Batterie mit 110 Ah Kapazität automatisch bei 88 Ah. — Lithium-Ionen-Batterien dagegen sind vor Tiefentladungen geschützt und schalten sich automatisch ab, wenn die Spannung einen Grenzwert erreicht. So kannst du die Batterien bedenkenlos an Bord verwenden. Des Weiteren stellen Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zu Bleibatterien mehr verwendbare Kapazität zur Verfügung, weswegen du auch zu Modellen mit einer Kapazität von 100 Ah zugreifen kannst. — Da Jarocells Lithium-Ionen-Batterien für 12V-, 24V- und 36V-Systeme auslegt, findest du für jeden Bugmotor eine passende Batterie.
      - [Minn Kota QUEST](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-bugmotor/minn-kota-quest/): Inhaltsverzeichnis — Vergleich der QUEST-Motoren — Features — Steuerungsmöglichkeiten — GPS-Funktionen — Sonar — Zubehör für QUEST-Modelle — Bürstenmotor | bürstenlose Motoren — Dein kraftvoller Partner ist für jedes Angelabenteuer bereit — Du fischst oft in krautbewachsenem Gewässer, bei starkem Seegang oder Wind? Dann ist ein leistungsstarker Elektro-Bugmotor der Minn Kota Quest-Serie die richtige Wahl. Bei uns im Shop findest du sowohl Salzwasser- als auch Süßwassermotoren. Alle Motoren kannst du mit 24 Volt (bei 90 lb Schubkraft) oder 36 Volt (bei 90 lb Schubkraft) fahren. — Lass dich vom Video inspirieren! — Hervorragende Eigenschaften für Extrembedingungen — Allein die Tatsache, dass die Minn Kota QUEST-Motoren bürstenlos sind, bringt einige Vorteile: — Längere Lebensdauer: Dies liegt daran, dass Bürsten mit der Zeit verschleißen. Bürstenlose Motoren sind dahingehend nicht gefährdet. — Geringerer Stromverbrauch: Bürstenlose Motoren verbrauchen weniger Energie, weil sie keine Energie in Wärme umwandeln. — Leiserer Betrieb: Ohne Bürsten verursachen diese Motoren weniger Geräusche. — Geringere Wartungskosten: Bürsten in Motoren müssen regelmäßig ersetzt werden. Weil diese bei bürstenlosen Modellen fehlen, halten sich auch die Instandhaltungskosten in Grenzen. — Alle QUEST-Trollingmotoren sind zusätzlich mit neuen Propellern ausgestattet und sorgen so für Hochleistung in jedem Angelgebiet. Ihr Schaft ist mit Carbonfaser verstärkt und macht ihn so biegefester und damit langlebiger. — Welcher Minn Kota QUEST Elektromotor ist für mich der passende? — Je nach Produktserie unterscheiden sich die exakten Features wie Sonar und verfügbare Schaftlängen. Diese haben wir in dieser Tabelle für dich zusammengefasst. — Terrova QUEST Ultrex QUEST Ulterra QUEST Riptide Terrova QUEST Riptide Instinct QUEST — Salzwasser — Süßwasser — Farbe schwarz schwarz schwarz schwarz oder weiß schwarz oder weiß — Schaftlänge 114 cm — Schaftlänge 132 cm — Schaftlänge 152 cm — Schaftlänge 182 cm — Schaftlänge 220 cm — Schaftlänge 254 cm — MEGA Down | Side Imaging — Dual Spectrum CHIRP Sonar — Mitgeliefertes Fußpedal — Mitgelieferte Micro Remote — Mitgelieferte Wireless Remote — Ab einer Schaftlänge von 1,82 m wird ein Stabilisator-Set mitgeliefert, ausgenommen ist der Riptide Instinct QUEST. — Weitere Eigenschaften und Features — Neben den Vorteilen bei der Verarbeitung und Effektivität überzeugt die Minn Kota QUEST-Serie darüber hinaus durch technologische Neuerungen. — Integrierter Richtungssensor — Über das optimierte GPS-Modul mit eingebautem Richtungssensor (Heading Sensor) kannst du dein Boot präzise zu den besten Fischgründen steuern. Zur Erleichterung stehen dir für das perfekte Angelerlebnis viele Funktionen zur Verfügung. — MEGA Side Imaging Geber verfügbar — Alle Süßwassermotoren dieser Serie sind mit dem MEGA Side Imaging Geber integrierbar. Mit deinem Humminbird-Echolot siehst du damit fotorealistische Bilder von beiden Seiten des Bootes. — Echtzeit-Batterieüberwachung — Die verbesserte Batterieüberwachung funktioniert bei laufendem Propeller und gibt die Restlaufzeit prozentgenau an. Sinkt der Wert auf unter 20 %, hast du die Möglichkeit, in den Eco-Modus zu schalten, um mehr Angelzeit herauszuholen. — Programmierbares Fußpedal — Exklusiv für die QUEST-Serie sind die Fußfernbedienungen überarbeitet worden. Neu ist der zusätzliche One-Boat-Knopf. Diesen kannst du mit deiner meistgenutzten Funktion im Netzwerk belegen. — Hochwertige Propeller — Weil die QUEST-Motoren auf Leistung ausgelegt sind, werden alle Motoren dieser Serie mit einem darauf zugeschnittenen Propeller geliefert. Dieser bringt dich im freien Wasser zügig an dein Ziel. Angelst du oft in Gewässern mit viel Pflanzenwuchs, hast du zusätzlich die Möglichkeit, dir den passenden Krautpropeller (Weedless Wedge) zu kaufen. Dieser wehrt sich zuverlässig gegen Wasserpflanzen, anstatt sich von ihnen umschlingen zu lassen. Bei Minn Kota Ultrex QUEST-Motoren gehören beide Propellervarianten zum Lieferumfang. — Steuerungsmöglichkeiten für deinen QUEST-Motor — Kabellose Fernbedienung mit LCD-Display — Die Handfernbedienung gehört bei einigen QUEST-Modellen zum Lieferumfang, ist aber auch sonst mit einer Vielzahl an Motoren kompatibel. Mit ihr kannst du alle Funktionen komfortabel steuern. 4 One-Boat-Tasten stehen dir zur individuellen Programmierung bereit. So sind deine am häufigsten verwendeten Features aus dem Netzwerk nur einen Tastendruck entfernt. — Komfortables Fußpedal — Das mitgelieferte Pedal entspricht der jeweiligen Minn Kota Serie deines Motors, ist aber nur mit dem QUEST-Modell kompatibel. Neben der zusätzlichen One-Boat-Taste auf der optimierten Fußfernbedienung sind selbstverständlich alle gewohnten Funktionen vorhanden. Um die Hände für die Angel frei zu haben, ist die Steuerung per Fußpedal eine praktische Lösung. — Immer zur Hand: die Micro Remote — Die kleine und handliche Fernsteuerung gehört bei manchen QUEST-Modellen zum Lieferumfang, ist aber auch separat erhältlich. Mit ihr bedienst du alle wichtigen Funktionen problemlos. Damit du sie nicht verlierst, wird sie mit einem Umhängband geliefert. — One-Boat Network App — Die gemeinsame Applikation von Minn Kota und Humminbird ermöglicht es dir, deinen Bugmotor und dein Echolot gleichermaßen bequem über dein Handy zu steuern. — Advanced GPS mit vorteilhaften Funktionen für Angler — Die Minn Kota QUEST Motoren sind, wie ihre Bürstenmotor-Entsprechungen mit einem vollumfänglichen GPS-Modul ausgestattet. Damit steht dir eine Vielzahl von vorteilhaften Funktionen, wie zum Beispiel Spot Lock, zur Verfügung. Zwei seit Ende 2023 neue Funktionen möchten wir hier kurz vorstellen. — Drift Modus für deinen Angelerfolg — Der Minn Kota Drift-Modus ist eine innovative Funktion, die dir hilft, dein Boot beim Angeln in einem gewünschten Drift zu halten. Der Modus nutzt das GPS des Trollingmotors, um die aktuelle Position und Geschwindigkeit des Bootes zu verfolgen. Anschließend passt er die Geschwindigkeit und Richtung des Motors automatisch an, um das Boot auf Kurs zu halten. Der Drift-Modus ist besonders nützlich, wenn du in fließendem Wasser oder bei starkem Wind fischst. Du kannst ihn ach dazu verwenden, um dein Boot in einem bestimmten Bereich zu halten, z. B. um Fische anzulocken oder um eine bestimmte Struktur zu erkunden. — Ausweichen mit Dodge Modus — Diese Funktionalität pausiert den Autopiloten, wenn du ein Hindernis manuell umfahren möchtest. Ist das Ausweichmanöver vorüber, setzt du die Navigation mit den gespeicherten Einstellungen fort. — Sonar-Möglichkeiten — Einige Minn Kota QUEST Modelle sind mit eingebautem Geber erhältlich. Du kannst dich aber auch für einen Motor ohne Geber entscheiden. — Dual Spectrum CHIRP — Diese fortschrittliche Sonartechnologie erzeugt klare und detaillierte Sonarbilder. Weil Dual Spectrum CHIRP (kurz: DSC) gleichzeitig mehrere Frequenzen überträgt, lassen sich Fische genau von anderen Strukturen unterscheiden. So werden dir auf deinem Echolot auch ganze Schwärme als einzelne Fische angezeigt. — MEGA Down Image — Es handelt sich hierbei um eine fotorealistische Sonartechnologie von Humminbird . Sie erzeugt durch Schallwellen im Megahertzbereich hochauflösende Bilder des Unterwasserbereichs. Die maximale Tiefe beträgt 37,5 Meter. Fische lassen sich mit MEGA Down Imaging (MDI) nun noch viel leichter von Strukturen unterscheiden. Das Sonar erzeugt ein Unterwasserportrait der Unterwasserwelt, das Holz, Unterholz, Brückenpfeiler, Felsen und weitere Strukturen deutlich erkennen lässt. — MEGA Side Image — Die Integration des MEGA Side Imaging (kurz: MSI) Gebers ist ein exklusives Feature der Minn Kota QUEST Süßwassermotoren. Wie beim MEGA Down Imaging nutzt der MSI-Geber Schallfrequenzen im Megahertzbereich für fotorealistische Sonarbilder von beiden Seiten des Bootes. Ein weiteres Upgrade ist, dass MSI zusätzlich zum MEGA Down Imaging verfügbar ist. Somit bieten QUEST-Motoren, die mit einem MSI-Geber ausgestattet sind, die Möglichkeit, sowohl das MEGA Down Imaging als auch das MEGA Side Imaging zu verwenden. — Zubehör für die Motoren der QUEST-Serie — Montageplatten — Erleichtere dir die Befestigung deines Motors am Bug mit den passenden, wetterbeständigen Montageplatten. Da Elektromotoren der QUEST-Reihe eine große Schubkraft aufweisen, empfehlen sich für den Großteil der Modelle die Montageplatten MKA-55 und MKA-56. Für zusätzliche Sicherheit sorgt die Platte MKA-58. Für Modelle des Ultrex-QUEST ist die Montageplatte MKA-61 die richtige Entscheidung. — Unboxing Minn Kota Ultrex QUEST — Im Video zeigen wir euch, was ihr im Lieferumfang in etwa erwarten könnt. Natürlich handelt es sich hier nur um ein Beispiel. Je nach Modell ändert sich auch der Lieferumfang. — QUEST-Motoren unterscheiden sich — Neben den besonderen Eigenschaften und Funktionen, die für QUEST-Elektro-Bootsmotoren gelten, haben die einzelnen Modelle weitere Features, die ihrer Minn Kota Serie entsprechen. Dabei handelt es sich um Spezifikationen, die sie mit ihren Bürstenmotor-Varianten gemein haben. Informier dich bezüglich spezifischer Features von Terrova, Ulterra, Ultrex usw. bitte in den jeweiligen Kategorien. — Salzwassermotoren: — Riptide Terrova QUEST — Riptide PowerDrive — Riptide Instinct QUEST — Süßwassermotoren: — Terrova QUEST — PowerDrive — Ulterra QUEST — Ultrex QUEST — Die bürstenlosen QUEST-Modelle stellen nur eine weitere Option zu den nach wie vor angebotenen Bürstenmotoren dar. Bis auf den Salzwassermotor Riptide Instinct QUEST ist jede Minn Kota Serie in beiden Varianten erhältlich. Kommt für dich also auch ein Bürstenmotor infrage, findest du die komplette Auswahl in den entsprechenden Kategorien. Da auch die PowerDrive-Motoren verbessert wurden, obwohl sie keine QUEST-Variante erhalten haben, sind sie an dieser Stelle mit aufgelistet.
    - [Minn Kota Außenborder](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-aussenborder/): Die Vorteile eines Minn Kota Außenborders — Diese Außenborder sind zuverlässige Arbeitspferde für die Heckmontage, die du im Nu über zwei Klemmschrauben am Heckspiegel befestigt hast. Anschließend kannst du beginnen, dein Boot auf dem Wasser zu positionieren oder eine Route beim Schleppangeln abzufahren. — Diese Elektromotoren sind begehrt bei kleineren Booten wie Dinghys, Belly Boats, Kanus und Kajaks. Zu verdanken haben das diese Bootsmotoren ihrer einfachen Montage und dass sie ohne zusätzlichem Zubehör wie Fußpedal, Fernbedienung und Montageplatten bestens auskommen. Das führt auch zu dem vergleichsweise attraktiveren Preis. Die intuitive Handhabung diser Motoren lässt sie einfach handhaben, sodass sich jeder mit ihnen vom ersten Moment an zurechtfindet. — Diese Außenborder sind nicht nur für Angler gemacht, die kaum Platz für ein Fußpedal haben. Die Motoren eignen sich dank ihrer robusten Pinne auch ideal als Flautenschieber. Segler können ihre Boote mit diesen Motoren beim An- und Ablegen manövrieren. Flaut der Wind im Laufe des Tages ab, musst du dir mit einem Elektro-Bootsmotor keine Sorgen machen. Denn dank des helfenden Elektro-Antriebs kannst du angenehm den Hafen ansteuern. — Modell-Serien: Welcher Außenborder für wen? — Seit dem ersten Elektro-Bootsmotor sind stets neue Modelle hinzugekommen. Mittlerweile kannst du dich für folgende Außenborder-Serien entscheiden: — Endura C2 — Endura Max — Traxxis — Riptide Transom — Der Endura C2 ist der Topseller unter den Elektro-Außenbordern des Herstellers und steht für Ausdauer. Diese Serie besitzt 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge. — Der Endura Max ist ein Kompromiss aus dem Endura C2 und dem Traxxis. Im Vergleich zu seinem kleineren Bruder bringt er einige Verbesserungen mit. Dazu gehören eine stufenlose Geschwindigkeitskontrolle, der Digital Maximizer und eine teleskopierbare Pinne. Der Digital Maximizer ist eine der wichtigsten Technologien dieser Außenborder, da sie die Laufzeit des Motors bis zu 5-fach verlängert. — Beide Endura-Modelle erhältst du mit einer Schubkraft von bis zu 55 lbs. Während du den Endura C2 schon mit 30 lbs. Schubkraft erhältst, gibt es den Endura Max ab 34 lbs. — Der Traxxis ist die Güteklasse unter den Außenbordern. Wenn du nach stärkeren Modellen suchst, erhältst du ihn mit einer Schubkraft von bis zu 80 lbs. Bei dieser Serie wurde das Handling optimiert, sodass du den Motor mit dem One Hand Stow noch einfacher bedienen kannst. Es braucht nur eine Hand, um den Elektro-Bootsmotor ein- und auszuklappen. Die teleskopierbare Pinne lässt sich auch höhenverstellen. Das verschafft jedem Angler und Segler perfekte Sitz und Stehhaltungen. — Natürlich gibt es auch einen Außenborder für Brack- und Salzwasser: den Riptide Transom. Der wichtigste Unterschied ist der Schutz gegen Korrosion . Dieser ist notwendig, da Salzwasser den Motor beschädigt. — Die richtige Schaftlänge wählen — Ein oft übersehender Faktor ist die Schaftlänge. Ob für die Heckmontage oder am Bug: Der Propeller Deines Minn Kota Außenborders muss tief genug im Wasser sein. Wir beraten dich, welche Schaftlänge für deinen Bootstyp ideal ist.
    - [Minn Kota Zubehör](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/): Minn Kota hat ein breites Angebot an Zubehör für seine Motoren. Sie ermöglichen eine Reihe weiterer zusätzlicher Funktionen, die du von deinem Minn Kota Motor vorher nicht gekannt hast. Einige Artikel wie Stecker und Steckdosen bzw. Steckverbindungen gehören zum essentiellen Zubehör, ohne die der Motor nicht laufen kann. Denn ohne Stromzufuhr fehlt es ihm an Kraftstoff. — Das Minn Kota Zubehör erstreckt sich von Fernbedienungen und Fußpedalen für die Fernsteuerung von Bugmotoren über Ladegeräte für Bootsbatterien bis hin zu Minn Kota Kabeln, die sowohl Adapterkabel für integrierte Geber bei Bugmotoren als auch Ladekabel für i-Pilot Fernbedienungen sein können. — Auswechselbare Motorteile wie ein Propeller können dagegen sowohl als Zubehör als auch als Ersatzteil für Minn Kota Motoren dienen. Tauscht jemand einen Power Prop mit dem Weedless Wedge aus, erhält er mit dem Propeller ein Zubehör, das sich durch die Unterwasservegetation besser durchschneidet und verhindert, dass sich Seegras umwickeln kann. Falls das Zubehör für den Austausch gegen einen defekten Propeller gedacht ist, dient es eher als Ersatzteil. — Minn Kota Zubehör günstig kaufen — In unserem Online-Shop findest du ein breites Sortiment an Minn Kota Zubehör, die dir zum wahren Genuss verhelfen, der dir bei deinem Minn Kota Motor noch offensteht. Natürlich erhältst du auch Minn Kota Ersatzteile bei uns, um deinen Motor wieder reibungslos zum Laufen zu bringen.
      - [Minn Kota Fernbedienung](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-fernbedienung/): Hier ist die Auswahl an Fernbedienungen mit i-Pilot bzw. i-Pilot Link entscheidend, da diese Motoren seit 2017 mit Bluetooth (BT) ausgestattet sind. Ältere Modelle, die Minn Kota bis 2016 produzierte, kommen ohne diese Funktechnologie daher. Aus diesem Grund sind Fernbedienungen dieser beiden Ausführungen technisch unterschiedlich ausgestattet, sodass sie nicht untereinander kompatibel sind. Ein Minn Kota Bugmotor mit i-Pilot BT bzw. i-Pilot Link BT benötigt eine BT-Fernbedienung von Minn Kota, während ältere Modelle bis Baujahr 2016 nur mit Fernbedienungen ohne Bluetooth funktionieren.
      - [Minn Kota Montageplatte](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-montageplatte/): Minn Kota Montageplatten bieten dir die Option, den Bugmotor jederzeit von Bord zu nehmen. Das verschafft dir mehrere Vorteile: So kannst du deinen Minn Kota Motor an einem anderen Ort verstauen, wenn du ihn nicht auf deinem Boot montiert lassen willst – etwa dann, um es vor jeglichem Diebstahl zu schützen. Für eine nicht allzu lange Abwesenheit kannst du den Arretierungsbügel an der Montageplatte mit einem Schloss verriegeln, sodass du dir keine Sorgen machen musst, wenn du für eine Zeit nicht mehr im Sichtfeld hast. — Ein weiterer Vorteil ist, dass du deinen Minn Kota Bugmotor durch die Montageplatte auch auf anderen Booten verwenden kannst. Das setzt lediglich voraus, dass auf den weiteren Booten eine Innenplatte angebracht ist. Für Minn Kota Montageplatte Deluxe MKA-21 findest du die Innenplatte separat in unserem Online-Shop. So brauchst du dann nur noch den Elektromotor mit der bereits montierten Außenplatte daraufzusetzen und zu arretieren. — Doch auch dann, wenn du den Bugmotor auf deinem Boot befestigt, bietet dir die Montageplatte einen Vorteil: Sie vereinfacht dir die Montage, da du auf dem Deck die Innenplatte nur mit vier Schrauben befestigst. Dein Elektromotor kommt somit schneller in Einsatz und du kannst früher auf das Wasser hinausfahren. — Die Montageplatte von Minn Kota vereinfacht dir das Leben und führt zur größeren Freude beim Angeln. Wer einmal eine solche verwendet hat, will die Vorzüge nicht mehr missen.
      - [Minn Kota Ladegerät](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-ladegeraet/): Minn Kota richtet sich mit seinen Ladegeräten in erster Linie an Bootsbatterien, die für Elektromotoren wie Elektro-Außenborder oder Bugmotoren Verwendung finden. Da 12-Volt-Batterien geläufig sind, bietet Minn Kota Ladegeräte mit mehreren Ladeausgängen an. Da jeder Ladeausgang eine eigene Masseleitung besitzt, musst du die Serienschaltung der Batterien nicht trennen, um sie aufzuladen. Damit lassen sich dann beispielsweise die 12-Volt-Batterien von 24V- bzw. 36V-Motoren unkompliziert und bedenkenlos aufladen. — Für mehr Flexibilität gibt es von Minn Kota portable Ladegeräte. Sie überzeugen mit besonders geringem Gewicht, sodass du sie überall hin mitnehmen kannst. Im Vergleich zu anderen üblichen Ladegeräten fällt das Gewicht des protablen Minn Kota Ladegeräts um das 2,5-fache geringer aus.
      - [Minn Kota Stecker](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-stecker/): Eine ständige Stromleitung würde eventuell verhindern, dass du deinen Elektro-Bootsmotor von Bord nehmen kannst. Wenn du deinen Motor zur Reparatur bringen oder an einem anderen Boot verwenden möchtest, führe das dazu, dass du das Batteriekabel trennen und am an deren Boot neu legen müsstest. Im schlimmsten Fall führt sogar kein Weg daran vorbei, es zu durchtrennen. — Minn Kota Stecker verschaffen dir nicht nur die Option, mit einer trennbaren Stromverbindung den Motor immer wieder von Bord zu nehmen, sondern auch die Alternative, damit keine langen Kabel schleppen zu müssen. Denn legst du die Batteriekabel so, dass sich die Steckdose bzw. Steckverbindung in der Nähe des Motors befindet, kannst du es aufgrund dieses kurzen Weges auch kurz halten. — Grundsätzlich kannst du dich bei den Minn Kota Steckern zwischen einem Set aus Stecker und Steckdose oder aus Steckverbindungen entscheiden. Letztere unterscheiden sich darin, dass sie hermaphroditisch sind. Das bedeutet, dass sie gleichermaßen Stecker und Steckdosen sind. Die Kompatibilität ist dann unter anderem durch ihre Größe gegeben. — Da sich Minn Kota des Stromverbrauchs und der Spannungsstärke ihrer Motoren bewusst ist, legt sie kompatible Stecker für sie aus. Der Vorteil dabei ist, dass du dir damit die Suche nach kompatiblen Steckern bzw. Steckverbindungen ersparst, wenn du bei Minn Kota danach schaust.
      - [Minn Kota Halterung](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-halterung/): Minn Kota Halterungen gibt es nicht nur für Fernbedienungen, sondern auch für andere Minn Kota Produkte wie etwa Bugmotoren. Mit Halterungen für die Fernbedienung kannst du deine i-Pilot bzw. i-Pilot Link Fernbedienung beispielsweise am Steuerstand oder am Gürtel sicher verwahren. Alternativ kannst du auch andere Orte verwenden, an denen du deine Fernbedienung sicher verwahren kannst. — Für Bugmotoren gibt es unterschiedliche Minn Kota Halterungen. So erhältst du unter anderem eine Montageschelle für deinen Geber, um ihn an deinem Elektromotor anzubringen. Angler erhalten damit unter Wasser einen Blick nach vorne werfen, um Fischbestände zu lokalisieren. Geht es dir vielmehr darum, deinen Minn Kota Bugmotor vor Schäden zu schützen, suchst du vermutlich nach dem Elektromotor-Stabilisator. An Deck montiert, schützt er deinen Elektro-Bootsmotor vor Schäden, indem er Vibrationen und Schläge auf den Schaft erheblich reduziert, die unter anderem bei Trailerfahrten aufkommen.
      - [Minn Kota Fußpedal](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-fusspedal/): Mit einem Fußpedal hast du die Hände komplett frei für deine Angelrute, sodass du sie uneingeschränkt auswerfen kannst, um deinen Köder für den Zielfisch ansprechend zu platzieren. Hat der Fisch angebissen, kannst du ungehindert Drillen, sodass er dir nicht entkommt. — Mit den Fußpedalen für die Bugmotoren Minn Kota Terrova und Minn Kota Ulterra kannst du sogar den Ankerpunkt festlegen, wenn du einen Hotspot entdeckt hast. Eine geniale Funktion, wenn es darum geht, nicht nur den ganzen Tag auf dem Wasser herumzuirren, sondern auch einen großen Zander, Hecht oder Barsch zu fangen. — Während die Fußpedale bei den Süßwassermotoren im Lieferumfang enthalten sind, sind sie für die Riptide-Modelle (Minn Kota Motoren für das Salzwasser) nur als Zubehör optional erhältlich. Die erhältlichen Fußpedale sind jedoch mit beiden Varianten kompatibel.
      - [Minn Kota Kabel](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-kabel/): Das Sortiment im Minn Kota Zubehör wächst unaufhörlich. Mit dem zunehmenden Produktangebot und der wachsenden Differenzierung kommen weitere Minn Kota Kabel hinzu, die das Minn Kota Zubehör unter Umständen benötigt. Mit einer wiederaufladbaren Batterie ausgestattet, benötigt die i-Pilot Link Fernbedienung ein USB-Ladekabel, das nicht handelsüblich erhältlich ist. Zwar legt Minn Kota sie im Lieferumfang der i-Pilot Link Motoren bei, doch wenn sie abhandenkommen, kannst du sie als Zubehör nachbestellen. Eventuell brauchst du auch ein zweites Ladekabel, wenn die i-Pilot Link Fernbedienung an mehreren Orten aufgeladen wird. — Neben den Ladekabel bietet Minn Kota vor allem Adapterkabel an, um die integrierten Geber in den Minn Kota Bugmotoren mit dem Echolot zu verwenden. Dabei beschränkt sich Johnson Outdoors, der Mutterkonzern von Minn Kota, Humminbird und Cannon, nicht nur auf die Humminbird Echolote, sondern auch auf Geräte anderer Hersteller. Mit dem entsprechenden Minn Kota Adapterkabel kannst du die integrierten Geber in den Bugmotoren auch mit folgenden Echoloten verwenden: — Lowrance Echolote — Garmin Echolote — Eagle Echolote — Zudem bietet Minn Kota Verlängerungskabel an, damit du bei Bedarf die Geberkabel eines Minn Kota Bugmotors verlängern kannst.
      - [Minn Kota Geberstange](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-geberstange/): Minn Kota Geberstangen überzeugen mit ihrer Flexibilität und Stabilität. Mit ihnen kannst du deinen Geber an gewünschter Stelle einsetzen. Denn ob Bordwand oder Heckspiegel spielt mit der extrabreiten Halterung keine Rolle. Du kannst die Geberstange an jeder Stelle montieren, dessen Bordwand eine maximale Dicke von 82 mm hat. — Hinzu kommt, dass die Minn Kota Geberstange über eine universale Geberaufnahme verfügt, sodass sie in Kombination mit Gebern und damit auch Echoloten anderer Hersteller problemlos Verwendung findet. Dank seiner verschiedenen Neigungsstufen kannst du den Winkel und die Tiefe des Gebers perfekt einstellen.
      - [Minn Kota Propeller](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-propeller/): Der Propeller ist bei Elektro-Bootsmotoren eine Sollbruchstelle. Bei zu hoher Belastung am Propeller bricht der Scherstift ab, sodass er keine Antriebskraft mehr erhält. Das verhindert, dass die Antriebswelle oder andere Motoreinheiten wie die Schaltplatine Schäden annehmen. Sollte das eintreten, ist die Reparatur und Beschaffung dieser Minn Kota Ersatzteile weitaus teurer als den Minn Kota Propeller auszuwechseln. — Generell sind die Propeller Verschleißteile, die du regelmäßig auswechseln solltest. Denn die Blätter und Klingen werden im Laufe der Zeit stumpf, sodass sie ihre Effizienz und Wirkungskraft nachlassen, wodurch sich der Stromverbrauch, aber auch die Gefahr vor Schäden erhöht. — Ein defekter Propeller hat viele unterschiedliche Vorzeichen, womit er auf sich aufmerksam macht. Wenn etwa bei einem vibrierenden Propeller es nicht hilft, ihn um 180° gedreht erneut zu montieren, kann das ein Anzeichen darauf sein, dass ein neuer Minn Kota Propeller hermuss. Ein unrund laufender Propeller verbraucht zudem nicht nur mehr Strom, sondern verscheucht auch die Fische. Das vermiest ganze Angeltage.
      - [Minn Kota Pinnenverlängerung](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-pinnenverlaengerung/): Die Minn Kota Pinnenverlängerung kannst du sowohl auf Benzin- als auch auf Elektro-Außenbordern verwenden, da die Montagehülse nicht herstellerspezifisch ist. Damit kannst du die Verlängerung über die Standardpinne bei nahezu jedem Außenborder überziehen und fixieren, sodass du anschließend mit der Fahrt auf dem Wasser loslegen kannst. — Die teleskopierbare Pinnenverlängerung bietet dir noch weitere Einstellmöglichkeiten. Durch ihre verstellbare Länge bekommst du zusätzlichen Spielraum, sodass du auf jedem Boot die perfekte Länge einstellen kannst. Somit ärgerst du dich nicht herum, dass die Pinnenverlängerung weder zu kurz noch zu klein ist. Nichts ist ärgerlicher als die Anschaffung einer Verlängerung, durch die die Pinne trotzdem zu kurz oder sogar zu weit nach vorne ragt. Das würde das Problem nicht beheben, dass du während der Fahrt verkrampft sitzt, um das Boot zu steuern und eventuell mit Rückenschmerzen oder anderen Beschwerden heimkehrst. — Die Minn Kota Pinnenverlängerung besteht aus hochwertigem Verbundwerkstoff und kommt mit einem Neoprengriff daher. Du erhältst damit sehr hohe Standards, die im Marinebereich vorzufinden sind. Der rutschfeste Griff und die vortreffliche Beschaffenheit der Verlängerung gewähren dir auf absehbar lange Zeit die absolute Kontrolle über deinen Außenborder.
      - [Minn Kota Power Center](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-power-center/): Das Minn Kota Power Center ist eine Batteriebox für Bootsbatterien, um sie auf kleineren Booten zu verstauen, auf denen keine speziellen Batteriefächer zur Verwahrung von Akkus vorhanden ist. — Das Minn Kota Power Center besitzt eine vielseitige technische Ausstattung, durch die deine Batterie für unterschiedliche Zwecke einsatzbereit und zugleich gesichert ist. — Zwei außenliegende Pole mit Flügelmuttern bieten sich als Anschluss für Elektromotoren an, die mit einem 60A-Sicherungsautomaten gesichert sind. — Zusätzlich gibt es zwei Steckdosen, an die du kleinere Verbraucher wie etwa ein Echolot oder eine Pumpe anschließen kannst. Diese Anschlüsse sind mit einem 10A-Sicherungsautomaten geschützt. Du musst sich also um nichts sorgen, wenn du mit deinem Boot zum Angeln hinausfährst. — Eine eingebaute Batterieanzeige verrät dir den aktuellen Ladezustand, sodass es dich nicht in brenzligen Situationen im Stich lässt und du zu Beginn deines Ausflugs einschätzen kannst, ob die Energie für den Tag ausreicht. — Ein Gurt in der Mitte sorgt für eine absolute sichere Verwahrung deiner Batterie im Power Center. Für einen leichten Transport kommt sie übrigens mit einem Tragegriff daher. — Mit dem Minn Kota Power Center erhältst du also eine sinnvolle und modern gestaltete Batteriebox, mit der dein Boot eine erhebliche Verbesserung, du aber beim Angeln eine immense Erleichterung erfährst.
      - [Minn Kota Heading Sensor](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-zubehoer/minn-kota-heading-sensor/): Heading Sensor für deinen Minn Kota Bugmotor — Im Lieferumfang aller aktueller Minn Kota Bugmotoren mit Advanced GPS ist der Heading Sensor bereits im Lieferumfang enthalten. Bei den bürstenlosen Minn Kota QUEST Motoren ist er hingegen fest integriert. — Die Legacy-Modelle, die vor 2024 hergestellt wurden und den Zusatz i-Pilot oder i-Pilot Link tragen, sind hingegen auf den separat bestellten Heading Sensor angewiesen, um die Spot-Lock Jog Funktionen nutzen zu können.
    - [Minn Kota Ersatzteile](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-ersatzteile/): Wann du Minn Kota Ersatzteile benötigst — Wem ist das mal nicht passiert? Das Gehäuse kommt mit einem ästhetischen Schaden davon, das GPS beim i-Pilot bzw. i-Pilot Link funktionieren nicht oder der Motor zeigt merkwürdige Symptome. In diesem Fällen müssen Minn Kota Ersatzteile her, um wieder in die Gewässer hinauszufahren. Selbst optische Schäden wie ein Loch im Gehäuse durch ein abgebrochenes Stück kann gefährlich sein. Denn an dieser Stelle kann Wasser eintreten und die Elektronik beschädigen. — Minn Kota Ersatzteile, die regelmäßigem — Verschleiß unterliegen: Dichtungen, — Kugellager und Kohlebürsten. — Nur originale Minn Kota Ersatzteile bei myBait — Als zertifizierte Minn Kota Werkstatt liefern wir nicht nur originale Ersatzteile, sondern nehmen sämtliche Reparaturen an Minn Kota Motoren auch selbst vor. Um deinen defekten Minn Kota Motor zu reparieren, musst du ihn uns entweder vorbeibringen oder mit einem Versanddienst zusenden. — Einige kaufen günstige Ersatzteile von anderen Herstellern für ihre Minn Kota Motoren. Davon raten wir jedoch ab, da sie nicht dieselbe Gewährleistung wie originale Minn Kota Ersatzteile bieten können. Solche sehr günstigen Ersatzteile können deinem Motor sogar Schäden zufügen, weshalb du immer originale Minn Kota Ersatzteile kaufen solltest. — Minn Kota Ersatzteile für regelmäßige Wartung — Als Bürstenmotoren erwarten Minn Kota Motoren eine regelmäßige Wartung. Das bedeutet, dass du einige Teile immer wieder einen Austausch erfordern. Dazu gehören vor allem die Kohlebürsten, die als Kontaktflächen einem permanenten Verschleiß unterliegen. Mit jedem Wechsel dieser Bürsten sollte auch die Dichtungen und das Kugellager erneuert werden. Hierbei handelt es sich nämlich auch um Verschleißteile. Allen voran die Dichtungen zu wechseln, ist sehr wichtig. Denn mit jeder Öffnung der Antriebseinheit entstehen haarfeine, nicht sichtbare Risse, sodass Wasser in den Motor eindringen und größere Schäden verursachen kann. — Minn Kota Ersatzteile für Schäden durch Korrosion — Brack- und Salzwasser beschleunigen immens die Korrosion metallener Bestandteile am Elektro-Bootsmotor. Darum bietet Minn Kota die Riptide-Modelle an, die der Hersteller speziell für den Gebrauch salzreichen Gewässern entwickelt hat. — Wer einen Süßwassermotor im Brack- oder Salzwasser verwendet, muss nicht nur verfrühte Schäden am Motor und der Steuerelektronik feststellen, sondern auch tief in die Faust beißen. Denn in einem solchen Fall verfällt der Anspruch auf Garantie und Gewährleistung. Diese Motoren sind von der Reparatur nicht ausgeschlossen, sie erfolgt jedoch auf eigene Kosten – ebenso die Beschaffung der Minn Kota Ersatzteile.
    - [Minn Kota Flachwasseranker](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-flachwasseranker/): Links ein Raptor, rechts ein Talon — Flachwasseranker von Minn Kota. — Minn Kota Talon oder Raptor? Hydraulisch vs. Elektromechanisch — Minn Kota bietet für jeden Bootstyp und jeden Angelstil die perfekte High-End-Lösung. Die beiden Flaggschiff-Modelle unterscheiden sich vor allem in ihrer Bauweise und Antriebsart: — Minn Kota Talon (Elektromechanisch): Das bewährte Kabelzug-System. Der Talon fährt als senkrechter Teleskopanker aus. Da der gesamte Antrieb im Gehäuse sitzt, ist die Installation denkbar einfach – du musst keine Schläuche verlegen. Er ist schwerer am Heck, dafür aber bis zu einer enormen Tiefe von 4,5 Metern (15 Fuß) erhältlich. — Minn Kota Raptor (Hydraulisch): Das smarte Kraftpaket als Scherenanker. Da die Hydraulikpumpe im Inneren des Bootes verbaut wird, ist der eigentliche Anker am Heck extrem leicht. Der Raptor arbeitet flüsterleise und verfügt über Active Anchoring: Er misst kontinuierlich den Widerstand des Bodens und korrigiert den Spanndruck vollautomatisch nach, wenn sich das Boot durch Wellen bewegt. Erhältlich ist er bis zu einer Tiefe von 3 Metern (10 Fuß). — In der folgenden Tabelle sind alle Gemeinsamkeiten und Unterschiede detailliert aufgeführt. — Talon Raptor — Active Anchoring — in den meisten Modellen enthalten — Wählbare Anker-Modi — Automatische Bodenerkennung — nur in Modellen mit Active Anchoring — Ankerausbringung vertikal mit Gelenkarm — Antriebsart Elektromechanisch Hydraulisch — Maximale Ankertiefe Bis zu 4,5 Meter (15 Fuß) Bis zu 3 Meter (10 Fuß) — Geeignet für Süß- und Salzwasser Süßwasser (schwarz), Salzwasser (weiß) — Gesamtgewicht ca. 21,3 kg (bei 3,6 m), ca. 24,9 kg (bei 4,5 m) ca. 18,6 kg (bei 2,4 m), ca. 20 kg (bei 3 m) — Gewicht am Heckspiegel ca. 21,3 kg (bei 3,6 m), ca. 24,9 kg (bei 4,5 m) ca. 11 kg (bei 2,4 m), ca. 12,5 kg (bei 3 m) — Halterungstyp 3-teiliges stranggepresstes Aluminium Einteiliges stranggepresstes Aluminium — Steuerungsoptionen — Am Gerät — Fernbedienung — Humminbird Echolot — One-Boat Network App — Besondere Funktionen — Ein-/Ausfahr-Geschwindigkeit vorgegeben einstellbar — Ein-/Ausfahr-Automatik — Integrierter Wellenausgleich — LED-Tiefenanzeige — Verstellbare Halterung — integerierte Ausfahralarm — Montageoptionen: Flexibilität am Heck — Egal ob Talon oder Raptor – du musst den Flachwasseranker nicht zwingend direkt mit dem Heckspiegel deines Bootes verschrauben. Minn Kota bietet ein extrem durchdachtes, modulares Bracket-System. Über spezielle Montageplatten (Sandwich-Brackets) kannst du die Anker direkt zwischen dem Heckspiegel und deiner Motor-Hebehilfe (Jackplate) oder direkt unter dem Außenborder montieren. Zudem lassen sich die Halterungen dank ausgeklügelter Einstellwinkel perfekt an die Neigung deines Hecks anpassen, sodass der Anker im ausgefahrenen Zustand immer optimal im Wasser steht. — Keine Scheuchwirkung: Lautlos am Fisch — Ein großer Vorteil beider Minn Kota Flachwasseranker ist die extrem geringe Geräuschentwicklung. Das Ein- und Ausfahren wurde so optimiert, dass unter Wasser kein mechanisches Klacken oder Vibrieren erzeugt wird. Die Fische im Flachwasser schöpfen keinen Verdacht, und du kannst den Hotspot absolut unbemerkt anwerfen. — Spot-Lock vs. Flachwasseranker: Wann nutzt du was? — Viele Angler fragen sich: Wenn mein Minn Kota Bugmotor bereits die geniale Spot-Lock-Funktion (den virtuellen GPS-Anker) besitzt, warum brauche ich dann noch einen Heckanker? Die Antwort liegt im Einsatzzweck: — Wann nutzt du Spot-Lock? Der Bugmotor ist perfekt für tiefes Wasser, beim Angeln an Kanten oder wenn du bei mäßigem Wind große Freiwasserflächen absuchen willst. — Wann ist der Flachwasseranker überlegen? Im echten Flachwasser spielt der Heckanker seine Trümpfe aus. Er arbeitet absolut lautlos, während der Bugmotor im Flachwasser durch das ständige Korrigieren Fische aufscheuchen kann. Zudem fixiert er das Boot richtungsstabil. Windböen können dein Heck nicht mehr wegdrehen. — Idealerweise hast du hast du beides an Bord zur Verfügung und kannst, je nach Situation, auf den einen oder den anderen Anker zurückgreifen. — Weitere Tipps, wann du am besten welchen Anker benutzt, zeigt dir der Hersteller in diesem Video. — Notentriegelung und Transport im Alltag — Was passiert, wenn auf dem Wasser die Batterie schlappmacht oder die Technik streikt, während der Anker tief im Boden steckt? Keine Sorge, Minn Kota hat mitgedacht: — Der Talon besitzt eine integrierte mechanische Notentriegelung an der Oberseite, mit der du den Anker per Ratsche oder Schraubenschlüssel manuell einholen kannst. — Der Raptor verfügt über ein Sicherheitsventil an der Hydraulikpumpe. Wird dieses geöffnet, lässt sich der Ankerarm von Hand nach oben klappen und sichern. — Für den Straßentransport auf dem Trailer oder für niedrige Garageneinfahrten und Brücken bietet das originale Zubehör praktische Lösungen. Speziell für den Talon ist eine optionale Kipphalterung (Tilt Bracket) erhältlich, mit der sich der Anker mit wenigen Handgriffen umlegen lässt, sowie eine passgenaue Abdeckhaube (Travel Cover) für den sicheren Transport. Funk-Fußpedale für die Hände-freie Bedienung runden das Sortiment für beide Modelle ab.
    - [Minn Kota Merch](https://www.mybait.de/minn-kota/minn-kota-merch/): Dein Lieblings-Angleroutfit – jetzt mit dem Minn Kota Logo! — Unsere Minn Kota Merch-Kollektion umfasst diese Produkte: — Baseballcaps: Ob in klassischem Schwarz oder mit einem frischen Weiß abgesetzt – unsere Caps sind der perfekte Begleiter für deine nächste Angeltour. Mit dem kultigen Minn Kota Logo bist du immer im Trend. — T-Shirts: Unsere bequemen T-Shirts in Grau meliert sind nicht nur super bequem, sondern auch ein echter Hingucker. Ob beim Angeln, beim Grillen oder einfach nur auf dem Sofa – mit unserem T-Shirt zeigst du, wo deine Leidenschaft liegt. — Hoodies: Kuschelig warm und stylisch zugleich – unsere Hoodies sind ideal für kältere Tage am Wasser. Perfekt für alle, die auch bei weniger schönem Wetter nicht auf ihr Hobby verzichten wollen. — Darum ist Minn Kota Merch beliebt — Hochwertige Qualität: Die Produkte bestehen aus robusten Materialien und sind für den täglichen Einsatz gemacht. — Bequemer Sitz: Die Kleidung des Herstellers ist so geschnitten, dass du dich beim Angeln rundum wohlfühlst. — Stylisches Design: Mit unserem Merch bist du immer up-to-date und zeigst deinen individuellen Stil. — Perfektes Geschenk: Überrasche deine Freunde und Familie mit einem einzigartigen Geschenk für alle Angelfreunde. — Werde Teil der Minn Kota Community! — Mit unserem Merch bist du nicht nur bestens ausgestattet für deine nächste Angeltour, sondern zeigst auch, dass du zur großen Familie der Minn Kota-Fans gehörst. Teile deine Leidenschaft mit anderen Anglern und werde Teil der Community!
  - [Motorguide](https://www.mybait.de/motorguide/): Inhaltsverzeichnis — Allgemeines — Entstehungsgeschichte — Update — Häufig gestellte Fragen (FAQ) — Mit MotorGuide sind Kopf und Hände frei fürs Angeln — MotorGuide ist neben Minn Kota einer der führenden Hersteller für Elektro-Bootsmotoren im Angelsport. Der Hersteller hat es sich zum Ziel gesetzt, die Erwartungen ihrer Kunden zu übertreffen und sich so auf Entwicklung erstklassiger Motoren zu konzentrieren. — MotorGuides Bugmotoren sind netzwerkfähig — mit Lowrance Echoloten. — Die Elektromotoren Xi5 und Xi3 sind mit Pinpoint GPS erhältlich. Diese GPS-Technologie von MotorGuide arbeitet akkurat und bestimmt die Position deines Bootes um genau bis zu 1,5 m. Mit bis zu 105 lbs Schubkraft bieten die Bugmotoren zudem mehr als genug Leistung, um das Boot zu schleppen. Wer mehr Leistung braucht, findet sie im Tour Pro mit bis zu 109 lbs. — Diese Eigenschaften schaffen die idealen Voraussetzungen für Schleppangeln, pegalisches Angeln und Vertikalangeln. — Zu den Kernfunktionen der Bugmotoren von MotorGuide gehören die Steuerung über ein Fußedal oder eine kabellose Fernbedienung. Schließlich sollst du die Hände für das Wesentliche frei haben: das Angeln. MotorGuide-Fernbedienungen haben folgende Kernfunktionen: — Geschwindigkeitsregelung — Lenken — Ein- und Ausschalten des Propellers — Mit Digital Power Management eignen sich die stufenlosen Elektromotoren hervorragend für ausgedehnte Touren. Dank der reibungslosen Geschwindigkeitregelung kannst du dich nicht nur genau auf Zielfische und Gewässer anpassen. Diese Technologie verlängert die Batterielaufzeit um das bis zu 5-fache, um länger auf dem Wasser bleiben zu können. Denn wir wissen: Für den großen Fang müssen Angler auf dem Wasser auch mal ausharren können. — Ein digitales Display am Motor zeigt das jeweilige Tempo gut erkennbar und genau an. Eine Besonderheit von MotorGuide sind Audiosignale, die über den jeweiligen Betriebsstatus informieren. — MotorGuide mit vollkommen neuen Steuerungskonzepten — Durch die Integration von GPS-Empfängern (u. a. bei MotorGuide Xi5 und Xi3) hat MotorGuide die Kontrolle und Funktionalität seiner Motoren nochmals deutlich erweitert. So kannst du beispielsweise den „Steuerkurs“ aktivieren, um in gerader Linie die Fahrtrichtung zu halten. Strömungs- und Windeinflüsse werden automatisch ausgeglichen. Darüber hinaus kannst du über die Fernbedienung Routen aufzeichnen, speichern und abrufen. — Das integrierte GPS bietet außerdem die Grundlage für einen sehr gut funktionierenden Ankermodus , der den Bug konstant auf Position hält. Strömung und Wind werden dabei automatisch berücksichtigt. Auch das Setzen der Ankerposition kannst du über die Fernbedienung vornehmen. — Elektro-Bootsmotoren für Salzwasser und — Brackwasser sind weiß lackiert. — Motoren „Made in USA“ – bei MotorGuide — MotorGuide lässt seine Motoren nach wie vor in den Vereinigten Staaten herstellen und legt besonderen Wert auf Zuverlässigkeit und Qualität. Die Verarbeitung von Gehäuse, Schaft und anderen Komponenten ist sehr gut. Die Lärmentwicklung während des Betriebs ist bemerkenswert gering, ebenso die Wärmeentwicklung – selbst bei hoher Belastung. Das trägt zur außergewöhnlichen Langlebigkeit der Motoren bei. — Aufgrund ihres geringen Gewichts und der einfachen Montage kannst du die MotorGuide Motoren außerdem problemlos zum Boot transportieren und schnell anbringen. Du findest bei MotorGuide passendes Zubehör für Elektro-Bootsmotoren wie Montageplatten und Elektronik-Zubehör. — Bugmotoren von MotorGuide gibt es sowohl für die Verwendung im Süßwasser (FW-Modelle) als auch im Salzwasser (SW-Modelle). — MotorGuide – seit der ersten Stunde für den Angelsport — Die Anfänge des Unternehmens reichen in die 1960er-Jahre zurück. Als G.H. Harris MotorGuide gründete, war es sein Ziel, einen funktionalen Motor für das Schleppangeln zu entwickeln. In den folgenden Jahren und Jahrzehnten hat MotorGuide eine ganz Reihe unterschiedlicher Innovationen hervorgebracht – immer mit dem Ziel, Fahr- und Lenkeigenschaften an die Anforderungen des Angelsports anzupassen. — So wurden die Elektromotoren von MotorGuide immer leistungsstärker, gleichzeitig kleiner und leichter. Zwei Meilensteine beo der Entwicklung ihrer Elektromotoren waren die stufenlose Geschwindigkeitsregulierung und die Integration von GPS. MotorGuide ist heute Teil der Brunswick Corporation. — MotorGuide Update — June 2019+ NEWER Xi Motor Update — Situation: — Eine aktuelle Software-Revision für die neuen Xi5- und Xi3-GPS-Module kommuniziert nicht richtig mit Lowrance Echoloten, wenn sie über das Gateway verbunden sind. Kunden, die einen Bugmotor mit Pinpoint GPS, ein Pinpoint-Gateway und ein Lowrance Echolot verwenden, erhalten möglicherweise auf dem Lowrance Gerät die Fehlermeldung, dass der Motor ein Update benötigt oder generell ein Update notwendig ist, wenn der Motor eingeschaltet ist. Weitere Probleme, die auftreten können, sind die nicht ordnungsgemäße Funktion von „Route verfolgen/Ankunft“ oder der vollständige Verbindungsverlust zum Lowrance Echolot. — Korrektur: — Das Problem kann vorübergehend durch Aus- und Einschalten des Motors und des NMEA 2000-Netzwerks behoben, kann jedoch nur mit einem Software-Update mit dem Update am Motor vollständig behoben werden. — Unterstützte Modelle: — Mit Gen2 GPS ausgestattete Xi5/Xi3 Motoren: 940800XXX & 941700XXX, 940700XXX & 941600XXX — Seriennummern: 9D411539 bis 9D490872 — SWUP Update — Situation: — Eine aktuelle Software-Version der neuen Xi5-Steuerplatine kommuniziert nicht richtig mit dem Lowrance Echolot über das Gateway. Wer einen Xi5 Motor mit Pinpoint Gateway und Lowrance Echolot nutzt, erhält die Fehlermeldung „Trolling-Motor nicht ausgefahren“ oder „Kein AutoPilot Computer“ auf dem Display, wenn der Motor ausgefahren wurde. Dieser Fehler verhindert, dass das Lowrance Echolot mit dem Bugmotor kommuniziert und ihn steuert. — Status oder Korrektur: — Das Problem kann vorübergehend gelöst werden, indem der Motor aus- und wieder eingeschaltet wird. Um das Problem jedoch dauerhaft zu lösen, muss die Software bzw. das Gateway der Steuerplatine über das Lowrance Echolot und dem Pinpoint Gateway ein Update erfahren. — Betroffene Modelle: — Modelle Beschreibung Seriennummer — Alle Modelle mit GPS & Gateway Xi5 Motoren mit GPS, die Pinpoint Gateway nutzen Nach 9D364014 (Juli 2017) und vor 9D411539 (Mai 2019) — Xi5/Xi3: 940800XXX & 941700XXX — MotorGuide FAQ (Häufig gestellte Fragen) — Kann ich eine Montageplatte für meinen Bugmotor verwenden? — Ja, bei den Elektro-Bootsmotoren der Xi-Serie hast du die Wahl zwischen 3 Montageplatten: — Schwarze Montageplatte aus Verbundwerkstoff — Weiße Montageplatte aus Verbundwerkstoff — Schwarze Montageplatte aus Aluminium — Auf der weißen Montageplatte stechen Salzwasserflecken nicht hervor und sind schwer zu sehen. Darum sind sie bei den SW-Modellen für den Salzwassereinsatz sehr beliebt. — Allerdings sind sowohl die schwarze als auch die weiße Montageplatte aus Verbundwerkstoff salzwasserbeständig und korrosionsresistent. Die Wahl der Montageplatte ist also nur eine Frage des Geschmacks. — Videoanleitung: So montierst du die Montageplatte — Welche Echolote sind mit dem integrierten 2D-Geber meines Motors kompatibel? — Die Geberkabel haben werkseitig einen 7-poligen BlueConnector als Anschluss fürs Echolot . Damit kannst du sie ohne Adapterkabel an folgende Echolote anschließen: — Lowrance Elite-Serie — Lowrance HDS-Serie — Außerdem sind folgende Echolote mit dem integrierten Geber kompatibel, wenn du das passende Adapterkabel verwendest: — Lowrance Lowrance 6-Pin Garmin 6-Pin Humminbird 7-Pin — Hook-Serie — (Lowrance Geberadapter für Hook | Hook2 Echolote) LCF-1440* Echomap HELIX — LST-3800* GPSMAP 500 — M52i S/GPS 600 — M56 700 — M-681 s/Map 800 — X-22A 900 — X-25A 1000 — X-25B 1100 — X-37TX* — X-45 — X-47/EX/TX* — X-50DS — X-67DC — X-86DS — X-96 — *Ohne Temperaturanzeige — Welche Echolote sind mit dem integrierten HD+-Geber kompatibel? — Um den integrierten HD+-Geber zu nutzen, benötigst du das entsprechende Adapterkabel für dein Echolot: — Lowrance 9-Pin-Adapterkabel: HDS LIVE , HDS Carbon, Elite FS, Elite Ti/Ti² — Lowrance 7-Pin-Adapterkabel: HDS, HDS Gen2, HDS Gen2T, HDS Gen3, HDS Carbon, Hook/Hook² — Humminbird 11-Pin-Adapterkabel: Solix, Onix — Humminbird 7-Pin-Adapterkabel: HELIX, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1100 — Garmin 8-Pin-Adapterkabel: GPSMAP, ECHOMAP — Adapterkabel für Raymarine Element: Unterstützt nur die Frequenz 83/200 kHz — Adapterkabel für Raymarine Axiom: Unterstützt nur die Frequenz 83/200 kHz — Hinweis — Neue Echomap-Geräte von Garmin mit einem gelben Geberanschluss benötigen den 8-Pin-zu-12-Pin-Adapter. — Für Hook2-Echolote benötigst du zusätzlich den BlueConnector-zu-Hook2-Adapter. — Welcher Propeller passt zu meinem Elektro-Bootsmotor? — Die Motoren der Xi-Serie und Tour-Serie sind mit allen MotorGuide-Propellern kompatibel, deren Nabe einen Durchmesser von 3,5 Zoll hat. Dazu gehören diese Modelle: — MotorGuide Safari (2-Blatt-Propeller) — MotorGuide Katana (2- Blatt-Propeller) — MotorGuide Machete (3- Blatt-Propeller) — Der 3-Blatt-Propeller Machete in Grau ist Standard beim MotorGuide Xi3 und MotorGuide Xi5. — Der MotorGuide Katana dagegen ist der Standardpropeller beim MotorGuide Tour und MotorGuide Tour Pro. — Wie schließe ich meinen Motor an ein Echolot für erweiterte Navigationsfunktionen an? — Wenn dein Bugmotor mit Pinpoint GPS ausgestattet ist, dann kannst du es an ein kompatibles Simrad- oder Lowrance-Echolot anschließen. — Damit du dein Echolot mit dem Bugmotor vernetzen kannst, benötigst du das NMEA Starter Kit und das NMEA Gateway Kit. — Folgende Echolote kannst du mit einem Elektromotor vernetzen, wenn er mit Pinpoint GPS ausgestattet ist: — Lowrance HDS Gen2 / Gen 2 Touch / Gen3 / Carbon / LIVE — Lowrance Elite-7 Ti / Ti² / FS — Lowrance Elite-9 Ti / Ti² / FS — Lowrance Elite-12 Ti / Ti² — Simrad NSS EVO3 — Simrad NSS EVO2 — Simrad NS0 EVO2 — Simrad GO 7 und größer — Videoanleitung: So integrierst du deinen MotorGuide mit Pinpoint GPS ins Netzwerk — Wie richte ich den MotorGuide Xi3 auf meinem Boot bzw. Kajak ein? — Die Anleitung zu deinem Elektromotor erklärt ausführlich, wie du ihn auf dem Bug deines Boots bzw. Kajaks montierst. Falls du sie nicht findest, gelangst du hier zur Bedienungsanleitung. — Wenn dein Bugmotor nun fest und sicher sitzt, musst du abschließend nur noch die drei 3 Punkte ausführen: — Propeller montieren — Kielausrichtung kalibrieren (M112) — GPS-Kompass kalibrieren (M111) — Wenn du die Einrichtung deines Motors abgeschlossen hast, ist er für das nächste Angelabenteuer einsatzbereit. — Wie verbinde ich meinen Xi-Motor mit meinem Kartenplotter? — Die Bugmotoren der Xi-Serie mit Pinpoint GPS kannst du an ein NMEA-2000-Netzwerk anschließen. Dafür benötigst du das MotorGuide NMEA 2000 Gateway-Kit. Nach Anschluss ans Netzwerk kannst du zusätzliche Funktionen auf dem Simrad- bzw. Lowrance-Echolot nutzen. — Falls nicht vorhanden, benötigst du für dein Echolot auch das MotorGuide NMEA 2000 Starter Kit, um es mit dem Bugmotor zu vernetzen. — Wie du deinen Bugmotor mit einem kompatiblen Echolot vernetzt, siehst du an diesem Beispiel: — Achte bei deinem NMEA-2000-Netwerk darauf, dass du eine 12-Volt-Batterie als Stromquelle verwendest. Wenn du mehrere Stromkabel verwendest, um den Spannungsabfall zu verringern, dann sollten sie alle zur selben Batterie zurückführen. — Verlängere das NMEA-Kabel deines Xi-Motors NICHT bis zum Abzweig am NMEA-2000-Backbone. Wenn die Kabellänge nicht ausreicht, solltest du ein Verbindungsstück (T-Stück) in erreichbarer Nähe verlegen. — Worauf muss ich beim Pinpoint-GPS-Modul achten? — Die Verlegung der Kabel ist für die ordnungsgemäße Leistung des PinPoint GPS von entscheidender Bedeutung. Eine unsachgemäße Verlegung kann zu elektromagnetischen Störungen im oberen Modul führen. — Das untere Bild zeigt dir, wie du Kabellage korrekt wickelst. — Wann muss ich meinen Elektro-Bootsmotor kalibrieren? — Das kannst du an folgenden 2 Punkten feststellen: — Dein Elektromotor seit der letzten Kalibrierung bereits über 250 Meilen hinterlegt; das entspricht in etwa über 400 km. — Die GPS-Präzision nimmt ab. — In einem der beiden Fälle empfiehlt MotorGuide, den Bugmotor zu rekalibrieren, um die bestmögliche GPS-Genauigkeit zu gewährleisten. — Wie synchronisiere ich meine Fernbedienung? — Um deine Pinpoint-Fernbedienung mit deinem MotorGuide-Bugmotor zu synchronisieren, gehst du folgendermaßen vor: — Du fährst deinen Elektromotor aus. — Du schaltest ihn ein. — Du hältst die Pfeiltasten Links & Rechts auf der Pinpoint-Fernbedienung ca. 5–10 Sekunden gedrückt. — Wenn du einen Piepton hörst, dann ist die Synchronisierung erfolgreich abgeschlossen. Andernfalls wiederhole diesen Vorgang. — Dieses Video zeigt, wie du die Pinpoint-Fernbedienung synchronisierst — Wie synchronisiere ich mein Fußpedal? — Mit folgenden Schritten synchronisierst du dein Fußpedal mit dem MotorGuide Xi-Motor: — Bugmotor ausfahren — Stecker ziehen bzw. Sicherungsautomaten ausschalten — Stecker einstecken bzw. Sicherungsautomaten einschalten — Ankertaste & „Constantly On“-Taste drücken und halten — Der Elektro-Bootsmotor gibt ein akustisches Signal wieder, wenn er mit dem Fußpedal erfolgreich synchronisiert ist. — Dieses Video zeigt, wie du dein Fußpedal synchonisierst — Wie erstelle ich für meinen Bugmotor eine Route, wenn er mit einem Lowrance-Echolot vernetzt ist? — Eine Route mit deinem Lowrance-Echolot, ist ganz einfach. Du setzt auf der Seekarte Wegpunkte, fügst sie zusammen und speicherst sie letztlich als eine Route ab. Danach kannst du deinem Bugmotor den Befehl geben, sie in eine Richtung zu fahren. — Willst du eine Route zum Angeln erstellen, kannst du Tiefenkarten als Hilfsmittel verwenden. Damit hebst du den Tiefenbereich farblich hervor, in dem du angeln willst. Innerhalb dieses Bereichs setzt du dann die Wegpunkte für deinen MotorGuide Xi3/Xi5 oder MotorGuide Tour bzw. Tour Pro. — Du hast 2 Möglichkeiten, um dir deinen Tiefenbereich anzeigen zu lassen: — Du stellst deinen Angelbereich ein. — Du erstellst eine benutzerdefinierte Schattierung. — Dir stehen folgende Möglichkeiten zur Verfügung, um dein Lowrance-Echolot mit einer Tiefenkarte auszustatten: — Du lädst kostenlose Tiefenkarten auf C-MAP Genesis herunter. — Du kaufst dir eine Seekarte von C-MAP. — Du kaufst dir eine Seekarte von Navionics. — Es kommt auch mal vor, dass für bestimmte Gewässer keine Tiefenkarten existieren. Aber dafür gibt es auch eine Lösung: Du erstellst die Tiefenkarte selbst. Mit C-MAP Genesis Live auf deinem Lowrance-Echolot und einem Geber kartierst du deinen Lieblingsspot mit Konturen von etwa 15 cm. — Angelbereich einstellen — Die Funktion Angelbereich ist der einfache Weg, deinen Tiefenbereich einzustellen. Du wählst darin die Mindest- und Höchsttiefe aus, in der du angelst. Anschließend hebt deine Seekarte diesen Bereich farblich hervor. — Die Genauigkeit des Bereichs richtet sich nach den zugrunde liegenden Kartendaten. Wenn die Karte beispielsweise lediglich 5-Meter-Intervalle für Tiefenlinien aufweist, wird die Schattierung gerundet für die nächste verfügbare Tiefenlinie angezeigt. — Wenn du eine Navionics-Karte verwendest, findest du die Funktion im Menü deines Lowrance-Echolots unter „Mehr Optionen“ -> „Kartenptionen“ -> „Angelbereich“. — Wie das funktioniert, siehst du in diesem Video — Benutzerdefinierte Schattierung — Eine zweite Möglichkeit, den Tiefenbereich farblich hervorzuheben, erfolgt über benutzerdefinierte Schattierungen. — Diese Funktion erlaubt dir mehr Einstellungsmöglichkeiten. Unter anderem kannst du damit mehrere unterschiedliche Angelspots farblich voneinander getrennt hervorheben, wenn du unterschiedlichen Fischarten angelst. — Dafür änderst du die Farbschattierung von Tiefe 1 oder Tiefe 2 und aktivierst die benutzerdefinierte dann in deiner Kartendarstellung. — Du gelangst zu diesem Punkt im Menü unter „Weitere Optionen“ -> „Kartenoptionen“ -> „Schatten“ -> „Benutzerdefiniert“. — Wie du die Farbschattierung benutzerdefiniert darstellen kannst, siehst du in diesem Video — Wie kalibriere ich meinen MotorGuide-Motor? — Um deinen Elektro-Bootsmotor zu kalibrieren, benötigst du die Pinpoint-Fernbedienung. Mit diesen 6 Schritten führst du die Kalibrierung durch: — Wenn du den Xi-Motor auf dem Wasser kalibrierst: Suche einen geeigneten Bereich für die Navigation ohne Hindernisse über und unter Wasser. — Wenn du den Xi-Motor auf dem Trailer kalibrierst: Suche einen geeigneten Bereich für deinen Trailer, um die Kompasskalibrierung durchzuführen. — Fahre den Bugmotor aus. Stelle die Motorhöhe so ein, dass sich der Motorkopf 15,2 cm (6 Zoll) über der Motorhalterung und der Tiefenbegrenzer (Depth Collar) befindet. — Wenn du die Kalibrierung im Wasser durchführst, dann stelle sicher, dass du nicht auf Grund oder andere Hindernisse stößt. — Halte die Taste für den manuellen Modus (M) gedrückt und drücke dann nacheinander 1, 1, 1. Der Bugmotor gibt 3 Pieptöne aus und die GPS-Statusanzeige erlischt. — Wenn du den Motor im Wasser kalibrierst: Fahre langsam 2 vollständige Kreise mit deinem Hauptantriebsmotor. — Wenn du den Motor mit dem Trailer kalibrierst: Ziehe das Boot in 2 vollständigen Kreisen. — Der Motor gibt 2 Pieptöne wieder, wenn der zweite Kreis fast vollendet ist. Die GPS-Statusanzeige leuchtet auf und 1 Piepton signalisiert, dass die Kompasskalibrierung erfolgreich war. — Wiederhole die Schritte 1–5 zwei weitere Male bei der Erstinstallation. So stellst du sicher, dass der Bugmotor speziell für das Boot und die geografische Region kalibriert ist. — Video: So kalibrierst du GPS-Kompass und Kielausrichtung an deinem MotorGuide — Hinweis — Eine feste GPS-Position (leuchtende GPS-Anzeige) und eine gekoppelte Pinpoint-GPS-Fernbedienung der Xi-Serie sind erforderlich, um die Kompasskalibrierung abzuschließen. — Je öfter du den Motor kalibrierst, desto besser ist die GPS-Präzision. MotorGuide empfiehlt 2–3 vollständige Kalibrierungen für beste Ergebnisse. — Bei der Kompasskalibrierung solltest du die Kreise NICHT mit dem Bugmotor fahren, da dies die Leistung des Pinpoint GPS beeinträchtigen könnte. — Was muss ich tun, wenn ich meinen Elektromotor auf ein neues Boot umbaue? — Wenn du deinen Bugmotor von einem Boot auf ein anderes umbaust, empfiehlt MotorGuide, den Motor neu zu kalibrieren, um eine korrekte Kursausrichtung zu gewährleisten. Diese Kalibrierung nennt sich Kielausrichtung. — Um die Kielausrichtung durchzuführen, sind 2 Sachen erforderlich: — Du brauchst eine feste GPS-Position (GPS-Anzeige leuchtet). — Pinpoint-Fernbedienung muss mit dem Bugmotor gekoppelt sein. — Wenn dein Motor diese Anforderungen erfüllt, dann kannst du die Kielausrichtung mit diesen 4 Schritten kalibrieren: — Schalte den Bugmotor ein und fahre ihn aus. Stelle die Motorhöhe so ein, dass sich die Unterseite des Kopfes 6 Zoll (ca. 15,3 cm) über m Tiefenbegrenzer (Depth Collar) befindet und der Motor keine Hindernisse berührt, wenn er sich um die eigene Achse dreht. — Richte das Antriebsgehäuse bzw. Unterwasserteil mit den Pfeiltasten Links und Rechts so aus, dass es gerade und parallel zum Kiel steht. Die Spitze muss dabei nach vorne zeigen. — Wenn die untere Einheit so nah wie möglich parallel zum Kiel positioniert ist, drückst und hältst du die Taste für den manuellen Modus (M). — Während du die Taste M gedrückt hältst, drückst du nacheinander auf die Zahlen 1, 1, 2. Dein Xi-Motor gibt einen hörbaren Ton ab und die Kontrollleuchte blinkt, wenn der Vorgang abgeschlossen ist. — Du kannst die Kielausrichtung auch so wie in diesem Video kalibrieren — Wie gehe ich in den Kompassmodus bzw. Steuerkursmodus? — Du kannst deinen Xi-Bugmotor in 2 verschiedenen Steuerkursmodi betreiben: — Kursmodus (Standard) durch Tastenkombination M + 2, 1, 1 — Kompassmodus durch Tastenkombination M + 2, 1, 2 — Der Elektromotor hält im ersten Kursmodus den Kurs und navigiert entlang des letzten Richtungsbefehls und kompensiert Strömungs-, Gezeiten- und Windbedingungen. In diesem Modus stellst du die Geschwindigkeit und den Kurs über die Fernbedienung oder das Fußpedal ein. — Beim Kompassmodus hält der Bugmotor den letzten Befehl für den Steuerkurs fest. Das Boot treibt mit dem Wind, der Strömung und den Gezeiten. Der Elektro-Bootsmotor behält jedoch einen konstanten Steuerkurs bei. Geschwindigkeit und Kurs kannst du über die Fernbedienung oder das Fußpedal einstellen. — MotorGuide empfiehlt, jeden Kursmodus unter verschiedenen Bedingungen auszuprobieren, um herauszufinden, welcher für deinen Angelstil und deine Köderpräsentation am besten geeignet ist. — Wo finde ich die Seriennummer meines MotorGuide-Motors? — Wenn du einen MotorGuide Xi3 oder Xi5 benutzt, findest du die Seriennummer auf einem Aufkleber in der Halterung. Um ihn zu sehen, musst du den Motor ausfahren. — Bei dem MotorGuide Tour bzw. Tour Pro findest du den Seriennummernaufkleber unter dem Fußpedal. Damit du ihn siehst, musst du den Fußhebel bis zum Anschlag nach hinten treten. Danach siehst du den Aufkleber unter der vorderen Spitze der Trittfläche. — Was sollte ich immer an Bord mitführen? — Achte darauf, dass du immer die Fernbedienung, die GPS-Kurzanleitung und 2 neue AAA-Batterien dabeihast. — Was mache ich, wenn ich kein GPS-Signal erhalte oder der GPS-Anker nicht funktioniert? — In diesem Fall besteht kein Grund zur Sorge. MotorGuide stellt einen Leitfaden bereit, sodass du den Fehler an deinem Elektromotor beheben kannst. — Da sich die Motoren der Xi-Serie und Tour-Serie voneinander unterscheiden, gibt es 2 unterschiedliche Leitfäden: — Hier springst du zu dem Leitfaden für den MotorGuide Xi3/Xi5. — Hier springst du zu dem Leitfaden für den MotorGuide Tour bzw. Tour Pro. — So behebst du den Fehler an deinem MotorGuide Xi3/Xi5: — Prüfe das GPS-Signal innerhalb von 5 Minuten nach dem Einschalten in ausgefahrener Position. — Wenn kein Signal vorhanden ist, dann schalte den Motor aus, während er ausgefahren ist. — Prüfe die Umweltfaktoren (Anker in der Nähe, Lautsprecher, Sedimente im Eisenerzsee, für die nationale Sicherheit kritische Infrastruktur) — Prüfe, ob du dich nicht unter einer Brücke oder einem überhängenden Bauwerk befindest. — Prüfe, ob der Xi-Motor sicher an der Halterung befestigt ist und kein Spiel in der Halterung zum Boot hat. — Prüfe, ob die GPS-Kompasskalibrierung (M111) zweimal abgeschlossen wurde und schalte das Gerät zwischen den Kalibrierungen aus. — Prüfe, ob die Kalibrierung der Kielleinstellung (M112) abgeschlossen ist. — Stelle sicher, dass die elektrischen Kabel unter der Kopfabdeckung ordnungsgemäß verlegt sind (siehe dazu die Bilder). Die Kabel müssen wie ein Zopf ineinander gewickelt werden. — Wenn die elektrischen Kabel im Kopf neu verlegt werden mussten, führe die Kieleinstellung (M111) erneut aus. — Führe einen HARD RESET durch — Schalte dazu den Bugmotor aus (Stecker ziehen oder Sicherungsautomaten ausschalten). — Trenne das Minus- und Pluskabel von der Motorbatterie. — Setze den Sicherungsautomaten oder stecke den Stecker des Xi-Motors ein, während die Kabel abgeklemmt sind. — Fahre den Bugmotor aus. — Vergewissere dich, dass KEINE Lichter auf der LED-Platine leuchten. — Halte das Minuskabel mit dem Pluskabel 20 Sekunden lang in Kontakt (dadurch werden die Kondensatoren auf der Steuerplatine entladen). — Schalte den Bugmotor über den Sicherungsautomaten aus oder ziehe dazu den Stecker heraus. — Schließe das Minuskabel und das Pluskabel wieder an die Batterie an. — Schalte den Xi-Motor wieder ein. — Wiederhole die Schritte 5 und 6. — Teste den Motor erneut. — Wenn diese Schritte nicht geholfen haben, dann nimm bitte mit uns Kontakt auf. — So behebst du den Fehler an deinem MotorGuide Tour bzw. Tour Pro: — Prüfe das GPS-Signal innerhalb von 5 Minuten nach dem Einschalten in ausgefahrener Position. — Wenn kein Signal vorhanden ist, dann schalte den Motor aus, während er ausgefahren ist. — Prüfe die Umweltfaktoren (Anker in der Nähe, Lautsprecher, Sedimente im Eisenerzsee, für die nationale Sicherheit kritische Infrastruktur) — Prüfe, ob du dich nicht unter einer Brücke oder einem überhängenden Bauwerk befindest. — Prüfe, ob du die Kompasskalibrierung (M111) vollständig abgeschlossen hast. — Prüfe, ob du die Kalibrierung der Kielausrichtung (M112) vollständig abgeschlossen hast. — Kalibriere die Anschläge des Fußpedals (M284): — Fahre den Motor aus und stelle sicher, dass er sich um 360 Grad drehen kann, ohne dass das Antriebsgehäuse auf Hindernisse stößt. Der Motor muss eingeschaltet, aber der Propeller ausgeschaltet sein. — Positioniere den Fußhebel in die neutrale Auslage (mittig). — Halte mit der gekoppelten Pinpoint-Fernbedienung die Taste M gedrückt und drücke nacheinander die Zahlen 2, 8, 4. Das Fußpedal fährt damit in beide Endpositionen, schlägt also vorne und hinten bis zum Ende an. — Wenn die die Kalibrierung abgeschlossen ist, bleibt das Fußpedal länger als 10 Sekunden am hinteren Anschlag. — WICHTIG: Nach der Kalibrierung des Fußpedals sollte ein Neustart durchgeführt werden. — Kalibriere das Sensormodul (M285): — Fahre den Motor aus und stelle sicher, dass er sich um 360 Grad drehen kann, ohne dass das Antriebsgehäuse auf Hindernisse stößt. Der Motor muss eingeschaltet, aber der Propeller ausgeschaltet sein. — Drücke den Fußhebel um 3/4 nach hinten durch. — Halte mit der gekoppelten Pinpoint-Fernbedienung die Taste M gedrückt und drücke nacheinander die Zahlen 2, 8, 5. Das Fußpedal fährt damit in beide Endpositionen, schlägt also vorne und hinten bis zum Ende an. — Wenn die die Kalibrierung abgeschlossen ist, bleibt das Fußpedal länger als 10 Sekunden am vorderen Anschlag. — WICHTIG: Nach der Kalibrierung des Fußpedals sollte ein Neustart durchgeführt werden. — Prüfe die Spannung der Bowdenzüge. Eine zu lockere oder feste Spannung vermindert die Genauigkeit. — Nehme das Fußpedal vom Deck ab, um zur Stellschraube für die Kabelspannung zu gelangen. Du findest sie am Ende des Kabelschlauchs. — Stelle die Kabelspannung ein, indem du die Schraube drehst. Um die Spannung zu erhöhen, drehst du sie im Uhrzeigersinn. Willst du sie stattdessen lockern, drehst du die Schraube gegen den Uhrzeigersinn. — Stelle die Spannung so ein, dass das Spiel auf der Trittfläche minimal ist. Trete es danach in beide Richtungen durch. — Die Einstellung der Zugspannung ist sehr empfindlich. Daher solltest du die Schraube max. zu 1/4 drehen. — Stelle sicher, dass das Pedalkabel weder geknickt noch verdreht ist. — Verwendete die gekoppelte Pinpoint-Fernbedienung, um zu überprüfen, dass das Kabel nicht zu stark gespannt ist. — Drücke den Fußhebel komplett nach vorne durch. — Halte den linken Pfeil auf der Fernbedienung gedrückt, damit der Motor sich dreht, bis der Fußhebel nach hinten durchgedrückt ist. — Halte den linken Pfeil auf der Fernbedienung gedrückt, damit der Motor sich dreht, bis der Fußhebel nach vorne durchgedrückt ist. — Der Kopf sollte sich um 360 Grad drehen, ohne zu blockieren. Sollte das jedoch der Fall sein, verringerst du die Kabelspannung. — Wiederhole die Kalibrierung M284 und M285, wenn du die Spannung eingestellt hast. — Hier siehst du, wie du dein Fußpedal kalibrierst — Was mache ich, wenn ich kein Signal vom integrierten Geber erhalte? — Verringere die Sonarempfindlichkeit. Alternativ lautet die Bezeichnung auch Verstärkung. Siehe dazu in die Unterlagen deines Echolots. — Ändere die Empfindlichkeit auf eine automatische Einstellung. — Wenn die automatische Einstellung die Störung nicht reduziert, dann ändere die Empfindlichkeit manuell auf 55–65 % der maximalen Einstellung. — Vergewissere dich, dass das Geber- oder Netzwerkkabel, die an das Echolot angeschlossen sind, nicht in der Nähe der Stromkabel des Bugmotors oder der Batterien verlegt sind. — Stelle sicher, dass die positiven (+) und negativen (-) Stromkabel nebeneinander verlegt sind. Dies hilft, elektromagnetische Störungen zu unterdrücken. — Untersuche das Geberkabel auf Schäden, Kerben und Schnitte. Wenn es beschädigt ist, muss es ersetzt werden. — Schließe das Echolot an eine separate Batterie an. An diese Batterie darf ausschließlich nur das Echolot angeschlossen sein. Auf diese Weise stellst du fest, ob die Störungen von den Stromkabeln oder dem Geberkabel ausgehen. — Wenn die Störung nicht auftritt, sobald das Echolot an eine separate Batterie angeschlossen ist, dann überprüfe die Bootsverkabelung. Höchstwahrscheinlich liegt ein Problem mit dem Masseanschluss (-) vor. — Wenn die Störung weiterhin besteht, dann kommt sie wahrscheinlich vom Geber oder Geberkabel — Wenn du ein Ethernet-Netzwerksystem an Bord verwendest, dann schalte zu einem anderen Geber im Netzwerk um, der am weitesten vom Bugmotor entfernt ist. — Installiere eine Ferritperle (HF-Drossel) an den Stromkabeln der Echolote an, die Störungen aufweisen. — Entferne den Propeller vom Motor und teste erneut, ob Propellerschwingungen die Störung verursachen. — Wenn diese Schritte nicht geholfen haben, dann nimm bitte mit uns Kontakt auf. — Wie lagere ich meinen Motor am Ende des Tages richtig? — Ziehe immer den Stecker ab oder schalte den Sicherungsautomaten aus, bevor du ihn auflädst. Die Schaltkreise und Komponenten an Bord deines Motors der Xi-Serie müssen die Möglichkeit haben, sich zurückzusetzen, um optimal zu funktionieren. — Überprüfe auch den Propeller sowie die Propellerwelle und entferne jegliche Verschmutzungen. — Wie bereite ich meinen Elektro-Bootsmotor auf die Überwinterung oder eine langfristige Lagerung vor? — Lagere deinen Elektromotor an einem trockenen Ort, an dem er nicht Temperaturen unter -28 °C ausgesetzt ist. — Wenn der Motor bei Temperaturen unter 0 °C aufbewahrt wird, dann sollte er in den ersten 15 Minuten langsam betrieben werden, bevor du ihn mit mehr als 30 % Last betreibst. — Wenn der Motor nach 15 Minuten Betreib oder bei mehr als 50 % Last zu wenig Leistung bringt oder sich ganz abschaltet, dann überprüfe folgende Punkte: — Spannung der einzelnen Motorbatterien — Durchgang der Sicherungsautomaten für den Elektro-Bootsmotor — Lose Verbindungen an der Batterie — Ladung einzelner Batterien — Spannung von 12/24/36 V am Elektro-Bootsmotor und entlang der Stromleitung — Wie verlege ich die Kabel an dem MotorGuide Tour Pro richtig? — Vermeide die Verwendung von Kabelbindern, wenn du die Kabel verlegst. Sie können nämlich zu einer übermäßigen Kabelspannung führen. Dadurch nimmt unter anderem die Leistung des Pinpoint GPS und der Steuerung des Motors ab. — Wenn du Kabelbinder verwendest, dann achte darauf, dass du sie lose anbringst. Du kannst als Alternative auch einen Kabelschlauch verwenden, um die Kabel ordnungsgemäß zu verlegen, ohne die Funktionstüchtigkeit einzuschränken. — In diesem Video siehst du, wie du Kabel gut verlegen kannst — Wann sollte ich meinen MotorGuide Tour bzw. Tour Pro ölen? — Du solltest deinen Elektromotor entweder alle 100 Betriebsstunden oder einmal im Jahr schmieren. — Dafür gehst du folgendermaßen vor: — Entferne verunreinigte Schmiermittel und Schmutz an deinem Bugmotor. — Verwende für Verriegelungshaken und Schließbleche mit Schmierfett. MotorGuide verwendet dafür sein hauseigenes Schmierfett: MotorGuide Tour Latch Grease. — Die Drehbolzen kannst du auch mit WD-40 schmieren. — Was soll ich tun, wenn mein MotorGuide Tour bzw. Tour Pro extrem quietscht? — Vergewissere dich, dass der Schaft mit seiner Federhalterung vollständig eingerastet ist und die Schrauben festgezogen sind. Stelle außerdem sicher, dass das Verriegelungssystem ordnungsgemäß geschmiert ist. — Wie du das Verriegelungssystem der Motorhalterung schmierst, erfährst du hier. — Wie ersetze ich das Kabel des Lift-Assist-Systems an meinem MotorGuide Tour bzw. Tour Pro? — Löse die Schrauben am Kabelgriff und entferne den Griffdeckel. — Ziehe das Kabel aus dem Griff heraus. — Entferne die Feder an der Motorhalterung von der Kabeldurchführung. Es reicht, sie nur ein Stück zur Seite zu schieben, um das Kabel aus der Durchführung herausziehen zu können. — Ziehe das Kabel aus der Motorhalterung heraus. — Führe das neue Kabel aus dem Austauschset durch das Kabelkanal. Wenn es am anderen Ende nicht herauskommt, hilft es, das Kabel zu drehen. Sollte es wegen Widerstands knicken, greife unter der Motorhalterung mit einer Hand danach, um es zu vermeiden. — Tritt das Kabel am anderen Ende aus, ziehe es vollständig durch, bis es anschlägt. — Führe das herausgetretene Ende durch das Loch am Griff. — Lege das neue Kabel wie das alte entlang der Kabelführung im Griff und klemme sie durch Eindrücken fest. — Setze den Griffdeckel auf den Griff und schraube ihn fest. — So solltest du das Kabel im Griff durch die Kanäle führen: — Das Endstück auf dem Bild führst du ebenfalls durch den zweiten U-Tunnel und klemmst es darin fest. — Videoanleitung: So tauschst du das Kabel an deinem MotorGuide Tour aus — Wie stelle ich den Widerstand meines Fußpedals ein? — Nehme das Fußpedal vom Deck ab, um zur Stellschraube für die Kabelspannung zu gelangen. Du findest sie am Ende des Kabelschlauchs. — Stelle die Kabelspannung ein, indem du die Schraube drehst. Um den Widerstand am Fußpedal zu erhöhen, drehst du sie im Uhrzeigersinn. Willst du sie stattdessen lockern, drehst du die Schraube gegen den Uhrzeigersinn. — Stelle den Widerstand so ein, dass das Spiel auf der Trittfläche minimal ist. Trete es danach in beide Richtungen durch. — Die Einstellung der Zugspannung ist sehr empfindlich. Daher solltest du die Schraube max. zu 1/4 drehen. — Stelle sicher, dass das Pedalkabel weder geknickt noch verdreht ist. — Verwendete die gekoppelte Pinpoint-Fernbedienung, um zu überprüfen, dass das Kabel nicht zu stark gespannt ist. — Drücke den Fußhebel komplett nach vorne durch. — Halte den linken Pfeil auf der Fernbedienung gedrückt, damit der Motor sich dreht, bis der Fußhebel nach hinten durchgedrückt ist. — Halte den linken Pfeil auf der Fernbedienung gedrückt, damit der Motor sich dreht, bis der Fußhebel nach vorne durchgedrückt ist. — Der Kopf sollte sich um 360 Grad drehen, ohne zu blockieren. Sollte das jedoch der Fall sein, verringerst du die Kabelspannung. — Wiederhole die Kalibrierung M284 und M285, wenn du den Widerstand eingestellt hast. — Video: So stellst du den Widerstand an deinem Fußpedal ein
    - [Motorguide Bugmotor](https://www.mybait.de/motorguide/motorguide-bugmotor/): Zu besseren Fangergebnissen mit einem — Bugmotor von MotorGuide. — Diese Motoren bieten eine überaus präzise Kontrolle bei. Indem der Bugmotor das Boot zieht, reagiert es direkt auf jegliche Manöver. Somit wechselt es sofort seine Richtung und steuert diese zudem sehr präzise an. Ein am Heckspiegel montierter Motor dagegen schiebt das Boot. Das bedeutet bei der Steuerung, dass das Heck den Bug schiebt und das Boot somit weitaus unpräziser kontrolliert. — Den richtigen MotorGuide Bugmotor wählen — MotorGuide bietet Bugmotoren in unterschiedlichen Ausführungen an. Je nach Länge und Gewicht des Bootes sollte er über eine entsprechende Schubkraft verfügen, damit es manövrierfähig ist. Dafür spielt auch die Schaftlänge des Motors eine Rolle. — So ermittelt MotorGuide die nötige Schubkraft für Bugmotoren — MotorGuide rät, für je 100 lbs (entspricht 45,4 kg) Gesamtgewicht des Bootes 2 lbs Schubkraft zu nehmen. Wer auch bei rauen Wetterbedingungen angelt, soll noch zusätzlich 10 lbs addieren. Wer das Gewicht seines Bootes kennt, kann es mit 2,205 multiplizieren, um es in Pfund (lb bzw. lbs) umzurechnen. Dividierst du es anschließend durch 50, erhältst du als Ergebnis die nötige Schubkraft für dein Boot. — Beispiel: Das Boot wiegt beladen 930 kg, also 2050,65 lbs. Durch 50 dividiert, ergibt sich daraus 41,013 lb. Dieses Ergebnis ist die nötige Schubkraft für das Boot. Wer bei rauem Wind und Wetter angelt, addiert zur ermittelten Schubkraft zusätzlich 10 lbs hinzu und erhält 51 lbs. Das nächstgelegene Modell bei MotorGuide verfügt über eine Schubkraft von 55 lbs. — Bietet alle Funktionen einer Fernbedienung: — Das Fußpedal des MotorGuide Tour Pro. — Diese Methode verwendet MotorGuide, um die Schaftlänge zu berechnen — Um die nötige Schaftlänge zu ermitteln, benötigst du die Abstandslänge zwischen Bugkante und Wasserspiegel. Um den Abstand korrekt zu messen, gehst du von der obersten Kante am Bug aus. Hast du die Länge ermittelt, dividierst du sie durch 2,54, um die Länge in Zoll zu erhalten und addierst das Ergebnis mit 20. Die Summe verrät dir, wie lang der Schaft sein sollte. — Beispiel: Der Abstand zwischen Bugkante und Wasserspiegel beträgt bei einem Boot 94 cm, in Zoll umgerechnet dann etwa 37“. Addierst du die Zahl nun mit 20, ergibt das 57“. — Da die Bugmotoren von MotorGuide keinen 57 Zoll langen Schaft haben, ist die nächstgrößere Wahl 60 Zoll, also ca. 152 cm. — MotorGuide Bugmotoren sind mit den besten Funktionen ausgestattet — Worüber Heckmotoren nicht verfügen, sind GPS-Funktionen und weitere Steuerungsmöglichkeiten. Ist man bei einem Heckmotor ausschließlich an der Pinne gebunden, bietet MotorGuide für ihre Bugmotoren eine Fernbedienung sowie ein schnurloses Fußpedal an. Bei einem MotorGuide Xi5 FW gehört beides zum Lieferumfang. — Mit Pinpoint GPS erhalten Angler ein sehr präzises, GPS-gestütztes Steuerungssystem. Damit bieten sich viele technische Funktionen auf dem Wasser an, die zu besseren Angelergebnissen führen. Damit kannst du unter anderem einen Ankerpunkt festlegen, den der MotorGuide Bugmotor um bis zu 1,5 m genau hält, und in eine Richtung versetzen, wenn sich dein Spot verschiebt. — Zu den weiteren GPS-Funktionen gehören auch die Richtungsvorgabe, die Aufzeichnung und das spätere Abfahren von Routen sowie die Geschwindigkeitskontrolle. — Auch am Kajak einsatzfähig. MotorGuide — bietet Bugmotoren mit unterschiedlichen — Schaftlängen an. — MotorGuide Bugmotoren für Süß- und Salzwasser — Angelst du auf dem Meer, an Binnenseen oder eher am Flussdelta? Deine Angelregion spielt eine maßgebliche Rolle für die Wahl des geeigneten Bugmotors. An Flüssen und Binnenseen, generell für Süßwasserregionen bietet MotorGuide Süßwassermodelle an. Diese Motoren kennzeichnen sich durch ein FW in ihrer Modellbezeichnung sowie durch ihre schwarze Farbe. Das FW steht für Freshwater und bedeutet übersetzt Süßwasser. — Brack- und Salzwassermodelle dagegen kommen mit einem weißen Finish daher, da auf dieser Farbe Salzwasserflecken nicht auffallen. Die Modelle tragen in ihrer Bezeichnung ein SW für Saltwater, zu Deutsch Salzwasser. Entscheidend ist allerdings, dass diese Modelle einen verbesserten Korrosionsschutz haben, da Ionen im Salzwasser die Korrosion immens beschleunigen. Darum erlischt auch die Garantie, wenn ein Süßwasser-Motor im Salzwasser zum Einsatz kommt. — Den richtigen MotorGuide Bugmotor wählen — Wie bisher klar geworden ist, spielen mehrere Faktoren eine Rolle, um das Boot mit dem richtigen Bugmotor auszurüsten. Schubkraft, Schaftlänge und die Wahl zwischen Süßwasser- und Salzwassermodell sind nicht zu unterschätzen. Wenn nicht alle Eigenschaften berücksichtigt werden, kann der Ausflug aufgrund zu schwacher Leistung oder zu kurzen Schafts scheitern. Nimmt ein Süßwassermotor bei einem Angelausflug auf dem Meer oder am Flussdelta Schaden an, gibt es keinen Garantieanspruch. Darum sollte die richtige Wahl für das eigene Boot und die jeweilige Angelregion getroffen werden.
    - [Motorguide Heckmotor](https://www.mybait.de/marken/motorguide/motorguide-heckmotor/): MotorGuide Heckmotoren: Deine zuverlässige Kraftquelle auf dem Wasser! — MotorGuide ist bekannt für seine innovativen und leistungsstarken Heckmotoren . Mit präziser Steuerung , leisem Betrieb und einfacher Handhabe machen sie dein Bootserlebnis zu einem unvergesslichen Erlebnis. — Warum ein Heckmotor von MotorGuide? — Einfache Handhabe: Liest du noch oder fährst du schon? Die Elektromotoren des Herstellers lassen sich leicht montieren und steuern - auch ohne erst seitenlange Bedienungsanleitungen lesen zu müssen. — Leiser Betrieb: Störe keine Fische und genieße die Ruhe auf dem Wasser. — Langlebige Qualität: Hochwertige Materialien garantieren eine lange Lebensdauer. — Vielseitige Einsatzmöglichkeiten: Egal, ob kleiner Teich oder großer See – MotorGuide hat den passenden Motor. — MotorGuide R3 oder R5? — Die MotorGuide R3 und R5 Serien bieten dir die Power und Präzision, die du brauchst. Genieße diese Vorteile: — Maximale Kontrolle: Die Triangel-Pinne sorgt für ein intuitives Fahrgefühl. Wähle außerdem zwischen einer stufenlosen oder stufengeschalteten Geschwindigkeitsregelung. — Minimale Vibration: Für eine ruhige Fahrt und bessere Ergebnisse beim Angeln. — Optimale Leistung: Für jedes Boot findest du das passende Modell mit entsprechender Schubkraft. — Leichtgewicht-Konstruktion: So werden Montage und Transport zum Kinderspiel. — Langlebige Qualität: MotorGuide Heckmotoren sind für die jahrelange Nutzung gefertigt.
    - [Motorguide Zubehör](https://www.mybait.de/motorguide/motorguide-zubehoer/): Die Bugmotoren stellen den technischen Superlativ unter den Trolling-Motoren bei MotorGuide dar. Mit GPS-Funktionen wie dem Ankermodus, Routenaufzeichnung und -wiedergabe, aber auch das Versetzen des Angelspots mit einer Genauigkeit von bis zu 1,5 Meter sind Eigenschaften, mit denen ein Angler auf dem Wasser punktet. — Doch die Bugmotoren von MotorGuide können teilweise mehr als nur den Kurs bzw. Ankerpunkt halten und präzise manövrieren. Einige Elektromotoren verfügen über einen integrierten Geber, der sich mit Echoloten mehrere Hersteller verwendbar ist. Angler erhalten damit eine Weitsicht unter Wasser. Denn damit können sie sehen, was sich vor dem Boot abspielt, und den Raubfisch gezielt attackieren. — Anderes Zubehör wie eine Fernbedienung liegen zwar oft im Lieferumfang eines Motors bei. Doch wer seine verloren hat oder die passende Fernbedienung für Pinpoint GPS sucht, kann beim MotorGuide Zubehör auch fündig werden. — Ein weiteres oft Zubehör für Motoren sind Montageplatten. Sie ermöglichen, den Bugmotor in Handumdrehen von Deck zu lösen. Das ermöglicht bessere Transportmöglichkeiten, indem der Elektromotor etwa während der Fahrt im Kofferraum liegt. Zudem lässt er sich so nach Hause mitnehmen und vor Diebstahl schützen. — Ganz egal, welches Zubehör du suchst, in unserem Online-Shop findest du ein breites Repertoire für deinen MotorGuide Motor. Damit kommst du bei jedem Angelausflug voll auf deine Kosten oder schonst deinen Motor beim Transport.
      - [Motorguide Montageplatte](https://www.mybait.de/motorguide/motorguide-zubehoer/motorguide-montageplatte/): MotorGuide Montageplatte - für Süßwasser & Salzwasser - Top-Preise - 1A Beratung - JETZT KAUFEN
      - [Motorguide Fernbedienung](https://www.mybait.de/motorguide/motorguide-zubehoer/motorguide-fernbedienung/): MotorGuide Fernbedienung - für Xi3 & Xi5 mit Pinpoint GPS - Top-Preise - 1A Beratung - JETZT KAUFEN
      - [Motorguide Kabel](https://www.mybait.de/motorguide/motorguide-zubehoer/motorguide-kabel/): MotorGuide bietet für nahezu alle Verwendungsmöglichkeiten Kabel an. Selbst, wenn es darum geht, den Motor zu betreiben, gibt es vom Hersteller Stromkabel. Für die weiteren Funktionen wie die Netzwerkfähigkeit oder den integrierten Geber für Sonarbilder gibt es Adapterkabel. — Die integrierten Geber bei den MotorGuide Motoren sind nicht herstellergebunden. Das bietet den Luxus, ihn mit dem entsprechenden Kabel auch mit Echoloten anderer Hersteller wie etwa Garmin zu verwenden. — Für die Lowrance Echolote der Serien Elite Ti, Elite Ti², Elite FS, HDS Carbon und HDS LIVE bietet MotorGuide das NMEA 2000 Starter Kit an. Damit ist es möglich, den Motor in dasselbe Netzwerk einzubinden, in das auch das Echolot zugreift. Das bringt den wesentlichen Vorteil mit, die GPS-Funktionen des Motors auch über das Lowrance Echolot zu steuern und mit den Kartenplotter-Funktionen zu kombinieren.
    - [Motorguide Ersatzteile](https://www.mybait.de/motorguide/motorguide-ersatzteile/): Zeigt dein MotorGuide Motor merkwürdige Symptome? Hat es optische Schäden durch einen Schlag erlitten? Wenn der Motor nicht mehr funktioniert wie zu Beginn, kann es daran liegen, dass einige Teile das Zeitliche segnen. Auch defekte Gehäuseteile erfüllen eine wichtige Aufgabe, indem sie die Elektroteile vor äußeren Einflüssen schützen. Es wäre fatal, ein Loch zu ignorieren, durch das alles in den Motor hineingeraten kann. — Doch das alles ist kein Grund für Unmut und dafür, das Handtuch zu werfen. Denn immerhin bietet MotorGuide Ersatzteile für seine Motoren an. Nach einem Wechsel der defekten Teile ist der Motor wieder einwandfrei einsetzbar. — Reparatur-Service für MotorGuide Motoren bei myBait — Du möchtest deinen Motor zur Repatatur abgeben? Gar kein Problem. Als Service-Partner von MotorGuide bieten wir auch den Dienst an, die Motoren des Herstellers zu reparieren. Wenn du daran interessiert bist, deinen MotorGuide zur Reparatur abzugeben, dann schreib uns einfach eine E-Mail und sag uns, welche Mängel der Motor aufweist.
  - [myBait](https://www.mybait.de/mybait/): myBait online kaufen bei myBait - Große Auswahl - Top Marken - Ratenkauf & Kauf auf Rechnung möglich - Jetzt bestellen!
  - [Navionics](https://www.mybait.de/navionics/): Navionics-Seekarten: Genau, detailreich, aktuell — Die Karten von Navionics erhöhen Sicherheit und Erfolgsaussichten auf dem Wasser. Das Material deckt sowohl Binnen- als auch Meeresgewässer ab und bietet dabei eine Vielzahl von Funktionen und Informationen. Jede Navionics Seekarte enthält präzise Küstenverläufe , exakte Tiefenangaben und detaillierte Hafenpläne sowie Gezeiten-Infos. — Bitte beachte, dass Navionics Seekarten ausdrücklich mit Geräten von Garmin inkompatibel sind. Für die Echolote dieser Marke gibt es spezielle Garmin Seekarten ( Garmin Navionics+ und Garmin Navionics Vision+ ), die Technologien von Garmin mit den Kartenfunktionen von Navionics vereinen. — Unterschied: Navionics+ vs. Platinum+ Karte — Beide Kartentypen verfügen über dieselben Grundfunktionen. Die Platinum+ Karte bietet zusätzlich erweiterte Kartenoptionen wie 3D-Ansichten und Luftbilder für eine bessere Orientierung. Die genauen Unterschiede haben wir für dich in einer Tabelle gegenübergestellt. — Navionics Plus Navionics Platinum Plus — Küstendaten — Binnengewässerdaten Über 42.000 Seen Über 42.000 Seen — Detaillierte Seekarten — Bathymetrische SonarChart™-HD-Karte — Tägliche Karten-Updates — Dock-to-Dock Routenführung — Plotter Sync — Community Edits — Erweiterte Kartenoptionen — Tiefenbereichskarten in Echtzeit erstellen — Relief Shading — Über Chart Installer — SonarChart mit Satellitenüberlagerung — Über Chart Installer — Luftaufnahmen — 3D-Ansichten — Die Kernfunktionen von Navionics-Seekarten — Als SonarChart™ werden bei Navionics bathymetrische Karten bezeichnet. Diese liefern genaue Infos über Tiefenlinien sowie weitere detaillierte Daten zur Unterwassertopgrafie von Gewässern. Auf dieser Grundlage kannst du sicherer navigieren und spezifische Fanggebiete ausmachen. Der SonarChart ™ von Navionics wird auf Grundlage von Daten, die Nutzer mit ihren Echoloten generieren, laufend verbessert. Mit einem entsprechenden Kartenplotter hast auch du die Möglichkeit, deine Navionics-Seekarten mit selbst aufgezeichneten bathymetrischen Daten zu erweitern. — Zu den wichtigsten Innovationen gehört das Autorouting. Es berechnet sichere Routen und zeigt dir Liegeplätze, Tankstellen und Restaurants auf deiner Navionics Karte an. Diese Funktion berechnet Wasserrouten von den Start- zu den Zielpunkten. Auch bei komplizierten Gewässerverhältnissen kannst du so auf eine verlässliche und sichere Kursvorgabe zurückgreifen. Mögliche Gefahren werden dabei berücksichtigt und auf der Karte hervorgehoben. Zusätzlich bekommst du Angaben zum geschätzten Kraftstoffverbrauch und der Ankunftszeit auf der vorgeschlagenen Route. Wahlweise siehst du auch Liegeplätze, Tankstellen, gastronomische Angebote und andere „Points of Interest“. Diese Funktion ist unter anderem auf Kartenplottern von Simrad, Raymarine und Lowrance verfügbar. — Für die bestmöglichen Informationen setzt Navionics auf seine Nutzer. Besitzer einer Navionics-Seekarte können der Community beitreten und über die Community Edits lokale Informationen teilen. So kannst du jederzeit auf Empfehlungen der Community zurückgreifen und selbst dein Wissen weitergeben. Mitglieder der Community haben die Möglichkeit, die „Edits“ zu kommentieren, zu bewerten, zu korrigieren und sogar zu löschen. — Über verschiedene Anzeigeoptionen können Nutzer von Kartenplotten die Kartendarstellung individuell anpassen. Über die erweiterten Kartenoptionen kannst du auf dem Display seichte Stellen hervorheben oder die Dichte der Tiefenlinien anpassen. Dank Plotter Sync hast du auf kompatiblen Kartenplottern die Möglichkeit, Routen und Markierungen einfach auf deine Navionics-Seekarte zu übertragen. — Erweiterte Funktionen mit Navionics Platium+ — Die Premium-Seekarte bietet einige zusätzliche Funktionen, die über die Basisfunktionen hinausgehen. — Zu diesen Features gehört das Relief Shading, das dir eine detaillierte Ansicht der Topografie des Meeresbodens ermöglicht, indem Farben und Schattierungen miteinander kombiniert werden. Ein weiteres Highlight der Navionics Platinum Plus Seekarten ist die 3D-Ansicht, die dir Gegebenheiten über und unter Wasser klar herausstellen. — Darüber hinaus hast du mit der Premium-Version die Möglichkeit, dir hochauflösende Satellitenbilder und Luftaufnahmen bestimmter Gebiete in deiner Karte anzeigen zu lassen. Dies ist besonders dann sinnvoll, wenn du dich in dir unbekannten Regionen aufhältst. Satellitenbilder geben dir einen guten Eindruck der Umgebung und auf Luftaufnahmen kannst du dir Besonderheiten von zum Beispiel Brücken, Häfen oder Orientierungspunkten für die Navigation im Detail ansehen. — Navionics hat das Navigieren verändert — Der Sitz von Navionics ist in Viareggio in der Toskana, wo das Unternehmen 1984 auch gegründet wurde. In der Anfangsphase entwickelte Navionics nicht nur die Karten, sondern auch die Hardware von Kartenplottern für Gewässer. Der „Geonav“ war der weltweit erste elektronische Kartenplotter für Seekarten. — Neben vielfältigen digitalen Karten bietet Navionics auch eine Boating-App für mobile Endgeräte und eine Web-App für Desktop-Computer an. Navionics-Karten genießen sowohl bei privaten Nutzern als auch bei Unternehmen hohes Ansehen. Seit 2017 ist Navionics Teil von Garmin .
  - [Pega Trailer](https://www.mybait.de/pega-trailer/): Pega Trailer online kaufen bei myBait - Große Auswahl - Top Marken - Ratenkauf & Kauf auf Rechnung möglich - Jetzt bestellen!
  - [Prym](https://www.mybait.de/prym/): Prym: Hochwertige Metallwaren und Zubehör für Boote. Entdecke alles, was du für den perfekten Bootstrip brauchst, bei myBait!
  - [RAM Mount](https://www.mybait.de/ram-mount/): Die Produktpalette von RAM Mount — Ob bei Wellen, Nässe, Kurvenfahrten und hohen Geschwindigkeiten – RAM Mount-Halterungen geben Kartenplottern und Echoloten selbst unter erschwerten Bedingungen sicheren Halt und Stabilität . Außerdem kannst du damit das Display so ausrichten, dass du aus unterschiedlichen Positionen einen sehr guten Blick darauf hast. Kugelgelenke an den Verbindungselementen stellen sicher, dass die Neigung des Displays in alle Richtungen (360°) einstellbar ist. Beispielsweise lassen sich die Halterungen neben dem Steuerstand montieren und bei Positionswechseln auf dem Boot einfach drehen. Sobald du die passende Position eingestellt hast, kannst du die RAM Mount-Halterungen feststellen und dich voll und ganz auf deine Tour konzentrieren. — Außer Kugelgelenkhalterungen gibt es auch Modelle in Schwingarmausführung . RAM Mount bietet Echolothalterungen mit runden oder rechteckigen Platten für flache Montageflächen an. Darüber hinaus findest du Varianten für die Montage an der Reling . Die hervorragende Verarbeitung stellt sicher, dass die Halterungen auch großen Fliehkräften standhalten. Damit sind viele Halterungen von RAM Mount auch auf stark motorisierten Booten einsetzbar. — Für den sicheren und flexiblen Halt von Angelruten findest du bei myBait außerdem zahlreiche Halterungen von Qualitätsherstellern wie Scotty und Railblaza . — Das zeichnet die Qualität von RAM Mount aus — Produkte von RAM Mount sind immer auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Fertigung der Produkte erfolgt in den USA. Der Hersteller verwendet ausschließlich hochwertige Materialien, unter anderem Marine-Aluminium, rostfreien Stahl und hochbelastbare Kunststoffe . Eine Pulverbeschichtung schützt die Metalle zusätzlich vor Korrosion. Die Halterungen sind stoßfest, die Oberfläche ist rutschhemmend gummiert. — Mit seinen Universalhalterungen stellt RAM Mount außerdem umfassende Kompatibilität zu Kartenplottern der wichtigsten Hersteller sicher, unter anderem zu Geräten von Lowrance, Humminbird und Garmin. Du findest bei myBait auch Echolothalterungen und Schutzabdeckungen anderer Hersteller. — Mehr als nur Bootshalterungen — Bei RAM Mount dreht sich alles um Halterungen und Befestigungen. Darauf verweist schon der Firmenname – to mount bedeutet auf Deutsch befestigen . Das Unternehmen ist jedoch nicht ausschließlich auf die Herstellung von Echolothalterungen für Boote spezialisiert. RAM Mount fertigt unter anderem Aufnahmesysteme für Laptops und Smartphones an, auch vielfältiges Kajakzubehör ist im Produktprogramm zu finden. — Gegründet wurde RAM Mount zu Beginn der 1990er-Jahre in Seattle . Wie bei vielen anderen Unternehmen begann alles in einer Garage. Mit den Jahren überzeugte RAM immer mehr Angler und Bootsfreunde, sodass heute über 300 Mitarbeiter für das Unternehmen arbeiten. Seinen Prinzipien ist RAM Mount dabei bis heute treu geblieben, nämlich in den USA Qualitätsprodukte herzustellen. Auch der Firmensitz befindet sich nach wie vor in Seattle im äußersten Nordwesten der USA.
  - [Railblaza](https://www.mybait.de/railblaza/): Inhaltsverzeichnis — Lösungen für dein Abenteuer — Halterungskonzept Starport — Railblaza HEXX — Halterungsmöglichkeiten — Rutenhalter — Echolothalter — Geberstangen — Halterungen für Mobilgeräte — Motorhalterungen — Paddelhalter — Halter für Tauwerk & Fender — Aufbewahrungslösungen — C-TUG für den Transport — Garantiebedingungen — Kauf im Shop — Senkrechtstarter aus Neuseeland — Railblaza ist ein vergleichsweise junges Unternehmen, hat aber seit seiner Gründung im Jahr 2010 schon zahllose Angler für sich begeistern können. So werden die Halterungssysteme mittlerweile in mehr als 50 Länder verkauft und auch von Profianglern gefeiert. Ende 2024 hat das Unternehmen nicht nur sein Logo überarbeitet, sondern auch seinen Hauptsitz nach Texas in die USA verlegt. — Die Halterungen von Railblaza zeugen von Flexibilität, Einfachheit, Vielfältigkeit und Nutzungsfreundlichkeit. Im Marinesektor trumpft der Hersteller unter anderem mit Zubehör wie Rutenhaltern, Echolothaltern und Geberhaltern auf. — Nicht umsonst hat sich Railblaza zum Marktführer etabliert. Der neuseeländische Hersteller hat mit seinem Starport-Halterungen die Befestigungssysteme revolutioniert. Über seinen Entwicklungsvorsprung hinaus produziert Railblaza hochstabile und sehr funktionale Halterungssysteme. — Die StarPort-Halterung gibt es mittlerweile in weiteren Variationen, sodass es keine Montagefläche mehr an Bord gibt, die für die Aufnahmen ungeeignet sind. Für diese Sternaufnahmen bietet Railblaza mittlerweile zahlreiche Halterungen für jedwedes Zubehör an. — Das Halterungskonzept Starport von Railblaza — Die Halterungssysteme von Railblaza bestehen aus einer fest montierten Basis und einer Halterung. Je nachdem, an welchem Boot du die Aufnahme zu befestigen beabsichtigst, stehen folgende Modelle zur Auswahl: — Railblaza Starport: Halterungen dieses Typs dienen zur Montage an waagerechten Flächen, wie etwa an Deck eines Angelboots oder Kajaks; — Railblaza Sideport: Halterungen dieses Typs dienen zur Montage an senkrechten Flächen, beispielsweise an einer Bordwand; — Railblaza Ribport: Diese Halterungen klebst du mit einem speziellen Klebstoff auf. So ist es möglich, Railblaza-Halterungen auch auf Schlauchbooten einzusetzen. — Die Starports eignen sich zudem als sehr flexible Aufnahmen, da Railblaza für sie Sternadapter und weitere Montagemöglichkeiten anbietet. Findet sich auf deinem Kajak ein Schienensystem vor, kannst das Railblaza Starport HD TracMount Kit verwenden. Damit integrierst du die Aufnahme nahtlos und ohne Montagespuren an deinem Kajak in die Schienen. — Darüber hinaus kannst du die Starports, aber auch die Sideports mithilfe der Railblaza Railmounts an einer Reling montieren. Sollte dein Schlauchboot mit Relingen ausgestattet sein, bieten sich damit weitere Aufnahmen zur Montage an. — Anhand der Montagemöglichkeiten findet eine Railblaza-Halterung auf jedem Boot Montageplatz. So kannst du deine Rute, dein Echolot, ja sogar deine GoPro oder dein Getränk auf dem Kajak, Schlauchboot, Belly Boat oder Motorboot anbringen und verwenden. — Deine Angelruten sind in den Railblaza-Rutenhalterungen flexibel schwenkbar, ohne dabei zu entgleiten. Das modulare Konzept ermöglicht es außerdem, Railblaza-Komponenten flexibel miteinander zu kombinieren. — Die Aufnahme kannst du über einen Verriegelungsschieber öffnen und schließen. So lassen sich andere Railblaza-Produkte mit Sternadapter mit wenigen Handgriffen montieren und austauschen. — Produktreihe Railblaza HEXX für festen Halt — Die Railblaza HEXX Reihe ist ähnlich aufgebaut wie die umfassendere Starport-Serie. Es gibt unterschiedliche Aufnahmen zum Kleben, Anschrauben, für die Schiene oder die Relingmontage. Mit dieser Befestigungsmethode kannst du Geberstangen, Rutenhalter und Echolothalter aus der Serie anbringen. — Die HEXX-Produkte sind sehr belastbar und eignen sich für den anspruchvollen Einsatz. — Welches Angelzubehör kann ich mit den Halterungen montieren? — Railblaza bietet sichere Befestigungslösungen für jedes Equipment. Um ein paar Beispiele zu nennen, haben wir im Folgenden einige Möglichkeiten für dich zusammengetragen. Darüber hinaus findest du in unserem Sortiment weitere, innovative Lösungen für Ordnung und Komfort an Bord. — Halt bis zum letzten Biss – Rutenhalterungen & Co. — Rutenhalter haben vor allem zwei Anforderungen zu erfüllen: — Sie müssen auch unter hohen Belastungen stabil bleiben. Ein Fisch, der angebissen hat, soll schließlich nicht entwischen, nur weil die Halterung ihm nicht gewachsen ist. — Sie müssen eine einfache und flexible Handhabung der Rute gewährleisten. Bedienung, Ausrichtung und Entnahme sollten nicht lange dauern. Im Fall der Fälle kann es auf wenige Augenblicke ankommen. — Beide Anforderungen erfüllen Railblaza-Halterungen hervorragend. Der Hersteller weiß schließlich, worauf es auf dem Wasser ankommt. — So kannst du deinen Railblaza-Halter vertikal um 90 Grad schwenken und allseitig drehen. Die Spule ist dabei nach der Aufnahme gut erreichbar. Ein drehbarer Arretierungskragen gibt der Rute den notwendigen Halt. Am Ende des Tages kannst du deinen Railblaza-Halter einfach aus der Sternaufnahme herausnehmen, um ihn sicher zu verstauen. Hochwertige Kunststoffe und eine sehr gute Verarbeitung sorgen dafür, dass du lange etwas von deinem Railblaza-Halter hast. — Starke Halter für jedes Echolot — Für ein Echolot gibt ein Angler oft viel Geld aus. Da ist es wichtig, dass die Echolothalterung stabil ist und das Echolot darauf sicher montiert werden kann. Gleichzeitig soll die Halterung so flexibel sein, dass ein ergonomisches Arbeiten mit dem Gerät möglich ist. — Beide Kriterien erfüllen die Echolothalter von Railblaza mit Bravour. Sie eignen sich für so gut wie jedes Echolot von jedem Hersteller. Bei der Auswahl ist auf das Gerätegewicht zu achten. Außerdem sind von Railblaza Halter für Echolote mit Bügelhalterung sowie für Geräte mit anderen Halterungen erhältlich. — Den Geber immer sicher im Griff mit Geberstange — Eine andere Art von Halterung sind Geberstangen. Sie finden vor allem auf Booten Verwendung, bei denen man den Heckspiegel vergebens sucht, zum Beispiel bei Kajaks und Kanus. — Der Geberhalter sorgt dafür, dass der Geber unter Wasser im gewünschten Winkel bleibt. Nur so bekommst du die Sonarbilder, die du benötigst. — Die Railblaza Geberstangen eignen sich im Grunde für jeden Geber. Du benötigst eventuell nur ein wenig Geschick, um die Geberstange entsprechend zu präparieren. — Flexible Halterungen für unterschiedliche Mobilgeräte — Angler und andere Wassersportfans nutzen neben Echoloten eine Reihe anderer Mobilgeräte, die an Bord sicher verwahrt werden möchten. Ralblaza bietet intelligente Lösungen für Handys,Tablets und Kameras. — Einige Halterungen bieten flexile Einstellungsmöglichkeiten, andere sind primär dazu da, deine wertvollen Kleingeräte an Bord zu sichern. — Halter und Stabilisatoren für Motoren — Die meisten Motorhalterungen auf dem Markt sind vor allem für den Gebrauch auf Bootem mit einer ebenen Bugfläche konzipiert. Wer einen Motor an seinem Kajak oder Kanu befestigen möchte, ist in der Auswahl an effektiven Optionen stark eingeschränkt. — Hier kommt Railblaza zur Hilfe. Das Unternehmen bietet eine Motorhalterung speziell für diesen Bootstyp. An der Motorhalterung kannst du ausgewählte Außenborder unterschiedlicher Marken befestigen. — Ein Stabilisator kommt hingegen beim Gebrauch von Bugmotoren zum Einsatz. Er sorgt dafür, dass der Schaft sich im eingefahrenen Zustand auch bei Wellengang nicht fortbewegen kann. Diese Lösung eignet sich für unterschiedliche Bootstypen. — Nützliche Halterungen für den Paddel- und Rudersport — Hier kommen Wassersportler auf ihre Kosten. Ob Paddel oder Ruder, beide Geräte benötigen ihren festen Platz auf dem Boot. Die Paddelhalter und Ruderrollen von Railblaza lassen sich auf Kajaks und Kanus, aber auch auf Schlauchbooten montieren. So bleiben deine Sportgeräte immer sicher an ihrem Platz. — Alternativ kannst du mit der Paddelhalterung auch für Ordnung bei der Lagerung in Schuppen oder Garage sorgen. — Vielseitige Halterungen für Tauwerk, Fender und Bootshaken — Gerade beim Anlegevorgang müssen Leinen, Fender und Bootshaken schnell zur Hand sein. Liegen alle Hilfsmittel auch während der Fahrt ordentlich an ihrem Platz, erleichterst du dir das Festmachen erheblich. Schließlch ist es ärgerlich, wenn der Liegeplatz schon in Sichtweite ist, aber du noch die letzten Knoten aus Achter- oder Vorleine lösen musst oder der Bootshaken unauffindbar ist. — Railblaza bietet genau für dieses Bootszubehör flexible Halterungen, die auf jedem Bootstyp Platz finden. — Praktische Lösung zur Aufbewahrung von kleinen Gegenständen — Sind alle großen Gegenstände in und auf ihren Halterungen gesichert, bleiben immer noch die vielen Kleinigkeiten, die jeder benötigt, die man aber schnell aus den Augen verliert, wenn man sie einmal irgendwo abgelegt hat. — Je nach Unternehmung können das ganz unterschiedliche Dinge sein, wie Angelhaken oder Taschenmesser, aber auch alltägliche Gegenstände wie Schlüssel, Geld, Brillen, Becher oder Flaschen. — Damit Flaschen, Gläser und Tassen nach Gebrauch nicht irgendwo an Bord umherfliegen, bietet Railblaza Getränkehalter an. Andere Multifunktionsbehälter bieten Platz für die unterschiedlichsten Gegenstände. — C-TUG: Deine innovative Transportmöglichkeit für Kleine Boote — Beim C-TUG handelt es sich um Transporträder, die du einfach unter deinem Boot anbringst, um kurze Strecken zum Wasser zurückzulegen. — Die Produkte Berücksichtigen alle Anforderungen für den Transport von Schlauchbooten, Kanus und Kajaks. — Je nach Untergrund sind Modelle mit Standard- oder Sandreifen erhältlich, um dir den Transport so komfortabel wie möglich zu machen. — Lebenslange Garantie für die langlebigen Produkte von Railblaza — Der Hersteller ist so überzeugt von der Wertigkeit seiner Produkte, dass er auf beinahe das gesamte Sortiment eine lebenslange Garantie verspricht. Abgedeckt werden dabei Material-, Komponenten- und Verarbeitungsfehler. — Railblaza schließt folgende Produkte und Situationen von der Garantie aus: — Railblaza Navigationslichter — C-TUG Sandräder — Gummiriemen — Abnutzungserscheinungen durch normalen Verschleiß — Schäden, die durch Modifikation oder Änderugen am Produkt durch den Nutzer entstanden sind — Schäden durch unsachgemäße Montage oder falschen Gebrauch — Intelligente Aufbewahrungs- und Montagelösungen von Railblaza kaufen — Pack deine Sachen und ab aufs Wasser! Mit Railblaza wird dein nächstes Angelabenteuer zum unvergesslichen Erlebnis. Hier findest du jede Lösung für dein Kajak, Schlauchboot oder Motorboot. Bestell jetzt deine Lieblings-Halterungen und leg los!
    - [Railblaza Halterung](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/): Welcher Behälter eignet sich wofür? — Der Tackle Caddy eignet sich perfekt für deine Tackle-Box, Köder und Zangen. Damit liegt alles an einem Ort griffbereit, um deine Rute für den nächsten Wurf bereitzumachen. — Der Railblaza StowPod dient hervorragend als Stauraum für Kleinkram. Schlüssel, Sonnencreme, Smartphone, Werkzeug und Angelköder finden darin einen sicheren Aufbewahrungsort. Übrigens kannst du auch dein Getränk darin kippsicher abstellen. Mit dem Getränkeeinsatz stellst du darin deine Flasche, Dose oder Tasse ab. Ideal beim Biss, damit du beide Hände frei hast zum Drillen. — Wenn du eigens für Getränke eine Halterung suchst, findest du bei Railblaza gleich zwei Möglichkeiten. Der Drink Hold ist ganz praktisch. Denn er hält nicht nur dein Getränk bombenfest, sondern eignet sich auch perfekt zum Aufhängen von Angelködern oder Aufbewahren von Werkzeugen wie Zangen. Der CupClam glänzt damit, dass du ihn horizontal und vertikal montieren kannst. Und wenn du ihn mal nicht benötigst, klappst du ihn ein. — Mit dem CWS-Netzbeutel bewahrst du nicht nur Kabel und andere abnehmbare Geräte sicher und ordentlich auf. Railblaza hat ihn entwickelt, damit du dein Equipment mit einem Schlauch abspritzen und zum Trocknen aufhängen kannst. Also rein mit dem Geber, waschen, trocknen und ab in den Stauraum unter Deck damit. — Die Railblaza Tackle Station ist der Allrounder unter den Aufbewahrungsmöglichkeiten. Sie hält deine Angelruten an Ort und Stelle und bietet viel Platz für Köder, Haken und anderes Zubehör. Von außen lässt sie sich zusätzlich beliebig erweitern. — Intelligente Lösungen für den Dauergebrauch — Dank der hochwertigen Materialien halten die Aufbewahrungsmöglichkeiten von Railblaza bei jedem Abenteuer stand. Das macht der Hersteller deutlich, indem er für den Großteil seiner Produkte eine lebenslange Garantie gewährt, solange sie gemäß Herstellerangaben verwendet werden.
      - [Railblaza Rutenhalter](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-rutenhalter/): Railblaza Rutenhalter kannst du für fast jetzt Angelrute verwenden. Denn der Rod Holder R, Rod Holder II sowie der Rod Tube eignen sich für zahlreiche unterschiedliche Ruten- und Rollenarten wie etwa der Baitcaster-Rolle, Multirolle, Spinnrolle, Fliegenrolle und viele weitere. — Die Kombination mit einem Starport HD, Sideport oder Ribport als Aufnahme macht dich auf dem Wasser flexibel und anpassungsfähig. Mit wenigen Handgriffen positionierst du deine Angelrute neu oder wechselt den Köder, wenn du einen neuen Hotspot entdeckst. Mit dem Verriegelungsschieber an den Railblaza Starport HD, Sideport oder Ribport sicherst du den Rutenhalter, sodass er sich nicht drehen oder herausgezogen werden kann. — Die Railblaza Rutenhalter sind insbesondere für das Kajakangeln geschaffen. Denn hier versteht der Hersteller, dass Kajakangler und -anglerinnen nicht die gleiche Bewegungsfreiheit wie Angler besitzen, die mit anderen Booten hinausfahren. Deswegen kommt es darauf an, die volle Kontrolle vom Sitzplatz aus zu besitzen. Darum sind Railblaza Rutenhalter um 360 Grad drehbar und vertikal auf bis zu 90 Grad schwenkbar. — Diese Vielseitigkeit und Flexibilität des Rutenhalters zahlen sich beim Schleppangeln aus. Da die Position und der Neigungswinkel des Halters auf einem Kajak besonders wichtig sind, kannst du sie vor dir platzieren, um beim Biss sofort zu reagieren. — Die Vorteile der Railblaza Rutenhalter zeichnen sich aber nicht nur auf Kajaks, sondern auch auf anderen Booten aus. Dank der Verriegelungsschieber an den Railblaza Aufnahmen und der vielseitigen Einstellungsmöglichkeiten kannst du das Schleppangeln auf mittelgroßen bis großen Angelbooten perfektionieren. — Diese Rutenhalter stehen bei Railblaza zur Auswahl — Die Angelmethode entscheidet in geringer Weise auch über die Wahl des passenden Railblaza Rutenhalters. Denn während der Rod Holder II und der Rod Tube sich für das Schleppangeln eignen, beschränkt der der Rod Holder R dagegen lediglich für den Einsatz beim Uferangeln oder Angeln in Binnengewässern. — Das Sortiment an Rutenhaltern beschränkt sich bei Railblaza auf drei Modelle: — Railblaza Rod Holder R — Railblaza Rod Holder II — Railblaza Rod Tube — Der Railblaza Rod Holder R versteht sich als kleinen Bruder des Rod Holder II. Mit seinem kürzeren und ewas höheren Gehäuse eignet er sich ideal für kleinere Ruten, die beim Angeln in Binnengewässer bevorzugt werden. Mit dem elastischen Band sicherst du die Rute, nachdem du sie in den Rod Holder R gelegt hast. — Der Rod Holder II ist ein robuster, vielseitiger Rutenhalter, die der Position deiner Angelrute keine Grenzen bietet. Mit dem Verriegelungsring verpasst du weniger Bisse, sodass du im beim Anhieb den Fisch nicht verpasst und ihn hakst. Dazu hast du einen einfachen Zugang zur Rolle, wenn die Angelrute im Rutenhalter sitzt. Die Vierkantzähne verhindern zudem, dass sie sich im Rutenhalter verdreht. — Mit dem Rod Tube geht Railblaza auf die Wünsche ihrer Kunden ein. Dieser Halter erhöht die Position der Rolle, sodass sie außer Reichweite von Wellen und Spritzwassser bleibt. Durch den klappbaren Haltebügel am unteren Rohrende bestimmst du, ob du die Rolle hoch und damit trocken hältst oder die Angelrute am oberen Rohrende anschlägt. Das zahlt sich insbesondere bei niederen Kajaks aus, durch die die Angelruten knapp einen halben Meter über dem Wasserspiegel stehen. — Rutenhalter ohne Railblaza Aufnahmen — Wenn es darum geht, die Angelrute zu verstauen, bietet Railblaza Rutenhalter an, die die Railblaza Starport HD, Sideports und Ribports nicht benötigen. — Mit dem Railblaza RodStow sind deine Ruten sicher auf dem Boot verstaut. Durch die vertikale Montage an einer Bordwand, der Steuerkonsole oder sogar einer Box stehen auch die Angelruten vertikal auf dem Boot, sodass sie nicht im Wege liegen. Die 2-fache und 3-fache Ausführung enthalten darüber hinaus ein Staufach, das du für deinen Tackle oder Smartphone benutzen kannst. Als ob das nicht reicht: Die Railblaza RodStow sind beliebig erweiterbar. — Der Railblaza RodRak eignet sich dafür, die Rutenhalter waagerecht an Bord unterzubringen. Darum kannst sie entweder an einer Bordwand, am Hardtop oder an der Decke der Mittelkonsole montieren. Auch die Railblaza RodRak benötigen keine Starport HD, Sideports oder Ribports. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza Sockel-Aufnahme](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-sockel-aufnahme/): Welche Sockel-Aufnahme-Varianten sind erhältlich? — Die Sternaufnahme gibt es allerdings in vielen verschiedenen Montagevarianten: — Starport — Starport HD — Sideport — Ribport — Quickport — Railmount — Cleatport — Miniport TracMount — Zusätzlich zu den Starport HD und Sideport bietet Railblaza für Schienensysteme als Alternative zum Miniport TracMount das TracMount Kit an. Es gibt also für jedes Boot die optimale Lösung, Railblaza Aufnahmen anzubringen und somit Railblaza Halterungen zu nutzen. — Dafür brauchst du eine Railblaza Aufnahme — Die Railblaza Halterungen kannst du nicht einsetzen, wenn du keine Aufnahme oder keinen Sockel hast, in die du sie dann einsteckst und bei Bedarf auch mit dem Verriegelungsschieber arretierst. Mittlerweile ist das Angebot an Halterungen bei Railblaza so breit, dass du folgende Produkte mit ihnen auf das Boot montieren kannst: — Echolot — Geber — Smartphone & Tablet — Kamera — Paddel/Ruder — Rundumlicht & Navigationslicht — Filetiertisch — Staubehälter — Getränkehalter — Mit den universalen Montagefüßen für die Railblaza Aufnahmen kannst du darüber hinaus jedes beliebige Produkt mit Railblaza kompatibel machen. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
        - [Railblaza Standardaufnahme](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-sockel-aufnahme/railblaza-standardaufnahme/): Vielfältige Möglichkeiten mit Standardaufnahmen — Die Standardaufnahmen von Railblaza teilen die Eigenschaft, dass sie an Bord verschraubt werden. Da der Lieferumfang der Starports Hülsen für die Aufbaumontage enthält, steht dir immer die Wahl frei, ob du dich für die Aufbau- oder Einbaumontage entscheidest. Für letzteres legst du die Aufbauhülse beiseite und bohrst an der Befestigungsstelle ein Loch für den Railblaza Starport. — Den Railblaza Sideport HD kannst du auch mit einem Adapter mit einem Schienensystem verwenden, ist jedoch eine Standardaufnahme, die ausschließlich für die Aufbaumontage vorgesehen ist. — Dank der vielen Montageoptionen und Variationen der Standardaufnahmen eignen sie sich für Halterungen fast jeder Art. Für Railblaza Rutenhalter stehen beispielsweise der altbekannte Starport oder Sideport zur Verfügung. In diese steckst du den sternförmigen Sockel der Halterung rein und arretierst ihn anschließend, um ihn vor Verlust zu sichern. Natürlich taugen diese klassischen Aufnahmen auch für Halterungen, die für andere Produkte vorgesehen sind, wie etwa einem Echolothalter oder einer Railblaza Geberstange. — Für Mobilgeräte wie eine Kamera oder einem Tablet bzw. Smartphone bietet Railblaza eine Erweiterung ihrer Starport-Aufnahme an. Denn damit Geräte während der Bootsfahrt oder der Angelei laufen, hat der Hersteller sie mit einer Strombuchse ausgestattet. Diese Standardaufnahmen erhältst du wahlweise als Railblaza Starport DC oder Railblaza Starport USB. Wie die Namen bereits verraten, enthält erstere im Lieferumfang eine DC-Buchse und einen Hohlstecker über einen Anschluss für Hohlstecker und letztere verfügt über einen USB-Anschluss. Diese Aufnahmen nützen auch anderen Produkten wie einem Funkgerät, das auch mit einem Akku funktioniert. Wenn du angelst, kannst du auch deinen Rutenhalter in den Starport mit Strombuchse stecken. Für diese Verwendung gibt es bei Railblaza kein Tabu. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
        - [Railblaza Aufnahme für Reling](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-sockel-aufnahme/railblaza-aufnahme-fuer-reling/): Für jede Reling die passende Aufnahme von Railblaza — Die Railblaza Railmounts lassen sich an nahezu jeder Reling befestigen. Denn die Aufnahmen haben eine Rohrschelle, die sich aufgrunds ihres Designs sowohl für runde als auch für rechteckige Rohre eignen. Wichtig ist lediglich, auf die Größe zu achten. Denn die Railblaza Railmounts passen auf Relinge mit einem Außendurchmesser bzw. einer Diagonalenlänge von 19 mm, 25 mm, 32 mm oder 41 mm. — Railblaza Aufnahmen für Relinge lassen sich sehr einfach montieren, indem du sie lediglich mit den mitgelieferten Schrauben befestigst. Anschließend kannst du die gewünschte Railblaza Halterung in die Aufnahme stecken und dein Zubehör daran befestigen. Auch Rutenhalter passen in die Railblaza Railmounts. — Andere Halterungen, die für die Railblaza Relingaufnahmen infrage kommen, sind auch Echolothalter, Tablet- bzw. Handyhalterungen oder die Geberstange. Ganz gleich, was du an den Railmounts befestigst, Railblaza hält jedes Zubehör an Bord. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
        - [Railblaza Aufnahme zum Kleben](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-sockel-aufnahme/railblaza-aufnahme-zum-kleben/): Optimal für dein Schlauchboot: Aufnahmen zum Kleben — Viele Bootsangler und -anglerinnen schätzen die Vorteile von Schlauchbooten. Sie liegen aufgrund ihres Gewichts nicht tief im Wasser, sodass damit auch durchwachsene und flache Gewässer erreichbar sind. Darüber hinaus sorgt der geringe Auftrieb der Schlauchboote, dass sie höhere Geschwindigkeiten erreichen. — Darum ist es selbstverständlich, dass Angler und Anglerinnen ihr Railblaza Zubehör nicht missen wollen. Damit sie das auch nicht müssen, gibt es den Railblaza Ribport. Diese Aufnahme lässt sich einfach auf Schlauchbooten kleben, die eine Oberfläche aus Hypalon, PVC oder Polyethylen haben. Einfach er geht die Montage nicht. Damit qualitativ minderwertige Kleber erst gar nicht in Einsatz kommen, gibt es von Railblaza für die Ribports hochwertige VHB-Klebepads. — Mit den Railblaza Ripborts holst du dein gesamtes Zubehör für den Angelausflug an Bord. Dank des breiten Produktsortiments des neuseeländischen Herstellers findest du für alles die richtige Halterung. Angefangen von Echolothaltern, Geberstangen, Rutenhaltern und Paddelhaltern bietet für jedes Zubehör eine passende Halterung. — Übrigens: Die Railblaza Ribports zum Kleben sind auch mit Cleatports erhältlich, sodass du dein Schlauchboot an einem Hafen anlegen oder es an einem größeren Boot festmachen kannst. Und sollten dir die Railblaza Ribports zu groß sein, bietet Railblaza als Alternative die kleineren, runden Quickports. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
        - [Railblaza Aufnahme für Schienensystem](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-sockel-aufnahme/railblaza-aufnahme-fuer-schienensystem/): Passende Aufnahmen für die Schiene - Perfekt für Kajak & Kanu — Railblaza bietet den TracLoader Starport und den TracLoader Sideport an. Alternativ gibt es für den Starport HD das TracMount Kit, sodass du die Standardaufnahme auch auf das Schienensystem adaptieren kannst. Du machst also auch beim Schienensystem keine Abstriche. So kommst du in den vollen Genuss, alle Railblaza Halterungen auf dem Kajak verwenden zu können. — Die Railblaza TracLoader Starport und TracLoader Sideport, aber auch der Starport HD mit dem Tracmount Kit lassen sich im Schienensystem beliebig verstellen. Mithilfe der Rändelschrauben an den Seiten lockerst du die Railblaza Aufnahmen in den Schienen, um sie zu verschieben. Sind sie endgültig positioniert, fixierst du sie an der Stelle, indem du die Rändelschrauben wieder festziehst. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza Echolothalterung](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-echolothalter/): Railblaza-Echolothalterung für fast alle Marken ▶ Lowrance, Humminbird, Garmin, Simrad ✰ Schnelle Lieferung & Top-Preise ▶ Bei myBait bestellen!
      - [Railblaza Geberstange](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-geberstange/): Was muss ich bei einer Geberstange beachten? — Das Echolot stellt schließlich ohne den Geber (Englisch: transducer) keine Hilfe dar. Mit ihm sendet und empfängt es Schallwellen, aus dem dann die Sonarbilder entstehen. Um in unter Wasser mit einem bestimmten Winkel zu halten, damit daraus optimale Echolotbilder resultieren, braucht es eine Geberstange. Üblicherweise sind die Halterungen für die Geber dafür vorgesehen, sie an den Heckspiegel zu montieren oder in GFK-Booten im Rumpf einzukleben. — Railblaza hat jedoch eine einfache Lösung für Kajaks und kleine Boote gefunden: — Transducer Arm für Kajaks & Kanus — Transducer Arm XL für Kajaks und Schlauchboote — Bei dem Transducer Arm und Transducer Arm XL handelt es sich jedoch nicht um gewöhnliche Geberstangen. Diese Halterungen besitzen einen sternförmigen Sockel für die Railblaza Aufnahmen. Darüber liegt ein schwenkbarer Arm bei, um den Geber mit einem Griff ins Wasser einzutauchen oder ihn einzuholen. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers. — Welcher Geber ist mit der Geberstange kompatibel? — Kurz gesagt sind nahezu alle Geber mit der Halterung kompatibel. Lediglich bei einigen Modellen musst du eventuell mit etwas handwerklichem Geschick die Geberstange präparieren, damit er sich mit montieren lässt. — Wie du diese Geber deines Echolots installierst, erfährst du in diesem Video von Railblaza: — Die Videoanleitung beinhaltet folgende Geber: — 0m:36s Garmin Striker Plus 4CV — 1m:01s Raymarine Dragonfly — 1m:26s Lowrance SplitShot HDI — 1m:47s Lowrance TripleShot — 2m:16s Garmin Striker Plus 4 — 2m:57s Humminbird Helix 5 G2
      - [Railblaza Halterung für Mobilgeräte](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-halterung-fuer-mobilgeraete/): Vorteilhafte Eigenschaften von Halterungen für Mobilgeräte — Railblaza hält wirklich jedes Mobilgerät an Bord. Das garantiert der Hersteller mit seinen unterschiedlichen Halterungen für Handys, Tablets und Kameras, aber vor allem auch mit seinem universalen Mobilgeräte-Halter, der in Neuseeland auf den Namen Mobi Universal Mobile Device Holder hört. Um es bei diesem langen Namen kurz zu fassen, bringt dieser Mobilgeräte-Halter folgende Vorteile mit: Er hat federnde Arme und schwenkbare Halteklauen, womit er sich der Figur von jedem Gerät anpasst. Damit eignet sich besonders für Handys, EPIRBS und GPS-Handhelds, aber auch für andere Geräte in dem Format. — Du kannst dich sorglos für jede Railblaza Halterung entscheiden, um deine Geräte an Bord zu halten. Denn alle passen in die Railblaza-Sternaufnahmen wie den Starport oder Sideport. — Doch nicht nur der universale Mobilgeräte-Halter mit seinen Halteklauen ist schwenkbar. Gerade bei den Kamerahalterungen ist diese Funktion von entscheidender Bedeutung. Denn um den richtigen Winkel zu erwischen, muss die Kamera schwenkbar und neigbar sein. — Für das Tablet und ähnliche große Geräte gibt es im Railblaza-Sortiment den Screengrabba, der wie die anderen Halterungen einen Sockel für den Starport und Sideport besitzt. — Sowohl die Kamera- als auch die Tablethalterungen lassen sich mit Railblaza-Armen verlängern, die zugleich auch weitere Möglichkeiten zur Positionierung verschaffen. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
        - [Railblaza Handyhalterung](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-halterung-fuer-mobilgeraete/railblaza-handyhalterung/): Das Handy kannst längst nicht mehr nur Nachrichten verschicken und Echtzeitgespräch verwirklichen. Im Zeitalter des Smartphones birgt es einen GPS-Empfänger und verfügt über Navigationsfunktionen. Zudem dient es für manche Echolote als Hotspot für Internetzugang oder sogar als Display für Wurfgeber oder Blackbox-Geber. — Aus diesem Grund ist ein Halter für das Smartphone unerlässlich auf dem Boot. Nicht nur, um den Verlust zu vermeiden, sondern auch, um durch den festen Halt einen klaren Blick auf das Display zu werfen. In die Railblaza Halterung für Mobilgeräte passt jedes Handy, das nicht breiter als 12 cm ist. — Railblaza Halterungen passen in jede Sternaufnahme — Das Befestigungssystem von Railblaza profitiert von der einheitlichen Design der Steckverbindung. Jeder Halter hat einen sternförmigen Sockel für die Railblaza Aufnahmen. Je nach gewünschter Montageart stehen mehrere Aufnahmen zur Auswahl. Zu nennen wären unter anderem für die Aufbau- und Einbaumontage Railblaza Starport und Sideport, zum Kleben der Railblaza Ribport und Quickport und für Relinge der Railblaza Railmount. Der Railblaza Starport HD eignet sich auch für die Aufbaumontage, lässt sich aber mit dem Tracmount Kit auch für Schienensysteme adaptieren. — Railblaza hält dein Smartphone überall — Railblaza Aufnahmen wie der Starport lassen sich überall montieren. Damit kannst du frei auswählen, ob du die Halterung im Steuerraum auf Augenhöhe hast oder auf dem Kajak eine halbe Armlänge entfernt sitzt. Um die Position zu verändern, empfiehlt es sich, die Halterung mit den Starport HD und dem Tracmount Kit oder den Tracloader Starport zu verwenden. Ein Schienensystem lässt sich vielen Booten problemlos nachrüsten. — Zubehör auch mit anderen Mobilgeräten verwendbar — Die Railblaza Halterung für Mobilgeräte beschränkt sich in ihrer Verwendungs nicht nur auf Smartphones. Du kannst auch andere Geräte wie ein Funkgerät oder EPRIB damit auf dem Boot sicher halten. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
        - [Railblaza Tablethalterung](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-halterung-fuer-mobilgeraete/railblaza-tablethalterung/): Der Railblaza Screengrabba hält jedes Tablet mit einem 7–10 Zoll großen Display sicher an Bord, sodass es nicht ins Wasser fällt. Da die Tablethalterung wie die anderen Railblaza Halterungen einen sternförmigen Sockel besitzt, passt er zu jeder Railblaza Aufnahme. Somit steht es dir frei, ob du den Screengrabba mit dem Starport für die Aufbau- & Einbaumontage, dem Ribport für Schlauchboote oder anderen Aufnahmen von Railblaza verwendest. — Ein Tablet wie das iPad bringt als Ergänzung zum Echolot mehrere Vorteile an Bord. Denn es erweist sich als hervorragende Möglichkeit, das Angeln im Voraus zu planen. Ausgewählte Wegpunkte und Routen lassen sich via WLAN und Bluetooth synchronisieren. Manche Hersteller bieten Apps an, über die du Seekarten auf dein Echolot übertragen und sie aktualisieren kannst. — Eine flexible Tablethalterung – der Railblaza Screengrabba — Der Railblaza Screengrabba erlaubt dir die Möglichkeit, dein Tablet sowohl im Hoch- als auch im Querformat in der Halterung zu verwenden. Damit hält sie es in der gewünschten Position, um bei der Navigation eine bessere Sicht auf die Karte zu erhalten oder die Kartenplotter-Apps optimal zu nutzen. — Die Halterung erlaubt dir mehrere Einstellungsmöglichkeiten, sodass er dein iPad oder Android-Tablet in der perfekten Position hält. Denn der Railblaza Screengrabba ist um 360 Grad drehbar und um 90 Grad neigbar. Mit der Lock-Funktion an den Railblaza Aufnahmen arretierst du dein iPad bzw. Tablet anderer Hersteller in dem Starport, Sideport, Ribport oder Quickport. — Bevor du das Tablet auf das Boot oder Schlauchboot mitnimmst, empfiehlt es sich, für das Tablet eine wasserdichte Hülle zu verwenden. Da die Geräte nicht für Boots- und Seefahrten hergestellt sind, kann das Spritzwasser durch Wellen — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
        - [Railblaza Kamerahalterung](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-halterung-fuer-mobilgeraete/railblaza-kamerahalterung/): Wer kennt diese Videos nicht? In den sozialen Medien zeigen sich Angler und Anglerinnen, wie sie auf ihrem Kajak beim Drill balancieren, weil ein großer Fisch zu entkommen versucht. Das weckt nicht nur die Abenteuerlust, sondern auch die Erinnerungen an selbst gefangene Riesen – deren Gewalt und Aussehen aber du nur in Worten darstellen kannst. Darum ist auch schnell klar: Für die eigenen Videos muss eine Kamera her. — Halterungsoptionen für deine Kamera — Ob du nun mit einer GoPro oder ganz klassisch mit einer digitalen Kamera zum Angeln hinausfährst, spielt keine Rolle. Railblaza führt für alle Kameras eine passende Halterung. Für GoPros und Actioncams gibt es eigens einen Montageadapter mit einem sternförmigen Sockel. Damit schraubst du die Kamera über eine Griffschraube an die Halterung fest. Löst du sie ein wenig, kannst du die Kamera in den gewünschten Winkel neigen. — Für andere Kameras bietet Railblaza universale Kamerahalterungen bestehend aus einer Plattform. Die erfolgt über die Stativschraube auf der Railblaza Halterung und dem Stativgewinde unter der Kamera. Des Weiteren passen auch die Railblaza Kameraausleger Modell 600 (Camera Boom Mount 600), die Kamerahalterung mit Montageadapter (Camera Mount Adaptor) und die Kamerhalterung mit R-Lock (Camera Mount R-Lock). Wenn du den Montageadapter abschraubst, erhältst du eine Halterung mit Stativschraube für Kameras. — Die Railblaza Kamerahalterung passt in jede Railblaza Aufnahme hinein, da sie wie die anderen Halterungen des neuseeländischen Herstellers einen sternförmigen Sockel besitzt. Dafür letztlich auch dazu, dass du entscheiden kannst, ob du die Halterung für deine Kamera oder GoPro mit einem Starport, Sideport oder Ribport verwendest. Für Kajaks mit Schienensystem bieten sich der Tracloader Starport, Tracloader Sideport oder der Starport HD mit dem Tracmount Kit an. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza Motorhalterung](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-motorhalterung/): Welche Motorhalterungen gibt es von Railblaza? — Mit Railblaza wird es Wirklichkeit: Du musst dein Kajak oder Kanu nicht mehr ständig paddeln. Die Motorhalterung erlaubt die Montage eines Elektro-Außenborders wie dem Minn Kota Endura C2, Minn Kota Endura Max oder Minn Kota Traxxis. Die Motorhalterung wiederum benötigt für ihre Montage lediglich zwei Starports. Das verschafft den Vorteil, den Motor auch mal zuhause oder im Auto zu lassen, wenn es einem danach beliebt. Des Weiteren ist die Motorhalterung von Railblaza genauso schnell abmontiert wie befestigt. Der Hersteller verspricht, dass die Montage ca. 30 Sekunden in Anspruch nimmt. — Die Railblaza Motorhalterung beschränkt sich allerdings nicht auf den Einsatz auf Kajaks oder Kanus. Mit zwei Ribports lässt er sich auch an einem Belly Boat oder Schlauchboot montieren. Für diejenigen, die flexibel bleiben wollen, ist diese Funktion ein zusätzlicher Gewinn. — Die Railblaza Halterung für Motoren gleicht einem abnehmbaren Heckspiegel, dessen Position auf dem Kajak allerdings du selbst bestimmst. Üblicherweise sitzt die Railblaza Motorhalterung hinter dem Sitz, sodass die Pinne leicht erreichbar ist. — Diese Halterung passt auf alle Kajaks und ist unter anderem mit folgenden Motoren kompatibel: — Minn Kota Elektro-Außenborder, alle Modelle — MotorGuide Elektro-Außenborder, alle Modelle — ePropulsion Spirit 1.0 Plus / EVO — Natürlich beschränkt sich die Railblaza Halterung nicht nur auf Elektro-Außenborder dieser Hersteller. Letztlich ist jeder Trolling-Motor verwendbar, der für die Montage an einem Heckspiegel vorgesehen ist. — Die Motorhalterung für Bugmotoren — Eine weitere Motorhalterung aus Railblazas Sortiment ist der Elektromotor-Stabilisator. Doch anders als die Motorhalterung für Elektro-Außenborder dient er nicht dazu, eine Montagefläche für Bugmotoren auf Kajaks, Kanus und Schlauchbooten zu schaffen. Der Stabilisator erfüllt den Zweck, den Motor für den Transport zu fixieren und somit vor Stoßschäden zu sichern. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza Wandhalterung](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-wandhalterung/): Vorteile einer Railblaza Wandhalterung — Railblaza bietet Wandhalterungen für fast alle Geräte und Gegenstände an. Mithilfe des Railblaza Wandgurts lassen sich Kajaks, Kanus, SUPs oder Surfbretter an der Wand aufhängen. Wenn du bereits ein Gurt besitzt, mit dem du beispielsweise das Kajak aufhängen kannst, ergänzt es sich hervorragend mit dem Webeye30. Dieses Fender-Auge ist breiter, damit der Gurt darin nicht knickt. — Angelruten kannst du mit dem Railblaza RowStow unterbringen. Diese Rutenhalter lassen sich sowohl an der Wand als auch an der Decke montieren. Anschließend hängst du sie einfach nur noch ein. Alternativ kannst du die Railblaza RodStow als Wandhalterung für die Angelruten verwenden. — Das Tracport Dash ist nicht ausschließlich für die Verwendung auf Kajaks und Kanus vorgesehen. Wenn du auf die mitgelieferten die Montagefüße verzichtest, lassen sich die Schienen an die Wand montieren. So lassen sich die Railblaza Starports darin verwenden und beliebig verstellen. Damit kannst du bspw. die Aufhängehöhe des Kajaks bzw. Kanus verstellen. Du kannst aber auch weitere Starports hinzufügen und verstellen, wenn du Angelruten, Kescher oder Paddel aufhängen möchtest. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza Bimini-Top-Befestigung](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-bimini-top-befestigung/): Welche Optionen gibt es? — Die Bimini-Halter aus Neuseeland passen in jede Railblaza Aufnahme, sodass du auf allen Booten die Möglichkeit hast, ein Bimini zu montieren. Auf motorisierten Booten mit einem Festrumpf machen sich die Railblaza Starports ganz schick. Stattest du ein Schlauchboot mit einem solchen Verdeck aus, sind die Railblaza Ribports für die Halterungen die ideale Lösung. Mit dem 3M-VHB-Klebepad sind diese Aufnahmen kurzerhand angebracht, dass du die Halterung für Biminis anschließend einstecken kannst. — Die Ribports eignen sich allerdings nicht nur für Schlauchboote, sondern auf sämtlichen Flächen aus PVC, Polyethylen, Epoxidharz, Hypalon und GFK. Des Weiteren gibt Railblaza an, dass die Ribports mit entsprechender Vorbereitung sich auf weiteren Flächen kleben lassen. Für Biminis bedeutet das wiederum, dass du mit Railblaza für jedes Boot die ideale Möglichkeit findest, um die Halter zur Montage des Verdecks anzubringen. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza Adapter](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-mehrzweck-adapter/): Wozu benötige ich einen Adapter von Railblaza? — Diese Mehrzweck-Adapter sind quasi nichts anderes als sternförmige Sockel, die du an jedes Produkt montieren kannst. Auf diese Weise kannst du Halterungen von anderen Herstellern mit Railblaza den Railblaza Starports oder Sideports verwenden. — Die Kombination an Zubehör mit dem Railblaza Adapter kennt keine Grenzen, sei es nun deine Tacklebox, ein selbst entworfener Echolot - oder der Batteriekoffer. Die Montagefüße kennen keine herstellerspezifischen Vorgaben außer ihre eigenen – nämlich, dass sie als Aufnahmen Starports, Sideports, bei Schlauchbooten Ribports voraussetzen. — Du kannst mit den Mehrzweck-Adaptern auch eigene Halterungen kreieren und sie mit dem Befestigungssystem von Railblaza verwenden. Du kannst ganz individuell auswählen, was du mit dem Starport, Sideport oder Ribport an Bord feststecken und arretieren möchtest. — Mit diesem Mehrzweck-Adapter wird Railblaza seinem Slogan gerecht, dass ihr Befestigungssystem in der Lage ist, für jedes Zubehör eine Halterung bereitzustellen. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza Paddelhalter](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-paddelhalter/): Welche Möglichkeiten habe ich mit einer Paddelhalterung von Railblaza? — Mit den Railblaza Paddelhaltern hast du beide Hände frei, wenn du einen Hotspot erreichst. Denn du kannst deine Paddel beiseite legen, indem du sie schnell und sicher in die Railblaza Halterung einklemmst. Währenddessen kannst du dich vollends auf den Fisch konzentrieren, ihn drillen und anschließend releasen. — Die Railblaza Paddelhalter gibt es in mehreren Montagevariationen, sodass du sie einerseits auf jedem Boot anbringen kannst. Die Paddelhalter für das Schienensystem finden auf fast jedem Kajak, aber auch auf vielen größeren Festrumpfbooten Platz. Alternativ kannst du die Railblaza Starports oder Sideports für die Aufbau- und Einbaumontage verwenden, wenn das Boot nicht mit Schienen ausgestattet ist. Nutzt du ein Schlauchboot, kommen als Aufnahmen die aufklebbaren Railblaza Ribports oder Quickports infrage. — Andererseits kannst du die Railblaza Paddelhalter entweder in der Kajüte oder in der Garage bzw. Zuhause anbringen, wenn du dafür die Starport-Aufnahmen an die Wand montierst. Du möchtest keine Löcher für Paddel und Ruder an die Wand bohren? Kein Problem. Dann verwende stattdessen die Ralblaza Quickports. Aufgrund ihrer kleineren Klebefläche fällt der Aufwand für die Montage geringer aus. Des Weiteren benötigt eine (Bord-)Wand nicht dieselbe Haltekraft für Angelequipment, wenn sie nur dazu dient, Ordnung zu schaffen, un die Paddel bzw. Ruder nicht ins Wasser fallen können. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza Halterung für Fender & Tauwerk](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-halterung-fuer-fender-tauwerk/): Welche Befestigungsmöglichkeiten gibt es? — Railblaza Halterungen für Fender und Tauwerk gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Das Fenderauge Railblaza Eye25 eignet sich mit einem Durchmesser von ca. 22,4 mm für Fender- und Ankerleinen. Das oval gestaltete Webeye30 bietet sich mit ca. 33,5 mm Breite für Gurte an. Wer die Seile an Bord aufhängen will, kann den Hook25 verwenden. — Alle Railblaza Halterungen für Fender & Tauwerk haben einen sternförmigen Sockel für die Railblaza Aufnahmen. Somit kannst du uneingeschränkt die Wahl treffen, ob es ein Starport oder Sideport für die Halterung an Bord sein soll. Für Schlauchboote dagegen kannst du den aufklebbaren Railblaza Ribport oder Railblaza Quickport verwenden. — Sollen die Fenderaugen und der Haken an einer Reling sitzen, brauchst du dafür den Railblaza Railmount. Diese Aufnahme adaptiert den Starport und lässt sich an runden Relingen mit einem Durchmesser von 20 mm bis 41 mm adaptieren. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza HEXX Produkte](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-halterung/railblaza-hexx-halterung/): Mit Railblaza HEXX alles fest im Griff — HEXX gehört zu Railblazas Produktreihen, die sich durch einfache Montage und langlebige Materialien auszeichnet. Durch eine einheitliche Konstruktion ist der Großteil der Artikel der Reihe untereinander kompatibel. Die Verbindung ist in diesem Fall schlicht und rund. Einen ähnlichen Ansatz verfolgt der Hersteller mit der Reihe Railblaza Starport. Dabei ist der Verbindungsteil zwischen den einzelnen Artikeln, wie es der Name schon sagt, sternförmig. — Für jeden Montageort die passenden Mittel — Je nach Bootstyp hast du unterschiedliche Möglichkeiten, deine Angel-Utensilien an Bord zu sichern. Kajaks haben Schienen und an vielen Motorbooten lassen sich nachträglich welche anbringen. Eine feste Reling bietet ebenfalls Möglichkeiten zur Befestigung. Schlauchboote und Belly Boote hingegen bieten aufgrund ihrer luftgefüllten Bereiche lediglich die Option des Anklebens. Für all diese Anforderungen bietet Railblaza HEXX die passenden Aufnahmesockel. — Halter für deine Angelgeräte — Damit du Echolot, Angel und Geber sicher an Schiene, Reling und Co. befestigen kannst, bietet Railblaza die für die Aufnahmesockel kompatiblen Halterungen: — Echolothalter — Rutenhalter — Geberstangen — Einfache Montage — Alle HEXX Aufnahmen und Halterungen lassen sich mit dem Zubehör im Lieferumfang einfach und schnell ohne weiteres Werkzeug montieren. Solltest du auf deinem Boot einmal umbauen wollen, kannst du alles genauso schnell demontieren und an anderer Stelle befestigen. Einmal montiert ist dein Angelzubehör fest verstaut. Ein Vorteil mit Produkten aus der Railblaza HEXX Reihe: Du hast alles aus einer Hand und kannst bei Bedarf unkompliziert umbauen - mit der Sicherheit, dass alle Bestandteile miteinander kompatibel sind.
    - [Railblaza Verlängerung](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-verlaengerung/): Kompatibilität der Verlängerungen — Railblazas Flexibilität durch die Sternaufnahme zahlt sich aus. Denn alle Halterungen sind mit den Verlängerungen aus demselben Hause kompatibel. Das bedeutet, dass du sie in jede Railblaza Aufnahme verwenden kannst. Denn die Verlängerungen sind unter anderem kompatibel mit den Railblaza Starport und Sideport, den Railblaza Starport HD, den Railblaza Ribport und den Railblaza Quickport. — Verschiedene Verwendungsmöglichkeiten — Da sie auch in unterschiedlichen Varianten erhältlich sind, bieten sie sich nicht nur als reine Verlängerungen an. Denn du kannst dich zwischen starren sowie dreh- und schwenkbaren Verlängerungen entscheiden. Letztere bieten zusätzlichen Spielraum, um die Position deiner Railblaza-Halterung etwas zu verändern. Das bietet sich insbesondere für fest montierte Railblaza-Aufnahmen wie die Starports, Sideports oder Ribports an. — Allerdings kennen die dreh- und schwenkbaren Verlängerungen eine Grenze, und zwar beträgt sie 130 mm. Bei den starren Verlängerungen setzt sie mit einer Länge von bis zu 980 mm dagegen viel später an. Aufgrund ihrer einheitlichen Sternaufnahme lassen sie sich jedoch untereinander kombinieren. — Einen zusätzlichen Spielraum in Sachen Position bieten die Railblaza-Verlängerungen, wenn du sie mit einem Schienensystem verwendest. Das Tracmount Kit adaptiert den Railblaza Starport HD auf die Schienen, sodass sich die Verlängerung dann verschieben lässt. Auf diese Weise kannst du auch die Position trotz der starren Verlängerungen verändern. — Langlebige Produkte für Anspruchsvolle Anwendungen — Alle Produkte in diesem Sortiment sind auf den langfristigen Gebrauch auch bei widrigen Witterungsbedingungen ausgelegt. Hochwertige Materialien und eine intelligente Verbindungstechnik ermöglichen dir eine permanente Montagelösung und eine komfortable Bedienung. Ende 2024 hat Railblaza sein Logo geändert und gleichzeitig eine lebenslange Garantie auf den Großteil seiner Produkte ausgesprochen. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
    - [Railblaza Aufbewahrung & Behälter](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-aufbewahrung-behaelter/): Welcher Behälter eignet sich wofür? — Der Tackle Caddy eignet sich perfekt für deine Tackle-Box, Köder und Zangen. Damit liegt alles an einem Ort griffbereit, um deine Rute für den nächsten Wurf bereitzumachen. — Der Railblaza StowPod dient hervorragend als Stauraum für Kleinkram. Schlüssel, Sonnencreme, Smartphone, Werkzeug und Angelköder finden darin einen sicheren Aufbewahrungsort. Übrigens kannst du auch dein Getränk darin kippsicher abstellen. Mit dem Getränkeeinsatz stellst du darin deine Flasche, Dose oder Tasse ab. Ideal beim Biss, damit du beide Hände frei hast zum Drillen. — Wenn du eigens für Getränke eine Halterung suchst, findest du bei Railblaza gleich zwei Möglichkeiten. Der Drink Hold ist ganz praktisch. Denn er hält nicht nur dein Getränk bombenfest, sondern eignet sich auch perfekt zum Aufhängen von Angelködern oder Aufbewahren von Werkzeugen wie Zangen. Der CupClam glänzt damit, dass du ihn horizontal und vertikal montieren kannst. Und wenn du ihn mal nicht benötigst, klappst du ihn ein. — Mit dem CWS-Netzbeutel bewahrst du nicht nur Kabel und andere abnehmbare Geräte sicher und ordentlich auf. Railblaza hat ihn entwickelt, damit du dein Equipment mit einem Schlauch abspritzen und zum Trocknen aufhängen kannst. Also rein mit dem Geber, waschen, trocknen und ab in den Stauraum unter Deck damit. — Die Railblaza Tackle Station ist der Allrounder unter den Aufbewahrungsmöglichkeiten. Sie hält deine Angelruten an Ort und Stelle und bietet viel Platz für Köder, Haken und anderes Zubehör. Von außen lässt sie sich zusätzlich beliebig erweitern. — Intelligente Lösungen für den Dauergebrauch — Dank der hochwertigen Materialien halten die Aufbewahrungsmöglichkeiten von Railblaza bei jedem Abenteuer stand. Das macht der Hersteller deutlich, indem er für den Großteil seiner Produkte eine lebenslange Garantie gewährt, solange sie gemäß Herstellerangaben verwendet werden.
    - [Railblaza Bootszubehör](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-bootszubehoer/): Welches Bootszubehör bietet Railblaza? — Ordnung ist das halbe Leben. Dieses Kredo setzt Railblaza mit seinem sämtlichen Zubehör um. Dank der universalen Starport-Aufnahme, die es in etlichen Variationen für Boote aller Art gibt, finden die Halterungen überall Platz. Für Schlauchboote sind Ribports, für Kajaks Tracloader Starports oder Sideports erhältlich. — Die Halterungen beschränken sich bei Railblaza nicht nur um Zubehör für das Bootsangeln. Mit einem Getränkehalter rollt die Flasche oder Dose nicht quer durch das Boot, sondern ist immer an ihrem festen Platz zu finden. Mit dem Staubehälter sorgst du für ein ordentliches Deck und überschaubare Steuerkonsole. Den Railblaza Filetiertisch musst du nicht nur für das Köder verwenden. Er kann auch als Ablagefläche für einen Gaskocher dienen. Auf Schlauchbooten gewinnst du damit zusätzliche Arbeits- und Abstellfläche. — Alle Halterungen und Zubehörprodukte sind leicht zu bedienen und lassen sich mit allen Railblaza Aufnahmen verwenden. Für die Aufbau- und Einbaumontage bieten sich die klassischen Railblaza Starport und Sideport an. Besitzt das Kajak ein Schienensystem, eignen sich dafür die Railblaza Tracloader Starport und Tracloader Sideport. Der Starport HD eignet sich sowohl für die Schraubmontage als auch für das Schienensystem, wobei für letzteres die Verwendung des Railblaza Starport HD Tracmount Kits voraussetzt. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza für Kajak](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-bootszubehoer/railblaza-fuer-kajak/): Welches Bootszubehör für Kajaks gibt es? — Das Kajakangeln ist nicht bloß ein Trend, sondern vielmehr eine etablierte Disziplin beim Bootsangeln. Diese Erkenntnis besitzt bereits Railblaza und setzt sie auch mit ihrem Zubehör für das Kajak um, dessen Sortiment stetig wächst. Dazu gehören nicht nur Halterungen und Aufnahmen, sondern darunter auch Klebepads und Tracmount Kits für die Montage der Ribports oder Starport HD. — Doch das Railblaza Zubehör für Kajaks beschränkt sich nicht nur auf Halterungen für das Angelequipment. Der Hersteller sorgt auch für die nötige Sicherheit auf den kleinen Booten, indem es mit seinen Positionslichtern und Wimpelpeitschen eine bessere Sichtbarkeit schafft. Doch auch für Komfort sondern sorgt Railblaza. — Viele Angler und Anglerinnen wissen die Vorzüge des Kajaks zu schätzen. Wie das Schlauchboot ermöglicht es, Gewässerregionen zu erreichen, die größeren Booten und Motorbooten verwehrt bleiben. Mit seinem geringen Tiefgang und dem motorlosen Antrieb durch Paddel oder Pedalantrieb verschafft es den Zugang zu ergiebigen Fanggründen in kleineren Gewässern, Flüssen und deren Nebenströmungen. — Das Kajak verfügt mit seinem Festrumpf allerdings über weitere Vorteile, die das Schlauchboot nicht bietet. Auf dem Wasser weist es eine geringere Windanfälligkeit auf, sodass du deinen Kurs leichter halten kannst. Zudem bist du bei der Montage von Aufnahmen nicht auf Klebepads angewiesen, sondern kannst auch auf die Railblaza Starports oder Sideports ausweichen. Alternativ kannst du dein Kajak mit Schienen nachrüsten, wenn es noch keine hat, um Tracloader Sideports und Starports zu verwenden. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza für Schlauchboot & Belly Boat](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-bootszubehoer/railblaza-fuer-schlauchboot-belly-boat/): Diese Möglichkeiten für Schlauchboote und Belly Boats gibt es — Schlauchboote und Belly-Boote haben einen geringen Auftrieb und kaum Tiefgang, sodass sie den Zugang zu schwer erreichbaren Fanggründen erlauben. Wenn du zudem größere Distanzen hinterlegst, punktet das Schlauchboot zusätzlich damit, dass es schneller als ein Motorboot mit derselben PS-Leistung fährt. — Natürlich reicht es beim Bootangeln nicht aus, mit dem Schlauchboot oder Belly-Boot hinauszufahren. Für das Echolot und den Geber benötigst du jeweils eine Railblaza Halterung. Das Angeln mit mehreren Ruten und Schleppangeln setzt Railblaza Rutenhalter voraus. Doch sämtliche Railblaza Halterungen kannst du nicht ohne die dafür nötigen Railblaza Aufnahmen verwenden. — Allerdings ist sich Railblaza der Anforderungen bewusst, die Schlauchboote und Belly-Boote beim Bootsangeln stellen. Um Railblaza Halterungen zu verwenden, führt der Hersteller die Ribports und Quickports. Diese Aufnahmen klebst du auf PVC- oder Kunststoffoberflächen mit Klebepads. Sowohl die Ribports als auch die Quickports enthalten ein Pad von 3M VHB im Lieferumfang. — Der Ribport und Quickport haben unterschiedlich große Klebeflächen. Darum gilt es, die richtige Aufnahme für das Railblaza Zubehör auszuwählen. Für Rutenhalter, Echolothalter und die Railblaza Geberstange sollten die Railblaza Ribport in Einsatz kommen, die aufgrund ihrer größeren Klebefläche eine bessere Haltekraft bieten. Die Railblaza Quickports finden am besten Verwendung für Zubehör wie Getränkehalter, Positionslichter und Kamerhalterungen. — Für Schlauchboote und Belly-Boots aus PVC gibt es neben den 3M-VHB-Pads eine weitere Möglichkeit, die Ribports und Quickports aufzukleben, und zwar ein Zweikomponentenkleber. Die Verwendung eines solchen Klebers führt zu äußerst starke, ergiebige und langanhaltende Haftung der Aufnahmen. — Für das Schlauchboot und Belly-Boot stehen mehrere Halterungen für das Echolot zur Auswahl. Die Wahl hängt davon von der Größe und Modell des Geräts ab. Dabei entscheidet die Größe und das Modell des Geräts, welche Halterung zu installieren ist. Du weißt nicht, welche Halterung für dein Echolot die richtige ist? Nach einem Blick bei den Railblaza-Echolothaltern findest du einen Auswahl-Guide für den passenden Echolothalter, sodass du ganz einfach die richtige Auswahl triffst. Railblaza findet für jedes Schlauchboot und Belly-Boot die Lösung, das Equipment an Bord führen zu können. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
      - [Railblaza für Motorboot](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-bootszubehoer/railblaza-fuer-motorboot/): Welches Bootszubehör für Motorboote gibt es von Railblaza? — Rutenhalter, Geberhalter und Echolothalter gehören zum Standardrepertoire von Railblaza. Allerdings schafft der neuseeländische Hersteller mit seinem Zubehör zusätzlich folgende Möglichkeiten auf jedem Boot: — Stauraum und Halterung für Equipment — Mehr Sichtbarkeit für andere Boote — Halt und Ladestation für Mobilgeräte — Weiteres Zubehör bietet Railblaza auch an, um beispielsweise die Kajüte oder auch das Livewell mit einem Lukenkeil durchzulüften. Um auf dem Boot auch nichts zu verschütten, gibt es auch Getränkehalter im Sortiment. — Sämtliche Halterungen von Railblaza bieten jedem Produkt sicheren Halt. Somit sind sie vor Verlust auf dem Wasser geschützt und haben einen sicheren Ort, an dem du sie immer wiederfindest. — Rutenhalter gibt es in zwei unterschiedlichen Varianten. Mit den Railblaza RodRak und RodStow verstaust du die Ruten an einem festen Ort auf dem Boot oder zuhause. Rutenhalter für das Angeln besitzen einen Starport-Sockel, um sie in die Railblaza-Aufnahmen zu stecken. Somit kannst du sie verstellen, falls Änderungen im Angelspot eintreten. — Bei Motorbooten kannst du dieselben Aufnahmen verwenden, die bei Schlauchbooten und Kajaks Verwendung finden: Railblaza Starports und Sideports für die Aufbau- und Einbaumontage, Railblaza Tracloader Starports und Sideports für Schienensyteme sowie Railblaza Ribports und Quickports zum Kleben. — Sämtliche Halterungen und Aufnahmen bestehen aus hochwertigem Kunststoff, die in Neuseeland hergestellt werden. Mit der Herstellung in der Heimat und einem hohen Qualitätsbewusstsein bietet Railblaza Produkte der hohen Güteklasse. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
    - [Railblaza Schiene](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-schiene/): Welche Schienen gibt es und was sind die Unterschiede? — Mit den Railblaza-Schienen offenbaren sich viele Vorzüge, die wir bereits auf Kajaks kennen. Die Starports und Sideports lassen sich verschieben, seit es sie in der Tracloader-Variante gibt. Die Starport HD lassen sich mit den Tracmount HD Kit auf Schienen adaptieren. Die Railblaza Miniport Tracmount ermöglichen eine schnelle und einfache Montage, da dieser Aufnahmesockel auf einer Schraube sitzt und sich beim Eindrehen im Uhrzeigersinn auf der Schiene festzieht. — Folgende Schienensysteme führt Railblaza: — Railblaza Slimline Kayak Track — Railblaza Expanda Track — Railblaza Tracloader Gunnel Track — Railblaza Tracport Dash — Die Slimline-Schiene eignet sich bestens für das Kajak. Die Montage erfolgt ganz einfach mit den mitgelieferten Schrauben. Ist die Schiene auf dem Deck des Kajaks verschraubt, kannst du damit beginnen, die Tracloader Starport und Sideport und die Miniport Tracmount von Railblaza zu verwenden. Das Tracmount HD Kit ermöglicht dazu, den Starport HD zu nutzen. — Der Expanda Track ist eine modulare und erweiterbare Schiene für Kajaks und Boote. Bei diesem System erhältst du vier Schienenseiten und zwei Endstücke, aus denen du deine Schiene in gewünschter Länge zusammenstellst und anschließend an Bord verschraubst. — Der Railblaza Tracloader Gunnel Track ist hochwertige C-Schiene, für dessen Produktion Railblaza Aluminium verwendet. Dabei hat der Hersteller es für Boote entwickelt, die keine Schienen installiert haben, um die Vielseitigkeit der Tracmount- und Tracloader-Aufnahmen zu nutzen. — Anders als die vorigen Schienen bedarf der Tracport Dash von Railblaza keiner Schraubmontage. Diese Schienen enthalten Montagefüße für Sternaufnahmen im Lieferumfang. Damit kannst du sie direkt einsetzen, indem du sie lediglich in ein Starport bzw. zwei Starports steckst. — Railblaza-Schienen: Nicht nur auf Kajaks eine Bereicherung — Die Railblaza-Schienen bieten sämtlichen Booten den Vorteil, Aufnahmen zu positionieren, zu entfernen und ggf. weitere hinzuzufügen. Damit kannst du jede Railblaza Halterung an Bord wie gewünscht ausrichten. Zusätzlichen Spielraum und Flexibilität gewinnst du mit zunehmender Länge der Schienen. Damit kannst du die Halterungen an weiteren Positionen platzieren, wenn sich die Tracloader Starport sowie Sideport und Tracmount Miniport weiter schieben lassen. Nicht nur auf Kajaks, sondern auch auf Schlauchbooten und Motorbooten schaffen einen deutlichen Mehrwert für den Angelsport. — Railblaza gewährt bei sachgemäßer Nutzung auf seine Produkte eine lebenslange Garantie .
    - [Railblaza Positionslicht](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-positionslicht/): Sicherheit auf dem Wasser ist ein ernstes Thema. Große Schiffe können kleinere, insbesondere Kajaks oder Schlauchboote, schnell übersehen. Da sich Railblaza dessen bewusst ist, erfüllen die Positionslichter des Herstellers mehrere Standards. Dazu gehören: — USCG 2NM 33 CFR 183.810 — ABYC A-16 — Diese Anforderungen garantieren unter anderem, dass die Railblaza Positionslichter sich für bis zu 20 Meter lange Boote eignen und sie bis zu zwei nautische Meilen entfernt sichtbar sind. Das sorgt dafür, dass größere Schiffe dich rechtzeitig warnen und eventuell umfahren. Des Weiteren finden dich Rettungsorganisationen durch das Positionslicht, wenn du Hilfe benötigst. — Damit das Positionslicht nicht abhandenkommt und damit keine Sichtbarkeit nicht verschwindet, hat Railblaza dafür vorgesorgt. Das Seitenlicht Illuminate iPS und das Hecklicht Illuminate i360 schwimmen mit der Linse überhalb des Wasserspiegels. Zudem sind sie mit IP67 bis zu einem Meter Tiefe staub- und wasserdicht. — Die Installation der LED-Positionslichter erfolgt ganz einfach. Da drei AA-Batterien sie mit Strom versorgen, musst du sie lediglich in eine Starport- oder Sideport-Aufnahme hineinstecken. Das wasserdichte Gehäuse aus hochwertigem Kunststoff verhindert Kurzschlüsse und sorgt für permanente Sichtbarkeit – auch über Bord. — Die drei AA-Batterien ermöglichen einen bis zu 200 Stunden langen Betrieb. Dabei entscheidet, welches LED-Positionslicht mit welchem Modus Verwendung findet. — Das Railblaza Illuminate i360 verfügt über folgende Betriebsdauer: — Bei höchster Lichtstärke (2NM-Modus) leuchtet sie max. 25 Stunden. — Geringe Lichtstärke ermöglicht Betrieb von max. 160 Stunden. — Der Notfall-Blinklicht ermöglicht bis zu 200 Stunden Betrieb. — Da das Railblaza Illuminate iPS ausschließlich mit höchster Lichtstärke (2NM-Modus für USCG-Sicherheitsstandard) leuchtet, fällt die Betriebsdauer anders aus: — Zweifarbenmodus leuchtet max. 14 Stunden. — Backbordlicht leuchtet max. 15 Stunden. — Steuerbordlicht leuchtet max. 28 Stunden. — Das Railblaza Dinghy Visibility Kit enthält im Lieferumfang neben dem Hecklicht i360 weiteres Zubehör, die die eigene Sicherheit erhöhen. Zusätzlich enthalten sind: — Railblaza Extenda Pole Verlängerung bis 980 mm — Railblaza Sideport Sternaufnahme — Stautasche mit Kordelzug — Das Railblaza NaviPack Portable LED Navigation Light Kit ist ein Komplettset für Bootsfahrten. Der Lieferumfang dieses Kits gleicht dem obigen, enthält aber noch weiteres Railblaza-Zubehör. Das NaviPack ergänzt das Dinghy Visibility Kit mit: — Illuminate iPS Seitenlicht — Railblaza Starport — Railblaza Quickport inkl. 3M VHB — Die LED-Positionslichter sind für alle Boote in Deutschland vorgeschrieben. Deren Länge entscheidet, ob du ein zweifarbiges Seitenlicht sowie ein Hecklicht verwendest darfst oder als Alternative ein dreifarbiges Positionslicht gestattet ist. Generell empfiehlt sich jedoch, ein Zweifarben- sowie ein Hecklicht zu verwenden.
    - [Railblaza Fahnen- & Flaggenstock](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-fahnen-flaggenstock/): Railblaza Fahnen montieren — Der Flaggenstock und das Fahnenmast haben wie die Railblaza-Halterungen einen Sternadapter am Sockel. Somit passen sie in alle Railblaza-Aufnahmen wie den Starport oder Sideport hinein. Für Schlauchboote stehen Ribports als Aufnahme zur Auswahl. — Um also einen Flaggenstock auf einem Kajak, Schlauchboot oder Motorboot zu verwenden, bedarf es zuerst einer Railblaza-Aufnahme. Der Railblaza Starport hat sich als Klassiker bewährt und eignet sich sowohl für die Aufbau- als auch Einbaumontage. Ein Schlauchboot benötigt dagegen für den Sicherheitswimpel ein Quickport. Bei dem Fahnenmast hingegen empfiehlt es sich eventuell, auf das Ribport zurückzugreifen. — Ist die Aufnahme an Bord montiert, kannst du den Flaggenstock sofort einsetzen und verwenden. Dank des Sternadapters am Sockel kannst du ihn mit anderen Railblaza-Aufnahmen verwenden. — Welche Fahnen und Wimpel gibt es? — Der Sicherheitswimpel sorgt dafür, dass andere Schiffe dich auf dem Wasser sehen. Gerade auf kleineren Booten wie dem Kajak oder Schlauchboot bewahrt er einen vor lebensgefährdenden Unfällen. Mit seiner Länge von 1,2 Metern kannst du ihn nicht überdecken. Der orangene Wimpel hängt fest an der gleichfarbigen Fiberglasstange und lässt sich nicht entfernen. Dennoch kannst du den Flaggenstock als Fahnenmast benutzen. Das setzt allerdings voraus, dass die Flagge einen Hohlsaum hat, in den du die Fiberglasstange stecken kannst. — Railblaza bietet allerdings auch einen Fahnenmast für Hissflaggen mit Ösen oder Karabinerhaken an. Mit ihnen kannst du deine gewünschte Flagge hissen, um die Vereinszugehörigkeit stolz zu repräsentieren oder mit anderen Schiffen zu kommunizieren. Letzteres funktioniert dadurch, indem du am Fahnenmast Signalflaggen hisst. — Railblaza Flaggenstock & Fahnenmast – passt auf das Kajak, Schlauchboot und Motorboot — Du kannst den Fahnenmast und den Flaggenstock schnell und einfach verstauen. Dafür ziehst du den Sternadapter lediglich aus dem Starport, Sideport, Ribport oder Quickport. Da der Sockel auch zu jeder Railblaza-Aufnahme passt, kannst du den Fahnenmast und den Flaggenstock auf jedem Boot verwenden. Wer mit mehreren Booten fährt, darf sich darüber freuen, da ihm dann ein Mast genügt. Dank des Sternadapters lässt sich beispielsweise der Sicherheitswimpel vom Kajak abnehmen und auf ein Schlauchboot einsetzen. — Bei sachgemäßer Verwendung kannst du von der lebenslangen Garantie des Herstellers profitieren.
    - [Railblaza Tisch](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-tisch/): Der Railblaza Filetiertisch dient nicht nur dazu, um den Fisch zu filieren. Dank seiner großen Fläche bietet er auch andere Verwendungsmöglichkeiten an. Der Tisch tut sich auch für einen kleinen Grill oder Gaskocher als Ablagefläche gut. Und ganz ehrlich: Dein Co-Angler oder Co-Anglerin freut sich mit Sicherheit, wenn du ihm ein kleines Barbecue auf dem Wasser auftafelst oder heißen Kaffee servierst. — Schlauch unter Railblaza Tisch für eine saubere Sache — Auf dem Tisch darfst du übrigens auch kleckern; denn er hat eine 19 mm große Öffnung, aus der der Sud dann abläuft. Damit dein Boot sauber bleibt, kannst du sogar einen Schlauch daran anschließen, um es weiter von der Bordwand weg abließen zu lassen. — Einfache Montage des Railbaza Tisches — Der Railblaza Tisch passt in jede Railblaza-Aufnahme, da es wie die Halterungen über einen sternförmigen Sockel verfügt. Je nach Montageort sollte die Wahl gut überlegt sein. An Deck eignet sich der Railblaza Starport, sodass du den Filetiertisch direkt einsteckst. Gleichwohl funktioniert die Montage an einer Reling mit Railmounts. — Findet sich jedoch kein Platz für die Starports an Bord, gibt es weitere Alternativen. Du kannst ebenfalls Sideports verwenden und den Filetiertisch in diese Aufnahmen einstecken. Sollten die Starport-Sockel des Tischs jedoch zu kurz kommen, benötigst du von Railblaza Verlängerungen. — Railblaza Tisch: Ein großes Plus für das Schlauchboot — Willst du den großen Tisch auf einem Schlauchboot verwenden, gleichst du dessen Schräglage an den verstellbaren Sockeln aus. Denn die runden Luftkammern erschweren es, die Ribports waagerecht aufzukleben. Nimmt der Tisch aber eine ungünstige Position ein, setzt es unter Umständen noch dreh- und schwenkbare Verlängerungen voraus. Kleiner Tipp: Der Filetiertisch bietet sich als Montagefläche für Sideports an, sodass du ihn auch für weitere Halterungen verwenden kannst. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
    - [Railblaza C-TUG](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-c-tug/): Was ist C-Tug? — Der Railblaza C-TUG ist ein Transportwagen für Kajaks und Kanus, der neue Maßstäbe auf dem Markt setzt. Der vielseitige Rollwagen wird aus hochwertigem Polymer hergestellt, sodass er langanhaltend zuverlässigen Dienst leistet. Darüber hinaus verwendet Railblaza rostfreien NIRO-Stahl für die verstärkten Achsen. Das Ergebnis: Der Railblaza C-TUG trägt bis zu 120 kg Gewicht und ist vollkommen rostfrei. — Allerdings begrenzt sich der Einsatzbereich des Transportwagens nicht auf Kajaks und Kanus. Auch SUPs, Surfbretter und kleinere Schlauchboote kannst du damit schleppen. Die Auflageflächen auf den Querbalken sind stufenlos verstellbar und passen sich der Kielform des Bootes bzw. Bretts an. Für Schlauchboote bilden sie dann eine waagerechte Fläche. Die Oberfläche besteht aus einem rutschfesten Rumpfpolster, sodass das Kajak, Schlauchboot oder SUP weitgehend nicht verrutscht. Zusätzlich kannst du es mit einem Gurt auf dem Transportwagen festzurren, um es sorglos bei Steigungen zu schleppen. Bei dem Railblaza C-TUG fällt nichts herunter. — Unterschiedliche Räder für den Railblaza C-TUG — Railblaza führt zwei unterschiedliche Radmodelle für den Railblaza C-TUG: — Standardräder (Puncture Free Wheels) — Sandräder (SandTrakz Wheels) — Die 10 Zoll großen Standardräder sind pannenfrei und verfügen über eine gerippte Gummilauffläche, die für eine laufruhige Fahrt auf hartem Grund wie Asphalt ermöglichen. Mit diesen Rädern ist der Transportwagen statisch bis zu 120 kg belastbar. — Die Sandräder fallen mit ihrem Durchmesser von 12,5 Zoll größer als die Standardräder aus, wodurch sich das Gewicht von Transportwagen und Boot über eine größere Fläche verteilt. Das verringert das Risiko, dass der Slipwagen auf weichem Grund wie Sand einsinkt. Das fordert dann weniger Kraft, wenn du dein Kajak oder Schlauchboot schleppst. Dieses Prinzip findet seinen Ursprung bei Raupenfahrzeugen mit ihrem Kettenfahrwerk. Allerdings liegt die maximale Belastung des Railblaza C-TUGs mit diesen Rädern bei 80 kg. Hinzu kommt, dass sich dieser sog. Raupenketteneffekt verringert, je höher das ganze Gewicht ausfällt. — Railblaza C-TUG schnell aufgebaut und zerlegt — Der Slipwagen für Kanus, Kajaks, SUPs und kleinere Schlauchboote zeigt sich auch in der Montage besonders intuitiv bedienbar. Der Railblaza C-TUG ist in wenigen Sekunden aufgebaut und zerlegt, ohne dafür Werkzeug zu benötigen. — Das Schöne an der Sache: Sobald du dein Kajak oder Schlauchboot ins Wasser geslippt hast, kannst du den Transportwagen zerlegen und verstauen. Schließlich passt der Railblaza C-TUG problemlos auch in kleineren Booten. — Ideal für Dingi & Schlauchboot: Railblaza C-TUG Dinghy Wheels — Für kleinere Boote wie einem Schlauchboot oder Dingi hat Railblaza ein weiteres Produkt in petto. Die Railblaza C-TUG Dinghy Wheels bieten sich als Alternative zu dem Transportwagen für Kanus und Kajaks an. Anders als beim Slipwagen montierst du die Räder permanent an dein Boot. — Damit sie auf dem Wasser nicht stören oder bremsen, hat Railblaza sie mit einer Funktion ausgestattet. Die Radträger verfügen über sieben Stufen, mit denen die Position der Räder verstellst. Außerdem kannst du sie einfach verriegeln und entriegeln. — Wie bei dem Transportwagen für Kajaks, Kanus und SUPs verwendet Railblaza rostfreien NIRO-Stahl für die Achse und hochwertigen Polymer als Kunststoff für die Bootsräder. Montiert bieten sie dir jedoch zusätzlichen Komfort, da du sie nicht zerlegen und verstauen musst. — Informiere dich hier über die Bedingungen für die lebenslange Garantie des Herstellers.
    - [Railblaza Ersatzteile](https://www.mybait.de/railblaza/railblaza-ersatzteile/): Mit diesen Produkten machst du dein Railblaza-Equipment wieder fit! — Der Halterung fehlt ein Sockel? Der Schieberiegel der Starport-Aufnahme ist gebrochen? Bei Railblaza ist das längst kein Grund, die Produkte wegzuwerfen. Mit den Ersatzteilen aus Neuseeland verleihst du deinem Railblaza-Zubehör wieder seinen alten Glanz. Denn bei Railblaza handelt es sich nicht um günstige Wegwerfartikel, sondern um Produkte der Güteklasse. Dazu gehört auch der Service, die Kundschaft mit Ersatzteilen zu versorgen, damit sie ihre Halterungen und Aufnahmen eine lange Zeit nutzen können. — Ersatzteile für Railblaza-Artikel umfassen beispielsweise Rändelschrauben, Dichtungen für Starports, Rändelschrauben für Halterungen und elektronische Teile wie das Batteriefach für die Positionslichter sowie einen Stromwandler für die Starports der E-Serie.
  - [Raymarine](https://www.mybait.de/raymarine/): Raymarines Produktangebot an Autopiloten geht bis ins Jahr 1974 zurück. Zu der Zeit entwickelte der Hersteller Nautech automatische Lenksysteme , die anfangs unter dem Markennamen Autohelm vertrieben wurden. Auch das digitale Kommunikationsprotokoll SeaTalk von Raymarine findet ihre Anfänge in Nautech. Mit dem Kauf dieser Firma fand deren Produktsortiment Eingang in Raymarine. — 2001 löste sich Raymarine von ihrer US-amerikanischen Mutterkonzern Raytheon , der auch Rüstungsgüter herstellte, mit ihrem Produktsortiment für die Marinewelt ab. Echolote, Autopiloten und SeaTalk-Produkte führen seitdem ihren aktuellen Herstellernamen Raymarine. Seitdem gehört es zum Kerngeschäft von Raymarine, Seefahrer*innen mit innovativer Marine-Technologie zu bedienen. — 2005 rühmte sich die E-Serie der Raymarine-Echolote in den USA mit dem „Best In Show Award“ von NMEA, im drauffolgenden Jahr die Navigationssoftware RayTech v 6.0. Zugleich preiste NMEA das Raymarine-Echolot E120 im Jahre 2006 als „Best Navigation Product“ . — Raymarine erobert auch Zug um Zug die Anglerszene. Raymarine-Echolote passen sich nach und nach den Bedürfnissen der Angler an. Geräte wie das Dragonfly, Axiom, Betriebssysteme wie LightHouse kommen auf den Markt. Weitere Technologien kabellose CHIRP-Radare, Autopiloteinheit sowie Instrumente zur Überwachung von Motor-, Umgebungs-, Kraftstoff- und Navigationsdaten stoßen hinzu. Mit LightHouse Charts bietet Raymarine eine Alternative zu den gängigen Seekarten von Navionics und C-MAP .
  - [Ripca](https://www.mybait.de/ripca/): Welche Produktarten stellt Ripca her? — Das Gesamtportfolio des Unternehmens umfasst Kabel , Stecker , Werkzeug , Isolierung , Kabelschuhe , Sicherungen und Halter sowie Schaltungen und Verteiler und sogar Autolichter . Ripca Produkte finden also in sehr unterschiedlichen Bereichen Verwendung. So kannst du die Produkte sowohl für die Stromversorgung in deinem Auto , dem Wohnwagen , auf deinem Boot oder zu Hause nutzen. — In unserem Sortiment bieten wir von dieser Marke hauptsächlich Kabel in unterschiedlichen Stärken, Kabelschuhe, Sicherungen, Stecker und Verteiler, die sich optimal für die Elektroinstallation auf deinem Boot eignen.
  - [RoyPow](https://www.mybait.de/roypow/): Ob auf dem Boot, im Wohnmobil oder für dein Zuhause – RoyPow hat die passenden Batterien und Energiespeicher. Check jetzt unsere Auswahl!
  - [Scotty](https://www.mybait.de/scotty/): Scotty Rutenhalter und Bootszubehör — Die meisten erfahrenen Angler wissen: Ein Scotty Rutenhalter ist über Jahre ein zuverlässiger Begleiter. Speziell verarbeitete Kunststoffe gewährleisten eine hohe Belastbarkeit und eine einfache Montage. Haltermodelle wie der Rodmaster oder der Rodmaster II sind hochrobust, flexibel einsetzbar und erleichtern viele Handgriffe. Sie eignen sich zur Aufnahme aller gängigen Ruten und Spulen. Mit den Scotty Sockeln ist die bündige Montage ebenso möglich wie die Montage an der Reling oder auf der Bordwand. — Neben der einfachen Aufnahme der Rute im Halterrohr bieten dir die Scotty Systeme zahlreiche Anpassungsmöglichkeiten. So kannst du die Neigung anpassen und drehbare Systeme integrieren. Durch Doppel- und Dreifachhalter, Verlängerungselemente und Adapter kannst du außerdem spezielle Halterlösungen für deine Anforderungen umsetzen. — Scotty Downrigger – der Trolling-Spezialist — Mit Scotty kannst du nicht nur herkömmliche Halterungen anbringen, sondern dank Downriggern und den zahlreichen Zubehörteilen auch verschiedene Systeme zum Schleppangeln unkompliziert zusammenstellen. Scotty zählt in diesem Bereich zu den absoluten Spezialisten und bietet Produkte, die ideal auf die besonderen Anforderungen vorbereitet sind. — Schließlich können schwere Zielfische oder auch Bodenhindernisse, an denen Wobbler hängen bleiben, große Kräfte auf Trollingruten und Downrigger ausüben. Durch ihre Verarbeitung und zahlreiche Montagevarianten sind Scotty Downrigger auf diese Belastungen vorbereitet. Bei myBait findest du Downrigger für Einsteiger ebenso wie funktionsstarke elektrische Downrigger. So bekommst du die idealen Funktionen, um dich auf Zielfische und Wassergegebenheiten einzustellen: — Aus Edelstahl hergestellte Ausleger (wahlweise teleskopierbar) — Lange und hochbelastbare Edelstahlschnüre — Gut bedienbare Handspulen oder elektrische Vorrichtungen für das Einholen — Downrigger für Fortgeschrittene, die die Montage auf Drehtellern für 360-Grad-Drehungen ermöglichen — Elektrische Profi-Downrigger mit Tiefenanzeige — Darüber hinaus bietet Scotty umfassendes Downrigger-Angelzubehör . Dazu gehören unter anderem Absorber-Gummis, Clips in verschiedenen Varianten, Balancer und Gewichte sowie und aus Edelstahl gefertigte Rutenhalter. — Weiteres Bootszubehör von Scotty — Scotty hat für verschiedenste Angelszenarien und Anforderungen ein breites Zubehörprogramm entwickelt. Dieses umfasst unter anderem ein Anker-Set, Halterungssysteme für Echolote und Kameras sowie Bait-Boards als Ablagefläche für Köder, Messer und anderes Angelzubehör. Für Anwendungen rund um das Angeln bietet Scotty so vielfältige Zubehörartikel wie Messerschärfer, Kescher und Kajakstabilisatoren. — Bei Fragen zu deiner Bestellung helfen wir dir von Montag bis Freitag von 8:00 bis 17:00 Uhr unter dieser Nummer weiter: 0208-94103751. — Die Firma Scotty — Die Anfänge von Scotty reichen bis in die frühen 1950er Jahre. 1952 gründete Blayney Scott in Victoria im äußersten Südwesten Kanadas das Unternehmen Scott Plastics Ltd. Zunächst war das Familienunternehmen darauf spezialisiert, aus Kunststoff gefertigte Köder für das Lachsangeln herzustellen. In folgenden Jahrzehnten erweiterte das Unternehmen kontinuierlich. Der erste manuelle Downrigger und die Rutenhalterungen waren dabei Meilensteine in der Entwicklung. — Neben dem vielfältigen Angelzubehör stellt Scotty auch Sicherheitstechnik für Boote und Outdoor-Produkte her. Der Anspruch von Scotty ist es, nicht nur hochwertige Produkte herzustellen, sondern diese auch zu fairen Preisen anzubieten.
    - [Scotty Downrigger](https://www.mybait.de/scotty/scotty-downrigger/): Ein ganz klarer Grund für einen Downrigger ist das tiefe Fischen. Wer nach einem Zielfisch wie einem Lachs, Dorsch, Hornhecht oder Heilbutt ausschaut, muss mit dem Köder tiefer gehen. Da manche Trolling-Blinker aufgrund ihres sehr leichten eher auf der Wasseroberfläche springen würden, brauchen sie zur Hilfe Bleigewichte. Sprich: Ohne einen Downrigger schafft es der Köder nicht, über zehn Meter tief zu gehen. — Klar kannst du auch mit einer Tauchscheibe schleppangeln. Allerdings erreichst du damit Tiefen nicht präzise und darüber hinaus konterkarieren sie Drill. Die Freude am Sportangeln nimmt somit ab. Die Gründe dafür liegen klar auf der Hand: Du hast keine Kontrolle über die Lauftiefe deines Köders, die maximal erreichbare Tiefe liegt bei etwa zehn Meter und du musst nach dem Anbiss den Zielfisch mit der Tauchscheibe und dem Gewicht drillen. Hinzu kommt, dass die Tauchscheibe sich in der Angelschnur verdrallen kann. — Mit einem Downrigger dagegen lässt du diese Probleme von Bord. Damit kontrollierst du die Lauftiefe deines Köders mit einer Genauigkeit von 30 cm bis 50 cm, sodass du in definierten Tiefen angeln kannst. In Kombination mit einem Echolot präzisierst du das Angeln ungemein. Wenn es dir die Tiefen in Fuß (ft) anzeigt, steuerst du damit genau die Ebene an, in der du einen Fischschwarm oder einen Raubfisch erkannt hast. Ein Downrigger ist dein direkter Weg zum Fisch. — Zusammengefasst siehst du hier noch einmal die Unterschiede zwischen einem Downrigger und einer Tauchscheibe: — Downrigger Tauchscheibe — Maximale Tiefe bis zu 91,5 m Maximale Tiefe bei ca. 10 m — Kontrolle über Lauftiefe des Köders (30–50 cm genau) Keine Kontrolle über Lauftiefe des Köders — Drill bleibt unberührt Konterkariert den Drill — Ermöglicht Angeln in definierten Tiefen — Abgestimmt mit Angaben auf dem Echolot verbesserst du deine Fangerfolge — Mit einem Scotty Downrigger bekommst du den puren Drill auf deine Leine, wenn ein Lachs oder Hecht anbeißt. Da sich die Angelschnur beim Biss von der Schnurklammer löst, kämpfst du nur mit dem Fisch. Da Scotty Downrigger bis zu 91,5 Meter tief gehen können, erlebst du immense Fangerfolge. Denn die Scheuchwirkung deines Angelboots verschwindet zunehmend, je tiefer du mit dem Scotty Downrigger gehst. — In den nun über 50 Jahren Erfahrung in der Produktion hat Scotty mittlerweile ein breites Downrigger-Sortiment geschaffen. Dir stehen bei dem Hersteller diverse elektrische und manuelle Downrigger zur Auswahl. Möchtest du sehr tief gehen, ausgewählte Tiefenregionen auf Knopfdruck erreichen und die schweren Bleigewichte wieder an Bord ziehen, ohne deine Arme zu ermüden, bieten sich elektrische Scotty Downrigger für dich an. Willst du aber lieber selbst Hand anlegen, da du lieber mit dem Fingerspitzengefühl arbeitest, stellen manuelle Scotty Downrigger eine richtige Wahl dar.
      - [Scotty manuelle Downrigger](https://www.mybait.de/scotty/scotty-downrigger/scotty-manuelle-downrigger/): Raubfische bevorzugen bestimmte Tiefen. Dort, wo sie ihre Beute finden, halten sie sich am liebsten auf. Damit der Köder diese Tiefenregionen erreicht, braucht es zusätzliche Gewichte. Denn nur so nehmen ihn die Räuber wahr. — Manuelle Downrigger von Scotty führen dich mit einer hohen Genauigkeit von 30 cm bis 50 cm in definierte Tiefen. Verwendest du an Bord auch ein Echolot, kannst du deinen Köder in dem Tiefengebiet platzieren, in denen du Fische oder Fischschwärme gesichtet hast. Bei einer Reichweite von bis zu 60 Metern Tiefe verschwindet die Scheuchwirkung deines Bootes, sodass sich nicht nur deine Fangquote erhöht, sondern du auch die dicken Fische zum Anbiss bewegst. — Im Vergleich zum Schleppangeln mit Tauchscheiben bieten dir manuelle Scotty Downrigger mehrere Vorteile: Du kontrollierst die Lauftiefe deines Köders und die Angelschnur verdrallt nicht, sodass er dich direkt zu deinem Zielfisch führt. — Manuelle Scotty Downrigger sind in der Nutzung sehr einfach, sodass der Angelsport im Vordergrund bleibt und den Spaß dabei nicht raubt. Du kannst dich vollends auf den Biss und Drill fokussieren. Beißt ein Fisch an, löst sich die Schnur von der Schnurklammer und du erhältst einen sauberen Drill, da die schweren Bleigewichte nicht an der Angelschnur hängen. Die Downrigger-Gewichte kannst du mit dem Scotty Downrigger manuell einholen, nachdem du den Kampf mit dem Fisch gewonnen hast.
      - [Scotty elektrische Downrigger](https://www.mybait.de/scotty/scotty-downrigger/scotty-elektrische-downrigger/): Elektrische Downrigger funktionieren bringen ein paar Funktionen mit, die dich beim Sportangeln mehrere Schritte vorwärts bringen. Mit nur einem Knopfdruck lässt du das Bleigewicht ins Wasser hinab und holst ihn auch wieder ein. — Zudem verfügen die elektrischen Scotty Downrigger für eine Auto-Stop-Funktion. Damit fährt das Downrigger-Gewicht automatisch auf eine zuvor eingestellte Tiefe herunter und bleibt stehen, sobald es sie erreicht hat. Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 314 ft/min (das entspricht 92,6 m/min) kannst darüber hinaus du deinen Köder schnell prüfen und wechseln, aber dich neuen Situationen unter Wasser kurzfristig anpassen. Im Vergleich zu manuellen Downriggern verschafft dir ein elektrischer Scotty Downrigger die Möglichkeit, mit einer nahezu exakten Präzision zu arbeiten und kurzfristig zu reagieren. Da er deinen Köder mit einem Knopfdruck in die gewünschte Tiefe bringt, kannst du dich direkt auf die Echolotbilder und auf den Anbiss konzentrieren. — Dank der Funktion, das Gewicht elektrisch gesteuert in die Tiefen herabzulassen und schnell wieder einzuholen, kannst du deine gesamte Kraft einem größeren Zielfisch widmen. Mit einem elektrischen Scotty Downrigger hast du die Energie, Thunfische und große Lachse zu drillen.
      - [Scotty Line Release](https://www.mybait.de/scotty/scotty-downrigger/scotty-line-release/): Line Releases sind essenzielle Komponenten für Downrigger. Ohne sie schafft es kein Köder, ganz gleich mit welcher Rute, zu den Fischen, die in deren tieferen Gewässerzonen schwimmen. Damit dein Köder für diese Fische sichtbar wird, brauchst du für deinen Downrigger Line Releases. Sie fixieren deine Angelschnur mit der Downrigger-Schnur oder dem Downrigger-Gewicht, sodass sie tiefer schwimmen kann. — Seit Scotty Line Releases für Downrigger anbietet, hat der Hersteller seine Auslöseclips fortan verbessert. Mittlerweile besteht eine Auswahl aus mehreren Systemen, die das Schleppangeln in den Tiefen technisch verfeinern: — Schnurklammern , das klassische Line Release — Steckstift-System bzw. Pin-System — Kingpin-Sytem , eine Weiterentwicklung des Steckstift-Systems — Die Schnurklammer ist der Klassiker. Je nach Modell befestigst du sie an dem Downrigger-Gewicht oder der Downrigger-Schnur und die Angelschnur in den Klammerschenkeln. Je tiefer die Angelschnur in den Klemmbacken sitzt, desto schwieriger löst sie sich beim Anbiss von der Schnurklammer. Bei der Schnurklammer unterscheidet Scotty zwischen dem Snapper und dem Power Grip Plus. — Mit dem Snapper bietet Scotty eine einfach konstruierte Schnurklammer mit einer fixen Spannkraft an. Bei einem Snapper kannst du den Auslösegrad also nur durch die Position der Angelschnur in den Klemmbacken bestimmen. Beim Power Grip Plus dagegen hast du Einfluss auf die Spannkraft der Schnurklammer. Mit einem sogenannten Spannregler kannst du sie verdoppen, falls notwendig. — Das Steckstift-System funktioniert nach einem ähnlichen Prinzip wie die Schnurklammern. Beißt ein Fisch an, zieht er an der Angelschnur und löst sie vom Release Clip. Allerdings lässt sich der Auslösegrad mit dem Pin stufenlos einstellen – und zwar intuitiv. Hast du die Schnur durch den Steckstift geführt, führst du ihn in den Release Clip ein. Je tiefer du ihn einführst, desto fester sitzt der Steckstift, sodass er sich schwieriger loslöst. Der Fisch muss also stärker sein, um den Pin aus dem Release Clip ziehen zu können. Doch auch wenn der Steckstift an der Angelschnur bleibt, musst du dir keine Sorgen machen. Der Pin ist so klein, dass er dir den Drill nicht verpfuscht. Du wirst ihn gar nicht spüren, wenn du mit der Rute gegen einen großen Hecht oder Lachs kämpfst und ihn an Bord holst. — Eine Weiterentwicklung des Steckstift-Systems ist das Kingpin-System, bei dem Scotty das Handling verbessert hat. Im Vergleich zum Steckstift-System führst du die Angelschnur nicht durch einen Pin. Denn bei dem Kingpin Release Clips hast du ein Vorfach aus einer Nylonschnur, durch die du die Angelschnur führst. Das Vorfach öffnet sich durch die Zugkraft an der Angelschnur, indem sie dann den Pin aus der Löseklemme herauszieht. So musst du nie wieder nach jedem Drill einen Steckstift an der Angelschnur hochziehen.
      - [Scotty Schnur](https://www.mybait.de/scotty/scotty-downrigger/scotty-schnur/): Grundsätzlich steht jeder irgendwann vor dem Moment, sich entweder für eine Edelstahl- oder geflochtene Schnur zu entscheiden. — Edehstahlschnüre sind bei Downriggern altbewährt und finden sowohl in der Berufsfischerei als auch beim Sportangeln immer Anwendung. Darum ist sie für viele immer noch die erste Wahl – bis in die 2000er-Jahre sogar die einzige. — Zu diesem Zeitpunkt findet die geflochtene Schnur aus synthetischem Material ihren Weg auf den Markt. Diese Downrigger-Schnur besteht aus mehreren, starken, synthetischen Mikrofilamenten. Sie bietet nicht nur eine höhere Reißfestigkeit als Stahlseile, sondern auch eine bessere Leistung. Das kleinere Profil führt zu einem geringeren Widerstand im Wasser, sodass sie ruhiger läuft und Fische weniger verschreckt. Des Weiteren ermöglicht die schmale Schnur auch, dass der Downrigger die Tiefen genauer angibt. — Die Scotty Schnur überzeugt nicht nur mit einer höheren Präzision und besserer Laufruhe, sondern auch mit einer längeren Lebensdauer und verbesserter Tragfähigkeit. Durch die Verwendung von synthetischem Material findet keine Elektrolyse statt, sodass sie nicht korrodieren kann. Die Scotty Schnur wurde unter geringer Dehnung geflochten, sodass sie nicht knickt und ausfranst. Außerdem ist die Scotty Schnur mit einer Widerstandskraft von bis zu 200 lb. (entspricht 90,7 kg) belastbarer als ein Stahlseil.
      - [Scotty Downrigger-Zubehör](https://www.mybait.de/scotty/scotty-downrigger/scotty-downrigger-zubehoer/): Scotty bietet reihenweise Zubehör für Downrigger an, mit denen du das Schleppangeln verfeinern kannst. Mit schwereren Downrigger-Gewichten kannst du mit dem Köder weiter in die Tiefen vordringen und mit einem Schwenkhaken dafür sorgen, dass die Downrigger-Schnur bzw. das Stahlseil ruhiger läuft. Denn durch das Kugellager übertragen sich die Schwingungen und Rotationen des Bleigewichts nicht, sodass das Stahlseil nicht vibriert und somit keine Fische verschreckt. — Des Weiteren bietet Scotty Downrigger-Zubehör für einen besseren Komfort an. Beispielsweise brauchst du dich nicht mehr weit aus dem Boot zu lehnen, wenn du die Downrigger-Schnur einholen willst, um den Köder daran zu befestigen. Mit einer Rückholleine ziehst du es stattdessen einfach an dich heran. — Damit du deinen Scotty Downrigger länger für dich hast, gibt es zum Schutz eine Abdeckhaube. Sie schützt deinen Downrigger vor Wind und Wetter. Mit den Lock Plates kannst du ihn auch vor Diebstahl schützen. Mit ihnen arretierst du die Flügelschrauben mit einem Sicherheitsschloss, sodass sie niemand in deiner Abwesenheit abschrauben kann. — Um die Downrigger-Schnur oder das Stahlseil zu schonen und länger nutzen zu können, bietet Scotty auch einen Absorber-Gummi als Zubehör an. Sie federt die Zugkraft des schweren Downrigger-Gewichts ab und sorgt so für eine seichtere Kraftübertragung auf das Stahlseil bzw. die Downrigger-Schnur.
    - [Scotty Ersatzteile](https://www.mybait.de/scotty/scotty-ersatzteile/): Scottys innovative Halterungen und Downrigger sind allerdings keine Eintagsfliegen oder Wegwerfprodukte. Sie sind darauf ausgelegt, dass du sie für eine lange Zeit nutzt. Damit sie auch zuverlässig ihren Dienst tun, versorgt Scotty dich auch mit den notwendigen Ersatzteilen. — Wenn also etwas nicht mehr wie gewohnt funktioniert, musst du dir das Scotty-Zubehör nicht komplett neu anschaffen. Es reicht aus, dass du die defekten Teile ausfindig machst und die nötigen Ersatzteile bestellst. Hast du sie dann eingebaut, kannst du die Halterung oder den Downrigger wie gewohnt wieder einsetzen.
    - [Scotty Halterung](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/): Scotty Halterungen erweitern deine Angeltechnik und -möglichkeiten an Bord. Mit weiteren Aufnahmen kannst du zusätzliche Rutenhalter anbringen, um somit mehrere Ruten auszuwerfen. Das erhöht nicht nur deine Chancen, dass ein großer Hecht oder Zander an einem deiner Haken anbeißt. Du hast darüber hinaus deine Hände für andere Sachen frei, sodass sie auch mal entspannen oder falls notwendig die Ruder ziehen, wenn du mit einem Belly Boat oder Kajak angelst. — Doch nicht nur für Scotty Rutenhalter eignen sich die Halterungen, sondern auch für Echolothalter, Geberhalterungen und teilweise auch für Downrigger-Halterungen. Die meisten Scotty Downrigger verwenden allerdings Halterungen mit größeren Grundplatten und anderen Montageoptionen, da die kleinen Aufnahmen und Sockel alleine für die schweren Geräte nicht ausreichen. — Scotty bietet für unterschiedliche Einsatzzwecke Halterungen an, sodass du nicht nur für Downrigger, sondern auch für dein Echolot oder deinen Geber etwas findest. Passend zu den Halterungen findest du auch mehrere Montageoptionen bei Scotty, sodass du in nahezu jedem Fall deinen Wunschhalter an Bord verwenden kannst.
      - [Scotty Rutenhalter](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-rutenhalter/): Die Rute ständig zu halten, ermüdet irgendwann die Arme. Um den dicken Fang aber nicht zu verpassen, gibt es von Scotty Rutenhalter. Sie fixieren die Rute in gewünschter Position, sodass du deine Hände für andere Anliegen auf dem Boot freihast. Außerdem ermöglichen sie dir, mehrere Ruten gleichzeitig zu nutzen, wenn du genügend Rutenhalter an Bord hast. — Scotty bietet qualitativ hochwertige Rutenhalter zu vergleichsweise günstigen Preisen an. Scottys Einsatz für Qualität, faire Preise und guten Service münden in eine zuverlässige Produktion, sodass Rutenhalter des Herstellers witterungsbeständig, robust und rostfrei sind. — Scotty beschränkt sich bei der Entwicklung und Herstellung von Rutenhaltern nicht auf bestimmte Ruten, weshalb Scotty Rutenhalter für unterschiedliche Rutenarten erhältlich sind, unter anderem: — Spincaster — Baitcaster — Level-Wind-Ruten — Spinnruten — Fliegenruten — Solltest du keinen Baitcaster oder eine der anderen oben genannten Ruten nutzen, spielt das keine Rolle. Bei der großen Auswahl an Rutenhaltern findest du den richtigen Rutenhalter für deine Angeltechnik. Du hast weitere Fragen zu den Scotty Rutenhaltern? Dann schreib uns eine E-Mail an info@mybait.de oder nutze das Kontaktformular.
      - [Scotty Echolothalter](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-echolothalter/): Scotty Echolothalter sind für alle Bootsarten verwendbar, sodass du dein Echolot auf einem Motorboot, Schlauchboot, Belly Boat oder Kajak montieren kannst. Dank ihrer Lochmuster kannst du die Echolothalterungen von Scotty mit herkömmlichen Geräten verwenden. Darunter fallen unter anderem Lowrance Echolote, Humminbird Echolote, Garmin Echolote und Raymarine Echolote, die du allesamt in unserem Online-Shop findest. — Scotty Echolothalter sind für unterschiedliche Displaygrößen erhältlich. Entscheidend dafür ist die Größe der werkseitig mitgelieferten Bügel- und Steckhalterungen der Echolote. Dementsprechend muss die Auswahl auf einen Echolothalter fallen, der zu den Halterungen des Echolotherstellers passt. — Scotty bietet Echolothalterungen für Sockel, Schienensysteme und Kugelhalterungen an. Durch die diversen Halterungssysteme sind sie zudem mit Klebehalterungen und Klemmhalterungen verwendbar, sodass du sie auch auf einem Schlauchboot, Belly Boat oder einem Angelboot anbringen kannst, die die Montage von Schienen oder Sockeln nicht ermöglichen. Wenn du auf deinem Belly Boat auf Klebepads verzichten möchtest, kannst du den Scotty Echolothalter für Belly Boote verwenden. Den umgürtest du um die Luftkammer und nutzt ihn als Montagefläche für das Echolot.
      - [Scotty Sockel-Aufnahme](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-aufnahme-sockel/): Ob es sich nun um Rutenhalter, Geberhalterungen oder Echolothalter handelt: Scotty hat ein zuverlässiges, unverwüstliches und vielseitiges Halterungssystem entwickelt. Die Grundlage dafür bilden die Aufnahmen mit ihren unterschiedlichen Montagevariationen, die alle jedoch ein einheitliches Innenprofil in der Nut aufweisen. — Ein solches komplementäres System macht dich unheimlich flexibel an Bord. Denn ganz gleich, welche Scotty-Halterung du einsetzen willst, ihre Sockel haben dasselbe Design und passen in die gleiche Aufnahme hinein. Damit bist du zahlreichen Situationen an Bord und auf dem Wasser gewachsen. Du willst mehr Rutenhalter aufstellen? Oder lieber doch einen wegpacken und dafür die Geberhalterung wieder einsetzen? Mit Scotty ist das gar kein Problem. — Dieses Halterungssystem verschafft dir einen unheimlich großen Vorteil. Denn statt der gesamten Halterung sind nur die Aufnahmen fest montiert. Deinem Rutenhalter, Echolothalter oder Geberhalterung weist du damit keine festen Plätze an Bord zu. Jede Scotty-Aufnahme auf deinem Boot steht aber für die sie als Steckplatz bereit. — Bei Scotty tritt niemand den Kürzeren. Denn für jedes Boot bietet es passende Aufnahmen, ganz gleich, ob es sich um ein Kajak, Schlauchboot, Belly-Boot oder Motorboot handelt. — Scotty-Aufnahme für Standardmontage — Scotty-Aufnahme für Reling — Scotty-Aufnahme zum Kleben — Scotty-Aufnahme zum Klemmen — Scotty-Kugeladapter — Für Motorboote und Festrumpfboote bieten sich in vielen Fällen die Scotty-Aufnahmen für die Standardmontage an. Standard meint hier die Schraubmontage von Aufnahmen sowohl in der Einbau- als auch Aufbauvariante. — Wenn eine Reling an bestimmter Stelle im Weg steht, gibt es dafür eine Alternative. Mit der Scotty-Aufnahme für Relinge bekommst du einen Steckplatz, den du an einem runden oder eckigen Rohr montieren kannst. — Auf Schlauchbooten, Belly-Booten und anderen aufblasbaren Booten fällt die Schraubmontage flach. Um jedoch nicht auf die Scotty-Halterungen zu verzichten, bietet Scotty auch Aufnahmen zum Kleben. — Für die Befestigung ganz ohne Montagespuren bietet sich die Scotty-Aufnahme zum Klemmen an. Ideale Montageorte sind die Bordwand oder der Heckspiegel. — Der Scotty-Kugeladapter macht aus jeder Scotty-Aufnahme eine Kugelverbindung. Das verschafft dir vollen Bewegungsumfang für dein Zubehör und somit immer den optimalen Betrachtungswinkel für dein Echolot. Schon gewusst? Mit den Kugeladaptern passt dann auch das Zubehör von RAM Mount auf die Scotty-Aufnahmen.
        - [Scotty Aufnahme für Standardmontage](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-aufnahme-sockel/scotty-aufnahme-fuer-standardmontage/): Wenn die Montagefläche für die Scotty-Aufnahmen dick genug ist, dass sich vier Schrauben darin einsenken und festbohren können, hält sie einem Riesenlachs oder Thunfisch mühelos stand. — Allerdings dreht es sich bei der Standardmontage nicht nur um sicheren Halt. Dir steht damit zur Auswahl, ob du die Scotty-Aufnahme auf der Oberfläche anbringst oder bündig mit der Oberfläche montierst. Die Aufbaumontage punktet mit seiner allzu einfachen Installation: Du positionierst sie an der gewünschten Stelle und schraubst sie fest. Die Einbaumontage erfordert etwas mehr Aufwand. Das Ergebnis dafür ist jedoch eine plane Oberfläche, auf der deine Aufnahmen mit dem Deck oder dem Dollbord bündig abschließen. Der zusätzliche Schritt für den Einbau: Du musst ein kleines Loch in die Montagefläche bohren. Nur so kannst du die Einbau-Aufnahmen einlassen.
        - [Scotty Kugeladapter](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-aufnahme-sockel/scotty-kugeladapter/): Scotty Kugeladapter: Vielseitigkeit pur für dein Boot — Mit unseren Scotty Kugeladaptern eröffnen sich dir nahezu unbegrenzte Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung deines Angelplatzes. Dank des Kugelgelenks kannst du deine Ausrüstung in jede beliebige Position bringen und so für optimalen Komfort und eine effiziente Arbeitsweise sorgen. Ob du eine zusätzliche Rute montieren, dein Echolot optimal ausrichten oder einfach nur dein Lieblingszubehör griffbereit haben möchtest – unsere Kugeladapter bieten die perfekte Lösung. — Derzeit findest du in unserem Sortiment Adapter mit B- und C-Kugeln . — Die Scotty Kugeladapter passen auf Kajakschienen und in sämtliche Standardaufnahmen des Herstellers — Kompatibilität — Entweder nutzt du den Adapter für den Gebrauch von Scotty Kugelhalterungen oder du nutzt Produkte von RAM Mount . Solang die Kugelgröße übereinstimmt, sind beide Systeme miteinander kompatibel .
        - [Scotty Aufnahme für Schienen](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-aufnahme-sockel/scotty-aufnahme-fuer-schienen/): Mit Schienen reagierst du blitzschnell auf jede Situation. Wenn du einen Hotspot entdeckt hast, stellst du unkompliziert und ohne Werkzeug weitere Rutenhalter auf. Dafür schiebst du die Scotty-Aufnahmen in die Schienen und drehst sie im Uhrzeigersinn fest, um sie zu arretieren. Um die Position zu ändern, löst du sie einfach, indem du sie gegen den Uhrzeigersinn drehst. — Das Schienensystem zeichnet sich nicht nur auf Kajaks aus. Du kannst sie auch auf jedem anderen Boot nachrüsten. Scotty bietet dafür bereits unterschiedliche Schienen an. Für Kajaks, Kanus und andere Boote in der Größenkategorie stehen die Scotty Slide Tracks 439 und Scotty Low Profile Tracks 440 zur Auswahl. Beide schraubst du einfach auf das Dollbord oder an Deck auf. — Die Scotty Slide Tracks bieten viel Platz. Mit einer Länge von 20 cm bis 120 cm erhältst du viele Montageoptionen und Verstellmöglichkeiten. Die Scotty Low Profile Tracks fallen dagegen kürzer aus. Denn diese Schienen bietet Scotty nur in den Längen von etwa 2,5 cm (1 Zoll) bis ca. 20,3 cm (8 Zoll). Dafür brillieren sie mit ihrem niedrigen Profil, sodass sie sich nach der Montage kaum bemerkbar machen und das Boot optisch aufwerten. — Scotty hat allerdings nicht nur für die kleineren Kohorten etwas in petto. Für die größeren Motorboote führt es den Scotty Schienenadpater 340l . Hersteller wie Traxstech und Bert's sind für ihre 3,5 Zoll (8,89 cm) breiten Schienen bekannt. Um Scotty-Rutenhalter und andere Scotty-Halterungen auch auf diesem zu verwenden, schraubst du die Scotty-Aufnahmen 241 und 241L einfach auf den Schienenadapter. Anschließend passen sie in die Schienen auf deinem Boot. Mit den zwei Rändelschrauben an den Seiten fixierst du die Position deines Scotty-Zubehörs.
        - [Scotty Aufnahme für Reling](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-aufnahme-sockel/scotty-halterung-fuer-reling/): Relinge stellen bei Scotty kein Hindernis dar. Gerade wenn es darum geht, weitere Rutenhalter an bestimmten Positionen anzubringen oder dass eine Reling an der Stelle im Weg steht, an der ein Echolot oder ein Geber Platz finden soll, schafft Scotty Abhilfe. Für runde Relinge bietet Scotty einen Adapter für die Aufbauvariante ihrer Aufnahmen. Auch für viereckige Relinge gibt es passende Aufnamen für die Montage an einer Reling, um Scotty-Halterungen für Echolote, Geber oder Ruten verwenden zu können.
        - [Scotty Aufnahme zum Kleben](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-aufnahme-sockel/scotty-halterung-zum-kleben/): Wer sagt, dass du deine Scotty-Halterungen nicht auf dein aufblasbares Boot bekommst, irrt sicht. Denn ganz gleich, ob es sich um Rutenhalter, Echolothalter, Geberhalterungen oder auch Getränkehalter von Scotty handelt: Alle – ja, wirklich alle – kannst du mühelos auf deinem Schlauchboot oder Belly-Boot anbringen. Du musst noch nicht einmal Abstriche bei der Auswahl an Scotty-Halterungen machen. — Die Scotty-Aufnahmen zum Kleben sind alles andere als heiße Luft. Sie sind mit allen Scotty-Halterungen kompatibel. Für dein Belly-Boot oder Schlauchboot heißt es, dass du komplett ausstatten und zu einem ultimativen Angelboot machen kannst. Mit dem aufklebbaren Montageadapter 341 kannst du die Scotty-Aufnahmen 241 und 241L auf deinem Boot aufschrauben. Doch keine Panik. Du bohrst dir damit keine Löcher in die PVC-Hülle, sondern drehst die Schrauben nur in die Gewinde des Montageadapters hinein. — Wenn du noch keine Aufnahmen für dein Schlauchboot oder Belly-Boot hast, bist du mit den Scotty Sockelaufnahmen 445 | 448 zum Kleben bestens bedient. Diese selbst verriegelnden Aufnahmen kommen im Set mit einem Montageadapter und einem Klebepad. Wie alle Scotty-Aufnahmen passt jede Scotty-Halterung auf diesen Sockelaufnahmen. — Für den Scotty-Getränkehalter an Bord gibt es vom kanadischen Hersteller eigens eine Aufnahme zum Kleben. Einmal angebracht, steckst du deinen Getränkehalter nur noch hinein. — Bei Hafenmanövern und beim Anlegen sind Fender unverzichtbar. Das gilt auch für Schlauchboote, um die Luftkammern vor Stiche und Risse zu schützen. Damit du nicht über Umwege eine Fenderhalterung an Bord bekommst, macht es Scotty auch hier direkt und einfach. Den flexiblen D-Ring von Scotty kannst du dafür einsetzen, um eine Fender daran anzubringen.
        - [Scotty Aufnahme zum Klemmen](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-aufnahme-sockel/scotty-klemmhalterung/): Die Scotty-Aufnahme zum Klemmen bedarf keiner Montage an Bord, um sie zu verwenden. Einfach positionieren, Schraubklemme festziehen und zuletzt das Scotty-Zubehör einstecken, um loszulegen. Wenn du die klemmbare Scotty-Aufnahme an anderer Stelle anbringen oder einfach nur wegpacken willst, erfolgt die Demontage ebenso einfach. Dafür löst du lediglich die Schraubklemme. — Je nachdem, an welcher Stelle du eine klemmbare Aufnahme anbringen möchtest, stehen unterschiedliche Modelle zur Auswahl. Für die Montage an dem Heckspiegel oder einer planen Bordwand bietet Scotty die Klemmhalterung 449 . Hat die Bordwand ein Dollbord, bietet sich dafür die Scotty Klemmhalterung 433 an.
      - [Scotty Geberhalterung](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-geberhalterung/): Mit der Scotty Geberhalterung kannst du den Geber deines Echolots ganz einfach an Bord montieren und verstellen. Wenn du das Boot ruderst, kannst du den Geber dank der 360°-Drehung des Halters ins Boots einholen. So steht es weder dem Ruder im Weg noch bremst es dich während der Fahrt. Über die verstellbare Armlänge kannst du die Tiefe einstellen, sodass der Geber trotz unterschiedlich großer Kajaks, Schlauchboote und Belly Boats ins Wasser eintaucht. Indem du ihn auch schwenkst, kannst du den Winkel in die gewünschte Richtung einstellen. Die Scotty Geberhalterung Nr. 141 hat zusätzlich den Sockel für Scotty Halterungen wie beispielsweise einen Echolothalter. Damit hast du dann sowohl das Echolot als auch den Geber an einer Stelle. — Die Scotty Geberhalterung beschränkt sich nicht nur auf Kajaks und findet mit entsprechenden Adaptern auch auf einem Schlauchboot oder Belly Boat Platz. Wer die Scotty Geberhalterung Nr. 140 mit dem Aufbauhalterung verwenden möchte, benötigt dafür den aufklebbaren Adapter Glue-On Pad 341. Bei der Scotty Geberhalterung Nr. 141 muss auf die Schiene verzichtet werden, dafür kann jedoch der Sockel dennoch eine attraktive Ergänzung darstellen. Um diese Geberhalterung zu adaptieren, brauchst du entweder das Glue-On Pad 341 für Aufbauhalterung oder die Aufklebehalterung für die Schienensockel.
      - [Scotty Kugelhalterung](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-kugelhalterung/): Bei einer Kugelhalterung musst du dich nicht damit vergnügen, dass du das Echolot, die Angelrute, den Getränkehalter oder den Filetiertisch nur um die eigene Achse drehen kannst. Denn dank des Kugelsystems und einem Verstellarm kommen weitere justierbare Funktionen hinzu: Höhe, Position, Neigung und Betrachtungsabstand. All diese Einstellungen lassen sich dank der Kugelgelenke schnell und einfach vornehmen. Dazu musst du nur eine Schraube am Verstellarm lösen, das Echolot oder den Rutenhalter verstellen und anschließend die Schraube wieder festziehen. — Hinzu kommt, dass die Kugeln von Scotty und RAM Mount dieselben Größen haben (1" bzw. C-Kugel und 1,5" bzw. D-Kugel). Das bedeutet, dass die Artikel beider Hersteller untereinander kombinierbar sind. Solltest du also eine Echolothalterung oder einen Elektromotor-Stabilisator von RAM Mounts verwenden, kannst du sie auch an einer entsprechend kompatiblen Scotty Kugel befestigen. — Solltest du keine Kugelsockel auf deinem Boot haben, kannst du auch die klassischen Aufbausockel ( Scotty 241 und Scotty 241L ) und Einbausockel ( Scotty 244 und Scotty 244L ) für die Steckmontage mit einem Kugeladapter als solche verwenden. Für Schienensysteme wie etwa an Kajaks gibt es die Kugelsockel mit einem Nutenstein, um sie in die Schienen einzuführen und fixieren zu können, sodass Scotty Kugelhalterungen überall einsatzfähig sind.
      - [Scotty Halterung für Downrigger](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-halterung-fuer-downrigger/): Scotty legt bei einigen Downriggern Halterungen bei, sodass du für das Schleppangeln grundversorgt bist. Für den Fall, dass du eine Halterung benötigst oder den Downrigger an anderer Stelle anbringen möchtest, bietet Scotty viele Montagelösungen an, damit das Gerät unter allen Umständen an Bord montiert werden kann. — Die Scotty Grundplatte 1036 zählt zu den Klassikern und kann auch für den Drehteller und die Sockelsäulen verwendet werden. Für unebene Flächen bietet Scotty eine Downrigger-Halterung zur seitlichen Montage an, die dann beispielsweise an die Bordwand angeschraubt wird, und schafft somit eine plane Montagefläche für den Scotty Downrigger. — Eine weitere Montagemöglichkeit ist, die Einbaurutenhalter an Bord zu verwenden, wenn welche vorhanden sind. Dafür bietet Scotty Halterungen zur Steckmontage ein, bei der du den angewinkelten Sockel in den Rutenhalter hineinschiebst, um anschließend den Downrigger anbringen zu können. Für die Relingmontage gibt es Relinghalterungen, die den Abwärtsdruck, der durch die Gewichte entsteht, auf die Relinge überträgt. — Falls du zusätzliche Höhe benötigst, weil die Montage an Deck oder an anderer zu niedriger erfolgt, kannst du auf die Sockelleisten zurückgreifen, die wahlweise ca. 15,24 cm oder 30,5 cm hoch sind.
      - [Scotty Halterung für Mobilgeräte](https://www.mybait.de/scotty/scotty-halterung/scotty-halterung-fuer-mobilgeraete/): Was sind die Vorteile von Scotty Halterungen für Mobilgeräte? — Flexibilität: Die Halterungen lassen sich an nahezu jeder Oberfläche befestigen und sind in unzähligen Positionen verstellbar. — Robustheit: Hochwertige Materialien und eine solide Konstruktion machen die Scotty Halterungen zu langlebigen Begleitern. — Vielseitigkeit: Ob Smartphone oder Kamera – für jedes Gerät gibt es die passende Halterung. — Einfache Befestigung: Die Montage ist unkompliziert und erfordert keinerlei Spezialwerkzeug. — Sichere Aufbewahrung: Dank der zuverlässigen Halterung sind deine Mobilgeräte immer sicher befestigt - auch bei Wellengang. — Perfekte Ausrichtung: Die dreh- und neigbaren Konstruktionen ermöglichen die optimale Ausrichtung deiner Geräte. So kannst du dein Smartphone auch in der Halterung komfortabel bedienen und deine Kamera genau so ausrichten, dass dir die besten Bilder gelingen. — Halterung für dein Mobilgerät - Montagemöglichkeiten — Je nach Art deines Bootes kann eine bestimmte Befestigungsart nötig sein. Kajaks bieten zum Beispiel oft Schienen, an denen Halterungen angebracht werden können, während du im Schlauchboot eine Lösung zum Kleben benötigst. Besitzt du ein Angelboot aus festen Materialien, bietet sich vielleicht die Montage an der Reling oder die feste Verschaubung an einer geraden Fläche an. — Bei einigen Scotty Produkten aus unserem Sortiment sind unterschiedliche Aufnahme-Varianten bereits im Lieferumfang enthalten.
    - [Scotty Verlängerung](https://www.mybait.de/scotty/scotty-verlaengerung/): Scotty Verlängerungen erlauben dir, deinen Rutenhalter höher ausrichten oder mithilfe verstellbarer Verlängerungsarme sogar umpositionieren zu können. Damit sitzt deine Angelrute dann genau an deiner gewünschten Stelle. — Die Scotty Verlängerungen (Engl.: Scotty Extender ) kannst du allerdings auch für andere Scotty Produkte mit der Steckmontage verwenden, so etwa für das Zubehör wie den Filetiertisch oder den Getränkehalter. Einige Verlängerungen sind jedoch aufgrund ihrer geriffelten Aufnahme nur mit den Scotty Angelrutenhaltern kompatibel, wodurch sich auch deren Neigung verstellen lässt.
    - [Scotty Anker](https://www.mybait.de/scotty/scotty-anker/): Scotty Anker - für Kajak, Schlauchboot & Belly Boat - transportables Anker-Set - mit Karabinerhaken - Top-Preise - JETZT KAUFEN
    - [Scotty Schiene](https://www.mybait.de/scotty/scotty-schiene/): Scotty bietet ein umfangreiches Sortiment für die Steckmontage an. Dazu gehören unter anderem Rutenhalter, Geberhalter, Echolothalter sowie viele weitere Artikel rund um das Bootszubehör. Damit sie sich bei Schienensystemen genauso einfach einstecken lassen, gibt es von Scotty die dafür entsprechenden Sockel. Mit ihnen kannst du deinen Rutenhalter oder Geberhalter auf dem Kajak anbringen und sie wie gewünscht positionieren. — Wenn du dein Kajak oder Hartschalenboot mit Schienen nachrüsten möchtest, findest du zwei Scotty Schienensysteme mit unterschiedlichen Längen. Die herkömmlichen Scotty Schienen 439 erhältst du beginnend ab 20 cm mit einer Länge von bis zu 120 cm. Wenn du Schienen für die Aufbaumontage mit flachem Profil suchst, wirst du bei den Low Profile Track 440 fündig. Sie sorgen ohne weiteren Aufwand für eine aufgeräumte Optik an Deck. Erhältlich sind sie in den Längen 2,54 cm (1"), 10,16 cm (4") und 20,32 cm (8").
    - [Scotty Bootszubehör](https://www.mybait.de/scotty/scotty-bootszubehoer/): Die Bootsarten unterscheiden sich von ihrer Beschaffenheit und ihrer Eigenschaften auf dem Wasser. Scotty reagiert darauf mit einem breiten Sortiment an Zubehör, sodass jeder beim Bootsangeln stets bestens ausgerüstet und gut bedient ist. Seien es Stabilisatoren für das Kajak, aufklebbare Halterungen für das Schlauchboot oder sogar Köderzubehör wie Filetiertische und Messerschärfer, Scotty findet auf die Bedürfnisse der Angler immer die passende Antwort. — In unserem Online-Shop findest du ein breites Angebot an Scotty Bootszubehör für das Kajak, Schlauchboot & Belly Boat sowie Motorboot. Natürlich stehen wir auch an deiner Seite. Wenn du Fragen zu einem Artikel hast, kannst du uns gerne dazu eine Mail schreiben oder das Kontaktformular nutzen.
      - [Scotty für Kajak](https://www.mybait.de/scotty/scotty-bootszubehoer/scotty-fuer-kayak/): Scotty Zubehör für Kajak - Rutenhalter, Geberhalter, Stabilisatoren uvm. - Top-Preise - 1A-Beratung - JETZT KAUFEN bei myBait
      - [Scotty für Schlauchboot & Belly Boat](https://www.mybait.de/scotty/scotty-bootszubehoer/scotty-fuer-schlauchboot-belly-boat/): Schlauchboote erfreuen sich großer Beliebtheit. Das liegt nicht nur daran, dass der Preis im Vergleich zu Festrumpfbooten günstiger ausfällt. Die aufblasbaren Modelle bereiten beim Transport und Unterstellen keine Sorgen. Im gefalteten Zustand passt das Schlauchboot in den Kofferraum oder ins Regal, sodass es keine Anlegestelle benötigt. Zudem bringt es aufgrund der geringen Materialverwendung kaum Gewicht auf die Waage. Das Schlauchboot lässt sich also problemlos und ohne Hilfsmittel tragen. — Das Belly Boot besticht durch seine Eigenschaft, dass es eine sehr geringe Scheuchwirkung auf Fische hat. Selbst Das liegt daran, dass es einen kleinen Schatten wirft und Fische die Flossenbewegungen als natürlich wahrnehmen. So nähern sich selbst die sehr scheuen Fische an den Angler, sodass er den großen Hecht oder Zander schnappt, den sonst die großen Schatten der Angelboote abschrecken. — Um erfolgreich zu angeln, gehört die dafür nötige Ausrüstung. Rutenhalter, ein Echolot sowie ein Geber zählen bei vielen Anglern und Anglerinnen zum Standardrepertoire. Um sie aber auch an einem Schlauchboot und Belly Boot zu montieren, braucht es spezielle Montagelösungen. — Scotty bietet für das Schlauchboot und Belly Boot darum aufklebbare Sockel und Montagepads für Halterungen an, um auch das Schlauchboot und Belly Boot bestens auszustatten. Doch nicht nur Montagelösungen, sondern auch weitere Hilfsmittel wie Unterlegscheiben, Ruderbuchsen und Steckbuchsen für Scotty Rutenhalter findest du im Zubehörsortiment für Schlauchboote und Belly Boote.
      - [Scotty für Motorboot](https://www.mybait.de/scotty/scotty-bootszubehoer/scotty-fuer-motorboot/): Motorboote sind nicht umsonst bei Anglern sehr beliebt. Im Vergleich zu Schlauchbooten und kleineren Booten bieten sie mehr Sicherheit. Die Boote sind durch ihr schwereres Gewicht rauwassertauglich, da sie stabiler in die Wellen eintauchen und nicht schnell zu kentern drohen. Ihre stärkeren Motoren ermöglichen zudem, größere Strecken in kürzerer Zeit zurückzulegen. — Doch um beim Angelsport zu bleiben: Das zusätzliche Maß an Sicherheit und der großflächige Innenraum des Bootes setzen keine Grenzen bei der gewünschten Angelmethode oder -technik. Schleppangeln mit schweren Downriggern und mehreren Rutenhaltern ist problemlos möglich. Für das Vertikalangeln bietet sich der große Innenraum dafür an, das Echolot mit Scotty Echolothaltern auf dem Boot umpositionieren zu können. — Scotty bietet speziell für Motorboote ergänzendes Bootszubehör an, damit das Angeln große Freude bereitet. Mit Scotty Unterlegscheiben für Scotty Rutenhalter verschaffst du dir weitere Einstellmöglichkeiten für den Neigungswinkel deiner Ruten. Montagezubehör für Downrigger oder unterschiedliche Halterungssysteme sorgen dafür, dass du stets dein gewünschtes Zubehör auf dem Boot montieren kannst.
    - [Scotty Merch](https://www.mybait.de/scotty/scotty-merch/): Headwear mit Stil – Zeig Flagge für Scotty! — Unsere stylische Baseballcap ist nicht nur ein praktischer Begleiter an sonnigen Tagen, sondern auch ein echtes Statement für alle Scotty Fans. Mit dem kultigen Scotty Logo bist du auf dem Wasser immer gut erkennbar. — Darum wirst du Scotty Merch lieben — Funktionalität trifft Design: Die Produkte sind nicht nur stylisch, sondern auch extrem praktisch und auf die Bedürfnisse von Anglern zugeschnitten. — Dein persönlicher Touch: Mit Scotty Merch unterstreichst du deine Leidenschaft für das Angeln und hebst dich von der Masse ab. — Bewährte Scotty-Qualität: Die Baseballcaps passen auf unterschiedlich große Köpfe. Das Logo ist nicht einfach aufgedruckt, sondern aufgestickt und bleibt so langfristig schön. — Scotty Merch für dich und deine Freunde — Du bist schon mit Fanartikeln deiner Lieblingsmarke versorgt, möchtest aber deinen Angelfreunden eine Freude machen? Dann verschenke doch einfach ein praktisches Baseballcap! — Entdecke jetzt unsere aktuelle Scotty-Merch-Kollektion und mach dein Angelerlebnis zu etwas ganz Besonderem!
  - [Simrad](https://www.mybait.de/simrad/): Erlebe die innovative Produktwelt von Simrad — Der Hersteller bietet für jeden Bootstyp und jedes Budget die passende Marine-Elektronik. Mit seinen innovativen Produkten, der hohen Zuverlässigkeit und der benutzerfreundlichen Bedienung ist Simrad die erste Wahl für alle, die sicher und komfortabel auf dem Wasser unterwegs sein möchten. Auf der Suche nach der passenden Ausrüstung von höchster Qualität finden sowohl Kapitäne der gewerblichen Schifffahrt als auch Sportbootfahrer das richtige Equipment für ihre speziellen Anforderungen. Mit Simrad an Bord kannst du jede Bootstour in vollen Zügen genießen. Die zuverlässige Elektronik sorgt dafür, dass du immer sicher unterwegs bist, und die innovativen Funktionen machen deine Bootstouren zu einem echten Erlebnis. — Simrad ist Vorreiter in Sachen Marine-Elektronik. Von hochmodernen Kartenplottern mit Touchscreen-Steuerung bis hin zu leistungsstarken Radarsystemen, die dir auch bei dichtem Nebel den Weg weisen, bietet Simrad alles, was du für ein sicheres und stressfreies Erlebnis auf dem Wasser brauchst. Dabei zeichnen sich die Geräte durch ihre intuitive Bedienung aus, die auch Einsteigern die Nutzung aller Funktionen erleichtert. Wähle aus dem großen Produktsortiment genau die passende Ausstattung für dein Boot. — Produktsparten von Simrad — Simrad bietet ein breites Spektrum an Marine-Elektronik für Segler, Motorbootfahrer und Profis. Auf Simrad-Produkte kannst du dich verlassen. Sie sind robust und langlebig, so dass sie dir auch unter rauen Bedingungen zuverlässig zur Seite stehen. — Mit Kartenplotter und Sonar die richtige Route und die besten Fischgründe finden — Ganz gleich, ob für dich die Navigation oder das Angelerlebnis an erster Stelle steht, mit den Simrad Kombigeräten aus Kartenplotter und Fishfinder bekommst du Routenplaner und Sonar in einem. Während bei den Simrad Cruise Echoloten die Stärke in den Kartenplotterfunktionen liegt, überzeugen die Reihen Simrad GO , Simrad NSX und Simrad NSS evo3|S durch zusätzliche Sonaroptionen, die das Anglerherz höher schlagen lassen. Bei uns im Shop bieten wir unterschiedliche Modelle in verschiedenen Displaygrößen. Die vollständigen Informationen über Funktionen und Eigenschaften der einzelnen Modelle findest du in den jeweiligen Produkt- und Kategoriebeschreibungen. Einsteigergeräte mit Basisfunktionen sind bereits zu erschwinglichen Preisen erhältlich. — Simrad Radarsysteme: Sicherheit auf dem Wasser bei jedem Wetter — Wer sich auch von schlechter Sicht nicht vom Fahren auf dem Wasser abhalten möchte, benötigt ein Radargerät. Sie erkennen Hindernisse und andere Schiffe auch bei schlechten Sichtverhältnissen. Simrad bietet verschiedene Radartechnologien, darunter Broadband Radar für hervorragende Nahbereichsleistung und Halo Pulse Compression Radar für maximale Reichweite. Auf deinem Kartenplotter kannst du die Daten bei deiner Routenplanung optisch einfließen lassen und kommst damit sicher an dein Ziel. — Simrad Autopiloten: Entspanntes Bootfahren mit automatischem Steuermann — Mit einem Simrad-Autopiloten kannst du dein Boot mühelos steuern, während du dich anderen Dingen widmest. Von Simrad sind verschiedene Modelle für unterschiedliche Boote und Anforderungen auf dem Markt, von einfachen Steuerpiloten bis hin zu hochentwickelten Kursstabilisierungssystemen. Für ein enspanntes Yachting gehört das hilfreiche Instrument an Bord jedes Bootes. — Simrad Zubehör: Erweitere dein Marine-Elektronik-System — Wichtige Zubehörartikel sind zum Beispiel Stromkabel, Adapterkabel, Schutzabdeckungen und Sonargeber in unterschiedlicher Ausführung, sowie Halterungen für die Schnelle Montage. Alle Produkte in der Zubehörkategorie sind dazu da, die Geräte aus den anderen drei Kategorien zu erweitern und zu optimieren. — Deine Simrad-Produkte sind kommunikativ! — Um alle Module von einer Stelle aus steuern zu können, hast du die bei einigen Simrad Kartenplottern die Möglichkeit, sie mit Autopilot und Radar zu vernetzen. So kannst du zum Beispiel auch die Karte für die Routenplanung mit der Radaransicht kombinieren und bist damit noch sicherer unterwegs.
    - [Simrad Echolote & Kartenplotter](https://www.mybait.de/marken/simrad/simrad-echolote-kartenplotter/)
    - [Simrad Kartenplotter](https://www.mybait.de/simrad/simrad-kartenplotter/): Sicher auf Kurs mit Simrad Kartenplottern — Leinen los und Abenteuer erleben! Mit Simrad Kartenplottern an Bord wird dein Bootfahren zum Kinderspiel. Navigiere sicher und zuverlässig, entdecke neue Ecken und genieße die Freiheit auf dem Wasser. — Simrad bietet eine breite Auswahl an Kartenplottern für jeden Typ und jedes Budget. Ob du ein Angelprofi bist, gemütlich auf dem See dahingleiten möchtest oder einfach nur die Sonne genießen willst - Simrad hat den perfekten Plotter für dich. — Kartenplotter-Reihen von Simrad aus unserem Sortiment — Der Hersteller hat in seiner langen Geschichte eine Vielzahl von Gerätereihen herausgebracht, um für Bootskapitäne jeder Erfahrungsstufe die passende Option anbieten zu können. Bei uns im Shop findest du Modelle dieser Kartenplotter-Reihen: — Simrad Cruise : Die Modelle dieser Reihe sind die perfekten Kartenplotter für Einsteiger. Die gängigen Funktionen sind bereits voreingestellt. Während die Cruise-Echolote auch über Sonar verfügen, liegt das Hauptaugenmerk der Reihe auf den Plotterfunktionen. — Simrad GO : Die preisgünstigen Kartenplotter der GO-Serie eignen sich ideal für Freizeitboote und Kapitäne unterschiedlicher Erfahrungsstufen. Sie bieten eine Reihe von grundlegenden Funktionen, darunter detaillierte Karten und erweiterte Echolot-Optionen. Damit sind Simrad GO Echolote auch für Angler interessant. — Simrad NSX : Diese Reihe zeichnet sich durch eine komfortable Bedienung und schnelles Autorouting durch die Nutzung der neuesten C-MAP-Karten aus. Aufgrund integrierter Sonarfunktionen eignen sich die Geräte auch für Hobbyangler. — Simrad NSS evo3S : Die NSS-Serie ist die Spitzenklasse der Simrad Kartenplotter. Die Kombigeräte bieten sowohl hervorragende Navigationsfunktionen für Freizeitkapitäne als auch hervorragende Sonarmöglichkeiten für Sportangler. — Alle Simrad Kartenplotter sind mit Sonarfunktionen ausgestattet, deren Optionsvielfalt sich jedoch je nach Produktreihe deutlich unterscheiden. Die exzellenten Plotter- und Navigationsoptionen hingegen sind in allen Modellen zu finden. — Allgemeine vorteilhafte Eigenschaften und Funktionen der Simrad Kartenplotter — Navigation leicht gemacht mit hochwertigen Seekarten — Viele Modelle sind bei Lieferung bereits mit einer weltweiten Basiskarte versehen. Für einen besseren Komfort hast du außerdem die Option, eine Reihe zusätzlicher Karten - zum Beispiel von Navionics oder C-MAP - per MicroSD zu integrieren. Diese Karten bieten eine präzise Darstellung der Küstenlinien, Wassertiefen, Navigationszeichen und andere wichtige Informationen. — Das eingebaute GPS ermöglicht dir die präzise Routenplanung und -speicherung. Dabei hast du die Wahl zwischen unterschiedlichen Kartenansichten mit verschiedenen Zoomstufen, Overlays und Symbolen. Fahrtrichtung, Geschwindigkeit und Distanz sind Informationen, die dir in der Navigationsansicht ebenfalls zur Verfügung stehen. Über die Funktion Trip Intel hast du außerdem die Möglichkeit, gespeicherte Routen miteiander zu vergleichen. — Einfache Bedienung durch intuitive Benutzeroberfläche — Alle Kartenplotter von Simrad verfügen über ein Display, das selbst bei direkter Sonneneinstrahlung und bei Betrachtung mit Sonnenbrille optimal erkennbar ist. Die Bedienung erfolgt, je nach Gerätereihe, über Touchscreen und / oder Tastendruck . Die Menüs sind so übersichtlich angeordnet, dass du die benötigten Informationen schnell und einfach findest. Selbst für Personen, die noch nie einen Plotter bedient haben, ist die Nutzung sofort verständlich. Bei uns im Shop findest du Kartenplotter in unterschiedlichen Bildschirmgrößen, ganz nach den Anforderungen deines Bootes. — Integrierte Sonarfunktionen — Schaffst du dir einen Kartenplotter von Simrad an, sind in jedem Fall grundlegende Sonarfunktionen inklusive. Dabei kannst du traditionelles Sonar und Dual Sprectrum CHIRP nutzen. Je nach Gerätereihe bieten die Modelle darüber hinaus Funktionen wie DownScan, SideScan, StructuredScan, TotalScan und ForwardScan an. Um die jeweiligen Sonaroptionen nutzen zu können, benötigst du den passenden Geber. Bei manchen Modellen ist dieser bereits im Lieferumfang enthalten. — Individuell erweiterbar — Die Kartenplotter der Reihen GO, NSX und NSS evo3|S können über NMEA2000 mit einer Vielzahl anderer Geräte verbunden werden, darunter zum Beispiel Simrad Radar, Simrad Autopilot, weitere Echolote sowie Funk- und AIS-Geräte. Dank Bluetooth und W-LAN hast du außerdem die Option, einige Funktionen von deinem Handy oder Tablet aus zu steuern. Die Simrad App ermöglicht dir die Vernetzung mit deinem Kartenplotter. Wählst du die Funktion "spiegeln" aus, kannst du die meisten Funktionen von dort aus bedienen. Ausgenommen davon ist lediglich der Autopilot. — Montagemöglichkeiten — Ganz gleich, für welche Gerätereihe du dich entscheidest, hast du die Wahl zwischen der Einbaumontage und der Nutzung einer Halterung. Welche Möglichkeit für dich die bessere Wahl ist, hängt zum einen vom Bootstyp und zum anderen von der Geräumigkeit des Fahrzeugs ab. Für die Befestigung der Halterung benötist du schließlich eine ebene Fläche, die dir dann womöglich für andere Zwecke fehlt. Dafür kannst du deinen Kartenplotter jederzeit von Bord nehmen. Der Einbau hingegen ist platzsparend, erfordert jedoch ein wenig handwerkliches Geschick. Beim Kauf der Geräte ist immer mindestens die Halterung enthalten, bei den GO-, NSX- und NSS-Geräten gehört zusätzlich das Zubehör für den Einbau zum Lieferumfang. — Kartenplotter von Simrad - ein Fazit — Simrad Kartenplotter sind in einer Vielzahl von Modellen erhältlich, die unterschiedlichen Bedürfnissen und Budgets gerecht werden. Ob du ein einfaches Modell für Freizeitboote oder ein fortschrittliches Gerät für professionelle Anforderungen benötigst, Simrad hat den perfekten Kartenplotter auf dem technisch neuesten Stand für dich. Simrad Kartenplotter sind eine hervorragende Wahl für Segler, Angler und Bootsfahrer aller Erfahrungsstufen. Sie bieten eine breite Palette von Funktionen, die dir helfen, sicher und effizient auf dem Wasser zu navigieren.
    - [Simrad Autopiloten](https://www.mybait.de/simrad/simrad-autopiloten/): Steuer frei! Simrad Autopilot – Dein zuverlässiger Co-Pilot auf dem Wasser — Mit einem Simrad Autopilot kannst du dich entspannen und die Fahrt genießen, während dein zuverlässiger elektronischer Steuermann das Ruder übernimmt. Ob auf ruhigen Binnengewässern oder auf hoher See, diese Hightech-Geräte sorgen dafür, dass dein Boot präzise und sicher auf Kurs bleibt, während du dich um andere Dinge kümmerst – zum Beispiel Angeln, Sonnenbaden oder Segelbergen. — Optimale Eigenschaften von Simrad Autopiloten — Einfache Bedienung — Verschiedene Modelle bieten unterschiedliche Funktionen, aber alle Simrad Autopiloten haben eines gemeinsam: Sie sind einfach zu bedienen und zuverlässig. Mit einem Knopfdruck aktivierst du den Autopiloten und hältst schon deinen Boot den Kurs, während du dich anderen Dingen widmest. — Bootsausführung — Egal ob Segelboot, Motorboot oder RIB, Simrad hat den passenden Autopiloten für dein Boot. Von einfachen Modellen für kleine Boote bis hin zu High-End-Geräten für große Yachten ist die Auswahl riesig. — Sicherheit an erster Stelle — Simrad Autopiloten sind nicht nur komfortabel, sondern auch sicher. Alle Modelle verfügen über mehrere Sicherheitsfunktionen, die verhindern, dass dein Boot aus dem Ruder läuft. So kannst du dich beruhigt zurücklehnen und die Fahrt genießen. — Kompatibilität — Verbinde deinen Simrad Autopilot mit deinem Kartenplotter, um alle Informationen an einer Stelle zu haben. So kannst du die geplante Route an deinen Auotpiloten weiterleiten und bequem anderen Beschäftigungen nachgehen. — Welche Funktionen kann ein Autopilot bieten? — Je nach Bootstyp und individuellen Anforderungen können Autopilot-Modelle besondere Funktionen erfüllen, andere Aufgaben sind modellunabhängig immer gegeben. Diese Funktionen sind bei Autopiloten oberflächlich oder zumindest möglich: — Kurs halten: Der Autopilot kann den aktuellen Kurs des Bootes halten und automatisch kleine Abweichungen korrigieren, um auf dem Kurs zu bleiben. Dies ist die Hauptaufgabe des Geräts und ist immer möglich. — Wegpunktnavigation: Du kannst eine Liste von Wegpunkten eingeben, und der Autopilot wird das Boot automatisch von einem Punkt zum nächsten steuern, wobei er den gewünschten Kurs beibehält. — Windsteuerung: Speziell für Segelboote kann der Autopilot den Kurs basierend auf der Windrichtung und -stärke anpassen, um effizientes Segeln zu ermöglichen. — Geschwindigkeitsregelung: Der Autopilot kann die Geschwindigkeit des Bootes kontrollieren und anpassen, um eine gleichmäßige Fahrt oder eine bestimmte Reisegeschwindigkeit zu erreichen. — Alarme und Sicherheitsfunktionen: Der Autopilot kann Alarme auslösen, wenn Abweichungen vom Kurs oder andere potenziell gefährliche Situationen auftreten. — Diese Funktionen können je nach Modell und Ausstattung des Simrad Autopiloten variieren, aber sie geben eine gute Vorstellung davon, welche Möglichkeiten ein solches System bieten kann. — Simrad Autopilot: Dein Must-Have für entspanntes Bootfahren — Du willst Stufe deines Bootfahrens auf die nächste Stufe heben? Dann ist ein Simrad Autopilot genau das Richtige für dich! Mit diesem intelligenten Helfer an deiner Seite kannst du dich entspannen und die Fahrt genießen, während dein Boot sicher und präzise auf Kurs bleibt.
    - [Simrad Radar](https://www.mybait.de/simrad/simrad-radar/): Mit Simrad Radar immer den richtigen Kurs im Visier — Ob auf ruhigen Binnengewässern oder auf stürmischer See, Simrad Radare bieten dir die Sicherheit und das Vertrauen, die du für eine reibungslose und angenehme Navigation benötigst. Mit innovativer Technologie und fortschrittlichen Funktionen ausgestattet, sind Simrad Radare die erste Wahl für Kapitäne und Besatzungen, die kompromisslose Leistung und Zuverlässigkeit verlangen. — Wie funktioniert ein Schiffsradar? — Das Radar ist ein unverzichtbares Instrument für die Navigation und Sicherheit auf See. Der Betrieb ermöglicht Kapitänen und Besatzungen, andere Schiffe, Landmassen und Hindernisse auch bei schlechten Sichtverhältnissen wie Nebel, Regen oder Dunkelheit zu erkennen. — Ein Radargerät sendet kurze Impulse elektromagnetischer Wellen aus. Diese treffen auf Objekte wie Schiffe, Landmassen oder Begrenzungsmarken von Fahrwassern und werden von diesen reflektiert. Die reflektierten Signale werden wiederum von einer Radarantenne empfangen und können zum als Punkte oder Blips dargestellt werden. — In unserem Sortiment bieten wir HALO 20+ Pulskompressions-Radare, die im Nahbereich jede Sekunde 360-Grad-Schwenkbewegungen ausführen. Damit können auch Kollisionen mit sich schnell bewegenden Zielen optimal vermieden werden. — Vorteile von Radaren von Simrad — Hervorragende Reichweite und Zielerkennung: Du erkennst andere Schiffe, Landmassen und Wetterphänomene auch in schwierigen Bedingungen frühzeitig. — Kristallklare Bilder und intuitive Bedienung: Simrad Radare verwenden modernste Bildgebungstechnologien, um detaillierte und gestochen scharfe Bilder deiner Umgebung zu liefern. So erkennst du selbst kleinste Objekte wie Seezeichen, Boote und Landmassen mühelos. Wenn du das Radarmodul mit einem Simrad Echolot vernetzt, gelingt die Steuerung darüber kinderleicht. — Vielseitige Funktionen wie Dual Radar Modus, MARPA-Zielverfolgung Bird Mode und Radar Overlay verbessern deine Sicherheit auf dem Wasser. — Ob du ein Freizeitsegler, ein Sportbootfahrer oder ein Berufskapitän bist, Simrad hat ein Radar, das dir die Sicherheit und Leistung bietet, die du benötigst. — Vorteilhafte Funktionen kurz erklärt — Simrad Radare sind mit einigen Funktionen ausgestattet, die für dich interessant sein können. Folgend gehen wir kurz auf diese ein. — VelocityTrack: Behalte bewegliche Ziele auf dem Schirm mit Simrad Radar — VelocityTrack nutzt den Doppler-Effekt, der auch bei Radarwellen auftritt. Ähnlich wie bei einem Polizeiradar wird die Frequenz der zurückgesendeten Radarwellen durch die Bewegung des Ziels beeinflusst. Anhand dieser Frequenzänderung kann VelocityTrack erkennen, ob sich ein Ziel nähert, entfernt oder stationär ist. — Dual Range Modus — Der Dual Range Modus ermöglicht es dir mit einem Simrad Radargerät gleichzeitig zwei verschiedene Reichweiten anzuzeigen. Das ist besonders praktisch, wenn du einerseits den Überblick über deine gesamte Umgebung behalten willst (z.B. auf größere Schiffe achten), andererseits aber auch Details in der näheren Umgebung nicht verpassen möchtest (z.B. Bojen oder Hafeneinfahrten). — Anstatt zwei separate Radarpulse zu senden, verwendet der Dual Range Modus einen einzigen Multi-Frequenz-Impuls. Dieser Impuls enthält Informationen für sowohl die kurze als auch die lange Reichweite. Das Radargerät verarbeitet dann die empfangenen Daten und zeigt sie auf dem Bildschirm in zwei separaten Bereichen an. — Vorteile des Dual Range Modus: — Du siehst auf einen Blick, was sich in deiner unmittelbaren Umgebung und weiter entfernt abspielt. — Du musst nicht ständig zwischen verschiedenen Zoomstufen hin- und herwechseln, um den Überblick zu behalten. — Durch die gleichzeitige Anzeige beider Bereiche kannst du potenzielle Gefahrenquellen in unterschiedlichen Entfernungen schneller erkennen und reagieren. — Der Dual Range Modus ist ein praktisches Feature für fast alle Bootsfahrer. Er bietet mehr Übersicht und vereinfacht die Navigation, was die Sicherheit auf dem Wasser erhöht. — Mit MARPA die Kontrolle behalten — Mit MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid) kannst du ausgewählte Ziele automatisch verfolgen und so ihre Kurs- und Geschwindigkeitsentwicklung im Auge behalten. Die innovative Technologie nutzt die AIS-Daten (Automatic Identification System) von anderen Schiffen, um deren Position, Kurs und Geschwindigkeit zu erfassen. Diese Daten werden dann mit den eigenen Radardaten des Schiffes kombiniert, um die Bewegung der Ziele zu berechnen. — Vorteile von MARPA: — MARPA zeigt dir die Kurs- und Geschwindigkeitsentwicklung der verfolgten Ziele an, so dass du deine Route besser planen und Kollisionen vermeiden kannst. — Die Funktion liefert dir detaillierte Informationen über die verfolgten Ziele, einschließlich Kurs, Geschwindigkeit, CPA (Closest Point of Approach) und CPA-Zeit. — Durch die automatische Zielverfolgung kannst du dich auf die Navigation und andere Aufgaben konzentrieren. — Diese Funktion ist besonders sinnvoll, wenn du auf stark frequentierten Gewässern unterwegs bist. — Bird Modus: Finde Fischschwärme mit Simrad Radar — Der Bird Modus filtert Radarechos von Vögeln, die oft über Fischschwärmen kreisen, aus den Radardaten heraus und zeigt sie auf dem Bildschirm als kleine Punkte oder Symbole an. So können Angler schnell und einfach potenzielle Fischfanggebiete identifizieren. Diese Funktion ist besonders für Angler interessant, die in Süß- und Salzwassergebieten fischen. In Kombination mit erweiterten Sonaroptionen kann der Bird Modus dir eine echte Hilfe beim Auffinden von Fischschwärmen sein. — Offshore Modus: Optimierte Radareinstellungen für die offene See — Der Offshore Modus ist eine voreingestellte Funktion in einigen Simrad Radaren, die die Radareinstellungen automatisch für die Navigation in der offenen See optimiert. Dabei werden folgende Einstellungen vorgenommen: — Erhöhte Reichweite: Die Radarleistung wird erhöht, um eine maximale Reichweite zu erzielen. — Optimierte Filter: Die Radardaten werden mit speziellen Filtern versehen, um Seegang und Wetterstörungen zu unterdrücken. — Verbesserte Zielerkennung: Die Einstellungen werden so angepasst, dass kleine Ziele wie Bojen und Seezeichen besser erkannt werden können. — Dieser Modus eignet sich insbesondere dann, wenn du oft auf der offenen See unterwegs bist. In Küstennähe ist diese erweiterte Radarleistung unter Umständen nicht notwendig. — Hafenmodus: Optimierte Radareinstellungen für die Navigation in Häfen und engen Gewässern — Dieser Modus ist sozusagen das Gegenteil vom Offshore Modus. Weil ein enger Bereich im Auge behalten werden soll, wird dabei die Reichweite verringert und die Darstellung von Nahzielen verstärkt, um eine optimale Darstellung in engen Umgebungen zu gewährleisten. Dafür erhöht sich die Empfindlichkeit des Radars, damit auch kleine Objekte wie Boote, Docks oder andere Hindernisse erkannt werden können. — Bist du häufig in engen Gewässern unterwegs, ist der Hafen Modus eine Funktion, die dir die sichere Navigation ermöglicht. — Wettermodus: Frühzeitige Warnung vor Unwetter mit Simrad Radar — Der Wettermodus ist eine Funktion in einigen Simrad Radaren, die Wetterdaten von externen Quellen wie Wetterstationen und Satelliten empfängt und auf dem Radarbildschirm anzeigt. So kannst du dich direkt auf deinem Radargerät über die aktuellen Wetterbedingungen und die Wettervorhersage informieren. Dabei werden dir Windgeschwindigkeit und -richtung, Temperatur, Niederschlagsintensität und Gewitter angezeigt. Auf dem Radarbild siehst du diese farblich codiert. — Nutze Radar Overlay auf deinem Kartenplotter — Die Echolotserien Simrad GO, Simrad NSX und Simrad NSS evo3/S lassen sich mit Radargeräten vernetzen. Das ermöglicht dir die Überlagerung von Radardaten auf deine Karten im Plotter für eine umfassende Sicht auf deine Umgebung. Schaue dir im Video an, wie du die nötigen Einstellungen an deinem Echolot vornimmst, um die für dich sinnvollste Ansicht zu erreichen. — Die Montage eines Simrad Radars — Der optimale Montageort für dein Simrad Radar hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z. B. der Größe und Art deines Bootes, der Art des Radars und deiner bevorzugten Nutzungsweise. — Einige Hinweise gelten jedoch universell: — Wähle zur Montage einen Ort mit ungehinderter Sicht auf den Horizont in alle Richtungen. Vermeide es, das Radar hinter Masten, Bäumen oder anderen Hindernissen zu montieren. — Ausreichender Abstand zu anderen Geräten und Antennen ist nötig, um Interferenzen zu vermeiden. Halte dich an die in der Installationsanleitung angegebenen Mindestabstände. — Das Radar muss auf einer stabilen und vibrationsarmen Fläche montiert werden. Vermeide es, das Gerät an Leichtbaustrukturen oder in der Nähe von Motoren zu montieren. — Idealerweise ist der Montageort für Wartungsarbeiten und Service leicht zugänglich. In zu großer Höhe zum Beispiel erweist sich die Instandhaltung als schwierig. — Berücksichtige bei der Wahl des Ortes die Ergonomie. Schließlich möchtest du das Radar optimalerweise bequem vom Steuerstand aus bedienen. — Generell ist auf Segelschiffen und Motorbooten der Mast eine gute Montageoption, während es sich auf Schlauchbooten empfiehlt, das Radar auf einer Konsole oder einem Podest zu befestigen.
    - [Simrad Zubehör](https://www.mybait.de/simrad/simrad-zubehoer/): Erweitere die Möglichkeiten deines Simrad-Systems — Das Simrad Zubehör Sortiment umfasst eine Vielzahl von Produkten, die auf die Bedürfnisse unterschiedlicher Bootsfahrer und Bootsarten zugeschnitten sind. Angler finden hier zum Beispiel die passenden Sonar-Geber für ihr Simrad Echolot, Schiffskapitäne das passende Zubehör für ihr Radar, den Kartenplotter oder Autopiloten. Vom Stromkabel über Adapterkabel bis hin zu Halterungen und Schutzabdeckugen findest du hier die passenden Artikel für dein Simrad-Produkt. — Deine Vorteile: — Garantiert des passende Zubehör für dein Modell — Hohe Qualität von Simrad — Erweiterete Funktionalität deiner Geräte — Ersatz für Zubehör aus dem Lieferumfang möglich — Mache dein Boot zu einem Ort des Wohlbefindens und des Abenteuers mit Simrad Zubehör!
      - [Simrad Geber](https://www.mybait.de/simrad/simrad-zubehoer/simrad-geber/): Entdecke die Unterwasserwelt mit kristallklarer Detailgenauigkeit — Verlass dich drauf: Alle Simrad Geber sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und trotzen auch rauen Umgebungen. So kannst du sicher sein, dass sie dir jahrelang zuverlässige Leistung liefern. In unserem Sortiment entdeckst du eine große Auswahl an Simrad Gebern mit unterschiedlichen Funktionen für Simrad Cruise , Simrad GO , Simrad NSX und Simrad NSS evo3S darunter: — CHIRP-Sonargeber — ActiveImaging-Geber — ForwardScan-Geber — StructureScan Geber — Wähle den passenden Geber für dein Simrad Echolot — Unser Team von Experten steht dir jederzeit mit Rat und Tat zur Seite, wenn du Hilfe bei der Auswahl des richtigen Simrad Gebers für deine Bedürfnisse brauchst. Komm einfach in unserem Shop vorbei oder kontaktiere uns online, um mehr zu erfahren.
      - [Simrad Kartenplotter Halterung](https://www.mybait.de/simrad/simrad-zubehoer/simrad-kartenplotterhalter/): Simrad Echolt & Plotter mit — Bügelhalterung montiert. — Die passende Simrad Kartenplotter Halterung für dein Cockpit an Bord — Ein modernes Multifunktionsdisplay ist das Herzstück deiner Navigation. Mit einer hochwertigen Simrad Kartenplotter Halterung stellst du sicher, dass dein Gerät auch bei harten Schlägen in der Welle fest an seinem Platz bleibt. In unserem Sortiment findest du für jede Anforderung die ideale Echolothalterung: — Bügelhalterungen: Die flexibelste Lösung für die Montage auf dem Armaturenbrett oder der Konsole. Mit einer Simrad Kartenplotter Halterung kannst du den Neigungswinkel deines Displays individuell anpassen. Diese Ausführung lässt sich zudem hervorragend mit modularen Montagesystemen von RAM Mount , Railblaza oder Scotty kombinieren, um maximale Flexibilität für deine Echolot Halterung zu erreichen. — Einbausätze & Zubehör: Für ein nahtloses „Glass Bridge“-Design. Ein Einbausatz lässt dein Display bündig mit der Konsole abschließen – ideal für die NSS evo3S oder NSX-Serie. Die passenden Blenden sorgen für einen sauberen Abschluss, während die integrierten Dichtsätze dein Cockpit zuverlässig vor Feuchtigkeit schützen. — Simrad Echolot und Plotter bündig montiert. — Top-Qualität und schnelle Lieferung — Unsere Auswahl an Simrad Kartenplotter Halterungen ist speziell für die harten Bedingungen auf dem Wasser ausgelegt. Robuste Materialien und eine präzise Passform verhindern Vibrationen und schützen die wertvolle Elektronik deiner Echolote und Kartenplotter. Eine stabile Echolothalterung verlängert zudem die Lebensdauer deiner Anschlüsse und Kabel. Als Fachhändler für die Technik führender Hersteller bieten wir dir das passende Zubehör zu attraktiven Preisen an. Damit du nach deiner Bestellung eine schnelle Lieferung genießt und zeitnah wieder auf dem Wasser bist, sorgen wir für eine zügige Abwicklung deiner Bestellung. — Tipp für die richtige Wahl: Damit du garantiert das passende Modell bestellst, wirf bitte immer einen Blick in die jeweilige Produktbeschreibung. Dort haben wir die passende Simrad Kartenplotter Halterung, die für dein Gerät im Lieferumfang vorgesehen bzw. kompatibel ist, direkt für dich verlinkt.
      - [Simrad Schutzabdeckung](https://www.mybait.de/simrad/simrad-zubehoer/simrad-schutzabdeckung/): Simrad Schutzabdeckungen: Die perfekte Investition für dein Echolot — Du liebst es, auf dem Wasser unterwegs zu sein und die Unterwasserwelt mit deinem Simrad Echolot zu erkunden? Dann weißt du auch, wie wichtig es ist, dein Gerät vor den Elementen zu schützen. Mit unseren Simrad Schutzabdeckungen für Echolote kannst du dir sicher sein, dass dein Gerät auch bei rauen Bedingungen stets zuverlässig funktioniert. — Warum brauche ich eine Simrad Schutzabdeckung? — Schnelle und zuverlässige Datenübertragung: Ethernet bietet eine deutlich höhere Datenübertragungsrate als ältere Standards wie NMEA 2000, so dass du deine Kartendaten, Radarbilder und Sonardaten in Echtzeit und ohne Verzögerungen sehen kannst. — Schützt vor Schmutz und Feuchtigkeit: Ob am Angelteich, auf dem Meer oder auf dem Fluss – Schmutz und Feuchtigkeit können deinem Echolot schnell zusetzen. Mit einer Simrad Schutzabdeckung ist dein Gerät sicher vor Spritzwasser, Staub und Sand geschützt. — Verhindert Kratzer und Beschädigungen: Ein versehentliches Stoßen oder Anstoßen kann dein Echolot schnell beschädigen. Mit einer Schutzabdeckung minimierst du das Risiko von Kratzern und Dellen. — Verlängert die Lebensdauer: Durch den Schutz vor Schmutz, Feuchtigkeit und Stößen verlängert eine Simrad Schutzabdeckung die Lebensdauer deines Echolots. So sparst du Geld und musst dein Gerät nicht so schnell ersetzen. — Welche Simrad Schutzabdeckung ist die richtige für mich? — In unserem Sortiment findest du Simrad Schutzabdeckungen für verschiedene Echolotmodelle. Wähle einfach die passende Größe und das passende Material für deine Bedürfnisse. — Schütze dein Echolot zuverlässig mit einer Simrad Schutzabdeckung. Bestelle deine Abdeckung noch heute in unserem Onlineshop.
    - [Simrad Instrumente](https://www.mybait.de/simrad/simrad-instrumente/): Individualisiere dein Cockpit mit Simrad Instrumenten. Passgenaue Lösungen für jede Anforderung und jedes Budget. Hier informieren und kaufen!
    - [Simrad AIS](https://www.mybait.de/simrad/simrad-ais/): Sicher navigieren mit Simrad AIS: Dein digitaler Lotse auf dem Wasser — AIS (Automatic Identification System) ist wie ein digitales Auge auf dem Wasser. Unsere Simrad AIS-Geräte empfangen und senden automatisch Informationen zu anderen Schiffen in deiner Umgebung. So siehst du auf einen Blick, wo sich andere Boote befinden, wie schnell sie fahren und in welche Richtung sie unterwegs sind. Das gibt dir ein zusätzliches Maß an Sicherheit und hilft dir, bessere Entscheidungen auf dem Wasser zu treffen. Diese Vorteile zeichnen AIS aus: — Mehr Sicherheit: Vermeide Kollisionen dank Echtzeit-Informationen zu anderen Schiffen. — Besseres Situationsbewusstsein: Behalte den Überblick über dein Umfeld, auch bei schlechter Sicht und in verkehrsreichen Gebieten. — Effizientere Routenplanung: Plane deine Route basierend auf dem aktuellen Schiffsverkehr. — Höherer Komfort: Entspannte Navigation dank zuverlässiger Technik. — So funktioniert AIS im Detail — Stell dir AIS wie ein soziales Netzwerk für Schiffe vor. Jedes Schiff, das mit AIS ausgestattet ist, sendet regelmäßig Informationen über sich selbst aus. Das ist ein bisschen wie ein digitaler Reisepass, nur dass hier statt deines Namens deine MMSI-Nummer (eine eindeutige Kennung für jedes Schiff) übermittelt wird. Ausgegeben werden diese Daten: — Position: Wenn es mit GPS versehen ist, weiß jedes AIS-System ganz genau, wo es sich gerade befindet. Diese Positionsdaten werden regelmäßig an alle anderen Schiffe in deiner Umgebung gesendet. — Kurs und Geschwindigkeit: In welche Richtung fährst du und wie schnell? Auch diese Informationen sind wichtig, um Kollisionen zu vermeiden. — Schiffsart und Größe: Ist es ein kleines Segelboot oder ein großer Tanker? Diese Informationen sind relevant, um sich den Schifffahrtsregeln gemäß verhalten zu können. — Name des Schiffes (bzw. MMSI): So kannst du von anderen Schiffen leicht identifiziert werden. — Warum ist AIS wichtig? — Stell dir vor, du fährst nachts bei Nebel. Ohne AIS ist es wesentlich schwieriger zu erkennen, ob sich ein anderes Schiff in deiner Nähe befindet. Zwar geben dir die entsprechende Beleuchtung oder akustische Signale einen Hinweis auf ein weiteres Schiff, doch sind diese nicht immer leicht zu erkennen und zu deuten. Mit Simrad AIS hingegen siehst du auf deinem Plotter alle Schiffe in deiner Umgebung, als wären sie kleine Lichter auf einer Karte. Das gibt dir viel mehr Sicherheit und hilft dir, rechtzeitig zu reagieren. — Was muss ich beim Kauf eines AIS-Systems beachten? — AIS-Systeme sind in zwei unterschiedlichen Klassen erhältlich. Klasse A ist für die kommerzielle Schifffahrt Pflicht, weil diese Geräte alle relevanten Informationen in höherer Frequenz aussenden. Bist du Sportbootfahrer genügt dir ein Simrad AIS System der Klasse B . Die Funktionen sind dieselben, lediglich die Sendefrequenz ist für den Freizeitbereich niedriger. — AIS ist mit und ohne externe GPS-Antenne erhältlich , wobei die meisten Geräte des Herstellers mit GPS versorgt sind. Entscheidest du dich für eine Variante ohne, kannst du trotzdem Daten von anderen Schiffen empfangen, jedoch ohne deine eigenen Informationen zu teilen. Empfehlenswert sind immer Geräte, die sowohl empfangen als auch senden können. — Benötigst du zusätzlich zum AIS eine UKW-Funkanlage, sind viele DSC-fähige Simrad Funkgeräte mit integriertem AIS erhältlich. Ein separates AIS-System ist immer dann sinnvoll, wenn bereits Funk an Bord ist. — Installation und Inbetriebnahme eines Simrad AIS-Systems — Der AIS-Transceiver befindet sich idealerweise an einem Ort, von dem aus er eine gute Sicht auf das Wasser hat und wo er nicht durch Metallteile abgeschirmt ist. Die GPS-Antenne montierst du möglichst hoch und frei von Störelementen. Transceiver und Antenne verbindest du miteinander und mit der Stromversorgung an Bord. — Die Konfiguration kannst du entweder an deinem AIS-System selbst oder an einem über NMEA 2000 verbundenen Simrad Echolot vornehmen. Beachte dabei, dass du dafür deine MMSI-Nummer benötigst. Sind alle relevanten Daten eingegeben, kann der Simrad AIS-Transponder seine Arbeit beginnen.
    - [Simrad VHF | Funkgeräte](https://www.mybait.de/simrad/simrad-vhf-funkgeraete/): Simrad VHF | Funkgeräte: Mehr als nur Kommunikation — Bordfunk ist neben dem Kompass und dem Kartenplotter eines der wichtigsten Geräte, wenn es um Sicherheit geht. Gerätst du einmal in Seenot, hast du mittels DSC und Sprechfunk gute Chancen, dass dir geholfen wird. Auch wenn es nicht gleich zum Notfall kommt, hat UKW-Funk an Bord große Vorteile: — Möglichkeit, mit Schleusen, Brücken, Küstenfunkstellen sowie einzelnen Schiffen zu kommunizieren — Witterungsunabhängige Erreichbarkeit — Abhörmöglichkeit wichtiger Informationen wie Wetterbericht und Verkehrsbehinderungen — Im Gegensatz zum Handyempfang sind Seefunk und Binnenfunk unabhängig von Sendemasten, die insbesondere auf dem Meer schließlich eher selten anzutreffen sind. Das Handy wird in Küstennähe wieder interessanter. Hafenmeistereien sind nämlich in der Regel telefonisch zu erreichen. — Was kann mein Empfänger? — Die meisten Simrad VHF | Funksysteme eignen sich sowohl für den Seefunk als auch für den Binnenfunk und sind DSC-fähig. Je nach Klassifizierung sind sie für Sportboote und / oder die Berufsschifffahrt zugelassen. Die Geräte des Herstellers bieten dir nicht nur klare Kommunikation, oft sind auch wertvolle Zusatzfunktionen wie AIS (Automatic Identification System) integriert, mit dem du andere Schiffe in deiner Umgebung orten kannst. So behältst du jederzeit den Überblick und kannst mögliche Gefahren frühzeitig erkennen. — Habe ich das passende Zeugnis für meine Funkanlage? — Wer ein Funkgerät an Bord installiert hat, benötigt auch ein entsprechendes Zeugnis. Dabei ist es egal, ob das Gerät je in Betrieb genommen wird. Seine Anwesenheit allein verpflichtet zu einem entsprechenden Zertifikat. — Welches Zeugnis du benötigst, hängt davon ab, wo du mit deinem Boot unterwegs sein möchtest. Fährst du vornehmlich durch Flüsse und Kanäle, genügt dir das Binnenfunkzeugnis (UBI) , sind die Küstengebiete dein Hauptrevier, benötigst du den Seefunkschein (SRC) . Viele Sportbootschulen bieten Kombinationskurse an, damit du flexibel bist. — Was muss ich vor dem Kauf eines Simrad VHF | Funkgerätes beachten? — Du hast die Wahl zwischen kompletten Funkanlagen und erweiterbaren Systemen . Welche Variante für dich die beste Wahl ist, hängt davon ab, ob du eine individuelle Lösung suchst oder du die Komplettlösung bevorzugst. Letztere hat den Vorteil, dass Anschluss und Inbetriebnahme vergleichsweise einfach getan sind. — Ein abnehmbares Handmikrofon sollte immer dabei sein, damit du das Simrad Funkgerät ortsunabhängig nutzen kannst. Gerade bei größeren Schiffen erfolgt die interne Bordkommunikation oftmals über Funk. — In der Regel sind Funkantennen für die jeweiligen Funkgeräte separat zu kaufen . Sind in dem gewünschten Gerät AIS-Funktionen enthalten, benötigst du für die gleichzeitige Nutzung von Simrad AIS und Funk entweder zwei verschiedene Antennen oder einen Antennensplitter . Auf diese Extrakosten musst du dich einstellen — Außerdem benötigst du eine MMSI-Nummer , die du bei der Bundesnetzagentur beantragen musst. Auch dafür fallen Kosten an, die du in dein Budget einrechnen musst. — Lasse deine Geräte miteinander Kommunizieren — Simrad Funkanlagen sind über NMEA 2000 mit vielen Simrad Echoloten vernetzbar. Kompatibel sind Simrad NSS evo3S , NSO evo3S, Simrad NSX und Simrad GO .
  - [Spinera](https://www.mybait.de/spinera/): Spaß auf dem Wasser mit Spinera! Entdecke aufblasbare Boards, Tubes und mehr bei myBait. Hol dir deine Spinera-Ausrüstung und leg los!
  - [Springfield Marine](https://www.mybait.de/springfield-marine/): Gemütlich an Deck sitzen dank Springfield Marine — Angefangen hat der Hersteller in den 1960er Jahren mit Gussteilen wie Bugösen, Klampen und Ecken und hat sich bis Mitte der 1970er Jahre einen Namen in der Marineindustrie gemacht. — Mit Wachsen der Freizeitbootbranche setzte Springfield Marine zunächst auf die Produktion von Sitzsockeln. Weil sich die Boote und deren Anforderungen stetig veränderten, wurde auch das Sortiment des Herstellers immer innovativer. Unterschiedliche Sicherheitsstandards gilt es je nach Bootstyp einzuhalten. Das spiegelt sich in den unterschiedlichen Produkten wider. — ABYC-Klassifizierung — Die ABYC-Klassifizierung wurde vom Innternational Marine Certification Institute (IMCI) entwickelt und gibt Auskunft darüber, für welche Zwecke sich die zertifizierten Produkte eignen. — Klasse A: Eignung für den Gebrauch bei hohen Geschwindigkeiten — Klasse B: Eignung für Geschwindigkeiten bis 8 km/h — Produkte mit der Klassifizierung B eignen sich also perfekt für Angelboote. — Die Klassifizierung A unterteilt in Passagiersitze und Sitze für denn Steuerstand: — Typ AD: Hält bis zu 205 Nm stand und eignet sich für den Steuerstand. — Typ AN: Hält bis zu 41 nm stand und eignet sich für Passagiersitze. — Materialien — Der Großteil der Komponenten besteht aus langlebigem Aluminium mit unterschiedlicher Oberflächenbeschaffenheit . Diese Behandlungen sorgen für Korrosionsschutz und geben dem Produkt eine spezielle Optik . — Lediglich die innenliegenden Stecksystem-Elemente sind aus Kunststoff. Dafür findest du für sie aber in der Regel Ersatzteile , falls sie einmal ihren Geist aufgeben sollten. — Die Sitzbezüge von Springfield Marine sind aus wetterbeständigem Marine-Vinyl . Je nach Modell weist der Bezug eine bestimmte Materialstruktur auf, die eine spezielle Haptik und Optik erzeugt. — Komponenten für Sitzsysteme — In der Regel bestehen Bootsstühle von Springfield Marine aus 4 Komponenten: — Bodenplatte : Sie wird entweder auf dem Bootsdeck verschraubt oder ebenerdig darin eingelassen. Bodenplatten sind in unterschiedlichen Formen und Ausführungen erhältlich. — Stuhlbein : Sie sind in der Standard-Ausführung das Bindeglied zwischen Bodenplatte und Drehteller. Stuhlbeine sind in unterschiedlichen Höhen und Ausführungen erhältlich. — Drehteller : Sie dienen als Montagefläche für den Bootssitz. Einige Drehteller kannst du mit einem Hebel stationär machen. Andere Modelle lassen sich mit einer Schiene flexibel positionieren. — Bootssitz : Auf ihn kommt es letztlich an. Bootssitze sollen vor allem bequem sein und zum Design des Bootes passen. — Bei der Zusammensetzung aller Komponenten musst du auf die Kompatibilität achten. Bodenplatte, Stuhlbein und Drehteller müssen dabei derselben Produktionsserie angehören. Davon ist der Bootssitz ausgenommen. Er passt auf jeden Drehteller. — Welche Springfield Marine Reihen gibt es? — Eine spezielle Reihe ist das Hi-Lo-System . Mit ihm hast du zwei Möglichkeiten, deinen Bootsstuhl zu befestigen. Du benötigst auf jeden Fall eine Bodenplatte und einen Drehteller. Ein Stuhlbein benötigst du nur dann, wenn du erhöht sitzen möchtest. In der niedrigen Variante steckst du den Drehteller mit Sitz direkt in die Bodenplatte. — Innerhalb der Standard-Systeme sind Plug-In und KingPin in unserem Sortiment am weitesten verbreitet. Die Komponenten der Plug-In-Reihe werden ineinandergeschoben. Aufpassen musst du hier auf den Durchmesser, der entweder 2 3/8 Zoll oder 2 /8 Zoll beträgt. Bei der KingPin-Reihe erfolgt die Verbindung der Elemente durch einen Pin. Dabei musst du auf die Art des Pins achten, den es in der Standardausführung oder mit Gewinde gibt. — Besitzt du bereits einen Teil des Springfield Marine Sitzsystems - zum Beispiel eine Einbaubodenplatte - benötigst du weitere Komponenten aus genau dieser Reihe. Montierst du ein komplett neues System, hast du die freie Wahl der Produktreihe, musst aber trotzdem darauf achten, dass alle Elemente miteinander kompatibel sind.
    - [Springfield Marine Sitzsysteme](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/): Sitzsysteme bieten dir völlige Gestaltungsfreiheit. So wählst du die Funktionen selbst aus, die du dir an deinem Bootsstuhl wünschst. — Springfield Marine erweitert sein Repertoire seit seinem Bestehen. Seine Sitzsysteme hat der Hersteller mittlerweile so weit optimiert, dass du die Wahl zwischen diesen Sitzsystemen hast: — Standard — Hi-Lo (Standard) — Hi-Lo Extreme — Alle drei Systeme bestehen aus Bodenplatte, Stuhlbein und Drehteller. Gegebenenfalls kannst du sie mit einer Bootsstuhlschiene erweitern. — Der feine Unterschied Springfield Marines Sitzsystemen — Da diese drei Systeme allerdings auch Unterscheide aufweisen, sind die Komponenten nur teilweise kompatibel. Der wesentliche Faktor zeigt sich bei den Stuhlbeinen. — Während du bei dem Standardsystem den Drehteller mit einem Stuhlbein verwenden musst, bietet dir sowohl Hi-Lo als auch Hi-Lo Extreme eine weitere Möglichkeit: Du kannst den Drehteller direkt in die Bodenplatte stecken. — Dieser Unterschied ist klein, aber fein. Denn das Standardsystem fixiert dich auf die Sitzhöhe, die du dir mit dem Stuhlbein auswählst. Bei Hi-Lo und Hi-Lo Extreme dagegen hast du zwei unterschiedliche Sitzhöhen bei einem Stuhlbein. — Bei Bootsanglern & -anglerinnen löst genau diese Funktion Begeisterung aus. Denn die niedrige Sitzhöhe (Lo) dient dazu, das Angelboot zu steuern. Mit dem Stuhlbein sitzen sie dann viel höher (Hi), um den Angelspot zu überblicken. — Das Sitzsystem Hi-Lo Standard erreicht aber seine Belastungsgrenze bereits bei 8 km/h Fahrtgeschwindigkeit. Darum eignet es sich für schwach motorisierte Pinnenboote. — Wenn dein Motorboot mehr PS unter der Haube hat, kommt dieses Sitzsystem für dich nicht infrage. Wenn du aber dennoch nicht auf das Hi-Lo-System verzichten willst, dann ist das Hi-Lo Extreme die richtige Wahl für dich. — Diese Funktionen bieten dir Springfield Marines Sitzsysteme — Mit den Sitzsystemen von Springfield Marine hast du folgende Einstellmöglichkeiten: — Sitzhöhe — Drehbarkeit — Arretierung des Drehtellers — Längsposition — Um die Sitzhöhe zu variieren, brauchst du ein höhenverstellbares Stuhlbein. Die Höhe verstellst du allerdings bei Springfield Marine nicht am Stuhlbein, sondern am Drehteller. Das heißt, dass du einen passenden Drehteller brauchst. Ansonsten nützt dir das höhenverstellbare Stuhlbein nur als starres. — Wie der Name schon verrät, erhältst du mit einem Drehteller einen drehbaren Bootsstuhl. Doch je nach der Wahl des Sitzsystems bietet er auch eine Arretierfunktion. Damit dreht sich der Bootssitz nicht dauernd, sondern lässt sich auch auf eine Sitzposition fixieren. — Kleiner Tipp: Wenn du nach einem Hi-Lo-System suchst, bei dem du den Drehteller auch arretieren willst, kommt das Hi-Lo Extreme für dich infrage. — Einige Drehteller sind werkseitig mit einer Bootsstuhlschiene ausgestattet. Mit ihnen richtest du deine Sitzposition längs aus. Ideal, um den richtigen Abstand zur Steuerkonsole oder Bordwand zu haben. — Wenn dein Drehteller keine Schiene hat, kannst du sie nachrüsten. Springfield Marine bietet Bootsstuhlschienen auch ohne Drehteller an. — Es geht natürlich auch vollständig ohne Einstellmöglichkeiten. Wenn du auf einen Drehteller verzichtest, erhältst du mit dem Springfield Marine Stuhlbein Economy einen fix ausgerichteten, starren Bootsstuhl. — Du hast noch Fragen? — Wir helfen dir gerne weiter. Schreib uns deine Fragen und Anliegen einfach hier im Kontaktformular. Wir stehen dir mit Rat und Tat beiseite.
      - [Springfield Marine Bootssitze](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/springfield-marine-bootssitze/): Springfield Bootssitze für jedes Boot. — Qualität, die bleibt: Warum Springfield Marine die erste Wahl für Skipper ist — Egal, ob du bei rasanter Fahrt hinter dem Steuer sitzt oder stundenlang konzentriert an deinem Lieblingsspot angelst – Springfield Marine bietet dir die passende Lösung. Das Sortiment umfasst eine unübertroffene Vielfalt, die sicherstellt, dass du für jedes Boot den richtigen Sitz findest – vom kompakten Angelboot über das Segelschiff bis hin zur Yacht. Seit den 1970er-Jahren setzt Springfield Marine Maßstäbe in der Branche und hat sich durch stetige Innovation als weltweiter Marktführer etabliert. — Springfield Bootssitze sind auch — klappbar erhältlich. — Ergonomie und Design für lange Tage auf dem Wasser — Wenn du dich für Springfield entscheidest, investierst du in Langlebigkeit und ein Design, das deine Wirbelsäule auch bei Wellengang optimal entlastet. Das ergonomische und elegante Design der Sitze wertet dein Boot nicht nur optisch massiv auf, sondern schont aktiv deine Gesundheit. Die gezielte Unterstützung im Lendenwirbelbereich sorgt dafür, dass du selbst nach einem langen Tag auf dem See schmerzfrei und entspannt von Bord gehst. Der schöne Anblick und ein beschwerdefreier Rücken sorgen für langanhaltende Freude an deinem Springfield Sitzsystem. — Hochwertige Materialien für maximale Belastung — Springfield Marine verwendet in der Produktion ausschließlich hochwertige, industriell geprüfte Materialien. Robuste Spritzgussrahmen bilden das stabile Skelett, während hochdichter Schaumstoff für eine Polsterung sorgt, die auch nach langen Saisons nicht „durchgesessen“ ist. Die hochklassigen Bezüge aus Marine-Vinyl sind nicht nur optisch ein Highlight, sondern auch funktional absolute Spitzenklasse. — Springfield Casting Bootssitz für Angler. — Wetterfest und pflegeleicht: Schutz vor Wind und Wellen — Die Bootssitze von Springfield Marine sind konsequent salzwasserbeständig und wetterfest entwickelt worden. Ein entscheidender Vorteil: Dank spezieller Oberflächenstrukturen und wasserabweisender Nähte staut sich keine Feuchtigkeit auf der Sitzfläche. Ganz egal, wie es draußen stürmt: Unter dem wasserabweisenden Sitzbezug bleibt der Kern trocken. Der Schaumstoff nimmt kein Wasser auf, wodurch Schimmelbildung und unangenehme Gerüche keine Chance haben.
        - [Springfield Marine faltbare Bootssitze](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/springfield-marine-bootssitze/springfield-marine-faltbare-bootssitze/): Was die Fassade eines Hauses ist, sind die Bootsitze bei einem Boot. Sie zählen zu dem wichtigsten Interieur. Nicht nur, weil sie dein Boot veredeln und dessen Wert steigern. Sie tragen auch dazu bei, wie lange du auf dem Wasser bleibst. — Springfield Marine stellt für die unterschiedlichsten Ansprüche faltbare Bootssitze her. Bootsangler & -anglerinnen etwa stellen andere Ansprüche an Sitze als Skipper & Skipperinnen. — Natürlich ist Komfort sowohl am Steuerstand als auch überall anders an Deck gefragt. Für Angler & Anglerinnen ist wichtig, dass sie an einem Punkt stundenlang ausharren können. Gut Ding braucht Weile! — Für Skipper & Skipperinnen ist ein komfortabler, faltbarer Bootssitz ebenso wichtig. Manch lange Segelfahrten sind nur dann machbar, wenn du entsprechend lange am Steuer sitzen kannst. — Selbst für Ruderboote findest du den passenden faltbaren Bootssitz bei Springfield Marine. Der Springfield Marine Traveler hindert dich mit seiner flachen, niedrigen Rückenlehne beim Rudern nicht. — Springfield Marine bietet für jeden den idealen faltbaren Bootssitz. Wenn du noch Fragen zu faltbaren Bootssitzen hast, dann kannst du uns über unser Kontaktformular anschreiben. Wir helfen dir gerne!
        - [Springfield Marine Casting Seat](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/springfield-marine-bootssitze/springfield-marine-casting-seat/): Wie der Zweitname des Castings Seats bereits verrät, sind sie nicht zum Sitzen gemacht. Bei den Stand-Up-Sitzen handelt es sich vielmehr um Stehhilfen, die an Stehhocker in der Bar oder vereinzelt in Straßenbahnen und U-Bahnen erinnern. — Womit der Casting Seat allerdings brilliert: Er bietet den Anglern & Anglerinnen einen Moment der Ruhe. Sie können ihre Beine und ihren Rücken entlasten. Kurz anlehnen, mit einer Gesäßbacke darauf sitzen oder kurz mal auf dem Casting Seat sitzen und die Beine hängen lassen. — Der Clou an dem Casting Seat ist, dass Bootsangler & -anglerinnen länger auf dem Wasser verweilen und angeln – ihre Kondition verlängern. Damit kommen sie ihrem Zielfisch einen Schritt näher. — Für Angeltechniken wie dem Jerkbait-Angeln, Big-Bait-Angeln und Fliegenfischen helfen die Casting Seats extrem. — Viele Bootsangler & -anglerinnen montieren ihren Casting Seat auf dem Vordeck. Von dort aus verschaffen sie sich Überblick und steuern den Bugmotor mit einem Fußpedal. — Du hast noch Fragen zu den Casting Seats von Springfield Marine? Dann schreib uns über unser Kontaktformular an. Wir helfen dir gerne!
      - [Springfield Marine Stuhlbeine](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/springfield-marine-stuhlbeine/): Springfield Marine brilliert mit seinem Plug-in-System, bei dem du die Bestandteile des Sitzsystems einfach zusammensteckst. Das gekerbte und verkeilte Design des Stuhlbeins verhindert, dass es sich dreht, wenn du es in die Bodenplatte einsetzt. — Einmal in die Bodenplatte eingesteckt, bieten die Stuhlbeine von Springfield Marine dir einen sicheren, festen und komfortablen Halt auf deinem Bootssitz. — Das Plug-in-System hat sich auf zahlreichen Booten bewährt. Darum ist es im Bootssport sehr beliebt. Denn dieses Stecksystem sorgt nicht nur dafür, dass du die Sitze abnehmen kannst. Sie halten auch rauen Bedingungen sowohl im Süßwasser als auch im Salzwasser mühelos stand. — Springfield Marine bietet Stuhlbeine für 3 Sitzsysteme an: — Standard — Hi-Lo Standard — Hi-Lo Extreme — Alle 3 Systeme haben gemeinsam, dass du die Stuhlbeine einfach einsteckst. Allerdings kannst du das Standardsystem nicht ohne ein Stuhlbein verwenden. Du brauchst es also immer, sobald du das Stuhlbein an Bord aufstellen bzw. in die Bodenplatte einsetzen willst. — Das Hi-Lo-System bietet den zusätzlichen Vorteil, dass du den Drehteller auch direkt in die Bodenplatte einsetzen kannst. Bei Bootsanglern und -anglerinnen ist diese Funktion sehr begehrt. Denn ohne Stuhlbein erhalten sie eine niedrige Sitzposition (Lo), um auf der Sitzbank eine angenehme Höhe für die Steuerkonsole oder Pinne zu erreichen. Beim Angeln kommt dann das Stuhlbein für eine höhere Sitzposition (Hi) in Einsatz, damit Angler und Anglerinnen das Wasser überblicken können. — Das Hi-Lo Standard und Hi-Lo Extreme unterscheidet sich an den ABYC-Anforderungen, die sie erfüllen. Ersteres kommt bei bereits 8 km/h an seine Belastungsgrenze und eignet sich dafür nur für schwach motorisierte Pinnenboote. Für stärkere Motorboote, die ggf. auch eine Steuerkonsole haben, benötigst du das Hi-Lo Extreme. — Das Hi-Lo Extreme verfügt zudem über weitere Funktionen. So bietet dieses Sitzsystem dir ein höhenverstellbares Hi-Lo-Stuhlbein, das du bei Hi-Lo Standard nicht findest.
        - [Springfield Marine Stuhlbeine Standard](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/springfield-marine-stuhlbeine/springfield-marine-stuhlbeine-standard/): Springfield Marine Stuhlbeine für Standard-Sitzsysteme — Für die Installation von Bootsstühlen hast du zwei Möglichkeiten : Entweder du montierst den Drehteller mit Sitz direkt an der Bodenplatte oder du wählst ein System mit Stuhlbein , um höher zu sitzen. Während bei der Hi-Lo -Serie von Springfield Marine die Installation von Stuhlbeinen nur eine Möglichkeit darstellt, wird für die Standard-Reihen wie zum Beispiel KingPin oder Plug-In zwingend ein kompatibles Stuhlbein benötigt. Möchtest du eine hohe Sitzposition erhalten, hast du mit den Springfield Marine Stuhlbeinen für Standard-Sitzsysteme eine große Auswahl an unterschiedlichen Modellen. — Die Standard-Reihen bestehen immer aus einer Bodenplatte , einem Stuhlbein, einem Drehteller und natürlich einem Bootssitz . — Welche Standard-Reihen von Springfield Marine gibt es? — In unserem Stuhlbein-Sortiment bieten wir von diesem Hersteller hauptsächlich die Standard-Reihen Plug-In und KingPin an. Die Serie richtet sich nach der Art der Verbindung der einzelnen Elemente . — Bei Stuhlbeinen der Reihe KingPin entsteht die Verbindung durch einen dünneren Pin, der in der passenden Bodenplatte eingelassen wird . Grundsätzlich wird innerhalb der Serie noch einmal zwischen einem Standard-Pin und einem Pin mit Gewinde unterschieden. In unserem Sortiment findest du jedoch derzeit nur die Standard-Version . — Bei der Plug-In-Serie werden die einzelnen Elemente ineinander geschoben . Auch bei dieser Reihe musst du aufpassen: Achte darauf, dass alle Komponenten den gleichen Durchmesser aufweisen . Das können 2 3/8 oder 2 7/8 Zoll sein. In unserem Sortiment sind hauptsächlich Produkte mit 2 3/8 Zoll Durchmesser erhältlich. — Um dir die Zusammenstellung deines Sitzsystems zu erleichtern, findest du in sämtlichen Springfield Marine Produkten einen Hinweis darauf, zu welcher Verbindungsreihe das Element gehört. — Abnehmbare oder stationäre Stuhlbeine? — Die Springfield Marine Stuhlbeine für die Standard-Reihen sind sowohl in stationärer als auch in abnehmbarer Version erhältlich. — Die stationären Stuhlbeine enthalten bereits einen Fuß und einen Drehteller und sind für die dauerhafte Installation an Bord konzipiert. Sie eignen sich zum Beispiel für den Einsatz als Steuersitz. Weil sie an fest installiert sind, solltest du für sie entsprechenden Platz einkalkuliert haben. — Hast du wenig Platz auf dem Boot, sind abnehmbare Standard-Stuhlbeine eine gute Wahl. Sie kannst du bei Bedarf schnell und unkompliziert abmontieren und bei Nichtgebrauch zur Seite legen.
        - [Springfield Marine Stuhlbeine Hi-Lo](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/springfield-marine-stuhlbeine/springfield-marine-stuhlbeine-hi-lo/): Wie die anderen Sitzsysteme besteht es aus Bodenplatte, abnehmbaren Stuhlbein und einem Drehteller – mit einem feinen Unterschied. Es bietet im Vergleich zu herkömmlichen Sitzsystemen zwei Sitzpositionen. — Das Herzstück des Hi-Lo-Systems ist das Hi-Lo-Stuhlbein. Mit ihm hast du eine hohe Sitzposition („Hi“), also einen bequemen Angelsitz. — Wenn du das Stuhlbein entfernst und den Drehteller direkt in die Bodenplatte steckst, erhältst du eine niedrige Sitzposition („Lo“). Das verschafft dir eine maximale Sicht während der Fahrt. Außerdem ist sie auch ideal für eine kompakte Lagerung. — Übrigens: Mit jeder weiteren Bodenplatte an Bord gewinnst du weitere mögliche Sitzpositionen auf deinem Angelboot. — Hi-Lo (Standard) vs. Hi-Lo Extreme: Der Unterschied — Das klassische Hi-Lo stößt allerdings schnell an seine Grenzen. Von dem American Yacht and Boat Council (ABYC) mit B klassifiziert, erreicht es seine Belastungsgrenze bereits bei einer maximalen Fahrtgeschwindigkeit von 8 km/h. — Außerdem fehlen noch weitere Voraussetzungen, um das Hi-Lo bzw. Hi-Lo Standard auf schnelleren Booten nutzen können. — Falls dein Motorboot mehr PS unter der Haube hat, du aber das Sitzsystem Hi-Lo trotzdem an Bord verwenden willst, gibt es die Lösung für dich: Hi-Lo Extreme. — Dieses Sitzsystem verträgt weitaus mehr Drehmoment, sodass du es auf jedem schnellen Motorboot verwenden kannst. Nicht umsonst hat der ABYC es der Klasse A zugeordnet. Darüber hinaus kannst du den Drehteller verriegeln, damit dein Bootssitz sich nicht dreht. — Doch damit nicht genug. Für das Sitzsystem Hi-Lo Extreme gibt es auch höhenverstellbare Stuhlbeine. Du findest damit also in der Hi-Position immer die perfekte Lage. — Hinzu kommt: Anders als beim Hi-Lo Standard, das nur zur Hi-Lo-Einbaubodenplatte passt, kannst du die Stuhlbeine und Drehteller des Sitzsystems Hi-Lo Extreme mit allen Bodenplatten von Springfield Marine verwenden, die wir in unserem Online-Shop anbieten. — Hast du noch Fragen? — Dann helfen wir dir gerne weiter. Nutze unser Kontaktformular und schreib uns, was dich beschäftigt. Wir stehen dir mit Rat und Tat zur Seite.
      - [Springfield Marine Drehteller](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/springfield-marine-drehteller/): Wenn du auf etwas bei einem Sitzsystem nicht verzichten kannst, dann auf den Drehteller. Zwar gibt es ihn in unterschiedlichen Ausführungen. Aber ohne ihn hat der Bootssitz an Bord keinen Halt. Eher fliegt er an Deck lose herum. — Je nachdem, welchen Drehteller du auswählst und für welches Sitzsystem du dich entscheidest, stehen dir mehrere Funktionen zur Verfügung. Darunter gehören unter anderem: — den Drehteller für eine fixe Sitzposition zu verriegeln; — die Sitzhöhe ausrichten; — den Sitz längs ausrichten; — den Drehteller direkt in die Bodenplatte einsetzen. — Die Auswahl der Funktionen hängt aber auch damit ab, für welches Sitzsystem du dich entscheidest. Beim Hi-Lo Standard steht dir nur die letzte Funktion zur Verfügung. Für Angelboote mit einem kleinen Pinnenmotor reicht sie jedoch vollkommen aus. — Für das Standardsystem und Hi-Lo Extreme gibt es Drehteller mit einem Arretierhebel, damit der Drehteller sich in einer Position einhakt und der Bootssitz sich nicht mehr dreht. Eine zwingende Voraussetzung für Sitzsysteme, die die ABYC-Klasse AD erfüllen müssen. — Die Sitzposition richtest du längs mit einem Stuhlbein aus. Die Drehteller für das Standardsystem und Hi-Lo Extreme gibt es wahlweise mit oder ohne einer Bootsstuhlschiene. — Allerdings bietet Springfield Marine auch Drehteller an, die sich für eine Universalmontage eignen. Diese benötigen weder ein Stuhlbein noch eine Bodenplatte. Du montierst sie direkt an Deck, bspw. auf einer Sitzbank oder am Spiegelheck.
      - [Springfield Marine Bodenplatten](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/springfield-marine-bodenplatten/): Springfield Marine führt die Bodenplatte in mehreren Variationen. Das stellt sicher, dass du deinen Bootssitz an der gewünschten Stelle montieren kannst. Es kommt durchaus vor, dass an der Steuerkonsole oder woanders an Deck keine normale runde oder quadratische Bodenplatte passt. — Darum gibt es runden die Einbaubodenplatten auch in weiteren Ausführungen. Mit einer einseitig flachen Kante (D-förmig) schrumpft die Breite an dieser Stelle um ca. 5 cm. Bei einer Einbaubodenplatte mit beidseitig flachen Kanten fällt sie sogar geringer aus, und zwar um etwa 15 cm. Beide eignen sich bestens für sehr enge Stellen an Deck. — Sollte es ganz eng sein, kannst du auf die Baby Base von Springfield Marine zurückgreifen. Diese Einbaubodenplatte im Kleinstformat hat einen Durchmesser von 13,34 cm statt 22,86 cm. — Für die ganz einfache Montage gibt es noch die Aufbaubodenplatten. Die gibt es nur mit dem Durchmesser von 22,86 cm. Dafür ersparst du dir die Arbeit, ein Loch an Deck bohren zu müssen. Die Arbeit ist mit der Aufbaubodenplatte schnell erledigt. Denn die musst du nur festschrauben. — Unsere Empfehlung: Verwende die runden und quadratischen Bodenplatten. Sie bieten deinem Bootsstuhl mehr Stabilität und damit dir mehr Sicherheit. Denn diese Bodenplatten befestigt du mit 6 bis 8 Schrauben. Außerdem verteilt sich dein Gewicht dann über eine größere Fläche. — Die schmaleren und kleineren Bodenplatten haben mit 4 bis 5 Schrauben weniger Kontaktpunkte an Deck. Da deren Fläche auch noch geringer ausfällt, sind sie einer größeren Belastung ausgesetzt.
      - [Springfield Marine Schienen für Bootsstühle](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-sitzsysteme/springfield-marine-schienen-fuer-bootsstuehle/): Springfield Marine Schienen für Bootsstühle – Für mehr Komfort und Sicherheit auf dem Wasser — Mit unseren hochwertigen Springfield Marine Schienen bringst du deine Bootsstühle auf ein neues Level. Sie sind robust , langlebig und passen sich perfekt an die individuellen Bedürfnisse an. So sitzt du nicht nur bequem, sondern auch sicher. — Profitiere von diesen vorteilhaften Eigenschaften — Flexibilität: Passe deine Sitzposition ganz einfach an. — Stabilität: Die Schienen bieten auch bei Wellengang sicheren Halt. — Langlebigkeit: Hochwertige Materialien und Verarbeitung — Vielseitigkeit: Die Produkte eignen sich für verschiedene Bootsmodelle und Sitztypen. — Wähle die passende Springfield Marine Schiene für deinen Bootssitz !
    - [Springfield Marine Zubehör](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-zubehoer/): Das Sortiment an Zubehör fällt bei Springfield Marine sehr unterschiedlich aus. Du findest Produkte für Sitzsysteme, Angelruten und Bootsmotoren. — Zubehör für Sitzsysteme von Springfield Marine — Für Sitzsysteme bietet Springfield Marine mehrere Produkte an: — Deckring für Einbaubodenplatten — Deckplatte für Aufbaubodenplatten — Unterdeckring — Abdichtkappe für Einbaubodenplatten — Montageplatte für Drehteller — Stuhlbeinhalter — Armlehne für Bootsstühle — Slide-Pads für Trac-Lock Swivel Drehteller — Der Deckring und die Deckplatte dienen als Grundplatte für Bodenplatten. Mit ihnen hast du die Möglichkeit, die Bodenplatten jederzeit zu entnehmen und zu befestigen. Außerdem kannst du sie als Distanzplatte verwenden, wenn das Stuhlbein zu niedrig für dich ist. — Der Unterdeckring verstärkt den Stand der Bodenplatte bzw. des stationären Stuhlbeins. So steht dein Bootsstuhl auch trotz geringer Materialstärke des Decks felsenfest. — Die Abdichtkappe fängt das Wasser an Deck auf, das durch die Einbaubodenplatte in die Bilge fließt. Es ist jedoch besser, das Wasser in die Bilge laufen und mit einer Bilgepumpe abpumpen zu lassen. So spült es den Schmutz aus der Bodenplatte heraus. — Wenn du trotzdem nicht willst, dass das Wasser in die Bilge läuft, bietet Springfield Marine eine Abdichtkappe mit einer Drainage an. Über einen Schlauch fließt das Wasser dann ab, statt dass es in Aufnahme steht. — Mit der Montageplatte für Drehteller findest du die abnehmbare Lösung auf deinem Boot. Wenn du einen Drehteller ohne Stuhlbein verwendest, schiebst du sie mit deinem Bootssitz in die Montageplatte. Um ihn wieder abzunehmen, drückst du den Arretierhaken an der Montageplatte herunter, damit du den Drehteller wieder herausziehen kannst. — Der Stuhlbeinhalter ist eine ganz praktische Hilfe an Bord. Sie verhindern, dass Stuhlbeine an Deck herumrollen und zu gefährlichen Stolperfallen für alle an Bord werden. Die Funktionsweise ist ganz einfach. Du klemmst die Stuhlbeine einfach in die Schellen. — Du willst es auf deinem Bootsstuhl noch gemütlicher haben? Dann versuch es doch mal mit der Armlehne! — Falls du überlegst, dein Sitzsystem mit einer Bootsstuhlschiene zu erweitern: Bei dem Trac-Lock Swivel Drehteller benötigst du dazu die Slide-Pads. Die steckst du links und rechts an, bevor du den Drehteller in die Schiene einsetzt. — Weiteres Zubehör für dein Boot — Natürlich dreht sich bei Springfield Marine nicht alles um Sitzsysteme und Bootsstühle. — Für deine Angelruten auf dem Boot bietet der Hersteller einen ganz praktischen 3er-Rutenhalter an. Sie halten deine Angelruten im geformten Schaumstoff schonend sicher und der Spanngurt garantiert zusätzlich, dass sie nicht herausfallen. — Für den Benzin-Außenborder gibt es einen Motorhalter. Er fixiert den Motor und verhindert, dass der Außenborder ausschlägt oder die Druckzylinder während der Straßenfahrt Schaden annehmen.
    - [Springfield Marine Ersatzteile](https://www.mybait.de/springfield-marine/springfield-marine-ersatzteile/): Ersatzteile von und für Springfield Marine — Je nachdem, welche Komponenten deines Springfield Marine Sitzsystems nicht mehr funktionieren, kannst du entweder Ersatzteile bestellen oder musst gleich das ganze Element austauschen . Das kann Bodenplatten , Stuhlbeine , Schienen oder Drehteller gleichermaßen betreffen. — Der größte Verschleiß ist bei den Verbindungsteilen der einzelnen Komponenten zu erwarten. Häufiges Ein- und Ausstecken oder unsachgemäße Montage können vor allem die Kunststoffteile belasten. Aus diesem Grund hat der Hersteller insbesondere für Ersatzteile in diesem Bereich gesorgt. — Benötigst du ein Ersatzteil, das in unserem Onlineshop noch nicht im Angebot ist? Sprich uns einfach an.
  - [Sterling Power](https://www.mybait.de/sterling-power/): Sterling Power online kaufen bei myBait - Große Auswahl - Top Marken - Ratenkauf & Kauf auf Rechnung möglich - Jetzt bestellen!
  - [SUNVISOR](https://www.mybait.de/sunvisor/): SUNVISOR - einfach und gut! — Warum komplizierte Konstruktionen entwerfen, wenn auch einfache Systeme funktionieren und optisch mithalten können? Das hat sich auch die Firma SUNVISOR.EU gedacht und setzt seither auf langlebige Materialien und einfache Montage ohne Schrauben oder sonstiges Werkzeug. Das gilt sowohl für die Schutzabdeckungen für Echolote als auch für die Protektoren für Geber . — Ausgewähltes Material mit vorteilhaften Eigenschaften — Für viele der Produkte verwendet der Hersteller ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) Kunststoff , der extrem belastbar ist und vielfältige Einsatzmöglichkeiten bietet. Das Material ist feuchtigkeitsabweisend , schmutzabweisend und hält Temperaturschwankungen stand. Darüber hinaus ist es schlag- und kratzfest sowie schwimmfähig . Deshalb ist das Material ideal für Produkte für den Angelbedarf. In den beiden Videos kannst du dich von der Robustheit und der Schwimmfähigkeit des Materials überzeugen. — Weitere Materialien für Geber-Schutzhüllen — Die Schutzhülle für den Garmin-LVS32-Geber besteht aus PETG-Kunststoff , der sich durch hohe Schlagzähigkeit und Witterungsbeständigkeit auszeichnet. TPU-Kunststoff ist hingegen das Material, aus dem die Schutzhülle für den Garmin-PS30-Geber gefertigt ist. Dieser ist dehnbar und schmiegt sich von selbst an den zu schützenden Geber. — Abdeckungen für Echolote — Schutz vor Sonneneinstrahlung, Regen und Spritzwasser bietet SUNVISOR für die gängigen Echolote der Marken Garmin , Lowrance , Humminbird und Raymarine . Die schwarze Abdeckung ist passgenau für jedes einzelne Modell gefertigt und wird in der Standardversion einfach über das Echolot gestülpt. Für den Gebrauch bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder bei starkem Seegang ist eine HighSpeed-Version erhältlich, die sich zusätzlich durch Klettverschluss am Echolot sichern lässt. — In der Video-Kundenrezension wird der Vorteil von SUNVISOR gegenüber herkömmlichen Schutzabdeckungen für Echolote deutlich. — Schutzhüllen für Geber — Wie die Artikel für Echolote sind auch die Geber-Schutzhüllen für Modelle der Hersteller Garmin , Lowrance und Humminbird erhältlich. Sie schonen die Geräte vor Kratzern und anderen Beschädigungen auf deinem Boot. Du hast derzeit farblich die Wahl zwischen einem schlichten Schwarz, Hellgrün, Blau, Rot und Orange . Bis auf den Schutz für den Garmin-PS30-Geber verfügen alle Produkte serienmäßig über einen Klettverschluss zur Sicherung. — Modellübersicht — In den folgenden Tabellen haben wir alle Echolot- und Gebermodelle aufgeführt, für die derzeit bei uns im Shop eine passgenaue Abdeckung erhältlich ist. — SUNVISOR für Echolote — Alle aufgeführten Modelle sind sowohl in Standad als auch High Speed Varante erhältlich. — Garmin Humminbird Lowrance Raymarine — ECHOMAP UHD 72sv HELIX 7 Elite FS 7 Element 7 — ECHOMAP UHD 72cv HELIX 8 Elite FS 9 Element 9 — ECHOMAP UHD 92sv HELIX 9 Elite 12 Ti Element 12 — ECHOMAP UHD2 52sv HELIX 10 Elite 12 Ti² — ECHOMAP UHD2 62sv HELIX 12 HDS 7 LIVE — ECHOMAP UHD2 72sv SOLIX 10 HDS 9 LIVE — ECHOMAP UHD2 72cv SOLIX 12 HDS 12 LIVE — ECHOMAP UHD2 92sv SOLIX 15 HDS 16 LIVE — ECHOMAP Ultra 102sv HDS PRO 9 — ECHOMAP Ultra 122sv HDS PRO 10 — GPSMAP 1022 HDS PRO 12 — GPSMAP 1022xsv HDS PRO 16 — GPSMAP 1023 Hook² 4x — GPSMAP 1023xsv Hook² 12 — GPSMAP 723 HOOK REVEAL 7 — GPSMAP 723xsv HOOK REVEAL 9 — GPSMAP 8410 — GPSMAP 8410xsv — GPSMAP 8412 — GPSMAP 8412xsv — GPSMAP 8416 — GPSMAP 8416xsv — GPSMAP 922 — GPSMAP 922xsv — GPSMAP 923 — GPSMAP 923xsv — STRIKER Vivid 7cv — STRIKER Vivid 7sv — STRIKER Vivid 9sv — SUNVISOR für Geber — Alle aufgeführten Modelle sind in verschiedenen Farben erhältlich. — Garmin Humminbird Lowrance — GT54UHD-TM Geber MEGA Live Imaging Geber Active Target Live Geber — GT56UHD-TM Geber Active Target 2 Live Geber — LVS32-Geber Active Target 2 Live Geber — LVS34-Geber — PS30-Geber
  - [SpeedStrap](https://www.mybait.de/speedstrap/): Darum ist SpeedStrap die erste Wahl für Kapitäne — Wenn du dein Boot transportierst, wirken enorme Kräfte. Ein Standard-Gurt aus dem Baumarkt stößt da schnell an seine Grenzen – besonders, wenn Salzwasser und Sonne ins Spiel kommen. SpeedStrap wurde im harten Offroad- und Marine-Einsatz in Kanada entwickelt, wo Equipment extremen Witterungen standhalten muss, und genau das merkst du jedem Detail an. — Robustheit, die dem Element Wasser trotzt — Die größte Herausforderung am Bootstrailer ist die Korrosion. SpeedStrap setzt hier auf hochwertige Materialien und bietet spezielle Edelstahl-Varianten an, die selbst im Salzwasser-Einsatz nicht festrosten. Das Gurtband selbst ist hochgradig UV-resistent , sodass es auch nach einer langen Saison in der Sonne nicht spröde wird oder seine Bruchlast verliert. — Schutz für deinen Rumpf — Nichts ist ärgerlicher als Kratzer im Gelcoat durch scheuernde Haken oder Ratschen. Die Entwickler von SpeedStrap haben hier mitgedacht: — Integrierte Soft-Ties: Viele Sets haben bereits weiche Schlaufen eingebaut, damit kein Metall deinen Rumpf oder die Reling berührt. — Saubere Aufwicklung: Durch das clevere Design gibt es kein loses Gurtband, das im Fahrtwind gegen das Boot peitschen könnte. — Speed an der Slipanlage — Wer kennt es nicht: Die Schlange an der Sliprampe ist lang und jeder Handgriff muss sitzen. Die Ratschen von SpeedStrap sind so konstruiert, dass sie butterweich laufen und sich selbst mit nassen Händen sicher bedienen lassen. So ist dein Boot in Sekunden gesichert und du kannst entspannt die Heimreise antreten oder den Tag auf dem Wasser starten.
  - [Tempress](https://www.mybait.de/tempress/): Tempress Bootsstühle / Bootssitze bringen Sitz-Komfort ins Boot — Tempress Castingseat (links) — & Bootssitz (rechts) — Beim Bootsangeln, gibt es zwei Möglichkeiten dein Hobby bequem zu praktizieren. Im ‚Sitzen’ auf einem Tempress Bootssitz / Bootsstuhl – dazu gehören z.B. das Vertikalangeln, das Drop-Shoten, das Schleppangeln oder Trollen. Und im Gegenzug dazu im ‚Stehen’ auf einem Tempress Castingseat – dazu gehören z.B. das Jiggen oder Jerkbaiten. Sehr häufig wird ein langer Angeltag in einer Kombination aus sitzend und stehend verbracht. — Mit einem Tempress Bootsstuhl / Bootssitz kannst du über viele Stunden weich und angenehm sitzen, ohne dass dein Hintern oder der Rücken rebellieren. Das macht sich natürlich umso mehr bezahlt, wenn du mit solchen Problemen vorbelastet bist. — Aufbau eines Tempress Bootsstuhls / Bootssitzes — Ein Tempress Bootsstuhl / Bootssitz besteht im wesentlichen aus drei verschiedenen Komponenten: — Eine Kunststoffschale für das Unter- und Rückenteil. Die beiden Schalen sind mit einem Sicherheitsscharnier verbunden, so dass man sich beim Einklappen die Finger nicht einklemmen kann. — Auf der Schale ist eine in Form gegossene Schaumstoffpolsterung fixiert. Die Form der Polsterung gibt Halt an den Rändern und eine angenehme Unterstützung im Mittelteil. Die Form ist in der Regel so angelegt, dass eventuelles Regenwasser an den hinteren Seiten abfließen kann und dadurch einer Pfützenbildung vorbeugt. — Über der Schaumstoffpolsterung ist ein hochwertiges Marine-Vinyl gespannt. Das Material ist besonders robust und widerstandsfähig. Einflüsse wie z.B. UV-Strahlung, Süß- und Salzwasser oder Sonnencreme können dem Material nicht viel anhaben. Das Vinyl gibt es in verschiedenen Farben und strukturellen Ausprägungen. Das hat aber nur optische Aspekte. — Abgrenzung der Begriffe Tempress Bootsstuhl und Tempress Bootssitz — Der Tempress Bootssitz beschreibt den reinen Sitz ohne eine Unterkonstruktion wie z.B. Stuhlbein oder Drehteller. Der Begriff Tempress Bootsstuhl beschreibt im Gegenzug dazu den Bootssitz inklusive einer Unterkonstruktion. Im allgemeinen Sprachgebrauch hat sich allerdings herausgestellt, dass sehr häufig bei der Verwendung Tempress Bootsstuhl hier ein Tempress Bootssitz gemeint ist. — Wer ist das Unternehmen Tempress? — Mark Lozelle & Marius Krauza — Tempress ist ein amerikanisches Unternehmen, welches Bootssitze / Bootsstühle und anderes Bootszubehör in Dallas, Texas produziert. Wir sind seit vielen Jahren mit dem CEO (Geschäftsführer) Mark Lozelle befreundet und schätzen ihn und seine Produkte sehr. Tempress hat eine Vielzahl sehr nützlicher Bootszubehörartikel im Sortiment. Die vertikalen 3er Rutenhalter und Cockpit-Organisator sind hier exemplarisch genannt.
  - [Tite Lok](https://www.mybait.de/tite-lok/): Tite Lok Rutenhalter und mehr – Allround-Spezialist für dein Boot — Tite Lok ist ein Qualitätshersteller von Rutenhaltern und Geberstangen . Mit dem Zubehörprogramm kannst du eine Vielzahl von Halterungsvarianten am Boot umsetzen. Unter den Produkten von Tite Lok findest du darüber hinaus Lösungen für Downrigger und Mehrfach-Halterungen. Die Geberstangen für Echolot-Geber des US-Herstellers entsprechen ebenfalls höchsten Ansprüchen und sind auch bei höheren Geschwindigkeiten einsetzbar. — Das Unternehmen sitzt in der Kleinstadt Elkhart im Norden der Vereinigten Staaten, unweit des Michigansees, und gehört zu Black-Hawk Inc. — Von der Grundplatte bis zum Tite Lok Rutenhalter — Tite Lok hat ein Komplettsystem für Rutenhalter-Lösungen entwickelt. Dazu gehören: — Montage- bzw. Grundplatten — Halterrohre — Zubehör- und Ersatzteile wie Gummikappen — Montageplatten wie die Tite Lok Grundplatte 5602 sind eine Lösung für die dauerhafte Befestigung von Rutenhaltern. Der US-Hersteller setzt dabei auf eloxiertes Aluminium, das besonders widerstandsfähig und korrosionsbeständig ist. Eine Besonderheit der Montageplatten von Tite Lok sind die mitgelieferten Arretierscheiben. Sie ermöglichen es, die anmontierten Rutenhalter durch Rasten um 360° zu drehen. — Tite Lok stellt sowohl Montageplatten mit einem quadratischen als auch mit einem schmaleren rechteckigen Grundriss her. Unabhängig von ihrer Form werden die Platten auf dem Boot ganz einfach angeschraubt. — Tite Lok Rutenhalter mit Rohrsystem — Rutenhalter mit Rohrvorrichtung sind besonders leistungsstarke Lösungen auf Profi-Niveau und damit optimal für das Schleppangeln geeignet. Die aus Aluminium gefertigten Rohre sind äußerst robust und korrosionsgeschützt; durch das seidenmatte Oberflächen-Finish sehen die Rohre zudem ansprechend aus. Je nachdem, welches System du auf deinem Boot umsetzen willst, hast du die Wahl zwischen starren Rutenhaltern mit fest integrierter Bodenplatte und Haltern mit verstellbarer Neigung. — Der Neigungswinkel wird über eine Flügelschraube stufenweise eingestellt. Die Montage der neigbaren Bootsrutenhalter ist mit allen Tite Lok Platten möglich. Durch die Arretierscheibe ist der flexible Halter außerdem um 360° drehbar. Im Lieferumfang ist ein Sechskantschlüssel für die einfache Montage enthalten. — Neben Einfach-Haltern wie dem Tite Lok 5710 findest du bei myBait auch Zwei-, Drei- und sogar Vierfach-Rohrsysteme. Diese werden über einen integrierten Montagebügel am Boot verschraubt . Die einzelnen Rohre lassen sich auf dem Bügel in ihrer Position verschieben. Zum Schutz von Halter und Rute sind alle Tite Lok Rutenhalter am oberen Ende mit einem Kunststoffring bzw. einer Kunststoffkappe ausgestattet. — Gabel-Rutenhalter und Downrigger-Systeme von Tite Lok — Neben Rohrhaltern haben sich auch die Gabel-Rutenhalter des US-Herstellers vielfach bewährt. Sie sind sowohl zur Ablage während der Fahrt als auch für das (leichte) Schleppangeln sehr gut geeignet. Das bei Tite Lok häufig zum Einsatz kommende verwindungssteife Material hält auch hohen Belastungen stand. Sowohl die Auflagegabel als auch der Ring sind mit einem Gummibezug beschichtet. — Neben der Standard-Ausführung Tite Lok 5610 mit geschlossenem Ring (Durchmesser ca. 50 cm) stehen dir auch Varianten mit Auslassung im Ring bzw. offenem Haken zur Verfügung (Tite Lok 5610-L und Tite Lok 5610-R). Die Gabelhalter sind mit allen Tite Lok Montageplatten kompatibel. Ein weiterer Vorteil der Gabelhalter ist der stufenlos verstellbare Neigungswinkel. — Für die Montage von Downriggern haben die Produktentwickler des US-Unternehmens einen funktionalen Spezialhalter konzipiert. Die Montage erfolgt einfach und schnell über eine Doppelklemme an der Bordwand . Zudem sorgen Vorbohrungen in der Montageplatte dafür, dass der Downrigger leicht anzubringen ist. Seine Neigung kannst du über eine Flügelschraube anpassen. — Echolote und Geber in sicherer Position — Wegen des einfach umzusetzenden Befestigungskonzeptes und des belastungsfähigen Materials gehören Tite Lok Geberstangen zu den beliebtesten auf dem Markt. Die Montage erfolgt über Klemmbügel am Bootsrand oder am Heckspiegel. Der Geber selbst wird an einer separaten Halteplatte befestigt. Für das Anbringen dieser Platte sind im unteren Bereich der Stange vier Öffnungen eingelassen. — Wenn du einen Echolot-Geber bei höheren Geschwindigkeiten einsetzen willst, bietet der Speed Adapter von Tite Lok zusätzliche Stabilität. — Hier findest ein großes Angebot an Bootszubehör wie Anker, Stühle und Pumpen.
  - [VMF](https://www.mybait.de/wilco/): VMF - Blei-Kalzium-Batterien für Boote & Wohnwagen - Preis-Leistungs-Verhältnis 1A - Top-Beratung - HIER KAUFEN
  - [Victron Energy](https://www.mybait.de/victron-energy/): Entdecke hochwertige Ladegeräte von Victron Energy bei uns im Shop! Einfache Installation & Überwachung
  - [Wakol](https://www.mybait.de/wakol/): Wakol Klebstoff & Zubehör - Kleber für Bootsteppich & Vinyl - Zahnspachtel - Top-Preis - JETZT KAUFEN bei myBait.de
  - [Zenith](https://www.mybait.de/zenith/): Zenith Marine-Zubehör: Hochwertige Produkte für Bootsfahrer mit hohen Ansprüchen. Jetzt bei myBait stöbern und aufrüsten!
  - [Humminbird](https://www.mybait.de/humminbird/): Humminbirds Versprechen — Seit der ersten Stunde hat sich das Ziel bei Humminbird nicht geändert. Die Echolote sollen dir beim Angeln die tiefen Geheimnisse des Gewässers offenbaren. Weder Fische noch Strukturen sollen unerkannt bleiben. Wenn du deinen Zielfisch in Wracks oder bei Unterwasserfelsen suchst, liefern Humminbird Geräte dir die entscheidenden Details. So findest du beim Angeln immer den richtigen Spot. — Zwar wächst das Produktangebot mit der Zeit, doch um ihr Versprechen zu halten, haben alle Humminbird-Modelle etwas gemeinsam: Sie sind intuitiv, effektiv und präzise. Sowohl die Einstiegsgeräte als auch die ausgereiften Modelle verfügen über ein Widescreen-Bildschirm. Das erlaubt dir, keine relevanten Informationen zu übersehen, wenn du beispielsweise das Splitscreen verwendest. So bist du unter anderem in der Lage, das CHIRP-Sonar zu nutzen und zugleich einen Blick auf die Seekarte zu werfen. Das ist praktisch. Vor allem dann, wenn du auf einen anderen Angelspot zusteuern und unterwegs die Unterwasserregion absuchen willst. — Humminbird SOLIX 15 im Einsatz — Humminbird Echolote in der Übersicht — Humminbird unterteilt seine Echolote in mehrere Modellserien. Die Gängigsten sind SOLIX und HELIX. Die SOLIX-Modelle wurden für Tournierangler entwickelt, für die jede Minute und jeder Köder zählt. Dementsprechend verfügen diese Echolote über zahlreiche Funktionen, damit sie in jeder Situation Vorteile verschaffen. Hier geht es darum, dass Profis sich beim Angeln auf ihr wichtigstes Hilfsmittel verlassen müssen. — Die HELIX-Modelle wurden für ambitionierte und erfahrene Angler geschaffen, damit sie jede Minute ihres Angelausflugs mit Freunden und Familien auskosten können. Für die wenige Zeit, die sie im Vergleich zu Touranglern haben, bieten die HELIX-Echolote alles, damit die Suche nach dem Zielfisch und das Angeln ein einfaches Spiel wird. — Die APEX-Reihe ist in ihren Funktionen dem SOLIX ähnlich, bietet aber größere Bildschirmgrößen. Sie sind in 13, 16 und 19 Zoll erhältlich. — Ende 2024 hat Humminbird seine neue XPLORE-Serie vorgestellt, die komplett neu konzipiert worden ist. Die Geräte verfügen über einen Vierfachprozessor, der für ruckelfreie Bilder sorgt, bieten vielfältige Sonaroptionen und überzeugen durch eine überarbeitete Benutzeroberfläche. Die XPLORE-Modelle lösen nach und nach die gesamte-SOLIX-Reihe und HELIX-Modelle ab einer Dipslaygröße von 9 Zoll ab. — Bei GPS-fähigen Echoloten kannst du Autochart® Live nutzen, die die Navigation und Routenplanung erleichtern. Die Humminbird Seekarten enthalten detailliertes Kartenmaterial mit Tiefenkonturen, Angaben zur Bodenstruktur und vielen anderen Angaben. Zudem kannst du mit deinen Daten und Angaben deine Gewässerkarten individualisieren , Angelrouten erfassen, erfolgreiche Fangstellen markieren und Echolotaufnahmen einfügen. — Doch um alle Serien besser voneinander zu unterscheiden, bedarf es einer nähereren Erläuterung. — Die Humminbird Echolote der Serie SOLIX — in der dritten Generation. — SOLIX Echolote im Detail — Die SOLIX-Modelle sind vollumfänglich ausgestattet. Die Datenüberlagerungen lassen sich individualisieren, der Hintergrund anpassen und das Splitscreen mit bis zu vier Anzeigen nach eigenem Wunsch nutzen. Der Bildschirm verfügt über ein Crosstouch-Interface. Es reagiert auf unterschiedliche Touch-Gesten wie Wischen, Tippen und Zoomen mit zwei Fingern. Parallel dazu bietet das SOLIX-Echolot Funktionstasten, mit denen du direkt die gewünschten Funktionen erreichst. — Die vollständige Netzwerkfähigkeit via NMEA 2000, WLAN, Ethernet und Bluetooth gehören bei diesen Modellen zum Standard. Außerdem kannst du das SOLIX-Echolot in das One-Boat Network integrieren, einem gemeinsamen Netzwerksystem von Humminbird und Minn Kota. Ebenso ist es selbstverständlich, dass dieses Humminbird Gerät die GPS-gestützte Navigation mit Seekarten bietet. — Bei den Sonartechnologien hat es die Nase weit vorne. Beim MEGA Imaging+ macht es im Gegensatz zum HELIX keine Abstriche. Denn die Tiefenreichweite beim MEGA Down Imaging+ (auch MEGA DI+) liegt bei 76,2 Meter. Beim MEGA Side Imaging+ (auch MEGA SI+) schafft es bis zu 76,2 Meter je nach links und rechts. — Auch andere Sonarfunktionen wie das Dual Spectrum CHIRP bringt das Modell mit. Dieses Breitband-CHIRP unterstützt einen hohen Frequenzbereich für das CHIRP-Sonar, das nicht selbstverständlich ist. Du erhältst die Möglichkeit, die Start- und Endfrequenzen selbst auszuwählen. — Die Serie wird nicht mehr fortgeführt und komplett durch Humminbird XPLORE ersetzt. — Die netzwerkfähigen Humminbird Echolote — der Serie HELIX in der vierten — Generation. — HELIX Echolote im Detail — Die Auswahlmöglichkeit fällt bei den HELIX-Geräten größer aus. Das spiegelt alleine das Angebot an Bildschirm-Größen von 5 bis 15,4 Zoll wider. Zudem bietet Humminbird sie sowohl als reine Fischfinder als auch als Kombigeräte. Bei dieser Serie wird die Frage wichtig, welche Funktionen beim Angeln nicht fehlen dürfen. Zu nennen sind da unter anderem: — MEGA Imaging — Down/Side Imaging — CHIRP — 360 Imaging — MEGA 360 Imaging — Traditionelles Sonar — Netzwerkfähigkeit — Kompatibilität mit Seekarten — Als Einsteigergeräte kommen für die meisten die Standalone-Geräte infrage. Sie verfügen über keine Netzwerkkompatibilität und lassen sich nicht mit anderen Geräten koppeln. Herausragende Sonarfunktionen verfügen sie aber dennoch. Das Humminbird HELIX 7 CHIRP MEGA SI GPS G3 ist zwar nicht netzwerkfähig, verfügt allerdings über MEGA Imaging (MEGA SI und MEGA DI) und Breitband-CHIRP. Seine Sonarbilder zeugen von Genialität. — Das HELIX 5 SONAR G2 dagegen ist ein reiner Fischfinder ohne GPS und erzeugt traditionelle Sonarbilder mit den Frequenzen 83/200 Hz. — Netzwerkfähige Echolote sind die Humminbird HELIX G4N. Durch die Integration an ein Bordnetzwerk steuerst du Bordinstrumente und Bugmotoren von Minn Kota über ein einziges Echolot. — Das One-Boat Network ermöglicht einen größeren Datenaustausch als NMEA 2000, sodass das HELIX von anderen Humminbird Echoloten und Humminbird Gebern Daten empfangen kann. — HELIX-Modelle ab einer Größe von 9-Zoll werden nicht mehr produziert und durch XPLORE-Geräte ersetzt. HELIX-Gertäe mit 5- und 7-Zoll bleiben erhalten. — Die neu konzpipierten Humminbird — Echoloteder Serie XPLORE — Humminbird XPLORE - Schnell & komfortabel zum nächsten Fang! — Das neu konzipierte XPLORE verarbeitet Daten schneller als es HELIX- oder SOLIX-Geräte könnten. Der Vierkernpozessor verarbeitet eine Vielzahl an Daten gleichzeitig und sorgt für ruckelfreie Bildübergänge. Die Benutzerführung ist stark vereinfacht. Auf dem Startbildschirm findest du alle gängigen Funktionen und deine Favoriten sofort. — Einstellungen kannst du in den einzelnen Ansichten vornehmen, ohne erst ein Menü zu öffnen. So verbringst du weniger Zeit mit dem Echolot und kannst dich auf das Angeln konzentrieren. — Das XPLORE bietet die aktuellen Sonarfunktionen wie MEGA Down Imaging+, MEGA Side Imaging+, CHIRP-Sonar, MEGA 360 Imaging sowie MEGA Live Imaging und das verbesserte MEGA Live Imaging 2. — Alle Modelle sind komplett netzwerkfähig durch NMEA 2000 und Ethernet, verfügen über WLAN und Bluetooth. So können sie mit anderen Echoloten und anderen Geräten, wie Minn Kota Bugmotoren und Radaren kommunizieren. Über das One-Boat Netzwork lässt sich dein zuverlässiges Echolot steuern und updaten. Du kannst darüber sogar Live-Sonarbilder mit deinen Freunden über Social Media teilen. — Die Humminbird-Echolote APEX — mit großem Display — Humminbird APEX: Vielfältige Funktionen auf großem Bildschirm — Detaillierte Ansichten in HD-Auflösung bekommst du mit den APEX-Echoloten, die in Bildschirm-Größen von 13-Zoll, 16-Zoll und 19-Zoll erhältlich sind. Selbst im Splitscreen kannst du einzelne Fische und Strukturen deutlich erkennen. — Wähle aus Sonaroptionen wie MEGA Down Imaging+, MEGA Side Imaging+, CHIRP-Sonar, MEGA 360 Imaging oder Live Sonar. Alle Geräte sind sowohl mit MEGA Live Imaging als auch mit dem neun MEGA Live Imaging 2 kompatibel. — APEX-Echolote sind vollumfänglich netzwerkfähig über NMEA 2000, Ethernet und One-Boat Network. So kannst du dein Echolot mit anderen Echoloten, Minn Kota Bugmotoren oder Radaren kommunizieren lassen. — Humminbird Echolote im Vergleich — Humminbird HELIX G3 | G3N — Humminbird HELIX G4 | G4N — SOLIX G3 — Humminbird XPLORE — Humminbird APEX — Displaygröße 5 & 7 Zoll 7–15 Zoll 10-15 Zoll 9-12 Zoll 13–19 Zoll — GPS-Kartenplotter — Mehrkern­prozessor (Dual/Quad) — Dual-Core-Prozessor Quad-Core-Prozessor Dual-Core-Prozessor — Sonaroptionen — 2D-Sonar — CHIRP-Sonar — Down Imaging — Side Imaging — MEGA Down Imaging 7-Zoll-Geräte — MEGA Side Imaging Manche 7-Zoll-Modelle — MEGA Down Imaging+ — Alle, außer 7-Zoll-Geräte — MEGA Side Imaging+ — Einige Modelle, außer 7-Zoll-Geräte — MEGA 360° Imaging Nur G3N-Geräte mit MEGA Imaging Nur G4N-Geräte — MEGA Live Imaging Nur 7-Zoll-G3N-Geräte Nur G4N-Geräte — Netzwerk — WLAN/Bluetooth Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — One-Boat Network Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — Ethernet Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — NMEA 2000 Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — Kompatibel mit Sonar an Minn Kota Bugmotoren Nur G3N-Modelle Nur G4N-Modelle — Sonarsysteme bei Humminbird — Funktionsweise des 360 Imaging — beispielhaft illustriert. — Humminbird Side Imaging® dient dazu, eine möglichst große Fläche um das Boot zu erfassen. Dafür strahlt der Fischfinder die Schallwellen seitlich vom Boot ins Wasser ab und mit einer Frequenz von bis zu 500 kHz. Damit verschaffst du dir eine Rundumsicht über das Wasser und den Boden. — Humminbird Down Imaging® funktioniert komplementär zum Side Imaging®. Das Verfahren visualisiert den Gewässerboden und Objekte unterhalb des Boots sehr differenziert. Dabei sendet das Humminbird Echolot Sonarwellen mit hohen Frequenzen (800/455 kHz) in einem vergleichsweise schmalen Abstrahlkegel unterhalb des Boots aus. Die reflektierten Wellen machen selbst Bodenstrukturen, einzelne Objekte und Zielfische detailreich sichtbar. — Humminbird MEGA Imaging® gehört zu den neuesten und spektakulärsten Entwicklungen von Humminbird. Dank hochfrequenter Schallwellen im Megahertz-Bereich (1.200 kHz) erhältst Bilder in bisher nicht dagewesener Detailfülle. Je nach Modus kannst du Bereiche unterhalb und seitlich des Bootes fokussieren. Schon bei mittelgroßen Fischen sind beispielsweise Fischkopf und Schwanz unterscheidbar, wodurch du einschätzen kannst, in welche Richtung sich der Fisch bewegt. Die Jagd nach dem Zielfisch wird damit präziser denn je. — Humminbird MEGA 360 Imaging® liefert dir eine detailreiche Sicht unter Wasser wie kein anderer Geber. Wie ein Unterwasser­radar scannt es deine Umgebung in einem Radar von ca. 38 m ab. Größen- und Tiefen lassen sich hervorragend durch den Schatten der Fische und Strukturen entdecken. Du siehst also exakt, wohin du deinen Köder werfen musst, um den Fisch zu fangen. — Humminbird SwitchFire — Weitere Sonartechnologien von Humminbird — Das CHIRP-Verfahren (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) macht sich die unterschiedlichen Eigenschaften von Schallwellen zunutze. Während hochfrequente Schallwellen eine hohe Auflösung ermöglichen, besitzen niedrige Frequenzen eine größere Reichweite. Deswegen senden die Geber der Humminbird Fischfinder unterschiedliche Frequenzen oft als Breitband-CHIRP aus, um auf dieser Grundlage ein hochauflösende Bild mit großer Reichweite zu erstellen. CHIRP Sonar kommt nicht nur in Humminbird Fischfindern zu Einsatz. Auch Lowrance setzt auf das von Garmin entwickelte Verfahren. — Ein weiteres CHIRP-Verfahren von Humminbird stellt das CHIRP Digital Sonar dar. Es zeigt Details an, die andere Geber nicht erfassen. Humminbird hat das CHIRP Digital Sonar entwickelt, um beim Angeln Fische, Strukturen und Köder klar identifizieren und größere Tiefen sowie Reichweiten erreichen zu können. — Humminbird SwitchFire ist kein eigentliches Sonar-Verfahren, sondern eine Funktion für das Umschalten zwischen zwei unterschiedlichen Darstellungsmodi. Ein Modus filtert störende Bildelemente durch unerwünschte Sonar-Echos heraus. So kannst du vor allem in unruhigen Gewässern Fischsicheln sowie relevante Unterwasserobjekte und -strukturen leichter identifizieren. Wahlweise lässt sich der Filter ausstellen, um alle Details darzustellen. — Noch Fragen zu Humminbird? — Bestelle jetzt das passende Humminbird Echolot bei myBait. Bei Fragen kannst du dich von Montag bis Freitag zwischen 8:00 und 17:00 Uhr unter 0208 – 94103751 an unsere Kundenhotline wenden.
    - [Humminbird Echolote & Kartenplotter](https://www.mybait.de/navigation/019fd9d9c7427074a22bcf04d7cfa1b4)
    - [Humminbird Zubehör](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/): Welches Humminbird Zubehör ist erhältlich? — Humminbird Zubehör ist fast in jeder Situation gefragt. Manche benötigen originale Ersatzteile, weil ihr Echolot nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. Andere wiederum möchten weitere Funktionen an ihrem Gerät entdecken und suchen dafür nach den passenden Produkten. Dann gibt es auch noch diejenigen, die sich ein neues Boot zusammenstellen und konkrete Vorstellungen davon haben, wie das Humminbird Echolot Verwendung findet. — Ganz egal, wonach du suchst, bei uns findest du das richtige Humminbird Zubehör für dein Vorhaben. Übliche Produkte, die auch als Ersatzteile in Einsatz kommen, sind unter anderem: — Humminbird Stromkabel — Humminbird Echolothalter — Humminbird Geber — Humminbird Geberhalter — Humminbird Geberadapter — Humminbird Geberverlängerung — Humminbird Schutzabdeckung — Natürlich sind das nicht ausschließlich Ersatzteile. Dieses Humminbird Zubehör kommt auch in anderen Situationen infrage, zum Beispiel bei einem Bootsbauprojekt oder neuen Anwendungsgebieten des Echolots. — Zu den begehrten Mitteln, um weitere Funktionen am Humminbird Echolot zu entdecken, sind folgendes Humminbird Zubehör: — Humminbird Software — Humminbird GPS & Kompass — Humminbird Fernbedienung — Mit ihnen findest du nie dagewesene Möglichkeiten, die jeden Angelausflug bereichern. Mit der Humminbird Software erstellst und präzisiert du aufgezeichnete Tiefenkarten. So wächst der Erfolg mit jedem folgenden Ausflug exponentiell. — Humminbird GPS & Kompass bieten dir weitere Navigationsmöglichkeiten, die du beim Schleppangeln nicht mehr missen möchtest. — Mit einer Humminbird Fernbedienung kannst du dein Humminbird Echolot auch von anderen Positionen auf dem Boot aus steuern. Hast du zum Beispiel einen guten Angelspot entdeckt, kannst du ihn mit einem Knopfdruck markieren, damit du diese Stelle etwa bei der Rückfahrt findest. — Noch Fragen zum Humminbird Zubehör? — Wenn du weitere Fragen zum Humminbird Zubehör hast, stehen wir dir gerne zur Seite. Schreib uns dafür einfach eine E-Mail oder nutze unser Kontaktformular.
      - [Humminbird Geber](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-geber/): Ein Humminbird Kombigerät ohne einen Geber stellt nur Funktionen eines Kartenplotters bereit. Damit es als Echolot in Einsatz kommt, muss es in der Lage sein, Sonarfrequenzen zu senden und zu empfangen. Diese Option erhält ein Humminbird Echolot nur durch einen zusätzlichen Geber. — Je nach gewähltem Humminbird Geber ist dein Echolot imstande, mit MEGA Imaging+ oder MEGA 360 Imaging fotorealistische Bilder zu erzeugen. Während MEGA Down Imaging+ dir einen Blick unter deinem Boot gewährt, siehst du mit MEGA Side Imaging+, was sich auf beiden Seiten deines Bootes abspielt. MEGA 360 Imaging dagegen gewährt dir ähnlich wie bei einem Radar einen Rundumblick. Kein Winkel, der als Schlupfloch für Fische dienen könnte, bleibt außer Acht. — Doch nicht jeder MEGA Imaging Geber ermöglich sowohl das MEGA Down Imaging als auch das MEGA Side Imaging. So erhältst du zum Beispiel mit dem Humminbird XM 9 HW MSI T Geber beide Perspektivmöglichkeiten des MEGA Imaging, während der Humminbird XM 9 HW MDI T Geber nur MEGA Down Imaging+ zur Verfügung stellt.
      - [Humminbird Geberadapter](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-geberadapter/): Wann benötigst du einen Humminbird Geberadapter? — Um kompatible Humminbird Geber trotz unterschiedlicher Schnittstellen nutzen zu können, gibt es von Humminbird Geberadapter. Sie ermöglichen, dass das Humminbird Echolot die Sonardaten des Gebers empfängt und zu Sonarbildern verarbeitet. — Solche Umstände entstehen zum Beispiel dann, wenn Humminbird neue Sonartechnologien auf den Markt bringt, die mit Humminbird Echoloten kompatibel sind, aber einige von ihnen diese Sonardaten adaptieren müssen. — Finde den richtigen Adapter für deine Bedürfnisse — In unserem Sortiment findest du eine Vielzahl an Humminbird Geberadaptern. Schau dir genau die Spezifikationen deines Echolots und deines Gebers an, um den passenden Adapter zu finden. Solltest du unsicher sein, helfen wir dir gerne weiter, damit du die perfekte Lösung für dein Angel-Setup erhältst. Denn die richtige Ausrüstung ist der Schlüssel zum Erfolg auf dem Wasser!
      - [Humminbird Schutzabdeckung](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-schutzabdeckung/): Gut geschützt, immer einsatzbereit — Die Abdeckungen und Blenden sind speziell auf die Bedürfnisse von Humminbird Echoloten abgestimmt. Sie sind robust, passgenau und einfach zu handhaben . Egal welches Echolot du von diesem Hersteller besitzt, bei uns findest du die passende Schutzabdeckung und Sonnenblende. Wir führen Produkte für alle aktuellen Reihen, aber auch für manche auslaufenden Modelle: — SOLIX G3 — HELIX G4 — HELIX G3 — XPLORE — APEX — Sicher unterwegs und in der Pause — Egal, ob du dein Boot auf dem Trailer ziehst oder das Echolot über den Winter einlagerst – eine Humminbird Schutzabdeckung ist unerlässlich. Sie schützt das empfindliche Display und die Anschlüsse zuverlässig vor Staub, Schmutz, Kratzern und Nässe. So vermeidest du unnötige Beschädigungen und sorgst dafür, dass dein Echolot auch nach langer Zeit noch wie neu aussieht und einwandfrei funktioniert. Die Abdeckungen sind aus strapazierfähigem Material gefertigt und lassen sich schnell und einfach anbringen . — Nie wieder Probleme mit Reflexionen — Die Sonne kann dir die Sicht auf das Display deines Echolots erschweren. Blendeffekte und Spiegelungen machen es fast unmöglich, Details auf dem Bildschirm zu erkennen. Hier kommt die passende Humminbird Sonnenblende ins Spiel! Sie schirmt störendes Sonnenlicht, aber auch vor Regentropfen und Spritzwasser ab und sorgt dafür, dass das Display bei allen Witterungsverhältnissen perfekt ablesbar ist. So entgehen dir keine wichtigen Informationen mehr und du kannst dich voll und ganz auf die Fischsuche konzentrieren. — Humminbird Schutzabdeckung und Sonnenblende kaufen — Mach keine Kompromisse, wenn es um deine Angelausrüstung geht. Mit den passenden Humminbird Schutzabdeckungen und Sonnenblenden hast du die Gewissheit, dass dein Echolot bestens versorgt ist.
      - [Humminbird Stromkabel](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-stromkabel/): Darum ist das richtige Stromkabel so wichtig — Das Herzstück deines Echolot-Systems ist die Elektronik. Ein minderwertiges oder beschädigtes Stromkabel kann zu Signalstörungen, plötzlichen Ausfällen oder im schlimmsten Fall sogar zu dauerhaften Schäden an deinem Gerät führen. — Humminbird führt ein Sortiment mit diversen Stromkabeln auf, von denen einige als reine Stromkabel dienen, während andere Varianten wiederum auch als Datenkabel fungieren. Wieder andere Stromkabel haben sogar einen Entstörfilter , der besonders für das Down Imaging wichtig ist. Darum ist es entscheidend, für welches Echolot du ein Stromkabel suchst. — Der passende Steckadapter für HELIX 8-12 — Für alle HELIX-Besitzer, die mehrere Geräte anschließen möchten, ist der spezielle Steckadapter für HELIX 8-12 eine ideale Lösung. Dieser Adapter ermöglicht es dir, mehrere Leitungen an einem einzigen Steckplatz zu bündeln , was nicht nur für eine aufgeräumte Installation sorgt, sondern auch die Handhabung vereinfacht. So kannst du beispielsweise das Echolot, ein externes GPS-Modul und weitere Zubehörteile gleichzeitig und zuverlässig mit Strom versorgen, ohne Kabelgewirr in deinem Boot. — Ersatzteil oder flexible Lösung? — Stromkabel dienen zwar oft als Ersatzteil, findern aber auch dann Verwendung, wenn du dein Humminbird Echolot auf mehreren Booten einsetzt. So kannst du auf jedem Boot die Strom- und Geberkabel im Vorfeld verlegen, sodass du das Echolot beim Bootswechsel nur an die Kabel anschließt. Das spart Zeit und Aufwand und sorgt dafür, dass du sofort startklar bist. — Was du beim Kauf beachten solltest — Achte beim Kauf eines neuen Humminbird Stromkabels darauf, dass es exakt zu deinem Echolot-Modell passt. Jedes Kabel ist speziell auf die Spannungs- und Leistungsanforderungen der jeweiligen Serie zugeschnitten. — Übrigens: In der Produktbeschreibung der Humminbird Echolote weisen wir im Lieferumfang immer das passende Stromkabel aus. Wenn du dennoch unsicher bist, welches Kabel das richtige für dich ist, hilft dir unser Team gerne weiter. — Hast du zu deinem Gerät das richtige Humminbird Stromkabel gefunden, steht dem nichts mehr im Wege, es in Betrieb zu nehmen.
      - [Humminbird Software](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-software/): Welche Humminbird Software benötige ich? — Die Humminbird Software bestehen in der Regel aus einer AutoChart ZeroLine-Karte und der PC-Software AutoChart PC bzw. AutoChart Pro. Natürlich besteht die Möglichkeit, die ZeroLine-Karte einzeln zu erhalten. — AutoChart SD Karte — Die AutoChart ZeroLine-Karte ist eine 32 GB große SD-Karte, die einen freien Speicher von 16 GB für AutoChart Live mitbringt, wodurch das Humminbird Echolot statt maximal acht Stunden fortan mehrere hundert Stunden aufzeichnen kann. Die anderen 16 GB bestehen aus zahlreichen Küstenlinien und wichtigen Softwaredaten, da die ZeroLine-Karte nicht bloß eine SD-Karte, sondern auch ein Dongle ist. Übliche SD-Karten dagegen schalten die Funktion bei AutoChart Live nicht frei, die aufgezeichneten Karten auf einem externen Speicher zu hinterlegen. — Funktionen der Humminbird AutoChart PC Software — Mit AutoChart PC detaillierst du die kartierte Region und visualisierst damit zusätzliche Informationen, durch die du weitere Angelspots erkunden kannst. Deine aufgezeichneten Sonardaten wertest du am PC aus, erstellst daraus eigene Karten und exportierst sie zurück auf die ZeroLine-Karte. Die Humminbird Software ist ein ungemein hilfreiches Tool, um nach deinem Zielfisch zu suchen und weitere potenzielle Fischbestände zu lokalisieren. Denn AutoChart veranschaulicht mit Konturlinien nicht nur die Gewässertiefe, sondern auch die Unterwasservegetation und die Bodenhärte. — AutoChart Pro für erweiterte Funktionen — Mit der Software AutoChart Pro erhältst du zwei zusätzliche Funktionen, womit du Angelspots besser ausfindig machen kannst: Side Imaging Mosaic und die Anzeige der Bodenhärte. Das Side Imaging Mosaic ermöglicht, die Tiefenkonturen in 3D zu visualisieren, sodass du steile Hänge und Kanten plastisch angezeigt bekommst. Mit der Anzeige der Bodenhärte identifizierst du Bereiche, in denen sich vermutlich Fische aufhalten. — Kompatibilität — Die AutoChart-Karten sind mit i-Pilot LINK und Advanced GPS kompatibel und bieten die Funktion „follow the contour“. Damit fährt der Bugmotor von Minn Kota, der i-Pilot LINK mitbringt oder ab dem Jahr 2024 produziert wurde, die Umrisslinien zur Tiefe, Vegetation oder Bodenhärte entlang. — Die Software ist mit allen derzeit gängigen Humminbird Fischfindern kompatibel – vom kompakten HELIX bis zu den Geräteserien SOLIX und APEX. Zusätzliche Hardware brauchst du für die Aufzeichnung nicht: AutoChart Live ist auf diesen Geräten bereits integriert, die ZeroLine-Karte erweitert lediglich den Aufnahmespeicher. Kompatible Modelle im Überblick: — Humminbird SOLIX G3 — Humminbird HELIX G3 — Humminbird HELIX G4 — Humminbird XPLORE — Humminbird APEX — Wie du deine fertigen Karten anschließend mit AutoChart LiveShare hochlädst und verwaltest, zeigt dir unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung zu AutoChart LiveShare im Magazin.
      - [Humminbird Ethernet-Netzwerk](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-ethernet-netzwerk/): Dein Humminbird Ethernet-Netzwerk: Immer vernetzt auf dem Wasser — Humminbird nutzt das Ethernet als Grundlage für das hauseigene Netzwerksystem One-Boat Network. Dieses System revolutioniert die Kommunikation zwischen deinen Geräten an Bord und macht dein Angel-Erlebnis noch smarter und effizienter. Mit ihm kommunizieren nicht nur deine Echolote miteinander, sie können auch mit deinem Minn Kota Bugmotor kommunizieren. — Was macht das Ethernet-Netzwerk so besonders? — Das Ethernet-Netzwerk ermöglicht den blitzschnellen Austausch enormer Datenmengen zwischen deinen Geräten. So können deine Humminbird Echolote nicht nur grundlegende Infos wie Wegpunkte, Routen und GPS-Positionsdaten teilen, sondern auch hochauflösende, fotorealistische Sonarbilder. Egal ob du MEGA Imaging+ oder MEGA 360 Imaging nutzt – die gestochen scharfen Aufnahmen können problemlos auf verschiedenen Displays angezeigt werden. — Volle Kontrolle mit dem One-Boat Network — Besitzt du ein SOLIX , APEX oder XPLORE Gerät? Dann profitierst du noch mehr vom One-Boat Network. Mit der Netzwerkverbindung greifst du auf die Seekarten aller verbundenen Geräte zu. Das bedeutet: Du hast von jedem Display aus vollen Zugriff auf die Seekarten, die du auf einem der anderen Echolote im Netzwerk gespeichert hast. So kannst du deine Angelplätze noch besser planen und findest immer genau das, was du suchst. — Hol dir den Vorteil auf dem Wasser — Mit den Kabeln fürs Humminbird Ethernet-Netzwerk schaffst du die perfekte Grundlage für eine nahtlose Vernetzung auf dem Wasser und holst das Maximum aus deiner Ausrüstung heraus.
      - [Humminbird Geberhalter](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-geberhalter/): Humminbird Geberhalter und Geberschutz: Perfekt ausgerüstet zum Angeln — Die Wahl des richtigen Geberhalters ist entscheidend, wenn du das Maximum aus deinem Echolot herausholen möchtest.Je nachdem, welchen Humminbird Geber du verwendest, gibt es dafür den passenden Geberhalter. Da es keine Universallösung gibt, ist die Wahl des richtigen Modells wichtig. — Verschiedene Optionen für deinen Geber — Humminbird bietet dir eine Vielzahl an Möglichkeiten, deinen Geber zu montieren. Die häufigste Montage erfolgt am Heckspiegel deines Bootes. Ein Geberhalter für diese Position ist meist schon im Lieferumfang deines Humminbird Echolote enthalten. — Möchtest du eine andere Perspektive erhalten, kannst du deinen Geber am Bugmotor bringen. So siehst du genau, was vor deinem Boot passiert. Mit dem passenden Humminbird Geberhalter wird der Gerber dabei entweder an der Antriebseinheit oder am Schaft des Elektro-Bootsmotors befestigt. So kannst du gezielter Fische anpeilen und ihre Bewegungen verfolgen. — Schutz für deinen Geber — Neben der reinen Befestigung gibt es auch spezielle Geberschutzhüllen in unserem Sortiment. Diese sind aus Kunststoff gefertigt und schützen deinen Geber vor Stößen, Schmutz und mechanischen Beschädigungen. Die Protektoren sind insbesondere bei Lagerung und Transport zum nächsten Angelspot eine sinnvolle Ergänzung. Sie verlängern die Lebensdauer deines Gebers und sorgen dafür, dass du lange Freude an deinem Echolot-System hast. — Halterung und Schutz für deinen Humminbird Geber — Um das Maximum an Leistung und Langlebigkeit aus deinem Echolot-System herauszuholen, ist die Kombination aus passendem Geberhalter und robustem Schutz unverzichtbar. Der richtige Halter sorgt für eine optimale Positionierung des Gebers, was für präzise Echolotbilder entscheidend ist. Gleichzeitig schützt eine Geberschutzhülle deinen wertvollen Geber vor Beschädigungen, die beim Transport entstehen können. So bist du bestens ausgerüstet für dein nächstes Angelabenteuer.
      - [Humminbird Geberverlängerung](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-geberverlaengerung/): Profitiere von der praktischen Geberverlängerung — Humminbird Geber haben eine festen Kabellänge, die nicht immer für jede Montagesituation passt. Mit einer Humminbird Geberverlängerung bekommst du genau die zusätzliche Länge, die du brauchst. So kannst du sowohl dein Echolot als auch den Geber genau an den Stellen anbringen, die für dich am praktischsten sind. — Verstecke deine Kabel unsichtbar — Ein weiterer großer Vorteil der Humminbird Geberverlängerung ist die Möglichkeit, das Kabel ordentlich zu verlegen. Mit genügend Kabellänge kannst du es unter Deck führen und so für ein aufgeräumtes und sicheres Bootslayout sorgen. Keine herumliegenden Kabel mehr, die im Weg sind! — Mit Humminbird Geberverlänern einfach und sicher verlängern — Unsere Verlängerungskabel sind speziell für Humminbird Geber und Echolote konzipiert. Sie sorgen für eine sichere und zuverlässige Verbindung, damit die Datenübertragung nicht beeinträchtigt wird. Wähle einfach die passende Länge und schon kannst du dein Echolot-Setup perfektionieren.
      - [Humminbird GPS & Kompass](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-gps-kompass/): Volle Kontrolle auf dem Wasser mit Humminbird GPS & Kompass — Du möchtest auf dem Wasser stets den Überblick behalten und dich sicher orientieren können? Die GPS- und Kompassmodule von Humminbird sind die idealen Begleiter für dein Echolot. Sie liefern dir nicht nur eine extrem genaue Positionsbestimmung, sondern auch eine präzise Richtungsangabe. So weißt du immer genau, wo du bist und wohin die Reise geht – selbst wenn dein Boot ruhig im Wasser liegt. — Warum ein externer Richtungssensor? — Der Humminbird Richtungssensor mit einem integrierten Kompass ist weit mehr als nur ein nettes Extra. Er kann in vielen Situationen zu einem unverzichtbaren Werkzeug werden. — Stell dir vor, du sitzt in einer Kajüte, unter einem Hardtop oder hinter einer Windschutzscheibe. Das eingebaute GPS deines Humminbird Echolotes könnte hier Schwierigkeiten haben, ein klares Signal zu empfangen. Ein externer Richtungssensor umgeht dieses Problem und sorgt für eine verlässliche und konstante GPS-Position. — Der Kompass, der mitdenkt — Der integrierte Kompass ist ein echtes Highlight. Er zeigt dir auf dem Bildschirm deines Humminbird Echolotes zuverlässig an, in welche Himmelsrichtung der Bug deines Bootes zeigt. So kannst du deine Position auch ohne Fahrtrichtung genau bestimmen. Wenn du die Richtungsanzeige aktivierst, siehst du zusätzlich eine Linie am Boots-Icon, die dir sofort verrät, in welche Richtung du zusteuerst. Diese Funktion ist besonders nützlich, wenn du in unbekannten Gewässern unterwegs bist oder einen bestimmten Punkt präzise ansteuern möchtest. — Dein verlässlicher Navigator an Bord — Mit dem Humminbird GPS und dem Kompass bist du bestens für jede Herausforderung auf dem Wasser gerüstet. Die GPS- und Kompassmodule von Humminbird geben dir das Vertrauen und die Sicherheit, die du für erfolgreiche Angeltrips und spannende Touren auf dem Wasser brauchst.
      - [Humminbird Fernbedienung](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-fernbedienung/): Echolot-Steuerung aus der Hand – die Humminbird Fernbedienung — Mit der Humminbird Fernbedienung steuerst du dein Echolot ganz einfach, ohne es berühren zu müssen. Das ist besonders praktisch, wenn du im Boot unterwegs bist und schnell auf die Funktionen deines Geräts zugreifen willst, um den perfekten Fang zu sichern. — Kompatibilität — Ein wichtiger Hinweis vorab: Die Humminbird Fernbedienung ist nicht mit allen Humminbird Echoloten kompatibel. Bitte überprüfe deshalb vor dem Kauf, ob dein Echolot-Modell diese Funktion unterstützt, um sicherzustellen, dass die Fernbedienung einwandfrei funktioniert. — Volle Kontrolle - Individuell & intuitiv — Die Humminbird Fernbedienung für das Echolot ist individuell programmierbar, sodass du sie an deinen Angelstil anpassen kannst. Die Tasten Mark, Menu und Data BOX verfügen über zwei Funktionen, die du jeweils mit einem kurzen und einem langen Drücken auslöst. — Die Fernbedienung steuert zahlreiche Funktionen. Du kannst damit Wegpunkte setzen, zoomen oder die Sonarempfindlichkeit einstellen. Zudem kannst du bevorzugte Menüpunkte hinterlegen, um sie direkt anzusteuern. Weitere Möglichkeiten, die zur Verfügung stehen, sind beispielsweise die Aktivierung des MEGA 360 Imaging Gebers oder Spot Lock bei Bugmotoren von Minn Kota, die mit i-Pilot LINK ausgestattet sind. Da das Echolot den Elektro-Bootsmotor steuert, kannst du ihn über die Fernbedienung auch ein- und ausschalten.
      - [Humminbird Echolothalter](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-zubehoer/humminbird-echolothalter/): Die passende Halterungen für dein Humminbird Echolot — Ein gut montiertes Echolot ist der Schlüssel für eine erfolgreiche Zeit auf dem Wasser. Mit der richtigen Halterung sitzt dein Humminbird Echolot sicher und stabil , sodass du immer einen klaren Blick auf den Bildschirm hast, ganz egal wie viel es auf dem Boot schaukelt. — Die richtige Halterung für dein Humminbird Echolot finden — Hier findest du eine Auswahl an Halterungen, um dein Echolot optimal zu befestigen. Die meisten Echolote von Humminbird werden von uns mit einer Bügelhalterung geliefert . Diese ist ideal für die Aufbaumontage auf dem Armaturenbrett deines Bootes oder einem anderen flachen Untergrund. Sie lässt sich leicht montieren und die Position deines Echolots kannst du unkompliziert an deine Anforderungen anpassen . — Auch wenn du ein Ersatzteil brauchst, bist du hier richtig. Wir haben auch passende Ersatzschrauben für Bügelhalterungen im Sortiment, falls du eine verloren oder eine alte Schraube ersetzen musst. — Einbaumontage als Alternative — Du möchtest dein Echolot lieber bündig in das Armaturenbrett deines Bootes integrieren? Für ausgewählte Modelle gibt es auch die Möglichkeit der Einbaumontage . So ist das Echolot fest verbaut und fügt sich nahtlos in das Design deines Bootes ein. — Humminbird Echolothalterung kaufen - Wir helfen dir weiter — Schau dir einfach unser Sortiment an und finde die perfekte Lösung, um dein Humminbird Echolot optimal zu befestigen. Wenn du unsicher bist, welche Halterung die richtige für dich ist, findest du in der Produktbeschreibung jedes Echolots die passende Halterung verlinkt . So stellst du sicher, dass alles zusammenpasst. Du hast weitere Fragen? Dann schreib uns einfach an!
    - [Humminbird Merch](https://www.mybait.de/humminbird/humminbird-merch/): Dein Outfit: schwarz, stylisch und praktisch — Unsere aktuelle Kollektion von Humminbird besticht durch schlichte Eleganz und Funktionalität. Egal, ob du auf dem Boot, in der Stadt oder beim nächsten Angelturnier unterwegs bist – mit dieser Fan-Kleidung machst du immer eine gute Figur.: — Baseballcaps: Unsere klassischen Caps sind in zeitlosem Schwarz erhältlich und bieten optimalen Schutz vor Sonne und Wind. Das dezente Humminbird-Logo rundet das Design ab. Für einen zusätzlichen Kontrast gibt es auch Modelle mit weißen Akzenten. — T-Shirts: Unsere hochwertigen T-Shirts sind super bequem und lassen sich zu jeder Gelegenheit kombinieren. Ob unter einer Jacke oder solo – mit unserem Humminbird-Logo bist du immer top gestylt. — Hoodies: Kuschelig warm und super bequem – unsere Hoodies sind perfekt für kalte Tage auf dem Wasser oder gemütliche Abende auf der Couch. — Humminbird Merch: Mehr als nur Kleidung — Mit unserer Merch-Kollektion trägst du nicht nur dein Lieblingslabel, sondern zeigst auch deine Leidenschaft für das Angeln. Werde Teil derCommunity und tausche dich mit anderen Anglern aus. — Bestelle jetzt und sichere dir deine Lieblingsstücke!
  - [HTC Fishing](https://www.mybait.de/htc-fishing/): HTC Fishing steht für massive Qualität und passgenaue Adapterlösungen. Halte deine Technik auch bei Wellengang sicher. Hier direkt entdecken!
  - [Jarocells](https://www.mybait.de/jarocells/): Inhaltsverzeichnis — Wer ist Jarocells? — Lithium-Ionen-Batterien — Garantie — Ladegeräte — Jarocells-App — Spezifikationen — NMC-Hochleistungsbatterie — Lithiumbatterie JARO-BT — Lithium-Portable JARO-BTP — LiFePO4-Ladegerät, IP22 — LiFePO4-Ladegerät, wasserdicht IP65 — Über Jarocells — Die Firma Andres JAROCELLS B.V. mit Sitz in Den Haag, Niederlanden, ist bekannt für qualitativ hochwertige Lithium-Ionen-Batterien des Typs Lithium-Eisenphosphat (LiFePo4). Die Komponenten wie Lithiumzellen, Gehäuse oder Elektronik werden bei ausgewählten Produzenten in Fernost oder USA bezogen und dann in den Niederlanden in Handarbeit zu fertigen Batterien zusammengebaut. — Der Kopf hinter Jarocells ist der Ingenieur Jan Vermeulen , mit dem wir persönlich befreundet sind und in einem guten Informationsaustausch stehen. Der Kundenkreis von Jarocells ist sehr anspruchsvoll. Daher gehen die meisten Batterien in den Bereich der Industrie . Jarocells ist auch authorisierter und exklusiver Lieferant für die Niederländischen Streitkräfte . In sehr vielen niederländischen Ambulanzfahrzeugen wird ebenfalls auf Jarocells gesetzt. — Nur etwa ein Viertel der Lithium-Batterien geht in den Marinebereich , der dem passionierten Segler Jan Vermeulen besonders am Herzen liegt. Denn als Wassersportler sind ihm die Probleme mit zu wenig Energie an Bord bestens bekannt. Lithium-Ionen-Batterien von Jarocells sind die Lösung für eine stabile, sichere und langjährige Energieversorgung auf Deinem Boot . — Lithium-Ionen-Batterien von Jarocells — Bei den Lithiumbatterien von Jarocells handelt es sich um Lithium-Eisenphosphat-Batterien ( LiFePO4) , die über hevorragende Merkmale betreffend der Lebensdauer, Leistung und Sicherheit verfügen. Mit einer hohen Langlebigkeit ohne Leistungseinbußen sind die Lithium-Ionen-Batterien von Jarocells mehr als nur eine Alternative zu herkömmlichen Bleibatterien. Eine Lithiumbatterie kann ungefähr 2000-mal aufgeladen werden und hat eine fünfmal Lebensdauer höhere Lebensdauer als eine Bleibatterie. — Auch der Sicherheitsaspekt spielt bei den Lithiumbatterien von Jarocells eine besondere Rolle. Der eingebaute Batteriecomputer schützt die Batterie vor Überladung, zu hoher bzw. niedriger Temperatur, zu hohem Strom etc. Im Gefahrenfall schaltet sich die Batterie eigenständig ab, damit kein Sicherheitsrisiko entsteht. — Aber auch eine Reihenschaltung oder Parallelschaltung ist mit den Jarocells Lithium-Ionen-Batterien möglich. Bei der Parallelschaltung werden zwei Batterien mit z.B. 12 V-20 Ah miteinander verbunden. Hierdurch verdoppelt sich die Kapazität auf 40Ah. Hingegen wird bei einer Reihenschaltung die Spannung (V) auf insgesamt 24 V verdoppelt. — Neu im Sortiment ist die Jarocells NG-Serie mit NMEA 2000 : Diese LiFePO4-Batterien melden Spannung, Ladestrom und die verbleibende Restlaufzeit in Echtzeit direkt an dein Echolot oder deinen Kartenplotter – ganz ohne zusätzlichen Batteriemonitor. Eine integrierte Zellheizung erlaubt zudem das Laden bei Minusgraden. — Und noch einen großen Vorteil gegenüber Bleibatterien können die Jarocells Batterien bieten: ihr geringes Gewicht . So hat z.B. eine herkömmliche Bleibatterie mit 100 Ah ein Gewicht von ca. 30 kg. Hingegen wiegt eine vergleichbare 12 V-50 Ah Lithium-Ionnen-Batterie nur 6,8 kg. — Exzellenter Service & großzügige Garantie auf alle LiFePO4-Akkus — Auf alle Batterien gibt Jarocells lange 5 Jahre Garantie - bei sachgemäßer Verwendung versteht sich. Während dieses Zeitraums wird dein Akku, wenn möglich, repariert oder im Zweifelsfall ausgetauscht. Doch auch wenn der Anspruch abgelaufen sein sollte, ist es möglich, den defekten Akku gegen einen fairen Geldbetrag reparieren zu lassen. Schließlich sitzen die Spezialisten vor Ort und können womöglich ein Ende im Sondermüll verhindern. — Ein großer Vorteil aus deutscher Sicht: Das Jarocells-Team spricht, neben Niederländisch und Englisch, auch deine Sprache. Das vereinfacht die Kommunikaton erheblich. — Jarocells Ladegeräte — Jarocells Lithium-Ladegeräte laden die Batterien sehr schnell auf . So wird z.B. die Lithiumbatterie BT-20.12 mit 20 Ah innerhalb von nur einer Stunde mit einem 20A-Ladegerät aufgeladen. Die Ladegeräte sind in zwei Versionen verfügbar: Lithium LiFePO4 Ladegerät, IP22 und Lithium LiFePO4 Ladegerät, wasserdicht IP65 . Außerdem liefern die Batterien einen kontinuierlichen Antrieb ohne Leistungsabfall , wenn die Batterie fast entladen ist. — Jarocells App — Die Lithium-Batterien sind mit modernster Elektronik zur Sicherheit und Kontrolle ausgestattet, nämlich mit Bluetooth und Batteriecomputer . Mit der Jarocells App wird aus jedem Smartphone oder Tablet ein Batteriemonitor, sodass es dir den Batteriestatus, aktuellen Stromverbrauch, Ladestrom, Nutzungsverlauf und die Temperatur verrät. — Für eine genaue Angabe des Ladezustands verwendet Jarocells wie andere Hersteller die zurzeit beste verfügbare Methode, das coulombsche Gesetz. Dafür dient als Richtwert die Stromkapazität (Ah). Andere Batterien, insbesondere Bleibatterien, nutzen die Spannung (V) als Maßstab für die Anzeige des Ladezustands. Diese Methode ist im Vergleich nicht nur ungenau, sondern bei spannungsstabilen Lithium-Batterien nicht verwendbar. — In der App wird der Ladezustand (SOC) nach einigen Wochen inkorrekt angezeigt – was tun? — SOC gibt den Ladezustand in der — Jarocells App an. Weitere Angaben macht — die App zur Spannung, Temperatur, — Lebensdauer in Zyklen etc. — In wenigen Fällen kommt es zu einer falschen Anzeige des Ladezustands in der Jarocells App. Ist die Batterie deswegen defekt oder hat sie einen Schaden angenommen? Keinesfalls! — Eine falsche Anzeige des Ladezustands ist bei Lithium-Ionen-Batterien normal, wenn sie über längere Zeit gelagert (wie etwa im Winter) oder genutzt wird, ohne sie in der Zwischenzeit aufgeladen zu haben. Denn die Anzeige des Ladezustands ergibt sich aus einer Berechnung, die in den ersten zwei Wochen nach der Aufladung absolut zuverlässig bleibt. — Wird eine Jarocells Batterie aber über einen (weitaus) längeren Zeitraum verwendet, können sich Abweichungen in die Berechnung einschleichen, sodass die Anzeige des Ladezustands in extremen Fällen sogar unzuverlässig wird. — In einem solchen Fall stehen einem zwei Möglichkeiten zur Verfügung: — Batterie vollladen — Auf die Spannung achten — Eine Batterieaufladung synchronisiert die tatsächliche Batteriekapazität mit der Berechnung des Ladezustands. So erhältst du wieder eine korrekte und zuverlässige Anzeige von der Batteriekapazität. Diesen Vorgang kannst du jedes Mal wiederholen, wenn dir die Jarocells App einen falschen Ladezustand anzeigt. — Die Jarocells Batterie lässt sich aber auch wie gewohnt weiterverwenden, wenn die Spannung je nach Modell über 12, 24 oder 36 Volt liegt. Die Spannung zeigt nicht den Ladezustand der Batterie an, sondern dient der Abschätzung, wann sie aufgeladen werden muss. Fällt die Spannung auf ihren Nennwert, dann muss sie aufgeladen werden. Bei einer 12V-Batterie entspricht das 12,0 Volt, bei einer 24V-Batterie wiederum 24,0 Volt und bei einer 36V-Batterie dagegen 36,0 Volt. — Spezifikationen — Spezifikationen für NMC-Hochleistungsbatterie — JARO-BT28.12 — Einzel JARO-BT28.12 — Mini Portable JARO-BT28.12 — Portable High Capacity JARO-BT56.12 — Portable High Capacity JARO-BT84.12 — Portable High Capacity — Nennkapazität 28 Ah 28 Ah 28 Ah 56 Ah 84 Ah — Nominalspannung 11,1 V — Temperatur im Ladevorgang 0–45 °C — Spannung im Ladevorgang 12,6 V ± 0,1 V — Maximaler Ladestrom 10 A 10 A 10 A 20 A 30 A — Empfohlener Ladestrom ≤ 6 A ≤ 6 A ≤ 6 A ≤ 12 A ≤ 12 A — Temperatur beim Entladen -20–50 °C — Ausgangsspannung 9,0–12,6 V — Maximaler Entladestrom 20 A 20 A 20 A 35 A 50 A — Elektrische Leistung pro Batterie 200 W 200 W 200 W 400 W 600 W — Batterieabschaltung @ [V] 8,5 V — Pelican Case Modell — 1120F — Portable Case 2050 — Storm Case 2050 — Storm Case 2050 — Storm Case — Länge 151 mm 214 mm 300 mm 300 mm 300 mm — Breite 65 mm 172 mm 249 mm 249 mm 249 mm — Höhe 95 mm 98 mm 119 mm 119 mm 119 mm — Gewicht 1,5 kg 2,4 kg 3,1 kg 4,6 kg 6,1 kg — Hinweis bei Nichtgebrauch Batterie alle 3 Monate laden — Spezifikationen für 12-Volt-Lithiumbatterie — Daten — BT-9.12 — BT-12.12 — BT-20.12 — BT-60.12 — BT-60.12 — START — BT-75.12 — BT-75.12 — SMALL — BT-90.12 — BT-150.12 — BT-300.12 — Spannung — 12,8 V — Kapazität in Ah — 9 Ah — 12 Ah — 20 Ah — 60 Ah — 60 Ah — 75 Ah — 75 Ah — 90 Ah — 150 Ah — 300 Ah — Kapazität in Wh 115 Wh 154 Wh 256 Wh 768 Wh 768 Wh 960 Wh 960 Wh 1152 Wh 1920 Wh 3840 Wh — Innenwiderstand [mOhm] — < 50 mΩ — < 20 mΩ — < 20 mΩ — < 20 mΩ — < 20 mΩ — Temperatur im Ladevorgang — 0–45 °C — -18–45 °C — 0–45 °C — -18–45 °C — Spannung im Ladevorgang — 14,5 V ± 0,2 V — 14,4-14,8 V — 14,5 V ± 0,2 V — Maximaler Ladestrom — 9 A — 12 A — 20 A — 50 A — 100 A — 75 A — 100 A — Empfohlener Ladestrom — ≤ 6 A — ≤ 10 A — ≤ 25 A — ≤ 50 A — ≤ 40 A — ≤ 50 A — ≤ 50 A — Temperatur beim Entladen — -20–50 °C — -18–45 °C — -20–50 °C — Ausgangsspannung — 11,0–14,6 V — 11,0–14,8 V — 11,0–14,6 V — Maximaler Entlade­strom — 15 A — 30 A — 30 A — 50 A — 200 A — 75 A — 75 A — 75 A — 100 A — 200 A — Elektrische Leistung pro Batterie — 192 W — 384 W — 384 W — 640 W — 2500 W — 900 W — 900 W — 960 W — 1280 W — 2500 W — Maximaler Strom (3 Sek.) — n.v. — 55 A — 150 A — 800 A @ -7°C — 900 A @ 15°C — (8 Sek.) — 200 A — 200 A — 200 A — 600 A — 400 A — (10. Sek.) — Batterieabschaltung @ [V] — 9 V — 8 V — 8 V — 10 V — n.v. — 10 V — 10 V 10 V 10 V 10 V — Länge — 151 mm — 151 mm — 181 mm — 196 mm — 260 mm — 318 mm — 260 mm — 318 mm — 318 mm — 325 mm — Breite — 65 mm — 98,5 mm — 76 mm — 165 mm — 170 mm — 165 mm — 170 mm — 165 mm — 165 mm — 183 mm — Höhe — 95 mm — 95 mm — 165 mm — 174 mm — 210 mm — 215 mm — 210 mm — 215 mm — 215 mm — 247 mm — Gewicht — 1,15 kg — 1,6 kg — 2,9 kg — 7,1 kg — 10,2 kg — 10,1 kg — 9,9 kg — 10,5 kg — 15,9 kg — 27,0 kg — Empfohlene Lagertemperatur — -10–30 °C — 5–30 °C — -10–30 °C — 5–30 °C — Selbstentladungsrate pro Jahr — < 20 % — < 3 % — < 15 % — < 15 % — < 15 % — < 3 % — < 15 % — Hinweis bei Nicht­gebrauch — Batterie alle 3 Monate aufladen — Spezifikationen für Lithiumbatterie mit 24 Volt & 36 Volt — Daten — BT-60.24 — BT-100.24 — BT-30.36 — BT-100.36 — Spannung — 25,6 V — 38,4 V — Kapazität in Ah — 60 Ah — 100 Ah — 30 Ah — 100 Ah — Kapazität in Wh 1536 Wh 2560 Wh 1152 Wh 3840 Wh — Innenwiderstand [mOhm] — < 40 mΩ — < 30 mΩ — < 40 mΩ — < 40 mΩ — Temperatur im Ladevorgang — 0–45 °C — Spannung im Ladevorgang — 29,0 V ± 0,2 V — 43,5 V ± 0,2 V — Maximaler Ladestrom — 50 A — 80 A — 25 A — 100 A — Empfohlener Ladestrom — < 25 A — < 50 A — < 15 A — < 50 A — Temperatur beim Entladen — -20–50 °C — Ausgangsspannung — 20–29,2 V — 33–43,8 V — Maximaler Entladestrom — 50 A — 150 A — 25 A — 100 A — Elektrische Leistung pro Batterie — 1280 W — 3840 W — 960 W — 3840 W — Maximaler Strom (3 Sek.) — 140 A — 300 A — 50 A — 200 A — Batterieabschaltung @ [V] — 20 V — 20 V — 30 V — 30 V — Länge [mm] — 318 mm — 485 mm — 318 mm — 520 mm — Breite [mm] — 165 mm — 170 mm — 165 mm — 269 mm — Höhe [mm] — 215 mm — 245 mm — 215 mm — 220 mm — Gewicht — 13,5 kg — 24,2 kg — 10,6 kg — 37,7 kg — Empfohlene Lagertemperatur — -10–30 °C — Selbstentladungsrate pro Monat — < 5 % — < 7 % — Hinweis bei Nicht­gebrauch — Batterie alle 3 Monate aufladen — Spezifikationen für 12-Volt-Lithium-Ionenbatterie — Daten — BTP — 20.12 — BTP — 50.12 — BTP — 60.12 — BTP — 75.12 — BTP — 90.12 — BTP — 100.12 — BTP — 120.12 — BTP — 125.12 — BTP — 150.12 — BTP — 230.12 — Spannung [V] — 12,8 — Kapazität [Ah] — 20 — 50 — 60 — 75 — 90 — 100 — 120 — 125 — 150 — 230 — Max. Bootsmotor [lbs] — 30 — 55 — 55 — 65 — 65 — 80 — 80 — 80 — 80 — 80 — Spannung im Ladevorgang [V] — 14,5 ± 0,2 — Maximaler Ladestrom [A] — 20 — 50 — 50 — 75 — 75 — 75 — 75 — 75 — 75 — 75 — Empfohlener Ladestrom [A] < 10 < 25 25 < 40 < 40 < 40 < 40 < 40 < 40 < 40 — Temperatur beim Entladen [°C] — -20 bis 50 — Temperatur im Ladevorgang [°C] — 0 bis 45 — Elektrische Leistung pro Batterie [W] 360 600 640 900 960 1200 1200 1200 1280 1280 — Maximaler Strom / — 3 Sek. [A] 40 80 150 150 200 250 250 250 250 250 — Maximaler Strom bei Entladung [A] 30 50 50 75 75 100 100 100 100 100 — Batterie Abschaltung @ [V] 8 10 10 10 10 10 10 10 10 10 — Maximaler Strom Motorstecker [A] 20 — Außenmaße — Länge [mm] 300 300 300 417 417 417 417 417 417 417 — Breite [mm] 119 196 196 221 221 221 221 221 221 221 — Höhe [mm] 249 249 249 334 334 334 334 334 334 334 — Gewicht [kg] 4,5 8,6 8,8 11,8 12,2 14,3 14,7 16,8 19,2 20,5 — Sicherungen* — USB-Anschluss 3 A 3 A 3 A 3 A 3 A 3 A 3 A 3 A 3 A 3 A — 12-Volt-Steckdose 15 A 15 A 15 A 15 A 15 A 15 A 15 A 15 A 15 A 15 A — Anderson Power Steckverbindung 80 A 80 A 80 A 100 A 100 A 100 A 100 A 100 A 100 A 100 A — Spezifikationen für Lithium-Ionenbatterie mit 24 Volt und 36 Volt — Daten — BTP-50.24+12 — BTP-60.24+12 — BTP-90.24+12 — BTP-60.36+12 — Spannung [V] 25,6 25,6 25,6 38,4 — Kapazität [Ah] 50 60 90 60 — Max. Bootsmotor [lbs] 80 lbs @ 24 V 130 lbs @ 24 V 135 lbs @ 36 V — Spannung im Ladevorgang [V] 29,0 ± 0,2 29,0 ± 0,2 29,0 ± 0,2 43,6 ± 0,2 — Maximaler Ladestrom [A] 50 40 30 — Empfohlener Ladestrom [A] < 25 < 41 < 31 — Temperatur beim Entladen [°C] — -20 bis 50 — Temperatur im Ladevorgang [°C] — 0 bis 45 — Maximaler Strom / 3 Sek. [A] 140 140 225 100 — Maximaler Strom bei Entladung [A] 50 50 60 50 — Batterie Abschaltung @ [V] 20 20 20 30 — Maximaler Strom Motorstecker [A] 12 V @ 20 A — Außenmaße — Länge [mm] 417 417 417 417 — Breite [mm] 221 221 221 221 — Höhe [mm] 334 334 334 334 — Gewicht [kg] 14,8 15 20,1 20,1 — Sicherungen* — USB-Anschluss 3 A — 12-Volt-Steckdose 15 A — Anderson Power Steckverbindung 100 A — * Die Sicherungen im Koffer schützen vor Kurzschlüssen und verhindern, dass Kabel durchbrennen können. Im Allgemeinen sind diese Sicherungen auch für Elektro-Bootsmotoren und Echolote geeignet. Allerdings müsst ihr für eure Verbraucher die Sicherungen verwenden, die der Hersteller offiziell empfiehlt. Ansonsten lauft ihr Gefahr, aufgrund einer nicht verwendeten Sicherung euren Anspruch auf Gewährleistung zu verlieren. — Spezifikationen für Lithium- LiFePO4- Ladegerät, IP22 — Daten — JCC 12/6 — JCC 12/20 — JCC 12/30 VA — JCC 12/40 — JCC 24/6 — JCC 24/12 — JCC 24/60 — JCC 36/18 VA — Eingangssspannungsbereich [V] — 190–250 — 190–250 — 190–250 — 190–250 — 190–250 — 190–250 — 190–250 — 190–250 — Freuquenz [Hz] — 44–55 — 44–55 — 44–55 — 44–55 — 44–55 — 44–55 — 44–55 — 44–55 — Maximale Spannungsabgabe [V] — 14,6 — 14,6 — 14,6 — 14,6 — 29,2 — 29,2 — 29,2 — 43,8 — Ladeprinzip — CC / CV — Maximaler Ladestrom [A] — 6 — 20 — 30 — 40 — 6 — 12 — 60 — 18 — Als Netzteil verwendbar — Batterietyp — LiFePO4 — Steckverbindertyp — Anderson SB50 — Steckerfarbe — orange — grau — rot — Übergang von CC zu CV — 5 % des maximalen Ladestroms — Effizienz [%] — > 85 % — Batterieladeanzeige — LED-Batterie voll — Sicherheit — Kurzschlussausgang — Zu hohe Spannung — Zu hohe Temperatur — Verpolungs­schutz — Schutzart — IP22 — Sicherung Glassicherung 10A/250V Glassicherung 30A/250V intern elektronisch Glassicherung 10A/250V Glassicherung 30A/250V intern elektronisch — Gehäuse — Material — Aluminium — Farbe — schwarz — Gehäusegröße — [L × B × H in cm] — 15 × 9,5 × 5 — 20 × 9 × 6 — 26 × 12 × 7 — 26 × 13,5 × 7 — 18 × 9,5 × 5 — 20 × 9 × 6 — 31 × 17 × 9 — 22 × 12 × 7 — Gewicht [kg] — 0,8 — 1,2 — 1,8 — 3,5 — 0,8 — 1,2 — 4,8 — 1,8 — Spezifikationen für Lithium- LiFePo4- Ladegerät, wasserdicht IP65 — Daten — JCC12/30WP — JCC24/25WP — JCC36/20WP — JCC48/22WP — Eingangsspannungsbereich [V] — 190–250 — 190–250 — 190–250 — 190–250 — Frequenz [Hz] — 45–55 — 45–55 — 45–55 — 55–60 — Maximale Spannungsabgabe [V] — 14,6 — 29,2 — 43,8 — 58 — Maximaler Ladestrom [A] — 30 — 25 — 20 — 22 — Als Netzteil verwendbar — Steckerfarbe — orange
  - [Johnny Ray](https://www.mybait.de/johnny-ray/): Johnny Ray online kaufen bei myBait - Große Auswahl - Top Marken - Ratenkauf & Kauf auf Rechnung möglich - Jetzt bestellen!
  - [Johnson Pump](https://www.mybait.de/johnson-pump/): Warum soll ich Produkte von Johnson Pump kaufen? — Die Produkte des Herstellers arbeiten auch bei schwierigen Bedingungen zuverlässig und effektiv. Dabei sind die Geräte geräuscharm und verbrauchen wenig Strom . Viele Produkte eignen sich nicht nur für den Einsatz auf dem Boot, sondern auch im Wohnnmobil oder Campingbus . — Welche Produktbereiche sind bei myBait erhätlich? — Bei uns im Shop bieten wir von Johnson Pump Bilgepumpen , Livewell-Pumpen & Aerator-Pumpen sowie entsprechendes Pumpenzubehör .
  - [Kaiser Edelstahl Design](https://www.mybait.de/kaiser-edelstahl-design/): KED: Maßgeschneiderte Lösungen für dein Angelerlebnis — Kaiser Edelstahl Design hat sich auf die Bedürfnisse anspruchsvoller Angler spezialisiert, die in High-End-Sonar-Equipment investieren. Seit der Gründung im Jahr 2016 steht die Marke für Qualitätsarbeit und eine Philosophie, die auf Innovation, Komfort und Effektivität ausgelegt ist. Durch die enge Zusammenarbeit mit Kunden und bekannten Persönlichkeiten aus der Angelszene stellt KED sicher, dass die Produkte den tatsächlichen Anforderungen in der Praxis gerecht werden. — Ausgewählte Materialien für dein Angelerlebnis — Ein zentrales Merkmal der Produkte ist die sorgfältige Materialauswahl . Für salzwasserbeständige Produkte wie die KED Geberstange KedFlex 2.0 wird beispielsweise V4A-Edelstahl verwendet. Leichtere Designs für Bellyboote oder Kajaks nutzen V2A-Edelstahl, Aluminium und UV-beständigen ASA-Kunststoff . Diese präzise Materialtechnik unterstreicht den Qualitätsanspruch und gewährleistet Langlebigkeit sowie Zuverlässigkeit. — KedFlex: Geberstangen im Baukastenprinzip — Für alle Geberstangen von Kaiser Edelstahl Design sind unterschiedliche Geberhalter erhältlich, die separat gekauft werden müssen. Schließlich gibt es verschiedene Geber der großen Marken, die in unterschiedlichen Kombinationen angebracht werden können. Der Fokus liegt auf den Livesonar-Systemen wie Garmin LiveScope , Humminbird Mega Live oder Lowrance Active Target . Du hast aber auch die Möglichkeit, zusätzlich einen Heckgeber an deine Geberstange zu montieren. Doppelgeberhalter und Doppelgeberstangen machen es möglich. — Für die KED Geberstange KedFlex | 2.0 ist darüber hinaus weiteres Zubehör erhältlich. So auch KED Montageplatten und Adapter. Letztere benötigst du, wenn du die im Lieferumfang enthaltene Montageplatte nicht direkt an deinem Boot verschrauben kannst oder willst. Viele Angelboote sind bereits mit einem Schienensystem ausgestattet. Für gängige Bootsmarken- und Typen sind deshalb spezielle Adapterplatten erhältlich. Für die einfache und flexible Montage sind auch Klemmadapter oder Relingadapter erhältlich. — Das KedFlex-Baukastensystem macht es möglich, dass du deine Geberstange flexibel an verschiedenen Stellen fixieren kannst. Lediglich die entsprechenden Adapter und Montageplatten bleiben an Ort und Stelle. Die Stange wechselt, dank durchdachtem System, schnell und unkompliziert den Standort. — Darüber hinaus lässt sich das System zum Beispiel durch extra Dreharm mit Richtungsanzeiger, Geberstützen und sogar eine elektrische Steuerung erweitern. — KED Geberstangen für spezielle Zwecke — Neben KedFlex | 2.0 hat der Hersteller Geberstangen für bestimmte Bootstypen entwickelt. So sind spezielle Produkte für die Anforderungen im Kajak, Schlauchboot und Belly Boat im Programm. — Die Geberstange für Kajaks ist extra leicht und auch die empfohlenen Geberhalter sind in leichtgewichtigen Materialien erhältlich. Für Belly Boats erfolgt die Befestigung durch das beliebte Fasten-Stern-System und die Geberstange fürs Schlauchboot kann mit Klemmhalterung am Heck befestigt werden. — Kaiser Edelstahl Design: Qualitätsprodukte aus Deutschland — Der Hersteller hat den Anspruch, Anglern ihren Sport durch seine innovativen Produkte zu erleichtern. Funktionierendes wird beibehalten, an Optimierungspotenzial so lange getüftelt, bis ein noch besseres Produkt entstanden ist. KedFlex und KedFlex 2.0 sind die besten Beispiele dafür. — Stellst du hohe Ansprüche an dein Angel-Equipment, ist Kaiser Edelstahl Design der optimale Hersteller für deine Geberstange.
    - [KED Geberstangen](https://www.mybait.de/kaiser-edelstahl-design/ked-geberstangen/): Welche KED Geberstange für mein Boot? — Die beliebtesten Modelle sind die KedFlex und KedFlex 2.0 Geberstange . Die 2.0-Variante ist die Verbesserung des Vorgängermodells . Sie ist salzwasserbeständig und lässt sich bei Nichtgebrauch ins Bootsinnere einklappen. — In Kombination mit dem passenden KED Adapter sind diese Geberstangen geradezu universell verwendbar . Ob Schiene, Reling, Schraub- oder Klemm-Montage - mit dem Flaggschiff von Kaiser Edelstahl Design ist beinahe alles möglich. — Neben diesen Modellen hast du aber auch die Möglichkeit, eine speziell für deinen Bootstyp konzipierte Geberstange zu kaufen. Bei Schlauchboot und Bellyboat zum Beispiel sind die Montagemöglichkeiten leicht eingeschränkt. Anschrauben fällt als Option weg, ebenso die Befestigung an einer Reling. Deshalb ist die Bellyboat Geberstange so konzipiert, dass sie sich mit dem Fasten-Stern-System anbringen lässt. Fürs Schlauchboot bietet der Hersteller eine Option mit Klemmhalterung . Für Kajaks sind wiederum Geberstangen mit im Lieferumfang enthaltenen Montageplatten mit T-Slot-Schrauben erhältlich, die sich einfach ins Schienensystem integrieren lassen. — Wann benötige ich eine Einzelstange und wann eine Doppelstange? — Kaiser Edelstahl Design lässt dir bei einigen Geberstangenmodellen die Wahl zwischen Einzel- und Doppelstange. Die Einzelstange ist Standard . Sie ist für die Montage eines Live-Gebers gedacht und lässt sich deshalb flexibel in alle Richtungen drehen . Für Geber, die immer in dieselbe Richtung weisen sollen, ist diese nicht geeignet. — Hier kommt die Doppelstange ins Spiel. Diese verfügt sowohl über die bewegliche Stange für dein Live Sonar als auch über ein unbewegliches Ende , an das du deinen 3D-Sonargeber (Down/Side) anbringen kannst. So lassen sich beide Geber so unterschiedlich ausrichten, wie sie es benötigen. — Eine Doppelgeberstange ist sinnvoll, wenn du keine Möglichkeit hast, deinen Geber fest zu installieren . Das ist zum Beispiel bei Leihbooten der Fall. Vielleicht hast du aber auch andere Gründe, warum die Festinstallation für dich nicht infrage kommt. Bist du in einer solchen Situation, kann eine Doppelgeberstange die Lösung sein. — Passendes Zubehör zu deiner Geberstange — Während eine Montagemöglichkeit immer zum Lieferumfang einer KED Geberstange gehört, musst du den passenden KED Geberh alter separat kaufen. Schließlich benötigst du ja die exakt passende Halterung für deinen Geber und der Hersteller bietet diese für alle gängigen Modelle von Garmin , Humminbird und Lowrance an. — Optional sind außerdem, je nach Modell, komfortablere Drehgriffe mit Richtungszeiger. In der Regel gehört zum Lieferumfang ein einfacher Kunststoffgriff. — Solltest du deine Geberstange doch einmal reparieren müssen, erhältst du einige Bestandteile als Ersatzteile.
    - [KED Geberkonsolen](https://www.mybait.de/kaiser-edelstahl-design/ked-geberkonsolen/): Welche KED Geberhalter gibt es? — In erster Linie sind Geberstange dazu da, Live Geber im Wasser flexibel positionieren zu können. Deshalb liegt der Fokus bei den KED Geberhaltern auf den gängigen Livegebern namhafter Hersteller: — Garmin LVS32 Geber — Garmin LVS34 — Lowrance Active Target 2 Live Geber — Humminbird MEGA Live Imaging Geber — Humminbird MEGA Live 2 Imaging Geber — Für den Humminbird MEGA 360 Imaging Geber bietet Kaiser Edelstahl Design eine spezielle KedFlex 2.0 Geberstange, die höchsten Ansprüchen genügt. — Da es auch Situationen gibt, in denen eine Festmontage eines 3D-Gebers nicht möglich oder gewollt ist, sind außerdem KED Geberhalter für Geber erhältlich, die eigentlich zur Heckmontage vorgesehen sind. Nützlich ist eine Geberstange für "stationäre" Geber zum Beispiel beim Kajakangeln, weil kein Heckspiegel zur Montage vorhanden ist. Auch wenn du dir zum Angeln ein Boot leihst, ist eine Geberstange für starre Geber sinnvoll. Schließlich willst du dem Verleiher sicher keinen teuren Heckgeber schenken. — Standard- und QuickChange-Montage — Jede KED Geberstange ist am unteren Ende mit zei Löchern zur Montage einer Geberhalterung versehen. KED unterscheidet zwischen der Festmontage (Standard) und dem QuickChange-System , bei dem dauerhaft ein Adapter an die Geberstange montiert wird. Der entsprechende Geberhalter wird daran nur noch eingehakt und lässt sich schnell und einfach montieren . Diese Option empfiehlt sich, wenn du hin und wieder den Geber wechseln möchtest. Natürlich benötigst du für jeden Geber die passende Halterung in der QuickChange Variante. — Angelst du immer mit genau einem Geber , genügt dir den passende KED Geberhalter mit der Standardmontageoption . Die beiden mitgelieferten Schrauben drehst du zunächst heraus, steckst die Halterung so an die Geberstange, dass beide Schrauben durch alle 4 Öffnungen passen (für jede Schraube je zwei Löcher an der Geberstange und an der Halterung), und fixierst sie mit den Schraubenmuttern. — Einzel- und Doppelhalter — Neben Einzelhalterungen, an die du genau einen Geber montieren kannst, bietet Kaiser Edelstahl Design auch Doppelhalter für bestimmte Geberkombinationen an. So kannst du zum Beispiel zwei Livegeber gleichzeitig nutzen und so den Sonarradius vergrößern .
    - [KED Montageplatten & Adapter](https://www.mybait.de/kaiser-edelstahl-design/ked-montageplatten-und-adapter/): Welche Adapter für KedFlex | 2.0 Geberstangen gibt es? — Im Lieferumfang der Geberstange ist immer eine Montageplatte enthalten, die du theoretisch direkt an dein Boot schrauben kannst. Allerdings ist das nicht bei allen Bootstypen möglich, sei es, weil die Bordwand zu schmal oder weil es bereits mit einem Schienensystem versehen ist. — Hast du also nicht die Möglichkeit, die Montageplatte direkt zu nutzen oder möchtest du einfach Löcher im Boot vermeiden , kommen die KED Adapter für KedFlex | 2.0 Geberstangen ins Spiel. — Alle Adapter sind so konzipiert, dass du deine Montageplatte einfach daran festschrauben kannst. Hat dein Boot eine Reling, stehen Relingadapter in verschiedenen Durchmessern zur Verfügung. Suchst du eine flexible Lösung ohne feste Installation oder hast nur eine dünne Bordwand , ist ein Klemmadapter die passende Lösung für dich. — Einige Boote sind mit Schienensystemen ausgestattet. Weil diese sich oft von Marke zu Marke unterscheiden, hat Kaiser Edelstahl Design einige Adapter speziell für gängige Bootsmarken entwickelt. Ein paar wenige davon sind auch zum Aufschrauben gedacht. — Wozu benötige ich weitere Montageplatten? — Fährst du immer nur mit einem Boot zum Angeln und wechselst nie den Ort deiner Geberstange, kommst du in der Regel mit der im Lieferumfang deiner Geberstange enthaltenen Montageplatte aus. — Interessant werden zusätzliche Montageplatten , wenn du zwei Boote besitzt oder auf deinem Boot zwei oder mehr Montageorte für deine Geberstange nutzen möchtest. Dazu benötigst du dann in der Regel auch mehrere Adapter. Der Vorteil: Die Adapter mit Montageplatte können fest auf dem Boot installiert bleiben. Nur die Geberstange wechselt hin und wieder ihren Standort. — Bester Schutz für deine KedFlex Geberstange und Geber — Empfehlenswert ist immer auch eine Geberstangenstütze. Diese wird in einigem Abstand zur Montageplatte auf der Bordwand fixiert und stützt deine Geberstange bei Nichtgebrauch am Ende, an dem der Geber befestigt ist. So transportierst du dein wertvolles Equipment auch bei raueren Bedingungen sicher an den nächsten Angelplatz.
    - [KED Echolothalterung](https://www.mybait.de/kaiser-edelstahl-design/ked-echolothalterung/): Die passende Echolothalterung von Kaiser Edelstahl Design — Ob direkt einsatzbereit auf dem Deck oder extra erhöht für den perfekten Blickwinkel aus dem Bootsstuhl – Kaiser Edelstahl Design hat die passende Lösung parat. Die Halterungen des deutschen Herstellers überzeugen durch massive Verarbeitung, erstklassige Materialien und ein durchdachtes Design, das speziell auf moderne, große Echolot-Bildschirme ausgelegt ist. Wer Wert auf kompromisslose Qualität und Langlebigkeit legt, kommt an Kaiser Edelstahl Design nicht vorbei. — Die Modell-Highlights im Überblick — KED Echolothalter All Black: Die stylische, dezente Variante im komplett schwarzen Design. Perfekt für Angler, die eine unaufdringliche, aber extrem stabile Echolothalterung direkt auf der Montagefläche suchen. — KED Echolothalter High Mount: Die ideale Wahl, wenn du dein Echolot ein Stück höher positionieren musst. Durch die Erhöhung hast du den Bildschirm auch beim Stehen oder aus einem erhöhten Bootssitz immer perfekt im Blick, ohne dich bücken zu müssen. — Finde jetzt die KED Echolothalterung, die zu deinem Setup passt, und erlebe deine Echolot-Technik mit bestem Bedienkomfort!
  - [Kimple](https://www.mybait.de/marken/kimple/)
  - [Li Time](https://www.mybait.de/li-time/): Entdecke leistungsstarke LiTime Lithiumbatterien bei myBait. Perfekt für Bootsmotor, Echolot & Bordelektronik – maximale Ausdauer & Zuverlässigkeit.
  - [Liqui Moly](https://www.mybait.de/liqui-moly/): Pflege & Leistung für deinen Motor! ????️ Entdecke die Liqui Moly Produktwelt bei myBait und bringe dein Boot auf Vordermann.
  - [Gunki](https://www.mybait.de/gunki/): Gunki macht Raubfischangeln für alle zugänglich: Stylische und technische Produkte zu fairen Preisen. Sieh dir unsere Bellyboats und Zubehör an!
- [Gutscheine](https://www.mybait.de/gutscheine/): Mit einem myBait-Gutschein punktest du bei jedem, der das Bootsangeln oder den Wassersport liebt. Denn damit ist der Geschenkgutschein zu 100 Prozent persönlich. Beschenkte suchen sich selbst aus, was sie möchten und vor allem – was sie brauchen. — Pünktlich zu Saisonbeginn trägst du mit einem Gutschein dazu bei, dass das Überraschungskind sich den passenden Geber zu seinem Echolot oder Zubehör zu seinem Elektro-Bootsmotor besorgen kann. Alternativ kann er sein Deck mit einem neuen Bootsteppich oder Vinylbootsbodenbelag auffrischen. — Einen Gutschein kannst du zu jedem Anlass verschenken: Geburtstage, Jahrestage, Ostern, Muttertag, Vatertag, Weihnachten, als Dankeschön etc. Unseren digitalen Gutschein erhältst du sogar taggleich per Mail. Du kannst es also auch kurz vor der Bescherung kaufen und im Anschluss verschenken.

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- [Impressum](https://www.mybait.de/impressum): Impressum — myBait GmbH — Weierstr. 100a — 46149 Oberhausen — Deutschland — Telefon: 0049 208 94103751 — WhatsApp: 0049 151 46367655 — E-Mail: info@mybait.de — Geschäftsführer: — Marius Krauza — Handelsregister: Amtsgericht Duisburg-Hamborn, HRB 27715 — Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE 242757088
- [Batteriekabel Leitungsquerschnitt berechnen](https://www.mybait.de/batteriekabel-leitungsquerschnitt-berechnen): Warum ist der Leitungsquerschnitt so wichtig? — Wenn Strom durch ein Batteriekabel von der Batterie zum Verbraucher fließt, entsteht durch den Widerstand der Kupferleitung ein Spannungsfall (umgangssprachlich Spannungsabfall). Ist der Kabelquerschnitt zu klein gewählt, kommt spürbar weniger Spannung am Verbraucher an – Leistung geht als Wärme in der Leitung verloren. Im Extremfall führt ein deutlich zu kleiner Leitungsquerschnitt zur Überhitzung des Kabels bis hin zum Kabelbrand. Mit dem richtigen Kabelquerschnitt minimierst du den Spannungsfall, erhöhst den Wirkungsgrad und bist auf der sicheren Seite. — Ein Beispiel aus der Praxis: Jemand hat in seinem Angelboot zwei Elektro-Bootsmotoren – einen Bugmotor und einen Heckmotor. Beide Motoren sind gleich stark und werden über dieselbe Batteriebank gespeist. Die Batteriebank befindet sich wegen der optimalen Gewichtsverlagerung im vorderen Drittel des Bootes. Das Problem: Der Heckmotor ist spürbar schwächer als der Bugmotor. Der Grund liegt am zu klein gewählten Batteriekabel-Leitungsquerschnitt auf der langen Strecke nach hinten. Behoben wurde das Problem, indem ein neues Batteriekabel mit angemessenem Leitungsquerschnitt verlegt wurde. — Bei Echoloten ist die Problematik weniger kritisch, weil der Stromverbrauch im Verhältnis viel geringer ist. — Die Formel hinter der Berechnung — Der benötigte Kabelquerschnitt lässt sich aus vier Größen berechnen – Leitungslänge, Stromstärke, dem spezifischen Widerstand von Kupfer und dem zulässigen Spannungsfall: — A = (2 × L × I × 0,01724) / U Fall — Dabei ist A der Querschnitt in mm², L die einfache Leitungslänge in Metern (der Faktor 2 berücksichtigt Plus- und Minusleitung, denn der Strom fließt hin und zurück), I die Stromstärke in Ampere und 0,01724 Ω·mm²/m der spezifische Widerstand von Kupfer. Als zulässigen Spannungsfall setzen wir nach dem amerikanischen Marine-Standard ABYC maximal 3 % der Bordspannung an – der strenge Wert für kritische Stromkreise wie Motorleitungen. Unser Rechner nimmt dir diese Rechnung ab. — Leitungsquerschnitt-Rechner — Wähle deine Bordspannung (12 V, 24 V, 36 V oder 48 V), gib Kabellänge und maximalen Strom ein – die Berechnung startet automatisch. Grün markierte Querschnitte halten den Spannungsfall unter 3 % (ABYC-Standard). — Inhaltsverzeichnis — Batteriekabel-Querschnitt-Tabelle (Richtwerte) — Strombelastbarkeit: das zweite Kriterium — Ohmscher Widerstand (Spezifischer Widerstand) — Umrechnungstabelle AWG / Kabeldurchmesser / Leitungsquerschnitt — Leitungsquerschnitt vs. Leitungsdurchmesser — Häufig gestellte Fragen — Batteriekabel-Querschnitt-Tabelle: Richtwerte für 12 V — Die Tabelle zeigt den empfohlenen Kabelquerschnitt für typische Kombinationen aus Stromstärke und Kabellänge in einem 12-V-Bordnetz – berechnet mit der oben genannten Formel und maximal 3 % Spannungsfall nach ABYC, aufgerundet auf die gängigen Querschnitte. Die Länge ist dabei die einfache Strecke von der Batterie zum Verbraucher. — Max. Strom 2 m 4 m 6 m 8 m — 20 A 4 mm² 10 mm² 16 mm² 16 mm² — 30 A 6 mm² 16 mm² 25 mm² 25 mm² — 40 A 10 mm² 16 mm² 25 mm² 35 mm² — 50 A 10 mm² 25 mm² 35 mm² > 35 mm²* — 60 A 16 mm² 25 mm² 35 mm² > 35 mm²* — 80 A 16 mm² 35 mm² > 35 mm²* > 35 mm²* — * Bei diesen Kombinationen sprich uns an – hier lohnt sich oft eher, die Batterie näher an den Verbraucher zu setzen, als extreme Querschnitte zu verlegen. — Höhere Bordspannung, kleinerer Querschnitt: Bei 24 V darf der Spannungsfall doppelt so groß sein wie bei 12 V – der benötigte Querschnitt halbiert sich bei gleichem Strom ungefähr; bei 48 V viertelt er sich. Die exakten Werte für deine Spannung liefert der Rechner oben. Das passende Kabel in allen Querschnitten von 4 bis 35 mm² findest du bei uns als Meterware: das Twinflex Batteriekabel in Rot/Schwarz . — Strombelastbarkeit: das zweite Kriterium — Der Spannungsfall ist das eine Kriterium – die Strombelastbarkeit das andere. Sie beschreibt, wie viel Dauerstrom eine Leitung führen darf, ohne sich unzulässig zu erwärmen, und hängt neben dem Querschnitt auch von der Verlegung ab (frei verlegt, im Kabelkanal, gebündelt) sowie von der Umgebungstemperatur. In der Praxis ist bei längeren Leitungen im Bordnetz fast immer der Spannungsfall das strengere Kriterium – wer nach der Tabelle oben dimensioniert, liegt in der Regel auch bei der Belastbarkeit auf der sicheren Seite. Wichtig bleibt die passende Absicherung : Jede Plusleitung gehört möglichst nah an der Batterie abgesichert, damit die Sicherung das Kabel im Fehlerfall vor Überlast schützt. — Ohmscher Widerstand (Spezifischer Widerstand) — Damit bei der Verwendung von einem Batteriekabel genügend Spannung bei einem Verbraucher (z. B. Minn Kota Elektromotor) ankommt, ist es empfehlenswert, vorher eine Leitungsquerschnitt-Berechnung vorzunehmen. Jedes Kabel hat je nach Material einen elektrischen Widerstand. Die Einheit für den spezifischen Widerstand wird in Ohm (Ω) angegeben. Würde man beispielsweise ein Batteriekabel aus Kupferdraht durch andere Materialien ersetzen, kann festgestellt werden, dass jedes Material über einen anderen spezifischen Widerstand verfügt. Im Nachfolgenden eine Übersicht von häufig verwendeten Widerstandsmaterialien bei einer Temperatur von 20 °C (für Kupfer verwenden Rechner und Formel den genormten Leitfähigkeitswert 0,01724 Ω·mm²/m): — Material Widerstand p [Ω • mm² / m] — Silber 0,0165 — Kupfer 0,01724 — Aluminium 0,02857 — Gold 0,023 — Eisen 0,098 — Konstantan 0,49 — Quecksilber 0,958 — Chromnickel 1,12 — Kohle 40–100 (variiert je nach Verpressung und Körnung) — Widerstände sind auch immer temperaturabhängig. Bei Schwankungen der Umgebungstemperatur schwankt auch immer der Wert des Widerstands – bei den meisten Leitern um etwa 0,4 % pro °C. — Der Widerstand erhöht sich immer dann, wenn die Kabellänge zunimmt, und sorgt für einen Spannungsfall. Die Verwendung des optimalen Batteriekabels minimiert den Spannungsfall und erhöht den Wirkungsgrad. Aber auch die Sicherheit spielt eine entscheidende Rolle bei der Berechnung: Wird ein zu kleiner Leitungsquerschnitt verwendet, kann unter Umständen sogar ein Kabelbrand verursacht werden. Geh daher auf Nummer sicher und berechne den Leitungsquerschnitt vor der Kabelinstallation. — Umrechnungstabelle AWG / Kabeldurchmesser / Leitungsquerschnitt — AWG Kabeldurchmesser Leitungsquerschnitt R — (Ω/km) Metrisches — Äquivalent (mm²) — Zoll mm kcmil mm² — 1 0,289 7,35 83,7 42,40 0,42 50 — 2 0,258 6,54 66,4 33,62 0,53 35 — 3 0,229 5,83 52,6 26,67 0,67 — 4 0,204 5,19 41,7 21,15 0,84 25 — 5 0,182 4,62 33,1 16,75 1,06 — 6 0,162 4,11 26,2 13,30 1,34 16 — 7 0,144 3,67 20,8 10,55 1,69 — 8 0,128 3,26 16,5 8,37 2,13 10 — 9 0,114 2,91 6,63 2,68 — 10 0,102 2,59 10,4 5,26 3,38 6 — 11 0,0907 2,30 4,17 4,27 — 12 0,0808 2,05 6,53 3,31 5,38 4 — 13 0,0720 1,83 2,62 6,78 — 14 0,0641 1,63 4,11 2,08 8,55 2,5 — 15 0,0571 1,45 1,65 10,8 — 16 0,0508 1,29 2,58 1,31 13,6 1,5 — Leitungsquerschnitt vs. Leitungsdurchmesser — Der Leitungsquerschnitt wird häufig mit dem Leitungsdurchmesser verwechselt. Hier muss darauf geachtet werden, dass wir von zwei völlig unterschiedlichen Sachverhalten sprechen. Der Leitungsquerschnitt beschreibt eine Fläche : Wenn man ein Kabel im rechten Winkel durchtrennt, erscheint eine Schnittfläche – diese Schnittfläche ist der Leitungsquerschnitt. Der Durchmesser hingegen beschreibt eine Länge . Die Umrechnung zwischen beiden findest du in der AWG-Tabelle oben. — Häufig gestellte Fragen zur Leitungsquerschnitt-Berechnung — Wie berechnet man den Kabelquerschnitt für ein Batteriekabel? — Mit der Formel A = (2 × Länge × Strom × 0,01724) / zulässiger Spannungsfall. Der Faktor 2 berücksichtigt Plus- und Minusleitung, 0,01724 Ω·mm²/m ist der spezifische Widerstand von Kupfer, und als zulässigen Spannungsfall setzt du nach ABYC-Standard 3 % der Bordspannung an. Unser Rechner oben nimmt dir die Rechnung ab – Spannung wählen, Länge und Strom eingeben, fertig. — Wie viel Spannungsfall ist zulässig? — Der amerikanische Marine-Standard ABYC empfiehlt maximal 3 % Spannungsfall für kritische Stromkreise wie Motor- und Hauptleitungen; für unkritische Verbraucher wie Beleuchtung werden bis zu 10 % toleriert. Unser Rechner arbeitet mit dem strengen 3-%-Wert – damit bist du auch bei kritischen Anwendungen auf der sicheren Seite. — Hat die Kabellänge Einfluss auf den Kabelquerschnitt? — Ja, direkt proportional: Doppelte Leitungslänge bedeutet doppelten Widerstand und damit doppelten Spannungsfall – also brauchst du den doppelten Querschnitt, um beim gleichen Grenzwert zu bleiben. Gerechnet wird dabei immer mit Hin- und Rückleitung (Faktor 2), auch wenn du die Strecke nur einmal misst. — Reicht der Spannungsfall als Kriterium – was ist mit der Strombelastbarkeit? — Die Strombelastbarkeit gibt an, wie viel Dauerstrom ein Kabel ohne unzulässige Erwärmung führen darf. Bei längeren Leitungen im Bordnetz ist der Spannungsfall fast immer das strengere Kriterium – wer danach dimensioniert, liegt in der Regel auch bei der Belastbarkeit richtig. Bei sehr kurzen, hochbelasteten Leitungen und gebündelter Verlegung lohnt der zweite Blick. Wichtig ist in jedem Fall die Absicherung der Plusleitung nah an der Batterie. — Funktioniert der Rechner auch für 24 V, 36 V und 48 V? — Ja – wähle einfach deine Bordspannung aus. Je höher die Spannung, desto kleiner der nötige Querschnitt bei gleichem Strom: Bei 24 V darf der Spannungsfall in Volt doppelt so groß sein wie bei 12 V, bei 48 V viermal so groß. Deshalb arbeiten leistungsstarke Elektro-Bootsmotoren wie die Quest-Modelle von Minn Kota mit 24 oder 36 V. — Gilt die Berechnung auch für Wohnmobil und Solaranlage? — Ja. Die Formel gilt für alle Gleichstrom-Bordnetze – ob Aufbaubatterie und Wechselrichter im Wohnmobil, Solarladeregler (MPPT) oder Kfz. Nicht geeignet ist der Rechner für 230-V-Wechselstrom- oder Drehstrom-Installationen – dafür gelten andere Regeln und im Zweifel der Elektriker. — Welches Kabel nehme ich nach der Berechnung? — Ein zweiadriges Batteriekabel in deinem berechneten Querschnitt – bei uns bekommst du das Twinflex Batteriekabel in Rot/Schwarz als Meterware in sechs Querschnitten von 4 bis 35 mm², metergenau geschnitten und in einem Stück geliefert. Im Zweifel zwischen zwei Größen: Nimm die größere.
- [Hinweis zu Batterien](https://www.mybait.de/hinweis-zu-batterien): Die richtige Batterie für dein Boot: Auswahl, Nutzung und Pflege — Dieser Leitfaden bietet umfassende Informationen zur Auswahl, richtigen Nutzung und Pflege von Bootsbatterien, um eine lange Lebensdauer und optimale Leistung zu gewährleisten. — Inhaltsverzeichnis — Batterietypen — Bleibatterien — Lithiumbatterien — Kapazitätsermittlung — Batterie für Bootsmotoren — Batterie für Echolot — Batterieschaltung — Wartung — Akkus richtig laden — Blei- vs. Lithiumbatterien: Zwei Arten, unzählige Typen — Verschiedene Batterietypen — von unterschiedlichen Marken — Ganz gleich, ob du eine passende Batterie für deinen Elektro-Bootsmotor, dein Echolot oder andere Verbraucher an Bord benötigst, die Auswahl startet mit der für dich passenden Technologie. Verschiedene Verbraucher können unterschiedliche Ansprüche bei der Energieversorgung haben. Das spielt auch bei der Berechnung der passenden Kapazität eine Rolle, da die tatsächlich nutzbare Kapazität je nach Technologie unterschiedlich ausfällt. — Wichtige Referenzwerte für die Qualität einer Batterie sind die Lebensdauer und die nutzbare Kapazität, die je nach Art und Typ sehr voneinander variieren. — Die Lebensdauer wird durch die Anzahl an Ladezyklen angegeben. Ein Ladezyklus bezeichnet das Laden und Entladen einer Batterie. Ein vollständiger Ladezyklus liegt dann vor, wenn eine Batterie bis zur Entlade-Endspannung entladen und wieder aufgeladen wurde, weswegen dann auch von einem hundertprozentigen Ladezyklus gesprochen wird. Ist nur die Hälfte der nutzbaren Kapazität entladen, liegt nach dem anschließenden Vollladen der Batterie ein 50-prozentiger, also halber Ladezyklus vor. — Die nutzbare Kapazität meint den verwendbaren Anteil der gespeicherten Ladungsmenge, die oft als Nennkapazität in Ampere pro Stunde (Ah) angegeben wird. — Bleibatterien gibt es in unterschiedlichen — Modellen: Blei-Säure, GEL, AGM etc. — „Nasse“ und „trockene“ Bleibatterien — Der Bleiakku zählt zur ältesten Batterieart. Darum verwundert es nicht, dass sich bin in die Gegenwart unzählige Typen entwickelt haben, die in die Gruppen „nasse“ Batterie und „trockene“ Batterie unterteilt werden können. — Eine sog. nasse Bleibatterie enthält eine flüssige Lösung, die sich durch Gasungen verringert. Darum muss Säureverlust ausgeglichen werden, indem destilliertes Wasser in regelmäßigen Wartungsintervallen nachgefüllt wird. Nasse Batterien sind zum Beispiel Blei-Säure-Batterien und Blei-Kalzium-Batterien. — In den sog. trockenen Batterien wird der Elektrolyt in Gelkissen oder ein Vlies eingebunden. Aufgrund ihrer verschlossenen Gehäuse sind sie im Gegensatz zu den nassen Batterien auslaufsicher, weswegen sie auch schräg und waagerecht aufgestellt werden können. Trockene Batterien sind beispielsweise Gel-Batterien, AGM-Batterien und Vliesbatterien. — Blei-Säure-Batterien haben eine Lebensdauer von 300 bis 500 Ladezyklen und eine nutzbare Kapazität von bis zu 50 Prozent. AGM-Batterien dagegen haben eine nutzbare Kapazität von 70 bis 80 Prozent, wenn sie über die Deep-Cycle-Technologie verfügen, und eine Lebensdauer von ca. 600 Zyklen. — Lithiumbatterien — Lithium-Ionen-Batterien, kurz Lithiumbatterien, bieten im Vergleich zu Bleibatterien eine deutlich höhere Energiedichte und längere Lebenszeit. So bringen sie bei derselben Nennkapazität nur ein Drittel des Gewichts einer Bleibatterie auf die Waage und bringen eine längere Nutzungsdauer mit. — Lithiumbatterien gibt es jedoch in mehreren Arten. Im Marinesektor sind die Arten Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) und Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt (NMC) am häufigsten vertreten. — Lithiumbatterien des Typs LiFePO4 — sind spannungsstabil. Darum eignen sie sich — für Elektro-Bootsmotoren. — NMC-Batterien sind derzeit das erfolgreichste Lithium-Ionen-System auf dem Markt und finden unter anderem in den Bereichen Elektromobilität (E-Autos, E-Scooter, E-Bikes) und Mobilelektronik (Smartphones, Notebooks, Tablets etc.) Einsatz. Diese Lithiumbatterien bieten kostengünstig hohe Energiedichte sowie Leistungsfähigkeit. Mit einer Lebensdauer von 1000 Ladezyklen bieten NMC-Akkus bis zu fünffach längere Nutzungsdauer als Blei-Säure-Batterien und mindestens 1,5-fach längere als AGM-Batterien. — Doch aufgrund ihrer Bestandteile haben NMC-Batterien eine instabile Elektrodenstruktur und sind somit nicht spannungsstabil. Für den Marineeinsatz eignen sich daher nur für Geräte, die Spannungsschwankungen vertragen können, wie etwa Echolote. NMC-Batterien eignen sich daher nicht für Elektro-Bootsmotoren. Im Falle eines Einsatzes erlischt bei Herstellern wie Minn Kota jeglicher Gewährleistungsanspruch. — Vergleich der Eigenschaften — von LiFePO4 und NMC — Lithiumbatterien des Typs LiFePO4 haben im Vergleich zu NMC-Akkus eine geringere Energiedichte, wiegen aber immer noch deutlich weniger als Bleibatterien. Zum Vergleich: einer Nennkapazität von 100 Ah wiegt eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie ca. 12 kg wiegt, bringt eine Bleibatterie dagegen 32 kg auf die Waage Da sie zudem bessere thermische und chemische Stabilitäten als andere Lithium-Ionen-Akkus aufweisen, sind LiFePO4-Batterien sehr sichere Lithiumbatterien. Im Gegensatz zu den NMC-Zellen geben Lithium-Eisenphosphat-Zellen beim Nageltest, bei dem ein Kurzschluss in der Batterie erzeugt wird, wenig bis gar keinen Sauerstoff ab. Somit sind sie feuerfest und widerstandsfähiger vor Kurzschlüssen, falls es zu einer Überladung kommen sollte. — Lithium-Eisenphosphat-Batterien weisen mit 1000–3500 Ladezyklen zudem eine längere Lebensdauer als NMC-Batterien auf. Darüber hinaus sind Lithiumbatterien mit LiFePO4-Zellen spannungsstabil, weswegen sie für den Einsatz mit Elektro-Bootsmotoren geeignet sind. — Lithiumbatterie und AGM-Bleibatterie — im Vergleich — Blei- und Lithiumbatterien im Vergleich — Im Vergleich mit AGM-Bleibatterien trumpfen Lithiumbatterien mit mehr nutzbarer Kapazität und einer längeren Lebensdauer. Daraus resultiert letztlich auch ein günstigerer Strompreis, sodass die Lithiumbatterie langfristig betrachtet die kostengünstige Alternative darstellt. Um dieselbe Energiekapazität mit Bleibatterien zu erreichen, braucht es bei dem Typ AGM mindestens 5–7 Akkus. Fällt die Wahl auf Blei-Säure-Akkumulatoren zurück, müssen es weitaus mehr sein. — Aufgrund der höheren Energiedichte bei Lithiumbatterien fällt die nutzbare Kapazität nur auf höchstens 8 % des Gewichts aller Bleibatterien, die für dieselbe Energiekapazität notwendig sind. — Des Weiteren sind Lithiumbatterien durch ihr integriertes Batterie-Management-System (BMS) geschützt. Sie schaltet den Akkumulator ab, wenn er seine Unterschreitungsgrenze erreicht, damit dieser sich nicht tiefentlädt und somit Schäden annimmt. Folglich ist mit einer Lithiumbatterie eine Tiefentladung in der Praxis nicht möglich – außer sie unterschreitet die Tiefentladungsgrenze bei längerer Lagerung. — So ermittelst du die benötigte Batteriekapazität — Die Kapazitätsberechnung ist für jedes Gerät wichtig, das eine Batterie benötigt. Sie hängt maßgeblich vom Stromverbrauch des Gerätes, der geplanten Nutzungsdauer und dem gewählten Batterietyp ab. — Zunächst benötigst du die Stromstärke (A) aller Geräte, die du an einen Akku anschließen möchtest. Findest du diese Angabe nicht in den technischen Daten deines Gerätes, kannst du den Wert mittels Leistung und Spannung (A = W / V) errechnen. — Der nächste Schritt ist ein wenig schwieriger: Du musst einschätzen, wie lang die jeweiligen Geräte voraussichtlich betrieben werden. — So berechnest du — deinen Kapazitätsbedarf. — Hast du diese Werte ermittelt, kannst du mit folgender Formel die benötigten Amperstunden (Ah) berechnen: — Stromstärke (A) x Nutzungsdauer (h) = benötigte Grundkapazität (Ah) — Nun kommen die Eigenschaften des Batterietyps wieder zum Tragen. Weil eine Tiefentladung der Batterie zu verhindern ist, beziehst du bei diesen Batterietypen sicherhaltshalber einen Sicherheitsfaktor in deine Berechnung ein: — Blei-Säure-Batterie: 1,6 — AGM- oder Gel-Batterie: 1,4 — Wenn du jetzt die ermittelte Kapazität mit dem passenden Sicherheitsfaktor multiplizierst, ist das Ergebnis die optimale Kapazität für deine Stromversorgung. Im Zweifelsfall raten wir, lieber zu viel Kapazität als zu wenig auszuwählen. Sei mit deiner Einschätzung der Nutzungsdauer deiner Geräte also gern goßzügig. — Beachte außerdem bei der Batterieauswahl, dass die Spannung der Batterie mit der Spannung des Versorgers zusammenpassen muss. — Das solltest du bei der Batterieauswahl für deinen Elektro-Bootsmotor beachten — An Batterie angeschlossener Motor — Der Elektromotor ist der größte Energieverbraucher an Bord. Um eine Stabile Stromversorgung zu gewährleisten und unverhergesehene Entladungen durch andere Geräte zu vermeiden, empfehlen wir, für den Motor eine eigene Batterie zu kaufen. — Bei der Einschätzung der Stunden, die dein Motor bem angegebenen Stromverbrauch (dieser bezieht sich in der Regel auf das Fahren unter Vollgas) leisten muss, helfen dir diese Überlegungen: — Nutzt du deinen Motor als Antriebsmotor oder fährst du mit ihm im Angelgebiet lediglich von Spot zu Spot? Ein Antriebsmotor läuft in der Regel längere Zeit unter maximaler Auslastung als ein Zweitmotor, der hauptsächlich zum Angeln genutzt wird, um von Spot zu Spot zu gelangen und von der Ankerfunktion zu profitieren. — Wie sieht dein bevorzugtes Fahrgebiet aus? — Bist du in Strömungsreichen Gewässern unterwegs, muss der Motor oft über längere Zeit mit höherer Leistung betrieben werden, um gegen die Strömung anzukommen oder sich zu positionieren. Dies erfordert eine Batterie mit einer deutlich höheren Kapazität, um die notwendige Betriebszeit zu gewährleisten. Plane hier lieber großzügig, um nicht plötzlich ohne Antrieb dazustehen. — In strömungsarmen Seen oder ruhigen Buchten ist der Leistungsbedarf des Motors geringer. Hier kann eine Batterie mit einer moderateren Kapazität ausreichen. Dennoch ist es ratsam, die maximale Stromaufnahme des Motors und die geplante Nutzungsdauer unter Volllast zu berücksichtigen, auch wenn man selten unter Volllast fährt, um Reserven zu haben. — Ein kleines Rechenbeispiel — Nehmen wir an, du hast einen Elektromotor mit 55lbs Schubkraft und einer maximalen Stromverbrauch von 50 A . Du hast einen Dieselmotor, der als Antriebsmotor dient, und nutzt den Elektro-Motor lediglich, um am Angelort von A nach B zu kommen. Dein bevorzugter Angelort hat wenig Strömung, es kann aber hin und wieder windig werden und Wellengang auftreten. Aufgrund dieser Überlegungen gehst du von 2 Stunden unter Vollbelastung des Motors aus. Du planst den Kauf einer LiFePO4-Batterie, weil dich die Vorteilhaften Eigenschaften überzeugt haben. Dann lautet die Rechnung: — 50 A x 2 h = 100 Ah — Hier ist noch einmal ausdrücklich darauf hinzuweisen, dass in den Herstellerangaben der meisten Motoren der maximaIe Stromverbrauch bei Vollgas angegeben ist. Realisitisch fährst du als Angler selten den vollen Schub aus . Wenn du langsamer fährst, kann der Stromverbrauch auch irgendwas zwischen 10 und 20 Amper betragen. In diesem Fall kommst du mit dem gewählten Akku 5-10 Stunden aus. Die Laufzeit wird natürlich immer länger, je weniger Strom dein Motor verbraucht. — Alle stufenlosen Minn Kota Motoren sind mit einer technik namens Digital Maximizer ausgestattet. Dieser sorgt dafür, dass sich die Motorlaufzeit bei einer Batterieladung um das bis zu 5-fache verlängert . In unserem Beispiel ergibt das eine Motorlaufzeit von bis zu 10 Stunden. — Allgemeine Empfehlung — Nutzt du deinen Motor ausschließlich am Angelort ( Fortbewegung von Spot zu Spot ), bist du grundsätzlich mit einer 100 Ah Batterie gut beraten. — Ausnahme: Betreibst du Schleppangeln, benötigst du eine Batterie mit höherer Kapazität. — Hände weg von NMC-Lithiumbatterien! — Elektro-Bootsmotoren funktionieren mit allen zyklenfesten Bleibatterien. Bei Verwendung von Lithiumbatterien oder allen Batterien, die die unten gelisteten Ladeschlussspannungen überschreiten, erlischt die Gewährleistung: — 12V-Batterien >14,7 V — 24V-Batterien >29,4 V — 36V-Batterien 44,1 V — Nur Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) sind für den Betrieb von Elektromotoren geeignet — Batterieauswahl für Echolot und andere Verbraucher — An Batterie angeschlossenes Echolot — Anders als beim Elektromotor kannst du als Stromversorgung für Echlote durchaus auch NMC-Batterien verwenden, weil sie mögliche Spannungsschwankungen aushalten. — Während du für den Elektromotor eine eigene Stromversorgung benötigst, kannst du andere Verbraucher, wie zum Beispiel Echolot, AIS oder Funkgerät, gegebenenfalls zusammen an eine Batterie anschließen. Voraussetzung dafür ist allerdings, dass alle Geräte unter derselben Spannung laufen (meistens 12 Volt). — Zur Berechnung nutzt du die oben genannte Formel. Bei mehreren Geräten rechnest du zunächst für jedes einzelne die benötigen Amperstunden aus, denn unter Umständen variiert die erwartete Nutzungsdauer der Geräte. Die Addition des Bedarfs aller Geräte ergibt den Gesamtbedarf, den du zum Abschluss mit dem Sicherheitsfaktor des gewünschten Batterietyps multiplizierst. — Gehen wir als Rechnungsbeispiel davon aus, dass du Echolot, AIS und Funkgerät gemeinsam an eine Batterie anschließen möchtest. In diesem Fall ist die Berechnung einfach, da alle drei Geräte Sicherheitsfunktionen bedienen. Das heißt, dass sie alle die gleiche Nutzungsdauer aufweisen: — AIS: 3,5 A (höchste Stromaufnahme) x 10 h = 35 Ah — Funk: 2,5 A x 10 h = 25 Ah — Echolot, 10-Zoll: 2,2 A x 10 h = 22 Ah — Insgesamt ergibt sich ein Strombedarf von 82 Ah. Bei einer LiFePO4 Batterie ist das die benötigte Kapazität. Bei Bleiakkus musst du noch den Sicherheitsfaktor einrechnen. — Gehen wir von unserem Batterieangebot im Shop aus, wäre die bestmögliche eine 100 Ah Batterie. Möchtest du Luft nach oben haben, musst du auf die nächstgroße Batterie ausweichen. — Einfach ist es, wenn du lediglich dein Echolot mit Strom versorgen möchtest. In der Produktbeschreibung der Echolote in unserem Sortiment findest du jeweils eine passende Batterielösung verlinkt. Um eine für deine Anforderung passende Option zu finden, gehst du einfach wie im Rechenbeispiel vor. — Nehmen wir das Echolot aus dem Beispiel: Du benötigst 22 Ah. Damit ist eine 30 Ah Batterie die passende lösung. Die nächstkleinere Kapazität beträgt 20 Ah. Dabei müsstest du auf eine Stunde Laufzeit verzichten. Die nächste Batteriekapazität bei uns im Shop sind dann schon 50 Ah, womit du dieses Echolot etwa 22 Stunden lang mit einer Akkuladung betreiben könntest. — Hinweis zu Batterieempfehlungen im Shop — Die Batterieempfehlungen , die wir im Shop für die einzelnen Echolote ausgeben, beziehen sich auf die Nutzung an einem Angeltag . In unserer Definition ist ein Angeltag etwa 10 Stunden lang. Natürlich ist die Dauer eines Angeltages subjektiv. Ist er für dich nur 6 Stunden lang, kommst du sicher auch mit einer kleineren Batterie aus als angegeben. Wir gehen außerdem vom Echolot als einziger Verbraucher an dieser Batterie aus. Ist dein Angeltag länger als 10 Stunden oder es sollen noch andere Verbraucher an dieselbe Batterie angeschlossen werden, benötigst du natürlich mehr Power. — Batterieschaltungen — Beispiele für Reihen- — und Parallelschaltung — Wenn an Bord die Nennspannung oder Nennkapazität nicht ausreicht, lassen sie sich erhöhen, indem mehrere Batterien miteinander geschaltet werden. — Allerdings ist bei Batterieschaltungen darauf zu achten, dass die Akkus miteinander 1:1 identisch sein müssen. Das bedeutet, dass Batterieart, Typenbezeichnung, Ladezustand, Nennspannung und Alter übereinstimmen müssen. — Wann ist eine Parallel- oder Serienschaltung sinnvoll? — Optimalerweise kaufst du eine Batterie mit der für deine Zwecke passenden Kapazität und Spannung . Allerdings kann gerade bei höheren Batteriekapazitäten oder Spannungen der Platz an Bord eine Rolle spielen. Benötigst du zum Beispiel eine 24-Volt-Batterie, ist diese recht groß. Zwei 12-Volt-Batterien sind oft einzeln vergleichsweise kleiner und lassen sich zum Reihenschalten auch versetzt platzieren . — Gerade auf Segelbooten ist auch die optimale Gewichtsverteilung ein Thema. Wenn du für eine benötigte 120 Ah Batterie nur Platz auf der Steuerbordseite hast, die sowieso schon die größte Gewichtslast trägt, entscheidest du dich viellecht eher für die zwei kleineren 60 Ah Batterien in Parallelschaltung, die du mit etwas Geschick noch Backbord unterbringen kannst. — Ein simplerer Grund, warum du von einer einzelnen, optimal passenden Batterie absiehst, kann der Preis sein. Wenn du bei einem Anbieter günstig zwei 60 Ah Batterien findest, kannst du dir gegenenenfalls das Geld für die teurere 120 Ah Batterie sparen. — Parallelschaltung — Die Parallelschaltung addiert die Nennkapazität der angeschlossenen Batterien bei gleichbleibender Spannung. Um Batterien parallel zu schalten, werden die Pluspole miteinander und die Minuspole miteinander verbunden. — Es können zwei oder mehr Batterien parallel geschaltet werden. Es empfiehlt sich, Pluspol und Minuspol je von der ersten und der letzten Batterie einer Kette an die Verbraucher anzuschließen. Das gewährleitet, dass die Entladung der Batterien gleichmäßig erfolgt. — Beispiel: Zwei 12-Volt-Batterien mit einer Nennleistung von 80 Ah ergeben parallel geschaltet 160 Ah bei 12 Volt. Plus- und Minuspol werden je von der ersten und letzten Batterie der Kette an die Verbraucher angeschlossen. — Reihenschaltung bzw. Serienschaltung — Bei der Reihenschaltung bzw. Serienschaltung addiert sich die Spannung der angeschlossenen Batterien bei gleichbleibender Nennkapazität. Um Batterien seriell zu schalten, wird je Pluspol mit einem Minuspol verbunden. — Beispiel 1: Zwei 12-Volt-Batterien mit einer Nennleistung von 80 Ah ergeben seriell geschaltet 80 Ah bei 24 Volt. — Beispiel 2: Drei 12-Volt-Batterien mit einer Nennleistung von 80 Ah ergeben seriell geschaltet 80 Ah bei 36 Volt. — Beispiel 3: Vier 12-Volt-Batterien mit einer Nennleistung von 80 Ah ergeben seriell geschaltet 80 Ah bei 48 Volt. — Serien-Parallelschaltung — Batterien lassen sich auch sowohl seriell als auch parallel schalten. Diese Möglichkeit erhöht gleichermaßen die Spannung und Kapazität des Akkublocks. Da je ein seriell geschalteter Block theoretisch eine Batterie ergibt, müssen beide miteinander parallel geschaltet werden. — Richtige Nutzung von Akkus — Nachdem du dich für den passenden Batterietyp für deine Zwecke entschieden, den Kapazitätbedarf ermittelt und die gewünschten Produkte gekauft und angeschlossen hast, bleibt noch die richtige Nutzung und Wartung zu beachten, damit du deine Stromversorgung so lang wie möglich nutzen kannst. Im Folgenden haben wir deshalb wichtige Hinweise für dich zusammengetragen. — Wartung von Batterien — Nasse Blei-Säure-Batterien bedürfen einer regelmäßigen Wartung. Der Säurestand muss regelmäßig kontrolliert und unter Umständen Korrosion an den Batteriepolen entfernt oder destilliertes Wasser nachgefüllt werden. — Gel-, Vlies- und AGM-Batterien sind wartungsfrei. Dennoch bleibt es notwendig, den Säurestand einmal im Jahr zu kontrollieren und unter Umständen destilliertes Wasser nachzufüllen. — Lithium-Batterien sind fest verschlossen und bedürfen keinerlei Wartung. Bei diesen Akkus reicht es aus, auf die otimale Nutzung und Lagerung sowie das richtige Laden zu achten. — Die Selbstentladung findet jedoch sowohl bei wartungsfreien als auch absolut wartungsfreien Batterien statt. — Batterien immer voll geladen mitnehmen. — Immer mit vollgeladenen Batterien hinausfahren — Jeder Ausflug sollte mit einer vollgeladenen Batterie beginnen. Dazu sollte während der Saison jede Gelegenheit genutzt werden, sie wieder aufzuladen. Aus diesem Grund empfiehlt es sich, den Akku nach jedem Angelausflug oder Törn wieder an das Ladegerät anzuschließen. — Auch wenn eine Batterie nicht an Verbraucher angeschlossen ist, entlädt sie sich selbst, sodass die Ladung sich nach und nach verringert. Diese Selbstentladung geschieht durch Nebenreaktionen oder interne Kurzschlüsse im Akku, die zum Stromverbrauch in geringen Mengen führen. Um also eine Tiefentladung der Batterie zu verhindern, sollte sie unmittelbar nach jedem Einsatz wieder vollgeladen werden. — Es empfiehlt sich, die Batterie länger als zwölf Stunden über ein entsprechend starkes Automatikladegerät anzuschließen, sodass der Ladezustand nach der Vollladung erhalten bleibt. Als Alternative eignen sich auch Solarpaneele, sofern sie mehr Ladestrom liefern, als zum Ausgleich der Selbstentladung notwendig ist. — Die richtige Lagerung — Vor jeder Einlagerung sollte die Batterie vollgeladen werden. Bei längeren Standzeiten wie etwa einer Winterpause empfiehlt sich zusätzlich, den Pluspol abzuklemmen, damit keine „stillen“ Verbraucher (Uhren, LEDs, Kontrolllichter u.a.) den Akku entladen. Zusätzlich sollte die Spannung in regelmäßigem Abstand geprüft werden. Es empfiehlt sich für längere Standzeiten jedoch, ein Ladegerät mit Erhaltungsladung zu verwenden, an der die Batterie konstant angeschlossen bleiben kann. — Anders verhält es sich bei Lithiumbatterien: Diese sollten mit einem Ladezustand von 50 % gelagert werden. — Batterien niemals tiefentladen! — Sinkt die Spannung während der Selbstentladung unter die Entladeschlussspannung ab, beginnt die Tiefentladung. Die Batterieplatten beginnen zu sulfatieren und Kristalle lagern sich darauf ab. Das führt zu irreparablen Schäden bis hin zum Totalschaden der Batterie. Um das zu verhindern, muss eine Bleibatterie ab einer Spannung von 11,2–11,5 V wiederaufgeladen werden. Fällt die Spannung auf 10,5 V oder weniger, führt das zum irreparablen Ausfall der Batterie – auch bei erstmaliger Nutzung –, sodass sie nicht mehr aufgeladen, sondern nur noch entsorgt werden kann. — Ob eine Batterie tiefentladen ist oder — Schäden angenommen hat, — ist äußerlich oft nicht erkennbar. — Darüber hinaus können tiefentladene Akkus gefrieren und dürfen nicht mehr geladen werden, wenn das geschehen ist. Grund dafür ist, dass durch Frost Haarrisse in den Platten entstehen und den Akku damit irreparabel beschädigen. In einem solchen Fall bleibt nichts anderes übrig, als die Batterie gegen eine neue auszutauschen. — Bei älteren Akkumodellen bildet sich Schlamm am Boden, die zum Kurzschluss der Platten und somit zu einem plötzlichen Batterieausfall führen – auch wenn die Batterieprüfung kurz zuvor einwandfreie Ergebnisse geliefert hat. — Im tiefentladenen Zustand verlieren die Batterieelektroden zumindest teilweise ihre stromleitenden Eigenschaften, wodurch eine Wiederaufladung nur noch eingeschränkt oder gar nicht mehr möglich ist. Dies trifft bei Batterien mit flüssiger Säure bereits nach ca. einem Tag, bei GEL-Akkus oder Batterien mit Glasfiberseparatoren nach ca. 3–4 Wochen zu. — Als Folge einer solchen Schädigung kann nach eventueller Wiederaufladung nur noch ein Bruchteil der theoretisch entnehmbaren Kapazität wieder entnommen werden – falls die Batterie nicht bereits durch einen Kurzschluss in einer der Batteriezellen zerstört ist. — Die Tiefentladung schadet nicht nur der Batterie, sondern auch den angeschlossenen Verbrauchern. Ein Sofortausfall des Akkus kann bewirken, dass einige elektrische Geräte nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren. — So vermeidest du Tiefentladung — Um deinem Akku eine lange Lebensdauer zu ermöglichen, solltest du die gängisten Fehlerquellen vermeiden und auf diese Punkte achten: — Lagere Bleibatterien in vollgeladenem, Lithium-Batterien in halb geladenem Zustand. — Achte beim Laden immer auf die richtige Ladezeit und versuche nicht, sie zu verkürzen. — Überprüfe dein Ladegerät: Eignet es sich überhaupt für deinen Batterietyp? Ist es funktionstüchtig? — Vermeide den Anschluss zu vieler Verbraucher an einer Batterie — Siehe vom Einsatz deiner Batterie im Motorraum ab: Ab ca. 50 °C nimmt eine Batterie wenig bis keine Ladung mehr an Das führt dazu, dass sie sich durch Einsatz von Verbrauchern tiefentlädt. Sollte sie dennoch im Motorraum Einsatz finden, ist eine laufende Kontrolle durch Voltmeter sehr empfehlenswert. — Vorsicht vor stillen Verbrauchern — Auch ausgeschaltete Verbraucher und „stille“ Verbraucher, die wenige Milliampere Strom benötigen, entladen eine Batterie tief. Folgendes Beispiel illustriert die Gefahr: Stille Verbraucher können eine Stromaufnahme von ca. 55 Milliampere haben. Das bedeutet, dass an einem Tag ca. 1,32 Ah aus der Batterie entnommen werden. Eine vollgeladene 75Ah-Batterie ist somit nach rund zwei Monaten restlos entladen. Das kann z.B. ein Echolot im Sleep-Modus sein, das noch nicht vollständig ausgeschaltet wurde. — Batterie Laden am Beispiel — von RoyPow — Das richtige Laden — Stelle zuallererst sicher, dass dein Ladegerät mit Typ und Spannung deiner Batterie kompatibel ist. Bei uns im Shop findest du sowohl universelle Ladegeräte, die mit eine Vielzahl an Batterietypen kompatibel sind, als auch spezielle Ladegeräte für LiFePO4- oder NMC-Batterien. Prüfe außerdem, ob das Ladegerät unversehrt und alle Kabel intakt sind. — Sei sorgfältig bei der Verbindung des Ladegerätes mit der Batterie und stelle sicher, dass alle Verbindungen fest sind. — Behalte Batterie und Ladegerät während des Vorgangs im Auge. Prüfe, ob das Ladegerät nicht zu heiß wird, denn Überhitzung kann den Akku schädigen. — Das Ladegerät zeigt durch ein Licht selbst an, wenn es den Ladevorgang abgeschlossen hat. Erst dann hat deine Batterie den perfekten Ladezustand erreicht. — So prüfst du den Ladezustand der Batterie — Je nach Batterietyp verfügt der Akku über einen integrierten Indikator, der den aktuellen Ladezustand (auch SOC für State of Charge) anzeigt. Bei Lithiumbatterien wird keine Anzeige für den Ladezustand benötigt, da deren Batterie-Management-System (BMS) eine Tiefentladung verhindert. — Bei verschlossenen Bleibatterien ohne einen Indikator lässt sich der Ladezustand feststellen, indem die Spannung gemessen wird. Bei älteren Batteriemodellen wie Blei-Säure-Batterien lässt er sich dagegen mit einem Säureheber feststellen. — Ermittlung des Ladezustandes mit einem Säureheber (gemessen bei 25 °C) — Volle Batterie — 1,28 kg/l Säuredichte — Halbvolle Batterie — 1,20 kg/l Säuredichte — Leere Batterie — 1,10 kg/l Säuredichte — Ermittlung des Ladezustandes durch Spannungsmessung (bei 25 °C) — Volle Batterie 12,7 Volt (100 %) — Halbvolle Batterie 12,3 Volt (50 %) — ¼ volle Batterie 12,1 Volt (25 %) — Tiefentladene Batterie unter 10,0 Volt — Werden Spannungsmessungen an 24-Volt-Anlagen vorgenommen, gelten die doppelten Werte. Um genaue Daten zu erhalten, sollte vor einer Spannungsmessung die Batterie über einen längeren Zeitraum nicht beansprucht worden sein. (ca. 10–12 Stunden) — Ein Balancer sorgt vor dem — Ladevorgang dafür, dass alle Batterien — einen ähnlichen Ladezustand haben. — Besonderheiten beim Laden von reihen- oder parallelgeschalteten Batterien — Der Ladevorgang bei miteinander geschalteten Batterien bringt Herausforderungen mit sich, die bei einer Einzelbatterie nicht stellen. — Zwar arbeiten die verbundenen Batterien als eine große, du darft jedoch nicht vergessen, dass du es trotzdem mit mindestens zweien zu tun hast. — Du kannst die parallel- oder reihengeschalteten Batterien zwar gemeinsam mit einem Ladegerät laden, allerdings müssen dafür alle geschalteten Komponenten vor dem Anschluss einen ähnlichen Ladezustand aufweisen. — Serielles oder paralleles Laden stellt dich vor diese Probleme: — Batterieungleichgewicht: weist eine der Batterien einen niedrigeren oder höheren Ladezustand auf, kann sie über- oder unterladen werden. Eine Überladung stellt ein Sicherheitsrisiko dar, Unterladung führt zur Verringerung der Gesamtleistung. — Verkürzte Lebensdauer: Ungleichgewichte können zu Ausfällen führen und die Gesamtleistung verringern. — Erschwerte Überwachung: Eigentlich muss der Zustand jeder einzelnen Batterie während des Ladens überwacht werden. Das gestaltet sich bei einem Ladegerät für mehrere Batterien jedoch als herausfordernd. — Um diesen Risiken vorzubeugen, kannst du entweder einen Balancer verwenden , der dafür sorgt, dass alle Komponenten beim Laden ähnliche Werte aufweisen, oder du lädst jeden Akku einzeln auf .
- [Elektromotor-Berater](https://www.mybait.de/elektromotor-berater/)
- [Garmin Echolot Aktion](https://www.mybait.de/garmin-echolot-aktion/): Garmin Frühjahrsaktion 2020 — Garmin verlockt zu Frühjahrsbeginn mit attraktiven Gutscheincodes . Wer im Aktionszeitraum vom 1. April bis 1. Juni 2020 eines der ausgewählten Kartenplotter kauft, erhält eine Gutschrift in Höhe von bis zu 400 Euro – mindestens jedoch 200 Euro! — Wie das Ganze funktioniert: — Du kaufst eines der qualifizierten Produkte auf unserem Online-Shop. — Das erworbene Produkt registrierst du innerhalb des Aktionszeitraums über das Formular auf Garmin.com. — Anschließend erhältst du einen einmaligen Gutscheincode in Höhe von 200 Euro, 300 Euro oder 400 Euro, den du auf Garmin.com einlösen kannst. — Für folgende Kartenplotter erhältst du eine Gutschrift auf Garmin.com: — Produkt Artikelnummer Gutschrift — Garmin ECHOMAP UHD 62cv 010-02329-00 200 Euro — Garmin ECHOMAP UHD 72cv 010-02333-00 200 Euro — Garmin ECHOMAP UHD 72sv 010-02337-00 200 Euro — Garmin ECHOMAP UHD 92sv 010-02341-00 200 Euro — Garmin GPSMAP 722 Plus 010-02320-00 200 Euro — Garmin GPSMAP 722xs Plus — 010-02320-02 200 Euro — Garmin GPSMAP 922 Plus 010-02321-00 200 Euro — Garmin GPSMAP 922xs Plus 010-02321-02 200 Euro — Garmin ECHOMAP Ultra 102sv 010-02111-00 300 Euro — Garmin ECHOMAP Ultra 122sv 010-02113-00 300 Euro — Garmin GPSMAP 1222 010-01741-00 300 Euro — Garmin GPSMAP 1222xsv 010-01741-02 300 Euro — Garmin GPSMAP 1022 010-01740-00 300 Euro — Garmin GPSMAP 1022xsv 010-01740-02 300 Euro — Garmin GPSMAP 1222 Plus 010-02322-00 300 Euro — Garmin GPSMAP 1222xsv Plus 010-02322-02 300 Euro — Garmin GPSMAP 8410xsv 010-02091-02 300 Euro — Garmin GPSMAP 8412xsv 010-02092-02 300 Euro — Garmin GPSMAP 8416xsv 010-02093-02 400 Euro — Wie geht es nach dem Kauf weiter? — Zur Nutzung dieses Angebots musst du das neue Produkt zwischen dem 01. April und dem 01. Juni 2020 über Garmin Express oder über die ActiveCaptain-App registrieren . Verwende dazu das auf Garmin.com bereitgestellte Formular und stelle die erforderlichen Informationen bereit: Vorname, Nachname, für die Registrierung des Garmin-Geräts verwendete E-Mail-Adresse, Seriennummer und eine Kopie der Rechnung oder des Belegs als Anhang (Scans oder Fotos werden akzeptiert). Das Kaufdatum muss klar auf der Rechnung angegeben sein. — Garmin prüft deine Informationen nach der Registrierung, sodass du spätestens nach zwei Wochen deinen Gutscheincode erhältst . — Der Rabattcode ist nur für einen Einkauf bei garmin.com gültig und kann nicht mit anderen Angeboten kombiniert werden. Wenn du mehrere berechtigte GPSMAP- oder ECHOMAP-Produkte erwirbst und registrierst, erhältst du dieselbe Anzahl an Rabattcodes. Diese Codes können nicht kombiniert werden, sondern müssen für separate Einkäufe bei garmin.com verwendet werden. Diese Codes laufen am 30. September 2020 ab. Dieser Gutschein kann nur einmal verwendet werden. Bitte nutze das Guthaben des Gutscheins so weit wie möglich bei einer einzelnen Transaktion aus. Falls du Artikel im Gesamtwert von 199 € mit einem Gutschein in Höhe von 200 € bezahlst, verfällt der Restbetrag in Höhe von 1 €, wenn du den Einkauf abschließt, ohne weitere Artikel zu erwerben. Du kannst keine separate Transaktion tätigen, um den Restbetrag zu nutzen.
- [Humminbird Helix 7](https://www.mybait.de/humminbird-helix-7/): Humminbird Helix 7 — Die neue Generation Echolote - Humminbird Helix 7 G2 — Humminbird hat mit der Humminbird Helix 7 Generation 2 Serie, eine bei Anglern sehr beliebte Reihe auf den Markt gebracht. Die Ziffer 7 in der Bezeichnung Humminbird Helix 7, steht für die Größe der Bildschirm-Diagonalen. Diese beträgt entsprechend 7 Zoll bzw. 17,78 cm Bildschirmgröße (in der Diagonalen). — Die Humminbird Helix 7 Geräte gibt es in acht verschiedenen Ausstattungen. Es sind verschiedene Kombinationen aus traditionellem Sonar, DownImaging (DI), SideImaging (SI) und GPS. — Die Modelle der Humminbird Helix 7 Echolot Serie — Unter den acht verschiedenen Humminbird Helix 7 Fischfinder, hat sich im Ranking eins als besonders beliebt erwiesen. Es ist das Flagschiff Humminbird Helix 7 CHIRP SI GPS G2. — Humminbird Helix 7 — G2 im Vergleich — Helix 7 — Sonar G2 — Helix 7 CHIRP GPS G2 — Helix 7 CHIRP — DI G2 — Helix 7 CHIRP — DI GPS G2 — Helix 7 CHIRP — SI GPS G2 — inkl. XNT 9 20 T Geber — inkl. XNT 9 DI T Geber — inkl. XNT 9 SI 180 T Geber — CHIRP — DualBeam PLUS — SwitchFire — Down Imaging — Side Imaging — Frequenz: 83/200 kHz — max. Tiefe im Süßwasser: 457,2 Meter (1500 ft) — Frequenz: 200/455 kHz — max. Tiefe im Süßwasser: 182,88 Meter (600 ft) — Frequenz: 455/800 kHz — max. Tiefe im Süßwasser: 106,68 Meter (350 ft) — Frequenz: 455 kHz — max. Tiefe im Süßwasser: 30,48 Meter (100 ft) — Interner GPS Empfänger — 1 microSD Steckplatz — NMEA 2000
- [Johnson Outdoors Aktion](https://www.mybait.de/johnson-outdoors-aktion): Die WM-Spezialaktion: Spitzen-Deals von Humminbird, Minn Kota & Allroundmarin! — Das Fußball-Highlight des Jahres läuft bereits auf Hochtouren – und wir bringen die passenden Volltreffer zu dir an Bord! Nutze die Turnierzeit und sichere dir jetzt unschlagbare Sonderpreise sowie exklusives Gratis-Zubehör für dein Boot. Alle Angebote gelten nur noch bis zum WM-Finale am 19.07.2026 oder solange der Vorrat reicht. — Der Live-Volltreffer: Humminbird MEGA Live 2 — Erlebe die Unterwasserwelt in Echtzeit und gestochen scharf mit dem Humminbird MEGA Live 2 Imaging Geber . Erkenne die Reaktionen der Fische live auf deinem Bildschirm und maximiere deine Fangquote. — Dein WM-Deal: nur 1699 Euro ! — Das Meister-Bundle: Humminbird Xplore (9", 10" & 12") — Rüste dein Boot mit einem erstklassigen Humminbird Xplore Echolot aus. Beim Kauf eines Modells mit Geber schenken wir dir eine AutoChart Zero Line Karte für deine eigenen Tiefenkarten sowie eine Humminbird Automatik-Rettungsweste komplett gratis dazu! — Wähle einfach deine passende Größe aus: — Humminbird Xplore 9 Zoll mit Geber — Humminbird Xplore 10 Zoll mit Geber — Humminbird Xplore 12 Zoll mit Geber — Einfach dein Xplore mit Geber kaufen und nützliches Zubehör geschenkt bekommen! — Der Flügelstürmer: Minn Kota PowerDrive 45 — Präzise Manövrierbarkeit und bewährte Zuverlässigkeit auf dem Wasser. Der flüsterleise Bugmotor inklusive praktischer Micro Remote bringt dich zielsicher an jeden Hotspot. Beim Kauf eines Minn Kota PowerDrive 45 (Advanced GPS) schenken wir dir eine original Minn Kota Rettungsweste gratis mit ins Paket. — Dein WM-Deal: Bugmotor kaufen = Rettungsweste geschenkt! — Der Allrounder der Extraklasse: Allroundmarin "Colorado" — Maximale Stabilität trifft auf kompromisslose Flexibilität. Dank moderner Drop-Stitch-Technologie bietet dieser Hartluftkanadier die Steifigkeit eines Festrumpfbootes bei einfachstem Transport. — Dein WM-Deal: nur 899 € — Die perfekte Fankurve: Allroundmarin Poker Ultra — Mach es dir auf dem Wasser so richtig gemütlich! Beim Kauf eines Allroundmarin Poker Ultra Schlauchbootes legen wir dir ein bequemes Sunbed für maximale Entspannung und 6 x 0,5 l erfrischendes Bier im exklusiven WM-Design komplett gratis mit dazu. — Dein WM-Deal: Schlauchboot kaufen = Sunbed & WM-Bier geschenkt!
- [Kontakt](https://www.mybait.de/kontaktformular-allgemein): Kontaktformular allgemein — Über dieses Formular kannst du mit uns in Kontakt treten. Teile uns gerne dein Anliegen mit. Wir melden uns sobald es uns möglich ist bei dir zurück. — Wir freuen uns auf deine Kontaktaufnahme.
- [Ladenlokal in Oberhausen](https://www.mybait.de/shop-oberhausen/): Bootszubehör, Einbau- & Werkstattservice in Oberhausen — Neben unserem umfassenden myBait Bootszubehör Onlineshop findest Du in unserem Ladenlokal in Oberhausen: Echolote und Boot Elektromotoren für Süß- und Salzwasser. Aber auch wenn weiterer Bootsbedarf benötigt wird (wie z.B. Bootsstühle von Springfield und Tempress, RAM Mount Halterungen für Echolote oder Bilgepumpen etc.), können wir Dir eine fachgerechte Produktberatung geben. Überzeuge Dich am besten gleich selbst und besuche uns in Oberhausen ( hier findest Du uns ). — Echolot Ausstellung mit Lowrance , Humminbird und Garmin Geräten. — Bootssitze und Stuhlbeine in der Ausstellung zum Vergleichen und Probesitzen. — Bootsteppich Ausstellung - alle Farben sind zur Ansicht verlegt und können optimal verglichen werden. — Bootsmotoren Ausstellung. — Teste unsere Ware zunächst vor Ort in Oberhausen, lass Dir Geräte und Produkte vor Ort ausführlich erklären oder hole Dir unsere Expertenmeinung ein. Lass Dich für Deine nächsten Projekte inspirieren! Nutze unsere Kompetenz und jahrelange Erfahrung, damit Du kein Fehlkauf machst. Wir freuen uns ein Teil deines Erfolges zu sein! — Öffnungszeiten — Montag 8:30 bis 17:00 Uhr — Dienstag 8:30 bis 17:00 Uhr — Mittwoch 8:30 bis 17:00 Uhr — Donnerstag 8:30 bis 17:00 Uhr — Freitag 8:30 bis 17:00 Uhr — Samstag nach Absprache — Sonntag geschlossen — myBait GmbH — Weierstr. 100a — 46149 Oberhausen — Telefon: 0049 (0)208 94103751 — WhatsApp: 0049 (0)151 46367655 — Email: info@mybait.de — Dein Anbieter für Bootzubehör und Echolote in NRW — Du findest myBait in Oberhausen (in der Nähe vom Volkspark), nähe der Autobahn A3 mit einem Kundenparkplatz direkt vor unserem Ladegengeschäft. Wir sind immer Montags bis Freitags von 08:30 bis 17:00 Uhr für Dich da und helfen Dir gerne rund um das Thema Bootsangeln, Echolote und Fischfinder, Elektro-Bootsmotoren weiter. Aber auch bei Kajaks und Belly Boote können wir aus unserem breiten Bootszubehör Produktsortiment von Scotty , Railblaza und Ram Mount schöpfen und werden Dir die richtigen Artikel für Deine Anforderungen und Bedürfnisse herausfiltern und zusammenstellen. — Gerne helfen wir Dir bei der Reparatur und Wartung von Deinem Minn Kota Elektromotor. Eine Vielzahl von Minn Kota Ersatzteile haben wir lagernd und können, nach vorheriger Absprache, auch gerne durch uns eingebaut werden. Neben diesem Reparaturservice bieten wir auch einen Installation- und Montageservice von Echoloten, Elektromotoren und alle sonst noch notwendigen Komponenten wie z.B. Batterien und Batteriekabel für Dein Boot an. — Wir freuen uns auf Deinen Besuch. — Mit dem Auto — Wenn ihr mit dem Auto zu uns kommt, stehen euch kostenfreie Parkplätze zur Verfügung. Fahrt von der A3 bei der Ausfahrt "Oberhausen-Holten (11)" ab, folgt der Königsstraße und weiter auf der Weierstraße. Dort findet ihr myBait auf der rechten Straßenseite in einer Einfahrt zwischen Waschstraße und einem Dönerladen. — Mit dem Bus — Ihr könnt uns natürlich auch gerne mit dem Bus besuchen. Über die Linie 957 fahrt ihr bis zur Haltestelle "Freizeitpark Weierheide". Anschließend müsst ihr nur noch die Straße überqueren und uns zwischen der Waschstraße und einem Dönerladen besuchen.
- [Lowrance Echolot Aktion](https://www.mybait.de/lowrance-echolot-aktion/): Black Week & Messerabatte bis 05.12.2025 bei uns im Shop! — Bei deinem Einkauf kannst du während des Aktionszeitraums bis zu 300 Euro auf ausgewählte Lowrance Produkte sparen. Wir geben die Aktionspreise direkt im Verkaufspreis an dich weiter. Du musst nichts anderes tun, als bis zum 05.12.2025 bei uns im Onlineshop zu bestellen und dich über den reduzierten Preis zu freuen! — Bitte beachte, dass Käufe über Plattformen wie Amazon und Ebay von der Aktion ausgeschlossen sind. — Welche Lowrance Produkte bei der Aktion mitmachen und wie viel Geld du jeweils sparst, haben wir dir in der folgenden Liste zusammengestellt. — Artikelnummer Artikelbezeichnung Ersparnis — Echolote — 000-15982-001 Lowrance HDS PRO 9 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging HD 3-in-1 Geber 50 Euro — 000-15997-001 Lowrance HDS PRO 9 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 50 Euro — 000-15985-001 Lowrance HDS PRO 10 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging HD 3-in-1 Geber 100 Euro — 000-16000-001 Lowrance HDS PRO 10 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 100 Euro — 000-15988-001 Lowrance HDS PRO 12 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging HD 3-in-1 Geber 200 Euro — 000-16003-001 Lowrance HDS PRO 12 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 200 Euro — 000-15991-001 Lowrance HDS PRO 16 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging HD 3-in-1 Geber 300 Euro — 000-16006-001 Lowrance HDS PRO 16 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 300 Euro — 000-15702-001 Lowrance Elite FS 7 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 25 Euro — 000-15697-001 Lowrance Elite FS 7 Echolot & Kartenplotter mit HDI Geber 25 Euro — 000-15689-001 Lowrance Elite FS 7 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 25 Euro — 000-15706-001 Lowrance Elite FS 9 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 50 Euro — 000-15693-001 Lowrance Elite FS 9 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 50 Euro — 000-16437-001 Lowrance Elite FS 10 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 100 Euro — 000-16438-001 Lowrance Elite FS 10 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 100 Euro — 000-16439-001 Lowrance Elite FS 12 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 200 Euro — 000-16440-001 Lowrance Elite FS 12 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 200 Euro — 000-16127-001 Lowrance Eagle 9 Echolot & Kartenplotter mit TripleShot HD Geber 50 Euro — 000-16124-001 Lowrance Eagle 9 Echolot & Kartenplotter mit 50/200 HDI Geber 50 Euro — Elektromotoren — 000-16175-001 Lowrance RECON Elektromotor, 182 cm, Süßwasser 150 Euro — 000-16173-001 Lowrance RECON Elektromotor, 137 cm, Süßwasser 150 Euro — 000-16172-001 Lowrance RECON Elektromotor, 121 cm, Süßwasser 150 Euro — 000-16174-001 Lowrance RECON Elektromotor, 152 cm, Süßwasser 150 Euro — 000-16179-001 Lowrance RECON Elektromotor, 137 cm, Salzwasser 150 Euro — 000-16180-001 Lowrance RECON Elektromotor, 152 cm, Salzwasser 150 Euro — 000-16181-001 Lowrance RECON Elektromotor, 182 cm, Salzwasser 150 Euro — 000-14937-001 Lowrance GHOST Elektromotor, 119 cm 50 Euro — 000-14938-001 Lowrance GHOST Elektromotor, 132 cm 50 Euro — 000-15480-001 Lowrance GHOST Elektromotor, 152 cm 50 Euro — Sonar — 000-13260-001-Low Lowrance S5100 Sonarmodul 150 Euro — 000-15959-001 Lowrance Active Target 2 Live Sonar Geber und Blackbox im Set 100 Euro — Autopiloten — 000-11749-001 Lowrance Autopilotpaket für Außenbordmotoren 100 Euro — 000-11769-001 Lowrance NAC-1 Autopilot Computer 100 Euro — 000-15952-001 Lowrance NAC-1 Autopilot Computer 1A-Pack 100 Euro — 000-15951-001 Lowrance NAC-1 Autopilot Computer 1B-Pack 100 Euro — 000-13249-001 Lowrance NAC-2 Autopilot Computer 150 Euro — 000-13335-001 Lowrance NAC-2 Autopilot Computer 2B-Set 150 Euro — 000-13337-001 Lowrance NAC-2 Autopilot Computer 2A-Set 150 Euro — Lowrance Herbstaktion 2025 (abgelaufen) — Beim Kauf bestimmter Lowrance -Produkte und C-MAP-Seekarten in der Zeit vom 08. September bis 07. November 2025 kannst du bis zu 400 Euro sparen ! Den Rabatt bekommst du sofort beim Kauf in unserem Onlineshop . — Bitte beachte, dass Käufe über Plattformen wie Amazon und Ebay von der Aktion ausgeschlossen sind. — Welche Produkte bieten Preisvorteile? — In den folgenden Tabellen ist ersichtlich, welche Preisnachlässe du auf die einzelnen Produkte bekommst. — Lowrance Produkte — Artikelnummer Artikelbezeichnung Ersparnis — Echolote — 000-15982-001 Lowrance HDS PRO 9 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging HD 3-in-1 Geber 50 Euro — 000-15997-001 Lowrance HDS PRO 9 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 50 Euro — 000-15985-001 Lowrance HDS PRO 10 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging HD 3-in-1 Geber 100 Euro — 000-16000-001 Lowrance HDS PRO 10 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 100 Euro — 000-15988-001 Lowrance HDS PRO 12 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging HD 3-in-1 Geber 200 Euro — 000-16003-001 Lowrance HDS PRO 12 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 200 Euro — 000-15991-001 Lowrance HDS PRO 16 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging HD 3-in-1 Geber 300 Euro — 000-16006-001 Lowrance HDS PRO 16 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 300 Euro — 000-15702-001 Lowrance Elite FS 7 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 25 Euro — 000-15697-001 Lowrance Elite FS 7 Echolot & Kartenplotter mit HDI Geber 25 Euro — 000-15689-001 Lowrance Elite FS 7 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 25 Euro — 000-15706-001 Lowrance Elite FS 9 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 25 Euro — 000-15693-001 Lowrance Elite FS 9 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 25 Euro — 000-16437-001 Lowrance Elite FS 10 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 200 Euro — 000-16438-001 Lowrance Elite FS 10 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 200 Euro — 000-16439-001 Lowrance Elite FS 12 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 300 Euro — 000-16440-001 Lowrance Elite FS 12 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 300 Euro — Elektromotoren — 000-16175-001 Lowrance RECON Elektromotor, 182 cm, Süßwasser 50 Euro — 000-16173-001 Lowrance RECON Elektromotor, 137 cm, Süßwasser 50 Euro — 000-16172-001 Lowrance RECON Elektromotor, 121 cm, Süßwasser 50 Euro — 000-16174-001 Lowrance RECON Elektromotor, 152 cm, Süßwasser 50 Euro — 000-16179-001 Lowrance RECON Elektromotor, 137 cm, Salzwasser 50 Euro — 000-16180-001 Lowrance RECON Elektromotor, 152 cm, Salzwasser 50 Euro — 000-16181-001 Lowrance RECON Elektromotor, 182 cm, Salzwasser 50 Euro — 000-14937-001 Lowrance GHOST Elektromotor, 119 cm 50 Euro — 000-14938-001 Lowrance GHOST Elektromotor, 132 cm 50 Euro — 000-15480-001 Lowrance GHOST Elektromotor, 152 cm 50 Euro — Sonar — 000-15918-001-Low Lowrance S3100 Sonarmodul 100 Euro — 000-13260-001-Low Lowrance S5100 Sonarmodul 150 Euro — 000-15959-001 Lowrance Active Target 2 Live Sonar Geber und Blackbox im Set 100 Euro — Autopiloten — 000-11749-001 Lowrance Autopilotpaket für Außenbordmotoren 50 Euro — 000-13336-001 Lowrance NAC-3 Autopilot Computer 3B-Set 400 Euro — 000-13338-001 Lowrance NAC-3 Autopilot Computer 3A-Set 400 Euro — 000-13335-001 Lowrance NAC-2 Autopilot Computer 2B-Set 200 Euro — 000-13337-001 Lowrance NAC-2 Autopilot Computer 2A-Set 200 Euro — C-MAP Seekarten — Artikelnummer Artikelbezeichnung Ersparnis — Discover — M-EN-Y200-MS Bodø - Kirkenes 40 Euro — M-EN-Y201-MS Kristiansund - Finnsnes 40 Euro — M-EN-Y202-MS Bergen to Brandsfjorden 40 Euro — M-EN-Y203-MS Farsund to Måløy 40 Euro — M-EN-Y204-MS Fiskebäckskil to Lyndgal 40 Euro — M-EN-Y205-MS Karlskrona to Emden 40 Euro — M-EN-Y206-MS Torekov to Larvik 40 Euro — M-EN-Y207-MS Malmö to Valdermarsvik 40 Euro — M-EN-Y208-MS Västervik to Valdermarsvik 40 Euro — M-EN-Y209-MS Gulf of Bothnia 40 Euro — M-EN-Y210-MS Scandinavia Inland Waters 40 Euro — M-EN-Y211-MS Finland Lakes 40 Euro — M-EN-Y212-MS Gulf of Finland & Åland Islands Archipelago 40 Euro — M-EN-Y213-MS Latvia | Lithuania & Russia 40 Euro — M-EN-Y214-MS Polish Coast & Inland 40 Euro — M-EN-Y215-MS Germany & Netherlands Inland 40 Euro — M-EN-Y216-MS Benelux Inland & Coastal 40 Euro — M-EN-Y217-MS Central Europe Inland 40 Euro — M-EN-Y218-MS Iceland | Faroe | Shetland & Orkney Islands 40 Euro — M-EN-Y040-MS Greenland 60 Euro — M-EN-Y050-MS Northern & Central Europe 60 Euro — M-EN-Y055-MS Baltic Sea 60 Euro — M-EW-Y200-MS United Kingdom & Ireland 40 Euro — M-EW-Y206-MS French Inland Waters 40 Euro — M-EW-Y207-MS Bay of Biscay 40 Euro — M-EW-Y208-MS Portugal & Galicia 40 Euro — M-EW-Y209-MS Canary Island to Gibraltar 40 Euro — M-EW-Y060-MS Central & West Europe Continental 60 Euro — M-EM-Y200-MS West Mediterranean 40 Euro — M-EM-Y201-MS Central Mediterranean 40 Euro — M-EM-Y202-MS Mediterranean South Central 40 Euro — M-EM-Y203-MS Adriatic & Ionian Seas 40 Euro — M-EM-Y204-MS Aegean Sea & Sea of Marmara 40 Euro — M-EM-Y205-MS Black Sea & Sea of Azov 40 Euro — M-EM-Y206-MS Mediterranean South East 40 Euro — M-EM-Y040-MS Italian Lakes & Po River 40 Euro — M-EM-Y045-MS Southern Europe 60 Euro — M-AF-Y200-MS Cameroon to South Africa 40 Euro — M-AF-Y201-MS South Africa to Mozambique 40 Euro — M-AF-Y220-MS Pemba to Mogadishu 40 Euro — M-AF-Y214-MS Cape Verde & Guinea Bissau 40 Euro — M-AF-Y050-MS Africa & Arabian Sea 60 Euro — M-ME-Y200-MS Red Sea 40 Euro — M-ME-Y201-MS Persian Gulf to Oman 40 Euro — Discover X — M-EN-T-200-D-MS Skagerrak, Kattegat & Baltic Sea 40 Euro — M-EN-T-218-D-MS Iceland, Faroe, Shetland & Orkney Island 40 Euro — M-EN-T-300-D-MS Norwegian Sea, North Sea & Skagerrak 40 Euro — M-EN-T-326-D-MS Finland Inland & Baltic Sea 40 Euro — M-EN-T-580-D-MS Norway & Sweden Inland 40 Euro — M-EN-T-040-D-MS Greenland & Iceland 60 Euro — M-EN-T-050-D-MS North & Central Europe 60 Euro — M-EN-T-055-D-MS Sweden, Norway, Finland & Baltic Sea 60 Euro — M-EW-T-060-D-MS Central, West & South Europe 60 Euro — M-EW-T-226-D-MS United Kingdom & Ireland 40 Euro — M-EW-T-227-D-MS Central & West Europe 40 Euro — M-EW-T-228-D-MS West Europe 40 Euro — M-EM-T-076-D-MS West Mediterranean, Azore, Canary 40 Euro — M-EM-T-111-D-MS East Mediterranean 40 Euro — M-EM-T-112-D-MS Black & Caspian Seas 40 Euro — M-EM-T-045-D-MS South Europe 60 Euro — M-AF-T-209-D-MS South & East Africa 40 Euro — M-AF-T-210-D-MS West Africa 40 Euro — M-AF-T-050-D-MS Africa & Arabic Sea 60 Euro — M-ME-T-204-D-MS Red Sea, Arabic Sea & Seychelles 40 Euro — Reaveal — M-EN-Y299-MS Baltic Sea 60 Euro — M-EN-Y300-MS North Sea & Denmark 60 Euro — M-EN-Y326-MS Finland Lakes 60 Euro — M-EN-Y580-MS Skandinavien Binnenland 60 Euro — M-EN-Y070-MS Central Europe Inland 60 Euro — M-EW-Y226-MS United Kingdom 60 Euro — M-EW-Y227-MS North-West European Coasts 60 Euro — M-EW-Y228-MS West European Coasts 60 Euro — M-EW-Y065-MS France Coastal & Inland 60 Euro — M-EM-Y111-MS East Mediterranean & Caspian Seas 60 Euro — M-EM-Y076-MS South-West European Coasts 60 Euro — M-AF-Y209-MS South & East Africa 60 Euro — M-AF-Y210-MS West Africa 60 Euro — M-ME-Y204-MS Read Sea to The Gulf & Seychelles Islands 60 Euro — Reaveal X — M-EN-T-200-R-MS Skagerak, Kattegatt & Baltic Sea 60 Euro — M-EN-T-218-R-MS Greenland & Iceland 60 Euro — M-EN-T-300-R-MS North Sea 60 Euro — M-EN-T-326-R-MS Finland Inland & Baltic Sea 60 Euro — M-EN-T-580-R-MS Scandinavia Inland 60 Euro — M-EW-T-226-R-MS United Kingdom 60 Euro — M-EW-T-227-R-MS North-West Europe 60 Euro — M-EW-T-228-R-MS West European Coasts 60 Euro — M-EM-T-076-R-MS West Mediterranean 60 Euro — M-EM-T-111-R-MS East Mediterranean 60 Euro — M-EM-T-112-R-MS Black & Caspian Seas 60 Euro — M-AF-T-209-R-MS South & East Africa 60 Euro — M-AF-T-210-R-MS West Africa 60 Euro — M-ME-T-204-R-MS Red Sea, The Gulf & Seychelles Islands 60 Euro — Lowrance Sommeraktion 2025 (abgelaufen) — Kaufe in der Zeit vom 01.06.-31.07.2025 ein Lowrance Eagle oder Lowrance Elite FS Echolot zusammen mit einer C-MAP Seekarte und profitiere von einer Preisersparnis von bis zu 150 Euro . — Wie erhalte ich mein Cashback? — Du kaufst innerhalb des Aktionszeitraums bei uns im Shop ein Eagle- oder Elite-FS-Gerät zusammen mit einem C-MAP Kartenausschnitt aus der folgenden Liste. Nach Überprüfung deiner Bestellung erhältst du von uns das Cashback. Nach Erhalt des Geldes liefern wir die Produkte. — Bitte beachte, dass du die Preisersparnis nur bei Kauf in unserem Shop bekommst. Käufe auf Plattformen wie Amazon und Ebay sind von der Lowrance Aktion ausgeschlossen. — Welche Produkte sind von der Lowrance Sommeraktion 2025 betroffen? — Informiere dich hier, für welche Lowrance Echolote du wie viel Cashback bekommst. — Artikelbezeichnung Cashback — Lowrance Elite FS 7 Echolot & Kartenplotter mit und ohne Geber (Art.-Nr. 000-15689-001 , 000-15697-001 und 000-15702-001 ) 50 Euro — Lowrance Elite FS 9 Echolot & Kartenplotter mit und ohne Geber (Art.-Nr. 000-15706-001 und 000-000-15693-001 ) 50 Euro — Lowrance Elite FS 10 Echolot & Kartenplotter mit und ohne Geber (Art.-Nr. 000-16437-001 und 000-16438-001) 150 Euro — Lowrance Elite FS 12 Echolot & Kartenplotter mit und ohne Geber (Art.-Nr. 000-16439-001 und 000-16440-001 ) 150 Euro — Lowrance Eagle 5 Echolot & Kartenplotter ohne Geber (Art.-Nr. 000-16236-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 5 Echolot & Kartenplotter mit SplitShot HD Geber (Art.-Nr. 000-16112-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 5 Echolot & Kartenplotter mit 50/200 HDI Geber (Art.-Nr. 000-16311-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 5 Echolot & Kartenplotter mit 83/200 HDI Geber (Art.-Nr. 000-16308-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 7 Echolot & Kartenplotter mit SplitShot HD Geber (Art.-Nr. 000-16115-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 7 Echolot & Kartenplotter mit TripleShot HD Geber (Art.-Nr. 000-16121-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 7 Echolot & Kartenplotter ohne Geber (Art.-Nr. 000-16230-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 7 Echolot & Kartenplotter mit 50/200 HDI Geber (Art.-Nr. 000-16311-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 7 Echolot & Kartenplotter mit 83/200 HDI Geber (Art.-Nr. 000-16308-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 9 Echolot & Kartenplotter ohne Geber (Art.-Nr. 000-16231-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 9 Echolot & Kartenplotter mit HDI Geber (Art.-Nr. 000-16124-001) 50 Euro — Lowrance Eagle 9 Echolot & Kartenplotter mit TripleShot HD Geber (Art.-Nr. 000-16127-001) 50 Euro — Lowrance Eagle Eye 9 Live Echolot & Kartenplotter (Art.-Nr. 000-16130-001) 50 Euro — Wähle zusätzlich einen passenden C-MAP Reveal oder C-MAP Discover Kartenabschnitt aus, um die Voraussetzung für den Rabatt zu erfüllen. Alle Abschnitte dieser beiden Kartenreihen sind für die Aktion qualifiziert. — Lowrance Frühlingsaktion 2025 - Freue dich auf Rabatte! — Beim Kauf aufgewählter Lowrance-Produkte bei uns im Shop bekommst du in der Zeit vom 01.04.-31.05.2025 einen Frühlingsrabatt. — Wie funktioniert's? — Wir geben die Preisersparnis beim Kauf des Produktes im genannten Zeitraum direkt an dich weiter. Du profitierst also sofort! — Wir weisen jedoch darauf hin, dass es die Sparpreise ausschließlich beim Kauf im Onlineshop gilt. Käufe bei Amazon und Ebay sind von der Lowrance-Aktion ausgeschlossen. — Bei welchen Lowrance Produkten kann ich im Aktionszeitraum sparen? — Bei welchen ausgewählten Produkten du wie viel Geld sparen kannst, haben wir in der folgenden Tabelle für dich zusammengefasst: — Artikelbezeichnung Cashback — Echolote — Lowrance HDS PRO 9 mit und ohne Geber 50 Euro — Lowrance HDS PRO 10 mit und ohne Geber 100 Euro — Lowrance HDS PRO 12 mit und ohne Geber 200 Euro — Lowrance HDS PRO 16 mit und ohne Geber 300 Euro — Lowrance Elite FS 7 mit und ohne Geber 25 Euro — Lowrance Elite FS 9 mit und ohne Geber 50 Euro — Lowrance Elite FS 10 mit und ohne Geber 250 Euro — Lowrance Elite FS 12 mit und ohne Geber 350 Euro — Elektro-Bootsmotoren — Lowrance RECON Elektromotor , alle Modelle 150 Euro — Lowrance GHOST Elektromotor , alle Modelle 50 Euro — Sonar — Lowrance S3100 Sonarmodul 100 Euro — Lowrance S5100 Sonarmodul 150 Euro — Lowrance Active Target 2 Live Sonar Geber + Blackbox im Set 150 Euro — Autopiloten — NAC-1 Autopilot Computer , alle Ausführungen 100 Euro — NAC-2 Autopilot Computer , alle Ausführungen 150 Euro — NAC-3 Autopilot Computer , alle Ausführungen 250 Euro — Autopilotpaket für Außenbordmotoren 100 Euro — AP44 Autopilot-Bedienfeld AP44M, mittlere Kapazität 150 Euro — AP44 Autopilot-Bedienfeld AP44H, hohe Kapazität 250 Euro — Seekarten — C-MAP REVEAL Seekarte , alle Kartenabschnitte 60 Euro — Lowrance HDS PRO und Active Target 2 Aktion - 09.09.-20.12.2024 (abgelaufen) — Kaufe dein Lowrance HDS PRO Echolot zu einem unschlagbar guten Preis ! Je nach Bildschirmgröße sparst du beim Kauf bis zum 20.12.2024 zwischen 200 und 800 Euro. — Die Preisersparnis sieht folgendermaßen aus: — Lowrance HDS PRO 9 Zoll: 200 Euro — Lowrance HDS PRO 10 Zoll: 500 Euro — Lowrance HDS PRO 12 Zoll: 600 Euro — Lowrance HDS PRO 16 Zoll: 800 Euro — Um diesen Rabatt zu erhalten musst du einfach innerhalb des Aktionszeitraums vom 09.09.-20.12.2024 bei uns im Shop zuschlagen. Der Rabatt gilt sowohl für Geräte mit als auch ohne Geber. Der bei uns ausgewiesene Preis ist bereits um den Rabattbetrag reduziert. — Gleichzeitige Active Target 2 Aktion — Unabhängig davon, aber dazu passend bekommst du außerdem 300 Euro Rabatt , wenn du im gleichen Zeitraum ein Lowrance Active Target 2 Geber + Blackbox-Set kaufst. Auch um dir diesen Rabatt zu sichern, musst du deinen Einkauf lediglich bei uns im Onlineshop erledigen. Dort geben wir den Vorteilspreis direkt an dich weiter. — Bitte beachte, dass der Vorteilspreis ausschließlich beim Kauf bei uns im Onlineshop gilt. Andere Verkaufsplattformen wie Amazon oder Ebay sind von der Aktion ausgeschlossen. — Jetzt bei myBait zuschlagen und sparen! — Lowrance Hook Reveal Cashback-Aktion 2022 (abgelaufen) — Die Suche nach dem kapitalen Fisch in deinem Fanggebiet findet jetzt ein Ende. Denn mit dem HOOK Reveal zeigt er sich endlich – und zwar auf deinem Bildschirm. — Dank FishReveal erhältst du eine ganz klare Zieltrennung und saubere Fischsicheln, indem sie aufleuchten. Du siehst also eindeutig, ob sich in deinem Spot ein Monsterhecht, riesiger Wels oder ein kleiner Fischschwarm herumtreibt. — Mit Genesis Live erstellst du in Echtzeit Tiefenkarten und erhältst auf der Stelle exakte Angaben tu den Tiefen und Bodenstrukturen in deinem Fanggebiet. Das vereinfacht enrom, einen kapitalen Fisch zu finden und zu fangen. — In dieser Saison gibt es kaum einen günstigeren Zeitpunkt als jetzt, den Riesenräuber zu fangen. Denn Lowrance startet ab dem 1. Mai seine Cashback-Aktion für das HOOK Reveal. Bis zum 31. August 2022 hast du also Zeit, für dein Echolot 50 Euro oder 100 Euro von Lowrance zurückzubekommen. — Voraussetzung dafür ist, dass du mindestens 18 Jahre alt bist und das HOOK Reveal direkt über unseren Online-Shop bestellst. Bestellungen über eBay und Amazon schließt Lowrance von der Cashback-Aktion aus. — So holst du dir die 50 € bzw. 100 € von Lowrance zurück — Das läuft ganz einfach ab. Du besuchst Lowrance direkt auf hook-offer.lowrance.com und beantragst dort das Cashback. In diesem Portal hinterlegst du deinen Kaufnachweis, wenn du dau aufgeforderst wirst, und erhältst anschließend eine Bestätigungsmail. Anschließend zahlt Lowrance dein Cashback innerhalb von vier Wochen aus. — Diese HOOK-Reveal-Modelle sind für die Cashback-Aktion qualifiziert — Artikelnummer Artikelbezeichnung Cashback — 000-15502-001 HOOK Reveal 5 50/200 HDI — 50 Euro — 000-15504-001 HOOK Reveal 5 83/200 HDI — 50 Euro — 000-15516-001 HOOK Reveal 7 50/200 HDI — 100 Euro — 000-15518-001 HOOK Reveal 7 83/200 HDI — 100 Euro — 000-15520-001 HOOK Reveal 7 TripleShot 100 Euro — 000-15527-001 HOOK Reveal 9 50/200 HDI — 100 Euro — 000-15531-001 HOOK Reveal 9 TripleShot 100 Euro — Lowrance ActiveTarget Live Sonar – 200 Euro Cashback (abgelaufen) — Mit dem ActiveTarget Live Sonar von Lowrance gehst du einen Schritt weiter. Damit beobachtest du die Raubfische in Echtzeit unter Wasser. Attackiere deinen Zielfisch, optimiere deine Köderansprache und überzeuge ihn zum Biss! — Lowrance belohnt dich mit einem Cashback, wenn du dir das ActiveTarget Live Sonar gönnst. Du erhältst nach dem Kauf 200 Euro vom Hersteller zurück. Die Aktion gilt ab dem 1. Mai und läuft bis zum 30. Juni. — Voraussetzung dafür ist, dass du mindestens 18 Jahre alt bist und das ActiveTarget Live Sonar direkt über unseren Online-Shop bestellst. Bestellungen über eBay und Amazon schließt Lowrance von der Cashback-Aktion aus. — So holst du dir die 200 € von Lowrance zurück — Du besuchst Lowrance direkt auf offers.lowrance.com und beantragst dort das Cashback. Du hinterlegst in dem Portal deinen Kaufnachweis, wenn du dazu aufgeforderst wirst, und erhältst anschließend eine Bestätigungsmail. Anschließend zahlt Lowrance dein Cashback innerhalb von vier Wochen aus. — Lowrance-Aktion 2022: HDS Ultimate Upgrade (abgelaufen) — Die Saison steht schon vor der Tür. Da gehört zum erfolgreichen Bootsangeln natürlich auch das richtige Equipment. — Lowrance lässt dich selbstverständlich nicht im Trüben fischen. Damit du für dieses Jahr bestens gerüstet bist, bietet Lowrance das HDS LIVE für mindestens 100 Euro weniger! So kommst du dem High-End-Echolot einen Schritt näher. — Du kannst mit Lowrance aber noch mehr Geld sparen – indem du das HDS LIVE mit dem ActiveTarget Live Sonar oder dem GHOST Elektromotor kaufst. Denn dann gibt es weitere 200 Euro zurück! Eins ist auch klar: Bei solch einer Kombination entkommt dir kein Fisch! — Die Aktion gilt nur vom 10. Januar bis zum 30. April 2022 und nur für Kunden & Kundinnen ab 18 Jahre. — Der Lowrance-Geber Active-Imaging 3-in-1 ist kein qualifiziertes Zubehör für das Extra-Cashback von 200 Euro. — Das zusätzliche Cashback von 200 Euro durch qualifiziertes Zubehör erhältst du nur einmalig für ein einziges Produkt. Weitere qualifizierte Artikel sind dann von dem Extra-Cashback ausgeschlossen. — Update: Cashback auch NUR für das ActiveTarget Live Sonar — Lowrance hat seine Aktion aktualisiert. Wenn du jetzt das ActiveTarget Live Sonar ohne HDS LIVE kaufst, bekommst du ein Cashback von 200 Euro. — Die Aktion gilt ab dem 21. Februar 2022. — So viel Cashback gibt es beim jeweiligen HDS LIVE-Modell — HDS LIVE 7 — Groß genug für den Einsatz als eigenständiges Display, aber kompakt genug für Konsolen mit begrenztem Platzangebot. — Cashback: 100 € — HDS LIVE 9 — HDS LIVE 9 die perfekte Lösung für Angler, die die beste Sonar- und Navigationstechnologie in einem mittelgroßen Display suchen. — Cashback: 200 € — HDS LIVE 12 — Statte dein Boot mit einem HDS LIVE 12 aus und sehe die wichtigsten Innovationen von Lowrance auf einem hochauflösenden 12 Zoll großen SolarMAX-HD-Display. — Cashback: 300 € — HDS LIVE 16 — Der größte und beste Echolot, das Lowrance zu bieten hat. Das HDS LIVE 16 verfügt über die beste Sonartechnologie und ein 16 Zoll großes SolarMAX-HD-Bildschirm mit voller Auflösung. — Cashback: 400 € — So kommst du zu deinem Cashback — Schritt 1 — Das gewünschte HDS Live kaufen und bezahlen. Für noch mehr Rabatt den Echtzeit-Geber Lowrance ActiveTarget Live Sonar oder dem Bugmotor Lowrance GHOST zusätzlich bestellen. — Schritt 2 — Cashback bei Lowrance beantragen. Hier gelangst du zu dem Lowrance-Portal für den Antrag. — Diese Produkte sind für die Upgrade-Aktion qualifiziert — Produkt Artikelnummer Cashback — Lowrance HDS 7 LIVE ohne Geber 000-14418-001 100 Euro — Lowrance HDS 7 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14419-001 100 Euro — Lowrance HDS 9 LIVE ohne Geber 000-14424-001 200 Euro — Lowrance HDS 9 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14425-001 200 Euro — Lowrance HDS 12 LIVE ohne Geber 000-14430-001 300 Euro — Lowrance HDS 12 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14431-001 300 Euro — Lowrance HDS 16 LIVE ohne Geber 000-14436-001 400 Euro — Lowrance HDS 16 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14437-001 400 Euro — Lowrance ActiveTarget Live Sonar 000-15593-001 200 Euro — Kaufst du das HDS LIVE mit folgendem Zubehör, gibt es dir ein Extra-Cashback von 200 Euro: — Produkt Artikelnummer Cashback — Bugmotor/Elektro-Bootsmotor — Lowrance GHOST mit 119 cm Schaftlänge 000-14937-001 200 Euro — Lowrance GHOST mit 132 cm Schaftlänge 000-14938-001 200 Euro — Lowrance GHOST mit 152 cm Schaftlänge 000-15480-001 200 Euro — Geber — Lowrance ActiveTarget Live Sonar 000-15593-001 200 Euro — Lowrance Upgrade Aktion 2021 (abgelaufen) — Der Frühling naht. Damit ihr für die kommende Saison bestens vorbereitet seid, gibt es von Lowrance eine Cashback-Aktion . Du erhältst bis zu 500 Euro zurück, wenn du dir das Ultimate Fishing System (UFS) bestehend aus einem HDS LIVE Echolot und einem qualifizierten Lowrance Produkt kaufst. — Wenn du dir das HDS LIVE mit dem Active-Imaging-Geber im Lieferumfang erwirbst, enthält dieses Set bereits ein qualifiziertes Lowrance Produkt für die Cashback-Aktion. — Die Aktion läuft vom 1. März bis zum 30. April 2021. — So viel Cashback gibt es beim jeweiligen HDS LIVE-Modell — HDS LIVE 7 — Groß genug für den Einsatz als eigenständiges Display, aber kompakt genug für Konsolen mit begrenztem Platzangebot. — Cashback: 200 € — HDS LIVE 9 — HDS LIVE 9 die perfekte Lösung für Angler, die die beste Sonar- und Navigationstechnologie in einem mittelgroßen Display suchen. — Cashback: 300 € — HDS LIVE 12 — Statte dein Boot mit einem HDS LIVE 12 aus und sehe die wichtigsten Innovationen von Lowrance auf einem hochauflösenden 12 Zoll großen SolarMAX-HD-Display. — Cashback: 400 € — HDS LIVE 16 — Der größte und beste Echolot, das Lowrance zu bieten hat. Das HDS LIVE 16 verfügt über die beste Sonartechnologie und ein 16 Zoll großes SolarMAX-HD-Bildschirm mit voller Auflösung. — Cashback: 500 € — So kommst du zu deinem Cashback — Schritt 1 — Ein HDS Live zusammen mit einem qualizierten Zubehörartikel kaufen und bezahlen. — Schritt 2 — Du bekommst deine Bestellung geliefert und innerhalb von vier Wochen bekommst du das Cashback auf das von dir angegebene Konto überwiesen. — Diese Produkte sind für die Upgrade-Aktion qualifiziert — Produkt Artikelnummer — Echolote — Lowrance HDS 7 LIVE ohne Geber 000-14418-001 — Lowrance HDS 7 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14419-001 — Lowrance HDS 9 LIVE ohne Geber 000-14424-001 — Lowrance HDS 9 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14425-001 — Lowrance HDS 12 LIVE ohne Geber 000-14430-001 — Lowrance HDS 12 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14431-001 — Lowrance HDS 16 LIVE ohne Geber 000-14436-001 — Lowrance HDS 16 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14437-001 — Geber — Lowrance Active Imaging 2-in-1-Geber — 000-14490-001 — Lowrance Active Imaging 3-in-1-Geber — 000-14489-001 — Lowrance HDI Heckgeber Low High Downscan 9 Pin — 000-12569-001 — Lowrance LiveSight Geber 000-14458-001 — Airmar TM260 Plastic 50/200 kHz Geber 000-13904-001 — Airmar TM 150 Geber 000-13944-001 — Airmar M260 Inneneinbaugeber 50/200 kHz 000-13914-001 — Airmar B258 Durchbruchgeber 50/200 kHz 000-13964-001 — Airmar B150M-0 CHIRP Durchbruchgeber 000-13920-001 — Airmar B150M-12 CHIRP Durchbruchgeber 000-13921-001 — Airmar B150M-20 CHIRP Durchbruchgeber 000-13922-001 — Lowrance GHOST Bugmotor/Elektromotor — Lowrance GHOST mit 119 cm Schaftlänge 000-14937-001 — Lowrance GHOST mit 132 cm Schaftlänge 000-14938-001 — Lowrance GHOST mit 152 cm Schaftlänge 000-15480-001 — Lowrance Upgrade Aktion 2020 (abgelaufen) — Gönn dir das Nonplusultra von Lowrance und spare dabei bis zu 500 Euro, wenn du es mit qualifiziertem Zubehör noch upgradest. Die Aktion läuft vom 1. September bis zum 31. Oktober. — Das HDS LIVE ist mit den besten Navigationswerkzeugen ausgestattet , die sonst kein anderes Echolot zuvor geboten hat. Es bietet dir eine vorinstallierte weltweite Basiskarte, automatische Routingunterstützung und die neue Genesis-Live-Kartografie auf dem Multitouch-Bildschirm mit präziser Echtzeit-Kartografie bis hinunter zu ½-Fußkonturen. — Hochauflösende Sonarbilder durch moderne Technologien wie Active Imaging , StructureScan 3D sowie Echtzeit-Sonarbilder mit LiveSight gehören ebenfalls zum Programm. Der Active Imaging 3-in-1-Geber vereinigt die drei Sonartechnologien CHIRP, SideScan Imaging und DownScan. — So viel Cashback gibt es beim jeweiligen HDS-LIVE-Modell — HDS LIVE 7 — Groß genug für den Einsatz als eigenständiges Display, aber kompakt genug für Konsolen mit begrenztem Platzangebot. — Cashback: 200 € — HDS LIVE 9 — HDS LIVE 9 die perfekte Lösung für Angler, die die beste Sonar- und Navigationstechnologie in einem mittelgroßen Display suchen. — Cashback: 300 € — HDS LIVE 12 — Statte dein Boot mit einem HDS LIVE 12 aus und sehe die wichtigsten Innovationen von Lowrance auf einem hochauflösenden 12 Zoll großen SolarMAX-HD-Display. — Cashback: 400 € — HDS LIVE 16 — Der größte und beste Echolot, das Lowrance zu bieten hat. Das HDS LIVE 16 verfügt über die beste Sonartechnologie und ein 16 Zoll großes SolarMAX-HD-Bildschirm mit voller Auflösung. — Cashback: 500 € — So kommst du zu deinem Cashback — Schritt 1 — Ein HDS Live zusammen mit einem qualizierten Zubehörartikel kaufen. — Schritt 2 — Cashback hier bei Lowrance beantragen und dort den Kaufnachweis hinterlegen. — Der Dienst steht ab dem 28. September zur Verfügung. — Schritt 3 — Ist alles glatt gelaufen, erhältst du eine E-Mail. — Schritt 4 — Du erhältst dein Cashback innerhalb von vier Wochen auf das von dir angegebene Konto. — Diese Produkte sind für die Upgrade-Aktion qualifiziert — Produkt Artikelnummer — Echolote — Lowrance HDS 7 LIVE ohne Geber 000-14418-001 — Lowrance HDS 7 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14419-001 — Lowrance HDS 9 LIVE ohne Geber 000-14424-001 — Lowrance HDS 9 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14425-001 — Lowrance HDS 12 LIVE ohne Geber 000-14430-001 — Lowrance HDS 12 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14431-001 — Lowrance HDS 16 LIVE ohne Geber 000-14436-001 — Lowrance HDS 16 LIVE mit Active Imaging 3-in-1-Geber 000-14437-001 — C-MAP-Seekarten — EN-Y080 (Raum Deutschland) — 000-11914-001 — EN-Y300 (Nordsee & Dänemark) — 000-11931-001 — AF-Y209 (südöstliches Afrika) — 000-11860-001 — EW-Y226 (UK, Irland & Ärmelkanal) — 000-11998-001 — EW-Y227 (nordwesteuropäische Küsten) — 000-11999-001 — EW-Y228 (westeuropäische Küsten) — 000-12000-001 — Weitere Lowrance-Produkte — Airmar TM260 Plastic 50/200 kHz Geber 000-13904-001 — Airmar TM 150 Geber 000-13944-001 — Lowrance Autopilot für Boote mit hydraulischer Lenkung 000-11748-001 — Lowrance Outboard Pilot Cablesteer Pack 000-11749-001 — Lowrance Active Imaging 2-in-1-Geber — 000-14490-001 — Lowrance Active Imaging 3-in-1-Geber — 000-14489-001 — Lowrance SonicHub 2 000-12301-001 — Lowrance HDI Heckgeber Low High Downscan 9 Pin — 000-12569-001 — Lowrance Autopilot für Boote mit hydraulischer Lenkung 000-11748-001 — Lowrance LiveSight-Geber 000-14458-001 — Lowrance GHOST Bugmotor/Elektromotor 000-14937-001 — Lowrance Cashback Aktion 2020 (abgelaufen) — Der Frühling steht vor der Tür und passend zu Saisonbeginn startet der Hersteller von Lowrance eine Rabattaktion auf ausgewählte Echolote. — Wer im Zeitraum vom 1. April bis zum 31. Mai 2020 ein Echolot von Lowrance in Kombination mit einer C-MAP bestellt, bekommt bis zu 300 Euro gutgeschrieben – mindestens jedoch 100 Euro ! — Was du dafür tun musst? — Du bestellst ein qualifiziertes Produkt von Lowrance innerhalb des Zeitraums vom 1. April bis zum 31. Mai. — Im Shop werden dir die regulären Preise angezeigt. Sobald du jedoch die Bestellung abgewickelt und bezahlt hast, bekommst du die Gutschrift in Höhe von 100, 200 oder 300 Euro zurückgezahlt. — Nach Eingang der Bestellung wird diese von uns manuell bearbeitet. Anschließend erhältst du von uns eine aktualisierte Bestellbestätigung inklusive der Gutschrift. — Für folgende Produkte erhältst du einen Rabatt von 100, 200 oder 300 Euro — Produkt Artikelnummer Cashback — Lowrance Hook2-5 SplitShot 000-14018-001 100 Euro — Lowrance Hook2-5 TripleShot 000-14019-001 100 Euro — Lowrance Hook2-7 SplitShot 000-14023-001 100 Euro — Lowrance Hook2-9 SplitShot 000-14182-001 100 Euro — Lowrance Hook2-12 TripleShot 000-14026-001 100 Euro — Lowrance Elite 7 Ti2 inkl. Active Image 000-14630-001 200 Euro — Lowrance Elite 9 Ti2 inkl. Active Image 000-14644-001 200 Euro — Lowrance Elite 12 Ti2 inkl. Active Image 000-14654-001 200 Euro — Lowrance HDS LIVE 7 inkl. Active Image 000-14418-001 300 Euro — Lowrance HDS LIVE 9 inkl. Active Image 000-14424-001 300 Euro — Lowrance HDS LIVE 12 inkl. Active Image 000-14430-001 300 Euro — Lowrance HDS LIVE 16 inkl. Active Image 000-14436-001 300 Euro — Den Rabatt erhältst du in Kombination mit folgenden Seekarten von C-MAP: — Seekarte Artikelnummer — EM-Y076 — 000-11888-001 — EN-Y080 — 000-11914-001 — EN-Y299 — 000-11930-001 — EN-Y300 — 000-11931-001 — EW-Y226 — 000-11998-001 — EW-Y227 — 000-11999-001 — EW-Y228 — 000-12000-001 — Lowrance Cashback Aktion 2019 (abgelaufen) — In der Zeit vom 1. September bis 31. Oktober 2019 gibt es von Lowrance die CASHBACK Aktion . Bei dem Kauf eines qualifiezierten Produkts erstattet Lowrance im Nachgang bis zu 120 Euro. Abhänging ist dies von der Bildschirmgröße des Echolots. Für 5 Zoll Bildschirme werden 50 Euro erstattet, für 7 Zoll Bildschirme sind es 70 Euro, 9 Zoll Bildschirme 90 Euro und für die 12 Zoll Bildschirme 120 Euro. — Wie funktioniert die CASHBACK Aktion? — Du kaufst ein Qualifiziertes Produkt (z.B. Hook2-9 TripleShot), im Zeitraum vom 01.09.2019 bis 31.10.2019, bei uns. — Nachdem Du das Echolot bekommen hast, wartest du 28 Tage. — Über https://www.lowrance.com/de-de/cashback/ füllst Du das Antragsformular aus. Weiterhin benötigst Du eine Kopie von dem Kaufbelegt und musst den Antrag bis spätestens zum 15.12.2019 eingereicht haben, um an der CASHBACK Aktion teilzunehmen. — Qualifizierte Produkte — Produkt Artikelnummer CASHBACK — Lowrance — Hook2-5 SplitShot HDI 000-14018-001 50 Euro — Hook2-5 TripleShot 000-14019-001 50 Euro — Hook2-7 SplitShot HDI 000-14023-001 70 Euro — Hook2-7 TripleShot 000-14024-001 70 Euro — Hook2-9 SplitShot HDI 000-14182-001 90 Euro — Hook2-9 TripleShot 000-14025-001 90 Euro — Hook2-12 TripleShot 000-14026-001 120 Euro — Elite 7 Ti2 000-14630-001 70 Euro — Elite 7 Ti2 HDI Geber 000-14636-001 70 Euro — Elite 7 Ti2 3-in-1 Active Imaging Geber 000-14640-001 70 Euro — Elite 9 Ti2 000-14644-001 90 Euro — Elite 9 Ti2 3-in-1 Active Imaging Geber 000-14650-001 90 Euro — Elite 12 Ti2 000-14654-001 120 Euro — Elite 12 Ti2 3-in-1 Active Imaging Geber 000-14660-001 120 Euro — Simrad — Cruise 5 ROW 83/200 XDCR 000-14998-001 50 Euro — Cruise 7 ROW 83/200 XDCR 000-14999-001 70 Euro — Cruise 9 ROW 83/200 XDCR 000-15000-001 90 Euro — GO5 XSE 000-14449-001 50 Euro — GO5 XSE inklusive Active Imaging 3-in-1 000-14837-001 50 Euro — GO5 XSE MED/HI/DWNSCN 000-14456-001 50 Euro — GO7 XSR 000-14448-001 70 Euro — GO7 XSR HDI XDCR 000-14446-001 70 Euro — GO7 XSR Active Imaging 3-in-1 000-14839-001 70 Euro — GO7 XSR Active Imaging 3-in-1, 4G Radar 000-14874-001 70 Euro — GO9 XSE 000-14444-001 90 Euro — GO9 XSE MED/HI/DWNSCN 000-14445-001 90 Euro — GO9 XSE Active Imaging 3-in-1 000-14841-001 90 Euro — GO9 XSE Active Imaging 3-in-1, 4G Radar 000-14883-001 90 Euro — GO9 XSE Active Imaging 3-in-1, 3G Bundle 000-14882-001 90 Euro — GO9 XSE TotalScan, 4G Bundle 000-14453-001 90 Euro — GO12 XSE 000-14442-001 120 Euro — GO12 XSE Active Imaging 000-14835-001 120 Euro — GO12 XSE Active Imaging 3-in-1, 3G Radar 000-14853-001 120 Euro — GO12 XSE Active Imaging 3-in-1, 4G Radar 000-14854-001 120 Euro — B&G — Vulcan 7 000-14082-001 70 Euro — Vulcan 7R, 3G Bundle 000-14079-001 70 Euro — Vulcan 9 000-13214-001 90 Euro — Vulcan 9 FS EUR N CMAP MAXN CHART 000-13214-006 90 Euro — Vulcan 9 FS EUR S CMAP MAXN CHART 000-13214-007 90 Euro — Vulcan 9, 3G Bundle 000-13984-001 90 Euro — Vulcan 12R 000-14149-001 120 Euro — Vulcan 12R EUR N CMAP MAXN CH 000-14154-001 120 Euro — Vulcan 12R EUR S CMAP MAXN CH 000-14155-001 120 Euro — Vulcan 12R, 3G Radar 000-14156-001 120 Euro — Vulcan 12R, 4G Radar 000-14157-001 120 Euro — Alle Angaben ohne Gewähr. — Lowrance Hook² Herbst 2018 Angebot (abgelaufen) — Auch im Jahr 2018 hat Lowrance eine spezielles Herbst Angebot. Das Angebot läuft im Zeitraum vom 1. September bis 31. Oktober 2018 und beinhaltet, je nach gekauften Hook² Echolot, ein Gratis Produkt . Das jeweilige Gratisprodukt ist entweder der Lowrance FishHunter 3D, Lowrance FishHunter Pro oder ein Universelles Tragetaschen Set. — Wie funktioniert das Hook² Herbst 2018 Angebot? — Du kaufst ein Qualifiziertes Produkt (z.B. Hook2-7 SplitShop HDI), im Zeitraum vom 01.09.2018 bis 31.10.2018, bei uns. — Nachdem Du das Hook² Echolot bekommen hast, wartest du 28 Tage. — Über www.lowrance.com/freegift füllst Du das Antragsformular aus. Weiterhin benötigst Du eine Kopie von dem Kaufbelegt und musst den Antrag bis spätestens zum 30.11.2018 eingereicht haben, um ein Gratis Produkt zu erhalten. — Qualifizierte Produkte — Produkt Artikelnummer Gratis Produkt — Hook2-12 TripleShot 000-14026-001 FishHunter 3D — Hook2-9 TripleShot 000-14025-001 FishHunter Pro — Hook2-9 SplitShot HDI 000-14182-001 FishHunter Pro — Hook2-7 TripleShot 000-14024-001 FishHunter Pro — Hook2-7 SplitShot HDI 000-14023-001 FishHunter Pro — Hook2-7x GPS TripleShot 000-14022-001 FishHunter Pro — Hook2-7x GPS SplitShot HDI 000-14020-001 FishHunter Pro — Hook2-5 TripleShot 000-14019-001 Universelles Tragetaschen Set — Hook2-5 SplitShot HDI 000-14018-001 Universelles Tragetaschen Set — Hook2-5x GPS SplitShot HDI 000-14016-001 Universelles Tragetaschen Set — Hook2-4x GPS Bullet — 000-14015-001 Universelles Tragetaschen Set — Hook2-4x Bullet 000-14013-001 Universelles Tragetaschen Set — Lowrance Herbst Cashback Angebot 2017 (abgelaufen) — Das Herbst Cashback Angebot von Lowrance läuft zwischen dem 1. September und 31. Oktober 2017. Wer in diesem Zeitraum ein Lowrance Elite-Ti Echolot in Kombination mit einem ausgewählten Lowrance Geber bei uns kauft, erhält von Lowrance bis zu 300,00 Euro "Geld zurück" . — Wie funktioniert das Cashback Angebot? — Sie kaufen z.B. ein Lowrance Elite-7 Ti inkl. Mid/High/TotalScan Geber (Artikelnummer 000-12419-001) bei uns. — Nachdem Sie das Produkt erhalten haben, warten Sie 14 Tage. — Über www.lowrance.com/cashback füllen Sie das Antragsformular aus und akzeptieren die Allgemeine Geschäftsbedingungen von Lowrance . Außerdem wird eine Kopie der Rechnung und Ihre Bankverbindung benötigt. Der Antrag muss bis spätestens bis zum 30. November 2017 bei Lowrance eingereicht werden. — Lowrance wird den Antrag prüfen und Ihnen bis zu 300,00 Euro erstatten. — Qualifizierte Produkte — Produkt Artikelnummer Geld zurück — Elite-5 Ti 000-12420-001 100,00 Euro — Elite-5 Ti Mid/High/DownScan * 000-12421-001 100,00 Euro — Elite-5 Ti Mid/High/TotalScan * 000-12423-001 100,00 Euro — Elite-7 Ti 000-12416-001 150,00 Euro — Elite-7 Ti Mid/High/DownScan * 000-12417-001 150,00 Euro — Elite-7 Ti Mid/High/TotalScan * 000-12419-001 150,00 Euro — Elite-9 Ti 000-13272-001 200,00 Euro — Elite-9 Ti Med/High/TotalScan * 000-13274-001 200,00 Euro — Elite-12 Ti 000-13717-001 300,00 Euro — Elite-12 Ti Med/High/TotalScan * 000-13718-001 300,00 Euro — * Das Produkt enthält bereits einen Geber. Weiteres Zubehör ist nicht notwenig für das Lowrance Cashback Angebot. — Qualifizierte Geber Produkte — Geber Artikelnummer — HDI Geber Med/High 455/800 xSonic connector — 000-12570-001 — HDI Geber L/H 455/800 xSonic connector — 000-12569-001 — TotalScan Geber Mid/High/StructureScan 000-12568-001 — XSONIC AIRMAR B150M 0 DEG 000-13920-001 — XSONIC AIRMAR B150M 12 DEG 000-13921-001 — XSONIC AIRMAR B150M 20 DEG 000-13922-001 — XSONIC AIRMAR P319 000-13915-001 — XSONIC AIRMAR P66 000-13919-001 — XSONIC AIRMAR P79 000-13942-001 — XSONIC AIRMAR TM150M — 000-13944-001 — XSONIC BRONZE HDI XDCR 0 DEG 000-13905-001 — XSONIC BRONZE HDI XDCR 12 DEG 000-13906-001 — XSONIC BRONZE HDI XDCR 20 DEG 000-13907-001 — Alle Angaben ohne Gewähr.
- [Lowrance FishHunter Pro / 3D](https://www.mybait.de/lowrance-fishhunter-mobiles-echolot/): Lowrance FishHunter Pro / 3D — Was kann der Lowrance FishHunter? Dazu einige Sonar ( Echolot ) Ansichten: — Fisch Ansicht (Fish View) — In der Fisch Ansicht werden die Roh-Sonar-Daten in vereinfachter Weise dargestellt. Im speziellen wird der Boden vereinfacht angezeigt, so dass eine schöne uns saubere Wassersäule entsteht. Immer wenn das Sonar eine Störung erkennt, wird ein Fisch Symbol (es gibt insgesamt 3 Größen), an der betroffenen Stelle, im Display angezeigt. Die Fisch Ansicht macht es leicht, einen Fisch zu erkennen, wenn dieser sich unter dem Lowrance FishHunter befindet. Außerdem kann eingestellt werden, dass sobald ein Fisch erkannt wird ein "Ping" Ton abgespielt wird. Somit müssen die Augen nicht ständig auf dem Display gerichtet sein. — Unbearbeite Ansicht (Raw View) — Im sogenannten Raw View werden in Echtzeit die Ergebnisse des leistungsstarken Tri-Frequenz Gebers dargestellt. In diesem Modus können die unterschiedlichen farbigen Linien am unteren Rand des Bildschirm interpretiert werden: Tiefe und Struktur. Gleichzeitig werden Störungen (Bögen) in der Wassersäule angezeigt und deuten somit auf einen Fisch hin. — Tiefenkarten Abbildung (Bathymetric Mapping) — Mit dem Bathymetric Mapping wird eine benutzerdefinierte Tiefenkarte erstellt. Egal ob es sich hierbei um einen ganzen See oder um die Lieblings-Angelstellen handelt. Einfach den FishHunter im Wasser platziert und z.B. mit einem Ruderboot oder Belly Boot beliebige Wasserstellen abfahren. Durch das Bathymetric Mapping wird eine ausgezeichnete Tiefenkarte generiert. Sobald die Aufzeichnung beendet ist, kann von jedem aufgezeichneten Ort die Konturen vom Sonarbild angesehen werden. — Eisfischen (Ice Fishing) — Auch bei niedrigen Temperaturen von bis zu -30°C leistet der Lowrance FishHunter ausgezeichnete Arbeit. Im Gegensatz zu herkömlichen Ice Fishing Flasher schwimmt der FishHunter auf der Wasseroberfläche im Eisloch. Über die zwei leistungsstarken Frequenzen 475 kHz und 675 kHz kann der Jig in Echtzeit angesehen werden. Es stehen 2 unterschiedliche Ansichten zur Verfügung: Split Screen (Flasher / Raw Data), Full Screen (nur Raw Data). — 3D Struktur Abbildung (3D Structure Mapping) — Mit dem FishHunter 3D von Lowrance ist es möglich benutzerdefinierte 3D Struktur Karten zu erstellen. Einfach den FishHunter 3D auf der Wasseroberfläche platzieren und in dem Bereich treiben lassen der vermessen werden soll. Über Farben werden die unterschiedlichen Tiefen dargestellt. Optional kann die Tiefenangabe auch nochmals genauer angezeigt werden. Jede Struktur Abbildung ist mit einer GPS Markierung versehen, kann gespeichert und für kommende Angeltage wieder aufgerufen werden. — Directional Casting — In der Directional Casting Ansicht werden alle 5 Tri-Frequenz Geber eingeschaltet und verwendet. Das besondere bei dem Directional Casting ist, dass sich sehr deutlich herauslesen lässt in welcher Richtung und Wassertiefe sich ein Fisch befindet. Über die Einsellungen können Sie außerdem auswählen, ob Sie den Directional Casting Splitscreen mit der Fish View oder Raw View ansehen möchten. — 3D Angeln (3D Fishing) — Mithilfe der 3D Software und dem 5 Tri-Frequenz Geber können detailreiche 3D Bilder der Unterwasserwelt erstellt werden. Bodenkonturen werden in unterschiedlichen Farben angezeigt und können somit leicht und verständlich ausgewertet werden. — (1) Unkräuter erscheinen in hellgrün. — (2) Fische werden mit dem Standort und Wassertiefe angezeigt. — (3) Bodenkontur mit 3 unterschiedlichen Tiefenanzeigen. — (4) Farbliste mit Tiefenangaben an beiden Seiten des Bildschirms. — FishHunter Pro FishHunter 3D — Fisch Ansicht (Fish View) — Unbearbeite Ansicht (Raw View) — Tiefenkarten Abbildung (Bathymetric Mapping) — Eisfischen (Ice Fishing) — Directional Casting — 3D Angeln (3D Fishing) — 3D Struktur-Abbildung (3D Structure Mapping) — Spezifikation — FishHunter Pro FishHunter 3D — Tiefenbereich Bis zu 45 Meter (150 ft) Bis zu 48 Meter (160 ft) — Wi-Fi Reichweite Bis zu 45 Meter (150 ft) Bis zu 60 Meter (200 ft) — Minimale Tiefe 40 cm (1,4 ft) — Anzahl der Geber 1 Tri-Frequenz Geber 5 Tri-Frequenz Geber — Frequenz 381 kHz, 475 kHz, 675 kHz — Trolling Geschwindigkeit Bis zu 4 km/h (2,5 MPH; 2,1 Knoten) Bis zu 3,2 km/h (2 MPH; 2,1 Knoten) — LED Nachtbeleuchtung (Fisch Anziehung) — Kabellose Verbindung Wi-Fi (4x schneller als Bluetooth), keine Mobilfunk- oder Internetverbindung erforderlich — Sonar Typ Piezoelektrischer keramischer Kristall — Leistung (Spitze-Spitze) 300 Watt — Batteriekapazität Bis zu 10 Stunden oder 500 Stunden im Stand-By Betrieb. — Betriebstemperatur -30°C (-22°F) bis 35°C (95°F) — Maßeinheit Metrisch & Imperial — Gewicht 155g 180 g — Kompatibilität +9000 iOS Apple & Android Smartphones oder Tablets mit GPS — Video - FishHunter Pro von Lowrance — Video - FishHunter 3D von Lowrance
- [Minn Kota Technik](https://www.mybait.de/minn-kota-technik): Minn Kota Technik — Folgend eine Übersicht über alle Minn Kota Features, die in den verschiedenen Modellen verbaut sind. — Minn Kota Technik — MINN KOTA ist der weltweit größte Hersteller von Elektro-Außenbordern. MINN KOTA entwickelte das MAXIMIZER System, die TURBOMAGNET-Technik und zuletzt die COOL-POWER Technik. — Die TURBOMAGNET-Technik — ist ein alles in den Schatten stellender Erfolg der MINN KOTA Forschung. Diese Technologie setzt neue Maßstäbe für das Stromaufnahme-Leistungsverhältnis bei gleichzeitiger Reduzierung der Geräuschbildung. Der neue „Turbo Power“ Motor hat polverbindende Zwischenmagnete und einen Anker, der aus 12 Segmenten besteht. Dadurch werden die Magnetfelder komprimiert und genaue Tests haben ergeben, dass diese Technologie, Totpunkte im Magnetfeld eliminiert. Dadurch erhöht sich die Schubkraft und Spannungsspitzen werden nahezu ausgeschaltet, welche die Ursache für Geräuschbildung sind. — Die COOL-POWER- Technik — bewirkt, dass MINN KOTA Motore mit einer um 100 Grad Celsius niedrigeren Betriebstemperatur arbeiten. Vergleichbare Motore erreichen schon nach wenigen Minuten innere Motorbetriebstemperaturen von bis zu 260 Grad C. (Bei dieser Temperatur beginnt bereits Zinn zu schmelzen) Heiße Motore arbeiten nicht effizient und verlieren bei längerer Fahrdauer bis zu einem Drittel ihrer möglichen Schubkraft. (Die nebenstehende Grafik stellt dies dar.) — Digital MAXIMIZER-System — Dieses System ist in allen MINN KOTA Motoren verwirklicht, die mit einer stufenlosen Geschwindigkeitsregelung ausgestattet sind. Es handelt sich hierbei um eine Elektronik, die den Gleichstrom in einen pulsierenden Gleichstrom mit 20.000 Stromstößen pro Sekunde verwandelt. Durch einen Drehschalter stellt man die Strommenge ein, die dem Motor zugeführt wird. Es geht daher kein Strom durch Widerstände in diversen Schaltern verloren. — Ergebnis: Motore mit Maximizer entnehmen auf der höchsten Geschwindigkeitseinstellung der Batterie die gleiche Menge Strom, wie equivalente Motore mit mechanischer Stufenschaltung. Bei reduzierter Geschwindigkeit jedoch kann digitale Microprozessor die Laufzeit des Motors mit einer Batterieladung bis zum 5-fachen verlängern. Speziell für den Schleppfischer, der geringe und genau einstellbare Geschwindigkeiten schätzt, ist der Maximizer ein einmaliger Vorteil. — Riptide mit speziellem Korrosionsschutz — gegen Salzwasser — Die Schaltplatinen der Riptide Motore sind — gänzlich in seewasserfestem Polyurethan eingegossen, um die elektronischen Schaltkreise zu schützen. Alle elektrischen Verbindungen sind in flüssigkeitsdichten Schrumpfschläuchen als undurchdringliche Barriere gegen die zerstörerischen Einflüsse von Salzwasser versiegelt. — Auch sind alle Modelle mit einer zusätzlichen Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion versehen und die Ankerwellen aus rostfreiem Stahl. — Composite-Schaft — Alle MINN KOTA Außenborder besitzen den unzerbrechlichen Composite-Schaft, der im Gegensatz zu Metall nicht korrodiert und sich bei Grundberührung etwas biegt, aber nicht bricht oder knickt. Trotzdem ist er so steif, dass er bei Fahrt nicht vibriert. — Minn Kota Powerdrive Fußfernbedienung — Minn Kota Powerdrive Motorhalterung (Funktionsweise) — Minn Kota Autopilot (zum Vergrößern bitte Grafik anklicken) — Montageplattform für Powerdrive und Autopilot Modelle — Diese Grundplatte ist ein äußerst praktisches Zubehör für diese Modelle. Der Unterteil wird waagrecht im Bugbereich montiert. Die zweite Platte wird auf der Unterseite der Motorhalterung der Powerdrive PD oder AP Modelle montiert. Mit nur wenigen Handgriffen kann der Motor z.B. als Schutz vor Diebstahl, vom Boot abgenommen oder wieder montiert werden. Ein Schnellverschluß sorgt für bequeme Handhabung. — Spezialdübel — Diese Dübel erlauben Ihnen die Montge z.B. der Montageplattform Nr. 901311 für Powerdrive Motore oder der Minn Kota Ankerwinde, sowie von jedem anderen Gerät, speziell in dem Fall, wo durch einen fehlenden Zugang von unten keine Mutter auf eine Schraube gesetzt werden kann. Liefereinheit Set mit 4 Dübel. — CoPilot System — für Minn Kota "Powerdrive" Motore, Powerdrive Autopilot — und Powerdrive Autopilot Sonar Modelle, als Kabel- oder Funkversion — Nur bei Minn Kota können Sie, statt mit dem standardmäßigen Fußpedal der Powerdrive-Modelle, Ihr Boot von überall an Bord, mit Ihrer Fingerspitze steuern und die Geschwindigkeit kontrollieren. Mit einem CoPilot haben Sie daher alle Vorteile beim Drill eines Fisches. — Die einfache Ausführung mit 7,5 Meter Kabel wird anstelle des Fußpedales an den Motor angesteckt. Auf dieser Fernbedienung sind alle Funktionen, die auch das Fußpedal aufweist: Ein/Aus, Geschwindigkeit, Steuerung links/rechts. Ein Gürtelklips ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten. — Die patentierte Funkversion des CoPilots eliminiert die lästigen Kabel von Bord und bietet dem Anwender unbegrenzte Bewegungsfreiheit an Bord. Wo auch immer er sich gerade befindet, kann auf Tastendruck das Boot manövriert werden. Die kleine handliche Bedieneinheit kann auf einem Armband oder dem Gürtel getragen oder auf einer Angelrute angeklippst werden. Der Funk-Empfangsteil wird mittels zwei Schrauben seitlich an der Halterung der Powerdrive Modelle angeschraubt. Auch wenn der Funk-CoPilot montiert ist, kann das Fußpedal weiterhin bei Bedarf verwendet werden. Bei gleichzeitiger Verwendung der Fuß- und Funkfernbedienung, hat die Fußfernbedienung Priorität. — Halten Sie Ihre Leidenschaft auf Kurs! — Minn Kota Powerdrive AutoPilot Modelle — führen Sie dorthin, wo die Fische warten — Das revolutionäre Autopilot-Navigationssystem von Minn Kota ist genau das, was Sie zur besseren und komfortablen Bootskontrolle auf der Jagd nach Fischen benötigen. Mit dem Modell "Powerdrive AutoPilot" wurde es verwirklicht und es ist Ihr persönlicher, stiller Steuermann. — Sie aktivieren die Autopilot-Funktion auf Tastendruck, steuern eine von Ihnen gewünschte Richtung an z.B. parallel zum Ufer und der Powerdrive AutoPilot hält Sie mittels einem elektronischen Kompass auf Kurs. So einfach geht das! Plötzlich haben Sie Ihre Hände frei um sich auf die Angel, die Köderpräsentation oder auf den Biss zu konzentrieren, während der Motor selbstständig Kurskorrekturen vornimmt, für den Fall, dass das Boot durch äußere Einflüsse wie Wind und Wellen aus der Richtung läuft. — Aber auch zum Fischen in der Strömung sind die Minn Kota "Powerdrive AutoPilot" Modelle eine unglaubliche Bereicherung. Bisher haben Sie sich möglicherweise unkontrolliert stromabwärts treiben lassen und mussten ständig die Sitzposition ändern, oder mussten ständig mit Hilfe des Motors Richtungskorrekturen vornehmen, um annähernd am selben Platz zu stehen. Auch dies gehört der Vergangenheit an! — Stellen Sie Ihr Boot mit dem Bug in die Strömung, aktivieren Sie die Autopilotfunktion und dosieren Sie mittels der stufenlosen Geschwindigkeitsregelung die Bootsgeschwindigkeit auf Strömungsgeschwindigkeit. Sie stehen am Platz, ohne dass sich das Boot aus der Richtung dreht. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und Sie werden langsam stromabwärts treiben, jedoch hält der Motor den Bug des Bootes richtungstreu in der Strömung, damit Sie Ihre Sitzposition bequem beibehalten können. — Minn Kota "Powerdrive AutoPilot" Motore können daher, um all diesen Funktionen gerecht zu werden, nur am Bug des Bootes montiert werden. Die Geschwindigkeitskontrolle und Lenkfunktion wird über eine Fußfernbedienung ausgeführt. Wem dies nicht behagt, kann als Zubehör eine Hand-Fernbedienung, den patentierten Co-Pilot, erwerben. — Minn Kota Powerdrive V2 Autopilot Universal Sonar Modelle mit integriertem Echolotgeber (US2: Dual Beam) — Noch nie war es leichter, Fische zu finden als mit Minn Kota’s Universal Sonar Modellen! Bei diesen Modellen ist der allerneueste, integrierte und unzerstörbar geschützte Echolotgeber in die Motoreinheit eingebaut. Das Kabel, 2,7 m lang, wird durch den Motorschaft nach oben geführt und tritt nahezu unsichtbar durch den Spiralschlauch am Ende der Motorhalterung aus und kann dann zu Ihrem Fishfinder geführt werden. — Einfach anstecken und Sie sind unterwegs zum Fisch. Der übrige Aufbau des Motors entspricht dem Modell Powerdrive Autopilot. — Durch Verwendung eines als Zubehör erhältlichen Adapters können Sie Ihren Minn Kota Universal Sonar Elektroaußenborder an einen Fishfinder Ihrer Wahl anschließen, ohne sich über freiliegende Leitungen oder Sonar-Störungen zu sorgen (192/200 kHz). Einfach anstecken und Sie sind unterwegs zum Fisch.
- [Minn-Kota-Explosionszeichnung anfragen](https://www.mybait.de/explosionszeichnung-fuer-deinen-minn-kota-motor): Explosionszeichnung für deinen Minn-Kota-Motor — Um herauszufinden, welches Ersatzteil du für deinen Minn Kota Motor benötigst, hilft ein Blick in die Explosionszeichnung. Diese ist wichtig, weil Ersatzteile sich nicht nur aufgrund der Motorenserie , sondern auch je nach Produktionsjahr unterscheiden können. — Die von uns benötigten Informationen findest du auf dem Typenschild deines Motors . Wo sich dieses befindet, hängt von Serie und Produktionszeitraum ab. Zur Unterstützung haben wir die Frage "Wo finde ich die Seriennummer auf meinem Minn Kota Motor?" für dich ausführlich beantwortet. Wenn du das Typenschild gefunden hast, kannst du auch ermitteln, aus welchem Jahr dein Motor stammt . — Einige Explosionszeichnungen bieten wir als PDF auf den jeweiligen Kategorieseiten der Minn Kota Motor-Serien an. Klicke dafür in der jeweiligen Kategorie im Inhaltsverzeichnis auf "Explosionszeichnungen". — Bist du nicht fündig geworden oder möchtest auf unseren Service zurückgreifen, teile uns einfach die Daten zu deinem Motor mit und schicke das Formular ab. — Was passiert nun? — Wir helfen dir gerne und senden dir die passende Explosionszeichnung per E-Mail. — Einige Minn Kota Ersatzteile kannst du einfach bei uns im Shop bestellen . Solltest du deines nicht finden, schicke uns per E-Mail die Partnummer des benötigten Ersatzteils und wir bestellen es dir. Sobald es bei uns eingetroffen ist, wirst du von uns benachrichtigt.
- [myBait-Aktion: Preiswerte Angebote für die Saison](https://www.mybait.de/mybait-aktion): Wie man sich bettet, so fischt man — Aufgrund der hohen Nachfrage haben wir das Angebot verlängert. Damit dir der nächste große Fang nicht entgeht, machen wir dich dafür fit. — Beim Kauf eines qualifizierten Elektromotors von Minn Kota kostet die Batterie Wilco Royal sagenhafte 109 Euro statt 130 Euro. Somit gibt es einen Elektromotor mitsamt einer Batterie für unter 300 Euro! — Das Angebot gilt nicht für den Versandhandel. Nur solange der Vorrat reicht! — Qualifizierte Produkte für das Bundle inklusive Wilco-Batterie — Produkt Artikelnummer — Minn Kota Endura Max 40 901543 — Minn Kota Endura Max 45 901544 — Minn Kota Endura Max 50 – 91 cm Schaftlänge 901546 — Minn Kota Endura Max 55 – 91 cm Schaftlänge 901548 — Minn Kota Endura Max 55 – 106 cm Schaftlänge 901549 — Minn Kota Endura C2 30 901530 — Minn Kota Endura C2 34 901531 — Minn Kota Endura C2 40 901533 — Minn Kota Endura C2 45 901534 — Minn Kota Endura C2 50 901536 — Minn Kota Endura C2 55 901538 — Minn Kota Endura C2 55 – 106 cm Schaftlänge 901539
- [Sendungsverfolgung](https://www.mybait.de/sendungsverfolgung)
- [Simrad Echolot Aktion](https://www.mybait.de/simrad-echolot-aktion/): Simrad Upgrade-Herbstaktion 2025 (08.09.-07.11.2025) — Profitiere von Preisvorteilen beim Kauf bestimmter Simrad Produkte und C-MAP Seekarten in der Zeit vom 08.09.-07.11.2025 ! Die jeweilige Ersparnis geben wir direkt beim Kauf an dich weiter . Du musst nichts weiter tun, als bei uns im Shop zu bestellen . — Bitte beachte, dass Käufe auf Plattformen wie Amazon oder Ebay von der Simrad Aktion ausgeschlossen sind. — Welche Produkte sind in der Aktion enthalten? — Um dir einen Überblick darüber zu geben, wie viel Geld du bei welchem Produkt sparst, haben wir dir die qualifizierten Produkte in den folgenden beiden Tabllen aufgelistet. — Qualifizierte Simrad Produkte — Artikelnummer Artikelbezeichnung Ersparnis — Echolote — 000-15219-001 Simrad NSX 3009 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 100 Euro — 000-15375-001 Simrad NSX 3009 Echolot & Kartenplotter mit HDI Geber 100 Euro — 000-15369-001 Simrad NSX 3009 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 100 Euro — 000-15223-001 Simrad NSX 3012 Echolot & Kartenplotter ohne Geber 300 Euro — 000-15370-001 Simrad NSX 3012 Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 300 Euro — 000-15405-001 Simrad NSS9 evo3S Echolot & Kartenplotter ohne Geber 200 Euro — 000-15556-001 Simrad NSS9 evo3S Echolot & Kartenplotter mit Radar 350 Euro — 000-15406-002 Simrad NSS12 evo3S Echolot & Kartenplotter ohne Geber 400 Euro — 000-15557-002 Simrad NSS12 evo3S Echolot & Kartenplotter mit Radar 550 Euro — 000-14444-001 Simrad GO9 XSE Echolot & Kartenplotter ohne Geber 50 Euro — 000-14445-001 Simrad GO9 XSE Echolot & Kartenplotter mit HDI Geber 50 Euro — 000-14841-001 Simrad GO9 XSE Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber 50 Euro — 000-15618-001 Simrad GO9 XSE Echolot & Kartenplotter mit Active Imaging Geber & Radar 50 Euro — Autopiloten — 000-11769-001 Simrad NAC-1 Autopilot Computer solo 100 Euro — 000-15952-001 Simrad NAC-1 Autopilot Computer Set 1A 50 Euro — 000-15951-001 Simrad NAC-1 Autopilot Computer Set 1B 100 Euro — 000-13249-001 Simrad NAC-2 Autopilot Computer solo 200 Euro — 000-13337-001 Simrad NAC-2 Autopilot Computer Set 2A 200 Euro — 000-13335-001 Simrad NAC-2 Autopilot Computer Set 2B 200 Euro — 000-13250-001 Simrad NAC-3 Autopilot Computer solo 400 Euro — 000-13338-001 Simrad NAC-3 Autopilot Computer Set 3A 400 Euro — 000-13336-001 Simrad NAC-3 Autopilot Computer Set 3B 400 Euro — 000-11749-001 Simrad Autopilotpaket für Außenbordmotoren 50 Euro — 000-13291-002 Simrad AP44 Autopilotbedienfeld-Set, mittlere Kapazität 100 Euro — 000-13562-002 Simrad AP44 Autopilotbedienfeld-Set, hohe Kapazität 400 Euro — Sonar, Radar & Kompass — 000-14535-001 Simrad HALO24 Radar 150 Euro — 000-14536-001 Simrad HALO20+ Radar 150 Euro — 000-12607-001 Simrad Precision-9 Kompass 150 Euro — 000-15918-001-Sim Simrad S3100 Sonarmodul 100 Euro — C-MAP Seekarten — Artikelnummer Artikelbezeichnung Ersparnis — Discover — M-EN-Y200-MS Bodø - Kirkenes 40 Euro — M-EN-Y201-MS Kristiansund - Finnsnes 40 Euro — M-EN-Y202-MS Bergen to Brandsfjorden 40 Euro — M-EN-Y203-MS Farsund to Måløy 40 Euro — M-EN-Y204-MS Fiskebäckskil to Lyndgal 40 Euro — M-EN-Y205-MS Karlskrona to Emden 40 Euro — M-EN-Y206-MS Torekov to Larvik 40 Euro — M-EN-Y207-MS Malmö to Valdermarsvik 40 Euro — M-EN-Y208-MS Västervik to Valdermarsvik 40 Euro — M-EN-Y209-MS Gulf of Bothnia 40 Euro — M-EN-Y210-MS Scandinavia Inland Waters 40 Euro — M-EN-Y211-MS Finland Lakes 40 Euro — M-EN-Y212-MS Gulf of Finland & Åland Islands Archipelago 40 Euro — M-EN-Y213-MS Latvia | Lithuania & Russia 40 Euro — M-EN-Y214-MS Polish Coast & Inland 40 Euro — M-EN-Y215-MS Germany & Netherlands Inland 40 Euro — M-EN-Y216-MS Benelux Inland & Coastal 40 Euro — M-EN-Y217-MS Central Europe Inland 40 Euro — M-EN-Y218-MS Iceland | Faroe | Shetland & Orkney Islands 40 Euro — M-EN-Y040-MS Greenland 60 Euro — M-EN-Y050-MS Northern & Central Europe 60 Euro — M-EN-Y055-MS Baltic Sea 60 Euro — M-EW-Y200-MS United Kingdom & Ireland 40 Euro — M-EW-Y206-MS French Inland Waters 40 Euro — M-EW-Y207-MS Bay of Biscay 40 Euro — M-EW-Y208-MS Portugal & Galicia 40 Euro — M-EW-Y209-MS Canary Island to Gibraltar 40 Euro — M-EW-Y060-MS Central & West Europe Continental 60 Euro — M-EM-Y200-MS West Mediterranean 40 Euro — M-EM-Y201-MS Central Mediterranean 40 Euro — M-EM-Y202-MS Mediterranean South Central 40 Euro — M-EM-Y203-MS Adriatic & Ionian Seas 40 Euro — M-EM-Y204-MS Aegean Sea & Sea of Marmara 40 Euro — M-EM-Y205-MS Black Sea & Sea of Azov 40 Euro — M-EM-Y206-MS Mediterranean South East 40 Euro — M-EM-Y040-MS Italian Lakes & Po River 40 Euro — M-EM-Y045-MS Southern Europe 60 Euro — M-AF-Y200-MS Cameroon to South Africa 40 Euro — M-AF-Y201-MS South Africa to Mozambique 40 Euro — M-AF-Y220-MS Pemba to Mogadishu 40 Euro — M-AF-Y214-MS Cape Verde & Guinea Bissau 40 Euro — M-AF-Y050-MS Africa & Arabian Sea 60 Euro — M-ME-Y200-MS Red Sea 40 Euro — M-ME-Y201-MS Persian Gulf to Oman 40 Euro — Discover X — M-EN-T-200-D-MS Skagerrak, Kattegat & Baltic Sea 40 Euro — M-EN-T-218-D-MS Iceland, Faroe, Shetland & Orkney Island 40 Euro — M-EN-T-300-D-MS Norwegian Sea, North Sea & Skagerrak 40 Euro — M-EN-T-326-D-MS Finland Inland & Baltic Sea 40 Euro — M-EN-T-580-D-MS Norway & Sweden Inland 40 Euro — M-EN-T-040-D-MS Greenland & Iceland 60 Euro — M-EN-T-050-D-MS North & Central Europe 60 Euro — M-EN-T-055-D-MS Sweden, Norway, Finland & Baltic Sea 60 Euro — M-EW-T-060-D-MS Central, West & South Europe 60 Euro — M-EW-T-226-D-MS United Kingdom & Ireland 40 Euro — M-EW-T-227-D-MS Central & West Europe 40 Euro — M-EW-T-228-D-MS West Europe 40 Euro — M-EM-T-076-D-MS West Mediterranean, Azore, Canary 40 Euro — M-EM-T-111-D-MS East Mediterranean 40 Euro — M-EM-T-112-D-MS Black & Caspian Seas 40 Euro — M-EM-T-045-D-MS South Europe 60 Euro — M-AF-T-209-D-MS South & East Africa 40 Euro — M-AF-T-210-D-MS West Africa 40 Euro — M-AF-T-050-D-MS Africa & Arabic Sea 60 Euro — M-ME-T-204-D-MS Red Sea, Arabic Sea & Seychelles 40 Euro — Reaveal — M-EN-Y299-MS Baltic Sea 60 Euro — M-EN-Y300-MS North Sea & Denmark 60 Euro — M-EN-Y326-MS Finland Lakes 60 Euro — M-EN-Y580-MS Skandinavien Binnenland 60 Euro — M-EN-Y070-MS Central Europe Inland 60 Euro — M-EW-Y226-MS United Kingdom 60 Euro — M-EW-Y227-MS North-West European Coasts 60 Euro — M-EW-Y228-MS West European Coasts 60 Euro — M-EW-Y065-MS France Coastal & Inland 60 Euro — M-EM-Y111-MS East Mediterranean & Caspian Seas 60 Euro — M-EM-Y076-MS South-West European Coasts 60 Euro — M-AF-Y209-MS South & East Africa 60 Euro — M-AF-Y210-MS West Africa 60 Euro — M-ME-Y204-MS Read Sea to The Gulf & Seychelles Islands 60 Euro — Reaveal X — M-EN-T-200-R-MS Skagerak, Kattegatt & Baltic Sea 60 Euro — M-EN-T-218-R-MS Greenland & Iceland 60 Euro — M-EN-T-300-R-MS North Sea 60 Euro — M-EN-T-326-R-MS Finland Inland & Baltic Sea 60 Euro — M-EN-T-580-R-MS Scandinavia Inland 60 Euro — M-EW-T-226-R-MS United Kingdom 60 Euro — M-EW-T-227-R-MS North-West Europe 60 Euro — M-EW-T-228-R-MS West European Coasts 60 Euro — M-EM-T-076-R-MS West Mediterranean 60 Euro — M-EM-T-111-R-MS East Mediterranean 60 Euro — M-EM-T-112-R-MS Black & Caspian Seas 60 Euro — M-AF-T-209-R-MS South & East Africa 60 Euro — M-AF-T-210-R-MS West Africa 60 Euro — M-ME-T-204-R-MS Red Sea, The Gulf & Seychelles Islands 60 Euro — Simrad Frühlingsaktion 2025 - Hol dir die Rabatte! — Beim Kauf aufgewählter Simrad-Produkte bei uns im Shop bekommst du in der Zeit vom 01.04.-31.05.2025 einen Frühlingsrabatt. — Wie funktioniert's? — Wir geben die Preisersparnis beim Kauf des Produktes im genannten Zeitraum direkt an dich weiter. Du profitierst also sofort! — Wir weisen jedoch darauf hin, dass es die Sparpreise ausschließlich beim Kauf im Onlineshop gilt. Käufe bei Amazon und Ebay sind von der Simrad-Aktion ausgeschlossen. — Bei welchen Simrad Produkten kann ich im Aktionszeitraum sparen? — Bei welchen ausgewählten Produkten du wie viel Geld sparen kannst, haben wir in der folgenden Tabelle für dich zusammengefasst: — Artikelbezeichnung Cashback — Echolote — Simrad GO7 XSR ohne Geber 50 Euro — Simrad GO9 XSE , alle Ausführungen 50 Euro — Simrad NSX 3007 mit und ohne Geber 50 Euro — Simrad NSX 3009 mit und ohne Geber 200 Euro — Simrad NSX 3012 mit und ohne Geber 300 Euro — Simrad NSS9 evo3S mit und ohne Radar 300 Euro — Simrad NSS12 evo3S mit und ohne Radar 400 Euro — Radar — Simrad HALO Radar , alle Modelle 150 Euro — Autopiloten — Simrad NAC-1 Autopilot Computer , alle Ausführungen 100 Euro — Simrad NAC-2 Autopilot Computer , alle Ausführungen 150 Euro — Simrad NAC-3 Autopilot Computer , alle Ausführungen 250 Euro — Simrad Autopilotpaket für Außenbordmotoren 100 Euro — Simrad AP44 Autopilot-Bedienfeld AP44M, mittlere Kapazität 150 Euro — Simrad AP44 Autopilot-Bedienfeld AP44H, hohe Kapazität 250 Euro — Seekarten — C-MAP REVEAL Seekarte , alle Kartenabschnitte 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte Skagerak-Kattegatt and Baltic Sea 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte Greenland and Iceland 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte North Sea 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte Finland Inland and Baltic Sea 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte Scandinavia Inland 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte United Kingdom 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte North-West Europe 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte West European Coasts 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte West Mediterranean 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte East Mediterranean 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte Black and Caspian Seas 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte South and East Africa 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte West Africa 60 Euro — C-MAP REVEAL+ Seekarte Red Sea-The Gulf and Seychelles Is. 60 Euro — Simrad Herbst Cashback Angebot 2024 (abgelaufen) — In der Zeit vom 09. September bis 20. Dezember profitierst du von einer neuen Cashback-Aktion von Simrad. — Beim Kauf bestimmter Echolote in Kombination mit mindestens einem qualifizieren Zubehör gibt es vom Hersteller Geld zurück. Das Angebot gilt je Bildschirm mit Zubehörkauf . Bestellst du also zwei Echolote mit jeweils einem qualifizierten Zubehör, steht dir für beide Geräte das entsprechende Cashback zu. Welche Produkte aus unserem Sortiment für die Aktion relevant sind, entnimmst du bitte den nachfolgenden Tabellen — Für den zusätzlichen Kauf von C-MAP RECOVER oder RECOVER X Karten bekommst du außerdem ein Cashback von 100 Euro. Ist die Karte deine einzige Zubehör-Bestellung, bekommst du nur die 100 Euro zurück. — Bitte beachte, das bei manchen NSS-Modellen bereits im Lieferumfang enthaltene HALO20+ nicht für die Aktion zählt. In diesem Fall muss ein weiteres Zubehör aus der Liste ausgewählt werden, um von der Preisersparnis zu profitieren. — Die Cashback-Aktion gilt ausschließlich bei Kauf über unseren Onlineshop . Amazon, Ebay und andere Verkaufsplattformen sind davon ausgenommen. — Wie funktioniert das Angebot? — Du kaufst z.B. ein Simrad NSS7 evo3S und ein V5035 AIS-System bei uns im Shop. — Wir liefern die Produkte. — Wir prüfen deinen Kauf und erstatten dir den Cashback. — Qualifizierte Produkte — Produkt Artikelnummer Geld zurück — NSS9 evo3S ohne Sonar 000-15405-001 600,00 Euro — NSS9 evo3S + HALO20+ Radar 000-15556-001 800,00 Euro — NSS12 evo3S ohne Sonar 000-15406-002 800,00 Euro — NSS12 evo3S + HALO20+ Radar 000-15557-002 1000,00 Euro — NSX 3007 ohne Sonar 000-15215-001 100,00 Euro — NSX 3007 + Active Imaging 3-in-1 000-15368-001 100,00 Euro — NSX 3007 + HDI Geber 000-15374-001 100,00 Euro — NSX 3009 ohne Sonar 000-15219-001 300,00 Euro — NSX 3009 + Active Imaging 3-in-1 000-15369-001 300,00 Euro — NSX 3009 + HDI Geber 000-15375-001 300,00 Euro — NSX 3009 + HDI Geber 000-15375-001 300,00 Euro — NSX 3012 ohne Sonar 000-15223-001 400,00 Euro — NSX 3012 + Active Imaging 3-in-1 000-15370-001 400,00 Euro — Qualifizierte Zubehör Produkte — Autopiloten Artikelnummer — AP44 Autopilot Controller 000-13289-001 — AP44 VRF medium capacity pack 000-13291-001 — AP44 VRF high capacity pack 000-13562-001 — NAC-1 Precision Hydraulic Pilot Pack, MKII Pump-1 000-15951-001 — NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic Pack, MKII Pump-1 000-15952-001 — NAC-2 Autopilot Computer 000-13249-001 — NAC-2 Autopilot Core Pack 000-13335-001 — NAC-2 VRF Core Pack 000-13337-001 — NAC-3 Autopilot Computer 000-13250-001 — NAC-3 Autopilot Core Pack 000-13336-001 — NAC-3 VRF Core Pack 000-13338-001 — Outboard Pilot Cable steer Pack 000-11749-001 — Simrad FU80 Nachlauffernbedienung 000-10183-001 — A2004 Autopilot Control Unit 000-13895-001 — A2004 Autopilot System Kit 000-13899-001 — WR10 Wireless Autopilot Remote 000-12316-001 — Instrumente — IS42 Digital Display 000-13285-001 — IS42 + J1939 Gateway 000-14479-001 — IS42 Speed / Depth pack 000-13293-001 — Precision-9 Compass 000-12607-001 — IP CAM-1 Marine Camera 12 V 000-15876-001 — AIS — AIS V5035 Class A Transceiver 000-12249-001 — V5043 Class A AIS System 000-16280-001 — NAIS-500 WITH GPS-500 000-13609-001 — NAIS-500 + NSPL-500 + GPS-500 + N2K 000-13963-001 — NAIS-500,NSPL-500,GPS(SPLIT CABLE)BB 000-13610-001 — NSPL-500 000-13612-001 — V3100 Class B AIS 000-14380-001 — UKW Funkanlagen — RS40 Marine VHF Radio w/ DSC and AIS-RX 000-14470-001 — RS40-B Marine VHF Radio w/ DSC and AIS RXTX 000-14473-001 — RS40-B Marine VHF Radio w/ DSC and AIS RXTX + GPS500 000-14818-001 — RS100 Marine VHF System 000-15643-001 — RS100-B Marine VHF System w/ AIS RXTX 000-15792-001 — Radaranlagen — HALO 2003 000-15758-001 — HALO 2004 000-15759-001 — HALO 2006 000-15760-001 — HALO 3006 000-15764-001 — HALO20 Radar 000-14537-001 — HALO20+ Radar 000-14536-001 — HALO24 Radar 000-14535-001 — Sonar — S3100 Sonar Modul 000-15918-001-Sim — S5100 Sonar Modul 000-13260-001-Sim — SonarHub Module 000-11142-001-Sim — ForwardScan Geber Kit 000-11674-001 — StructureScan® 3D Modul und Geber 000-12395-001-Sim — DST-810 Tiefen-, Geschwindigkeits- und Temperatursensor 000-15735-001 — Airmar TM275LH-W 000-13770-001 — Airmar B275LH-W 000-13771-001 — Airmar SS175M (12°) 000-13778-001 — Airmar SS175M (20°) 000-13779-001 — Airmar SS260 000-13783-001 — Airmar TM260 000-13904-001 — Airmar TM150M 000-13944-001 — Airmar B258 000-13964-001 — Airmar TM185M 000-13998-001 — Qualifizierte C-MAP Seekarten — C-MAP REVEAL Artikelnummer — Süd- und Ostafrika M-AF-Y209-MS — Westafrika M-AF-Y210-MS — Südwesteuropäische Küsten M-EM-Y076-MS — Östliches Mittelmeer, Kaspisches Meer M-EM-Y111-MS — Mitteleuropa Binnenland M-EN-Y070-MS — Ostsee M-EN-Y299-MS — Nordsee und Dänemark M-EN-Y300-MS — Seen Finnlands M-EN-Y326-MS — Skandinavien Binnenland M-EN-Y580-MS — Französische Küste und Binnenland M-EW-Y065-MS — Vereinigtes Königreich M-EW-Y226-MS — Nordwesteuropäische Küsten M-EW-Y227-MS — Westeuropäische Küsten M-EW-Y228-MS — Rotes Meer, Golf, Seychellen M-ME-Y204-MS — C-MAP REVEAL X — Süd- und Westafrika M-AF-T-209-R-MS — Westafrika M-AF-T-210-R-MS — Östliches Mittelmeer M-EM-T-111-R-MS — Schwarzes und Kaspisches Meer M-EM-T-112-R-MS — Westliches Mittelmeer M-EM-T-076-R-MS — Skagerak, Kattegat und Ostsee M-EN-T-200-R-MS — Grönland und Island M-EN-T-218-R-MS — Nordsee M-EN-T-300-R-MS — Finnland Binnenland und Ostsee M-EN-T-326-R-MS — Skandinavien Binnenland M-EN-T-580-R-MS — Vereinigtes Königreich M-EW-T-226-R-MS — Nordwesteuropa M-EW-T-227-R-MS — Westeuropäische Küsten M-EW-T-228-R-MS — Indien, Sri Lanka, Malediven M-IN-T-201-R-MS — Thailand, Malaysia und West-Indonesien M-IN-T-203-R-MS — Rotes Meer, Golf und Seychellen M-ME-T-204-R-MS — Halbinsel Kamchatka und Kurilen M-RS-T-013-R-MS — Simrad Cashback Aktion 2019 — In der Zeit vom 1. September bis 31. Oktober 2019 gibt es von Simrad die CASHBACK Aktion . Bei dem Kauf eines qualifiezierten Produkts erstattet Simrad im Nachgang bis zu 120 Euro. Abhänging ist dies von der Bildschirmgröße des Echolots. Für 5 Zoll Bildschirme werden 50 Euro erstattet, für 7 Zoll Bildschirme sind es 70 Euro, 9 Zoll Bildschirme 90 Euro und für die 12 Zoll Bildschirme 120 Euro. — Wie funktioniert die CASHBACK Aktion? — Du kaufst ein Qualifiziertes Produkt, im Zeitraum vom 01.09.2019 bis 31.10.2019, bei uns. — Nachdem Du das Echolot bekommen hast, wartest du 28 Tage. — Über https://www.simrad-yachting.com/de-de/cashback füllst Du das Antragsformular aus. Weiterhin benötigst Du eine Kopie von dem Kaufbelegt und musst den Antrag bis spätestens zum 15.12.2019 eingereicht haben, um an der CASHBACK Aktion teilzunehmen. — Qualifizierte Produkte — Produkt Artikelnummer CASHBACK — Simrad — Cruise 5 ROW 83/200 XDCR 000-14998-001 50 Euro — Cruise 7 ROW 83/200 XDCR 000-14999-001 70 Euro — Cruise 9 ROW 83/200 XDCR 000-15000-001 90 Euro — GO5 XSE 000-14449-001 50 Euro — GO5 XSE inklusive Active Imaging 3-in-1 000-14837-001 50 Euro — GO5 XSE MED/HI/DWNSCN 000-14456-001 50 Euro — GO7 XSR 000-14448-001 70 Euro — GO7 XSR HDI XDCR 000-14446-001 70 Euro — GO7 XSR Active Imaging 3-in-1 000-14839-001 70 Euro — GO7 XSR Active Imaging 3-in-1, 4G Radar 000-14874-001 70 Euro — GO9 XSE 000-14444-001 90 Euro — GO9 XSE MED/HI/DWNSCN 000-14445-001 90 Euro — GO9 XSE Active Imaging 3-in-1 000-14841-001 90 Euro — GO9 XSE Active Imaging 3-in-1, 4G Radar 000-14883-001 90 Euro — GO9 XSE Active Imaging 3-in-1, 3G Bundle 000-14882-001 90 Euro — GO9 XSE TotalScan, 4G Bundle 000-14453-001 90 Euro — GO12 XSE 000-14442-001 120 Euro — GO12 XSE Active Imaging 000-14835-001 120 Euro — GO12 XSE Active Imaging 3-in-1, 3G Radar 000-14853-001 120 Euro — GO12 XSE Active Imaging 3-in-1, 4G Radar 000-14854-001 120 Euro — Lowrance — Hook2-5 SplitShot HDI 000-14018-001 50 Euro — Hook2-5 TripleShot 000-14019-001 50 Euro — Hook2-7 SplitShot HDI 000-14023-001 70 Euro — Hook2-7 TripleShot 000-14024-001 70 Euro — Hook2-9 SplitShot HDI 000-14182-001 90 Euro — Hook2-9 TripleShot 000-14025-001 90 Euro — Hook2-12 TripleShot 000-14026-001 120 Euro — Elite 7 Ti2 000-14630-001 70 Euro — Elite 7 Ti2 HDI Geber 000-14636-001 70 Euro — Elite 7 Ti2 3-in-1 Active Imaging Geber 000-14640-001 70 Euro — Elite 9 Ti2 000-14644-001 90 Euro — Elite 9 Ti2 3-in-1 Active Imaging Geber 000-14650-001 90 Euro — Elite 12 Ti2 000-14654-001 120 Euro — Elite 12 Ti2 3-in-1 Active Imaging Geber 000-14660-001 120 Euro — B&G — Vulcan 7 000-14082-001 70 Euro — Vulcan 7R, 3G Bundle 000-14079-001 70 Euro — Vulcan 9 000-13214-001 90 Euro — Vulcan 9 FS EUR N CMAP MAXN CHART 000-13214-006 90 Euro — Vulcan 9 FS EUR S CMAP MAXN CHART 000-13214-007 90 Euro — Vulcan 9, 3G Bundle 000-13984-001 90 Euro — Vulcan 12R 000-14149-001 120 Euro — Vulcan 12R EUR N CMAP MAXN CH 000-14154-001 120 Euro — Vulcan 12R EUR S CMAP MAXN CH 000-14155-001 120 Euro — Vulcan 12R, 3G Radar 000-14156-001 120 Euro — Vulcan 12R, 4G Radar 000-14157-001 120 Euro — Alle Angaben ohne Gewähr. — Simrad GO Cashback Angebot 2018 (Abgelaufen) — Auch im Jahr 2018 hat Simrad eine spezielles Herbst Angebot. Das Angebot läuft im Zeitraum vom 1. September bis 31. Oktober 2018 und beinhaltet, je nach gekauften GO Echolot in Kombination mit einem qualifizierten Zubehör Produkt, bis zu 400,00 Euro "Geld Zurück" . — Wie funktioniert das "Geld Zurück" Angebot? — Du kaufst z.B. ein Simrad GO7 XSR inklusive TotalScan Geber, im Zeitraum vom 01.September 2018 bis 31. Oktober 2018, bei uns. — Nachdem Du die Produkte bekommen hast, wartest Du nochmals 28 Tage. — Über www.simrad-yachting.com/cashback füllst Du das Antragsformular aus. Du benötigst außerdem eine Kopie von dem Kaufbeleg. — Simrad wird den Antrag überprüfen und anschließend bis zu 300,00 Euro erstatten. — Qualifizierte Produkte — Produkt Artikelnummer Geld zurück in Euro — GO12 XSE mit 3G Radar & TotalScan 000-14454-001 300,00 — GO12 XSE mit 4G Radar & TotalScan 000-14455-001 300,00 — GO12 TotalScan 000-14441-001 300,00 — GO12 000-14442-001 300,00 — GO9 XSE TotalScan 000-14443-001 200,00 — GO9 XSE 000-14444-001 200,00 — GO9 XSE MED/HI/DWNSCN 000-14445-001 200,00 — GO9 XSE TotalScan, 3G Bundle 000-14452-001 200,00 — GO9 XSE TotalScan, 4G Bundle 000-14453-001 200,00 — GO7 XSR HDI 000-14446-001 150,00 — GO7 XSR TotalScan 000-14447-001 150,00 — GO7 XSR 000-14448-001 150,00 — GO5 XSE TotalScan 000-14450-001 100,00 — GO5 XSE 000-14449-001 100,00 — GO5 XSE MED/HI/DWNSCN 000-14456-001 100,00 — Qualifizierte Zubehör Produkte — Forwardscan 000-11674-001, 000-11675-001, 000-13284-001 — Structure Scan 3D — 000-12395-001, 000-12397-001, 000-13559-001, 000-13560-001 — TotalScan 000-12568-001, 000-14257-001, 000-14259-001 — RS35 000-10790-001 — HH36 000-10784-001 — AP44 VRF medium capacity pack 000-13291-001 — AP44 VRF high capacity pack 000-13562-001 — Outboard Pilot Hydraulic Pack 000-11748-001 — DrivePilot Hydraulic Pack 000-11750-001 — Outboard Pilot Cable steer Pack 000-11749-001 — WR10 000-12316-001 — Sonic Hub 000-12302-001 — HALO 3 000-11469-001 — HALO 4 000-11470-001 — HALO 6 000-11471-001 — 4G Radar 000-10421-001 — 3G Radar 000-10420-001 — IS42 Digital Display 000-13285-001 — IS42 Speed / Depth pack 000-13293-001 — Simrad Herbst Cashback Angebot (Abgelaufen) — Simrad bietet zwischen dem 1. September und 31. Oktober 2017 ein Cashback Angebot an. Wer in diesem Zeitraum eine Simrad NSS evo3 Echolot & Kartenplotter in Kombination mit ausgewählten Zubehör Produkten bei uns kauf, erhält von Simrad bis zu 400,00 Euro "Geld Zurück" . — Wie funktioniert das "Geld Zurück" Angebot? — Sie kaufen z.B. ein Simrad NSS7 evo3 und das Simrad 3G Radar bei uns. — Wir liefern die Produkte, Sie warten 14 Tage bis der Cashback Antrag gestellt werden kann. — Sie füllen über www.simrad-yachting.com/cashback das Antragsformular aus und akzeptieren die Allgemeine Geschäftsbedingungen von Simrad. Weiterhin wird eine Rechnungskopie und Ihre Bankverbindung benötigt. Bitte beachten Sie, dass der Antrag bis spätestens zum 30. November 2017 bei Simrad eingereicht wird. — Simrad wird Ihren Antrag überprüfen und Ihnen anschließend bis zu 400,00 Euro erstatten. — Qualifizierte Produkte — Produkt Artikelnummer Geld zurück — NSS7 evo3 000-13237-001 150,00 Euro — NSS9 evo3 000-13238-001 200,00 Euro — NSS12 evo3 000-13239-001 300,00 Euro — NSS16 evo3 000-13240-001 400,00 Euro — Qualifizierte Zubehör Produkte — Autopiloten Artikelnummer — AP44 VRF medium capacity pack 000-13291-001 — AP44 VRF high capacity pack 000-13562-001 — NAC-2 Autopilot Core Pack 000-13335-001 — NAC-3 Autopilot Core Pack 000-13336-001 — NAC-2 VRF Core Pack 000-13337-001 — NAC-3 VRF Core Pack 000-13338-001 — Outboard Pilot Hydraulic Pack 000-11748-001 — DrivePilot Hydraulic Pack 000-11750-001 — Outboard Pilot Cable steer Pack 000-11749-001 — Instrumente — IS70 ROT indicator RT70-120. 27107580 — IS70 ROT indicator RT70-30. 27107572 — IS70 ROT indicator RT70-300. 27107598 — IS70 RPM indicator RPM70-3. 27107671 — IS70 RPM indicator RPM70-6. 27107689 — IS70 Rudder indicator RI70-45. 27107630 — IS70 Rudder indicator RI70-90. 27107648 — IS70 Speed indicator SP70-25. 27107713 — IS70 Speed indicator SP70-50. 27107721 — Rudder Indicator Pack (RI70-45, RF25) 000-10125-001 — IS42 Digital DisplaySimrad MFD’s and system components. 000-13285-001 — IS42 Speed / Depth pack 000-13293-001 — AIS — AIS V5035 Class A Transceiver 000-12249-001 — NAIS-500 WITH GPS-500 000-13609-001 — NAIS-500 + NSPL-500 + GPS-500 + N2K 000-13963-001 — NSPL-500 000-13612-001 — NAIS-500,NSPL-500,GPS(SPLIT CABLE)BB 000-13610-001 — UKW Funkanlagen — RS35 000-10790-001 — HH36 000-10784-001 — Radaranlagen — R2009 Radar Control Unit 000-12186-001 — R3016 Radar Control Unit 000-12188-001 — R2009 Radar Control Unit w/ 3G™ BB Radar kit 000-12192-001 — R2009 Radar Control Unit w/ 4G™ BB Radar kit 000-12193-001 — R2009 Radar Control Unit w/ HALO™ -3 000-12194-001 — R3016 Radar Control Unit w/ HALO™-3 000-12198-001 — R3016 Radar Control Unit w/ HALO-4 000-12199-001 — R3016 Radar Control Unit w/ HALO-6 000-12200-001 — R3016 Radar Control Unit W/TXL-10S-4 10KW4'ANT W/20M 000-12195-001 — R3016 Radar Control Unit W/TXL-10S-6 10KW6'ANT W/20M 000-12196-001 — R3016 Radar Control Unit W/TXL-25S-7 000-12197-001 — HALO 3 000-11469-001 — HALO 4 000-11470-001 — HALO 6 000-11471-001 — 4G Radar Simrad 000-10421-001 — 3G Radar 000-10420-001 — BROADBAND 4G RADAR, SIMRAD, BB ONLY 000-10902-001 — BROADBAND 3G RADAR, SIMRAD, BB ONLY 000-10860-001 — TXL-10S-6 LOW EMSN 000-11478-001 — TXL-10S-4 LOW EMSN 000-11477-001 — TXL-25S-7 LOW EMSN 000-11476-001 — 6 kW HD Radar Kit TX06S-1 — Alle Angaben ohne Gewähr.
- [Springfield Sitzkonfigurator](https://www.mybait.de/landingpages/springfield-sitzkonfigurator/)
- [SUNVISOR Händlerseite](https://www.mybait.de/sunvisor-haendlerseite/): Mache SUNVISOR zum Verkaufsschlager in deinem Ladenlokal — Wenn es darum geht, Echolote und ihre Geber vor Witterungseinflüssen zu schützen, sind die passgenauen Abdeckungen von SUNVISOR die beste Wahl. Sie sind aus hochwertigen, langlebigen Materialien gefertigt und lassen sich ganz ohne Werkzeug anbringen und demontieren. Aufgrund dieser Vorzüge gehören die Produkte in unserem Shop bei Anglern zu den beliebtesten Zubehörartikeln für die Marken Garmin , Humminbird , Lowrance und Raymarine . Biete auch du deiner Kundschaft diesen Mehrwehrt. — Lasse dich von den Produktvorzügen überzeugen — SUNVISOR Abdeckungen für Echolote kurz vorgestellt — Die robuste Abdeckung für Echolote ist passgenau für nahezu jedes gängige Echolotmodell von Garmin, Humminbird, Lowrance und Raymarine erhältlich. — Die wichtigsten Eigenschaften und Vorteile: — Der SUNVISOR schützt den Bildschirm vor Spiegelungen und Spritzwaser . — Stabiler ABS-Kunststoff macht die Abdeckung bruchfest und schwimmfähig . — Die einfache Montage und Demontage erfolgt ganz ohne Werkzeug : Während herkömmliche Schutzabdeckungen oft fest an die Geräte angeschraubt werden müssen, wird der SUNVISOR lediglich übergestülpt. Das Gerät bleibt unversehrt und die Abdeckung sitzt passgenau fest. — Er ermöglicht die Reduzierung der Bildschirmhelligkeit und spart damit Strom. — Der Schutz ist in zwei Ausführungen erhältlich. — Weitere Details zum Produkt und Kundenerfahrungen findest du auf unseren Produktseiten: — Sonnenschutz für Garmin-Echolote — Sonnenschutz für Humminbird-Echolote — Sonnenschutz für Lowrance-Echolote — Sonnenschutz für Raymarine-Echolote — Schutzabdeckungen für Geber — Um Geber vor Kratzern und Kerben zu schützen, hat SUNVISOR ebenfalls die optimale Lösung, passgenau für jede Geberform der jeweiligen Hersteller. Die Schutzhüllen für Geber sind aus robustem Kunststoff gefertigt und vermeiden Beschädigungen durch Aufprall oder Quetschung. Für die zusätzliche Sicherung sorgt ein angebrachter Klettverschluss . Alle Artikel sind in Schwarz und Grün erhältlich. Weitere Informationen über die einzelnen Varianten findest du im Produkt SUNVISOR Schutzhülle für Geber. — So wirst du Händler - Voraussetzungen und Konditionen — Die myBait GmbH ist der exklusive Vertriebspartner von SUNVISOR in Deutschland. Vermehrt möchten wir das Produkt in den stationären Handel bringen. Aufgrund dessen gelten folgende Bedingungen: — Du bietest die SUNVISOR Produkte ausschließlich offline in deinem Ladenlokal an. — Der Verkauf im Onlineshop, auf Verkaufsplattformen und auf Social-Media-Kanälen ist myBait vorbehalten . — Informiere über Social Media jedoch gern über dein Offline-Angebot . — Jegliche Offline-Marketingmaßnahmen sind dir freigestellt. — Wir beliefern dich mit Ware zu vorteilhaften Konditionen . — Werden wir Partner? — Wir freuen uns über eine E-Mail an info@mybait.de mit der Angabe deiner USt.-IdNr. und deiner Webseite. Unsere Preiskonditionen besprechen wir gern bei Kontaktaufnahme.
- [Versand und Zahlung](https://www.mybait.de/versand-und-zahlung): Versand und Zahlung — Hier findest Du eine Übersicht über unsere Versandkosten und die angebotenen Zahlungsarten. Wir legen Wert auf Transparenz, damit Du genau weißt, welche Kosten auf Dich zukommen. — - Deutschland — Versandkosten: 6,99 € — Ab einem Bestellwert von 500,01 € versenden wir innerhalb Deutschlands versandkostenfrei . — - Sperrgut-Hinweis: — Einige Produkte sind zu groß oder zu schwer für den normalen Paketversand. Für diese Artikel fällt ein Sperrgutzuschlag an – auch dann, wenn der Versand ab 500,01 € sonst kostenfrei wäre. Wie hoch der Zuschlag ausfällt, steht direkt beim jeweiligen Produkt bzw. bei der gewählten Variante. — - Schweiz — 1. Versand via meineinkauf.ch (Empfehlung) — Wir empfehlen Dir den Service von meineinkauf.ch . Dort erhältst Du eine deutsche Lieferadresse, und alle Zollformalitäten werden übernommen. — 2. Traditioneller Direktversand (via DPD / GLS) — Versandkosten: 9,50 € (netto) — Zollabwicklung: 35,00 € (netto) Fixpauschale für Ausfuhrdokumente. — - ️ Achtung: Bei dieser Versandart zahlst Du keine deutsche MwSt., aber der Paketdienst erhebt bei Zustellung die Schweizer Einfuhrumsatzsteuer (8,1%) sowie Verzollungsgebühren. — 3. Lieferung an Grenz-Paketshops (MwSt.-Erstattung) — Bestelle an einen Paketshop an der Grenze. Nach Erhalt des Zollstempels auf der Original-Rechnung erstatten wir Dir die 19% deutsche MwSt. zurück. — - Europa & International — Ländergruppe Versandkosten — Belgien, Niederlande, Luxemburg 10,10 € — Österreich, Liechtenstein 11,30 € — Tschechien, Dänemark, Polen 11,95 € — Frankreich, Monaco 17,50 € — Italien 18,10 € — Slowakei, Slowenien 31,15 € — Schweden, Irland, Portugal, Spanien-Festland 35,50 € — Finnland, Estland, Litauen, Lettland, Norwegen 41,25 € — Bosnien und Herzegowina, Kroatien, Serbien 51,75 € — Bulgarien, Rumänien, Griechenland, Island 71,45 € — Spanien-Balearen (Inseln) 74,75 € — Zahlungsarten — - Online-Zahlung (im Webshop) — - ️ PayPal & Direkt-Zahlungen — Wähle im Checkout eine der folgenden Optionen. Sicherheit durch PayPal Käuferschutz inklusive. — PayPal — Login erforderlich — Lastschrift — Kein Konto nötig — Kreditkarte — Kein Konto nötig — Rechnungskauf — Kein Konto nötig — Gebühr: 1,5 % des Warenwerts — - Amazon Pay — Nutze Deine bei Amazon hinterlegten Zahlungs- und Adressdaten für eine schnelle Abwicklung. — Gebühr: 1,5 % des Warenwerts — - Banküberweisung (Vorkasse) — Klassische Überweisung vorab auf unser Konto. Die Bankdaten erhältst Du per E-Mail. — Gebühr: Keine — - Zahlung vor Ort (Ladenlokal Oberhausen) — - Barzahlung — Zahle Deinen Einkauf bar bei uns im Geschäft. — Gebühr: Keine — - Kartenzahlung (POS) — Bequem per EC-Karte (Girocard) oder Kreditkarte direkt an unserer Kasse zahlen. — Gebühr: Keine
- [Vorführgeräte-Sale 2026](https://www.mybait.de/landingpages/vorfuehrgeraete-sale-2026/): VORFÜHRGERÄTE · JEDES GERÄT NUR 1x VERFÜGBAR — Echte Einzelstücke. Echte Schnäppchen. — Solange der Vorrat reicht. — Ausgepackt für eine Produktschulung, nie im Wasser gewesen, mit voller gesetzlicher Gewährleistung. Bis zu 20% Rabatt auf echte Einzelstücke. — Was bedeutet „Vorführgerät"? — Alle Geräte wurden ausschließlich zu Demonstrationszwecken ausgepackt und waren niemals im Wasser. Originalverpackung und vollständiges Zubehör liegen vor (Ausnahme: RT Terrova Quest ohne OVP – wird fachgerecht verpackt versendet) . 24 Monate gesetzliche Gewährleistung. First come, first serve. — Heckmotoren — Tag 1 · 3 Geräte · 20% Rabatt — -20% — Endura 30 C2 — Art-Nr. 901530-V — UVP 219,90 € — 175,92 € — Du sparst 43,98 € — Nur noch 1 verfügbar – sichere dir dein Schnäppchen — Weg! 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